2023年物流運輸催款函范文如何寫(精選10篇)

每一次總結(jié)都是我們進步的機會，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷提高自己?？偨Y(jié)時要注重邏輯性，將自己的思路和觀點有條理地進行組織和表述。小編為大家整理了一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望能對你的寫作提供一些參考和指導。

物流運輸催款函范文如何寫篇一

致：xx有限公司及xx地產(chǎn)有限公司豬豬先生：

xx明珠律師事務所系根據(jù)中國法律登記注冊的中國律師事務所，本律師事務所函署名具有完全的合法執(zhí)業(yè)資格。本律師依法取得xx有限公司(以下簡稱“委托人”)的授權(quán)，特向貴公司致函如下：

xxxx年12月26日，xx地產(chǎn)有限公司向委托人單位發(fā)來了《清賬計劃與保證函》，確認向委托人單位退還人民幣：3194304.27元。并保證在90個工作日內(nèi)將全部欠款退還完畢，后貴公司未按保證函付清款項，僅是貴公司xx有限公司于xxxx年7月歸還人民幣：694304.27元，xxxx年9月歸還人民幣：500000元，并在xxxx年9月3日xx地產(chǎn)有限公司將其汽車資產(chǎn)一輛(普利吉汽車cmbswbnd型號小客車，車牌號為浙產(chǎn)浙d765，現(xiàn)戶名：小豬)抵給委托人單位，抵債價值人民幣：900000元整，并在xxxx年9月29辦理了過戶手續(xù)。致此xx房地產(chǎn)有限公司合計支付給委托人單位人民幣：2094304.7元。委托人單位曾多次催告貴公司付清其余拖欠的款項計人民幣：1100000元，但貴公司一再拖延，至今未付清拖欠的余款，請貴公司接函后立即付清欠款，否則本所將依法采取相應的法律手段就貴公司的違約行為追究其法律責任，并就委托人原要求支付的利息及可能因訴訟所支付的其他經(jīng)濟損失向貴公司一并進行追索。

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物流運輸催款函范文如何寫篇二

主動出擊法是指責任清收人員主動深入到借款人經(jīng)營場所了解情況，催收貸款的方法。清收人員應經(jīng)常深入到自己管轄的客戶中研究實際問題。將客戶群體分類排隊，在“好、中、差”的類別中突出重點開展工作，本著先易后難，先好后差，先小額后大額，先近程后遠程，先重點后一般的工作思路，尋找切入點。堅定信心，反復多次的開展工作，并在所到之處一定要簽發(fā)催收通知書和辦理相關(guān)合法手續(xù)，以達到管理貸款、提高質(zhì)量、收回不良貸款的目的。

2、感情投入法。

對于出現(xiàn)不良貸款的客戶，不要一概責備或訓斥，不要使用強硬語言，激化矛盾，以“依法起訴”相威脅。而首先應以一份同情心，傾聽對方訴說苦衷與艱辛，困難與挫折。站在借款方的觀點，換位思考，分析問題，查找根源，尋找出路。使自己的觀點與客戶相融合，以獲得其同情，被對方所接受，在工作交往中融入感情，建立友誼。在此基礎(chǔ)上，引導對方適應自己的工作觀點，即清收不良貸款的觀點，入情入理的細說不良貸款給自己帶來的不利影響，這些影響會使誠信遭到破壞，形象受到損壞，朋友之路越走越窄，經(jīng)營困難越來越多。如能及時歸還貸款，既能表現(xiàn)實力，又能申請再借，既是遵守合同，又是信守承諾，使信用度得到提高。信用度的提高，就是自己的無形資產(chǎn)。通過有利因素和不利因素的分析使之產(chǎn)生同情與理解，以達到自己工作之目的。

3、參與核算法。

貸款管理人員與客戶的工作關(guān)系，應當是合作的，友好的，知心的。應當經(jīng)常深入到客戶中去，掌握客戶的經(jīng)營狀況，幫助客戶客觀分析經(jīng)營中出現(xiàn)的問題。找出問題的主要原因，使客戶能欣然接受，進而參與到經(jīng)營核算中去。通過真實的會計賬目作出進一步研究，提出增收節(jié)支的具體措施，提高客戶盈利水平，降低客戶的經(jīng)營成本。并關(guān)心客戶的措施落實情況，力爭取得成效，促進不良貸款的收回。

4、幫助討債法。

客戶在經(jīng)營中大多存在應收帳款不能按時收回而且數(shù)額越累越大的現(xiàn)象。面對這種現(xiàn)實，清收人員應當準確掌握應收帳款的筆數(shù)、金額、拖欠時間及對方的基本情況。深入分析、仔細研究，將應收帳款按易難程度，先后順序分類排隊，按先易后難的基本思路，親自參與客戶去清理應收帳款。清收成果應以歸還不良貸款為先，或部分歸還貸款，部分用于經(jīng)營，而后對客戶應繼續(xù)提供幫助，不能放手不管。

5、出謀劃策法。

貸款管理人員，其崗位是重要的，其業(yè)務素質(zhì)和政治素質(zhì)均應高于一般人員。面對不良貸款，管理人員不能就事論事，要由表層深入里層，由淺入深，尋找切入點，有針對性地幫客戶出謀劃策。要多支招，支實招，幫助客戶彌補管理上的漏洞與不足，糾正市場營運過程中的偏差，調(diào)整經(jīng)營方向上的偏離，找到暢通的市場信息渠道，多懂并介紹一些相關(guān)的法律知識，以及防止上當受騙的技巧等。通過為客戶出謀劃策，力求扭轉(zhuǎn)其經(jīng)營中的困難局面，使不良貸款盡早收回。

