2023年現(xiàn)代物流成本論文范文通用(匯總15篇)

總結(jié)可以讓我們更清晰地認(rèn)識自己，發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方案。要注重總結(jié)的邏輯性和條理性；閱讀總結(jié)范文能夠開拓思維，提高總結(jié)能力。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇一

目前服裝生產(chǎn)企業(yè)面臨越來越激烈的競爭，加上高昂的人工成本，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益造成了巨大的威脅。文章從思想、原材料、人工以及企業(yè)成本戰(zhàn)略方面對成本控制的問題進(jìn)行了闡述。為了擴(kuò)大利潤壓縮成本，企業(yè)可以通過培訓(xùn)等方式加強(qiáng)員工成本控制意識，從原材料的采購、供應(yīng)商的管理、人工地域的選擇以及國家政策等方面降低企業(yè)成本。同時企業(yè)應(yīng)該重視成本戰(zhàn)略化策略，與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合，加強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力，為企業(yè)在競爭洪流中穩(wěn)穩(wěn)占領(lǐng)一席之地。

［關(guān)鍵詞］。

1前言。

改革開放以來，我國紡織業(yè)和服裝業(yè)快速發(fā)展，目前處于成熟階段。隨著市場全球化和國際化，市場競爭日益激烈，服裝企業(yè)面臨著復(fù)雜多變的外部挑戰(zhàn)，如何在激烈的市場中贏得挑戰(zhàn)，唯一的辦法就是加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理。

文章從思想、材料、人工以及戰(zhàn)略等方面對服裝成本進(jìn)行系統(tǒng)的分析，找出服裝生產(chǎn)企業(yè)管理存在的問題與不足，提出全面管理的對策，使企業(yè)實現(xiàn)最終的戰(zhàn)略目標(biāo)。同時希望文章對整個服裝行業(yè)有一定的指導(dǎo)意義，為服裝企業(yè)的發(fā)展謀取更大的生存空間。

2.1服裝生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點。

2.1.1勞動密集型企業(yè)。

服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，人工成本占總成本的比例較大，人工成本包括人工工資、社會福利、商業(yè)保險、福利費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、工會經(jīng)費(fèi)、住房費(fèi)用、辭退福利、非貨幣性福利以及使用勞動派遣費(fèi)等。服裝生產(chǎn)流程較多，環(huán)節(jié)較多，這樣算下來人工成本數(shù)據(jù)非常大，對于服裝生產(chǎn)企業(yè)來說壓力很大。

2.1.2服裝企業(yè)具有生命周期。

服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期，即初創(chuàng)期、成長期、成熟期和衰退期，每個生產(chǎn)周期都有其各自的特點。生產(chǎn)應(yīng)該結(jié)合產(chǎn)品生產(chǎn)周期和市場份額，結(jié)合消費(fèi)者喜好，來決定生產(chǎn)什么款式產(chǎn)品，每種款式生產(chǎn)多少，避免生產(chǎn)冗余，成本浪費(fèi)。服裝生產(chǎn)不管處于什么階段，產(chǎn)品設(shè)計都是它的靈魂。因為款式設(shè)計一旦被市場淘汰，就算質(zhì)量再好也無法銷售出去，不能為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益，反而侵占了企業(yè)的成本份額。

2.2.1人工成本是服裝成本的關(guān)鍵。

因為服裝生產(chǎn)需要大量的勞動力，因此有必要對人工利用率、人工數(shù)量、人工來源進(jìn)行研究，來降低產(chǎn)品人工成本。如果忽視了企業(yè)人工成本的控制，企業(yè)將很難在服裝行業(yè)中立足。因此要加強(qiáng)人工管理，提高員工的素質(zhì)，減少次品數(shù)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高員工工作效率，這些細(xì)節(jié)都影響著產(chǎn)品單位成本。

2.2.2結(jié)合服裝生命周期加強(qiáng)服裝成本管理。

服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期這一特點決定人們要遵循規(guī)律，按照規(guī)律的特點來決定人們的生產(chǎn)特點。生產(chǎn)應(yīng)該結(jié)合市場，在初創(chuàng)期，注重研發(fā)，注重成本控制，在把握市場方向之后再加大成本投入。成本控制理念在產(chǎn)品的生命周期一直存在，就像一個警鐘時時刻刻提醒著人們謹(jǐn)慎投入，節(jié)省成本，為企業(yè)的利潤留下更多的空間。

企業(yè)上下沒有形成正確的節(jié)約意識，領(lǐng)導(dǎo)也不重視員工的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，沒有將企業(yè)成本與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相結(jié)合去思考如何從根本上節(jié)約成本的方法。員工責(zé)任感不強(qiáng)，只是覺得完成任務(wù)拿到自己的工資就可以了，完全沒有考慮過成本的概念，更不會把自己的前途跟公司的發(fā)展結(jié)合在一起。

3.2原材料的成本沒有精細(xì)化的控制。

首先，預(yù)算不夠精準(zhǔn)，跟市場需求有出入，造成采購失誤，存貨周轉(zhuǎn)慢，倉儲成本高，加大了產(chǎn)品的成本。預(yù)算執(zhí)行力度也不夠，監(jiān)督不力，制度不健全，沒有明顯的懲罰制度。其次，沒有建立供應(yīng)鏈平臺，供應(yīng)商管理不完善。目前企業(yè)采購成本處于傳統(tǒng)采購，無法對采購信息進(jìn)行深層次分析，對采購價格和采購質(zhì)量綜合下來無法達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。最后，采購決策系統(tǒng)不夠完善。沒有對決策進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)把關(guān)，數(shù)據(jù)不夠精準(zhǔn)，造成決策失誤。

3.3人工成本日益增加。

服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，花費(fèi)了較高的人工成本，并且有些人工利用率并不高，工作崗位也不夠精簡，加大了企業(yè)的人工成本。企業(yè)相關(guān)的懲獎制度也沒有建立，員工工作效率也不高，員工的內(nèi)在積極性沒有調(diào)動，沒有為企業(yè)帶來更好的效益，變相地增加了企業(yè)的產(chǎn)品成本。同時很多企業(yè)都忽略了國家政策對企業(yè)的扶持，應(yīng)該多關(guān)注這些政策，對他們加以利用，為企業(yè)造福。

3.4忽視成本戰(zhàn)略管理。

產(chǎn)品成本控制沒有和企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，忽視了企業(yè)成本戰(zhàn)略化管理。服裝產(chǎn)品是有生命周期的，企業(yè)沒有使用波士頓矩形分析對產(chǎn)品進(jìn)行有效的分析，造成企業(yè)在產(chǎn)品不同的發(fā)展階段亂投入、亂購買、沒有章法，最終形成庫存過多，無法及時變現(xiàn)，造成資金占用，加大企業(yè)的機(jī)會成本，沒有為企業(yè)創(chuàng)造更好的效益。

4對策。

加強(qiáng)對管理者和員工成本理論知識的教育和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)同行業(yè)管理成本的經(jīng)驗，提高員工成本管理控制的意識。提高員工工作責(zé)任感，形成“企業(yè)是我家”的氛圍，同時可以利用晨練的時間提出一些口號，振奮員工精神，提高成本節(jié)約意識;提高管理者的素質(zhì)，讓管理者在成本控制中起帶頭作用，建立競爭機(jī)制和相互監(jiān)督機(jī)制，設(shè)計獎懲制度，讓每一個員工都參與到成本建設(shè)的工作中。

4.2對原材料的成本進(jìn)行精細(xì)化管理。

4.2.1建立預(yù)算管理體系。

預(yù)算管理體系應(yīng)當(dāng)結(jié)合市場環(huán)境、政策變動、行業(yè)發(fā)展、市場預(yù)期、產(chǎn)品競爭力等制訂科學(xué)、有效的計劃。預(yù)算可以根據(jù)工作需要按照年、半年、季度、月、周來編制。編制預(yù)算的目標(biāo)是降低庫存，減少資金占用。

預(yù)算編制后要加強(qiáng)預(yù)算的執(zhí)行，如果實際與預(yù)算出現(xiàn)偏差，要找出原因，及時調(diào)整。預(yù)算管理跟財務(wù)是一體的，財務(wù)根據(jù)預(yù)算做出資金安排，保證無縫連接，減少資金占用。生產(chǎn)部門根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)編制生產(chǎn)計劃，制定產(chǎn)品成本預(yù)算，全體參與預(yù)算管理系統(tǒng)，建立權(quán)責(zé)分明、獎懲分明的激勵制度，實施戰(zhàn)略化預(yù)算管理。

4.2.2建立價值供應(yīng)鏈，完善供應(yīng)商管理。

供應(yīng)商的選擇是一個綜合業(yè)務(wù)，要考查供應(yīng)商的資質(zhì)認(rèn)證、價格優(yōu)惠力度、供應(yīng)能力等，建立由客戶、供應(yīng)商、研發(fā)商和服務(wù)商一體化的供應(yīng)鏈。選擇合適的供應(yīng)商是建立供應(yīng)鏈基礎(chǔ)最重要的工作。為了加強(qiáng)企業(yè)競爭力，建立價值供應(yīng)鏈，要選擇最有核心競爭力，又有相同的企業(yè)價值觀和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的供應(yīng)商。相同的企業(yè)價值觀才能保持市場政策一致，而不是簡單的資金投放收回，而是站在長遠(yuǎn)的角度發(fā)展，在價格和產(chǎn)品質(zhì)量之間保持平衡，與供應(yīng)商建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略利益聯(lián)盟。

4.2.3完善采購管理決策系統(tǒng)。

決策把控著方向，一旦決策失敗，就會浪費(fèi)成本，占用資金。如何把控決策是一個值得思考的問題。首先，決策來源于數(shù)據(jù)分析，所以要保證企業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、及時性和完整性，制定準(zhǔn)確無誤的決策。其次，要結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，制定決策。最后，決策要嚴(yán)謹(jǐn)把關(guān)審核，層級分明，從下至上，從上至下，全體監(jiān)督，避免企業(yè)決策失誤，材料多余浪費(fèi)，減少庫存，加大存貨周轉(zhuǎn)率。

4.3減少人工成本，擴(kuò)大企業(yè)利潤。

服裝生產(chǎn)企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，需要大量的勞動力，可以在欠發(fā)展的地區(qū)或國家設(shè)立生產(chǎn)基地，利用人工成本低下的優(yōu)勢，降低產(chǎn)品成本。例如寧波申州針織有限公司是大型的服裝生產(chǎn)企業(yè)，目前在越南、柬埔寨等國家設(shè)立了生產(chǎn)基地，在國內(nèi)安徽等地區(qū)也設(shè)立了生產(chǎn)基地，就是為了利用廉價勞動力為企業(yè)降低成本，加強(qiáng)企業(yè)市場競爭力。對于企業(yè)內(nèi)部，建立人工成本控制機(jī)制，優(yōu)化崗位結(jié)構(gòu)，精簡員工崗位，節(jié)省人工成本。

同時提高員工工作效率，建立物質(zhì)激勵和精神激勵的制度，提高員工的積極性，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。對人才發(fā)展方向，要培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型、一專多能型的人才。同時也要加強(qiáng)人工成本核算分析體系，更加精準(zhǔn)的核算人工成本。

