車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告(匯總18篇)

在心得體會(huì)中，我們可以表達(dá)自己對(duì)某一事物的深入理解和領(lǐng)悟，從而加深對(duì)該事物的認(rèn)識(shí)。寫心得體會(huì)時(shí)，可以結(jié)合具體案例進(jìn)行分析和總結(jié)。接下來是一些心得體會(huì)的典型范例，歡迎大家一起來探討和學(xué)習(xí)。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇一

20xx年春運(yùn)將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時(shí)40天。為確保春運(yùn)工作安全、*穩(wěn)、有序進(jìn)行，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運(yùn)輸應(yīng)急處置能力，切實(shí)做好春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全防范工作，確保我縣春運(yùn)期間道路運(yùn)輸安全暢通，結(jié)合我局實(shí)際，制訂本預(yù)案。

20xx年春運(yùn)工作要全面貫徹落實(shí)黨的*精神，始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認(rèn)識(shí)新時(shí)代人民對(duì)美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實(shí)行行政首長負(fù)責(zé)制，各單位主要行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)第一責(zé)任，并層層建立春運(yùn)工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。

羅源縣交通運(yùn)輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康*為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局運(yùn)輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運(yùn)輸指揮中心設(shè)在運(yùn)管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所，值班電話：xx。

（一）交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

1.貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運(yùn)工作，及時(shí)與市*和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動(dòng)。

2.部署全系統(tǒng)春運(yùn)工作，檢查、督促各單位春運(yùn)工作的準(zhǔn)備、落實(shí)、開展情況，對(duì)存在的問題及時(shí)指出，并幫助糾正。

3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運(yùn)力嚴(yán)重不足、道路交通運(yùn)輸嚴(yán)重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護(hù)春運(yùn)正常秩序。

4.做好春運(yùn)結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運(yùn)工作中失職和玩忽職守的單位、個(gè)人。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)。

1.了解、綜合春運(yùn)工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運(yùn)工作方案。

2.掌握氣象等部門的各類通報(bào)、警報(bào)和信息，及時(shí)向局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位報(bào)告、通報(bào)春運(yùn)工作。

3.切實(shí)做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運(yùn)安全工作落實(shí)情況及春運(yùn)值班情況。

4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

5.總結(jié)春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作總結(jié)及相關(guān)信息。

（三）交通運(yùn)輸主管部門春運(yùn)工作主要職責(zé)。

1.在*和上級(jí)交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)下，做好春運(yùn)的各項(xiàng)工作，確保春運(yùn)安全、有序。

2.從自身實(shí)際出發(fā)，制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導(dǎo)公路、運(yùn)管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責(zé)制訂春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。

3.及時(shí)了解、掌握春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時(shí)組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運(yùn)秩序。

4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時(shí)排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

5.按照上級(jí)部門對(duì)春運(yùn)工作的要求，加強(qiáng)值班，及時(shí)上報(bào)春運(yùn)工作情況和信息。

（四）交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門春運(yùn)主要職責(zé)。

1.公路管理部門：要針對(duì)春運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對(duì)冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時(shí)備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對(duì)掃雪、破冰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合*交警部門做好現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)，確保道路運(yùn)輸安全、暢通；要強(qiáng)化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)馬路市場(chǎng)、拋灑滴漏等重點(diǎn)路段的管理，及時(shí)處理各類路政案件，特別是針對(duì)公路超限運(yùn)輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進(jìn)行集中整治，確保公路運(yùn)營安全；對(duì)所轄公路標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施進(jìn)行一次強(qiáng)化檢查，對(duì)存在的隱患和不符國家規(guī)定的標(biāo)志標(biāo)線，立即采取措施進(jìn)行整改，重點(diǎn)完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點(diǎn)（段）的警告、警示、禁令標(biāo)志；公路養(yǎng)護(hù)工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標(biāo)志和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，確保車輛順利通行。

2.道路運(yùn)輸管理部門：認(rèn)真落實(shí)和積極調(diào)動(dòng)社會(huì)運(yùn)力投入春運(yùn)工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運(yùn)輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時(shí)；加強(qiáng)春運(yùn)安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)前對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，對(duì)投入春運(yùn)的車輛進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運(yùn)；要加強(qiáng)對(duì)各客運(yùn)場(chǎng)站的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格“三品”的查堵工作，嚴(yán)厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護(hù)市場(chǎng)秩序；加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)控，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資運(yùn)輸。加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等易燃易爆物品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標(biāo)識(shí)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，確保危險(xiǎn)化學(xué)品和煙花爆竹嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行載運(yùn)。

（5）運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站的春運(yùn)工作主要職責(zé)。

1.運(yùn)輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的指示、要求，配合運(yùn)管部門做好運(yùn)力征調(diào)工作；切實(shí)落實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)車輛技術(shù)、運(yùn)行管理，確保參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達(dá)到100%；落實(shí)員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴(yán)格開展安全檢查，消除隱患；嚴(yán)格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標(biāo)準(zhǔn)的從業(yè)人員從事春運(yùn)工作；要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水*。

2.客運(yùn)站：嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運(yùn)客車安全例檢制度，嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品查堵制度，細(xì)化易燃、易爆及其它危險(xiǎn)品的查堵措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進(jìn)站上車；要強(qiáng)化安全門檢工作，要合理編制門檢計(jì)劃，落實(shí)門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時(shí)，要維護(hù)好客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好服務(wù)工作；嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，杜絕亂收費(fèi)、亂漲價(jià)等行為。

（一）在雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧霾等惡劣氣候時(shí)。

1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項(xiàng)安全保障工作。

2.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時(shí)向各運(yùn)輸企業(yè)提供氣象等通報(bào)。

3.道路運(yùn)管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運(yùn)輸企業(yè)合理組織運(yùn)輸，落實(shí)防范措施。

4.公路管理部門要加強(qiáng)公路巡查，對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處治。對(duì)于確實(shí)不能立即修復(fù)的危險(xiǎn)結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時(shí)加固除險(xiǎn)措施，并設(shè)立醒目標(biāo)志，及時(shí)消除安全隱患；搶險(xiǎn)隊(duì)伍、車輛、機(jī)具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運(yùn)力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時(shí)。

1.道路運(yùn)管部門應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)本行業(yè)《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運(yùn)輸企業(yè)，組織應(yīng)急運(yùn)力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運(yùn)工作恢復(fù)正常秩序。在運(yùn)力嚴(yán)重不足時(shí)，要及時(shí)做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運(yùn)力的征調(diào)工作。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)應(yīng)切實(shí)建立應(yīng)急調(diào)度機(jī)制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時(shí)解決春運(yùn)期間因突**況而造成的客流和物資積壓情況。

3.運(yùn)管部門要督促運(yùn)輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量。

4.運(yùn)管部門應(yīng)急旅客所急，切實(shí)為旅客解決實(shí)際問題，對(duì)情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時(shí)及時(shí)處理旅客的.投訴，維持春運(yùn)穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)。

1.及時(shí)啟動(dòng)《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作手冊(cè)》相關(guān)工作程序。

2.交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場(chǎng)組織救援和開展善后處理工作。

3.縣交通運(yùn)輸局在縣*的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運(yùn)秩序。

（四）在道路交通受阻，交通中斷時(shí)。

1.各單位要堅(jiān)持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)交通和正常春運(yùn)秩序。

2.公路管理部門要按照上級(jí)相關(guān)要求，適時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，及時(shí)協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險(xiǎn)，盡快恢復(fù)通行條件。

各單位應(yīng)當(dāng)建立報(bào)告制度。從險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)起，要及時(shí)將險(xiǎn)情具體情況和發(fā)展情況逐級(jí)向主管部門上報(bào)。險(xiǎn)情結(jié)束后，要向局春運(yùn)辦上報(bào)書面情況報(bào)告。

做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣*和交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與*、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作。

各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險(xiǎn)工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運(yùn)期間各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個(gè)歡樂、祥和的春節(jié)。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇二

這個(gè)寒假是我上大學(xué)后的第一個(gè)寒假，我得很充實(shí)。因?yàn)槲乙砸幻煌ㄖ驹刚叩纳矸輩⒓恿嘶葜菔谢疖嚤闭緓x年的春運(yùn)志愿服務(wù)。對(duì)于我來說，志愿者是一個(gè)光榮的稱號(hào)，有幸參加這次志愿服務(wù)并從中學(xué)習(xí)，是很有益的?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的相關(guān)情況報(bào)告如下。

a活動(dòng)名稱：火車北站春運(yùn)志愿服務(wù)。

b實(shí)踐時(shí)間：xx年1月16日、17日、18日三天。

c活動(dòng)地點(diǎn)：惠州市火車北站。

d實(shí)踐內(nèi)容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關(guān)咨詢。

e實(shí)踐目的：豐富社會(huì)實(shí)踐能力，提升個(gè)人精神境界，充實(shí)課余時(shí)間，幫助需要幫助的人，為創(chuàng)建和諧社會(huì)出一份力。

早上10點(diǎn)鐘，我們?cè)缫颜驹诨疖囌镜倪M(jìn)站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認(rèn)真的聽完大隊(duì)長和火車站站長的指示及工作提醒，隊(duì)長帶領(lǐng)我們熟悉了各個(gè)候車室及站臺(tái)后，我們便開始了志愿服務(wù)。

我和幾位同學(xué)一起在火車站進(jìn)站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個(gè)人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運(yùn)實(shí)行實(shí)名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學(xué)了他們的提醒話語：“請(qǐng)大家把車票和身份證拿在手上!”當(dāng)我喊出這樣的話時(shí)，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識(shí)到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

在這里，經(jīng)常會(huì)看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個(gè)麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會(huì)主動(dòng)上前詢問：“請(qǐng)問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會(huì)懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當(dāng)我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報(bào)酬，“我們是義務(wù)幫助需要幫助的人!”

