最新油田安全檢討書范文(通用15篇)

成功需要總結經驗，來一份總結吧！如何充實自己的業(yè)余生活是追求全面發(fā)展的重要方面。以下是小編為大家收集的總結范文，希望能給你提供一些靈感與啟示。

油田安全檢討書篇一

尊敬的領導：

關于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預壓沙袋墜落的安全事故，萬幸的是沒有造成人員傷亡，但是給項目部帶來了嚴重的后果，面對這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因，是本人的工作沒有跟上領導的安全理念，沒有把領導的安全措施落到實處，沒有營造一個良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導致了今天的結果。

事故既已發(fā)生，今后應該如何應對，嚴格杜絕各類事故的發(fā)生，營造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識，行為上去;真正做到本質安全，本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓，把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?，做到以下幾點：

1、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產中處理好兩者的關系，兩者相輔相成缺一不可，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子路橋、謹慎一輩子。

2、充分發(fā)揮班前會的作用，加大教育，培訓力度，對于施工隊各種崗位，進行分工種培訓，對新來職工要實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進也經常性的違章，破壞安全環(huán)境。

3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴把現(xiàn)場質量關，排查隱患要細致，決不能放過任何一個細小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善安全生產管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，在工作中干標準活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

5、加強跟班、帶班質量，做好安全技術交底工作，加大隱患自查自糾力度。每班組織當班職工開好班前會，安排好生產任務，安全注意事項，班后認真總結分析當班工作中存在的不足和差距，加以改進和完善。

6、堅持開好每班班前會，了解施工現(xiàn)場生產情況，做好現(xiàn)場交接班工作，確認工作周圍危險源、對設備巡查到位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產。

7、經常學習、反思相關事故案例，增強職工的事故防范意識，提高安全隱患防范素質和自我保護意識，注意各類危險源的識別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預防為主。

8、真正把這次事故教訓觸及每個職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產得到保證。

總之，要用沉痛的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。使大家切實認識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領導的安全管理理念下，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進建設的安全生產蓬勃發(fā)展。

此致

敬禮

檢討人：

xx年xx月xx日。

油田安全檢討書篇二

對于我工作態(tài)度不端正導致的工作失誤，以下是我針對自己工作失誤的檢討和改正措施：

第一，關于我思想覺悟上存在的嚴重不足?？茖W地來說，一個人高深的思想覺悟并不能立刻就具有，而是通過長期的工作積累和領悟。而我恰是要努力認真地對待經過工作，在此次犯錯和深刻反省的基礎上，逐漸地培養(yǎng)和領悟出這樣一份良好的思想覺悟。

其二，我在業(yè)務操作方面依然存在不足，今后需要繼續(xù)刻苦努力學習。從我所犯的一些工作失誤，倘若我平時能夠多刻苦一些，工作方面的經驗再多積累一些，遇到這樣自己還生疏的工作環(huán)境，能讓自己的操作緩一緩，更加清晰地來辦理，就很可能避免我此次失誤的發(fā)生。

其三，我的危機意識嚴重欠缺。須知如我這樣一名柜臺職員，我是業(yè)務處理的第一線。我們在柜臺實際操作的業(yè)務情況，是要為整個銀行工作的整體發(fā)展分析提供準確的數據的，任何一項業(yè)務辦理都需要嚴肅對待，不容許發(fā)生差錯。而一旦出現(xiàn)工作失誤，我們的業(yè)務情況就會存在一定的不準確性。而工作不規(guī)范的情況倘若屢屢出現(xiàn)，整個銀行在業(yè)務數據分析方面就會進行很大程度上的重新核定與修改，對本行的工作也產生極為不利的影響。而我恰恰沒有這樣關鍵的危機意識，才會態(tài)度不端正地對待此次的工作，犯下一項工作失誤。

