手機閱讀

成品破壞索賠聯系單范文怎么寫 工地施工成品被破壞索賠的聯系單(八篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-13 17:37:28 頁碼:13
成品破壞索賠聯系單范文怎么寫 工地施工成品被破壞索賠的聯系單(八篇)
2023-01-13 17:37:28    小編:ZTFB

每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,歡迎大家分享閱讀。

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫一

乙方(承運方):

簽約地點:

甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規(guī),經雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自

第二條 承運范圍

1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點:甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條 承運油品

柴油。 第四條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中,應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓,取得相應的資格證書。做到持證上崗,禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致,并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態(tài),油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏,如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應盡力內部協(xié)調解決,確實不能內部協(xié)調解決時,應及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內,并經甲方確認后,方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中,應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡,均由乙方負責并承擔全部責任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的,應第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調運力。

第五條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題,由乙方全額賠償經濟損失,承擔全部責任,且甲方有權終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現或有人舉報經證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經濟損失,甲方有權決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況,負責配送計劃的調度,乙方負責配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作,造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的,乙方將承擔全部責任。

6、乙方應當保證24小時通訊暢通,配備2輛應急車,以備緊急情況下由甲方調運。

第六條 運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用,甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、具體核算標準:

計算公式:應結運費=計費單價×成運油品數量×計費距離;

第七條 權利義務

1、甲方權義 (1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準,一經核定,雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地,但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。

2.乙方權義

(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后,乙方知道收貨人的,應當及時通知收貨人,收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權自行決定如何處理油品,應當及時與甲方聯系,按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據甲方的運送計劃,合理調度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內,將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責,保證不

(5)未經甲方書面同意,乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第八條 違約責任

本協(xié)議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條 通知條款

在合同實施過程中,合同雙方一切聯系均以書面通知為準,特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件,屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條 其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫二

合同編號:_____________________

甲方:_________________________

住所:_________________________

統(tǒng)一社會信用代碼:_____________

法定代表人:___________________

聯系方式:_____________________

乙方:_________________________

住所:_________________________

統(tǒng)一社會信用代碼:_____________

法定代表人:___________________

聯系方式:_____________________

甲方委托乙方負責“________”設計制作成品。

本著精誠合作的原則,經雙方友好協(xié)商,特簽訂此《委托設計制作合同》,內容如下:

一、制作項目名稱、內容、工期

1、制作項目名稱:“_____________________”。

2、制作內容:□平面設計、□廣告設計、□印刷、□展板制作、□其他。

3、工期:________年________月________日-________年________月________日。

二、制作要求及設計稿

甲方負責向乙方提供設計要求乙方按照甲方的設計要求制作設計稿,甲方在收到乙方提供的設計稿后________個日歷天內給予確認或提出修改意見。

乙方應根據甲方提出的修改意見進行修改,并將修改結果再次提交甲方直至甲方最終確認。

甲方最終確認后應出具書面的確認函給乙方,乙方應按照最終確認的設計要求及設計稿進行制作。

三、甲方權利義務

1、甲方負責設計內容的審定并提供相關標識文字;

2、甲方有權對設計、制作進度和質量進行監(jiān)督,并提出改進意見;

3、甲方須嚴格按照合同付款期限,按時支付乙方所需款項。

四、乙方權利義務

1、乙方須向甲方提交營業(yè)證明及相應資質證明文件,以備甲方查驗及存檔;

2、乙方須認真填寫本合同附件2之報價明細表,向甲方提供合理的報價,并提出對甲方的優(yōu)惠方案;

3、乙方須為甲方出具詳細、明確的設計稿,并在甲方充分確認后按甲方審定的方案加工制作;如乙方未能按照確認后的設計稿制作給甲方造成損失或未能按時完工導致甲方時間延誤的,甲方可視情節(jié)輕重予以扣款或延期付款,具體方式以甲方書面通知為準;

4、乙方負責整個設計制作項目的調控;

