最新鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總(優(yōu)秀8篇)

人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的提高，推動(dòng)了綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在寫總結(jié)時(shí)，可以參考一些相關(guān)的范文和案例。6、范文里的例子可以幫助我們更好地理解總結(jié)的要點(diǎn)。

鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇一

作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，人民公仆，有哪些值得我們學(xué)習(xí)的先進(jìn)事跡呢？即使在鐵路工作，仍然有優(yōu)秀的職工黨員，他們的先進(jìn)事跡激勵(lì)著我們奮發(fā)向上。下面是小編為大家收集整理的鐵路職工黨員先進(jìn)。

事跡材料。

歡迎大家閱讀。

××*常說(shuō)，三分公司管理人員少，作為部長(zhǎng)就應(yīng)該吃苦在前，她不僅是這樣說(shuō)的，也是這樣做的。合同管理部是負(fù)責(zé)公司經(jīng)濟(jì)效益的重要部門，承擔(dān)著三分公司所有項(xiàng)目的工程預(yù)(決)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、工程變更設(shè)計(jì)計(jì)價(jià)和外協(xié)隊(duì)伍管理工作，而部門只有3名職員且清一色全為女性。面對(duì)部門工作任務(wù)重、人員少、女同志相對(duì)集中的特點(diǎn)，××*處處身先士卒、勇挑重?fù)?dān)。合同管理部成立初期，一切都需從零開(kāi)始，在新型分公司沒(méi)有現(xiàn)成管理經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，她結(jié)合分公司自身的管理實(shí)際，下功夫研究項(xiàng)目管理內(nèi)容和管理程序，不分晝夜加班加點(diǎn)起草制定《責(zé)任預(yù)算編制法》、《施工承包考核管理法》、《外協(xié)隊(duì)伍管理法》等管理辦法，給公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了第一手資料。

地為施工一線服務(wù)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，使公司項(xiàng)目管理工作得到不斷提高。有人給她做過(guò)統(tǒng)計(jì)，在她就任合同部長(zhǎng)的一年多時(shí)間里，有三分之二的時(shí)間是在現(xiàn)場(chǎng)忙碌的，平時(shí)工作根本沒(méi)有雙休和8小時(shí)之外的概念，只要現(xiàn)場(chǎng)需要，她就會(huì)千網(wǎng)方百計(jì)滿足，這其中付出了多少心力可想而知。在當(dāng)今物欲橫流的社會(huì)，××*時(shí)刻不忘自己是一名共產(chǎn)黨員，她甘于奉獻(xiàn)，不講價(jià)錢，今年，公司項(xiàng)目管理部人員大都到項(xiàng)目蹲點(diǎn)，為此，領(lǐng)導(dǎo)安排她分擔(dān)其部門相關(guān)工作，她二話不說(shuō)，積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)抓好應(yīng)急工作，很多時(shí)候還要加班到深夜，今年以來(lái)，她沒(méi)有睡過(guò)一個(gè)安穩(wěn)覺(jué)，長(zhǎng)期超負(fù)荷的工作，使她體力透支，時(shí)常被累的背痛腿腫，她就是這樣忘我工作，用行動(dòng)履行著自己在黨旗下的誓言。而對(duì)于家庭，她卻是個(gè)匆匆過(guò)客，沒(méi)有盡到為妻為母的責(zé)任。一家三口兩地分居，她很少有機(jī)會(huì)照顧家人，孩子就讀初中，她沒(méi)有精力過(guò)問(wèn)學(xué)習(xí)情況，她帶著滿腔熱情和對(duì)企業(yè)的深厚感情默默耕耘著，樂(lè)在其中，不知疲倦，實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值。

不畏艱難。

熟悉××*的人都知道，她是一個(gè)不畏艱難、敢于碰硬的人。在處理重大問(wèn)題和突發(fā)事件面前，巾幗不遜須眉。在公司所屬項(xiàng)目遇到棘手問(wèn)題時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目人員首先想到的是讓她來(lái)擺平。每個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工前，她都被派到項(xiàng)目蹲點(diǎn)，參與對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主材、地價(jià)、水電費(fèi)、周轉(zhuǎn)料等的調(diào)查摸底，計(jì)算經(jīng)理部的管理費(fèi)用，形成項(xiàng)目責(zé)任成本的主導(dǎo)意見(jiàn)。去年，一個(gè)項(xiàng)目由于施工單位內(nèi)部發(fā)生矛盾，經(jīng)經(jīng)理部反復(fù)做工作沒(méi)有結(jié)果，她接到領(lǐng)導(dǎo)電話立即趕到工地，找來(lái)鬧矛盾的雙方，從大局出發(fā)，站在雙方的立場(chǎng)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了分析和調(diào)解，化解了他們之間的矛盾，妥善地解決了有關(guān)問(wèn)題，保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。一次，××*參加公司工作組到衢常鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部幫助解決施工難題，正遇上部分村民因征地拆遷問(wèn)題而阻工，為了不影響項(xiàng)目的正常施工，她不顧民工圍攻，主動(dòng)向村民宣傳有關(guān)政策，做好村民思想工作，講明事理，分析利弊，動(dòng)之以情、曉之以理，得到了阻工居民的理解和支持，由于疏導(dǎo)工作及時(shí)到位，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好環(huán)境。

××*無(wú)論是在平時(shí)的管理工作中，還是解決應(yīng)急事件的關(guān)鍵時(shí)刻，都表現(xiàn)出了一名共產(chǎn)黨員的優(yōu)秀品格，成為大家的楷模。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣，久而久之，導(dǎo)致線路質(zhì)量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來(lái)。布置日班計(jì)劃，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次。現(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后，大家的工作時(shí)間與原來(lái)發(fā)生了很大變化，“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊，任務(wù)重，李青青根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了。

工作計(jì)劃。

他把“以汗水換質(zhì)量以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的。

座右銘。

面對(duì)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下，他顧不上家中年幼的孩子，一心撲在工區(qū)。

工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日，而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次，李青青腎結(jié)石突發(fā)了，他晚上打點(diǎn)滴，白天堅(jiān)持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分，因下大雨，他及時(shí)出巡冒雨檢查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴(yán)重危及行車安全。他立即采取防護(hù)措施，并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí)，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行?！崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來(lái)的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí)，道路泥濘，車難進(jìn)人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病，走起路來(lái)十分不便，全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他，組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難，讓王紅軍十分感動(dòng)：“我不做好工作，對(duì)不起大家”。

