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飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文范文(通用13篇)

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飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文范文(通用13篇)
2023-11-20 19:06:17    小編:ZTFB

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飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇一

多年來(lái)。我國(guó)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則遵循的是收入費(fèi)用觀。在收入費(fèi)用觀下,收益是一定時(shí)期的收入減去各類相關(guān)成本費(fèi)用后的差額。即收益=收入-費(fèi)用。1993年7月1日開始施行的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則》第五十四條明確“利潤(rùn)是企業(yè)在一定期間的經(jīng)營(yíng)成果。包括營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、投資凈收益和營(yíng)業(yè)外收支凈額?!币簿褪钦f(shuō),利潤(rùn)表和資產(chǎn)負(fù)債表各項(xiàng)目的數(shù)據(jù)都是考慮到收入確認(rèn)和費(fèi)用配比之后的結(jié)果。在收入費(fèi)用觀下資產(chǎn)負(fù)債表是利潤(rùn)表的副產(chǎn)品。

2006年發(fā)布的新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則體系引入了資產(chǎn)負(fù)債表觀的理念,即會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的制定者在制定規(guī)范某類交易或事項(xiàng)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則時(shí)。應(yīng)首先定義并規(guī)范由此類交易產(chǎn)生的資產(chǎn)或負(fù)債的計(jì)量;然后,再根據(jù)所定義的資產(chǎn)和負(fù)債的變化來(lái)確認(rèn)收益。新《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則》第三十七條規(guī)定“利潤(rùn)是指企業(yè)在一定會(huì)計(jì)期間的經(jīng)營(yíng)成果。利潤(rùn)包括收入減去費(fèi)用后的凈額、直接計(jì)入當(dāng)期利潤(rùn)的利得和損失等?!薄爸苯佑?jì)入當(dāng)期利潤(rùn)的利得和損失”就是指應(yīng)當(dāng)計(jì)入當(dāng)期損益、會(huì)導(dǎo)致所有者權(quán)益發(fā)生增減變動(dòng)的、與所有者投入資本或者向所有者分配利潤(rùn)無(wú)關(guān)的利得或者損失。簡(jiǎn)單的說(shuō),利潤(rùn)表中利潤(rùn)的度量主要取決于資產(chǎn)和負(fù)債的計(jì)量,利潤(rùn)表可以被看作反映企業(yè)一定期間凈資產(chǎn)的變動(dòng)表。

(二)計(jì)量的變化:歷史成本——公允價(jià)值。

1993年《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則》的第十九條明確“各項(xiàng)財(cái)產(chǎn)物資應(yīng)當(dāng)按取得時(shí)的實(shí)際成本計(jì)價(jià)。物價(jià)變動(dòng)時(shí),除國(guó)家另有規(guī)定者外,不得調(diào)整其賬面價(jià)值”,也就是說(shuō)歷史成本是會(huì)計(jì)計(jì)量的基本屬性。

2006年發(fā)布的新準(zhǔn)則不再單純強(qiáng)調(diào)歷史成本為基本計(jì)量屬性,而是適度、謹(jǐn)慎地引入公允價(jià)值,在投資性房地產(chǎn)、生物資產(chǎn)、非貨幣性資產(chǎn)交換、資產(chǎn)減值、債務(wù)重組、金融工具、套期保值、非同一控制下的企業(yè)合并等方面都引入了公允價(jià)值計(jì)量模式,并且將符合一定條件的公允價(jià)值的變動(dòng)直接計(jì)入了損益,進(jìn)入利潤(rùn)表。按照公允價(jià)值進(jìn)行會(huì)計(jì)計(jì)量,能夠更加客觀地反映企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果,從而向投資者提供更加相關(guān)的信息,有利于提升會(huì)計(jì)信息的有用性,符合財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告的目標(biāo)。

(三)報(bào)表列報(bào)的變化。

新舊準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表的列報(bào)也發(fā)生了很大變化。

首先,新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表不再區(qū)分主營(yíng)業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)。而是統(tǒng)一在“營(yíng)業(yè)收入”、“營(yíng)業(yè)成本”、“營(yíng)業(yè)稅金及附加”中進(jìn)行列報(bào)。這一方面是基于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,經(jīng)營(yíng)內(nèi)容呈多元化發(fā)展,不同經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收入相當(dāng),主營(yíng)業(yè)務(wù)與其他業(yè)務(wù)的界限已經(jīng)很模糊;另一方面也是我國(guó)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則體系與國(guó)際準(zhǔn)則的趨同。

其次,由于新準(zhǔn)則引入了公允價(jià)值計(jì)量模式。新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表增加了“公允價(jià)值變動(dòng)收益”項(xiàng)目;新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表還單獨(dú)列報(bào)“資產(chǎn)減值損失”項(xiàng)目,明細(xì)列報(bào)“對(duì)聯(lián)營(yíng)企業(yè)和合營(yíng)企業(yè)的投資收益”、“非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失”項(xiàng)目等,并將“營(yíng)業(yè)費(fèi)用”改為“銷售費(fèi)用”、將“投資收益”納入營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的范圍,使會(huì)計(jì)信息更加簡(jiǎn)潔透明。便于財(cái)務(wù)報(bào)告使用者充分了解企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。

(四)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)內(nèi)涵的變化。

由于新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則體系凸現(xiàn)了資產(chǎn)負(fù)債表觀的理念。引入了公允價(jià)值計(jì)量模式、所得稅會(huì)計(jì)處理采用資產(chǎn)負(fù)債表債務(wù)法以及列報(bào)變化等因素,使得新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表中的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)內(nèi)涵發(fā)生了很大的變化。

準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表將“投資收益”項(xiàng)目列入營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的范圍,改變了舊準(zhǔn)則下的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅反映企業(yè)正常營(yíng)業(yè)活動(dòng)所產(chǎn)生的經(jīng)常性收益的狀況,即企業(yè)利用資產(chǎn)對(duì)外投資所獲得的報(bào)酬也屬于營(yíng)業(yè)利潤(rùn),符合資產(chǎn)負(fù)債表觀的理念。

新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表增加了“公允價(jià)值變動(dòng)收益”項(xiàng)目,將未實(shí)現(xiàn)的資本利得和損失納入了利潤(rùn)表,使得營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、利潤(rùn)總額、凈利潤(rùn)中包含了部分資本性收益,符合綜合收益觀點(diǎn),同樣符合資產(chǎn)負(fù)債表觀的理念。

所得稅的會(huì)計(jì)處理采用資產(chǎn)負(fù)債表債務(wù)法。即企業(yè)在取得資產(chǎn)和負(fù)債時(shí),應(yīng)當(dāng)首先確定其計(jì)稅基礎(chǔ),資產(chǎn)和負(fù)債的賬面價(jià)值與其計(jì)稅基礎(chǔ)之間的差額為(應(yīng)納稅或可抵扣)暫時(shí)性差異,然后確認(rèn)所產(chǎn)生的遞延所得稅資產(chǎn)或遞延所得稅負(fù)債,資產(chǎn)負(fù)債表債務(wù)法實(shí)質(zhì)上就是資產(chǎn)負(fù)債表觀的體現(xiàn)。同時(shí),資產(chǎn)負(fù)債表債務(wù)法所得稅會(huì)計(jì)的實(shí)施使得新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表中列示的所得稅費(fèi)用與當(dāng)期會(huì)計(jì)利潤(rùn)相配比。減少了由于稅法規(guī)定與會(huì)計(jì)準(zhǔn)則不一致產(chǎn)生的稅后利潤(rùn)的波動(dòng)。

二、對(duì)新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下利潤(rùn)表的分析。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇二

在被調(diào)查的20家中小企業(yè)中,有70%的調(diào)查對(duì)象會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)與會(huì)計(jì)人員不符合會(huì)計(jì)規(guī)范的要求。在會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)置上,有的獨(dú)資小企業(yè)干脆不設(shè)置會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu),有的企業(yè)即使設(shè)置會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu),一般也是層次不清、分工不明確。

在會(huì)計(jì)人員的任用上,小企業(yè)最常見的做法是任用自己的親屬當(dāng)出納,外聘“高手”作兼職會(huì)計(jì),一般定期來(lái)做賬。有些企業(yè)管理者也愿意聘請(qǐng)能力強(qiáng)的會(huì)計(jì)人員,但是,中小企業(yè)由于其發(fā)展前景不好、社會(huì)認(rèn)可程度較低以及較差的工作保障等原因,對(duì)優(yōu)秀會(huì)計(jì)人員的吸引力較弱。在中小企業(yè)中,會(huì)計(jì)從業(yè)人員資格認(rèn)定及規(guī)范考核方面存在很多問(wèn)題,不具備專業(yè)技術(shù)資格的人較多,會(huì)計(jì)人員的后續(xù)教育培養(yǎng)工作幾乎沒(méi)有進(jìn)行。

(二)不依法規(guī)范建賬會(huì)計(jì)核算違規(guī)操作。

有些中小企業(yè)賬目設(shè)置混亂,有相當(dāng)一部分中小企業(yè)設(shè)兩套賬或多套賬。有關(guān)人士問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),中小企業(yè)存在兩套賬的比率高達(dá)78.36%,這表明我國(guó)中小企業(yè)會(huì)計(jì)信息嚴(yán)重失真。

(三)知識(shí)老化難以適應(yīng)新的業(yè)務(wù)工作。

本次調(diào)查結(jié)果表明,中小企業(yè)管理者在起用會(huì)計(jì)人才時(shí),有85%的企業(yè)傾向于聘用有經(jīng)驗(yàn)的老會(huì)計(jì),有些會(huì)計(jì)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)老化、專業(yè)知識(shí)水平較低,使得許多理論上完善的會(huì)計(jì)方法與復(fù)雜的會(huì)計(jì)技術(shù)無(wú)法應(yīng)用。

(四)沒(méi)有履行內(nèi)部會(huì)計(jì)監(jiān)督職責(zé)。

會(huì)計(jì)的基本職責(zé)之一就是實(shí)行會(huì)計(jì)監(jiān)督,保證會(huì)計(jì)信息的真實(shí)準(zhǔn)確,保證會(huì)計(jì)行為的合理、規(guī)范。內(nèi)部會(huì)計(jì)監(jiān)督要求會(huì)計(jì)人員對(duì)本企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行會(huì)計(jì)監(jiān)督,但是,中小企業(yè)的管理者常干預(yù)會(huì)計(jì)工作,會(huì)計(jì)人員受制于管理者或受利益驅(qū)使,往往按管理者的意圖行事,使會(huì)計(jì)的監(jiān)督職能形同虛設(shè)。

(五)制度缺失。

中小企業(yè)內(nèi)部牽制、稽核、定額管理、計(jì)量驗(yàn)收、財(cái)務(wù)清查、成本核算、財(cái)務(wù)收支審批等基本制度,總的來(lái)說(shuō)殘缺不全,或者雖有其中幾項(xiàng)制度,在實(shí)際工作中也不能認(rèn)真執(zhí)行。部分中小企業(yè)管理者也認(rèn)識(shí)到這些問(wèn)題,但是依靠現(xiàn)有的管理水平和人員素質(zhì)無(wú)法建立健全這些制度。

(六)現(xiàn)行會(huì)計(jì)法規(guī)體系容易造成會(huì)計(jì)信息混亂。

我國(guó)為了加入世界貿(mào)易組織,已經(jīng)修改了部分會(huì)計(jì)法規(guī)。目前,我國(guó)會(huì)計(jì)法規(guī)體系主要包括《憲法》、《稅法》、《證券法》、《公司法》、《中小企業(yè)促進(jìn)法》、《會(huì)計(jì)法》、《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》等現(xiàn)行的13個(gè)行業(yè)會(huì)計(jì)制度。我國(guó)現(xiàn)行的13個(gè)行業(yè)會(huì)計(jì)制度規(guī)定,不同行業(yè)的企業(yè),可按不同的制度來(lái)提供會(huì)計(jì)信息,這使得會(huì)計(jì)信息出現(xiàn)混亂,中小企業(yè)也不例外。由上述中小企業(yè)會(huì)計(jì)管理的現(xiàn)狀,我們不難看出,為了增強(qiáng)中小企業(yè)提供會(huì)計(jì)資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性,提高會(huì)計(jì)信息質(zhì)量,完全依賴其內(nèi)部管理越來(lái)越難以應(yīng)對(duì)外部市場(chǎng)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的變化,所以,筆者提出會(huì)計(jì)工作的業(yè)務(wù)外包,借助于會(huì)計(jì)服務(wù)提供方來(lái)加強(qiáng)監(jiān)督,提高信息透明度,完善中小企業(yè)的信用體系建設(shè)。

二、中小企業(yè)會(huì)計(jì)服務(wù)現(xiàn)狀。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇三

新企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則體系與舊準(zhǔn)則相比,理念更先進(jìn),體系更完整,內(nèi)容更豐富。新準(zhǔn)則按照國(guó)際會(huì)計(jì)慣例對(duì)會(huì)計(jì)信息的生成和披露作了更加嚴(yán)格和科學(xué)的規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了財(cái)務(wù)報(bào)表列報(bào)項(xiàng)目的真實(shí)性和可靠性,在主要方面和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的趨同。筆者在實(shí)務(wù)中分析新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表時(shí),認(rèn)為以下三個(gè)方面值得關(guān)注。

(一)經(jīng)常性收益與非經(jīng)常性收益。

舊準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)不包括“投資收益”項(xiàng)目。因此在分析企業(yè)的利潤(rùn)情況時(shí)。一般認(rèn)為營(yíng)業(yè)利潤(rùn)即為企業(yè)的經(jīng)常性收益,很多企業(yè)在進(jìn)行考核時(shí)也會(huì)用到經(jīng)常性收益的指標(biāo),主要用來(lái)反映通過(guò)經(jīng)營(yíng)者努力所獲取的經(jīng)營(yíng)性收益。新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表中將“投資收益”項(xiàng)目包括在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)中,并且還增加了“公允價(jià)值變動(dòng)收益”項(xiàng)目,因此在分析企業(yè)的利潤(rùn)表或?qū)ζ髽I(yè)進(jìn)行考核時(shí),都要注意營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生了變化,經(jīng)常性收益要重新分析計(jì)算,以真實(shí)反映企業(yè)的經(jīng)常性收益。

(二)已確認(rèn)已實(shí)現(xiàn)收益與已確認(rèn)未實(shí)現(xiàn)收益。

對(duì)于收益的確定,舊準(zhǔn)則遵循的是收入費(fèi)用觀,因而利潤(rùn)表上所反映的收益并不是企業(yè)的全部收益。即未包括持有資產(chǎn)價(jià)值增值(或減值)的收益,利潤(rùn)表中的收益只是已確認(rèn)已實(shí)現(xiàn)的收益;新準(zhǔn)則則遵循的是資產(chǎn)負(fù)債表觀,引入了公允價(jià)值的計(jì)量模式。并將符合一定條件的公允價(jià)值變動(dòng)直接計(jì)入損益、進(jìn)入利潤(rùn)表,利潤(rùn)表中的收益不僅包括已確認(rèn)已實(shí)現(xiàn)的收益,還包括已確認(rèn)未實(shí)現(xiàn)的持有資產(chǎn)價(jià)值增值(或減值)的收益。