4.4對成本進(jìn)行戰(zhàn)略化管理。

根據(jù)產(chǎn)品的生命周期，利用波士頓矩形分析，在產(chǎn)品不同發(fā)展階段制定相應(yīng)的成本戰(zhàn)略。在產(chǎn)品的初創(chuàng)期，產(chǎn)品呈現(xiàn)低市場占有率、低市場增長率、高風(fēng)險低收益，此時更加容易出現(xiàn)問題業(yè)務(wù)和瘦狗業(yè)務(wù)。

在產(chǎn)品初創(chuàng)期要充分分析產(chǎn)品成本，總結(jié)影響產(chǎn)品成本的因素，初創(chuàng)期是控制成本的最好階段，此時客戶群少、價格彈性小、市場競爭也小，此時價格可以稍微提高一些。在產(chǎn)品的成長期，要關(guān)注產(chǎn)品帶來的現(xiàn)金流量，對于現(xiàn)金流業(yè)務(wù)，要抓住時機(jī)加大推廣。對于現(xiàn)金流少的業(yè)務(wù)分析原因，是產(chǎn)品設(shè)計款式造成還是市場推廣不夠。在產(chǎn)品的成長階段，產(chǎn)品呈現(xiàn)高風(fēng)險高收益，此時消費(fèi)群擴(kuò)大了一些，有一定的市場份額。

產(chǎn)品進(jìn)入成熟期，對于現(xiàn)金流業(yè)務(wù)盡可能拉長成熟期，盡力改善產(chǎn)品性能，加強(qiáng)售后服務(wù)，對產(chǎn)品進(jìn)行精細(xì)化管理。對于瘦狗業(yè)務(wù)，要盡快讓它退出市場，謹(jǐn)慎投入，減少成本支出。產(chǎn)品進(jìn)入衰退期，要全面控制成本，轉(zhuǎn)向新的增長，如果產(chǎn)品潛力小，選擇退出市場，及時清算，避免資金占用。

5結(jié)論。

文章從人工成本、材料成本、員工思想、企業(yè)戰(zhàn)略等方面進(jìn)行了研究，以壓縮企業(yè)成本。對于原材料方面，從來源、利用率以及管理方面加強(qiáng)原材料管理，提高原材料周轉(zhuǎn)率，加強(qiáng)企業(yè)資金回籠，為企業(yè)更好的戰(zhàn)略做好準(zhǔn)備。

同時根據(jù)服裝生產(chǎn)企業(yè)具有生命周期的特點，制定相應(yīng)的策略，減少企業(yè)庫存，提高存貨周轉(zhuǎn)率。降低企業(yè)生產(chǎn)成本是一個永不褪色的話題，永遠(yuǎn)存在。隨著科技的發(fā)展，人工ai也在慢慢發(fā)展，各方面更新?lián)Q代都很快，以后降低企業(yè)成本還是有空間可尋，為企業(yè)更好的發(fā)展謀求更大的空間。

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現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇二

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和工業(yè)化進(jìn)程中最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式，正在全球范圍內(nèi)得以迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展，我國的政府有關(guān)部門和廣大企業(yè)越來越深刻地認(rèn)識到現(xiàn)代物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，近年來，全國各地興起了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的熱潮。如何認(rèn)識現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)或區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，是發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的首要問題，它將直接影響人們對現(xiàn)代物流業(yè)的重視和投入程度，也將關(guān)系到現(xiàn)代物流業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)水平。

物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段、社會分工不斷深化的產(chǎn)物。傳統(tǒng)上的物流活動分散在不同的經(jīng)濟(jì)部門、不同的企業(yè)以及企業(yè)組織內(nèi)部不同的職能部門之中。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、技術(shù)水平的不斷提高以及企業(yè)內(nèi)部管理的日益完善，生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域以外的運(yùn)輸、儲存、配送等物流環(huán)節(jié)中蘊(yùn)藏著巨大潛力。西方發(fā)達(dá)國家的企業(yè)為了追求利潤的最大化，開始尋求成本優(yōu)勢和差價優(yōu)勢，對物流各環(huán)節(jié)的功能進(jìn)行擴(kuò)充和整合，使其實現(xiàn)總成本最小化。他們首先將企業(yè)內(nèi)部物流資源整合和一體化，形成了以企業(yè)為核心的物流系統(tǒng)，物流管理也隨之成為企業(yè)內(nèi)一個獨立部門和職能領(lǐng)域。之后，物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上，而是轉(zhuǎn)移到相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個產(chǎn)業(yè)鏈條上，形成了以供應(yīng)鏈管理為核心的、社會化的物流系統(tǒng)。物流活動逐步從生產(chǎn)、交易和消費(fèi)過程中分化出來，成為一種專業(yè)化的、由獨立的經(jīng)濟(jì)組織承擔(dān)的新型經(jīng)濟(jì)活動。在此基礎(chǔ)上，發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)了為工商企業(yè)和消費(fèi)者提供專業(yè)化物流服務(wù)的企業(yè)，即“第三方物流”企業(yè)。各種專業(yè)化物流企業(yè)的大量涌現(xiàn)及表現(xiàn)出來的快速發(fā)展趨勢表明，專業(yè)化物流服務(wù)作為一個新的專業(yè)化分工領(lǐng)域，已經(jīng)發(fā)展成為一個新興產(chǎn)業(yè)部門和國民經(jīng)濟(jì)的一個重要組成部分。

由上述可知，物流理念被引入產(chǎn)業(yè)界后，其內(nèi)涵一直伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷擴(kuò)充。短短幾十年間，物流由最初概念的形成、發(fā)展和不斷完善，在全球迅速成長為具有無限潛力和發(fā)展空間的新型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，并已進(jìn)入現(xiàn)代物流的發(fā)展階段。所謂現(xiàn)代物流業(yè)，是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的整個供應(yīng)鏈，運(yùn)用先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，進(jìn)行高效率計劃、管理、配送的新型服務(wù)業(yè)。它通過對物流的各個環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、加工、配送和信息處理等相關(guān)活動，進(jìn)行一體化管理，以達(dá)到降低流通成本，提高生產(chǎn)效率，增加企業(yè)利潤的目的。因此，國際上通常把降低物資消耗而增加的利潤稱為第一利潤源泉，把節(jié)約活勞動消耗而帶來的利潤稱為第二利潤源泉，而把通過降低物流成本挖掘的利潤稱為第三利潤源泉。著名管理權(quán)威p.f.德魯克則把現(xiàn)代物流業(yè)稱之為尚待開掘的“黑大陸”。

雖然物流活動存在已久，但在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務(wù)，與傳統(tǒng)的物流活動或者生產(chǎn)、流通部門從事的物流活動已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。具體表現(xiàn)為：

第一，現(xiàn)代物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的動脈系統(tǒng)，它連接社會經(jīng)濟(jì)的各個部分并使之成為一個有機(jī)整體。

第二，現(xiàn)代物流業(yè)通過對各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，實現(xiàn)物流活動效率的提高和社會物流總成本的降低。

第三，現(xiàn)代物流業(yè)可以為全社會提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，并在物流全過程及其各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)價值增值。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇三

時間如梭，轉(zhuǎn)眼畢業(yè)在即。回想在大學(xué)求學(xué)的四年，心中充滿無限感激和留戀之情。感謝母校為我們提供的良好學(xué)習(xí)環(huán)境，使我們能夠在此專心學(xué)習(xí)，陶冶情操。謹(jǐn)向我的論文指導(dǎo)老師王副教授致以最誠摯的謝意!王老師不僅在學(xué)業(yè)上言傳身教，而且以其高尚的品格給我以情操上的熏陶。本文的寫作更是直接得益于他的悉心指點，從論文的選題到體系的安排，從觀點推敲到字句斟酌，無不凝聚著他的心血。滴水之恩，當(dāng)以涌泉相報，師恩重于山，師恩難報。我只有在今后的學(xué)習(xí)、工作中，以鍥而不舍的精神，努力做出點成績，以博恩師一笑。

另外，我必須感謝我的父母。焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報。作為他們的孩子，我秉承了他們樸實、堅韌的性格，也因此我有足夠的信心和能力戰(zhàn)勝前進(jìn)路上的艱難險阻;也因為他們的日夜辛勞，我才有機(jī)會如愿完成自己的大學(xué)學(xué)業(yè)，進(jìn)而取得進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會。

最后，我必須感謝我的朋友，正是因為他們在電腦技術(shù)上的無私指引，我才能得以順利完成該論文。

二

衷心感謝我的導(dǎo)師，感謝老師在百忙中對我的學(xué)習(xí)和生活所給予的無私關(guān)懷、悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求。在會計論文的寫作過程中，老師傾注了大量的心血，無論是選題，構(gòu)架的設(shè)計，還是論文觀點的表述，都得到了老師的悉心指導(dǎo)，給予我很大的啟發(fā)。老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)和嚴(yán)格要求的治學(xué)態(tài)度是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。老師以自己寬廣的視野和獨到的見解為我指出了論文寫作中的許多問題，使我受益匪淺。老師教育我為人處世的道理，在我困惑時給予我指導(dǎo)，生活上對我倍加關(guān)心，老師平易近人的態(tài)度使我倍感親人般的溫暖。

在學(xué)習(xí)的過程中，我很慶幸自己遇到這么多關(guān)心我?guī)椭业睦蠋熀屯瑢W(xué)，從他們身上我發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足，恩師對我的教導(dǎo)是我最大的收獲。

最后感謝與我朝夕相處的同學(xué)們，感謝給予我無私幫助的朋友們，感謝在論文寫作階段對我關(guān)懷無微不至的父母。你們的關(guān)懷和支持，是我前進(jìn)的不竭動力。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇四

摘要：煤礦企業(yè)區(qū)隊材料員應(yīng)是“家庭紅管家”，不但要懂材料管理，還要會算賬，算好賬，更要給本單位直接管理者當(dāng)好參謀。只有全員抓成本管理、全面抓成本優(yōu)化，落實責(zé)任，才能讓職工參與到成本管理中、從而達(dá)到降低成本的目的。

關(guān)鍵詞：煤礦企業(yè);成本管理;獎優(yōu)罰劣。

材料成本管理是煤礦企業(yè)成本管理的重要內(nèi)容之一，材料成本在煤礦企業(yè)成本中占有非常顯要的位置，煤炭企業(yè)的大多數(shù)材料主要是用于原煤生產(chǎn)，材料消耗投入很大，使用這些材料單位以及人員就是采掘區(qū)隊和井下員工。為此，做好基層使用材料的成本控制管理和重視材料員配備是企業(yè)材料成本控制管理中不可小視的重要問題。目前就怎樣做好基層材料成本控制管理來達(dá)到降低企業(yè)的成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的談幾點粗淺的認(rèn)識。

