鋼鐵師徒心得體會實用 鋼鐵是怎樣煉成的感悟心得(9篇)

當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

推薦鋼鐵師徒心得體會實用一

主人公保爾柯察金出生于一個貧窮人家，反感貴族們奢華浪費(fèi)的生活。上了戰(zhàn)場，他無數(shù)次被擊垮，想過放棄，但他不停地鼓勵自己，堅持不懈，永不言棄，百折不撓，終是把自己煉成了“鋼鐵”。

生活中，我也曾嘗試把自己煉成一塊“鋼鐵”，去克服困難，永不言敗。

幼時去學(xué)彈鋼琴，彈的曲子斷斷續(xù)續(xù)，時不時彈錯，讓人聽了心生煩躁。還有三個星期就要考級了，本該美妙的旋律變得那么刺耳。我心中如有一壺沸水，“咕嘟咕嘟”吵得我心煩意亂。反反復(fù)復(fù)不知是第幾百次的“重來！”“又錯，長點記性！”我真的很累，手指又痛又酸，根本彈不下去，整個人處于崩潰邊緣。窗外，烏云密布，雨欲下不下，不如痛痛快快地下，沖刷去我心中的苦悶。我走出琴房，隨手抄起一本雜志，上面有關(guān)于《鋼鐵是怎樣煉成的》的文章，定睛，一句話撥動心弦：并不是每個人生下來都是成功者，一分天才加九十九分汗水才等于成功。那個金發(fā)背影堅強(qiáng)地站了起來！我，就這么倒下了？放下書，走回琴房。

雨，已下過了。

成功的花兒，人們只驚羨她現(xiàn)時的明艷，而當(dāng)初的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。

請成為一塊“鋼鐵”。

推薦鋼鐵師徒心得體會實用二

鋼鐵廠食堂承包經(jīng)營合同

甲方：__________(以下簡稱甲方)地址：________聯(lián)系電話：________

乙方：__________(以下簡稱乙方)地址：________聯(lián)系電話：________

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，甲方?jīng)Q定將工廠食堂承包給乙方經(jīng)營。雙方本著公平自愿、互惠互利的原則達(dá)成如下協(xié)議：

一、承包期限及方式

1、承包期限為______年：自______年______月______日起至________年______月______日止，期滿雙方無異議則自動順延一年，乙方如不再與甲方續(xù)簽合同，則必須在合同到期之日前3個月告知甲方，否則甲方不予結(jié)算費(fèi)用。

2、乙方應(yīng)于本協(xié)議簽定的當(dāng)日，支付給甲方人民幣________元，作為食堂承包押金，本協(xié)議終止時，返還給乙方(不計息);

3、承包期內(nèi)，甲方提供經(jīng)營和服務(wù)場地、食堂。

承包期內(nèi)，甲方提供乙方經(jīng)營所需水、電、燃料，其費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)本市自來水公司、供電局、燃料供應(yīng)商統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)核算，由乙方承擔(dān)。

4、廚房設(shè)備：甲方將現(xiàn)有廚房設(shè)備列出清單，待乙方進(jìn)駐工廠時雙方進(jìn)行盤點，確認(rèn)后交由乙方使用。廚具清單甲、乙雙方各執(zhí)一份。經(jīng)營期間乙方負(fù)責(zé)廚具的添置、更新和維修，費(fèi)用自理。合同期滿乙方按清單交還廚具設(shè)備，如有損壞或遺失按價進(jìn)行賠償。

5、乙方自行組織員工提供服務(wù)。

6、乙方按照雙方約定的每周菜譜標(biāo)準(zhǔn)和承諾之服務(wù)要求，實行自負(fù)盈虧的經(jīng)營和管理。

二、結(jié)算方式

1、結(jié)算周期：當(dāng)日結(jié)算。

乙方按自己實際情況設(shè)定餐食價格，員工自行選擇購買，當(dāng)場現(xiàn)金結(jié)算。

三、膳食供應(yīng)及有關(guān)服務(wù)

1、就餐標(biāo)準(zhǔn)：食堂提供早餐、午餐、晚餐，米飯隨意吃，但不能浪費(fèi)。(如需更改雙方共同協(xié)定)

3、膳食供應(yīng)時間：

根據(jù)工廠員工上班時間而定。

甲方可根據(jù)生產(chǎn)需要，向乙方提出變更就餐時間，乙方應(yīng)于積極配合，并須準(zhǔn)時開餐，做到飯熱菜香。

四、雙方的權(quán)利及義務(wù)

1、甲方的權(quán)利及義務(wù)

1)甲方負(fù)責(zé)提供各階段就餐的大約人數(shù)，有較大人員變動時應(yīng)及時通知乙方。

2)甲方負(fù)責(zé)協(xié)助維護(hù)食堂的就餐秩序。

3)甲方監(jiān)督乙方是否嚴(yán)格按合約要求和標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)膳食。甲方可派專人進(jìn)行質(zhì)量、衛(wèi)生評定，保證雙方嚴(yán)格按合同規(guī)定執(zhí)行。若乙方提供的膳食出現(xiàn)嚴(yán)重的衛(wèi)生和質(zhì)量問題或出現(xiàn)其它違反合同約定的情況，甲方提出合理建議乙方需在規(guī)定時間內(nèi)積極改善和糾正問題，否則甲方可以書面形式提出警告，并扣款________元作為處罰，書面警告________次以上甲方可單方面解除合約。

4)甲方對乙方進(jìn)菜、配菜、營養(yǎng)搭配、服務(wù)水平及衛(wèi)生狀況進(jìn)行監(jiān)督，并有權(quán)要求乙方及時整改。

2、乙方的權(quán)利及義務(wù)

1)嚴(yán)格按照甲乙雙方合約之約定的要求和伙食標(biāo)準(zhǔn)為乙方提供相關(guān)服務(wù)，確保所采購的蔬菜、肉類、油類符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