此致

敬禮

檢討人：

x年xx月xx日。

油田安全檢討書篇三

安全第一，為避免事故發(fā)生，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。

“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。

深刻的教訓告訴我們，除了說什么痛定思痛而外，有可能還會說什么當前的安全生產形勢出現(xiàn)了前所未有的嚴峻局面。其實不然，安全工作本身就沒有期限性。發(fā)生這樣的事故，反映了部分一線員工技能素質欠佳和安全意識淡溥。從事故中我們可以看到，有些東西不是實測，只是估計。既然是估計這樣可以，但為什么又為何不去估計也許會發(fā)生意外呢?這就說明了團隊的建議只是形式而不是實質。因為施工的人有那么多，單憑經驗來說，也許他們中有人想到會發(fā)生這樣的悲劇。但他們認為自己崗位只管聽從做事，不該提出的就不要提。怕提出來遭到他人反對，甚至于讓個別的領導說自己多管閑事，反而對自己不利。要保證我們的工作萬無一失，不要搞專權主義。而是要多同大家商量、多聽取大家的建議。

人多力量大，話多麻煩多。好多工作，都是在你說我駁、你做我想、他建我聽的點滴中得出的經驗。不要怕人家話多，怕的就是人家不說。既然別人說出有問題，那我們不防按照別人的觀點多想一下該不該要做。寧可多做一天，也不及搶在一時，這可是我們作為員工做事的唯一標準。要想預防工作中的危險，沒有什么辦法，唯一的辦法就是按規(guī)辦事，多法定奪。

總而言之，高科技發(fā)展的今天，要想做到事事都安全、樣樣有記錄是很輕而易己的。但真正要達到做事既安全、過程又平安的局面，那只有我們在以后的工作中，多聽聽和采納他人的建議。

所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督，不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

日期：xx年xx月xx日

油田安全檢討書篇四

由于我們管理工作的失誤，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給公司全生產工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，對此，我愧疚萬分，深深悔責。

我們痛定思痛，通過事件，應認真吸取事故教訓，切實加強施工現(xiàn)場安全管理，健全安全生產規(guī)章制度和安全保障體系，并將各項工作落到實處。加大對安全生產法律、法規(guī)的宣傳，規(guī)范勞動用工、持證上崗制度，加強對工人的三級安全教育，落實責任到人。完善安全生產臺帳，包括各類安全技術方案、措施，規(guī)范履行審批程序等相關資料，切實做好安全技術交底和施工現(xiàn)場全過程安全管理工作。下一步將著重對以下工作進行提升整改：

(一)認真落實各級安全生產責任制，明確崗位安全管理職責，提高項目部管控能力。

通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產責任書》的形式，逐級落實安全生產責任，并按責任和要求進行考核及責任追究。形成項目經理、技術負責人、施工員、安全員等管理崗位各司其職，各盡其責的工作格局。同時各單位工程生產管理部門要建立系統(tǒng)的分包單位檢查、考核和獎罰制度，完善書面監(jiān)管記錄，全面加大對分包單位的管理力度，杜絕“以包代管”現(xiàn)象發(fā)生。

(二)切實加強安全教育，實施安全準入制度管理。

按法規(guī)要求堅持先教育培訓后上崗的原則，特別是“洗腳上田”的農民工。對作業(yè)人員進行安全知識教育決不能搞形式，走過場，要千方百計讓安全法規(guī)和安全知識融入到每個工人的心中，落實到行動上，對特種作業(yè)人員，如塔吊司機，機械操作工、電工、焊工等必須要求持證上崗。建立嚴格的安全準入門衛(wèi)制度，對所有進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須做到經三級安全教育培訓合格，經過安全技術交底持后方可進入施工現(xiàn)場。

(三)、認真落實班前活動，提高作業(yè)人員安全意識和素質。

嚴格按集團班組安全活動管理要求，嚴格執(zhí)行班前安全會制度，作業(yè)前和作業(yè)中清點當班作業(yè)人員。堅持每天5至10分鐘的班前安全活動，安排作業(yè)內容，按規(guī)定進行安全技術交底，交代作業(yè)環(huán)境的危險因素，對作業(yè)環(huán)境危險源提出防范和監(jiān)控措施。加強對施工作業(yè)人員動態(tài)變化的管理，加大習慣性違章的懲罰力度，采取行之有效地措施，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律。督促勞務作業(yè)班組負責人認真學習領會并傳達貫徹安全教育、安全技術交底、施工安全隱患通知書等，提高作業(yè)人員安全意識和自我保護能力。