通過這樣詢問，他們有很多實(shí)在提不動(dòng)行李的旅客都會(huì)接受幫忙。我看到他們臉上揚(yáng)起了回家的喜悅。

每當(dāng)送完旅客上車后，我們又回到進(jìn)站口，接著幫助需要幫助的人……。

可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會(huì)對(duì)我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對(duì)待旅客。雖然有時(shí)候會(huì)遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點(diǎn)點(diǎn)苦，沒關(guān)系的，因?yàn)槲覀儤吩谄渲?

時(shí)間總是過得很快，往返車站幾次，便會(huì)錯(cuò)過吃放時(shí)間。當(dāng)隊(duì)長叫我們吃飯時(shí)，才覺得肚子餓了呢。很多時(shí)候是我們輪流吃飯的。春運(yùn)火車站需要幫忙的人太多了。

這幾天的工作對(duì)我來說意義重大，這不僅僅是服務(wù)他人，回報(bào)社會(huì)，更是自己的一次精神洗禮。那種服務(wù)他人的快樂，是難忘的、值得回味的。

和同學(xué)們一起的這段時(shí)光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會(huì)有機(jī)會(huì)一起工作的!

謝謝這次春運(yùn)的鍛煉機(jī)會(huì)，我學(xué)到了不少!

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車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇三

1月28日是志愿活動(dòng)的第一天，首先由縣團(tuán)委的工作人員給我們介紹相關(guān)的志愿者的大致服務(wù)方向、目的和注意事項(xiàng)。再由站長將具體的工作任務(wù)交代給我們志愿者活動(dòng)的負(fù)責(zé)人，再由負(fù)責(zé)人將任務(wù)分配下來。這三項(xiàng)工作大致確定了我們的工作模式。

下面介紹我們的工作大致的任務(wù)：每次服務(wù)人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務(wù)——為前來購票的乘客進(jìn)行服務(wù)。第二組：候車廳服務(wù)——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務(wù)——為乘客提重物、維持檢票秩序等。

志愿服務(wù)工作最繁忙的時(shí)候是在火車到站時(shí)，其他的時(shí)間比較清閑。開始工作時(shí)，因?yàn)椴皇煜すぷ魅蝿?wù)加上衡山志愿者活動(dòng)開展得并不廣泛，大家有些拘謹(jǐn)，不太敢前去主動(dòng)地幫助他人，在幫助人的過程中也有點(diǎn)不自然。但是隨著對(duì)工作的了解，以及前面的經(jīng)驗(yàn)，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動(dòng)前去幫忙，而且在助人的過程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時(shí)候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。

1月29日是志愿活動(dòng)的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗(yàn)，一到火車站，志愿者們就很快進(jìn)入了工作狀態(tài)。盡管在等待火車到站時(shí)這段期間，十分清閑，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時(shí)刻準(zhǔn)備著給需要幫助的乘客給于最及時(shí)的幫助。

活動(dòng)結(jié)束后，志愿者們都覺得挺開心的。覺得這項(xiàng)活動(dòng)很有意義。志愿者們認(rèn)為：與其在家里天天看電視，不如出來實(shí)踐實(shí)踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識(shí)，了解了衡山西站的各個(gè)地方。使自己以后坐火車更加方便。

這次活動(dòng)結(jié)束了，活動(dòng)給志愿者以及大眾的收獲很多。志愿者們用自己微薄的力量為社會(huì)奉獻(xiàn)著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時(shí)也向社會(huì)奉獻(xiàn)著自己的愛心。這樣我們的社會(huì)就會(huì)變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動(dòng)中來，為構(gòu)建和諧社會(huì)獻(xiàn)出自己的一片愛心。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇四

隨著春節(jié)的臨近，春運(yùn)也開始進(jìn)入繁忙期。每到春運(yùn)，鐵路、公路等交通運(yùn)輸企業(yè)的員工和志愿者們都會(huì)投入到工作中去，為春運(yùn)的車流量保暢和人流量較佳做出艱苦卓絕的努力。在這其中，從普通旅客的角度來看，不同的經(jīng)歷和感受會(huì)對(duì)春運(yùn)留下深刻的回憶和體悟。

第一段：出行前的準(zhǔn)備。

在春運(yùn)期間，出行安排是非常重要的。買票、貼條、發(fā)簡訊等都是用來保證行程順利的重要事項(xiàng)。而在出行前，首先要確認(rèn)行程，選擇合適的交通工具和時(shí)間。尤其是在春運(yùn)期間，特別需要提前買票，以免到時(shí)候滿員無法乘坐，造成不必要的麻煩。同時(shí)，注意攜帶身份證、車票、現(xiàn)金等相關(guān)必要物品，以便抵達(dá)目的地后能夠順利開展以下旅行計(jì)劃。

第二段：車站的擠迫和秩序。

車站是春運(yùn)時(shí)期旅客的必經(jīng)之地，各種人流不斷涌來，車次的信息不斷變化，很容易造成擁擠和混亂。然而，在車站內(nèi)，我們也可以感受到許多工作人員的辛勤付出。他們不僅保持著出入口的秩序，疏散消防通道，還有時(shí)會(huì)對(duì)一些需要協(xié)助的旅客進(jìn)行服務(wù)。因此，在春運(yùn)時(shí)期，我們也應(yīng)該尊重車站工作人員，遵守秩序，在等待過程中保持耐心和友善。

第三段：旅途中的感性體驗(yàn)。

在長途的旅途中，出色的同行伴侶無疑可以帶來愉快的心情。時(shí)不時(shí)地與他們互動(dòng)、聊天，分享一些旅行的小經(jīng)驗(yàn)和趣事，不僅可以緩解長時(shí)間旅行帶來的疲勞，還可以增加友誼的感覺和對(duì)旅行的好感。此外，沿途的美景也是讓人難以忘懷的，不管是沿路的田園風(fēng)光，還是高速公路的風(fēng)光，都能給予我們不一樣的視覺觀感。

第四段：抵達(dá)目的地后的感悟。

隨著旅途的結(jié)束，我們終于抵達(dá)目的地，你會(huì)發(fā)現(xiàn)盡管過程中有各種問題和困難，然而這一切辛苦終將在抵達(dá)之后的瞬間消失不見。在這一刻，你會(huì)感到團(tuán)聚的喜悅，從旅途的疲憊和不便中升華出生命的勇氣和活力。此時(shí)，你也會(huì)發(fā)現(xiàn)這一路走來，你的心態(tài)得到了調(diào)整和提升。

第五段：對(duì)春運(yùn)的回顧。

總體來說，春運(yùn)是中國交通運(yùn)輸?shù)闹匾獣r(shí)期，也是普通人生活中的一段不可或缺的經(jīng)歷。我們應(yīng)該利用好春運(yùn)，讓旅程更加愉快，同時(shí)也要對(duì)春運(yùn)的的現(xiàn)狀和相關(guān)的調(diào)控措施進(jìn)行深思熟慮，思考以后的改進(jìn)措施。在此基礎(chǔ)上，我們也要表達(dá)對(duì)各大運(yùn)輸企業(yè)員工和志愿者，以及保障交通運(yùn)輸安全的組織部門的感謝，同時(shí)，也向平凡卻不平凡的趕路小伙伴們致以敬意。

總之，在春運(yùn)時(shí)期每個(gè)人的心得和體會(huì)都是不同的，無論是舒適安靜的旅程，還是困難纏身的經(jīng)歷，都對(duì)我們留下了深刻的體悟和心情感悟。只有通過親身的經(jīng)歷，才能夠更好地理解春運(yùn)的意義和貢獻(xiàn)，也更好地在春運(yùn)中學(xué)到人生的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇五

春運(yùn)是中國每年最大規(guī)模的人口遷徙現(xiàn)象，數(shù)以億計(jì)的人們?cè)谶@個(gè)時(shí)間段里踏上旅途，回家與親人團(tuán)聚。而春運(yùn)車站，則是這個(gè)龐大人流的集散地，是見證著人們喜、怒、哀、樂的場(chǎng)所。在我多次參與春運(yùn)的過程中，我深深地體會(huì)到了春運(yùn)車站的獨(dú)特與特殊，下面我將從交通組織、人文關(guān)懷、人群心態(tài)、服務(wù)質(zhì)量和情感表達(dá)五個(gè)方面，對(duì)春運(yùn)車站進(jìn)行一番體會(huì)。

一、交通組織。

春運(yùn)期間，車站交通組織非常重要，對(duì)整個(gè)春運(yùn)的順利進(jìn)行起著至關(guān)重要的作用。首先，我注意到車站的交通引導(dǎo)非常到位，輔助引導(dǎo)人員和交通控制設(shè)施設(shè)置得井井有條。無論是機(jī)動(dòng)車輛還是公共交通，車站工作人員都在繁忙的工作崗位上，不厭其煩地為旅客提供指引服務(wù)。其次，春運(yùn)車站的出租車和自駕車停車位布置合理，能夠滿足旅客的需求。再者，春運(yùn)期間，車站周邊區(qū)域臨時(shí)交通管理也做到了常規(guī)化，有效保障了交通的運(yùn)行順暢。