2)保證在規(guī)定用餐時間內(nèi)，甲方所有員工均可用餐，不可出現(xiàn)甲方員工無餐可用。

3)做到各餐的菜式多樣化，每天菜式合理搭配，力求為每個員工提供均衡的營養(yǎng)。

4)甲方員工用餐時間內(nèi)飯菜溫?zé)?，不可出現(xiàn)冷菜、冷飯現(xiàn)象，甲方如有個別部門員工因生產(chǎn)需要，需要提早或延后就餐，在事先通知乙方后，乙方應(yīng)配合并保證供應(yīng)溫?zé)岬娘埐恕?/p>

5)應(yīng)預(yù)留當(dāng)餐食物一份至下餐，若甲方員工出現(xiàn)食物中毒，以備檢驗食物來源，并由有關(guān)部門調(diào)查中毒原因。

6)負(fù)責(zé)廚房和食堂的清潔工作以及廚房周邊環(huán)境衛(wèi)生，一天一清掃，三天一大洗。

7)廚房用潲水由乙方自行處理。

8)負(fù)責(zé)廚房和食堂菜盤、餐臺、桌椅、用具的清潔和消毒。

9)飯?zhí)霉ぷ魅藛T接受甲方監(jiān)督，并遵守甲方規(guī)章制度、廠紀(jì)廠規(guī)。

10)廚房工作人員穿工衣、戴工帽上班(打菜人員戴口罩、戴手套操作)。

11)禮貌待人，對待員工人人平等，對甲方員工提出的合理意見應(yīng)積極改善，無論發(fā)生任何情況絕不允許在廠里取鬧，否則將按廠紀(jì)廠規(guī)處罰。

12)按甲方提供的時間準(zhǔn)時供應(yīng)飯菜，若有延誤，損失由乙方承擔(dān)。

13)應(yīng)絕對保持飯菜衛(wèi)生，不提供隔夜飯菜和變質(zhì)食品給員工，如引起的食物中毒，其后果和經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

14)定期對飯?zhí)眠M(jìn)行全面消毒，除四害“蚊蟲、老鼠、蟑螂、蒼蠅”等，且要做好相關(guān)作業(yè)記錄。

15)乙方廚房員工必須持有效健康證方可上崗。

16)每周五公布下周菜譜，以便甲方員工參考和監(jiān)督。

五、衛(wèi)生管理和環(huán)境保護(hù)

1、承包期內(nèi)，乙方應(yīng)搞好轄內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生工作，飯?zhí)脙?nèi)外應(yīng)保持衛(wèi)生、整潔。

2、垃圾污物應(yīng)按指定地點放置，不得隨便舍棄。廚房作業(yè)中產(chǎn)生的垃圾應(yīng)由乙方自行清理，因此產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)。

3、應(yīng)按有關(guān)規(guī)定自覺接受衛(wèi)生管理部門對轄區(qū)內(nèi)工作檢查、監(jiān)督。

4、廚房用品具嚴(yán)格實行一洗(所有食物必須經(jīng)過最少一次清洗之后才能加工，物品使用過一次之后必須清洗)二過(過火，所有飯菜必須經(jīng)過高溫蒸煮之后才能銷售)三消毒(所有物品必須定期消毒)的規(guī)程。

乙方在實際操作中若有違反上述規(guī)定者，所導(dǎo)致的后果由乙方全部承擔(dān)。

5、廢水、廢汽、廢棄物之排放、處置應(yīng)符合國家及地方相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)規(guī)定，若未相符，須立即配合甲方進(jìn)行整改。

6、遵守國家和地方的安全衛(wèi)生規(guī)定，做到優(yōu)秀服務(wù)，文明服務(wù)，嚴(yán)格把好菜肴的質(zhì)量關(guān)，絕對禁止腐爛變質(zhì)的食物進(jìn)入食堂。

7、國家監(jiān)督機(jī)構(gòu)查有異常時，乙方應(yīng)將異常情況及改善對策報知甲方，因檢查產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔(dān)，甲方因此產(chǎn)生的損失由乙方賠償。

六、合同終止及違約責(zé)任

1、甲乙雙方終止合約須提前30天以書面形式通知對方，若未能提前30天通知，毀約方以終止前一個月平均月伙食費(fèi)作為賠償;單方面無故終止合同，毀約方必須向?qū)Ψ劫r償終止前一個月已發(fā)生伙食費(fèi)總額。

2、乙方如在合同實施過程中擅自停工、消極怠工或毀約造成甲方正常生產(chǎn)無法進(jìn)行時，甲方有權(quán)不向乙方支付應(yīng)得的一切費(fèi)用，并按照相關(guān)法律法規(guī)向乙方追究由此造成的生產(chǎn)經(jīng)營損失費(fèi)。

3、在就餐過程中發(fā)生食物中毒，經(jīng)衛(wèi)生及相關(guān)部門鑒定，如確屬乙方所提供的食物造成，則責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

七、其他事項

1、乙方應(yīng)自行與其工作人員簽訂勞動合同，支付勞動報酬，按國家規(guī)定繳納社保;甲方與乙方提供服務(wù)的人員之間無勞動關(guān)系，不對乙方人員進(jìn)行管理;如因服務(wù)需要乙方工作人員需配帶甲方標(biāo)志，亦不代表甲方承認(rèn)該工作人員系甲方人員。

2、甲方不對乙方工作進(jìn)行具體指示，乙方應(yīng)自行組織其員工按約定提供服務(wù)，自行對員工進(jìn)行組織、管理、培訓(xùn)、安全教育，自行要求員工以符合安全規(guī)范和技術(shù)規(guī)范的方式提供服務(wù);在服務(wù)過程中，乙方及其員工應(yīng)自行保管其工具或其它財物。

3、乙方保證在本合同履行期間，始終具有相應(yīng)資質(zhì)，具有法人身份，按期通過年檢，否則甲方有權(quán)即時終止合同;