5、乙方有權獲得每個具體項目的相關資料。

五、價款及支付方式

1、項目總造價:人民幣________元整(大寫:人民幣________整。

2、付款方式及時間:項目完成后________日內支付全款。

六、爭議解決

雙方因協(xié)議的解釋或履行發(fā)生爭議,由雙方協(xié)商解決。

協(xié)商不成,可向有管轄權的人民法院提起訴訟。

七、其他

1、不可抗力:如因不可抗力導致本合同不能履行的,遭遇不可抗力一方須在不可抗力發(fā)生后盡快通知對方以防止損失擴大。

對于因不可抗力造成的履行不能,各方均不承擔責任。

合同應如何繼續(xù)履行,雙方協(xié)商解決。

2、本合同含兩份附件,與本合同具有同等法律效力。

3、協(xié)議的變更、續(xù)簽及其他未盡事宜,由雙方另行商定。

4、本合同自簽字之日起生效。

5、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份為憑。

(本頁后無正文,轉簽章頁)

(本頁無正文,為簽章頁)

甲方:乙方:

授權簽字人:授權簽字人:

簽訂日期:簽訂日期:

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫三

甲方:________________

乙方:________________

根據某某加油站與某某汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》的要求,為進一步明確甲乙雙方的權利和責任,特簽訂此補充協(xié)議,供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、期限:________________20__年6月1日至20__年7月30日。

二、油料安排計劃到達時間:________________

乙方接到甲方業(yè)務科油料安排計劃后,應按期送達,送達時間為:________________支線10天,干線7天,如未按期送達甲方將以2%按天收取乙方延遲費,如遇車壞,路堵等特殊情況,乙方要及時通知甲方業(yè)務科,再另行安排調運。

三、派車方式

甲方業(yè)務科編制各油庫、油站要貨計劃,乙方在甲方業(yè)務科派車登記表上簽字確認,同時,乙方將具體派車情況報甲方業(yè)務科備案。

四、油料配送

在油料運送到各油站、庫站后,如需配送到客戶,在距離油庫站15公里以內的由乙方免費配送。超出15公里的則由甲方支付配送費用。

五。、從20__年四月一日起,調運油品時,太和公司油庫以

乙方調油派車單為準。

六、運價結算方式

1、運價為:________________0.885元/噸/公里/。

、運費:________________運價_____是在噸位_____交通部門認準的公路里程結算。

七、其他事宜一場賭地區(qū)鹽井加油站與昌都順通汽車運輸有限責任公司簽訂的《成品油運輸合同》條款為準。

八、未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均可仲裁或提起訴訟。

九、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同樣效力。藏ba8861月至9月共四車共計人民幣:________________100000.00

大寫:________________拾萬圓整。

甲方:________________某某汽車運輸有限責任公司(蓋章)

乙方:________________(簽字)

20__年9月3日

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫四

甲方(托運方):

法定代表人(負責人):

地址: 郵編:

電話: 傳真:

乙方(承運方):

法定代表人(負責人):

地址: 郵編:

電話: 傳真:

簽約地點:

甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》(gb11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規(guī),經雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點:甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數量為車輛,其中汽油車輛,柴油車輛(見附件*乙方運輸車輛明細表),乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛,不得另行承運他方業(yè)務。

乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業(yè)務發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務需要的,在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運資質

乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關營運資質,并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中,應當嚴格遵守《**省(市)危險化學品安全管理辦法》和《**省(市)交通安全法規(guī)》等相關法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓,取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件*),并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載,超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為,甲方物流中心應對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態(tài),油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定,應盡力內部協(xié)調解決、確實不能內部協(xié)調解決時,應及時向甲方報告。

4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準,持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證;保持外觀整潔,并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。

5、乙方承運人員必須持有*省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務證,做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,根據兼容性分類,按類轉運油品,若因運力需要調換裝載油品種類的,乙方必須按程序申報,經甲方物流中心同意后進行清罐,并由甲方中心化驗室檢驗合格后,方能執(zhí)行配送任務。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內,并經甲方確認后,方可投入營運。

