最新回鄉(xiāng)調研心得體會報告(優(yōu)秀10篇)

通過總結，我們可以更好地認識自己，了解自己的短板和優(yōu)勢，從而更好地發(fā)展自己。具體舉例是寫心得體會時提高可讀性和說服力的有效方法之一。下面是一些寫心得體會的經典范例，希望對大家有所啟發(fā)。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇一

今天的供應鏈實驗中，我扮演的是分銷商的角色，具體到職責，我則是分銷經理并且兼任和上游制造商聯系的物資采購員和信息收集員。

對于本次的供應鏈模擬實驗，我主要有以下幾點感觸。

首先是說一下自己對自己崗位的看法：

開始實驗時，我擔任的是經理的角色，主要是協(xié)調大家的意見和看法，做出較好的決策，同時合理分配人員崗位，做到各個環(huán)節(jié)都有條不紊。

在實際運營中，由于人數有限，我兼任了和上游制造商聯系的物資采購員和信息收集員。

為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價的貨物，我采取了這樣的措施：

1.試運行期間：我們和制造商二達成了一定的口頭協(xié)議，主要從制造商二那里購買產品，并且由于量大且合作關系穩(wěn)定，我們的買價要低于批發(fā)商二購入的價格，因而在售出時我們有更好的利潤和價格下調優(yōu)勢。與此同時，我們也嚴格監(jiān)控制造商一的售出價格，發(fā)現其售價低時及時向制造商二反應，迫使制造商二作出降價調整或讓其從原料處爭取低價。

2.正式運營期間：由于上游制造商聯盟并分工生產造成部分產品的市場壟斷，市價比正常要高出2~3倍，而下游零售的出價卻還是市價，這造成了批發(fā)商的被動。我們和批發(fā)商二共同抵制購買制造商的貨物，從而造成了一定時間內的供應鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調控下，產業(yè)鏈恢復，制造商也被迫降價銷售，制造商之間的可能的同盟關系也被干擾或打斷，市場恢復了競爭。從此，我主要負責和零售的負責人做信息交換，及時獲取客戶需求，逐單訂購并預購少量產品，這樣不僅可以及時滿足零售商需求，庫存囤積也很少。

其次說一下自己對供應鏈模擬實驗本身的想法：

1.實驗模型分析：

此次模擬實驗的模型和現實中的供應鏈有以下幾個共同點：

a)供應鏈都是原料商、制造商、分銷商、零售商以及消費者組成。

b)每個供應鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進行交易。

c)分銷商和部分制造商和銷售商達成同盟，共同的利益最大化。

2.實驗模型改進：

a)政府宏觀調控：每個環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對庫存囤積、市場壟斷都應有監(jiān)督和管制。

b)各環(huán)節(jié)人員數量：營銷鏈只有獨家原料商，這直接導致供應商在整個鏈上的壟斷優(yōu)勢。2家制造商，2家分銷商，2家零售商的設置卻使得每個環(huán)節(jié)之間的競爭異常激烈，甚至出現惡性競爭。這不僅僅是1與2的區(qū)別，而是壟斷與自由競爭的區(qū)別。原料供應商和消費者最好也都變成2個，形成整條鏈上都有競爭。

c)各環(huán)節(jié)資金設置：可以考慮到供應鏈不同級別的差異，發(fā)放初始資金，如制造商的資金應多些。

d)特殊因素：實驗中同學間私下的關系還是會影響到部分決策。實驗中可以依靠個人間關系做成一定的相互信任和同盟關系。在現實生活中，這條鏈上的每一個環(huán)節(jié)上都有競爭，和實驗中差異甚大。

最后談談自己的收獲：

通過本次實驗，我對產業(yè)鏈的整個運營情況有了初步的認識，同時對產業(yè)鏈可能出現的一些問題也有了一定的了解，同時對自己模擬作為信息交流員和產品采購員也是一次很好的鍛煉，在擔任經理的時候也對整個部門的設置有了一定的自己的想法，總的來說，受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學。

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回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇二

按照司領導關于春節(jié)回鄉(xiāng)調研活動的部署，我于月24—25日赴山東省棲霞市蛇窩泊鎮(zhèn)前榆家夼村，依照“記錄農村所見所聞，了解農民所需所盼，總結調研所感所悟”的思路，對前榆家夼村農業(yè)生產情況進行了實地調研。通過到農民家里拉家常，了解農民農業(yè)生產情況及xx年生產意向；通過深入田間地頭，實地觀看蘋果種植園生產經營情況，進一步拓寬工作思路，加深對“三農”工作的認識和熱情?，F將有關情況報告如下：

棲霞市蛇窩泊鎮(zhèn)地處膠東半島腹地，位于棲霞、萊陽、海陽三市（縣）交界，是山東省中心鎮(zhèn)。全鎮(zhèn)總面積xx年種植蘋果的歷史，全鎮(zhèn)7萬畝優(yōu)質紅富士年產量達到1.5億公斤。大香水梨、萊陽梨、日本豐水梨等優(yōu)質水果品種也已形成一定種植規(guī)模，并有杏、桃、山楂、葡萄等十幾種干雜水果品種，是名馳遐邇的水果之鄉(xiāng)。始建于1996年的山東煙臺蛇窩泊果品批發(fā)市場，總占地面積xx年種植蘋果的歷史，且具有很好的品牌效應，當地農戶種植蘋果所得收益遠大于糧食生產，所以村里絕大多數農戶都將自家承包地用于蘋果種植，全村年產蘋果33萬公斤。農戶生活用糧、蔬菜等農產品大多是從市場購買，僅部分農戶預留幾分地用于自用糧食、蔬菜種植。

二是村民富裕程度較高。xx年前榆家夼村蘋果種植收入達85萬元，人均2萬元以上，處于棲霞市中上等收入水平。xx年前榆家夼村一直從農信社和農行進行農業(yè)貸款，90%由村長進行擔保，其中農信社貸款約占貸款總額的90%，農行貸款約占貸款總額的0%，每戶貸款額為5000—0000元。