安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí)，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重，女職工多，在工務(wù)段是少見(jiàn)的，在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù)，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長(zhǎng)放心，讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中，工區(qū)女職工工作搶著干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的。

李青青，一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng)，他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ)，更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴(yán)于律已，依靠大家，科學(xué)管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào)、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”、被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

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鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇二

是站x車間二班車號(hào)長(zhǎng)，多年的工作中他始終以一名黨員的身份來(lái)嚴(yán)格的要求自己。走黨的路線，走進(jìn)群眾的心，帶領(lǐng)群眾，班組走正確路線是他的任務(wù)。自從入路以來(lái)，他連續(xù)多年被評(píng)委優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，這并沒(méi)有使他驕傲，只是更努力的撲到實(shí)際班組建設(shè)中，辣熱的黨徽在他胸前閃閃發(fā)光。

一、當(dāng)好排頭兵、樹(shù)立黨員形象。

一年來(lái)該同志在各項(xiàng)工作積極努力，擔(dān)任班組長(zhǎng)的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為了小組的多面性發(fā)展，加強(qiáng)班組管理。把自己的全部精力都投入在實(shí)際中，嚴(yán)格要求自己黨員的模范準(zhǔn)則，樹(shù)立黨員模范形象，使職工從思想上進(jìn)入了嚴(yán)格要求自己的行列，帶領(lǐng)小組人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，研究實(shí)際作業(yè)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題與安全隱患，以及解決方案，把一些容易發(fā)生的事故隱患從萌芽中消滅掉。

二、增強(qiáng)小組合力、提升小組和諧氛圍。

隨著班組的建設(shè)發(fā)展，他改用深入人心的方法進(jìn)一步的加強(qiáng)班組建設(shè)步伐。首先要以身作則，要求班組人員做到的，自己先要做到，嚴(yán)格要求自己，吃苦在前受用在后，以一名黨員的責(zé)任樹(shù)立著黨的光榮形象。平日里趕上時(shí)間緊，接車、發(fā)車頻繁不斷，吃飯時(shí)間緊張的情況下，他總是把老職工先安排去吃飯，年輕的放在后面，然而自己總是最后一個(gè)。對(duì)職工的關(guān)愛(ài)更是不可少的一部分，雨季到立秋，早晚時(shí)差溫度變換較大，感冒發(fā)燒是家常便飯，他自費(fèi)買來(lái)各種預(yù)防藥品，給班組人員極大的方便，也避免了因?yàn)槁毠せ疾《o工作帶來(lái)的不利。劉湛身患皮膚病，怕潮濕。雨季的時(shí)候不影響工作的前提下都盡量自己出去對(duì)車，或者指派其他人員多照顧班組的兄弟。祝朝旭說(shuō)這樣的班組長(zhǎng)少了，這樣為職工服務(wù)的班組長(zhǎng)就更少了。別人的活在他眼里就是自己的活，記得有一天東西場(chǎng)同時(shí)到車，自己手里還有沒(méi)干完的活，按理說(shuō)這次接車該輪到我了，鑒于大家都很累了，就自己親自去接車，等我手忙腳亂找人幫忙的時(shí)候他已經(jīng)把車票接回來(lái)了。他放棄了自己的休息時(shí)間，我們都看在眼里，都說(shuō)這樣的班組長(zhǎng)不懶。他認(rèn)為職工的小事就是他的大事，他所作出的一舉一動(dòng)都時(shí)刻溫暖職工的心。然而這樣的事跡舉不勝舉，大家心里都明白，為的是什么，為的是車站的行車暢通，為的是我們切身的利益，為的是大家在工作之余在輕松一點(diǎn)，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都時(shí)時(shí)刻刻影響著班組中的每一個(gè)成員，每一名成員都為之感動(dòng)。

三、體現(xiàn)“以人為本”倡導(dǎo)“企業(yè)文化”

為了更好的宣傳企業(yè)文化，讓小組的每一名成員都深刻的了解到，企業(yè)文化與自己切身的利益是與時(shí)俱進(jìn)的，他把小組的成員組織到一起，開(kāi)了一次深刻的企業(yè)文化會(huì)議。會(huì)議上提出幾點(diǎn)：“第一良好的習(xí)慣是職工確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有提高企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)文化的宣傳氛圍，才能促使職工在潛移默化中養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。第二重視親情的感染力量，職工的互相團(tuán)結(jié)友愛(ài)可以拉近職工內(nèi)心的距離，同時(shí)也避免小組人員內(nèi)心的矛盾，激勵(lì)職工比拼遵章守紀(jì)保安全的自覺(jué)性。第三實(shí)行小組人員互控、互幫、互相管理制度，使每一名成員都參與到企業(yè)管理中來(lái)，每一名班組成員都有權(quán)利進(jìn)行不定時(shí)的抽查，薄弱時(shí)間段的檢查，參與組長(zhǎng)的考核權(quán)利。”從而達(dá)到優(yōu)化環(huán)境影響人，突出企業(yè)文化特色。他提出的一切也得到了大家的認(rèn)可與贊同，班組的凝聚力增強(qiáng)了，班組人員在一起沉浸在和諧團(tuán)結(jié)的氛圍之中。

四、管理成績(jī)見(jiàn)實(shí)效、苦盡甘來(lái)得回報(bào)。

自己生日那天，忙碌中的他幾乎忘記了自己的生日。除了接到單位的禮物與祝福，還收到了小組全員給他買的生日蛋糕，榮滿情感的蛋糕上插著閃爍出成果的燭光，感動(dòng)的他用淚水吹滅了蠟燭，許下美好的祝愿，享受著大家為他而準(zhǔn)備的“祝你生日快樂(lè)”歌，所有人沉浸在溫馨氛圍中。這一切充分證明在小組中發(fā)揮的作用，也充分的說(shuō)明他作為一名黨員他時(shí)刻都保持著黨的模仿形象，帶領(lǐng)大家走筆直輝煌的路線。

五、滿足不驕傲、單位是我第二個(gè)家。

積極響應(yīng)車站以及車間的各項(xiàng)要求，主動(dòng)參加車間組織的所有活動(dòng)是對(duì)自己的要求。平日對(duì)車間職工人員狀況特別留意，特別是在近段期間，車間人員比較緊張，有臨時(shí)患病，感冒發(fā)燒的。這種情況下他積極主動(dòng)的找到了車間領(lǐng)導(dǎo)要求替班，只要是休班時(shí)間都毫不猶豫的來(lái)到車間，隨時(shí)做好工作的準(zhǔn)備。從來(lái)不講客觀講條件，作為一名黨員總是能沖到做事，做實(shí)事的最前面，單位只要有困難他會(huì)毫不猶豫的把自己的事情都放在一邊，奔赴最需要他的最前線。

