事故案子撤銷申請書簡短 單方事故撤銷申請書怎么寫(九篇)

無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關于事故案子撤銷申請書簡短一

一、“7.23”事故應該吸取的教訓。

“7.23”事故震驚中外，給國家和人民生命財產安全帶來了巨大損失，嚴重影響了鐵路運輸在人們心目中的地位和形象，結合我車間換軌大修施工實際，應該吸取以下教訓：

1、 對鐵路運輸安全重視程度不夠，沒有清醒地看到一個行業(yè)、一個部門甚至一個職工的小小失誤，就會釀成大患，車毀人亡，給國家和人民生命財產安全帶來了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質量直接影響運輸安全，責任重于泰山。

2、 對技術、設備的學習、掌握不夠，特別是對新技術、新設備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術不斷更新，對線路質量要求越來越高，對換軌大修行業(yè)的要求也越來越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對設備性能、技術要求、使用保養(yǎng)、維修維護等方面，都需要進一步強化職工學習，迅速熟練掌握。

3、 應急處理能力和預案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強預想，不斷完善應急預案，加強日常練兵，提高應變能力。

4、 安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對我車間主要要抓好施工現(xiàn)場點前下道避

車、作業(yè)人員安全、點后撤離防護、大件搬運等關鍵點的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設備完好、裝載牢固、值乘標準落實、防溜、防火措施落實等關鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護、聯(lián)系等幾個關鍵環(huán)節(jié)的卡控。

二、 安全與效率、安全與效益。

上半年我車間安全形勢不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對安全與效率、安全與效益的關系沒有擺正。第一對安全的“第一”位 置沒有擺正，在工作中重進度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時有發(fā)生，尤其是在工長層面，車間布置任務后，在施工現(xiàn)場大呼小叫搶進度，忽視了必要的安全思考和預防。第二是認為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個別規(guī)章條款確實只考慮了安全而捆住了手腳，二是個別工長和職工習慣了原來的方式方法，突然要求嚴了，沒有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對安全與效益的關系認識不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢，一張白牌扣多少錢、一張黃牌扣多少錢?！倍恢烂繌埮七B帶責任要扣班組和車間多少錢，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒有意識到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎勵。以上現(xiàn)象和問題的根本原因是習慣了粗放型的管理，對安全與效率、效益的投入產出比、得到與失去比，沒有一個的數(shù)字概念，需要我們進一步細化規(guī)章、規(guī)范制度、科學評價、公平考核。

三、 個人在安全履職和管理方面存在的差距。

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對安全的重要性認識不足，每天都在施工現(xiàn)場，從慢行到封閉、從驗收到撤離，鏡頭不換，時間長了思想上有所松懈，不能每時每刻保持強烈的安全憂患意識，特別是今年以來安全活動開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、有麻痹松懈和得過且過的思想。每天盯在施工現(xiàn)場，感到很辛苦，雖然深知安全生產的巨大壓力，但有時想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時

思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。

3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評教育多，責任追究少，客觀上存在著好人主義思想。

4、個人的業(yè)務知識和管理水平還不夠適應。對安全管理的規(guī)章制度沒有完全理解和掌握，主要是對行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。

5、抓關鍵、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個在安全生產中的失職行為。沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責任，查擺深層次原因，從而導致許多工作在落實過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實效性。

四、整改措施

1、提高認識、強化安全意識。通過這次開展安全大檢查活動，首先要提高認識，認清鐵路運輸安全與人民生命財產安全的直接關系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示，進一步強化安全意識;第二要認真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認清“安全無保障，運輸就沒有效益”，正確地處理好“生產必須安全，安全促進生產”的辯證關系，結合現(xiàn)場施工實際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關系;第三要清醒認識到既有線換軌施工對鐵路運輸安全的極端重要性，認清我們的工作稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)、關鍵處所的控制。

2、提高主動性、自覺履行職責。從自身工作角度要切實提高主動性，把安全作為第一要務，自覺履行安全職責。首先要把形勢任務教育與安全教育緊密結合，把安全教育作為黨員干部隊伍和職工隊伍建設的重要內容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動與安全工作緊密結合，結合換軌大修施工特點、黨員隊伍狀況，認真開展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標，在安全生產發(fā)揮中堅和攻堅的作用。第三要把思想政治工作與安全管理

緊密結合，通過會議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導向，把“安全責任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘斨校攸c解決好一人一事的思想疏導工作，對接牌重點人、安全關鍵點的思想工作做到及時有效。第四要把班子建設與安全管理緊密結合，以班子會議、生活會、日常談話等形勢，督促班子成員和一般干部，認真履行職責，深入一線主動參與施工全過程，加強督促檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。

3、轉變作風、加強管理。一是要堅決克服好人主義，嚴格區(qū)分嚴管和善待，在生活上多關心職工，多溝通談天，了解思想動態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時處理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場就是完成任務，要切實深入實際，找準關鍵，加強對關鍵時間段、關鍵人、關鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實解決安全問題、消除安全隱患、加強安全管理。

4、加強學習、提高安全管理水平。學好換軌大修技術標準、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號文件等，提高對安全規(guī)章制度的理解和把握。重點學好軌道車、焊軌列車運行、施工相關的規(guī)定，加強對一次乘務標準落實的檢查，加強對裝載關、防溜關、防火關的檢查和管理。

