道路實驗心得體會報告(通用10篇)

心得體會可以是對一段時間內(nèi)的學習、工作、生活的總結(jié)和感悟，通過總結(jié)可以更好地反思自己的成長和進步。寫心得體會的時候，我們可以借鑒一些優(yōu)秀的范文和樣例，從中學習和吸取經(jīng)驗。小編為大家整理了一些有關(guān)心得體會的范文，希望對大家寫作有所幫助，共同進步。

道路實驗心得體會報告篇一

這次實驗雖然僅有短短的xx天，可是實習資料異常豐富，并且經(jīng)過這個實習我們都得到了知識上的復習和本事上的提高。正是因為這個實習，加深了我對植物營養(yǎng)學這門學科的了解，同時對我們專業(yè)的發(fā)展方向有了初步認識。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們?nèi)蘸蟮膶I(yè)工作供給了十分實際的便利。

中國是一個缺乏能源的的國家，卻又是一個最浪費能源的國家。比如人畜糞便及很多的有機污染物，假如充分利用起來的話，就是一種取之不盡用之不絕的優(yōu)質(zhì)能源資源，但假如棄之不用的話，它就成為了一種永無盡止地污染空氣污染水體污染環(huán)境的廢物。再比如，此刻在我們的河流中漂浮著的藍藻，一方面說明水質(zhì)出了問題，但另一方面說明那水中富有有機養(yǎng)分，河下的泥土沃田，用這樣的水灌溉農(nóng)田能夠增產(chǎn)糧食。所以，假如我們能夠?qū)⒃緱壷挥煤芏嗔魅胨械挠袡C廢物利用科學技術(shù)來進行加工生產(chǎn)成為有機肥料的話，不僅僅能夠為國家節(jié)省很多生產(chǎn)化肥所消耗掉的寶貴能源，更重要的是能夠減少污染，逐步到達凈化空氣、水體和堅持人類生存環(huán)境的生態(tài)平衡。

由于多年來的習慣改變，此刻的農(nóng)民已經(jīng)不再衷情于傳統(tǒng)的以人畜糞便為主的農(nóng)家肥。多年來化肥的推廣和普及已經(jīng)使農(nóng)民習慣了施用化肥的好處：表面上的干凈、施用上的方便、效果的明顯、儲存上的簡單等等，反正在他們眼里過去那種“以糧為綱”年代中施用那種又臟又臭又吃力的傳統(tǒng)農(nóng)家肥已經(jīng)是白頭宮女說天寶的陳年爛谷子事啦，而現(xiàn)代化就是機械化加化肥化。孰不知多年化肥用下來后，其效果是一年不如一年，其用量是一年強于一年，就象人用慣了霉素，就產(chǎn)生了抗體，藥量越用越重，藥效反而越來越差，多年下來，還造成土地板結(jié)化、肥力下降及地下水的嚴重污染，而一旦發(fā)現(xiàn)后果之時，往往已成情景嚴重之勢。

針對于此，生物有機肥料應運而生。生物有機肥是指特定功能微生物與主要以動植物殘體(如畜禽糞便、農(nóng)作物秸稈等)為來源并經(jīng)無害化處理、腐熟的有機物料復合而成的一類兼具微生物肥料和有機肥效應的肥料。生物有機肥的生產(chǎn)能將原本有害的事物無害化，而其使用又能提高土壤肥力、改良土壤結(jié)構(gòu)，使作物增產(chǎn)，同時還能促進化肥的利用，提高化肥利用率。我們此刻所學的植物營養(yǎng)學主要就是與此相關(guān)的。植物營養(yǎng)學是一門研究植物對營養(yǎng)物質(zhì)的吸收，運輸，轉(zhuǎn)化和利用的規(guī)律及植物與外界環(huán)境之間營養(yǎng)物質(zhì)和能量交換的學科，其主要目的是提高作物產(chǎn)量和改良產(chǎn)品質(zhì)量。

實習過程中，我們不僅僅初步的了解了生物有機肥的制作工藝，更多的是學到了在有機肥行業(yè)的前輩們的經(jīng)驗指導。比如在江蘇田娘農(nóng)業(yè)科技有限公司，公司董事長高健浩給我們的講話中，我們深刻體會到創(chuàng)業(yè)的艱難，但也得知生物有機肥的發(fā)展前景是完美的，而我們的專業(yè)將來也是有很大前途的。在江陰市聯(lián)業(yè)生物科技有限公司，哪里的員工也給我們講解了一些生產(chǎn)上的常識和技巧。

