最新車間停工申請書(大全17篇)

藝術是人類創(chuàng)造的美的形式，它能夠傳遞情感，激發(fā)思考。完美的總結要有條理地分類，將問題和解決方案相對應?？偨Y范文中的例子和案例，可以幫助我們更好地理解和運用總結的方法和技巧。

車間停工申請書篇一

尊敬的領導：

我于20__年__月__日進入__廠學習，根據車間的需要，目前擔任壓縮機操作工一職，負責672b工作。

本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過學習，來提高自己的綜合素質，計劃報考初級技工，以期將來能學以致用，同甲醇廠共同發(fā)展、進步。

通過1年的學習，使我在甲醇合成工藝原理、操作方法、指標控制等方面的理論實踐知識得到了全面提升。

在這一年里，首先我在理論基礎知識方面通過學習合成操作法、合成知識題庫問答、崗位操作規(guī)程等書籍進行全面學習消化吸收，遇到疑問時，及時向班師傅請教，并在工作日志中認真記錄。其次在合成實踐操作工藝調控方面，我先在合成現(xiàn)場邊補充理論知識邊對照pid圖學習現(xiàn)場工藝流程，同時學習班組現(xiàn)場師傅對合成系統(tǒng)的日常操作調節(jié)，知道現(xiàn)場泵開停操作步驟及注意事項，并關注現(xiàn)場工藝巡檢時主要的巡檢對象和故障分析判斷處理;待現(xiàn)場工藝流程及理論知識完善后，我開始學習控制室合成系統(tǒng)主要的調控方法，如：系統(tǒng)壓力、催化劑床層溫度、分離器入口溫度、汽包壓力等合成管路調控措施，以及精餾三塔平衡及產品質量的工藝調節(jié)措施。最后在學習完基本工藝調節(jié)措施后又結合交接班相關應急預案、事故處理、技改技措方案、操作注意事項等車間工藝技術文件進行深入領會學習，并融會貫通消化吸收。

在我們合成工藝的學習過程中，我充分結合理論學習內容，認真學習其相關工藝步驟，不斷完善和掌握合成系統(tǒng)的操作調節(jié)方法，為日后實際操作奠定基礎。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了甲醇廠的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，甲醇廠的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。

此致

敬禮

申請人：___。

申請日期：__年_月_日

車間停工申請書篇二

尊敬的領導：

我當初選擇做業(yè)務，就是看重自由這一點，我是個追求自由的人，我也不想把我的人生交給別人去安排，我的命運必須掌握在我的手里，我必須主動知命造命，沒有一個人會為我的命運負責的。兩年來的業(yè)務讓我成長了，也讓我知道了我想要什么？我在做什么？我能做什么？現(xiàn)在我很年輕，我不想在我年輕的時候用命去換錢，當我年老了在拿錢去換命，錢夠不夠換命我也不知道，所以完全沒有這個必要去賭。

即將離開公司了，在離開之前我想提個建議給公司。公司的業(yè)務主要是由一線的業(yè)務人員直接去做的，但是公司培訓的時候卻是給二三線的人員培訓的，但是他們會有誰把自己培訓學到的東西教給自己的屬下呢？就算有人教了，傳下來的話有幾分能與培訓初衷所要達到的效果一樣。另外一點就是，作為公司的領導，尤其是上層的.領導，不要給一線人員一打電話第一句話就問業(yè)務怎么怎么的？先寒暄下生活，這樣員工心里也會比較高興。

我的離開不會給公司帶來任何的不良影響的，我覺得，我的能力和才華在公司中都數不著，我會想在今后中繼續(xù)努力的奮斗！

申請人：

20xx年xx月xx日。

車間停工申請書篇三

您好！

辭職的這個想法，我必須要跟您提出來了，已經字啊我心里憋了很久了，現(xiàn)在因為我前段時間的辛苦工作，工廠領導愿意放我一周的假，讓我好好的休息一陣，我正好就趁這個機會跟您辭職吧，我知道您是特別的不想在我這聽到這個消息，但是我也只能這么做了，我現(xiàn)在隨著自己年紀漸漸的大了，在工作上實在是覺得力不從心了，您別看我現(xiàn)在還是很好的完成了自己的工作任務，但是那都是透支著自己的體力還有精神去完成的，還望領導您能體諒一下我。

我在工廠究竟干了多少年了，恐怕連您也不能準確的說出來吧，六年了，整整六年了，可以說自己青壯年幾乎都是在工廠當中度過的，我把最好的自己獻給了工廠，現(xiàn)在我的在工作上真的就是非常辛苦，一直以來我都嚴格的執(zhí)行工廠的生產制度，對車間進行巡視，對員工們進行監(jiān)督，以前我都是一天沒事就在生產車間轉悠，時不時的指點他們一下工作，順便還是及時的`發(fā)現(xiàn)安全隱患，現(xiàn)在的我一天當中頂多轉悠個兩圈，因為覺得累。以前我管理車間那些不聽話的員工，都是非常的雷厲風行的，現(xiàn)在那些員工有的喜歡偷懶，我叫都叫不動，欺負我老了，不聽話了，我真的車間班長已經沒有任何的威信了……種。種在工作中發(fā)生的情況都在告訴我，我已經不適合繼續(xù)干這份工作了，我該退休了。

