2023年軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選(模板10篇)

心得體會(huì)寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以采用自由寫(xiě)作或者按照時(shí)間順序、問(wèn)題逐個(gè)回答的方式展開(kāi)。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇一

近年來(lái)，隨著國(guó)家的不斷發(fā)展，軍隊(duì)承擔(dān)著越來(lái)越多的責(zé)任和任務(wù)，為了更好地完成任務(wù)，駕駛技能成為現(xiàn)代軍人不可或缺的素質(zhì)之一。從軍入伍以來(lái)，作為一名軍人，我深刻地體會(huì)到了駕駛技能對(duì)維護(hù)軍隊(duì)安全穩(wěn)定和完成任務(wù)的重要性。下文中，我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，分享一些軍人開(kāi)車(chē)的心得體會(huì)。

第二段：安全第一。

在軍隊(duì)中開(kāi)車(chē)，安全是最基本的考量因素。駕駛前，要認(rèn)真檢查車(chē)輛是否符合要求，如車(chē)油是否充足、輪胎氣壓是否正常、車(chē)燈是否亮著等等。作為駕駛員，要自覺(jué)維護(hù)車(chē)輛的安全性能，時(shí)刻掌握路況并遵守規(guī)定的交通速度，謹(jǐn)小慎微，確保自身安全。同時(shí)，乘客的安全也是駕駛員不可忽視的因素，需要細(xì)心照顧，保證乘客的生命安全。

第三段：熟悉路況。

對(duì)于軍人來(lái)說(shuō)，常常需要在不同的環(huán)境和地域條件下行駛，因此熟悉道路和地理環(huán)境也是駕駛的關(guān)鍵。在訓(xùn)練中，我們通過(guò)模擬行駛、模擬裝卸等實(shí)戰(zhàn)操作，熟悉各種地形的特點(diǎn)，了解不同的路況制約因素，從而使我們?cè)趯?shí)際駕駛時(shí)更加從容。同時(shí)，不斷了解當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則和路況信息，避免駕駛出現(xiàn)偏差或安全隱患。

第四段：協(xié)調(diào)配合。

在軍隊(duì)中，隨時(shí)可能遇到突發(fā)情況，這時(shí)候駕駛員需要與車(chē)上的乘客、其他車(chē)輛協(xié)調(diào)配合，完成任務(wù)。在訓(xùn)練中，我們多次進(jìn)行伴隨訓(xùn)練和聯(lián)合行動(dòng)，加深了對(duì)協(xié)同作戰(zhàn)的理解和經(jīng)驗(yàn)，提高了駕駛員與其他車(chē)輛的協(xié)作能力。配合更多的是默契和團(tuán)隊(duì)精神，在訓(xùn)練中，要時(shí)刻保持互相的理解和溝通，減少匯報(bào)環(huán)節(jié)，迅速采取行動(dòng)，提高工作效率。

第五段：態(tài)度決定一切。

最后，我想強(qiáng)調(diào)的是，態(tài)度決定了一切。作為軍人開(kāi)車(chē)，我們不僅僅是普通駕駛員，更是承載軍隊(duì)形象的代表，具有強(qiáng)烈的集體使命感。在駕駛中，我們必須保持良好的精神狀態(tài)，遇事冷靜處置，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，在各種復(fù)雜的交通環(huán)境中保持高度警惕，才能夠更好地完成任務(wù)，安全回歸。

總結(jié)：

開(kāi)車(chē)雖然看上去是一項(xiàng)井井有條的技能，但是軍人開(kāi)車(chē)更多需要的是對(duì)國(guó)家安全和使命擔(dān)當(dāng)?shù)乃伎迹枰氖菍I(yè)的技能訓(xùn)練和長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在真實(shí)的行動(dòng)中，我們會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，無(wú)論是安全風(fēng)險(xiǎn)、團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)還是思維靈活，優(yōu)秀的軍人都會(huì)隨時(shí)保持清醒的頭腦和決斷力，確保各種任務(wù)的順利完成。我相信，也有信心，我們這代軍人，一定能夠在新時(shí)代中充分發(fā)揮特殊的優(yōu)勢(shì)和作用，為祖國(guó)和人民作出更多的貢獻(xiàn)。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇二

開(kāi)車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)生活中不可避免的一部分，駕駛員們?cè)隈{駛過(guò)程中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。作為一名有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，我想與大家分享一些開(kāi)車(chē)的心得體會(huì)，希望對(duì)新手駕駛員有所幫助。

第二段：熟悉車(chē)輛。

初次駕駛車(chē)輛時(shí)，一定要事先了解清楚車(chē)輛的性能和特點(diǎn)。了解車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和使用借口，熟悉車(chē)內(nèi)設(shè)備的位置，如駕駛座椅、加速/剎車(chē)、燈光等，這樣才能高效地掌控車(chē)輛。此外，掌握車(chē)輛的路況適應(yīng)性，避免在雨天行駛出現(xiàn)問(wèn)題，可以有效提高自己的安全性。

第三段：遵循交通規(guī)則。

作為一名司機(jī)，遵循交通規(guī)則是最基本的職責(zé)，這要恪盡地遵循交通規(guī)則，減少交通事故的發(fā)生率。比如，不能隨意占用對(duì)向車(chē)道，不能闖紅燈、亂變道，還要注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的安全等等。遵循交通規(guī)則還包括車(chē)速的控制、車(chē)距的保持，切勿超速行駛或酒后駕車(chē)，以確保車(chē)輛的穩(wěn)定安全，同時(shí)減少事故的發(fā)生和交通擁堵。

第四段：時(shí)刻保持思維清晰。

駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感到疲勞，這需要駕駛員多方面的注意保持。在駕駛過(guò)程中，時(shí)刻保持心思清晰，及時(shí)針對(duì)不同的行駛環(huán)境采取不同的措施，調(diào)整駕駛心態(tài)，細(xì)心觀察路面變化，尤其是在天氣飄雨的情況下，處理好駕駛中的各種狀況。平時(shí)注意體育保健，提高人體狀態(tài)，這樣可以讓駕駛員更有信心和效率地掌握駕駛技巧。

