木工裝修協(xié)議書樣本如何寫 木工裝修合同協(xié)議書(7篇)

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關(guān)于木工裝修協(xié)議書樣本如何寫一

住址：

承包方（以下簡稱乙方）：

住址：

依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就_____________工程_____________項目的木工施工事宜協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：

2、工程地點：

3、施工范圍：

4、工程性質(zhì)：

5、工程造價：

6、支付方式：

7、工程期限：

計劃開工日期：_______年____月____日，計劃竣工日期：_______年____月____日，總共________日歷天。

二、質(zhì)量要求

按國家現(xiàn)行工程質(zhì)量規(guī)范要求執(zhí)行，達(dá)到__________________標(biāo)準(zhǔn)。若因乙方的原因造成返工，由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

三、甲乙雙方的職責(zé)

1、甲方的職責(zé)

（1）甲方負(fù)責(zé)給乙方提供施工場地，因施工場地有限甲方不安排乙方施工人員的住宿，僅提供工具房及辦公場所。

（2）甲方可根據(jù)現(xiàn)行的施工規(guī)范，隨時檢查乙方的施工進(jìn)度及施工質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度及施工質(zhì)量不符合國家現(xiàn)行規(guī)范或圖紙設(shè)計要求，可書面通知乙方進(jìn)行整改或返工，由此造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)，乙方若拒不整改，甲方有權(quán)要求乙方停止施工。

（3）甲方負(fù)責(zé)組織分部分項工程的中間驗收、竣工驗收。

（4）甲方必須按照合同的約定支付乙方的工程進(jìn)度款。

2、乙方的職責(zé)

（1）乙方的每道分項工程完工后必須通知甲方進(jìn)行驗收，并由甲方組織監(jiān)理及建設(shè)單位進(jìn)行驗收。

（2）乙方負(fù)責(zé)組織職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)入甲方的施工現(xiàn)場必須配戴安全帽及一切安全措施。

（3）遵守甲方的一切規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、文明施工，隨時接受甲方對工程質(zhì)量的檢查及監(jiān)督，若因本身原因造成的安全、質(zhì)量事故由乙方負(fù)責(zé)。

（4）乙方在施工過程中做好成品保護(hù)工作，不得破壞甲方場地已有的設(shè)施。

（5）工程竣工后，協(xié)助甲方組織有關(guān)部門進(jìn)行檢查驗收，按甲方要求做好工程收尾工作。

（6）乙方必須做到工完料清，施工完畢，所有拆除模板必須分類整齊碼放。

四、安全條款

1、乙方必須自備扳手、安全帽、安全帶、鋼尺、線墜、水平尺等工具用具。

2、嚴(yán)禁偷、搶、打架，每出現(xiàn)一次罰款__________元。

4、乙方按工程的需求領(lǐng)用的工具、儀器、設(shè)備等材料，要嚴(yán)格管理使用，禁止損壞和丟失。如果發(fā)生損壞和丟失，按其經(jīng)濟(jì)價值的_________倍收罰款。

5、?所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須提供身份證逐一登記清楚。

6、身體不符合施工條件的，嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場，隱瞞者每人罰款_________元。

7、未經(jīng)甲方同意，嚴(yán)禁私自開灶，嚴(yán)禁使用電爐等電器設(shè)備，違者承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。

五、違約責(zé)任

1、雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守協(xié)議，如有違反，按本協(xié)議相關(guān)約定承擔(dān)違約責(zé)任。

2、如延誤工期，每超過一天，按合同總價款的____%承擔(dān)違約金，或每天按______元向甲方支付違約金。

六、其它

本合同一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，經(jīng)雙方簽字蓋章后同具法律效力。

在履行合同過程中，若發(fā)生爭議及未盡事宜，雙方協(xié)商解決，若協(xié)商解決不成的，任何一方當(dāng)事人均可向工程所在地、合同簽訂地的法院起訴。