綜上所述，經(jīng)過這次實習，我了解了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎(chǔ)知識，對植物營養(yǎng)這門學科有了更深刻的理解，這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在以后的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。最終感激學校為我們供給這樣的實習機會。

道路實驗心得體會報告篇二

電路實驗課已經(jīng)結(jié)束，請按題目要求認真完成實驗報告，并要仔細檢查一遍，以免退回，具體要求如下：

一、繪制電路圖要工整、選取適宜比例，元件參數(shù)標注要準確、完整。

二、計算題要有計算步驟、解題過程，要代具體數(shù)據(jù)進行計算，不能只寫得數(shù)。

三、實驗中測試得到的數(shù)據(jù)要用黑筆謄寫在實驗報告表格上，鉛筆字跡清楚也能夠，如紙面太臟要換新實驗報告紙，在319房間買，錢交給姜老師。

四、繪制的曲線圖要和實驗數(shù)據(jù)吻合，坐標系要標明單位，各種特性曲線等要經(jīng)過實驗教師檢查，有驗收印章，曲線圖務(wù)必經(jīng)剪裁大小適宜，粘附在實驗報告相應位置上。

五、思考題要有自己理解實驗原理后較為詳盡的語言表述，如串聯(lián)諧振的判定等，能夠發(fā)揮，有的要畫圖說明，不能過于簡單，不能照抄。

六、實驗報告頁眉上項目如學號、實驗臺號、實驗室房間號、實驗日期等不要漏填。

七、要有個人小結(jié)，敘述透過實驗有哪些提高，有哪些教訓，之所以作得好和作得差，要分析一下原因。同時提出建設(shè)性意見。

八、5月17日下午3時以前班長（學委）交到綜合樓323房間。

道路實驗心得體會報告篇三

有一份工作是一個人步入社會的標志。社會的本質(zhì)是實踐，而實踐的來源便是工作。剛進入工作一個星期，感受雖沒有他人的五味雜陳，但也算的上清澈純凈。很榮幸能加入這個超級工程大團隊。雖可能僅有短短的兩個多月時間，但在這樣的一個大平臺我覺得能收獲很多。作為一個超級工程項目，這份工作的起點很高。起點高意味著能學到的東西更多，但也意味著工作難度的加大。

世界上沒有一份工作是不辛苦的，但所謂工作便是越做越會做，當你做到極致，辛苦也會轉(zhuǎn)化成成功的喜悅。就業(yè)指導教師告誡我們：到了單位后，少說多做。此刻感覺下來，還得做到以下幾點：

首先，要多問。這是要放在首位的。剛剛進入工作崗位，對自我的工作要求以及工作定位是不明確的，會顯得有些茫然。所以多問便是的教師，不能不懂裝懂，遇到問題就要及時問。如今的時代不像從前，師傅不會留著壓箱底的技藝不教給你。知識大爆炸的時代，大家都樂意分享自我的經(jīng)驗與方法。而你所需要做的便是踩著巨人的肩膀，學習總結(jié)歸納。將他人的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為自我的東西。如同一開始的寫資料。大家的起點都相同，都是從資料入手，一步一步去認識，理解圖紙的信息，將圖面資料，轉(zhuǎn)化為文字資料。即使你開始并不明白該怎樣做，從哪開始做。但只要你肯問，閑暇之余也肯定有人會教你。

其次是少說，少說并不與多問沖突。少說是少說空話，不了解，不確定的東西少說。作為一個工程單位，你要為你所說的東西負責。如同李瑞環(huán)同志在1985年發(fā)表的《少說話多干實事》文章中所說：講一千句空話，不如辦一件實事。所以大到治國，小到做事，都是一個道理。少說意味著冷靜，能用獨特的角度去看待事物，遇事少說，既能冷靜自我，也能平復他人。其次，大多數(shù)時候你所說的話，只是作為意見及提議，并無實際執(zhí)行本事，且這是在你理解的基礎(chǔ)之上。所以，不如少說多聽，汲取他人的經(jīng)驗，聽取他人的意見。

最終是多做，工程單位的所有工作項目都是息息相關(guān)的，它不能獨立的存在，也不可缺失。初來咋到，對于工作的資料，流程沒有充分的認識與理解?？墒菍τ跁龅臇|西必須要認真，多做。例如寫資料。你僅有將一樣東西做會，學精。才有余力學習另一種技能。寫資料也是一樣，當你寫到熟練，就自然而然對工作的流程有必須的了解。等真正接觸到這方面時，你也能更加簡便的應對。