在我離職之際，我也是回想了自己這些年在工廠車間的工作，我還是覺得非常滿意的，至少我這幾年給工廠車間做出的貢獻，那都是非常顯著的，并且我在工作中也是從來都沒犯過什么錯，我現(xiàn)在還記得xx年的時候，您跟我說的一句話：“這個車間交給你，我非常的放心，絲毫不用擔心會出什么問題”。就因為您的這份信任，我在那之后工作都認真了好多，我這么多年的工作，沒有讓您失望，我現(xiàn)在辭職算是光榮提前退休，我沒有遺憾，就是現(xiàn)在突然要離開自己工作多年的崗位了，悲從中來，萬分不舍啊，我要是身子骨再硬朗一些，我一定要繼續(xù)干下去，這些年感謝您的照顧了，請原諒我不能繼續(xù)給工廠車間效力了，您放心，下一任車間班長我給您物色好了，您要是相信我的眼力，您就讓他任職接任我的位置，xx是我非常欣賞的一個人才，我一直把他當我徒弟看待。如果您另有安排我也遵循您的意見，我的想法就是想讓這個車間繼續(xù)保存它以往的優(yōu)良作風，以及非常高的工作效率。

此致

敬禮！

xxx

20xx年xx月xx日

車間停工申請書篇四

尊敬的各位領導：

你們好！

首先感謝公司給我提供這個競聘的機會。

我于20xx年參加工作，專科學歷，進廠后一直從事車削中心工作。我的工作得到了公司許多領導親切關懷和悉心指導，我不敢辜負領導們的殷切期望，幾年來，我勤勤懇懇，不斷進取，在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此，我今天是充滿信心的向公司遞交競聘申請。

我認為我競聘班長有如下幾個優(yōu)勢：首先是有豐富的理論知識與實踐經驗。進廠這幾年來，我積累了豐富的理論知識，并且經過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經驗。具有了較強的組織協(xié)調能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團隊的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務。

其次有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己，從自身做起、從細微做起，服務他人，快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質，并樹立了良好的競爭、質量、信息、法制觀念。

數控車間是公司至關重要的部門，而車削中心則關系著整個車間生產的順利進行，是車間生產的橋頭堡。我深知，班長的工作不是輕而易舉能夠做好的，我必須全力以赴，理清思路，找準工作的切入點和著力點。如果我有幸擔任班長一職，我將迅速從以下幾個方面開展工作：

一、加強和提高員工對產品質量的認識度。讓員工充分的認識到質量的好壞對于公司以及自身的重要性。對生產中出現(xiàn)的問題進行匯總，定期統(tǒng)一與員工進行質量問題研究討論。對出現(xiàn)的問題拿出行之有效的解決方案。對于生產中的“弱勢”員工進行重點、不間斷培訓。在質量上做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。

二、對于生產中的現(xiàn)場問題。加強員工對于6s整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全的理解，努力推行6s全面實行并提高。對于工裝工具進行統(tǒng)一管理，對工裝工具進行統(tǒng)一編號入賬，做到有賬可依，有賬可查，并對現(xiàn)場工裝工具、工作臺、產品以及清潔用具等實行嚴格的定制定位。做到隨用隨拿，隨拿隨用，用完歸位。營造高效、有序、舒適的生產和工作環(huán)境。

三、在工作創(chuàng)新方面，以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用新技術，總結推廣先進經驗，開展合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、技術革新、技術改進活動，推動技術進步。定期對員工工作中的技術經驗以及簡便方法進行收集，然后進行全員推廣。

尊敬的領導，誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度；勤奮務實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我班長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使車間在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。當然我也充分感覺到我自身的缺點與不足。但是我會努力改善我的缺點、彌補我的不足。

xxx

20xx年xx月xx日

車間停工申請書篇五

本文目錄。

您好!

很遺憾在這個時候向你正式提出辭職。時光飛逝，轉眼來到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦，難忘一些睡崗時的畫面，雖然多少有些不快樂的經歷，不過在這里至少還是學了一些東西。

相信每一個來到福建遠航鞋業(yè)有限公司的員工都懷揣著相同的夢想:奉獻的同時實現(xiàn)自己的價值。作為一個社會人存在的價值，或許是因為自己目光短淺，工作時間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價值，亦相信每一個離開福建遠航鞋業(yè)的年輕人，都會銘記在福建遠航鞋業(yè)生活的日子，那些難忘的歲月。

每天上班時，車間內嘈雜的聲音，都會給我無形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機器運作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。

哲人說:生活在別處。我覺得也對，在不同的地方可以看到不同的風景，接觸到不同的人與事，這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。

