精選文化宮合作運(yùn)營方案范文(實用14篇)

在面臨困境或需要改進(jìn)時，方案可以提供一種指導(dǎo)性的思路。方案的完美性并不是一蹴而就的，需要不斷優(yōu)化和改進(jìn)。如果您正在為方案的制定感到困惑，那么以下范文可能會對您有所幫助。

文化宮合作運(yùn)營方案篇一

隨著科技的進(jìn)步和人類文明的發(fā)展，智能停車場管理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來越普遍。而人們對停車場管理的要求也越來越高，智能化程度也越來越高，使用更加方便快捷，也給人類的生活帶來了方便和快樂。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，價低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個管理系統(tǒng)安全可靠。包括車輛人員身份識別、車輛資料管理、車輛的出入情況、位置跟蹤和收費(fèi)管理等等。

停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制器、遠(yuǎn)距離ic卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、mp4net視頻數(shù)字錄像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。

這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。

停車場管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計算機(jī)管理。最遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設(shè)有一個出入口，整個停車場采用ic卡和視頻圖像管理。

出、入口系統(tǒng)功能需求車輛感應(yīng)ic卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)ic卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應(yīng)ic卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應(yīng)信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數(shù)字錄像機(jī)開始錄像，拍下該車進(jìn)入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。

臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交xx元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

根據(jù)多年設(shè)計、安裝停車場收費(fèi)系統(tǒng)的實際經(jīng)驗，我們設(shè)計的停車場系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為貴車場提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；既降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動強(qiáng)度，又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠(yuǎn)距離時，采用車載有源卡最遠(yuǎn)可達(dá)到2.5米；近距離則可使用感應(yīng)ic卡。根據(jù)用戶需要，在本次報價中，我們推薦近距離感應(yīng)ic卡。

圖像對比功能：車輛進(jìn)出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車最后入場的照片進(jìn)行對比，監(jiān)控人員能實時監(jiān)視車輛的安全情況。

常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費(fèi)，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續(xù)期和交款手續(xù)。

臨時車收費(fèi)功能，臨時車進(jìn)場時從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，出場時需繳納規(guī)定的費(fèi)用，并經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。臨時車進(jìn)入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機(jī)的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據(jù)出票機(jī)上的提示，司機(jī)按“入口自動出票機(jī)”上的出票按鈕，自動出票機(jī)將自己吐出一張感應(yīng)ic卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，控制器記錄下該車進(jìn)入時間。臨時車駛出停車場時，司機(jī)將感應(yīng)ic卡（臨時卡）在出口票箱處的感應(yīng)區(qū)一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交xx元”，司機(jī)將卡還給保安，交完費(fèi)后，保安將各市停車特用發(fā)票給司機(jī)。交完費(fèi)后，經(jīng)保安載收費(fèi)電腦上確認(rèn)，道閘開啟，mp4net數(shù)字錄像機(jī)啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費(fèi)，交費(fèi)條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設(shè)置。

自動切換視頻，進(jìn)出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。

實時監(jiān)視功能：無車進(jìn)入時，可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進(jìn)出口的車輛及一切事物的活動情況。

支持永久卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。

防砸車功能：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。

滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位，如進(jìn)入該停車場的車輛到達(dá)車位數(shù)時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或pc故障時，停車場系統(tǒng)工作正常。

手動控制功能，停電時道閘能正常使用。

系統(tǒng)自動維護(hù)，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位。

停車場控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)。出入口聯(lián)網(wǎng)時，必須安裝局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器和通訊服務(wù)器。

支持wiegand26、wiegand27 、wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。

支持5000個用戶，可編輯用戶詳細(xì)信息。

各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。

強(qiáng)大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數(shù)據(jù)檢索。

具有延時、過壓、欠壓自動保護(hù)。

1.永久用戶車輛進(jìn)入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。

2.臨時用戶車輛進(jìn)入停車場時，從出票機(jī)中領(lǐng)取臨時卡，讀感器自動檢測到車輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛?cè)胪＼噲?，?shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。

3.永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入電腦。

4.臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機(jī)必須交費(fèi)，臨時車必須將臨時卡交還保安，并需交一定的費(fèi)用。經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開。車輛駛出停車場時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)錄下該車輛的照片，并存儲在數(shù)字錄像機(jī)中，控制器記錄下該車輛離開的時間，聯(lián)機(jī)時傳入數(shù)字錄像機(jī)。

為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的`情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機(jī)，計算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。

因為系統(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。

1．三級操作員制

軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經(jīng)理級三個不同級別。不同級別對應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。

不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。操作員級只能實現(xiàn)基本功能；主管級能實現(xiàn)包括操作員在內(nèi)的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經(jīng)理級是最高等級的操作人員，能實現(xiàn)包括操作級、主管級在內(nèi)的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。

軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護(hù)性。

2．圖像捕捉對比

圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。

車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查閱。

圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定，最少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查。

3．臨時車收費(fèi)功能

還可以增加臨時車收費(fèi)功能，臨時車離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時車必須在交完一定的費(fèi)用后，經(jīng)保安確認(rèn)，才能離開停車場。道閘開啟時，mp4net數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車輛的照片文件，并存儲在電腦里。

4．查詢、更改資料

查詢各種相關(guān)資料。例如：常用卡資料清單、被鎖常用卡清單、操作人員密碼清單、臨時卡清單等。

5．資料打印

執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。

打印機(jī)打印出該車入場日期、時間、序號、時間，以及操作人員代碼等。

6．可選打印報表

執(zhí)行指定打印的功能時，打印機(jī)會打印出所需求的資料。

打印出現(xiàn)有常用卡資料清單。

打印出以往記錄(車輛的進(jìn)出日期、時間及滯留情況)

打印出總結(jié)報表。

7．軟件界面友好

全部軟件操作為中文windows98介面，圖文操作模擬提示。

文化宮合作運(yùn)營方案篇二

紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜xx有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對其完成配套設(shè)備改造升級，可提供車位17個。

（一）申請情況

根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機(jī)動車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時停車場服務(wù)收費(fèi)實行政府定價的請示》。

（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況

我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:

1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；

2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；

4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計費(fèi)、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；

5、實行專人巡檢、無人化收費(fèi)，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。

6、內(nèi)部收費(fèi)管理、財務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

1、定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機(jī)動車停車實施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價權(quán)。

2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)，可實行政府定價管理：

黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等辦公場所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場；

政府的財政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場。

3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶野l(fā)展改革委等部委關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關(guān)規(guī)定。

4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進(jìn)改革原則。制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費(fèi)政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費(fèi)，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費(fèi)，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機(jī)動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進(jìn)加價，設(shè)置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費(fèi)，長時停車行為實施較高收費(fèi)，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費(fèi)政策惠民目的。

紫蓋山廣場停車場停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案：

1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3―24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。

2、實行包月計費(fèi)方式的，每月不超過360元。

3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。

4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費(fèi)2元；3―24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。

5、停車半小時以內(nèi)免收停車費(fèi)，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費(fèi)停車時長。

6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。

7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費(fèi)。

8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機(jī)動車類型劃分的規(guī)定確定。

9、實施收費(fèi)時，在停車場入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價規(guī)定公示車型分類、計費(fèi)時段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價格舉報電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。

擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

20xx年9月30日。

文化宮合作運(yùn)營方案篇三

為深入推進(jìn)全國文明城市創(chuàng)建,有效整合利用縣區(qū)停車資源,提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平,根據(jù)《國家發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》《國家住建部關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知》《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等部門〈關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見〉》(國辦函〔20xx〕46號)和南昌市委市政府決策部署,制定本實施方案。

牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,順應(yīng)城市工作新形勢、改革發(fā)展新要求、人民群眾新期待,緊緊圍繞全國文明城市創(chuàng)建,提高城市停車資源集約利用效率、緩解供需矛盾,促進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,切實解決群眾停車難的問題,努力探索建立順應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律的停車服務(wù)管理體系。

(一)總體規(guī)劃,分步實施原則

統(tǒng)籌安義縣現(xiàn)有的城區(qū)停車泊車位資源,按照城市交通管理和停車信息服務(wù)為智慧停車建設(shè)的發(fā)展主導(dǎo),依照系統(tǒng)建設(shè)管理與運(yùn)營管理的組織架構(gòu),根據(jù)統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范,分區(qū)域分階段組織系統(tǒng)建設(shè)。

(二)標(biāo)準(zhǔn)化原則

系統(tǒng)設(shè)計符合國家和城市有關(guān)政策、法規(guī)和相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

(三)頂層設(shè)計原則

統(tǒng)一構(gòu)建智慧停車管理架構(gòu),按照架構(gòu)確定統(tǒng)一的系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)與采用的技術(shù)規(guī)范,按照“路內(nèi)路外打通、線上線下聯(lián)動、社會資源共享”的原則,有序推進(jìn)安義縣城市級智慧停車建設(shè),及時發(fā)揮系統(tǒng)效能。

(四)先進(jìn)性原則

采用市場上具備領(lǐng)先性、穩(wěn)定性兼顧的智慧停車管理設(shè)備,搭配先進(jìn)和成熟的運(yùn)營管理系統(tǒng),保證后期的擴(kuò)充和兼容。

(五)可靠性原則

硬件設(shè)備具備安全防護(hù)設(shè)計,系統(tǒng)設(shè)計采用相對成熟的設(shè)備和技術(shù),盡量減少系統(tǒng)的風(fēng)險,確保系統(tǒng)能長期穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。

(六)經(jīng)濟(jì)性原則

設(shè)計進(jìn)行相關(guān)財務(wù)(投入和產(chǎn)出)分析,充分挖掘軟件模塊的通用型價值,減少重復(fù)投資。同時,考慮到智能化停車設(shè)備和系統(tǒng)的整體造價及其本身的投資回報期長的特點,應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡量使整個系統(tǒng)能獲得更大的收益。

按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)劃,開展智慧停車建設(shè),匯聚停車資源,構(gòu)建停車管理系統(tǒng)平臺,實現(xiàn)靜態(tài)交通分析、停車服務(wù)、收費(fèi)結(jié)算、車位共享、停車誘導(dǎo)等功能,具體實現(xiàn)以下五個目標(biāo):

(一)停車資源全方位整合。通過政策引導(dǎo)、市場運(yùn)作等手段逐步有序整合各類停車設(shè)施,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造;政府投資建設(shè)停車場(位)原則上統(tǒng)一納入智慧停車平臺,其他各類資本投資建設(shè)運(yùn)營停車場(位)按照自愿原則接入;開發(fā)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車管理服務(wù)平臺,推動數(shù)據(jù)交換共享,實現(xiàn)全縣停車信息全面聯(lián)網(wǎng)。

(二)有利于建立先進(jìn)的停車管理體系。本項目建設(shè)綜合考慮社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及交通整體發(fā)展,走可持續(xù)發(fā)展的道路,實現(xiàn)主動停車需求管理。通過信息化手段和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐指導(dǎo)泊位供給控制,實現(xiàn)管理力度從停車主干道-停車次干道-停車路段-停車泊位的下沉。本項目的建設(shè)有利于融合人、車、位、費(fèi)四位一體的管理體系,綜合協(xié)調(diào)政府監(jiān)管、停車管理、停車服務(wù)、駕駛員泊位使用等行為,滿足各級管理對象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責(zé)任到位、反應(yīng)快速、處置及時、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的城市靜態(tài)停車管理長效機(jī)制。