因此,在執(zhí)行新準(zhǔn)則的企業(yè)制定利潤(rùn)分配方案時(shí),要注意區(qū)分已確認(rèn)已實(shí)現(xiàn)收益與已確認(rèn)未實(shí)現(xiàn)收益。這是因?yàn)橐环矫嬉汛_認(rèn)未實(shí)現(xiàn)收益并沒(méi)有給企業(yè)帶來(lái)現(xiàn)金流量,過(guò)度的利潤(rùn)分配會(huì)影響企業(yè)的發(fā)展和經(jīng)營(yíng);另一方面。當(dāng)持有資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值扭曲或波動(dòng)劇烈時(shí),過(guò)度的利潤(rùn)分配中可能隱含了資本的返還,從而損害企業(yè)的盈利能力。

(三)計(jì)入損益的利得和損失與計(jì)入所有者權(quán)益的利得和損失。

新準(zhǔn)則引入了公允價(jià)值的計(jì)量模式,將符合一定條件的公允價(jià)值變動(dòng)直接計(jì)入損益,即將未實(shí)現(xiàn)的資本利得和損失納入了利潤(rùn)表。使得利潤(rùn)表的收益中包含了部分資本性收益,符合綜合收益觀。但新準(zhǔn)則下的利潤(rùn)表并非完全的綜合收益觀。綜合收益觀認(rèn)為“收益是除股利分配和資本交易外特定時(shí)期內(nèi)所有的交易或企業(yè)重估所確認(rèn)的權(quán)益的總變化”(《會(huì)計(jì)理論》湯云為、錢逢勝),但是我國(guó)新準(zhǔn)則將“利得和損失”分為“直接計(jì)入當(dāng)期損益的利得和損失”和“直接計(jì)入所有者權(quán)益的利得和損失”。

例如《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第3號(hào)——投資性房地產(chǎn)》第十六條規(guī)定“自用房地產(chǎn)或存貨轉(zhuǎn)換為采用公允價(jià)值模式計(jì)量的投資性房地產(chǎn)時(shí),投資性房地產(chǎn)按照轉(zhuǎn)換當(dāng)日的公允價(jià)值計(jì)價(jià),轉(zhuǎn)換當(dāng)日的公允價(jià)值小于原賬面價(jià)值的,其差額計(jì)入當(dāng)期損益;轉(zhuǎn)換當(dāng)日的公允價(jià)值大于原賬面價(jià)值的,其差額計(jì)入所有者權(quán)益?!币虼?,報(bào)表使用者要全面了解企業(yè)的收益情況。不僅要分析利潤(rùn)表,還要關(guān)注所有者權(quán)益變動(dòng)表。

范文二。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇四

(一)了解被審計(jì)單位的控制環(huán)境注冊(cè)會(huì)計(jì)師應(yīng)關(guān)注:

1.影響企業(yè)所在行業(yè)的事項(xiàng),包括財(cái)務(wù)報(bào)告實(shí)務(wù)、經(jīng)濟(jì)狀況、法律法規(guī)和技術(shù)革新;。

2.企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)特征和資本結(jié)構(gòu);。

3.企業(yè)的規(guī)模和業(yè)務(wù)復(fù)雜程度;。

4.企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或內(nèi)部控制最近發(fā)生變化的程度。

注冊(cè)會(huì)計(jì)師的著眼點(diǎn)應(yīng)重視被審計(jì)單位管理高層對(duì)內(nèi)部控制的態(tài)度,比如公司的道德規(guī)范、管理層的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格、角色和職責(zé)劃分的清晰程度,以及是否擁有一個(gè)強(qiáng)有力的審計(jì)委員會(huì)等。

(二)制定審計(jì)計(jì)劃。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇五

專業(yè):汽車檢測(cè)與維修。

班級(jí):汽修091。

姓名:

學(xué)號(hào):090007010133。

指導(dǎo)教師:

日期:2012年5月

目錄。

2.2制冷劑過(guò)少造成制冷不足…………………………。

2.3制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷不足………………。

2.4空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分滲入造成制冷不足…………………………………………………。

摘要。

隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高,汽車開始走進(jìn)千家萬(wàn)戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩?、可靠性的同時(shí),如今也更加注重對(duì)舒適性的要求?,F(xiàn)在空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)作為現(xiàn)在轎車的基本裝備了。本文主要論述了汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成,基本工作原理與控制。進(jìn)一步分析汽車空調(diào)制冷不良的故障原因及并作出詳細(xì)分析。

關(guān)鍵詞:舒適性,組成,基本原理,制冷不良,邢臺(tái)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文。

緒論。

現(xiàn)在轎車上都裝有空調(diào)器,不同季節(jié)都能提供舒適的車內(nèi)環(huán)境,但當(dāng)空調(diào)在長(zhǎng)時(shí)間的工作之后也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障,尤其是制冷不足的這種故障現(xiàn)象較為多見。而引起制冷不足的原因可能源于汽車空調(diào)的不同系統(tǒng)(制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等)。

1.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要分為膨脹閥制冷系統(tǒng)和孔管制冷系統(tǒng),由壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器或儲(chǔ)液罐、膨脹閥或節(jié)流管、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。如圖1所示,各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),一次循環(huán)包括了四個(gè)基本過(guò)程:

圖1空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

(1)壓縮過(guò)程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,將其壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

(2)放熱過(guò)程:高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并放出大量的熱。

(3)節(jié)流過(guò)程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。

溫低壓的制冷劑蒸汽又進(jìn)入壓縮機(jī)。

上述過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行下去,便可達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

2.汽車空調(diào)制冷不足的故障檢修方法。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能能否達(dá)到規(guī)定的要求,其主要的判斷依據(jù)是車廂內(nèi)溫度能否達(dá)到預(yù)定值。一般情況下,若汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,當(dāng)外界溫度在35℃左右時(shí),車廂內(nèi)溫度應(yīng)保持在20℃-25℃。要達(dá)到這一基本的汽車空調(diào)設(shè)計(jì)要求,除了要求車廂的密封性能良好外,空調(diào)的制冷能力應(yīng)足夠。那么,有哪些因素會(huì)影響到空調(diào)的制冷效果呢?筆者認(rèn)為,如果汽車的空調(diào)效果不足,可以從以下七個(gè)方面著手進(jìn)行檢測(cè),查明故障原因。

2.1制冷劑過(guò)多造成制冷不足。

發(fā)器中沒(méi)有物態(tài)轉(zhuǎn)化,不會(huì)有大量的熱量交換,從而制冷效果不足。

檢修方法:可以從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡,壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡,就可斷定是制冷劑過(guò)多,在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。

案例:

故障現(xiàn)象:豐田凱美瑞(camry)轎車空調(diào)制冷效果差。

制冷劑過(guò)多。用岐管壓力表測(cè)量,高、低壓端顯示的壓力值都較額定值高,驗(yàn)證了原注入制。

冷劑過(guò)多的判斷。放出部分制冷劑,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),打開空調(diào)后從儲(chǔ)游罐觀察窗中看到制冷劑無(wú)氣泡,并且出風(fēng)口空氣是冷的。再用岐管壓力表測(cè)量高低端壓力值,均符合要求,故障排除。

2.2制冷劑過(guò)少造成制冷不足。

入蒸發(fā)器就已經(jīng)在蒸發(fā)器位置蒸發(fā),重則會(huì)造成膨脹閥結(jié)霜,輕則制冷量會(huì)下降。

檢查方法:制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察??照{(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若通過(guò)視液鏡觀察到有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生,表明制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況,則表示制冷劑嚴(yán)重不足。檢查空調(diào)正常工作時(shí)的高、低壓端壓力,應(yīng)該均偏低。

案例:

故障現(xiàn)象:廣州本田雅閣轎車,進(jìn)廠后駕駛員反映打開空調(diào)后,感覺制冷效果不佳。

診斷與排除:檢查壓縮機(jī)及離合器,工作正常。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),打開空調(diào)開關(guān),從儲(chǔ)液罐觀察窗可以見到有連續(xù)的氣泡,摸低壓管路不夠冷且表面無(wú)水珠,空調(diào)出風(fēng)口空氣不冷,初步診斷是缺少制冷劑。用岐管壓力表檢測(cè)高、低壓端顯示的壓力值均偏低,驗(yàn)證了缺少制冷劑的判斷。缺少制冷劑,多數(shù)為制冷系統(tǒng)有泄漏處。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)液罐的接頭部位有泄漏處,更換墊圈,按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺母。在氣態(tài)下注入制冷劑r134a直至高壓表上壓力指到1.6mpa,然后再進(jìn)行氣體泄漏檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,從視窗觀察制冷劑無(wú)氣泡,而且出風(fēng)口空氣是冷的,表明制冷劑量適當(dāng),故障排除。

2.3制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷不足。

倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中,制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多,必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞,導(dǎo)致制冷劑通過(guò)能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少,故導(dǎo)致制冷不足。

檢修方法:通過(guò)摸管路的溫度來(lái)判斷,除了膨脹節(jié)流裝置兩端和空調(diào)壓縮機(jī)兩端有明顯的溫差以外,其他的管路或元件兩端都不應(yīng)該有明顯的溫差。如果管路和除膨脹節(jié)流裝置和空調(diào)壓縮機(jī)之外的元件兩端有明顯溫差,則有可能是出現(xiàn)了堵塞。

案例:

故障現(xiàn)象:三菱帕杰羅v32越野車,進(jìn)廠后駕駛員反應(yīng)打開空調(diào)后,感覺制冷效果不佳。

診斷與排除:打開空調(diào)后用岐管壓力表檢測(cè)高、低壓端壓力,開始時(shí)高壓端壓力偏高,使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)高、低壓端壓力均偏低,初步懷疑管路有堵塞,摸管路時(shí)發(fā)現(xiàn)在干燥瓶?jī)啥擞袦夭?,表明干燥瓶位置有堵塞,干燥瓶已損壞失效。于是拆解清洗管路,更換了一個(gè)新的干燥瓶,重新充注制冷劑以后故障排除。

2.4空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分滲入造成制冷不足。

制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐(瓶),它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分,以防制冷劑中水分過(guò)多導(dǎo)致膨脹節(jié)流裝置出現(xiàn)冰堵造成制冷下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí),則水分就不能再被濾出。當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí),由于其壓力和溫度的下降,溫度低于水的凝點(diǎn),冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象,并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動(dòng)。

檢修方法:停機(jī)一會(huì),待冰熔化后,制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水分的重要方法。為了更好地檢測(cè)系統(tǒng)中水分的多少,有些汽車上使用干燥劑,不含水時(shí)的顏色為藍(lán)色,一旦水分過(guò)多,干燥劑便成紅色,這可以從該車干燥罐上的側(cè)視液孔上看到。凡是屬于制冷劑含水過(guò)多的故障,都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐,與此同時(shí),重新對(duì)系統(tǒng)抽真空,重新注入新的適量的制冷劑。

案例:

故障現(xiàn)象:大眾波羅(polo)轎車空調(diào)運(yùn)行時(shí),感覺車內(nèi)送風(fēng)一陣涼,一陣不涼,空調(diào)制冷效果時(shí)好時(shí)壞。

診斷與排除:根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn),像這種空調(diào)制冷效果時(shí)好時(shí)壞的故障,既可能是電路方面引起的,也可能是空調(diào)管路系統(tǒng)相關(guān)部件引起的。為了進(jìn)一步確認(rèn)故障部位,將歧管壓力表組分別接在空調(diào)管路中的高、低壓側(cè)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)后,高壓表顯示基本正常,而低壓表指示接近零,壓力表的指針產(chǎn)生不規(guī)則的劇烈擺動(dòng)無(wú)法讀清具體數(shù)值。仔細(xì)觀察該車故障現(xiàn)象,車內(nèi)送風(fēng)涼與不涼,與空調(diào)壓縮機(jī)離合器的工作與否并無(wú)直接關(guān)系,很有可能該車制冷系統(tǒng)內(nèi)部有水分。水分在管路循環(huán)系統(tǒng)中凍結(jié)形成冰塞,將會(huì)阻塞制冷劑在管路中的循環(huán)流動(dòng),一旦冰塞熔化,制冷系統(tǒng)便又恢復(fù)正常工作狀態(tài)。冰塞現(xiàn)象往往會(huì)發(fā)生在制冷系統(tǒng)內(nèi)部通道截面積較小的位置,易于堵塞的部件絕大部分處于制冷系統(tǒng)的高壓側(cè),如儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥的濾網(wǎng)中等。仔細(xì)查看高壓管路,發(fā)現(xiàn)膨脹閥附近有輕微結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)制冷系統(tǒng)內(nèi)部存在水分或干燥劑吸濕能力達(dá)到飽和后,往往會(huì)出現(xiàn)空調(diào)制冷效果時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象。據(jù)駕駛員反映,該車以往曾發(fā)生過(guò)撞車事故,更換過(guò)冷凝器和部分空調(diào)管路,大概在安裝檢修、更換制冷系統(tǒng)部件時(shí),空氣進(jìn)入了空調(diào)系統(tǒng)中。更換儲(chǔ)液干燥過(guò)濾器,用真空泵和歧管壓力表組對(duì)空調(diào)系統(tǒng)反復(fù)抽真空,直到排出制冷系統(tǒng)中的水分,再充注適量的制冷劑。之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,制冷效果良好,故障排除。

2.5空調(diào)系統(tǒng)中有空氣也會(huì)導(dǎo)致制冷不足。

空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入,將會(huì)造成壓縮機(jī)負(fù)荷加重(空氣不可壓縮),形成的氣阻使制冷劑循環(huán)受阻,造成制冷管壓力過(guò)高,引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差,或者在維修過(guò)程中抽真空不徹底而造成的。案例:

故障現(xiàn)象:一輛別克君威轎車原來(lái)出現(xiàn)不制冷的故障,經(jīng)過(guò)外面一家維修中心維修后原故障已排除,但又產(chǎn)生制冷不足的現(xiàn)象。

底或加注制冷劑時(shí)有空氣滲入,都會(huì)造成制冷量不足。這主要是由于空氣是導(dǎo)熱不良物質(zhì),在制冷系統(tǒng)的壓力和溫度下,不能溶于制冷劑,因而空氣要占有一定的制冷劑空間,影響其散熱能力。這些空氣也會(huì)隨制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán),從而造成膨脹閥噴出的制冷劑量下降,導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降。制冷劑內(nèi)空氣過(guò)多,可以從干燥罐上方檢視孔內(nèi)觀察到??照{(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若視液孔內(nèi)有連續(xù)不斷的快速的氣泡流動(dòng),則為系統(tǒng)內(nèi)空氣過(guò)多,這時(shí)就需要對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行抽真空,再重新加注新的制冷劑。做仔細(xì)的充氣檢漏后無(wú)問(wèn)題,對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行抽真空,然后注入適量的制冷劑,故障排除。