4、乙方工作人員在服務(wù)過程中受到人身損害或財產(chǎn)損失的，由乙方或乙方工作人員自行負(fù)責(zé)，甲方對此不承擔(dān)任何責(zé)任。

5、乙方應(yīng)健立健全各項規(guī)章制度及有關(guān)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，并嚴(yán)格按制度和操作規(guī)程工作。制度建立主要包括：工作時間、工作職責(zé)、防火、防毒、防盜、衛(wèi)生管理等各個方面，食堂全天均應(yīng)有員工值班，嚴(yán)防類事件發(fā)生。若發(fā)生責(zé)任事故，后果由乙方全部承擔(dān)，甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。

6、乙方外包的食堂以服務(wù)工廠為唯一目的，不可營利，不允許對外營業(yè)，不準(zhǔn)改變用途，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包。

7、乙方在承包期內(nèi)與外界發(fā)生的一切債權(quán)、債務(wù)等糾紛問題均與甲方無關(guān)。

8、除不可抗力事件外，乙方不得以任何理由不及時或不充足供應(yīng)員工飲食。

八、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起即生效。

九、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。

十、本合同發(fā)生爭議時，雙方以友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方均可向______人民法院提起訴訟。

甲方：___________________乙方：___________________

(蓋章)(蓋章)

負(fù)責(zé)人簽字：_____________負(fù)責(zé)人簽字：_____________

日期：_____年____月____日日期：_____年____月____日

推薦鋼鐵師徒心得體會實用三

根據(jù)實習(xí)計劃，我去鄭州鐵路局安陽西站進(jìn)行了為期兩個月的駕駛和貨運(yùn)崗位實習(xí)。通過實地考察，我們應(yīng)該有針對性地了解車站主要行車和貨運(yùn)崗位的知識和操作內(nèi)容，初步掌握相關(guān)的基本業(yè)務(wù)技能。我們應(yīng)該對學(xué)校所學(xué)的理論知識有更深更直觀的理解，真正做到理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。實習(xí)單位和崗位介紹：

我的實習(xí)站安陽西站是鄭州鐵路局的一級貨運(yùn)中間站，位于安立線7公里+37米處。京廣線與安陽站相鄰，下行線路與水冶站相鄰。主要經(jīng)營安陽鋼鐵公司和大唐安陽電廠的貨物抵離業(yè)務(wù)。每天的裝卸量比較大，大約700輛車接收和發(fā)送列車和貨物的操作相對繁忙，要求更高的安全性和效率。中間站是鐵路上數(shù)量最多的站。鐵路上運(yùn)行的大量列車必須通過、穿過或避開中間站。與此同時，中間站還負(fù)責(zé)乘客著陸、貨物運(yùn)送和到達(dá)該地區(qū)。因此，中間站處理的操作主要是收發(fā)列車和取掛車輛的技術(shù)操作。一些中間站還處理啟動直達(dá)列車和結(jié)束列車的技術(shù)操作。為了完成各種貨物運(yùn)輸和運(yùn)營工作，中間站一般有以下技術(shù)設(shè)備：

（1）接發(fā)列車、調(diào)車和裝卸貨物的接線（到達(dá)和出發(fā)線、牽引和引出線、裝卸線等）。

（2）乘客平臺和乘客候車亭等。

（3）貨場和倉庫進(jìn)行貨物操作等。

（4）信號、聯(lián)鎖、閉鎖設(shè)備和通信設(shè)備貨運(yùn)代理和貨運(yùn)服務(wù)員是火車站為貨主或?qū)＞€企業(yè)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)和提供貨運(yùn)服務(wù)的崗位，是聯(lián)系貨主的窗口。車站服務(wù)員和助理服務(wù)員是車站交通控制的中心。他們代表站長負(fù)責(zé)車站交通的組織和指揮，處理列車的接收和調(diào)度，并確保準(zhǔn)時和暢通。以上崗位是火車站最基本、最重要的崗位。中間站的服務(wù)質(zhì)量直接影響鐵路的客流、貨物供應(yīng)和運(yùn)輸效率，其運(yùn)行質(zhì)量直接關(guān)系到該區(qū)段乃至整個鐵路的列車安全和正點。因此，正確組織中間站工作，對于加快機(jī)車車輛周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流和貨源市場份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。實習(xí)的內(nèi)容和過程：

實習(xí)期間，我初步了解了貨運(yùn)代理和貨運(yùn)服務(wù)員的崗位知識，以及助理服務(wù)員和車站服務(wù)員崗位對駕駛崗位的基本要求。我對鐵路工作中的標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化有深刻的理解。我從實習(xí)中受益匪淺。當(dāng)我第一次來到貨運(yùn)室，我被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)。我的主要職責(zé)是確認(rèn)到達(dá)車輛的車號和貨物。貨運(yùn)單上的車號應(yīng)該與車輛上的車號相同。同時，我應(yīng)該確認(rèn)貨物的完整性。如果有任何盜竊，我應(yīng)該通知公安部門及時處理。確認(rèn)后，安排卸貨團(tuán)隊卸貨，監(jiān)督卸貨過程，根據(jù)貨運(yùn)代理的安排組織裝車團(tuán)隊裝車空車，核對車號和裝車情況，并根據(jù)貨場運(yùn)行情況及時向值班員報告貨運(yùn)代理似乎是一項簡單的工作，但卻是一項相當(dāng)累人的工作。他每天在貨場和貨運(yùn)室之間來回跑，他必須小心。貨運(yùn)單上的車號不能填寫錯誤。