6、資金啟動法。

對不良貸款要進行深入實際的調(diào)查和認真仔細的分析，從中找出癥結(jié)的根源，以便對癥下藥。當認定借款人，人品好，肯吃苦，具有一定的經(jīng)營能力和管理能力，只因某種原因，如：狂風、雷電、暴雨雪、洪水、火災、地震等自然災害，導致生產(chǎn)設施損毀，病蟲害、瘟疫快速傳播使種養(yǎng)業(yè)損失嚴重。出現(xiàn)上述及其他非常規(guī)因素，影響了按期歸還貸款本息，在這種情況下，不但不能催要貸款，還應立即采取資金啟動法，向受災受損嚴重戶提供一定數(shù)額的新的貸款支持。使其精神上受到鼓舞，經(jīng)營上得到幫助。盡快恢復生產(chǎn)，恢復經(jīng)營，走出困境，進入常規(guī)營運軌道。以利于取得較好收益，待時機成熟時，逐步收回不良貸款，使其貸款規(guī)模控制在適當?shù)臄?shù)額上。

7、借助關(guān)系法。

對借款人的配偶、兒女、親屬、朋友要進行詳細的調(diào)查了解，選擇出有重要影響力的人物。與其進行接觸、交談、交往，達到融合程度，適時談其用意，使之理解進而愿意幫助，由有影響力的人單獨與借款人談還款問題和利弊分析，勸其歸還貸款，也可以共同與借款人討論貸款問題，尋找出還款的最佳途徑。

8、調(diào)解法。

在拒絕歸還貸款和即將依法起訴的矛盾相持中，不急于采取依法起訴方法，而應當拓展新的思路，尋找新的方法。村干部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府干部、政法民政干部及公安干警等都是應考慮到的因素。利用這些因素充當?shù)谌?，以中間立場出現(xiàn)，幫助分析利弊，拉近雙方距離，化解矛盾，進行有效調(diào)解，使借款人在依法訴訟前歸還貸款。

9、多方參與法。

相對于借款人的客觀實際，要深入研究他的薄弱環(huán)節(jié)。如借款人很好臉面，千方百計掩飾自己，生怕自己欠款的事外露，影響形象。在多次工作無效的情況下，應考慮動員親朋好友、同學、同事、鄉(xiāng)村干部、上級領(lǐng)導多人一同參與其工作，你一言我一語，發(fā)起攻勢，促使貸款歸還。

10、群體進攻法。

清收人員個人的能力和智慧是有限的，但應盡職盡責。面對難點，應當考慮多名催收人員員共同參與工作，深入研究認真分析，尋找突破口，選擇出最佳時機，發(fā)起群體進攻，一氣呵成，不可間斷，直至取得成果。

11、人員交換法。

總是一副面孔，一個套路，難免工作略顯一般。你我了解，彼此適應甚至存在其它問題，致使個別借款人，不按期歸還貸款本息。影響了貸款質(zhì)量，使不良貸款增多，如果如此應考慮人員交換或針對某一問題，選擇得力人員專題加以解決或提供幫助。降低不良貸款占用，提高貸款質(zhì)量。

12、領(lǐng)導出面法。

具體工作都由領(lǐng)導去做，那是不可能的，也不正確，工作各有分工，職責也不一樣。但在現(xiàn)實工作中，確有很多工作出現(xiàn)困難，不好推進時，領(lǐng)導一出面就真的解決了。這就不能不提醒作領(lǐng)導者的要力所能及的深入實際，深入基層，解決實際問題。從實踐中研究出新的工作方法來，再指導于實踐中。清收不良貸款也是如此。

13、組織干預法。

有些借款人不僅是黨員干部，還有很多頭銜，政協(xié)委員、人大代表、農(nóng)民企業(yè)家，這個典型、那個模范的等等很多。無論多少個頭銜，不管怎么得來的，只要形成不良貸款，理應受到追究。對借款人的上級組織，為其命名的各類上級部門均應發(fā)出信函。告之不良貸款事由和歸還貸款要求，請求組織干預，必要時應派人員前往商談，以求問題的解決。

14、信息捕捉法。

信息對各行各業(yè)都是不可忽視的重要因素，相對借款人來講也是如此。尤其是借款人的經(jīng)濟往來信息，產(chǎn)品銷售信息，應收帳款信息，資產(chǎn)處置信息等。這些信息必須引起高度重視，密切關(guān)注，發(fā)現(xiàn)有利因素，立即采取措施。特別是多頭開戶的各家銀行帳戶，務必搞清查實，一旦發(fā)現(xiàn)進帳款項，立即展開工作或依法凍結(jié)帳戶。創(chuàng)造出收回不良貸款的必要條件。

15、剛?cè)嵯酀ā?/p>

面對不同脾氣秉性的借款人，應當采取各自不同的方法。有吃軟不吃硬的，有吃硬不吃軟的，這就需要在實踐中體會摸索。避其強，攻其弱，采用剛?cè)嵯酀?，或先柔后剛或先剛后柔。論情、論理、論法層層深入，使借款人先從觀念上轉(zhuǎn)變，愿意歸還貸款。然后再進一步開展工作。

16、黑白臉法。

黑白臉是甲乙清收人員各自扮演不同角色開展清收不良貸款配合工作的表現(xiàn)形式。黑臉以強硬姿態(tài)出現(xiàn)，清查帳目、盤點資產(chǎn)，當借款人公開闡明觀點，擬將主要資產(chǎn)設備采取拆卸、封存、扣押、拍賣、凍結(jié)等手段進行處置。而白臉則應在黑臉與借款人之間巧妙xxx，時而以溫和姿態(tài)勸說借款人歸還貸款避免事態(tài)嚴重，時而與黑臉協(xié)商給借款人寬限幾天時間。最后與借款人商定出還款時間和還款金額，繼而進一步配合清收。