最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時懇請領導批準我的辭職。

申請人：

申請日期：

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尊敬的領導：

當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，公司領導也及時給我指出，促進了工作的成熟性。

公司寬松融洽的工作范圍，團結向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來，這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車、讓它發(fā)揮出最好的性能，咋們公司就是一個很好的司機，新員工就是需要度過磨合期的新車，在公司的領導下、我會更加嚴格自己、在做好本質工作的同時，積極團結同事、搞好大家之間的關系、在工作中要不斷的學習與積累、不斷的提出問題、解決問題、不斷完善自我，使工作更快更好的完成，我相信我一定會做好工作、成為優(yōu)秀員工中的一份子、不辜負領導對我的期望。

從而使我深深體會到有一個和諧共近的團隊是非常重要的，有一個積極向上大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力，“公司給予我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力”。

在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

申請人：

日期：

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我在重催車間分餾崗位工作已經有四年了，隨著重催車間的開停工次數的增多。我在分餾崗位的學習內容也逐日增多。這次重催車間的領導們要求分餾崗位公開公平競爭一操，使我這個工作多年的二操倍感激動。

我想一操的重要性不僅是領導重視的問題，更是分餾崗位責任心的具體體現(xiàn).

在分餾崗位工作之際，我也學習了不少關于其他崗位的知識，使我明白了分餾崗位是整個重催裝置的樞紐。

我想作為一名分餾崗位的一操必須做好五點：

第一：嚴格遵守好勞動紀律和工藝。

規(guī)章制度。

第二：根據車間領導及班長的安排完成具體的工作。

第三：發(fā)現(xiàn)本崗位的異常情況和危及安全是，應采取措施，并及時報告領導.

第四：對任何破壞安全環(huán)保和違章行為都應制止。

第五：在本崗位上要時時處處以身作則，努力提高個人的操作水平和業(yè)務技能。增強本崗位的他團結意識。

當然，這些還遠遠不夠，在其他方面我也應該多學習，眼下百萬噸的蠟油催化又要開建，這也是大好的鍛煉，應進一步提高自己事故分析和處理能力。

隨著分餾崗位工作的不斷展開，我感到了操作工在處理事故時要把握住要點，事故判斷要明確，做到遇事沉著冷靜。三思而后行，牢記崗位事故處理原則和主要步驟。

在分餾崗位上，高溫高壓也無處不在，在巡檢質量上我要求自己仔細再仔細些，作為分餾一操的申請人，應時時刻刻比別人嚴格才行。

尊敬的領導們，如果我能在這次競聘中當上了一操，我一定盡心盡力把分餾崗位操作保持平穩(wěn)，并交接好。努力完成領導們交給本崗位的具體工作，在我一操的帶領下，一定能夠爭取到好的質量指標和更優(yōu)化的操作水平，當然，若是有不足之處還望領導們多多批評指教。若這次競聘不成功，我也不會氣餒，我想那肯定是自己的努力不夠。

親愛的領導們，請你們考驗我吧！我永遠都相信“成功是給那些有準備的人”最好的禮物。

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我于20xx年xx月xx日進入xx廠學習，根據車間的需要，目前擔任壓縮機操作工一職，負責672b工作。

本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用下班時間通過學習，來提高自己的綜合素質，計劃報考初級技工，以期將來能學以致用，同甲醇廠共同發(fā)展、進步。

通過1年的學習，使我在甲醇合成工藝原理、操作方法、指標控制等方面的理論實踐知識得到了全面提升。

在這一年里，首先我在理論基礎知識方面通過學習合成操作法、合成知識題庫問答、崗位操作規(guī)程等書籍進行全面學習消化吸收，遇到疑問時，及時向班師傅請教，并在工作日志中認真記錄。其次在合成實踐操作工藝調控方面，我先在合成現(xiàn)場邊補充理論知識邊對照pid圖學習現(xiàn)場工藝流程，同時學習班組現(xiàn)場師傅對合成系統(tǒng)的日常操作調節(jié)，知道現(xiàn)場泵開停操作步驟及注意事項，并關注現(xiàn)場工藝巡檢時主要的巡檢對象和故障分析判斷處理;待現(xiàn)場工藝流程及理論知識完善后，我開始學習控制室合成系統(tǒng)主要的調控方法，如：系統(tǒng)壓力、催化劑床層溫度、分離器入口溫度、汽包壓力等合成管路調控措施，以及精餾三塔平衡及產品質量的工藝調節(jié)措施。最后在學習完基本工藝調節(jié)措施后又結合交接班相關。

應急預案。

事故處理技改技措方案操作注意事項等車間工藝技術文件進行深入領會學習，并融會貫通消化吸收。

在我們合成工藝的學習過程中，我充分結合理論學習內容，認真學習其相關工藝步驟，不斷完善和掌握合成系統(tǒng)的操作調節(jié)方法，為日后實際操作奠定基礎。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了甲醇廠的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，甲醇廠的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。

