維修班組主要事跡范文(優(yōu)質(zhì)8篇)

每個人都應(yīng)該定期總結(jié)自己的行動和決策，以便不斷改進(jìn)?？偨Y(jié)要客觀真實，不過分吹噓也不過分貶低。最后，附上一些相關(guān)的書籍和資料，供大家深入學(xué)習(xí)。

維修班組主要事跡篇一

東黃水收費站維修主任xx榮獲2021年“山西交控集團勞動模范”稱號。

“躬自厚而薄責(zé)于人，則遠(yuǎn)怨矣”，這就是東黃水收費站的一名普通維修電工xx的最真實素描，在十余年的工作中，他始終如一堅持嚴(yán)格要求自己，勇挑重?fù)?dān)埋頭苦干，以嚴(yán)謹(jǐn)踏實的工作作風(fēng)、勤奮認(rèn)真的工作態(tài)度、勇于創(chuàng)新無私奉獻(xiàn)的精神贏得了大家的一致好評。被省局多次授予“優(yōu)秀個人”的光榮稱號，2021年榮獲“山西交控集團勞動模范”稱號。

自參加工作的那一刻起，他就明確自己的奮斗目標(biāo)，那就是“把工作干好”，雖然這個目標(biāo)聽起來不是多么的宏大，但他確實十幾年如一日，用持之以恒和踏實肯干，詮釋了一名普通人愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)的全部意義，為大家塑造起學(xué)習(xí)和趕超的工作模板，記得那年特大暴雨，收費站崗?fù)?nèi)電纜井積水嚴(yán)重，供電和網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)施安全受到嚴(yán)重威脅，如果發(fā)生短路，不僅收費系統(tǒng)癱瘓，造成數(shù)據(jù)丟失，更會影響車輛通行造成堵車，引發(fā)交通事故，危及司乘人員生命安全。xx心急如焚，不顧電線浸泡可能短路造成觸電的危險，他反復(fù)察看現(xiàn)場情況，制定出科學(xué)細(xì)致的故障排除方案，采取了快速有效的補救措施，連續(xù)冒雨搶修了4個多小時，終于將淤水全部抽空，電纜安全供電，雖然已筋疲力盡癱坐在地，但他仍然堅持爬起，對每個崗?fù)?nèi)進(jìn)行了徹底安全隱患排查，確保收費系統(tǒng)正常運行，為收費站暢通做好了最基礎(chǔ)的設(shè)備正常運行保證工作，忙完工作回家時，已經(jīng)是凌晨3點多鐘，沒等妻子把熱了多次的飯菜端出來，他就已經(jīng)在沙發(fā)上睡著了，望著他那一身疲憊，妻子又一次默默拭去眼角心疼的淚水，對他腰上的傷病更是心急如焚，恨他不珍惜自己的身體，同時也為他這樣的敬業(yè)感到無比自豪。那是2020年初，為確保高速公路恢復(fù)收費后系統(tǒng)計費準(zhǔn)確、運行穩(wěn)定，太舊公司開展聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)實車測試工作，他主動請纓連續(xù)十多天跟隨技術(shù)組前往各個收費站口實車測試，期間他腰部受到較重的損傷，他沒有對任何人說起，堅持上班，傷病使他無法長時間的從事維修工作，但每次遇到問題需要維修時他都咬牙挺著堅持工作。他這種忘我的工作精神感動著身邊的每一個人，影響帶動著大家積極投身到本職工作中，在全站掀起一股愛崗奉獻(xiàn)的趕超熱潮。

xx熱愛自己的工作，不僅表現(xiàn)在他能出色地完成好自己的份內(nèi)工作，更是體現(xiàn)在他能夠?qū)Ｑ袠I(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，工作開拓創(chuàng)新。2020年12月，東黃水收費站“xx創(chuàng)新工作室”成立，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的鼎立支持，創(chuàng)新工作室圍繞降低成本、節(jié)能減排、技術(shù)改造、技術(shù)革新、安全生產(chǎn)等主題，解決工作中的技術(shù)發(fā)展瓶頸，工作室成立以來取得了顯著成效：收費廣場照明燈由原來的鹵素?zé)舾臑楣?jié)能led燈，與自主研發(fā)的時間控制器相配合，實現(xiàn)控制功能的自動化，降低了人工操作的危險概率，大大節(jié)約了用電成本。

“多輪驅(qū)動”xx常常笑呵呵的開玩笑，話雖樸實，卻蘊含大道理，是的一個人咋能推動一個整體的快跑，只有大家齊心協(xié)力，才能贏取集體快速發(fā)展，在站領(lǐng)導(dǎo)的支持下他發(fā)起“跟著杜師傅學(xué)電工”活動，同時帶動和教授大家掌握精湛的專業(yè)知識，提高大家的業(yè)務(wù)技能，依托傳幫帶理論培訓(xùn)+服務(wù)委托現(xiàn)場指導(dǎo)的授課形式，倡議職工自愿加入機電維護后備隊伍，在技術(shù)力量儲備方面貢獻(xiàn)出自己的力量，用實際行動充分體現(xiàn)了知識轉(zhuǎn)化為能力，能力轉(zhuǎn)化為成果，成果轉(zhuǎn)化為效益的顯著特點。