工作學習與在校學習還是有相當?shù)牟顒e的，不一樣于書本上的淺而全。工作學習當中你應對的都是實打?qū)嵉膯栴}，沒有假設(shè)。這兩個多月的實習收獲定會好過在書本上的干讀，雖然安全部的工作與學習的專業(yè)相關(guān)不多。但我相信，生活不是越走越長，而是越走越寬。

道路實驗心得體會報告篇四

段落一：引言（200字）。

道路實驗是為了測試道路的承載能力以及為駕駛員提供安全駕駛環(huán)境的重要手段。在經(jīng)歷了一次次的道路實驗后，我深刻體會到了道路實驗的重要性，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將從道路實驗的目的、實施過程、實驗結(jié)果以及對個人駕駛技能的影響四個方面，進行一次較為全面的總結(jié)和歸納。

段落二：道路實驗的目的（200字）。

道路實驗的目的主要有兩個方面，一方面是為了測試道路承載能力。在實際駕駛過程中，我們經(jīng)常會遇到各種道路條件，包括路面是否平整、路面是否有陷坑等。通過道路實驗，可以更好地了解道路的承載能力，為道路建設(shè)和維護提供科學的依據(jù)。另一方面，道路實驗還可以為駕駛員提供安全駕駛環(huán)境。通過對道路實驗的觀察和學習，駕駛員可以更好地了解駕駛技巧和規(guī)則，提高駕駛技術(shù)，從而減少事故的發(fā)生。

段落三：道路實驗的實施過程（200字）。

道路實驗的實施過程非常復雜而嚴謹。首先，需要制定詳細的實驗計劃，確定實驗的目標和指標，并制定實驗標準。然后，選取合適的實驗場地和實驗設(shè)備，保證實驗的準確性和可信度。在進行實驗時，需要嚴格按照實驗計劃進行，注意記錄實驗數(shù)據(jù)，并及時進行數(shù)據(jù)分析和處理。最后，根據(jù)實驗結(jié)果進行總結(jié)和歸納，得出相應的結(jié)論，并提出合理的改進意見。

段落四：道路實驗的結(jié)果（200字）。

通過道路實驗，我們得到了大量的實驗數(shù)據(jù)和結(jié)果。這些數(shù)據(jù)和結(jié)果反映了道路的承載能力以及駕駛員在不同路況下的駕駛表現(xiàn)。通過對實驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，我們可以了解道路的強度、穩(wěn)定性、耐久性等指標，并評估道路的合理性和穩(wěn)定性。同時，通過觀察駕駛員的駕駛表現(xiàn)，我們可以評估駕駛員的技術(shù)水平和安全行車意識。這些結(jié)果為道路建設(shè)和駕駛員培訓提供了重要的參考依據(jù)。

段落五：對個人駕駛技能的影響（200字）。

參與道路實驗對我的個人駕駛技能有著深遠的影響。通過觀察和學習其他駕駛員的駕駛技巧，我不僅學到了一些新的駕駛技術(shù)，還加深了對安全駕駛的認識和理解。通過實際參與道路實驗，我對道路條件有了更深入的了解，對如何應對復雜路況有了更明確的思路。同時，我還意識到了安全駕駛的重要性，明白了遵守交通規(guī)則和承擔安全責任的重要性。這些影響將對我今后的駕駛行為產(chǎn)生積極的指導和影響。

結(jié)語（100字）。

總之，道路實驗是一項具有重要意義的實踐活動。通過道路實驗，我們不僅可以了解道路的承載能力，為道路建設(shè)提供科學依據(jù)，還能提高自己的駕駛技能和安全行車意識。在以后的學習和工作中，我將繼續(xù)關(guān)注道路實驗的發(fā)展和應用，并將所學所得應用到實際駕駛中，為創(chuàng)建更加安全和便利的駕駛環(huán)境貢獻自己的力量。

道路實驗心得體會報告篇五

第一段：引言（字數(shù)：200字）。

實驗是理論知識與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，通過實驗可以幫助我們更好地理解和運用所學的知識。而我們每一次實驗都是一個獨特的經(jīng)歷，無論是成功與否，我們都能夠從實驗中得到寶貴的心得體會。在這次實驗報告中，我將分享我在實驗中的心得體會，并探討實驗對我的影響。