8、乙方在油品接卸過程中,應嚴格遵守《中石化石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導書》(見附件*)相關規(guī)定進行操作。若發(fā)現乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠,后接導靜電接地線的違章現象,甲方有權終止乙方的承運業(yè)務。乙方承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶,保持有效觸地。

9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡,均由乙方負責并承擔全部責任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中,若發(fā)生交通事故,應第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調運力。

第七條 數量質量

1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數作為計量交接依據,乙方與加油站的數量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接:承運車輛在油庫裝油結束后,平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高,對裝油口和卸油口進行鉛封,在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接:接收方核對油品品種、數量,并與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫單上簽字確認。

4、電子簽封投入使用后,乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關規(guī)定,若違反規(guī)定,造成配送任務無法執(zhí)行的,甲方將視情況對乙方實行車輛停運,以減少運輸量、直至解除協(xié)議,并追究相關賠償責任。

5、超耗:在出現超額損耗時,收油工和駕駛員(押運員)要在《數質量交接證》和《出庫單》上寫明情況,共同簽字確認,再上報甲方調度中心。查明責任后,按用戶負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的,由甲方統(tǒng)一在運費結算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題,由乙方全額賠償經濟損失,承擔全部責任,且甲方有權終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現或有人舉報經證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經濟損失,甲方有權決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況,負責配送計劃的調度,乙方負責配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進行業(yè)務聯系的日常管理人員,必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據調度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油,不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作,造成客戶投訴,拒收等影響配送業(yè)務開展的,乙方將承擔全部責任。

6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送,確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應盡力內部協(xié)調解決,確實不能內部協(xié)調解決時,應及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃,應當執(zhí)行,不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務而造成加油站脫銷的,甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議,并對甲方損失予以賠償。

7、乙方應當保證24小時通訊暢通,配備2輛應急車,以備緊急情況下由甲方調運。

第九條 單據流轉

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據管理辦法》中有關單據流轉的管理規(guī)定。

第十條 運費結算

1、結算時間;每月*日為運費結算斷帳日,結算上月*日至當月*日實際發(fā)生運費,乙方必須在當月*日之前將與甲方核準后的運費結算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結算清單)和稅務部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

2、結算依據:經過甲方物流管理部門調度中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結算清單為當月運費結算的唯一依據。

即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯”、“運輸聯”進行整理登記,并把簽收聯上交到甲方調度中心相關的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯”上交到甲方調度中心),甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對,結算。

第十一條 運費定價

短途運價*元/噸;

計算公式:應結運費=短途運價×成運油品數量;

長途運價*元/噸·公里;

計算公式:應結運費=長途運價×運距×承運油品數量;

第十二條 權利義務

一、甲方權義

1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準,一經核定,雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的,經甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后,按新確定的運輸里程計算運費,繞道行駛原因消失后,立即恢復原里程計算運費。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地,但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的,甲方有權利單方面終止合同,造成甲方的損失由乙方負責賠償:

(1)乙方*次使用不符合安全規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的;

(3)乙方承運油品不能保質保量,一年內經*次書面警告仍不能糾正的;

(4)乙方車輛不服從甲方調度指揮,一年內經*次處罰仍不改正,造成加油站油品脫銷的;

(5)甲方有權對乙方的服務質量進行跟蹤調查、提出要求、督促乙方改進服務質量。

(6)甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

二、乙方權義

1、乙方應嚴格遵守甲方油庫,加油站關于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權停止運輸,并要求甲方支付違約金,但乙方不得對相應的運輸油品進行留置。

3、油品運輸送達加油站等目的地后,乙方知道收貨人的,應當及時通知收貨人,收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權自行決定如何處理油品,應當及時與甲方聯系,按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進行卸油,而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運輸計劃造成的后果由責任方負責。

5、乙方可根據甲方的運送計劃,合理調度運輸車輛。

6、嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內,將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責,保證不發(fā)生安全事故,油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題,全部責任由乙方承擔,造成甲方損失的,承擔賠償義務。