5、狠抓落實、強化安全基礎。首先要建立健全《車間安全逐級負責制》，以此為龍頭，認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業(yè)負責，形成規(guī)范的管理程序;其次建立關鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施，對下道避車、點后撤離防護、大件搬運等人身安全關鍵點，軌道車、焊軌列車運行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護、聯(lián)系等行車安全關鍵環(huán)節(jié)，制定專項 措施，專人盯控。第三建立完善考核機制，從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面，明確時間、明確責任、明確標準、明確考核，狠抓落實，嚴格管理，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定。

關于事故案子撤銷申請書簡短二

為防止春節(jié)期間突發(fā)事故的發(fā)生，同時確保救災工作有序、高效、有條不紊的開展，中隊根據(jù)救護消防大隊制定的《救護消防大隊關于春節(jié)放假期間突發(fā)事故的應急救援預案》的文件精神及中隊實際情況，制定節(jié)假日期間突發(fā)事故應急預案。

為了保障節(jié)假日期間中隊各管轄礦井的安全生產和礦區(qū)周邊人民群眾的生命財產安全。

組長：楊三

副組長：劉奮軍張光亮郝艷斌王永剛

成員：一、二小隊全體指戰(zhàn)員

1、電話值班員應急準備

（1）電話值班員實行24小時值班，接班后要認真檢查電話機、警報是否良好，發(fā)現(xiàn)問題及時向值班指揮員報告；

（2）電話值班員應堅守崗位，不得遠離值班室，有事必須請假。接警時應問清問全事故情況，填寫事故記錄，在10秒內發(fā)出警報，并立即向指揮員匯報事故情況；

（3）電話值班員臨時離開電話機旁應臨時找一名小隊人員擔任電話值班員，頂替期間要履行電話值班員職責。

2、值班指揮員及值班人員應急準備

（1）值班指揮員及值班人員實行全天值班。值班期間，所有值班人員必須堅守工作崗位，其訓練活動區(qū)域不得超過警鈴區(qū)；

（2）值班時要認真檢查、維護自己分管的技術裝備，確保處于100%完好狀態(tài)；

（3）值班人員夜間統(tǒng)一在休息室休息，嚴禁私自外出；

（4）值班人員接到警報后，白天應在1分鐘內出動，夜間應在2分鐘內出動。

3、值班司機應急準備

（1）值班司機實行全天值班，值班期間要認真檢查車輛情況，保證車輛處于完好狀態(tài)，做到車輛油足、電足、氣足、一腳著火，確保隨時出動。

（2）認真打掃車輛衛(wèi)生，確保車內外衛(wèi)生清潔；

（3）堅守工作崗位，時刻做好緊急出車準備，嚴禁私自外出。

4、技術裝備應急準備

（1）值班隊攜帶的技術裝備必須全部上車，上車前要認真檢查一遍，確保齊全、完好；

（2）消防戰(zhàn)斗服要統(tǒng)一放在小隊消防車庫的貨架上，當有火災發(fā)生時，必須立即到消防車庫換衣服；

（3）救護車出發(fā)后，指戰(zhàn)員應該在車上迅速換好戰(zhàn)斗服，并檢查個人裝備是否完好，下車后指揮員到救災指揮部去領任務，小隊長組織人員做戰(zhàn)前檢查。

1、電話值班員發(fā)出警報后，應立即向值班指揮員匯報，匯報內容包括：事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質、事故范圍以及是否有人員傷亡等情況；

2、接到事故報警后，值班指揮員應先判斷事故類別，然后再決定如何行動，并及時向大隊調度指揮中心匯報。

3、當災害嚴重救護力量不足時應及時與大隊調度室匯報，請求支援。

4、當有人員傷亡時應及時與職工醫(yī)院急救中心聯(lián)系，確保傷員得到及時搶救和救治；

5、當事故處理過程中，需要供電、供水、保衛(wèi)處等部門配合時，應及時通知這些部門到現(xiàn)場協(xié)助搶險救災工作。

1、值班隊出動后，電話值班員應打電話召集休班人員到中隊，并轉入值班，隨時聽候值班指揮員的調遣。

2、指戰(zhàn)員接到招集命令后，應利用一切交通工具迅速到達中隊轉入值班；

3、所有休班人員必須24小時打開手機，隨時做到應急召集準備。

（一）礦井水災事故應急處理計劃

1、應急出動步驟

（1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。

（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。休班隊立即轉入值班，做好出動準備。

（3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井后，應先一邊聽礦方介紹事故，一邊做入井戰(zhàn)前檢查，接著確定行動路線和井下救護基地位置及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護隊員進入災區(qū)進行搶救遇險人員和偵察災區(qū)。偵察小隊與井下救護基地要保持不斷聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援。

（4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。

（5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結束，礦井恢復生產。

（6）組織設備、人員安設水泵、鋪設管路，積極進行排水或清理淤沙，同時采取一切措施延長被堵人員生存時間。

（7）協(xié)助有關部門調查事故原因。

2、安全措施

（1）處理礦井水災或潰水潰沙事故時，救護隊協(xié)助指揮部制定《救災方案以及安全技措施》；

（2）救護隊到達事故礦井后，應了解災區(qū)情況、水源、事故前人員分布、礦井有生存條件的地點及進入該地點的通道，并計算被堵人員所在地點容積、氧氣、瓦斯?jié)舛?，計算出被困人員應救出的時間；