因為貨場很臟，我每天都和主人一起跑來跑去，腳上的鞋子上覆蓋著一層煤灰。由于學(xué)習(xí)時間短，我跟隨兩位大師學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗，如何根據(jù)車號檢查他們的噸位，如何處理裝卸作業(yè)，如何安排人員的裝載等以下是對貨運(yùn)值班員崗位的研究，其職責(zé)主要是安排貨運(yùn)值班員對到達(dá)該站的車輛進(jìn)行現(xiàn)場檢查，同時配合調(diào)車長進(jìn)行車輛找正，根據(jù)貨運(yùn)值班員的報告及時通知貨主卸貨，同時安排卸貨車輛的裝車，協(xié)調(diào)貨場的作業(yè)，并及時將貨場車輛的所有數(shù)據(jù)上報科、局。貨運(yùn)服務(wù)員的位置相對全面，裝卸車輛應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況和貨主情況及時安排。對貨運(yùn)業(yè)務(wù)的研究使我對該業(yè)務(wù)有了更多的了解。同時，我也學(xué)到了船長一絲不茍的工作態(tài)度和耐心為乘客服務(wù)的精神。這些精神將鼓勵我在未來的工作中勇敢前進(jìn)。第二階段是研究助理服務(wù)員和車站服務(wù)員。我走進(jìn)車站的火車車廂。這是車站的交通管理部門，也是車站的心臟。車站服務(wù)員和助理服務(wù)員負(fù)責(zé)在車站駕駛火車。該站現(xiàn)配有半自動閉塞和6502型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備。車站值班員和助理值班員應(yīng)非常了解站場，熟悉站場設(shè)備情況、線路情況、線路容量、有效長度、站中心里程和上下站信號里程。

車站交通組織的通信設(shè)備是集中電話和列車無線調(diào)度通信設(shè)備。車站值班員簽署調(diào)度發(fā)布階段計劃，并在打印后將其發(fā)送給助理值班員。助理服務(wù)員負(fù)責(zé)與服務(wù)員核對無誤。助理值班員應(yīng)熟悉鐵道部頒布的接發(fā)列車操作標(biāo)準(zhǔn)，穿戴規(guī)定的著裝規(guī)范，按照車站值班員的指令完成接發(fā)列車。并且會處理一些異常的緊急處理，更常見的是列末故障為了處理列車尾部故障，助理乘務(wù)員應(yīng)前往列車的最后一節(jié)，確認(rèn)列車完整，組織駕駛員進(jìn)行風(fēng)測試，并確認(rèn)列車具有良好的緩解和制動效果。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各按鈕的功能和某些按鈕的具體應(yīng)用范圍，及時填寫繁忙板，并與值班員相互控制，確保行車安全。同時，助理服務(wù)員應(yīng)熟悉運(yùn)輸系統(tǒng)—8的填充、車輛小時數(shù)的計算以及18點鐘各種統(tǒng)計報告的填充和上傳。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按照“車站詳細(xì)信息”中規(guī)定的時間打開信號機(jī)如果出發(fā)路線取消，應(yīng)首先通知出發(fā)人員；如果發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車或顯示了發(fā)車指示信號，而列車尚未啟動，他們還應(yīng)通知司機(jī)，并在取回駕駛憑證后取消發(fā)車路線。車站服務(wù)員應(yīng)確保有免費(fèi)線路提供不間斷的列車服務(wù)。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格控制施工和維護(hù)。施工前，應(yīng)登記《駕駛設(shè)備檢查登記簿》。車站服務(wù)員應(yīng)盡快聯(lián)系列車調(diào)度員，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖該路段。控制臺上應(yīng)顯示阻塞部分標(biāo)志。當(dāng)運(yùn)行公路列車到施工閉塞區(qū)段時，列車進(jìn)入閉塞區(qū)段的行駛憑證是調(diào)度命令。順序應(yīng)包括車次、運(yùn)行速度、停車地點、到站時間及其他相關(guān)事項。

施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格控制開通條件，經(jīng)檢查滿足列車放行條件，設(shè)備應(yīng)滿足規(guī)定的開通速度要求。辦理開通登記后，列車調(diào)度員應(yīng)通過車站值班員報告開通間隔。施工完成后，應(yīng)及時核銷，施工時間不得任意延長。施工完成后，應(yīng)恢復(fù)設(shè)備的正常使用。調(diào)車作業(yè)時，車站值班員應(yīng)正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單中間站使用自己的機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)使用附有中間站平面圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單，并傳達(dá)給調(diào)車指揮員。調(diào)車作業(yè)人員在調(diào)車作業(yè)前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行部頒調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和本區(qū)段的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)合控制條款，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全實踐總結(jié)和經(jīng)驗；

在安陽西站實習(xí)的兩個月里，我更加深刻地認(rèn)識到加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性。只有加強(qiáng)各崗位、各工種之間的聯(lián)系與配合，行車工作才能穩(wěn)定有序地組織起來，真正體現(xiàn)鐵路高度集中、大型聯(lián)動機(jī)、半軍事化的特點。實習(xí)期間，我積極思考，并努力將學(xué)校學(xué)到的理論知識與現(xiàn)場實際情況聯(lián)系起來。如果我什么都不懂，我會主動咨詢老師。老師們什么都知道，并且滿意地回答了大多數(shù)問題。經(jīng)過兩個月的試用期，我成功地完成了理論知識與現(xiàn)場實踐的初步結(jié)合，對鐵路貨運(yùn)和列車運(yùn)行有了更深的了解，對中間站日常管理和團(tuán)隊管理的重要性有了切身體會。雖然實習(xí)已經(jīng)接近尾聲，但這項研究永遠(yuǎn)不會結(jié)束。

1、鐵路作為我國的主要運(yùn)輸方式，是我國經(jīng)濟(jì)的大動脈，承擔(dān)著運(yùn)送旅客和貨物的任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會生活中占有極其重要的地位，是國民經(jīng)濟(jì)活動的重要組成部分。與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路運(yùn)輸具有以下突出特點：