(三)有利于建立科學(xué)的停車收費(fèi)管理體系。路內(nèi)泊位智能化改造及全縣停車場智能化改造有利于構(gòu)建分層次、分區(qū)域、分路段、分時段的科學(xué)計費(fèi)模式,針對不同區(qū)域、不同時段、不同類型用戶實行分層次計費(fèi),支持多種繳費(fèi)方式。通過價格機(jī)制,調(diào)整縣城泊位供給。通過不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務(wù)水平等條件下泊位供給和需求的匹配,實現(xiàn)城市綜合靜態(tài)交通效益最大化,與動態(tài)交通更好的協(xié)調(diào)發(fā)展。

(四)有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車管理綜合平臺。本項目設(shè)計搭建完善的后臺管理控制平臺,對泊位、停車場、定價策略、停車?yán)U費(fèi)、信息服務(wù)實行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務(wù)應(yīng)用核心,通過互聯(lián)網(wǎng)把碎片化的泊位資源連接起來,打破信息孤島;解決泊位總量缺口大,泊位空置率高的矛盾。通過實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析合理地安排引導(dǎo)停車,提高停車設(shè)施泊位利用率,促使停車設(shè)施利用均衡化,減少違規(guī)停車現(xiàn)象,減少排隊等待,減少駕駛員尋找停車泊位的時間,緩解因停車導(dǎo)致交通阻塞,實現(xiàn)交通信息化管理。

(五)有利于提升公共服務(wù)水平,提高城市形象。通過地圖服務(wù)、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質(zhì)、高效、多元化的停車服務(wù);通過停車泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導(dǎo)停車需求,疏導(dǎo)道路停車矛盾;通過停車歷史及停車軌跡等數(shù)據(jù)可以為政府部門提供公共安全協(xié)查服務(wù);通過泊位資源利用率等數(shù)據(jù)可以為城市管理提供決策依據(jù)。

由縣政府下達(dá)會議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車場資產(chǎn)和經(jīng)營權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車場參照執(zhí)行);將地面停車位特許經(jīng)營權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車位參照執(zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項目實施和后期運(yùn)營管理。

(一)建設(shè)全縣停車場(位)、設(shè)施資源庫。確定資源范圍,規(guī)范數(shù)據(jù)格式,開展全縣停車場(位)、設(shè)施資源普查,建立停車場(位)、設(shè)施資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,全面掌握停車場(位)和設(shè)施資源總量、分布狀況、權(quán)屬、收費(fèi)等基礎(chǔ)信息。將分散在不同區(qū)域的泊位信息和停車交易記錄信息等數(shù)據(jù)互聯(lián)集中,形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的泊位信息庫和交易記錄信息庫,為區(qū)域內(nèi)停車資源統(tǒng)籌管理、停車誘導(dǎo)和車位共享提供條件。同時依托大數(shù)據(jù)分析,為政府相關(guān)管理部門、公安交警、城管等管理部門提供統(tǒng)計分析及科學(xué)決策支持,為停車管理運(yùn)營機(jī)構(gòu)提供數(shù)據(jù)分析及科學(xué)決策支持。

(二)開發(fā)智慧停車平臺系統(tǒng)。建設(shè)以縣級平臺應(yīng)用系統(tǒng)、運(yùn)營管理系統(tǒng)、統(tǒng)一車主服務(wù)、精準(zhǔn)停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)、運(yùn)營展示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)、充電樁管理系統(tǒng)等內(nèi)容為支撐的智慧停車服務(wù)平臺。建設(shè)以停車場(位)和設(shè)施資源管理、數(shù)據(jù)交換共享、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析系統(tǒng)、監(jiān)測預(yù)警、決策輔助系統(tǒng)及預(yù)留平臺后續(xù)功能擴(kuò)展接口等系統(tǒng)板塊為支撐的智慧停車管理平臺。

(三)規(guī)范平臺體系建設(shè)。結(jié)合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定平臺技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立數(shù)據(jù)接入、道路停車泊位信息化建設(shè)和停車場(庫)管理規(guī)范,并對覆蓋范圍區(qū)域內(nèi)已建停車場(庫)開展聯(lián)網(wǎng)接口改造,統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范接入縣大數(shù)據(jù)中心。

(一)建設(shè)全縣統(tǒng)一的智慧停車平臺系統(tǒng)。開發(fā)建設(shè)縣級智慧停車平臺系統(tǒng)。統(tǒng)籌利用現(xiàn)有軟硬件資源,按照需求預(yù)留拓展空間接口,實現(xiàn)不同停車管理系統(tǒng)互聯(lián)互通、信息共享,促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,做到一個城市,一個平臺,一張網(wǎng)絡(luò)。

(二)提升停車設(shè)施信息化水平。針對現(xiàn)有和新建停車設(shè)施,制定智慧停車設(shè)施信息化改造實施標(biāo)準(zhǔn),鼓勵停車設(shè)施權(quán)屬單位按標(biāo)準(zhǔn)實施改造,配備相應(yīng)裝置,建設(shè)互聯(lián)互通的智慧停車系統(tǒng)。

(三)推動停車資源實現(xiàn)共享。建議縣委各部門、縣直各單位、企事業(yè)單位統(tǒng)一開放有條件的停車位,率先接入智慧停車平臺系統(tǒng),發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。鼓勵其他各類資本投資建設(shè)運(yùn)營停車場(位)全天開放,通過智慧停車平臺系統(tǒng)共享停車資源,為公眾提供實時在線服務(wù)。

(四)研發(fā)、推廣電子發(fā)票系統(tǒng)。在停車行業(yè)中試點和推廣應(yīng)用電子發(fā)票系統(tǒng),聯(lián)通各停車區(qū)域智慧停車系統(tǒng)接口,推進(jìn)智慧停車行業(yè)發(fā)票開具和納稅等便利化舉措實施。

(一)實施范圍。安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時停車位及公共停車場(具體數(shù)量以實際改造為準(zhǔn))。

(二)項目業(yè)主單位?？h城投集團(tuán)

(三)運(yùn)營模式。bot合作模式(建設(shè)-運(yùn)營-移交)。

(四)招標(biāo)方式。公開招標(biāo)。

(五)合作期限。地上停車位及地下停車場為15年6個月。合同期內(nèi)由投資方全額出資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺,并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方在當(dāng)?shù)嘏c縣城投集團(tuán)成立合資公司,由合資公司負(fù)責(zé)項目實施及運(yùn)營管理;合作期滿后無償移交,包括運(yùn)營平臺、設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)等歸政府所有。

(六)實施方案。

縣城投集團(tuán)與社會資本方合作,由對方全額投資建設(shè)安義縣數(shù)字城市智慧停車服務(wù)平臺,并負(fù)責(zé)路內(nèi)臨時停車位及公共停車場的智能化改造;投資方與縣城投集團(tuán)在當(dāng)?shù)爻闪㈨椖亢腺Y公司(縣城投集團(tuán)以現(xiàn)有停車位和停車場評估后作為入股合資公司的資產(chǎn)),負(fù)責(zé)項目實施及運(yùn)營管理(產(chǎn)生的所有稅收交于當(dāng)?shù)卣?,停車位投資方按照每個路面停車位(含后期新增)365元以上/年上繳政府管理費(fèi),對地上和停車場由投資方進(jìn)行改造后,驗收合格,按每個停車位及大數(shù)據(jù)平臺收益按合資公司入股比例分成。

(七)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由縣發(fā)改委參考周邊地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),即:首小時3元/車(15分鐘內(nèi)免費(fèi),晚上10點至早上7點免費(fèi)),每超1小時加收1元,不足1小時按1小時計算,每日上限15元/車。

第一期(現(xiàn)有停車位):本期投資金額約5000萬元。對安義縣城區(qū)路內(nèi)臨時停車位(20xx個車位)、公共停車場建設(shè)改造(890個車位)、搭建安義縣大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺。第一期分三步實施:

3.完成現(xiàn)有公共停車場內(nèi)車位建設(shè)。新鵬泰購物廣場(52個)、老鵬泰購物廣場(69個)、為邦生活廣場(120個)、雕塑公園停車場(449個)、沿河停車場(200個)。

第二期(規(guī)劃建設(shè)停車場與路內(nèi)停車位):本期投資約8000萬元。(1)建設(shè)智慧城市,發(fā)展“共享車位”,運(yùn)營單位與機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位協(xié)商制定,對現(xiàn)有機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車場進(jìn)行建設(shè)、提升、改造。制定“錯峰錯時”停車管理制度,把機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車場納入平臺,實現(xiàn)車位的增量效應(yīng)。(2)路內(nèi)臨時車位1600個車位,公共停車場車位1500個車位。擬在縣城管局和縣交警大隊確定鳳凰大道、學(xué)府大道、建設(shè)東路、濱河大道等的停車位后,再對這些區(qū)域內(nèi)的停車位進(jìn)行建設(shè)。(3)擬對規(guī)劃建設(shè)縣政府對面地下停車場、安義中學(xué)地下停車場、綠地廣場地下停車場、南門橋邊地下停車場、文峰塔周邊片區(qū)地下停車場等地下停車場進(jìn)行建設(shè)。

第三期(規(guī)劃停車位):本期投資約16000萬元。(1)工業(yè)園區(qū)、規(guī)劃區(qū)內(nèi)、職教城約8000個車位,地下停車場改造約2200個車位。

1.專題會議:縣政府組織召開“智慧停車項目”專題會議,參與方包括縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等,成立專題領(lǐng)導(dǎo)小組,確定各相關(guān)部門職責(zé)及分工。會議研究由縣政府下達(dá)會議紀(jì)要,將縣城區(qū)域內(nèi)地上和地下停車場資產(chǎn)和經(jīng)營權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增地上和地下停車場參照執(zhí)行);將地面停車位特許經(jīng)營權(quán)劃撥給縣城投集團(tuán)(今后新增停車位參照執(zhí)行)。明確縣城投集團(tuán)為業(yè)主單位抓好項目實施和后期運(yùn)營管理。

2.由縣城投集團(tuán)組織實施可行性研究,出具《安義縣城市智慧停車建設(shè)項目可行性研究報告》,明確項目范圍和建設(shè)經(jīng)營模式。

3.向縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局申請立項,完成項目可研、立項批復(fù)。

4.縣發(fā)改委按照定價程序確定全縣停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

5.縣城投集團(tuán)組織實施穩(wěn)評和交評。

6.咨詢公司進(jìn)場進(jìn)行招標(biāo)代理服務(wù),對合作公司進(jìn)行公開招標(biāo)。

7.中標(biāo)方與縣城投集團(tuán)成立合資公司。

8.項目實施過程中,加大本地新聞宣傳力度。

9.項目建成驗收后由合資公司按規(guī)定依法運(yùn)營。

(一)各部門分工

2.縣城管局:負(fù)責(zé)配合協(xié)同交警規(guī)劃縣城區(qū)域內(nèi)停車位和停車場設(shè)置,整治街邊小巷等非停車點位和停車點位車輛亂停亂放等。

3.縣發(fā)改委:負(fù)責(zé)出臺《安義縣機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)方案》。

4.縣市場監(jiān)管局:負(fù)責(zé)停車收費(fèi)市場的監(jiān)督檢查。

5.縣財政局:負(fù)責(zé)委托第三方對公共停車泊位資源(資產(chǎn))進(jìn)行評估。

6.縣交警大隊:會同縣城管局對道路停車泊位設(shè)置和使用情況,每年不少于一次評估并及時調(diào)整道路停車泊位;依法查處道路違法停車行為;配合相關(guān)部門推進(jìn)智慧停車項目的建設(shè)和運(yùn)營;設(shè)置“交通文明崗”,疏導(dǎo)行人和非機(jī)動車,實現(xiàn)人、車各行其道。