（3）礦方應調集水泵、水管等排水設施，加強排水工作，并派專人確保水泵供電正常；

（4）在排水過程中，應派專人檢查有害氣體情況，必要時安設風機和風筒排除積聚的有害氣體；

（5）礦井透水量超過排水能力，有全礦和水平被淹危險時，在下部水平人員救出后，可向水部水平或采空區(qū)放水。如果下部水平人員尚未撤出，主要排水設備受到被淹威脅時，可用裝有粘土、砂的麻袋構筑臨時防水墻，堵住泵房口和通往下部水平的巷道；

（6）應派人員監(jiān)視水情變化，并及時匯報。當水情上漲威脅救災人員安全時，應及時通知所有人員撤到安全地方；

（7）排水后進行偵察、搶救人員時，要注意觀察頂板，防止冒頂；

（8）救護隊員穿雨皮褲通過局部積水巷道時，水深不得超過大腿，且積水不長，同時要選擇熟悉水性，了解巷道情況的隊員通過；

（9）對于被困人員地點高于透水后水位，可利用打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物，否則不得釘鉆；

（10）派人用呼喊、敲擊管路等方法與被堵人員盡快取得聯(lián)系；

（11）當救護小隊在沒有通往上部水平安全出口的巷道中逆泥漿流動方向行進時，基地應設待機小隊，并與進入小隊保持不斷聯(lián)系，以便隨時通知進入小隊返回或進入幫助；

（12）人員有陷于淤泥危險時，應在淤泥上鋪設木板，以便于人員行進；

（13）因受條件限制，須從斜巷下部清理淤泥、粘土、硫砂或煤渣時，必須制定安全措施，由礦長親自組織搶救，設有專人觀察，防止泥砂積水突然沖下；并應設置有安全退路的躲避硐室。出現(xiàn)險情時人員立即進入躲避硐室暫避。在淤泥下方沒有阻擋的安全設施時，不得進行清除工作。

（14）搶救出的遇險人員，要用毯子保溫，并迅速送到醫(yī)院進行治療。對長期困在井下人員，不要用燈光照射眼睛，飲食由醫(yī)生決定。

（二）瓦斯煤塵爆炸事故應急處理計劃

1、應急出動步驟

（1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。

（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。值班隊立即出動。

（3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井以后，應先一邊聽礦方事故情況介紹，一邊做戰(zhàn)前準備，接著確定行動路線和井下救護基地及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護人員和裝備到基地，并對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。偵察小隊與基地保持聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援（搶救人員時可不設待機隊）。

（4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。

（5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結束，礦井恢復生產。

（6）在災區(qū)偵察時發(fā)現(xiàn)遇險人員，給佩戴自救器，引導到救護基地。發(fā)現(xiàn)火源立即撲滅。若火勢大無法撲滅時，應積極救人。在救完人后，對火區(qū)進行封閉。在偵察過程中，要派專人檢查瓦斯，采取措施，防止二次爆炸。

（7）恢復災區(qū)通風，排除災區(qū)有害有毒氣體，處理冒頂區(qū)域，搶救遇難人員，直至礦井恢復生產。

（8）協(xié)助有關部門調查事故原因。

2、安全措施

（1）礦井發(fā)生瓦斯煤塵爆炸后，救災指揮部應制定《救災方案及安全技術措施》；

（2）救護隊到達事故礦井后，應先了解災區(qū)情況、爆炸時間、地點、災區(qū)人員分布、避災路線等情況，然后對災區(qū)全面進行偵察；搶救遇險人員，發(fā)現(xiàn)生存者立即佩戴自救器救出災區(qū)，發(fā)現(xiàn)火源要立即撲滅；

（3）救護人員進入災區(qū)前要切斷災區(qū)電源；

（4）注意檢查災區(qū)內各種有害氣體的濃度，檢查濃度及通風設施的破壞情況；

（5）穿過支架被破壞的巷道時，要架好臨時支架，以保證退路安全；

（6）通過支護不好的地點時，隊員要保持一定距離按順序通過，不要推拉支架；

（7）進入災區(qū)行動要謹慎，防止碰撞產生火花，引起爆炸；

（8）在獨頭巷道較長，有害氣體濃度大，支架損壞嚴重的情況下，確知無火源，人員已犧牲時，嚴禁冒險進入，在恢復通風、維護支架后方可進入。

（三）冒頂事故應急處理計劃

1、應急出動步驟

（1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。

（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。備班隊應立即轉入值班，做好出動準備。

（3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井以后，應先一邊聽礦方事故情況介紹，一邊做戰(zhàn)前準備，接著確定行動路線和井下救護基地及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護人員和裝備入井到基地，并對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。偵察小隊與基地保持聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援。

（4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。

（5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結束，礦井恢復生產。

（6）如果人員被埋或被堵，應積極組織人員進行支護和清矸，恢復災區(qū)通風，同時要積極采取措施防止二次冒頂。

（7）協(xié)助有關部門調查事故原因。

2、安全措施

（1）礦井處理冒頂時要制定《救災方案及安全措施》。

（2）救護隊到達事故礦井后，要了解事故時間、地點、范圍、被堵人員位置等情況。

（3）煤礦發(fā)生冒頂事故后，救護隊應配合礦上人員一起救助遇險人員，當瓦斯和其它有害氣體威脅到搶救人員安全時，救護隊應恢復災區(qū)通風，確保救災工作正常進行；