一、健全各項規(guī)章制度，加大考核力度，切實做到獎優(yōu)罰劣。

要提高成本管理的實效性，嚴(yán)格落實各項制度，根據(jù)各單位的生產(chǎn)實際，對采、掘、機(jī)、運(yùn)、通各個專業(yè)的設(shè)備材料、電耗等指標(biāo)進(jìn)行層層分解，從公司領(lǐng)導(dǎo)到每一個部門管理人，每人肩上有擔(dān)子和指標(biāo)，并制定考核文件。防止“只打雷不下雨”現(xiàn)象，確保扎扎實實抓管理，對管理好的區(qū)隊、管理好的材料員進(jìn)行表揚(yáng)，重獎，對工作管理差、不重視的，材料浪費(fèi)嚴(yán)重、超支超耗、材料私用的堅決重罰。

(一)著手計劃材料成本的制定。材料成本的規(guī)劃，除開單位要求考核基層區(qū)隊的計劃以外，還要制定考核材料消耗的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)計劃，一定要確保在安全生產(chǎn)及工程質(zhì)量的前提下，結(jié)合現(xiàn)場實際急安全的質(zhì)量進(jìn)行要求規(guī)范制定，從而達(dá)到先進(jìn)而合理。做到盯緊計劃，從嚴(yán)管理，既滿足安全生產(chǎn)的需要，又能合理規(guī)范的使用材料，減少材料投入，節(jié)約材料陳本。

煤礦企業(yè)所消耗的材料品種復(fù)雜繁多，即使是同一個區(qū)隊，其消耗水平、設(shè)備狀況、運(yùn)量等因素不同，這給成本定額制定工作造成了極大的困難，為了保證材料消耗定額制度科學(xué)合理并便于實施，應(yīng)定期召集各歸口部門主要考核人員討論，組織生產(chǎn)、勞資定額等管理人員深入井下，對各種情況下的材料消耗進(jìn)行分析，提供定額修定的有力依據(jù)，確保其可操作性。

(二)嚴(yán)格材料實際消耗的考核。對生產(chǎn)區(qū)隊的材料實際消耗考核可劃分為機(jī)電歸口材料和生產(chǎn)歸口材料兩部分，凡生產(chǎn)區(qū)隊的材料消耗，非生產(chǎn)歸口即為機(jī)電歸口。保證責(zé)任明確，科學(xué)分工。為了便于對區(qū)隊的管理考核，使區(qū)隊和歸口管理部門合理分擔(dān)材料費(fèi)，還可以把生產(chǎn)歸口和機(jī)電歸口材料進(jìn)行細(xì)分，即大型材料和普通材料，大型材料費(fèi)用由兩大歸口管理部門承擔(dān)，普通材料費(fèi)用歸區(qū)隊承擔(dān)，這樣更加便于分類控制考核。在材料消耗管理中，可提高責(zé)任意識，以技術(shù)優(yōu)勢促進(jìn)材料管理。

(三)落實獎罰兌現(xiàn)。班組實際工作量與質(zhì)量的考核，直接影響著班組材料消耗的'高低，在對班組材料實際消耗量進(jìn)行嚴(yán)格考核的同時，區(qū)隊材料管理員每天將上一天班組成本考核情況進(jìn)行統(tǒng)計匯總，報公司考核辦公室，考核辦公室對成本管理工作定期進(jìn)行通報和分析。

對班組材料成本節(jié)超獎罰的考核實施，是做好班組材料成本控制的前提，如果不做好考核實施這一步，班組材料成本控制規(guī)范化管理就會淪于形式。為此，實施考核材料成本節(jié)超的獎懲，必須及時清算，讓職工及時了解掌握本班組材料成本的節(jié)超獎罰情況。

二、提升基層材料員“主人翁”意識，加強(qiáng)對基層材料員的管理。

在材料成本管理上，煤炭企業(yè)對基層材料員的重視程度不夠高，特別是在分析材料成本升高原因時，常常僅從材料采購上抓質(zhì)量、生產(chǎn)消耗上找原因，但對區(qū)隊材料核算的管理卻重視不多，基層核算員的配備數(shù)量的也并不多。這無疑讓大家感受到到材料員的任務(wù)就只不過是在領(lǐng)材料與發(fā)材料的范疇內(nèi)，而發(fā)揮不出基層材料員真正的作用。因此，要提升基層材料員“主人翁”意識，加強(qiáng)對基層材料員的管理。

(一)強(qiáng)化基層材料員成本意識教育。增強(qiáng)基層材料員自覺參與材料管理的主動性，杜絕材料人情化，使他們的的自覺性進(jìn)一步提高，增強(qiáng)材料管理水平，增強(qiáng)抓好材料管理的自覺性。摒除過去那些只注重產(chǎn)量進(jìn)尺，注重個人工作量，從不合計材料的消耗。

應(yīng)當(dāng)在每月都組織召開定額成本管理分析會，及時進(jìn)行分析總結(jié)。主要分析公司計劃和歸口管理部門計劃的落實情況;對比分析原煤定額成本明細(xì)項目的消耗情況和升降原因;歸口部門分析分管材料費(fèi)的消耗情況，說明節(jié)超原因;總結(jié)節(jié)支降耗和材料考核的經(jīng)驗，提出合理化建議和意見，并在會后按照任務(wù)進(jìn)行解決落實，保證定額成本管理的深化發(fā)展和存在問題得到及時解決。

(二)明確職責(zé)，建好臺賬。材料員要確保材料臺賬能夠反映當(dāng)天情況，便于分析于核實計算，以便班組及時準(zhǔn)確了解當(dāng)天材料的消耗，從而便于及時發(fā)現(xiàn)、解決管理中存在的弊端，并且進(jìn)一步相關(guān)統(tǒng)計材料的基礎(chǔ)工作。如制定材料成本管理的制度和辦法、建立健全各種原始記錄、材料消耗定額管、管理臺賬和報表、將材料裝訂成冊，以便備查與從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。

三、充分發(fā)揮基層區(qū)隊干部的領(lǐng)導(dǎo)、宣傳、帶頭作用。

基層干部領(lǐng)導(dǎo)是班組管理的直接委派者，他們和班組相處最多，還要負(fù)班組的消耗事情，因此發(fā)揮這非常重要的作用。區(qū)隊干部的成本管理的關(guān)鍵是開展一些材料消耗等，做事的態(tài)度是送還是緊，效果在工作中都是很可以體現(xiàn)出來的，所以在獎勵的時候都是根據(jù)責(zé)任的大小來定的。在區(qū)隊干部管理當(dāng)中，安全管理、生產(chǎn)管理、成本管理同步進(jìn)行、同等重要。要給職工做深刻的思想工作，要讓職工精神態(tài)度端正，減少各種材料的亂丟亂放，就要從小事做起，把大家的積極性調(diào)動起來。做好自己的事情，最大的程度減少材料的消耗，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

綜上所述，企業(yè)要成本管理需在企業(yè)中得以實現(xiàn)，必須以增強(qiáng)認(rèn)知、優(yōu)化觀念為前提，加強(qiáng)管理、提升員工素質(zhì)為根本，執(zhí)行責(zé)任、堅持考核為關(guān)鍵，依附員工進(jìn)行現(xiàn)場管理為保障。只要能成本優(yōu)化和成本管理全面的抓好，就能建立一個相對完善的的成本管理模式，立足點定在依附員工的成本管理參加，重點定在成本的降低率，前提是執(zhí)行責(zé)任、結(jié)果是考核兌現(xiàn)，這樣才能有效的促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

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[3]張雅俊。試論煤炭企業(yè)的成本特點和成本管理[j]。山西焦煤科技，2009，(08)。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇五

基于信息化商務(wù)平臺的共同要求。電子商務(wù)模式下，現(xiàn)代物流的運(yùn)作是以信息為中心的，信息不僅決定了現(xiàn)代物流的運(yùn)動方向，而且也決定著現(xiàn)代物流的運(yùn)作方式。在實際運(yùn)作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞，可以有效地實現(xiàn)對物流的實施控制，實現(xiàn)物流的合理化。電子商務(wù)高效率和全球性的特點，要求現(xiàn)代物流也必須達(dá)到這一目標(biāo)。電子商務(wù)對需求的多樣性與分散性，為現(xiàn)代物流拓展了廣闊的業(yè)務(wù)范圍，電子商務(wù)要求現(xiàn)代物流提供更完善、更周到的服務(wù)，要求協(xié)助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù)，提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容，這樣現(xiàn)代物流的發(fā)展才有內(nèi)在的動力與外在的需求，二者共同促進(jìn)，共同發(fā)展。電子商務(wù)為現(xiàn)代物流功能集成化、服務(wù)系列化提供了運(yùn)作空間，提高運(yùn)作效率。在電子商務(wù)模式下，現(xiàn)代物流企業(yè)可充分利用internet巨大優(yōu)勢建立信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺，開展商品物流跟蹤、客戶響應(yīng)模式，信息處理和傳遞系統(tǒng)，提供更加完善的配送和售后服務(wù)，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流是合作博弈，網(wǎng)上網(wǎng)下及早合作可共創(chuàng)雙贏模式。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇六

下面是為大家?guī)淼默F(xiàn)代物流管理本科個人簡歷模板，隨著時代的發(fā)展，物流已經(jīng)成為了一個龐大的'行業(yè)，對于現(xiàn)代物流方面的管理，不少學(xué)校開設(shè)了這一專業(yè)，也有不少的物流公司需要專業(yè)的人才，作為一個專業(yè)現(xiàn)代物流管理本科畢業(yè)的我們，怎么樣制作屬于自己的現(xiàn)代物流求職簡歷模板?請看下面的現(xiàn)代物流管理個人簡歷吧：

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇七

會計成本核算最核心的是了解企業(yè)的生產(chǎn)流程和各個關(guān)鍵的工序，了解車間最新的生產(chǎn)情況，月底通過編制成本核算報表將財務(wù)與業(yè)務(wù)結(jié)合，及時地分析每個月的成本波動，坐在辦公室每天進(jìn)行核算是沒有什么實際意義的。成本核算不只是財務(wù)部門、財務(wù)人員的事情，而是全部門、全員共同的事情。一是成本核算需要生產(chǎn)車間、技術(shù)部門、采購部門等多部門的配合;二是計算出的成本是否合理，不但需要財務(wù)部門的自我評價和時間的驗證，還需要生產(chǎn)、技術(shù)等部門的評價，讓生產(chǎn)等部門對自己計算出的結(jié)果做個論證等，是非常有必要的。有時僅靠財務(wù)部門自己檢查有時難以發(fā)現(xiàn)問題的。成本會計事務(wù)可以接受成本會計理論的指引，但要突破相關(guān)理論的束縛，不要局限在成本會計理論的框框里面，最好的成本會計核算和管理體系就是最貼近企業(yè)生產(chǎn)流程的核算體系,這樣才能反映本公司的生產(chǎn)管理特點,每一個企業(yè)的生產(chǎn)特點都有其特殊性,管理層在不同的角度有著不一樣的關(guān)注點,所以在確定整體思路的前提下,成本核算體系要有一定的可變性，關(guān)鍵的要在成本理論的指導(dǎo)下解決管理層關(guān)心的問題，將業(yè)務(wù)和財務(wù)相結(jié)合。我國現(xiàn)行的所得稅法是重?fù)p益而輕資產(chǎn)，即對期間損益作了大量詳細(xì)的禁止性或限制性規(guī)定而對資產(chǎn)價值及生產(chǎn)成本的計量卻缺乏相應(yīng)的規(guī)定?？墒琴Y產(chǎn)最終會通過折舊、攤銷、銷售等方式轉(zhuǎn)化為期間費(fèi)用，現(xiàn)在的資產(chǎn)價值即是今后的期間費(fèi)用的來源和依據(jù)，在我國的成文法中法無禁止即為合法，稅法既然沒有對相關(guān)的資產(chǎn)計量作禁止或限制性規(guī)定，那么會計功夫的深淺就會決定今后期間費(fèi)用的多少，而會計本身就是介于藝術(shù)和科學(xué)之間的一門學(xué)科，它離不開估計、判斷，這為企業(yè)納稅提供了廣闊的選擇空間。因此現(xiàn)行稅法重?fù)p益而輕資產(chǎn)計量的做法無異于開門閉窗。這也為在成本核算這方面提供了足夠的籌劃空間。