作為一名黨員他認(rèn)為，企業(yè)的穩(wěn)定是在規(guī)章秩序下茁壯成長(zhǎng)。“穩(wěn)定壓倒一切”的思想定式。為此，他制定一種新觀念，那就是深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期的工作特點(diǎn)，把握發(fā)展中的變化，特別是深化改革，創(chuàng)新發(fā)展從實(shí)際出發(fā)，因此我們可以這樣說(shuō)，一個(gè)班組成員的好壞可以直接的評(píng)論小組工作業(yè)績(jī)的成敗。班組中自身作用的發(fā)揮，直接為整體服務(wù)大局作了最好的嘗試和體驗(yàn)，放眼于遠(yuǎn)景目標(biāo)，新的體制改革在不斷前行，目標(biāo)越來(lái)越高，他知道人總不能停留在一個(gè)水平線上，只有不斷的前進(jìn)，才能接近或達(dá)到自身預(yù)定的前進(jìn)目標(biāo)，他曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話，日常工作就像我的生活，我每天必不可少的人生履歷，而安全就如同我的心臟，每時(shí)每刻都在不停的跳動(dòng)，我的價(jià)值體現(xiàn)在于把生活的每一個(gè)層面融入我的心臟，用奉獻(xiàn)、敬業(yè)的精神，服務(wù)于大局讓安全生產(chǎn)得到有力的保障。

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鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇三

玉林市玉州區(qū)城西街道蓮塘村，一個(gè)距離玉林城區(qū)不足5公里的小村子，黎湛鐵路穿境而過(guò)。十多年來(lái)，蓮塘村村民堅(jiān)持義務(wù)護(hù)路，沒(méi)有發(fā)生一起路外安全事故，先后榮獲中宣部、司法部授予普法宣傳教育先進(jìn)單位，自治區(qū)文明村、安全示范村榮譽(yù)稱號(hào)，多次成為自治區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的現(xiàn)場(chǎng)觀摩點(diǎn)。

8月29日，筆者前往蓮塘村一探究竟，村支書(shū)鐘坤宏自豪地說(shuō)：“蓮塘村鐵路護(hù)路有成效，因?yàn)槲覀冇小藗€(gè)一’！”

什么是“八個(gè)一”？面對(duì)記者的疑問(wèn)，鐘坤宏講述了一個(gè)故事：2005年上半年，鐘坤宏在鐵路上巡防，看見(jiàn)有耕牛掙脫牛繩向鐵路跑來(lái)，他立即上前阻攔。他牽住牛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)牛繩粗大異常，顏色鮮艷。耕牛戶告訴他，這是為了防止耕牛掙脫，同時(shí)如果耕牛逃脫，村民可以根據(jù)牛繩的顏色辨別是誰(shuí)家的牛。

“蓮塘村有養(yǎng)牛戶13戶，耕牛21頭，平時(shí)耕牛上道的現(xiàn)象常發(fā)生，危及鐵路行車安全?！碑?dāng)年剛上任村支書(shū)的鐘坤宏突然想到：護(hù)路工作就應(yīng)該從防耕牛上道入手。

2005年下半年，蓮塘村把防止耕牛上鐵道納入護(hù)路聯(lián)防目標(biāo)管理，實(shí)行“八個(gè)一”工作制度。一是一月一排查，每月對(duì)村內(nèi)耕牛進(jìn)行排查，對(duì)排查出來(lái)的問(wèn)題和隱患及時(shí)處理；二是成立安全督察小組，每5天不少于一次上鐵路督查耕牛上道問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即處理并對(duì)牛主進(jìn)行教育；三是一村一塊警示牌，在村口明顯出入口設(shè)立防止耕牛上道警示牌；四是一戶一份責(zé)任書(shū)，村委每年與耕牛戶逐一簽訂加強(qiáng)牲畜管理安全責(zé)任書(shū)；五是一周一廣播，進(jìn)行一次有關(guān)法制、愛(ài)路護(hù)路、防止耕牛上道等內(nèi)容的廣播宣講；六是一月一課堂，每月邀請(qǐng)鐵路派出所、街道護(hù)路辦同志給附近學(xué)校師生上愛(ài)路護(hù)路安全知識(shí)宣傳課；七是一欄一塊警示牌，在每一個(gè)牛欄的墻壁上或門上統(tǒng)一掛上一塊防止耕牛上道的警示牌；八是一牛一繩，對(duì)全村耕牛發(fā)放一條有統(tǒng)一標(biāo)志的牛繩。

同時(shí)，蓮塘村強(qiáng)化鐵路治安隱患排查和鐵路護(hù)路宣傳教育，組織開(kāi)展“小手拉大手”活動(dòng)，以“一名小學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)家庭，一個(gè)家庭帶動(dòng)一個(gè)組，一個(gè)組帶動(dòng)一片”，使護(hù)路安全意識(shí)深入人心。如今，“八個(gè)一”工作制度在玉林市得到推廣。

“現(xiàn)在我們還多了一個(gè)‘一’哩?！辩娎ず晷χf(shuō)。隨著玉林經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，蓮塘村集體收入和村民人均收入大增，成為當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)近聞名的富裕村。經(jīng)濟(jì)收入增長(zhǎng)了，蓮塘村不忘對(duì)社會(huì)治安、護(hù)路安全宣傳等方面加大投入，其中蓮塘村8名護(hù)路隊(duì)員每個(gè)月的工資，也全部由村委會(huì)負(fù)責(zé)，這在整個(gè)玉林市絕無(wú)僅有。

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，村民富裕了，村風(fēng)和民風(fēng)得到極大改善，護(hù)路工作就會(huì)做得好，違反鐵路治安條例的行為自然就減少。護(hù)路聯(lián)防和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)結(jié)合相互促進(jìn)，就是我們村護(hù)路工作取勝的第九個(gè)‘法寶’?！辩娎ず暾f(shuō)道。

鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇四

1985年6月，21歲的××子承父業(yè)參加了鐵路工作，成為一名普通的鐵路工人。從大山環(huán)繞的重慶市萬(wàn)縣農(nóng)村來(lái)到了省市××鐵路專用線工地，開(kāi)始了自己與大山難以割舍的筑路之緣。

跟隨著鐵路建設(shè)隊(duì)伍，××先后參加了徐州鐵路樞紐京杭運(yùn)河大橋、漯阜鐵路、商阜鐵路、寶中鐵路、京九鐵路、西康鐵路、神延鐵路、西南鐵路、渝懷鐵路、長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)河大橋的建設(shè)。20年的風(fēng)雨滄桑，××已經(jīng)習(xí)慣了鉆山溝、伴大河的生活，不惑之年的××留下了太多與實(shí)際年齡不相符的印記。說(shuō)實(shí)話，××也向往城市優(yōu)美的生活環(huán)境，也向往城市優(yōu)越的生活條件，也向往著親人團(tuán)聚的家庭生活。但是想著山區(qū)人們希望走出大山的那種迫切，想著沿線老百姓渴望致富的那種無(wú)奈，想著老少邊窮地區(qū)人民生活的那種窮困，善良的××被深深地震撼了，立志扎根一線、勇網(wǎng)當(dāng)開(kāi)路先鋒，與大山的不解之緣越來(lái)越深。盡管身邊的同齡人一批接一批地調(diào)到條件優(yōu)越的工程項(xiàng)目工作，矢志不渝的××依然在大山中穿梭。

平凡的××沒(méi)有多少豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有多少承諾約定，只知道立足本職工作崗位，完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的工作任務(wù)。別人工作崗位的變動(dòng)，往往伴隨著工作職務(wù)的升遷;而××工作崗位的調(diào)整，卻是一成不變的一線工作崗位。20年來(lái)，××從做鍛工開(kāi)始，干過(guò)鋼筋工、電焊工、鉗工、管道工等多個(gè)工種，如今又干起了施工員。每一次工作崗位的變動(dòng)，××都沒(méi)有絲毫怨言，都當(dāng)作提高自己工作能力的機(jī)會(huì)，都當(dāng)作一種人生的歷練。保持平常的心態(tài)，××工作起來(lái)信心百倍。多年的工作實(shí)踐，造就了××的滿身絕技，工作踏實(shí)的他成了一個(gè)名符其實(shí)的多面手。10月，渝懷網(wǎng)鐵路王坡隧道搶險(xiǎn)，××沖在最前面，在無(wú)任何支撐的情況下，完成了第一片拱架的焊接就位，為搶險(xiǎn)贏得了時(shí)間?！痢辽钪鹤约旱某砷L(zhǎng)離不開(kāi)單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，因此，只要是工作的需要，他總是義無(wú)反顧地挺身而出，承擔(dān)起最繁重艱苦的工作。6月份，××因超強(qiáng)度的勞作患上了肺炎，領(lǐng)導(dǎo)安排他利用工余時(shí)間好好休息?？墒鞘掠胁磺?，正在掘進(jìn)的渝懷鐵路磨沙溪隧道使用的空壓機(jī)突然出現(xiàn)了故障。事不宜遲，得到消息的××不顧病痛的身體，毅然投入到空壓機(jī)的檢修中。

××高速公路上馬，××奉命來(lái)到湘西自治州。××高速公路31標(biāo)遠(yuǎn)離集鎮(zhèn)、山高谷深，道路陡峻、崎嶇難行，且水源潰乏、無(wú)法自給。這里通訊閉塞、網(wǎng)信皆無(wú)，物資短缺，電力不通。艱苦的生活條件沒(méi)有嚇倒堅(jiān)強(qiáng)的××，卸下行裝，××立即投入到經(jīng)理部駐地的建設(shè)之中。時(shí)值雨季，淅淅瀝瀝的陰雨連綿不絕，建筑材料拉不進(jìn)來(lái)，駐地建設(shè)十分緩慢，××看在眼里、急在心里，和其他職工一道，冒雨前去5公里外的吉首市太平鄉(xiāng)搶運(yùn)材料，保證了經(jīng)理部各部門搬進(jìn)了駐地。為了使一個(gè)多月未洗澡的職工及早洗上澡，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)限令在三天之內(nèi)加工制作一個(gè)3×4米的蓄水箱并安裝到位。××帶著一個(gè)助手拼上了，冒雨加班加點(diǎn)，按時(shí)完成了工作任務(wù)。看到職工們洗澡時(shí)的那種暢快勁，××忘記了連日的疲勞。

為了打通××高速公路31標(biāo)段度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端的施工通道，二公司××項(xiàng)目經(jīng)理部在與業(yè)主和監(jiān)理處多次協(xié)商的情況下，爭(zhēng)取到了與30標(biāo)共用施工便道跨峒河施工便橋的工作任務(wù)。跨峒河施工便橋開(kāi)工，剛剛安頓好的××又被領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)將到瀘溪縣譚溪鎮(zhèn)工地打援，背上簡(jiǎn)單的行囊，××來(lái)到了潭溪鎮(zhèn)工地。6月底至7月初，席卷湘西大地的爆發(fā)山洪沖垮了剛剛露出水面的圍堰。事不宜遲，××甩掉鞋子、挽起褲腿，毫不猶豫地與80多名外協(xié)隊(duì)伍員工一起開(kāi)始了三天三夜的圍堰搶險(xiǎn)戰(zhàn)役。5月23日，跨峒河施工便橋由于業(yè)主變更設(shè)計(jì)方案和選址的原因，在湘西地區(qū)的山洪再次爆發(fā)時(shí)被沖毀，橋墩外部基礎(chǔ)被掏空出現(xiàn)位移、上部結(jié)構(gòu)貝雷架嚴(yán)重扭曲變形，成了一座危橋?！痢猎俅闻R危受命，承擔(dān)了貝雷架拆除搶險(xiǎn)工作，他不顧個(gè)人安危，晝夜奮戰(zhàn)，如期完成了組織交給的光榮任務(wù)。

k208+105通道是橫亙?cè)?1標(biāo)管段內(nèi)的攔路虎，由于變更設(shè)計(jì)等原因，直到10月24日才動(dòng)工，4米寬151米長(zhǎng)9100多立方砼，基礎(chǔ)開(kāi)挖16000多立方，一邊緊靠高高在上正在掘進(jìn)的兒門坡隧道，一邊是陡峭的山涯，位于峽谷地段的105通道必須趕在雨季前主體完工，否則，耽誤了水系的恢復(fù)，雨季來(lái)臨，后果不堪設(shè)想，近在咫尺的路基將被爆發(fā)的山洪沖毀。大任當(dāng)前，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)又不約而同地想到了××。于是，××又馬不停蹄地挑起了通道現(xiàn)場(chǎng)施工員的工作。為了加快進(jìn)度，保證計(jì)劃任務(wù)的完成，××豁出去了，每天除了吃飯、睡覺(jué)外，成天都盯在了工地，有時(shí)碰上連續(xù)打灰，他一天只能睡上三、四個(gè)小時(shí)，××就是這樣一直挺了過(guò)來(lái)，105通道終于趕在雨季來(lái)臨之前主體完工。