三是農民觀念不斷更新。在訪談中發(fā)現，當地農戶對于獲取市場信息指導農業(yè)生產的意識很強。村里多戶家庭接入了互聯網，許多村民都是通過網絡、電視、手機等媒介了解市場變化和新的種植技術。受訪農戶反映，“電腦功能太強大了，咱家的蘋果種植新技術就是從網上學來的，非常實用?！?/p>

受訪戶劉氏一家四口人，戶主42歲，夫人4歲，育有一兒一女。兒子8歲，讀小學一年級，女兒4歲，讀初中三年級。劉氏一家主要收入來源于自種的8畝地。xx年劉氏將所有土地用于紅富士蘋果種植，每畝地種40棵蘋果樹。從訪談中了解到，劉氏xx年種植蘋果的成本—收益情況及xx年農業(yè)生產計劃：

一是蘋果種植成本增加。由于農資價格及勞動力價格逐年上漲，蘋果種植成本也隨之增加。xx年，劉氏種植蘋果總投入額為2萬多元，其中購買化肥xx年春季套袋雇傭5—6人次，雇期約為4天，每次每人支付xx年，每棵蘋果樹約產40—50斤，最高產量達60斤棵，最少xx年，當地及其以上的蘋果收購價為3.5元斤，蘋果收購價為3元斤，蘋果收購價為2.8元斤。劉氏種植蘋果年收入達5萬元。

三是規(guī)?；N植蘋果意愿強烈。受訪戶劉氏說，“xx年我想在xx年種植畝數的基礎上，再多租一些地（本村租一畝蘋果地年租金為xx年許多外鄉(xiāng)人也來村里租地種蘋果，所以目前村里已基本無空地，很難再進行規(guī)模上的擴大。

第一，農業(yè)生產后繼力量不足。前榆家夼村60歲及其以上人口有70人，占總人口的42.5%；40—60歲有xx年齡段，而40歲以下的年輕人95%以上外出務工，且大部分不具備從事農業(yè)生產的技術和經驗。逐年凸顯的老齡化問題和后繼乏人問題將嚴重制約該村農業(yè)生產和發(fā)展。村里提出希望政府繼續(xù)加強強農惠農富農政策力度，緩解這些后顧之憂。

第二，冷鏈倉儲能力較弱。目前村里尚未建設標準化蘋果保鮮庫，蘋果的儲藏保鮮問題一直困擾著村里的每個蘋果種植戶。部分村民只能將自住房騰出一間來存放采摘裝箱的蘋果。有的村民為了降低蘋果變質風險，不惜低價將采摘裝箱的蘋果賣給收購商。村民希望有關部門幫助解決這一難題。

第三，農產品營銷模式單一。為了節(jié)省運輸蘋果至鎮(zhèn)市場的費用及降低蘋果損耗，村里大部分村民都是選擇等待收購商上門收購蘋果，很少采取自主營銷。村民劉氏說，“現在網絡這么發(fā)達，我很想通過網絡賣蘋果，只是不知道哪個網站可靠可行?！碧岢鱿Ｍ嘘P部門幫助建設蘋果營銷網站，引導農戶開展網上營銷。

踩泥巴、觀果園、聊農情，為期兩天的調研活動，使我對農情有了更深入的了解和認識，增強了我服務“三農”的使命感，讓我進一步感到——只有撲下身子接受鍛煉，才能真正錘煉意志品質；只有深入田頭了解社情民意，才能準確把握“三農”脈絡；只有切身體驗民生艱辛，才能增進與農民的深厚感情；只有放下架子學習基層好做法，才能不斷提高工作本領。進而，更真切地領會到了部里開展春節(jié)回鄉(xiāng)調研活動深刻寓意。

關于業(yè)務工作，調研有如下啟示：

一是要推動現代流通體系建設。在訪談中，許多農戶反映，蘋果的儲藏保鮮是個大難題，當地標準化蘋果保鮮庫缺失使他們每年承擔較大的蘋果損耗風險，在很大程度上減少了收益。我感到，加強現代流通體系建設，發(fā)展冷鏈物流是促進當地農業(yè)農村發(fā)展的重要措施。

二是農業(yè)品牌建設促農民增收。棲霞蘋果品質優(yōu)良，擁有百年的種植歷史，是家喻戶曉的知名品牌，具有很好的品牌效應。與其他產區(qū)相比，當地農戶種植蘋果的收益較高。由此我感到，打造一批區(qū)域特色鮮明、市場知名度高、產品競爭力強的區(qū)域公用品牌對農產品營銷、農民增收有著重要推動作用。

三是要積極培育新型農民。這次調研，我發(fā)現村里的農業(yè)勞動力基本上都是五六十歲，現代農業(yè)后繼力量不足的問題不容忽視。我感到，加強農村實用人才培訓對農業(yè)農村發(fā)展有切實效益，鼓勵專業(yè)種植戶通過信息化手段對周邊農戶進行傳幫帶，對提高基層農業(yè)技術水平會有實用的效果。

四是要提升農民營銷能力。從調研看，村民農產品營銷方式傳統(tǒng)、模式單一，多采用被動式營銷模式，但廣大農戶對網絡營銷有著濃厚的興趣，使用意愿非常強烈。村民反映，希望有關部門能夠幫助和引導他們利用現代信息技術，進行農產品電子商務等現代交易方式的應用，進而提升農戶自主營銷能力。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇三

我長年工作在外，此番春節(jié)回到家鄉(xiāng)，利用探親訪友的機會，通過談話交流、實地查看等方式，感受到了家鄉(xiāng)近年來的變化。

一是住房條件有所改善。這次春節(jié)回鄉(xiāng)所見變化最明顯的便是矗立起來的一棟棟新民居，部分群眾搬進了新樓房過春節(jié)。二是生活水平有所提高。過去群眾追求吃飽穿暖，而今群眾已解決了溫飽問題，開始追求有質量的生活，各式各樣的家電走進了尋常百姓家，有的家庭還買了車。三是醫(yī)療條件得到改善。過去群眾怕生病、生不起病，如今政府建立了農村醫(yī)療保險制度，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院條件進一步改善，農村衛(wèi)生室得到普及。四是交通狀況有所改觀，基本實現了水泥路全覆蓋。五是教育水平逐步提升。農村適齡兒童上學前班、小學集中到鄉(xiāng)鎮(zhèn)就讀，上中學主要集中到縣城就讀，教學條件比以前有了較大提高，九年義務教育得到普及。

