車險承保風險評估報告范文通用 車險風險評估報告模板(五篇)

隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

車險承保風險評估報告范文通用一

(一)加大了理賠業(yè)務的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業(yè)務培訓。

一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓，在規(guī)范詢報價工作的基礎上對實際操作做了重點提示，同時結合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經驗;

二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結合總公司的《車險現(xiàn)場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務規(guī)程》組織了《車險現(xiàn)場查勘操作規(guī)范與要點》專項視頻培訓，總結和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點、現(xiàn)場查勘的八項準備工作、現(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現(xiàn)場查勘記錄的規(guī)范撰寫、常見事故現(xiàn)場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解;

三是結合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務操作簡介》轉培訓。

(二)加大了理賠內勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進行了較為全面和系統(tǒng)的培訓與指導。本次輪訓將對規(guī)范操作、提高質量和效率起到積極的促進作用。

(三)完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽和服務水平、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結論，并對加強理賠服務、改善服務水平提出了建設性的意見。

(四)組織學習、探討了山東省分公司車險業(yè)務的管理經驗。

各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責任心差，執(zhí)行力弱”;而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。

(一)責任心差。概況地講，責任心差就是“三個缺乏”，一是缺乏實事求是和一查到底的精神，二是缺乏對自己負責、對公司負責的精神，三是缺乏深入學習和鉆研理賠業(yè)務的精神。表現(xiàn)在具體工作中就是：對事故現(xiàn)場沒有按照規(guī)范要求仔細查勘，更多的是流于形式、走了過場;對于可疑案

件沒有深入調查和核實;對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當前缺乏學習和鉆研業(yè)務的風氣?！澳Ц咭怀撸栏咭徽伞?。如果我們的理賠業(yè)務、理賠經驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。

(二)執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進行了研究，并于10月x日給保定中支相關人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發(fā)展;同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度?！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。

(三)省公司的理賠管理較為薄弱。公司當前“人員新、業(yè)務生、經驗少、問題多”的現(xiàn)狀亟待加強管理和指導。但省公司車險部當前“人員數(shù)量少、日常事務工作多”的特點

分散了管理精力，導致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程;同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上(例如：九月份提到的加強員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機制等)。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發(fā)展。

按照車險部確定的“以規(guī)范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務的管理工作。

(一)堅持業(yè)務培訓不放松，全面加強車險業(yè)務規(guī)范操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓計劃，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標，做好業(yè)務培訓工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎。

(二)以業(yè)務標準化操作為核心，以提高理賠質量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業(yè)務的獎懲管理體系，全面加強執(zhí)行力建設，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。

(三)密切關注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結案率指標的最優(yōu)化。

(四)研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年，公司的車險業(yè)務面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn);同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結合公司的實際，對標市場主體，研究制定20xx年車險業(yè)務的管理思路和工作計劃，形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務綜合競爭力的全面提升和步步為營。

車險承保風險評估報告范文通用二

第一、加強業(yè)管工作，構建優(yōu)質、規(guī)范的承保服務體系。

承保是保險公司經營的源頭，是風險管控、實現(xiàn)效益的重要基礎，是保險公司生存的基礎保障。因此，在__年度里，公司將狠抓業(yè)管工作，提高風險管控能力。

1、對承保業(yè)務及時地進行審核，利用風險管理技術及定價體系來控制承保風險，決定承保費率，確保承保質量。對超越公司權限擬承保的業(yè)務進行初審并簽署意見后上報審批，確保此類業(yè)務的嚴格承保。

2、加強信息技術部門的管理，完善各類險種業(yè)務的處理平臺，通過建設、使用電子化承保業(yè)務處理系統(tǒng)，建立完善的承?；A數(shù)據(jù)庫，并繕制相關報表和承保分析。同時做好市場調研，并定期編制中、長期業(yè)務計劃。

3、建立健全重大標的業(yè)務和特殊風險業(yè)務的風險評估制度，確保風險的合理控制，同時根據(jù)業(yè)務的風險情況，執(zhí)行有關分?；蛟俦ｋU管理規(guī)定，確保合理分散承保風險。

4、強化承保、核保規(guī)范，嚴格執(zhí)行條款、費率體系，熟練掌握新核心業(yè)務系統(tǒng)的操作，對中支所屬的承保、核保人員進行全面、系統(tǒng)的培訓，以提高他們的綜合業(yè)務技能和素質，為公司業(yè)務發(fā)展提供良好的保障。