（1）不受地理條件限制，可在任何地區(qū)修建；

（2）能承擔(dān)大量客貨運(yùn)輸任務(wù)；

（3）降低運(yùn)輸成本，提高投資效益；

（4）更高的輸送速度；

（5）受氣候條件影響小，能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和規(guī)律性。

2、鐵路運(yùn)營對安全性、準(zhǔn)時性和平穩(wěn)性有很高的要求，列車上的各點都不差或一點也不差。鐵路運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)過程是在全國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的。同時，鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，需要各單位和各工種之間的密切配合和協(xié)調(diào)動作，就像一個緊密聯(lián)系、有節(jié)奏工作的巨型聯(lián)動機(jī)。

因此，鐵路運(yùn)輸組織必須貫徹高度集中統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有效措施，確保旅客和貨物運(yùn)輸安全、快速、準(zhǔn)確、便捷，以滿足國家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的市場競爭力。

3、貨運(yùn)也是中間站運(yùn)營的關(guān)鍵。要成為一名合格的貨運(yùn)代理，必須熟悉國家鐵路貨運(yùn)站和貨運(yùn)結(jié)算站的示意圖，并了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)法規(guī)。了解各種車輛的特點和貨物的裝卸和加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車裝載規(guī)則、貨物票交接及與裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全和貨物良好的裝卸加固狀態(tài)。裝載散裝貨物時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)記和比率測量系統(tǒng)，以免超載或偏載。在裝載過程中，應(yīng)進(jìn)行裝卸監(jiān)督，并進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以確保貨物裝載和加固良好。出發(fā)前，應(yīng)關(guān)閉門窗，車體應(yīng)無障礙物。應(yīng)熟悉有關(guān)政策、方針、法令和各項規(guī)定，及時、正確地填寫和上報統(tǒng)計報表此外，貨運(yùn)代理應(yīng)與操作室保持良好的聯(lián)系，并做好交接工作。在調(diào)車工作中，貨運(yùn)代理應(yīng)及時移交票據(jù)并填寫票據(jù)交接書，仔細(xì)檢查票據(jù)是否與當(dāng)前車輛相符，并將相關(guān)票據(jù)提交給司機(jī)。協(xié)助調(diào)車人員調(diào)整貨艙，以便及時卸貨和組織裝貨。及時向值班員申請停止送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率我很好地完成了實習(xí)項目。我不僅學(xué)到了現(xiàn)場知識，積累了一定的經(jīng)驗，還通過積極參與車站的日常活動，幫助有需要的同事。我生活節(jié)儉，訓(xùn)練自己吃苦耐勞。我也讓人們感受到集體的溫暖。

最后，我要向那些對我的生活和工作一絲不茍的站長們，以及在整個試用期內(nèi)耐心指導(dǎo)我的老師們表示深深的謝意。在未來，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種習(xí)慣，一種生活方式，并不斷接受新知識。這是我在安陽西站實習(xí)和學(xué)習(xí)的總結(jié)。在過去的兩個月里，我深深地體會到，在鐵路工作中，只有加強(qiáng)聯(lián)系，加強(qiáng)各崗位、各工種之間的合作，才能保證列車平穩(wěn)有序地運(yùn)行。只有遵循規(guī)章制度和操作標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們才能確保安全和順利運(yùn)行。只有積極努力工作并對工作高度負(fù)責(zé)，我們才能成為合格的鐵路員工。在未來的日子里，我會更加努力學(xué)習(xí)，努力盡快踏上工作崗位，為國家的建設(shè)和發(fā)展做出貢獻(xiàn)！

推薦鋼鐵師徒心得體會實用四

讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書，我受益匪淺，文中的主人公保爾·柯察金，這一人物特點鮮明，生動形象的寫出了在沙皇的殘暴統(tǒng)治下，英勇斗爭、不怕困難、無私無畏的保爾。

在這本書中，一個片段讓我感觸頗深，那就是當(dāng)保爾看到彼得留拉的匪兵將自己要好的朋友朱赫來抓獲的時候，在那樣危險的情況下，保爾鎮(zhèn)定自若，沉著冷靜的觀察周圍的局勢，在死神的脅迫下仍英勇救出了自己的好朋友朱赫來。從這一片段中我明白了，在危險的情況下一定要保持一顆清醒的大腦，有效的去施救，才能成功。

保爾將自己的青春全部奉獻(xiàn)給了黨，國家，與人民，為了建立蘇維埃政權(quán)，也為了維護(hù)布爾什維克，他兢兢業(yè)業(yè)，在全身癱瘓的情況下，仍舊鍥而不舍的修筑鐵路，在自己雙目失明時，也從沒有放棄生的希望，依然苦于創(chuàng)作，不卑不亢，終于功成名就，成為了一個堅韌不拔，經(jīng)過千錘百煉的一塊真正的“鋼鐵”！

從這本書中我明白了在人生的道路上往往會有許多挫折與磨難，但我們只要迎難而上，擁有一顆具有堅定信念的心，在自己的肉體因挫折而倒下的時候應(yīng)對自己說“沒關(guān)系”身體垮了但精神不能夸，就像鋼鐵一樣，經(jīng)過了千錘百煉，仍然熠熠生輝。

“最寶貴的東西是生命。生命對人來說只有一次。因此，人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過：當(dāng)一個人回首往事時，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧；這樣，在他臨死的時候，能夠說，我把整個生命和全部精力都獻(xiàn)給了人生最寶貴的事業(yè)——為人類的解放而奮斗?！弊髡呦胍嬖V我們，生命只有一次，我們雖不能延長它的長度，但卻可以擴(kuò)展它的寬度……

把生命延續(xù)未來，發(fā)揮生命的價值，展望生命的風(fēng)采，珍愛生命，充實生命，讓每一個生命輝煌燦爛，讓每一個生命，讓川流不息的生命彌漫整個地球……

人生像是一條用星星鋪成的路，只有一顆一顆的摘，一顆一顆的品，一顆一顆的看，才能閃閃發(fā)光！

推薦鋼鐵師徒心得體會實用五

時代在提高，科技在發(fā)展，前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基所著《鋼鐵是怎樣煉成的》中的主人公保爾·柯察金的精神，經(jīng)過歷史的長河依然閃著金子般的光芒，感動著我。