7、在油品到達后,收貨人接卸油品前,承擔保管義務。

8、乙方承運油品過程中所涉及的相關的路、橋費由乙方承擔,并妥善保管好運輸過程中產生的各項單據、憑證。

9、未經甲方書面同意,乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第十三條 特別約定

(一)配送車輛發(fā)生以下現象的,對該車停運7天并賠償相關損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

2、不按照油庫的裝油流程進行規(guī)范操作,發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設施等事故的。

3、卸油過程中,無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí),損壞對方卸油設施的。

4、卸油過程中,采取一些非正常手段,如車輛前后輪胎不平,影響數質量正常交接的。

(二)配送車輛發(fā)生以下現象的,對該車停運14天并賠償相關損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內吸煙,危害二次物流配送安全的。

2、不按照規(guī)定的時間進行配送,造成加油站脫銷,且沒有正當理由的。

3、不與調度中心和加油站(客戶)及時聯系,擅自取消配送計劃,造成一定后果的。

4、故意損壞車載gps-電子簽封系統(tǒng),導致無法實時監(jiān)控車輛運行的。

(三)配送車輛發(fā)生以下現象的,對該車停運30天并賠償相關損失。

1、不遵照“專車專用”的原則,進行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫單》上標注的裝油高度的。

3、無故不卸凈油品,或與加油站(客戶)發(fā)生數、質量糾紛,造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況,并被核實無誤的,甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運核減下來的配送量和業(yè)務發(fā)展增加的配送量,將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務質量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運單位。

(六)甲方可以根據乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰,其他未列的違規(guī)現象,將根據情節(jié)的輕重程度進行處罰。

第十四條 違約責任

本協(xié)議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實施過程中,合同雙方一切聯系均以書面通知為準,特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件,屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然災害、意外事故)導致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的,遭受不可抗力的一方可依法免除相應的違約責任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的,應及時通知對方,以減輕可能給對方造成的損失,并應當在合理期限內提供證明。

第十七條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規(guī)定

1、運輸價格和乙方油罐車數量的調整及其他未盡事宜,甲乙雙方可以協(xié)商,達成一致,根據需要和可能可以簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司**公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫五

甲方(托運方):

乙方(承運方):

簽約地點:甲方所在地

甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規(guī),經雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自20xx

1日起至20xx

31日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點:甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條 承運油品

柴油。

第四條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中,應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓,取得相應的資格證書。做到持證上崗,禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致,并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態(tài),油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏,如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應盡力內部協(xié)調解決,確實不能內部協(xié)調解決時,應及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內,并經甲方確認后,方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中,應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導書》相關規(guī)定。若發(fā)現乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠,后接導靜電接地線的違章現象,甲方有權終止乙方的承運業(yè)務。乙方每部承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝2根導電橡膠拖地帶,保持有效觸地。

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡,均由乙方負責并承擔全部責任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的,應第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調運力。

第五條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題,由乙方全額賠償經濟損失,承擔全部責任,且甲方有權終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現或有人舉報經證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經濟損失,甲方有權決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況,負責配送計劃的調度,乙方負責配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作,造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的,乙方將承擔全部責任。

6、乙方應當保證24小時通訊暢通,配備2輛應急車,以備緊急情況下由甲方調運。

第六條 運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用,甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、具體核算標準:

計算公式:應結運費=計費單價×成運油品數量×計費距離;

第七條 權利義務

1、甲方權義

(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準,一經核定,雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地,但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

2.乙方權義

(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后,乙方知道收貨人的,應當及時通知收貨人,收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權自行決定如何處理油品,應當及時與甲方聯系,按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據甲方的運送計劃,合理調度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內,將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責,保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題,全部責任由乙方承擔,造成甲方損失的,承擔賠償義務。

(5)未經甲方書面同意,乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第八條 違約責任

本協(xié)議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條 通知條款

在合同實施過程中,合同雙方一切聯系均以書面通知為準,特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件,屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條 其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫六

運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。下面是小編搜集的成品油運輸熱門合同范本篇,希望對你有所幫助。

成品油運輸合同范本

(一)

甲方(托運方):