雙方履行合同全部義務(wù)后，合同自行失效。

甲方：

代表人：

聯(lián)系電話：

簽約地點：

_______年____月____日

乙方：

責(zé)任人：

聯(lián)系電話：

簽約地點：

_______年____月____日

關(guān)于木工裝修協(xié)議書樣本如何寫二

實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

20xx年12月8日早上7點40，我們在南大科技學(xué)院南門口集合，集體坐車前往實習(xí)的第一站：位于江西省南昌市井岡山大道445號的軍事重地——武警水電第二總隊公寓樓的施工現(xiàn)場。這個工地的建設(shè)單位是中國人民武裝警察部隊水電第二總隊南昌基地建設(shè)辦公室，施工單位是中國人民警察武警水電第二總隊，監(jiān)理單位是江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司，設(shè)計單位是深圳市廣泰建筑設(shè)計有限公司，勘察單位是核工業(yè)鷹潭工程勘察院南昌一分院。由于人數(shù)較多，我們分批進(jìn)入工地學(xué)習(xí)。進(jìn)入工地的第一件事就是必須戴安全帽！因為安全是必須放在第一位的，何況對于我們這群剛剛接觸施工現(xiàn)場的學(xué)生。

據(jù)施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，這棟住宅屬于框架剪力墻結(jié)構(gòu)，層高為2。9米，共20層。每一層有三戶人家，每一戶100平方米左右。設(shè)計抗震烈度為7級。在建樓房外面搭了腳手架，腳手架支撐在二層樓伸出的工型鋼梁上。為了防止高空墜物砸傷樓下施工的工人，腳手架全部用網(wǎng)布隔離。

在建樓房的一側(cè)就是原來的老房子，因為新建樓房需要挖地下停車庫，就必須對地進(jìn)行開挖，為了保證老房屋的安全，施工人員在開挖區(qū)域周邊打入了許多鋼筋混凝土柱，用來支撐土壤，防止坍塌，造成安全事故。

在施工現(xiàn)場我還發(fā)現(xiàn)了每層樓都有一個20x 20 mm的預(yù)留孔洞，詢問了技術(shù)人員才知道這個是當(dāng)時勘測時留下的，這就是一個坐標(biāo)點，用來確定房屋的具

體地理坐標(biāo)，當(dāng)然只有一個是不夠的，必須還得有一個，技術(shù)員告訴我們另外一個在工地的入口處，就是這兩個坐標(biāo)確定了整個工地的位置，限制了工地的施工范圍。這兩個點是南昌市規(guī)劃局唯一給定的。

由于該樓房是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，承重墻必須現(xiàn)澆，現(xiàn)澆就必須用模板予以固定。我們知道混凝土的密度是比較大的，處于墻底部的模板要承受巨大的壓力，為了不讓模板被混凝土的巨大壓力撐爆，這就必須用高強(qiáng)螺栓穿過兩邊的模板，螺栓要套上塑料套管，兩邊用高強(qiáng)螺母固定，這樣就能夠保證模板不被破壞。

從工地出來之后我們又繼續(xù)乘車來到了第二站——位于贛江之畔的南昌大學(xué)前湖校區(qū)邊上的一個在建辦公樓。這棟建筑是框架結(jié)構(gòu)，剛到施工現(xiàn)場我就發(fā)現(xiàn)外墻上焊滿了縱橫交錯的鋼龍骨架，我腦子就想起了書本上的外墻裝飾那一節(jié)。進(jìn)入工地我詢問了技術(shù)人員之后證實了我的想法是正確的。該棟建筑外墻裝飾是使用干掛法將大理石材質(zhì)的面板安裝在外墻上，空的地方就安裝大塊的鋼化玻璃。以提高采光率。