“同新中國一齊成長起來的一代青年，有誰沒有從《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書中汲取過力量的源泉，找到過人生的路標(biāo)?！编嚪f超曾說。今日我閱讀這本著作，時時感受著保爾·柯察金高尚的情操，鋼鐵一般的意志、力量。

這部書講述了保爾柯察金短暫而壯麗的青春，他把自我的整個生命和全部精力都獻(xiàn)給了偉大的事業(yè)————為解放全人類而斗爭。無論是在前線戰(zhàn)斗，還是在修筑鐵路，無論是與傷病作斗爭，還是在雙目失明，全身癱瘓的情景下寫作，每時每刻他都堅持著對革命的熱情，對夢想的追求。這一點，讓我無比崇敬！也深深地吸引著我。

書中令我印象最深的是年僅十七歲的保爾·柯察金作為一名騎兵英勇殺敵，在激烈的戰(zhàn)斗中，頭部不幸為一片彈片所傷，昏迷了十三天?？尚褋砗竺看螕Q藥時的他竟毫不畏縮，只是把身體挺得像繃緊了的弦，沒有呻吟，沒有抱怨，直到疼得昏過去。要明白，那時都是正在給他的傷口上碘酒。

記得小時候我的手曾被鍋把手燙了一下，疼痛難忍，讓我落淚。保爾那么重的傷，需要怎樣的毅力才能挺?。】吹侥抢?，我才初次體驗到“鋼鐵是怎樣煉成的”。

最讓人感動的是為了民眾的生存，共產(chǎn)黨員和共青團(tuán)員去搶筑一條鐵路。為了筑路，保爾比別人更艱辛，在寒冷的秋冬，他的皮靴底和幫分了家，冰冷的雨水浸透薄薄的襯衫，睡在沒有門窗的水泥地上，大家緊緊地擠著，想用體溫相互取暖。衣服冒熱氣了，但從未干過。冷風(fēng)不斷地從破門窗外面吹進(jìn)來。保爾他們以無比的頑強(qiáng)忍受饑餓痛苦，路基一天天向森林深處伸展……

書中描述的艱苦的工作，惡劣的環(huán)境是我難以想象的。它鍛煉著保爾。他的身軀受著折磨，但他的意志更加堅強(qiáng)。讀著書中的一行行文字，一次又一次讓我體會到“鋼鐵是怎樣煉成的”？！令我無比欽佩。

想想我們此刻的生活，只要是10oc以下家里便開了空調(diào)，穿起一件又一件暖和的衣裳，每晚躺在柔軟的棉被里，多么舒適?？捎袝r只要學(xué)習(xí)稍微辛苦一些，就會抱怨?？赐炅诉@本書后，我很慚愧：保爾在那樣艱難困苦的條件下依然堅持革命熱情和夢想。這值得新時代的每一位青少年學(xué)習(xí)，這部書的作者奧斯特洛夫斯基其實就是保爾的化身。這部花費(fèi)他多少心血的著作成為了世界名著，成為無數(shù)青少年心中的一座豐碑。它鼓舞著無數(shù)讀者為夢想而奮斗！前進(jìn)！

保爾·柯察金的精神不朽！

推薦鋼鐵師徒心得體會實用六

昨天，我讀完了一本叫《鋼鐵是怎樣煉成的》的書，看到《鋼鐵是怎樣煉成的》這個書名，你八成是不會想到這本書寫的是什么故事的。

《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書的主人公是一個叫保爾的青年。他上六年級的時候，被學(xué)校開除，母親只好帶他去飯店工作。后來，他又轉(zhuǎn)職當(dāng)了一名電工。就在這時，二戰(zhàn)爆發(fā)了！保爾加入了共青團(tuán)。然而，在前線打仗時，保爾受了重傷。他不得不去住院。保爾承受著巨大的痛苦，他的右眼瞎了。而且，他的好朋友一個又一個的離他而去，就連他最好的伙伴謝廖沙也不列外------他在戰(zhàn)場上被一顆流彈打中了，當(dāng)場身亡。他的女朋友也與他分手了。再后來，保爾的另一只眼也瞎了。他的脊椎也有癱瘓的可能。保爾失落萬分，他曾經(jīng)想到自殺，但是，他克制住了，他回到家里，開始了他的創(chuàng)作之路。而且，他的小說倍受獎賞。

我深深的被保爾這種堅強(qiáng)不屈的精神感動了。他一生中雖然遭受了很多的磨難，但是他并沒有退縮，而是頑強(qiáng)地與命運(yùn)抗?fàn)帲罱K，他戰(zhàn)勝了命運(yùn)。他那堅貞不屈的精神值得我們學(xué)習(xí)。

當(dāng)然，所有人都有自己的缺點，保爾也是。他的缺點是容易沖動和喜歡罵人。有一次，保爾和麗達(dá)上火車，由于車上的人嫌他太擠，所以總是找他麻煩，被踹了幾腳的保爾火冒三丈，結(jié)果他把中鋪的一個叫莫寂卡的人給揍了下來！

當(dāng)他遇到一些蠻不講理的人時，他會毫不留情的破口大罵。有一次保爾把他寫的稿子寄給了出版社，出版社對他的作品大加贊許，讓他接著寫作。誰知，稿子在運(yùn)回來的過程中弄丟了！保爾半年的心血白費(fèi)了！他當(dāng)場就把運(yùn)輸工罵了個狗血噴頭！

但保爾誠實、正直、坦率，敢作敢當(dāng)。在我心目中，保爾是一個大英雄！他擁有驚人的忍耐力，他可以把一切且痛苦拋到腦后。這一點我可以肯定沒幾個人能做到。

《鋼鐵是怎樣煉成的》保爾是我們心中的大英雄！是我們學(xué)習(xí)的榜樣！他，為我們上了一課。告訴了我們要怎樣才能活的有價值！

推薦鋼鐵師徒心得體會實用七

近期，讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》一書，感觸很深。讀時的心情是隨著保爾·柯察金的成長、命運(yùn)而起伏。細(xì)細(xì)品味著這本書，品味著保爾的精神。越發(fā)覺得我們應(yīng)從保爾精神中汲取營養(yǎng)，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。記得書中有段名言膾炙人口：”人的生命是最寶貴的。當(dāng)他回首往事的時候，不應(yīng)該為碌碌無為而悔恨……

