高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫 高速路況播報稿子(九篇)

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推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫一

一、部檢前整治工作：路肩抹面：2756、97m2碎落臺抹面：539、14m2溝沿抹面：88、2m2新建水溝：285、99m2邊溝維修：103、38m2整修隔離柵：385m2上邊坡填土數(shù)量：4642m2。

二、日常養(yǎng)護工作：清理排水系統(tǒng)淤泥72200m;修剪路肩、邊坡雜草及清除護欄外雜草104900m2;清掃路面257、1km;清理伸縮縫2646m;清理橋面排水系統(tǒng)4937、52m;涵洞、通道清淤1111、5m3;修剪互通綠化27860m2;整修隔離柵855m2;修剪綠化2、6km。

三、護路員管理方面

1、加強學習教育，建設高素質的護路員隊伍。要想搞好公路養(yǎng)護，必須要有一支良好的護路員隊伍。我們根據(jù)實際，高度重視護路員的學習教育工作，堅持學習制度，組織護路員學習護路、養(yǎng)護知識，學習《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，學習有關高速公路養(yǎng)護規(guī)定，提高了護路員的業(yè)務水平，增強了護路員的責任心。通過崗位培訓，組建了一支政治思想好、業(yè)務熟悉、吃苦耐勞的護路員隊伍。

2、在制度上，嚴格護路員的千分制考核制度，采取百元為浮動工資，根據(jù)每月23、24日工作任務完成情況進行考評，獎勤罰懶，增強了護路員的工作責任心，提高了養(yǎng)護工作效率。對責任心不強，工作效率低下，不聽從安排的堅決辭退

四、上半年存在的問題，養(yǎng)護部門在1-6月份工作中較好的完成了上級領導下達的工作任務，這是全體員工共同努力的結果，但在工作中還存在著一些問題，主要有以下幾個方面：

1、加強護路員的管理，在管理制度上還需要改進。

2、養(yǎng)護部門各負責片區(qū)施實職責欠缺，使日常養(yǎng)護工作產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。

3、遂川連接線日常養(yǎng)護管理應加強。

五、20xx年我們又將站在一個新的起點上，如何繪制新的一年圓滿完整的答卷，這要靠全體養(yǎng)護工作人員的群心聚力，認清形勢、明確方向，貫徹落實中共xx屆四中、五中全會精神，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為代表，深刻領會20xx年贛州管理處職代會中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎、二年邁好步、三年跨大步的工作目標，在規(guī)劃開局之年同時也是管理處加快發(fā)展的重要機遇年里，我所養(yǎng)護工作計劃任務是：

1、全面細致的進行路況調查，根據(jù)調查數(shù)據(jù)逐項開展養(yǎng)護工作。⑴完善管養(yǎng)路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補植修剪，對以成活的綠化樹種進行施肥，全力改善管養(yǎng)路段的路容路貌，創(chuàng)造良好的通車環(huán)境。⑵做好水系缺陷、損壞修復工作，完善防護設施，消除隱患，確保安全暢通。

2、認真抓好抓實日常養(yǎng)護工作，加強護路員隊伍管理。在思想上、工作業(yè)務職能上進行教育與引導。

3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責任制。

4、完善各項制度、規(guī)范各項工作程序，制定養(yǎng)護工作人員千分制管理制度，明確工作目標、分工和職責，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現(xiàn)象。

5、以承包方式制定一套遂川連接線養(yǎng)護管理方案。

6、養(yǎng)護室廉政建設方面，認真組織安排各項小修工程項目，狠抓落實。

在搞好養(yǎng)護小修的同時，也認真抓好了廉政建設工作，按照懲防并舉、標本廉治、治本為主的工作思路，緊密聯(lián)系我所實際，把廉政建設工作內容，貫穿于各項小修工程任務之中，嚴把工程項目審批關、工程預算關、工程施工隊伍關、工程合同簽定關、工程質量關、工程驗收結算關。凡是辦理工程項目中的人、財、物等事項，都堅持做到了條件、標準、程序、政策和結果進行公開，杜絕了索、拿、卡、要現(xiàn)象，接受群眾監(jiān)督。確保我所養(yǎng)護工作朝著廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫二