第五段：注意細(xì)節(jié)。

駕駛過(guò)程中，注意細(xì)節(jié)也非常重要。比如，開(kāi)車(chē)出發(fā)前，檢查車(chē)輛的各項(xiàng)設(shè)備和狀況，包括氣壓、剎車(chē)和油箱，同時(shí)要注意保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理車(chē)上故障，避免因細(xì)節(jié)問(wèn)題而造成事故。同時(shí)，在行駛過(guò)程中，及時(shí)提醒同車(chē)的乘車(chē)人員保持安靜，不要分散駕駛員的注意力。

總結(jié)：

以上是我的開(kāi)車(chē)心得體會(huì)，通過(guò)以下幾方面，可以更好地增強(qiáng)駕駛員們的駕駛技能的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。首先是熟悉車(chē)輛，其次是遵循交通規(guī)則，第三是時(shí)刻保持思維清晰，第四是注意細(xì)節(jié)，最后是在行駛過(guò)程中的注意事項(xiàng)。做到這些，我們才能更好的管理車(chē)輛和人員，并且盡可能減少交通事故。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇三

第一段：邁出開(kāi)車(chē)的第一步（引言）。

初開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我內(nèi)心充滿了激動(dòng)和不安。停在駕校門(mén)前的車(chē)看起來(lái)如此龐大，駕駛員位上的方向盤(pán)和踩板看起來(lái)如此復(fù)雜，令我心生畏懼。然而，我克服了內(nèi)心的恐懼，邁出了開(kāi)車(chē)的第一步。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和練習(xí)，我逐漸掌握了開(kāi)車(chē)的操作要領(lǐng)，并從中收獲了許多寶貴的體會(huì)。

第二段：掌握基本技巧（掌握技巧）。

在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，學(xué)會(huì)掌握基本的駕駛技巧是非常重要的。我清楚地記得，第一次駕駛教練車(chē)出去實(shí)際路段時(shí)，心情緊張且手忙腳亂。但隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，我漸漸熟悉了換擋、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向等操作。我發(fā)現(xiàn)，沉穩(wěn)而輕柔的動(dòng)作是開(kāi)車(chē)的關(guān)鍵。手握方向盤(pán)時(shí)，放松并保持穩(wěn)定，通過(guò)手和眼睛的協(xié)調(diào)來(lái)掌握車(chē)輛的行駛方向。在剎車(chē)時(shí)，要盡量緩慢用力，使停車(chē)過(guò)程更加平滑，避免急剎車(chē)帶來(lái)的危險(xiǎn)。隨著技巧的提升，開(kāi)車(chē)變得越來(lái)越得心應(yīng)手。

第三段：安全意識(shí)的重要性（培養(yǎng)安全意識(shí)）。

在我學(xué)習(xí)駕駛的過(guò)程中，我深深地意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。一旦出現(xiàn)安全事故，可能會(huì)給自己和他人帶來(lái)巨大的傷害和財(cái)產(chǎn)損失。因此，我努力加強(qiáng)了自己的安全意識(shí)，牢記交規(guī)并嚴(yán)格遵守。我在行駛過(guò)程中特別注意保持車(chē)距，避免追尾事故的發(fā)生；對(duì)彎道超車(chē)、變道行駛等危險(xiǎn)動(dòng)作保持謹(jǐn)慎態(tài)度；在夜間和惡劣天氣條件下盡量避免駕車(chē)以減少風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)培養(yǎng)安全意識(shí)，我在開(kāi)車(chē)中不斷保護(hù)自己和他人的生命安全。

第四段：解決問(wèn)題的能力（應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)）。

初開(kāi)車(chē)時(shí)，遇到各種各樣的交通狀況和問(wèn)題，我也曾一籌莫展。然而，這些問(wèn)題也讓我逐漸鍛煉了解決問(wèn)題的能力。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用觀察、判斷和決策能力來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。比如，在遇到擁堵時(shí)，我會(huì)注意維持冷靜，選擇合適的車(chē)道并悉心觀察前方和后方的情況，做出正確的決策。在行駛過(guò)程中遇到紅燈，我會(huì)根據(jù)路況提前減速并停車(chē)，避免在危險(xiǎn)情況下緊急剎車(chē)導(dǎo)致追尾事故。通過(guò)不斷面對(duì)挑戰(zhàn)，我不僅提升了自己的應(yīng)變能力，也增強(qiáng)了自信心。

第五段：駕駛更多的收獲（總結(jié)經(jīng)驗(yàn)）。

通過(guò)初次開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)，我總結(jié)了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先，耐心是開(kāi)車(chē)過(guò)程中最重要的品質(zhì)之一。耐心可以降低焦慮和沖動(dòng)，保持冷靜，并始終專注于駕駛?cè)蝿?wù)。其次，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，不斷提升技巧并建立自信心是非常關(guān)鍵的。持續(xù)努力和勇于挑戰(zhàn)自己，我相信我會(huì)成為一名更加熟練和安全的駕駛員。最后，我深刻理解到安全永遠(yuǎn)是第一位的。無(wú)論遇到何種困難和瑣碎，始終不忘牢記交規(guī)并保持一顆安全的心。

總結(jié)：通過(guò)初次開(kāi)車(chē)的體驗(yàn)，我不僅學(xué)會(huì)了掌握基本技巧、培養(yǎng)安全意識(shí)、解決問(wèn)題的能力，也獲得了更多的成長(zhǎng)和收獲。駕駛一輛車(chē)不僅是一種技能，更是一種責(zé)任。因此，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的駕駛水平，以確保自己和他人的安全。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇四

開(kāi)車(chē)是很多人的日常必修課程，對(duì)于大部分人而言，這是一項(xiàng)非常大的挑戰(zhàn)。不僅需要十足的注意力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)鸟{駛技巧，還需要察覺(jué)車(chē)輛周?chē)慕煌ㄇ闆r和路況。下面將從個(gè)人經(jīng)歷出發(fā)，探討一些開(kāi)車(chē)得心得體會(huì)。