第二段：實驗準備（字數(shù)：200字）。

在實驗開始之前，我首先要準備好所需的材料和儀器設(shè)備。這一階段雖然看似簡單，但卻是決定實驗成功與否的關(guān)鍵。我發(fā)現(xiàn)，充分的準備工作可以提高實驗的效率，減少實驗中的錯誤。我會提前查閱相關(guān)資料，了解實驗的原理和步驟，并仔細檢查實驗所需的材料和設(shè)備是否齊全。在實驗開始之前，我也會對實驗步驟進行一次預演，這樣能夠更好地把握實驗的關(guān)鍵點。

第三段：實驗過程（字數(shù)：300字）。

實驗過程是我體驗和運用知識的關(guān)鍵階段。在這個過程中，我會注意觀察實驗現(xiàn)象，并進行記錄。我發(fā)現(xiàn)，仔細觀察是實驗成功的前提，只有通過細致入微的觀察，我們才能發(fā)現(xiàn)實驗中的細節(jié)和規(guī)律。我還會對實驗進行實時記錄，這樣可以更好地整理實驗數(shù)據(jù)和結(jié)果。此外，我還會與同伴進行討論和交流，共同解決實驗中遇到的問題。我發(fā)現(xiàn)，和同伴的合作和溝通是實驗過程中不可缺少的一環(huán)，只有通過團隊合作，我們才能夠更好地完成實驗任務(wù)。

第四段：實驗結(jié)果（字數(shù)：300字）。

實驗結(jié)果是對實驗過程的總結(jié)和歸納，也是對實驗目的是否達到的評估。將實驗結(jié)果呈現(xiàn)出來，不僅可以清晰地反映實驗數(shù)據(jù)和觀察結(jié)果，還可以通過對結(jié)果進行分析和論證，從中找到實驗的規(guī)律和異常。通過分析實驗結(jié)果，我得以更全面地了解實驗的目的和意義，為今后的實驗設(shè)計提供參考。

第五段：總結(jié)與感悟（字數(shù)：200字）。

通過多次實驗的經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)實驗不僅是一種學習的方式，更是一種思維的訓練。實驗可以培養(yǎng)我們的觀察力、思考力和動手能力。在實驗中，我們不僅需要遵守實驗室安全規(guī)范，還需要保持耐心和細致。實驗的過程可能會遇到一些困難和挫折，但只要我們堅持并學會從錯誤中吸取教訓，就一定能取得成功。實驗的過程是一種探索和發(fā)現(xiàn)的過程，只有通過不斷的實踐和嘗試，我們才能夠獲得真正的知識和經(jīng)驗。

總結(jié)：通過實驗，我不僅加深了對理論知識的理解，也提高了自己的動手能力和解決問題的能力。實驗是一種探索的過程，它能夠培養(yǎng)我們的創(chuàng)新意識和實踐能力。通過實驗，我們可以從失敗中學習，從成功中汲取經(jīng)驗，不斷提高自己的實驗能力。因此，我將會把實驗作為一種學習的機會，持續(xù)不斷地進行探索和發(fā)現(xiàn)，為自己的學術(shù)和職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

道路實驗心得體會報告篇六

在做xxx的實驗前，我以為不會難做，就像以前做物理實驗一樣，做完實驗，然后兩下子就將實驗報告做完。直到做完測試實驗時，我才明白其實并不容易做，但學到的知識與難度成正比，使我受益匪淺。

在做實驗前，必須要將課本上的知識吃透，因為是做實驗的基礎(chǔ)，否則，在教師講解時就會聽不懂，將使你在做實驗時的難度加大，浪費做實驗的.寶貴時光。比如做應變片的實驗，你要清楚電橋的各種接法，如果你不清楚，在做實驗時才去摸索，將使你極大地浪費時光，使你事倍功半。做實驗時，必須要親力親為，務(wù)必要將每個步驟，每個細節(jié)弄清楚，弄明白，實驗后，還要復習，思考，樣，你的印象才深刻，記得才牢固，否則，過后不久你就會忘得一干二凈，還不如不做。做實驗時，教師還會根據(jù)自我的親身體會，將一些課本上沒有的知識教給我們，拓寬我們的眼界，使我們認識到門課程在生活中的應用是那么的廣泛。