在大樓內(nèi)我發(fā)現(xiàn)了有幾根穿過樓板的鐵管，技術(shù)人員告訴我說那是用來供暖的，里面通熱水，給每層樓的地暖供熱水用的。對于這種大空間的辦公場所，通風(fēng)是十分重要的，因此在屋頂?shù)拿鎸由嫌门蛎浡葆敼潭藘筛∧粗复值匿摻?，鋼筋上有螺紋，兩根鋼筋之間有長方形的通風(fēng)管道，用螺帽固定。

在這個施工現(xiàn)場我還見到了一個熟悉的物體，那就是加氣混凝土砌塊。這是目前廣泛用來砌筑隔墻等非承重墻的砌塊。但是這個工地上卻沒有完全使用加氣混凝土砌塊，而是砌一層混凝土砌塊，再砌三層加氣混凝土砌塊，這樣重復(fù)地砌成一堵墻。正當(dāng)我疑惑之時，一旁的技術(shù)員又幫我解答了疑問。這是由于加氣混凝土砌塊的強(qiáng)度不夠，需要混凝土砌塊來加強(qiáng)墻體的整體強(qiáng)度，同時這樣交替地使用材料也節(jié)省了預(yù)算，節(jié)約了施工成本。

從第二站出來之后時針已經(jīng)悄悄指向了12點，大家的肚子都已經(jīng)餓了，實在忍受不住饑餓的同學(xué)就在工地的食堂買了盒飯吃。而我們則在工地外的草坪上嬉戲玩耍，等待去前湖南大的后街，品嘗那里的美食。

午飯過后，大家在南大校園里短暫地休息之后我們又乘車前往下一個工地。這個工地位于玉屏西大街與青嵐大道的交叉路口?，F(xiàn)場的技術(shù)人員說，這原本是一條主干道與一條縣城道路的交叉路口，這個路口由于路面板設(shè)計不合理，路口的建筑物位置不合理，以及公交站臺設(shè)置在路口等原因造成交通事故頻發(fā)，特別是在交叉路口的南面還有一個加油站。該技術(shù)員說，一般路面是由橫向4塊面板組成，也叫四塊板路面，而這條南北走向的主干道上卻由5塊面板組成，這樣就會浪費一塊面板，同時也導(dǎo)致兩邊的機(jī)非隔離帶設(shè)置在面板上，造成面板使用不合理。所以這條主干道要改造成四塊板路面。對于東西走向的縣道同樣也存在著不少問題，首先就是沒有道路標(biāo)線，沒有機(jī)非隔離帶，這樣導(dǎo)致車輛隨意行駛，

發(fā)生機(jī)動車和非機(jī)動車、行人搶道的問題，容易導(dǎo)致交通事故。由于道路于較早修建，路面材料是混凝土面板，路面早已開裂，所以這條道路的改造方向是劃標(biāo)線，重鋪路面。

另外，通過這個工地的考察后我還知道每塊面板之間必須設(shè)置伸縮縫，以免夏天路面凸起，炸裂的現(xiàn)象。當(dāng)然伸縮縫里面必須填充東西才行，原來的做法是在縫里填充木條，但是由于木條的耐腐蝕性，耐久性較差，使用年限不長?，F(xiàn)在的做法是通常在縫里填充乳化瀝青等具有一定彈性的材料。夏天面板受熱膨脹時，將乳化瀝青擠出路面，冬天面板遇冷收縮，只需定期補(bǔ)充填充物即可。該技術(shù)員還為我們簡單剖析了路面的垂直結(jié)構(gòu)，一般路面由墊層、基層、面層組成。

面層位于整個路面結(jié)構(gòu)的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復(fù)作用，同時受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最直接地反映路面使用性能的層次。因此，與其它層次相比，面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度。道路等級愈高、設(shè)計車速愈大，對路面抗滑性、平整度的要求愈高。其上層稱基層或上基層，起主要承重作用，下層則稱底基層，起次要承重作用。