17、分解法。

父母早年借款，因體弱多病，勞動能力降低，無力歸還貸款，或借款人意外傷害致殘致使貸款形成不良，而且貸款額均不是很大。在這種背景下，應細心研究其兒女親屬分擔貸款問題。首先調(diào)查其家庭經(jīng)濟狀況，從事工作，收入多少，品德如何，詳細分析后擇優(yōu)開展工作。工作要有耐心，要從父母培養(yǎng)兒女的艱辛，對傷殘親屬的同情心，兒女要有愛心，親屬要有善心，這幾方面為切入點。融入感情反復交談，談到對方動情、動心，經(jīng)多次努力，或平均分擔或不平均分擔，達到意見一致，愿意分擔貸款并代為歸還貸款。

18、轉(zhuǎn)讓法。

經(jīng)營項目已經(jīng)上馬，設備已安裝調(diào)試或進入生產(chǎn)狀態(tài)，但因某種事先未預測到的因素，導致生產(chǎn)無法連續(xù)進行或生產(chǎn)產(chǎn)品越多虧損越多，或主要經(jīng)營者因病、意外事故、涉嫌犯罪，使經(jīng)營項目不能繼續(xù)進行。在全面分析各種影響因素確認后，應當立即采取斷然措施，不要拖延時間，選擇把損失降到最低點的最佳方案。首先應考慮項目整體轉(zhuǎn)讓，尋找經(jīng)營管理能力強，實踐經(jīng)驗豐富的同行業(yè)商談全面接收問題，包括接收不良貸款問題，力爭取得好的結(jié)果。

19、債權(quán)抵頂法。

經(jīng)營時間越多，往往形成債權(quán)的數(shù)額越大，追討難度也相對加大，也是形成不良貸款的影響因素。對于這種因素清收人員要認真仔細研究，準確評估對方債務人的還債能力后，應考慮以債權(quán)抵頂不良貸款問題，如果可行，應與借款方、借款方債務人三方以書面協(xié)議形式加以認可，確保開展工作的合法性和可操作性。但在貸款還清前不可免除借款人的還款義務。

20、化整為零法。

不良貸款往往是本金歸還不了，利息也越欠越多，困難越來越大。在這種情況下，不要單一考慮貸款本息一次歸還問題，應當化整為零。視借款人的實際還款能力，每隔一段時間，就還一部分貸款本息，利隨本清。簽定歸還貸款協(xié)議書，分步進行。既能維持家庭基本生活，又能逐步歸還貸款，直至貸款本息還清。

21、先本后息法。

借款人品質(zhì)不錯，能力略差，也能配合信用社工作，就因利息越累越多，陷入困境，越陷越深，不能自拔。調(diào)查認定后，應當對此采取先收本金后收利息的方法。簽定協(xié)議，分解歸還。先收本金使之不再產(chǎn)生利息，從而減輕了借款人的負擔。這樣對借款人的還款意愿是個鼓勵，對其還款能力是個幫助。給點時間與方法是能夠還清不良貸款的。

22、保險收益清償法。

凡與信用社有信貸關(guān)系的客戶，均應動員其參加人身意外傷害或其他品種的保險。誰都不愿意發(fā)生意外傷害，但又誰都無法避免意外事故的發(fā)生，如車禍、工傷、自然災害等。一旦事故發(fā)生，將會造成無法想象的損失，包括貸款不能按期歸還而形成不良。如參加保險，可以獲得一定的補償，而這種補償在提前約定的情況下，應優(yōu)先歸還貸款。

23、擔保責任追究法。

為借款人提供擔保，其本質(zhì)意義在于借款人不能按規(guī)定期限歸還貸款時，擔保人承擔歸還貸款本息的義務，以保證借款合同的全面履行和信貸資金的安全性。然而在現(xiàn)實工作中，重視借款人而輕視擔保人的現(xiàn)象較為嚴重，這是一個誤區(qū)。貸款一旦形成不良，一定要借款人與擔保人一并追究。當借款人不足以歸還貸款時，不能忽略對擔保人擔保責任的追究，直至貸款本息全部還清。

24、抵質(zhì)押品處執(zhí)法。

抵押物品和質(zhì)押物品，主要以房屋所有權(quán)、土地所有權(quán)、有價單證、機器設備等為主要內(nèi)容的物品，作為貸款的保證物品。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，這些內(nèi)容會不斷地增加和變化。但要把握這些內(nèi)容的核心是評估和變賣處置現(xiàn)值一定要大于貸款本息，評估和變賣處置現(xiàn)值大于貸款本息的差數(shù)越大，貸款的安全性越高。當貸款不能按期歸還時，一定要及時按合法程序處置抵押質(zhì)押物品，確保貸款安全。

25、以物抵貸法。

借款人的經(jīng)營狀況已走向下坡，無力以貨幣資金歸還貸款。經(jīng)深入調(diào)查確認后，要果斷地采取措施，不可拖延時間，一旦拖延可能錯過有效時機。應立即協(xié)商以借款人物品抵頂貸款本息問題。首先應考慮價值大的物品，如土地、使用權(quán)、房屋、設備的所有權(quán)、出租權(quán)或使用權(quán)，大宗的產(chǎn)品、商品、材料的所有權(quán)或處置權(quán)，辦公設備、汽車等的所有權(quán)和處置權(quán)，協(xié)商評估作價或由中介機構(gòu)評估作價后抵頂貸款本息。

26、折扣法。

當借款人面臨多家債權(quán)人迅速以各種不同方式發(fā)起進攻時，已經(jīng)出現(xiàn)其資產(chǎn)相繼被抵頂債務。如不采取果斷措施，將面臨一無所有。使貸款受到的是全部損失，即使是法律手段也可能不及時。在這種背景下，應被迫考慮折扣法。以借款人盡可能多的物品，盡可能低的協(xié)商評估價格，先抵頂貸款本金，后抵頂貸款利息，能抵頂多少算多少。借款人提出的標準可能會高些或是抵頂貸款本息全部，僵持無果時，適當?shù)耐俗專赡苁敲髦堑?，最終的結(jié)果可能好些。