（4）處理冒頂前，應加固冒頂附近支護，并清理好退路，保證有危險時人員能迅速撤出；

（5）搶救人員時，用呼喊、敲擊或采用尋人儀探測等方法，判斷遇險人員位置，并與遇險人同保持聯(lián)系；

（6）處理冒頂事故時，始終要有專人檢查瓦斯和觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即撤出人員；

（7）清理堵塞物時，使用工具要小心，防止傷害遇險人員。遇有大塊矸石、木柱、金屬網、鐵梁、鐵柱等物壓人時，可使用千斤頂、液壓起重器、氣墊等工具處理；

（8）搶救出的遇險人員，要用毯子保溫，并迅速送到醫(yī)院進行治療。對長期困在井下人員，不要用燈光照射眼睛，飲食由醫(yī)生決定。

（四）礦井火災應急處理計劃

1、應急出動步驟

（1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、事故性質、發(fā)生范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。

（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。備班隊應立即轉入值班，做好出動準備。

（3）戰(zhàn)斗預備展開：到達事故礦井以后，應先一邊聽礦方事故情況介紹，一邊做戰(zhàn)前準備，接著確定行動路線和井下救護基地及負責人，然后指揮員下達救災任務、行動計劃及注意事項，最后救護人員和裝備入井到基地，并對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。偵察小隊與基地保持聯(lián)系，受威脅時待機小隊馬上出動實施救援。

（4）成立指揮部，按照《礦井災害預防和處理計劃》指揮搶險救災，并根據(jù)事故發(fā)展趨勢制定《救災方案》，救護隊應嚴格執(zhí)行《救災方案》各項安全措施，并積極完成各項救災任務。

（5）救護隊應及時向指揮部匯報事故變化情況，并請示下一步行動方案，直到事故處理結束，礦井恢復生產。

（6）當災區(qū)有遇險人員時一邊要積極搶救遇險人員，一邊要積極滅火或控制火勢，防止風流逆轉和煙霧蔓延。若有條件實施反風救人時應積極快速實施，不得延誤戰(zhàn)機。當災區(qū)人已全部撤出，且火勢大無法直接撲滅時，應積極備料實施封閉。在處理火災過程中，要派專人檢查瓦斯，防止瓦斯煤塵爆炸發(fā)生。

（7）協(xié)助有關部門調查事故原因。

2、安全措施

（1）礦井發(fā)生火災后，救災指揮部應制定《救災方案及安全技術措施》；

（2）救護隊到達事故礦井后，要了解事故時間、地點、影響范圍、是否有遇險人員、礦井瓦斯涌出等情況；

（3）救護隊先對災區(qū)進行偵察和搶救遇險人員。發(fā)現(xiàn)遇險人員應立即佩戴自救器進行救助，并將他們護送到安全地點或井下基地，然后繼續(xù)完成偵察任務；

（4）搶救指揮部應根據(jù)火源位置、火災波及范圍、工作人員分布及瓦斯涌出情況，迅速而慎重地決定通風方式：正常、反風、停風、增風、減風等；

（5）救護隊應積極組織滅火，控制火勢和火風壓，以免造成風流逆轉和事故擴大。滅火工作應從火源進風側進行；

（6）用水滅火時，應有暢通的回風道，ch4濃度不超過2%，水源充足，水流不要對準火焰中心，而應從火焰周圍噴灑，滅火時要有足夠的風量使水蒸氣直接排入回風道；

（7）滅火過程中，應派專人檢查瓦斯、co等有害氣體。當ch4濃度達到2%，且急劇上升時應將所有滅火人員撤到安全地方；

（8）撲滅電器火災時，必須先切斷電源。當電源無法切斷時嚴禁使用非絕緣滅火器材滅火；

（9）用水或沙漿的方法滅火時，應將回風側人員撤出。向火源大量灌水或從上部灌漿時，不準靠近上流地點作業(yè)，用水快速淹沒火區(qū)時密閉附近不的有人；

（10）撲滅瓦斯燃燒引起的火災時，不得使用震動性滅火手段，防止擴大事故；

（11）封閉火區(qū)時應制定安全技術措施，確保施工人員安全；

（12）救護隊在高溫區(qū)作業(yè)應制定安全措施，除救人外必須設待機隊，同時用災區(qū)電話隨時與災區(qū)小隊聯(lián)系。巷道內溫度超過40℃時，禁止戴氧氣呼吸器從事救護工作，否則必須采取降溫措施（搶救人員或作業(yè)地點靠近新鮮風流的除外）。發(fā)現(xiàn)指戰(zhàn)員身體有異?，F(xiàn)象時（哪怕只有1人），應率領小隊返回基地，把情況用信號通知待機小隊，并采取一些改善其感受的安全措施，如手動補給供氧，用水冷卻頭、面等。