二、人文關(guān)懷。

在春運(yùn)車站的各個(gè)角落，我都能感受到人文關(guān)懷帶給人們的溫暖。比如，在大廳里設(shè)置了愛心坐凳，方便老年人、孕婦和殘障人士休息，給予他們體貼和關(guān)懷。同時(shí)，為了給旅客提供便利，車站會(huì)發(fā)放熱水、紙巾、雨傘等生活用品，方便旅客的出行，減輕他們的負(fù)擔(dān)。此外，車站還邀請(qǐng)了志愿者，他們主動(dòng)幫助旅客托運(yùn)重物、咨詢路線、購票等，讓人們感受到人與人之間的溫暖和關(guān)懷。

三、人群心態(tài)。

春運(yùn)車站一直是一個(gè)反映社會(huì)矛盾、焦慮和壓力的地方。在人們回家與團(tuán)聚的過程中，也不乏暴躁、沖突、擠壓等現(xiàn)象。但我觀察到，隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活水平的改善，人們的心態(tài)也逐漸發(fā)生了變化。他們對(duì)于車站的繁忙、擁擠已經(jīng)習(xí)以為常，能夠保持冷靜與理解，并通過改變出行時(shí)間、加強(qiáng)溝通和協(xié)商，盡量避免沖突和紛爭。春運(yùn)車站的人群心態(tài)，向我展示了中國人民的素質(zhì)與內(nèi)秀，更增強(qiáng)了對(duì)社會(huì)進(jìn)步的信心。

四、服務(wù)質(zhì)量。

春運(yùn)期間，全國各地的車站都加強(qiáng)服務(wù)隊(duì)伍建設(shè)，提升了服務(wù)質(zhì)量。首先，在售票窗口和候車區(qū)，服務(wù)人員都保持著良好的工作態(tài)度，熱情、細(xì)心地為旅客提供服務(wù)。其次，候車區(qū)的設(shè)施逐漸完善，寬敞明亮的候車大廳、便捷實(shí)用的自助服務(wù)設(shè)施都讓人感到舒適和便利。再者，車站還提供了包括醫(yī)療救助、應(yīng)急救援和消防等多種保障措施，以確保旅客的安全與順利出行。這些服務(wù)質(zhì)量的提升，實(shí)實(shí)在在地提升了人們的出行體驗(yàn)。

五、情感表達(dá)。

春運(yùn)期間，車站的人們用各種方式表達(dá)著情感。有的人帶著喜悅笑容相擁而來，有的人帶著鋪天蓋地的思念跋涉回家。車站逐漸成為情感的聚集地，人們?cè)谶@里寄托著對(duì)親人的思念、對(duì)家鄉(xiāng)的眷戀、對(duì)幸福生活的向往。車站的墻上張貼著家書般的寄語，候車大廳播放著溫馨的廣告片，給人以感動(dòng)和溫暖。春運(yùn)車站的情感表達(dá)，讓人們不僅僅體會(huì)到了春運(yùn)時(shí)節(jié)的喜悅和溫情，更讓人們感受到人與人之間的深情厚誼。

總結(jié)起來，在春運(yùn)車站的一次次經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了車站的交通組織、人文關(guān)懷、人群心態(tài)、服務(wù)質(zhì)量和情感表達(dá)等方面的變化與提升。正是這些方面的改進(jìn)，讓春運(yùn)期間的車站變得更加有序、溫暖和美好，讓回家的旅途變得更加順暢和舒適。我相信，在未來的春運(yùn)中，車站會(huì)繼續(xù)吸取經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新服務(wù)，為旅客創(chuàng)造更好的出行環(huán)境。同時(shí)，我也希望每一個(gè)回家的人在春運(yùn)車站能夠感受到更多的溫暖和關(guān)懷，盡情享受春運(yùn)帶來的幸福和歡樂。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇六

近年來，春運(yùn)已經(jīng)成為我國最大規(guī)模的人口流動(dòng)活動(dòng)，也是中國人民用行動(dòng)表達(dá)對(duì)新年的期盼和祝福。車站作為春運(yùn)的主要交通樞紐，承載著萬千乘客的期望和祈愿，同時(shí)也呈現(xiàn)出了一幅獨(dú)特的交通圖景。在長時(shí)間的車站春運(yùn)中，我積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，今天，我想分享一下我的車站春運(yùn)心得體會(huì)。

第一段：計(jì)劃是一切的開始。

在春運(yùn)期間，車站的流量通常會(huì)增加數(shù)倍，每個(gè)人的行程都愈加復(fù)雜和緊迫。而為了減少車站擁堵和排隊(duì)時(shí)間，我的建議是提前制定行程計(jì)劃。首先，了解自己的行程并確定出發(fā)時(shí)間和車站，其次，了解車票的購買方式和購票時(shí)間，找到靠近車站的住處，并安排好行李和出行必備品的清單。計(jì)劃的制定越早，越有可能保證出行的順利和安全。

第二段：遵守交通規(guī)則，確保安全。

在車站春運(yùn)期間，人流和車流量通常都較大，為了保證自己的安全，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和車站工作人員的引導(dǎo)。在車站中，一定要遵守排隊(duì)、有序進(jìn)出站等交通規(guī)則，不要闖紅燈、隨意變道或擅自停車，當(dāng)遇到問題或需要尋求幫助時(shí)，一定要及時(shí)尋求工作人員的幫助。這是保障自己安全和出行順利的保證。

第三段：愛護(hù)車站環(huán)境，共同維護(hù)秩序。

車站是一個(gè)公共交通場(chǎng)所，我們必須共同維護(hù)好它的環(huán)境和秩序。在車站中，一定要不吐痰、不亂扔垃圾，不隨地吸煙，保持車站環(huán)境的整潔和衛(wèi)生。同時(shí)，我們還應(yīng)該有禮貌地與他人相處，不說臟話、不打鬧、不搭訕，做到良好的素質(zhì)和文明習(xí)慣的表率。

第四段：做好出行準(zhǔn)備，加強(qiáng)安全防范。

在車站春運(yùn)中，安全永遠(yuǎn)是第一位的。為了出行的安全和順利，我們可以預(yù)先做好出行準(zhǔn)備，比如：帶上應(yīng)急包、充分了解天氣情況、確認(rèn)交通路線、提高警惕防范盜竊和欺詐等問題。同時(shí)，我們也要加強(qiáng)對(duì)自身傷病等情況的預(yù)防和防范，確保自己安全度過春運(yùn)。

第五段：文明旅行，集體的榮譽(yù)。

春運(yùn)時(shí)間短暫，但是出行的影響卻是深遠(yuǎn)的。最后一點(diǎn)體驗(yàn)和心得便是：文明旅行，集體的榮譽(yù)，我們作為一名旅行者，在車站春運(yùn)期間，不僅要強(qiáng)化安全意識(shí)和行為規(guī)范，還要愛護(hù)環(huán)境、尊重他人、保持一個(gè)良好的心態(tài)和精神狀態(tài)。我們的旅行不僅給他人留下美好的印象，還能為自己創(chuàng)造深刻而寶貴的回憶。

總之，在車站春運(yùn)期間，我們要做的不僅是出行，更是保障安全，提高素質(zhì)，展現(xiàn)一名文明旅行者的形象。也希望我們的車站春運(yùn)心得體會(huì)能對(duì)廣大旅客出行有一些參考和借鑒的作用。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇七

這次志愿活動(dòng)我們用自己微薄的力量為社會(huì)奉獻(xiàn)著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時(shí)也向社會(huì)奉獻(xiàn)著自己的愛心。這樣我們的社會(huì)就會(huì)變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動(dòng)中來，為構(gòu)建和諧社會(huì)獻(xiàn)出自己的一片愛心雖然春運(yùn)工作是很苦，很累的，但是通過此次社會(huì)實(shí)踐，體會(huì)到爸媽賺錢不容易，自己應(yīng)該節(jié)約用錢。更重要的是通過此次活動(dòng)，磨練了我的意志，養(yǎng)成了吃苦耐勞的可貴精神。我會(huì)將這種精神用于以后的生活當(dāng)中。春運(yùn)結(jié)束了，帶來了身體的疲倦的同時(shí)，也帶來了一次美好的回憶。這次工作對(duì)于我這個(gè)從未工作過的人是一次重要的經(jīng)歷，也是無法取代的一次回憶，因?yàn)檫@是我人生的“花開惹人愛，卻無奈花落去”，數(shù)天的暑期社會(huì)實(shí)踐生活猶如閃電剎那間劃過蒼穹的的優(yōu)美的弧線，一閃而過?；匚吨校唤醒裕荷鐣?huì)，是一所沒有圍墻的課堂；實(shí)踐，是一種無形的磨煉。它讓我們今天付出，明天收獲金黃！快樂的時(shí)光總是彌足珍貴，短暫的經(jīng)歷總是耐人尋味的，我反復(fù)回憶、思索這一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，這幾天的社會(huì)實(shí)踐有汗水，有歡笑，更有沉甸甸的收獲。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我們走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。那幾天的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)帶給我的是欣喜，是得到成果的喜悅。在實(shí)踐活動(dòng)中我感受到了自己力量的微薄，也體會(huì)到整個(gè)社會(huì)強(qiáng)大的凝聚力。

