前期項目策劃工作方案范文通用(精選11篇)

制定方案需要不斷地學習和改進，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。方案設(shè)計需要具備可持續(xù)性，能夠適應(yīng)未來的發(fā)展和變化。希望下面的實例能夠激發(fā)您的思考，幫助您制定出更好的方案。

前期項目策劃工作方案范文通用篇一

今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結(jié)束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣大人民群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，根據(jù)省、市和行業(yè)有關(guān)文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結(jié)合車站實際，制定20xx年春運工作實施方案如下：

進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調(diào)配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協(xié)調(diào)解決春運期間道路運輸?shù)确矫娴膯栴}，確保春運工作的圓滿完成。

為切實加強對春運工作的組織領(lǐng)導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協(xié)調(diào)組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等管理制度和措施，成立春運工作領(lǐng)導小組，及時發(fā)現(xiàn)和解決春運過程中存在的困難和問題。

組長：劉xx。

副組長：王xx白xx衛(wèi)xx。

成員：各部門主任。

春運領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責春運日常工作的協(xié)調(diào)、統(tǒng)計、上報工作，春運辦公室設(shè)在車站綜合辦，聯(lián)系電話xxxx。

一是采取有力措施，加強安全生產(chǎn)工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關(guān)鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節(jié)前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設(shè)施設(shè)備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛(wèi)生不達標的車輛絕對不允許參加運營。

二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關(guān)。

三是調(diào)度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質(zhì)、科學合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關(guān)于凌晨2--5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監(jiān)控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現(xiàn)象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內(nèi)“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。

五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯(lián)系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設(shè)施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。

六是站務(wù)、客服中心工作人員認真做好各項服務(wù)工作，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，遇有緊急情況及時做好宣傳引領(lǐng)服務(wù)，并做好電話訂票業(yè)務(wù)和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創(chuàng)建和諧的乘、候車環(huán)境。

七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。

八是車站保潔人員必須統(tǒng)一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛(wèi)生責任區(qū)，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛(wèi)生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛(wèi)生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創(chuàng)造優(yōu)美的乘車環(huán)境。

為全面落實春運領(lǐng)導組工作安排布置，協(xié)調(diào)部門工作，各負其責，

責任落實到人，根據(jù)車站實際情況，春運領(lǐng)導小組下設(shè)六個組。

客服引領(lǐng)組組長：王xx。

成員：分管部門全體。

具體負責旅客的服務(wù)和引領(lǐng)工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯(lián)絡(luò)工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應(yīng)急預(yù)案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。

站務(wù)組組長：衛(wèi)xx。

成員:分管部門全體。

具體負責票務(wù)與站務(wù)的各項服務(wù)工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據(jù)旅客高峰應(yīng)急預(yù)案，及時疏導候車旅客，并為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、快捷的服務(wù)，同時做好旅客售票、檢票發(fā)車等服務(wù)工作。財務(wù)室人員要根據(jù)實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務(wù)。

車檢及運調(diào)組組長：張xx。

成員：分管部門全體。

負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產(chǎn)法》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)，按照“三不進站、六不出站”的規(guī)定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛(wèi)生合格，車輛技術(shù)狀況良好，消除安全隱患。合理調(diào)配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。

進出站及綜治組組長：萬xx。

成員：分管部門全體。

具體負責周邊環(huán)境及站內(nèi)治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現(xiàn)象，打擊非法營運車輛，確?？驮床涣魇?，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內(nèi)外人流、車流秩序良好，創(chuàng)造優(yōu)良乘侯車秩序。加強兩節(jié)期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。

后勤與安檢組長：范xx。

成員：分管部門全體。

具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設(shè)施、設(shè)備、用品的及時供應(yīng)，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進站、上車；同時負責車站環(huán)境衛(wèi)生治理工作，保證車站的環(huán)境優(yōu)美，整潔衛(wèi)生，為旅客營造良好的乘侯車環(huán)境。

小件托運組組長：白xx。

成員：小件快運分公司全體。

具體負責車站小件托運業(yè)務(wù)和車輛清倉工作，兩節(jié)期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執(zhí)行車輛清倉制度，確保“三品”不進站。

1、高度重視。

力調(diào)配、安全管理和提升服務(wù)質(zhì)量等工作。

2、密切配合。

加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯(lián)系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。

3、應(yīng)急管理。

春運期間各部門隨時做好應(yīng)急準備，針對可能出現(xiàn)的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案。站務(wù)、客服相互協(xié)調(diào)，做好突發(fā)情況下的旅客疏導解釋工作；調(diào)度要做好應(yīng)急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。

4、特色服務(wù)。

開展送春聯(lián)、送文藝、送溫暖等特色服務(wù)活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織為廣大旅客送春聯(lián)、送麻糖；2月24日，元宵節(jié)當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。

5、值班工作。

春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。

6、統(tǒng)計上報。

春運辦公室負責春運期間各項工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，做好春運聯(lián)絡(luò)、信息收集、信息上報工作。

前期項目策劃工作方案范文通用篇二

20xx年春運將于2月1日開始至3月12日結(jié)束，歷時40天。為確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行，積極應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件和惡劣天氣，提高道路客貨運輸應(yīng)急處置能力，切實做好春運期間道路運輸安全防范工作，確保我縣春運期間道路運輸安全暢通，結(jié)合我局實際，制訂本預(yù)案。

20xx年春運工作要全面貫徹落實黨的十九大精神，始終堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識新時代人民對美好出行的新要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，實行行政首長負責制，各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任，并層層建立春運工作責任制，一級對一級負責。

羅源縣交通運輸局成立了董志湯為組長，彭建松、林蔓文、楊增泉、朱慶華、趙康平為副組長，李恒星、顏威東、李輝、鄭思堯、張寶健、鄭國信、林靖、黃俊軼、徐才勇為成員的春運工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局運輸科，顏威東兼任主任，值班電話：xx、xx，傳真：xx。道路運輸指揮中心設(shè)在運管所，值班電話：xx；道路保暢指揮中心設(shè)在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理所，值班電話：xx。