27、黑名單公示法。

人是有尊嚴的，單位是有形象的，借款方也是如此，我們應尊重他們的尊嚴與形象。同時也必須強調(diào)尊嚴與形象必須建立在誠信的基礎(chǔ)上，失去誠信必然失去尊嚴與形象。借款方不能按期還本付息，且在多種努力無果的前提下，應當采取黑名單公示法?？稍趫罂?、廣播電臺、電視臺、公共區(qū)域大屏播放等多方位周期性公示，施加社會影響，促其歸還貸款。貸款本息還清時撤銷公示。

28、限制法。

貸款已超過合同規(guī)定的歸還期限，多種方法、多種努力已經(jīng)做到，只是結(jié)果不盡人意，這就應當考慮限制法。首先，在本系統(tǒng)停止各種方式的新增貸款。其次，函告本地區(qū)其他金融單位，請求對不講誠信且貸款已經(jīng)逾期的當事人不予貸款支持。然后函告本地區(qū)相關(guān)的工商、稅務、環(huán)保等部門，特別是黨政機關(guān)、各種協(xié)會及相關(guān)組織引起關(guān)注并請求提供法律范圍內(nèi)的限制方法。至少應取消各種榮譽稱號、獲獎資格等，促使貸款歸還。

29、公證轉(zhuǎn)執(zhí)行法。

根據(jù)xxx民事訴訟法的相關(guān)規(guī)定，“對公證機關(guān)依法賦予強制執(zhí)行效力的債權(quán)文書，一方當事人不履行的，對方當事人可以向有管轄權(quán)的人民法院申請執(zhí)行，受申請的人民法院應當執(zhí)行。”這就減少了一些環(huán)節(jié)和費用，因此，工作實踐中一些單位采取了辦理公證以取得具有強制執(zhí)行效力的債權(quán)文書的方法。凡經(jīng)辦理公證的貸款出現(xiàn)不良，經(jīng)信貸員或公證員催收無效后，可以直接轉(zhuǎn)入執(zhí)行程序，申請法院執(zhí)行庭依法強行收回貸款。

30、依法起訴法。

能夠在依法起訴前，使問題得到解決的是最好的選擇，既能節(jié)省時間，又能節(jié)約開支，還不傷害感情。但在以下情況下，應重點考慮依法起訴的方法：1、依法保護債權(quán)的時間即將超過訴訟時效期。2、以土地、使用權(quán)、房屋、機器設備所有權(quán)進行抵押并登記的貸款逾期時間較長。3、借款人死亡或失蹤。4、反復協(xié)商達不成一致。5、需凍結(jié)、查封、扣押債務人資產(chǎn)及相關(guān)物品時。6、惡意逃廢債務。依法起訴相對于其他方法而言，應當是最后的方法，選擇此方法要權(quán)衡利弊，把握時機，務求訴必勝、勝必有成果。

物流運輸催款函范文如何寫篇三

導語：：降低物流成本是每個物流企業(yè)所關(guān)心的問題，而如何降低物流成本是物流企業(yè)所關(guān)注的話題。下面百分網(wǎng)小編帶著大家一起來看看安利集團是怎么做的吧。

面臨物流資訊奇缺、物流基建落后、第三方物流公司資質(zhì)參差不齊的實際情況，國內(nèi)同行物流成本居高不下，而安利(中國)的儲運成本僅占全部經(jīng)營成本的4.6%。1月21日，在安利的新物流中心正式啟用之日，安利(中國)大中華區(qū)儲運/店營運總監(jiān)許紹明透露了安利降低物流成本的秘訣：全方位物流戰(zhàn)略的成功運用。具體物流戰(zhàn)略有：非核心環(huán)節(jié)通過外包完成、倉庫半租半建、核心環(huán)節(jié)大手筆投入。

從安利的物流運作模式來看，至少有兩個方面是值得國內(nèi)企業(yè)借鑒的。

首先，是投資決策的實用主義。在美國，安利倉庫的自動化程度相當高，而在中國，很多現(xiàn)代化的物流設備并沒有被采用，因為美國土地和人工成本非常高，而中國這方面的成本比較低。兩相權(quán)衡，安利棄高就低?！叭绻怖袊匿N售上去了，有了需要，我們才考慮引進自動化倉庫?！痹S紹明說。剛剛啟用的安利新的物流中心也很好地反映出安利的'“實用”哲學。新物流中心占地面積達40000平方米，是原來倉庫的4倍，而建筑面積達16000平方米。這樣大的物流中心如果全部自建的話，僅土地和庫房等基礎(chǔ)設施方面的投資就需要數(shù)千萬元。安利采取和另一物業(yè)發(fā)展商合作的模式，合作方提供土地和庫房，安利租用倉庫并負責內(nèi)部的設施投入。只用了1年時間，投入1500萬元，安利就擁有了一個面積充足、設備先進的新物流中心。而國內(nèi)不少企業(yè)，在建自己的物流中心時將主要精力都放在了基建上，不僅占用了企業(yè)大量的周轉(zhuǎn)資金，而且費時費力，效果并不見得很好。