同時，一些問題也困擾著人們。一是留守老人、留守兒童問題，由于農村年輕人長年在外務工，留守老人的生活需要有人照料，兒童的教育成長需要成年人幫扶指引。二是勞動力高齡化問題，由于年輕勞動力長年在外工作和務工，農村的勞動主要由留在當地的中老年人來完成，隨著年歲的增長他們將難以承受高強度的勞動，長期下去撂荒現象恐會加重。三是由于缺少文體活動設施和活動場所，群眾很少有機會參加文體活動，在農閑時節(jié)自發(fā)開展的打紙牌和麻將等活動，對群眾身心健康沒有多少益處。

建議：關愛留守老人、留守兒童，落實公休假、探親假制度，讓外出務工人員?；丶铱纯?實行農村土地規(guī)模化、產業(yè)化經營，進一步規(guī)范農村土地流轉制度，推廣農業(yè)機械，提高農業(yè)機械化水平，解決勞動力高齡化問題;加強文體活動設施和活動場所建設，設立讀書室和黨員活動室，組織開展群眾性文體活動。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇四

在世界經濟全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的復雜性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級和需求結構多樣化，產品生命周期越來越短，競爭日趨激烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對市場環(huán)境的變化作出快速反應，有效地提供顧客滿意的產品和服務，已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產品驅動向新型的顧客驅動管理模式轉變。而供應鏈管理則是實現這種轉變的最有效模式，它體現了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關注的管理理論與方法。

汽車工業(yè)是國民經濟的支柱產業(yè)，是當今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標志。有統(tǒng)計資料表明，汽車的國際貿易額已占世界國際貿易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時代的到來，又給我國汽車產業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時間表和更高的要求。當前，我國民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機地結合起來，建立適合于我國國情的供應鏈網絡結構，實現優(yōu)勢互補、資源和新技術(知識)共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競爭，就有被淘汰的危險。

一、我國汽車業(yè)供應鏈管理現狀。

在分析我國汽車業(yè)供應鏈管理現狀之前，我們有必要了解一下供應鏈聯盟產生的背景。我們首先應該明確供應鏈(supplychain)的概念。同一切新生事物一樣人們對供應鏈的認識也經歷了一個由淺到深的過程。最初，供應鏈僅被視為企業(yè)內部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產和分銷諸部門的職能協(xié)調問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內部的業(yè)務流程，降低物流成本，從而提高經營效率?；谶@種認識，在早期也有人將供應鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運作模式。此后，隨著產業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調重要性的上升，人們逐步將對供應環(huán)節(jié)重要性的認識從企業(yè)內部擴展到企業(yè)之間，從而供應商被納入了供應鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產品由原料到最終成品的整個生產過程來理解供應鏈的。在這種認識下，加強與供應商的全方位協(xié)作，剔除供應鏈條中的冗余成分，提高供應鏈的運轉速度成為核心問題。而進入20世紀90年代以來，人們對供應鏈的理解又發(fā)生了新的變化：

首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應鏈之外的最終用戶消費者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應鏈的范圍。這樣供應鏈就不再只是一條生產鏈，而是一個涵蓋了整個產品運動過程的增值鏈。在此基礎之上，美國的史迪文斯1999年認為通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的流就是供應鏈。它開始于供應的源點，結束于消費的終點。

其次，隨著信息技術的發(fā)展和產業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關系正在呈現日益明顯的網絡化趨勢。與此相應，人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網鏈。實際上這種網鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應鏈定義為供應鏈是執(zhí)行采購原材料將它們轉換為中間產品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網鏈。在這種條件下供應鏈運作的核心問題甚至已經不再是產品的制造或分銷，而是合適的供應鏈成員的選擇和整個供應鏈相對于需求環(huán)境變化的快速反應能力。

我國汽車供應鏈管理經過多年來的努力已經取得了一定進展，其中也不乏供應鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學習德國大眾先進經驗的基礎上，結合國內市場的特點和售后服務的多年經驗，建立了第三方物流運作方式進行備件供應模式。其中由7個備件中心庫組成的全國網絡已全面運營，向一汽—大眾麾下的數百家服務站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟南、無錫、成都、西安和長春共7個中心城市，各庫雖為相對獨立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過sap-r3微機系統(tǒng)統(tǒng)一調度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的、標準的工作流程和作業(yè)規(guī)范進行倉儲管理。又如東風汽車股份有限公司根據汽車行業(yè)物流管理的特點，以條碼為信息載體實現整車倉儲的自動化管理。以整車倉儲自動化管理、運輸管理為中心，涵蓋汽車的生產管理、庫存管理、銷售管理和財務管理，形成汽車行業(yè)的供應鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實現根據規(guī)則自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，達到最大化利用倉儲空間和避免庫區(qū)內倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運輸跟蹤來控制車輛運輸時間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費用，有助于儲運、銷售、生產三方面的有效管理。另外，上汽集團上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務轉變?yōu)槎嗫蛻舴?如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現代運輸、信息網絡、倉儲管理、營銷策劃等多項職能的現代化物流服務于一體。上海寶鋼集團也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內的一汽、上汽和東風三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產業(yè)之間的戰(zhàn)略關系。其內容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應鏈，如寶鋼集團將在上汽集團改善原材料庫存結構等方面給予支持，使得鋼材配送服務延伸至汽車生產的第一道工序;雙方將聯合完成更多的汽車用鋼實驗攻關項目，在未來新車型的研發(fā)上加強前期的設計合作。

盡管我國汽車供應鏈管理已經取得了很大的進展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計提高供應鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開始觸及供應鏈管理的邊緣。

快速增長的市場背后，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現在以下幾個方面：

1.高額利潤之下提升供應鏈管理的積極性較低。

汽車(中國)公司副總裁許國楨曾經透露，汽車業(yè)是個高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數據來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%-5%。而我國的汽車業(yè)卻是個低收入，高利潤的行業(yè)。有關部門公布的數據顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實現利潤431億元，整個行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風和長安汽車集團在內的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產值4225.8億元，實現利潤253.6億元，利潤率仍達到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強管理，就能得到豐厚回報，所以·導致了國內汽車廠商和供應商對erp、供應鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對此，大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應鏈的建設，而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級零配件供應商根本不愿意為此掏出一分錢。