從20xx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務?，F(xiàn)將工作情況作以下的自我總結。

一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平

具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接20__年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。

做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。

二、擺正態(tài)度，做好服務工作

工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況;對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。

當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

三、團結同事，努力工作

平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。

監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正;同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。

四、工作中存在的問題和不足

雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺;二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高;五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高;六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫三

各交通工程建設單位、各項目經(jīng)理部：

為了加強對交通建設工程的行業(yè)安全管理，落實“安全第一，預防為主”的方針，樹立安全生產(chǎn)“人命關天”的意識，確保我市交通工程優(yōu)質、安全施工和如期竣工，依據(jù)交通部令《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《江蘇省交通施工企業(yè)安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定》和《常州市交通建設工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，市交通局安全監(jiān)督處會同質檢、工程部門自8月1日起，對我市在建的常澄、錫宜、寧杭高速公路和大外環(huán)南線、金宜一級公路、溧老線等23個標段進行了安全、質量大檢查，現(xiàn)將安全檢查情況通報如下：

通過檢查看到，大多數(shù)項目經(jīng)理部和施工隊都比較重視安全生產(chǎn)，建有完整的安全管理職能機構，安全生產(chǎn)責任制能得到充分落實，能定期召開安全例會、執(zhí)行安全教育和安全檢查制度，且各類安全臺帳基本齊全。各建設單位能較好地貫徹市局有關安全工作的通知和要求，認真組織安全生產(chǎn)檢查，查找隱患，督促整改，履行對施工單位的安全監(jiān)督管理職責。其中基礎管理和現(xiàn)場管理比較規(guī)范的有寧杭高速5標、溧老線養(yǎng)護改造工程、常澄高速4標等項目部。大外環(huán)南線西段3標項目部為外包運土方車輛辦理場內機動車牌證、6標項目部聘用證照齊全的運土方車輛和人員，此種做法值得推廣。橫洛線養(yǎng)護工程的監(jiān)理單位(東南監(jiān)理公司)有監(jiān)理工作安全職責等制度，有對安全技術措施審核的記錄，在現(xiàn)場監(jiān)理中開具有安全要求和整改內容的監(jiān)理通知書，值得其他監(jiān)理單位學習和借鑒。

存在的問題主要是：

1、未建立規(guī)范實用的項目部安全管理制度。南環(huán)線西段5標、6標，常澄高速2標，寧杭高速ly2標，金定線a標、g1標等項目經(jīng)理部未按要求制訂完整的、規(guī)范的、切合實際項目部的安全生產(chǎn)制度，或全套照搬所在公司的安全規(guī)章制度。

2、在編制施工組織設計的同時，未按要求制定相應的安全技術措施，或只有一般性管理措施，而沒有針對性的安全技術措施。對專業(yè)性強、且危險性較大的分部分項工程未編制專項安全施工組織設計書。存在此類問題的單位有：常澄高速2標、3標，金宜線g2標等項目部。

3、分部(分項)工程或危險性作業(yè)任務前安全技術交底制度，在施工單位中實際實施的情況發(fā)展不平衡，寧杭高速ly3標、ly5標、南環(huán)線東段、金宜線a標、b標、g2標，常澄高速4標等單位有詳細的安全技術交底書，并有施工隊(班)長的簽字，而常澄高速2標、金宜線g1標、e標、d標、橫洛線養(yǎng)護工程、南環(huán)線西段1標、3標、6標，寧杭高速ly4標等項目經(jīng)理部未見安全技術交底書。

4、工程監(jiān)理單位在施工安全監(jiān)督管理上履行職責不夠。南環(huán)線西段、寧杭高速2標、3標等監(jiān)理單位未嚴格執(zhí)行交通工程建設有關施工安全的法律、法規(guī)，未建立監(jiān)理工作的安全職責、安全監(jiān)督程序等規(guī)章制度，未能督促施工單位制訂危險性較大的分部(分項)工程的安全技術方案并嚴格把關。且對不符合安全技術標準和規(guī)范的作業(yè)現(xiàn)場施工行為把關不嚴。