（一）交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組職責。

1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法令、法規(guī)、指示，指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作，及時與市政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系，解決困難，協(xié)調(diào)行動。

2.部署全系統(tǒng)春運工作，檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況，對存在的問題及時指出，并幫助糾正。

3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、道路交通運輸嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件，維護春運正常秩序。

4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作，處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。

（二）領(lǐng)導小組辦公室主要職責。

1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù)，擬定春運工作方案。

2.掌握氣象等部門的各類通報、警報和信息，及時向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。

3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通，檢查有關(guān)單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。

4.處置一般情況，并向有關(guān)領(lǐng)導報告。

5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓，及時上報春運工作總結(jié)及相關(guān)信息。

（三）交通運輸主管部門春運工作主要職責。

1.在政府和上級交通運輸部門的領(lǐng)導下，做好春運的各項工作，確保春運安全、有序。

2.從自身實際出發(fā)，制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。督促指導公路、運管等行業(yè)管理部門，根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應(yīng)急預(yù)案。

3.及時了解、掌握春運工作動態(tài)，及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件，及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況；遇有重大突發(fā)、緊急事件，要及時組織力量消除隱患，以最快速度恢復(fù)正常的春運秩序。

4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作，暢通群眾訴求渠道，及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

5.按照上級部門對春運工作的要求，加強值班，及時上報春運工作情況和信息。

（四）交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責。

1.公路管理部門：要針對春運期間可能會出現(xiàn)霧霾、雨雪和冰凍等惡劣天氣，做好應(yīng)急預(yù)案；對冰凍、雨雪易發(fā)路段要及時備好砂石、撒布防滑料和融雪劑等材料，并對掃雪、破冰的機具設(shè)備進行預(yù)先維修檢查。一旦發(fā)生積雪、積冰、水毀、塌方路阻等情況，應(yīng)立即組織力量，全力搶通，并配合公安交警部門做好現(xiàn)場交通疏導，確保道路運輸安全、暢通；要強化巡查，確保巡查頻率，提高巡查質(zhì)量，尤其要加強對馬路市場、拋灑滴漏等重點路段的管理，及時處理各類路政案件，特別是針對公路超限運輸、橋下違章堆放易燃易爆物資等進行集中整治，確保公路運營安全；對所轄公路標志標線等設(shè)施進行一次強化檢查，對存在的隱患和不符國家規(guī)定的標志標線，立即采取措施進行整改，重點完善危橋、臨水臨崖、急彎陡坡、事故多發(fā)點（段）的警告、警示、禁令標志；公路養(yǎng)護工程原則停止施工，確需施工的應(yīng)進一步加強施工現(xiàn)場管理，按有關(guān)規(guī)范要求設(shè)立醒目反光施工標志和安全設(shè)施，并落實專門人員進行負責，確保車輛順利通行。

2.道路運輸管理部門：認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作，保證在客流高峰期，不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象，保證旅客能夠買得到票，乘得上車，走得安全和及時；加強春運安全檢查，加大安全監(jiān)管力度，督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育；要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴把車輛技術(shù)關(guān)，對投入春運的車輛進行嚴格的技術(shù)檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運；要加強對各客運場站的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴格“三品”的查堵工作，嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為，維護市場秩序；加強對貨運市場的監(jiān)控，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資運輸。加強對危險化學品、煙花爆竹等易燃易爆物品運輸?shù)钠髽I(yè)、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運人員的監(jiān)督檢查，確保運輸工具安全技術(shù)狀況以及有關(guān)安全警示標識符合國家標準規(guī)范要求，確保危險化學品和煙花爆竹嚴格按照安全標準要求進行載運。

（5）運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責。

1.運輸企業(yè)：貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求，配合運管部門做好運力征調(diào)工作；切實落實春運安全主體責任，加強車輛技術(shù)、運行管理，確保參運車輛技術(shù)狀況良好、gps衛(wèi)星定位裝置和行車記錄設(shè)備使用率達到100%；落實員工安全教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)；嚴格開展安全檢查，消除隱患；嚴格從業(yè)人員資質(zhì)，確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作；要認真執(zhí)行有關(guān)客運服務(wù)質(zhì)量標準和規(guī)范，大力推行規(guī)范化服務(wù)，努力提高客運服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

2.客運站：嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定、安全告知制度和營運客車安全例檢制度，嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施，嚴防危險品特別是春節(jié)期間煙花爆竹等易燃易爆物品進站上車；要強化安全門檢工作，要合理編制門檢計劃，落實門檢人員，防止門檢工作流于形式，確保每輛車的門檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除；要把好車輛出站門檢關(guān)，杜絕車輛超載出站；在出現(xiàn)旅客壓站時，要維護好客運站現(xiàn)場秩序，做好服務(wù)工作；嚴格執(zhí)行運價政策，杜絕亂收費、亂漲價等行為。

（一）在雨雪、冰凍、大風、霧霾等惡劣氣候時。

1.各單位要按照“三防”預(yù)案要求，做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。

2.道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預(yù)警信息，及時向各運輸企業(yè)提供氣象等通報。

3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件，督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸，落實防范措施。

4.公路管理部門要加強公路巡查，對高邊坡、高擋墻、橋梁、隧道等重要設(shè)施，臨水臨崖、事故多發(fā)等路段進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處治。對于確實不能立即修復(fù)的危險結(jié)構(gòu)物，務(wù)必要立即采取臨時加固除險措施，并設(shè)立醒目標志，及時消除安全隱患；搶險隊伍、車輛、機具、物資應(yīng)處于待命狀態(tài)，隨時應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力。

（二）在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時。

1.道路運管部門應(yīng)及時啟動本行業(yè)《春運應(yīng)急預(yù)案》，協(xié)調(diào)各運輸企業(yè)，組織應(yīng)急運力，參加積壓的旅客和物質(zhì)輸送工作，盡快使春運工作恢復(fù)正常秩序。在運力嚴重不足時，要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。