面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題，是企業(yè)經濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠，只有不斷強化安全生產工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及集團、公司各項安全管理規(guī)定，不遺余力地抓實安全生產工作，企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。

油田安全檢討書篇五

尊敬的領導、各位同事：

x月x日，我在查庫過程中被發(fā)現(xiàn)重要空白憑證中預制卡賬實不符，經過領導和諸位同事的協(xié)助，最后終于找到，避免了一起嚴重違規(guī)事件的發(fā)生。經查實，我的預制卡是因自己不慎誤丟入垃圾箱，當時沒有覺察到，事后一段時間內也未將重憑仔細地賬實核對所造成的。這次事件中，我嚴重違反了我行的內控管理制度，辜負了大家對我的殷切期望和不懈支持，給我們營業(yè)室?guī)砹朔浅毫拥挠绊?，給諸位領導和同事造成了諸多麻煩，干擾了大家的正常工作。對此，我深表歉意，并認真反思，向大家做出深刻檢討：

之所以會發(fā)生這樣的事情，完全是由我自己的缺點和不足造成的，現(xiàn)總結如下：

第一，目前工作中態(tài)度不夠端正，工作作風不夠扎實。作為一名銀行工作人員，必須要具備嚴于律己、遵紀守規(guī)、勤學苦練的工作作風。認真反思我這一段時間的工作，我確實是頗為浮躁了，沒能將諸位領導和同事的諄諄教導牢記心中，工作不夠認真、踏實，不能端正工作態(tài)度，放松了對自己的工作要求，對工作抱著得過且過的敷衍態(tài)度。

第二，對自己的要求不夠嚴格，學習積極性差。作為一名銀行工作人員，積極學習和踐行各項內控管理制度是基本要求。這段時間來，我不能嚴于律己，認真遵循我行的工作規(guī)范，不能積極學習各項規(guī)章制度，放松了對自己的制度培訓，導致自己在工作中差錯頻出，不同程度地違反了我行的內控管理制度，為事件發(fā)生埋下了隱患。

第三，工作中注意力不夠集中，容易馬虎。經過反思，這段時間來，我工作時常三心二意，不能集中精力，工作中存在著開小差、和同事閑聊等問題。平時也不夠謹慎小心，有同事提醒還好，一旦沒有人注意到，就容易出錯。

第四，工作責任心不夠。對于自己庫箱里的現(xiàn)金和重憑，我的重視程度不夠，總想著由別人代盤，自己在一邊偷懶，不能親身時刻檢查，不能對自己負責、對工作負責，給自己留下隱患的同時，也干擾了同事們的正常工作，給大家?guī)砹瞬槐恪?/p>

經過這次的事件，我深刻認識到了自身的不足，明白了工作中嚴格遵循規(guī)范和制度的重要性。對于這次因我的原因而給單位和各位同事帶來的不良影響，我深表歉意，在此鄭重地向大家說聲：對不起!吃一塹，長一智，這次的經歷是慘痛的，教訓是深刻的。通過對這次事件的反思，我一定汲取教訓，在以后的工作中一定會一絲不茍，努力改進。在這里，我鄭重向大家保證：在今后的工作中，我一定端正態(tài)度，集中精力，嚴于律己，以高度負責的態(tài)度工作，嚴格按章辦事，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，絕不辜負領導和同事們對我的關愛和支持，并用我的實際行動回報大家!同時，也借這次機會向平時關心和愛護我的諸位領導及同事們說聲衷心的感謝!請大家繼續(xù)相信我、支持我、監(jiān)督我，我一定會不負眾望!

此致

敬禮

xxxx年xx月xx日。

油田安全檢討書篇六

尊敬的老師：

在最近的一次宿舍檢查中，我們宿舍被查出有違法學校規(guī)定的電器，為此我們感到十分慚愧。我將對此次違規(guī)行為進行一次認真的、徹底的、深刻的檢討。

通過對宿舍安全管理條例細則的學習，我深刻意識到自己犯的錯誤的嚴重性。錯誤的性質是嚴重的，我們這種縱容違反學校規(guī)定的電器在宿舍存放的行為是有悖于合格大學生的行為。盡管這個電吹風是我們集體辦電話業(yè)務的贈品，并且是損壞的，我們從未使用過。但這種行為的結果仍損害了多方的利益，在學校造成了極其不良的影響。這種行為，即使沒有對宿舍及周圍同學帶來損失，這個舉動本身就違背了做合格學生的原則。