2.6冷凝器散熱能力下降,也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降。

由于汽車工作環(huán)境不同,裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前方的冷凝器表面會(huì)有油污、泥土或雜物覆蓋,從而使其散熱能力下降。另外,冷卻風(fēng)扇的故障,諸如驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇無(wú)高速等問(wèn)題,都會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降。

解決方法:用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物,電風(fēng)扇故障也應(yīng)及時(shí)排除。案例:

0.26mpa,高于標(biāo)準(zhǔn)值0.12~0.20mpa,而高壓表的讀數(shù)為1.90mpa,也高于標(biāo)準(zhǔn)值1.20~1.50mpa,檢測(cè)結(jié)果表明高、低側(cè)壓力值均偏高。如果冷凝器散熱不良、制冷系統(tǒng)有空氣、制冷劑過(guò)量都會(huì)出現(xiàn)高、低壓側(cè)的壓力均高出標(biāo)準(zhǔn)值的情況。通過(guò)觀察制冷液軟管上的觀察孔,可以知道制冷劑量是否正?;蛑评湎到y(tǒng)是否存在空氣。該車制冷系統(tǒng)工作時(shí),觀察孔中沒(méi)有氣泡流動(dòng),看來(lái),制冷劑量正常,制冷系統(tǒng)中也沒(méi)有空氣。檢查冷凝器時(shí),發(fā)現(xiàn)冷凝器片已經(jīng)嚴(yán)重堵塞,經(jīng)清洗后,試車,空調(diào)運(yùn)行良好,制冷效果恢復(fù)正常。

2.7壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過(guò)松的檢查。

空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛,壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑,引起傳動(dòng)效率下降,使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,輸送的制冷劑下降,從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。

驅(qū)動(dòng)帶的檢查方法是:在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí),在驅(qū)動(dòng)帶中間位置用手撥動(dòng)皮帶,能轉(zhuǎn)90°為佳。若轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)多,則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶松弛,應(yīng)拉緊,若用手翻轉(zhuǎn)不動(dòng),則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)帶過(guò)緊,應(yīng)稍微再松一點(diǎn)。當(dāng)然,若緊固無(wú)效或驅(qū)動(dòng)帶已有裂紋老化等損傷,應(yīng)更換一條新的驅(qū)動(dòng)帶。

制冷不足的故障現(xiàn)象。

在維修制冷系統(tǒng)中除了借用專用工具進(jìn)行檢漏外,還得細(xì)心、認(rèn)真的按規(guī)范的維修程序進(jìn)行,而且試機(jī)前后要反復(fù)做好系統(tǒng)地復(fù)查工作,確保故障完全排除。

結(jié)論。

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展,作為汽車技術(shù)現(xiàn)代化標(biāo)志之一的汽車空調(diào)技術(shù)在我國(guó)蓬勃發(fā)展。汽車空調(diào)大大改善了乘坐環(huán)境,提高了成員的舒適性。近年來(lái),各種完善的多功能型空調(diào)裝置的應(yīng)用,受到用戶的普遍歡迎。但對(duì)于汽車空調(diào)維修人員來(lái)說(shuō)將面臨新的挑戰(zhàn)!

本論文對(duì)汽車空調(diào)的原理、結(jié)構(gòu)以及必備的工具等知識(shí)做了一般性的介紹。重點(diǎn)對(duì)修理、維護(hù)做了詳盡的介紹。這樣做的原因,主要是考慮本論文所面對(duì)是汽車空調(diào)維修人員,并由此希望能幫助學(xué)習(xí)動(dòng)手解決一般汽車空調(diào)故障的技能。

本論文對(duì)汽車空調(diào)的原理、結(jié)構(gòu)以及必備的工具等知識(shí)做了一般性的介紹。重點(diǎn)對(duì)修理、維護(hù)做了詳盡的介紹。這樣做的原因,主要是考慮本論文所面對(duì)是汽車空調(diào)維修人員,并由此希望能幫助學(xué)習(xí)動(dòng)手解決一般汽車空調(diào)故障的技能。

參考文獻(xiàn)。

[4]李東江.《現(xiàn)代汽車電氣設(shè)備》.北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2001[5]王勇.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修機(jī)械工業(yè)出版社.2004[6]程鵬.《汽車電氣設(shè)備與維修》.北京:西南師范大學(xué)出版社.1997[7]邊煥鶴.《汽車電氣設(shè)備維修手冊(cè)》.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1997.

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇六

摘要:

現(xiàn)階段,我國(guó)基層政府行政還存在行政成本過(guò)高的問(wèn)題,對(duì)行政資源的過(guò)度消耗不僅引起了我國(guó)公眾的矚目,也引起了國(guó)家政府的高度關(guān)注,如何控制基層行政的成本,成為了我國(guó)政府面臨的重要問(wèn)題。本文將對(duì)基層行政成本消耗過(guò)高的因素進(jìn)行分析,之后嘗試提出解決方案。

關(guān)鍵詞:

基層行政,行政成本,政府行政管理。

一、基層行政成本的概念。

1.基層政府。

基層政府是指由鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、人大、政府、政協(xié)、區(qū)市縣和武裝等方面構(gòu)成的行政體系。

政府行政成本指的是政府行政機(jī)關(guān)及其行政辦公人員因行政權(quán)而獲得的以及行政管理活動(dòng)中消耗的行政資源的總和。

3.基層政府行政成本。

基層政府行政成本指的就是基層政府體系在管理工作中所產(chǎn)生的行政成本。主要包括基層政府活動(dòng)所消耗的費(fèi)用與資源、管轄區(qū)內(nèi)因供給公共物品而產(chǎn)生的成本,以及政府決策和行為所造成的機(jī)會(huì)成本等[2]。

二、影響基層政府行政成本的主要因素。

影響基層政府行政成本的因素眾多,總的來(lái)說(shuō)可以分為兩類:外部因素和內(nèi)部因素。外部因素指的是在行政成本控制中基層政府自身無(wú)法控制的因素,主要包括:政策因素、自然因素、市場(chǎng)因素和管轄區(qū)公眾的素質(zhì)水平等。相對(duì)于外部因素而言,內(nèi)部因素是在一定程度上可以控制的,本文主要探討的是行政成本的內(nèi)部影響因素。

1.基層政府職能。

一個(gè)基層政府的組織結(jié)構(gòu)、組織形式、管理模式和規(guī)模會(huì)在很大程度上影響其行政成本,基層政府的職能也決定了這些影響因素對(duì)政府行政成本產(chǎn)生影響的程度。政府的職能包括政府在國(guó)家和社會(huì)管理中承擔(dān)的責(zé)任和起到的功能作用,其政治職能、經(jīng)濟(jì)職能和社會(huì)職能都是應(yīng)社會(huì)和國(guó)家所需而形成的。

2.組織管理體制。

基層政府的職能通過(guò)政府的組織機(jī)構(gòu)發(fā)揮作用。政府的組織機(jī)構(gòu)是包括情報(bào)信息機(jī)構(gòu)、職能機(jī)構(gòu)、咨詢參謀機(jī)構(gòu)、監(jiān)督反饋機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的各機(jī)構(gòu)有機(jī)組合形成的組織體系?;鶎诱鳈C(jī)構(gòu)間的'工作的協(xié)調(diào)配合以及機(jī)構(gòu)設(shè)置的數(shù)量會(huì)對(duì)政府的行政成本和工作效率有直接影響。

3.基層辦公人員的綜合素質(zhì)。

政府行政工作人員是基層政府機(jī)構(gòu)工作和職能的主要執(zhí)行者,因此,他們的政治素養(yǎng)、知識(shí)水平、辦事效率和身體素質(zhì)等都對(duì)基層政府工作的執(zhí)行及其職能的行使有重要影響,會(huì)直接影響到基層政府的行政成本。政府在公務(wù)員的招聘和培養(yǎng)上應(yīng)注重公務(wù)員的綜合素質(zhì),這樣才能在加快辦事效率的基礎(chǔ)上節(jié)省行政成本[3]。

三、控制基層政府行政成本的措施。

1.優(yōu)化政府職能。

優(yōu)化行政機(jī)構(gòu)。我國(guó)現(xiàn)代社會(huì)中,基層政府職能的有效和高效的執(zhí)行是穩(wěn)定我國(guó)基層的重要措施,在執(zhí)行政府職能時(shí),各部門機(jī)構(gòu)不能夠各行其是,應(yīng)通力配合,提高辦事效率。在對(duì)行政機(jī)構(gòu)的優(yōu)化中,行政管理畢業(yè)論文可實(shí)施“精兵簡(jiǎn)政”的策略,培養(yǎng)精干的行政辦事人員,精簡(jiǎn)組織機(jī)構(gòu),這樣既保證了辦事效率,又節(jié)約了行政成本。在對(duì)基層政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化時(shí),應(yīng)注意對(duì)原有管理部門的職能進(jìn)行重新整合和合理分配,明確職能范圍,尤其在職能交叉處,應(yīng)有更明確的規(guī)定,以免“踢皮球”的現(xiàn)象發(fā)生。

推進(jìn)制度化改革。隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步,制度化改革在逐步深化。對(duì)基層政府進(jìn)行制度化改革,不僅可以通過(guò)制度來(lái)引導(dǎo)公眾行為,還能夠避免行政權(quán)利強(qiáng)制公眾行為現(xiàn)象的發(fā)生。在基層政府的制度化過(guò)程中,應(yīng)通過(guò)法律、法規(guī)和制度的健全來(lái)對(duì)政府機(jī)構(gòu)的職能進(jìn)行有力界定,完善的制度可以有效控制基層政府濫用職權(quán)的行為發(fā)生[4]。由于建立合理的制度,可以有效抑制行政行為的隨意性,對(duì)行政成本的節(jié)約具有明顯作用。

公開行政成本。目前,我國(guó)已經(jīng)實(shí)行了對(duì)行政成本的公示制度,但其透明度還不夠,如何提高政府行政成本公開的透明度是基層政府管理工作中的一大挑戰(zhàn)。對(duì)公眾公開基層政府各項(xiàng)成本消耗的有效信息,能夠?qū)π姓杀镜氖褂卯a(chǎn)生有效的監(jiān)督作用,對(duì)政府收支的明細(xì)報(bào)表的公布,可以顯著增加公眾對(duì)政府的信服程度。

2.優(yōu)化辦公人員上崗制度。

“鐵飯碗”幾乎成為了公眾和公務(wù)員自身對(duì)公務(wù)員職位的定義。在對(duì)公務(wù)員上崗制度的改革中,應(yīng)注重首先要打破這種“官本位”思想,倡導(dǎo)并實(shí)行公務(wù)員競(jìng)爭(zhēng)上崗制度,對(duì)公務(wù)員的績(jī)效進(jìn)行橫向和縱向的考核、評(píng)估。

3.優(yōu)化行政層級(jí)。

在現(xiàn)代企業(yè)管理理論中,使企業(yè)的管理層級(jí)實(shí)現(xiàn)扁平化是優(yōu)化企業(yè)管理制度的重要舉措之一。將“扁平化”理論應(yīng)用到政府機(jī)構(gòu)管理中來(lái),可以有效提高基層政府的辦公效率、降低基層政府的行政成本。

四、總結(jié)。

隨著我國(guó)改革腳步的穩(wěn)步前進(jìn)和我國(guó)法制化的發(fā)展,對(duì)政府行政實(shí)行科學(xué)、有效的管理逐步成為政府管理的發(fā)展趨勢(shì)。本文對(duì)影響基層政府行政成本的因素進(jìn)行了分析,并嘗試對(duì)其提出了解決方案,其中一些提議是對(duì)基層政府管理行之有效的,未來(lái)的政府管理將更多的引入先進(jìn)的現(xiàn)代管理技術(shù)。

參考文獻(xiàn):

[1]黃波.我國(guó)地方政府行政成本控制研究[d].湖南:湘潭大學(xué),2013。

[2]許璐瑤.鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府行政管理體制研究[d].黑龍江:哈爾濱商業(yè)大學(xué),2013。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇七

摘要:稅法實(shí)務(wù)作為會(huì)計(jì)專業(yè)的一門核心課程,知識(shí)點(diǎn)多、技術(shù)性強(qiáng),如何提高會(huì)計(jì)專業(yè)稅法教學(xué)質(zhì)量,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)應(yīng)用型的會(huì)計(jì)專業(yè)人才,是會(huì)計(jì)專業(yè)教師必須思考的問(wèn)題。本文從目前高職院校會(huì)計(jì)專業(yè)稅法教學(xué)存在的問(wèn)題入手,明確了稅法教學(xué)的定位和目標(biāo),提出了稅法教學(xué)改革的路徑。

關(guān)鍵詞:會(huì)計(jì)專業(yè);稅法實(shí)務(wù);教學(xué)改革

一、會(huì)計(jì)專業(yè)稅法教學(xué)存在的問(wèn)題

(一)教師培訓(xùn)機(jī)會(huì)欠缺、師資力量不足。稅法實(shí)務(wù)這門課程綜合了稅收法律條文、會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)處理以及稅收實(shí)務(wù)操作技能,知識(shí)點(diǎn)多、技術(shù)性強(qiáng),它不僅要求任課教師要同時(shí)具備法律專業(yè)知識(shí)和財(cái)務(wù)稅收知識(shí),而且還要求任課教師要有豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。但是,目前高職院校會(huì)計(jì)專業(yè)缺乏綜合型的教師。在從事稅法課程教學(xué)的教師中,部分教師是法律專業(yè)畢業(yè)的高材生,但他們不熟悉財(cái)務(wù)稅收實(shí)務(wù)知識(shí),所以在講稅法課程的時(shí)候只講法而不講會(huì)計(jì)處理〔2〕,遠(yuǎn)離了會(huì)計(jì)專業(yè)開設(shè)這門課程的出發(fā)點(diǎn);而會(huì)計(jì)類專業(yè)出身的教師,會(huì)計(jì)稅收知識(shí)比較通曉,但對(duì)法律條文領(lǐng)悟不深,無(wú)法深刻解釋相關(guān)的稅法規(guī)定。教師本身具備的知識(shí)決定了其在講授過(guò)程中能否深入淺出,從根本上影響著教學(xué)質(zhì)量的提高。當(dāng)然,會(huì)計(jì)專業(yè)也存在個(gè)別既懂稅法條文,又精通會(huì)計(jì)稅收知識(shí)的年輕教師,但他們多是碩博畢業(yè)后直接到高職院校任教的,企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏,講課重理論輕實(shí)踐,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)了稅法之后卻不會(huì)稅收實(shí)務(wù)操作。