7.縣住建局:對后期停車設(shè)施規(guī)劃布局和停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)的審定。

8.縣交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)優(yōu)化公交線路和運(yùn)營時間,最大程度釋放公共交通紅利;加大對出租車和客車違法載客的查處力度。

9.縣住房保障中心:負(fù)責(zé)打通符合條件的住宅小區(qū)內(nèi)道路與主干道路的內(nèi)外循環(huán),實現(xiàn)主干道路“動脈血管”與小區(qū)“毛細(xì)血管”互聯(lián)互通,減輕主要路口的“點位擁堵”。

10.縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局:負(fù)責(zé)辦理智慧停車建設(shè)相關(guān)手續(xù)。

1.開展交通亂象專項治理。20xx年1月30日前,交通組態(tài)化對全區(qū)交通亂象特別是機(jī)動車不按規(guī)定亂停亂放等行為進(jìn)行整治,在重點時段、重點道路、重點區(qū)域開展專項整治,依托日常巡邏和定點值守相結(jié)合的辦法加強(qiáng)對機(jī)動車亂停亂放行為的管理,做到見違必糾,進(jìn)一步改善靜態(tài)交通秩序,每月底定期通報整治情況。

2.開展機(jī)動車數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,交通組常態(tài)化開展全縣所有機(jī)動車車型及數(shù)量的摸底和統(tǒng)計工作,進(jìn)行分門別類臺帳管理,每月底定期更新數(shù)據(jù),對摸底出的全區(qū)“僵尸車”提出處置辦法。

3.開展機(jī)動車泊位數(shù)據(jù)摸底。20xx年2月15日前,完成全縣所有類型機(jī)動車泊位數(shù)據(jù)摸底,進(jìn)行分門別類臺帳管理。

4.開展機(jī)動車停車場的智能化改造及數(shù)據(jù)接入。20xx年12月31日前,建設(shè)組根據(jù)實際情況,制訂停車場改造接入計劃,按照“先公后民、先易后難、先急后緩、分類指導(dǎo)、分步實施”的原則,實施停車場智能化改造和數(shù)據(jù)接入,優(yōu)先接入中心城區(qū)的停車場數(shù)據(jù),特別是中心城區(qū)醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體、公園周邊停車場數(shù)據(jù);重點建設(shè)中心城區(qū)停車堵點、熱點區(qū)域的誘導(dǎo)屏。

5.召開總結(jié)大會。20xx年1月31日前,智慧停車體系第一期建設(shè)完成,召開全縣智慧停車體系建設(shè)總結(jié)大會,總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗,推進(jìn)工作深入。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立安義縣智慧停車建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立溝通會商聯(lián)動推進(jìn)機(jī)制,統(tǒng)籌全縣停車資源發(fā)展和監(jiān)管,協(xié)調(diào)解決智慧停車平臺系統(tǒng)建設(shè)中的重大問題,加強(qiáng)對智慧停車建設(shè)工作的協(xié)調(diào)推進(jìn)和監(jiān)督指導(dǎo)。組長由縣委副書記擔(dān)任,副組長由縣政府副縣長擔(dān)任,成員單位分別由縣委宣傳部、縣委政法委、縣公安局交警大隊、縣司法局、縣發(fā)改委、縣教體局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣財政局、縣自然資源局、縣住建局、縣城管局、縣交通局、縣林業(yè)局、縣市監(jiān)局、縣政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局、縣稅務(wù)局、縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心、縣消防大隊、縣住房保障中心、縣城投集團(tuán)等單位主要負(fù)責(zé)同志領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣城投集團(tuán),辦公室主任由縣城投集團(tuán)主要負(fù)責(zé)同志兼任,副主任由縣發(fā)改委、縣公安局、縣科技工信局(縣大數(shù)據(jù)中心)、縣城管局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。辦公室負(fù)責(zé)日常工作和智慧停車平臺系統(tǒng)前期工作;指導(dǎo)、協(xié)調(diào)智慧停車平臺建設(shè)管理,組織起草相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,統(tǒng)一協(xié)調(diào)停車場(位)、設(shè)施改造、建設(shè)。

(二)實行目標(biāo)責(zé)任考核。各部門按照各自工作職責(zé),分工負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)對本方案落實情況的督促檢查,確保責(zé)任到位、任務(wù)落實。目標(biāo)完成情況納入年度考核。對未完成任務(wù)目標(biāo)的部門依法予以責(zé)任追究。

(三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。利用各種宣傳手段,向社會宣傳智慧停車的知識、作用和工程進(jìn)展情況,指導(dǎo)市民正確認(rèn)識智慧停車平臺,擴(kuò)大公眾知曉率和參與度,引導(dǎo)市民樹立停車付費(fèi)、合法停車意識,創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境和社會環(huán)境。

文化宮合作運(yùn)營方案篇四

第14屆亞洲跳傘錦標(biāo)賽暨國際公開賽（以下簡稱跳傘亞錦賽）將于2011年10月在阜陽舉行。為確保跳傘亞錦賽的成功舉辦，全面展示阜陽的城市形象和精神風(fēng)貌，團(tuán)市委、市青年志愿者協(xié)會現(xiàn)面向全市招募大賽服務(wù)青年志愿者：

一、服務(wù)崗位。

活動組織、場館運(yùn)行、禮儀接待、安全保衛(wèi)、旅游咨詢、新聞運(yùn)行、觀眾服務(wù)、溝通聯(lián)絡(luò)、文明宣傳等志愿服務(wù)。

二、招募條件。

1、年齡在18歲至35歲之間；

2、自愿參加跳傘亞錦賽志愿服務(wù)；

4、具有良好的身體素質(zhì)和較強(qiáng)的組織、協(xié)調(diào)、應(yīng)變能力；

6、具備一定的文字綜合能力，能夠在賽會期間完成一定數(shù)量的賽會志愿服務(wù)心得、日志；

7、優(yōu)先考慮有奧運(yùn)會、亞運(yùn)會、世博會、四體會、大運(yùn)會、貿(mào)洽會等大型賽會志愿服務(wù)經(jīng)歷的志愿者。

三、服務(wù)保障。

1、視具體崗位，提供賽會工作期間證件、服裝、人身意外傷害保險、餐飲、交通等；

2、按照評價考核辦法，提供志愿服務(wù)紀(jì)念證書，并納入激勵表彰范圍。

四、報名時間。

8月12日到9月12日。

五、報名方式。

文化宮合作運(yùn)營方案篇五

1、優(yōu)化教師整體素質(zhì)。發(fā)揮中心教研組作用，舉行“農(nóng)村第二屆青年教師技能大賽”，擇優(yōu)向教研室推薦。開展“學(xué)課標(biāo)，說教材”活動，讓一線教師掌握教學(xué)主線。秋季，利用段考抽測小學(xué)一個年級(主+綜)，迎接元旦前教體局中小學(xué)質(zhì)量抽測。繼續(xù)對小學(xué)期末考試進(jìn)行調(diào)研。

2、打造敬業(yè)、樂教的教師隊伍。教師是學(xué)校工作的主體，社會聚光著教師，學(xué)生聚光著教師，其工作作風(fēng)和責(zé)任意識都會影響到學(xué)校社會形象。因此，一是嚴(yán)把考勤關(guān)。認(rèn)真執(zhí)行病事假規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，履行請假報批手續(xù)并做好登、統(tǒng)工作。對遲到、曠工等現(xiàn)象堅決予以處罰，決不姑息;二是嚴(yán)把督查關(guān)。依據(jù)《遂平縣中小學(xué)教學(xué)常規(guī)管理規(guī)定》，在各校教務(wù)處檢查的基礎(chǔ)上，中心校對各校教學(xué)常規(guī)進(jìn)行檢查，并以簡報形式通報全鎮(zhèn)。執(zhí)行《教師行為“八不準(zhǔn)”》，對工作敷衍，群眾反映強(qiáng)烈的教師進(jìn)行批評教育，扣師德分，影響其績效。

3、加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)。進(jìn)一步提高校長的管理水平，打造一支發(fā)展有魄力、治校有能力、人格有魅力的校長隊伍。加強(qiáng)對中層干部的培養(yǎng)和使用，提高學(xué)校中層干部的工作水平和實踐能力。健全中小學(xué)班子成員選拔、任用制度，讓政治堅定、能力過硬、作風(fēng)優(yōu)良、奮發(fā)有為的優(yōu)秀教師充實到領(lǐng)導(dǎo)干部崗位。

二、創(chuàng)建平安和諧校園，保障教育事業(yè)發(fā)展。

1、強(qiáng)化安全領(lǐng)導(dǎo)，夯實目標(biāo)責(zé)任。各校成立以校長為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組、修訂安全管理制度，突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。安全負(fù)責(zé)人要對校舍進(jìn)行檢查，按月上報聯(lián)席會議記錄及安全隱患排查登記表并及時排除隱患。層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，實行責(zé)任追究與倒查。

2、加強(qiáng)安全管理，打造平安校園。利用全省中小學(xué)幼兒園安全生產(chǎn)月、護(hù)校安園行動、安全教育日、安全教育周、安全生產(chǎn)月開展安全主題教育，定期開展安全防范演練，落實各項安全保障措施。鞏固接送學(xué)生車輛交通安全整治成果，嚴(yán)防交通事故。加強(qiáng)校園安全管理和周邊環(huán)境治安綜合治理，提高學(xué)校安全防范水平，確保校園安全與和諧穩(wěn)定。

三、完善中小學(xué)規(guī)范化管理，提升素質(zhì)教育實施水平。

1、創(chuàng)新學(xué)校德育工作機(jī)制。落實《教育規(guī)劃綱要》對學(xué)校德育工作的要求，深入進(jìn)行社會主義核心價值觀教育，全面加強(qiáng)理想信念、民族精神、時代精神、社會主義榮辱觀、公民意識、優(yōu)秀文化傳統(tǒng)和革命傳統(tǒng)教育。開展好愛國主義教育讀書活動，舉辦中小學(xué)生迎元旦“百年追夢全面小康”演講比賽。

2、切實規(guī)范好中小學(xué)辦學(xué)行為。重點抓好“兩限”(作息、作業(yè)限量)，“兩開”(開齊課程、開足課時)，“兩規(guī)范”(規(guī)范考試科目和次數(shù)、規(guī)范招生秩序)，“三禁止”(禁止按成績給學(xué)生排名次、禁止下達(dá)升學(xué)目標(biāo)、禁止分設(shè)重點班和非重點班)。加強(qiáng)對有償家教、有償輔導(dǎo)，推銷、推薦教輔等問題的監(jiān)管和查處力度。規(guī)范中小學(xué)招生秩序，按轄區(qū)入學(xué)，中途禁止私自收插班生。堅決制止教育亂收費(fèi)。

3、關(guān)注特殊學(xué)生。班主任及課任要通過家訪、校訊通與留守兒童、潛能生、單親或失親學(xué)生、有不良行為傾向?qū)W生家長及監(jiān)護(hù)人溝通，反映學(xué)生在校情況，以實現(xiàn)家校共管機(jī)制。落實好困難學(xué)生生活費(fèi)補(bǔ)助及學(xué)前資助政策，保障家庭經(jīng)濟(jì)困難學(xué)生的受教育權(quán)利。

四、開展文體活動，豐富校園文化內(nèi)涵。

1、實施感恩及文明禮儀教育。開展感恩見行動活動，要求學(xué)生每周要至少做2件好事。通過對學(xué)生待人接物等文明禮儀的教育，提高學(xué)生修養(yǎng)。