作為一名當代大學生，一名正在接受高等教育的人來說，如此低下的安全防范意識是對老師工作不尊重的表現(xiàn)，也是對身邊的同學的生命和財產不尊重的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)顯然不符合社會對我們的要求。其次，我們的這種行為還在寢室間造成了極其不良的影響，破壞了學校的規(guī)章管理制度，不利于學校和院系的風氣建設。同時，對學校形象也造成了一定的損害。我們應該去維護學校的形象而不是去破壞它。我們只有認真反思，尋找極大錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給學校、集體、老師和自己一個交代，從而得以改正自己的錯誤，取得進步。

作為一名大二的學生，我沒有做好自己的本職工作，沒有為剛入學的同學做良好的學習榜樣，給宿舍管理科的老師在宿舍管理的工作上帶來了極大的麻煩。我們的行為使我們的宿舍存在了巨大的安全隱患，但事前我們并沒有意識到事情的嚴重性，由此在宿舍埋下了災難的種子，我們的行為嚴重威脅到集體的生命財產安全。

為此，我們全體宿舍成員誠懇的向大家道歉。時候，我們認真閱讀了上海商學院女生宿舍失火的新聞報道，認識到了這是用鮮血和生命鑄成的慘痛教訓。我們更深刻的意識到我們所犯錯誤的嚴重性，也理解了宿管科來世和學校領導對此事的重視。為此，我們深感內疚和慚愧。我們辜負了老師對我們的殷切希望，辜負了同學們對我們的信任，辜負了宿管科老師的教誨。我們再次向老師們和同學們進行誠摯的道歉。

宿舍管理科的老師同其他老師一樣，誠摯殷切的希望我們成為社會的棟梁之材。不僅僅在學習，還有生活方面也應認真的對待。我們在學好老師教給我們的知識的同時，更要學好如何做人，以及如何做一個對國家對社會有用的人。宿舍管理科的來世如同父母對我們的生活方面的愛是無私的，所以我們要把這種無私的愛發(fā)揚。通過這件事我深刻的感受到老師們同學校對我們那種恨鐵不成鋼的心情，這使我們感到萬分的內疚與慚愧不安，我們太辜負我們的老師和學校的期望。

這件事情對我們的教育是深刻的，同時也是慘痛的。我們的這次經歷更使我們深深體會到安全意識的重要性。安全防范意識是非常重要的，這不僅關系到我們自己的生命財產安全，更關系到集體和大家的利益，我們的這種行為是一種自私的表現(xiàn)。因此，我們集體總結反思，反省自己的錯誤，并在以后的日子里互相監(jiān)督。

宿舍是我們生活起居的地方，安全問題就顯得尤為突出重要。我們每個人都有義務參與保護工作，并有權力生活在一個安全的環(huán)境中。因此我們要警鐘長鳴，消除一些安全隱患，共同建設一個健康安全的生活環(huán)境。

對于這次違規(guī)行為，我們已深刻意識到自己的錯誤，并意識到了事態(tài)的嚴重性，我們認真記握手批評教育，并進行了深刻的反思和總結。我們將以此為戒，自覺遵守相關規(guī)定，提高相關消防安全意識，防患于未然。希望學校學院老師能夠給予我們一個改過自新的機會。

在本月二十九日下午，xx細小的2班的學生會干部在對我們宿舍進行安全檢查的時候搜出兩個熱得快，做出了當場沒收的處罰，并記下我們宿舍全體人員的名字，對此我表示接受，也感謝他們能發(fā)現(xiàn)并指正我們的錯誤，避免了更嚴重的錯誤的發(fā)生。這兩個熱得快是我們?yōu)榱藴p去下樓打開水的麻煩而買的，而且我也用過。在學生會干部和老師的耐心教導下，通過學習宿舍安全管理條例，我認識到了問題的嚴重性，并對自己違反校紀校規(guī)的行為進行了認真的反思和深刻的自剖。在此，我謹向各位領導、學生會干部做出深刻檢討，并將我這兩天來的反思結果匯報如下：