基層可分兩層鋪筑。底基層材料的強(qiáng)度要求比基層略低些，可充分利用當(dāng)?shù)夭牧?，以降低工程造價?？紤]到擴(kuò)散應(yīng)力的需要和施工的方便，基層的寬度應(yīng)較面眉每側(cè)至少寬出δ1（cm），底基層每側(cè)比基層至少寬出δ2（cm）。透水性基層、級配粒料基層的寬度宜與路基同寬。

墊層是介于基層與土基之間的層次，并非所有的路面結(jié)構(gòu)中都需要設(shè)置墊層，只有在土基處于不良狀態(tài)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，才應(yīng)該設(shè)置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水，確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)。墊層的材料不一定很高，但隔溫、隔水性要好，一般以就地取材為原則，選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等松散顆粒材料，或采用水泥、石灰煤渣穩(wěn)定的密實墊層。一些發(fā)達(dá)國家采用聚苯乙烯板作為隔溫材料。值得注意的是，如果選用松散顆粒透水性材料作墊層，其下應(yīng)設(shè)置防淤、防污用的反濾層或反濾織物，以防止路基土擠入墊層而影響其工作性能。

在收獲了許多有關(guān)道路知識之后，我們又繼續(xù)乘車前往最后一站——英雄大橋。我們的車在大橋的橋面上停下，同學(xué)們一下車就被這座雄偉壯麗，造型獨特的大橋所吸引。紛紛掏出手機(jī)拍照留念。

英雄大橋是南昌的一座跨贛江特大橋，由南昌市城市規(guī)劃設(shè)計研究總院設(shè)計，中鐵施工打造，其設(shè)計施工都達(dá)到世界超一流水平。主線全長約9.5公里，設(shè)計行車速度為每小時60公里，主橋設(shè)計為雙向八車道。走近洪都大橋，我的第一感覺是“流暢”。設(shè)計人員告訴我們，該橋創(chuàng)意為“和諧”，獨柱雙塔三纜造型，三條大纜曲線優(yōu)美，根根直立的吊桿仿佛一個個桅桿，映射出贛江上一幅

“漁舟唱晚”的美妙畫卷，盡顯南昌城市柔美一面。在英雄大橋上，感受到的是“雄偉”和“壯觀”。橋如其名，紅色斜塔如利劍、如槍桿，又宛如一個飛速發(fā)展的方向標(biāo)，表現(xiàn)南昌突飛猛進(jìn)之勢，造型動感十足，符合南昌作為世界動感都會的大都市風(fēng)貌。英雄大橋是獨柱斜塔空間扭面背索斜拉橋，塔身水平傾角79度，獨柱斜塔高約150米，相當(dāng)于50層樓高。像這種類型、這樣規(guī)模的斜拉橋在全國還是第一座。英雄大橋的獨柱斜塔造型是大橋的亮點。該橋的結(jié)構(gòu)也比較新穎獨特，全橋共布置斜拉索34對。技術(shù)人員介紹，英雄大橋的斜拉索也不同于一般的大橋，普通大橋的斜拉索多為扇面形，而英雄大橋已經(jīng)掛好的斜拉索，在空間布局上宛如一個旋轉(zhuǎn)樓梯，非常有美感。

要建成這樣一座技術(shù)含量超高的大橋所需的資金也是巨大的。英雄大橋工程歷時2年半，實際投資17。6億元，由北岸接線工程、英雄大橋工程、揚(yáng)子洲高架橋工程、洪都大橋工程和南岸接線工程等5個工程組成。

該橋在建設(shè)上運用了許多高新技術(shù)。比如大橋路面的攤鋪，此次攤鋪，施工部門首次大面積采用進(jìn)口sma馬蹄脂混合材料瀝青進(jìn)行攤鋪，并采用澆注式瀝青施工新工藝。較之普通瀝青，sma瀝青熱拌溫度要提高10攝氏度以上，且施工時氣溫不得低于10攝氏度。攤鋪完成后，具有防水、抗變形、抗老化、抗車轍，及降低路面噪音和水霧的優(yōu)點，它將使大橋橋面成為目前南昌行駛最舒適的路面。