2.被抽調(diào)應(yīng)急運力的企業(yè)應(yīng)切實建立應(yīng)急調(diào)度機制，真正能夠做到隨調(diào)隨到，確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。

3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作，提高運輸周轉(zhuǎn)量。

4.運管部門應(yīng)急旅客所急，切實為旅客解決實際問題，對情緒不滿的旅客，應(yīng)耐心的做好解釋工作，同時及時處理旅客的投訴，維持春運穩(wěn)定。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時。

1.及時啟動《羅源縣突發(fā)事件應(yīng)對工作手冊》相關(guān)工作程序。

2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位，并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。

3.縣交通運輸局在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)正常春運秩序。

（四）在道路交通受阻，交通中斷時。

1.各單位要堅持“先搶通、后完備，先干線、后支線”的原則，及時組織力量進行搶修排險，盡快恢復(fù)交通和正常春運秩序。

2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求，適時啟動預(yù)案，及時協(xié)調(diào)、督促組織搶修排險，盡快恢復(fù)通行條件。

各單位應(yīng)當建立報告制度。從險情發(fā)生時起，要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后，要向局春運辦上報書面情況報告。

做好溝通協(xié)調(diào)工作。各單位要在縣政府和交通運輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導下，加強與公安、氣象等部門的溝通協(xié)作，齊心合力，共同做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。

各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，一旦發(fā)生險情，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入搶險工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效開展春運期間各項應(yīng)急工作，盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件，確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。

前期項目策劃工作方案范文通用篇三

各省、自治區(qū)、直轄市黨委組織部、財政廳（局）、xxx黨委、國家稅務(wù)局、地方稅務(wù)局，中央和國家機關(guān)各部委、各人民團體組織人事部門，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團黨委組織部、財務(wù)部、xxx黨委，各中管金融企業(yè)黨委，部分國有重要骨干企業(yè)黨組（黨委）：

全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議明確指出，落實國有企業(yè)黨建工作經(jīng)費，按照上年度職工工資總額的一定比例安排，納入企業(yè)管理費用稅前列支。為落實好這一要求，根據(jù)黨章及黨內(nèi)有關(guān)規(guī)定和國家有關(guān)法律法規(guī)，現(xiàn)將國有企業(yè)黨組織工作經(jīng)費問題通知如下。

一、國有企業(yè)（包括國有獨資、全資和國有資本絕對控股、相對控股企業(yè)）黨組織工作經(jīng)費主要通過納入管理費用、黨費留存等渠道予以解決。納入管理費用的部分，一般按照企業(yè)上年度職工工資總額1%的比例安排，每年年初由企業(yè)黨組織本著節(jié)約的原則編制經(jīng)費使用計劃，由企業(yè)納入年度預(yù)算。

二、納入管理費用的黨組織工作經(jīng)費，實際支出不超過職工年度工作薪金總額1%的部分，可以據(jù)實在企業(yè)所得稅前扣除。年末如有結(jié)余，結(jié)轉(zhuǎn)下一年度使用。累計結(jié)轉(zhuǎn)超過上一年度職工工資總額2%的，當年不再從管理費用中安排。

三、納入管理費用的黨組織工作經(jīng)費必須用于企業(yè)黨的建設(shè)，使用范圍主要包括：

（4）黨組織換屆、流動黨員管理、組織關(guān)系接轉(zhuǎn)、黨旗黨徽配備、黨建工作調(diào)查研究；

（5）走訪、慰問、補助生活困難黨員和老黨員；

（7）其他與黨的建設(shè)直接相關(guān)的工作。凡屬黨費使用范圍的，先從留存黨費中開支，不足部分從納入管理費用列支的黨組織工作經(jīng)費中支出。

四、黨組織工作經(jīng)費要向企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營一線傾斜，重視關(guān)心關(guān)愛基層，定期下?lián)芑鶎狱h支部工作經(jīng)費，保證黨支部活動需要，以利于黨支部在教育管理監(jiān)督黨員、組織宣傳服務(wù)職工群眾、促進生產(chǎn)經(jīng)營中充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。

五、嚴格黨組織工作經(jīng)費的管理和監(jiān)督，確保節(jié)約使用、用得其所、用出實效。黨費的收繳、使用和管理，要嚴格按黨內(nèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。納入管理費用的部分，要嚴格執(zhí)行財務(wù)制度，接受企業(yè)紀檢監(jiān)察、財務(wù)審計部門的監(jiān)督。企業(yè)黨組織要定期向黨員大會或黨員代表大會報告黨組織工作經(jīng)費收支情況，并在一定范圍內(nèi)進行公示。上級企業(yè)黨組織要加強對黨組織工作經(jīng)費使用情況的日常監(jiān)督，并定期進行檢查。各級組織、財政、稅務(wù)部門和國資監(jiān)管機構(gòu)要加強對經(jīng)費使用情況的檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，涉嫌違紀的移交紀檢檢查機關(guān)處理。

六、集體所有制企業(yè)參照上述規(guī)定執(zhí)行。

各地區(qū)各有關(guān)部門和國有企業(yè)可根據(jù)實際需要制定具體實施辦法。

前期項目策劃工作方案范文通用篇四

為認真貫徹落實黨的十八大精神，保障和改善民生，有效開展春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)工作，按照中央文明辦有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。

以“幫助農(nóng)民工在春節(jié)返鄉(xiāng)時走得了、走得好”為目標，以票務(wù)辦理、安全宣傳、旅途關(guān)愛、文化娛樂、權(quán)益維護等為內(nèi)容，廣泛組織動員志愿者隊伍，整合社會資源，策劃開展春運期間關(guān)愛農(nóng)民工主題志愿服務(wù)活動，加強輿論引導和宣傳動員，營造全社會理解、尊重和關(guān)愛農(nóng)民工的溫暖氛圍，幫助農(nóng)民工順利返鄉(xiāng)、溫暖過節(jié)。