2、開展文體活動。適時舉行“中華經(jīng)典誦讀評比”、“小學(xué)生廣播操(七彩陽光)及校園舞評比”、“百年追夢全面小康”及“學(xué)雷鋒樹新風(fēng)文明禮貌伴我行”演講比賽”、“中小學(xué)生升國旗比賽”、“第十五屆中小學(xué)生才藝大賽暨迎‘六一’文藝匯演”。

3、加強(qiáng)寫字教學(xué)。將小學(xué)每周一、周五下午第三節(jié)定為寫字課(初中創(chuàng)造條件加強(qiáng)寫字教學(xué))，規(guī)范學(xué)生寫字雙姿(寫字及坐姿)，減少近視眼發(fā)病率，提高漢字書寫水平。

五、統(tǒng)籌兼顧，各項工作齊頭并進(jìn)。

1、規(guī)范學(xué)前教育。深入貫徹落實教育部印發(fā)的《3-6歲兒童學(xué)習(xí)與發(fā)展指南》，防止和糾正“學(xué)科化”“小學(xué)化”傾向。加強(qiáng)幼兒園安全管理，全面落實食品、校車等各種安全管理制度，保證安全零事故。

2、管好用好教育經(jīng)費(fèi)。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)各項規(guī)定，按照財務(wù)制度，管好、用好各項資金，提高資金使用效益。保證教育資金足額、合理使用。規(guī)范學(xué)校固定資產(chǎn)管理，對校舍、固定資產(chǎn)進(jìn)行清查核實建賬，防止國有資產(chǎn)流失。做好校園文化建設(shè)工作。因地制宜，植樹、種草、種花。美化校園環(huán)境，迎接教體局年終工作檢查。

3、提高教學(xué)設(shè)施設(shè)備使用率。進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校教學(xué)設(shè)施的管理力度，充分發(fā)揮實驗器材、體音美器材、微機(jī)室、實驗室、圖書室等教學(xué)設(shè)備設(shè)施作用，高質(zhì)量地開足開齊各類實驗教學(xué)，開闊學(xué)生視野，提高實驗開出率和學(xué)生動手能力。引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好的讀書習(xí)慣，打造書香校園。要以現(xiàn)代教學(xué)設(shè)施設(shè)備使用率的提高，促進(jìn)教育教學(xué)質(zhì)量的提高。

4、夯實教育質(zhì)量品牌。做好中小學(xué)畢業(yè)年級工作，提高優(yōu)秀率、及格率，降低差生率，全面提高學(xué)校教學(xué)質(zhì)量。一中六年級要為二中更多優(yōu)質(zhì)生源，二中九年級要不斷增加升入一高人數(shù)。

5、做好工會、團(tuán)隊工作。加強(qiáng)對工會、女工、團(tuán)隊、老干部和關(guān)心下一代工作的領(lǐng)導(dǎo)和支持，發(fā)揮好橋梁紐帶作用，參與學(xué)校管理和服務(wù)。積極維護(hù)教職工合法權(quán)益，開展“送溫暖”活動，關(guān)注困難教師。利用板報、國旗下講話開展文明禮儀教育，規(guī)范學(xué)生言行舉止。

6、做好典型宣傳，發(fā)揮導(dǎo)向作用。圍繞教育中心工作，加大正面宣傳和輿論引導(dǎo)力度，向教體局文秘室及《遂平文學(xué)》等媒體投稿，全面宣傳我鎮(zhèn)教育的新面貌、新氣象，努力營造尊師重教的良好社會風(fēng)尚和教育發(fā)展的良好輿論環(huán)境。

7、抓實教學(xué)常規(guī)督查。依據(jù)《遂平縣中小學(xué)教學(xué)常規(guī)管理規(guī)定》，在教務(wù)處檢查的基礎(chǔ)上，中心校對各校教學(xué)常規(guī)進(jìn)行檢查，并以簡報形式通報全鎮(zhèn)。

8、強(qiáng)化學(xué)校量化管理。中心校依據(jù)評估方案對各校實行積分量化，結(jié)果與校長的績效工資、教師的評優(yōu)、評先掛鉤。對積分最后一名學(xué)校校長進(jìn)行誡勉談話。

9、迎接“義務(wù)教育均衡發(fā)展”檢查。20--年春季始，省、國家將對義務(wù)教育均衡發(fā)展工作進(jìn)行檢查，舉學(xué)校人力、財力、物力落實硬件、軟件建設(shè)，確保順利過關(guān)。

文化宮合作運(yùn)營方案篇六

固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進(jìn)入停車場均采取就近泊車原則停泊。

免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場主管發(fā)行免費(fèi)卡。

2、財務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財務(wù)部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。

3、每月由財務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進(jìn)行延期。

5、注意事項：

領(lǐng)取月票卡時，需向財務(wù)部繳納100元/張作為押金。如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲觯唬ㄗ⒁夥谋０矄T指揮）

3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；

4、離開車場時，司機(jī)駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi)；

5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費(fèi)，每小時5元/小時收??；

6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；

1、貨車進(jìn)入首層卸貨時，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

3、貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時租車輛一致；

5、貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進(jìn)場；

6、貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費(fèi)。

1、摩托車進(jìn)場后，由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

2、摩托車必須聽從摩托車收費(fèi)員安排，排放整齊；

3、摩托車出場時，需由摩托車收費(fèi)員對卡進(jìn)行核對后交付保管費(fèi)方可離場；

4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費(fèi)40元/月。

文化宮合作運(yùn)營方案篇七

認(rèn)真學(xué)習(xí)-理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，以黨的xxx、十七屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，貫徹落實市分行201-年工作計劃要求，樹立一切以客戶為中心的思想意識，加強(qiáng)“軟實力”建設(shè)，以卓越服務(wù)創(chuàng)造價值為手段，積極主動為客戶搞好服務(wù)，千方百計為客戶排憂解難，優(yōu)化本行發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)工作信心與決心，促進(jìn)本行各項業(yè)務(wù)平穩(wěn)較快發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。

二、總體目標(biāo)。

圍繞20--年全年理財產(chǎn)品及基金營銷計劃，重點解決我行服務(wù)工作中存在的不足與突出問題，進(jìn)一步提高我行服務(wù)水平、服務(wù)能力，增強(qiáng)服務(wù)形象和體現(xiàn)服務(wù)價值，達(dá)到“服務(wù)好、質(zhì)量好、客戶滿意”的目標(biāo)，成為客戶滿意度和客戶首選的銀行，從而助推各項理財產(chǎn)品及基金營銷業(yè)務(wù)平穩(wěn)較快發(fā)展，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益。

三、具體工作措施。

1、通過宣傳，形成營銷活動聲勢。

我行要利用電子屏、橫幅、板報、專欄和資料等進(jìn)行開展“理財產(chǎn)品及基金營銷”活動宣傳，形成營銷活動聲勢和競爭氛圍，提高全體人員積極參與，爭先恐后的熱烈氣氛，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)造優(yōu)良工作業(yè)績?；顒悠陂g，我行在醒目位置統(tǒng)一懸掛有關(guān)營銷活動宣傳標(biāo)語，銀行工作人員披授帶佩徽章上崗。窗口單位設(shè)立營銷活動宣傳欄，安排佩戴授帶的引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)服務(wù)和講解，樹立窗口單位優(yōu)質(zhì)服務(wù)良好形象，切實推進(jìn)營銷活動的深入開展。

2、抓住時機(jī)，切實開展?fàn)I銷工作。

3、采取定向營銷的方式。

提升“理財產(chǎn)品及基金”品牌形象。我行要選擇房地產(chǎn)開發(fā)商開發(fā)的按揭樓盤、汽車經(jīng)銷商營業(yè)場所及個體工商戶集聚等有利區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場營銷，搭配宣傳折頁等陳列物，營造親近客戶的氛圍，現(xiàn)場組織開展“理財產(chǎn)品及基金”營銷咨詢活動，派發(fā)業(yè)務(wù)宣傳品，吸引客戶前來參觀、咨詢，擴(kuò)大“理財產(chǎn)品及基金”品牌的社會影響，促進(jìn)“理財產(chǎn)品及基金”的銷售。

4、加強(qiáng)工作紀(jì)律，確保任務(wù)完成。

在開展“理財產(chǎn)品及基金營銷”活動中，我行要加強(qiáng)工作紀(jì)律，凡本行工作人員必須準(zhǔn)時上班，不準(zhǔn)隨便離崗，原則上不準(zhǔn)請事假，以飽滿的精神，高昂的斗志投入到營銷活動中。我行要把營銷活動的任務(wù)指標(biāo)分解到人，使人人肩上有擔(dān)子、有責(zé)任，要想方設(shè)法完成任務(wù)指標(biāo)。為提高營銷活動工作效率和綜合競爭力，我行各工作人員根據(jù)崗位職責(zé)要求實行上下聯(lián)動全員營銷，爭取超額完成市分行下達(dá)的工作計劃任務(wù)，以優(yōu)異成績向市分行匯報。

文化宮合作運(yùn)營方案篇八

第一條為規(guī)范機(jī)動車停車場管理，適應(yīng)機(jī)動車停車需求，維護(hù)城市道路交通秩序，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。

第二條本市市區(qū)內(nèi)機(jī)動車停車場(以下簡稱停車場)管理適用本辦法。

第三條本辦法所稱停車場是指供機(jī)動車停放的露天或室內(nèi)場所，包括公共停車場、專用停車場和道路臨時停車泊位。

公共停車場是指為不特定社會公眾提供機(jī)動車停放服務(wù)的場所(道路臨時停車泊位除外)。

專用停車場是指主要為本單位、本住宅區(qū)提供機(jī)動車停放服務(wù)的場所。

道路臨時停車泊位是指由公安機(jī)關(guān)交通管理部門在城市道路范圍內(nèi)為停放機(jī)動車依法統(tǒng)一施劃的停車場所。

第四條公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)本辦法的具體組織實施，對本市停車場使用進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)督管理。

規(guī)劃、建設(shè)、城管執(zhí)法、交通運(yùn)輸、價格、工商、財政、稅務(wù)、消防、人防等行政管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)，配合做好停車場相關(guān)管理工作。

第五條停車場管理應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)規(guī)劃、依法管理、方便群眾的原則，確保交通安全、有序、暢通。

第六條鼓勵民間資本投資建設(shè)公共停車場;鼓勵在符合規(guī)劃、環(huán)保、消防安全和特種設(shè)備安全的前提下，因地制宜建設(shè)立體式停車場和利用地下空間建設(shè)停車場。

市人民政府應(yīng)當(dāng)加大對公共停車場的用地供給和資金投入，在民間資本投資建設(shè)公共停車場的規(guī)劃、建設(shè)等方面給予政策扶持，具體辦法由市人民政府另行制定。

第七條本市實行公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理。

市人民政府應(yīng)當(dāng)組織本市公共停車信息系統(tǒng)建設(shè)，應(yīng)用停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車自動計時收費(fèi)等信息化、智能化手段管理公共停車場和道路臨時停車泊位。

公共停車信息系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同有關(guān)部門制定，報市人民政府批準(zhǔn)后實施。

第八條市規(guī)劃行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃和停車需求狀況，會同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門以及建設(shè)、城管執(zhí)法等行政管理部門編制停車場專項規(guī)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后實施。

停車場專項規(guī)劃批準(zhǔn)后不得擅自修改。確需修改的，應(yīng)當(dāng)依法定修改程序進(jìn)行審批。

第九條編制停車場專項規(guī)劃應(yīng)當(dāng)遵循節(jié)約利用資源和停車需求調(diào)控原則。

城市交通樞紐、城市軌道交通換乘中心應(yīng)當(dāng)規(guī)劃建設(shè)公共停車場。新建、改建、擴(kuò)建建筑物，應(yīng)當(dāng)按照停車場配建標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)設(shè)計規(guī)范配套建設(shè)停車場。