其次，是在核心環(huán)節(jié)的大手筆投入。安利單在信息管理系統(tǒng)上就投資了9000多萬，其中主要的部分之一，就是用于物流、庫存管理的as400系統(tǒng)，它使公司的物流配送運作效率得到了很大地提升，同時大大地降低了各種成本。安利先進的計算機系統(tǒng)將全球各個分公司的存貨數(shù)據(jù)聯(lián)系在一起，各分公司與美國總部直接聯(lián)機，詳細儲存每項產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、銷售數(shù)量、庫存狀態(tài)、有效日期、存放位置、銷售價值、成本等數(shù)據(jù)。有關(guān)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)專線與各批發(fā)中心直接聯(lián)機，使總部及倉庫能及時了解各地區(qū)、各地店鋪的銷售和存貨狀況，并按各店鋪的實際情況及時安排補貨。在倉庫庫存不足時，公司的庫存及生產(chǎn)系統(tǒng)亦會實時安排生產(chǎn)，并預定補給計劃，以避免個別產(chǎn)品出現(xiàn)斷貨情況。

據(jù)許紹明介紹，安利的“店鋪+推銷員”的銷售方式，對物流儲運有非常高的要求。安利的物流儲運系統(tǒng)，其主要功能是將安利工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品及向其它供應商采購的印刷品、輔銷產(chǎn)品等先轉(zhuǎn)運到位于廣州的儲運中心，然后通過不同的運輸方式運抵各地的區(qū)域倉庫(主要包括沈陽、北京及上海外倉)暫時儲存，再根據(jù)需求轉(zhuǎn)運至設在各省市的店鋪，并通過家居送貨或店鋪等銷售渠道推向市場。與其它公司所不同的是，安利儲運部同時還兼管著全國近百家店鋪的營運、家居送貨及電話訂貨等服務。所以，物流系統(tǒng)的完善與效率，在很大程度上影響著整個市場的有效運作。

但是，由于目前國內(nèi)的物流資訊極為短缺，他們很難獲得物流企業(yè)的詳細信息，如從業(yè)公司的數(shù)量、資質(zhì)和信用等，而國內(nèi)的第三方物流供應商在專業(yè)化方面也有所欠缺，很難達到企業(yè)的要求。在這樣的狀況下，安利采用了適應中國國情的“安利團隊+第三方物流供應商”的全方位運作模式。核心業(yè)務如庫存控制等由安利統(tǒng)籌管理，實施信息資源最大范圍的共享，使企業(yè)價值鏈發(fā)揮最大的效益。而非核心環(huán)節(jié)，則通過外包形式完成。如以廣州為中心的珠三角地區(qū)主要由安利的車隊運輸，其它絕大部分貨物運輸都是由第三方物流公司來承擔。另外，全國幾乎所有的倉庫均為外租第三方物流公司的倉庫，而核心業(yè)務，如庫存設計、調(diào)配指令及儲運中心的主體設施與運作則主要由安利本身的團隊統(tǒng)籌管理。目前已有多家大型第三方物流公司承擔安利公司大部分的配送業(yè)務。公司會派員定期監(jiān)督和進行市場調(diào)查，以評估服務供貨商是否提供具競爭力的價格，并符合公司要求的服務標準。這樣，既能整合第三方物流的資源優(yōu)勢，與其建立堅固的合作伙伴關(guān)系，同時又通過對企業(yè)供應鏈的核心環(huán)節(jié)——管理系統(tǒng)、設施和團隊的掌控，保持安利的自身優(yōu)勢。

物流運輸催款函范文如何寫篇四

某某軍事工業(yè)裝飾裝修工程股份有限公司杭州分公司：

xx大律師事務所接受李xx的委托，指派程世峰律師處理貴司與其之間的工程款糾紛事宜，根據(jù)調(diào)查確認事實，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特致函如下：

一、本案事實。

我委托人李xx負責的施工隊按照貴司嘉興中科院項目部相關(guān)工作人員的要求，于xxxx年11月至xxxx年6月對中國科學院嘉興應用技術(shù)研究與轉(zhuǎn)換中心一期幕墻工程1號樓幕墻進行施工活動，共完成114691.95元的工程量和27295元簽工工作，經(jīng)過貴司提出處理意見和最終確認，貴司總共應付我委托人李xx工程款金額為141900元。工程完工以后，雖然我委托人多次到嘉興懇請支付工程款，但貴司拖延支付。在我委托人無數(shù)次催討的情況下，xxxx年2月3日，貴司才勉強支付我委托人3萬元工程款，其余款項仍然不愿支付。這種情況下，我委托人于xxxx年2月3日向貴司遞交催款函，要求貴司必須至遲xxxx年2月4日前全額支付剩余工程款，該函由貴司財務簽收。貴司簽收催款函后，我委托人又多次以電話等方式聯(lián)系貴司負責人王緒杰，但要么是電話關(guān)機，要么是無人接聽，直到現(xiàn)在貴司仍然在躲避支付我委托人工程款。

二、法律依據(jù)。

1、根據(jù)合同法第十條規(guī)定“當事人訂立合同，有書面形式、口頭形式和其他形式。”

根據(jù)合同法第三十六條規(guī)定“法律、行政法規(guī)規(guī)定或當事人約定采用書面形式訂立合同，當事人未采用書面形式但一方已經(jīng)履行主要義務，對方接受的，該合同成立?！?/p>

依據(jù)法律規(guī)定，貴司與李xx的合同關(guān)系成立，雙方應嚴格遵守相互關(guān)于工程方面的約定和相關(guān)法律規(guī)定。

2、根據(jù)合同法第六十條規(guī)定“當事人應當按照約定全面履行自己的義務。當事人應當遵循誠實信用原則，根據(jù)合同的性質(zhì)、目的和交易習慣履行通知、協(xié)助、保密等義務。”

依據(jù)法律規(guī)定，貴司應按時支付李xx工程款，貴司沒有按照法律規(guī)定支付工程款，沒有全面履行自己的合同義務，屬嚴重的違約行為。

3、根據(jù)合同法第一百零七條規(guī)定“當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任?！?/p>

依據(jù)法律規(guī)定，貴司應該承擔相應的'違約責任。李xx可以要求貴司賠償損失。貴司應當在xxxx年6月20日工程完工時支付全部工程款，李xx可以要求貴司支付拖延付款期間的滯納金和到嘉興索要工程款的交通費等費用。