(二)教學(xué)模式單一、知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)不夠緊密。目前大部分高職院校稅法課程均采用“填鴨式”教學(xué)模式,這往往容易造成學(xué)生跟不上教學(xué)進(jìn)度,學(xué)生參與度不高。在這種你講我聽的模式下,會(huì)計(jì)稅法理論大部分知識(shí)點(diǎn)是很枯燥無(wú)味的。一旦枯燥無(wú)味,學(xué)生又沒(méi)有動(dòng)手操作的機(jī)會(huì),那么教學(xué)效果會(huì)非常不理想。知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)不夠緊密。教師一般按照教材章節(jié)的先后順序?qū)Ω鱾€(gè)稅種進(jìn)行逐個(gè)講解,由于時(shí)間有限、內(nèi)容較多,教師會(huì)忽略前后稅種之間的聯(lián)系,更忽略了稅法知識(shí)與相關(guān)學(xué)科的銜接;孤立的章節(jié)知識(shí)、脫離了財(cái)務(wù)體系的稅法課程,是缺乏實(shí)用性和互動(dòng)性的。

(三)實(shí)訓(xùn)條件有限、課程重視度不夠。稅法實(shí)務(wù)是一門操作性、實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,需要有足夠的實(shí)訓(xùn)時(shí)間和齊全的實(shí)訓(xùn)設(shè)施。然而在會(huì)計(jì)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中,稅法課程的實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)僅占課程總學(xué)時(shí)的三分之一,教師重理論輕實(shí)踐。另外,稅法實(shí)務(wù)雖然被設(shè)置為專業(yè)核心課程,但得到的重視程度卻遠(yuǎn)不及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)。

在會(huì)計(jì)專業(yè)的主干課程中,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備較為齊全,比如財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)有與之配套的金蝶軟件、用友軟件。相比而言,大部分高職還沒(méi)有配備相應(yīng)的稅務(wù)實(shí)訓(xùn)軟件,實(shí)訓(xùn)條件較差。在目前的課程安排中,稅法實(shí)務(wù)的實(shí)訓(xùn)課程基本上都是在課堂上進(jìn)行的,學(xué)生通過(guò)做課堂練習(xí)來(lái)完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。在這種實(shí)訓(xùn)模式下,學(xué)生通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)確實(shí)掌握了各種稅種的計(jì)算方法,但是納稅申報(bào)、稅務(wù)籌劃等能力無(wú)法得到鍛煉。

(四)教材實(shí)用性不強(qiáng)、時(shí)效性較差。大部分高職院校選用外來(lái)教材進(jìn)行教學(xué)。教師在教學(xué)的過(guò)程中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)教材內(nèi)容和課程標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。外來(lái)教材一般具有通用性,不僅要適用于會(huì)計(jì)專業(yè)而且還要適用于法律相關(guān)專業(yè)。這種通用性的教材忽視了會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生的特殊性,即會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)稅法的主要目的是能夠服務(wù)于稅務(wù)崗位或者能夠服務(wù)于會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)處理。很多教材都是重點(diǎn)講稅法法律條文,忽視了稅務(wù)操作和會(huì)計(jì)處理,而且編者無(wú)法結(jié)合每所學(xué)校實(shí)際情況編寫,實(shí)用性不強(qiáng)。我國(guó)正處在稅制改革時(shí)期,稅法條文更新較頻繁,這就要求稅法教學(xué)內(nèi)容必須及時(shí)進(jìn)行更新。

二、會(huì)計(jì)專業(yè)稅法教學(xué)改革的定位與目標(biāo)

針對(duì)目前高職會(huì)計(jì)專業(yè)稅法教學(xué)的問(wèn)題,有效的改革途徑,首先應(yīng)當(dāng)是明確會(huì)計(jì)專業(yè)稅法教學(xué)的定位和目標(biāo)。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,企業(yè)涉稅業(yè)務(wù)與日俱增的情況下,學(xué)校培養(yǎng)的會(huì)計(jì)人才,不僅應(yīng)熟悉稅法相關(guān)條例,而且還要能夠進(jìn)行稅務(wù)操作、會(huì)計(jì)處理以及簡(jiǎn)單的納稅籌劃。具體地講,高職的稅法教育應(yīng)分以下四個(gè)層次:第一,讓學(xué)生在系統(tǒng)理解稅法基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化學(xué)生依法誠(chéng)信納稅的意識(shí);第二,對(duì)各個(gè)稅種具體內(nèi)容有正確理解,并能完成稅種的計(jì)算和相關(guān)會(huì)計(jì)處理;第三,培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,使之能夠勝任企業(yè)的納稅申報(bào)工作;第四,引導(dǎo)學(xué)生研習(xí)會(huì)計(jì)稅法相關(guān)規(guī)定,培養(yǎng)學(xué)生納稅籌劃能力。

三、稅法教學(xué)改革的路徑思考

(一)優(yōu)化師資隊(duì)伍,提高師資專業(yè)水平,豐富教師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在課程安排上,學(xué)校應(yīng)盡可能安排會(huì)計(jì)專業(yè)教師來(lái)講授稅法實(shí)務(wù),理由是會(huì)計(jì)專業(yè)教師承擔(dān)會(huì)計(jì)專業(yè)的稅法實(shí)務(wù)課程比較符合課程設(shè)置的目標(biāo),講解的側(cè)重點(diǎn)更符合課程體系要求??紤]到會(huì)計(jì)專業(yè)教師對(duì)稅法學(xué)科涉獵較少,稅法規(guī)則理解不夠透徹,因此學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)教師報(bào)考注冊(cè)稅務(wù)師、注冊(cè)會(huì)計(jì)師等,或與稅務(wù)部門展開合作,進(jìn)行聯(lián)合培訓(xùn),以此來(lái)加強(qiáng)教師對(duì)稅務(wù)知識(shí)的理解。同時(shí)學(xué)校應(yīng)加大與企業(yè)聯(lián)系,建立良好的互動(dòng)平臺(tái),鼓勵(lì)教師利用業(yè)余時(shí)間或寒暑假到企業(yè)實(shí)習(xí)調(diào)研,熟習(xí)稅收實(shí)務(wù)操作方法,為稅法實(shí)訓(xùn)教學(xué)積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

(二)改進(jìn)稅法教學(xué)方法和教學(xué)手段。教學(xué)方法的改革是稅法課程教學(xué)改革的關(guān)鍵。傳統(tǒng)“填鴨式”的教學(xué)模式雖有弊端,但由于稅法課程內(nèi)容較多,傳統(tǒng)的模式不能一味地摒棄。教師在兼顧傳統(tǒng)教學(xué)方式時(shí)更應(yīng)該大膽嘗試新的教學(xué)方法,比如項(xiàng)目教學(xué)、結(jié)構(gòu)式教學(xué)、融合型教學(xué)等。稅法實(shí)務(wù)課程的項(xiàng)目教學(xué)是一種以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為核心的教學(xué)模式〔3〕。在這種教學(xué)模式下,教師要顛覆傳統(tǒng)教材的框架結(jié)構(gòu),按照稅務(wù)崗位工作內(nèi)容重新確定教學(xué)內(nèi)容,模擬辦稅員的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,讓學(xué)生在仿真情境下完成稅款計(jì)算和納稅申報(bào)等工作。這種方法賦予了學(xué)生不同的角色,可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生課堂積極性和參與程度,能夠有效地提高學(xué)生動(dòng)手能力。稅法實(shí)務(wù)課程內(nèi)容較多,如果教師孤立地講授各個(gè)稅種的知識(shí)點(diǎn),就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法將所學(xué)知識(shí)點(diǎn)串聯(lián)起來(lái),所以稅法課程應(yīng)當(dāng)廣泛使用結(jié)構(gòu)式教學(xué)法〔4〕。

首先在教學(xué)過(guò)程中,教師要注重稅法學(xué)科的整體性,不要將各章節(jié)割裂開來(lái)講解;其次既要把握各稅種之間的共性,又要注意各自的特點(diǎn)和不同點(diǎn),比如通過(guò)對(duì)比增值稅和消費(fèi)稅之間的異同點(diǎn),來(lái)加深學(xué)生對(duì)兩者的認(rèn)識(shí);最后可以通過(guò)專題訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生對(duì)各稅種綜合運(yùn)用的能力。會(huì)計(jì)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)稅法主要是為了將來(lái)在工作中能夠靈活應(yīng)用涉稅會(huì)計(jì)處理,所以教師應(yīng)當(dāng)采用融合型教學(xué)方法,將會(huì)計(jì)處理貫穿稅法教學(xué)的全過(guò)程。教師在講完相關(guān)法律條文之后,可以要求學(xué)生回顧相關(guān)的會(huì)計(jì)處理,一是讓枯燥的法律條文有了生機(jī),增加會(huì)計(jì)類專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)稅法的積極性,二是加深理解會(huì)計(jì)處理。比如,在增值稅章節(jié)中,教師介紹完稅法中增值稅稅額不能抵扣的情形后,應(yīng)將其與會(huì)計(jì)中不能抵扣的情形進(jìn)行對(duì)比,然后進(jìn)一步介紹進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出會(huì)計(jì)分錄的編制方法。通過(guò)這種融合型的教學(xué)方法,學(xué)生既學(xué)習(xí)到了新的稅法知識(shí),又鞏固了相關(guān)會(huì)計(jì)知識(shí)。

(三)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。高職院校應(yīng)建立納稅模擬實(shí)訓(xùn)室,組織模擬實(shí)訓(xùn)來(lái)完成理論與實(shí)務(wù)的對(duì)接〔5〕。首先學(xué)校應(yīng)加大硬件投入,配備相應(yīng)實(shí)訓(xùn)機(jī)房,購(gòu)買相關(guān)的實(shí)訓(xùn)軟件,比如稅務(wù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。在該平臺(tái)上,學(xué)生可以進(jìn)行增值稅開票實(shí)訓(xùn)、增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票網(wǎng)上認(rèn)證實(shí)訓(xùn)、增值稅發(fā)票網(wǎng)上抄報(bào)實(shí)訓(xùn)、企業(yè)所得稅網(wǎng)上申報(bào)實(shí)訓(xùn)。其次學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)與稅務(wù)師事務(wù)所、稅務(wù)局等企事業(yè)單位聯(lián)系,為學(xué)生校外實(shí)訓(xùn)牽線搭橋。

(四)調(diào)整課程設(shè)置。因?yàn)楦呗氃盒.厴I(yè)生大部分都進(jìn)入企業(yè)一線崗位,其動(dòng)手能力要求高,所以在理論學(xué)時(shí)和實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)分配方面,應(yīng)將實(shí)訓(xùn)學(xué)時(shí)至少調(diào)整到總學(xué)時(shí)的一半。實(shí)訓(xùn)包括過(guò)程實(shí)訓(xùn)和集中實(shí)訓(xùn),其中過(guò)程實(shí)訓(xùn)穿插于理論課中,教師可以實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué);集中實(shí)訓(xùn)可以安排在學(xué)期末,時(shí)間不應(yīng)短于1周。(五)提倡使用自編教材。一方面,自編教材立足于本校,又結(jié)合了會(huì)計(jì)、稅務(wù)崗位的需求,因而更能夠滿足教學(xué)需求。另一方面,教師只有通過(guò)對(duì)教材的研究才能從總體上合理把握這門課程的重難點(diǎn)以及授課進(jìn)度。因此,會(huì)計(jì)專業(yè)教師應(yīng)加強(qiáng)研究,根據(jù)稅務(wù)會(huì)計(jì)崗位的工作流程來(lái)確定教材體系,按工作流程展開介紹稅法知識(shí)和會(huì)計(jì)處理。在每個(gè)章節(jié)之前可以設(shè)置引導(dǎo)性案例,激發(fā)學(xué)生興趣,讓學(xué)生帶著問(wèn)題思考本章內(nèi)容;章節(jié)內(nèi)容的安排方面,可以提供一些仿真的稅務(wù)原始資料,將抽象的法律條文變成生動(dòng)的案例;章節(jié)最后應(yīng)建立案例題庫(kù),以供學(xué)生復(fù)習(xí)之用。

參考文獻(xiàn)

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇八

應(yīng)努力構(gòu)建以中小企業(yè)社會(huì)信用建設(shè)為核心、政府主導(dǎo)、社會(huì)力量參與的會(huì)計(jì)服務(wù)體系,推動(dòng)中小企業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系建設(shè),以增強(qiáng)財(cái)務(wù)信息的透明度為突破口,解決中小企業(yè)發(fā)展過(guò)程中的基礎(chǔ)性信用問(wèn)題,為中小企業(yè)提供及時(shí)有效的服務(wù)。

(一)政府在建立健全會(huì)計(jì)服務(wù)體系中應(yīng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。會(huì)計(jì)服務(wù)體系的建設(shè)是社會(huì)信用體系建設(shè)的一部分,政府應(yīng)將中小企業(yè)信用評(píng)價(jià)職能賦予中小企業(yè)會(huì)計(jì)服務(wù)機(jī)構(gòu),增強(qiáng)中小企業(yè)財(cái)務(wù)信息的透明度,降低信息成本,鼓勵(lì)社會(huì)力量參與,解決信息不對(duì)稱問(wèn)題。

(二)社會(huì)力量參與。根據(jù)實(shí)際,不搞重復(fù)建設(shè),建立健全符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度要求的中小企業(yè)信用等級(jí)制度。建立適合中小企業(yè)的信用信息歸集體系,現(xiàn)階段的做法可以分為兩種。其一是政府部門牽頭,聯(lián)合各行政單位、銀行等金融機(jī)構(gòu),擴(kuò)大建立中小企業(yè)信用信息歸集檔案。其二是發(fā)揮工商行政管理部門的職能優(yōu)勢(shì),建立中小企業(yè)信用信息網(wǎng)絡(luò)和信用監(jiān)督體系。兩種做法都可以在條件成熟后逐步推向商業(yè)化。企業(yè)信用信息數(shù)據(jù)庫(kù)要有先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái),具有動(dòng)態(tài)錄入、數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)查詢等功能,相關(guān)主管部門要重視信用交易的鼓勵(lì)和監(jiān)管工作。

(三)規(guī)范中小會(huì)計(jì)師事務(wù)所的服務(wù)行為。加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督和管理,規(guī)范會(huì)計(jì)市場(chǎng)主體的行為,可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)的自律和監(jiān)管,加大行業(yè)監(jiān)督處罰力度,建立健全嚴(yán)密、系統(tǒng)、高效的監(jiān)督、管理體制。制定合理的中小企業(yè)會(huì)計(jì)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),防止亂收費(fèi)和高收費(fèi)。對(duì)中小會(huì)計(jì)服務(wù)機(jī)構(gòu)實(shí)行收益保護(hù),各地政府可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整補(bǔ)貼或是減免稅,保證中小會(huì)計(jì)服務(wù)機(jī)構(gòu)得到一定的收益。