度龍?zhí)锼淼朗恰痢粮咚俟?1標(biāo)的控制性工程，左右洞累計(jì)2252米。3月份，度龍?zhí)锼淼雷笥叶吹睦塾?jì)進(jìn)尺只有800余米，經(jīng)理部又安排××到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)管理監(jiān)控工作。他深知經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的希望，毅然卷起行李住進(jìn)了度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口施工隊(duì)用彩條布和樹(shù)木搭建的簡(jiǎn)易工棚里，開(kāi)始了又一次艱難的跋涉。他除了協(xié)調(diào)生產(chǎn)，還積極加強(qiáng)與協(xié)作隊(duì)伍的溝通聯(lián)系，很快扭轉(zhuǎn)了施工進(jìn)度滯后的被動(dòng)局面。11上中旬，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖捶謩e進(jìn)洞。由于工作的需要，××又承擔(dān)起度龍?zhí)锼淼肋M(jìn)口端進(jìn)場(chǎng)原材料的驗(yàn)收與調(diào)配工作。3、4月份，度龍?zhí)锼淼烙叶春妥蠖聪群筘炌?，××所在的進(jìn)口端累計(jì)完成開(kāi)挖掘進(jìn)800多米，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)理部確保隧道按期貫通的戰(zhàn)略部署起到了關(guān)鍵性的作用。

××就是這樣，平凡而樸實(shí)，勤勞而善良。把滿身的苦和累，把滿腔的愛(ài)和情融進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，用實(shí)際行動(dòng)彰顯出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇五

改變是一切進(jìn)步的起點(diǎn)，學(xué)習(xí)是改變成功的因素，下面是小編為大家收集的鐵路先進(jìn)個(gè)人。

供大家參考借鑒希望可以幫助到有需要的朋友!

運(yùn)搬工區(qū)鐵路班，在日常工作中以創(chuàng)一流素質(zhì)、一流工作、一流服務(wù)、一流業(yè)績(jī)、一流團(tuán)隊(duì)為主要內(nèi)容，對(duì)標(biāo)先進(jìn)、明確目標(biāo)，不斷在強(qiáng)化自身素質(zhì)、提高業(yè)務(wù)水平上下功夫，積極開(kāi)展全體職工技能競(jìng)賽、崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)，通過(guò)職工的不懈努力，圓滿地完成了公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

鐵路班現(xiàn)有職工13人，其中班組長(zhǎng)3人，黨員1人，從事軌道鋪設(shè)工作均在2019年以上，具有較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，近年來(lái)，在班長(zhǎng)韓金強(qiáng)的帶領(lǐng)下，全班組積極響應(yīng)公司的各項(xiàng)號(hào)召，強(qiáng)化班組建設(shè)、發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，按質(zhì)按量按時(shí)的完成了公司和區(qū)隊(duì)布置的各項(xiàng)任務(wù)。不斷學(xué)習(xí)企業(yè)。

規(guī)章制度。

和煤礦安全知識(shí)，提高了全班職工的整體素質(zhì)，使向心力、凝聚力明顯增強(qiáng)，潛移默化地推動(dòng)了職工的企業(yè)主人翁意識(shí)，職工干工作的積極性得到了明顯的提高，使各項(xiàng)工作走在了全區(qū)的最前列。

1、加強(qiáng)班組隊(duì)伍建設(shè)，提高業(yè)務(wù)能力。

該班組認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，作業(yè)人員從軌道鋪設(shè)施工，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)抓落實(shí)，從根本上消滅不合格品。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，由于采取了嚴(yán)格的質(zhì)量管理，杜絕了軌道鋪設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收走過(guò)場(chǎng)、檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了軌道質(zhì)量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、增強(qiáng)職工集體榮譽(yù)感、班組生產(chǎn)任務(wù)、精神文明建設(shè)雙豐收。

思想政治工作是該班組搞好各項(xiàng)工作的政治優(yōu)勢(shì)，該班組始終堅(jiān)持圍繞中心，緊扣主題，貼近生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，深入扎實(shí)地開(kāi)展思想政治工作。加強(qiáng)對(duì)本班職工進(jìn)行宣傳教育，用科學(xué)的理論武裝職工的思想，以正確的理論引導(dǎo)人，以高尚的精神塑造人，以優(yōu)秀的作風(fēng)鼓舞人，不斷提高班組職工的思想道德綜合素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，努力培養(yǎng)和造就有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的“四有”職工，，充分發(fā)揮職工群眾的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

該班組還結(jié)合不同時(shí)期的特點(diǎn)和要求，利用多種形式開(kāi)展了符合時(shí)代、符合我礦新形勢(shì)需要的思想教育活動(dòng)，幫助廣大職工正確地看待當(dāng)前的形勢(shì)，排除各種不良因素對(duì)職工的干擾和影響，保證職工始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中。區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)把談心工作作為思想政治工作的一個(gè)重點(diǎn)，長(zhǎng)期堅(jiān)持與一線職工談心交流，及時(shí)化解職工的思想矛盾，幫助他們解決工作、生活中的實(shí)際困難，密切了黨群、干群關(guān)系，有力地促進(jìn)了全隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康發(fā)展。突破歷史以來(lái)最好成績(jī)，消滅了輕傷以上人身事故的發(fā)生;質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效，原材料消耗情況始終控制在計(jì)劃之內(nèi);班組民主管理意識(shí)高，能夠主動(dòng)對(duì)本隊(duì)各種不合理制度措施提出建議和整改措施;團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，該班人員能夠主動(dòng)幫助落后職工，為全隊(duì)職工樹(shù)立了模范標(biāo)榜作用，并在本年度杜絕了各類違章作業(yè)行為現(xiàn)象的發(fā)生，為全區(qū)精神文明建設(shè)和安全生產(chǎn)工作立下了不可磨滅的功績(jī)。