它的應(yīng)力技術(shù)也是一個特點。主橋為3跨單纜面雙塔自錨式懸索橋，跨徑布置為365米。自錨式懸索橋不同于傳統(tǒng)意義上的懸索橋，傳統(tǒng)意義上的懸索橋經(jīng)濟(jì)跨徑在600米以上，自錨式懸索橋的經(jīng)濟(jì)跨徑為100米至300米，其大纜錨固在橋頭兩邊的錨碇上，而自錨式懸索橋的大纜直接錨固在主梁的兩端，大大節(jié)約了錨碇及其基礎(chǔ)的造價。此外，它的樁基技術(shù)、監(jiān)控技術(shù)以及照明技術(shù)也各具特點。

總之短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短一天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)也讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

關(guān)于木工裝修協(xié)議書樣本如何寫三

大三暑期學(xué)校已經(jīng)安排了我們進(jìn)行一次為期一個月的土木工程施工實習(xí)。在那次實習(xí)過程中，我們主要對施工現(xiàn)場的建筑機(jī)械設(shè)備，人員組織，施工方法，技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進(jìn)行學(xué)習(xí)。而本次施工實習(xí)的主要目的是配合畢業(yè)設(shè)計當(dāng)中的施工設(shè)計，因此，我們的實習(xí)重點是放在施工組織設(shè)計上的。

施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。

施工組織設(shè)計的基本原則：

①配套投產(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn);

②確定重點，保證進(jìn)度;

③建設(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟?

④重視施工準(zhǔn)備，有預(yù)見地把各項準(zhǔn)備工作做在工程開工的前頭;

⑤選擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;

⑥充分利用正式工程，節(jié)省暫設(shè)工程的開支;

⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。

施工組織設(shè)計一般分為三個階段：1、施工條件設(shè)計(或稱施工組織基本概況);2、施工組織總設(shè)計;3、各個建筑物等單位工程的施工設(shè)計。

施工進(jìn)度計劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對各項施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計劃，協(xié)調(diào)好施工時間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計劃貫徹實施的首要條件。

施工項目進(jìn)度計劃的編制的基本要求

1、保證擬建施工項目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。

2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。

3、盡可能的節(jié)約施工費用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施的規(guī)模。

4、合理安排機(jī)械化施工，充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。

5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費。

6、保證施工質(zhì)量和安全。

1、施工平面布置的意義

施工場地平面布置是施工組織設(shè)計的重要組成部分之一，它對指導(dǎo)現(xiàn)場文明施工有著重要的意義。否則，施工場地布置不合理會造成施工秩序的混亂。一個項目的施工場地要容納上百人上千上萬的隊伍進(jìn)行施工，各自承擔(dān)不同的任務(wù)難免會互相干擾，再加上施工場地布置得不明確或考慮不周到，施工過程中就有可能占用其他隊伍的施工場地，影響其他隊伍施工，就會產(chǎn)生糾紛。許多材料、機(jī)械需要存放，進(jìn)行施工場地平面布置時如欠全面考慮，就可能出現(xiàn)存放位置占用了建筑物的設(shè)計位置等等，這些都會影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟(jì)損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場地的布置。

2、施工平面布置的作用

1)確定生產(chǎn)要素的空間位置。

2)項目施工過程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進(jìn)行施工。

3)可使施工所需各種資源及服務(wù)設(shè)施，相互間有效的組合和安全運行。

4)減少場內(nèi)物、料的二次搬運費、降低施工成本。

5)施工現(xiàn)場平面布置圖是現(xiàn)場平面管理的依據(jù)，現(xiàn)場調(diào)度指揮標(biāo)準(zhǔn)。

3、施工平面布置圖

關(guān)于木工裝修協(xié)議書樣本如何寫四

發(fā)包方(甲方)：

承包方(乙方)：

1、工程名稱:

2、工程地點：

3、結(jié)構(gòu)形式：磚混結(jié)構(gòu)

4、以圖紙建筑面積計算，每平方米元。

為了明確責(zé)任，按質(zhì)量完成建筑工程，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》等現(xiàn)行法律，結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致。簽訂如下協(xié)議共同遵守。

一、承包方式用工期

1、本工程人工費清包工包干：

木工工程按實際圖紙面積計算

2、開工日期：工程自月月竣工驗收。

二、支付與結(jié)算

木工工程按工程進(jìn)度分批付工程工資，根據(jù)完成量工程款按 %支付工程款，全部完工后其余尾款待工程驗收后結(jié)清。

三、工程施工

本工程嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計和相關(guān)規(guī)范、國標(biāo)要求進(jìn)行施工，不得任意變更設(shè)計，必須經(jīng)甲方簽認(rèn)后生效。

四、外架搭建主體有清包工木工完成工程。

五、雙方責(zé)任：

甲方：開工前應(yīng)交乙方施工圖紙二份，負(fù)責(zé)施工過程中產(chǎn)生的損耗。 乙方：

1、嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)說明進(jìn)行施工，確保施工質(zhì)量，按照規(guī)定的時間如期完成交付工程。

2、工程質(zhì)量不符合合同要求，返工均由乙方承擔(dān)所有損失，工程拖延一天向甲方支付工程款的1%作為違約金。

六、安全文明施工

乙方按有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格控制的安全防護(hù)措施，并按照國家法律承擔(dān)因此發(fā)生的費用。

七、安全要求

1、乙方必須按照公司安全管理要求及時對職工進(jìn)行安全教育，包括安全書面和口頭底、崗前交底。

2、如發(fā)生安全事故，應(yīng)立即上報甲方，事故責(zé)任損失在20_元以內(nèi)的由乙方自負(fù);在20_元以上，根據(jù)事故原因由甲乙雙方協(xié)商負(fù)責(zé);但事故的日常工作由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方必須本著以人為本的原則，教育職工自覺遵守安全操作規(guī)程，不得違背指揮和違章作業(yè)，有安全隱患的及時修正。

八、本工程二次結(jié)構(gòu)由清包工整體施工完成。

九、附則

本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)簽字后即時生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于木工裝修協(xié)議書樣本如何寫五

時光一晃而過，轉(zhuǎn)眼之間我已經(jīng)實習(xí)半年了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了深刻的回憶。在這段時間里各位領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，特別是師傅在平時工作生活中耐心懇切的教導(dǎo)，讓我充分感受到了他們“海納百川”的胸襟，感受到了做為一個一線的工程人員“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工程人作為拓荒者的艱難和堅定。在對他們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為工程行業(yè)的一份子而驚喜萬分。

在師傅的鼓勵、指導(dǎo)和幫助下，我在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中成長起來。作為徒弟，我成為了“導(dǎo)師帶徒”活動中的一名受益者。初來公司之時，雖然我是土木工程專業(yè)畢業(yè)，但是沒有實際性的接觸工程這個行業(yè)，所以對于施工我也不是十分了解，因為理論上的知識與實際工作中有著很大的差異，所以在一年的實習(xí)期中如何實際理解工程實際的含義，懂得施工的具體步驟，以及注意各種事項，如何與搞工程的各種人員打交道便成為我的當(dāng)務(wù)之急。剛到工地，我仍然感到十分的茫然，不知如何下手，從哪里做起。在師傅的指導(dǎo)下，我慢慢的知道了我應(yīng)該做什么，我能做什么。在此我向師傅以及平時工作生活著給與我莫大幫助的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真心的感謝?，F(xiàn)將我的個人實習(xí)工作總結(jié)如下：