此致

敬禮

申請人：

申請日期：xx年x月x日

車間停工申請書篇六

敬愛的車間領導：

您們好！

我是xxx車間的xxx，希望通過這次競選能夠活的班組長職位。首先，我認為，班組長本身就是一個班組的領頭羊，一件事情，班組長做好了，把頭帶好了，底下的員工就會跟著他的步伐，去努力完成領導們留下的任務。如果我當選了班組長，我會盡力去做好一只領頭羊，讓他們在我的帶領下努力工作，去用心工作。

另外，作為一個班組長，必須嚴格律己，以身作則，這樣有些制度才能有效的約束其他員工。我認為，一個遵守紀律、律己作則的`班組長才有資格去管理其他人。如果我當選了班組長，我一定努力做好我應該做的事情，嚴格律己，以身作則，做一個有資格管理其他人的班組長。

如果我當選了班組長，我將以嚴、細、實的工作態(tài)度，學習運用先進技術，總結經驗，并在同類產品推廣高效加工方法和經驗，并開展合理化建議，加工革新，技術改進，推動小組各成員技術技能以及產品質量更上一層樓?，F(xiàn)場管理方面，我將全面貫徹公司推行的5s管理體系，場內的人、設備、原料、成品進行有效的綜合控制，營造高效、有序、舒適的工作生產環(huán)境。

如果我在本次競選中有幸勝出，我將不負領導和各位同事的厚望，充分發(fā)揮個人長處，貫徹落實并圓滿的完成領導交給我小組的每項任務，以昂揚的工作態(tài)度和高度責任心投身到工作當中，以使小組在今后各方面有所突破，更上一層樓。

特此申請，望各位領導予以批示。

申請人：xxx。

20xx年xx月xx日。

車間停工申請書篇七

每個應屆畢業(yè)生在學校畢業(yè)前都需要進行畢業(yè)實習，以下是由中國人才網提供一篇實習總結范文，提供給應屆畢業(yè)生寫總結時參考所用。/shixi/。

時光荏苒，轉眼間我的實習生活已接近尾聲?；仡欉@三個月的時間，既短暫又漫長。因為相對于未來漫長的工作生涯，三個月時間轉瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實習機會那，所以它短暫而又珍貴。而細數這三個月的經歷，從一個幼稚的學生轉變?yōu)樯鐣?，從一無所知到逐漸了解工作內容，經歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。

剛來到車間實習，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知?！白x萬卷書，不如行萬里路?！贝髮W里的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認真，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的?？粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€，仿佛在完成一件藝術品般全神貫注。我想一個真正合格產品的完成是需要細膩的心思和藝術家的眼光的。

可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領料工作。物料，是整個車間裝配的基礎，是工作管理的核心。大概是7月10號開始，也是我剛來領料的時間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡單的領料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術下發(fā)的物料清單，需要領料員的領料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時，因為歷史數據繁多雜亂，領料經常出現(xiàn)問題，不僅沒有效率，而且領料員在庫房和車間之間協(xié)調溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領料工作有問題。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經常加班也消耗著剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！本薮蟮男睦碜兓憻捔宋业男睦沓惺苣芰鸵庵玖Γ屛腋鼒詮?，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了，因為我收獲了自信，直面困難的信心和決心。

工作之余，公司為我們安排的各種培訓也讓我收獲了很多。

車間停工申請書篇八

尊敬的領導：

您好！

在公司車間實習期間，與車間同事們一起工作，感受到了他們樂觀的工作態(tài)度，看到了他們負責的工作精神，同時得益于他們無私的幫助，認我很快熟悉了我公司的工藝流程和原理，工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，注意對細節(jié)的處理，不斷完善自己，對專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，利用網絡書籍等途徑不解求證，不斷提高充實自己，希望能盡早掌握各方面的專業(yè)知識，為公司的發(fā)展作出更多的貢獻，當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，公司領導也及時給我指出，促進了工作的成熟性。

如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司對公司的認識僅僅是皮毛的話那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解公司寬松融洽的工作范圍，團結向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來，這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車、讓它發(fā)揮出最好的性能，咋們公司就是一個很好的司機，新員工就是需要度過磨合期的新車，在公司的`領導下、我會更加嚴格自己、在做好本質工作的同時，積極團結同事、搞好大家之間的關系、在工作中要不斷的學習與積累、不斷的提出問題、解決問題、不斷完善自我，使工作更快更好的完成，我相信我一定會做好工作、成為優(yōu)秀員工中的一份子、不辜負領導對我的期望。

從而使我深深體會到有一個和諧共近的團隊是非常重要的，有一個積極向上大氣磅礴的公司和領導是員工前進的動力，“公司給予我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力”。

在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。

申請人：xxx。

20xx年xx月xx日。

車間停工申請書篇九

不知不覺，5個月的車間實習已經結束了。在剛過去的這段時間里，我學到了很多，成長了很多?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學畢業(yè)踏入社會的一大步。