實(shí)踐活動(dòng)一方面鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，充實(shí)自我，為社會(huì)做出了自己的貢獻(xiàn)，增強(qiáng)了口頭表述能力，與人交流，真正地走出課堂。踏進(jìn)社會(huì)的`大門。有時(shí)會(huì)很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長，在這之后，我明顯地發(fā)現(xiàn)自己變開朗了。另一方面，我才感受到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，也才意識(shí)到了自己的不足，沒有經(jīng)驗(yàn)，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密，沒有與人交流的口才，有些東西以前沒有嘗試過，難免會(huì)出差錯(cuò)，如果我還一成不變的話，以后很有可能沒有立足之地，現(xiàn)在的社會(huì)不僅要有知識(shí)，還要擁有各方面的綜合素質(zhì)以及一些應(yīng)辨能力，光靠在學(xué)校汲取知識(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，從現(xiàn)在開始，就要培養(yǎng)自己的能力。我們以后也要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，不斷參加類似的活動(dòng)，有目的的深入實(shí)踐，之后還要進(jìn)行分析與體會(huì)，才能緊跟社會(huì)步伐，在以后的生活中站穩(wěn)腳跟，做一個(gè)強(qiáng)人，才能夠通過自己寶貴的實(shí)踐閱歷打開成功之門！“機(jī)遇只偏愛有準(zhǔn)備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會(huì)當(dāng)凌絕頂?shù)膲阎荆粩嗵岣咦陨淼木C合素質(zhì)，在與社會(huì)的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會(huì)的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，駛向成功的彼岸。社會(huì)實(shí)踐告訴我，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，尤其是在金融危機(jī)的影響下大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營和開拓市場(chǎng)，富有團(tuán)隊(duì)精神等素質(zhì)。要在嚴(yán)密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會(huì)的需求，并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì)保持同步發(fā)展，做到與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì)脫節(jié)；我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習(xí)好知識(shí)、運(yùn)用知識(shí)。與此同時(shí)，多多與社會(huì)接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰(zhàn)受到社會(huì)的歡迎，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識(shí)，努力提高綜合素質(zhì)。

通過這次的社會(huì)實(shí)踐，同時(shí)也讓我深深地感受到一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對(duì)待。“艱辛知人生，實(shí)踐長才干”。通過開展豐耕多彩的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，使我逐步了解了社會(huì)，開闊了視野，增長了才干，并在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中認(rèn)清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對(duì)自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。這在無形中使我對(duì)自己有一個(gè)正確的定位，增強(qiáng)了我努力學(xué)習(xí)的信心和毅力。也正因?yàn)槿绱?，我才漸漸地懂得了一個(gè)道理：要?jiǎng)?chuàng)造自己的事業(yè)，就必須付出加倍的努力，憑著一個(gè)人對(duì)工作的執(zhí)，堅(jiān)定的信念會(huì)指引著他走向完美的事業(yè)之路。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇八

11月7日上午8時(shí)，盡管天氣有些清冷，來自山大醫(yī)學(xué)院xx級(jí)臨五二班的志愿服務(wù)隊(duì)員仍然準(zhǔn)時(shí)在食堂門口集合，懷著激動(dòng)的心情準(zhǔn)備奔赴火車站開展志愿服務(wù)，旨在幫助火車站的旅客們解決問題，順利的踏上旅途。

在青志協(xié)兩名工作人員的帶領(lǐng)下，隊(duì)員們乘車前往濟(jì)南火車站進(jìn)行志愿服務(wù)。8時(shí)30分，順利到達(dá)火車站并與工作人員進(jìn)行了交流。他們對(duì)志愿者們的到來表示了歡迎并提供了濟(jì)南火車站志愿者服裝。接著，隊(duì)長對(duì)所有人進(jìn)行分工，4人前往站臺(tái)幫助有困難的旅客搬運(yùn)行李，3人在候車區(qū)指引旅客找到對(duì)應(yīng)的檢票點(diǎn)，其余前往自助售票區(qū)幫助不熟悉自助售票機(jī)的旅客購買相應(yīng)的車票。分完工后，志愿者們便分撥前往各自的崗位。

在自助售票區(qū)，志愿者們看到有不會(huì)操作的旅客時(shí)就主動(dòng)上前提供幫助，有一位外國旅客由于買票時(shí)自助售票機(jī)感應(yīng)區(qū)無法識(shí)別護(hù)照而很苦惱。這時(shí)志愿者上前向他說明了機(jī)器只能夠感應(yīng)到身份證而不能識(shí)別護(hù)照，他需要去人工售票去買票，并帶領(lǐng)他前往人工售票區(qū)。外國旅客對(duì)我們的熱心表示了由衷的感謝。有一位老爺爺急著想買到滕州的票但只有從濟(jì)南西站出發(fā)的火車，志愿者們與他進(jìn)行了交流征得了他的同意后為他買了最近的前往濟(jì)南西站的火車，又買了一張從濟(jì)南西站到滕州的火車票?？粗粋€(gè)個(gè)旅客因?yàn)槌晒I上合適的火車票而對(duì)志愿者們表示感激時(shí)，大家心中都充滿了成就感。

在出站口處，盡管溫度很低，但還是能看到志愿者們忙碌的身影，有的.旅客行李很重，搬運(yùn)不便。志愿者們就會(huì)上前伸出援手提供幫助，盡管有時(shí)也會(huì)遭到一些旅客的不信任，但志愿者仍然熱情不減，為需要幫助的人搬運(yùn)行李，指明出站的方向，獲得車站工作人員的廣泛好評(píng)。志愿者在不斷的忙碌中，時(shí)間過得飛快。轉(zhuǎn)眼已是上午12時(shí)，志愿者們順利的結(jié)束了一上午的志愿服務(wù)工作，并一起合影留念。

本次的火車站志愿服務(wù)之行，讓志愿者們親身體驗(yàn)到了幫助別人所帶來的巨大成就感。有了這樣一次經(jīng)歷，大家今后一定會(huì)更好的發(fā)揚(yáng)志愿服務(wù)精神，并且把助人為樂作為一種生活方式，融入自己的工作、學(xué)習(xí)中來，這才是志愿服務(wù)的最大魅力。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇九

在濟(jì)南西客站當(dāng)志愿者的最后一天，要求我們每人寫一百字感言，通過這十幾天的努力，確確實(shí)實(shí)感到被人需要是一種幸福。當(dāng)愛心和援助之手組成了我們志愿者的標(biāo)志。我們的使命就是“用雙手去奉獻(xiàn)我們的愛”.我們每位志愿者之于社會(huì)，無異于滄海一粟，而正是這無數(shù)的滄海一粟，構(gòu)成了川流不息、波瀾壯闊。

偉大的無產(chǎn)階級(jí)革命家馬克思說過，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于每一位參加社會(huì)實(shí)踐的同學(xué)來說，應(yīng)該會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅(jiān)持。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。天公不作美，早上寒風(fēng)凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。第一天，我就被安排在檢票口工作，剛開始的時(shí)候，我對(duì)火車站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提的問題也只能是有心無力。

上午后，我圍繞車站轉(zhuǎn)了一周才慢慢的發(fā)現(xiàn)志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我們做志愿者的才能放心。

可是工作幾天后，大家漸漸地感覺到累。的確，在每個(gè)工作崗位都有每個(gè)的累，在每個(gè)崗位都有每個(gè)崗位的苦，大家干這個(gè)志愿者之前的高興和興奮都有所下降，完全沒有開始那兩天的興奮之情。好在大家都會(huì)自我調(diào)節(jié)，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實(shí)。每天我們都會(huì)碰到各種各樣的旅客，偶爾也會(huì)碰到一些外國朋友，這樣的場(chǎng)合也可以培養(yǎng)自己的溝通能力和表達(dá)能力。這都是在學(xué)校里學(xué)不到的，是靠自己在社會(huì)上積累得來的。

從大家之前對(duì)火車站并不了解到現(xiàn)在對(duì)它很熟悉；從我們以前不敢在大眾面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點(diǎn)一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。這次的社會(huì)實(shí)踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西，甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時(shí)候要學(xué)會(huì)全力以赴，不要計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認(rèn)真仔細(xì)，絕不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈戮褪呛苤匾?，所謂是細(xì)節(jié)決定成敗。社會(huì)實(shí)踐能讓我們更好的接觸社會(huì)，了解社會(huì)，加入到社會(huì)中去，有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識(shí)。同時(shí)，社會(huì)實(shí)踐能夠加深我們與社會(huì)各階層人的感情，拉近了與社會(huì)的距離，也開拓了視野、增長了才干。

面對(duì)承擔(dān)這一份責(zé)任，感受這一份快樂，溫暖大家的同時(shí)快樂自己，讓我為大家送去新年的關(guān)懷，為春運(yùn)工作奉獻(xiàn)力量!我相信會(huì)因我們的加入而更加精彩!讓我們用青春的微笑和激情，在組織協(xié)調(diào)好整體工作的同時(shí)，也在不斷的鞭策自己，這次服務(wù)最讓人感動(dòng)的是，我們每幫忙完，乘客們都會(huì)很深情的向我們表示感謝，有的還向我們鞠躬，這是對(duì)我們工作莫大的鼓舞和支持?；蛟S志愿者所需要的僅僅是一個(gè)微笑，一個(gè)點(diǎn)頭，一聲鼓勵(lì)。