第一段：注意安全、規(guī)避危險(xiǎn)。

開(kāi)車(chē)的一項(xiàng)非常重要的職責(zé)是確保自身及乘客的安全。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我認(rèn)為有以下幾個(gè)方面需要注意。

首先，要時(shí)刻牢記安全第一。在開(kāi)車(chē)時(shí)我們要提高警覺(jué)，時(shí)刻注意交通狀況，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。同時(shí)，在駕駛中如有特殊情況，例如馬路施工、逆行等，也要盡可能繞道避免。

其次，避免疲勞駕駛。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)開(kāi)車(chē)會(huì)導(dǎo)致肌肉疲勞，失眠，充血等癥狀，容易引發(fā)意外事故。因此，每個(gè)人在開(kāi)車(chē)前應(yīng)做好體力和精神上的準(zhǔn)備，保證充足的睡眠以及全面的養(yǎng)分?jǐn)z取，以防疲勞駕駛思維遲緩導(dǎo)致意外事故。

第二段：熟練掌握技術(shù)、練就過(guò)硬駕駛技能。

只有擁有過(guò)硬的駕駛技能，才能在駕車(chē)時(shí)不受外界影響，保證行車(chē)安全。所以，熟練掌握車(chē)輛行駛的基本技能是很必要的。

首先，在控制齒輪的變速等基本操作上，注意節(jié)奏和流暢地改變操作。需要經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)才能熟練掌握。同時(shí)，給車(chē)輛定位，適當(dāng)?shù)奶崴俸蜏p速也是保證安全駕駛的重要操作。

其次，降低車(chē)輛發(fā)出的噪音和污染。這一點(diǎn)很重要，我們要保持車(chē)輛良好的狀態(tài)，減少磨損、吸氧、污染和生銹等情況。

第三段：提高觀察力、綜合判斷能力。

在駕駛過(guò)程中，提高觀察力和判斷能力尤為重要，尤其當(dāng)?shù)缆窢顩r復(fù)雜，并且經(jīng)常出現(xiàn)意外情況時(shí)。

首先，要多方位觀察周?chē)h(huán)境，了解車(chē)輛行駛方向及判斷埋藏在路面的隱患，以確保在復(fù)雜駕駛環(huán)境下的駕駛安全。

其次，要始終注重保持安全距離。不管行駛速度多高，在前車(chē)的剎車(chē)，閃避等行為下，每個(gè)人都需要有前瞻和反應(yīng)，以保證安全。

第四段：提高心理素質(zhì)、處理各種突發(fā)事件。

在駕駛中，不可避免會(huì)遇到各種各樣的意外情況，這時(shí)出路是保持足夠的心理素質(zhì)，冷靜處理。

首先，出現(xiàn)情況時(shí)不要慌張，要保持冷靜理智，迅速想好處理辦法。同時(shí)，聯(lián)系緊急服務(wù)單位，第一時(shí)間獲得更多支持和援助。

其次，當(dāng)自己的意外車(chē)禍損壞了別人的財(cái)產(chǎn)或?qū)е氯藛T傷亡時(shí)，要勇于承擔(dān)個(gè)人的責(zé)任，以盡快化解與事故相關(guān)的糾紛。

第五段：順應(yīng)時(shí)代、減少車(chē)輛使用。

最后一個(gè)點(diǎn)離開(kāi)人們希望最終達(dá)成的目標(biāo)，減少車(chē)輛使用。過(guò)量的車(chē)輛使用不僅會(huì)造成環(huán)境污染，噪聲污染等問(wèn)題，同時(shí)還會(huì)對(duì)我們的身體造成極大的影響。

我們需要逐漸改變對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的依賴，改而選擇使用公共交通工具，自行車(chē)等，減少行駛大型車(chē)輛，減少市區(qū)擁堵等問(wèn)題，以減輕城市的負(fù)擔(dān)和減輕空氣負(fù)荷。

總而言之，安全始終是開(kāi)車(chē)的首要要素。通過(guò)熟練的技巧，充分的準(zhǔn)備，以及細(xì)心保存，每個(gè)人都可以成為一位安全的司機(jī)。然而，以現(xiàn)代交通事故越來(lái)越頻繁的速度，減少車(chē)輛使用，成為實(shí)現(xiàn)安全和環(huán)保運(yùn)輸?shù)囊淮笾?。這些體驗(yàn)和實(shí)踐，都教導(dǎo)我們?cè)诒Ｗo(hù)自己的路上，關(guān)注環(huán)境和幫助別人是多么重要！

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇五

開(kāi)車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)中很重要的一項(xiàng)技能，對(duì)個(gè)人的工作和生活都有很大的影響。學(xué)開(kāi)車(chē)對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，需要投入大量的時(shí)間和精力。在這個(gè)過(guò)程中，我積累了很多學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)的心得和體會(huì)，下面我將分享一下。

第一段：為什么學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)很重要。

在現(xiàn)代社會(huì)，隨著交通工具的發(fā)展，人們有越來(lái)越多的機(jī)會(huì)和必要去駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。同時(shí)，開(kāi)車(chē)也是提高生活質(zhì)量的一種方式，可以更自由地進(jìn)行旅行和出游。而如果不掌握開(kāi)車(chē)技能，可能會(huì)因此錯(cuò)過(guò)很多機(jī)會(huì)，比如無(wú)法去那些交通條件不便利的地方，無(wú)法自由地出行，無(wú)法成為公司或單位的優(yōu)秀員工等。

第二段：學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)初期的經(jīng)驗(yàn)。

在開(kāi)始學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)時(shí)，最重要的是掌握正確的姿勢(shì)和操作技巧。這個(gè)過(guò)程需要在輔導(dǎo)員的指導(dǎo)下完成，通過(guò)練習(xí)，逐漸掌握基本操控技能。同時(shí)，在開(kāi)車(chē)初期，要始終保持警惕，注意觀察交通情況，并時(shí)刻注意自己和周?chē)?chē)輛的安全。