改變是一切進(jìn)步的起點(diǎn)，學(xué)習(xí)是改變成功的因素。鐵路班始終把提高隊(duì)伍素質(zhì)擺在工作的首位，不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，掌握煤礦安全知識(shí)，為企業(yè)發(fā)展蓄積力量。該班組堅(jiān)持以煤礦安全規(guī)程和軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度學(xué)習(xí)為龍頭。堅(jiān)持從實(shí)際需要出發(fā)，做到安全學(xué)習(xí)常抓不懈，專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)并駕齊驅(qū)，安全管理制度熟記于心。

為了督促學(xué)習(xí)，鞏固學(xué)習(xí)成果，該班組適時(shí)組織開(kāi)展了多種形式的安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，通過(guò)“每日一題”活動(dòng)，將安全知識(shí)和作業(yè)規(guī)程做了進(jìn)一步的分解，每班班前會(huì)講解提問(wèn)，并對(duì)班中工作任務(wù)完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，肯定好的做法，指出存在問(wèn)題，并通過(guò)事故案例及當(dāng)班工作特點(diǎn)，明確安全注意事項(xiàng)，增強(qiáng)班組成員的安全自我防護(hù)能力，深入淺出，融化于心，固化于行。每月月底，組織班組安全技術(shù)知識(shí)考試，考試成績(jī)與班組成員工分掛鉤浮動(dòng)，較好的調(diào)動(dòng)了大家學(xué)習(xí)積極性，在全班形成了學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的熱潮。

在今年公司開(kāi)展的技術(shù)大比武活動(dòng)中，該班組三組參加比武人員，其中兩組獲得了第一名、第三名的成績(jī)，在日常工作中嚴(yán)格按照軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)立即整改，直到達(dá)到質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，每月進(jìn)行軌道質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，第二天在班前會(huì)上公開(kāi)考核，對(duì)造成質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。由于采取了嚴(yán)格的質(zhì)量管理，杜絕了質(zhì)量驗(yàn)收走過(guò)場(chǎng)、檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了工程質(zhì)量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本年度，該班組強(qiáng)化自身建設(shè)，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，建立健全考核機(jī)制，積極組織本班職工參加各種專業(yè)技能學(xué)習(xí)和礦舉辦的各種活動(dòng)，均取得了較為優(yōu)異的成績(jī)。消滅了輕傷以上人身事故的發(fā)生，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到95%以上，原材料消耗情況始終控制在計(jì)劃之內(nèi);班組民主管理意識(shí)高，能夠主動(dòng)對(duì)區(qū)隊(duì)各種不合理制度、措施提出建議和整改措施;團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，吃苦耐勞，特別能戰(zhàn)斗，任何艱巨任務(wù)都能夠無(wú)條件的保質(zhì)保量的順利完成，為全區(qū)職工樹(shù)立了先鋒模范標(biāo)榜作用。該班組職工緊緊圍繞“團(tuán)隊(duì)精神”，團(tuán)結(jié)一心、和諧向上、團(tuán)結(jié)一致、發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，積極主動(dòng)的完成區(qū)隊(duì)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，鐵路班正以自己的實(shí)際行動(dòng)，踐行著對(duì)區(qū)隊(duì)的承諾，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化管理，為企業(yè)發(fā)展默默的奉獻(xiàn)著自己的力量。

9月奉命從精心經(jīng)營(yíng)扭轉(zhuǎn)了艱難局面的邵懷34標(biāo)調(diào)往工期緊、工程量大的鐵路，他沒(méi)一句怨言，未洗征塵即趕赴皖西，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的努力，取得了驕人的成績(jī)。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái)，率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績(jī)，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng)，被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”，獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)，多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。

鐵路i標(biāo)第一經(jīng)理部工程管段全長(zhǎng)38.9km，4.5億的工程，工期只有短短的一年時(shí)間，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、工期壓力大，又是一個(gè)難打的硬仗。鐵路第一項(xiàng)目部全體員工在帶領(lǐng)下，克服人員少、任務(wù)重、起步難、點(diǎn)線長(zhǎng)，僅用10多天，在局工指管段率先完成安攤建點(diǎn)任務(wù)，僅僅兩個(gè)月時(shí)間，他就創(chuàng)造了中鐵四局鐵路上“三個(gè)第一”第一個(gè)建成拌和站、第一個(gè)路基試驗(yàn)段施工、第一個(gè)成型鐵路第一樁。建點(diǎn)至今，已完成樁基根、墩身145個(gè)、土石方200萬(wàn)立方米、涵洞78座，累計(jì)完成產(chǎn)值1.7億元，多次得到了業(yè)主、集團(tuán)公司、局指、公司網(wǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)。

責(zé)任成本是反映項(xiàng)目管理的一項(xiàng)綜合指標(biāo)，為強(qiáng)化成本管理，他采取了以下措施：1、加強(qiáng)物資機(jī)械管理，成立了以物資、財(cái)務(wù)、試驗(yàn)等相關(guān)人員參加的物資采購(gòu)小組。對(duì)材料供應(yīng)商的信譽(yù)、質(zhì)量、價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和分析，做到擇優(yōu)選材。機(jī)械使用上實(shí)行單車結(jié)算，避免浪費(fèi)，注重日常的保養(yǎng)和維修，確保機(jī)械的出勤率和完好率;2、加強(qiáng)外協(xié)隊(duì)伍的管理，對(duì)進(jìn)度快、重信譽(yù)、質(zhì)量好的隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)完不成工期計(jì)劃的隊(duì)伍予以處罰，形成了外協(xié)隊(duì)之間比進(jìn)度、比質(zhì)量的良好風(fēng)氣;3、嚴(yán)格施工技術(shù)規(guī)范，強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)創(chuàng)新，鼓勵(lì)qc技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)優(yōu)化施工組網(wǎng)織以降低成本;4、加大力度壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支，鼓勵(lì)節(jié)能降耗。

做為項(xiàng)目經(jīng)理，認(rèn)真遵守黨的決議和國(guó)家的法律法規(guī)及方針政策，以《中鐵四局項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔勤政十二條》為行動(dòng)指南，多次拒收外協(xié)隊(duì)及供應(yīng)商的請(qǐng)客送禮，成立了以自已為組長(zhǎng)的創(chuàng)“雙優(yōu)”及“黨風(fēng)廉政建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組。把創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)與“保先”教育結(jié)合起來(lái)，建立健全項(xiàng)目部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來(lái)，做到施工生產(chǎn)同部署，同落實(shí)，同檢查，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的環(huán)境，同時(shí)與各施工隊(duì)簽訂了廉政協(xié)議，與各職工簽訂了廉政。