建設(shè)項目停車場配建標(biāo)準(zhǔn)由市規(guī)劃行政管理部門會同市公安機(jī)關(guān)交通管理部門制定，報市人民政府批準(zhǔn)后實施。建設(shè)項目停車場配建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市交通發(fā)展情況和城市停車需求變化適時進(jìn)行調(diào)整。

第十條規(guī)劃行政管理部門在核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》時，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。對不符合停車場專項規(guī)劃和配建標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項目，規(guī)劃行政管理部門不得核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。

配套建設(shè)的停車場應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步交付使用。配套建設(shè)的停車場竣工驗收不合格的，不得投入使用。

第十一條任何單位和個人不得擅自將已竣工驗收的公共停車場不投入使用;不得擅自將已投入使用的公共停車場停止使用、挪作他用。

因修改、調(diào)整城市規(guī)劃需改變公共停車場用途的，應(yīng)當(dāng)由規(guī)劃行政管理部門征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見后進(jìn)行審批。

第十二條全部或者部分使用國有資產(chǎn)投資建設(shè)的公共停車場，應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)等公開競爭方式，選擇專業(yè)管理單位進(jìn)行管理。

第十三條公共停車場建設(shè)單位或者經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)自公共停車場竣工驗收后15日內(nèi)，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。

申請公共停車場備案應(yīng)當(dāng)提交以下材料:

(一)備案申請書;

(二)土地、房屋使用權(quán)屬證明和公共停車場已竣工驗收的證明材料;

(三)土地或室內(nèi)場地總平面圖及規(guī)劃藍(lán)線圖復(fù)印件;

(四)停車場泊位布置圖和場地的街道位置示意圖;

(五)停車場經(jīng)營、管理者身份證明;

(六)停車場相關(guān)管理制度。

公共停車場收費(fèi)的，還應(yīng)當(dāng)提交停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

第十四條公共停車場停車泊位設(shè)置情況等備案信息發(fā)生變化的，其經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)提前10日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告。

公共停車場確需停業(yè)、歇業(yè)或者停止使用的，應(yīng)當(dāng)提前30日向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告，并向社會公告。

第十五條已開通公共停車信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能區(qū)域的公共停車場，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將其停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)，對社會公眾實時公布。

第十六條公共停車場的經(jīng)營、管理應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)使用公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一監(jiān)制的停車場標(biāo)志;

(二)在停車場出入口的顯著位置明示服務(wù)時間;收費(fèi)停車場還應(yīng)當(dāng)明示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);

(四)制定并落實車輛停放、安全保衛(wèi)、消防管理等制度;

(五)指揮車輛按序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車秩序;

(六)定期清點場內(nèi)車輛，發(fā)現(xiàn)長期停放或者可疑車輛，應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報告;

(七)依照規(guī)定設(shè)置殘疾人專用停車泊位;

(八)市人民政府其他有關(guān)規(guī)定。

第十七條禁止在公共停車場內(nèi)從事影響機(jī)動車停放的其他經(jīng)營性活動。

第十八條公共停車場實行收費(fèi)的，其服務(wù)收費(fèi)根據(jù)不同性質(zhì)、不同類型，依照有關(guān)規(guī)定分別實行政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價。實行政府定價、政府指導(dǎo)價的公共停車場，其收費(fèi)應(yīng)當(dāng)遵循城市中心區(qū)停車收費(fèi)高于非中心區(qū)停車收費(fèi)的原則。

公共停車場收費(fèi)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行價格行政管理部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用稅務(wù)部門統(tǒng)一印監(jiān)制的收費(fèi)發(fā)票。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由價格行政管理部門按照有關(guān)規(guī)定制定。

第十九條規(guī)劃用于停放機(jī)動車的專用停車場，應(yīng)當(dāng)首先滿足單位、業(yè)主等的停車需求，不得擅自改變使用性質(zhì)。

第二十條已建住宅區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的專用停車場不能滿足住宅區(qū)業(yè)主停車需要時，經(jīng)業(yè)主大會決定，業(yè)主委員會可依法向規(guī)劃行政管理部門申請將住宅區(qū)內(nèi)道路(城市道路除外)以及其他空置場地設(shè)置為停車場，但應(yīng)當(dāng)符合以下條件:

(一)不得影響道路交通安全、暢通;

(二)不得占用綠地;

(三)不得占用消防通道、妨礙消防設(shè)施的正常使用;

(四)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

第二十一條鼓勵專用停車場向社會開放，實行錯時停車，為社會提供免費(fèi)或者收費(fèi)停車服務(wù);其中向社會提供收費(fèi)停車服務(wù)的，其管理參照本辦法有關(guān)公共停車場的規(guī)定執(zhí)行。

第二十二條專用停車場應(yīng)當(dāng)配置必要的通風(fēng)、照明、排水、消防、防盜等設(shè)施，并保持其正常運(yùn)行;配備相應(yīng)的管理人員，指揮車輛有序進(jìn)出和停放，維護(hù)停車秩序，做好停車場防火、防盜等安全防范工作。

第二十三條停放公交車輛、客貨運(yùn)車輛首末站(場)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合交通安全、暢通的要求，相關(guān)行政管理部門在對公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場)設(shè)置進(jìn)行規(guī)劃編制、實施行政許可時，應(yīng)當(dāng)征詢公安機(jī)關(guān)交通管理部門意見。

設(shè)置公交、客貨運(yùn)車輛首末站(場)不得占用城市道路。

公交車輛停車場、客貨運(yùn)停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理，法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第二十四條在不影響行人、車輛通行的情況下，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)城市道路交通狀況，依法在城市道路范圍內(nèi)施劃道路臨時停車泊位。

其他任何組織或個人不得設(shè)置、撤除道路臨時停車泊位，不得設(shè)置影響道路臨時停車泊位使用的障礙。

第二十五條公安機(jī)關(guān)交通管理部門施劃道路臨時停車泊位，應(yīng)當(dāng)組織編制道路臨時停車泊位施劃方案。

道路臨時停車泊位施劃方案編制應(yīng)當(dāng)遵循以下準(zhǔn)則:

(一)符合區(qū)域道路停車總量控制和城市道路臨時停車泊位總量控制要求;

(二)與區(qū)域停放車輛供求狀況、車輛通行條件和道路承載能力相適應(yīng);

(三)區(qū)別不同時段、不同用途的停車需求。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門組織編制道路臨時停車泊位施劃方案時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行專家論證，征求城管等行政管理部門的意見，并進(jìn)行公開聽證和社會公示。未經(jīng)上述程序，不得施劃道路臨時停車泊位。

第二十六條施劃道路臨時停車泊位應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

(一)保障道路交通有序暢通;

(二)保障各類車輛和行人通行安全;

(三)集約利用道路資源，提高道路臨時停車泊位周轉(zhuǎn)率;

(四)按照國家標(biāo)準(zhǔn)劃設(shè)道路臨時停車泊位標(biāo)志和標(biāo)線;

(五)符合國家道路臨時停車泊位施劃規(guī)范的其他要求。

第二十七條下列區(qū)域或者路段禁止施劃道路臨時停車泊位:

(一)法律、法規(guī)規(guī)定的禁止臨時停車的地點;

(三)消防通道、無障礙設(shè)施通道;

(四)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。

距路外停車場出入口50米內(nèi)原則上不予施劃道路臨時停車泊位。

第二十八條市區(qū)范圍內(nèi)人行道區(qū)域不再施劃道路臨時停車泊位。本辦法施行前已經(jīng)施劃的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同相關(guān)部門進(jìn)行清理。

本辦法所稱人行道，是指城市規(guī)劃道路紅線范圍內(nèi)專供行人通行的部分。

第二十九條城市規(guī)劃道路紅線與建筑物外緣之間的開放式場地，沿街經(jīng)營單位可以用于臨時停車并自行管理，但不得違反《長沙市城市容貌規(guī)定》及其他相關(guān)規(guī)定。

人行道與上述開放式場地相連接無法明顯區(qū)分的，由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門會同市規(guī)劃、城管執(zhí)法等行政管理部門采用標(biāo)線等專業(yè)措施加以區(qū)分。

第三十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對道路臨時停車泊位的施劃、使用情況每年至少進(jìn)行一次評估，并根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場增設(shè)情況和相關(guān)街道、社區(qū)意見，對道路臨時停車泊位予以及時調(diào)整，并向社會公示。

已施劃的道路臨時停車泊位有下列情形之一的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)及時調(diào)整準(zhǔn)予停車的時段或者撤除道路臨時停車泊位:

(一)道路臨時停車泊位不符合施劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或條件的;

(二)道路交通狀況發(fā)生變化，道路臨時停車泊位影響車輛、行人通行的;

(三)道路需要改建、擴(kuò)建及維修、養(yǎng)護(hù)的。

第三十一條道路臨時停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的確定應(yīng)當(dāng)遵循以下原則，并定期進(jìn)行評估和調(diào)整:

(一)路內(nèi)停車高于路外停車;

(二)城市中心區(qū)停車高于非中心區(qū)停車;

(三)交通繁忙區(qū)域停車高于交通非繁忙區(qū)域停車;

(四)交通高峰時段停車高于交通平峰時段停車。

道路臨時停車泊位管理方式以及有關(guān)收費(fèi)辦法由市人民政府依照有關(guān)規(guī)定確定。

第三十二條在道路臨時停車泊位停車時，機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按標(biāo)線停放機(jī)動車，并按停車實際占用的停車泊位數(shù)繳納停車費(fèi)用。

第三十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)督機(jī)制，依法對停車場進(jìn)行監(jiān)督檢查。

社會公眾對違反本辦法的行為可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門及有關(guān)行政管理部門投訴和舉報。

第三十四條違反本辦法第十三條、第十四條規(guī)定，未向公安機(jī)關(guān)交通管理部門履行備案、報告義務(wù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，可處1000元罰款。

第三十五條違反本辦法第十五條規(guī)定，未按有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置與城市公共停車信息系統(tǒng)相配套的實時停車信息數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，將停車信息納入全市公共停車信息系統(tǒng)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處1000元罰款。

第三十六條違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自設(shè)置道路臨時停車泊位的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，有違法所得的，可處違法所得三倍以下的罰款，但最高不得超過30000元;沒有違法所得的，可處10000元以下罰款。

違反本辦法第二十四條第二款規(guī)定，擅自撤除道路臨時停車泊位或者設(shè)置障礙物影響道路臨時停車泊位使用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或1000元以下罰款;拒不改正的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》進(jìn)行處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

第三十七條對違反規(guī)劃、建設(shè)、工商、價格、交通秩序等有關(guān)管理規(guī)定的，由相關(guān)行政管理部門按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定處理。

在市區(qū)范圍內(nèi)人行道上違法停車的，根據(jù)相對集中行政處罰權(quán)規(guī)定由城市管理綜合行政執(zhí)法機(jī)關(guān)依法實施行政處罰。

第三十八條規(guī)劃、建設(shè)行政管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其工作人員違反本辦法第十條相關(guān)規(guī)定，致使建設(shè)項目的配建停車場達(dá)不到配建標(biāo)準(zhǔn)的，由其上級行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門和有關(guān)行政機(jī)關(guān)及其工作人員在管理工作中，有其他不履行或者不當(dāng)履行管理職責(zé)的情形，由其上級行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)對責(zé)任人依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十九條拒絕、阻礙行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)，違反《中華人民共和國治安管理處罰法》的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