第一，我們的行為不符合一個大學生的要求。作為當代大學生，我們應該識大體、顧大局，在校紀校規(guī)面前人人平等，我不應該為了一己之便違反校紀校規(guī)。況且，我們宿舍樓層不高，下樓打開水是一件很方便的事，控制自己不用類似的大功率用電器并不是一件很困難的事。第二，五一長假將至，使用熱得快之類大功率用電器增加了意外事故發(fā)生的機率，我們應主動配合學院搞好安全工作，學院老師三令五申、班干也一再強調，要求我們不使用大功率用電器，但這都成了耳旁風，這些都是不應該的。

第三，我的行為還在宿舍間造成了極壞的影響。同學之間本應該互相學習，互相促進，而我的表現(xiàn)給同學們帶了一個壞頭，不利于校風和院風的建設。同時，也對學校形象造成了一定損害，有時，沒有打到水或圖方便，就用熱得快燒水。當時的`僥幸心理釀成了現(xiàn)在的后果。雖然我這種行為方便了自己，但是，我是在他人的安全之上的自己得利，我是在自私自利的帽子下，方便自己的。只有認真反思，尋找極大錯誤后面的深刻根源，認清問題的本質，才能給集體和自己一個交待，從而得以進步。做為一名學生，我沒有做好自己的本職，給學院老師和學生會干部的工作帶來了很大的麻煩。

一，按照要求上交內容深刻的檢討書一份，對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找的整理，并認清其可能造成的嚴重后果。

二，用心克服生活懶散、粗心大意的缺點。

三，和同學、班干以及學生會干部加強溝通。保證今后不再出現(xiàn)違反校紀校規(guī)的情況。我非常感謝老師和學生會干部對我所犯錯誤的及時指正，我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在我身上，并決心為我校的安全工作和迎評工作作出自己的一份微薄之力。請關心愛護我們的老師同學繼續(xù)監(jiān)督、幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!

日期：xx年xx月xx日

油田安全檢討書篇七

敬愛的學校各位領導、各位同仁：

我叫xxx，現(xiàn)年0歲，是xx駕校的一名正式員工，實習教練(系xx鎮(zhèn)xx村x組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去xx市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學員回家，在xx路段急轉彎路段發(fā)生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。

首先，我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：

1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。

此致

敬禮

20xx年xx月xx日。

油田安全檢討書篇八

按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經常檢查的少。

四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。

五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產埋下了隱患。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。

檢討人：

x年xx月xx日。

油田安全檢討書篇九

尊敬的領導：

首先對于“1.21高風險”事件的兩位業(yè)主表示誠摯的歉意，對此事件也做了深刻的反省。之前在我看來木工在高處施工作業(yè)的時候佩戴安全帶很不方便也會影響施工的進度，所以在業(yè)主發(fā)現(xiàn)木工并未按規(guī)定佩戴好安全帶并產生矛盾時候，我沒積極的進行處理矛盾也沒注意自己對業(yè)主的態(tài)度，現(xiàn)在想來這都是來自于我的安全施工意識淡薄。原來一直認為：進度、質量為主，安全為輔，只要把握好現(xiàn)場施工、進度就可以稱得上一名合格的施工員了。經過領導的批評教育并把核電的安全理念傳輸給我后，我已慢慢認識了我這種錯誤的思想，讓我意識到：安全是一切施工的前提，不能因為一時施工方便、趕進度而忽略了安全。

針對個人在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。

今后我在安全上要努力做到以下三點：

1、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

2、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的業(yè)務學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

xxx。

xxxx年xx月xx日。

油田安全檢討書篇十

尊敬的xx系領導、老師：

你們好！

一個半學期以來，我部門工作開展的密度、力度從總體上來說已經很大了，在宿舍管理方面效果還可以。但在某些方面細節(jié)問題上做得還不怎么到位，以導致20xx年3月29號晚上（8：00—9：00）寢室因私拉電線使用不當而失火。對此我代表部門愿意接受任何處罰，且作以下檢討：

