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橋梁樁基檢測典型報告范文如何寫 橋的樁基檢測規(guī)范(3篇)

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橋梁樁基檢測典型報告范文如何寫 橋的樁基檢測規(guī)范(3篇)
2023-01-12 21:38:15    小編:ZTFB

隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告對于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇報告。下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。

精選橋梁樁基檢測典型報告范文如何寫一

您好!

我是xx大學道路橋梁施工設計專業(yè)12級的一名本科畢業(yè)生,于20xx年7月畢業(yè),本人在校學習期間,注意思想品德修養(yǎng),嚴格要求自己,積極參加社會實踐活動,學習成績優(yōu)秀,多次獲得獎學金。我學習過電腦操作技術,能適應現(xiàn)代化辦公的工作需要。

本人性格開朗,熱情誠實,通曉英語,已通過國家四級英語考試,并被授予學士學位。我愛好廣泛,喜歡文娛、體育活動,我歷任副班長、團支部委員、學生會宣傳部總長等職。我工作熱情肯干,實際廣泛,還利用假期搞社會調查和兼職工作,積累了一些社會工作經驗。

在實踐方面,本專業(yè)安排的測量實習、道路勘測設計實習以及橋梁工程等各種實習,我都以認真嚴肅的態(tài)度對待,取得了很好的成績,并為今后的實際工作奠定了實踐性基礎。此外,我還積極地參加各種社會活動,抓住每一個機會,鍛煉自己。

通過四年的學習尤其是兩年的專業(yè)課學習,我認為自己已基本掌握了道路橋梁施工和設計的一些基本知識,通過在工作崗位上的一段時間實踐后能勝任單位安排給我的工作?,F(xiàn)今就業(yè)在中鐵七局武漢工程公司河南省新陽高速公路b2項目部,負責測量、路基路面工程。

經過一年多的工作,對我所學的專業(yè)有了更直接的認識和提高。積累了一定經驗,做事的時候上手特別快,勤問好學,具有團體合作精神,溝通能力強,樂觀向上,對工作態(tài)度認真,能吃苦耐勞,不懼挫折,對目標矢志不渝,勇于創(chuàng)新?,F(xiàn)階段已經能夠獨立的開展工作,能夠快速準確的讀懂圖紙,并根據(jù)設計圖紙和施工規(guī)范獨立編寫施工方案。

大學四年,我深深地感受到,與優(yōu)秀學生共事,使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn),讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;中南大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè),殷切地期望能夠在您的領導下,為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。如被貴公司錄用,即可上班。在公司的栽培下,我一定會做好工作。

此致

敬禮!

xxx

20xx年x月x日

精選橋梁樁基檢測典型報告范文如何寫二

橋梁工程勞務分包合同

發(fā) 包 人:____________________ (以下簡稱甲方)

承 包 人: ____________________(以下簡稱乙方)

簽約地點:____________________

簽約時間: 年 月 日

根據(jù)本工程的具體情況,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本工程施工事項協(xié)商一致,同意訂立本合同,并共同信守合同各項條款。

第一條 工程概況

(一)工程名稱:____________________

(二)工程地點:____________________

(三)工程內容:包括樁帽及系梁、承臺、墩身、蓋梁,擴大基礎、橋臺、支座墊石,挖基,檢底、防排水,場地清理,鋼筋加工及安裝,附屬工程等項目。

(四)工程數(shù)量:

實際結算數(shù)量依據(jù)技術計量規(guī)定,以可計量的施工設計圖紙數(shù)量并經甲方確認的已完合格工程數(shù)量為準,不符合技術計量規(guī)定的將視其已包含在相關單價或費用之中,不再另行計量。變更工程數(shù)量需經業(yè)主批復且在甲方計回后再給予結算。

(五)承包方式:勞務承包。

第二條 合同工期

(一)開工日期 年 月 日。

(二)竣工日期 年 月 日

(三)合同工期總日歷天數(shù) 天。

(四)分項工程的進度要求:詳見月計劃(作為合同附件,具有與合同同等的法律效力)。

第三條 合同價款

(一)本合同總價值為(大寫): (即¥: 元人民幣)。見工程量清單。

(二)分項單價如下:見下工程量清單。

工程量清單

序號項目名稱單位單價(元)工程數(shù)量金額(元)備注

1基礎混凝土m3

包括擴大基礎、承臺、樁帽及系梁

2實體墩臺混凝土m3

3空心墩身混凝土m3

4墩帽混凝土m3

5鋼筋t

合 計

上表所列工程項目單價是完成該支付項目的綜合費用單價,是本項目工程達到本工程質量標準所需的全部費用補償及一切風險,單價一次包死,在合同執(zhí)行過程中不作任何調整。具體包括勞動力投入、機具設備的使用及調遣、材料加工制作及其輔助材料使用、工地搬運、運輸或倒運、臨時設施修建、工作平臺搭拆、臨時防排水、構配件安裝和場地清理等為完成項目工程所必須的全部工作和費用。