8結(jié)束語。

根據(jù)企業(yè)自身的特點選擇適合的會計成本核算方式，確定成本核算思路，取得成本核算資料和費(fèi)用分配方法，同時應(yīng)注意會計成本核算幾個相關(guān)的問題，確保成本核算質(zhì)量，為管理層提供有價值的數(shù)據(jù)，為企業(yè)效益的提高做貢獻(xiàn)。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇八

現(xiàn)代物流是實現(xiàn)電子商務(wù)的保障，是電子商務(wù)運(yùn)作過程的重要組成部分，是信息流、商流和資金流最終實現(xiàn)的根本保證。電子商務(wù)的整個運(yùn)作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運(yùn)作方式的高效率上。通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)交易，畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉(zhuǎn)移來實現(xiàn)，否則就不會真正實現(xiàn)信息流、商流和資金流。電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。作為首先提出電子商務(wù)概念的美國，物流管理技術(shù)早已日趨完善，而作為一個發(fā)達(dá)國家，需求拉動技術(shù)創(chuàng)新，edi的生產(chǎn)就是為了簡化繁瑣、耗時的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務(wù)的提出最終為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現(xiàn)代化的物流過程的'延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度?，F(xiàn)代物流的發(fā)展是電子商務(wù)的利潤源泉。以現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)平臺的信息流，極大地加快了現(xiàn)代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時間，使貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)、方式科學(xué)化和最佳化。以快節(jié)奏的商流和先進(jìn)的信息為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資金周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮資本的增值作用，被認(rèn)為是繼企業(yè)節(jié)約原材料降低物耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的又一經(jīng)濟(jì)利潤增長點，是電子商務(wù)的利潤源泉。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇九

戶口所在：云浮國籍：中國。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠信徽章：未申請身高：158cm。

人才測評：未測評體重：

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：物流專員/助理，倉庫管理人員，人事專員/助理。

工作年限：0職稱：

求職類型：實習(xí)可到職日期：一個星期

月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州,,。

畢業(yè)院校：廣東省交通運(yùn)輸技師學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06

起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語一般粵語水平：精通。

其它外語能力：（本文由（）大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供）。

國語水平：精通。

工作能力及其他專長。

本人有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力與環(huán)境適應(yīng)能力，有較強(qiáng)的團(tuán)隊精神。本人性格活潑開朗、樂觀向上、勤奮好學(xué)、堅毅不拔、適應(yīng)力較強(qiáng)、勇于迎接新挑戰(zhàn)、能夠吃苦耐勞。積極主動、獨立工作能力強(qiáng)，并有良好的`交際技能。

個人自傳。

3至509物流管理1班任副班長。

任副班長一職期間，協(xié)助班主任做好班級紀(jì)律管理工作，積極開展班內(nèi)課余文藝活動，并多次組織做好班級板報制作活動，多次榮獲校二等獎，深得班主任的信任與同班同學(xué)的好評。

9至20114校禮儀隊任副隊長。

榮任校禮儀隊副隊長后，努力做好校禮儀隊新人禮儀培訓(xùn)工作，并多次參與校重大活動的迎賓工作，負(fù)責(zé)禮儀隊人員管理工作，明確各人員分工，保障校迎賓工作的順利，展示我?！白詮?qiáng)自立”形象。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇十

摘要：本文在現(xiàn)行財務(wù)會計制度的基礎(chǔ)上，提出一個嶄新的物流成本核算思想，具體表現(xiàn)為不再局限于經(jīng)常性核算方式，重新定義物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)，深入分析制造企業(yè)物流成本核算問題，將作業(yè)成本法的部分特點引入其中，對企業(yè)物流成本核算起到極大的促進(jìn)作用。

一、引言。

物流成本的重要性在當(dāng)今社會已經(jīng)愈發(fā)重要，無論是企業(yè)還是國家，都應(yīng)在節(jié)約物流成本上進(jìn)行深入的研究。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計預(yù)測，是我國物流產(chǎn)業(yè)取得巨大發(fā)展的一年，統(tǒng)計顯示社會物流總額達(dá)48萬億元，具有巨大的可節(jié)約空間。因此，迄今為止我國物流成本核算體系的研究還處于初始階段，會計核算制度也只是停留在研究的層面上，并未涉及公司的成本核算流程。因此，對于生產(chǎn)制造企業(yè)而言，研究如何降低物流成本具有重大意義。

（一）物流成本核算體系的具體內(nèi)容學(xué)界普遍認(rèn)為，雖然企業(yè)核算成本方法很多，但是都有其共性，無論用什么方法核算何種成本，都要基于最基本的核算原則：即首先確定核算的目標(biāo)對象，然后制定一套行之有效的核算流程、再次就是明確成本費(fèi)用的歸集和分配方式，最后確定成本核算的賬戶等。

（1）物流成本的核算對象。成本核算要歸納各環(huán)節(jié)所消耗的成本，然后其核算的每一個環(huán)節(jié)就可以看作是一個核算對象。成本核算對象應(yīng)該從成本會計實體、會計期間、會計范圍三方面來確定：一是物流成本核算實體的確定。成本核算實體的確定應(yīng)注意承擔(dān)成本的實體部門才是需要進(jìn)行成本核算的。二是物流成本核算期的確定。分期核算原則是一個通用原則，無論是物流成本核算還是傳統(tǒng)成本核算，在實際核算時都要嚴(yán)格執(zhí)行這一原則。企業(yè)的物流成本核算是一個動態(tài)的過程，因為物流活動也是一個不斷變化的動態(tài)過程，所以物流成本核算需要時刻更新物流信息，以做到準(zhǔn)確而及時的更新核算成本；三是物流成本核算范圍的確定。成本核算范圍指的是一個廣度的范疇，對于企業(yè)而言，成本核算涉及到是企業(yè)的各個環(huán)節(jié)。

（2）物流成本的流程。物流成本流程顧名思義是對成本的來源和去向的簡介，把作業(yè)成本法應(yīng)用到物流成本的流程之中，不僅提高了效率，還在理論層面上對產(chǎn)品物流成本進(jìn)行了限定。上述作業(yè)成本法核算的物流成本具有局限性，對直接成本具有很好的適應(yīng)性，但是對其服務(wù)的產(chǎn)品的間接成本只能進(jìn)行粗略的估算。這些物流成本被稱為直接物流資源費(fèi)用，它們有時并非通過物流作業(yè)直接計入其所服務(wù)的產(chǎn)品成本中。圖1詳細(xì)介紹了物流成本流程。

（3）物流成本的歸集與分配方式。作業(yè)成本法并不是以傳統(tǒng)方式與企業(yè)物流成本的核算綜合起來的，本質(zhì)上作業(yè)成本法關(guān)心的是一種資源消耗，換言之，物流過程中并不是一直有效率的，耗費(fèi)成本在所難免。一般而言，企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)并不總是一致的，實際上每個企業(yè)都各不相同，只要進(jìn)行詳細(xì)的分析，就可以對企業(yè)各級的作業(yè)內(nèi)容有一個大致的了解；企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)都要消耗一定的資源，這就需要將各項資源歸類，尤其是涉及資源費(fèi)用的項目；物流過程不可避免地伴隨著資源的損耗，企業(yè)每一個物流環(huán)節(jié)都需要配以應(yīng)對資源損耗的補(bǔ)貼。一是分析與確定企業(yè)各級物流作業(yè)。作業(yè)成本法應(yīng)用到物流成本核算中，需要一個分類的前提，即有必要分清企業(yè)各項物流作業(yè)，尤其是要將主要的物流作業(yè)從大量的作業(yè)中精準(zhǔn)地識別出來。物流作業(yè)并不是某一個特定的環(huán)節(jié)，而是貫穿于整個企業(yè)的業(yè)務(wù)流程中。因為各企業(yè)的物流作業(yè)流程是不一樣的，所以須先分析不同的企業(yè)的物流作業(yè)形式，分析工具往往是一個作業(yè)流程圖，這個流程圖是對各企業(yè)物流作業(yè)的一個綜述，如表1所示。表1中整個框架的小方框表示的是研究分析的物流系統(tǒng)最開始和最終的投入或產(chǎn)出的開始與結(jié)束，這個系統(tǒng)的邊界就是由這個小方框構(gòu)成的，系統(tǒng)的起點和終點不是一成不變的，有多種多樣的形式，人、公司、分級部門都屬于這個范疇；圓環(huán)則表示中間的作業(yè)過程，即投入各種生產(chǎn)要素最后生產(chǎn)產(chǎn)品的過程，任何作業(yè)都不能拜托兩個步驟，即先投入，然后才能生產(chǎn)。二是分析與企業(yè)物流相關(guān)的資源費(fèi)用項目，并且歸集資源費(fèi)用。只有先進(jìn)行作業(yè)界定，才能夠?qū)Y源進(jìn)行界定，對于物流作業(yè)而言，這是一件極其消耗資源的項目，對其具體數(shù)值的分析需要各種分析工具的配合與復(fù)雜的運(yùn)算過程，所以不是簡單就能夠得到分析結(jié)果。但是不能只是單純地按照傳統(tǒng)的方式進(jìn)行資源項目的確定分析，有時需要一種綜合分析的方法，即把資源項目看成一個統(tǒng)一的整體，使得某些項目能夠組合成一個資源庫，或者進(jìn)行更加靈活的項目分解，這樣會使復(fù)雜的項目分解成單個且相對簡單的核算程序。物流作業(yè)消耗的資源費(fèi)用信息也能夠通過另一種方法分離，稱之為會計憑證，通過會計憑證可以更加簡單迅捷的完成統(tǒng)計。三是分析資源動因，將資源費(fèi)用分配到各物流作業(yè)。資源費(fèi)用是一種資源的消耗，一般而言可以把其分成兩種類型，即直接資源費(fèi)用和間接資源費(fèi)用。如果以作業(yè)作為突破點，那么可以將其應(yīng)用到直接資源費(fèi)用之中，從而提高效率。間接資源費(fèi)用也可以從兩個層面來分析：首先，直接分配。一項資源并不是一般意義上抽象的供物流消耗的資源，而是服務(wù)于特定的物流流程。這種情況下可以把這項資源計入該成本對象的直接成本；同理，一項資源雖然可以被很多物流作業(yè)所消耗，但是如果仔細(xì)分析，會發(fā)現(xiàn)某項資源由于應(yīng)付的區(qū)域的不同而可以分為不同的部分。其次，間接分配。某項資源相對而言具有通用性，即其相對于直接分配資源而言，是同時被多個物流作業(yè)流程消耗掉的，且這項資源并不是單一的，而是混合的，這種時候就需要一種合適的量化依據(jù)來處理這項資源，從而將其耗費(fèi)分?jǐn)偟礁黜椢锪髯鳂I(yè)中去。四是作業(yè)成本及其作業(yè)動因的確定。在計算物流作業(yè)成本之前需要一個前提，那就是各項資源費(fèi)用被全部分配給物流作業(yè)。同理，只有完成了這樣的一個前提，在確定作業(yè)動因時才能夠做到準(zhǔn)確有效，在預(yù)計分配物流作業(yè)成本的流程時也是以此為前提的。在統(tǒng)計作業(yè)之前，需要對物流作業(yè)流程進(jìn)行仔細(xì)分析，以確認(rèn)物流作業(yè)的動因，即在分析確定物流作業(yè)動因以后，并以此為依據(jù)來統(tǒng)計分析統(tǒng)計作業(yè)動因，最后進(jìn)行歸納求和的工作。