學生會本著全心全意為廣大師生服務的宗旨工作，工作嚴謹、一絲不茍。寢室失火可以說是我部門工作還沒到位，比如：

1、寢室管理、安全檢查出現(xiàn)真空期（上課期間及每周日21：00—22：30）。

2、安全宣傳力度還不夠，安全用電還未深入人心，同學們的安全意識還有待提高。

3、雖然我部門在3月9號號對我系寢室進行了大功率電器清繳和私拉電線清查，但未對私拉電線的寢室進行及時處理。

以上三點可能是導致失火的主要的直接或間接原因，為此我部門為機械系學生會、為機械系所有同學、老師及系領導抹黑，也辜負了大家的厚望，在此我部門深表歉意！為防止以后類似事情發(fā)生，我部門采取以下措施：

1、加強值班巡邏。

2、與學生會各部門積極配合，加強安全宣傳及教育。

3、再次在全系范圍內清查大功率電器（包括電熱杯）及私拉電線的寢室，并做及時處理。

4、對我系學生電腦進行統(tǒng)一登記，對宿舍網線及電線進行統(tǒng)一規(guī)劃。

5、清查宿舍一切酒瓶，有毒、易燃易爆、管制刀具等物品。

對于此次事故，我部門所有成員積極反思，努力做好自己的工作，盡最大的努力爭取以后不發(fā)生類似事故。

檢討人：

油田安全檢討書篇十一

各位領導，各位同事，×月×日×時許，我公司×工地現(xiàn)場發(fā)生一起高墜事故，造成作業(yè)人員遇難。作為經理，我個人負有不可推卸的責任。在此，我代表全體人員做深刻檢討。

基本情況。

事故發(fā)生地：。，是負責工程的勞務總承包單位，×年×月×日與簽訂《建設工程施工勞務分包合同書(勞務總承包)》，并在工程管理部備案，負責人。

×年×月×日×時左右，磚工和妻子在×棟×層砌筑完陽臺隔墻后將砌筑腳手架、灰盆等工具收到室內準備下班，其妻在清收完落地灰后不見黃洪成，到陽臺上的門吊口發(fā)現(xiàn)已從一扇沒有關閉的門吊安全門口墜落在停在一樓的門吊上。項目部專職安全員在×：00接到總包負責人電話，告知有人從×棟墜落后，提著急救箱從辦公室跑至現(xiàn)場，詢問后得知已報120和110，將傷者進行了簡單包扎后，及時用微型車將傷者送往醫(yī)院，×點×分在四公司工地門口遇到120急救車，×時經120搶救無效死亡，×時將死者送往殯儀館。

事故發(fā)生后，根據公司領導的指示，我以及公司、，項目部管理人員及時趕到事故現(xiàn)場，對現(xiàn)場和事故發(fā)生情況進行了解，按照公司領導的指示和公司相關制度的要求，積極組織善后處理和家屬安撫工作。截至×月×日，死者尸體已經火化，依據國家有關規(guī)定，對死者家屬分別給予經濟賠償，事故善后處理工作結束。

造成事故的主要原因，雖然說作業(yè)人員的違章作業(yè)是主要原因，但我們管理的疏忽和工作的不到位也是事故發(fā)生的間接因素。

(1)項目部沒有按規(guī)定嚴格執(zhí)行安全教育、安全技術交底制度。

這次事故中死者是第一天到該項目上班，專職安全員在巡查中發(fā)現(xiàn)班組新增加了工人后，沒有及時對新增加人員進行入場教育登記，只是口頭告知安全注意事項，沒有告知作業(yè)環(huán)境中存在的危險源，和相關的安全管理規(guī)定?！翖澨柶鲶w施工至×層施工工長沒有及時按規(guī)定對×層砌體施工進行安全技術交底，交底與施工進度不同步。

(2)勞務分包單位層層分包，管理混亂，勞務班組人員流動沒有及時報告項目部。

×公司是工程的勞務總承包方，負責人將砼和磚砌體工程分包給，每個棟號的砌體又由二到三家工人從冷家明處承包計件完成，從有資質的勞務公司分包到沒有建制的家庭承包作業(yè)存在層層分包，以包代管的問題。且勞務公司班組作業(yè)人員沒有簽訂任何合同和協(xié)議，流動性較大，管理混亂，人員增減沒有及時報告項目部相關負責人，作業(yè)人員上崗情況處于失控狀態(tài)。