第四十條本市各縣(市)機(jī)動車停車場的管理可參照本辦法執(zhí)行。

第四十一條裝載易燃、易爆、有毒、有害等危險物品或其他違禁物品的車輛停放管理，按照國家相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

第四十二條本辦法自20xx年7月1日起施行。

文化宮合作運(yùn)營方案篇九

以上各方共同投資人（以下簡稱“共同投資人”）經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)xxx法律、法規(guī)的規(guī)定，雙方本著互惠互利的原則，就甲乙雙方合作投資項目事宜達(dá)成如下協(xié)議，以共同遵守。

甲、乙雙方同意，以雙方注冊成立的公司（以下簡稱）為項目投資主體。

各方出資分別：甲方占出資總額的_________%；乙方占出資總額的_________%。

共同投資人按其出資額占出資總額的比例分享共同投資的利潤，分擔(dān)共同投資的虧損。共同投資人各自以其出資額為限對共同投資承擔(dān)責(zé)任，共同投資人以其出資總額為限對股份有限公司承擔(dān)責(zé)任。

共同投資人的出資形成的股份及其孳生物為共同投資人的共有財產(chǎn)，由共同投資人按其出資比例共有。

共同投資于股份有限公司的股份轉(zhuǎn)讓后，各共同投資人有權(quán)按其出資比例取得財產(chǎn)。

1、共同投資人委托甲方代表全體共同投資人執(zhí)行共同投資的日常事務(wù)，包括但不限于：

（1）在股份公司發(fā)起設(shè)立階段，行使及履行作為股份有限公司發(fā)起人的權(quán)利和義務(wù)；

（2）在股份公司成立后，行使其作為股份公司股東的權(quán)利、履行相應(yīng)義務(wù)；

（3）收集共同投資所產(chǎn)生的孳息，并按照本協(xié)議有關(guān)規(guī)定處置；

5、共同投資人可以對甲方執(zhí)行共同投資事務(wù)提出異議。提出異議時，應(yīng)暫停該項事務(wù)的執(zhí)行。如果發(fā)生爭議，由全體共同投資人共同決定。

6、共同投資的下列事務(wù)必須經(jīng)全體共同投資人同意：

（1）轉(zhuǎn)讓共同投資于股份有限公司的股份；

（2）以上述股份對外出質(zhì)；

（3）更換事務(wù)執(zhí)行人。

2、共同投資人之間轉(zhuǎn)讓在共同投資中的全部或部分投資額時，應(yīng)當(dāng)通知其他共同出資人；

3、共同投資人依法轉(zhuǎn)讓其出資額的，在同等條件下，其他共同投資人有優(yōu)先受讓的權(quán)利。

1、甲方及其他共同投資人不得私自轉(zhuǎn)讓或者處分共同投資的股份；

2、共同投資人在股份有限公司登記之日起三年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓其持有的股份及出資額；

3、股份有限公司成立后，任一共同投資人不得從共同投資中抽回出資額；

4、股份有限公司不能成立時，對設(shè)立行為所產(chǎn)生的債務(wù)和費(fèi)用按各共同投資人的出資比例分擔(dān)。

為保證本協(xié)議的實際履行，甲方自愿提供其所有的向其他共同投資人提供擔(dān)保。甲方承諾在其違約并造成其他共同投資人損失的情況下，以上述財產(chǎn)向其他共同投資人承擔(dān)違約責(zé)任。

1、本協(xié)議未盡事宜由共同投資人協(xié)商一致后，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

2、本協(xié)議經(jīng)全體共同投資人簽字蓋章后即生效。本協(xié)議一式_______份，共同投資人各執(zhí)一份。

甲方（簽字）：_________乙方（簽字）：

簽訂地點：_________簽訂地點：_________。

文化宮合作運(yùn)營方案篇十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

甲方：淄博眾團(tuán)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。

乙方：山東青睞網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。

鑒于：

1.為了拓展?fàn)I銷市場，乙方推出與直播相關(guān)的業(yè)務(wù)運(yùn)營服務(wù)；

2.鑒于甲方申請，乙方為甲方提供與直播相關(guān)的業(yè)務(wù)運(yùn)營服務(wù)；

3.甲方接受乙方所提供的服務(wù)項目內(nèi)容，并委托乙方為唯一運(yùn)營商；

4.根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方本著自愿、平等、誠實、信用等原則，經(jīng)友好溝通與協(xié)商，簽訂本協(xié)議。

雙方申明，雙方都已理解并認(rèn)可了本協(xié)議的所有內(nèi)容，同意承擔(dān)各自應(yīng)承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)，忠實地履行本協(xié)議。

第一章雙方的權(quán)利和義務(wù)。

1.乙方的權(quán)利和義務(wù)。

a）乙方有權(quán)要求甲方按照雙方商定的服務(wù)內(nèi)容，在雙方約定的時間內(nèi)完成協(xié)議中規(guī)定的內(nèi)容。

b）在運(yùn)營和服務(wù)的過程中乙方應(yīng)給予甲方積極配合，在雙方商定的時間內(nèi)拿出確定的意見。

c）乙方在直播相關(guān)的運(yùn)營管理中，應(yīng)當(dāng)符合國家法律的規(guī)定和社會公共利益。

2.甲方的權(quán)利和義務(wù)。

a)按照雙方商定的服務(wù)業(yè)務(wù)，在雙方約定的時間內(nèi)按照甲方提供的平臺完成運(yùn)營和服務(wù)項目。

b）甲方需盡力配合乙方的日程、企劃、定位、籌備、訓(xùn)練、錄音、錄像、制作、宣傳、演出等一切與運(yùn)營、產(chǎn)品推廣相關(guān)的工作安排，甲方在力所能及的范圍內(nèi)不得借故拖延或者拒絕，由于甲方拖延造成乙方運(yùn)營服務(wù)超過合同約定內(nèi)容，乙方無需承擔(dān)責(zé)任。

c）甲方擁有乙方所代運(yùn)營賬號、短視頻、藝人及相關(guān)制作素材的所有權(quán)，乙方運(yùn)營賬號期間，運(yùn)營所有權(quán)歸乙方所有。

第二章運(yùn)營服務(wù)項目合作流程。

1.合作范圍：直播帶貨，運(yùn)營團(tuán)隊搭建管理，短視頻制作推廣，賬號運(yùn)營，供應(yīng)鏈構(gòu)建，品牌梳理推廣。

3.網(wǎng)絡(luò)平臺信息提供在協(xié)議簽訂后的運(yùn)營服務(wù)期間內(nèi)，乙方有權(quán)管理甲方及查看短視頻賬號等信息。

第三章違約責(zé)任。

qq、短信、郵件、電話）為準(zhǔn)，則視作甲方主動解除本協(xié)議，乙方不承擔(dān)責(zé)任，已支付費(fèi)用不予退還。

2.乙方已履行協(xié)議并服務(wù)甲方過程中，甲方因單方面因素主動解除協(xié)議的，則視作甲方主動解除本協(xié)議，乙方不承擔(dān)責(zé)任，已支付費(fèi)用不予退還。

3.違約一方須根據(jù)《合同法》的規(guī)定，承擔(dān)損失賠償、采取補(bǔ)救措施、繼續(xù)履行的違約責(zé)任（包括但不限于直接經(jīng)濟(jì)損失、訴訟費(fèi)、律師費(fèi)、差旅費(fèi)等）。

4.在協(xié)議期間，如出現(xiàn)甲方違反該條例，則視作甲方無故解除本協(xié)議，處理辦法遵循本章第1、2、3條。

5.合同期內(nèi)若乙方未達(dá)到承諾事項，乙方按比例退款。

第四章服務(wù)內(nèi)容及收費(fèi)。

甲乙雙方合作運(yùn)營甲方直播相關(guān)的業(yè)務(wù)，乙方為甲方提供運(yùn)營服務(wù)如下：

a：運(yùn)營團(tuán)隊對接支持，幫助甲方運(yùn)營直播帶貨，賬號打造，短視頻推廣，團(tuán)隊建設(shè)，供應(yīng)鏈搭建。

b：根據(jù)甲方產(chǎn)品特性、出鏡人特點以及短視頻平臺規(guī)則策劃撰寫劇本文案；

短視頻賬戶ip的定位打造以及直播的運(yùn)營數(shù)據(jù)監(jiān)控，視頻投放時間運(yùn)營以及指導(dǎo)，并提供后期視頻制作技術(shù)支持。

c：制定運(yùn)營策略，依據(jù)甲方特性，結(jié)合直播平臺情況，制定運(yùn)營計劃，進(jìn)行直播帶貨。

d:培訓(xùn)直播學(xué)員（學(xué)費(fèi)298元-4980元不等，直播帶貨教學(xué)及話術(shù)），進(jìn)行品牌店播拓展業(yè)務(wù)嫁接（運(yùn)營費(fèi)8萬/年，銷售額提成5-10%。內(nèi)容如下：抖音小店以及藍(lán)v協(xié)助開通，短視頻內(nèi)容策劃360條，短視頻后期技術(shù)剪輯服務(wù)360條，5條視頻上熱門，每條曝光10萬以上，粉絲增長10萬，粉絲管理及變現(xiàn)指導(dǎo)，1對1導(dǎo)師運(yùn)營指導(dǎo)），線上線下的網(wǎng)絡(luò)推廣，拓客引流等增值服務(wù)。

e：合同服務(wù)費(fèi)用：

1、乙方在為甲方搭建平臺初期（三個月）投入三名人員（運(yùn)營，優(yōu)化師，短視頻制作，文案），甲方提供住宿，每人按照元/月發(fā)放工資。

2、乙方收取合作期間甲方直播相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的總銷售額10%的提成。

3、乙方收取因為乙方推薦的直播培訓(xùn)學(xué)員和品牌店播所繳納費(fèi)用的10%提成。

第五章其他條款。

1.雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保守在履行本協(xié)議過程中獲知的對方商業(yè)秘密。未經(jīng)對方書面許可，雙方不得盜用或向公眾公開發(fā)布或透露本協(xié)議所設(shè)計的服務(wù)內(nèi)容和條款。

2.本協(xié)議簽訂后，經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致，可以對本合同有關(guān)條款進(jìn)行變更或者補(bǔ)充，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確定，因不可預(yù)知的技術(shù)與合作第三方導(dǎo)致平臺出現(xiàn)故障或不可抗力等因素造成本協(xié)議無法履行，甲乙雙方均可解除本協(xié)議。

3.雙方當(dāng)事人對本協(xié)議的訂立、解釋、履行、效力等發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決，若30日內(nèi)協(xié)議解決不成功的，任何一方有權(quán)向乙方所在地人民法院提起訴訟。