(四)針對(duì)中小企業(yè)會(huì)計(jì)服務(wù)供需矛盾,建立協(xié)調(diào)機(jī)制,引導(dǎo)各社會(huì)力量參與,增加供給。由政府牽頭解決該問(wèn)題已初見成效,2005年底,河南省首個(gè)中小企業(yè)民營(yíng)企業(yè)管理咨詢團(tuán)在鄭州市成立。由河南省中小企業(yè)服務(wù)局、省中小企業(yè)民營(yíng)企業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組建的這個(gè)組織,吸收管理咨詢公司、會(huì)計(jì)師事務(wù)所等中介機(jī)構(gòu)作為成員,旨在為全省中小企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)提供管理培訓(xùn)、企業(yè)管理診斷及其相關(guān)服務(wù),引導(dǎo)企業(yè)利用“外腦”。目前,已有成員單位l4家。

除此之外,還可以嘗試以下做法:

1)中小企業(yè)管理局下設(shè)中小企業(yè)會(huì)計(jì)服務(wù)部門,具體負(fù)責(zé)中小企業(yè)的會(huì)計(jì)服務(wù)工作;。

2)以民間協(xié)會(huì)的形式,嘗試對(duì)會(huì)員中小企業(yè)實(shí)行會(huì)計(jì)委派制;。

3)按照現(xiàn)代企業(yè)制度形成的會(huì)計(jì)師事務(wù)所或會(huì)計(jì)服務(wù)公司,考慮采用股份制。成員可以由政府部門、金融機(jī)構(gòu)、服務(wù)中介機(jī)構(gòu)、高校、科研機(jī)構(gòu)等組成,將社會(huì)力量納入服務(wù)體系中,實(shí)現(xiàn)資源信息的共享,降低信息成本。

(五)提高會(huì)計(jì)服務(wù)質(zhì)量,對(duì)中小事務(wù)所實(shí)行準(zhǔn)人制度,進(jìn)行資格認(rèn)定。促進(jìn)中小事務(wù)所的整合,扶持中小事務(wù)所的發(fā)展,并吸引外資所和國(guó)內(nèi)大型所的業(yè)務(wù)向中小企業(yè)傾斜來(lái)擴(kuò)大供給,提高服務(wù)質(zhì)量。另外,針對(duì)中小事務(wù)所以及中小企業(yè)會(huì)計(jì)人員素質(zhì)不高的現(xiàn)狀,可以進(jìn)行不定期低收費(fèi)或免費(fèi)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

(六)中小會(huì)計(jì)師事務(wù)所適應(yīng)市場(chǎng)需要,靈活轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。根據(jù)自身規(guī)模小、底子薄的特點(diǎn),將業(yè)務(wù)重點(diǎn)集中在“小而精”上,走特色化經(jīng)營(yíng)之路,辦出專門化特色。

會(huì)計(jì)師事務(wù)所專門化方式有兩類:一類是服務(wù)業(yè)務(wù)專門化。根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)可以在審計(jì)、驗(yàn)資、評(píng)估、會(huì)計(jì)咨詢、稅務(wù)代理等方面選擇一種或幾種作為業(yè)務(wù)重點(diǎn)。另一類是服務(wù)對(duì)象專門化。根據(jù)客戶行業(yè)不同,經(jīng)營(yíng)方式、業(yè)務(wù)范圍不同,可以考慮在一個(gè)或幾個(gè)相關(guān)行業(yè)內(nèi)發(fā)展,以提高在行業(yè)內(nèi)的知名度,取得相對(duì)其他事務(wù)所的特色優(yōu)勢(shì)。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇九

現(xiàn)代企業(yè)將物流置于企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵位置,物流管理過(guò)程中企業(yè)的原料進(jìn)購(gòu)、原料產(chǎn)品的條件化存儲(chǔ)、產(chǎn)品配送、原料產(chǎn)品的交通運(yùn)輸都能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化、系統(tǒng)化。在企業(yè)物流管理的整個(gè)過(guò)程中,要實(shí)現(xiàn)原料產(chǎn)品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸安全化,保證各個(gè)管理活動(dòng)環(huán)環(huán)相扣,充分利用每一個(gè)活動(dòng)中突出的影響因素,實(shí)現(xiàn)管理的高效化,能夠?qū)p失降到最低。企業(yè)物流管理需要實(shí)現(xiàn)各類物資的最大價(jià)值化,物盡其用,面對(duì)不同的情況要靈活應(yīng)對(duì),有效調(diào)劑、準(zhǔn)確分配,在提高利用率的前提下,才能使利潤(rùn)收入提高。企業(yè)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)層層分配的,也就是說(shuō)在這個(gè)過(guò)程中時(shí)間是重要構(gòu)成,俗話說(shuō)的好“時(shí)間就是金錢”,尤其是對(duì)于企業(yè)的物流管理來(lái)說(shuō)更是如此,物流管理中的每一個(gè)活動(dòng)都在效率上有所提高,整體的運(yùn)作時(shí)間就會(huì)減少,也就在一定程度上加快了資金的流轉(zhuǎn)速度,為企業(yè)提供充足的周轉(zhuǎn)資金以應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能發(fā)生的資金經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。在存儲(chǔ)中,物資的存儲(chǔ)也需要資金的投入,這就需要能夠?qū)ξ镔Y進(jìn)行快速的處理,減少物資的存儲(chǔ)占用時(shí)間,降低成品的投入。在物資運(yùn)輸?shù)幕顒?dòng)中,要秉承就近采購(gòu)的理念,盡量減少物資的中間流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),提高單位產(chǎn)品的利益收入。

2.1相關(guān)工作人員的素質(zhì)問(wèn)題較為嚴(yán)重

近年來(lái),國(guó)家對(duì)中小企業(yè)的發(fā)展采取鼓勵(lì)、引導(dǎo)的態(tài)度,極大的催生了一批具有發(fā)展?jié)摿Φ闹行∑髽I(yè)。這些中小企業(yè)具有蓬勃的發(fā)展力,但因?yàn)橘Y金、經(jīng)驗(yàn)不足,在物流管理方面起步相對(duì)較晚,在將物流管理納入企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)之后又因?yàn)閷I(yè)性的負(fù)責(zé)管理工作人員較少,無(wú)法形成規(guī)?;奈锪鞴芾怼N锪鞴芾聿皇呛?jiǎn)單的工作分工,在少數(shù)物流管理優(yōu)秀的大企業(yè)中最大的優(yōu)勢(shì)就是具有專業(yè)管理的人員,人才眾多,知識(shí)理論基礎(chǔ)雄厚,開展工作就能在較短的時(shí)間內(nèi)掌握工作的要領(lǐng),節(jié)省了工作人員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉時(shí)間,工作人員職業(yè)素質(zhì)水平高在工作中得到充分的體現(xiàn),在職業(yè)慣性形成之后其職業(yè)敏感度會(huì)提高,有助于發(fā)展物流管理工作中的缺陷,提出創(chuàng)新解決措施。但中小企業(yè)的數(shù)量在我國(guó)企業(yè)數(shù)量中占絕大多數(shù),也就是說(shuō)普遍的企業(yè)中工作人員素質(zhì)不高,這也就限制了我國(guó)物流管理水平的提高,同時(shí)可能因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)不足而增加企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)。

2.2企業(yè)物流管理中的物流設(shè)備不成熟

物流管理離不開相關(guān)的物流設(shè)備,物流設(shè)備的不成熟主要體現(xiàn)在現(xiàn)代化水平較低,以下從三個(gè)角度加以分析。第一點(diǎn),企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化設(shè)施較少,還處于主要依靠人力的階段,沒(méi)有真正達(dá)到一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)應(yīng)有的機(jī)械化水平。第二點(diǎn),物流管理過(guò)程中的信息多是沒(méi)有價(jià)值的,真正有價(jià)值的信息沒(méi)有得到很好的利用,導(dǎo)致信息資源浪費(fèi),計(jì)算機(jī)對(duì)信息的采集沒(méi)有針對(duì)性,過(guò)于分散化、繁雜化。第三點(diǎn),企業(yè)物流管理所使用的管理軟件沒(méi)有得到最多大程度的開發(fā),其靈活性較差,沒(méi)有進(jìn)一步提升價(jià)值的空間,與集成化管理仍有很大差距。

2.3企業(yè)物流管理的體系不完整

物流管理體系不完整的現(xiàn)象主要體現(xiàn)在中小企業(yè)中。在物流管理體系中較為典型的就是成本控制、物資供給等。一個(gè)公司企業(yè)發(fā)展涉及到了眾多的方面,物流只是眾多經(jīng)濟(jì)收入中的一個(gè)方面,因而在很多企業(yè)中常見的現(xiàn)象就是無(wú)法專門計(jì)算出物流的收入與支出,也就無(wú)法對(duì)物流的發(fā)展成本做出相應(yīng)的調(diào)整,使得企業(yè)要在物流這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)提高經(jīng)濟(jì)收入不能夠從降低成本著手。企業(yè)在物流管理中沒(méi)有形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,從生產(chǎn)到產(chǎn)品的最終配送形成局部空白,銜接不緊密,使物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率處于低水平層次。

3.1提高管理人員素質(zhì)水平,加強(qiáng)培訓(xùn)

要想提高企業(yè)物流管理人員的素質(zhì)主要有兩個(gè)途徑。第一個(gè)途徑,要從招聘著手,在招聘管理人員時(shí),要提高工作素質(zhì)要求,要具有相關(guān)的職業(yè)理論知識(shí),熟悉相關(guān)工作流程,最好能做到剛開始工作就能夠熟練的程度,對(duì)于有工作經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)聘者可優(yōu)先錄取。第二個(gè)途徑,就是在公司企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行的工作培訓(xùn),對(duì)于公司中原有的一些專業(yè)理論知識(shí)不熟悉,但工作經(jīng)驗(yàn)豐富、工作能力強(qiáng)的員工可以實(shí)行定期的專業(yè)化培訓(xùn),在培訓(xùn)中獲得知識(shí)理論水平,在實(shí)際工作中得到能力的提高,使工作人員的整體能力得到強(qiáng)化。

3.2對(duì)物流設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)代化處理

物流設(shè)備的近代化水平不高,要采取措施提高物流設(shè)備的現(xiàn)代化水準(zhǔn),可以投入資金,增加公司企業(yè)中物流設(shè)備的數(shù)量,提高企業(yè)物流管理的機(jī)械化水平。還要對(duì)信息分類匯總,有針對(duì)性的收集信息,使信息集中化、簡(jiǎn)潔化。要進(jìn)一步開發(fā)企業(yè)物流管理的軟件,提高軟件使用的靈活性,賦予軟件更大的價(jià)值。

3.3完善物流管理體系

物流管理體系在成本控制方面要逐漸趨于明朗化,制定專門的物流收入支出賬冊(cè),利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整理,使企業(yè)對(duì)物流成本投入充分掌握,根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整成本投入,減低成本支出,提高物流管理的經(jīng)濟(jì)收入。同時(shí)要形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,各個(gè)物流活動(dòng)之間協(xié)調(diào)工作,銜接密切,提高管理效率。企業(yè)物流管理是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而形成的新型管理運(yùn)作方式,它所具有的企業(yè)發(fā)展價(jià)值使得企業(yè)對(duì)它的重視程度日益加深,企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中留有一席之地就要緊跟市場(chǎng)發(fā)展的形勢(shì),企業(yè)物流管理也不能停滯不前,而應(yīng)該根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展的進(jìn)度和承受能力,結(jié)合當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況,對(duì)物流管理的各個(gè)活動(dòng)要及時(shí)更新,引進(jìn)先進(jìn)的運(yùn)轉(zhuǎn)工作方式,實(shí)現(xiàn)物流管理的效率化和高水平化,真正提高企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的地位。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇十

——以南河九年制學(xué)校為例。

摘要:通過(guò)對(duì)農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)存在的問(wèn)題及改進(jìn)的對(duì)策進(jìn)行探討,從而對(duì)農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)作出詮釋,以便為農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)改革提供理論依據(jù),達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量的目的。體育教育是學(xué)校教育的中心環(huán)節(jié),農(nóng)村學(xué)校又是我國(guó)教育的重要組成部分,因此,搞好農(nóng)村體育教學(xué)對(duì)提高整個(gè)學(xué)校體育的發(fā)展水平,推進(jìn)全民健身計(jì)劃順利實(shí)施都有著極其重要的意義。

關(guān)鍵詞:農(nóng)村中、小學(xué);體育教學(xué);存在;問(wèn)題與對(duì)策1.前言。

體育教學(xué)是學(xué)校培養(yǎng)全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人的一項(xiàng)重要教育內(nèi)容。今天學(xué)校的體育工作直接影響著21世紀(jì)建設(shè)人才的素質(zhì)。當(dāng)前新課程改革的背景下體育教學(xué)改革正如火如荼的進(jìn)行著,但其中仍有偏差之處。解決這些偏差問(wèn)題,首先學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要轉(zhuǎn)變觀念,要加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)和對(duì)體育價(jià)值的宣傳,教師要合理安排教學(xué),教學(xué)模式要多樣,以調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣。

養(yǎng)21世紀(jì)全面素質(zhì)合格人才的重任。然而,農(nóng)村中、小學(xué)體育教育現(xiàn)狀不容樂(lè)觀,由于受社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等因素的制約,農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)目前有“四少”——經(jīng)費(fèi)少、人員配備少、體育活動(dòng)少、體育場(chǎng)地和體育設(shè)施少。農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)中存在的這些問(wèn)題都是普遍存在的現(xiàn)象。

2、研究結(jié)果與分析2、1制約農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)發(fā)展的因素2、1、1場(chǎng)地器材不足、資金短缺、管理不善、重智育輕體育通過(guò)對(duì)南河九年制學(xué)校的調(diào)查和了解,針對(duì)農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)情況在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上,多數(shù)學(xué)校只有一個(gè)籃球場(chǎng)、兩個(gè)乒乓球臺(tái),場(chǎng)地的嚴(yán)重不足限制了學(xué)校體育教學(xué)和課外活動(dòng)的開展,限制了學(xué)生的活動(dòng)空間及器材的有效利用。如:南河九年制學(xué)校有20個(gè)班級(jí),平均每個(gè)班級(jí)大約有40個(gè)學(xué)生,而他們的活動(dòng)場(chǎng)地僅有兩個(gè)籃球場(chǎng)和三個(gè)乒乓球臺(tái)。場(chǎng)地器材的不足制約了體育教學(xué)的開展使學(xué)生得不到更好的體育鍛煉。

在農(nóng)村中、小學(xué),一般沒(méi)有專職體育教師,一些小學(xué),不得不由其他教師兼職來(lái)上體育課。如:南河九年制學(xué)校有39個(gè)教師但沒(méi)有一個(gè)專業(yè)的體育教師,體育教師由校長(zhǎng)指定。在對(duì)南河九年制學(xué)校初一年級(jí)體育課的聽課中,我了解到大多數(shù)體育教師備課是形式,上課是自由式。

農(nóng)村中小學(xué)要積極主動(dòng)引進(jìn)體育專業(yè)教師,以逐步改變體育教學(xué)無(wú)專業(yè)教師的現(xiàn)狀。要加大培訓(xùn),選拔具有熱愛體育、關(guān)心孩子、責(zé)任心強(qiáng)的教師參加培訓(xùn)、進(jìn)修,使其通過(guò)自修、培訓(xùn)、進(jìn)修等相結(jié)合的形式,不斷提高自身素質(zhì),從根本上解決師資短缺。

3、結(jié)論。

教師工作的積極性和責(zé)任心,才能使農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)的效果不斷提高。推動(dòng)農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)不斷邁上新臺(tái)階,只有這樣農(nóng)村中、小學(xué)體育教學(xué)的效果才會(huì)得到不斷的提高。

致謝。

時(shí)光匆匆,如白駒過(guò)隙。轉(zhuǎn)眼間,我已在美麗的興凱湖畔度過(guò)了三個(gè)年頭。三年,一段不短的時(shí)間,遙想入學(xué)當(dāng)時(shí),恍如隔日,不免感嘆時(shí)光易逝,韶華難追。從初出茅廬到畢業(yè),三年的光陰讓我成長(zhǎng),讓我從青澀走向成熟。特別是,在這三年的學(xué)習(xí)間,讓我的人生有了不同的軌跡。

在報(bào)告即將完成之際,我的心情無(wú)法平靜,從實(shí)習(xí)安排到實(shí)習(xí)的順利完成,有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助,正是由于你們的幫助和支持,我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑,本文才能的順利完成。在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意!謝謝你們!