一聲聲謝謝，一陣陣感動(dòng)，已經(jīng)是對(duì)我們莫大的鼓勵(lì)和支持，看著南來北往的人群，行色匆匆的身影，作為一名大學(xué)生志愿者，用自己的一片熱忱，貢獻(xiàn)一份力量，收獲一份感動(dòng)。轉(zhuǎn)眼過去，這些天的志愿者生活無不歷歷在目，那一張張陌生的面孔，讓我們的在收獲中成長。我們的志愿者是一個(gè)大家庭，每一天看著微笑的面容，我們將笑容留給行人，將快樂留給自己，一直奉行著我們“助人樂己，愛心傳遞”的宗旨。同時(shí)作為一名共青團(tuán)員，代表著新一代的青年，代表著新一代精神，代表著新一代的力量，我們團(tuán)結(jié)在此，在這片藍(lán)天下，我們就是最美的一道風(fēng)景。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十

春運(yùn)是中國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)前后的一段高峰期，也是全國人民回家與團(tuán)聚的時(shí)刻。無論是在大城市的火車站還是小鄉(xiāng)村的車輛擁擠的街頭巷尾，都可以感受到人流的湧動(dòng)和沸騰的氣氛。作為一名旅客，我有幸親身體驗(yàn)了春運(yùn)期間車站的繁忙與緊張，也汲取了許多珍貴的心得體會(huì)。

首先，春運(yùn)期間車站的人流量是巨大的。如果沒有提前預(yù)訂車票的乘客，很難想象他們能從這種擁擠的人潮中擠上一輛列車。為了不錯(cuò)過回家的機(jī)會(huì)，人們通常會(huì)提前幾個(gè)月預(yù)訂車票。即使這樣，進(jìn)入車站仍然需要花費(fèi)相當(dāng)長的時(shí)間，在擁擠的人群中忍受烏壓壓的氣氛。排隊(duì)是車站里最常見的場(chǎng)景之一，每一個(gè)站點(diǎn)都設(shè)置了特定區(qū)域供乘客進(jìn)行排隊(duì)候車。這是保證站內(nèi)秩序的重要標(biāo)志，而且也是最能測(cè)試一個(gè)人耐心和修養(yǎng)的環(huán)節(jié)。

其次，春運(yùn)期間車站的組織和服務(wù)是關(guān)鍵。車站安排了專門的工作人員提供服務(wù)，為旅客引導(dǎo)、咨詢、票務(wù)辦理以及安全檢查等提供便利。這些工作人員通常都穿著鮮艷的制服，站在顯眼的地方引導(dǎo)和指示，以便乘客可以迅速地了解自己該去哪里以及如何操作。另外，車站的巡邏保安是人們?cè)趽?dān)心安全問題時(shí)寄托希望的對(duì)象。他們會(huì)在車站設(shè)立安檢通道，對(duì)旅客進(jìn)行安檢，杜絕危險(xiǎn)品的攜帶。整個(gè)運(yùn)作體系緊密有序，營造了一個(gè)安全、高效的環(huán)境。

再次，春運(yùn)期間車站的設(shè)施齊全。為應(yīng)對(duì)人流激增的挑戰(zhàn)，車站加大了配置設(shè)施的力度，增設(shè)了更多的售票窗口、自助取票機(jī)以及排隊(duì)候車的座椅。乘客可以通過自助售票機(jī)快速購票，也可以通過手機(jī)APP和網(wǎng)上訂票平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在線購票。這些便利的措施大大縮短了排隊(duì)買票的時(shí)間，方便了旅客的出行。另外，車站還設(shè)置了餐飲區(qū)域、廁所和休息區(qū)域，為長途旅行的乘客提供了基本的服務(wù)。

最后，春運(yùn)期間車站傳遞給人們的不僅是出行的信息，更是一種關(guān)懷和溫暖的氛圍。在車站附近，通常都會(huì)設(shè)置一些便民服務(wù)設(shè)施，如購物商城、醫(yī)療服務(wù)以及手機(jī)充電區(qū)域等。這些服務(wù)設(shè)施為乘客提供了更多的選擇和便利，幫助他們度過可能漫長的等待時(shí)間。不僅如此，車站還會(huì)時(shí)不時(shí)地播放一些激勵(lì)人心的音樂和動(dòng)情的故事，為旅客帶來短暫的娛樂和放松。這些細(xì)微之處讓旅行變得更為愉悅，讓人們感受到回家路上的溫暖和幸福。

總的來說，春運(yùn)期間車站的繁忙和緊張充斥著蜂擁的人潮和浩浩蕩蕩的車流，但同時(shí)也給人們帶來便利和溫馨。不管是車站的組織和服務(wù)，還是設(shè)施的完善和提升，都旨在為旅客提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。在這個(gè)特殊的時(shí)刻，每一位工作人員都兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的工作，用心去關(guān)愛每一位回家的旅客，為他們營造一個(gè)溫暖和諧的氛圍。春運(yùn)車站是一個(gè)集人文關(guān)懷、發(fā)展科技、服務(wù)便利于一體的典范，無論是旅客還是工作人員，都因此獲得了許多寶貴的心得體會(huì)。在接下來的春運(yùn)里，我們需要時(shí)刻保持良好的素質(zhì)和耐心，以便我國的傳統(tǒng)節(jié)日能夠更加有序和順利地渡過。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十一

一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來而來，每年的這個(gè)時(shí)候，鐵道部的工作都是非常的多，為此鐵道局團(tuán)委向全省在校大學(xué)生發(fā)出招募志愿者的信息。

志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。

對(duì)于每一位參加社會(huì)實(shí)踐的同學(xué)來說，應(yīng)該會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅(jiān)持。

經(jīng)過了疲勞的'過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅(jiān)持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實(shí)任何事情我們做多了都會(huì)厭煩，但是只要我們堅(jiān)持下來了，我們就是最優(yōu)秀的。

這次的社會(huì)實(shí)踐一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時(shí)候要學(xué)會(huì)全力以赴，不要計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔(dān)心別人沒有看見。

社會(huì)實(shí)踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會(huì)，了解社會(huì)，加入到社會(huì)中去，有助于我們大學(xué)生更新觀念，吸收新的思想和知識(shí)。同時(shí)，社會(huì)實(shí)踐中有很多我們?cè)趯W(xué)校里無法學(xué)到的東西。社會(huì)實(shí)踐能夠加深我們與社會(huì)各階層人的感情，拉近了與社會(huì)的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標(biāo)，希望以后還能有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十二

同志們：

今年春運(yùn)開始以來，按照集團(tuán)公司兩會(huì)的動(dòng)員和部署，全司各級(jí)各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委政府，以及公安、xxx門的春運(yùn)工作精神，落實(shí)“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的工作要求，努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難，恪盡職守，精心組織，密切配合，取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績，為x年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局，做出了積極貢獻(xiàn)!我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴?，?duì)為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對(duì)始終堅(jiān)守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦，同時(shí)對(duì)同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意!

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)作，是實(shí)現(xiàn)了圓滿春運(yùn)的根本保證。

春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時(shí)期，搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任，更是我們的機(jī)遇。全司各級(jí)各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作，牢固樹立全局觀念，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)配合，形成強(qiáng)大的工作合力，保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。

首先，層層動(dòng)員，備戰(zhàn)充分，強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)。

集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項(xiàng)工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任任務(wù)，建立值班制度，專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神，結(jié)合公司實(shí)際，提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好x年春運(yùn)工作的通知》，并通過四屆二次職工和股東代表大會(huì)，周密部署、層層動(dòng)員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案，主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，慰問一線職工，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決困難、查糾問題、及時(shí)整改，從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。

其次，合理調(diào)度，科學(xué)指揮，打造了暢通春運(yùn)。

今年春運(yùn)客流量大，中短途旅客多。我們?cè)诳茖W(xué)預(yù)測(cè)和分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，合理運(yùn)輸方案，共發(fā)放班次萬個(gè)，加班包車2068個(gè)，安全運(yùn)送旅客162萬人次，其中信陽汽車站共發(fā)放班次萬個(gè)，加班包車1162個(gè)，發(fā)送旅客40萬人次，與上年同比增長4%，沒有出現(xiàn)旅客積壓滯留現(xiàn)象。

一是全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息，公司投入客運(yùn)車輛2千余輛，座位5萬個(gè)，其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛，在此基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)車輛維修檢查，在確保安全的前提下，加強(qiáng)行車組織，合理運(yùn)輸生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。

二是全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站，各單位紛紛到客源集散地組織客源，跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時(shí)間，上門售票、簽訂包車協(xié)議，還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流，互通情報(bào)，相互合作，最大限度地減少客源流失。比如：旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù);三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議;還有淮濱公司組織的溫州、上海包車;光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六，光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣政府、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的“溫暖回家路，感恩光山人”活動(dòng)，抽調(diào)23輛客車，安全運(yùn)送了6000人次。

第三，明確責(zé)任，落實(shí)措施，確保了平安春運(yùn)。

安全是不可逾越的紅線和底線，春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，牢固樹立事故可防可控的理念，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，明確安全責(zé)任，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生，保證了平穩(wěn)的安全形勢(shì)。