4.本協(xié)議經(jīng)雙方授權(quán)簽字并蓋章，自簽訂日起生效。

5.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

6.合作協(xié)議自年月日至年月日，合同到期如無其他補(bǔ)充，自動生效順延協(xié)議相關(guān)條款。

甲方：乙方：

法定代表（委托人）：

法定代表（委托人）：

日期：

年月日日期：年月日

文化宮合作運(yùn)營方案篇十一

你幫我們做交易。

我?guī)湍銈儎?chuàng)收益你們有資源我們有優(yōu)質(zhì)單品分工搭配干活不累。

二、活動時間：長期。

三、活動對象：學(xué)生黨、全職媽媽、上班族。

四、活動目的：發(fā)展社群分銷體系，擴(kuò)大平臺曝光力度五、活動形式：活動海報。

3、拓展摩普商城商品社群分銷體系；

六、活動產(chǎn)品：

待定：供應(yīng)商提供參與活動的商品及數(shù)量，經(jīng)商城審核，上傳摩普商城；（選出6-9款商品）。

七、活動規(guī)則：

1、推廣：分銷群每日持續(xù)發(fā)布商品促銷信息（感興趣可以轉(zhuǎn)發(fā)推送朋友）；

2、交易：可由客戶或分銷商直接在摩普商城app直接下單；

3、傭金：交易達(dá)成后即刻向分銷商返現(xiàn)應(yīng)得比例傭金；

八、活動廣告語（素材）：遇見與不遇見。

機(jī)會就在那里。

不虛不假加入與不加入。

平臺就在那里不近不遠(yuǎn)賺與不賺。

錢就在那里不多不少。

我現(xiàn)在就在做。

雖然做的時間不長。

但錢就實時進(jìn)入了我的口袋一天轉(zhuǎn)發(fā)2遍。

幾十到幾百不難的不去做。

就永遠(yuǎn)不會有收獲不嘗試。

就永遠(yuǎn)不會有成功未來。

是靠把握和努力爭取來的相信。

永遠(yuǎn)比懷疑多一次成功的機(jī)會請相信：想法+做法+堅持=成功。

有野心。

才能得到自己想要的如果你。

連想都不敢想。

你連輸?shù)馁Y格都沒有。

標(biāo)題：

我們都在賺錢了你還在等什么。

你幫我們做交易。

我?guī)湍銈儎?chuàng)收益你們有資源我們有優(yōu)質(zhì)單品分工搭配干活不累。

適合人群：

學(xué)生黨、上班族、全職媽媽。

工作內(nèi)容：

福利待遇：

文化宮合作運(yùn)營方案篇十二

為合理利用好現(xiàn)有停車資源，切實解決縣城中心城區(qū)“停車難、亂停車”問題，進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發(fā)展和改革委員會住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運(yùn)輸部〈關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)政策的指導(dǎo)意見〉》（發(fā)改價格〔2015〕2975號）《四川省發(fā)展和改革委員會〈關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)管理的通知〉》（川發(fā)改價格〔2013〕1046號）《四川省發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)〈四川省定價目錄〉的通知》（川發(fā)改價格〔2018〕199號）等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。

運(yùn)用價格杠桿引導(dǎo)機(jī)動車合理分流，提高停車場點資源配置效率，促進(jìn)交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車場運(yùn)營成本等實際情況，合理核定停車場點（泊位）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

縣城內(nèi)機(jī)動車停車場點分為：室外專業(yè)停車場、室內(nèi)專業(yè)停車場、臨時占道停車泊位。

根據(jù)不同停車場點的性質(zhì)和特點，機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)分別實行政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價三種定價形式。

（一）具有自然壟斷性質(zhì)的機(jī)動車停放服務(wù)（車站、利用公共資源建設(shè)的旅游景區(qū)、公用和公益服務(wù)機(jī)構(gòu)所屬停車場對外開放等停車服務(wù)）收費(fèi)、經(jīng)有關(guān)部門規(guī)劃設(shè)置的城市道路臨時占道停車收費(fèi)，實施政府定價或政府指導(dǎo)價。

（二）非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動車停放服務(wù)（商場、賓館飯店、娛樂場所等建筑的配套停車場、商業(yè)投資建設(shè)的專業(yè)停車場、向社會開放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內(nèi)設(shè)停車場等停放服務(wù)）收費(fèi)，實施市場調(diào)節(jié)價，可參照室內(nèi)、室外專業(yè)停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（一）城市道路臨時占道停車實行差別化收費(fèi)管理。對不同區(qū)域的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，根據(jù)停車供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵狀況等因素，由縣交通警察大隊會同相關(guān)部門劃分不同區(qū)域，實行級差收費(fèi)。供需缺口大、矛盾突出區(qū)域?qū)嵭休^高收費(fèi)；供需缺口小，矛盾不突出區(qū)域?qū)嵭休^低收費(fèi)。對同一區(qū)域停車設(shè)施，區(qū)分停車設(shè)施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的.原則，實行差別化服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。一類區(qū)域：起價3元/泊位/1小時（不足1小時按1小時計算）首小時后每小時2元。每天最高不超過27元。二類區(qū)域：起價2元/泊位/1小時，首小時后3小時3元（不足3小時按3小時計算）。每天最高不超過14元。

（二）室內(nèi)、室外專業(yè)停車場泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)停車場收費(fèi)方案：小型汽車起價5元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室內(nèi)不得超過15元；大中型汽車起價7元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收3元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過22元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。室外停車場收費(fèi)方案：小型汽車起價4元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室外不得超過14元；大中型汽車起價5元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收2元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過15元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。

各類專業(yè)停車場、車主需包月停放的，包月費(fèi)用最高室內(nèi)不得超過260元，室外不得超過220元。

（一）機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)主體。根據(jù)停車場性質(zhì)、權(quán)屬、經(jīng)營管理形式等，城區(qū)機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)主體為持有政府相關(guān)管理部門核發(fā)的相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營主體。臨時占道停車經(jīng)營主體還須同時取得臨時占道停車泊位經(jīng)營權(quán)。

（二）機(jī)動車臨時占道停車收費(fèi)時段。機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)實行計時收費(fèi)，城區(qū)臨時占道停車場點收費(fèi)時段統(tǒng)一確定為8時至21時，其余時段不得收費(fèi)。各類停車場點（不含醫(yī)療服務(wù)機(jī)構(gòu)停車場點）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費(fèi)用。

（三）臨時占道停車場點實行計時收費(fèi)。各臨時占道停車場點經(jīng)營主體必須配備具有計時裝置的停車終端，能現(xiàn)場向停放車輛的車主打印含停車時長等內(nèi)容的票據(jù)。

（四）室內(nèi)、室外停車場點開放標(biāo)準(zhǔn)及備案要求。各室內(nèi)、室外停車場點必須配備全景攝像頭、具有計時裝置的停車終端、能現(xiàn)場向停放車輛的車主打印含停車時長等內(nèi)容的票據(jù)，經(jīng)相關(guān)部門檢驗合格并將停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報價格主管部門備案后，在醒目位置公示，方可對外開放停車。

（五）機(jī)動車停車場點停放發(fā)生事故責(zé)任劃分。機(jī)動車在停車場點發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責(zé)任糾紛按相關(guān)法律規(guī)定處理。

（六）機(jī)動車停放服務(wù)收費(fèi)須使用稅務(wù)部門印制的合法票據(jù)。

（一）執(zhí)行公務(wù)或任務(wù)的軍、警車輛，救災(zāi)搶險車、救護(hù)車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等特種車輛。

（二）按有關(guān)法規(guī)規(guī)定設(shè)置的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費(fèi)停放。

（三）法律、法規(guī)規(guī)定其它應(yīng)免收停車費(fèi)的車輛。

嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價規(guī)定。所有停車場點經(jīng)營者要遵守國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，健全內(nèi)部管理制度，規(guī)范自身價格行為。嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價制度，在經(jīng)營場所顯著設(shè)置統(tǒng)一收費(fèi)公示牌，標(biāo)明收費(fèi)定價主體、經(jīng)營者名稱、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監(jiān)督。

本實施方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期5年。

文化宮合作運(yùn)營方案篇十三

金尚小區(qū)是廈門市最大型的集住宅、商業(yè)、教育為一體的綜合型小區(qū)，于1998年竣工。該小區(qū)交通四通八達(dá)，東近云頂中路、南倚呂嶺路、西至金尚路、北臨仙岳路；設(shè)施也非常完善，商超、農(nóng)貿(mào)市場、醫(yī)院、休閑場所、銀行、中小學(xué)幼兒園等等配置一應(yīng)俱全。

金尚小區(qū)擁有70多棟的住宅樓群，樓與樓之間都有一個小型的停車場，全部屬于平面露天式停車場，全部車位總數(shù)達(dá)到2300個多。該停車場主要用于業(yè)主車輛泊車，也用于臨時車輛泊車，其中業(yè)主車位占據(jù)大部分，約有60%以上的車位都屬于業(yè)主車位，其他剩余約40%的車位用于臨時車輛車位。

20xx年，為規(guī)范該小區(qū)停車場的秩序，金尚小區(qū)停車場管理方廈門住總物業(yè)引入了大手的產(chǎn)品，當(dāng)時使用的是2進(jìn)2出的pm910卡票結(jié)合停車場管理系統(tǒng)，迅速發(fā)揮了顯著的作用，前后共使用了6年時間。但是，隨著廈門本地私家車數(shù)量的急劇上升，進(jìn)出該小區(qū)停車場的汽車數(shù)量越來越大，還是反映出一系列新的停車問題：

1、車流量巨大，擁堵頻繁。造成車輛擁堵的原因主要有進(jìn)口擁堵和出口擁堵兩方面：每天進(jìn)入停車場的車輛數(shù)目非常大，這無疑加重了兩個出入口設(shè)備的工作壓力，并且停車票需要隨時進(jìn)行更換，遇上高峰期的時候便會更加擁堵，甚至還會殃及到周邊幾條城市主干道的交通秩序；在出口處，造成出口處車輛擁擠的重要原因自然是繳費(fèi)慢，除了找零浪費(fèi)時間之外，收費(fèi)糾紛也是引起該問題的重要原因。

2、逃票嚴(yán)重，造成經(jīng)濟(jì)損失。pm910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)是采用以停車票為收費(fèi)憑證的收費(fèi)方式，車主只需要將進(jìn)場時取的停車票交給收費(fèi)人員便可以輕松完成繳費(fèi)離場。但是該種方式也存在著一定的漏洞，即逃票現(xiàn)象頻繁，也是我們常說的“蹭車位”，使得月卡車輛停車無法得到保證。

一般情況下，逃票主要分為以下兩種情況：一是同一張月卡多輛車使用來進(jìn)行逃票；二是車主沒妥善保管停車票造成丟票、或者車主故意丟票的現(xiàn)象（這種現(xiàn)象相對較多）以躲避收費(fèi)。對于這些逃票車輛，由于停車場出口收費(fèi)處車輛相對較多，收費(fèi)員為保證車輛快速離場，只能將這些逃票車輛放行。該小區(qū)的逃票車輛數(shù)量很多，給停車場管理方造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。

基于以上停車難題的困擾，金尚小區(qū)停車場管理方再次向廈門大手控制尋求停車問題的解決方案，并對停車場管理系統(tǒng)升級改建項目提出了兩個要求：從根本上杜絕逃票現(xiàn)象，規(guī)范管理，最大限度地減輕經(jīng)濟(jì)損失；排除進(jìn)出口處的擁堵難題，促進(jìn)進(jìn)出口暢通，更方便車輛停車。

根據(jù)這六年來對金尚小區(qū)停車場管理系統(tǒng)的持續(xù)跟蹤與總結(jié)，廈門大手控制結(jié)合實際需要，最終為該小區(qū)提出了以下停車場方案設(shè)計：南北兩個出入口處撤掉原先的pm910卡票結(jié)合管理系統(tǒng)，改用車牌識別快速系統(tǒng)，為2進(jìn)2出，并設(shè)置中心控制點，帶有金額顯示屏。