感謝實(shí)習(xí)地指導(dǎo)老師邵忠山,感謝南河九年制學(xué)校的全體領(lǐng)導(dǎo)及老師們,感謝南河九年制學(xué)校的學(xué)生,正是由于你們的無(wú)私幫助與默默支持,我的實(shí)習(xí)任務(wù)才能夠順利完成,正是由于你們的支持我在能在聒噪、痛苦和彷徨時(shí)倍感欣慰。謝謝你們!同事,在此真摯的祝愿你們?nèi)f事如意,工作順利!

感謝在實(shí)習(xí)期間給我諸多教誨和幫助的指導(dǎo)老師龐明智老師,有了你的幫助,讓我在實(shí)習(xí)前的彷徨與緊張消除了一般;有了你的幫助,讓我在實(shí)習(xí)時(shí)才能沉著冷靜。感謝龐老師給予我的指導(dǎo)和幫助!

感謝和我一起生活三年的室友,是你們讓我們的寢室充滿快樂(lè)與溫。

馨,你們善良、執(zhí)著、果斷、勤奮和理性,都值得我學(xué)習(xí)。愿我們以后的人生都可以充實(shí)、多彩與快樂(lè)!

感謝我在大學(xué)三年學(xué)習(xí)期間給我諸多教誨和幫助的體育系的各位老師,他們不僅教了我很多的知識(shí),也教會(huì)了我學(xué)習(xí)的方法和做人的道理。感謝老師們給予我的指導(dǎo)和幫助!

感謝我的朋友,感謝你們?cè)谖沂б鈺r(shí)給我鼓勵(lì),在失落時(shí)給我支持,感謝你們和我一路走來(lái),讓我在此過(guò)程中倍感溫暖!

感謝我的家人——我的奶奶、父母和弟弟。沒(méi)有你們,就不會(huì)有今天的我!我一直感恩,感恩于我可以擁有一個(gè)如此溫馨的家庭,讓我所有的一切都可以在你們這里得到理解與支持,得到諒解和分擔(dān)。我愛你們,愛我們的家!

一個(gè)人的成長(zhǎng)絕不是一件孤立的事,沒(méi)有別人的支持與幫助絕不可能辦到。我感謝可以有這樣一個(gè)空間,讓我對(duì)所有給予我關(guān)心、幫助的人說(shuō)聲“謝謝”!今后,我會(huì)繼續(xù)努力,好好工作!好好學(xué)習(xí)!好好生活!

參考文獻(xiàn)。

[7]論素質(zhì)教育對(duì)體育教法改革的要求.中國(guó)學(xué)校體育[j].1998.3.。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇十一

物流企業(yè)以服務(wù)為產(chǎn)品,其行業(yè)本質(zhì)是服務(wù)。物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力指的是基于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手運(yùn)用資源持續(xù)滿足或高于客戶提出的服務(wù)水平要求的能力。發(fā)展初期過(guò)程中,物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)調(diào)通過(guò)內(nèi)部資源及運(yùn)作管理能力,不斷增強(qiáng)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的能力,將生產(chǎn)的貨品通過(guò)經(jīng)濟(jì)合理的成本,在具體時(shí)間、地點(diǎn),及時(shí)有效的提供給相應(yīng)的收貨人。這是客戶對(duì)物流服務(wù)衡量時(shí)遵循的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),它的核心思想在于及時(shí)、低廉、產(chǎn)品完整。對(duì)于物流企業(yè)而言,在核心競(jìng)爭(zhēng)力中最為關(guān)鍵的內(nèi)容就是財(cái)務(wù),而財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)又涵蓋了持續(xù)性的財(cái)務(wù)創(chuàng)新能力、可持續(xù)盈利能力等方面的內(nèi)容。其中,增強(qiáng)財(cái)務(wù)的可持續(xù)盈利能力能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的具體效益與收益情況予以反映,可持續(xù)財(cái)務(wù)創(chuàng)新能力主要揭露了物流企業(yè)今后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所發(fā)揮的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。物流企業(yè)具備較高的財(cái)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)其自身生存與發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用,使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)盛不衰,同時(shí)還有助于對(duì)企業(yè)內(nèi)所有資源優(yōu)勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)整合并有效運(yùn)用,從而保證物流企業(yè)長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,從上述論述中不難看出,強(qiáng)化財(cái)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展中的必然趨勢(shì)。

1.強(qiáng)化企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力。

營(yíng)運(yùn)能力在物流企業(yè)中是不可忽視的重要部分;物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)較高的核心競(jìng)爭(zhēng)力,以公平競(jìng)爭(zhēng)的方式不斷擴(kuò)大自身的發(fā)展規(guī)模,就必須不斷強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)能力,唯有企業(yè)具備較強(qiáng)的營(yíng)運(yùn)能力,方可在現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中及時(shí)有效的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。當(dāng)前,由于我國(guó)物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力中還有不足之處,比如近幾年有物流企業(yè)與快遞中心頻頻發(fā)生爆倉(cāng)現(xiàn)象,客戶等待物品及時(shí)快捷傳遞過(guò)程中,物流企業(yè)則顯現(xiàn)出了低營(yíng)運(yùn)能力。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)積壓了大量的貨品,這不但阻礙了服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的提升,并且直接造成物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力停滯不前。由于貨品的大量積壓,極大的削弱了物流企業(yè)應(yīng)收款項(xiàng)的周轉(zhuǎn)效率,致使物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不暢。

2.強(qiáng)化企業(yè)獲利能力。

利潤(rùn)是現(xiàn)代任何企業(yè)發(fā)展中的原動(dòng)力,物流企業(yè)也不例外,并且其還是促進(jìn)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要因素。對(duì)于物流企業(yè)而言,其獲利能力涉及到了企業(yè)經(jīng)常性業(yè)務(wù)所創(chuàng)造的業(yè)績(jī)。比如物流企業(yè)和部分商家簽署相關(guān)的合作協(xié)議,以此獲取該商家的貨物發(fā)送運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。在衡量物流企業(yè)獲利能力中,經(jīng)常性業(yè)務(wù)是其根本性標(biāo)準(zhǔn)。雖然物流企業(yè)中也存在部分非經(jīng)常性業(yè)務(wù)和具有特殊性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)帶來(lái)的物流業(yè)務(wù),但要想實(shí)現(xiàn)這些業(yè)務(wù),必須有相應(yīng)的客觀條件作為支撐,并不能對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際獲利能力予以全面的反映。從財(cái)務(wù)角度上看,應(yīng)以物流服務(wù)的利潤(rùn)率和成本利潤(rùn)率等為出發(fā)點(diǎn)來(lái)細(xì)致分析物流企業(yè)獲利能力。

3.強(qiáng)化企業(yè)償債能力。

所謂物流企業(yè)償債能力,指的是物流企業(yè)對(duì)到期債務(wù)所具備的償還能力。物流企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展少不了充足的資金支持,有不少物流企業(yè)在營(yíng)運(yùn)與人力作業(yè)等方面對(duì)資金的需求量龐大。這樣一來(lái),物流企業(yè)就會(huì)采用銀行貸款的方式不斷擴(kuò)大自身的發(fā)展規(guī)模,或者通過(guò)和其他企業(yè)簽訂相應(yīng)的協(xié)議,分期償還欠下的資金。償還期限一到,物流企業(yè)就要及時(shí)的把欠下的債務(wù)償還給銀行或者其他企業(yè)。物流企業(yè)償債能力共涵蓋兩種型式,即短期償債能力、長(zhǎng)期償債能力。隨著物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷壯大,使其償債能力在核心競(jìng)爭(zhēng)力提升方面的作用更加明顯。實(shí)際發(fā)展時(shí),企業(yè)應(yīng)以外界力量為依托,到期償還債務(wù),從而促進(jìn)現(xiàn)金比率、現(xiàn)金流量比率等,保障企業(yè)較高的財(cái)務(wù)能力。

1.做好企業(yè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理工作。

物流企業(yè)在提高自身核心競(jìng)爭(zhēng)力過(guò)程中,還應(yīng)注重強(qiáng)化企業(yè)能力與素質(zhì)。應(yīng)用財(cái)務(wù)管理時(shí),應(yīng)通過(guò)戰(zhàn)略性的角度對(duì)過(guò)去的日常財(cái)務(wù)管理進(jìn)行相應(yīng)的挑戰(zhàn),即開展戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理工作。物流企業(yè)是經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷的發(fā)展與規(guī)劃而慢慢成長(zhǎng)起來(lái)的,實(shí)施戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理可以使企業(yè)戰(zhàn)略管理思想得到進(jìn)一步的延伸與發(fā)展。因?yàn)槲锪髌髽I(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí),必須在企業(yè)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上明確長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo),同時(shí)圍繞企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)確立相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略,當(dāng)相關(guān)戰(zhàn)略形成后,通過(guò)企業(yè)實(shí)際存在的外部環(huán)境條件及具備的能力,貫徹落實(shí)預(yù)期的戰(zhàn)略目標(biāo),推動(dòng)戰(zhàn)略發(fā)展速度。對(duì)于財(cái)務(wù)管理者,應(yīng)樹立正確的戰(zhàn)略思想以促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略財(cái)務(wù)管理更快更好的運(yùn)行,唯有如此,才能在戰(zhàn)略層次基礎(chǔ)上進(jìn)行財(cái)務(wù)的合理安排與有效管理。

2.合理節(jié)約企業(yè)服務(wù)成本。

物流企業(yè)在發(fā)展與核心競(jìng)爭(zhēng)力提升過(guò)程中,客戶是其主要對(duì)象。從客戶角度分析,都希望與運(yùn)貨效率強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)水平高,且收費(fèi)低廉的物流企業(yè)合作。因此對(duì)于物流企業(yè)而言,應(yīng)注重自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升,應(yīng)與客戶實(shí)現(xiàn)雙向選擇及考察。物流企業(yè)節(jié)約成本的目的不單單是為了獲取充足的利潤(rùn)及實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化,其還在于吸引更多的客戶。物流企業(yè)成本共涵蓋了硬件成本與服務(wù)成本兩種,增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)節(jié)約服務(wù)成本,是確保企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)的關(guān)鍵。如果物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)象資信差,那么應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化催收,當(dāng)業(yè)務(wù)實(shí)際完結(jié)后應(yīng)對(duì)是否繼續(xù)與該客戶合作進(jìn)行深思熟慮的思考,以加強(qiáng)運(yùn)費(fèi)資金的安全性。如果服務(wù)對(duì)象是具有龐大資本的大客戶,其提出的賬期要求十分的苛刻,物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況考慮是否接受銀行承兌匯票,以作為企業(yè)資金緊張時(shí)貼現(xiàn)使用。

3.結(jié)合企業(yè)資金預(yù)算情況對(duì)資金進(jìn)行有效監(jiān)管。

信息涉及物流企業(yè)各環(huán)節(jié)階段,財(cái)務(wù)監(jiān)管過(guò)程中,物流企業(yè)要設(shè)立專門的成本與信息中心,并且充分掌握現(xiàn)代市場(chǎng)行情,深入分析有關(guān)于物流領(lǐng)域的信息,同時(shí)結(jié)合自身發(fā)展實(shí)況,對(duì)物流企業(yè)資金進(jìn)行科學(xué)安全和預(yù)算,從而增強(qiáng)物流企業(yè)的核心外顯能力及資金利用率。成本核算中心與信息中心實(shí)際運(yùn)行時(shí),應(yīng)提高資金的監(jiān)管力度,這樣預(yù)算資金的效率作用就會(huì)實(shí)現(xiàn)最大化,為物流企業(yè)的資金鏈有條不紊運(yùn)轉(zhuǎn)提供了重要保障。

綜上所述可知,隨著現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的越來(lái)越激烈,物流企業(yè)為了更好的生存與發(fā)展,并在國(guó)際市場(chǎng)中脫穎而出,就需不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。唯有企業(yè)具備了高的核心競(jìng)爭(zhēng)力,才可順利向前,獲取預(yù)期的利潤(rùn)和良好的發(fā)展機(jī)遇?,F(xiàn)階段,雖然我國(guó)關(guān)于核心競(jìng)爭(zhēng)力方面的研究不斷深入,但在物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升過(guò)程中還應(yīng)更進(jìn)一步的研究與實(shí)踐,將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合,從而站在市場(chǎng)最前沿。

飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇十二

從中國(guó)現(xiàn)實(shí)來(lái)看,一方面我國(guó)物質(zhì)資源比較匱乏,建設(shè)資金不足。但從另一角度來(lái)看,豐富的勞動(dòng)力資源是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中巨大的財(cái)富,目前這些資源仍有待開發(fā)。在企業(yè)的角度上,要想在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代得到比較好的發(fā)展,就必須擁有人才并且很好的管理人力資源,不僅要關(guān)注物質(zhì)資本的影響,更要關(guān)注人力資源。因此,我們更應(yīng)該加大對(duì)人力資源管理的相關(guān)理論研究力度,將人力資源管理作為企業(yè)乃至整個(gè)國(guó)家管理戰(zhàn)略具體實(shí)施中的重要組成部分。要想知道一個(gè)組織的知識(shí)創(chuàng)新能力對(duì)于組織的管理層級(jí),以及運(yùn)營(yíng)效率的影響,就要求人力資源管理者將人力資源的價(jià)值以具體數(shù)值進(jìn)行確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告。