水收費站是進(jìn)入陽曲縣的重要卡口，也是抗擊疫情的第一防線，在2022年4月太原小店區(qū)接連確診，到清徐升級為中風(fēng)險地區(qū)，各城區(qū)逐步封控，疫情點多、頻發(fā)，太原市疫情防控形勢如此嚴(yán)峻的情況下，xx放棄休息主動請纓，到“抗疫”一線去，第一時間配合防疫卡口人員在收費站設(shè)置聯(lián)防聯(lián)控檢測站，為他們提供接電通水等后勤服務(wù)，由于從收費外廣場配電箱到防疫檢測點供電線路較長，設(shè)備負(fù)荷太大，經(jīng)常導(dǎo)致總電源跳閘，無論何時出現(xiàn)故障他都會第一時間趕到現(xiàn)場及時處理保障卡口防疫設(shè)備正常運行。他積極協(xié)調(diào)特殊車輛通行、滿足受阻司乘需求，全力協(xié)助防疫人員做好了排查登記、重點人員和特殊車輛管控、宣傳引導(dǎo)等防控工作，哪里有困難，那里就有他的身影。雖然他不是黨員，但他時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)和身份嚴(yán)格要求自己，堅定理想信念，哪里最困難，總是能看到他忙碌的身影。

xx雖然是一名普通的基層員工，但在他身上表現(xiàn)出的任勞任怨、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)和開拓創(chuàng)新精神，正是太舊精神在新時代下，煥發(fā)出的新光芒，感染著我們每個人奮勇向前，是我們打造“太陽花”品牌，踐行服務(wù)社會承諾的必不可少的精神財富和力量源泉。

維修班組主要事跡篇二

2014年度，我掘一隊機電班在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下與持下，經(jīng)過全體員工的辛苦努力，實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標(biāo)，安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)和臨時交辦的任務(wù)。

一、工作情況：

掘一隊機電班有電工及檢修人員共計20人，在2014年度檢修各類開關(guān)50余臺次，大、中、小修電機、水泵100余臺次，電氣試驗2次，定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關(guān)、接地電阻。整改不合理線路2萬余米，安全完成全年兩次大修綜掘機任務(wù)。安裝鋪設(shè)152124#探巷工作面供電系統(tǒng)、15216膠運順槽工作面供電系統(tǒng)、152163#探巷工作面供電系統(tǒng)、5-2煤輔運延伸工作面供電系統(tǒng)、4-2煤膠輔運工作面供電系統(tǒng)。安裝運輸皮帶8部、刮板輸送機4部，運輸距離約8000米。焊接水溝蓋板3000余塊。保證了工作面的設(shè)備使用和供電、運輸系統(tǒng)，確保正常生產(chǎn)。

二、做好思想工作，提高員工隊伍素質(zhì)。

三、狠抓安全，排除隱患。

為了順利完成領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的各項任務(wù)，保證我隊電器設(shè)備安全經(jīng)濟運行，我班組首先把安全工作放在重之又重的位置，樹立零事故、零工傷理念。2014年我班組全年未出現(xiàn)事故，供電、供水、供風(fēng)穩(wěn)定可靠，電氣設(shè)備、機械設(shè)備完好率達(dá)到了紅柳林煤礦要求。我們的具體做法是：

1、我們班制定了各項專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)計劃，并定期檢查和考核專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、事故預(yù)想、事故處理、安全運行管理、班組建設(shè)的學(xué)習(xí)和完成情況。技術(shù)學(xué)習(xí)每月不少于2次。

2、加強技術(shù)課和安全活動教育培訓(xùn)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)紅柳林煤礦和礦領(lǐng)導(dǎo)達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度。安全學(xué)習(xí)、工傷事故案例學(xué)習(xí)堅持做到每日學(xué)習(xí)半小時。

告各級領(lǐng)導(dǎo)。

4、改進(jìn)安全生產(chǎn)和勞動條件，提出合理化建議，對重點作業(yè)的設(shè)備現(xiàn)場或在較危險的作業(yè)之前，提出安全技術(shù)措施，并強化現(xiàn)場安全監(jiān)督。

5、調(diào)動員工積極性，深入開展班組無“三違”、無隱患、無失爆的競賽活動。發(fā)揮黨、團員在安全工作中的作用。在設(shè)備檢修作業(yè)及運行值班中，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。開展人人查隱患，人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態(tài)，避免了事故的發(fā)生。

四、班組內(nèi)部挖潛，搞好節(jié)能降耗。

1、合理的控制開停壓風(fēng)機，膠帶運輸機、刮板輸送機在滿足生產(chǎn)的情況下，盡量縮短運行時間，從而得到節(jié)能的目的。

2、把修舊利廢貫穿到整個班組管理、維修工作中去。能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的，能拆解二次利用的，要進(jìn)行拼裝，試驗合格后，再次投入使用。

五、存在的問題。

班集體總體素質(zhì)需進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有時淡薄，認(rèn)識不。

夠到位，使隊里有意見；規(guī)章制度的落實不夠堅決，有隨意性和不一致的現(xiàn)象，管理機制有待于進(jìn)一步完善；部分員工安全意識不夠到位，三違現(xiàn)象仍然存在；維修、保養(yǎng)還有不足的地方，質(zhì)量關(guān)口未把握好，還出現(xiàn)有設(shè)備損壞現(xiàn)象。

六、明年的主要工作。

1、工作目標(biāo)：零事故、零工傷，電機、水泵損壞在2014年。

基礎(chǔ)上下降10％，“三違”、安全隱患、電氣失爆等現(xiàn)象杜絕在新的一年再次出現(xiàn)。

3、加大培訓(xùn)力度，使員工熟練掌握崗位責(zé)任制，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按章操作。提高設(shè)備的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。

5、認(rèn)真做好節(jié)能降耗工作，加大技改力度，充分發(fā)揮全班組員工的聰明才智，為區(qū)隊的效益提高獻(xiàn)計獻(xiàn)策。

6、在新的一年里，我們機電班一定圍繞紅柳林煤礦和區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)的安排，在自己的工作崗位盡心盡責(zé)，腳踏實地的工作。用心做事，追求卓越，帶領(lǐng)全體員工共同努力完成2015年的安全生產(chǎn)任務(wù)和既定目標(biāo)，為紅柳林煤礦的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

紅柳林煤礦掘進(jìn)一隊機電班。

2014年12月25日。

班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。任家莊洗煤廠壓濾車間生產(chǎn)二班自2011年10月成立，現(xiàn)有職工人數(shù)7人，其中班長1人、......