一是加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前，各單位配合交警部門對(duì)全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢，逐車逐人從源頭上把關(guān)，保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù)，維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組，備足配件和材料，堅(jiān)持24小時(shí)值班，隨時(shí)搶修車輛，保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。二是加大了動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位gps分控堅(jiān)持24小時(shí)值班，對(duì)違法行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理、及時(shí)登記、及時(shí)消除。加大了重點(diǎn)地段路查力度，嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。三是加強(qiáng)了客運(yùn)場(chǎng)站管理。各汽車站嚴(yán)格履行“三不進(jìn)站、六不出站”職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求，增加人手和設(shè)備，嚴(yán)禁“三品”進(jìn)站上車。四是加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間，防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全，做到了同檢查、同考核，確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對(duì)雨霧冰雪惡劣天氣時(shí)，集團(tuán)公司立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極應(yīng)對(duì)，采取強(qiáng)力措施，加強(qiáng)應(yīng)急處置，確保客車運(yùn)行安全。

春運(yùn)期間我司安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)，但也發(fā)生亡人事故一起，一般事故4起，與去年同期3起亡人、3起一般事故相比有所下降。同時(shí)春運(yùn)期間發(fā)生各類違法行為130起，其中超速66起，超員2起，較上年同期有較大的回升，這要引起足夠的警惕，不容忽視。

同志們，回顧剛剛結(jié)束的春運(yùn)工作，有成績也還有不足，通過此次春運(yùn)，大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊，但盡管有壓力，通過全司上下的共同努力，我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點(diǎn)精神的，有壓力更要有動(dòng)力。因此，我們希望通過總結(jié)春運(yùn)，大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn)，理清思路，振奮精神，希望大家能更好地增強(qiáng)信心，堅(jiān)定決心，同時(shí)還要牢固樹立公司整體經(jīng)營“一盤棋”的思想，做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn)，進(jìn)而為做好全年工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、振奮精神，理清思路，確保x年任務(wù)圓滿完成。

x年工作任務(wù)重、困難多，壓力大，全體干部職工必須認(rèn)清形勢(shì)，克服困難，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。

1、要振奮精神，努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)。

我曾說過當(dāng)前我們有三大難點(diǎn)工作，一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊，長途受影響，要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備;二是安全管理雖然通過一級(jí)達(dá)標(biāo)，但安全生產(chǎn)責(zé)任重大，企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)依然很大;三是面對(duì)企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展，做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐，如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和保證資金鏈的安全，在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大，是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點(diǎn)、熱點(diǎn)，也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任?？陀^地講，運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營確實(shí)是一年比一年難，任務(wù)一年比一年重，要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對(duì)，我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難，正如習(xí)說過的一句話“前進(jìn)道路不可能一帆風(fēng)順”。因此，我們要始終堅(jiān)信“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”和“事在人為”的道理，既要有危機(jī)意識(shí)，自我加壓，奮發(fā)進(jìn)取，又要化解消極情緒，振奮精神，積極作為，只要充分認(rèn)識(shí)工作艱巨任務(wù)的同時(shí)，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，就一定能頂住壓力，保證企業(yè)不斷前進(jìn)。

2、要清醒面對(duì)，努力頂住壓力面對(duì)挑戰(zhàn)。

經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢(shì)性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn)，要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具，生產(chǎn)經(jīng)營的獨(dú)特性，在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢(shì)，隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展，所面臨的問題可能會(huì)更多;長途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問題，接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理，擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間，所面臨的問題可能會(huì)更多;調(diào)整結(jié)構(gòu)，推進(jìn)集約化經(jīng)營，加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管，優(yōu)化成本控制，所面臨的問題可能會(huì)更多;提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保障資金鏈安全，所面臨的困難可能也會(huì)更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的，唯有清醒面對(duì)、勇于面對(duì)、正確面對(duì)，趨利避害、順勢(shì)而為，才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)新的發(fā)展。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十三

社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，讓我感悟到了老師與同學(xué)們之間的微妙關(guān)系，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟！

整天在學(xué)校上班，每天早上很早就趕去學(xué)校，中午不能回家吃飯，還要看護(hù)著學(xué)生們的午休，晚上回家準(zhǔn)備第二天的課程，天天面對(duì)的都是同一樣事物，同樣的一群可愛的孩子們；還要經(jīng)常參與學(xué)校的.各種會(huì)議，經(jīng)常很晚才回家。在那時(shí)，我才真真正正的明白，原來父母在外打工掙錢真的很不容易！我們還處在未踏入社會(huì)的階段，還不能完全體會(huì)掙錢的辛苦，通過社會(huì)實(shí)踐，可以鍛煉自己，也可以讓自己明白父母的不易。

在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。

俗話說：“在家千日好，出門半‘招’難！”意思就是說：在家里的時(shí)候，有自己的父母照顧，關(guān)心，呵護(hù)！那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時(shí)候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自己一個(gè)人去解決，在這一個(gè)多月里，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立！凡事都要靠自己！父母不再是你永久的保護(hù)傘，要自己一個(gè)人學(xué)會(huì)長大。

一切認(rèn)識(shí)都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十四

春運(yùn)是中國人民最為重要的一個(gè)節(jié)日，也是全國性規(guī)模最大、難度最大、風(fēng)險(xiǎn)最高的一個(gè)交通盛事。每年春運(yùn)期間，數(shù)以億計(jì)的旅客都會(huì)從各地返回家鄉(xiāng)，團(tuán)聚和享受團(tuán)圓的溫暖。而這一過程中，車站作為旅客出行的重要樞紐，承載著巨大的壓力，也成為眾多人的目光焦點(diǎn)。我曾在春運(yùn)期間親自體驗(yàn)了一次火車站的的繁忙和緊張，深深地體會(huì)到了春運(yùn)車站的重要性，以及其中的困難與挑戰(zhàn)。

首先，春運(yùn)車站給人的第一印象是人山人海、熙熙攘攘。進(jìn)入車站大廳，無論是寬敞的候車室還是廣場(chǎng)，都人滿為患，人們來來往往，絡(luò)繹不絕。人流密集，人聲喧囂，車站的工作人員穿梭于人群之中，積極地引導(dǎo)、維護(hù)秩序。在這期間，盡管非常繁忙和緊張，但工作人員們依然保持著面帶微笑的服務(wù)態(tài)度，盡力解決旅客的問題。這讓我深刻感受到了車站工作人員的不易，同時(shí)也給了我希望和溫暖。

其次，春運(yùn)車站的安全隱患給人留下深刻印象。由于人數(shù)眾多，加上旅客攜帶的大量行李以及包裹，車站的安全風(fēng)險(xiǎn)也非常高。我看到工作人員們?cè)诓煌５靥嵝崖每妥⒁獍踩绕涫欠婪缎⊥档男袨?。他們穿梭在人群中，提醒旅客關(guān)好包背，注意隨身財(cái)物，確保自己的安全。此外，車站還設(shè)置了許多安全檢查設(shè)施，如行李安檢機(jī)、監(jiān)控?cái)z像頭等，以確保旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全。車站的安全工作不僅僅是關(guān)乎個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全的問題，更是關(guān)系到廣大旅客的生命安全，因此顯得尤為重要。

再次，春運(yùn)車站的優(yōu)化服務(wù)給我留下了深刻印象。隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，車站的服務(wù)水平也得到了顯著提升。我注意到車站設(shè)有人性化的服務(wù)臺(tái)和設(shè)施設(shè)備，大屏幕上不斷播放著信息和提示，方便旅客了解列車信息和出行注意事項(xiàng)。另外，車站還設(shè)置了殘疾人專用通道、婦女專用通道等，方便特殊旅客的出行。在車站的餐廳和商店，也提供著各式各樣的食物和日用品，方便旅客的用餐和購物需求。這些改進(jìn)極大地提高了旅客的出行體驗(yàn)，也減輕了旅客在春運(yùn)期間的不便之處。

最后，春運(yùn)車站的組織能力也給我留下了深刻印象。面對(duì)如此龐大的人流量，車站需要進(jìn)行周密的組織和計(jì)劃，確保列車的有序運(yùn)行。我看到工作人員們?cè)谲囌镜母鱾€(gè)角落進(jìn)行著忙碌的工作，他們協(xié)調(diào)著各個(gè)部門，確保旅客的行李安檢、車票核驗(yàn)等工作順利進(jìn)行。所有這些工作都需要高度的責(zé)任心和協(xié)作能力，為旅客提供一個(gè)安全、舒適的出行環(huán)境。

春運(yùn)車站作為春運(yùn)期間旅客出行的重要站點(diǎn)，承載著國人的期待和情感。在這個(gè)特殊的時(shí)期，車站的工作人員兢兢業(yè)業(yè)，默默奉獻(xiàn)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與保障。通過親身體驗(yàn)春運(yùn)車站的繁忙和緊張，我更加感受到了他們的辛勤和付出，也更加珍惜和感恩春運(yùn)這個(gè)特殊的時(shí)刻。我相信，在車站工作人員的努力下，春運(yùn)將會(huì)更加順利和安全，廣大旅客也會(huì)享受到出行的便利和溫暖。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十五

寒假我沒有選擇回家過年與家人團(tuán)聚，而是選擇了在襄樊火車站(現(xiàn)襄陽市)當(dāng)了一名志愿者。因?yàn)槲抑乐驹刚呋顒?dòng)是一種團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會(huì)風(fēng)氣，是當(dāng)代中國社會(huì)主義一項(xiàng)十分有意義的事業(yè)。青年志愿者在參加志愿者活動(dòng)的過程中，可以提升個(gè)人的精神境界;充實(shí)業(yè)余時(shí)間，豐富生活體驗(yàn);提供學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，促進(jìn)自身發(fā)展。