三、律師意見。

根據(jù)本案委托人李xx提供的案件事實，結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定。本律師認為，不管因為什么原因，作為合同的一方當事人，貴司的行為明顯違約。李xx完全有權(quán)利通過法律途徑要求貴司支付應付的工程款和要求賠償損失。貴司應當及時支付，否則除承擔工程款外，還需要承擔近萬元的其他費用，如滯納金、交通費以及貴司聘請法律服務人員的費用等等。

四、鄭重提醒。

特此函告。

物流運輸催款函范文如何寫篇五

確保寄運物品100%“先驗視、后封箱”，寄遞物流活動100%實名制，郵件快件100%通過x光機安檢的“三個百分之百”等制度要求落實到位，從源頭上防范和化解各種安全風險隱患。要加大社會宣傳力度，加強對民眾的警示教育，提高社會接受度和認知度。要強化部門聯(lián)動，公安、交通、郵政等有關(guān)部門要建立健全聯(lián)合執(zhí)法機制和信息共享機制，加強對寄遞物流行業(yè)日常安全監(jiān)管，嚴肅查處違法違規(guī)行為。

過機安檢：寄遞企業(yè)可采用自購、合伙購買等形式配置安檢機，也可委托有相應資質(zhì)和設備的企業(yè)進行安檢，委托安檢應簽訂委托協(xié)議書，明確委托人與被委托人之間的責任義務。

物流運輸催款函范文如何寫篇六

車隊管理一直是物流運輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個難題。“寧帶千軍萬馬，不帶車隊一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話，充分說明了這個問題。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。下面是小編為大家?guī)淼年P(guān)于物流運輸企業(yè)中如何有效進行車隊管理的知識，歡迎閱讀。

這一關(guān)非常重要。要有一支好的司機隊伍，一定要把好招聘關(guān)。如果駕駛員的駕駛技術(shù)不行，車隊安全員就有的忙了，如果司機的機械常識不好，修理廠就要天天加班了。如果都是這樣的司機，整個車隊就完蛋了。所以，招聘司機時，要掌握三點：一是駕駛技術(shù)，二是修理常識，三是工作態(tài)度。

很多車隊管理忽略這一點，以為培訓是高層次人員的事。駕駛員的招聘由于種種原因可能不會十全十美，培訓就成了一件重要的事。培訓的內(nèi)容主要有兩點：一是保養(yǎng)維修知識，二是交通安全法規(guī)。維修的培訓要請修理廠的技術(shù)人員來，而且要常規(guī)化。車隊的業(yè)務都很忙，司機常不在家，但要想法設法去做。

制度建設不是制定某個文件那么簡單。在當隊長之前，車隊時不時會發(fā)生駕駛員在油料、修理費用、拉私貨等問題上的弄虛作假。車隊的制度是，發(fā)現(xiàn)誰開除誰。表面上看，這很嚴格，但實際情況是，總會有人冒險去做，有時還是些表現(xiàn)很好的司機，開除可惜，不開除又不可以。后來，本人當隊長之后，制定于定點加油、油料核算、節(jié)約獎、超額罰等制度，三年下來，很少發(fā)生這種事了。其實，這只是事后處理，還有事前控制的問題。駕駛員的制度建設要往事前控制方向發(fā)展。

職業(yè)駕駛是一個辛苦、危險的職業(yè)。他們回公司后，一定要去看看他們，聽聽他們的想法。只有深入司機隊伍，才能夠發(fā)現(xiàn)他們想什么，然后才能制定出切實可行的方案。另外，也只有這樣，他們才會聽從的調(diào)遣，才會“把公司的車看成自己的車”。

駕駛員出來開車目的只有一個：掙錢。無論你公司的工資水平怎么樣，你都要體現(xiàn)多勞多得的原則。一般來說，駕駛員的工資主要由三部分組成：基本工資+勞務工資+獎罰金額。其中，主體是勞務工資，主要根據(jù)行駛里程或者運量或者運次等計算得來，獎罰金額，主要體現(xiàn)在現(xiàn)實表現(xiàn)和安全情況等。

相對于駕駛員的管理來說，車輛的管理要輕松的多。但車輛的管理同樣重要。以下是本人幾年來在車輛管理方面的一點經(jīng)驗和感受。

這一般是老板的事情。我只講一點，就是國內(nèi)的貨運車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的。在買車時，車輛經(jīng)銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時，就要注意這方面的問題了，千萬別上當。

新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。一是這個時期要安排優(yōu)秀司機來開，二是要輕載(最好在額載的50%以內(nèi))，三是要低速。關(guān)于這個問題，大的車隊或者有經(jīng)驗的司機都知道，但一些小單位往往會不注意。

這是一個很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術(shù)的.東西這里就不說了。這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做?日常保養(yǎng)(加水、加油等)當然要司機做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)項目和要求，并考核到位。很多車輛的機械事故就因為這方面沒做好。除了日常保養(yǎng)外，其它的保養(yǎng)和維修工作由誰來做就很有講究了。目前，各家有各家的規(guī)定。通常來說，車輛數(shù)在10部以內(nèi)，公司不必聘用專人來做，可全部委托修理廠;車輛數(shù)在10至30部之間，就一定要請幾個專職人員來做，大的修理項目仍委托修理廠;30部以上可考慮組建修理廠，修理廠的規(guī)模視具體情況而定。

包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。很多公司不太注意這個問題。車輛的外表就是公司的形象，車廂內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨物。其實做起來很簡單，只要在停車場裝個水龍頭，買幾把清潔工具就行了。當然還要要求司機堅持去做。