班組長個人先進(jìn)事跡——記變電檢修部檢修班長牛衛(wèi)鋒提起牛衛(wèi)鋒，大家都不會陌生。他所帶領(lǐng)的檢修二班，承擔(dān)著整個變電檢修部所轄變電站所有一次設(shè)備的檢修維護工作，并隨時還要對......

“巾幗英雄也平凡”------以人為本，以客戶滿意為目標(biāo)深澤營業(yè)廳全面打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)中國移動認(rèn)為，企業(yè)發(fā)展以人為本，每個移動人員都代表了中國移動的形象。在客戶要求越來越精......

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班組先進(jìn)事跡在動力分廠活躍著這樣一只年輕的班組，在每一次的檢修維護過程中，在每一項工程改造工作間，在每一個事故隱患的查處地，在每一次處理突發(fā)事件的事故現(xiàn)場，不管刮風(fēng)下雨，無......

維修班組主要事跡篇三

2009年度，我們機電班在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在各機關(guān)職能部門、生產(chǎn)車間的大力支持下，經(jīng)過全體員工的辛苦努力，實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標(biāo)，安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)指標(biāo)和臨時交辦的任務(wù)。

一、工作情況。

1、檢修各類開關(guān)30余臺次，大、中、小修電動機210余臺次，電氣夏防試驗2次，定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關(guān)、接地電阻。整改不合理線路200余米，安全完成全年兩次大修任務(wù)，順利完成全年兩次防腐工作。安裝變頻柜2臺，安裝高壓避雷器2組；調(diào)整液氯車間供電線路1條，調(diào)整了低壓室114、123開關(guān)的負(fù)荷，平衡了無功補償量；調(diào)整各車間電動機5臺，解決了設(shè)備超負(fù)荷運行；更新老舊開關(guān)4臺，減少了安全隱患；隔膜整流柜阻容保護外移，保證了整流柜的安全運行；更換高壓充電蓄電池組19組，保證了高壓供電安全。

2、檢修潛水泵2臺，壓風(fēng)機4臺6次，純水機組2臺4次，水泵3臺6次；維修蒸汽管道10余公里，更換蒸汽管道波紋補償器2個，保證了供氣安全；維修廠區(qū)供暖設(shè)施、供暖管道2次；更換一次水總管管道130余米，對車間的設(shè)備、管道進(jìn)行定位編號，使管理精細(xì)化、規(guī)范化。

二、做好思想工作，提高員工隊伍素質(zhì)。

三、狠抓安全，排除隱患。

為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務(wù)，保證我廠電器設(shè)備安全。

經(jīng)濟運行，我們首先把安全工作放在重之又重的位置，樹立零事故、零工傷理念。2009年我們班全年未出現(xiàn)事故，供電、供水、供氣、供風(fēng)穩(wěn)定可靠，電氣設(shè)備、機械設(shè)備完好率得到了公司要求。我們的具體做法是：

1、我們班制定了各項專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)計劃，并定期檢查和考核。

專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、事故預(yù)想、事故處理、安全運行管理、班組建設(shè)的學(xué)習(xí)和完成情況。技術(shù)學(xué)習(xí)每月不少于4次。

2、加強技術(shù)課和安全活動教育培訓(xùn)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)公司和上。

級下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度。安全。

學(xué)習(xí)、工傷事故案例學(xué)習(xí)每月不少于4次。

真調(diào)查分析，提出防范措施，并將情況及時報告各級領(lǐng)導(dǎo)。

現(xiàn)場安全監(jiān)督。

5、調(diào)動員工積極性，深入開展“班組無三違”競賽活動。發(fā)。

維修班組主要事跡篇四

以全面落實集團、公司和段二屆一次職工代表會、政工會精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以強化責(zé)任意識、安全意識、質(zhì)量意識為主線，正確處理好效率與安全、維修與施工、托運量與維修量增加的關(guān)系，以推行創(chuàng)建樣板班組活動為載體，本著健全制度、務(wù)實創(chuàng)新、細(xì)化管理、整體推進(jìn)的思路，落實班組基礎(chǔ)管理和班組長隊伍建設(shè)。不斷促進(jìn)班組的自主管理能力和創(chuàng)新能力，使班組管理的在整體水平上有了較大的提高?，F(xiàn)將工務(wù)段班組管理情況總結(jié)如下:。

一、認(rèn)真開展班組“七小”活動，提高班組自主管理水平。

根據(jù)段年度班組管理工作方針，全段深入推行創(chuàng)建樣板班組工作。以開展班組“七小”活動為著力點，狠抓班組管理和建設(shè)，全面提升班組的整體管理水平。維修工區(qū)在推行班組“七小”活動實施過程中，推行創(chuàng)新化、精細(xì)化、自主化的管理，建立了一套完善的考核體系。工區(qū)認(rèn)真制定了“七小”活動措施，并具體落實責(zé)任到人。結(jié)合公司管理效益年活動要求樹立向管理要效益的思想，針對工區(qū)材料、水電消耗等情況，認(rèn)真分析，開展小核算，制定對策，養(yǎng)成員工勤儉持家的好習(xí)慣。維修工區(qū)利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，主動向段領(lǐng)導(dǎo)要求自主大修流機設(shè)備，并設(shè)計制作了便攜式防護牌、四輪線路小推車等各方面指標(biāo)均已達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)余公司機械修理費用1萬余元，并在日照港開展管理效益年活動中，維修工區(qū)積極開展科技創(chuàng)新活動，維修各類機具80臺/次，為公司節(jié)約材料費10余萬元，得到了公司、段領(lǐng)導(dǎo)的肯定和好評。