5、施工作業(yè)現(xiàn)場違章行為時有發(fā)生，不安全因素較多。一些單位對施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理不到位，如用電管理問題較多，存在配電板不規(guī)范、無二級保護、銅絲代保險絲、亂接亂接電線、移動電器不用電纜線等;特種車輛無牌證;特種設備機駕人員無證操作;落差較大的施工地段警示標志不全;高空作業(yè)無防護措施;部分滅火器失效等隱患。類似問題較多的單位有寧杭高速3標、常澄高速2標、南環(huán)線西線1標。

對上述問題，檢查組都在當日的檢查情況匯總會上一一指出，并反饋各項目經(jīng)理部一份《交通工程安全檢查表》，明確要求立即整改?，F(xiàn)就這次檢查情況提出要求如下：

一、組織廣大干部職工認真學習《安全生產(chǎn)法》，進一步提高對交通施工安全重要性的認識，確立“人命關天”的安全意識。凡是進入常州交通建設市場的施工單位必須持有企業(yè)安全資質證書，項目經(jīng)理和安全干部應當持有安全上崗證。通過抓安全、抓質量，確保我市交通工程優(yōu)質、安全如期完成，促進常州經(jīng)濟發(fā)展。

二、嚴格執(zhí)行《常州市交通建設工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》，提高項目經(jīng)理部安全管理水平。一是建立和規(guī)范安全管理制度，應根據(jù)建設單位的要求，項目經(jīng)理部制定安全會議、教育、檢查、考核以及安全技術交底、安全技術方案審查等制度，匯編成冊。二是建立與上述制度相應的安全臺帳，及時記錄安全管理活動和制度執(zhí)行情況。三是加強安全教育，對新聘民工必須進行三級教育，填寫三級教育卡片，特種作業(yè)人員培訓持證上崗，所有進場施工人員均應接受班組(施工隊)的安全技術教育。四是加強施工現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)督，消除人的不安全行為和物的不安全因素。五是落實安全技術措施，對專業(yè)性較強、危險性較大的分部分項工程，要編制專項安全施工方案，并通過安全交底的形式，落實到施工隊(班組)和施工人員。

三、認真安排整改，消除事故隱患，解決安全管理存在的問題。各項目經(jīng)理部和施工單位要對本次檢查和通報中指出的個性和共性問題，組織整改，并舉一反三，觸類旁通，切實改進安全管理，原則上各單位在接到本通報10日內，將整改情況報建設(業(yè)主)單位。各建設(業(yè)主)單位要履行安全生產(chǎn)全面管理和監(jiān)督責任，督促施工單位、監(jiān)理單位抓好安全生產(chǎn)工作。

附件：交通工程安全檢查存在問題匯總表

20xx年九月六日

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫四

(發(fā)包人名稱)：_________________(以下簡稱甲方)

(承包人名稱)：_________________(以下簡稱乙方)

___________高速公路建設管理處(發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人)為實施(項目名稱)，已接受河南省___________工程有限公司(承包人名稱，以下簡稱承包人)對該項目第三標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

1.第標段由至，長約_______，主要工程內容為隧道供配電照明、通風系統(tǒng)工程，(文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道)。

2.下列文件應視為構成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

(2)中標通知書;

(3)補遺書;

(4)投標函及投標函附錄;

(5)項目專用合同條款;

(6)山西省公路行業(yè)標準專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標價工程量清單;

(12)投標人信用承諾書及目標承諾書、承包人有關人員、設備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細人員、設備清單;

(14)施工組織設計安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。

4.根據(jù)工程量清單所列的預計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：_________________人民幣(大寫)_____________________________。

5.承包人項目經(jīng)理：_________________。承包人項目總工：_________________。

6.工程質量符合合格標準。

7.承包人承諾按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

9.承包人應按照監(jiān)理人指示開工，工期為______日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當正本與副本的內容不一致時，以正本為準。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫五