第二、提高客戶服務工作質量，建設一流的客戶服務平臺。

隨著保險市場競爭主體的不斷增加，各家保險公司都加大了對市場業(yè)務競爭的力度，而保險公司所經營的不是有形產品，而是一種規(guī)避風險或風險投資的服務，因此，建設一個優(yōu)質服務的客服平臺顯得極為重要，當服務已經成為核心內容納入保險企業(yè)的價值觀，成為核心競爭時，客服工作就成為一種具有獨特理念的一種服務文化。經過__年的努力，我司已在市場占有了一定的份額，同時也擁有了較大的客戶群體，隨著業(yè)務發(fā)展的不斷深入，客服工作的重要性將尤其突出，因此，中支在__年里將嚴格規(guī)范客服工作，把一流的客服管理平臺運用、落實到位。

1、建立健全語音服務系統(tǒng)，加大熱線的宣傳力度，以多種形式將熱線推向社會，讓眾多的客戶全面了解公司語音服務系統(tǒng)強大的支持功能，以提高自身的市場競爭力，實現(xiàn)客戶滿意最大化。

2、加強客服人員培訓，提高客服人員綜合技能素質，嚴格奉行“熱情、周到、優(yōu)質、高效”的服務宗旨，堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則，嚴格按照崗位職責和業(yè)務操作實務流程的規(guī)定作好接、報案、查勘定損、條款解釋、理賠投訴等各項工作。

3、以中心支公司為中心，專、兼職并行，建立一個覆蓋全區(qū)的查勘、定損網點，初期由中支設立專職查勘定損人員3名，同時搭配非專職人員共同查勘，以提高中支業(yè)務人員的整體素質，切實提高查勘、定損理賠質量，做到查勘準確，定損合理，理賠快捷。

4、在__年6月之前完成__營銷服務部、yy營銷服務部兩個服務機構的下延工作，至此，全區(qū)的服務網點建設基本完善，為公司的客戶提供高效、便捷的保險售后服務。

第三、加快業(yè)務發(fā)展，提高市場占有率，做大做強公司保險品牌。

根據(jù)__年中支保費收入__萬元為依據(jù)，其中各險種的占比為：機動車輛險85%，非車險10%，人意險5%。__年度，中心支公司擬定業(yè)務發(fā)展工作計劃為實現(xiàn)全年保費收入__萬元，各險種比例計劃為機動車輛險75%，非車險15%，人意險10%，計劃的實現(xiàn)將從以下幾個方面去實施完成。

1、機動車輛險是我司業(yè)務的重中之重，因此，大力發(fā)展機動車輛險業(yè)務，充分發(fā)揮公司的車險優(yōu)勢，打好車險業(yè)務的攻堅戰(zhàn)，還是我們工作的重點，__年在車險業(yè)務上要鞏固老的客戶，爭取新客戶，側重點在發(fā)展車隊業(yè)務以及新車業(yè)務的承保上，以實現(xiàn)車險業(yè)務更上一個新的臺階。

2、認真做好非車險的展業(yè)工作，選擇拜訪一些大、中型企業(yè)，對效益好，風險低的企業(yè)要重點公關，與企業(yè)建立良好的關系，力爭財產、人員、車輛一攬子承保，同時也要做好非車險效益型險種的市場開發(fā)工作，在__年里努力使非車險業(yè)務在發(fā)展上形成新的格局。

3、積極做好與銀行的代理業(yè)務工作。__年10月我司經過積極地努力已與中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業(yè)銀行、福建興業(yè)銀行等簽定了兼業(yè)代理合作協(xié)議，__年要集中精力與各大銀行加強業(yè)務上的溝通聯(lián)系，讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優(yōu)勢，爭取加大銀行在代理業(yè)務上對我司的支持與政策傾斜力度，力求在銀行代理業(yè)務上的新突破，實現(xiàn)險種結構調整的戰(zhàn)略目標，為公司實現(xiàn)效益最大化奠定良好的基礎。

今年，雖然受金融風暴經濟方面還是有所影響的，雖然市場的競爭將更加激烈，但有省公司的正確領導，中支將開拓思路，奮力進取，去創(chuàng)造新的業(yè)績，為做大做強公司保險

事業(yè)而奮斗。

車險承保風險評估報告范文通用三

自xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去?；厮葸@一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。千里之行，始于足下，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結如下：

一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：由于以前有工作經驗，一進單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學習適應，經常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。

二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公

司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。

三、認識并學習公司的企業(yè)文化，增強自身素質，融進新的工作環(huán)境時，自己如何調整心態(tài)。如果不能有一個歸零的心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。加入人壽對我來說是一個全新的切入點，從零開始，我立志用新的觀念走進新的人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目標和方向

四、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的戰(zhàn)友。

五、加強團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作，無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氛圍。

六、學習更多的保險知識和業(yè)務，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務知識，以做保險業(yè)務尖子為目標。以上是我這一年工作的總結，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。

車險承保風險評估報告范文通用四

201x年度工作總結在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感 謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋 xxxx 經理室對我 工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險的同事對我 的支持和幫助。