法定代表人(負責人):

地址:

電話:

乙方(承運方):

法定代表人(負責人):

地址:

電話:

簽約地點:

甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》(gb11085-8

9)和《中華人民共和國民法典》及國家有關的運輸法規(guī),經雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自________年____月____日至________年____月____日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點:甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數量為20車輛,其中汽油車10輛,柴油車10輛,乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛,不得另行承運他方業(yè)務。

乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業(yè)務發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務需要的,在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考

慮的條件之一。

第五條 承運資質

乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關營運資質,并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

第六條 數量質量

1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數作為計量交接依據,乙方與加油站的數量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接:承運車輛在油庫裝油結束后,平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高,對裝油口和卸油口進行鉛封,在出庫單上加蓋油庫發(fā)貨專用章。對屬加劑加價范圍的油品,須在裝油前加入清凈劑,并加蓋已添加清凈劑圖章。

3、加油站、客戶交接:接收方核對油品品種、數量,并與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件后卸油。油品卸凈后,接收方在出庫單上簽字確認。

第七條 運費定價

1、運價為:0.500元噸公里。

2、運費:運價是在噸位交通部門認準的公路里程結算。

第八條 運費結算

結算時間;每月____日為運費結算斷帳日,結算本月實際發(fā)生運費,乙方必須在當月____日之前將與甲方核準后的運費結算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油...

成品油運輸合同范本

(二)

甲方(托運方):

法定代表人(負責人):

地址: 郵編:

電話: 傳真:

乙方(承運方):

法定代表人(負責人):

地址: 郵編:

電話: 傳真:

簽約地點:

甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》(gb11085-8

9)和《中華人民共和國民法典》及國家有關的運輸法規(guī),經雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自________年____月____日至________年____月____日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點:甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數量為車輛,其中汽油車輛,柴油車輛(見附件乙方運輸車輛明細表),乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛,不得另行承運他方業(yè)務。

乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業(yè)務發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務需要的,在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運資質

乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證,各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關營運資質,并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

成品油運輸合同范本

(三)

甲方(購貨方)

工商注冊號:

授權代表:

乙方(供貨方)

工商注冊號:

授權代表:

根據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規(guī),本著平等互利、等價有償的原則,經雙方協(xié)商一致,訂立本合同。

1 合同標準

乙方向甲方供應符合國家標準的0成品油。

2 合同數量

乙方是甲方的油品供應商,甲方采購品種及數量:柴油 .

住所: 法定代表(負責)人: 住所: 法定代表(負責)人: 供應時間:從________年____月____日 至________年____月

3 相關費用

油品運輸所需運費由甲方承擔。甲方委托乙方配送,應提前一天書面或者電話通知乙方。

4 油品運輸與驗收

(1) 乙方向甲方所供油品必須符合國家標準。合同期內,本合同所依據的國家質量標準如發(fā)生變化,合同雙方應無條件地以新版本的國家質量標準為本合同的執(zhí)行標準。

(2) 發(fā)貨數量以乙方提貨單載明數據為準,油庫付油計量誤差在國家規(guī)定范圍(按國家頒布的計量法規(guī)定不超過

3.

5)之內,超出國家規(guī)定范圍的部分,雙方協(xié)商解決。(3 ) 甲方應在提取油品時,甲方本人(或者書面委托一工作人員)對油品的數量和質量進行驗收,甲乙雙方可以按約定提取油品樣品,共同封存油樣。甲方對油品數量和質量有異議的,應在12小時內提出,否則應視為乙方所交付的油品數量和質量完全符合合同約定。

(4) 甲方在驗收期內對油品數量和質量提出異議的,甲方負有妥善保管油品的義務。 甲方認為油品質量不符合合同約定的,甲乙雙方應共同選擇檢驗機構對油樣進行檢驗,并以該檢驗機構的檢驗結果作為確認油品質量的依據。如檢驗結果符合合同約定標準,檢驗費及相關費用由甲方承擔。否則,檢驗費由乙方承擔。