第三段：注意駕駛安全的重要性。

在學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，駕駛安全是最重要的問(wèn)題之一。在未能掌握開(kāi)車(chē)技能之前，盡量避免單獨(dú)行駛。如果需要開(kāi)車(chē)前往遠(yuǎn)方，最好安排一位有經(jīng)驗(yàn)的人陪同。同時(shí)，注意行車(chē)安全，遵守交通法規(guī)和規(guī)定，避免交通事故。

第四段：維護(hù)車(chē)輛的關(guān)鍵意義。

掌握開(kāi)車(chē)技能之后，正確維護(hù)車(chē)輛也是不可忽視的重要問(wèn)題。車(chē)輛不僅要保持清潔和良好的外觀，而且要定期檢查車(chē)況，保持車(chē)輛安全。駕駛高性能汽車(chē)和越野車(chē)時(shí)要格外小心，因?yàn)檫@些車(chē)輛駕駛過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一些特殊情況。

第五段：經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

通過(guò)學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)，我發(fā)現(xiàn)在駕駛過(guò)程中要始終保持警惕和冷靜，注意觀察情況，遵守交通規(guī)則。同時(shí)，要正確掌握姿勢(shì)和操作技巧，將學(xué)到的技能和知識(shí)在實(shí)際駕駛中應(yīng)用。最后，還要注意維護(hù)車(chē)輛，保障自己和周?chē)说陌踩?/p>

結(jié)論：學(xué)習(xí)開(kāi)車(chē)需要克服很多困難，但只要保持耐心和恒心，并遵守上述幾點(diǎn)原則，就可以取得成功。開(kāi)車(chē)技能是一個(gè)不斷提高的過(guò)程，只有通過(guò)不斷練習(xí)和總結(jié)，才能逐漸變得熟練并掌握更高級(jí)別的技能。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇六

第一段：PET開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作（200字）。

開(kāi)車(chē)旅行是現(xiàn)代人放松身心、探索世界的一種方式，在旅行中，小汽車(chē)成為了人們常用的代步工具。然而，在開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作中，很多人常常會(huì)忽略一些細(xì)節(jié)，給自己在旅途中帶來(lái)不便。如果想要獲得一個(gè)愉快的開(kāi)車(chē)體驗(yàn)，進(jìn)行充分的準(zhǔn)備是必要的。首先，檢查車(chē)輛的狀況，確保車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)、燈光等都處于正常工作狀態(tài)，避免在行駛中出現(xiàn)緊急情況。其次，準(zhǔn)備好行車(chē)必需品，如導(dǎo)航儀、手機(jī)、手機(jī)充電器、急救箱等等。最后，規(guī)劃好行駛路線，了解途中的交通狀況和氣候情況，以便提前做好準(zhǔn)備。

第二段：PET開(kāi)車(chē)中的安全問(wèn)題（200字）。

在PET開(kāi)車(chē)過(guò)程中，安全問(wèn)題是我們最關(guān)心的。首先，我們需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。切勿闖紅燈、逆行、超速等違規(guī)行為，這些行為都可能給自己和他人造成嚴(yán)重的后果。其次，需要保持集中注意力，不要因?yàn)榇螂娫?、聊天、玩手機(jī)等分神行為而導(dǎo)致危險(xiǎn)。同時(shí)，預(yù)防事故也是至關(guān)重要的。良好的駕駛習(xí)慣，如保持車(chē)距、打開(kāi)車(chē)窗、養(yǎng)成觀察后視鏡的習(xí)慣，能夠幫助我們提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，減少事故的發(fā)生。最后，遇到突發(fā)情況，一定要保持冷靜，不要驚慌失措，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，以保障自己和他人的安全。

第三段：PET開(kāi)車(chē)中的養(yǎng)護(hù)與維修（200字）。

在長(zhǎng)期的駕駛過(guò)程中，PET的使用和維護(hù)是必不可少的。首先，我們應(yīng)該定期檢查車(chē)輛的油耗，合理控制加油的時(shí)間和量，以減少費(fèi)用。其次，定期更換機(jī)油和空氣濾清器，保持引擎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，還要注意車(chē)輛的外觀和內(nèi)飾的清潔，提高車(chē)輛的品質(zhì)和舒適度。另外，及時(shí)修理車(chē)輛的故障也是必須的。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)故障，應(yīng)該立即找專業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行檢修和維護(hù)，確保車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。

第四段：PET開(kāi)車(chē)中的駕駛技巧（200字）。

在PET開(kāi)車(chē)過(guò)程中，掌握一些駕駛技巧是有益的。首先，要學(xué)會(huì)合理使用剎車(chē)。在減速和制動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)該提前減速，避免急剎車(chē)，以減少車(chē)輛的磨損和駕駛者的不適感。其次，要掌握好轉(zhuǎn)向操作。在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，應(yīng)該提前觀察路況，合理使用轉(zhuǎn)向燈，保證安全。另外，合理的加速和減速也是駕駛技巧中的重要環(huán)節(jié)。在起步和快速行駛時(shí)，需要平順加速；在減速和停車(chē)時(shí)，應(yīng)該提前減速，緩慢停車(chē)。這樣不僅可以保護(hù)車(chē)輛的機(jī)械部件，還可以提高行車(chē)的舒適度。

第五段：PET開(kāi)車(chē)中的心態(tài)調(diào)整（200字）。

開(kāi)車(chē)需要良好的心態(tài)，保持冷靜和穩(wěn)定對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，可能會(huì)遇到各種不順心的事情，如堵車(chē)、超車(chē)?yán)щy等。面對(duì)這些情況，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)調(diào)整心態(tài)。首先，保持耐心，不要輕易發(fā)脾氣和與他人發(fā)生沖突。其次，保持積極的心態(tài)，不要悲觀和焦慮。可以用一些音樂(lè)或者其他方式進(jìn)行放松，提高駕駛的舒適度。最后，要保持專注和集中注意力。避免一些無(wú)謂的事情打擾自己的駕駛，保持專注才能更好地應(yīng)對(duì)潛在的危險(xiǎn)。