2.供應鏈內部競爭過多。

我國汽車業(yè)有一個慣例，由于每款新車的價格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價帶來的壓力轉嫁給零配件廠商，每年都會要求零配件廠商降價3%-5%，以保證自己的利潤。這對零配件廠商無疑是一次嚴峻的成本考驗。但是，過于激進地對供應商發(fā)號施令，對整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應商供貨。然而，神龍每款型號的零部件采購量本來就少，供應商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而容易產生惡性競爭，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時間以來，國內各大整車商都有意扶植本地供應商，各自形成相對獨立的供應商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略，零配件廠的產能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應商導致整個供應鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般采取的供應商管理方法是“一種產品，一個供貨商;一個系列，多個供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展，又讓零配件廠商之間保持一定的競爭關系。

3.供應鏈物流成本過高。

汽車業(yè)的競爭已涉及產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，供應鏈的競爭也日趨激烈。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多汽車廠商必然要采取價格競爭的方式來應戰(zhàn)。在這個背景下，汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的成本起碼占整個生產成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內。國內汽車業(yè)的競爭其實基本上是國外汽車巨頭在國內的競爭。

然而，系統(tǒng)的供應鏈管理遲早要成為中國汽車行業(yè)必須面對的問題，等到必須面對的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實上，國內汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時間內保持20%-30%的增速，也將吸引更多的資本進入，進入沖動難以限制。wto過渡期結束后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必然發(fā)生重大轉變，新進入者將增加，集中度出現波動，價格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個行業(yè)面臨重新洗牌。

二、汽車業(yè)供應鏈管理的發(fā)展思路。

1.分析市場環(huán)境。

競爭環(huán)境分析是為了識別企業(yè)所面對的市場特征和市場機會。要完成這一過程，我們可以根據波特模型提供的原理和方法，通過調查、訪問、分析等手段，對供應商、用戶、現有競爭者及潛在競爭者進行深入研究，掌握第一手準確的數據、資料。這項工作一方面，取決于企業(yè)經營管理人員的素質和對市場的敏感性;另一方面，企業(yè)應該建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對復雜信息的分析和決策技術。如一些企業(yè)建立的顧客服務管理系統(tǒng)，就是掌握顧客需要，進一步開拓市場的有力武器。

2.識別顧客價值。

供應鏈管理的目標在于提高顧客價值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價值的角度來定義產品或服務，并在不斷提高顧客價值的情況下，尋求最低的交易成本。

按照營銷大師科特勒的定義，顧客價值是指顧客從給定產品或服務中所期望得到的所有利益，包括產品價值、服務價值、人員價值和形象價值。一般說來，發(fā)現了市場機會并不意味著真正了解某種產品或服務在顧客心目中價值，因此，必須真正從顧客價值的角度出發(fā)來定義產品或服務的具體特征，只有不斷地為顧客提供超值的產品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動是驅動整個供應鏈運作的源頭。

3.制定競爭戰(zhàn)略。

從顧客價值出發(fā)找到企業(yè)產品或服務的定位之后，管理人員要確定相應的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認識到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯盟方式。

根據波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種基本戰(zhàn)略形式：成本領先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標管理集中戰(zhàn)略。譬如，當企業(yè)確定應用成本領先戰(zhàn)略時，往往會與具有相似資源的企業(yè)聯盟，以形成規(guī)模經濟，當企業(yè)確定應用差別化戰(zhàn)略時，它選擇的合作伙伴往往具有很強的創(chuàng)新能力和應變能力。

4.確定本企業(yè)的核心競爭力。

核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設計、制造、營銷、服務等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手模仿的、能夠滿足客戶價值需要的獨特能力。供應鏈管理注重的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動上，將剩余的其他業(yè)務活動移交給在該業(yè)務上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補自身的不足，從而使整個供應鏈具有競爭優(yōu)勢。

在這一過程中，企業(yè)要回答這樣幾個問題：企業(yè)的資源或能力是否有價值;資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時競爭優(yōu)勢;這些稀有資源或能力是否易于模仿，使競爭對手難以模仿的資源和能力，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎上，重建企業(yè)的業(yè)務流程和組織結構。企業(yè)應對自己的業(yè)務認真清點，并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務，而將那些非核心業(yè)務剝離出來交由供應鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務之后，企業(yè)還應重建業(yè)務流程。

5、評估、選擇合作伙伴。

供應鏈的建立過程實際上是一個供貨商的評估、選擇過程，選擇適當的合作伙伴選擇合適的對象企業(yè)作為供應鏈中的合作伙伴，是加強供應鏈管理中最重要的一個基礎，企業(yè)需要從產品的交貨時間、供貨質量、售后服務、產品價格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當，不僅會腐蝕企業(yè)的利潤，還會使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機會，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。

對于供應鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結合，才能提高整條供應鏈的運作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻。這些貢獻包括及時、準確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產品研制，高質量的消費者服務，成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價值觀的差異表現在，是否存在官僚作風，是否強調投資的快速回收，是否采取長期的觀點等。戰(zhàn)略思想的差異表現在，市場策略是否一致，注重質量還是注重價格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強，過于泛濫的合作可能導致過多的資源、機會與成本的浪費。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務聯系，提供信息的態(tài)度、對意外事件的處理態(tài)度和措施。質量保證，包括事故的發(fā)生情況，質量問題。一旦選定后，則應建立戰(zhàn)略合作關系。

三、汽車業(yè)供應鏈管理的戰(zhàn)略實施。

1.樹立供應鏈管理經營理念。

而要在競爭中占有一席之地，特別是在不遠的未來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必須提升供應鏈管理水平。然而，提升供應鏈管理不應該僅僅成為企業(yè)用來顯示其管理符合現代的節(jié)拍一個口號，而必須深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產經營中，反映在企業(yè)處理各種事務的各種行為當中。應該說，提升整個供應鏈的價值絕非一件容易的事，尤其對于汽車業(yè)這么一個復雜的產業(yè)而言。實施的艱難性更加需要強大的信念支撐，否則可能的結果只能是或流于形式或流于失敗，最后真的感慨供應鏈的形式主義和無能了。