在學(xué)校我們只是對于工程方面的知識有一些大致的、片面的認(rèn)識，而這些知識對于一個技術(shù)員來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們只有從嚴(yán)要求自己并且不斷的學(xué)習(xí)規(guī)范、圖紙等與工程實際相關(guān)的知識，將理論知識與現(xiàn)場的實際完美的結(jié)合才能更好的武裝自己，才能更好的管理現(xiàn)場、服務(wù)現(xiàn)場，才能更好的完成一個技術(shù)人員的本職工作。

我們首先得學(xué)會放下自己的身份，我們不在是一個學(xué)校的學(xué)生，而僅僅是一個剛剛踏上工作崗位的新員工，我們毫無工作經(jīng)驗，對于一些突發(fā)事件也不知道如何處理。這些都要求我們平時工作中多觀察，多請教。所謂三人行必有我?guī)煟ㄟ^向現(xiàn)場有豐富施工經(jīng)驗的員工請教以及從師傅那里學(xué)的了許多施工經(jīng)驗，同時也學(xué)到了工作細(xì)心和待人處事的方法；在工作中學(xué)到了如何總結(jié)經(jīng)驗，程度的避免犯錯，向同事和前輩請教，虛心接受批評。許許多多的實踐指導(dǎo)著我應(yīng)該在以后的工作生活中如何開展工作，更好的把自己的工作做好，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作精神，不斷在工作中充實自己，在熟練運用專業(yè)技術(shù)知識和以往經(jīng)驗的同時，也不斷積累工作中的未知經(jīng)驗，做到在工作中少犯錯，到不犯錯，成為一名優(yōu)秀的xx員工。

師傅的言傳身教不僅僅讓我在工作中找到了正確的方向，也指引著我不斷向新的更高的高度成長。在師傅的要求下，我平時注重加強(qiáng)自我總結(jié)，總結(jié)施工中的一些方法、施工中學(xué)要注重的一些重點事項、必須得控制的一些參數(shù)以及平時的一些得失。一年的工作學(xué)習(xí)中我也總結(jié)了一下幾條：首先是關(guān)于工作態(tài)度的問題，雖然我工作的內(nèi)容不是設(shè)計一些高、精、尖的行業(yè)，但是也需要在平時的工作中本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，多跑現(xiàn)場，多查規(guī)范，多抓細(xì)節(jié)，在保質(zhì)量的同時杜絕一些安全質(zhì)量隱患。這不僅是對企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)的表現(xiàn)；其次是學(xué)習(xí)方法的問題，勤學(xué)、善思、多記是我自己半年來的總結(jié)。

基于目前隧道施工技術(shù)已經(jīng)比較成熟，這就給我提供了一個很好的平臺，在平時的工作中要多學(xué)習(xí)，多向周圍的人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的施工技巧，學(xué)習(xí)他們對突發(fā)事件的處理方法，然后在學(xué)習(xí)過程中多思考，多問問自己為什么，在各種為什么么中看看努力嘗試創(chuàng)新。最后在今后的工作中，我但要懂技術(shù)指導(dǎo)，還要懂得現(xiàn)場管理，要學(xué)會管理，管理施工隊和施工工人，保證施工工人按正確的技術(shù)規(guī)范去施工，對于不正確的施工情況，要及時制止并予以改正，當(dāng)然，這要以自己熟悉各種技術(shù)規(guī)范為基礎(chǔ)，這樣才能在管理中做到井然有序，有條不紊。