（4）物流成本的核算賬戶。物流成本的核算并不是一個單行的軌跡，而是一種并行的機(jī)制，仍須采用現(xiàn)行的財務(wù)統(tǒng)計方法和財務(wù)會計制度，因此可以從管理會計學(xué)的角度來考慮這個問題，并以此角度為基準(zhǔn)點，設(shè)計一套與現(xiàn)行的財務(wù)會計制度并行的且作為輔助作用的賬戶。需要注意的是，這個物流成本賬戶只是作為輔助作用，并不是現(xiàn)行成本核算賬戶體系的一個替代。一是物流成本會計科目的.設(shè)計。作業(yè)成本法是一個優(yōu)良的作業(yè)成本核算體系，其在物流成本核算中起到了重要的作用，依照作業(yè)成本法，物流成本核算體系的成本會計科目得以順利進(jìn)行，且由于各企業(yè)的業(yè)務(wù)物流流程并不相同，因此相應(yīng)的核算要求和核算內(nèi)容也是變化很大，因此應(yīng)注意進(jìn)行分類處理，即按照企業(yè)物流的特點進(jìn)行解決，一般而言可以分為總分類科目和明細(xì)分類科目兩大類。二是物流成本核算賬戶的設(shè)置。賬戶設(shè)置要有充足的依據(jù)，本文物流成本核算賬戶的依據(jù)就是會計科目，所以對物流成本核算體系而言，它們的設(shè)置與分類不能隨意，而應(yīng)與會計科目的設(shè)置與分類相互聯(lián)系起來。三是物流成本核算流程的設(shè)計。圖2是一個詳細(xì)的物流成本核算流程的流程圖。具體而言，物流資源費(fèi)用在分類時可以從兩個方面著手，即賬戶可以分為借方和貸方。賬戶借方的責(zé)任主要是對企業(yè)物流活動消耗的資源實際數(shù)額進(jìn)行統(tǒng)計然后記錄在案，而賬戶貸方主要的職責(zé)在于轉(zhuǎn)入物流作業(yè)成本賬戶的實際數(shù)額的統(tǒng)計以及將之記錄在案。

（二）物流成本的報表依據(jù)企業(yè)經(jīng)常性的物流成本核算，加上其相關(guān)資料定期編制制定出物流成本報表，這個表能夠全面表現(xiàn)出企業(yè)的資源消耗，以及物流作業(yè)流程的損耗，是一個有效率的會計方式，能夠系統(tǒng)地反映物流作業(yè)消耗資源的情況。本文為了填補(bǔ)企業(yè)物流成本管理的需要，提出以下幾種可行的物流成本報表。

三、結(jié)論。

本文在不改變我國現(xiàn)行財務(wù)會計制度的前提下提出了一個嶄新的思想，重新定義了對物流成本的核算標(biāo)準(zhǔn)，以期能夠綜合各方觀點。制造企業(yè)的成本核算在進(jìn)行傳統(tǒng)核算方式的同時，引入另一種成本管理方法即作業(yè)成本法，能夠?qū)ζ髽I(yè)的物流成本進(jìn)行單獨集中核算，這樣使得計算成本更加富有效率。

參考文獻(xiàn)：

［1］肖健霞：《日本的物流成本政策分析》，《物流科技》第4期。

［2］朱東明：《作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用》，《財會月刊》第5期。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇十一

2016年“兩會”期間，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”再次成為“兩會”代表、委員以及專家、學(xué)者廣泛關(guān)注的高頻詞。

而阿里研究院調(diào)研也發(fā)現(xiàn)，眼下，大眾電商創(chuàng)業(yè)正成為各地的熱點現(xiàn)象。

阿里研究院發(fā)布《2016年中國城市電子商務(wù)發(fā)展指數(shù)報告》，這是阿里研究院連續(xù)第四年，對全國城市電子商務(wù)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行全面分析的成果。

近年來，我國大力推進(jìn)電子商務(wù)示范城市建設(shè)，把電子商務(wù)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要抓手，加強(qiáng)電商平臺建設(shè)，培育電商人才，打造特色集聚區(qū)，大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新氛圍濃。

電子商務(wù)逐漸成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展一個重要亮點，和不斷下行的中國經(jīng)濟(jì)增速形成鮮明對照。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2014年我國電子商務(wù)交易額已經(jīng)達(dá)到13萬億元、同比增長25%，其中網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到2.8萬億元、同比增長49.7%。

一、現(xiàn)階段我國電子商務(wù)環(huán)境下物流成本現(xiàn)狀及問題。

目前電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已步入快速增長期。

不過，國家統(tǒng)計局的一份調(diào)查報告也顯示，電子商務(wù)企業(yè)基本上以中小微企業(yè)為主，更多的仍以個人店為主要模式在淘寶、百度等第三方電子商務(wù)平臺上從事網(wǎng)上產(chǎn)品銷售。

此外，還有大量的電商個體戶，從業(yè)人員參差不齊，再加上不少電商從業(yè)人員普遍缺少品牌意識，于是，低門檻、易復(fù)制、同質(zhì)化等存在已久的問題在網(wǎng)銷行業(yè)十分嚴(yán)重。

產(chǎn)品的仿冒瑕疵，消費(fèi)者的不信任，共同導(dǎo)致了部分小微電商企業(yè)及電商個體戶的困難處境。

物流成本是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。

電子商務(wù)物流成本是指電商企業(yè)發(fā)生在產(chǎn)品或流動過程中所支付或負(fù)擔(dān)的總流通費(fèi)用，包括物流設(shè)備投資及其折舊、人力資源支出、維持費(fèi)用、管理費(fèi)用、追加投資、其他支出等。

降低物流費(fèi)用，提高自身效率和競爭力已成為企業(yè)新的利潤源。

交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)讓電子商務(wù)企業(yè)開始逐漸考慮通過何種物流管理的方式來引入到企業(yè)生產(chǎn)的輸入和輸出中，讓企業(yè)在降低成本的同時增加效益，物流成本就在這種解決問題的過程中產(chǎn)生了。

企業(yè)物流成本會計管理大致可分為五個階段：物流成本的認(rèn)識階段、物流成本會計的核算階段、物流成本會計管理階段、物流的效益評估階段以及物流績效盈虧分析。

我國電子商務(wù)物流成本的管理仍停留在第一、二階段，企業(yè)無法準(zhǔn)確對物流成本形成全過程進(jìn)行監(jiān)控。

我國物流成本相比發(fā)達(dá)國家一直居高不下，物流基礎(chǔ)設(shè)施老化、物流運(yùn)輸成本高、運(yùn)輸時間長、信息技術(shù)落后、管理水平不高。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流成本出現(xiàn)的問題。

時至今日，我國仍然沒有一套完整的物流成本會計準(zhǔn)則。

現(xiàn)行的財務(wù)會計制度中，沒有單獨的科目來核算物流成本。

從物流成本會計核算的角度看，由于物流成本核算對象是分職能部門來進(jìn)行的，并且物流成本的核算只涉及部分物流費(fèi)用，物流成本很難確認(rèn)和分離，這就導(dǎo)致物流成本核算范圍和內(nèi)容的不全面，不利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題和尋找合理的物流方案，給企業(yè)的決策帶來了困難。

同時，由于物流成本核算時把物流成本和其他的生產(chǎn)成本費(fèi)用混雜在一起，使得物流成本信息難以找尋，不利于物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理，大大阻礙了我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(二)電子商務(wù)環(huán)境下物流成本觀念不強(qiáng)、意識薄弱。

長期以來受傳統(tǒng)理論和思想的影響，對電子商務(wù)物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)中的作用和地位缺乏足夠的認(rèn)識和重視。

大多數(shù)企業(yè)電子商務(wù)人員對物流成本不甚了解，不清楚物流成本與生產(chǎn)成本以及銷售費(fèi)用之間的關(guān)系，更無從談起對物流成本會計的認(rèn)識和理解。

(三)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，物流信息技術(shù)應(yīng)用不廣。

現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志在于物流信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)的提升，企業(yè)需要加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，從而掌握各環(huán)節(jié)的物流信息。

但是多數(shù)企業(yè)還停留在傳統(tǒng)的物流模式，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，沒有重視物流信息化，應(yīng)用的廣度和深度還不夠。

三、電子商務(wù)環(huán)境下解降低企業(yè)物流成本的具體方法。

(一)政府應(yīng)加強(qiáng)宏觀指導(dǎo)，制定物流成本會計標(biāo)準(zhǔn);企業(yè)要建立健全的物流成本核算體系。

政府部門應(yīng)設(shè)置專門的物流會計管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，并盡快制定物流成本會計規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

有利于國家宏觀決策的制定以及物流會計整體有序發(fā)展，還能夠客觀上督促企業(yè)重視物流成本管理，以便彌補(bǔ)目前物流會計管理中的缺陷。

企業(yè)要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理模式，建立健全全面、合理、明確、嚴(yán)謹(jǐn)、流暢的會計核算體系。

不同企業(yè)物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，阻礙了物流成本的有效管理。

加強(qiáng)會計核算制度建設(shè)，有利于物流成本控制，從而達(dá)到物流成本核算的目的，保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

目前我國電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)還處在起步發(fā)展階段，由于電子商務(wù)的經(jīng)營模式比較粗放，企業(yè)需要選拔優(yōu)秀的人才，加強(qiáng)培訓(xùn)以及職業(yè)技能訓(xùn)練，提高專業(yè)水平，加強(qiáng)會計核算人才的培養(yǎng)。

管理層要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的經(jīng)營理念，提高對物流成本會計的關(guān)注，促進(jìn)物流成本管理的.意識，加大投入資金，才能更好的推動企業(yè)的發(fā)展。

(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，設(shè)立專門的物流成本會計信息渠道。

企業(yè)需要加強(qiáng)運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)、包裝以及配送等方面的建設(shè)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息技術(shù)的提升，還必須設(shè)立專門的物流成本會計信息渠道，能夠及時準(zhǔn)確的掌握各環(huán)節(jié)的物流信息，并完整的進(jìn)行反饋，以便企業(yè)和政府部門獲取。