總結(jié)：通過(guò)上述幾點(diǎn)關(guān)于PET開(kāi)車(chē)的心得體會(huì)，我們可以更好地掌握開(kāi)車(chē)的技巧、避免交通事故的發(fā)生，并保證車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只有通過(guò)不斷地實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我們才能成為一個(gè)更好的司機(jī)，享受安全和舒適的駕駛體驗(yàn)。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇七

汽車(chē)已經(jīng)成為了現(xiàn)代人最重要的交通工具之一，對(duì)于軍人來(lái)說(shuō)，駕車(chē)技能更是必不可少的一項(xiàng)武器。在許多時(shí)候，駕駛技術(shù)的優(yōu)劣直接關(guān)系到戰(zhàn)斗力的高低。本文將探討軍人開(kāi)車(chē)的心得體會(huì)，分享如何做到安全駕駛，保障行車(chē)周全。

相對(duì)于一般駕駛員，軍人有其獨(dú)特的開(kāi)車(chē)駕駛特點(diǎn)。首先，軍人通常會(huì)面對(duì)更為嚴(yán)峻的駕駛條件，例如不同種類的地形和路面，不同的氣候和環(huán)境等等。其次，軍隊(duì)對(duì)于駕駛員的要求比較高，他們需要具備的技能和要求也會(huì)比較嚴(yán)格且全面。因此，軍人在開(kāi)車(chē)時(shí)需要有扎實(shí)的技能基礎(chǔ)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

安全性是軍人開(kāi)車(chē)的首要任務(wù)，因此掌握相關(guān)安全技巧十分重要。首要的技巧就是行駛前檢查。軍人在出車(chē)前需要仔細(xì)檢查汽車(chē)底盤(pán)和輪胎，以確保駕駛期間不出現(xiàn)任何問(wèn)題，以保證安全。其次是預(yù)防性行車(chē)。軍人的駕駛過(guò)程需要以預(yù)防為主，始終關(guān)注路況變化，提前擬定駕駛方案，選擇適當(dāng)?shù)乃俣?，以確保行車(chē)安全。最后是瞭望?！毖塾^八方，耳聽(tīng)八方”，警覺(jué)并及時(shí)發(fā)現(xiàn)路況變化，作出反應(yīng)，從而保證行車(chē)安全。

第四段：軍人的自我要求。

除了具備必要的技巧并遵守安全規(guī)定之外，軍人在開(kāi)車(chē)過(guò)程中還需要強(qiáng)化自我要求。首先是堅(jiān)持紀(jì)律，遵守交通規(guī)則。軍人天生講紀(jì)律，這個(gè)優(yōu)勢(shì)在駕駛中就顯得尤為重要。其次，軍人需要保持清醒、果斷的狀態(tài)。尤其是在遇到危險(xiǎn)或緊急情況時(shí)，需要迅速作出反應(yīng)及時(shí)處理。最后，軍人需保持良好的心態(tài)，避免開(kāi)車(chē)過(guò)程中受到各種情緒的干擾，不要沉迷于打電話，聽(tīng)音樂(lè)等與開(kāi)車(chē)無(wú)關(guān)的行為，以免引發(fā)危險(xiǎn)行為。

第五段：總結(jié)。

軍人開(kāi)車(chē)的心得體會(huì)是十分寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)也在其他人開(kāi)車(chē)時(shí)有相當(dāng)大的借鑒作用。全面的駕駛技能，嚴(yán)格的安全駕駛規(guī)定，以及清醒果斷的駕駛狀態(tài)都是軍人開(kāi)車(chē)時(shí)必不可少的元素?？傊?，軍人開(kāi)車(chē)的方法和技巧不僅需要掌握，更需要時(shí)刻重視，始終保持高度警覺(jué)和嚴(yán)格自律意識(shí)，從而保障駕駛安全。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇八

1、有些同志搞不清是不是已經(jīng)啟動(dòng)了，請(qǐng)?jiān)谠俅未蚧鹎翱纯崔D(zhuǎn)速表！否則易燒啟動(dòng)電機(jī)。

2、早上起來(lái)熱車(chē)30秒足矣，不用太長(zhǎng)，然后慢慢走約一二公里，等車(chē)的水溫到正常高度再加速，在水溫沒(méi)到40—50c以上時(shí)行車(chē)不要過(guò)40—50km/h為好。車(chē)子啟動(dòng)后在原地停留超過(guò)一分鐘，對(duì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗非常大，不僅增加了%發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且還增加了%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地?zé)彳?chē)還會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排除，導(dǎo)致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無(wú)需原地?zé)彳?chē)，在車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再均勻加速行駛。

3、打火之前等自檢燈熄滅。

1、遇黃燈最好停；現(xiàn)在過(guò)綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

2、重視儀表盤(pán)上的出現(xiàn)警示標(biāo)識(shí)，應(yīng)先停車(chē)弄明白后再繼續(xù)開(kāi)。比如：是否手剎沒(méi)放下來(lái)；水箱水位夠不夠；是否機(jī)油不足等等。

3、跟車(chē)的時(shí)候不要只盯著你前面的那個(gè)車(chē)，目光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，如果你發(fā)現(xiàn)你前面的前面的車(chē)剎車(chē)燈亮了，或者你前面的車(chē)前面有車(chē)并線，就可以輕輕踩剎車(chē)了，反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，也可以提醒后車(chē)。

4、并線要打燈，看見(jiàn)出口早點(diǎn)并出來(lái)，并線回頭望一眼，后視鏡有盲區(qū)，就是離你很近的側(cè)后方。

5、永遠(yuǎn)不要和自行車(chē)搶，沒(méi)剎車(chē)的汽車(chē)沒(méi)有，沒(méi)剎車(chē)的自行車(chē)大把。

6、看不到情況視線被遮擋的街口，交叉口以及大車(chē)的后面，都要減速，哪怕是半夜2點(diǎn)。

7、換擋：發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動(dòng)力，而只有發(fā)動(dòng)機(jī)在1500－2500轉(zhuǎn)時(shí)，你才能獲得這樣的效果。事實(shí)上，很多人在討論這個(gè)說(shuō)法是否科學(xué)，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說(shuō)服力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在1500—2500轉(zhuǎn)之間換擋時(shí)，扭力比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時(shí)大%，可發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損卻會(huì)為此減少%。