從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。

各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。

實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。

當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。

除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。

最后我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。

車間停工申請書篇十

尊敬的領導：

我叫xxx，自20xx年進入葉跟打孔工段以來一直在生產一線從事著最普通的工作。沒有干出轟轟烈烈的大事；也沒有驚天動地的業(yè)績。我只是認認真真、踏踏實實的履行著自己的職責。在20xx年憑借過硬的技術當選機加工組班長職務至今。現(xiàn)將今年的工作總結如下：

20xx年是公司奮進的一年、拼搏的一年。為順應公司發(fā)展形勢我?guī)ьI機加工班組也不斷轉變思想、努力創(chuàng)新。在今年xx月份憑借多年的工作經驗和不斷學習的技術，成功的調試德國打孔機床，來滿足公司新型號48.38葉片的加工。為公司節(jié)約了近5萬元的費用，得到了公司領導的認可并給予了相應的經濟獎勵。

在12月份由于25p葉片出于成本考慮，采用葉跟打孔的方式。當時公司的所有打孔設備都不能滿足25p葉片1400mm直徑的加工。德國機床廠家聲明可以通過調整來滿足，但費用在5萬元左右。北京機床的加工直徑為1500mm—2600mm,并且在今年4月份因加工精度原因請廠家來維修。最終因費問題；設封存至今未得到設備廠家的維修。20xx年12月12日我?guī)ьI本班組人員在本部門領導的關心和其他部門人員的大力支持下。通過對北京機床進行分度補償、換用大鋸片、更改限位開關、手工鋸掉切割單元滑塊底座阻礙行程的兩塊135mm長的鋼板、以及程序的編寫和調試等諸多措施。使加工直徑滿足1400mm。

20xx年12月21日在既完成48.38葉片打孔任務的同時，又成功的完成了25p葉片的加工。此次調整不但再一次為公司節(jié)約了5萬元左右的費用，而且擴大了公司打孔設備的加工直徑，以滿足今后更多型號葉片的加工。由于先后為公司節(jié)約了近xx萬元的費用，公司又一次給予了經濟獎勵的同時將工資基數提高一級，并在公司通報表揚。

在工作中我能夠認真學習并不斷加強對企業(yè)管理制度的理解、領會和執(zhí)行，充分利用業(yè)余時間通過各種途徑學習了與本職工作相關的數控機床知識。并把學到的知識運用到現(xiàn)場的各個環(huán)節(jié)。在工作中嚴格要求自己，照章辦事、認真、督查。始終堅持以提高自身素質和能力為基礎兢兢業(yè)業(yè)做事；老老實實做人，盡職盡責、任勞任怨，為完成本職各項工作任務起到帶頭作用。通過不斷的學習充實，我的`工作能力、溝通能力、與他人協(xié)同工作的水平均得到了一定提高。獲得了同事的一致認可。

數控機床的程序編寫和機床調試是一門技術，在我個人不斷學習掌握的同時毫無保留的分享給班組中的每一位成員。公司人員流動性較大，對每一位新到機加工崗位的員工我都認真負責的教會他們機床工作原理和加工方法。常言說“教會徒弟餓死師傅”，且公司每年都在裁員，但我可以很坦然的說對于機加工技術和機床編程，我都做到了毫無保留。我認為只有整個團隊技術素質過硬，工作任務才能無差錯的完成。如果公司每個團隊都技術過硬企業(yè)才能和諧強盛。

每天利用班前會強調安全生產，嚴格按照公司的安全生產規(guī)章制度；監(jiān)督本班組的每一位成員做到安全生產。沒有安全就無法生產；生產必須安全。

我只是一名普通的工人并且一直工作在生產一線，我見證了機加工班組從開始組建到現(xiàn)在不斷加工新型號葉片。對“不怕苦、不怕臟、不怕累”的惠騰精神和“企興我榮，企衰我辱”的思想意識已在我內心扎根開花。在工作中我認真負責、積極主動，從不投機取巧。每當有新型號葉片需要調試機床時，我總是走在最前面。勤勤懇懇、加班加點、毫無怨言。每次都是保質保量富有創(chuàng)造性的完成了各項工作任務。

此次評選優(yōu)秀班組長，我積極申請。如果我能當選；這將是我今后工作的鞭策和動力。推動我更加努力地完成公司各項任務，做好每一件事。我決心在員工中起到革新技術、提高效率、發(fā)揮團隊精神等方面的帶頭作用。為企業(yè)奉獻青春和力量，努力為企業(yè)繁榮昌盛做出貢獻！

申請人：xxx。

20xx年xx月xx日。

車間停工申請書篇十一

尊敬的領導：

從xxxx年x月x日到公司報到以后，在車間從事包裝工作！我認真遵守公司的規(guī)章制度，不遲到，不早退，對待工作認真負責，工作適應程度良好。

從學校踏入社會，進入公司效勞，最初的迷茫與不安已經消失，現(xiàn)在剩下的只是滿腔的熱情和積極工作的動力。

在試用期間，承蒙各位領導和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，在此表示感激。目前進入公司已經三個月，通過三個月的學習，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎，只有應用到實踐當中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這三個月當中迅速成長，完全拋開學生初入社會的自負，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經具有良好的心理素質，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。