一、用戶需求

連鎖超市的普及其靈活、方便、實用等特點，在當今社會中也逐漸成為大眾購物的主流，其購物的隨意性、靈活性、方便性、實用性提供了市民的方便，但與此同時也潛藏了相當一部分的安全隱患，某些素質較差的社會人員，便利用了這些潛藏的安全隱患，進行不法的行為活動，另有用心的黑手便利用這個安全漏洞，頻頻的出手，其結果給超市帶了一定的損失。魔高一尺、道高一丈，gloview網(wǎng)絡視頻服務器，用其安裝簡單方便，操作易懂易學，靈活機動，可對整個超市全方位全天候實時監(jiān)控，便是斬斷這只黑手的利劍。讓超市的高層管理人員能夠徹底的安枕無憂，留有更多的精力為超市的發(fā)展和壯大作決擇。

gloview網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以在遠程進行實時監(jiān)控，根據(jù)超市的環(huán)境與實際場景的情況，選擇安裝合適數(shù)量的監(jiān)控點，合理的布局，整體規(guī)劃，在安裝得體的一系列的情況下，可以確保每個角落，每個物品，每個人員，實時全天候不間斷監(jiān)控在超市的管理之下。該系統(tǒng)可以在無人看守情景下，實時遠程錄像，對事實的發(fā)生經(jīng)過作備份處理，對事后取證作第一手資料及證據(jù)，在對個別人員監(jiān)控的同時不會打擾其他顧客，使之不會產(chǎn)生任何的不利與超市的負面影響，從而達到現(xiàn)代超市高級管理的要求。

二、系統(tǒng)概述

該系統(tǒng)主要功能是將前端攝像機采集的模擬圖像通過gloview網(wǎng)絡視頻服務器轉換成數(shù)字圖像后經(jīng)過專網(wǎng)傳輸至遠程監(jiān)控中心。遠程監(jiān)控中心可將該工作的操作過程，在一簡單pc上運行相關的客戶端軟件完成，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和管理。

1、系統(tǒng)的技術先進性、成熟性

gloview網(wǎng)絡視頻服務器的先進性在于運用了強大的視頻處理專用芯片， gloview視頻服務器芯片采用國際最新的mpeg4壓縮方式進行圖像壓縮，能利用很窄的帶寬，通過幀重建技術，來壓縮和傳送資料 。壓縮比最高達200:1。服務器還能根據(jù)帶寬大小自動調節(jié)碼流。因此不會過多地增加網(wǎng)絡負擔。因此它能夠在128kbps—512kbps 帶寬下網(wǎng)絡上以實時速度傳送高質量的動態(tài)圖象，并支持多用戶同時訪問。gloview網(wǎng)絡視頻服務器提供專業(yè)監(jiān)控軟件訪問和web訪問兩種方式。管理員通過軟件遠程管理系統(tǒng)設備，不必到達設備現(xiàn)場，提高的設備維護效率。此系統(tǒng)已在眾多領域中得到應用。其中包括電力系統(tǒng)的變電站及高速公路收費站、醫(yī)院高等病房、學校、工廠、煤礦、跨地區(qū)的企業(yè)集團等等。

2、系統(tǒng)的開放性、合理性

gloview網(wǎng)絡視頻服務器都以ip地址進行標識，該監(jiān)控系統(tǒng)可直接連入網(wǎng)絡，沒有線纜長度和信號衰減的限制。網(wǎng)絡是沒有距離概念的，它徹底拋棄了地域的限制，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和管理。

gloview網(wǎng)絡視頻服務器有著無縫的擴展能力布控區(qū)域相當廣闊，增加一個設備只是意味著占用一個ip地址。gloview視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝非常方便，采用分布式結構，只需布極少量視頻線和控制信號線，大大節(jié)約安裝成本。

gloview網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)極大的簡化了監(jiān)控系統(tǒng)中可能涉及的設備種類和數(shù)量，它完全取代了模擬監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻矩陣、切換器、畫面分割器、字符疊加器等不僅減少了調試設備的施工周期，同時減少設備的使用，可提高整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，減少日后維護設備的難度。使用時只需在ie中輸入服務器的地址就可以實時觀看圖像。

3、系統(tǒng)的可靠性

gloview視頻服務器是基于嵌入式技術，采用嵌入式實時多任務操作系統(tǒng)，代碼固化在flash中。 vxworks 的實時性做得非常好，其系統(tǒng)本身的開銷很小，進程調度、進程間通信、中斷處理等系統(tǒng)公用程序精練而有效，它們造成的系統(tǒng)穩(wěn)定、延遲短。vxworks 提供的多任務機制中對任務的控制采用了優(yōu)先級搶占（preemptive priority scheduxing）和輪轉調度（round-robin scheduxing）機制，也充分保證了可靠的實時性，使同樣的硬件配置能滿足更強的實時性要求，為應用的開發(fā)留下更大的余地。此系統(tǒng)更多的應用于安全性極高的航空航天領域。使用gloview視頻服務器的網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)不存在機器死機造成系統(tǒng)無法正常運行的問題。穩(wěn)定性、可靠性大大提高，無需專人管理，非常適合于無人值守的環(huán)境。