8、盡量掛高擋：低擋行駛會(huì)消耗更多的能量，所以在駕駛手動(dòng)變速器的車(chē)時(shí)在車(chē)速穩(wěn)定下來(lái)以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。對(duì)于一輛手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，低擋高速行車(chē)，會(huì)使油耗超過(guò)正常值的45%。

10、出租車(chē)隨時(shí)會(huì)停下來(lái)，跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。

11、當(dāng)你遇見(jiàn)道路不太好時(shí)，如有點(diǎn)深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好。

不要高速通過(guò)，劇烈的撞擊會(huì)讓車(chē)產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點(diǎn)，稍微低點(diǎn)速度通過(guò)，別過(guò)去后車(chē)飛起來(lái)，人也飛起來(lái)，人車(chē)都會(huì)有散架的感覺(jué)。

夜間。

1、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開(kāi)車(chē)總喜歡開(kāi)著遠(yuǎn)光，不管對(duì)方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對(duì)方什么也看不見(jiàn)，處在危險(xiǎn)邊緣的也包括自己。所以每次會(huì)車(chē)首先變成近光。

2、注意城里面不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，你看得清楚也晃到了對(duì)面的人，可以晃燈提醒對(duì)面的遠(yuǎn)光燈。

1、停車(chē)要看看邊上是什么車(chē)，后面是什么車(chē)，能不能與他們保持安全的距離，不要停在寶馬等名車(chē)邊上。保安室和攝像機(jī)能不能看到車(chē)，反正想的挺多的。

2、停車(chē)最好后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒(méi)有光顧過(guò)后備箱。

3、從前停車(chē)頂著前車(chē)停；現(xiàn)在停好車(chē)都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車(chē)頂上來(lái)，自己也能出的去。

4、從前停車(chē)總是要把后視鏡給收起來(lái)；現(xiàn)在能不收就不收，因?yàn)樗梢詭蛣e人遠(yuǎn)離你的車(chē)，就算壞了也比做漆來(lái)的實(shí)惠。

5、以前路邊停車(chē)急著下車(chē)時(shí)開(kāi)門(mén)就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒(méi)有跟上來(lái)的自行車(chē)和摩托車(chē)，車(chē)門(mén)碰了人家就不輕。

6、東西不要放在車(chē)內(nèi)看得到的地方，哪怕你覺(jué)得不值錢(qián)，哪怕你的衣服里面沒(méi)有東西。

7、停車(chē)注意關(guān)燈，關(guān)窗戶，關(guān)空調(diào)。

8、停車(chē)的時(shí)候方向打正，不管是只停一會(huì)，還是一停很多天，讓你的愛(ài)車(chē)前轉(zhuǎn)向束處于正常的放松狀態(tài)。

9、有轉(zhuǎn)向助力的朋友注意，當(dāng)你很牛b的輕揉方向盤(pán)向內(nèi)倒車(chē)入位的時(shí)候，別忘了轉(zhuǎn)向助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)到頭的時(shí)間一般不要超過(guò)5—15秒，最好就不要用到頭的轉(zhuǎn)向來(lái)倒車(chē)等，否則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了，很快就會(huì)壞，還要抱怨車(chē)的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。

保養(yǎng)。

2、保養(yǎng)的時(shí)候最好看著，添加劑絕對(duì)的不要加，哪怕說(shuō)得天花亂墜。

3、注意檢查機(jī)油、冷卻液高度還有胎壓。

4、不要油表紅燈亮了再去加油。

5、注意燃油品質(zhì)：不要把能點(diǎn)著的液體都往油箱里倒，其實(shí)每部車(chē)都有最適合自己的油品標(biāo)號(hào)。最大的誤區(qū)是標(biāo)號(hào)越高越好，而現(xiàn)實(shí)是，如果一部車(chē)常年使用標(biāo)號(hào)不匹配的汽油，排放超過(guò)正常情況4%，發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命將為此縮短一年。

6、定期保養(yǎng)車(chē)輛：不要忘記《汽車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)》。在現(xiàn)實(shí)生活中，保養(yǎng)比較好的車(chē)在沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下發(fā)生故障的概率還不到1%。而在常見(jiàn)的故障中，有83%是因?yàn)闆](méi)有科學(xué)的保養(yǎng)而造成的。而這些故障會(huì)影響你車(chē)的壽命%，排放%。

安全。

1、一輩子上車(chē)第一件事情是安全帶。

2、遙控鎖不是每次四個(gè)們都會(huì)鎖上的。

3、小孩永遠(yuǎn)不能在前座。

4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在駕駛座的底下。

5、女孩子車(chē)上放一雙平底鞋，那種練舞鞋就不錯(cuò)。

6、出門(mén)之前想好目的地和行車(chē)路線，找不到路猶豫的時(shí)候先開(kāi)雙閃燈（就是那個(gè)感嘆號(hào)）。

7、車(chē)上必備：滅火器、三角牌、千斤頂。

進(jìn)出小區(qū)。

1、減速慢行，少按喇叭。如果有人擋在你前面就是不走，可以輕按喇叭提示他。要知道小區(qū)里很多人正處于悠閑的狀態(tài)，尤其是老人小孩，對(duì)身后的車(chē)是很不敏感的。

2、如果前面有無(wú)人看管的小孩、寵物等，請(qǐng)耐心等待，狂按喇叭不會(huì)有效解決問(wèn)題。

很多廠家宣傳自己的新車(chē)不用磨合，這是有問(wèn)題的。因?yàn)椴还苁遣扇∈裁醇夹g(shù)，新車(chē)從生產(chǎn)線上下來(lái)后都必須面對(duì)一個(gè)磨合的過(guò)程。新車(chē)磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車(chē)結(jié)合、第二才是車(chē)中各部件的結(jié)合。

磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（目前主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車(chē)系統(tǒng)：剎車(chē)油路、剎車(chē)碟和盤(pán)的平整接觸、剎車(chē)鼓和剎車(chē)蹄片的平順接觸。