新車買來之后，都會有個工具箱，里面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多車隊，對于隨車工具的管理都無能為力。最多兩年，里面的工具都掉的七七八八了。對于這么問題，沒什么決竅，一要與司機清點好并簽字確認，二是不定期檢查。發(fā)現(xiàn)少了，要不要賠是公司內(nèi)部的事情了。

包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄等，把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。這些好象是小事，但有時也很重要，要做起來也并不簡單。我們車隊出現(xiàn)這這么一件事：有輛車發(fā)生重大交通事故，交警來車隊找維修記錄和運行記錄，但我們拿不出來。從此以后，我們就開始這方面的工作了。這件事情的關(guān)鍵是要持之以恒地做。

調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員，就好比一項工程的總指揮。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃，而車隊的其它工作，諸如維修、安全、財務、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行。有時候，車隊隊長的權(quán)力還不如總調(diào)度員。下面，我就具體談談車隊調(diào)度的工作要領(lǐng)。

如果是二三十輛車，要記住每輛車的車號可能并不難，但是如果是一百輛以上，就有點難了。光記住車號還不行，還要對每個車的大小、載重、體積、車況了如指掌。只有這樣，才能調(diào)度好。

這比記車輛更難。對于長途貨運來說，一個車通常有兩個駕駛員。要對每個駕駛員的姓名、駕齡、駕駛技術(shù)、維修技術(shù)、辦事能力、路途熟悉情況、以及其它情況(是否喝酒、身體情況、家庭情況等)都要了解。為什么呢?任務重要和艱巨的當然要能力強的司機去執(zhí)行;如果是兩個人，當然要一個強點另一個差的搭配好，如果兩個都是酒鬼，那完蛋了;車況不好的車輛當然要維修技術(shù)好的去開等等。這里面的東西確實很復雜，調(diào)度好一個100人的車隊，遠遠比指揮一個1000人的工廠難。

調(diào)度不僅僅調(diào)度好人員和車輛，還要安排好行車路線。有的車隊的行車路線可能比較固定，但有的卻要隨時變化。要根據(jù)運輸任務臨時安排運輸路線。全國200多個城市有我們的銷售點，今天這個點要貨，明天哪個點要貨，都不定的，每天發(fā)30部車，至少也有20條不同的運行路線。去的時候走哪條高速，回來又走哪條國道，都要安排好，否則司機就安他們的意思亂來。此外，還要知道，每條線路的來回時間。這時候，要做三件事：一是與司機多溝通，他們很清楚道路情況;二是地圖;三是要不時跟車跑跑。

如果是內(nèi)部運輸，下任務的一般是銷售部門，如果是第三方物流公司，下任務的也是銷售部門，不過任務來自客戶。無論是哪種，接到任務后，要仔細分析。主要分析任務的時間、大小、流向、貨物類型、裝卸地點等，然后與車輛、人員相互結(jié)合(這就是調(diào)度)。此外，如果有什么情況，比如能否加點貨，減點貨等，要及時與任務部門溝通。這項工作的效果，完全取決于對車輛、人員、路線和任務的掌握情況以及工作能力。沒有什么固定的模式，有點藝術(shù)的味道。

調(diào)度工作最大的難點是來自于駕駛員。有的喜歡去北京，有的喜歡去重慶，有的喜歡長途，有的喜歡短途。說實話，很難了解每個司機的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求。因為，好的心情是安全行車的條件之一。但是，也不能一味滿足他們，有時候要有魄力，不去就處罰，甚至開除。還有一點，要公平，不能夠以權(quán)謀x。

說實話，車隊的安全管理工作是一個最棘手的工作，很不好把握。但還是談談本人對車隊安全工作的一些粗淺的看法吧。

運輸?shù)陌踩ぷ鳎婕胺椒矫婷?，涉及到每一個部門，每一個人。車輛的制動系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是你維修部門的責任，駕駛員太勞累是你調(diào)度沒安排好，駕駛員技術(shù)太差是你招聘人員的問題。所以，車隊的安全管理是全員性的管理，要把控制點分布到各個部門，各個環(huán)節(jié)!

這是安全部門的事情。作為車隊的安全員，工作的重點并不是出了事故后去處理，而是要在事前控制。駕駛員的安全教育(培訓)會議要定期進行。合格的安全員要知曉安全行車的各方面常識，并把它傳授給司機。除此之外，還要通過各種渠道、各種形式加強安全教育。

我們有一個總結(jié)出來的規(guī)律，出了兩起事故的司機，很快就會出第三起。所以，一旦出了第二起事故，我們就會開除或者辭退他。這樣做，是對車隊負責，同時也是對他本人負責。

開快車、喝酒、闖紅燈、闖單行線、亂停車等等交通違章行為是導致交通事故的第一原因。這些行為交警也在打擊，一旦發(fā)現(xiàn)，就要扣分罰款。這時候，車隊的態(tài)度很重要。我們的做法是，一旦發(fā)現(xiàn)司機被罰款，車隊也罰同樣數(shù)額的款，并取消本月的安全獎。這時候，不能有同情心，更不能幫司機報銷罰款(特殊情況除外).