在高溫區(qū)佩載呼吸器作業(yè)時，應喝0.75%鹽水和其他飲料。休息2h后，小隊才能重返高溫區(qū)作業(yè)，但1晝夜內僅能再作業(yè)1次。

（五）地面火災撲救應急計劃

1、應急出動步驟

（1）接警：電話值班員在接警時應問清事故單位、地址、聯(lián)絡方式、著火性質、著火部位、著火范圍、有無人員傷亡及報警人姓名等情況后，按動報警器。

（2）出動：值班指揮員在請示領導后下達出動命令，在車上簡要介紹事故情況。休班隊應立即轉入值班，做好出動準備。

（3）戰(zhàn)斗預備展開：到達火災現(xiàn)場后，一是值班隊長派人迅速偵察火情，掌握火場基本情況；二是命令值班小隊一部分人鋪設水帶，準備滅火器材，控制火勢蔓延；另一部分人準備破拆工具和擔架，實施救人準備；三是要先排除火場各種危險，然后下達救人滅火命令。

（4）滅火：如果火勢大，力量不足時要及時與大隊調度室聯(lián)系，請求增援，并成立滅火指揮部，統(tǒng)一指揮整個滅火行動，同時值班隊長與滅火指揮部成員一起研究制定滅火方案，并根據(jù)火場情況及時調整滅火力量。當條件成熟時要按照“集中優(yōu)勢兵力，打殲滅戰(zhàn)”的原則，一鼓作氣一舉消滅火災。

（5）調查火因：協(xié)助有關部門調查火災原因。

2、安全措施

（1）根據(jù)火災性質、著火范圍及火勢發(fā)展趨勢，決定以下事宜：

a.斷油氣來源；

b.斷影響滅火的電；

c.疏散威脅區(qū)人員；

d.拆除影響救人和滅火的障礙物；

e.劃定警戒區(qū)域并疏散人員；

f.消除警戒區(qū)域內的明火；

g.實行區(qū)域交通管制；

h.請求公司治安保衛(wèi)處維護火場秩序；

i.請求公司調動供水、供電、供氣、醫(yī)療等單位參加救災；

j.請求公司調集環(huán)保、綠化、物業(yè)處等單位的水車參加救災；

k.請求當?shù)毓蚕啦块T增援；

（2）消防隊到達火場以后，應先詢問當事人火場附近是否有炸藥、x管、煙花、液化氣罐和壓力容器等爆炸物、火場附近是否有大量易燃物、火場電源是否切斷以及被困人員人數(shù)和位置等情況，為此要先排除危險，搶救人員，然后再滅火。

（3）對于有爆炸危險的油氣火災，要在滅火的同時要冷卻火場周圍的壓力容器，防止突然爆炸造成人員傷亡，并派專人進行觀察。當有爆炸危險時要立即發(fā)出警報，撤出所有滅火人員；

（4）當進入建筑物內攻時要派專人對建筑物進行監(jiān)測，防止在滅火中樓房突然倒塌造成人員傷亡。對于不太結實的建筑物發(fā)生火災，應分析考慮其倒塌的可能性，必要時可先推倒該建筑物，然后再滅火；

（5）當建筑物內有濃煙時必須佩戴氧氣呼吸器、呼救器、對講機等裝備進入救人和滅火。搜尋人員時要2人1組；

（6）對于可燃液體或可燃氣體泄漏，應先根據(jù)擴散范圍劃定警戒區(qū)域，疏散警戒區(qū)域內的人員并停電，阻止車輛進入警戒范圍內，同時要在消滅明火、摩擦火、靜電火的嚴密措施下進行稀釋或用土埋；

（7）對于有大量易燃物的火災，應在滅火的同時要及時疏散火場周圍易燃物，建立隔離帶，用以控制火勢；

（8）對于像圖書、電子儀器、儀表等貴重物品和家庭火災要盡量使用開花水槍，避免產生大量水跡；

（9）對于大型玻璃帷幕建筑火災，人員要離開建筑物一段距離，防止玻璃大量破裂掉下傷。

關于事故案子撤銷申請書簡短三

透過對xx公司系統(tǒng)各類事故的學習、分析，我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結，旨在杜絕各類違章違紀行為，為確保安全生產無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗，不斷學習總結，從而提高自我的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求：

嚴格要求自我，端正思想態(tài)度，從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作，從事接觸網工作應嚴格按“接觸網安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作，時刻要求自我做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處，結合實際狀況嚴格要求，時刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分持續(xù)足夠的安全距離，遠離高壓帶電設備，按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護，監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護，辦理互控。任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查，確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服，穿好絕緣鞋，戴好安全帽，攜帶望遠鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會，作業(yè)中服從工作領導人的指揮，杜絕任何違章違紀行為，對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出，經過認真的分析，確認正確無誤，方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。

按照月度培訓計劃及相關文件要求，參加全體員工業(yè)務學習，實作演練，學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患，并牢記在心，遇到問題及時提出，互相交流，解決問題，熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習，加強學習、認真交流，爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題，杜絕各項安全事故的發(fā)生。

針對各項事故案例進行系統(tǒng)的學習，吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經驗個性注意，加強監(jiān)護，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作好個人安全防護，絕不冒險作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中，嚴格要求自我，不做工作無關的事情，專心作業(yè)，呼喚應答，絕不閑談，聽從指揮，恪盡職守。