差不多沒有一個人甘心平平庸庸的生活，因為即使是小草也在努力著為春天增添一絲綠色，希望在春回大地的彩卷上留下自己的身影。但是卻未必人人都會煉就一塊好鋼。

那么鋼鐵是怎樣煉成的?相信大家的腦海里一定會出現(xiàn)那烈焰熊熊的煉鋼場面。其實，人生就如同煉鋼!沒有什么東西是與生俱來的，“鐵”變成“鋼”，只有一種途徑——煉!有人說保爾是天生的英雄，其實，在這個世界上是沒有天生的英雄的。保爾之所以能夠成為英雄，完全是由于自身的努力——在戰(zhàn)火紛飛的戰(zhàn)場，面對生與死的考驗，他沒有后退;在疾風(fēng)暴雪的建設(shè)工地，面對常人難以忍受的勞動強(qiáng)度和饑寒，他沒有倒下;在雙目失明、疾病纏身的情況下，面對書稿丟失、身體每況愈下的無情打擊，他仍沒有屈服，終于從一個出身貧苦的少年，成長為一名具有崇高理想、高尚品格和頑強(qiáng)作風(fēng)的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士。

人生，可以說是一段曲折而坎坷不平的路。在人生的旅途中，你會遇到重重的困難，要去面對失敗的打擊和不被人理解的痛苦，等等。但是，這一切都是短暫的。在突破障礙、戰(zhàn)勝困難后，回顧走過的道路，我們就會領(lǐng)悟到，那是磨練人生的火焰。多少英雄、偉人，都是在熊熊燃燒的火焰中鍛煉出來的，正如人們常說的：”寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?！焙捅栂啾?，我們在學(xué)習(xí)和生活中遇到的困難實在是微不足道的，我們有什么理由唉聲嘆氣、裹足不前呢?

一個人只有樹立崇高的理想，造就優(yōu)良的素質(zhì)，并有執(zhí)著的追求，在正確的生活目標(biāo)，他才不會被生活所拖累，不會被不幸所壓倒，他才會在苦難的熊熊烈焰中堅強(qiáng)起來，成熟起來，去熱愛生活，去充實自己，迎接美好的明天。

當(dāng)今的社會是競爭激烈的信息社會，知識經(jīng)濟(jì)已初見端倪。從國際社會來看，和平與發(fā)展成為時代的主旋律，國際圍繞經(jīng)濟(jì)和科技展開的競爭日趨激烈，各國都著眼于搶占21世紀(jì)發(fā)展的制高點，這就使我國面臨著新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)。中國“趕上時代”的步伐正在加快，這就使我們中華民族面臨著走向全面振興的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。國家需要學(xué)識淵博、意志堅強(qiáng)、處事果斷、敢于創(chuàng)新的人才。所以，我們別無選擇，只能是跨越知識的坎坷，勇往直前!

21世紀(jì)的鐘聲已經(jīng)敲響，我們站在新世紀(jì)的門檻上，尋找往日的英雄情結(jié)，重塑“保爾精神”，意義非同小可。為了我們偉大祖國的繁榮昌盛，讓我們以保爾為榜樣，去煉就人生，樂觀地?fù)肀磥戆?

“人最寶貴的東西就是生命，生命屬于我們只有一次而已。人的一是生應(yīng)該這樣來度過的：當(dāng)他回首往事時，不因虛度年華而悔恨，也不因過去的碌碌無為而羞恥，這樣，他在臨死的時候就能夠說：‘我的整個生命和全部精力，都獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?！薄枴た虏旖鸬膬?nèi)心獨白。

推薦鋼鐵師徒心得體會實用八

不知從什么時候開始，我變的堅強(qiáng)，眼淚不再是我的專利，不再對世事無所謂，現(xiàn)在，我終于知道，是保爾，是保爾讓我改變了。

保爾柯察金是長篇小說《鋼鐵是怎樣煉成的》中的主人公，他也是我的啟蒙老師。

先談?wù)勥@本書吧《鋼鐵是怎樣煉成的》并非出自大文豪之手，它是奧斯特洛夫斯基以自身經(jīng)歷為基本素材撰寫的，并且是在他雙目失明躺在病床上，由自己的親朋好友根據(jù)他所講的故事筆錄而成的。作品的取勝之處就在于它的樸實和感人，它沒有優(yōu)美的語言，離奇的情節(jié)，卻有震撼人心的精神力量和引人深思的人生哲理。

這本屬講述了保爾的生平事跡。保爾出生在一個貧困的工人家庭中，年。在一場戰(zhàn)斗張幼失學(xué)，做過小工。十六歲那年，紅軍來到了他住的那個小鎮(zhèn)，他背著父母和親人，光榮的加入了紅軍。在一場戰(zhàn)斗中，他英勇負(fù)傷，但他毅然堅持工作，返回了戰(zhàn)場。同年秋，保爾參加了搶修窄軌鐵路工程，在嚴(yán)寒中，他麻木的雙腳常常與破了洞的靴子冰凍在一起。經(jīng)歷過種種磨難后，保爾落下了一身病，甚至在一次戰(zhàn)斗中失去了一只眼睛，但他硬是憑著自己堅強(qiáng)的毅力拼命工作，最終與戰(zhàn)友們獲得了勝利，為蘇維埃政權(quán)的建立做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