這樣一方面有利于政府收集物流成本會計信息，實現(xiàn)有效的監(jiān)督管理，方便有關(guān)部門盡快確立物流成本會計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

另一方面方便企業(yè)管理層根據(jù)信息進(jìn)行正確的決策判斷。

【1】煤炭企業(yè)礦業(yè)權(quán)會計處理改進(jìn)研究。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各個行業(yè)領(lǐng)域所帶來的價值也是不同凡響，其中，煤炭企業(yè)是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要元素之一。

然而，在我國各地區(qū)之間依然存在很大差距，其根本的原因就是礦業(yè)權(quán)分配不均勻，使得富裕與貧窮地區(qū)差距逐漸拉大。

礦業(yè)權(quán)是煤炭企業(yè)生產(chǎn)的核心，也是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，因此，礦業(yè)權(quán)會計處理對煤炭企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

所以，國家要在煤炭企業(yè)礦業(yè)產(chǎn)權(quán)方面，針對地區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，并嚴(yán)格核算礦業(yè)權(quán)資金消費(fèi)情況，然后加強(qiáng)會計處理管理工作，以促進(jìn)煤炭企業(yè)有效發(fā)展落到實處，從而創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益為經(jīng)濟(jì)社會高效發(fā)展提供保障。

一、煤炭企業(yè)礦業(yè)權(quán)會計處理現(xiàn)狀分析。

煤礦資源在開采階段需要非常多的開礦費(fèi)用，包括礦業(yè)產(chǎn)權(quán)費(fèi)、礦產(chǎn)使用費(fèi)、工人勞動費(fèi)、繳納國家利息費(fèi)用等等，如在開礦期間產(chǎn)生大批利潤，就需要按照總量的百分比支付利息，如虧損也是需要支付大筆管理費(fèi)用，這對承包者來講，如果會計部門處理環(huán)節(jié)不夠細(xì)致，就會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

而對于開采區(qū)域，煤炭企業(yè)承包商并不會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況核算利潤，只是通過簡單考察就實行開采程序，因此，在開采過程中會引發(fā)一系列問題，如果采礦過程中資源與原定計劃所計算的數(shù)量有很大差距，就會導(dǎo)致開采中斷，更有甚者開發(fā)商卷走剩余資金，造成大部分采礦工人失業(yè)，會造成很大的負(fù)面影響。

而國家針對財政部門實施《關(guān)于印發(fā)企業(yè)和地質(zhì)勘查單位探礦權(quán)采礦權(quán)會計處理規(guī)定的通知》，其規(guī)定雖然在一定程度上授予開礦者開采權(quán)利，但開礦者在經(jīng)營管理中卻不具實質(zhì)性效果，其中會計處理方面就存在著諸多問題，不但影響煤炭企業(yè)的發(fā)展，同時在會計核算中如不具可靠性，就會大大降低預(yù)算成本。

二、煤炭企業(yè)礦業(yè)權(quán)會計處理工作中所存在的問題。

(一)產(chǎn)權(quán)分配不均勻，對會計工作不夠重視。

產(chǎn)權(quán)是企業(yè)的標(biāo)志，代表著企業(yè)的權(quán)益。

雖然相關(guān)部門根據(jù)產(chǎn)權(quán)問題做出了調(diào)整，但內(nèi)容不夠充實，比如在煤炭企業(yè)中礦業(yè)權(quán)屬于開采者獨有的權(quán)利，而沒有針對開采者實施監(jiān)督政策，開礦人員在繳納相關(guān)費(fèi)用后，就可以對煤礦資源進(jìn)行開采，忽視了煤炭企業(yè)的重要性，導(dǎo)致開發(fā)商對會計部門不夠重視，只一味的開采，缺乏經(jīng)營理念，對工人來講是極不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇十二

會計成本核算是成本會計人員協(xié)助管理計劃及控制企業(yè)的經(jīng)營，并制定長期性或策略性的決策，建立有利的成本控制方法、降低成本與改良品質(zhì)。會計成本核算是一個估算，跟蹤和控制產(chǎn)品和服務(wù)成本的流程。成本核算是企業(yè)管理和財務(wù)核算中最重要，也是最復(fù)雜的問題之一。

1根據(jù)企業(yè)的管理特點選擇適用簡易的成本核算方法。

隨著知識經(jīng)濟(jì)時代到來，企業(yè)由于受到規(guī)模、財力和人力的限制，企業(yè)內(nèi)部牽制制度、稽核制度、計量驗收制度、財務(wù)清查制度、成本核算制度、財務(wù)收支審批制度等基本制度一般不完整，不系統(tǒng)，會計基礎(chǔ)工作薄弱，會計信息數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確。在生產(chǎn)方面具體表現(xiàn)為：沒有專職的成本核算人員;輔助核算部門不獨立核算;車間劃分不明顯或雖明顯但傳遞手續(xù)不完善，經(jīng)常失真;車間管理人員與行政管理人員不易區(qū)分。企業(yè)的這些特點決定了他們應(yīng)對成本核算方法進(jìn)行簡化，使成本核算方法能適應(yīng)其管理現(xiàn)實的需要;也同時決定了他們多數(shù)應(yīng)使用的是實際成本法，而做不到使用標(biāo)準(zhǔn)成本法或作業(yè)成本法。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇十三

這個學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排，為我們物流管理兩個班級開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實驗的實習(xí)。這次現(xiàn)代物流的實習(xí)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合，并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計。一開始，我們都很忙亂，甚至找不到思路，到經(jīng)過幾次試驗，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色，設(shè)置合理的物價策略，就會有很好的收益。我想如果是個真的企業(yè)，那時我們就要具體事件具體分析，把好每一關(guān)，要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度，這樣企業(yè)才能得以生存。

此次實訓(xùn)我們共分為三種角色，物流用戶(產(chǎn)銷用戶)、配送用戶和倉儲用戶，并設(shè)置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化。

二、實習(xí)目的。

物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識;并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運(yùn)用知識的能力.了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項物流任務(wù)，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應(yīng)該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學(xué)過的知識，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境，但也讓我感受到了真實的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進(jìn)而得到最大的收益。所以在實訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益，同時更要考慮服務(wù)的需求。

三、實訓(xùn)中遇到的問題。

第一、物流市場究竟是怎樣的一個競爭市場。

這是我這次實訓(xùn)值得思索的一個重要問題，即使我知道物流即實物分配，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲、包裝和搬運(yùn)等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的，但這次實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)物流分有好多種，不同的物流就會提供不同的服務(wù)及增值服務(wù)，像第三方物流(外包)，是通過提供增值服務(wù)實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的，而產(chǎn)銷物流是通過銷售與轉(zhuǎn)讓商品賺取利潤的。

這樣的話，我感覺不同物流有不同的企業(yè)策略，像倉儲如果價錢過高或過低都會影響業(yè)務(wù)量，而這個肯定價格是通過雙方共識而達(dá)成的協(xié)定，并不是自己企業(yè)內(nèi)定的。

第二、價格策略怎樣才會最優(yōu)。

這個問題是讓我很頭痛的一個問題，因為我記得第一次我操作時，我是產(chǎn)銷用戶，我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值，而且數(shù)值很大。那時我就想是不是系統(tǒng)有問題，我是產(chǎn)銷不會出現(xiàn)這種問題的，但后來我才知道，并不是系統(tǒng)問題，而是自己規(guī)劃得不合理，甚至缺少規(guī)劃物流這一項，才會造成這種后果。那么，這樣我就想價格什么樣才是合理價，才會收益最大。我覺得這個問題將會成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點問題。

在實訓(xùn)期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，怎樣做自己的信譽(yù)度會提高，業(yè)務(wù)量會增大等等。

三、實習(xí)操作過程。

1.產(chǎn)銷部門。

如果選擇了產(chǎn)銷就在相應(yīng)的欄里點擊“物流管理中心”——“產(chǎn)品管理”——“添加(產(chǎn)品)”——“物流管理中心”——“物流信息”——“發(fā)布”——“填表(延時配送)”——確定——點“信息平臺”——“最新貨源信息”——“洽談”——“電子合同”——“新建合同”選擇配送企業(yè)“簽訂合同”這就是產(chǎn)銷一系列操作程序。這其中要合理給于配送運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)實際情況，而且要記住最終的收貨的產(chǎn)銷用戶，及時取得聯(lián)系收回貨款。

2.配送用戶。

配送用戶在接到新訂單之后點“電子合同”處理合同點“簽約”——“訂單管理”——“添加”生成訂單點“信息平臺”——在最新企業(yè)信息中點擊“倉儲公司”——“查找訂單”——“訂單編號”——點“轉(zhuǎn)交”此時訂單以交給倉儲公司，配送用戶操作過程。配送用戶在選擇倉儲的時候要充分了解他的所有信息，特別是倉儲面積，貨物每立方米/每天的倉儲費(fèi)，包裝費(fèi)，裝卸費(fèi)等，由于在各個部門設(shè)計各項費(fèi)用時沒有一個統(tǒng)一或是合理的標(biāo)準(zhǔn)，往往倉儲的各項收費(fèi)值都達(dá)到最大，而產(chǎn)銷在給配送的合同當(dāng)中所要配送的貨物，往往貨物都為大宗貨物批量大，而相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用卻很少，而配送部門由于初來對系統(tǒng)的不熟練也只是進(jìn)行盲目的簽約沒有考慮所支付的運(yùn)輸費(fèi)用問題。這就造成了最后配送有時大額虧損。

3.倉儲用戶。

倉儲用戶在頁面點擊“物理經(jīng)理”——“入庫管理”——“入庫”——然后點擊“物流經(jīng)理”——“入庫管理”——“察看庫房”——倉儲中心“庫存管理”——“庫存查詢”——“庫存盤點”。如果在此操作過程當(dāng)中有少做或是卻步都將會在最后的考試測評當(dāng)中做相應(yīng)的扣分處理，要想得到好的成績要好好的按照要求和規(guī)則準(zhǔn)確的操作。

4.配送與倉儲其余的操作過程。

在倉儲進(jìn)行完“盤點”之后配送要在“訂單管理”中點“通知出庫”——倉儲要點擊“訂單管理”——點“出庫”——“費(fèi)用結(jié)算中心”——“統(tǒng)計費(fèi)用”——“通知結(jié)算”，配送：“物流經(jīng)理”——“訂單結(jié)算”——“結(jié)算費(fèi)用”——倉儲用戶點“訂單管理”——“轉(zhuǎn)交”貨物又一次交給了配送用戶，配送用戶根據(jù)產(chǎn)銷要求將貨物送達(dá)指定的收貨人，此次過程完成方為任務(wù)完成。

首先，產(chǎn)銷用戶要根據(jù)另一用戶的需求，向另一產(chǎn)銷用戶發(fā)貨。首先要添加貨源，在找配送中心，通過洽談，簽訂合同，這樣雙方同意的情況下，產(chǎn)銷用戶就把貨物給了配送中心，這是產(chǎn)銷要在訂單結(jié)算一欄付給配送中心，相應(yīng)的費(fèi)用。(系統(tǒng)會自動完成，無需其他操作。)。