(三)技術計量規(guī)定:

1、砼項目以設計圖紙所示并經甲方驗收合格的已完工程數(shù)量分類型及強度等級以立方米計量。為完成結構物所用的施工縫連接鋼筋、預埋構件(型鋼及鋼筋)、防護角鋼或槽鋼,腳手架或支架以及模板的安拆和維修,臨時排水設施和防水處理,基礎底碎石墊層、砂漿墊層及抹面,混凝土搗固、養(yǎng)生、表面修整及為完成混凝土工程的其他雜項細目等均作為混凝土工程的附屬工作,不再另行計量。

2、鋼筋按設計圖紙所示并經甲方技術人員驗收合格的數(shù)量為準,并以千克(kg)計量。鋼筋及鋼筋骨架用的鐵絲、焊條、套筒(連接套)、鋼筋墊塊或其他固定鋼筋的材料,以及鋼筋的防銹、截取、套絲、焊接、彎曲、操作損耗、場內運輸(含二次搬運)和安裝等,均作為鋼筋工程的附屬工作,不再另行計量。同時因搭接或施工連接而增加的鋼筋數(shù)量也不予計量。加工、安裝及吊裝設備均由乙方自行提供并承擔。

3、工程所用模板和支架的安拆、內模的制作及使用、脫模劑以及地底固化處理(材料費除外)等相關費用已包含在合同項目單價之中,不再另行計量和支付。

4、基坑的開挖、清理、余土運棄、防排水、地基處理等均為相關工程的附屬工作,均不另行計量和支付。

5、橋梁支座墊石工程量計入墩臺帽工程項目,不單獨計量,預埋構件的加工和安裝均作為墩臺帽工程項目的附屬工作,不再另行計量。

6、合同單價均已包含工程施工所消耗的全部電費。

7、工程所用小型機具由乙方自行解決,其的調遣、使用、維修和安檢等均作為相關工程的附屬工作,不另行計量。

8、本合同單價不含稅金,稅金由甲方交納。本工程稅金僅指營業(yè)稅、城市維護建設稅及教育附加稅,除此之外的一切稅費均由乙方負責繳納。

9、本解釋未包含項目,以《中華人民共和國交通部公路工程國內招標文件范本(20__年版)》技術規(guī)范說明為準,并做進一步的補充和修正。

第四條 質量標準

工程質量標準為:優(yōu)良等級,評定標準執(zhí)行交通部發(fā)《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-20__版)之規(guī)定。

施工技術標準為:jtj041-20__《公路橋涵施工技術規(guī)范》。

施工具體要求如下:

(一)乙方必須依據(jù)本工程采用的施工技術規(guī)范,以及甲方提供的施工圖及技術交底,精心組織施工,強化內部管理,加強人員教育,嚴格控制工程質量,確保工程進度,按時完成本合同工程及其缺陷的修復。

(二)在施工中甲方根據(jù)與業(yè)主簽訂的合同中的質量標準組織驗收,如果質量不符合標準,乙方必須返工修復,其費用損失由乙方承擔,工程質量低劣又無法挽救的,由乙方負責承擔一切損失和費用,包括業(yè)主的質量罰款或處罰等全部經濟損失及甲方的名譽損失,且工期不予順延。

(三)施工中檢驗程序為:乙方必須認真進行自檢,合格后報甲方現(xiàn)場技術負責人檢驗,共同檢驗合格后報監(jiān)理工程師檢驗。合格后方可進行下道工序的施工。在施工過程中,甲方對工程的檢查或簽認均不能免除乙方對本工程所負的最終質量和責任。