三、系統(tǒng)功能及特色

1、性能穩(wěn)定可靠，無需專人管理

gloview視頻服務器是基于嵌入式技術，采用嵌入式實時多任務操作系統(tǒng)，代碼是固化在flash中的，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，使用gloview視頻服務器的網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)不存在機器死機造成系統(tǒng)無法正常運行的問題。穩(wěn)定性、可靠性大大提高，無需專人管理，非常適合于無人值守的環(huán)境。

2、安裝方便，使用簡單

gloview網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)極大的簡化了監(jiān)控系統(tǒng)中可能涉及的設備種類和數(shù)量，它完全取代了模擬監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻矩陣、切換器、畫面分割器、字符疊加器等不僅減少了調試設備的施工周期，同時減少設備的使用，可提高整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，減少日后維護設備的難度。使用時只需在ie中輸入我公司提供的網(wǎng)址就可以觀看圖像。

3、圖像清晰而且占用帶寬低

由于我們的gloview視頻服務器芯片采用國際最新的mpeg4壓縮方式進行圖像壓縮，能利用很窄的帶寬，通過幀重建技術，來壓縮和傳送資料 。壓縮比最高達200:1。服務器還能根據(jù)帶寬大小自動調節(jié)碼流。因此不會過多地增加網(wǎng)絡負擔。

4、可組成非常龐大的監(jiān)控網(wǎng)絡

gloview網(wǎng)絡視頻服務器采用基于嵌入式網(wǎng)絡視頻服務器為核心的監(jiān)控系統(tǒng)，在組網(wǎng)方式上與傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控和基于pc平臺的監(jiān)控方式有極大的不同，由于網(wǎng)絡視頻服務器輸出已完成模擬到數(shù)字的轉換并壓縮，采用統(tǒng)一的協(xié)議在網(wǎng)絡上傳輸，因此它支持跨網(wǎng)關、跨路由器的遠程視頻傳輸。比如，用戶可以將在北京工廠，上海工廠，南京工廠的畫面集中在一個電腦畫面上。

5、高性能系統(tǒng)具有幾乎無限的無縫擴展能力

gloview網(wǎng)絡視頻服務器的先進性在于運用了強大的視頻處理專用芯片，能夠在200~500kb 帶寬下網(wǎng)絡上以實時速度傳送高質量的動態(tài)圖象，并支持多用戶同時訪問。局域網(wǎng)下可以允許無限多用戶同時訪問。gloview網(wǎng)絡視頻服務器都以ip地址進行標識，增加設備只是意味著ip地址的擴充。

6、遠程系統(tǒng)維護和系統(tǒng)管理

gloview網(wǎng)絡視頻服務器提供軟件訪問和遠程web 訪問功能。管理員通過軟件遠程管理系統(tǒng)設備，不必到達設備現(xiàn)場，提高的設備維護效率。同時，管理員可以對用戶信息進行修改：遠程增加、刪除、監(jiān)控地點、用戶的控制權限、錄像時間和報警等信息。當這些信息修改之后，管理員不用對客戶端進行維護，用戶只要在重新登錄系統(tǒng)一次，即可得到管理員重新分配的信息，大大的減輕管理人員的軟件維護工作量。

7、采用分布式安裝結構

gloview視頻服務器可采用分布式結構安裝，只需布極少量視頻線和控制信號線，大大節(jié)約安裝成本，降低安裝難度。

四、系統(tǒng)設備

1、網(wǎng)絡視頻服務器

1）服務器參數(shù)