（一）票務(wù)辦理志愿服務(wù)活動。

組織志愿者深入建筑工地和企業(yè)，調(diào)查了解農(nóng)民工返鄉(xiāng)時間、出行方向和購票需求，為客運部門做好春運安排提供參考。宣傳網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票方法，深入農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)開展團體票預(yù)訂、上門售票服務(wù)，幫助不熟悉電腦操作的農(nóng)民工辦理網(wǎng)上訂票和代理取票業(yè)務(wù)。在各火車站和長途客運站增設(shè)售票窗口以方便農(nóng)民工購票。

責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、市建委、市交管局、市總工會。

（二）溫暖出行志愿服務(wù)活動。

在各火車站、長途汽車站和雙流機場，建立春運志愿者隊伍，組織志愿者向農(nóng)民工發(fā)放春運出行資料，提供主要交通路線信息。在車站內(nèi)設(shè)立志愿服務(wù)臺，為農(nóng)民工提供引導咨詢、秩序維護、行李看護、老幼照顧、巡醫(yī)巡診等志愿服務(wù)；設(shè)立免費熱水、免費充電等便民點或流動服務(wù)車；在車站外，配合管理部門維持秩序，開展交通引導、便民咨詢等志愿服務(wù)活動。針對自駕返鄉(xiāng)的農(nóng)民工，做好出行服務(wù)保障工作，沿途準備充足的食品、飲水、應(yīng)急藥物等物品，做到服務(wù)到實處，溫暖到細節(jié)。

責任單位：市交委、市政府火車站管委辦、省機場集團、市建委、市交管局、團市委、市婦聯(lián)、成都傳媒集團。

（三）安全宣傳志愿服務(wù)活動。

開展安全運輸知識宣傳，對返鄉(xiāng)農(nóng)民工進行安全知識教育，引導農(nóng)民工不乘坐非法營運的交通工具，不搭乘超載車輛，不攜帶危險品出行，盡量避免在春運高峰時間出行。向留守農(nóng)民工宣傳普及防火防盜、食品安全、防災(zāi)避險等安全知識和正確燃放煙花爆竹的有關(guān)規(guī)定，提高農(nóng)民工的公共安全意識和自我保護能力。

責任單位：市公安局、市交委、成都傳媒集團。

（四）法律援助志愿服務(wù)活動。

組織志愿者在農(nóng)民工集中的企業(yè)、社區(qū)設(shè)立法律宣傳點，加強農(nóng)民工法律維權(quán)宣傳，為農(nóng)民工提供法律、政策咨詢，指導幫助農(nóng)民工簽訂勞動合同，協(xié)調(diào)處理勞務(wù)糾紛。依托96110文明熱線，開通農(nóng)民工維權(quán)、春運票務(wù)咨詢專線，為農(nóng)民工提供全天候法律咨詢、票務(wù)咨詢等服務(wù)，解除農(nóng)民工的后顧之憂。

責任單位：市司法局、市總工會、成都傳媒集團。

（五）關(guān)愛留蓉農(nóng)民工志愿服務(wù)活動。

開展“千人團年飯”活動，以報銷車票的方式，接二環(huán)路留守建設(shè)者家屬代表到成都集體過年。向農(nóng)民工免費開放社區(qū)文體設(shè)施，組織志愿者為留守農(nóng)民工進行文藝演出，放映優(yōu)秀電影，贈送春聯(lián)年畫，為農(nóng)民工免費拍照、沖印照片，組織開展節(jié)日民俗和文化娛樂活動，豐富農(nóng)民工的節(jié)日文化生活。

責任部門：成都傳媒集團、市文化局、市廣新局、市建委、市民政局。

（六）技能培訓志愿服務(wù)活動。

在春節(jié)和農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)期間，通過街道（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）及社區(qū)基層平臺，大力開展職業(yè)培訓政策宣傳和勞動者培訓意愿的入戶調(diào)查，向符合條件的人員發(fā)放“就業(yè)培訓券”，發(fā)布培訓信息，指導培訓機構(gòu)開展訂單定向培訓。依托各級公共人力資源市場等相關(guān)單位，舉辦農(nóng)民工專場招聘會，在用人單位和農(nóng)民工之間搭建平臺，幫助來蓉農(nóng)民工及早就業(yè)。

責任單位：市人社局、市民政局。

（一）加強組織協(xié)調(diào)，建立工作聯(lián)席會議制度。

市“春運辦”要建立工作聯(lián)席會議制度，做好春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)的統(tǒng)籌安排，各有關(guān)部門各司其職、密切配合、定期會商，研究并協(xié)調(diào)解決春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)相關(guān)問題。

（二）認真組織實施，確保各項活動取得實效。

精心策劃活動項目，明確任務(wù)分工和進度安排，落實相關(guān)責任，加強人力、物力和資金保障，做到各項志愿服務(wù)行動有方案、有隊伍、有內(nèi)容、有報道、有實效。加強志愿者培訓，做到專業(yè)、精細服務(wù)。

（三）加大宣傳力度，營造濃郁社會氛圍。

充分利用報紙、電視、廣播、滾動字幕、條幅、宣傳單等傳統(tǒng)媒體和微博、手機報等新媒體，廣泛宣傳春運期間關(guān)愛農(nóng)民工志愿服務(wù)行動，推出系列深度新聞報道，營造全社會關(guān)愛農(nóng)民工的溫暖氛圍。

前期項目策劃工作方案范文通用篇五

xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。

以黨的會議精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。

堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。

局成立春運工作領(lǐng)導小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。

（一）加強運輸安全監(jiān)管。

1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。

（二）優(yōu)化運輸組織管理。

要科學預(yù)判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。

（三）做好應(yīng)急處置工作。

1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。

2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。

前期項目策劃工作方案范文通用篇六

為及時應(yīng)對20__年春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)南春運發(fā)〔20__〕3號文件要求，制定本預(yù)案。

二、組織機構(gòu)和職責。

（一）組織機構(gòu)。

鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組負責春運應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導。鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責春運應(yīng)急工作的日常工作。鎮(zhèn)民工有序流動管理辦公室負責外出農(nóng)民工有序流動工作的組織、協(xié)調(diào)與監(jiān)督。

（二）主要職責。

鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位負責春運應(yīng)急工作的具體實施，具體職責分工如下：