(三)鋼筋的規(guī)格、綁扎、連接或焊接、布置等均應符合技術規(guī)范和施工圖紙要求,不得私自變更。

(四)所用模板必須按照甲方要求或采用大塊規(guī)格模板,單塊規(guī)格不允許小于2平方米,墩身所用外模必須采用定型規(guī)格的模板,表面要平整、光滑、無銹斑,結構尺寸要規(guī)范,滿足施工設計要求。砼在澆注前要嚴格檢查鋼筋及模型位置,保證砼具有足夠的保護層厚度,其標高及結構尺寸要準確。

(五)澆注完成的混凝土結構物外露表面應光滑、平整和直順,無水銹、蜂窩、麻面及裂紋等情況,施工縫處不得有裂縫。否則,甲方將按300元/平方米給予處罰。同時,乙方須無條件負責修復或返工重做,其費用自行承擔。

(六)隱蔽工程在未經自檢和現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查之前均不得隨意覆蓋或掩埋,乙方應保證甲方質檢人員及監(jiān)理工程師對將要覆蓋或掩埋的工程進行檢查和測量,特別是在基礎的任一部分修筑前,對該基礎進行檢查合格后才能隱蔽。否則,將由乙方自行進行返工,并承擔其相關費用。

(七)結構物均應滿足設計圖紙規(guī)定的幾何尺寸,做到內實外美,并要加強養(yǎng)生和保護,確保混凝土的施工質量。

(八)模板的安裝須平整、直順、穩(wěn)定和牢靠,應能夠完全抵抗住施工過程中的劇烈振動和沖撞;錯臺必須滿足技術規(guī)范要求,必須認真涂抹甲方指定的脫模劑,澆注混凝土前必須清除模板中的污物及雜物;拆除或移動模板時應做好安全防護工作。否則,所造成的安全及質量缺陷均由乙方自負。甲方人員的檢查和簽認等均不能免除乙方對本工程質量所承擔的責任。

(九)支架安裝前必須進行檢算;對地底應進行固結處理,確保具有足夠強度,安裝完成的支架應具有足夠的穩(wěn)定性和堅固性,能夠完全抵抗施工過程中的施工荷載、劇烈振動和沖撞。拆除時應做好安全防護工作,否則,因此造成的不安全及質量缺陷均由乙方負責。甲方人員的檢查和簽認等均不能免除乙方對本工程質量所承擔的責任。

本工程質量目標要求:

所有分部分項工程合格率為100%,優(yōu)良率必須達到95%以上,單位工程質量優(yōu)良。每降低1%,甲方將扣除工程造價的1%,最多扣除10%。評定結果均以監(jiān)理工程師簽認的結果為準。

對墩柱、蓋梁、箱梁等的外觀質量達不到業(yè)主要求的,堅決報廢、推倒重來,由此而造成一切損失均由乙方承擔。

第五條 材料供應及機械租賃

(一)甲供材料:詳見甲供材料及單價一覽表(見下頁)。

1.甲方提供商品混凝土,負責運至施工場內,且在道路允許的情況下運送到位,否則,乙方應自行解決。混凝土泵送管道的安接、疏通、清洗和拆除均由乙方自行負責,費用由乙方承擔。

2.鋼筋及鋼板由甲方按設計數(shù)量加2.5%的損耗量統(tǒng)一供應,超出設計數(shù)量加規(guī)定損耗部分甲方將按供應價加5%的管理費后給予扣回。

3.橋梁工程用水泥、砂、石由甲方統(tǒng)一供應,并負責運送至乙方工地。乙方須認真履行材料檢驗和簽收認可手續(xù)。其他工程用料乙方自行解決。

4.對于甲方統(tǒng)一供應的材料,乙方必須負責卸車并承擔材料保管、場內損耗(含浪費)及二次搬運等費用。甲方供應的材料其費用將在每次結算中按供應價及時足額扣回。

5.如果乙方使用的材料數(shù)量超過了設計數(shù)量,其超出部分甲方將按合同約定的單價給予扣回,其費用由乙方自行負擔。

6.如果乙方使用的個別材料無法解決,需要甲方提供,按到工地的市場價加運雜費計算,并收取10%的采購管理費。

7.甲供材料乙方不得隨意購買,一經發(fā)現(xiàn)將給予雙倍費用的處罰。

甲供材料及單價一覽表

序號材料名稱單位單價(元)備注

1c20混凝土m3

2c25混凝土m3

3c30混凝土m3

4c40混凝土m3

5c50混凝土m3

6鋼筋t

7325水泥t

8425水泥t

9砂子m3

甲方負責運送,乙方自行運輸時按35元/m3計算。

10碎石m3

11電費度

指大電

(二)乙方自購材料及要求:

按照合同工程設計的要求及特點,對于甲方不進行統(tǒng)一供應的材料,均由乙方自行采購并解決,其費用自理。具體要求如下:

1.乙方自購的材料必須在甲方或業(yè)主指定的廠家內進行購買,并經甲方或監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收合格后方可運至工地使用。出廠合格證及檢驗報告單等必須隨材料一起交甲方和監(jiān)理工程師查驗。未經甲方及監(jiān)理工程師同意,或經檢驗評定為不合格的材料乙方應立即清除出場,其費用自理。

2.乙方須嚴格、認真做好材料使用的檢查和檢驗關,不合格材料(包括輔助材料)或沒有正規(guī)出廠合格證的材料,堅決不允許用于本工程。否則,因此而造成一切后果由乙方自行承擔。

(三)周轉材料及機械設備:

1.根據(jù)本工程的具體情況,甲方提供和配備滿足本工程需要的模板和腳手架等周轉材料,具體要求乙方負責提交使用計劃并報甲方審核。模板及腳手架的裝卸、搬運、搭拆、提升、維修、堆放及保管等費用均由乙方自理。

2.對于甲方供應的周轉材料乙方必須妥善保管和使用,一旦發(fā)生丟失或損壞,甲方將按采購進場價加5%的管理費后給予扣回。木材損耗不得超過供應量的20%。調進入工地的周轉材料和機具設備乙方均應認真規(guī)劃并集中堆放整體。

3.乙方必須自行提供滿足本工程需要的小型機具及二三項料,其費用自理。

4.乙方調運進場的機械和設備,必須完好且經調試后工作正常,其各項費用自理。不允許將破舊、老化或已經淘汰的機械設備調入工地。

第六條 安全文明、環(huán)保施工

(一)乙方必須遵守國家及地方政府部門頒布的一切有關施工安全、勞動保護、文明施工、衛(wèi)生管理、環(huán)境保護等法規(guī)制度和甲方編制的本工程安全施工組織要求,嚴格按照安全標準施工,做好本工程的安全管理工作。

(二)甲方根據(jù)需要在施工現(xiàn)場統(tǒng)一配置必要的安全、文明施工設施和保護器材,制作安全警告標示牌,乙方承擔相應費用。

(三)乙方要設專職的安全員,保障施工現(xiàn)場的安檢工作。特殊工種要經過專業(yè)培訓,持證上崗。施工作業(yè)人員未經安全生產教育培訓,不得私自上崗作業(yè)。否則,由此所造成的安全事故與甲方無關。乙方進場的人員應及時上報甲方審核和備案。

(四)乙方在整個施工期間要為其工作人員提供必要的安全防護和勞動保護用品,并進行人身保險,保險費用乙方承擔。在施工期間甲方對乙方由于違章作業(yè)所發(fā)生的任何人身傷亡、傷殘、疾病或財產的損失等不承擔任何責任,乙方應對以上事件負責,費用自理。

(五)乙方在進行爆破作業(yè)時,應嚴格遵守經甲方和監(jiān)理批準的爆破作業(yè)方案和操作規(guī)程。施工過程中乙方應對所有施工參建人員、工程本體及甲方財產等進行保險、保護及看管,并對由于爆破造成的任何人身傷亡(包括第三者)以及對工程本體或甲方財產的損失承擔全部責任。

(六)乙方必須嚴格遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》、《鐵路施工單位爆炸物品安全管理辦法》,做好火工品的使用和保管工作。否則,由此所造成的一切后果(包括刑事責任)均由乙方自行承擔。

(七)橋梁施工前,應對施工現(xiàn)場、機具設備及安全防護設施等進行全面檢查,確認符合安全要求后方可施工。

(八)在施工中嚴禁雙層作業(yè),采用高空作業(yè)或橋下通車、行人等立體作業(yè)時,必須掛設安全網、安全帶等安全防護設施,嚴禁危險作業(yè)。否則,因此所造成的安全事故由乙方自行承擔。

(九)乙方應按照甲方“三標一體”的管理體系組織實施本工程,自覺接受有關人員的檢查、指導或審核,并對所提出的問題或不足進行全面檢查和整改。

(十)乙方應全面搞好文明施工和標準化作業(yè),遵守環(huán)境保護法,對已完成的各類建筑物及施工場地,進行徹底清理,同時安排專人看管好已完工程。否則,由此所造成的一切后果(包括業(yè)主及地方職能部門的罰款)均由乙方全部承擔。