請公司給我一個機會，讓我成為公司的正式一員。轉正之后，我將一如繼往地保持高度的工作熱情和責任心，不斷提高自己的工作能力，增長自己的知識體系，爭取在今后的工作中發(fā)揮更大的作用，為公司創(chuàng)造價值，同時也實現(xiàn)自己的人生觀和價值觀。

車間停工申請書篇十二

尊敬的領導：

緊張而又繁忙的20x年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面。現(xiàn)將一年來的工作總結如下：

一、20x年工作概況

作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20x年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算;生產中的一線操作、現(xiàn)場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務;面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。

在20x年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

認真學習相關的管理和技術知識，以及iso9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過iso9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。

三、工作中發(fā)揚團隊合作精神，克服了工作中一個又一個的難題

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念;從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產。

將xx百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。

一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。

今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大(約1、6米外徑)，重量又重(約2噸)，而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在莆田沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需xx元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是x公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了!”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。

五、工作認真仔細、吃苦耐勞，堅持原則不計個人得失

在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。

在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間;二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞;用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂;三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。

在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。

在20x年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性;不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。

經過一段時間的鍛煉，我已經達到了轉正要求，在此我提出轉正申請，懇求領導給我一個實現(xiàn)理想的機會。

此致

敬禮!

申請人：

xx年xx月xx日

車間停工申請書篇十三

我們在蛇形管車間進行了為期兩周的實習，蛇形管車間不僅生產蛇形管，還生產高溫，低溫過熱器，屏式過熱器，低溫，中溫，高溫再熱器，省煤器，過熱器固定裝置和吊掛裝置等產品。

任何一個車間都有自己的嚴格的工序,操作人員和檢驗人員的精確配合,按章辦事,才能高效生產出合格的產品．蛇形管車間也有自己的一套主要崗位工作流程和操作標準．在車間實習期間,蔣師姐用課件和帶領我們實際參觀生產過程的方法,讓我們生動了解了蛇形管的生產流程。

備料工序是車間的第一道工序，主要包含有：原材料管理、切管、磨光、倒角等四個主要步驟。蛇形管車間切管使用的是湖南機床廠生產的8臺帶鋸床，用于車間大部分管子下料加工，具有鋸口窄、省料、節(jié)能、鋸切精度高、操作方便、生產效率高等優(yōu)點。磨光使用的是根據車間生產特點由公司自行研制開發(fā)的磨光機，具有生產效率高，操作方便等優(yōu)點；也具有功能單一等缺點，倒角使用的是根據車間生產特點由公司自行研制開發(fā)的倒角機，具有生產效率高，加工精度高等優(yōu)點；也具有排屑不暢等缺點。經過這些處理，焊接的效率和精度都將大大提高。

接下來是管子對接焊工序，分為手工氬弧焊和機械焊兩種。手工焊接操作者應使用管夾具將所焊管子接頭固定，對中后如果發(fā)現(xiàn)有明顯彎折，應修磨坡口和端面并重新調整。手工焊方面，車間有10余臺手工氬弧焊焊機。機械焊方面，車間采用的熱絲tig自動焊焊機是從美國引進的大型先進直管對接自動焊設備，采用熱絲鎢極氬弧焊技術，直流正接，焊后管子最長可達50m，具有焊接質量高，焊縫成型效果好的特點。

焊接后要進行rtv探傷，蛇形管車間rtv設備為面陣射線探傷設備，可探傷最大管徑為r76，最大壁厚為18mm的管子?？梢詸z出焊縫表面缺陷檢查。檢查焊縫表面裂紋、未焊透及焊漏等焊接質量。確保焊接后的管子質量適合進入彎管工序。

車間的彎管工序主要有自動線彎管和手工彎管兩種。兩種彎管方式大致相同。手彎方面，車間采用三臺114型彎管機，一臺頂鐓彎管機。自動線彎管：雙r頂敦彎管機，該彎管機是由德國進口的，采用cnc控制電、液壓伺服系統(tǒng)，能彎制一種半徑的彎頭，能夠實現(xiàn)自動送管，彎管，翻身的先進彎管設備。

在彎管現(xiàn)場，蔣師姐給我們講解了彎管機的原理，彎管機的基本工作原理是通過合理的支點和受力點施加彎矩。使鋼管發(fā)生塑性變形。從而實現(xiàn)鋼管冷彎曲的目。之后，在車間辦公室內，師姐發(fā)給我們一些鐵絲，讓我們試著將它們完成規(guī)定的形狀。在這樣的動手小實驗中，我們更了解了彎管的工藝。

接下來進行的裝焊工序，主要包括冷作裝配和手工電弧焊。本車間裝配主要采用藥皮焊條電弧焊，主要用于焊接管子間附件焊接或附件間焊接。焊工在焊接時，必須嚴格‘三按’生產，焊接電流嚴禁超規(guī)范，焊后認真做好自檢、互檢工作，發(fā)現(xiàn)有咬邊、漏焊的應及時予以補焊。