采用嵌入式實時多任務操作系統(tǒng)（ rtos）和嵌入式處理器，完全脫離pc平臺，系統(tǒng)調度效率高，代碼是固化在flash中的，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠；采用 mpeg-4硬件壓縮技術，壓縮比高，且處理非常靈活；多級用戶權限管理，保證系統(tǒng)安全；定時錄像、手動錄像、移動檢測錄像、報警錄像；支持一個 rs-485接口，可以控制云臺、鏡頭支持8個開關量輸入和4個開關量的輸出，支持本地報警和網(wǎng)絡報警聯(lián)動；服務器內置組播功能，多人同時觀看不增加帶寬。當服務器發(fā)生意外斷電后會自動重啟，并自動發(fā)送服務器的有關參數(shù)。音視頻壓縮性能： 每路皆可實時每秒 25幀cif分辨率的獨立硬件壓縮，視頻壓縮采用mpeg-4壓縮標準，不僅支持變碼率，而且支持變幀率，在設定視頻圖像質量的同時，也可限定視頻圖像的壓縮碼流；每路音頻信號實時壓縮，音頻壓縮標準采用 g.729，壓縮碼率為8kbps，聲音與圖像保持穩(wěn)定同步； 支持多種分辨率，從 full d1（704*576）到qcif（176*144）；

2）軟件功能

多畫面監(jiān)視： 1/4/6/8/9/16 畫面分割模式，支持不規(guī)則畫面分割，可以通過簡單操作實現(xiàn)放大、還原、全屏、圖像交換等操作，可以通過拖放攝像機圖標實現(xiàn)對不同攝像機圖象的監(jiān)視，簡單易用，并且可以拍照、設置圖像循環(huán)播放等。錄象和回放：新版軟件在錄象上做了很大的改進，新軟件在不播放的情況下也可以進行錄象，極大的節(jié)省了 cpu 資源，一臺 p4 電腦可以同時記錄 30~40 路圖象。為增強錄像的靈活性，軟件同時提供了多種錄象方式，有移動錄象、自動錄象、手動錄象、單個錄象、預置點錄象、報警錄象等。

移動錄象 動錄象是當服務器檢測到現(xiàn)場發(fā)生圖象運動就自動把現(xiàn)場情況記錄下來（例如有人在攝象機前走過，服務器會自動記錄到本地計算機上）。

自動錄象 自動錄象是指在軟件中設置服務器的錄象時間段，當客戶端軟件所運行的電腦系統(tǒng)時間進入設定的時間段后自動把這一時間段的圖象記錄下來。

手動錄象 使用手動錄象方式時，只能通過人為地去控制才能起作用，即用戶設定某一通到為手動錄像機那么只有用戶去停止它，它才會停止錄像。

單個錄象 右擊需要錄象的某一窗口，在彈出的菜單中選擇“單個錄象”軟件自動把此窗口的圖象記錄到當前設置盤符的 mp4_recdata 文件夾中。關閉的時候直接在彈出的菜單中單擊“停止錄象”即可。

預置點錄象 是在軟件中預先設定攝象機的觀測點，當服務器接受到報警信號時觸發(fā)攝象機快速準確的回到預先設定的狀態(tài)。一臺球機一般最多可以設定 63 個預置點。

獨有的短信功能： 可以通過專用的手機短信息發(fā)送設備將報警信息發(fā)送到指定的手機號碼上，同時，用戶也可以通過普通手機發(fā)送短信息開啟或停止此功能。

動態(tài) ip功能：當用戶使用adsl等動態(tài)ip接入internet時，只要用戶申請注冊，我們即可給用戶提供的相對靜態(tài)的“ip”地址，我們將贈送給用戶一個用戶名，用戶只要在我們的軟件中輸入我們提供的用戶名，即相當于輸入此用戶名相對應的視頻服務器的公網(wǎng)ip地址。（此功能相當于為用戶提供一個免費的靜態(tài)公網(wǎng)ip）

斷電后自動連接功能： 當軟件處在播放或者錄像狀態(tài)時，如果此時視頻服務器停止供電，那么軟件將停止播放圖象同時也停止錄像，但是如果視頻服務器正常供電后，軟件將自動連接服務器，同時恢復原來的播放及錄像，無須人工干預。