其次，配送中心要在新訂單一欄中，生成相應(yīng)的商品訂單，并在信息平臺中的最新企業(yè)信息中找到一家倉儲公司，通過訂單轉(zhuǎn)交，把貨物交給倉儲公司。

這時，倉儲公司受到訂單，要對訂單審核進(jìn)行入庫，對其進(jìn)行商品盤點，再無貨損的條件下，等待配送中心出庫通知。在收到出庫通知的情況下，對訂單進(jìn)行確認(rèn)，并出庫。這時，要到財務(wù)管理一欄中，通知配送中心結(jié)算相應(yīng)的倉儲費(fèi)用。當(dāng)配送中心收到通知，要確認(rèn)支付費(fèi)用，這樣貨物就又到達(dá)了配送中心。配送中心要把商品配送到相應(yīng)的產(chǎn)銷用戶，并在產(chǎn)銷用戶確認(rèn)的情況下，將商品送到產(chǎn)銷手中。完成配送業(yè)務(wù)，另一用戶需求方會自動的把貨物賬款結(jié)算給第一家，完成商品的流動。

在以上的活動中，涉及到了物品的物流、商流、信息流和資金流的充分利用。

四、實習(xí)感想及心得體會。

我抱著熱情和信心參加物流實習(xí)，盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓(xùn)是模擬現(xiàn)實的社會，是我們未來將要踏上并學(xué)會生存的社會。實訓(xùn)能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運(yùn)動，將來能更快地融入其中。也通過實訓(xùn)，讓我深刻的感受到我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)到了物流公司的一些業(yè)務(wù)操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)模擬的單證和業(yè)務(wù)流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負(fù)責(zé)我們實訓(xùn)操作的老師們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業(yè)課老師們的悉心指導(dǎo)下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關(guān)物流流程的操作，從擬定合同做起，經(jīng)過物流相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了配送管理等業(yè)務(wù)實際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。實訓(xùn)使我我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運(yùn)用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的`差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣。經(jīng)過對物流管理的實訓(xùn)，我們在實習(xí)課上接處了國際物流教學(xué)軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺!

五、實習(xí)感受。

短短的一周現(xiàn)代物流實習(xí)結(jié)束了，通過一周的實訓(xùn)，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。很多作業(yè)都無法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

在實訓(xùn)中，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解，我相信，中國的物流業(yè)會在今后的發(fā)展中更加壯大!

經(jīng)過這兩周對現(xiàn)代物流管理的實習(xí)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識到了物流實訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認(rèn)識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實際擴(kuò)展知識的層面性。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會開發(fā)勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對實際操作有著特殊的要求。所以通過此次實訓(xùn)，我學(xué)到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略，來提高自己企業(yè)的效益。所以我們要多關(guān)心物流，它將成為東方之國的又一領(lǐng)域。同時，在實訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團(tuán)隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對團(tuán)隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會多豐富自己的專業(yè)課知識，同時要多參加社會實踐，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的成功。

感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識物流運(yùn)用物流。

本次實習(xí)以倉儲、配送工作任務(wù)為核心進(jìn)行仿真模擬。進(jìn)一步熟悉了倉儲與配送作業(yè)設(shè)備、倉儲配送作業(yè)流程;掌握了倉儲、配送作業(yè)流程各個環(huán)節(jié)的操作實務(wù);明確了倉儲、配送過程中信息技術(shù)和實用技術(shù)的應(yīng)用。

同學(xué)們表示，以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留在淺顯的書本知識，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對于物流，知道它是集運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機(jī)結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這兩天實習(xí)，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識。突破了書本上抽象的理論知識，充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇十四

觀念和服務(wù)模式落后，我國的電子商務(wù)還處在初級發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有在社會上得到普遍的認(rèn)識?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)脫節(jié)，重電子商務(wù)輕物流，導(dǎo)致配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯等現(xiàn)象，無法滿足現(xiàn)代社會人們對快速、準(zhǔn)確、即使的現(xiàn)代物流服務(wù)要求。與電子商務(wù)和現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、稅收制度、市場準(zhǔn)入與退出制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要?，F(xiàn)代物流企業(yè)跨區(qū)域開展物流企業(yè)時常常受地方保護(hù)主義困擾，發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛時，有關(guān)的金融法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對當(dāng)事人之間經(jīng)濟(jì)責(zé)任難以確認(rèn)。人才的稀缺。國外電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展實踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識和操作經(jīng)驗，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。國外的物流經(jīng)過多年發(fā)展，已形成了一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，許多高校設(shè)置了與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了大批實用人才。相比之下，我國在這方面的教育還相當(dāng)落后，人才嚴(yán)重缺乏，無法為新的體系建立提供足夠的智力支持，成為目前發(fā)展的巨大障礙。

現(xiàn)代物流成本論文范文通用篇十五

近年來，我國紡織服裝企業(yè)產(chǎn)品國際市場份額不斷縮小的同時，勞動力、原材料和能源成本持續(xù)上升，出口產(chǎn)品紡織服裝的成本在近幾年也隨之不斷攀升。因此，我國出口導(dǎo)向型紡織服裝出口企業(yè)為了提高國際市場競爭力紛紛進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，而搞好成本控制是出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型升級考慮的重要因素，這既關(guān)系到企業(yè)在國際市場產(chǎn)品的價格優(yōu)勢和議價能力，也關(guān)系到企業(yè)銷售利潤的大小。在此背景下，深入研究出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)的成本控制問題，通過科學(xué)的方法將企業(yè)成本控制到更具有競爭力的低水平，對企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

一、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本現(xiàn)狀。

紡織服裝業(yè)是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，人力成本在總成本中占比大。近幾年，日益高漲的人力成本讓“中國制造”優(yōu)勢不復(fù)存在，年均增長超10%的工資使中國的人力成本遠(yuǎn)高于東南亞地區(qū)甚至東歐地區(qū)的水平。工資增長還帶動職工福利等間接費(fèi)用的支出，在人力成本中除了直接工資之外，還有一部分間接福利費(fèi)并不是受市場份額大小、經(jīng)濟(jì)形勢好壞所決定的。由于法定制度成本隨著工資增長而上升，我國出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)人力總成本比以前支出也有明顯增加。

除了人力成本上升之外，原料價格在這幾年也是不斷攀升，高品質(zhì)棉花供應(yīng)嚴(yán)重不足，其價格連續(xù)三年超過國際同等級棉花價格的30%，8月份。新疆阿克蘇地區(qū)的手摘籽棉零星成交價格在5.8—6元/公斤，9月下旬國家七部委及新疆將陸續(xù)公布新年度棉花政策細(xì)則，屆時新疆新機(jī)采棉預(yù)計銷售價格每噸將在12500元和13000元之間，為此紡織服裝出口企業(yè)原料成本將要增加。

我國紡織服裝業(yè)制造技術(shù)仍然達(dá)不到國際一流水平，尤其是化纖開發(fā)應(yīng)用嚴(yán)重不足，再生纖維的加工技術(shù)及回收渠道發(fā)展相對落后。現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)也正出于轉(zhuǎn)型時期，節(jié)能減排要求越來越嚴(yán)格，這都明顯地增加紡織企業(yè)的環(huán)保費(fèi)用支出，這些費(fèi)用也最終轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品的成本中，進(jìn)而抬高了紡織服裝產(chǎn)品的定價，削弱了紡織服裝出口商品的價格競爭力。

傳統(tǒng)紡織服裝企業(yè)對本行業(yè)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程、供應(yīng)鏈管理和營銷方式等認(rèn)知相對落后，生產(chǎn)過程中的資源消耗和污染都很嚴(yán)重，企業(yè)生產(chǎn)的紡織服裝產(chǎn)品有的含有害物質(zhì)超標(biāo)，沒有達(dá)到國際市場要求的安全標(biāo)準(zhǔn)，因此我國紡織服裝出口產(chǎn)品近幾年來一直面臨著“綠色壁壘”的挑戰(zhàn)。企業(yè)對成本控制僅僅局限在人工、原料、物流等傳統(tǒng)顯性成本，而忽視了資源配置到其他產(chǎn)品中的機(jī)會成本，忽視產(chǎn)品貿(mào)易過程中可能出現(xiàn)的低于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的訴訟費(fèi)、賠償費(fèi)等隨機(jī)成本。

迫于當(dāng)前紡織服裝企業(yè)對外貿(mào)易面臨嚴(yán)峻形勢，加上新疆擁有政策優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢等因素，內(nèi)地紡織服裝企業(yè)紛紛搬遷到新疆。據(jù)統(tǒng)計，截止到今年6月底，已經(jīng)有118家內(nèi)地紡織服裝企業(yè)在新疆投資新項目，其中紡織類項目58個，總投資267.5億元，服裝家紡類項目60家，總投資29.29億元。然而，新疆與內(nèi)地距離遙遠(yuǎn)，其搬遷成本也是一筆很大的開支。當(dāng)前紡織服裝企業(yè)的競爭已不是單純依靠原料和勞動力，而是越來越依靠高素質(zhì)勞動力組成的技術(shù)性人才資源。據(jù)統(tǒng)計，新疆紡織產(chǎn)業(yè)的高級技工以上技術(shù)人員只占整個職工隊伍的0.8%，中級技工也只有3%，初級技工占6.2%，同比之下內(nèi)地有些紡織企業(yè)和國外的同類企業(yè)高級技工、中級技工和初級技工分別占45%、50%和5%，因此搬遷到新疆的紡織服裝企業(yè)又要面臨一部分高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人的培訓(xùn)、考核費(fèi)用。

二、出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的成本壓力上升。

（一）制造設(shè)備大都缺少更新，產(chǎn)出成本仍然居高不下。

由于紡織服裝業(yè)屬于典型傳統(tǒng)行業(yè)，行業(yè)入門檻相比較低，我國出口型紡織服裝企業(yè)多數(shù)還依靠廉價勞動力成本賺取利潤?，F(xiàn)階段國內(nèi)人力成本急劇上升，傳統(tǒng)制造設(shè)備能源消耗大、生產(chǎn)效率低，大量的成本開支嚴(yán)重削弱了出口紡織服裝商品的國際市場價格競爭力。傳統(tǒng)生產(chǎn)制造設(shè)備需要的生產(chǎn)操作人員數(shù)量也多，人力開支成本較大。以傳統(tǒng)紡織制造設(shè)備為例，一臺普通絡(luò)筒機(jī)需要35個工人操作，這些工人的工資、福利支出和普通絡(luò)筒機(jī)的電力耗費(fèi)、維護(hù)支出占用了產(chǎn)品大部分成本比例，與此形成鮮明對比的是一臺智能絡(luò)筒機(jī)僅需要兩名工人操作就能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。單位時間內(nèi)普通絡(luò)筒機(jī)耗費(fèi)多、生產(chǎn)效率低下分?jǐn)偟狡髽I(yè)單一產(chǎn)品中的費(fèi)用多，生產(chǎn)設(shè)備落后是導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品的成本水平居高不下的重要原因。