5 結算

原則上現款現貨,款到乙方銀行賬戶后甲方方可提油。

第一車貨款另行協(xié)商。 供應價格依據當時中國xx公司同類油品市場批發(fā)價格為基準,乙方保證供應油品價格不高于中石xx公司當期同類油品市場批發(fā)價格(不包含運費),具體價格經雙方協(xié)商后最終確定。

甲方用書面方式委托一名工作人員收發(fā)貨物的,該委托人簽收的單據等同于甲方本人簽收。

6 違約責任

本合同約定的不可抗力不能構成違約的原因。

因季節(jié)變換需更換油品品號(如0與-10的更替),雙方另行協(xié)商(但____區(qū)域范圍內-10的脫銷或缺貨而造應各自承擔相應責任。

7 合同變更與解除

雙方協(xié)商一致可變更或解除本合同。合同變更或解除應采取書面形式。 合同解除后,原合同中的結算、清理和爭議解決條款仍然有效。

8 不可抗力

由于不可抗力,如戰(zhàn)爭、火災、地震、臺風、洪水等自然災害及其它不可預見、不可避免、不可克服的事件,導致不能履行本合同義務, 受不可抗力影響的簽約一方或雙方有義務采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低程度。并及時清算余款。

9 本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。

10 本合同未盡事宜,雙方可簽訂補充協(xié)議。甲方所簽收單據均視為補充協(xié)議。 本合同的附件及補充協(xié)議是本合同組成部分,與本合同具有同等法律效力。補充協(xié)議與本合同內容不一致的,以補充協(xié)議為準。

11 本合同一式4份,甲方執(zhí)2份,乙方執(zhí)2份。

購貨方(甲方) 身份證

聯系人:

電話:

供貨方(乙方) : 身份證

聯系人:

電話:

成品油運輸合同范本

(四)

甲方(托運方):

乙方(承運方):

簽約地點:

甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據《中華人民共和國民法典》、《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》(gb11085-8

9)及有關運輸法規(guī),經雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自日起至日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點:甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條 承運油品

柴油。

第四條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中,應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓,取得相應的資格證書。做到持證上崗,禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致,并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態(tài),油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏,如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應盡力內部協(xié)調解決,確實不能內部協(xié)調解決時,應及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內,并經甲方確認后,方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中,應嚴格遵守《中石江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油e作業(yè)指導書》相關規(guī)定。若發(fā)現乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠,后接導靜電接地線的違章現象,甲方有權終止乙方的承運業(yè)務。乙方每部承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝2根導電橡膠拖地帶,保持有效觸地。

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡,均由乙方負責并承擔全部責任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的,應

第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調運力。

第五條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的專車專用制度,不得混裝汽、柴油和承接

第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題,由乙方全額賠償經濟損失,承擔全部責任,且甲方有權終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現或有人舉報經證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經濟損失,甲方有權決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況,負責配送計劃的調度,乙方負責配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作,造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的,乙方將承擔全部責任。

6、乙方應當保證24小時通訊暢通,配備2輛應急車,以備緊急情況下由甲方調運。

第六條 運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用,甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、具體核算標準:

計算公式:應結運費計費單價成運油品數量計費距離;

第七條 權利義務

1、甲方權義

(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準,一經核定,雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地,但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

2.乙方權義

(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后,乙方知道收貨人的,應當及時通知收貨人,收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權自行決定如何處理油品,應當及時與甲方聯系,按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據甲方的運送計劃,合理調度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內,將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責,保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題,全部責任由乙方承擔,造成甲方損失的,承擔賠償義務。

(5)未經甲方書面同意,乙方不得擅自向

第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第八條 違約責任

本協(xié)議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條 通知條款

在合同實施過程中,合同雙方一切聯系均以書面通知為準,特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件,屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條 其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

________年____月____日 ________年____月____日

成品油運輸合同范本

(五)

甲方:

乙方:

雙方本著誠實信用、等價有償的原則,共同協(xié)商一致,于________年____月____日達成本補充協(xié)議,條款如下:

一、甲方委托乙方運輸油品,運輸方式為汽車公路運輸。貨物起始點為,到貨地點為由甲方指定收貨人簽收。

二、乙方的義務:

1.按照甲方提供的計劃,將在24小時內將油品運到甲方指定的地點,由甲方指定的收貨人驗收。

2.乙方要對承運貨物的安全負責,保證保質保量運輸。

3.收貨方式為標牌裝油,升數交貨。

三.運輸費用及結算方式:

1.運費按油庫提供的噸位計算,至的工地運價為60元噸. 超出此范圍的運價按0.8元噸公里。

2.乙方在將油品交給收貨人時,應向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務的證明,持收貨憑證與甲方結算。

3.每月____日為結算日,由乙方按油庫出庫的噸位開具運輸發(fā)票交由甲方,甲方在次月____日前付款。

四、本協(xié)議未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理。

五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為________年____月2____日起至________年____月____日止。

六、本合同一式6份,甲方4份、乙方2份,每份具有同等法律效力。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

________年____月____日 ________年____月____日

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫七

甲方(托運方):

乙方(承運方):

簽約地點:甲方所在地

甲、乙雙方為明確各自的權利義務,根據《中華人民共和國合同法》、《散裝液態(tài)石油產品損耗標準》(gb11085-89)及有關運輸法規(guī),經雙方友好協(xié)商,本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則,達成如下協(xié)議:

第一條 合同期限

本合同自20xx

1日起至20xx

31日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點:甲方指定的油庫或甲方指定的其他提貨地點。

2、送達地點:甲方指定的終端用戶及其他指定地點。

第三條 承運油品

柴油。

第四條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中,應當嚴格遵守有關危險化學品安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)規(guī)定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓,取得相應的資格證書。做到持證上崗,禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛承擔甲方的油品運輸,車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致,并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸的良好狀態(tài),油罐車內無積水、雜質、清洗干凈、無滴漏,如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足,應盡力內部協(xié)調解決,確實不能內部協(xié)調解決時,應及時向甲方報告。

4、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內,并經甲方確認后,方可投入營運。

5、乙方在油品接卸過程中,應嚴格遵守《中石化江西南昌石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導書》相關規(guī)定。若發(fā)現乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠,后接導靜電接地線的違章現象,甲方有權終止乙方的承運業(yè)務。乙方每部承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子,并在罐車尾安裝2根導電橡膠拖地帶,保持有效觸地。

6、乙方在運輸過程中造成交通事故和人員傷亡,均由乙方負責并承擔全部責任,與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中發(fā)生交通事故的,應第一時間通知甲方,以便甲方協(xié)調運力。

第五條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度,不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致,確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質量問題,由乙方全額賠償經濟損失,承擔全部責任,且甲方有權終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現或有人舉報經證實有偷盜油品行為,乙方須全額賠償由此造成的經濟損失,甲方有權決定對乙方實行車輛停運,減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況,負責配送計劃的調度,乙方負責配送車輛的安排。

4、不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作,造成客戶投訴、拒收等影響配送業(yè)務開展的,乙方將承擔全部責任。

6、乙方應當保證24小時通訊暢通,配備2輛應急車,以備緊急情況下由甲方調運。

第六條 運費定價

1、本價格包含乙方運輸過程中必須支付的通行費等一切與運輸相關的費用,甲方不再向乙方支付其他任何費用。

2、具體核算標準:

計算公式:應結運費=計費單價×成運油品數量×計費距離;

第七條 權利義務

1、甲方權義

(1)要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次、順序、路線、地點把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準,一經核定,雙方不得隨意修改。

(2)在乙方將油品送到甲方指定的收貨地點前,甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地,但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

(3)若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地),應及時返運至甲方原指定目的地,并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的,則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費,則按實際損失賠償。甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

2.乙方權義

(1)乙方有權要求甲方根據約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費,乙方有權停止運輸。

(2)油品運輸送達加目的地后,乙方知道收貨人的,應當及時通知收貨人,收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品,乙方無權自行決定如何處理油品,應當及時與甲方聯系,按甲方指示辦理。