二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)。

20xx年，車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

每月1號，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)。

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量。

為確保工區(qū)改革順利進(jìn)行、工區(qū)正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、工區(qū)制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障線路質(zhì)量。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

通過以上方面的工作，工區(qū)順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四、利用多種形式加強安全教育，增強職工安全意識。

1、利用每周五下午時間集中各車間全員進(jìn)行安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、討論，學(xué)習(xí)安全技術(shù)和安全管理知識，下發(fā)學(xué)習(xí)材料，及時傳達(dá)、貫徹上級文件精神及要求，結(jié)合公司實際查找問題并制定防范措施，提高了全員安全綜合素質(zhì)和安全管理能力。并認(rèn)真學(xué)習(xí)公司、段下發(fā)的安全文件及時將會議內(nèi)容、精神對工區(qū)全體職工進(jìn)行貫徹落實。另外根據(jù)季節(jié)性特點，并結(jié)合段、工區(qū)實際生產(chǎn)情況及上周存在問題等，對下周須注意事項進(jìn)行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

2、開展了事故警示教育。

組織全體職工進(jìn)行了安全事故警示展板教育。我結(jié)合近年來發(fā)生在公司內(nèi)部的一些事故案例，并收集一些外部有代表性的習(xí)慣性違章的案例，采取圖文結(jié)合的形式制作了一套安全事故警示展板，并將一些安全知識方面的宣教掛圖也制成了展板。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)，增強了職工安全意識，強化了安全理念，提高了職工的安全素質(zhì)。

3、對公司新進(jìn)人員進(jìn)行了班組級安全培訓(xùn)教育。我工區(qū)根據(jù)公司級安全培訓(xùn)教材，對心進(jìn)員工進(jìn)行了班組級考核，主要內(nèi)容包括有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進(jìn)行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

五、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)。

(一)做好工區(qū)政治思想教育工作。

1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，工區(qū)成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、按照要求制定了工區(qū)“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，工區(qū)黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。

3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，工區(qū)黨員、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。

4、通過深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學(xué)習(xí)鄧小平理論、江總書記“三個代表”，學(xué)習(xí)黨的知識，學(xué)習(xí)科技知識和車間本崗位業(yè)務(wù)知識，做學(xué)以致用的帶頭人;二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。

(二)加強班組管理管理，提高車間管理水平。

1、加強班組管理。在日常的工作中，定期組織工區(qū)人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。工區(qū)通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

六、班組管理工作中存在的問題和下一步打算。

1、班組長及班組成員需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、qc活動需要開拓思維、創(chuàng)新思維。

3、繼續(xù)推進(jìn)“七小”活動的開展，提高維修工區(qū)整體管理水平。

4、進(jìn)一步完善班組建設(shè)和創(chuàng)新，更好地促進(jìn)班組管理工作。

5、繼續(xù)加大探索科技創(chuàng)新等工作。

6、加大工區(qū)通訊報道工作。

以上就是維修工區(qū)20xx年的工作總結(jié)，工區(qū)的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，工區(qū)將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)班組員工共同把工區(qū)的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

維修班組主要事跡篇五

為切實抓好20xx年班組的工作，我將按以下幾個方面進(jìn)行開展工作：

一、加強班組建設(shè)和管理。

1、塑造班組文化建設(shè)，提升班組成員的凝聚力。充分利用班前班后會，傳達(dá)公司、部室、工段的會議指示精神。

2、根據(jù)公司和部室的規(guī)章制度，細(xì)化班組考核制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

3、通過每周的工段例會，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將公司發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

4、充分利用每周一次的安全活動討論會，加強對班組安全教育，提高全員安全意識，杜絕違章違紀(jì)。

二、加強培訓(xùn)力度。

1.加強安全知識的學(xué)習(xí)，掌握安全技能。

2.加強文化學(xué)習(xí)，以身作則，加大對工藝知識的學(xué)習(xí)，更好的服務(wù)生產(chǎn)。

三、設(shè)備、成本管理。

1、繼續(xù)深入堅持執(zhí)行包機人制度，落實包機人的責(zé)任；

2、完善設(shè)備檔案、設(shè)備信息，合理申報，在保證生產(chǎn)穩(wěn)順的前提下，合理申報，力求備件統(tǒng)一。

四、案例、攻關(guān)工作。

新的一年將帶領(lǐng)全體班組成員繼續(xù)開動腦筋，發(fā)掘身邊的案例攻關(guān)想法，從工藝生產(chǎn)角度，多寫有質(zhì)量、有新意的案例和攻關(guān)。

綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司部室搞好各項活動，全面完成公司部室交給的各項任務(wù)，為公司帶出一支能打硬仗，吃苦耐勞的員工隊伍，為創(chuàng)建一支卓越班組共同努力!

維修班組主要事跡篇六

新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團農(nóng)八師石河子市xx檢修分場汽機本體班主要負(fù)責(zé)石河子熱電廠一、二廠七臺汽輪機組、六臺高加、八臺低加的維護、檢修工作，是保證熱電廠正常發(fā)電供熱的重要班組，現(xiàn)有班員8人，班員全部為大專以上學(xué)歷。其中:黨員1名，團員5名，平均年齡28歲，是一個年輕而又充滿活力的班組。