2.發(fā)展以物流為中心的組織結構模式。

哈佛大學的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經指出：企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價值，能夠為顧客帶來價值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動分工、專業(yè)協(xié)作為基礎的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結構，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務流程割裂成相互獨立的環(huán)節(jié)，關注的焦點是單個任務或工作，但單個任務并沒有給顧客創(chuàng)造價值，只有整個過程，即當所有活動有序地集合在一起時，才能給顧客創(chuàng)造價值。企業(yè)的組織結構必須以供應鏈為中心，才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個性化要求。

3.確立供應鏈戰(zhàn)略聯盟伙伴關系。

汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動機廠和零部件廠構成了典型的汽車供應鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現實情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動機廠一大批發(fā)動機，同時發(fā)動機廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產裝配以后再付款。這種情況說明即便他們是一個供應鏈關系，但也僅是一個物理上和邏輯上的關系，并沒有從物流與價值鏈的角度去研究供應鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機制，真正實行協(xié)同商務與雙贏原則。與此相對應的供應鏈管理認為上流企業(yè)簡單將成本轉嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強自己競爭力。因為所有這些成本都要轉嫁給消費者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。這需要改變過去上下游企業(yè)之間敵對的關系，取而代之為緊密合作的供應鏈伙伴關系。這種新型關系主要體現在共同解決問題與信息共享等方面。強調直接、長期的合作;強調共同努力實現共有的計劃和解決共同的問題;強調相互之間的信任與合作，形成在一定時期內共享信息、共擔風險、共同獲利的雙贏關系。

4.建立有效的信息系統(tǒng)。

信息及時與信息共享是實現供應鏈管理的基礎。供應鏈的協(xié)調運作建立在各節(jié)點企業(yè)高質量信息傳遞與共享的基礎之上。因此供應鏈管理離不開迅速、及時的信息技術的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產有它的特殊性，一輛車由數千個零部件組成且全球采購，從全國乃至世界各地同時到達工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產、供、銷關系的協(xié)調與控制上，由于經濟全球化使得供應鏈管理的范圍擴大，以信息的形態(tài)及時反映物流活動和相應的資金狀況，實現物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點及難點。盡管汽車的供應鏈系統(tǒng)是最為復雜的，建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)，在整車生產廠商和零配件生產、供應企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產廠商生產的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產業(yè)供應鏈競爭能力，乃至整體競爭力的一條有效途徑。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇五

我的家鄉(xiāng)在內蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市。春節(jié)回家，即前往工作于市農牧業(yè)局的一位親戚家拜會，希望借機多了解些家鄉(xiāng)農業(yè)農村經濟發(fā)展的最新變化。話題仍然從農民收入的變化開始，談到農村土地流轉和規(guī)?；洜I對農民增收的貢獻時，親戚忍不住拿出一大疊材料，和我探討家鄉(xiāng)土地承包經營權流轉情況。細細研讀材料，感慨農村土地流轉對農業(yè)增效、農民增收、農村勞動力轉移的突出貢獻時，也對家鄉(xiāng)農村土地流轉和規(guī)模化經營存在的一些問題有些自己的看法。

（一）規(guī)模經營的模式與特點。全市農區(qū)耕地面積870萬畝，農村總人口105萬人，農戶總數23.9萬戶。二輪土地延包以來，農村土地流轉面積逐年增加，目前，累計流轉面積76.5萬畝，占耕地面積的8.8%；土地流轉涉及的農戶24376戶，占承包農戶總數的10.2%。

（二）農村土地流轉經營模式

一是龍頭加工企業(yè)帶動型。龍頭加工企業(yè)租賃農民的土地，建立標準化的原料生產基地。中糧番茄公司在烏拉特前旗、烏拉特中旗、磴口縣和農墾局包爾蓋農場租賃土地1.8萬畝，建立了標準化的番茄生產基地。

二是股份合作型。農民用土地入股，與龍頭企業(yè)共同創(chuàng)辦股份制公司。杭錦后旗頭道橋鎮(zhèn)民建村三組63戶農戶用1500畝耕地入股，與內蒙古泰升集團公司聯合成立了一個農企一體化的農牧業(yè)股份公司，公司對1500畝耕地進行統(tǒng)一規(guī)劃整合，對村莊進行了整體規(guī)劃，對農戶建房進行了補貼，吸納農村勞動力在公司就業(yè)，給達到退休年齡的農民發(fā)放養(yǎng)老金。

三是農民專業(yè)合作社經營型。農民用土地作為資本，成立土地合作型專業(yè)合作社，實行規(guī)?；N植和標準化生產。臨河區(qū)雙河鎮(zhèn)進步村二組90戶農民用成立土地合作社，集中土地3500畝，實行規(guī)模化經營。

四是養(yǎng)殖企業(yè)帶動型。規(guī)?；酿B(yǎng)殖企業(yè)租種農民的土地作為飼草料生產基地，實行種養(yǎng)一體化經營。杭錦后旗陜壩鎮(zhèn)中南渠村新星奶牛養(yǎng)殖場，養(yǎng)殖奶牛480多頭，租賃農民的土地1020畝作為飼草料基地，實行“為養(yǎng)而種”。

五是種植大戶經營型。種田能手租賃農民的土地興辦家庭農場，實行機械化作業(yè)、規(guī)?；a。磴口縣沙金蘇木巴音溫都爾嘎查牧民劉耀宗經營土地1000多畝，開展玉米制種規(guī)?；a的同時，發(fā)展規(guī)?；B(yǎng)殖業(yè)，年家庭收入達到了50萬元。

六是高效設施農業(yè)園區(qū)引領型。農業(yè)公司租賃農民的土地，興建高標準的農業(yè)設施，返租倒包給農戶經營。內蒙古四季青高科技公司租賃臨河區(qū)干召廟鎮(zhèn)民主村五組土地20xx畝，發(fā)展種植、養(yǎng)殖、休閑觀光一體化的現代農業(yè)園區(qū)。