(十一)乙方應自行承擔地方職能部門及甲方安全部門按規(guī)定所征收的一切費用。

(十二)按照《中華人民共和國職業(yè)病防治法》的規(guī)定,乙方應自行承擔投入本工程的所有人員職業(yè)病的預防、檢查、治療及康復等工作,并承擔由此而發(fā)生的一切費用。

甲乙雙方須簽訂《建設工程承發(fā)包安全管理協(xié)議》,做為本合同的組成部分,具有同等的法律效力。

第七條 雙方職責

(一)甲方:

1.向乙方提供工程定位樁、水準點、坐標控制、施工圖紙、技術交底、安全、質量和環(huán)境標準。

2.對乙方施工測量、施工放樣進行復測。

3.負責提供模板及腳手架,包括木材。

4.負責竣工資料及各種質量評定表的收集、整理和匯總。

4.對施工安全、質量、進度及環(huán)保等進行監(jiān)督和檢查,并對乙方的施工能力和管理水平進行監(jiān)控。

5.及時組織有關人員對工程進行驗收。

6.負責乙方進場前施工場地的征用和平整以及便道和電力線路的修建。

7.月末負責已完工程的收方和結算簽認。

(二)乙方:

1.負責解決施工場地的規(guī)劃和施工界內的用水,并自覺做好水、電管路及施工便道的維護,并負責臨時設施的修建和維護,保護好現(xiàn)場施工控制基樁,做好施工安全警戒,照看好施工現(xiàn)場。

2.自行承擔其所有人員的衣、食、住、行和工資性補貼等費用;并承擔其進場機械及設備的調遣、搬移、使用、維護和修理等一切費用。

3.開工前根據(jù)甲方施工組織設計、施工總體進度計劃編制材料設備、半成品需求計劃、用水、電計劃等,并報甲方審批。

4.將投入本工程的施工負責人、技術人員及勞動力名單及特殊工種操作證復印件等相關資料報甲方備案。

5.尊重監(jiān)理,信守合同,維護甲方的信譽。對本工程內容、合同條款、價格保密。

6.無條件接受政府職能部門、業(yè)主、甲方及監(jiān)理的技術指導、安全質量監(jiān)督和檢查,確保安全、質量、環(huán)保達到規(guī)范標準或業(yè)主要求。

7.施工期間應設專人維護好甲方的水、電等管線和設施,如有損壞及丟失,乙方須負責足額進行賠償。乙方應自行配備一臺30kw發(fā)電機。

8.不得將本合同工程或其中任何部分私自轉包給其他單位和個人,一旦發(fā)現(xiàn),甲方有權單方面終止合同。

9.乙方應按工程及甲方要求組織和配備滿足本合同工程要求的人員、材料、設備進場,并納入甲方的統(tǒng)一管理。乙方及其擬進場的主要人員和機械設備應在合同簽定后的一周內就位,并要常駐現(xiàn)場進行對本工程的管理、組織和實施,離開工地時必須向甲方履行請假手續(xù)。

10.上道工序完成后,未經甲方質檢人員或監(jiān)理工程師同意,不得進入下一道工序施工。

11.施工現(xiàn)場實行標示牌管理,乙方應寫明工作范圍、作業(yè)內容和質量要求,并認真貫徹執(zhí)行三檢制度(即自檢,互檢,工序交接檢驗制度)。

12.負責合同規(guī)定的保修期內工程缺陷的修復及返工處理,直至合格。

13.自費做好施工中各項目、各環(huán)節(jié)及分工序的監(jiān)測、量測和試驗,若委托甲方完成,甲方要收取相應的費用。甲供材料試驗費用由甲方承擔,乙方焊接的鋼筋接頭其試驗費用自行承擔。

14.乙方應負責協(xié)調解決好施工中可能出現(xiàn)的外圍環(huán)境干擾,其費用自行承擔。

15.遵守國家有關法律、法規(guī)和鄉(xiāng)規(guī)民約,因乙方責任而引起的法律訴訟、經濟糾紛以及執(zhí)法部門的追究等,均由乙方自行處理。

16.在本合同工程中,業(yè)主對甲方的要求以及甲方向業(yè)主的承諾,具有同樣的制約作用,乙方對此必須接受和服從。

17.乙方不得拖欠民工工資及其他相關外欠款,否則,一經甲方發(fā)現(xiàn),甲方有權在結算支付時扣留乙方款項,并有權代其給予支付,乙方對此必須接受并認可。