一:強化創(chuàng)建力度，切實有效地推進(jìn)“工人先鋒號”活動。

自開展“創(chuàng)建工人先鋒號”活動以來，班組提出了“立足本職、敬業(yè)愛崗、提高檢修技能”的創(chuàng)建目標(biāo)，并根據(jù)檢修實際工作，提煉出“扎扎實實工作，提升自身價值;兢兢業(yè)業(yè)檢修，保障運行安全”的班組口號。在各項工作中，本體班始終把“應(yīng)修必修，修必修好”的檢修方針貫穿于日常工作中，以“兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍”的工作作風(fēng)為熱電廠的安全、連續(xù)、穩(wěn)定運行提供了有力的保障。個人也都根據(jù)自身情況，制訂出各自目標(biāo)。本體班全體人員，發(fā)揚“艱苦奮斗，頑強拼搏”的企業(yè)精神，大膽創(chuàng)新，積極進(jìn)取，班組工作成績斐然。圍繞創(chuàng)建目標(biāo)，積極開展多種有特色的創(chuàng)建活動。使員工的精神面貌煥然一新。

二:加強培訓(xùn)，努力提高全員綜合素質(zhì)。

在技術(shù)飛速發(fā)展和更新的時代，作為現(xiàn)代化企業(yè)的員工，努力掌握專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能是我們的根本，也是我們干好本職工作的基石。

通過開展“創(chuàng)建工人先鋒隊號”活動，調(diào)動了每個員工自覺學(xué)習(xí)的積極性，變“要我學(xué)習(xí)”，為“我要學(xué)習(xí)”，在班里形成了工作學(xué)習(xí)化，學(xué)習(xí)工作化的氛圍。為提高每個員工的檢修技術(shù)水平，班組在培訓(xùn)上主要采取了以下幾種方式:。

1、自主學(xué)習(xí)的方式。

每位員工，都有各自的作業(yè)本，每月每人針對各自的薄弱環(huán)節(jié)，制定本月的學(xué)習(xí)計劃，根據(jù)計劃至少要自行學(xué)習(xí)兩次并做作業(yè)，作業(yè)由工段長進(jìn)行批閱。要求班組長及培訓(xùn)員不定期對班員進(jìn)行現(xiàn)場提問。

2、現(xiàn)場工作中傳統(tǒng)的“傳、幫、帶”培訓(xùn)方式。

對新學(xué)員的實際操作進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，采取傳統(tǒng)的“傳、幫、帶”的培訓(xùn)方式。老員工對新學(xué)員在每項工作前的講解、工作中的指導(dǎo)和監(jiān)督、工作后的總結(jié)，都和新學(xué)員每一點滴的進(jìn)步分不開的。

3、工段集體授課的方式。

無論工作有多忙，工段每個月都會集中員工集體授課一次，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識，并對某些疑難問題和技術(shù)難題集中講解、討論，通過以上工作，使員工的理論知識和實際操作有了較大的提高。

4、技術(shù)培訓(xùn)和考試相結(jié)合的方式。

針對以往班組人員只注重實際操作而不注重理論培訓(xùn)的情況，工段組織各班檢修人員進(jìn)行了工作票比賽，并對優(yōu)勝者進(jìn)行獎勵。而對學(xué)員的考試每月一次，考試成績和績效掛鉤。

5、“請進(jìn)來”的培訓(xùn)方式。

工段在檢修工作中碰到一些疑難問題時，有時會請廠家技術(shù)人員來現(xiàn)場指導(dǎo)。工段會及時抓住這樣的機會，請廠家技術(shù)員給大家講解一些專項知識。如:凱泉泵業(yè)的人員講解的泵的有關(guān)知識。

6、“送出去”的培訓(xùn)方式。

工段的蒲海軍同志在大黃山電廠保運，他出去工作的同時，還學(xué)習(xí)一些別的電廠的先進(jìn)經(jīng)驗，回來后和大家一起分享。

通過各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，班組學(xué)習(xí)風(fēng)氣日益濃厚，在班里形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍。班組員工勤學(xué)習(xí)、愛鉆研的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，2010年被評為“學(xué)習(xí)型班組”。

維修班組主要事跡篇七

2014年1月1日起，由于博維公司的突然撤離，新航站樓內(nèi)所有的弱電、機電、空調(diào)設(shè)備設(shè)施全部交由機電信息保障部負(fù)責(zé)管理、維修及保養(yǎng)，而當(dāng)時機電信息保障部共有5名老員工，其中還包含1名經(jīng)理和1名副經(jīng)理，技術(shù)力量嚴(yán)重缺乏。鑒于此情況，機場公司結(jié)合工作實際及時為機電信息保障部補充了部分相關(guān)專業(yè)的新員工?，F(xiàn)在，逐步壯大的隊伍和有序推進(jìn)的管理，使機電信息保障部初步具備了完成各項保障工作的能力?？梢哉f機電信息保障部不負(fù)集團和機場公司各位領(lǐng)導(dǎo)的期望，經(jīng)受住了方方面面的多重考驗，成功立足保障一線，成為了機場公司不可或缺的一個保障單位。

題目中提到的機電分隊是機電信息保障部三個業(yè)務(wù)模塊之一，負(fù)責(zé)候機樓內(nèi)13部廊橋、5套行李系統(tǒng)、51部電扶梯、46趟自動門這些大型機械設(shè)備設(shè)施的維修、維護及保養(yǎng)工作，原有老員工1人，經(jīng)過兩個批次的人力資源調(diào)配，工作人員逐步增至9人。但由于新到崗的8人都是新員工，均無民航相關(guān)工作經(jīng)驗，且大部分為應(yīng)屆畢業(yè)生，所以在保障過程中仍存在很多的問題和困難，鑒于上述實際情況，為確保安全生產(chǎn)，避免不安全事件發(fā)生，部門領(lǐng)導(dǎo)及時調(diào)整了工作思路，合理分配業(yè)務(wù)模塊，并通過開展“老帶新、師帶徒”，“黨員示范崗”，“白加黑、五加二”等專項行動，促進(jìn)了新老員工的成長，積極推動了具體業(yè)務(wù)的開展。機電分隊所有工作人員也可謂不負(fù)眾望，踏踏實實開展了以下各項工作，為保障旅客和飛機的安全出行傾盡了全力。