我在1月13日進(jìn)行了應(yīng)聘面試，終于合格可以在襄樊火車站當(dāng)志愿者，在上崗前我們接受了襄樊火車站工作人員的的一些培訓(xùn)，時(shí)間為三天(1月19日-21日)。來當(dāng)志愿者的學(xué)生有100人，主要來自襄樊學(xué)院、襄樊學(xué)院理工學(xué)院。了解到這個(gè)活動(dòng)代表著的不僅是個(gè)人或?qū)W校，它更緊貼著關(guān)于襄陽的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個(gè)志愿者的要求都是很高的，我們的衣著要整齊得體，語言要文明有禮。

三天培訓(xùn)過后，我們便開始了工作。我被分在站臺(tái)上接車、送車、引導(dǎo)旅客進(jìn)出站和組織旅客上下車。我們上班采取的是三班倒，一天被劃分為兩個(gè)班(早八點(diǎn)到晚六點(diǎn)，晚六點(diǎn)到早八點(diǎn))，我們?nèi)煲弦粋€(gè)白班一個(gè)夜班，整個(gè)春運(yùn)40天(1月19至2月27)我們都堅(jiān)持在崗位上。

期間學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)來看望過我們，使我們更加有激情和信心干好志愿者工作。在這里雖然很辛苦，但我知道當(dāng)一名志愿者是驕傲的，畢竟也是自己我春運(yùn)做出的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。當(dāng)我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的時(shí)候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實(shí)的40天里，我學(xué)到不少東西。

首先是在工作之前，我明白了機(jī)會(huì)是靠自己爭取的。我認(rèn)識(shí)的兩個(gè)同學(xué)由于知道當(dāng)志愿者的事太晚，本來沒機(jī)會(huì)再去的，而他們不斷的努力爭取，經(jīng)過面試他們終于當(dāng)上了襄樊火車站志愿者。而一些沒有極力爭取的人就把一個(gè)可以鍛煉自我的機(jī)會(huì)給白白的失去了，是在可惜。

再次我在襄樊火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。在站臺(tái)上其實(shí)是比較危險(xiǎn)的，火車來來去去，不免會(huì)出現(xiàn)一些小狀況。一些旅客不停勸說，在車啟動(dòng)時(shí)跨越安全白線送親友，或遲到后急于上車而扒車，我也救過幾個(gè)人。有一次一位女士由于進(jìn)站太晚，而來不及上動(dòng)車，十分著急，在動(dòng)車已經(jīng)啟動(dòng)的情況下，她去拼命的去扒車門，我極力救護(hù)將她拉住，最后xxx師傅也過來幫忙，這才拉住那位女士，避免一起車禍(當(dāng)時(shí)我們可以強(qiáng)烈的感覺到動(dòng)車啟動(dòng)與加速產(chǎn)生的巨大氣流和陣風(fēng))。在站臺(tái)上最多幫助別人的應(yīng)該是提行李、抱小孩、尋找丟失物品等。還有不少旅客走錯(cuò)站臺(tái)坐錯(cuò)車，這也主要是我們幫助他們坐上自己該坐的火車。又一次，一對(duì)年輕夫婦帶著兩個(gè)三歲左右的孩子，提著大包小包，在出站口地道徘徊，憑我工作經(jīng)驗(yàn)可知，他們肯定遇到困難。我上前詢問他們，他們說自己是第一次坐火車，剛從一個(gè)火車下來準(zhǔn)備轉(zhuǎn)另乘一個(gè)火車走親戚。我看了看他們的票是8055次列車(晚上十點(diǎn)多的，當(dāng)時(shí)是八點(diǎn))，由于當(dāng)時(shí)很忙，我就提醒他們注意安全，聽好廣播，一面錯(cuò)過火車。十點(diǎn)多了，187次列車到站，改開8055.我組織旅客上車后，并沒有發(fā)現(xiàn)那對(duì)夫婦，于是我急忙跑到地道口，發(fā)現(xiàn)他們還在那里等車，我急忙幫他們抱著兩個(gè)小孩往8055次列車趕，終于他們上車了，那對(duì)夫婦一直跟我說謝謝，我說這是我應(yīng)該做的，當(dāng)時(shí)我感覺很快樂，因?yàn)橛謳椭艘粋€(gè)人。在站臺(tái)上這樣的事太多了。

在火車站當(dāng)志愿者的40天，讓我對(duì)春運(yùn)以及鐵路的看法有一定的轉(zhuǎn)變。以前總片面的認(rèn)為鐵路怎么怎么不好，片面的認(rèn)為春運(yùn)是鐵路部門的錯(cuò)，其實(shí)事實(shí)不是這樣的。我感覺鐵路上的工作人員都極其想把春運(yùn)做好，努力的認(rèn)真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素質(zhì)低下也有極其重要的原因，每次當(dāng)高架候車廳放行時(shí)，旅客下來上車，盡管我們用喇叭喊著要他們排隊(duì)，他們根本不聽，一個(gè)勁的擠，當(dāng)擠了半天沒擠進(jìn)去的時(shí)候，這才懇求我們志愿者說麻煩我們組織一下，讓他們上車。這也是我最氣憤的事情之一。還有就是已經(jīng)上去的人堵在門口，不讓其他人上，這也是我氣憤的事情之一。想一下，印度火車要比中國的擁擠幾倍，但印度人還是不說什么，還允許別人上車，而中國人怎么就做不到?這個(gè)問題值得我去思考。

經(jīng)過這次志愿者活動(dòng)，我覺得一方面展現(xiàn)了當(dāng)代大學(xué)生助人為樂、甘愿奉獻(xiàn)的時(shí)代風(fēng)貌和精神風(fēng)貌;另一方面增強(qiáng)了我們廣大學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)造能力，使我們更好的了解社會(huì)，更好的服務(wù)社會(huì)。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十六

實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中，是自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。實(shí)踐，也是檢驗(yàn)真理的唯一途徑。

1月23日是志愿活動(dòng)的第一天，首先由工作人員給我們介紹相關(guān)的志愿者的大致服務(wù)方向、目的和注意事項(xiàng)。再由站長將具體的工作任務(wù)交代給我們志愿者活動(dòng)的負(fù)責(zé)人，再由負(fù)責(zé)人將任務(wù)分配下來。這四項(xiàng)工作大致確定了我們的工作模式。

我們的工作大致的任務(wù)：每次服務(wù)人員10名左右。

分為四組：

第一組：售票廳服務(wù)——為前來購票的`乘客進(jìn)行服務(wù)。

第二組：候車廳服務(wù)——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。

第三組：出站口服務(wù)——為乘客提重物、維持檢票秩序等。

第四組：檢票服務(wù)——在工作人員人手不足時(shí)幫助他們檢票。

志愿服務(wù)工作最繁忙的時(shí)候是在汽車到站時(shí)。開始工作時(shí)，因?yàn)椴皇煜すぷ魅蝿?wù)加上志愿者活動(dòng)開展得并不廣泛，大家有些拘謹(jǐn)，不太敢前去主動(dòng)地幫助他人，在幫助人的過程中也有點(diǎn)不自然。但是隨著對(duì)工作的了解，以及前面的經(jīng)驗(yàn)，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動(dòng)前去幫忙，而且在助人的過程中表現(xiàn)的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時(shí)候，和在候車廳等候汽車的乘客十分融洽地交談起來。

1月24日是志愿活動(dòng)的第二天，由于昨天的工作經(jīng)驗(yàn)，一到汽車站，志愿者們就很快進(jìn)入了工作狀態(tài)。盡管在等待汽車到站時(shí)這段期間，十分繁忙，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時(shí)刻準(zhǔn)備著給需要幫助的乘客給于最及時(shí)的幫助。面對(duì)數(shù)不勝數(shù)的旅客，我們依然禮貌著。雖然重復(fù)的是同一句話，“請(qǐng)拿出汽車票，請(qǐng)慢走”但是我們始終堅(jiān)持有禮貌。我們的真情也打動(dòng)了不少的旅客，他們把源自內(nèi)心深處的那句“謝謝”給了我們，我們都認(rèn)為做得很值。就這樣直到1月29日我們結(jié)束全部工作。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十七

社會(huì)是大課堂，實(shí)踐長真知識(shí)。假期對(duì)于我們大學(xué)生來講是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，因?yàn)樵谶@段時(shí)間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時(shí)間做的事，滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)陌才偶倨谏?，快樂而又充?shí)。假期是大學(xué)生充實(shí)自我，增加閱歷的重要階段。很多大學(xué)生都有著自己精彩的假期計(jì)劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費(fèi)用的同時(shí)，又可以親身感受社會(huì)這個(gè)熔爐；有的大學(xué)生抓緊機(jī)會(huì)去進(jìn)修，參加雅思、托福、考研等培訓(xùn)班，讓自己的知識(shí)得到更加完善的補(bǔ)充；有的大學(xué)生則準(zhǔn)備跋山涉水，去游歷神州各個(gè)地方，擴(kuò)大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。所以我選擇了xx年濟(jì)南鐵路春運(yùn)志愿者的活動(dòng)，成為了一名光榮的`志愿者。一年一度的春運(yùn)隨著寒假的到來而來，每年的這個(gè)時(shí)候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團(tuán)委向全省在校大學(xué)生發(fā)出招募志愿者的信息，看到這個(gè)消息之后，我毅然通過學(xué)校報(bào)名參加了這個(gè)活動(dòng)。剛開始沒有志愿者服務(wù)的時(shí)候，我原本以為這個(gè)工作應(yīng)該會(huì)很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運(yùn)工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。