(3)項目部安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，安全防護直接交勞務班組完成，項目部施工過程安全監(jiān)管失控。

項目部勞務帶班人員沒有認真履行班組安全教育活動，活動流于形式，走過場，勞務班組安全協(xié)管員缺位導致施工過程安全監(jiān)管失控。

(4)勞務班組對安全隱患整改不力，項目部督促落實隱患整改不到位，對班組日常安全教育培訓未認真開展。

油田安全檢討書篇十二

我懷著無比愧疚的心情，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。

xx年x月x日星期五我x從………………(事情經過)，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：

一直以來，我中隊的全面建設都得到了各級首長的關心和幫助，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近兩年來，各級首長對我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我們工作的失職，辜負了首長的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。

在單位大項任務多，抗洪搶險任務重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴重干擾了首長機關的工作，極大的分散了首長機關的精力。今年以來，各級首長一再強調今年的保障任務與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項工作中的重中之重，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯。但是由于我們工作的失職，導致首長機關不能全力投入到指導單位全面建設中去，嚴重分散了首長機關的工作精力。

今年以來，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓練，搞好思想教育，嚴密組織駕駛員作風整頓，狠抓軍車交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛xxxx的副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時地方當事人貨車駕駛員身心受到傷害，財產遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。

xxxx交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經驗教訓。經過深刻剖析，我連支部存在的問題主要有：

這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒有把握住重點。一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對中隊經常擔負出車任務的人員的管理和教育還不到位，認為他們經常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解底層官兵對各類知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內容和重點法規(guī)沒有進行強調，沒有抓反復，沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。中隊對擔負出車任務的駕駛員存在過于相信戰(zhàn)士的技術，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明中隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關鍵的環(huán)節(jié)。

在事故中，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關規(guī)定。雖然不是負全責，但足可以說明，駕駛員在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，盲目自信，自認為車速慢，安全有把握，地方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停止前進確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產生了誤操作，導致事故發(fā)生，這說明駕駛員在處臵突發(fā)情況時的反應能力和處臵能力還很薄弱，心理素質不過硬。

事故發(fā)生的地點是在一處無紅綠燈、無交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點，帶車干部xx不能對司機做出提前預警和給予提醒，事發(fā)前沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應，沒能及時采取有效措施制止不當操作，說明帶車干部存在思想麻痹大意的問題，對危險的預見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬分的不應該?？吹绞鹿实暮蠊斒赂刹亢蠡谀?，深深自責，沒有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒有履行好職責，愧對各級首長機關的信任。

一是通過xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的中隊安全建設形勢的誤區(qū)中走出來，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經驗教訓，為下步工作的安全順利開展打好基礎。二是中隊進行深刻剖析xxxx事故的教訓，中隊支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動。以此為契機，找準官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。

中隊將進一步完善細化車輛交通安全風險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術技術性能，嚴格派車制度，根據天氣情況、出車的任務和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。

中隊將結合正在開展的“交通安全月”活動，切實抓好整改提高，中隊將根據機關的要求進一步把活動的各項教育和配套活動進行細化，并與中隊的實際情況結合，特別是xxxx交通事故的原因危害進行有機結合，扎實開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學習和考核等活動，將本次事故的經驗教訓深化提高，切實打牢中隊安全發(fā)展的基礎。

在xxxx交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實;嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。

油田安全檢討書篇十三

項目部各部門、工區(qū)：

導流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，于次日上午再次塌方的質量事件，造成了經濟損失，影響力了施工進尺的進度，經施工項目部領導同意，對此事定為工程施工質量事件和施工安全未隧事件。按照工程施工“四不放過”原則，施工項目部進行了現(xiàn)場調查，并組織召開了質量問題分析專題會議，對事件進行了認真的梳理和剖析，制訂針對性的防范措施，以杜絕類似事件再次發(fā)生，并對相關責任人進行了處罰和批評教育?，F(xiàn)將具體情況通報如下：