第一、系統(tǒng)的崗前思想教育，提高了員工的安全意識，夯實了機電分隊的管理基礎(chǔ)。安全是民航永恒的話題也是民航工作的重中之重，在新員工入職后，部門立即按流程組織相關(guān)部門工作人員及部門管理人員為其進(jìn)行了系統(tǒng)全面的安全教育及機場相關(guān)安全和業(yè)務(wù)知識介紹，使其在充分認(rèn)識機場和學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)章制度的同時，也有意識的認(rèn)識到了機場安全的重要性。截止目前，機電分隊員工不但未發(fā)生過一起責(zé)任原因工作差錯和不安全事件，而且大家精誠合作，群策群力，為部門乃至機場公司的安全發(fā)展提出了不少的意見和建議，這些建議也通過分隊全員加班加點的工作付諸了實踐。舉個簡單的例子，“1月16日9號客橋故障無法撤橋事件”發(fā)生后，機電分隊全員立即集思廣益，通過購買、制作專業(yè)拆卸工具，梳理拆橋、撤橋和信息通報流程，并制定和執(zhí)行了為期一個月的手動撤橋應(yīng)急演練計劃等，不但將全員應(yīng)對該隱患的能力進(jìn)行了有效提升，而且通過頻繁的實戰(zhàn)有效提升了全員動手能力和應(yīng)急突處能力。

第二、踏實良好的工作作風(fēng)，充分調(diào)動了員工積極性，有效縮短員工成長周期。機電分隊的工作需跟著航班走，即早上6:20上崗，晚上一直跟到航班結(jié)束。由于絕大多數(shù)都是新員工，對各類業(yè)務(wù)都不熟悉，若按部就班開展培訓(xùn)和考核，實際工作根本無法開展。為此，在接手工作的初期至今，機電分隊的分隊長就帶頭堅守崗位，并積極動員新員工發(fā)揚風(fēng)格，順利實現(xiàn)了全員自愿每天上班（春節(jié)期間除外，也有業(yè)務(wù)班和行政班之分）。在大家全程跟進(jìn)業(yè)務(wù)開展的過程中，集體決策制定的工作內(nèi)容、值班方式和勞動紀(jì)律，讓新員工最快速的熟悉了設(shè)備設(shè)施、維修技術(shù)和應(yīng)急工作。目前，機電分隊所有員工雖是迫于工作壓力和對休息的渴求，但業(yè)務(wù)能力卻進(jìn)步飛快，已全部能夠適應(yīng)機場的工作環(huán)境并能勝任現(xiàn)有的各項工作和各類應(yīng)急突出工作。直至近期，機電分隊的值班制度才改為了上一天休息半天，在這樣艱苦的條件下，新老員工中沒有一人因為工作辛苦而抱怨辭職，相反大家在同甘共苦的過程中培養(yǎng)出了堅實的戰(zhàn)斗感情，并養(yǎng)成了良好的工作習(xí)慣，為機電分隊的良性發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

第三、加大業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度，通過有效提升個體素質(zhì)，實現(xiàn)集體業(yè)務(wù)水平質(zhì)的飛躍。舉個例子，如果一個員工連自己負(fù)責(zé)的設(shè)備都不熟悉，就讓他科學(xué)、高效、合理的去開展維修工作，肯定是不切實際的，因此機電分隊高度重視員工業(yè)務(wù)能力提升和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)工作。一方面，機電分隊采取內(nèi)訓(xùn)的方式，也就是每日由分隊長這名唯一的老員工對其他新員工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。內(nèi)訓(xùn)約有20多個模塊，涉及大小設(shè)備設(shè)施上千件，分隊長每天由設(shè)備介紹到原理講解再到組織實操，帶領(lǐng)大家一步步深入，經(jīng)過近二個月的反復(fù)培訓(xùn)，所有人員對機電模塊的設(shè)備都有了一個系統(tǒng)、全面的認(rèn)識?，F(xiàn)在，機電分隊還保持著每周2次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，內(nèi)容也是不斷的深入，到目前為止，所有新員工均具備了利落的處理常見故障的能力。另一方面，新老員工均需要更加系統(tǒng)和專業(yè)的維修培訓(xùn)，機電分隊已結(jié)合工作實際積極向機場公司申請了外訓(xùn)資金。目前，廊橋培訓(xùn)協(xié)議已與廠家簽訂，培訓(xùn)工作即將開展，機電分隊還積極聯(lián)系了航空安保部的客橋操作分隊，希望共同參與學(xué)習(xí)，共同提高，一起進(jìn)步；行李系統(tǒng)培訓(xùn)細(xì)節(jié)目前也已與廠家敲定，待廊橋培訓(xùn)結(jié)束后，將立即開展。要硬。由于機電分隊保障的設(shè)備設(shè)施直接影響著旅客進(jìn)出港速度及飛機地面安全，因此在部門領(lǐng)導(dǎo)的指示和分隊長的帶領(lǐng)下，機電分隊不但將充沛的精力投入到了保障正常運行上，而且也組織開展了大規(guī)模的應(yīng)急演練，具體包括廊橋手動撤橋、電梯困人、皮帶打扣及行李系統(tǒng)故障等。舉幾個例子，一是針對9號廊橋第一次手動撤橋共計耗費約2小時左右的運行異常事件，經(jīng)過機電分隊在一個月的時間內(nèi)積極開展模擬應(yīng)急演練20多次并采取了一系列措施后，現(xiàn)在夜間手動撤橋完全可以保證在45分鐘內(nèi)，白天演練甚至只需30分鐘即可。而且這些演練覆蓋了所有廊橋，在不停的拆裝和撤橋過程中，不但提高了員工們的業(yè)務(wù)水平，而且也加強了他們的協(xié)調(diào)能力和團隊合作能力。二是針對觀光電梯故障率高的問題，機電分隊不但組織自己的員工學(xué)習(xí)應(yīng)急放人，而且積極帶動整個機電信息保障部的工作人員學(xué)習(xí)電梯困人應(yīng)急處置，以確保能在第一時間將被困的旅客或同事放出電梯。現(xiàn)在，通過大家的不斷努力，電梯突發(fā)故障導(dǎo)致的困人，放人一般不會超過十分鐘，而且隨著機電分隊電梯管理的逐步完善，電梯維保的常態(tài)化，電梯故障率正在逐步降低。當(dāng)然，還有其他一些應(yīng)急演練和突發(fā)事件處置工作也是有序開展，但與上述案例類似，在此不作贅述。不過機電分隊從成立到參與保障至今還不足三個月，期間還包括春運、春節(jié)、兩會等特殊保障時期，而應(yīng)急演練已開展了大大小小約30余次，可見部門內(nèi)部的高度重視和分隊全員對此項工作的推進(jìn)力度。此外，演練開展同時，機電分隊通過積極討論，科學(xué)、合理的改進(jìn)著故障的處理方法，結(jié)合實際不斷的優(yōu)化著故障處置方案，切實做到了學(xué)有所思、思有所做、做有所為。