1、從正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動(dòng)，不可一下子就啟動(dòng)。目前掌握的故障有車(chē)友（懷疑）沒(méi)有按照啟動(dòng)程序進(jìn)行，導(dǎo)致abs燈長(zhǎng)亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯(cuò)誤，應(yīng)該是abs自檢沒(méi)有結(jié)束就啟動(dòng)產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫(xiě)程序改變代碼解決，但其實(shí)有個(gè)簡(jiǎn)單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復(fù)位清零，讓電腦啟動(dòng)rom里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車(chē)有爭(zhēng)議，建議只有在不能及時(shí)到定點(diǎn)維修廠時(shí)采用，完事后還是開(kāi)回廠里檢測(cè)）。故此，新車(chē)磨合的第一要領(lǐng)就是隨時(shí)隨刻的監(jiān)視儀表盤(pán)的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。

2、單純發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行過(guò)低速高速調(diào)整，故此有些車(chē)號(hào)稱零公里磨合。但是對(duì)于車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過(guò)早的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。即使發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)過(guò)高速，也是不帶負(fù)載的測(cè)試，接合到整車(chē)，傳動(dòng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等等負(fù)載，就不能不嚴(yán)重關(guān)注了。

3、具體的說(shuō)，首2500公里各檔位車(chē)速（建議）不要超過(guò)：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。

主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動(dòng)力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個(gè)檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴(yán)重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時(shí)咬合出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來(lái)后要在自然環(huán)境中放置一段時(shí)間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應(yīng)力均衡，車(chē)的磨合也是這個(gè)道理。

4、首保：按手冊(cè)按時(shí)去就行了，沒(méi)什么多說(shuō)的，這里要強(qiáng)調(diào)的是更換機(jī)油和齒輪油的時(shí)候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進(jìn)他們的廢油桶，要單獨(dú)用個(gè)盆或桶接著，定置一段時(shí)間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺(jué)得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級(jí)磨合！

6、對(duì)于隨動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車(chē)最要注意的就是停車(chē)回輪，起動(dòng)出車(chē)位不要一下子將方向打死，其他也就沒(méi)有太多說(shuō)的了。

7、剎車(chē)系統(tǒng)方面，許多新車(chē)上牌照時(shí)候剎車(chē)檢驗(yàn)通不過(guò)，總是懷疑是不是檢測(cè)場(chǎng)想收錢(qián)而難為自己，我不敢說(shuō)沒(méi)有這個(gè)可能，但是由于新車(chē)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片不會(huì)是完全平整接觸的，確實(shí)不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車(chē)，要采取預(yù)見(jiàn)性的緩剎車(chē)（當(dāng)然平時(shí)也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車(chē)習(xí)慣很重要，再好的剎車(chē)盤(pán)、碟也是有雜質(zhì)的，新車(chē)總是急剎車(chē)，很容易在盤(pán)、碟上留下溝槽，嚴(yán)重的盤(pán)能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當(dāng)某一天你需要緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)力度弱了許多。

養(yǎng)成兩腳剎車(chē)不是壞事，許多老司機(jī)都如此，首先就是預(yù)見(jiàn)性剎車(chē)，對(duì)于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應(yīng)，因?yàn)橛行├系挠蛣x車(chē)和氣剎車(chē)第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實(shí)兩腳剎車(chē)最主要的是給后車(chē)提醒，許多追尾事故其實(shí)不能完全賴后車(chē)，自己沒(méi)有好的剎車(chē)習(xí)慣，后車(chē)又跟的緊，結(jié)果當(dāng)然是他親你pp。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇九

開(kāi)車(chē)安心是每位駕駛?cè)耸慷夹枰獣r(shí)刻牢記的重要原則。我們作為駕駛者應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和謹(jǐn)慎，在道路上保持安全的駕駛行為，以確保自己和他人的安全。在我多年的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了開(kāi)車(chē)安心的重要性，并且總結(jié)出了一些心得體會(huì)。下面我將通過(guò)五段式的文章，向大家分享我在開(kāi)車(chē)過(guò)程中的一些體會(huì)和建議。

第一段：保持冷靜。

在駕駛過(guò)程中，保持冷靜是最為重要的。當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，冷靜的思維和反應(yīng)能力能夠幫助我們做出正確的決策，避免出現(xiàn)更大的危險(xiǎn)。記得有一次，我在高速公路上行駛，突然一輛車(chē)從我左側(cè)急速加速并切入我的道路，我立刻意識(shí)到這是一個(gè)危險(xiǎn)的行為。但我保持冷靜地減速并留出足夠的空間，避免了與對(duì)方發(fā)生碰撞。這次經(jīng)歷告訴我，在遇到類似情況時(shí)，冷靜思考和及時(shí)反應(yīng)是至關(guān)重要的。

第二段：遵守交通規(guī)則。

遵守交通規(guī)則是保證道路安全的基礎(chǔ)。加強(qiáng)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解，深入了解每個(gè)交通標(biāo)志的含義，掌握每個(gè)交通信號(hào)燈的功能，這樣我們才能正確而快速地做出反應(yīng)。我曾目睹一次因違反交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故。當(dāng)時(shí)，一輛車(chē)闖紅燈被一輛正常通過(guò)的車(chē)輛撞擊。這起事故的發(fā)生是因?yàn)轳{駛員不遵守交通信號(hào)的規(guī)定。從那以后，我更加注重遵守交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

第三段：保持車(chē)輛良好狀態(tài)。

保持車(chē)輛良好狀態(tài)是開(kāi)車(chē)安心的一部分。定期檢查車(chē)輛的機(jī)油、剎車(chē)片、輪胎等關(guān)鍵部件，確保它們處于良好狀態(tài)，這樣我們?cè)隈{駛時(shí)就能夠更加安心。我記得有一次，我疏忽了輪胎的檢查，在高速公路上突然感覺(jué)到車(chē)輛抖動(dòng)不穩(wěn)。緊急剎車(chē)后，我發(fā)現(xiàn)輪胎已經(jīng)漏氣并且磨損嚴(yán)重。幸運(yùn)的是，我及時(shí)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題并停下來(lái)修理。這次經(jīng)歷教會(huì)了我保持車(chē)輛良好狀態(tài)的重要性。只有確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，我們才能開(kāi)車(chē)更加安心。