(3)乙方可根據甲方的運送計劃,合理調度運輸車輛。

(4)嚴格遵守國家有關危險品運輸的法律法規(guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關成品油運輸規(guī)章制度,在合同規(guī)定的期限內,將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責,保證不發(fā)生安全事故、油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質。如有上述問題,全部責任由乙方承擔,造成甲方損失的,承擔賠償義務。

(5)未經甲方書面同意,乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第八條 違約責任

本協(xié)議經甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款,任何一方不得違約。若一方違約,則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第九條 通知條款

在合同實施過程中,合同雙方一切聯系均以書面通知為準,特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件,屬于合同的補充文件。雙方聯系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的,通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成,則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十一條 其他規(guī)定

1、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司江西南昌石油分公司履行和管理。

2、本協(xié)議簽約地為甲方的住所地。

3、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關成品破壞索賠聯系單范文怎么寫八

供方:

需方:

雙方本著平等互利、誠實信用的原則,就成品油供應事項,經協(xié)商一致牽動如下協(xié)議。

一、 供油方式:供方應保證對需方柴油的供應。

二、 質量:所供成品油符合國家標準。如質量問題供方承擔維修責任,需方應在第一時間通知供方,待確定是否有質量問題造成損壞。

三、 價格:價格按南寧市中石化加油站掛牌價。如遇油品價格變動,供方及時通知需方。

四、 驗收方式:根據供方油罐車計量表實測計算發(fā)油量數據為準。誤差按國家損耗標準3%執(zhí)行,如有疑議需方可隨時抽查,也可參考需方本地地磅稱重作為考量標準之一。發(fā)油物價政策需方48小時內需方未提出異議,視同無異議。

五、 供應方式:供方一次性運送20噸柴油到需方指定地點(合同履行期間供方提供加油設備給與需方使用《需方繳納一定設備押金直至合同結束后需方應歸還加油設備后退還押金》需方提供地點存放并愛護設備,如人為損壞需方自行維修更換,設備押金雙方另行協(xié)商)需方應按照雙方協(xié)商的方式以現金或者轉賬方式結清所有油款。如有違約供方將以千分之三收取利息。備注:(需方結賬賒欠最大不超過40噸柴油)

六、 供方服務:自行安排跟車運輸人員,建立供油臺賬,以及記錄需方所加油的設備、車輛信息、批次(中途增加設備以及車輛應及時記錄在案)。如果供方的油品造成需方機器損壞一切有供方負責提供維修。備注:(需方應第一時間通知供方確認是否油品質量造成的設備損壞)

七、 運輸與風險:油品運輸有三種方式由供方選擇(請在方框內劃勾,僅限選擇一

種方式,如期間更換方式需提前與供方協(xié)商,取得供方允許后方可更換運輸) ο油品由需方自行運輸,運輸過程中所發(fā)生的費用均由需方承擔。

ο油品由供方代辦運輸,運輸過程中所發(fā)生的費用均有需方承擔。

ο油品由供方代辦運輸,運輸過程中所發(fā)生的費用均有供方承擔。

八、 如遇不可抗力原因導致供方不能在合同氣餒交貨的,供方必須在知道或應當知道之日起十五日內,或不可抗力情形消除之日起十五日內,以電話或書面形式通知需方。

九、 違約責任:協(xié)議簽訂后,雙方必須全面履行,不得違約,如有違約應承擔違約責任,并賠償守約方的全部損失。

十、 在履約過程中發(fā)生爭議,可協(xié)商解決,協(xié)商不成,向需方所在地人民法院起訴。

十一、 本協(xié)議一式四份,供方兩份,需方兩份,雙方簽字蓋章后生效。

十二、 簽訂合同時需方提供相關證明及資質復印件一份及身份證復印件一份

十三、 本合同履行期限: 年 月 日起至 年 月 日止。

簽訂地址:

供方: 需方:

法定代表: 法定代表:

授權代表: 授權代表:

年 月 日 年 月 日

您可能關注的文檔