一是耕地集中連片種植，實現了農業(yè)生產由分散型經營向集約型經營過渡，為發(fā)展現代農牧業(yè)奠定了基礎；二是帶動了農業(yè)標準化生產和機械化作業(yè)，提高了農作物產量，實現了企業(yè)增效和農民增收；三是增加了農業(yè)基礎設施的投入，改善了農業(yè)生產條件，促進了設施農業(yè)的發(fā)展；四是實行種養(yǎng)結合，實現了資源的循環(huán)利用，培育了優(yōu)質名牌產品，企業(yè)獲利、農民增收。

（一）土地流轉市場缺位，沒有形成土地適度經營的氛圍。一是農牧民對土地承包經營權流轉認識不足，不能夠依法對土地經營權實行流轉?！掇r村土地承包法》和《農村土地承包經營權流轉管理辦法》分別于xxxx年3月1日和xxxx年3月1日正式實施，據介紹，不僅廣大農牧民對這兩個法規(guī)不甚了解，就是大部分的村干部也是一知半解，導致大部分農牧民不懂得按程序依法進行土地流轉。而且部分農牧民對土地承包權與經營使用權認識不清，誤認為流轉使用權就會失去承包權，影響了農村土地的合理流轉。特別是一些集鎮(zhèn)與城郊附近的農民，看到土地在不斷增值，怕流轉土地會失去應得的利益，即使自己無力經營也不愿將土地轉讓出去，粗放式的經營效益低下；二是土地流轉的中介組織不健全，流轉市場缺位。尚未形成統(tǒng)一規(guī)范的土地流轉市場，缺乏流轉中介服務組織，土地流轉信息傳播渠道不暢，土地流轉管理不規(guī)范，普遍存在有流轉土地承包經營權意向的農牧戶找不到合適的受讓方，而需要土地的企業(yè)、養(yǎng)殖大戶、種田能手又找不到中意的出讓者，制約著農村土地承包經營權的有效流轉和土地規(guī)模經營的快速發(fā)展。

（二）農戶通過種植的多樣化應對市場的多變性，土地無法實施規(guī)模經營。家鄉(xiāng)農民傳統(tǒng)的自給自足的思想意識仍然很濃，對市場經濟的認識不夠，加之，企業(yè)與農戶沒有形成利益共同體，農產品市場波動大，農民為了應對千變萬化的市場，往往采取種植的多樣化來應對市場多變性，導致種植規(guī)模小、機械化水平低，束縛了大量的勞動力，制約著土地適度規(guī)模經營的發(fā)展。

（三）二、三產業(yè)相對滯后，缺乏大型龍頭企業(yè)的牽動，吸納農村勞動力的空間有限。xxxx年全市社會從業(yè)人員88.9萬人，第一產業(yè)從業(yè)人員49.5萬人，占到了全部從業(yè)人員的55.7%，可以看出，第一產業(yè)目前仍是勞動力就業(yè)的主渠道。近年來，隨著招商引資的力度逐年加大，也有一些國內的知名大企業(yè)在我市落戶，但缺乏容納勞力多、對地方經濟影響大和對種植結構有主導能力的特大型龍頭企業(yè)。

（一）加大宣傳力度，進一步提高農牧民依法流轉土地承包經營權的自覺性?！掇r村土地承包法》和《農村土地承包經營權流轉管理辦法》對土地流轉的方式、程序以及具體管理辦法有明確的法律要求，要進一步加大宣傳力度，特別是要有針對性地對村干部進行宣傳培訓，提高基層干部依法規(guī)范管理土地流轉的能力，提高農牧民對土地流轉的認識，依法自覺自愿流轉土地承包經營權。

（二）制定發(fā)展規(guī)劃，有序推進農村土地規(guī)?；洜I。對現有耕地的基本情況進行調查摸底，在此基礎上，委托專業(yè)部門制定全市農村土地規(guī)模化經營發(fā)展規(guī)劃，因地制宜地推進農村土地規(guī)模經營。依托龍頭加工企業(yè)、養(yǎng)殖企業(yè)和特色產業(yè)，按照為加而種、為養(yǎng)而種的發(fā)展思路，通過租賃農民土地、土地入股、組建農民專業(yè)合作社等方式整合農村土地，實現產業(yè)的規(guī)?；洜I。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇六

風和又拂南山綠，春早更催萬象新。20xx年春節(jié)期間，我局干部職工，特別是老家在農村的干部職工，利用回鄉(xiāng)過年的機會，訪民情、問民生、聽民意，深入到群眾中去,切身實地的感受到了家鄉(xiāng)近幾年的大變化和農村農民精神風貌的大改觀?，F就本局干部職工調研情況進行綜合整理，報告如下：

(一)家鄉(xiāng)的變化

“改革開放好、共產黨好、社會主義好.”、“前些年道路幾乎全部是泥巴路，坑坑洼洼的，到處都是平房，90年代村里只有一棟二層樓，萬元戶屈指可數，全村只有一輛手扶拖拉機，如今私家轎車都有好幾輛”、“改革開放后，務工的人多了，如今小工都有一兩百元一天，都是年輕人的天下，我們看廠門的一月都有一千好幾百”、“破舊的老屋早已被二層樓、三層樓取代了，高樓大廈比比皆是了，都賺了錢，大部分都在城里買了房，都成了城里人”......

(二)群眾生活情況

“網絡發(fā)達了，足不出戶就可以了解世界各國時事政治、經濟發(fā)展狀況及與眾不同文化習俗了”、“生活改善了，雞鴨魚肉天天有，不再是過年的專屬了”、“家家戶戶通了自來水，生活便利了”、“現在的生活在以前我想都不敢想，政策好，我知足了”、“村民辦事方便快捷了，現在又有了便民聯系卡，有什么問題可以直接反映了，政府好啊”......