18.乙方必須配備技術人員,并負責施工技術資料的填寫和上報。

19.工程結束后,環(huán)保、復耕必須經甲方驗收合格,否則,乙方應承擔并支付一定費用(僅指由于乙方原因造成的部分)。

20.施工中,乙方必須指定并書面授權專人(要求符合法律規(guī)定的自然人或我國公民),負責與甲方進行合同簽定、材料簽認、收方結算和財務收支等相關工作,授權委托書將作為合同的附件,具有同等的法律效力。

甲乙雙方主要責任人及職能人員名單附后,合同執(zhí)行中人員如有調整及時備案,作為合同附件。

第八條 工程變更

(一)本合同工程因設計變更所發(fā)生的數(shù)量增加或減少,其單價不變,仍執(zhí)行合同工程量清單單價,其費用根據(jù)數(shù)量變化情況進行調整。取消項目將不予結算或進行補償。

(二)本合同工程因設計變更所發(fā)生的支付項目變更,其單價將參照合同相關或相近項目單價進行計算,協(xié)商一致后將簽訂合同補充協(xié)議,并作為合同附件,具有同等的法律效力。

(三)本合同工程的任何變更均不應使合同作廢或無效,負責按違約處理。

(四)變更工程結算在收到業(yè)主批復以及付款后給予結算。

第九條 工程價款的支付與結算

(一)本合同不支付工程預付款,更不借款給乙方,乙方必須具備滿足本工程的流動資金。

(二)本工程結算實行總量控制并按 月 進行的原則。在每次結算前,甲方將組織有關人員按乙方實際完成的合格工程數(shù)量進行審核和確認,按照結算程序計量和支付。工程結算款在收到業(yè)主付款后一律通過開戶銀行轉帳支付。工程變更按第八條(即工程變更)辦理。

(三)甲方在每次結算時由物資、機械部門扣除當期發(fā)生的材料及機械租賃等費用。

(四)乙方應保證甲方支付的工程款??顚S?。若發(fā)現(xiàn)乙方不及時支付本工程的人工費及其他費用,而影響到正常施工時,甲方有權在支付工程款時,按乙方提供的應付款名單代乙方支付。

(五)工程進度款支付時扣 5 %作為工程質保金,工程完工經雙方及業(yè)主驗收合格后且在保修期滿后,業(yè)主返還甲方質保金時視其工程質量情況支付乙方(不計取利息)。

(六)本工程保修期為 2 年,保修時間從業(yè)主正式驗收合格之日算起,滿兩年結束。

(七)結算中存在的重復或差錯,甲方有權隨時進行修正或調整,乙方必須無條件接受。

第十條 違約責任

(一)甲方:

未按合同規(guī)定的條款履行的,應承擔相應責任(除不可抗力情況外。)

(二)乙方:

1.未按本合同工期完成,合同工期每拖延一天將處以 10000 元罰款。

2.分部或分項工程不能滿足施工規(guī)范和監(jiān)理(或甲方)的要求(以監(jiān)理的書面通知為準),每發(fā)生一次將罰款 20__ 元。

3.乙方現(xiàn)場施工管理混亂,不聽從甲方及監(jiān)理檢查、監(jiān)督時,每發(fā)現(xiàn)一次將罰款20__元。若嚴重違反施工技術規(guī)程或發(fā)生重大質量事故時,甲方有權單方面終止合同,甚至立即清除出場,乙方必須自行承擔修復費用及因此而造成的一切損失。

4.進入施工場地的合同人員、材料、機械設備未經甲方書面同意而擅自離場,發(fā)現(xiàn)一次將罰款 20__ 元。

5.若乙方在保修期內對缺陷的修復不及時或不徹底,甲方有權指定第三方修理,費用將列轉乙方足額承擔或在質保金中扣除。

6.根據(jù)乙方的施工進度、水平和能力,甲方有權調整乙方的工程數(shù)量和范圍。當甲方發(fā)現(xiàn)并認為乙方不具備繼續(xù)施工的能力時,甲方有權單方面終止合同,乙方必須無條件退場,造成的一切損失由乙方自行承擔。