遠程控制配置查看調節(jié)碼流 ：遠程控制云臺的上下左右轉動，鏡頭光圈、焦距、變倍的調節(jié)，也可以控制遠程燈光的控制。遠程登錄到服務器上，配置服務器的各項參數(shù)，如修改用戶名，密碼， ip 地址，調節(jié)碼流等。對服務器，遠程升級，遠程重啟等。通過軟件可以查看某一服務器上有多少用戶在線，分別在觀看哪些通到的圖像，當前圖像的碼流是多少等信息。根據(jù)實際需要設定視頻服務器的輸出碼流大小，支持定碼流和定碼流。

雙向語音對講：即通過電腦可以與遠程視頻服務器的現(xiàn)成進行雙向的語音交流。

報警功能： 視頻服務器可以輸入８個報警信號開關，如紅外報警，煙感報警等，輸出４個報警信號開關，如警笛等。

多播功能： 在ｌａｎ環(huán)境下，每一個攝像機允許無限多用戶同時訪問，并且只占用一個通道的帶寬。

自動巡檢及跟蹤功能 ： 對某一攝像機設置一些預置點，程序可以控制攝像機在這些預置點不停地做巡檢。跟蹤功能，當出現(xiàn)運動物體或人時攝像機將自動跟蹤

2、攝像機，半球形解碼器云臺一體機

3、傳輸介質、供電方式

視頻傳輸使用 syv 75-5軟同軸電纜。

信號控制線使用rvv 2*0.5標準信號控制線。

集中供電或分布式供電 我們建議采用集中供電方式，這種供電方式便于電源的管理和線路的檢查。

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫六

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：

一、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：陳昌府（13965028980）

副組長：彭代亮（13865996609）

組員：我方現(xiàn)場所有施工人員

一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預防措施

l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應急措施

1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應急措施

1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持u型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；

3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應。

4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：

黃山高速管理公司收費部：樊瑋

安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫七

甲方：

乙方：

為確保 高速公路快捷、安全、舒適、暢通，真正給司乘人員提供一條好路，雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《高速公路養(yǎng)護技術規(guī)范》等相關法律、法規(guī)，結合

一、 工程名稱：

二、 工程地點：

三、 工程內容：

1、 保潔：

1) 路面干凈、整潔，無雜物及散落物;

2) 中央綠化帶清潔、無雜草，活動護欄以下干凈、無雜物;

3) 護欄板、立柱潔凈，局部泥漿等污染物隨時清除，百米標、分流島清潔;

4) 橋梁防撞墻、防眩板清潔，伸縮縫清理干凈徹底、泄水孔及時疏通;

5) 泄水槽暢通無雜物淤塞;

6) 雨雪后路面、橋面積水積雪及時掃除

7) 路肩、邊坡整潔無高草，無白色垃圾污染，邊溝暢通無淤塞;隔離柵網(wǎng)上無雜物。

2、 小修項目：

1) 路面病害坑槽、沉陷、翻漿、裂縫等處理及時;缺失標線隨時補劃;

2) 損壞護欄板、活動護欄、立柱、分流島、彎頭等更換及時

3) 損壞的路肩及道牙、泄水槽修復及時;

4) 防眩板的更換、校正、改裝;

5) 汛期水毀處理;

6) 路面橋面涵頂匝道除雪、融冰。

四、 養(yǎng)護期限：

五、 工程造價及付款方法：

日常養(yǎng)護工程費用共需約 ，保潔實行總價承包每公里 元，小修實行單價承包，具實計量，日常養(yǎng)護費用日清月結，依據(jù)甲方考核情況支付養(yǎng)護費用。

六、 雙方責任:

(一)甲方責任：

1、 負責審批每月日常養(yǎng)護計劃，及時向乙方下達養(yǎng)護任務;

2、 每天上路檢查驗收，檢查以雙方約定的檢查內容進行檢查，并依據(jù)甲方《標準化養(yǎng)護管理辦法》中的考核辦法進行相應處罰，罰款從當月工程款中扣除;

3、 按照甲方《標準化養(yǎng)護管理辦法》的有關規(guī)定，辦理養(yǎng)護合同的簽定及工程竣工驗收結算手續(xù);

(二)乙方責任：

1、 負責每日巡查并做好記錄，每周及時上報下周養(yǎng)護計劃，待甲方審批后抓緊實施并落實到位，發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況及時向甲方報告;