透過次xxx的實驗，使我學到了不少實用的知識，更重要的是，做實驗的過程，思考問題的方法，與做其他的實驗是通用的，真正使我們受益匪淺。

道路實驗心得體會報告篇七

第一段：引言（150字）。

實驗是科學研究中不可或缺的環(huán)節(jié)之一，通過實驗可以驗證理論，探索未知，獲取新知識。在實驗過程中，我們不僅能夠從實驗數(shù)據(jù)中獲取實際結(jié)果，還能夠培養(yǎng)實際操作能力、科學思維和團隊合作能力。本次報告將分享我在進行實驗過程中的心得體會。

第二段：實驗準備與方案（300字）。

在進行實驗之前，充分的準備工作至關(guān)重要。首先，需要明確實驗目的和預期目標，確保實驗方向明確。其次，要仔細研讀實驗操作步驟，熟悉實驗器材與原理。針對本次實驗，我們合理安排實驗時間，確保充裕的實驗時長。在實驗準備階段，進行好實驗器材的檢查和準備，保證實驗順利進行。同時，要預先思考實驗中可能出現(xiàn)的問題和解決方法。

第三段：實驗操作與結(jié)果分析（400字）。

在實驗操作中，一定要遵循實驗要求和安全操作規(guī)范。實驗中的每一個環(huán)節(jié)都需要專注和細心，保證實驗的準確性和可重復性。在這次實驗中，我們仔細地進行了操作，嚴密地記錄每一個步驟和數(shù)據(jù)。在數(shù)據(jù)分析中，我們運用了統(tǒng)計學和圖表的方法，對實驗結(jié)果進行了定量和定性的分析。

通過參與實驗，我深刻體會到實驗真實性和復雜性。實驗結(jié)果的準確性是實驗中最重要的因素之一，而實驗操作不當很容易導致結(jié)果出現(xiàn)差異。實驗中，我意識到細心和耐心的重要性，不能操之過急，而應該踏實地進行每一步操作。同時，實驗讓我明白了實驗設(shè)計的重要性，只有合理的實驗設(shè)計才能得出準確和有意義的結(jié)論。

第五段：總結(jié)與展望（250字）。

通過這次實驗，我不僅學習了實驗的基本操作和技能，還培養(yǎng)了我的觀察力、思考能力和團隊精神。我認識到實驗技能不僅是純粹的本領(lǐng)，更是培養(yǎng)科學精神和科學方法的重要手段。此外，實驗讓我明白了科學研究的艱辛與快樂，在未來的研究生涯中，我會更加注重實驗的方面。對于實驗中遇到的問題和困難，我將更加深入學習和思考，掌握更多科學技術(shù)的應用。我相信，在未來的實驗中，我能夠不斷提升自己的實驗能力，加深對科學的理解，為科學研究做出更多的貢獻。

總結(jié)：通過這次實驗，我學會了實驗的正確操作方法和數(shù)據(jù)分析方法，增強了我的實踐能力和科學思維能力。在實驗中，我認識到細心和耐心是進行實驗的關(guān)鍵，實驗設(shè)計的合理性是保證實驗結(jié)果正確和可靠的根本。未來，我將不斷努力提升自己的實驗能力，為科學研究做出更多的貢獻。

道路實驗心得體會報告篇八

通過本門課程實驗，以下能力得到了較大的提高：

1、了解常用傳感器的原理和應用，以及傳感器使用的注意事項及各種測試中不同傳感器的選擇方法。

我們必須堅持理論聯(lián)系實際的思想，以實踐證實理論，從實踐中加深對理論知識的理解和掌握。實驗是我們快速認識和掌握理論知識的一條重要途徑。

傳感器與測試技術(shù)是一門理論性和實踐性都很強的`專業(yè)基礎(chǔ)課，也是一門綜合性的技術(shù)基礎(chǔ)學科，它需要數(shù)學、物理學、電子學、力學、機械等知識，同時還要掌握各種物理量的變換原理、各種靜態(tài)和動態(tài)物理量(如力、振動、噪聲、壓力和溫度等)的測定，以及實驗裝置的設(shè)計和數(shù)據(jù)分析等方面所涉及的基礎(chǔ)理論。許多測試理論和方法只有通過實際驗證才能加深理解并真正掌握。實驗就是使學生加深理解所學基礎(chǔ)知識，掌握各類典型傳感器、記錄儀器的基本原理和適用范圍;具有測試系統(tǒng)的選擇及應用能力;具有實驗數(shù)據(jù)處理和誤差分析能力;得到基本實驗技能的訓練與分析能力的訓練，使學生初步掌握測試技術(shù)的基本方法，具有初步獨立進行機械工程測試的能力，對各門知識得到融會貫通的認識和掌握，加深對理論知識的理解。