1、鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組。負責應(yīng)急預(yù)案的啟動、指揮、協(xié)調(diào)，督促、檢查有關(guān)部門執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。

2、各村委會。負責轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導，及時向鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導小組報告信息，協(xié)調(diào)組織對滯留人員的安置和救助工作。

3、派出所。負責維護主要交通路口的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域。

4、安監(jiān)站、村鎮(zhèn)站。負責主要交通路口及周邊道路的交通疏導。在實施應(yīng)急預(yù)案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應(yīng)急物資的運輸工作。

5、鎮(zhèn)城管中隊隊。負責集鎮(zhèn)街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規(guī)范集鎮(zhèn)秩序，保障集鎮(zhèn)的暢通。

6、黨政綜合辦。負責春運政策、法規(guī)、安全知識的宣傳報道工作；在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令后，及時發(fā)布相關(guān)春運動態(tài)，引導旅客理性出行；充分發(fā)揮宣傳引導和輿論監(jiān)督作用，增進人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。

7、衛(wèi)生院。在春運期間準備好醫(yī)療救護應(yīng)急力量；做好各類流行疾病的防疫工作；接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員；做好傷員救護工作；做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。

8、民政辦。負責安排各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

9、人社中心。負責對農(nóng)民工流動情況進行有效監(jiān)控，積極引導農(nóng)民工有序流動。

10、水利站。搞好自來水廠技術(shù)維護，保障群眾用水穩(wěn)定安全。

三、應(yīng)急響應(yīng)行動。

（一）當因交通狀況導致旅客、車輛大量滯留，正常秩序出現(xiàn)嚴重堵塞的緊急情況時，采取以下應(yīng)急措施：

1、執(zhí)勤人員立即向鎮(zhèn)春運辦報告，并立即實施本單位應(yīng)急預(yù)案。鎮(zhèn)春運辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣春運辦通報情況。

2、鎮(zhèn)春運辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協(xié)調(diào)有關(guān)部門維護現(xiàn)場秩序，對車站地區(qū)及各進出道路實行交通管制。

3、鎮(zhèn)春運辦負責調(diào)配公路應(yīng)急運力，緊急疏運滯留旅客。

（二）發(fā)生群體性騷亂事件情況時：

1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮(zhèn)春運辦報告，由春運領(lǐng)導小組組織鎮(zhèn)干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現(xiàn)場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關(guān)部門審查處理。

2、當出現(xiàn)不法分子趁亂進行打砸搶等違法犯罪活動時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決制止，公安干警應(yīng)將首犯抓獲并迅速帶離現(xiàn)場。公安部門要負責對不法分子進行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供依據(jù)。

四、責任追究。

執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的有關(guān)單位、人員必須無條件執(zhí)行命令，對執(zhí)行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務(wù)造成后果的單位負責人和相關(guān)責任人，要依法依規(guī)嚴肅處理。

五、附則。

本預(yù)案自發(fā)布之日起實施。

前期項目策劃工作方案范文通用篇七

一、挑選訂婚和結(jié)婚的日子。現(xiàn)在以雙休日居多，當然得挑黃道吉日了。如果父母等有需要的話，可以根據(jù)新人的生辰八字去挑日子。

二、提前一個月開始皮膚保養(yǎng)。

三、拍攝婚紗照。需要多問問身邊朋友，選擇信譽較好的婚紗店，根據(jù)不同需要預(yù)定。注意在寫協(xié)議的時候要多問清楚細節(jié)，比如幾套衣服，挑選衣服要不要外加錢，相框的尺寸，邊框材料，送不送安瓶，送不送新娘結(jié)婚妝，需不需要加清洗費等。

四、預(yù)定酒店。盡早預(yù)定酒店，到結(jié)婚前一個月去選擇菜單，可適當修改修單。如果結(jié)婚的人多，所以有需要的話要記得付點訂金，不然酒店可能會把你訂的給擠掉的哦。

五、購買喜糖和請?zhí)?。請?zhí)行┦桥幕榧啎r贈送的，有些是自己買的，喜糖不要買太早，特別是天氣熱的時候，容易化。

六、選擇婚慶公司。確定跟妝，攝像，伴娘，伴郎，制作海報，酒店舞臺布景。

七、布置新房。

八、需要購買的東西：

風俗需要：

家里準備：

床上用品如被子，四件套或者七件套，枕頭，杯子一套，一次性紙杯，新毛巾;。

招待客人用：

茶葉，零食，水果，飲料，香煙。酒店：白酒一瓶，紅酒一瓶，啤酒若干飲料。

九、禮服。確定伴郎伴娘和父母的禮服。

十、邀請主婚人，證婚人。

婚禮前6個月。

和新郎討論婚禮的方式及費用。

確定婚禮籌備團，伴郎伴娘團。

挑選婚紗、禮服和一些配飾。

籌劃如何度蜜月。

婚禮前3-6個月。

選擇舉行婚禮儀式和慶祝會的場所。

挑選或是定制結(jié)婚戒指。

婚禮前1個月。

發(fā)送結(jié)婚請柬。

取回結(jié)婚戒指，并確保它非常合適。

最后試穿一下婚紗，準備好鞋子和飾物，確保它們搭配在一起非常完美。

安排客人座位。

設(shè)計結(jié)婚發(fā)式及妝容和主持人最終溝通流程確認。

婚禮前2個星期。

預(yù)訂結(jié)婚蛋糕婚禮前1個星期。

最后給廚師一個客人的具體人數(shù)。

最后提醒一下重要人員婚禮的日期

為蜜月準備行裝。

安排婚禮籌備團婚禮當天的午餐(或晚餐)。

取回婚禮服。

列一份婚禮當日所需物品的詳細清單進行核查，并把它整理打包。

前期項目策劃工作方案范文通用篇八

我?guī)еd奮、肩負責任度過了繁忙而又充實的兩個多月!短短兩個月，這是我人生轉(zhuǎn)換的過程，是我職業(yè)方向發(fā)生改變的過程，是我成長的過程，從此有了對聯(lián)東國際工業(yè)城經(jīng)營理念、營銷環(huán)境以及其使命更加了解;在趙總的全心幫助和大力支持下，我對工業(yè)地產(chǎn)項目策劃由生疏到熟悉、從熱愛到愿意為之付出的心路歷程，同時我也深感責任重大?；仡櫩偨Y(jié)兩個月的工作，主要感受、心得，思路等其他幾個方面總結(jié)如下：按照自己制定的工作思路及各階段性工作目標，實出重點，講究實效，勤思考，并通過努力，千方百計，不折不撓地開展工作，逐步推進工業(yè)城項目，提高其知名度。但從總體來說，是在摸索上升的階段。