今后我們要以用心的態(tài)度，反思自我的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產工作中去。

關于事故案子撤銷申請書簡短四

：

北京全路通信信號研究設計院有限公司(簡稱“通號院”)28日在其公司網站上發(fā)布《致“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死傷者及家屬的道歉信》，全文如下:

我們對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故給國家和人民生命財產造成的損失深感悲痛，對死難者表示最深切的哀悼，并對傷者及死難者家屬表示最真誠的歉意。

面對慘痛的事故結果，我們一定會根據(jù)國務院事故調查組和鐵道部的統(tǒng)一安排和部署，積極配合國家有關部門和鐵道部的事故調查工作，敢于承擔責任，接受應得的處罰，對有關責任人進行嚴肅的責任追究處理。

人民生命財產高于一切，質量就是生命。

安全責任大如天，安全工作壓倒一切，高鐵安全更是重中之重。

我們將化悲痛為力量，充分汲取教訓，動員一切力量迅速做好整改工作，確保產品的安全可靠，為中國鐵路建設事業(yè)繼續(xù)作出貢獻，用切實的行動告慰事故死難者在天之靈。

上海鐵路局局長安路生28日在溫州召開的國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組全體會議上說，根據(jù)初步掌握的情況分析，“7·23”動車事故是由于溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發(fā)生故障后，導致本應顯示為紅燈的區(qū)間信號機錯誤顯示為綠燈。

x年xx月xx日

關于事故案子撤銷申請書簡短五

甲方：___(駕駛員)，男，___年_月，___族，手機號______

___(車主)，女，___年_月，___族，手機號________

乙方：___，男，___年___月，___族

乙方代理人：___(___)，男，___年___月，___族，手機號______

甲乙雙方因___年___月___日__：__左右在_______________因____________，造成____________

現(xiàn)經甲乙雙方協(xié)商達成協(xié)議如下：

一、___

二、___

三、甲方同意乙方的要求，一次性付給乙方___元人民幣整(大寫：___)，此費用含營養(yǎng)費、護理費、交通費、伙食費等所有費用。

四、乙方一經簽訂此協(xié)議，甲方給付的費用為乙方現(xiàn)在或將來、直接或間接與此次事故有關的索賠的費用最終和全部數(shù)額。

五、乙方收到上述費用后，甲、乙雙方就此次交通事故的賠償問題已解決完畢，今后雙方互不追究由此引起的一切責任。

六、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各自一份，交警部門備案一份。本協(xié)議經雙方代表簽字后生效。

七、雙方對未盡事宜協(xié)商解決，協(xié)商解決不成時，交由當?shù)厝嗣穹ㄔ翰脹Q。

甲方： (身份證 )

(身份證 )

乙方： (身份證 )

乙方代理人： (身份證 )

關于事故案子撤銷申請書簡短六

為進一步推動安全生產工作持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展，強化安全現(xiàn)場管理，為今后的安全工作打下一個堅實的基礎，根據(jù)有關文件精神，結合本隊實際情況，掘二隊于20xx年11月9日，在會議室召開了安全反思會，參加討論的領導干部、班組長、員工共計30多人。就近年來安全工作中的不足進行了全方位的交流、探討，并制定了整改措施，先將活動總結如下：

隊長孔德利首先發(fā)言：我隊曾經發(fā)生過重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣，給員工經濟上也造成了一定的損失，充分暴露出了我隊管理中存在的問題，一是安全管理上有漏洞、死角，考核不嚴、不細;二是規(guī)程、措施現(xiàn)場落實不到位，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生;三是職工安全意識差，自主保安能力不強;四是本安體系在職工心中還沒有根深蒂固。認真分析，主要是員工思想教育不到位，安全意識淡薄，圖省事，違章操作，管理人員現(xiàn)場把關不嚴，規(guī)程措施沒有落到實處。針對這些問題，我們要認真吸取事故教訓，討論制定出今后的工作方向。

支部書記王喜寧：縱觀各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者，要時刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產工作方面我們動腦子最多、下功夫最大、長期探索追求的目標。而事實上并沒有實現(xiàn)長治久安，沒有把安全生產工作真正做好，我隊發(fā)生的幾起事故可以說明這一點，搞好安全生產工作并不是只靠那個人，那個部門，要全員參與從身邊做起，從自己做起，遏制 “三違”現(xiàn)象，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產全過程。強化安全風險意識，真正實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，只有這樣才能確保安全生產。

副隊長劉吉華：從近期的出勤情況來看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對目前的工作表示一般，說明這些青年不安心本職工作，不滿意工作崗位，或是埋怨條件艱苦，待遇偏低，或是感覺專業(yè)不對口，工作沒有興趣，或是嫌工作太累，生活乏味，沒有動力。導致我隊有些時候，工作出現(xiàn)被動，零打碎敲的事故時有發(fā)生。

胡新軍：夜班是一個比較辛苦的班，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故。因此，我們在剛開始倒夜班的時候一定要加大查崗力度，針對一些人一些崗位要進行不間斷的檢查、讓員工逐漸的適應工作的要求,對一些重點崗位我們要選擇一些責任心,素質過硬的員工擔當，確保安全生產 班長李吉祥說;在今后的工作中時刻按章作業(yè);不三違，干標準活，工作前認真做好風險預控的工作，嚴格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理，帶領本班組員工超額完成各項生產任務。