首先，交通改善、網絡發(fā)達，與外界聯系更密切。

第二，經濟增長、務工創(chuàng)業(yè)機會多，人們生活水平得以提高。

第三，環(huán)境改善、綠化面廣，逐漸貼近新農村。

首先，農村偷盜現象還存在，村民自我保護意識還不是很強，法律知識還比較缺乏。

第二，部分偏遠的村莊交通還不夠便利，沒能實現全村硬化;村里電力設施不是很好，電壓不夠，平時風扇都轉不起來;新增人口無土地，荒田荒地多，沒能好好利用空有的土地資源;小村莊沒有統(tǒng)一規(guī)劃。

第三，懂得心存感恩、心存孝老，心存行善，關愛老人，關注留守兒童。

第四，開展黨員干部“結對幫困”活動和“進百家門、知百姓情、解百姓難、聚萬人心”活動，通過走訪慰問、思想引導等措施，幫助困難群眾解決生產生活實際問題，提升群眾滿意度。

第五，加大歷史遺留問題的解決力度，對群眾反映強烈的實際困難和問題，要逐一梳理，認真答復，落實責任加以解決，切實把矛盾解決在基層、解決在萌芽狀態(tài)，切實加強治安綜合治理工作，依法打擊各種犯罪活動，切實維護社會大局穩(wěn)定，強化矛盾排查調處。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇七

這是我第一次做問卷調查，感想頗多。我們組成了一個十五人團隊，針對大學生自主創(chuàng)業(yè)情況進行調查。首先我們三人通過一個晚上的時間精心設計了《大學生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調查問卷。然后由我拿到學校打印了300分準備針對學校300個學生進行調查。

每天晚上我們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調查，真正辛苦的實踐活動就開始了?？赡苁且驗槟懬?，我不敢與這些陌生的面孔攀談，當我要和別人交談的時候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊友訓了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。

在這幾天調查中，我們見識到人心的復雜。一份簡單的問卷調查，在我們看來也就幾分鐘時間就可以完成，至少我一直都這么認為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。

當我走進他們與他們說我是學生，由于學習的需要要做一個有關大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的調查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個問卷的時候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調查。記得其中就有一個是大一的學妹，當我把問卷遞給她的時侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計學課還要搞這些實踐活動的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點都不辛苦，對我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌?，把填好的問卷給了我。

而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個我是記憶猶新啊，下課了，我進他們自習室的時候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧?！彪m然心里對她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個目標接著說：“學妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時間就好，不會太久的，這是一份很簡單的關于大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了?！边@位同學看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應了。

有些人則很謹慎，對每個問題仔細地問一遍，甚至還在爭論了一番……種種情況，面對同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會帶給我新的思考，新的想法。

我們經過幾天的調查300份問卷總算完成了，接下來的工作當然是對這些問卷進行分析總結寫一個調查報告。當我們把這一切的工作做完時，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會有第二次，經過這次的經歷，我邁出了走向社會的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會做的更好!

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇八

心得體會，是在調研過程中對所獲得的信息和感受的總結和思考。調研報告則是將調研的結果以一定的形式進行整理和展示。作為一份連貫的文獻，調研報告的心得體會部分起著至關重要的作用。下面，我將從準備調研、實施調研、分析調研結果和總結提升等四個方面，闡述我的心得體會。

首先是準備調研。在開始調研之前，我認識到準備工作的重要性，這是整個調研的基礎。首先，我明確了調研的目的和范圍，并確定了合適的調研方法。其次，我制定了詳細的調研計劃，包括時間安排、資源配置、調研工具等。這些準備工作幫助我明確了自己的任務和責任，為接下來的調研工作奠定了基礎。

接下來是實施調研。在實施調研的過程中，我注重調研方法的準確性和有效性。對于定性調研，我采取了訪談和觀察的方式，深入了解被調研對象的真實情況。對于定量調研，我設計了問卷調查，并邀請了一些同伴協(xié)助收集數據。在調研過程中，我將調研對象視為合作伙伴，盡量保持中立和客觀的態(tài)度，避免引導性的問題，以充分了解他們的真實需求和意見。

然后是分析調研結果。調研得到的大量信息需要進行整理和分析，以便從中總結出有價值的結論。在這一過程中，我采用了一系列的統(tǒng)計方法和圖表展示，以便直觀地呈現調研結果。同時，我還運用了SWOT分析法，即將調研結果分析為優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅四個方面，以便發(fā)現問題并提出對策。通過對調研結果的深入分析，我對被調研對象的現狀和發(fā)展趨勢有了更全面的了解。

最后是總結提升。調研報告的心得體會部分是對整個調研過程的反思和總結。通過調研，我認識到自己調研能力的不足之處，如時間安排不合理、問題設計不嚴謹等。同時，我也發(fā)現了自己的一些優(yōu)點，如溝通能力強、分析能力較強等。在以后的工作中，我會重視調研的準備工作，更加注重問題的設計和方法的選擇。同時，我還會不斷提高自己的工作效率，以便更好地完成調研任務。

綜上所述，調研報告的心得體會部分對于調研的完整性和可操作性起著重要的作用。通過準備調研、實施調研、分析調研結果和總結提升等四個方面的心得體會，我不僅對調研過程有了更深入的理解，也為以后的工作提供了有益的經驗。希望我的心得體會能夠為以后的調研工作提供一些參考和借鑒。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇九

近年來，隨著城市化進程的加速，越來越多的年輕人離開故鄉(xiāng)，去大城市謀求更好的機會和生活。然而，不少人在遠離家鄉(xiāng)的城市生活中，慢慢地失去了對故鄉(xiāng)的認同感和文化聯系。為了增強對家鄉(xiāng)的了解和促進鄉(xiāng)村發(fā)展，我參加了一次回鄉(xiāng)調研活動。通過此次調研，我對家鄉(xiāng)的變革有了更深的認識，并深刻體會到了鄉(xiāng)村的發(fā)展?jié)摿?。以下是我對這次回鄉(xiāng)調研的心得體會。

第一段：回歸鄉(xiāng)村，感悟鄉(xiāng)愁。

回鄉(xiāng)調研開始之初，我意識到與鄉(xiāng)村的距離已經遠遠超過了地理的距離。無論是農田的肥沃還是村莊的繁榮，都與我之前的印象大相徑庭。然而，隨著踏入鄉(xiāng)村，我漸漸感受到了家鄉(xiāng)給我的情感沖擊。走進家鄉(xiāng)的麥田，聞到了泥土的氣息，看到了一片片金黃的稻谷和玉米。這些景色一下子將我?guī)Щ亓藘簳r的記憶，感受到了對家鄉(xiāng)的深深眷戀。