一、工作進展情況回顧。

2010月—2014年12月的主要工作如下：

1、配合完成中秋晚會。

2、協(xié)助完成汽配展活動。

3、完成網(wǎng)絡(luò)推廣工作。

4、積極配合公關(guān)活動。

5、完成工業(yè)城招商的內(nèi)部協(xié)調(diào)和調(diào)研，幫助完善招商基礎(chǔ)資料。

6、配合同事完成其他工作內(nèi)容。

7、推陳出新,不斷完善營銷思路,制定營銷策略。

8、完成臨時性交代的任務(wù)。

二、基本工作情況和做法。

(一)不怕困難，建立把項目策劃好的信心。

認真分析新形勢新情況，正視新挑戰(zhàn)，沉著應(yīng)對，及時調(diào)整工作策略。一是認真學習北京工業(yè)地產(chǎn)宏觀環(huán)境和北京市的相關(guān)政策和規(guī)劃，提高對它的理解和認識，以積極的姿態(tài)迎接困難，樹立信心，始終保持旺盛的工作精神，千方百計挖潛營銷思路。二是注重市場信息的收集和鑒別、分析能力，應(yīng)對競爭對手的營銷策略和市場推廣策略，以之來調(diào)整我們的營銷戰(zhàn)略和策略;三是積極爭取領(lǐng)導的支持和幫助，在制定營銷策略和市場推廣方案的時候，由于各自存在思維差別，肯定會出現(xiàn)意見不一致的情況，但對出現(xiàn)的問題和遇到的難題，會認真“把脈、會診”，及時調(diào)整方式方法。雖然我離完成公司期望指標和自己計劃的目標還存在差距，但在目前嚴峻困難的形勢下，我認為所付出的努力和艱辛一定不會白費。

(二)從細分市場找到目標客戶。

力求按照不同的特征來進行市場細分，市場細分有三條好處，一個是獲得消費者高度的忠誠度，一個是保護適當利潤，一個是容易獲得成功。比如追求相似利益的企業(yè)、具有相同行業(yè)特性的企業(yè)、相同國度的企業(yè)等等。

雖然園區(qū)在設(shè)計研發(fā)的時候就進行了市場的細分，但是這種細分往往相對是粗線條的，因此在具體實施銷售的時候有必要進行更為明確的目標市場細分，根據(jù)產(chǎn)品推廣的不同階段，針對更加明確的目標客戶，使用合適的營銷策略和方式。

(三)與世俱進，轉(zhuǎn)變策劃觀念和思維模式。

工業(yè)地產(chǎn)作為客觀存在的比較特殊的產(chǎn)品，其營銷思路和推廣方法也會與其他產(chǎn)品有所差別，尤其是民用地產(chǎn)，它的特點是以感性訴求為主。而工業(yè)地產(chǎn)的特點是從理性訴求的角度進行宣傳策劃。工業(yè)廠房的需求量及其目標客戶群的隱蔽性和分散性，就決定了它的宣傳模式必須創(chuàng)新和媒體選擇更具針對性。所以轉(zhuǎn)變策劃觀念和思維模式是勢在必行，把聯(lián)東工業(yè)園打造成為具有全國前沿性和戰(zhàn)略性的工業(yè)地產(chǎn)的典范。(四)提升自身專業(yè)素養(yǎng)和工作技能，提高工作效率在常規(guī)工作的基礎(chǔ)上，注重自身專業(yè)素養(yǎng)、溝通技能與工作能力的提升。自我抓基礎(chǔ)、抓內(nèi)功，一是抓實效工作，不斷提高自我工作素質(zhì)，使自己成為策劃的行家里手;二是注重自我工作作風的培養(yǎng)及業(yè)務(wù)能力的提高，著力提高工作效能。

三、存在的問題。

目前在營銷和宣傳等方面存在的問題：信息網(wǎng)絡(luò)。

前期項目策劃工作方案范文通用篇九

按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門《關(guān)于做好2021年春運工作和加強春運疫情防控的意見》（發(fā)改運行〔2021〕35號）、省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》（魯春運機制辦〔2021〕1號）以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。

全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。

（一）春運形勢。

2021年春運自1月28日起至3月8日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)測，全市預(yù)計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復(fù)雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復(fù)雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻?？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控，對應(yīng)急運輸組織提出了更高要求。

（二）運力準備。

春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。

（一）健全協(xié)調(diào)機制。

按照省春運工作機制辦公室《2021年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領(lǐng)導任組長、相關(guān)單位分管負責人任成員的市春運工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)一指導全市春運工作，領(lǐng)導小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機構(gòu)管理，不刻制印章，春運結(jié)束后自動撤銷。春運工作領(lǐng)導小組辦公室（市春運辦）設(shè)在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。

全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。

各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。

（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施。

春運期間，要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。

（二）減少人員流動和聚集。

各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求，落實務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學生避峰放假開學、景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待等引導措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設(shè)置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。

（三）加強乘客和一線職工個人防護。

全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務(wù)人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務(wù)人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎(chǔ)上，春運開始前對一線服務(wù)人員實現(xiàn)疫苗“應(yīng)接盡接”。春運期間，一線服務(wù)保障人員按照《“應(yīng)檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。

（四）做好疫情防控應(yīng)急處置。

交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應(yīng)急處置實戰(zhàn)化演練，確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當。