中年時的保爾已是一身病殘，嚴(yán)重的關(guān)節(jié)炎折磨著他，使他再也無法站立行走，但他仍不肯躺下，憑著人們難以置信的頑強(qiáng)毅力，堅持學(xué)習(xí)，堅持工作，堅持斗爭。在身陷絕境的情況下，他仍然不甘心于吃喝、呼吸、等死，于是拿起唯一還能利用的武器——筆，開始撰寫小說。為了寫字不串行，保爾把寫字墊的木頭半刻上格子。為了抓緊生命中的分分秒秒，他廢寢忘食，沒日沒夜地趕著稿子。為了這部小說，保爾嘔心瀝血，眼睛幾乎失明，然而就在小說寫成寄往郵局的途中卻被弄丟了。六個多月的心血付之東流，保爾雖然氣憤，但在朋友的幫助下她又重拾信心，重頭開始。小說最終得以成功出版，保爾獲得了巨大的成功！

是什么支撐這保爾歷盡磨難依然百折不撓的呢？是堅強(qiáng)的毅力。就如保爾在書中所說的：“人最寶貴的是生命，生命屬于人只有一次，人的一生因該這樣度過：當(dāng)回憶往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞愧，在臨死之前的時候，他能夠說‘我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?！边@是保爾的“生命格言”，于是，我把保爾成為“生命戰(zhàn)斗士”。

想來慚愧，曾經(jīng)無知的我，在小小的挫折面前，軟弱的不敢抬頭面對，經(jīng)不起它的考驗還常常感嘆人生的無趣。我沒有“在那里鐵道就在哪里爬起來”的勇氣，沒有“壯士一去兮不復(fù)返”的從容，也沒有“水滴石穿”的毅力……

世間萬物本無貴賤之分。每一次生命的歷程都有著他自己的輝煌與燦爛，也有著固有的凄惶潦倒。生命的毅力只在于它是否好好珍惜與奉獻(xiàn)，而不在于它腳下的土地是否貧賤，它的出身是否卑微。

所以，我欣賞那將自己的生命綻放于荒山野嶺的。野菊。她是一種燃燒生命的象征。野菊枝小花微，甚至有點瘦骨伶仃，但它們單薄的軀殼里卻蘊(yùn)藏著一個高貴的靈魂，一種奮發(fā)向上的生命意識。它們總是選擇在萬木蕭瑟的時候展示自己。這種強(qiáng)大是默默進(jìn)行的，任憑風(fēng)吹雨打，獨自花開花謝。人生如菊，或燦爛于世或寂寞一生，其實都是一種綻放，一個展示生命的過程。

保爾，是你，是你讓我明白：人的生命只有一次，我們應(yīng)該熱愛生命，珍惜生命。而且在人生的旅途中不可能只是一帆風(fēng)順，時時都有鮮花和掌聲的，有時也會有驚濤駭浪，急流險灘，成為樂觀向上、性格開朗的人，像保爾一樣生命不息，奮斗不止。

感謝你，保爾……

推薦鋼鐵師徒心得體會實用九

在那極寒的西伯利亞，有著一個龐大、熱血的國度，他就是俄國，無論是嚴(yán)寒，是外族入侵，是國內(nèi)動亂，還是西方北約，都無法有效擊倒他，他雖遭到“牢不可破聯(lián)盟”的分裂，卻成功抵住了國際國內(nèi)的力量，再次雄起。締造這個偉大國度的是這樣一群鋼鐵硬漢。

《鋼鐵是怎樣煉成的》，講述的正是這樣的人。保爾，謝廖沙，阿爾焦姆，瓦莉亞，一個個的都是社會底層的貧苦人民的子弟，一個個生活在黑暗的社會，被貴族老爺、子弟們當(dāng)作奴隸，被他們壓迫，一天天的都低人一等。他們是苦難的一代，但同時又是富有激情、充滿革命豪情的一代，必將會掀起驚濤，卷起巨浪。

于是，這些青年們在水兵的引導(dǎo)下在慢慢蛻變，最終成了堅定的布爾什維克，大有作為。一塊塊像他們這樣優(yōu)秀的礦石坯子被送進(jìn)一戰(zhàn)、國內(nèi)戰(zhàn)爭、剿匪的爐子中反復(fù)鍛造，最后成為一塊堅硬的鋼鐵，為新生的蘇維埃政權(quán)提供了活力，共同筑成了社會主義大廈?？梢哉f，蘇俄政權(quán)是他們撐起來的。

一塊新鐵礦，若不經(jīng)鍛煉，它便是無用的;一只壯雨燕，若不經(jīng)歷風(fēng)雨，它便是無力的;一個漢子，若不經(jīng)歷人生起伏，他便是無能的。古話說得好，不經(jīng)歷風(fēng)雨，哪見得彩虹?是啊，這是一條偉大的真理。生活若是風(fēng)平浪靜，一片坦途，那奮斗從何說起?生活動力又從何而來?生活沒了動力，人也就沒了希望。惟有奮斗，才能體現(xiàn)人生之價值。

人民解放軍不也正是這么成長的嗎?他們從最初地下黨、革命小組織的百八十人，一路走來，生生不息，百折不撓，雖然氣力稍遜，但卻能從始至終心口如一，堅決與各路反動侵略勢力作斗爭，為中國幾億人民爭取生存的權(quán)利，用槍桿子來建立并捍衛(wèi)著人民的政權(quán)。

每每想到這里，我總會發(fā)現(xiàn)，這與蘇聯(lián)人民的革命史驚人的相似。他們有他們的煉鋼爐，我們有我們的老冰窯，凍死、消滅那些危害人民的大小病菌。萬里漫漫長征，就是一塊的磨刀石，是一個眼最細(xì)的篩子，磨去殘渣余孽，篩掉碎石爛沙，為黨與人民培養(yǎng)出最忠誠、最精銳、最堅強(qiáng)的虎狼之師，掃平一切障礙，為建立新中國鋪平道路。

生命雖只有一次，但我們能讓它過得更有意義，變得更加精彩?；畹糜卸分?，有韌勁，這才能不留遺憾。