之后是熱處理工序，熱處理操作工都必須進行相應的崗位技能培訓并應取得上崗資格證，每個熱處理場地每個班都需至少有一個熱處理工為該場地負責人，且保證每臺熱處理設備在工作時都有人值守。蛇形管車間有一臺24米雙臺車熱處理爐，一臺19米熱處理爐，這兩臺熱處理爐均為退火爐，熱處理溫度控制在800℃以下；此外，車間還有馬弗爐，正火爐等熱處理設備，溫度可達到1150℃。

水壓油包工序是出廠前最后兩道工序。蛇形管車間共有兩臺水壓機，最大輸出壓力可達75mpa，可完全滿足車間安全生產，以達到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗不僅檢測焊縫是否漏，水壓試驗是強度試驗，還可應檢測管道強度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門等設施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應對產品工作號、圖號、發(fā)貨件號、發(fā)貨數量的正確性、完整性和形象性負責。

在蛇形管車間，我們小組始終遵守安全守則和車間規(guī)定，在蔣師姐的帶領下，從多方面了解了蛇形管車間的工序工藝等細節(jié)。在整個學習過程中，我們互幫互助，團隊意識又一次得到了提升。

文檔為doc格式。

車間停工申請書篇十四

尊敬的車間領導：

您好！

很遺憾在這個時候向你正式提出辭職，或許我還不是正式職工，不需要寫這封辭職信，但出于對s線的感情，還是寫了這封信。時光飛逝，轉眼來到車間已半載有余，開始感覺車間里的氣氛就像一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦。在這里有過歡笑，有過收獲，當然也有過痛苦，難忘一些睡崗時的畫面，雖然多少有些不快樂的經歷，不過在這里至少還是學了一些東西。

相信每一個來到奇瑞公司的'實習生都懷揣著相同的夢想：奉獻的同時實現(xiàn)自己的價值。作為一個社會人存在的價值，或許是因為自己目光短淺，工作時間有限，到目前為止，還沒有找到自己存在于奇瑞的價值，亦相信每一個離開奇瑞的年輕人，都會銘記在奇瑞生活的日子，那些難忘的歲月。

每天上班時，車間內嘈雜的聲音，都會給我無形的心理壓力，直到下班后亦不能緩解，頭腦還是那種機器運作的聲音，讓我身心疲憊常常夜不能寐，我想這些客觀的原因我無力去改變，唯一能改變地只有我自己，這也是我萌生去意最直接的原因。

哲人說：生活在別處。我覺得也對，在不同的地方可以看到不同的風景，接觸到不同的人與事，這對于一個年輕人來說未必不是一件好事。

最后祝愿s線的兄弟們工作順利，身心健康，同時懇請領導批準我的辭職。

此致

敬禮！

申請人：xxx。

時間：xx年xx月xx日。

車間停工申請書篇十五

尊敬的公司領導：

您好！

尤其是s2，自得知公司有競選班組長一職，覺得這是一次難得提升自我的機會。所以十分珍惜這次機會。

雖然我的工齡不算長，但不能以工齡視人，而取決于一個人的學習態(tài)度，觀察事物和接受知識的能力，工作中我盡心盡力。遇到任何不懂的會向工作經驗豐富的領導和同事學習。認真完成事，用心做好事。

本人自進廠以來就熟記公司的各項規(guī)章管理制度。并一直自覺遵守，做到不遲到，不早退。并按照公司下發(fā)的目標和方針積極完成任務，準確無誤的把細節(jié)工作做到位。保證好產品的質量和工作任務的效率，解決好職責范圍內的事情。

以下我將客觀的陳述一下焊裝車間班長主抓構想。

第一：安全。安全是一個車間的重中之重。必須要狠抓安全生產。避免給公司帶來不必要損失。所以必須定期給員工灌輸安全生產的理念。做到三不傷害。而后時常檢查員工是否佩帶勞保用品。

第二：質量。如果說水是生命之源，那么質量又何嘗不是企業(yè)的生命呢？企業(yè)以質量謀生存。所以必須著重抓好質量。嚴格做到崗位責任制，做到只有零缺陷，不能有“下不為例”。（新員工必須培訓上崗位）。

第三：生產。在生產方面，我將合理利用人員，激發(fā)了職工的巨大潛能，創(chuàng)造出以最少的人做出最大的產量。

第四：現(xiàn)場。在現(xiàn)場管理方面，我將以定置管理為中心，以現(xiàn)場5s活動（整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng)）為內容，對現(xiàn)場進行有效合理的控制，營造高效、有序、舒適的生產和工作環(huán)境。

第五：執(zhí)行力。積極完成上層領導下發(fā)的各項任務指標，只有服從，無理由推辭。

若能擔當班長我定加強學習和實踐鍛煉來增強自身素質，端正工作態(tài)度。工作中實踐好“嚴、實、快、新”四字方針。

“嚴”，積極進取，增強責任意識?！皩崱?，腳踏實地，樹立實干作風?！翱臁?，只爭朝夕，提高辦事效率?！靶隆?，開拓創(chuàng)新，改進工作方法。

以上是我對班組的個人著見，望公司領導給予見解。

此致

敬禮！

申請人：xxx。

申請時間：20xx年xx月xx日。

車間停工申請書篇十六

貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正;同時我也非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了熱力車間這個不算大的集體中。