員工劉海旺，作為掘二隊一名員工，時刻硼緊安全這根繩。在做任何工作的時候，我要牢記安全的重要性，首先自己我不“違章”，嚴格按章作業(yè)，并保證自己身邊沒有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生，工作的時候嚴格按“手指口術”來操作，為安全生產奉獻出自己的力量。通過大家交流討論，在員工思想狀態(tài)、現(xiàn)場安全和生產管理等方面存在的問題，我們制定了以下措施：

1、首先把職工教育培訓作為搞好安全生產的首要工作，充分利用“安全學習日”、班前會，組織職工認真學習煤礦“三大規(guī)程”《安全生產法》等法律法規(guī)知識，通過學習使每個職工在思想上由被動接受教育轉向主動接受教育，在行動上由“要我安全”向“我要安全”的轉化，激發(fā)廣大員工的學技術、比技能的良好氛圍。

2、以現(xiàn)場管理為重點，圍繞現(xiàn)場抓管理，圍繞問題抓整改，管理重點在現(xiàn)場。隊領導班子成員嚴格執(zhí)行《三條禁令》，經常深入工作現(xiàn)場，靠前指揮，查隱患、堵漏洞、反“三違”及時解決工作現(xiàn)場出現(xiàn)的各類問題，對在工作中違章操作的職工，經批評教育不改者，立即停下辦學習班，直到考試合格后，方可回到崗位工作。

3、加強重點薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質量管理，凡遇工作面過石門，過地質變化帶、巷道貫通，揭露煤層，小上山提升、放炮警戒等，都安排有工程技術或管理人員現(xiàn)場把關，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故。

4、認真執(zhí)行質量標準化新標準。加強現(xiàn)場質量管理，夯實標準化基礎工作，以工序質量促工程質量，嚴格要求各生產班組按質量標準進行作業(yè)，作業(yè)人員從打眼質量，錨桿角度等，每一道工序必須符合質量要求，從根本上消滅不合格品。同時，加大動態(tài)下質量標準化達標工作力度，在各生產班組進行工程質量自檢、互檢、專人檢查工作，驗收員對各班組進行質量驗收，第二天在班前會上公開考核，對造成質量問題的責任人，按責任大小給予經濟處罰。

5、在設備管理上，加強對機電、維修人員的管理和考核，實行掛牌包干責任制，每班對機電設備加強維修保養(yǎng)，超前預防，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、快處理，使設備達到良好運轉狀態(tài)，延長了設備使用壽命，保證了工作面的正常生產。

6、在作業(yè)現(xiàn)場，管理人員對職工的違章行為和不規(guī)范操作當場予以糾正，并按規(guī)程規(guī)定進行規(guī)范指導;全面有效地提升作業(yè)人員操作技能，增強安全意識和管理意識，人人持證上崗，自主保安，規(guī)范操作，主動排除各種安全隱患和問題，減少各類安全事故的發(fā)生。

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

關于事故案子撤銷申請書簡短七

理工學院保衛(wèi)處：

食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災，現(xiàn)就對火災情況的處理情況向貴處報告如下：

一、事故經過

20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工lls在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關火致使油溫過高，最終導致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工yzh在第一時間發(fā)現(xiàn)了火情，立即呼叫其他員工進行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開關，在全體員工的共同努力下，火災在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。

二、善后工作

1、火災發(fā)生后，食堂立即啟動《火災事故處理應急預案》，迅速將火災情況向食堂總經理jsw作了匯報，j總也在第一時間迅速趕到現(xiàn)場，指揮救火和處理善后工作，通過查看火災損失情況，j總當即決定：要顧全大局，不要因火災影響學生的正常就餐。在j總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內就恢復了生產，中午就餐時，除小炒部沒有營業(yè)之外，其他各部門、各窗口全部正常營業(yè)。

2、處理好火災現(xiàn)場后，j總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災后各項工作進行了緊急部署，并于當晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進行了強調，落實了災后工作的具體措施，責令食堂經理ll全面負責措施的落實情況，要求3天后全面恢復小炒部營業(yè)。

3、迅速補充滅火器等防火設備?；馂暮蟮牡诙欤程镁唾徶醚a充了因火災損失的滅火器多具，并配置到各個火災易發(fā)點。

4、在員工中宣傳并重溫《火災事故處理應急預案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當火災發(fā)生后正確的處置方法。

三、處理措施

1、經過全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復營業(yè)，在最大程度上減少了對學生就餐的影響。

2、對責任人lls進行嚴重警告，并處以100元罰款。

3、對在處置此次火災事故中表現(xiàn)突出的yzh等其他員工進行表彰獎勵。

4、在全食堂范圍內徹底排查各安全隱患，并匯總進行處理。

5、加強“食堂安全事故領導小組”工作，對本食堂各點的安全生產工作進行監(jiān)管。

6、牢記火災教訓，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產。

四、經驗教訓

1、本次火災事故處理得當，沒有造成更大的災難和火災蔓延，這與我們常抓安全生產是分不開的。

2、個別員工安全生產意識淡薄，不懂安全生產的真正含義，把安全生產當成一句耳邊話，這就要求我們在今后的工作中要時刻不忘安全生產教育，把安全生產警鐘長鳴于每個員工的心中。