第二段：鄉(xiāng)村發(fā)展，技術驅動。

在調研中，我對家鄉(xiāng)的變化深感驚訝。過去簡陋的農民房已經被現代化的別墅取代，黃土地上稀疏的樹木被綠草茵茵取而代之。更令我驚奇的是，農田現在已經實施了智能化管理，機械化的農業(yè)生產使原本耗時費力的農活變得簡單高效。這一切都得益于科技的進步和現代化農業(yè)的推動?；剜l(xiāng)調研使我深刻認識到，科技的引進和創(chuàng)新是鄉(xiāng)村發(fā)展的關鍵。

第三段：農村旅游，經濟崛起。

記得年少時，家鄉(xiāng)的旅游業(yè)還只是一個苗小村，如今卻成了風景旖旎的景區(qū)。在調研中，我了解到家鄉(xiāng)依托自然風光和悠久的歷史文化，發(fā)展起了農村旅游業(yè)。通過修建特色民宿、開展農耕體驗、舉辦民俗活動等，吸引了越來越多的游客前來觀光。這些活動不僅帶動了農民的增收，也為鄉(xiāng)村經濟注入了活力?；剜l(xiāng)調研中，我看到了家鄉(xiāng)人民在這一方面取得的巨大成就，深感自豪。

第四段：鄉(xiāng)村振興，文化傳承。

在探訪過程中，我發(fā)現家鄉(xiāng)還在大力發(fā)展鄉(xiāng)村振興，注重傳承和弘揚本土文化。我參觀了當地的傳統(tǒng)手工藝品作坊，了解到許多技藝十分精湛且獨特，這些技藝代表著家鄉(xiāng)文化的精髓。政府也積極引導民眾重視文化傳承，加強基礎教育，舉辦文化節(jié)慶活動，推動群眾自發(fā)組織文化團體等。通過這些措施，家鄉(xiāng)正在逐漸恢復和弘揚本土文化，讓人們重新認同自己的家鄉(xiāng)身份。

第五段：決策參與，共建美麗鄉(xiāng)村。

回鄉(xiāng)調研不僅讓我深刻認識到鄉(xiāng)村的變革和發(fā)展?jié)摿?，也讓我從一個普通的旁觀者變成一個有身份感的參與者。在調研中，我與當地農民交流、了解他們的困惑和需求，并將這些信息及時反饋給地方政府。政府也表示愿意傾聽農民的聲音，制定更符合鄉(xiāng)村實際的政策?；剜l(xiāng)調研的體驗讓我意識到，作為鄉(xiāng)村的一份子，我們應該積極參與其中，共同努力，共建美麗鄉(xiāng)村的夢想。

回鄉(xiāng)調研讓我重新認識了家鄉(xiāng)，深感家鄉(xiāng)的變化和發(fā)展?jié)摿Α募夹g驅動的鄉(xiāng)村發(fā)展到農村旅游的崛起，再到文化傳承和農民參與決策的重要性，回鄉(xiāng)調研給了我很多的思考和啟示。我相信，在政府和社會各界的共同努力下，家鄉(xiāng)的明天一定會越來越美好。

回鄉(xiāng)調研心得體會報告篇十

第一段：引言（字數：200）。

調研是一種系統(tǒng)性的方法，有助于我們了解特定問題、現象或群體。在我參與的調研項目中，我對一家當地企業(yè)的員工滿意度進行了調查，并撰寫了一份調研報告。通過這次調研，我不僅對員工滿意度有了更深入的了解，還獲得了許多寶貴的經驗和體會。

第二段：調研背景和目的（字數：200）。

在調研之初，我對該企業(yè)的員工滿意度的現狀存在很大的好奇心。隨著全球競爭的加劇，員工滿意度在企業(yè)績效和員工流失率中扮演著至關重要的角色。因此，了解員工滿意度的現狀對企業(yè)的長遠發(fā)展非常必要。為了達到調研目的，我們設計了一份包括基本信息、工作環(huán)境、薪酬福利、工作滿意度等方面的調查問卷，共計收集了200份有效樣本。

第三段：調研結果（字數：300）。

根據調研結果，我們發(fā)現員工滿意度與工作環(huán)境、薪酬福利、上司評價、共事同事四個維度密切相關。首先，良好的工作環(huán)境可以提高員工的工作滿意度。其次，公平合理的薪酬福利體系不僅激勵了員工的工作積極性，也增強了他們的歸屬感。此外，上司的評價和與共事同事的關系也對員工滿意度有重要影響。尊重、理解和支持將使員工更加激情投入到工作中。

第四段：收獲與體會（字數：300）。

通過參與這個調研項目，我個人獲得了很多收獲和體會。首先，調研過程鍛煉了我系統(tǒng)分析問題、設計調查問卷和處理數據的能力。我學會了如何有效搜集數據，并運用統(tǒng)計分析方法解讀調研結果。其次，我更深刻地認識到員工滿意度對企業(yè)長遠發(fā)展的重要性。只有員工滿意，企業(yè)才能持續(xù)創(chuàng)新和提升競爭力。最后，調研過程增強了我與他人溝通和合作的能力。通過與調研對象的接觸，我學會了傾聽他人的聲音，理解他們的需求和關切，這對我以后的工作和生活也大有裨益。

第五段：總結（字數：200）。

通過這次調研，我對員工滿意度有了更深入的了解，并進一步認識到了企業(yè)與員工之間的相互關系。在今后的工作中，我們應關注員工的需求，提供良好的工作環(huán)境和合理的薪酬福利，建立良好的上下級溝通與合作關系。只有這樣，企業(yè)才能取得長足的發(fā)展，并吸引和留住優(yōu)秀的員工。調研報告不僅可以幫助企業(yè)了解自身現狀，也提供了改進和優(yōu)化的方向，為企業(yè)發(fā)展提供了重要的指導作用。因此，我們應該充分發(fā)揮調研的作用，利用科學的方法和工具，不斷提高企業(yè)的組織效能和員工滿意度，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。