總而言之，機電信息保障部機電分隊在部門領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，在機電分隊全員的共同努力下，機電分隊度過了最艱苦最困難的時期，整個分隊在工作能力、思想認(rèn)識及團隊建設(shè)方面得到了極大的提升。目前，機電分隊雖然能夠保證各類設(shè)備的有效運行，但是畢竟員工的工作經(jīng)驗有限，業(yè)務(wù)能力有限，因此還須進(jìn)一步加強基礎(chǔ)管理、業(yè)務(wù)能力建設(shè)和團隊建設(shè)等相關(guān)工作，目前相當(dāng)于萬里長征走完了第一步，接下來還有更加艱巨的任務(wù)等著我們，我們相信在團隊的共同努力下，機電分隊能夠更好的完成工作中的各項工作任務(wù)，為每一架航班的騰飛保駕護航，為鄂爾多斯機場的騰飛默默的貢獻(xiàn)自己的力量。

維修班組主要事跡篇八

今年我隊認(rèn)真執(zhí)行公司的決策。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以快速掘進(jìn)，狠抓質(zhì)量管理與創(chuàng)新?，F(xiàn)將今年工作做以下總結(jié)：

一、加強管理，嚴(yán)明紀(jì)律，安全生產(chǎn)。

“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設(shè)備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認(rèn)真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。

二、加強學(xué)習(xí)，認(rèn)清形勢，適應(yīng)節(jié)能減排工作新要求。

在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學(xué)習(xí)會等，擠出時間，學(xué)習(xí)公司會議、車間文件精神，學(xué)習(xí)理論知識，學(xué)習(xí)崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務(wù)操作技能。及時組織職工學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務(wù)。

三、搞好班組民主管理和隊伍建設(shè)。

在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習(xí)慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進(jìn)職工的評選，我們?nèi)堪凑展?、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股干部帶頭，人人爭先進(jìn)，個個當(dāng)模范，一心為工作的良好氛圍。

四、認(rèn)真總結(jié)不足，提高工作責(zé)任心。

加強自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。今年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責(zé)任事故。而在安全責(zé)任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。

在今后的工作中，我一定積極參加安全學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領(lǐng)大家精心打造一支高效精干、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導(dǎo)職工思想，規(guī)范職工行為。

以后我將帶領(lǐng)全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

20xx年來，我在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在班組職工的努力配合下，緊緊圍繞“作風(fēng)過硬、技術(shù)精堪、保障有力”的目標(biāo)，團結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，較好地完成了上級下達(dá)各項工作任務(wù)，保障了浮選設(shè)備的穩(wěn)定運行。一年來，本人加強檢修技能和管理知識的學(xué)習(xí)，不斷加強自身的學(xué)習(xí)和改造，提高設(shè)備檢修的能力和班組的管理能力。20xx年，我所在的班組各項水平都上了一個臺階，躋身到“一級班組”，榮膺礦業(yè)公司“先進(jìn)集體”，創(chuàng)建了“品牌示范崗”，總結(jié)了“浮選機123故障診斷法”?，F(xiàn)把自己一年來的學(xué)習(xí)及工作情況進(jìn)行總結(jié)。

一、加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，提高管理水平。

作為一名檢修班組的副班長，如果沒有一定的檢修技術(shù)水平，沒有一定的管理知識，就難以帶領(lǐng)全班的檢修人員在實際的設(shè)備檢修工作中做好設(shè)備的檢修，搞好班組的管理。特別是在目前，面臨金融危機的沖擊，企業(yè)面對巨大的挑戰(zhàn)上，我們還是一如既往的做好設(shè)備的檢修，以保證設(shè)備穩(wěn)定運行，無論是我本人還是班組的全體職工，都能堅信只要我們做好本職工作，日子定會更好的。而我作為班組的副班長，能夠理解班組員工對自己的信心，只有加強技能的提高，做好班組的各項管理，使班組在各項工作上上臺階，面對危機、面對困難，做好設(shè)備的檢修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。在個人提升到技師水平上，做好了導(dǎo)師帶徒工作，按計劃進(jìn)行了導(dǎo)師帶徒，用自己所掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的檢修技能。