（二）電子商務(wù)利用程度不高，中間環(huán)節(jié)成本支出大。

近幾年跨境電商貿(mào)易在我國發(fā)展迅速，并保持年均30%的增長率。艾瑞咨詢公司研究預(yù)測我國的跨境電商貿(mào)易額在20xx年將達(dá)到進(jìn)出口貿(mào)易總額的18.9%。從整體來看紡織服裝出口企業(yè)的跨境電商利用率還是不高，多數(shù)中小外貿(mào)企業(yè)依然依托貿(mào)易代理公司讓企業(yè)產(chǎn)品順利通過海關(guān)到達(dá)國際客戶手中。外貿(mào)代理商除了替出口企業(yè)報關(guān)收取費(fèi)用外，還在代理收取國外貨款，幫助企業(yè)辦理出口退稅等環(huán)節(jié)收費(fèi)。除此之外，去年5月份國務(wù)院出臺穩(wěn)外貿(mào)政策之后，一些外貿(mào)代理公司紛紛注冊成立，他們除虛報出口額騙取出口退稅外，還以回扣方式與企業(yè)分享出口利潤。出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)中間代理環(huán)節(jié)成本控制不好，會增加企業(yè)開支，減少企業(yè)利潤。

（三）國內(nèi)制造成本不斷攀升，企業(yè)承受巨大開支。

在原料成本方面，紡織企業(yè)的原料——高品質(zhì)棉花仍然需求大于供給，價格一直居高不下?；w開發(fā)技術(shù)成本較高，且沒有先進(jìn)的技術(shù)對其進(jìn)行回收和處理，這又制約了紡織服裝企業(yè)原料供應(yīng)。在能源成本方面，我國電價依然處在國際較高水平之上，紡織服裝企業(yè)是傳統(tǒng)用電大戶，耗費(fèi)的電力成本較高。從企業(yè)生產(chǎn)成本構(gòu)成看，紡織企業(yè)能源資源消耗占成本的比重超過70%，多數(shù)出口企業(yè)只能被動接受高電價負(fù)擔(dān)。尤其是到夏季用電高峰，電價更是居高不下，例如江蘇省物價局針對當(dāng)?shù)赜秒姶髴粼?月和8月實施高溫錯峰用電，導(dǎo)致該地區(qū)工業(yè)用電價格比峰期電價高出0.1元/千瓦時。在人力成本方面，我國工人工資過去十年間增長了3倍，紡織服裝企業(yè)除了承擔(dān)較高的工人工資成本之外還要承擔(dān)“用工荒”的風(fēng)險，現(xiàn)在我國制造業(yè)整體產(chǎn)品制造成本已經(jīng)和美國相差在5%以內(nèi)。

當(dāng)前我國紡織服裝出口企業(yè)尚處于管理模式轉(zhuǎn)型階段，受原料成本、人力成本和政府出臺棉花進(jìn)口限額影響，企業(yè)產(chǎn)品成本一直持續(xù)增加。在紡織服裝商品出口下滑背景下，不少企業(yè)仍然堅持“薄利多銷”“走量獲利”的傳統(tǒng)道路。企業(yè)在接受訂單之后，僅把成本控制重點放在每筆訂單的整體成本，生產(chǎn)過程中沒有具體計量到對每一件出口商品成本。還有不少企業(yè)一味的追求訂單加工速度，忽視生產(chǎn)過程中隱性成本的計量，沒有對生產(chǎn)過程的人力、原料額外消耗采取措施進(jìn)行有效控制，這都無形中增加了出口商品的成本。出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)依靠消耗大量的物質(zhì)資源支撐企業(yè)發(fā)展，且普遍存在重外延、輕內(nèi)涵的現(xiàn)象。

（五）綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)苛，檢驗檢疫技術(shù)投入增加。

近幾年，發(fā)達(dá)國家一方面對綠色紡織品的需求增加，另一方面綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升。例如，20xx年4月國際環(huán)保紡織協(xié)會頒布新的環(huán)保紡織品檢測標(biāo)準(zhǔn)及限量值，壬基酚和辛基酚的限量就50毫克/千克加嚴(yán)到10毫克/千克，使用環(huán)保型助劑需要大量的設(shè)備升級，導(dǎo)致企業(yè)投入不斷增加。歐盟也將五氯苯酚、生物殺蟲劑的要求從生產(chǎn)延伸到了運(yùn)輸、采購等環(huán)節(jié)，這對質(zhì)量體系不成熟的出口企業(yè)來說壓力巨大。紡織服裝出口企業(yè)在爭取產(chǎn)品獲得一個綠色認(rèn)證過程中，必須改變企業(yè)原有的生產(chǎn)方式，加大企業(yè)檢驗檢疫資金投入；同時，企業(yè)在綠色標(biāo)識測試、認(rèn)證、評估、審計等方面的也要投入一部分資金，獲取綠色認(rèn)證之后，又要拿出一部分資金投入到企業(yè)產(chǎn)品的包裝、標(biāo)識、廣告等。企業(yè)突破“綠色壁壘”方面的資金投入，也是不能忽視的成本。

（一）加大技術(shù)投入，實現(xiàn)智能制造。

從現(xiàn)有階段看，實現(xiàn)紡織服裝企業(yè)的低成本制造必然要走智能制造之路。從企業(yè)的智能設(shè)備升級開始，逐漸形成產(chǎn)品設(shè)計、制造工序和供應(yīng)鏈的智能化，并將企業(yè)中的生產(chǎn)設(shè)備、計算機(jī)和操作人員結(jié)合起來進(jìn)行低成本生產(chǎn)。佛山愛斯達(dá)服飾有限公司就通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機(jī)，能夠在18秒內(nèi)裁剪好一條牛仔褲，3分鐘內(nèi)完成水洗效果，這種智能設(shè)備投入到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)之后，生產(chǎn)效率大大提升，成本有了顯著下降。同時企業(yè)還要積極探索新型生產(chǎn)方式，結(jié)合紡織行業(yè)高度自動化生產(chǎn)流程的特點，推進(jìn)重點行業(yè)智能制造應(yīng)用示范，不斷探索云制造等新型制造模式。應(yīng)當(dāng)注意的是，隨著企業(yè)智能生產(chǎn)設(shè)備推廣范圍擴(kuò)大，生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求也越來越高，只有實現(xiàn)操作人員和智能生產(chǎn)設(shè)備的有效配合，讓智能生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生最大效能，才會最大程度降低紡織服裝企業(yè)的產(chǎn)品成本。

（二）融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用跨境電商出口。

出口導(dǎo)向型紡織服裝企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升企業(yè)的精準(zhǔn)制造能力和優(yōu)化供應(yīng)鏈能力?？缇畴娮由虅?wù)模式下企業(yè)與客戶省去中間貿(mào)易代理商環(huán)節(jié)，這樣企業(yè)的產(chǎn)品承擔(dān)成本會更低，增加了企業(yè)利潤。例如，現(xiàn)在國內(nèi)以“阿里巴巴一達(dá)通”和“敦煌網(wǎng)”為代表的外貿(mào)服務(wù)平臺，企業(yè)可以在此平臺注冊賬號直接與國際市場客戶進(jìn)行貿(mào)易，節(jié)省中間貿(mào)易代理商的代理費(fèi)用。今年5月，阿里巴巴更是面向出口外貿(mào)企業(yè)推出免費(fèi)出口代理服務(wù)，同時還給予成功訂單的出口加工企業(yè)補(bǔ)貼。過去三年，跨境電商貿(mào)易在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇下大幅上漲，有些紡織服裝出口企業(yè)已開始從事跨境電商貿(mào)易，大幅省掉中間代理成本，把自身的產(chǎn)品成本盡可能限度降低。如報喜鳥企業(yè)在今年5月12日宣布與多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司合作，參與到供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)之中，加快了產(chǎn)品資金流通速度，也降低產(chǎn)品生產(chǎn)資金再利用的機(jī)會成本。

（三）設(shè)立境外制造分廠，降低制造成本。

據(jù)國際紡織制造商協(xié)會統(tǒng)計，中國紗線生產(chǎn)的成本已經(jīng)高于美國30%。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中，可以考慮將制造工廠設(shè)在低制造成本國家，降低自身產(chǎn)品的制造成本。20xx年4月，浙江航民科爾棉紡廠在美國產(chǎn)棉區(qū)設(shè)立，美國擁有廉價的能源和棉花原料，當(dāng)?shù)囟愂諆?yōu)惠力度大，算上節(jié)省掉的物流運(yùn)輸成本，科爾棉紡的制造成本大大下降，其生產(chǎn)的產(chǎn)品除了供應(yīng)美國市場之外，還能低價銷往墨西哥。企業(yè)在境外設(shè)立制造基地，還能更早的接觸國際先進(jìn)制造工藝，加快企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備更新速度，實現(xiàn)低成本生產(chǎn)和高技術(shù)制造良性發(fā)展。在海外設(shè)立制造廠，除了能維持低成本的制造價格之外，還能讓企業(yè)更及時了解國際市場需求變化，讓企業(yè)生產(chǎn)出更適合國際市場上的產(chǎn)品。

（四）實行精細(xì)化管理，控制成本費(fèi)用。

企業(yè)在轉(zhuǎn)型中的成本控制，要將精細(xì)化成本控制貫穿到整個生產(chǎn)過程始終，在接受訂單開始就要編制成本預(yù)算計劃，并制定每類產(chǎn)品的目標(biāo)成本。企業(yè)成本精細(xì)化管理就是要將這一部分可控成本降到最低，給予具體的定額消耗數(shù)據(jù)，在生產(chǎn)一段時間后將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行考核評估，與開始接受訂單時做出的目標(biāo)成本預(yù)算對比，并不斷完善成本指標(biāo)。管理成本的控制方面，企業(yè)要規(guī)范自身的管理制度，改進(jìn)組織管理模式，降低管理成本，對于生產(chǎn)設(shè)備，企業(yè)要將生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)細(xì)化到具體產(chǎn)品種類生產(chǎn)中，提高設(shè)備生產(chǎn)的使用效率；對于人員精細(xì)管理，企業(yè)要提高生產(chǎn)人員的操作技能，減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)，減少人員不當(dāng)操作造成的原料、能量消耗。

（五）立足綠色低碳生產(chǎn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

紡織服裝企業(yè)要加大綠色研發(fā)技術(shù)，注重綠色技術(shù)積累，以綠色環(huán)保為導(dǎo)向，實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的“綠色采購”、“綠色生產(chǎn)”和“綠色出口”。紡織服裝出口企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中，要立足長遠(yuǎn)眼光，緊緊抓住國際綠色標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展機(jī)遇，加大自身產(chǎn)品的研發(fā)投入，積極完成iso9000質(zhì)量管理體系、is014000環(huán)境管理體系和oshms18000職業(yè)安全健康管理體系的認(rèn)證。企業(yè)還要積極參與國際認(rèn)證，以便企業(yè)產(chǎn)品盡早符合國際市場需求，應(yīng)對國際綠色壁壘體系和相關(guān)貿(mào)易保護(hù)措施。所以，企業(yè)還要與行業(yè)同類企業(yè)共同建立“綠色壁壘”信息平臺，及時獲取國際綠色壁壘信息，提高綠色壁壘預(yù)警。同時，企業(yè)在日常生產(chǎn)過程也要提高自身產(chǎn)品綠色出口標(biāo)準(zhǔn)，盡快與國際綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)相一致。