2.研究意義

人力資源會(huì)計(jì)一詞產(chǎn)生,得益于科技的進(jìn)步與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。人力資源會(huì)計(jì)既屬于會(huì)計(jì)學(xué)又屬于人力資源管理學(xué),它是兩門學(xué)科理論相互融合、相互滲透的結(jié)果。對(duì)傳統(tǒng)會(huì)計(jì)學(xué)而言,人力資源會(huì)計(jì)拓寬了它的廣度,使得傳統(tǒng)會(huì)計(jì)理論能在新的領(lǐng)域得到發(fā)展;對(duì)人力資源管理學(xué)而言,人力資源會(huì)計(jì)的出現(xiàn)使得人力資源會(huì)計(jì)信息能夠被量化,更好地進(jìn)行人力資源的管理,為其科學(xué)的分析管理提供了工具。在切入正題之前,本文花費(fèi)較大筆墨對(duì)人力資源會(huì)計(jì)相關(guān)理論的各種概念進(jìn)行分析,讓讀者對(duì)于人力資源理論的相關(guān)構(gòu)成,以及相關(guān)概念有個(gè)大概的了解;之后討論了我國(guó)人力資源會(huì)計(jì)的運(yùn)用情況,分析我國(guó)人力資源會(huì)計(jì)在應(yīng)用方面主要問(wèn)題;然后,針對(duì)第三部分分析出的問(wèn)題提出改善的思路,給出可行的建議;最后對(duì)人力資源會(huì)計(jì)的未來(lái)的趨勢(shì)做出展望,以期我國(guó)人力資源會(huì)計(jì)能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。

在會(huì)計(jì)工作中,人們一直對(duì)投入的物質(zhì)資本的核算很看重,為了更好的核算各類的物資資本,會(huì)計(jì)工作者也在時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化改善與發(fā)展,卻往往忽略人力資產(chǎn)這種難以量化的資產(chǎn)。如今,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的馬車不斷向前,我們漸漸意識(shí)到,一個(gè)企業(yè)組織要想得到良好的經(jīng)營(yíng)效果,并獲得長(zhǎng)期的發(fā)展,不能只是依靠物資材料的投入,人力資源也是十分關(guān)鍵的因素,甚至可以說(shuō)是決定性因素,理解人力資源會(huì)計(jì)理論具有重要的意義。下面,筆者帶著大家從人力資源、人力資產(chǎn)、人力資本三個(gè)基礎(chǔ)概念介紹及其特征分析入手,并整理出人力資源會(huì)計(jì)的基本理論,讓大家能全面了解人力資源會(huì)計(jì)體系理論。

1.人力資源會(huì)計(jì)的定義

對(duì)于人力資源會(huì)計(jì),有如下幾種主流的解釋:弗蘭霍爾茨認(rèn)為“人力資源會(huì)計(jì)是把人的成本和價(jià)值作為組織的資源進(jìn)行計(jì)量和報(bào)告”;美國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)的定義是“人力資源會(huì)計(jì)是鑒別和計(jì)量有關(guān)人力資源的信息,并溝通這種信息給有關(guān)利害關(guān)系的當(dāng)事人的程序”;日本會(huì)計(jì)學(xué)者若杉明對(duì)人力資源會(huì)計(jì)的定義:“人力資源會(huì)計(jì)通過(guò)會(huì)計(jì)的方法和跨學(xué)科領(lǐng)域的方法,測(cè)定和報(bào)告有關(guān)人力資源會(huì)計(jì)的信息,以提供給企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者及其利害相關(guān)者使用”為了方便之后的研究,筆者簡(jiǎn)單地將人力資源會(huì)計(jì)定義為供企業(yè)利害相關(guān)者使用的,將人力資源信息通過(guò)量化的方式確認(rèn)、計(jì)量,以及核算的會(huì)計(jì)方法。

2.相關(guān)的概念釋義

(1)人力資源。在經(jīng)濟(jì)學(xué)的范疇里,資源是指那些投入生產(chǎn)并能創(chuàng)造物質(zhì)財(cái)富的所有要素,包括人力資源、物質(zhì)資源兩大類。就企業(yè)而言,人力資源的價(jià)值在其各個(gè)方面都能體現(xiàn),人力資源價(jià)值發(fā)揮的好壞,對(duì)企業(yè)的生存以及發(fā)展都具有決定性影響。人力資源也是企業(yè)各種生產(chǎn)要素中最有可變空間的要素。為了方便研究,我們將人力資源分為狹義人力資源,即在企業(yè)層面上的人力資源,指企業(yè)內(nèi)部所有員工所具備的為企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供實(shí)際經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的技能水平、知識(shí)水平和創(chuàng)造力水平的總和;另一種便是廣義人力資源,是指社會(huì)活動(dòng)中,蘊(yùn)含在勞動(dòng)者身上的所有能力的總和。而被大家普遍所了解的人力資源會(huì)計(jì)正是狹義的人力資源,也是本文所研究的對(duì)象。

(2)人力資產(chǎn)。對(duì)于人力資產(chǎn)的解釋,首先要從資產(chǎn)上說(shuō)明,人力資產(chǎn)具有一般物質(zhì)資產(chǎn)的普遍特征,即人力資產(chǎn)是企業(yè)為取得經(jīng)濟(jì)利益而持有的資產(chǎn),能在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)為企業(yè)帶來(lái)收益。然后再去考慮人力資產(chǎn)的其他特性,第一,人力資產(chǎn)的排他性,即勞動(dòng)者在勞動(dòng)期間其勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值屬于企業(yè),強(qiáng)調(diào)了企業(yè)的控制權(quán)利;第二,人力資產(chǎn)的時(shí)效性,勞動(dòng)者的勞動(dòng)資產(chǎn)在其屬于企業(yè)約制范圍內(nèi)才歸企業(yè)所有,即人力資源不可能永遠(yuǎn)歸企業(yè)所有;第三,人力資產(chǎn)的可計(jì)量性,將狹義上的人力資源稱為人力資產(chǎn),則要求這類資源在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中能以貨幣計(jì)量的形式體現(xiàn)出其成本、價(jià)值、收益等。

(3)人力資本。人力資本是對(duì)于人力的投資而形成的,具體來(lái)說(shuō),企業(yè)利用對(duì)員工的教育、培訓(xùn)等方式,將資產(chǎn)價(jià)值凝結(jié)在員工身上,是員工所蘊(yùn)含的技能、知識(shí),以及創(chuàng)造力的總和。人力資本是權(quán)益名詞,代表的是企業(yè)的所屬權(quán),人力資本屬于投資人力的勞動(dòng)者,也就是說(shuō)企業(yè)內(nèi)部的員工可以作為企業(yè)的股東存在,并享受股東的各種權(quán)利。

目前,國(guó)內(nèi)人力資源會(huì)計(jì)在實(shí)踐應(yīng)用上還有待推進(jìn),除了華為、華誼兄弟等大企業(yè)嘗試在企業(yè)管理中使用人力資源會(huì)計(jì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效果、生產(chǎn)效率等進(jìn)行計(jì)量,其他企業(yè)在這方面的應(yīng)用很少。即便是那些已經(jīng)采取人力資源會(huì)計(jì)進(jìn)行管理的公司,也是沒(méi)有很好地將人力資源會(huì)計(jì)融入企業(yè)管理中。由此可知,人力資源會(huì)計(jì)并沒(méi)有在我國(guó)企業(yè)中得到普遍應(yīng)用。根據(jù)相關(guān)資料顯示,中國(guó)人力資源會(huì)計(jì)現(xiàn)階段的應(yīng)用情況可總結(jié)為下述幾個(gè)方面:一是大多企業(yè)對(duì)于投入企業(yè)人力資源應(yīng)該視為人力資產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不夠深入,對(duì)于人力資源的價(jià)值體現(xiàn)還只限于招股說(shuō)明或者財(cái)務(wù)報(bào)告中的附注等簡(jiǎn)要說(shuō)明。二是雖然我國(guó)許多會(huì)計(jì)學(xué)者在人力資源會(huì)計(jì)應(yīng)用問(wèn)題上下足了功夫,但在人力資源會(huì)計(jì)使用方法等方面的仍存在很大的分歧,使得其在實(shí)務(wù)方面沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),妨礙了人力資源會(huì)計(jì)的實(shí)踐操作。三是我國(guó)人力資產(chǎn)開發(fā)不夠充分,大多數(shù)員工的素質(zhì),以及工作熱情仍處于較低的層次,對(duì)于合理的人力資源的管理問(wèn)題認(rèn)識(shí)不夠。四是企業(yè)的人才觀更多存在于書面或者口頭上,對(duì)于優(yōu)秀員工的潛力開發(fā)不夠、對(duì)于人員的培訓(xùn)不夠,或者說(shuō)培訓(xùn)內(nèi)容,以及形式?jīng)]能夠讓公司員工得到較大提升?;谥袊?guó)人力資源會(huì)計(jì)現(xiàn)階段的應(yīng)用情況,整理出我國(guó)在人力資源會(huì)計(jì)在應(yīng)用方面存在的主要問(wèn)題如下:

1.人力資源難以確認(rèn)與計(jì)量

確認(rèn)與計(jì)量作為人力資源會(huì)計(jì)中最核心最根本的問(wèn)題,一直困擾著人力資源會(huì)計(jì)的發(fā)展。由于人力資源本身的特殊性,對(duì)于其的確認(rèn)與計(jì)量會(huì)涉及到許多不確定的因素與條件,所以盡管提出了計(jì)量方法,但總的來(lái)看這些理論大相徑庭,更重要的是實(shí)踐運(yùn)用起來(lái)過(guò)于繁瑣。因此,至今人力資源會(huì)計(jì)未與傳統(tǒng)會(huì)計(jì)真正融合,在實(shí)踐應(yīng)用中也處于尷尬的位置。

2.人力資源會(huì)計(jì)權(quán)益分配不明確

從權(quán)益分配上看,人力資源會(huì)計(jì)沒(méi)有明確界定勞動(dòng)者的權(quán)益。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)過(guò)程中,企業(yè)總會(huì)因?yàn)槿肆Y源的取得、維護(hù)、開發(fā)而付出一些經(jīng)濟(jì)代價(jià),有時(shí)也會(huì)將其中的某些支出資本化,這個(gè)時(shí)候,對(duì)于這些經(jīng)濟(jì)代價(jià)的確認(rèn)問(wèn)題總是有爭(zhēng)議。從投資者立場(chǎng)看似這些以付出支出為代價(jià)的資產(chǎn)應(yīng)屬于企業(yè)所有者,但用于人力資產(chǎn)上的支出恐怕不足以表明人力的歸屬。此外,隨著人力資本所有者加入到企業(yè)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系中來(lái),以企業(yè)物質(zhì)資本所有者為核心的理念也發(fā)生改變,產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)也發(fā)生了改變。勞動(dòng)者不僅是自我人力資源的所有者,還將享有剩余權(quán)益索取權(quán)。要想徹底激發(fā)員工的潛能,就必須很好地解決這個(gè)問(wèn)題。明確人力資源會(huì)計(jì)權(quán)益符合當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的要求,也是人力資源會(huì)計(jì)發(fā)展過(guò)程中必須直面的節(jié)點(diǎn)。

3.列報(bào)和信息披露對(duì)人力資源會(huì)計(jì)提出的要求

當(dāng)前,由于人力資源會(huì)計(jì)的研究還處于不夠成熟的階段,關(guān)于人力資源如何在會(huì)計(jì)報(bào)表中列示還缺乏一種統(tǒng)一的模式。會(huì)計(jì)報(bào)表要求體現(xiàn)會(huì)計(jì)信息的完整性,所以也要求將人力資源信息列示其中,以向報(bào)表使用者提供明確完全的信息。然而,目前在大多數(shù)企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表中,其列示的人力資源信息只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾個(gè)數(shù)字,這無(wú)法滿足信息使用者的需要。如果人力資源的報(bào)告最終只通過(guò)幾個(gè)簡(jiǎn)單數(shù)字,那么人力資源會(huì)計(jì)便失去了其存在的必要。因此,關(guān)于如何在會(huì)計(jì)報(bào)表中更多的披露人力資源會(huì)計(jì)信息的種種設(shè)想在這一現(xiàn)實(shí)情況下顯得兩難。

在現(xiàn)階段人力資源會(huì)計(jì)的研究和應(yīng)用基礎(chǔ)上,針對(duì)出現(xiàn)的主要問(wèn)題,筆者給出完善的思路如下:

1.加大研究力度,為人力資源會(huì)計(jì)的實(shí)務(wù)操作提供支持

人力資源會(huì)計(jì)傳入我國(guó)已有三十幾年的時(shí)間,我國(guó)有許多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了研究,也取得了一定的收獲。但是就國(guó)內(nèi)整體人力資源會(huì)計(jì)理論研究現(xiàn)狀而言,仍存在沿用前人研究理論、沒(méi)有真正走出研究的怪圈,導(dǎo)致理論雖多卻缺乏具有權(quán)威說(shuō)服力的規(guī)范,存在許多研究的盲點(diǎn),因此人力資源會(huì)計(jì)也難走向?qū)嶋H運(yùn)用。因此,要促進(jìn)人力資源會(huì)計(jì)在我國(guó)的發(fā)展,必須強(qiáng)化人力資源會(huì)計(jì)的研究,并建立一個(gè)具有中國(guó)特色、符合我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的人力資源會(huì)計(jì)理論體系,以規(guī)范人力資源實(shí)務(wù)使用。

2.改進(jìn)會(huì)計(jì)計(jì)量方法,提出更合適有效的實(shí)行方法

目前存在的人力資源會(huì)計(jì)的計(jì)量方法具有一定的限制性,而且在操作性方面也存在問(wèn)題,因此我們應(yīng)不斷改進(jìn)現(xiàn)有的計(jì)量方法,完善其核算體系。人力資源價(jià)值是一種難以用貨幣來(lái)量化的特殊要素,這時(shí)候人們通常需要加入非貨幣化的計(jì)量手段來(lái)核算。將非貨幣計(jì)量結(jié)合到貨幣計(jì)量來(lái)核算人力資源價(jià)值,這樣就能夠比較準(zhǔn)確的知道人力資源的真實(shí)價(jià)值。在初始確認(rèn)方面,我國(guó)企業(yè)大多采用歷史成本來(lái)確認(rèn)價(jià)值,以人力資源剛進(jìn)入企業(yè)所消耗的招聘以及培訓(xùn)費(fèi)用為依據(jù)。但企業(yè)關(guān)鍵人員的人力資源價(jià)值確認(rèn),不僅要參考招聘以及培訓(xùn)費(fèi)用,還因?qū)⑵渥鳛槠髽I(yè)的投資,計(jì)入資本項(xiàng)目。鑒于人力資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)在某些方面具有的相似性,人力資產(chǎn)的相關(guān)會(huì)計(jì)處理也可以參考無(wú)形資產(chǎn)的處理。