當然我還有很多不足的地方,處理問題的經驗方面有待提高,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強;在今后的工作學習中我會更加嚴格要求自己并虛心不斷繼續(xù)向公司的領導、同事學習以提高自己技術水平，與處理問題的能力。我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠不斷完善自己的缺點，爭取在各方面爭取更大的進步。

我很喜歡這份工作，二個月來我學-。

到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，遵守公司規(guī)章制度，聽從公司領導安排，和公司一起成長。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

申請人：xx車間工人轉正申請書范文車間轉正申請書（2）|返回目錄。

尊敬的單位領導：

我于年月日到本單位xxx部門負責xxx工作至今已有兩個月，按照本單位規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉正為正式職工。

建立了良好的工作關系。

兩個月以來，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導和師傅布置的每一項工作，虛心向師傅和同事求教，努力不斷提高自己，力爭盡快進入角色。在這兩個月的時間里，我最大的收獲莫過于對領導，對師傅們的高昂的工作熱情，執(zhí)著敬業(yè)精神，精湛業(yè)務素質，崇高的思想境界的感受和熏陶。在這種環(huán)境下工作，我感到無比的欣慰和自豪。

我希望能在以后的工作中繼續(xù)努力提高自己，增加自己的能力，為企業(yè)發(fā)展作出自己應有的貢獻。在此提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿熱情做好本職工作，為企業(yè)創(chuàng)造價值，為自己展開美好的未來。

此致

敬禮

尊敬的公司領導：

我于xx年7月02日成為公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，根據公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。

在實習期間，我在熱力車間學習工作了一段時間。通過公司領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。

在學習工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正;但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。

在此，我要特地感謝領導和同事對-。

我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正;同時我也非常注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了熱力車間這個不算大的集體中。

當然我還有很多不足的地方,處理問題的經驗方面有待提高,團隊協(xié)作能力也需要進一步增強;在今后的工作學習中我會更加嚴格要求自己并虛心不斷繼續(xù)向公司的領導、同事學習以提高自己技術水平，與處理問題的能力。我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠不斷完善自己的缺點，爭取在各方面爭取更大的進步。

聽從公司領導安排，和公司一起成長。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

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車間停工申請書篇十七

尊敬的領導：

您好！

自從職位以來，我一直都很享受這份工作，感謝廠長的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的.友善、幫助和關心。在這一年的時間里，利用廠部給予良好學習機會，我學習了很多新的知識充實了自己，并增加自己很多的實踐經驗。衷心的感謝廠部一年來的照顧和養(yǎng)！

在我們廠發(fā)展的關鍵時期，我選擇離職，真的感覺很是內疚，有一種背叛感，覺得自己似乎是個罪人，欠廠里的實在是太多太多，卻又來不及報答。但由于自己個人的原因，經過慎重考慮不得不狠下心來選擇離職，對此我內心十分矛盾，也很痛苦?？偨Y自己要選擇離職的理由主要有以下幾點：

第一，作為一個?？飘厴I(yè)的我，總是覺得自己沒有一技之長，沒有一技之長心里便沒有安全感。在廠里上班這么長時間里，我一直在為自己沒有技術苦惱著，也曾想學車工技術，當我努力地學了好一段時間才發(fā)現(xiàn)自己根本就學不進去，對這些東西不感興趣。但沒有技術終歸找不到安全感，于是我就在想，我倒底對什么感興趣，倒底要學什么技術，前后思量，覺得只有回歸到自己的專業(yè)上來才是對的，走其它的路都可能是一種錯誤，畢竟那個專業(yè)是我花幾年時間才拿到的。

第二，我在本廠工作快一年了，工作是我一直盼望的懇求，但時間長了覺得自己簡直成了廠里的一個負擔，一個沒有用的人。對此我很是苦惱但卻找不到出路，自幾月以來，這種苦惱是越來越強烈，發(fā)現(xiàn)自己工作也少了很多激情，再也找不到剛進廠時的那種工作動力了，自己都發(fā)現(xiàn)越來越有敷衍工作的傾向，這樣的態(tài)度對待工作，也必然不能把工作做好，深感自己已經遠遠地不能在持續(xù)廠里的員工崗位，本著對廠的未來更大發(fā)展負責，我不能再拖廠部的后腿了，經過深思熟慮后認為最好的辦法就是選擇讓位。

這是我一直在矛盾一直心里掙扎的幾個主要原因，對于我的離職給廠部造成的諸多不便，我深感對不起。我愿意承擔因自己離職所應承擔的所有責任，但同時懇望廠部能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。

最后，祝愿未來蒸蒸日上！祝各位領導同事工作愉快！

辭職人：xxx。

20xx年x月x日。