因?yàn)槲业亩W(xué)位和志愿者工作時(shí)間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項(xiàng)目上來，大年初四一大早，當(dāng)人們還沉浸在新年的氣氛中時(shí)，我就來到了距市區(qū)十幾公里的京滬高鐵濟(jì)南西站。由于是提前上崗工作，當(dāng)天來志愿服務(wù)的就只有我一人，經(jīng)過西客站客服中心的姐姐一番培訓(xùn)，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟(jì)鐵青年志愿者服務(wù)站。剛開始的時(shí)候，我對(duì)這里的一切都感到很新鮮，對(duì)工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如有旅客到服務(wù)站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務(wù)站沒有，我覺得既然是服務(wù)站就應(yīng)該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應(yīng)該必備的，這也是應(yīng)該改進(jìn)的地方。

車站春運(yùn)心得體會(huì)報(bào)告篇十八

我在武昌火車站已經(jīng)工作了一個(gè)星期，在這一個(gè)星期的工作經(jīng)歷中我收獲了很多也感悟了很多?？吹降牟粌H是那些趕火車的旅客，還有那些一直服務(wù)于武鐵春運(yùn)的工作人員。

在春運(yùn)期間，可以看到中國人如“侯鳥”般大遷徙的社會(huì)現(xiàn)象。這不僅僅是鐵道部門的工作，也是我們當(dāng)代大學(xué)生的工作。在春運(yùn)服務(wù)當(dāng)中我們既收獲了旅客對(duì)我們的致謝也收獲到了人生中的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)在我依然記的第一天上崗的情形，那天是xx、1、20.武漢迎來了春運(yùn)期間的第一場(chǎng)大雪。我和“雷峰小組”的所有隊(duì)員都站在東進(jìn)站口為旅客們服務(wù)。那天，天氣很冷所有的隊(duì)員都冒著嚴(yán)寒，耐心為旅客服務(wù)。主動(dòng)幫助那些需要幫助的旅客運(yùn)送行李。同時(shí)也是工作的第一天我和余進(jìn)文學(xué)長有幸被湖北電視臺(tái)的記者采訪。記得當(dāng)時(shí)那位女記者問了我這樣一個(gè)問題：為什么你們要在春運(yùn)期間參加這次的志愿者活動(dòng)。我是這樣回答的：我希望能為一直奉獻(xiàn)于社會(huì)的建設(shè)們能更好的回家過年盡一點(diǎn)自己的綿薄之力。下午的時(shí)候我們小組被分配到二樓的侯車大廳為旅客做指引工作。因?yàn)槲覀儗?duì)乘車時(shí)間表的不熟悉造成了工作上的不便。我們團(tuán)隊(duì)在最短的時(shí)間找工作人員協(xié)商解決了這個(gè)問題。也是在當(dāng)天下午服務(wù)了一位特殊的旅客。一個(gè)約摸4、5歲的小女孩在擁擠的人潮中與自己的父親走散了，那位小女孩一直無助的哭泣著。我把她帶到了服務(wù)臺(tái)請(qǐng)求工作人員幫忙廣播尋找爸爸。我則在一旁安撫那位小女孩。從她的口中我知道她和父親馬宏濤是回老家過年的，而她的媽媽在深圳打工。小女孩焦急的張望著父親的身影。從她的眼神中讓我不覺的莫明的酸楚。她的父親應(yīng)該也和她一樣的焦急。時(shí)間一分一秒的在流逝眼看就要到了我們的服務(wù)結(jié)束時(shí)間她的父親依然沒有出現(xiàn)。最后只得求助鐵路局團(tuán)委和劉明明學(xué)長的幫助下順利的找到了女孩的父親。小女孩立刻撲到爸爸的懷里，哇哇大哭起來。那一幕感動(dòng)在場(chǎng)的所有工作人員。

接下來的幾天大家都堅(jiān)守在各自的崗位中。每天都認(rèn)真的完成著“五個(gè)一”的工作任務(wù)。班前點(diǎn)名、班中交流、班后總結(jié)、每天一份工作感悟、每天評(píng)選服務(wù)明星、服務(wù)明星的合影留念。在這一星期的工作中我和其他隊(duì)員分享著彼此的工作經(jīng)驗(yàn)，共同解決著工作中所遇到的問題。那幾天的服務(wù)下來大家的感受也頗多。我們每天都是伴著月光出門，帶著星光回家。往返于學(xué)校與武昌火車站40多公里的路程。大家從不叫苦叫累，大家彼此照顧著扶持著。很多隊(duì)員因?yàn)樾量嗟墓ぷ鞫∫廊粠Р∩详嚕麄冋娴暮脗ゴ?。甚至很多?duì)員做夢(mèng)也想著春運(yùn)工作，有的在夢(mèng)中都呼喊著“請(qǐng)大家往里走，不要堵在電梯口.”大家都努力的付出著。

付出總會(huì)有收獲我們團(tuán)隊(duì)多次受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和旅客的稱贊。在向中央鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作時(shí)，他說了一句這樣的話;“一個(gè)人的價(jià)值往往是在他人所需的時(shí)候體現(xiàn)出來的?！弊屑?xì)想想這句話的內(nèi)涵，的確如此，錦上添花的人遠(yuǎn)比雪中送炭的多。這也正如黃思源學(xué)長說的那樣“急旅客之所急，幫旅客之所需?！睅滋旃ぷ飨聛淼目偨Y(jié)使我們的工作更加緊緊有條，對(duì)武昌火車站也越來越熟悉?？土髁恳彩遣粩嘣黾?。隨之而來的困難是我們遇到了我們工作的一個(gè)“枯燥期”。厭煩了重復(fù)又繁重的工作。我們?cè)趯W(xué)長的帶領(lǐng)下努力克服著對(duì)工作的枯燥感，以微笑服務(wù)于每一位旅客。

在接下來的工作經(jīng)歷中，我遇到了幾件趣事。那幾天的人流量并不是很多。大家也算的上很清閑，我也有空在二樓的候車室與旅客進(jìn)行交流。其中碰到了兩位十分可愛的農(nóng)民伯伯。他們拿著一大堆行李和包袱，在二樓的候車廳踟躕半晌，我忙上前尋問他們的車次和時(shí)間。當(dāng)我看到他們的時(shí)間是午夜0;15時(shí)，我徹底震驚了，現(xiàn)在是早上9點(diǎn)多離午夜還有十多個(gè)小時(shí)，他們?cè)缭绲膩淼胶蜍囀液蜍??？吹剿麄儨嫔５拿婵?，我感到有些辛酸。這就是很多中國大眾的代表，在火車站工作的這幾天大多數(shù)都是和這兩位農(nóng)民伯伯一樣的勞動(dòng)人民，拎著沉重的蛇皮袋，帶著鍋碗瓢盆等一系列家當(dāng)，奔跑在火車站的電梯上。我不禁有些顫動(dòng)。他問了我到他們那個(gè)地方要多久才能到，我?guī)退麄冊(cè)儐柫艘幌鹿ぷ魅藛T，很可惜他們也不知道，我很抱歉得跟他們說了一聲對(duì)不起，要他們座在候車區(qū)靠里的位置以免下午人流較多的時(shí)候擠著他們了，時(shí)間一分一秒的流逝著，轉(zhuǎn)眼到了我們中午收班的時(shí)間，大伙喊我去休息，我走到一半又想起了那兩位農(nóng)民伯伯，我馬上又撤回去提醒他們一下，他們正在吃著自己帶著的干糧。我讓他們多聽喇叭，不要錯(cuò)過搭上火車的時(shí)間他們對(duì)我感激萬分,還讓出一個(gè)位置讓我休息,這一小的舉動(dòng)讓我感動(dòng)了好一陣子.他們好淳樸啊!

這是我工作這么多天,第一次受到農(nóng)民工群體的理解和相信.原來上崗的時(shí)候,經(jīng)常是我們主動(dòng)幫住他們,他們會(huì)十分排斥我們的幫忙,總認(rèn)為我們是騙他們的錢財(cái)。我們嘗試著一次次的解釋,由原來的不理解到最后的完全的信任。我覺得這是我們團(tuán)隊(duì)辛勤努力的結(jié)果。我很開心，有人稱我們是免費(fèi)的導(dǎo)游到有事就找志愿者，這真的是一項(xiàng)很大的進(jìn)步。還有一次我遇到幾位特有意思的大嬸，她們十分害怕坐手扶電梯，堵在電梯口又十分想嘗試一下坐電梯的感受。我覺得她們十分需要克服一下自己的恐懼，我直接拉著她的手往電梯直沖上去，她驚恐的大叫起來，緊緊地拽著我的手，我鼓勵(lì)她說這沒什么，閉閉一眼就可以做到，她依然很害怕，換了一雙平底鞋叫我陪她在上一次，我叫她數(shù)一，二，三慢慢扶著電梯的把手上電梯。她慢慢的沒有那么的恐懼，我感到很開心我給予一個(gè)陌生人很大的安全感。她學(xué)會(huì)了如何上電梯。我真替她開心。這就是我在火車站所遇到的趣事。這也使我認(rèn)識(shí)到了一批生活在農(nóng)村的人她們的所感所思。我也在一次次工作中收獲到不少快樂。