第四段：保持警惕。

保持警惕是在道路上駕駛的重要方法之一。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注我們周?chē)慕煌ōh(huán)境，注意其他車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和行為。我曾經(jīng)遇到過(guò)一次緊急剎車(chē)的情況，是因?yàn)榍胺降能?chē)輛突然停下來(lái)，而我沒(méi)有提前留出足夠的距離。這次經(jīng)歷告訴我，保持警惕是避免碰撞的關(guān)鍵。我們需要時(shí)刻觀察、分析和判斷，以便及時(shí)做出正確的反應(yīng)。只有保持警惕，我們才能更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，確保自己和他人的安全。

第五段：保持良好的心態(tài)。

開(kāi)車(chē)安心還需要保持良好的心態(tài)。在面對(duì)繁忙的駕駛環(huán)境、各種不確定因素時(shí)，我發(fā)現(xiàn)保持良好的心態(tài)非常重要。在道路上遇到一些不文明駕駛行為、車(chē)輛損壞等情況時(shí)，我們要保持冷靜、理智處理，避免因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)而做出錯(cuò)誤決策。與此同時(shí)，我們也要保持耐心和友善。遇到其他駕駛員的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)該采取禮讓和寬容的態(tài)度，避免因?yàn)闆_突而影響情緒和駕駛安全。

總結(jié)：

開(kāi)車(chē)安心的核心在于保持冷靜、遵守交通規(guī)則、保持車(chē)輛良好狀態(tài)、保持警惕和保持良好的心態(tài)。只有我們時(shí)刻保持高度的警覺(jué)和謹(jǐn)慎，才能夠保證自己和他人的安全。希望我總結(jié)的這些心得體會(huì)能夠?qū)Υ蠹以陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中提供一些幫助，并讓每位駕駛?cè)耸慷寄軌虬残鸟{駛，以確保道路的安全和秩序。

軍人開(kāi)車(chē)心得體會(huì)精選篇十

從進(jìn)入開(kāi)車(chē)調(diào)試以來(lái)，聚合部全體員工晝夜奮戰(zhàn)、迎難而上，用汗水和激情確保了裝置一次性開(kāi)車(chē)成功。成績(jī)來(lái)之不易，為積累經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)，現(xiàn)將在調(diào)試和開(kāi)車(chē)過(guò)程中所做的主要工作、所遇到的各類問(wèn)題及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

在安裝過(guò)程中，難免會(huì)有油污、焊渣、灰塵甚至焊條、螺絲、抹布等留在系統(tǒng)里，這些雜質(zhì)一方面會(huì)污染開(kāi)車(chē)后的產(chǎn)品，嚴(yán)重的會(huì)影響開(kāi)車(chē)和正常生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

（1）酯化1內(nèi)部在單機(jī)試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)有木塊；

（2）pta旋轉(zhuǎn)下料器被焊絲卡堵跳停；

（3）工藝塔沒(méi)有清洗干凈導(dǎo)致做熱態(tài)模擬時(shí)重新用eg置換。

目的是檢查設(shè)備的各種性能參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求，以及動(dòng)設(shè)備的正確安裝和運(yùn)行，包括是否有異常噪音、震動(dòng)或泄漏，軸承溫升是否正常，電機(jī)電流是否超過(guò)額定電流等。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

（1）循環(huán)水泵出口閥不能全開(kāi)，否則泵跳停；

（2）酯化1底部固定軸承對(duì)中不好，間隙有點(diǎn)大；

（3）切粒系統(tǒng)輸送水管線輸送能力不足等?，F(xiàn)在在保全和儀電的配合下都得到了解決。

在惠通、保全和儀電的配合下，我們對(duì)泵轉(zhuǎn)速和流量、容器容積、特殊儀表測(cè)量值進(jìn)行了標(biāo)定。標(biāo)定所得的原始記錄和標(biāo)定曲線已做成檔案資料備查。

（1）對(duì)熱媒系統(tǒng)做了冷態(tài)氣密，對(duì)氣相熱媒系統(tǒng)又專門(mén)做了保負(fù)壓實(shí)驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

a、05—p17系統(tǒng)在做最后一次氣密時(shí)，又發(fā)現(xiàn)新漏點(diǎn)（05—e03氣相伴熱管線的低排管被保溫鐵皮上的螺絲打破。

b、05—p15系統(tǒng)又兩處漏點(diǎn)在升溫之后才發(fā)現(xiàn)。

（2）縮聚系統(tǒng)做了冷態(tài)和熱態(tài)氣密后，又做了氨檢，在處理系統(tǒng)中氨氣時(shí)，把氨氣直接對(duì)空排放，導(dǎo)致樓內(nèi)氨氣味很重。

熱媒聯(lián)動(dòng)試車(chē)一般分為三步：

（1）試車(chē)前系統(tǒng)吹掃、檢漏和保壓都必須合格。

（2）冷態(tài)熱媒填充和循環(huán)清洗。

（3）系統(tǒng)升溫，在系統(tǒng)升溫前和升溫時(shí)我們所做的主要工作有：

（1）升溫前把所有攪拌器和熱媒泵的恒溫冷卻水打開(kāi)并循環(huán)，同時(shí)做好恒溫水分流。

（2）升溫前熔體管線上的取樣閥和物料閥必須有一定的開(kāi)度。

（3）反應(yīng)釜和管線不能憋壓，需有敞口。

（4）升溫時(shí)現(xiàn)場(chǎng)巡檢必須定人定時(shí)，并每1h記錄一次。

（5）升溫速度嚴(yán)格按升溫曲線控制。

（6）升溫過(guò)程中，對(duì)攪拌器定期盤(pán)車(chē)。

（7）對(duì)反應(yīng)釜升溫一定要?jiǎng)颍貏e是縮聚2和終縮釜。