201x年上半年， 我被安排到車險部門工作， 主要負責

承保，保單錄入，填寫保，聯(lián)系 4001234567.為客戶電銷承 保， 打印配送等一系列工作。

很多人人為是 “打雜” 的工作， 這可不是一般的“打雜”工作，這可是讓我知道了很多工作 中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作處 理的好壞，直接影響到了我們隊客戶服務的質量， 轉眼間六個月的過去，在 6 月 1 日，我被安排到非車險 部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序， 各種業(yè)務工作的操作，后期對：承保，續(xù)保，理賠，和財政 部門進行農險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事 和非車險部門經理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一 線學習農險查勘，定損，理賠等的寶貴學習愛機會，讓我受 益很多，得到很多鍛煉機會。并且得到瞿副總在一系列工作 中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時， 瞿副總的嚴肅指導，使我真正的體會到自己懂的公司太少了， 有待提高的東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人 的關心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半 年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的 內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他 要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有 一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的 能力等等。

經過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目 標更明確，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保貢獻自 己的一點力量。再次感謝公司經理室對我工作的支持和幫助， 感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專業(yè)。

始終相信：努力也許不會成功，但是放棄肯定失?。菏?終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會， 我會用我的行動去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的 人。

車險承保風險評估報告范文通用五

自20xx年起，汽車市場已逐漸步入汽車后市場時代，我司合作效益品牌車行新車銷量日益萎縮，高端車及二手車市場銷量逐步提升。我司20xx年車商渠道開始轉型，業(yè)務構成由高端車逐漸向中低端車轉型;發(fā)展方向由重新車轉化為重續(xù)、轉保。

20xx年一季度起，受市場銷量原因，全省新車保費下滑。各網點保費需先滿足三大家，從而導致我司保費規(guī)模大幅下降。南昌車商的業(yè)務結構不合理，高端車占比過高，接近50%。我司因轉型需求，2季度始，我司決定高端車嚴格執(zhí)行報行合一費用，不再加投，因此渠道內合作高端4s店的保費來源幾乎為新車，鮮有舊車。單車保費充足度得到提高，抗風險能力得到加強，當然，因我司只要新車不要續(xù)保，因此店內在與我司談判時不斷抬高送修比，導致絕大多數(shù)高端車4s店送修比在1:1以上，很多出現(xiàn)嚴重倒掛現(xiàn)象。經過大半年的調整，車商渠道南昌本部高端車占比有了較大比重的下降，有效益的中低端車型占比上浮。

20xx年我抓住有限的送修資源，借助專場團購新車活動方式，開拓了相應中低端品牌4s店，如鴻運比亞迪，長安華捷，和平大眾等等。在保證原有戰(zhàn)略合作伙伴店里保費絕對占比的基礎上，對渠道進行了新源頭的補充。但是因總體資源較少，在市場暫時無法形成大影響，因此保費規(guī)模受限。且中低端車單車保費較低，最終未能完成原定年化保費任務。

我們南昌本部人手緊缺造成無法進一步鋪開網點，擴大保費規(guī)模，部門存在現(xiàn)有人員既是渠道經理，又是客戶經理的現(xiàn)象，每個人不僅需維系店內各類關系，還需負責出單、單證管理等等相關事宜，導致職責劃分混亂，沒有真正做到人盡其職。

續(xù)保工作難有起色，因車商渠道絕大部分客戶信息由車行把控，車商渠道人員無法獲取客戶真實信息，進行聯(lián)系、撥打客戶，且我司續(xù)保政策費用與市場差距明顯，加上我司存在年齡系數(shù)等折扣因素，導致續(xù)保業(yè)務一直難以攀升規(guī)模。

20xx年的首要工作就是要加人，吸納有車商資源的人才，明確各崗位分工職責，加大考核力度。工作重心仍然是要堅持轉型，持續(xù)加大開拓新店的力度，將一些我司空白效益品牌納入合作，再者利用好總對總項目加大合作深度。

重視非車險產品銷售，并納入考核，尤其是考核車駕意險種的搭售率，提升渠道效益。車駕意險種的規(guī)模提升，同時也代表著新車承保數(shù)量的提升。

尋找續(xù)保工作的突破口，我司車商的續(xù)保率經過四年來的發(fā)展，始終達不到行業(yè)的平均水平，也就意味著我們不斷的在前端搶奪新車資源的同時，卻丟掉了后面的基盤客戶，甚至會給合作車商造成我司不重視續(xù)保的印象，接下來能在符合我司實際情況下如何出成效將是車商的續(xù)保工作重點。

做好這三項重要工作，將為我渠道完成20xx年任務奠定基石。憑著對保險事業(yè)的熱愛，對心中太平信念的專注，我一定竭盡全力來履行自己的工作和崗位職責，努力按照上級領導的要求來做好各方面工作，20xx使命必達!加油!