2、 認真嚴格履行合同，快速有效的完成甲方下達的各項施工任務，保證保潔、小修的及時性，以及除雪融冰等其它突發(fā)性應急搶險任務的迅速完成;

3、 服從甲方委派監(jiān)理的指令，確保施工質量，內業(yè)資料完整、規(guī)范，上報及時;

4、 服從甲方路政部門的指揮，安全施工、文明施工、規(guī)范施工、組織到位，保證道路暢通;

5、 施工中的一切安全問題由乙方自負。

七、 安全施工：

根據(jù)甲方路政部門對養(yǎng)護施工的安全要求，結合養(yǎng)護實際，對乙方提出如下安全施工管理規(guī)定：

1、 未做好施工準備，不具備開工條件，不得上路擺標。

2、 施工不得影響通行，更不得隨意攔停車輛，嚴禁施工造成堵車。

3、 施工車輛不得隨意調頭，逆向行駛或亂停亂放，嚴重老化，帶病機械不得上路。

4、 施工車輛必須懸掛彩旗等明顯標示。車后懸掛“施工車輛，隨時停車”字樣。

5、 所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須著反光背心。

6、 施工作業(yè)區(qū)必須有施工現(xiàn)場負責人在場，并配合有專職安全防護員。

7、 施工作業(yè)區(qū)錐標應醒目，擺放整齊、規(guī)范，設有漸變段。

8、 標牌擺放符合規(guī)范要求，間距適當，其中減速牌不少于3個，間距不小于50米。

9、 坑槽開挖后，盡快補上，不得出現(xiàn)打開的作業(yè)區(qū)無人防護、看管現(xiàn)象，養(yǎng)生路段必須有養(yǎng)生牌。

10、 夜間施工必須有照明設備，并配警示燈。

八、 爭議的解決

在合同履行期間，出現(xiàn)任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商的方式解決。如協(xié)商不能解決，任何一方均可向合同簽定地的法院提起訴訟。

九、 合同生效與終止

1、 合同簽訂時間：

2、 合同簽訂地點：

3、 本合同自雙方法定代表人或其授權代表簽字、蓋章之日起生效。

4、 本合同附件與本合同具有同等效力。

5、 本合同在甲乙雙方書面同意的情況下，若就未盡事宜予以修改和補充,則對本合同的任何修改或補充經(jīng)甲乙雙方簽訂書面合同后，即構成本合同不可分割的部分，與本合同具有同等法律效力。

6、 合同的權利義務終止后，雙方應當遵循誠實信用原則，履行通知、協(xié)助、保密等義務。

7、 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。

甲方：(蓋章) 乙方：(蓋章)

法定代表人 法定代表人 或委托代理人： 或委托代理人：

簽定時間： 簽定時間：

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫八

回顧20__年，__站按照局、處兩級組織的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)將20__年度工作總結如下：

20__年，我站共完成通行費收入元，車流量達到臺，檢測車次4臺(數(shù)字依據(jù)截至日的實際數(shù)字預測)，與上年同期相比,分別增長了

一、業(yè)務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局組織了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自20__年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質量。

1、工作方法要得當。

為保障優(yōu)質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、講究亭內形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款__元，收您__元，找您__元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛__高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“__處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務?？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。

推薦高速監(jiān)控新聞稿件范文怎么寫九

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統(tǒng)正常運行，我項目部特制定本預案：

更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：

副組長：

組員：我方現(xiàn)場所有施工人員

一旦發(fā)生緊急情況，由組長統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當某一道口故障封閉后，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系，提前針對突發(fā)事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

1、發(fā)生交通事故后應先報案、并上報主管上一級，現(xiàn)場人員竭力采取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持u型卡的車輛，及時報告監(jiān)控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監(jiān)控圖像、情報板、柴油發(fā)電機、照明回路等運行正常；

3、當由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時，及時查看柴油發(fā)電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復正常，同時保證柴油發(fā)電機的油量供應。

4、當出現(xiàn)高壓線路由于積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，盡快將其修復。

在抗冰除雪期間如發(fā)生交通事故，現(xiàn)場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后，應立即匯報高速路政和交警部門，并配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯(lián)系方式如下：

黃山高速管理公司收費部：xx

安徽皖通科技湯屯項目部：xx