3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當?shù)臅r間多組織消防知識培訓，介紹和講解消防器材的正確使用方法。

食府一食堂

二0xx年十月二十日

關于事故案子撤銷申請書簡短八

各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)，開發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)管委會;區(qū)安委會各相關部門：

今年以來，全區(qū)安全生產形勢總體平穩(wěn)，工商貿事故(含建筑施工領域)起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期相比實現(xiàn)雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發(fā)生，特別是進入4月份以來，事故呈高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，相繼發(fā)生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區(qū)委、區(qū)政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業(yè)安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現(xiàn)將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況

截至目前，全區(qū)共發(fā)生工礦商貿事故(含建筑施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州市麟達化工有限公司發(fā)生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80余萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業(yè)管理有限公司組織對渭塘商業(yè)城采光頂棚破損玻璃進行更換作業(yè)時，發(fā)生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經濟開發(fā)區(qū)華元路華潤施工現(xiàn)場發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)西湖工業(yè)園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮(zhèn)江蘇宏福紡織品有限公司發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析

以上幾起事故的發(fā)生，再一次暴露出部分板塊安全監(jiān)管力量薄弱，有關部門及企業(yè)安全意識淡薄，部分企業(yè)主體責任不落實，安全防范措施落實不到位，生產現(xiàn)場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規(guī)冒險操作現(xiàn)象依然存在，企業(yè)日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問題。

三、下一步工作措施

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規(guī)、以及我區(qū)今年以來出臺的一系列關于安全生產工作的文件精神，舉一反三，強化責任，采取強有力的措施，預防事故的再次發(fā)生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發(fā)的勢頭，為我區(qū)的經濟社會發(fā)展營造一個良好的安全生產氛圍?，F(xiàn)提出如下要求：

(一)切實推動企業(yè)落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業(yè)認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業(yè)“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創(chuàng)建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業(yè)建立、健全安全生產各項規(guī)章制度和安全生產責任制。二是加強對從業(yè)人員教育培訓。進一步提升企業(yè)主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業(yè)人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業(yè)、重點行業(yè)的安全動態(tài)管理。加強現(xiàn)場監(jiān)管，改進完善設施、設備安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業(yè)落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題。五是要督促指導企業(yè)建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監(jiān)管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業(yè)必須管安全,管生產必須管安全，管業(yè)務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區(qū)、本行業(yè)領域內安全生產工作監(jiān)管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，強化執(zhí)法力度。進一步加快產業(yè)結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續(xù)開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風險源，盡快扭轉我區(qū)安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網格化監(jiān)管，做到監(jiān)管范圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協(xié)管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監(jiān)管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發(fā)生事故，區(qū)政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現(xiàn)場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規(guī)定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學嚴謹、依法依規(guī)”的要求，查明事故原因，分清事故責任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，并給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區(qū)當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為向導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉事故多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢，堅決杜絕較大以上事故發(fā)生。

xx區(qū)安全生產委員會辦公室

年4月22日

關于事故案子撤銷申請書簡短九

各車間(部)室：

20xx年x月x日11時左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過程中，發(fā)生一起填料自燃事故，所幸發(fā)現(xiàn)及時，處理得當，未造成大的損失。

一、 事故經過

20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統(tǒng)，副主任安排帶班班長帶兩名操作工清理干燥塔，10時左右，干燥塔人孔蓋被打開，當時干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經檢查塔釜內脫落的填料不多。因需要進入塔釜內檢修，未將人孔蓋關閉。11時左右，發(fā)現(xiàn)塔釜底部著火，經及時撲救，明火很快被撲滅。

二、 事故原因

1、 干燥塔保溫蒸汽未關閉，塔內溫度過高，達到塔釜內殘余物料的著火點;人孔蓋打開空氣進入塔內，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。

2、 作業(yè)人員對干燥塔在清理、檢修工作中的危險認識不足，為制定相應的作業(yè)方案。

3、 對清理干燥塔作業(yè)人員培訓教育不足，對干燥塔清理作業(yè)工作中的危險因素認知不足;車間對干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。

三、 糾正、預防措施

1、加強對全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范

意識和自我保護能力;加強特種作業(yè)人員技能培訓，提高對設備及設備檢修過程中的危險、危害因素的認識;提高人員素質和技能出現(xiàn)異常情況能夠及時發(fā)現(xiàn)并處理。

2、制定特種備檢修規(guī)程及檢、維修方案;加強設備檢修的監(jiān)督管理工作，對于涉及到特種作業(yè)的，必須有專人監(jiān)護;針對車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對工作過程中可能發(fā)生的危害和危險做出明確的判斷后，方可操作。

3、針對精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮氣管，在清理和檢修之前對塔內進行降溫和置換，確保安全。

四、 處理決定

1、 對此次事故責任人、給予全公司通報批評，扣除二胺精

制工段全體人員第二季度安全兌現(xiàn)獎。

2、 分管副主任未及時關閉蒸汽閥門導致事故的擴大，對此次

事故負有直接責任，給予處罰500元。

3、 車間安全員對此次事故負有監(jiān)管責任，但在事故處理時表

現(xiàn)積極，不予處罰。

4、 給予車間安全經濟責任制考核1000元。

xx年x月二十九日