3.完善資本市場(chǎng),對(duì)人力資源進(jìn)行市場(chǎng)定價(jià)

資本市場(chǎng)是企業(yè)融資的重要平臺(tái),同時(shí)也是監(jiān)管與資本定價(jià)的重要工具。資本市場(chǎng)上資產(chǎn)的價(jià)格的形成往往取決于資本市場(chǎng)上供求雙方。在完善的資本市場(chǎng)內(nèi),對(duì)于人力資源來(lái)說(shuō),特別是企業(yè)家的人力資本的價(jià)值,也能通過(guò)資本市場(chǎng)供求雙方的博弈反映出來(lái)。因此,只有在完善的資本市場(chǎng)中,人力資源會(huì)計(jì)才能有實(shí)際使用的基礎(chǔ),人力資源會(huì)計(jì)的計(jì)量難題才會(huì)有所突破。

4.加強(qiáng)法律建設(shè),用法律的形式核定剩余權(quán)益的分配問(wèn)題

人力資源能對(duì)企業(yè)剩余權(quán)益進(jìn)行分配是建立在人力資本產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上的,分配制度要想有據(jù)可依,就必須有人力資本產(chǎn)權(quán)相關(guān)法律。現(xiàn)行的法律制度是建立在物權(quán)之上的,主要是對(duì)物質(zhì)資本的保護(hù),而關(guān)于人力資本所有權(quán)的問(wèn)題的法律少之又少,在法律方面的界定更是模糊。完善的法律法規(guī)制度,可以更好地規(guī)劃各主體間的權(quán)利義務(wù)的關(guān)系,企業(yè)股東和人力資源之間的權(quán)益分配也更加明確。明確了權(quán)益分配問(wèn)題,在一定程度上能夠使人力資源發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性,更積極主動(dòng)的為企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富。因此,加強(qiáng)人力資本產(chǎn)權(quán)的相關(guān)法律制度建設(shè),為人力資源會(huì)計(jì)的應(yīng)用推行創(chuàng)造一個(gè)良好的法律環(huán)境,顯得尤其重要。

5.改進(jìn)現(xiàn)行的會(huì)計(jì)報(bào)表,如實(shí)反映企業(yè)人力資源的信息

會(huì)計(jì)報(bào)表應(yīng)反映出信息需求者所需的一切信息,如果人力資源信息未能反映在企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表中,那么企業(yè)的報(bào)表的真實(shí)性與準(zhǔn)確性將有待商榷。在資產(chǎn)負(fù)債表上,我們可增設(shè)一些科目對(duì)人力資源進(jìn)行核算,如“人力資產(chǎn)”、“人力資產(chǎn)攤銷”、“人力資產(chǎn)凈值”、“人力資本”等科目,并將“人力資產(chǎn)”置于“其他長(zhǎng)期資產(chǎn)”與“固定資產(chǎn)”之間,建立“物資資產(chǎn)+人力資產(chǎn)=物資權(quán)益+人力權(quán)益”的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則。在利潤(rùn)表上,因?yàn)槿肆Y源的有關(guān)損益在其發(fā)生的時(shí)候已經(jīng)計(jì)入到管理費(fèi)用或者營(yíng)業(yè)外收支中,因此我們不用特意增加新的科目來(lái)反映人力資產(chǎn)的損益。在現(xiàn)金流量表上,可以在投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量項(xiàng)目下增設(shè)科目,如企業(yè)取得、開發(fā)、培訓(xùn)人力資源的現(xiàn)金流出,以及由于人力資源而生成的現(xiàn)金流入。此外,我們應(yīng)在附注里面增加那些無(wú)法用數(shù)字說(shuō)明全部情況的人力資源信息,作為人力資源的補(bǔ)充說(shuō)明。

五、結(jié)論與展望

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展量化核算人力資源的呼聲逐漸加大,人力資源會(huì)計(jì)應(yīng)勢(shì)而生。傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算中未將人力資源的成本、投資,以及權(quán)益等問(wèn)題納入考慮范圍,給企業(yè)在人力資源管理帶來(lái)了諸多難題,而人力資源會(huì)計(jì)正是解決這些問(wèn)題的有效工具。但是,目前對(duì)于人力資源會(huì)計(jì)的研究仍存在一些盲區(qū),阻礙了其在實(shí)務(wù)操作方面的發(fā)展。中國(guó)人力資源會(huì)計(jì)在實(shí)務(wù)操作方面一直都比較滯后,更是有待進(jìn)一步完善。人力資源會(huì)計(jì)的存在與發(fā)展對(duì)于企業(yè),以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都具有關(guān)鍵意義。雖然目前在人力資源會(huì)計(jì)研究方面仍存在許多問(wèn)題,人力資源會(huì)計(jì)在實(shí)務(wù)中也沒(méi)有得到充分運(yùn)用,但我們相信,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善、一代又一代學(xué)者對(duì)于人力資源會(huì)計(jì)理論的研究的深入,人力資源會(huì)計(jì)必定發(fā)展到更廣闊的平臺(tái),在實(shí)踐中也能得到廣泛應(yīng)用,為企業(yè)甚至國(guó)家的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展發(fā)揮作用。

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飛機(jī)專業(yè)畢業(yè)論文篇十三

中專物流教學(xué)中的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法主要是指教師在教學(xué)過(guò)程中將合理的教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)作為學(xué)生學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識(shí)的驅(qū)動(dòng)力,并根據(jù)中專物流課程的內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)合理設(shè)置教學(xué)任務(wù),在任務(wù)中滲透中專物流課程的重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容。在有效任務(wù)的驅(qū)動(dòng)下,學(xué)生能夠提起對(duì)物流課程學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)力,并能通過(guò)達(dá)成任務(wù)目標(biāo)達(dá)到鞏固所學(xué)知識(shí)、提高物流專業(yè)知識(shí)能力的目的,從而提升物流專業(yè)素質(zhì)。

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中專物流教學(xué)的順利實(shí)施需要有效提煉和設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù),進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生在任務(wù)驅(qū)動(dòng)下找到學(xué)習(xí)的目標(biāo)和方向,提高學(xué)習(xí)的針對(duì)性和有效性。物流教學(xué)任務(wù)的提煉和設(shè)計(jì)可以從以下幾個(gè)方面著手:第一,中專物流專業(yè)教師可以通過(guò)不同形式的活動(dòng)和多渠道資料的收集,了解畢業(yè)生工作狀況、所處崗位、工作經(jīng)驗(yàn)以及工作總結(jié)等,并以此為依據(jù)提煉和選擇物流教學(xué)中的任務(wù)設(shè)置,以提高教學(xué)的針對(duì)性。第二,教師可以從物流行業(yè)專業(yè)座談會(huì)中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并通過(guò)革新教學(xué)思想、聽取物流行業(yè)專家建議等方式調(diào)整物流教學(xué)中任務(wù)的設(shè)計(jì),確定和選擇具有典型性的教學(xué)任務(wù),推動(dòng)學(xué)生的物流知識(shí)學(xué)習(xí)。第三,教師可以逐步走出課堂,到物流企業(yè)中真實(shí)體驗(yàn),從而了解物流企業(yè)的相關(guān)崗位需要和企業(yè)對(duì)學(xué)生物流相關(guān)知識(shí)的需求,并為教學(xué)任務(wù)的設(shè)計(jì)和調(diào)整提供良好的參考,實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)的優(yōu)化。第四,教師在實(shí)際教學(xué)中可以首先將物流知識(shí)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)的細(xì)分,通過(guò)與學(xué)生的交流和溝通,找到學(xué)生對(duì)物流行業(yè)的興趣所在。只有這樣才能在設(shè)計(jì)任務(wù)時(shí)結(jié)合學(xué)生的興趣點(diǎn),找準(zhǔn)學(xué)生的注意力和關(guān)注點(diǎn),提高任務(wù)設(shè)計(jì)的針對(duì)性和有效性。第五,教師可以通過(guò)挖掘教材案例選擇教學(xué)任務(wù),這樣能夠?qū)崿F(xiàn)逐步深入和內(nèi)容拓展,也不會(huì)讓學(xué)生感到陌生或者沒(méi)有根據(jù)。

在中專物流教學(xué)中,為了更好地發(fā)揮任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)的重要作用,教師必須要積極利用各種與物流教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的任務(wù)教學(xué)情境引起學(xué)生的注意,進(jìn)而提升學(xué)生學(xué)習(xí)物流知識(shí)的動(dòng)力,讓學(xué)生在課堂上能夠積極參與任務(wù)和教學(xué)活動(dòng),提高任務(wù)教學(xué)的效率。恰當(dāng)?shù)娜蝿?wù)教學(xué)情境能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生的注意力,引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地參與到任務(wù)教學(xué)中。中專物流教學(xué)中,教師創(chuàng)設(shè)任務(wù)教學(xué)情境有以下方式:第一,在上課前,教師可以為學(xué)生設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的任務(wù),為學(xué)生創(chuàng)設(shè)任務(wù)教學(xué)情境,讓學(xué)生對(duì)接下來(lái)的教學(xué)內(nèi)容有一個(gè)方向性的認(rèn)識(shí)。簡(jiǎn)單的任務(wù)具有極強(qiáng)的操作性和趣味性,而且難度較小,能夠幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)信心,也能為接下來(lái)的物流任務(wù)教學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。第二,教師可以利用學(xué)生對(duì)物流知識(shí)的好奇心、求知欲,在任務(wù)型物流教學(xué)中設(shè)計(jì)一個(gè)任務(wù)支架和懸念,促使學(xué)生積極主動(dòng)地探索答案并在完成任務(wù)的過(guò)程中解開謎團(tuán)。教師為學(xué)生創(chuàng)設(shè)的任務(wù)型教學(xué)情境能夠?qū)W(xué)生凝聚到課堂上,也能夠吸引學(xué)生積極參加完成任務(wù)。第三,教師可以利用集趣味性和知識(shí)性于一體的物流實(shí)驗(yàn),為學(xué)生創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境,不僅能夠提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力,也能夠引導(dǎo)學(xué)生將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中去,提高學(xué)生的知識(shí)水平。例如,在講解多種貨架的應(yīng)用時(shí),教師可以讓學(xué)生利用多樣的貨架、異型貨品等實(shí)驗(yàn)物品進(jìn)行實(shí)際操作,用實(shí)踐性強(qiáng)的任務(wù)情境作為提升學(xué)生實(shí)踐能力的突破口。

任務(wù)型物流教學(xué)的順利開展要打破原有的呆板、嚴(yán)格和枯燥的課堂模式,為學(xué)生順利完成任務(wù)和學(xué)習(xí)知識(shí)提供一個(gè)輕松自由的教學(xué)環(huán)境,讓學(xué)生逐漸消除恐懼心理,毫無(wú)負(fù)擔(dān)地參與到教學(xué)活動(dòng)中,高效率地完成教學(xué)任務(wù),并從中掌握相關(guān)的物流知識(shí)。中專物流教學(xué)中,教師可以通過(guò)以下手段為學(xué)生營(yíng)造輕松的任務(wù)教學(xué)氛圍:第一,教師必須給予學(xué)生充分的尊重和理解,尊重學(xué)生的個(gè)性、聰明才智、學(xué)習(xí)能力等,不斷挖掘?qū)W生的潛力,為學(xué)生搭建起全方位、任務(wù)型的教學(xué)平臺(tái)。第二,教師要學(xué)會(huì)換位思考,也就是教師在開展任務(wù)型物流教學(xué)時(shí)要站在學(xué)生的角度去思考問(wèn)題,全面了解學(xué)生的學(xué)習(xí)需要,邀請(qǐng)學(xué)生與教師一起設(shè)計(jì)豐富多樣的任務(wù),進(jìn)而拉近教師與學(xué)生之間的距離,建立平等和諧的師生關(guān)系,優(yōu)化中專物流教學(xué)的氛圍和環(huán)境。第三,教師在開展物流教學(xué)時(shí)要為學(xué)生傳達(dá)和營(yíng)造友愛、平等交流的課堂氛圍,讓學(xué)生提高對(duì)教學(xué)任務(wù)的興趣,從教師的語(yǔ)言、動(dòng)作、表情中讓學(xué)生感受到教師的親切和友愛,進(jìn)而促使學(xué)生積極主動(dòng)地參與到任務(wù)型物流教學(xué)中去。

合作學(xué)習(xí)是中專物流任務(wù)型教學(xué)的重要組成部分,主要內(nèi)容是在任務(wù)型教學(xué)中,教師引導(dǎo)學(xué)生采用合作的方式參與到任務(wù)型課堂中,并在小組合作中完成教師設(shè)置的教學(xué)任務(wù)。合作探究中的任務(wù)型物流教學(xué)要求教師首先為學(xué)生設(shè)計(jì)活動(dòng)任務(wù),然后將學(xué)生分組,讓學(xué)生通過(guò)小組合作討論和探究完成教師制定的教學(xué)任務(wù)。在探討問(wèn)題的過(guò)程中,每一位組員都要積極參與,教師也要適時(shí)給予指導(dǎo),進(jìn)而促使學(xué)生完美地完成任務(wù)。其次,在合作探究任務(wù)結(jié)束后,教師可以鼓勵(lì)學(xué)生將自己在合作學(xué)習(xí)中獲得的知識(shí)和感悟與全班同學(xué)分享,也要總結(jié)完成任務(wù)過(guò)程中存在的問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法。在合作任務(wù)型的中專物流教學(xué)活動(dòng)中,每個(gè)學(xué)生都有獨(dú)立思考、積極參與的機(jī)會(huì),能夠保持學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

基于任務(wù)驅(qū)動(dòng)的中專物流教學(xué)是提高學(xué)生物流專業(yè)素質(zhì)的重要途徑,也是為社會(huì)培養(yǎng)物流專業(yè)型人才的有效方法。教師在實(shí)際教學(xué)中要不斷完善自身的教學(xué)思想,圍繞物流教學(xué)的目標(biāo)和學(xué)生的學(xué)習(xí)需要,為學(xué)生設(shè)計(jì)出多樣化、操作性強(qiáng)的任務(wù),作為驅(qū)動(dòng)學(xué)生深入學(xué)習(xí)的動(dòng)力,以達(dá)到物流教學(xué)的目的。教師可以通過(guò)有效提煉和設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù),創(chuàng)設(shè)良好的任務(wù)教學(xué)情境,營(yíng)造良好的任務(wù)教學(xué)氛圍和合作任務(wù)教學(xué)等有效策略優(yōu)化中專物流教學(xué)。

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