第十一條 爭議的解決方式

合同執(zhí)行過程中如果發(fā)生爭議,雙方應及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,采用以下方式解決。

第十二條 附則

1.合同在執(zhí)行過程中,業(yè)主、監(jiān)理、甲方所編制的施工計劃,對工程質量、工藝、安全、環(huán)境、進度等方面的書面通知、文件以及雙方簽約人簽認的所有資料均作為該合同的組成部分,雙方必須共同遵守。

2.合同簽訂后乙方須繳納合同總價 3 %的履約保證金,視其履約情況予以返還。

3.未盡事宜由雙方在合同執(zhí)行過程中協(xié)商解決,并共同簽署補充協(xié)議書。補充協(xié)議與該合同具有同等的法律效力。

4.本合同從 年 月 日起開始生效,保修期滿且工程結算完后終止。

5.本合同書一式 份,甲方執(zhí) 份,乙方執(zhí) 份。

發(fā)包人(蓋章):____________________ 承包方(蓋章):____________________

法定代表人或委托代理人: 法定代表人或委托代理人:

日期:____________________ 日期:____________________

精選橋梁樁基檢測典型報告范文如何寫三

各位游客大家好:

歡迎來到武隆觀光游覽,我是武隆喀什特服務中心的專職導游,今天由我為大家提供導游服務,希望我們的服務能讓您在在此玩得開心愉快!

早在10多年前,科學家就對武隆喀斯特景區(qū)進行了不斷的系統(tǒng)的深入研究,到20xx年6月27日,由重慶武隆、云南石林和貴州荔波共同組成的“中國南方喀斯特”。而武隆也是重慶唯一的一處世界自然遺產。天生三橋,是武隆喀斯特自然遺產的核心區(qū),其核心景觀就是世界規(guī)模最大且獨一無二的天生三橋。

天龍橋

現(xiàn)在我們來到天龍橋下,天龍橋似三座橋中最形象的,橋高235米,厚150米,寬,147米,平均拱高96米,平均跨度34米。它的主要特點是形象逼真,就像人造的。曾經有一位橋梁專家參觀后說:“我造了一輩子的橋,都沒有造出這么雄壯美觀的橋來!”可以說我們的天生三橋的魅力絕不亞于人造的。

不知各位朋友,看沒有看過張藝謀的大片《滿城盡帶進帶黃金甲》,它唯一的外景拍攝基地——天福官驛。,就是在咋們的天生三橋。由于在這里拍攝了武打戲,整個峽谷平添了幾分俠氣。

青龍橋

第二座橋是青龍橋。又名中龍橋,是天生三橋中最宏偉險峻的一座。因雨后飛瀑自橋面傾瀉成霧,日照成彩虹,似青龍扶搖直上而得名。橋面高度為281m,是三座天生橋中最高者;平均拱孔高度103m;橋面厚度168m,拱孔跨度13-58m,平均31m;橋面寬124m。為世界喀斯特天生橋高度之最。從橋下仰視,拱孔高曠,壁立千仞;洞頂逐次崩塌斷面呈弧形平行分布,展示著天坑、天生橋的形成、演化過程。

黑龍橋

之后,我們將穿過青龍橋和四周的石崖所構成的“神鷹天坑”。就來到我們的第三座橋——黑龍橋。關于黑龍橋,有一首詩寫道:“無限風光處,景致各不同;探得神仙意地,美在不言中。”黑龍橋面高223m,平均拱孔高116m,為三橋中最高者;橋厚107m;拱孔跨度16-49m;橋面寬達193m,亦為三橋中寬度最大者。黑龍橋為羊水河峽谷上位置最下游的天生橋,橋名古已有之,因其拱洞幽深暗黑,似有一條黑龍蜿蜒于洞頂而得名。

黑龍橋洞道的側壁及頂部窩穴、溶孔、天鍋、流痕等溶蝕形態(tài)十分普遍,反映了古伏流的水流特征。洞壁北側發(fā)育有霧泉、珍珠泉、一線泉、三疊泉等4處懸掛泉,風格迥異。據(jù)當?shù)乩夏耆酥v,解放前,有山民曾經藏在那里面躲避過土匪。

好了,前方還有一段路程,我們將要結束我們的此次的短暫的旅程,不知道我為大家講解得是否清楚呢,在此,謝謝大家的配合!

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