（五）強化春運疫情防控檢查指導。

衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。

按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領(lǐng)導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結(jié)合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。

交通運輸部門要重點強化“兩客一?！避囕v、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。

公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領(lǐng)域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。

（一）暢通路網(wǎng)通行。

全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。

（二）要提高候乘舒適度、便捷度。

汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。

（三）要突出服務(wù)重點群體。

完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。

（四）精準實施志愿服務(wù)。

按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務(wù)保障。

（五）確保重點物資運輸。

提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應(yīng)急運力準備，加強對運輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。

（一）加強輿論引導。

各成員單位要結(jié)合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應(yīng)社會關(guān)切。

（二）推進誠信建設(shè)。

鞏固信用交通建設(shè)成果，進一步完善失信約束制度，構(gòu)建誠信建設(shè)長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導誠信服務(wù)、文明出行。

（三）關(guān)愛一線職工。

各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。

（一）落實值守和報告制度。

春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關(guān)單位、客運企業(yè)應(yīng)當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關(guān)數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。

（二）搞好春運總結(jié)。

春運結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結(jié)，于2021年3月8日前將春運工作總結(jié)報市春運辦。市春運辦將會同有關(guān)部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。

前期項目策劃工作方案范文通用篇十

為克服疫情影響，實現(xiàn)“十四五”開局之年首季開門紅，根據(jù)縣委政府決策部署，緊緊圍繞20xx年度住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作目標任務(wù)，充分利用“冬閑”期，著力下好先手棋，扎實做好城建項目前期相關(guān)工作，為項目如期開工創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件和建設(shè)環(huán)境，確保年度工程建設(shè)任務(wù)圓滿完成，為我縣“十四五”城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)，邁好構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化新發(fā)展格局第一步，特制定本方案。

認真貫徹落實黨的十九大精神和黨的十九屆四中、五中全會精神，充分認識我縣20xx年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工作對“十四五”城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)的重要意義，緊緊圍繞縣委政府決策部署和20xx年度住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作目標任務(wù)，打破“工程冬休、項目冬眠、干部冬閑”休眠式的“僵”局，迅速掀起“冬閑變冬先，冬休變冬干”的工作熱潮，堅決克服庸懶散，扎實開展城建項目前期工作攻堅戰(zhàn)，為城建項目順利實施打造良好的基礎(chǔ)條件和建設(shè)環(huán)境，圓滿完成20xx年度項目建設(shè)任務(wù)，為我縣“十四五”城鄉(xiāng)建設(shè)事業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)，堅決邁好構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化新發(fā)展格局第一步。

為確保20xx年度城建項目前期工作領(lǐng)導有力、組織有序、落實有效，特成立城建項目前期工作領(lǐng)導組，組成人員如下：

組長：

常務(wù)副組長：

副組長：

成員：

工作職責：根據(jù)20xx年度城建項目責任分工，3月底前完成項目前期手續(xù)的辦理工作，為城建項目順利實施打造良好的基礎(chǔ)條件和建設(shè)環(huán)境。

20xx年度政府投資類城建項目共12項，其中，市政道路建設(shè)項目3項，市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目2項，綠化工程2項，老舊小區(qū)改造項目1項，棚戶區(qū)改造項目1項，智慧城市建設(shè)項目2項，人居環(huán)境改善項目1項。各項目職責分工如下：

（一）市政道路。

1.文峰街及鳳臺路綜合改造工程。

項目內(nèi)容：道路全長1.49公里。寬度30米，主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路、地下管網(wǎng)、綠化、路燈等。

投資概算：3000萬元。

牽頭責任人：

承辦人員：

2.西大街康樂巷改造工程。

項目內(nèi)容：道路全長260米，寬度7米，主要建設(shè)內(nèi)容包括路面，地下管網(wǎng)、路燈等。

投資概算：210萬元。

牽頭責任人：

承辦人員：

3.漳源大道路面改造工程。

項目內(nèi)容：道路全長2.1公里，寬度16米，主要建設(shè)內(nèi)容為路面翻新改造，將現(xiàn)有路面銑刨后新鋪瀝青混凝土面層,進行路沿石更換及人行道鋪設(shè)。

投資概算：600萬元。

牽頭責任人：

承辦人員：

（二）市政基礎(chǔ)設(shè)施。

4.縣城排水管網(wǎng)提質(zhì)改造、城市供水提質(zhì)改造、城市供水綜合改造工程。

建設(shè)內(nèi)容：

3、城市供水綜合改造工程內(nèi)容為：完成城市供水綜合方案編制，上述3項內(nèi)容統(tǒng)一打包以ppp模式推進，實現(xiàn)城市水量水質(zhì)雙提升。

投資概算：1.38億元。

牽頭責任人：

承辦人員：

5.城區(qū)重要樓體、橋梁、建筑物亮化工程。

建設(shè)內(nèi)容：實施城區(qū)重要樓體以及政府1#、2#辦公樓、城內(nèi)橋梁、河道以及文峰塔等的霓虹燈帶裝飾亮化。工程按照“一樓一特色，一街一色彩”的原則，聘請專業(yè)團隊進行統(tǒng)一設(shè)計施工，進一步提升城市形象。

投資概算：聘請專業(yè)團隊進行統(tǒng)一設(shè)計施工。

牽頭責任人：

承辦人員：

（三）綠化工程。

6.云竹湖生態(tài)保護綠化（一期）工程。

建設(shè)內(nèi)容：

1、高鐵連接線景觀綠化：4.4公里，林帶47191平方米，中心池3754平方米，

2、高速口南北互通：28303平方米；

3、高速出口北擋墻立面整治;。

4、高速口對面形象景墻雕塑;。

5、寄子村游園：1620平方米;。

6、寄子村沿街外立面改造：1080平方米;。

7、環(huán)湖路兩側(cè)：全長約25公里，138003平方米;。

8、向陽村增彩提檔266219平方米。

投資概算：1.5億元。

牽頭責任人：

承辦人員：

7.高速北口至東大街綠化及綠化提質(zhì)、東河上游綠化工程。

投資概算：2500萬元+。

牽頭責任人：

承辦人員：

（四）老舊小區(qū)改造。

8.老舊小區(qū)改造項目。

建設(shè)內(nèi)容：實施公路段宿舍、鄉(xiāng)鎮(zhèn)局宿舍、地稅宿舍、人行舊宿舍、郵政局舊宿舍、縣醫(yī)院宿舍、政府安居小區(qū)、財政局宿舍、建行宿舍等9個老舊小區(qū)改造，涉及住戶512戶，主要建設(shè)內(nèi)容包括：供水、供暖、供電、供氣、小區(qū)內(nèi)硬化、綠化、監(jiān)系統(tǒng)安裝等室外基礎(chǔ)設(shè)施。