有了師傅的陪伴，我少走了許多彎路，從他的身上，我不僅學(xué)到了現(xiàn)場施工的經(jīng)驗，同時也看到了他那務(wù)實的工作態(tài)度，這深深地影響著我，而他對我生活上的關(guān)心更讓我倍感溫暖。作為徒弟，我誠摯地感謝師傅對我的關(guān)心和愛護(hù)，也感謝公司“導(dǎo)師帶徒”活動為我們提供了這樣的一個交流平臺，“導(dǎo)師帶徒”活動這樣一條無形的紐帶聯(lián)結(jié)在我們師徒之間，為我們增加了交流溝通和相互學(xué)習(xí)的平臺。在這里還得要感謝幫助過我的同事們。我會繼續(xù)努力，更加主動地、虛心地向大家多學(xué)習(xí)，多請教，積極創(chuàng)新。在以后的工作中，我會將師傅和領(lǐng)導(dǎo)們對我的關(guān)心和幫助轉(zhuǎn)化為工作上的動力，虛心請教師傅和其他同事，真心誠意地接受師傅的指導(dǎo)和督促，爭取在工作中更快地成長，不辜負(fù)公司的期望！

關(guān)于木工裝修協(xié)議書樣本如何寫六

在這次認(rèn)識實習(xí)中，主要包括對土木各個方面的講座，還有學(xué)校綜合實驗樓，大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識還不到位，但卻加深了我們對土木工程的整體認(rèn)識。

工程制圖是一個工程技術(shù)中的一個重要過程。在繪圖的過程中，會有許多不起眼的細(xì)節(jié)問題，但卻決定著整個工程的成敗，所以這就需要我們要以認(rèn)真的態(tài)度來對待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。

土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色。

房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝和維護(hù)等各項技術(shù)工作和完成的工程實體。

隧道工程是指路隧道的勘測、設(shè)計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道；為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道；為適應(yīng)鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認(rèn)識實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)隧道這個方向相比于其他方向來說危險系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件十分復(fù)雜的地段，難度系數(shù)也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規(guī)模長度排世界第一，在我國公路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設(shè)計、施工、科研、建設(shè)管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設(shè)積累經(jīng)驗、資料，為公路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。 自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿足這一要求。橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計導(dǎo)流建筑物等；橋式方案設(shè)計；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗；橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。

道路與鐵道工程學(xué)科是研究鐵道、公路、城市道路和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，老師用了圖文并茂的課件給我們講述了關(guān)于該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高，空氣稀薄，對施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程，這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。

在校內(nèi)的實習(xí)包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備牢固的專業(yè)知識，還應(yīng)具有一絲不茍的態(tài)度。而要設(shè)計出一座成功的建筑，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行研究。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語，并了解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點是抗側(cè)移能力強(qiáng)（水平方向），但是空間分布不靈活。 承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會破壞整個建筑結(jié)構(gòu)。

對大結(jié)構(gòu)實驗室的參觀中，在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法。通過這一天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑以及工地上的一些設(shè)施有了一般的感性認(rèn)識，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。

這些天的認(rèn)識實習(xí)，還使我認(rèn)識到先進(jìn)的生產(chǎn)工藝確實可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。而先進(jìn)的生產(chǎn)工藝必須依賴于先進(jìn)的設(shè)備，先進(jìn)的設(shè)備又依賴于國家先進(jìn)的發(fā)展水平，除此，還要依賴于我們每一位學(xué)子的知識水平，先進(jìn)的技術(shù)必然要以我們的理論認(rèn)識為基礎(chǔ)，在學(xué)校中，我們對知識的學(xué)習(xí)，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助，而且，在將來，隨著時代的飛躍發(fā)展，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并牢固的知識體系作為基礎(chǔ)來實現(xiàn)。

關(guān)于木工裝修協(xié)議書樣本如何寫七

工程專業(yè)去了xx三個建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅實的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

1、第一天參觀國xx南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。

2、第二天參觀的是xx新建的體育館工程。20xx年xx月xx日動體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成，整體材料是輕質(zhì)保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

3、第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米?？傇靸r1800萬元，工期238天。

4、第四天我們自由參觀xx商業(yè)街區(qū)。

首先，通過四天的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，在這四天的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過四天實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2、擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3、底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。

4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

通過此次的實習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的專業(yè)知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。

對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。