承諾書(shū)。

在他的帶領(lǐng)下項(xiàng)目部形成了廉潔自律的良好氛圍使鐵路第一經(jīng)理部真正達(dá)到了“工程優(yōu)質(zhì)干部?jī)?yōu)秀”的雙優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)。

擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理以來(lái)，率先垂范、克已奉公、業(yè)務(wù)精熟，充分發(fā)揮作為一名黨員的先鋒模范作用，并取得了令人矚目的成績(jī)，多次受到業(yè)主稱贊和嘉獎(jiǎng)，被集團(tuán)公司評(píng)為、“先進(jìn)個(gè)人”，獲公司“最佳項(xiàng)目經(jīng)理”稱號(hào)，多次被評(píng)為公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。?？杏补穷^的“滅火隊(duì)長(zhǎng)”

中共黨員是鐵路運(yùn)輸處中心站作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長(zhǎng),連續(xù)六屆被評(píng)為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對(duì)東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。

調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來(lái)，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。常說(shuō)“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價(jià)值”。是這樣說(shuō)的，更是這樣做的。

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。中心站作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個(gè)人安全生產(chǎn)成績(jī)顯著。今年，預(yù)防路外事故3起，收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助車站進(jìn)行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。

“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國(guó)鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。做為直接面對(duì)用戶的調(diào)車員，始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚(yáng)。

“打鐵還需自身硬”，能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來(lái)，努力加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時(shí)間抓緊自學(xué)，經(jīng)過(guò)不懈努力，業(yè)務(wù)水平達(dá)到了一個(gè)較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競(jìng)賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強(qiáng)車站班組管理》在我處公開(kāi)發(fā)表。

就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫了一個(gè)新時(shí)期東風(fēng)鐵路工人的新形象。

在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

自xx年參加工作以來(lái)，她在本職崗位上腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地干好本職工作，范文之。

演講稿。

:個(gè)人先進(jìn)事跡演講稿。記得她剛參加工作的時(shí)候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠(yuǎn)去的列車時(shí)，她不由被觸動(dòng)了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來(lái)，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來(lái)極大的方便和對(duì)我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。

俗話說(shuō)：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣?，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動(dòng)，她急忙替老大爺叫來(lái)救護(hù)車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。

原來(lái)這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來(lái)后，大夫感慨地對(duì)老人說(shuō)：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時(shí)幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想?！边@位老人滿含熱淚地說(shuō)：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會(huì)保佑你的”。

這件事的發(fā)生對(duì)她觸動(dòng)很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。

勤學(xué)苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能。

在服務(wù)工作中，越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一次，在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時(shí)地往地面上扔，這時(shí)，走過(guò)去對(duì)旅客說(shuō)：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進(jìn)衛(wèi)生箱里。”很有禮貌的原以為會(huì)得到旅客的支持與配合，誰(shuí)知旅客竟說(shuō)：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎?”頓時(shí)滿臉通紅。

通過(guò)這件小事，反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會(huì)換來(lái)旅客的無(wú)理。原來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語(yǔ)，但此時(shí)，卻傷及旅客的面子。在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢張票的好成績(jī)，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國(guó)接算站示意圖，她堅(jiān)持每晚睡前背一遍，最后達(dá)到了分鐘內(nèi)默化全國(guó)鐵路示意圖。

客運(yùn)工作看起來(lái)容易，干起來(lái)卻很難，除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書(shū)籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過(guò)各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個(gè)新的境界，有些外地旅客得知有許多名勝，在候車時(shí)詢問(wèn)，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于旅游景點(diǎn)的地理位置和交通路線。功夫不負(fù)有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動(dòng)都和鐵路信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動(dòng)真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)無(wú)上限”的服務(wù)新理念。

提煉先進(jìn)服務(wù)方法，提高班組整體服務(wù)水平面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車室建成“愛(ài)心通道”，讓愛(ài)貫穿于工作的全過(guò)程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實(shí)”字上見(jiàn)精神。

創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)立得住、叫得響、推得開(kāi)的“為人民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)名牌精品?！扒嗄晡拿魈?hào)服務(wù)法”“青年文明號(hào)五、四、一工作模式”“四項(xiàng)服務(wù)原則”等先進(jìn)的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。

作為先進(jìn)集體的帶頭人，始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點(diǎn)，針對(duì)服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號(hào)的深化創(chuàng)建中，積極引入qc攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項(xiàng)攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。

一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進(jìn)服務(wù)方式，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項(xiàng)定標(biāo)。

二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。

在候車室內(nèi)開(kāi)辟了“愛(ài)心通道”，實(shí)行愛(ài)心服務(wù);開(kāi)展文化候車，增加了候車室的文化氛圍;實(shí)施延伸服務(wù)，滿足了不同層次的旅客需求。在帶領(lǐng)下，候車室qc小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。她們的攻關(guān)課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

正是她，一個(gè)普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻(xiàn)著自己的青春，把一片真情，獻(xiàn)給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻(xiàn)給了她所熱愛(ài)著的鐵路事業(yè)。

鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇六

“立正、稍息！”雄壯的軍人般的。

口號(hào)。

聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看，原來(lái)是工區(qū)的職工們?cè)琰c(diǎn)名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的*防護(hù)帽、防護(hù)服，就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。

80436部隊(duì)服役，1995年12月退伍后，分配到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工。他刻苦學(xué)習(xí)，努力工作，很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干，并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的10公里正線，28組道岔，9。5公里站線動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。以來(lái)，段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘檢查，每公里晃車達(dá)到0。2個(gè)的控制標(biāo)準(zhǔn)，成了段上的放心線。

過(guò)去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內(nèi)嚴(yán)重晃車事件發(fā)生，在路局產(chǎn)生了極壞的影響?！?。4”事件后，領(lǐng)導(dǎo)將這個(gè)工區(qū)工長(zhǎng)的擔(dān)子壓在了李青青肩上。