測試技術(shù)實驗課是本門課程的重要環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學生的分析和解決實際問題的能力，從而掌握機械工程測試技術(shù)手段，為將來從事技術(shù)工作和科學研究奠定扎實的基礎(chǔ)。

通過本門課程實驗，以下能力得到了較大的提高：

1、了解常用傳感器的原理和應用，以及傳感器使用的注意事項及各種測試中不同傳感器的選擇方法。

我們必須堅持理論聯(lián)系實際的思想，以實踐證實理論，從實踐中加深對理論知識的理解和掌握。實驗是我們快速認識和掌握理論知識的一條重要途徑。

道路實驗心得體會報告篇九

在做測試技術(shù)的實驗前,我認為不會難做,就像從前做物理實驗同樣,做完實驗,而后兩下子就將實驗報告做完。直到做完測試實驗時,我才知道其實其實不簡單做,但學到的知識與難度成正比,使我得益匪淺。

在做實驗前,必定要將課本上的知識吃透,因為這是做實驗的基礎(chǔ),不然,在老師解說時就會聽不懂,這將使你在做實驗時的難度加大,浪費做實驗的可貴時間。比方做光伏的實驗,你要清楚光伏的.各樣接法,假如你不清楚,在做實驗時才去探索,這將使你極大地浪費時間,使你事半功倍。做實驗時,必定要親力親為,務(wù)必需將每個步驟,每個細節(jié)弄清楚,弄理解,實驗后,還要復習,思慮,這樣,你的印象才深刻,記得才堅固,不然,事后不久你就會忘得干干凈凈,這還不如不做。做實驗時,老師還會依據(jù)自己的親身領(lǐng)會,將一些課本上沒有的知識教給我們,拓寬我們的眼界,使我們認識到這門課程在生活中的應用是那么的寬泛。

經(jīng)過此次測試技術(shù)的實驗,使我學到了許多適用的知識,更重要的是,做實驗的過程,思慮問題的方法,這與做其余的實驗是通用的,真實使我們得益匪淺。

道路實驗心得體會報告篇十

這次實習，我對該公司的一些情況有了一個基本的了解，根據(jù)在實習期間的所見，我對公司的今后發(fā)展提出了以下的建議。

化學是一門以實驗為基礎(chǔ)與生活生產(chǎn)息息相關(guān)的課程。化學知識的實用性很強，因此實驗就顯得十分重要。

這門課程生活中的應用是那么的廣泛。

學生做實驗絕對不能人云亦云，要有自己的看法，這樣就要有充分的準備，若是做了也不知道是個什么實驗，那么做了也是白做。實驗總是與課本知識相關(guān)的在實驗過程中，我們就應盡量減少操作的盲目性提高實驗效率的保證，有的人一開始就趕著做，結(jié)果卻越做越忙，主要就是這個原因。在做實驗時，開始沒有認真吃透實驗步驟，忙著連接實驗儀器、添加藥品，結(jié)果實驗失敗，最后只好找其他同學幫忙。個性是在做實驗報告時，正因?qū)嶒灛F(xiàn)象出現(xiàn)很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續(xù)下去，對于思考題，有不懂的地方，能夠互相討論，請教老師。

我們做實驗不好一成不變和墨守成規(guī)，就應有改良創(chuàng)新的精神。實際上，在弄懂了實驗原理的基礎(chǔ)上，我們的時刻是充分的，做實驗就應是游刃有余的，如果說創(chuàng)新對于我們來說是件難事，那改良總是有可能的。比如說，在做金屬銅與濃硫酸反應的實驗中，我們能夠透過自制裝置將實驗改善。

在實驗的過程中要培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的潛質(zhì)。培養(yǎng)這種潛質(zhì)的前題是學生對每次實驗的態(tài)度。如果學生在實驗這方面很隨便，等老師教怎樣做，拿同學的報告去抄，盡管學生的成績會很高，但對將來工作是不利的。

實驗過程中培養(yǎng)了學生在實踐中研究問題，分析問題和解決問題的潛質(zhì)以及培養(yǎng)了良好的探究潛質(zhì)和科學道德，例如團隊精神、交流潛質(zhì)、獨立思考、實驗前沿信息的捕獲潛質(zhì)等;提高了學生的動手潛質(zhì)，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的作風，增強創(chuàng)新意識。