二、規(guī)范檢修，提升檢修服務(wù)質(zhì)量。

按車間細(xì)化的檢修流程，落實“以用戶為中心”的檢修流程，對主次要服務(wù)對象，設(shè)備故障報修以最方便用戶為宗旨，及時做好檢修任務(wù)準(zhǔn)備充分、安全有序、快捷到位；對潛在的服務(wù)對象，臨時安排的任務(wù)及時查看現(xiàn)場，明確任務(wù)后組織人力、物力進(jìn)行檢修，確保任務(wù)在最短的時間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成。落實標(biāo)準(zhǔn)化檢修。提高設(shè)備檢修質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)化檢修是必由之路，將日常性檢修、設(shè)備中大修推行標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范每項檢修的事前準(zhǔn)備、檢修具體步驟、技術(shù)規(guī)范、檢修人員配備、安全危險預(yù)知，將班組整個維護設(shè)備的經(jīng)驗和技術(shù)進(jìn)行集中開發(fā)，指導(dǎo)班組檢修人員檢修，規(guī)范檢修流程，確保檢修質(zhì)量的可靠。在檢修服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范檢修人員的服務(wù)文明用語，規(guī)范檢修人員與操作人員的溝通行為。

三、建立用戶溝通機制和快速反應(yīng)機制。

我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任互相依賴的工作氛圍，不斷增強團隊在用戶心中的認(rèn)知度。做好與生產(chǎn)方操作人員、班組長及管理人員的溝通，相互交流專業(yè)檢查與設(shè)備操作的經(jīng)驗和體會，消除誤解，及時解決日常工作中出現(xiàn)的小故障，實現(xiàn)設(shè)備高效運行。通過收集用戶需求和問題，并高效解決反饋，使用戶心中的疑慮、意見和建議得到及時表達(dá)和解答，從而營造“實現(xiàn)共贏”的**氛圍，進(jìn)一步提升了用戶滿意度。通過有效的溝通，在設(shè)備的檢修上形成了共識，特別是在設(shè)備的系列檢修上，達(dá)成了設(shè)備系列檢修的共識，杜絕了以往壞那修那，頭痛治頭，腳痛治腳的弊病。落實好設(shè)備的系列檢修的檢修，提高設(shè)備的可開動率，設(shè)備的可開動率達(dá)到了100％。“想用戶所想，急用戶所急”，根據(jù)用戶需求，建立快速反應(yīng)機制，實現(xiàn)反應(yīng)快速的高效服務(wù)。由于浮選車間的球磨設(shè)備、浮選設(shè)備、強弱磁設(shè)備24小時都在運行中，設(shè)備及管道磨損大，因而檢修任務(wù)也多，浮選設(shè)備檢修班在全面做好設(shè)備日修的同時，做好設(shè)備的夜間突發(fā)故障的檢修，浮選設(shè)備檢修班嚴(yán)格按照承諾，在接到搶修指令后在30分鐘趕到檢修現(xiàn)場，實施對故障設(shè)備的搶修，浮選設(shè)備檢修班共對生產(chǎn)方實施突發(fā)故障檢修14次，每次都按照承諾的時間趕到現(xiàn)場實施對故障設(shè)備的搶修，確保了設(shè)備的穩(wěn)定運行。

四、參與點檢保設(shè)備穩(wěn)定運行。

作為一名班組長，在做好設(shè)備日修、停產(chǎn)檢修的同時，利用工余時間到生產(chǎn)現(xiàn)場對設(shè)備進(jìn)行點檢，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行中存在的問題，及時對隱藏的設(shè)備故障實施檢修，有效的保障了設(shè)備的正常運行。同時完善落實班組的“項目負(fù)責(zé)人”的設(shè)備專業(yè)巡查制度。將每臺設(shè)備定好每周檢查人、檢查內(nèi)容，“項目負(fù)責(zé)人”必須對所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行全面診斷，發(fā)現(xiàn)的問題能解決的開內(nèi)部檢修單立即現(xiàn)場處理，不能解決上報班組，由班組安排處理，班組不能解決上報車間。浮選機在運行中很難發(fā)現(xiàn)其故障，只有在無法開啟時才對故障實施檢修，這是遺留下來多年的弊病。為確保設(shè)備的運行順暢，我們主動參與浮選機的日常故障檢查，每周1－2次由電工對100多臺套浮選機的電機運行負(fù)荷進(jìn)行電流測試，并根據(jù)所測試的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，得出結(jié)論，及時的對隱藏的故障進(jìn)行檢修，確保了設(shè)備的正常運行。在這基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一項“浮選機123故障診斷法”，并在實際的設(shè)備故障診斷上得到有效的運用。

五、樹立宗旨觀念，強化服務(wù)意識。

牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識，服務(wù)意識及無私的奉獻(xiàn)精神，個人利益無條件服從國家利益和集體利益，在面對新的要求、新的任務(wù)、振奮精神、加倍努力，努力樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務(wù)，主動服務(wù)、耐心服務(wù)、文明服務(wù)，盡最大努力為選礦生產(chǎn)提供最優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，創(chuàng)建了“檢修服務(wù)品牌示范崗”做到“一切為了用戶”的檢修服務(wù)品牌的創(chuàng)建，并在實際的工作中不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)工作和服務(wù)再上新水平。08年被礦業(yè)公司命名為“品牌示范崗”

一年來，本人在車間黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一些成績，但我認(rèn)為成績的取得離不開上級黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助，更離不開班組全體職工對我工作支持的結(jié)果。各項工作得到了生產(chǎn)方和車間的認(rèn)可，同時也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在檢修服務(wù)及與操作人員的溝通方面。下一步，將牢固樹立宗旨觀念，責(zé)任意識，服務(wù)意識及無私的奉獻(xiàn)精神，個人利益無條件服從集體利益,在面對新的要求，努力樹立服務(wù)意識，提高服務(wù)能力，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為天職，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、切實做到熱情服務(wù)，主動服務(wù)、耐心服務(wù)，盡最大努力為選礦設(shè)備檢修提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),真正做到檢修“服務(wù)”生產(chǎn)滿意。