投資概算：1935萬元。

牽頭責任人：

承辦人員：

（五）棚戶區(qū)改造。

9.文峰棚戶區(qū)改造項目。

建設(shè)內(nèi)容：總占地面積56.69畝，總建筑面積71483.91平方米，其中：地上建筑面積65745.71平方米，地下建筑面積5738.2平方米，容積率1.8，建筑密度30%，綠地率30%。建設(shè)8棟11層住宅樓（1-7#、10#）、2棟6層住宅樓（8#、9#），共536套；建設(shè)5棟2層生產(chǎn)生活用房、1棟3層生產(chǎn)生活用房、1棟1層生產(chǎn)生活用房、住宅地下室及相關(guān)附屬配套工程。

投資概算：1.95億元。

牽頭責任人：

承辦人員：

（六）智慧城市建設(shè)。

10.數(shù)字城管智慧化改造工程。

項目內(nèi)容：監(jiān)督受理子系統(tǒng)、協(xié)同工作子系統(tǒng)、監(jiān)督指揮子系統(tǒng)、綜合評價子系統(tǒng)、應(yīng)用與維護子系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源管理子系統(tǒng)、監(jiān)管數(shù)據(jù)無線采集子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)共享與交互平臺、gis地理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)共享與交互平臺。

投資概算：613.8萬元。

牽頭責任人：

承辦人員：

11.人民防空指揮所項目（含城建檔案館）。

建設(shè)內(nèi)容：地面應(yīng)急指揮中心，建筑面積2000平米；地下基本指揮所，建筑面積1800平米，配套戰(zhàn)時地下車庫5個，總面積500平米，與市政廣場建設(shè)同步推進。

投資概算：4700萬元。

牽頭責任人：

承辦人員：

（七）農(nóng)村人居環(huán)境改善。

12.建制鎮(zhèn)生活污水處理設(shè)施建設(shè)項目。

建設(shè)內(nèi)容：云簇、郝北、社城、河峪4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理站建設(shè)，污水管網(wǎng)配套。

投資概算：7800萬元。

牽頭責任人：

承辦人員：

二是切實提高服務(wù)質(zhì)量。各牽頭責任人和承辦人員要持續(xù)完善領(lǐng)辦盯辦代辦“保姆式”服務(wù)模式，在優(yōu)化服務(wù)上下功夫，進一步提升服務(wù)效能，為項目落地實施創(chuàng)造有利條件。

三是切實壓實工作責任。各牽頭責任人和承辦人員要按照責任分工切實壓實工作責任，爭時間、搶進度，務(wù)必在規(guī)定時限內(nèi)完成各項前期工作。我局將每周對工作進度進行綜合排名，對進度排在后三位的責任人和承辦人員要進行通報批評，并將其工作表現(xiàn)作為評先評優(yōu)的'重要參考依據(jù)。

前期項目策劃工作方案范文通用篇十一

為認真做好20xx年春運工作，保障道路、水路暢通和交通運輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。

按照分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。

（一）統(tǒng)一領(lǐng)導。在處置春運安全突發(fā)事件時，各部門和交通運輸企業(yè)要服從上級應(yīng)急管理領(lǐng)導機構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。

（二）預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，各級應(yīng)急管理機構(gòu)要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強演練。

（三）以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。

（四）就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。

成立大栗港鎮(zhèn)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊、交管所、鎮(zhèn)紀委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負責人為成員，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運應(yīng)急管理機構(gòu)并履行如下職責：

（一）負責春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。

（三）研究制定突發(fā)性群體事件處置對策和措施。

（四）接收上級應(yīng)急指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。

（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。

（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。

各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施。要加強部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署；要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng)，加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。

發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。

（一）客車在三級（含三級）以下山區(qū)公路達不到夜間安全通行條件的處置。

對山區(qū)三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，客運經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時段的要求，合理安排運行時間，避開禁止通行時間或改換線路。各責任部門在設(shè)置點上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。

（二）對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置。

1、各部門要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的組織下積極配合交警，加強交通管制和車輛疏導，運輸企業(yè)要安排安全專干和車隊負責人跟車。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。

2、公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊，備足防凍、防滑物資，嚴加防范，及時搶通重大隱患地段。運輸單位要確?？瓦\車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。

3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責組織接運。

4、在道路運輸組織上，由交管所及各道路運輸企業(yè)負責，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，交管所要協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。

（三）對冰凍、大風、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運的處置。

1、如遇冰凍、大風、大霧天氣造成客運船舶停運或危及安全運行時，鎮(zhèn)人民政府、海事機構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強現(xiàn)場指揮，實行交通管制，搞好航標養(yǎng)護管理等果斷措施妥善處理。要加強對轄區(qū)水域春運安全監(jiān)督管理，確保水上春運安全。

2、各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。在風停霧散或達到渡運條件時，增開渡船，盡量減少車輛待渡時間。

3、因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時，海事部門要負責督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。

（四）對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置。

鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強路面清障行動，確保公路暢通，派出所、交警中隊要在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強化路面監(jiān)管。

（五）對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置。

1、因運力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運出現(xiàn)旅客滯留時，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運。

2、派出所、交警中隊、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強現(xiàn)場監(jiān)管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。

（一）各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。

（二）各部門要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責；誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。

（三）各部門要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

（四）實行責任追究制度。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。