臨時車輛進(jìn)出停車場的流程為：車輛進(jìn)入停車場時會觸發(fā)到入口處地感，這時候安裝在快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)便會立即對車輛的車牌進(jìn)行抓拍，并將圖片傳輸給識別軟件，由軟件對車牌進(jìn)行快速識別，并記錄下相應(yīng)的信息（如入場時間、停車類型等），這些信息處理完由管理軟件進(jìn)行保存，道閘抬桿放行車輛，車輛實現(xiàn)了不停車快速進(jìn)場；車輛出場時，觸發(fā)出口地感后快速系統(tǒng)對車輛進(jìn)行二次識別過程，管理軟件在接到相關(guān)停車信息后立即對出入口車輛的車牌進(jìn)行比對后結(jié)算停車費(fèi)，待車主交完費(fèi)用之后，道閘抬桿，車輛快速離場，無需繳費(fèi)（在免費(fèi)時間規(guī)定內(nèi)）的臨時車輛則可以實現(xiàn)不停車出場。

月卡車輛進(jìn)出停車場的流程為：車輛進(jìn)入停車場時同樣觸發(fā)入口處地感線圈，該系統(tǒng)快速完成車牌識別過程，軟件識別到該車牌為月卡車輛數(shù)據(jù)庫中的月卡車后，道閘便會自動抬桿放行，管理軟件同時對該車輛的停車信息進(jìn)行保存；車輛出場時，快速系統(tǒng)對車輛進(jìn)行二次識別，對識別信息進(jìn)行一系列快速的處理后會檢測到該車輛為月卡車，隨即便快速抬杠放行。

該方案得到了停車場管理方的一致認(rèn)可，隨即進(jìn)行工程改進(jìn)，于今年7月份正式竣工并投入使用。經(jīng)過三個月的使用，該停車場的停車問題得到了徹底的解決，主要依托于該方案具備的以下三個功能：

1、中心控制，便捷管理

該系統(tǒng)采用大型聯(lián)網(wǎng)方式將南北門兩個出入口的形成聯(lián)網(wǎng)模式，并在南門出入口處旁邊設(shè)置了一個中心控制室。停車場管理員可以在這邊對整個停車場進(jìn)行管理，隨時掌握停車場的情況；同時該中心控制還能夠為管理方提供相關(guān)的多項功能，比如可以隨時查詢或打印財務(wù)報表、通過計算機(jī)遠(yuǎn)程執(zhí)行兩個出入口管理系統(tǒng)的相關(guān)管理等。

2、車牌識別杜絕逃票，保證車輛安全

車牌識別快速系統(tǒng)采用的是車牌識別管理模式，該模式具有多項功能，最突出的功能表現(xiàn)在于能夠徹底抑制逃票現(xiàn)象的發(fā)生：代替了原有的取讀票式的管理方式，通過前后出入口處照片的對比和相關(guān)信息記錄，讓逃票者或“蹭車族”在證據(jù)面前無法逃脫，保證了停車場管理方利益不受損失。

車牌識別快速系統(tǒng)還可以對出入車輛進(jìn)行照片的對比，可以很清晰地分辨出偷車竊賊是否偷換車牌，進(jìn)一步保證車輛安全，保護(hù)業(yè)主和臨時車主的車輛財產(chǎn)安全。

3、促車輛快速進(jìn)出場，出入口處不再擁擠

月卡車輛可以實現(xiàn)不停車進(jìn)出停車場，而臨時車輛進(jìn)場也能實現(xiàn)不停車，出場通過快速繳費(fèi)也能夠大大地縮短出入場的時間。通常情況下，月卡車輛進(jìn)出出入口的時間最短可以達(dá)到6秒，臨時車輛進(jìn)出停車場的時間一般在30秒以內(nèi)，相比之下的出入停車場時間更短，便可以進(jìn)一步地促進(jìn)車輛快速進(jìn)出，保證出入口車輛的暢通，一改車輛擁堵的現(xiàn)象。

金尚小區(qū)停車場管理系統(tǒng)升級改建成車牌識別快速系統(tǒng)之后，一方面大大縮短了車輛出入場的時間，有效地緩解了出入口處的車輛擁堵現(xiàn)象，從而改善出入口的交通狀況；另一方面，在降低投入成本和減輕管理員的工作量的同時，還能讓管理方輕松地維持停車秩序，從而提高整體管理效率，更加便捷地進(jìn)行管理。

文化宮合作運(yùn)營方案篇十四

為進(jìn)一步提升停車場管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，交通暢順，出入有序，結(jié)合實際情況，現(xiàn)制訂萬達(dá)停車場外包經(jīng)營管理方案。

總共有車位453個，其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個，員工區(qū)固定停車位180個，露天臨時停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、職工車輛大約330輛。

1、隨著娛樂業(yè)的快速發(fā)展，游客逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、就職人員的車輛也急劇增多，而停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。

2、由于停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響交通，加上場地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了環(huán)境和交通秩序。

3、社會車輛、就職人員車輛、游客人員車輛未實施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會車輛長時間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。

1、對主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。

將東面主干道改為雙向線(改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)，西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。

2、因周邊無大型停放場，為了緩解萬達(dá)停車難的問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少的問題。

3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實施差別化停車收費(fèi)。，按二類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以物價部門批復(fù)為準(zhǔn)。對游客游玩的車輛，憑公司當(dāng)天有關(guān)憑證(當(dāng)天證明等)，按現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。

4、參照兄弟單位做法，能否調(diào)整員工、生活區(qū)住戶車輛停放月保費(fèi)。

5、為了進(jìn)一步完善車場停車場安全管理，對重點路口、路段和高峰時段實行定崗、定人管理(正門道閘、北門道閘、地下停車場、單車停放點、路面等崗位，安排人員24小時值班。7：00――21：30西出口道閘收費(fèi)員2人。7：00――18：30主要路段車輛指引和停放管理人員7人，大門進(jìn)出入口處非法擺賣、車輛亂停亂放管理2人，停車場東路段車輛行駛指引、3號樓停車場、南樓路段、生活區(qū)停車場等部位)。

6、為確保車場及周邊道路車輛停放、通行安全，按相關(guān)部門要求車場及周邊道路安裝視頻系統(tǒng)。

方案一：維持目前停車場管理現(xiàn)狀，承包費(fèi)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上浮,要求營運(yùn)期間，停車場使用的水電費(fèi)、地下室機(jī)械車位年維保費(fèi)、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)費(fèi)、稅費(fèi)、保險費(fèi)、相關(guān)證照的辦理和年審、公共設(shè)施因人為損壞的維修費(fèi)以及其他不可預(yù)見的行政事業(yè)性收費(fèi)等，由承包方負(fù)責(zé)。停車場管理人員的住宿承包方負(fù)責(zé)安排。

案二：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元。承包方在方案一負(fù)責(zé)日常相關(guān)費(fèi)用要求基礎(chǔ)上，按有關(guān)部門要求，在車場內(nèi)安裝視頻監(jiān)控，負(fù)責(zé)停車場管理系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施改造、重新對內(nèi)停車位和道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計制作(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道)等，所需費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。

方案三：承包方年上交停車場承包管理費(fèi)萬元承包方在案一和方案二的要求基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)道路改造將車場周邊主干路段改造瀝青路面，具體改造方案廣州市科馬電子有限公司負(fù)責(zé)制定，費(fèi)用由承包方負(fù)責(zé)。承包方可根據(jù)現(xiàn)有的停車場地，在不影響整體規(guī)劃基礎(chǔ)上，適當(dāng)增加機(jī)械車庫，解決車位少停車難的問題。

1、承租方必須遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)，依法經(jīng)營，遵守有關(guān)規(guī)章制度，接受監(jiān)督、檢查和管理。

2、承租方未經(jīng)允許，不得對停車場進(jìn)行任何改造。不得轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)借他人，擅自改變用途或者不服從管理，有權(quán)提前收回場地并終止合同。

3、承包方在車輛管理中，不得扣押車輛停放者的證件和財物(若有爭議糾紛應(yīng)由相關(guān)部門解決)。

4、在停車場所發(fā)生的汽車車損、事故，由承包方報相關(guān)人員處置，不承擔(dān)責(zé)任。

5、承包方應(yīng)按要求，疏導(dǎo)引導(dǎo)的汽車到位，按畫線車位到車場?？?，不允許出現(xiàn)車輛亂停、亂放、擁擠、堵車，主干道、轉(zhuǎn)彎路段、出入路口必須通暢、不得堵塞通道，要求車輛進(jìn)出有序;防止車輛?？縼G失和損壞，車場的車輛?？堪踩沙邪截?fù)全部責(zé)任，如在管理中存在車輛糾紛、丟失，賠償問題由承包方處理解決。

6、如發(fā)生突發(fā)事件，糾份，急救搶救和現(xiàn)場救護(hù)等臨時需占用停車場所，承包方無條件服從安排和調(diào)度，不得拒絕。

7、員工、生活區(qū)住戶按規(guī)定收費(fèi)。政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門的公務(wù)的車輛不得收費(fèi)(包括：政府機(jī)關(guān)和相關(guān)部門如公檢法110、119，120急救車、救護(hù)車、水電氣、消防監(jiān)控設(shè)施、運(yùn)送藥品，送血及運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料等的車輛)。不允許社會救護(hù)車在停放和轉(zhuǎn)運(yùn)病人現(xiàn)象違者將按相關(guān)規(guī)定處罰。

8、來訪的車輛(包括營運(yùn)出租車)卸客即離開的，30分鐘以內(nèi)承包方不得收費(fèi)。停車場如停車位已滿，應(yīng)立即出告示，告知車主本車場車位已滿，并安排人員到入口處路面進(jìn)行車輛疏散。

9、承包方的所有從業(yè)人員應(yīng)在簽約時向提供相關(guān)證件復(fù)印件，并按規(guī)定簽訂履行合同責(zé)任書。承包期間，如發(fā)現(xiàn)承包方從業(yè)人員有違紀(jì)違章或違反有關(guān)規(guī)定不服從管理的，有權(quán)責(zé)成承包方換人，承包方應(yīng)及時更換。

10、要求從業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一服裝并佩戴上崗證，儀容整潔，著裝整齊，文明禮貌用語規(guī)范，文明服務(wù)，禮貌待人。未佩上崗證及行為不當(dāng)，有損形象的每次罰款200元。停車場招聘員工需經(jīng)保衛(wèi)科備案并考核。

11、承包方自行到工商稅務(wù)部門辦理車輛?？吭S可證，稅務(wù)營業(yè)執(zhí)照，并在停車場顯目位置懸掛管理部門核發(fā)的車輛價格收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)許可證，必須按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅金、工商管理費(fèi)，如未交納，則由承包人承擔(dān)相應(yīng)處罰。

12、承包方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行政府規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按稅收管理制度使用發(fā)票。不得使用假票和涂改及與單位不相符的票證，不得偽造有關(guān)證照和票據(jù)，如因違法違規(guī)給造成損失或不良影響的或在承包期內(nèi)發(fā)生的投訴，由承包人負(fù)責(zé)解釋、答復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的有權(quán)單方終止合同。

13、承包方應(yīng)依據(jù)國家法律和地方有關(guān)部門規(guī)定，自覺履行防火安全、門前三包、綜合治理及安全、保衛(wèi)等義務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督檢查。認(rèn)真做好各項消防安全工作，不得在停車內(nèi)非法存放易燃、易爆等危險物品和其他化學(xué)品。如有違反上述各項約定，將須承擔(dān)包括甲方直接和間接損失在內(nèi)的一切經(jīng)濟(jì)后果和法律責(zé)任。

14、承包方在承包期內(nèi)應(yīng)保護(hù)、維護(hù)停車場內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、綠化，停車場的衛(wèi)生管理由承包方負(fù)責(zé)且必須符合衛(wèi)生管理要求，如有重要檢查及大型活動，承包方應(yīng)無條件配合。承包方如有違約或違規(guī)，將追究承包方責(zé)任。