一、事件經過

20xx年3月19日晚10時，導流洞支洞k0+019—k0+022處，20xx年3月19日晚在支護過程中因圍巖差發(fā)生掌子面洞頂塌方，當晚停工。相關管理人員也趕到現(xiàn)場看要求暫停施工，等待處理措施。該塌方處于次日上午再次塌方，掌子面洞頂上方塌主后成倒v形，距離拱頂高度約5m空頂，塌方體堆集于掌子面。

二、原因分析

1、直接原因：部分施工未按施工要求做。

2、間接原因：施工鉆孔中遇硬物體鉆孔不到位。

3、管理原因：生產人員意識沒有跟上，現(xiàn)場監(jiān)管要求不到位，安全、質量意識差。

三、相關人員處理

為了加強現(xiàn)場施工質量、安全管理，杜絕類似事件發(fā)生，教育施工全項目部員工及作業(yè)隊，根據調查結果，對本次事件本著實事求是、教育警示的原則施工項目部對相關直接責任人進行如下處理：

1、項目經理—+++處罰3000元；

2、生產副經理—+++處罰20xx元；

四、對本次事件深刻的認識和教訓

1、施工項目部一線管理人員質量、安全意識仍需提高，施工組織過程中考慮不夠全面，細節(jié)管理未引起高度重視；作業(yè)隊施工工藝要求不夠，施工人員質量、安全意識欠缺，對施工要求方案落實不到位。

2、施工現(xiàn)場質量、安全管控力度不夠，應嚴格要求施工作業(yè)隊按要求的施工要求施工。

五、整改措施

為汲取此次事件教訓，舉一反三，杜絕此類事件發(fā)生，制定以下整改措施：

1、按已有施工方案施工。

2、生產管理人員加強現(xiàn)場檢查指導，督促現(xiàn)場管理人員嚴格施工過程質量、安全管理，明確相關施工質量標準和要求，指導質量缺陷處理措施。

3、加強質量、安全培訓學習，提高項目管理人員及作業(yè)人員的質量、安全意識和施工技術水平。

4、明確各工點質量、安全管理責任人，嚴格質量、安全考核，落實一線質量安全管理責任。

油田安全檢討書篇十四

尊敬的xx各位領導：

您們好！

首先懷著十分愧疚的心情，對xx領導表示真誠的歉意。對于20xx年3月7日星期一早上我施工單位一施工人員羅xx做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶，對于安環(huán)部的處罰，我項目部及時把罰款已交。

針對目前我項目存在的一些安全質量問題，我進行了深刻反思和自我檢討，對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位，沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式，沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務，在管理過程中，思想松懈，心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進行分析：執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認真，施工現(xiàn)場管理混亂，工人安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立，安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高，對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位，沒有結合實際，細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結，主要是由于以下幾個方面導致問題的發(fā)生：

工作不扎實，由麻痹大意的思想存在。

二、工作作風上不嚴謹，現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度，采取措施不得力，未能長期深入一線，沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標準化，沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性，導致施工管理上的執(zhí)行力下降，導致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習慣開始冒頭，對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。

對此，我在此向xx領導管理部門表示深深的歉意，因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患，我表示深深的自責，同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘，安全質量問題急需嚴肅整治與加強，并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓，及時存在隱患進行積極整改，因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點：

一、加強理論學習，提高安全意識。深刻反省此次事件，引領思想工作，全面提升自我安全防范意識，做到安全警鐘長鳴，時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位，必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此，在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。

理人員與施工班組召開安全生產會議，加大安全管理人員巡查力度，把安全隱患整治在初始階段。

三、切實履行好自己的崗位職責，轉變思想跟上安全形勢；加強自身的技術學習，提高安全水平。在今后的工作中，要不斷的加強學習相關法律法規(guī)，提高自身的綜合業(yè)務水平及安全防范措施，特別是高風險安全作業(yè)，要做到全面了解和掌握，以確保處理事件安全、快捷。

四、進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

我部將在以后的工作中引以為戒，狠抓現(xiàn)場管理，嚴謹工作作風，集中精力，務實工作，以高要求、嚴格標準來規(guī)范施工，對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行，時刻牢記肩負的安全責任。

xx-xx有限公司。

xx項目經理部。

油田安全檢討書篇十五

敬愛的學校各位領導、各位同仁：

事由：

下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是公車私用，擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識，努力提高自身業(yè)務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。