選擇什么樣的保險公司、投保什么樣的險種、事故處理采用什么樣的方式和策略都非常重要，這也是一個很專業(yè)的問題。只說一點，一定要照顧到當事司機的利益。事故既成事實，司機也很痛苦。作為安全管理員，要照顧到他的利益。

司機的工作很辛苦，心情也可能很壓抑，作為管理人員，要盡可能地為他們創(chuàng)造一個有利于安全行車的環(huán)境。比如，設置一個休息室，駕駛室安裝空調(diào)、購買一些防署降溫的藥品等等。處處為司機著想，也就是為安全著想，為公司著想。

物流運輸催款函范文如何寫篇七

致************公司：

首先非常感謝貴公司與我司長期友好的合作，截至*****年**月**日，我公司帳面尚有貴公司欠款*********元(大寫人民幣**************)。按照與貴公司的有關(guān)合同協(xié)議的約定，貴公司應當在****年**月**日之前支付上述款項，但我公司至今仍未受到該筆款項。因此，特請貴公司能夠在近期內(nèi)及時向我公司支付上述款項，如貴司仍不能按期支付，我司將按有關(guān)規(guī)定(或約定)向貴司追索欠款利息，甚至采取相關(guān)法律措施，屆時，貴公司可能要承擔訴訟而帶來的更大損失。

此致

敬禮

********公司。

****年**月**日。

物流運輸催款函范文如何寫篇八

業(yè)務員往往都抱有一種心理：假如一開始把合作條件(付款方式)開誠布公地提出來，客戶會有反感認為條件苛刻而不合作，也影響到接下來的業(yè)務。對于這種擔心顧慮：首先，要實在實在有啥說啥，這樣更顯示自己合作真誠態(tài)度和原則。其次，這樣也避免了后期合作過程中一些不必要的麻煩。

業(yè)務員或許因顧念合作的建立的良好印象也就是所謂的面子而對客戶拖延付款的要求作出讓步，從而導致多次催收無果的現(xiàn)象已是屢見不鮮。所以，營銷人員應堅持原則，執(zhí)行公司明文規(guī)定的相關(guān)規(guī)定，結(jié)算每一筆合同款。

很多業(yè)務人員認為：向客戶追討合同款，像求人辦事一樣，所以很多時候與對方交涉談判過程中，絲毫沒有底氣，從而給客戶造成一種求我辦事錯覺，導致故意刁難或拒付。因此，業(yè)務員在收回款過程中，應當擺正“自己的姿態(tài)”是關(guān)鍵，非常重要。

物流運輸催款函范文如何寫篇九

很多業(yè)務人員說現(xiàn)在催收難，其實掌握催收話術(shù)和技巧才能事半功倍，下面簡單的講一下催收話術(shù)和技巧。

業(yè)務員往往都抱有一種心理：假如一開始把合作條件(付款方式)開誠布公地提出來，客戶會有反感認為條件苛刻而不合作，也影響到接下來的業(yè)務。對于這種擔心顧慮：首先，要實在實在有啥說啥，這樣更顯示自己合作真誠態(tài)度和原則。其次，這樣也避免了后期合作過程中一些不必要的麻煩。

業(yè)務員或許因顧念合作的建立的良好印象也就是所謂的面子而對客戶拖延付款的要求作出讓步，從而導致多次催收無果的現(xiàn)象已是屢見不鮮。所以，營銷人員應堅持原則，執(zhí)行公司明文規(guī)定的相關(guān)規(guī)定，結(jié)算每一筆合同款。

很多業(yè)務人員認為：向客戶追討合同款，像求人辦事一樣，所以很多時候與對方交涉談判過程中，絲毫沒有底氣，從而給客戶造成一種求我辦事錯覺，導致故意刁難或拒付。因此，業(yè)務員在收回款過程中，應當擺正“自己的姿態(tài)”是關(guān)鍵，非常重要。

很多時候，客戶會以各種原因為推脫，延期或暫不付款。如：負責人暫時不在、賬戶沒錢、經(jīng)營不好再等等。所以這就要求業(yè)務人員平時要多觀察了解，及時地跟蹤掌握跟結(jié)款有關(guān)的一切有價值的信息動態(tài)。也只有這樣，才能辨明客戶各種推脫真假，從而采取有效的針對應對措施。

如果說業(yè)務人員自己心目中對應收賬款的明細也沒不清楚，那么收款效果可想而知。要做到這一點，業(yè)務人員應及時對貨款做到盤算清點。

業(yè)務人員在尊重客戶的同時，也要時刻“防”，時刻關(guān)注對方的情況，如單位人事變動、經(jīng)營轉(zhuǎn)向、甚至公司倒閉、破產(chǎn)的一些走向，做到防患于未然，以減少不必要的損失。

業(yè)務員要把握時機、場合、對象，針對不同的拒付推脫、不同的客戶做到應變能力靈活的去處理。

很多時候在結(jié)款，業(yè)務員除了按程序、按規(guī)矩辦事之外，還要適當?shù)慕o客戶施加一些壓力，目的是防止客戶拖延支付時間或者消減付款金額，從而可以達到規(guī)定的時間可以足額結(jié)款的目的。

圍繞中心，不卑不亢，條理清楚，法言法語，步步緊逼，記錄分析，

瞄準心，巧施壓，扮演員，管情緒；總之：千萬不要把話給說死，要給自己和債務人留下回旋的余地。

物流運輸催款函范文如何寫篇十

xx律師事務所崔xx律師依法接受上海某環(huán)保設備有限公司(以下簡稱xx公司)的委托，現(xiàn)本律師依授權(quán)就貴公司拖欠xx公司到期貨款事宜，特鄭重致函貴公司：

貴公司與xx公司于xxxx年12月19日簽訂《工業(yè)品買賣合同》，合同金額為壹拾壹萬元整，xx公司依約于xxxx年2月13日將貨送到指定地點并與貴公司辦理交接手續(xù)。依合同約定：貴公司應在貨到工地次月月底前支付合同金額的80%(計為88000元)，雖經(jīng)xx公司多次催款，但貴公司至今仍未付款。

本律師依授權(quán)鄭重致函貴公司：希貴公司在接到本函之日起五個工作日內(nèi)與本律師聯(lián)系，商定支付xx公司88000元貨款事宜;如逾期本律師將依授權(quán)追究貴公司拖欠xx公司貨款和逾期違約付款的'賠償責任。為避免引起訴訟之累，誠望貴公司能及時解決此事。

順祝商祺!

崔xx律師。

xx年十一月三日。