面對(duì)著人心渙散，線路質(zhì)量差的狀況，李青青反復(fù)思忖，從鼓舞士氣入手，使整個(gè)工區(qū)職工攥成一個(gè)拳頭。他常說(shuō)，一個(gè)人要有志氣，一支隊(duì)伍更要有士氣；士氣旺盛，才能戰(zhàn)無(wú)不勝。他從早點(diǎn)名排隊(duì)分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢(shì)。接著，李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生，清除院內(nèi)雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊(duì)時(shí)那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設(shè)一致。整個(gè)工區(qū)像軍營(yíng)般的面貌一新，職工們的心情為之一振。

他來(lái)到安陸工區(qū)當(dāng)工長(zhǎng)后，就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達(dá)到的，自己要在標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)上一檔；凡是涉及職工利益的，要堅(jiān)持公開(kāi)、公正。他認(rèn)為，工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴(yán)格的管理制度，而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長(zhǎng)。上任伊始，他一面對(duì)工區(qū)管轄線路設(shè)備進(jìn)行一次全面摸底檢查，一面查看工區(qū)原來(lái)實(shí)行的各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

并和工區(qū)每一位職工促膝談心，問(wèn)其所想，知其所需一趟一來(lái)，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問(wèn)題和建議在工區(qū)管理上，他充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理工區(qū)每項(xiàng)管理制度都必須經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)，實(shí)行大家的制度大家定、大家管，大家共同來(lái)遵守為此，他和工區(qū)職工一道，建立了一套適合本工區(qū)的工作制度，細(xì)化和完善了《綜合考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項(xiàng)基本管理制度，工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度，誰(shuí)也別想搞特殊化有一次，工區(qū)職工在線路上作業(yè)，李青青沒(méi)有安排專人防護(hù)，被段檢查人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)場(chǎng)考核200元，他二話沒(méi)說(shuō)，一人承擔(dān)去年5月份的一天，青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久，一次在清挖線路翻槳時(shí)，“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準(zhǔn)備工作沒(méi)有按規(guī)定操作，被李青青當(dāng)場(chǎng)制止，下班后及時(shí)召開(kāi)了工區(qū)安全分析會(huì)，對(duì)違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析，當(dāng)月對(duì)帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核工區(qū)個(gè)別職工發(fā)牢騷說(shuō)道：“李工長(zhǎng)，又沒(méi)有出事，何必這么認(rèn)真？”李青青卻說(shuō)：“安全無(wú)小事，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須認(rèn)真對(duì)待工區(qū)的各項(xiàng)制度都是經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)的，大家都不認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，一個(gè)集體怎么有戰(zhàn)斗力？”同時(shí)也對(duì)自已沒(méi)有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評(píng)。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣，久而久之，導(dǎo)致線路質(zhì)量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來(lái)。布置日班計(jì)劃，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次?，F(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后，大家的工作時(shí)間與原來(lái)發(fā)生了很大變化，“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊，任務(wù)重，李青青根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了。

工作計(jì)劃。

他把“以汗水換質(zhì)量以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的。

座右銘。

面對(duì)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下，他顧不上家中年幼的孩子，一心撲在工區(qū)工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題他記不清父母、妻子的生日，而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳有一次，李青青腎結(jié)石突發(fā)了，他晚上打點(diǎn)滴，白天堅(jiān)持工作，硬撐著在施工工地上奔忙，敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工3月3日5時(shí)50分，因下大雨，他及時(shí)出巡冒雨檢查，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基，造成路基塌方，嚴(yán)重危及行車安全他立即采取防護(hù)措施，并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí)，避免了一起重大事故的發(fā)生，受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行。”李青青深知要想讓職工們干好工作，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來(lái)的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí)，道路泥濘，車難進(jìn)人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病，走起路來(lái)十分不便，全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他，組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難，讓王紅軍十分感動(dòng)：“我不做好工作，對(duì)不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí)，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重，女職工多，在工務(wù)段是少見(jiàn)的，在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù)，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長(zhǎng)放心，讓大家放心！”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中，工區(qū)女職工工作搶著干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的。

李青青，一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng)，他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ)，更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴(yán)于律已，依靠大家，科學(xué)管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào)、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”。被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀*員。

篇二。

中共黨員是鐵路運(yùn)輸處中心站作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長(zhǎng)，連續(xù)六屆被評(píng)為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對(duì)東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。

調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來(lái)，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木；十六年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。常說(shuō)“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價(jià)值”。是這樣說(shuō)的，更是這樣做的。

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。中心站作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個(gè)人安全生產(chǎn)成績(jī)顯著。今年，預(yù)防路外事故3起，收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助車站進(jìn)行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。

“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國(guó)鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。做為直接面對(duì)用戶的調(diào)車員，始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚(yáng)。

“打鐵還需自身硬”，能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來(lái)，努力加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時(shí)間抓緊自學(xué)，經(jīng)過(guò)不懈努力，業(yè)務(wù)水平達(dá)到了一個(gè)較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競(jìng)賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強(qiáng)車站班組管理》在我處公開(kāi)發(fā)表。

就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫了一個(gè)新時(shí)期東風(fēng)鐵路工人的新形象。

在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

自xx年參加工作以來(lái)，她在本職崗位上腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地干好本職工作，范文之。

演講稿。

：個(gè)人先進(jìn)事跡演講稿。記得她剛參加工作的時(shí)候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠(yuǎn)去的列車時(shí)，她不由被觸動(dòng)了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來(lái)，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來(lái)極大的方便和對(duì)我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。

俗話說(shuō)：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣?，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動(dòng)，她急忙替老大爺叫來(lái)救護(hù)車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。

原來(lái)這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來(lái)后，大夫感慨地對(duì)老人說(shuō)：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時(shí)幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想。”這位老人滿含熱淚地說(shuō)：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會(huì)保佑你的”。

這件事的發(fā)生對(duì)她觸動(dòng)很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。

勤學(xué)苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能。

在服務(wù)工作中，越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一次，在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時(shí)地往地面上扔，這時(shí)，走過(guò)去對(duì)旅客說(shuō)：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進(jìn)衛(wèi)生箱里。”很有禮貌的原以為會(huì)得到旅客的支持與配合，誰(shuí)知旅客竟說(shuō)：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎？”頓時(shí)滿臉通紅。

通過(guò)這件小事，反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會(huì)換來(lái)旅客的無(wú)理。原來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語(yǔ)，但此時(shí)，卻傷及旅客的面子。在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢張票的好成績(jī)，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國(guó)接算站示意圖，她堅(jiān)持每晚睡前背一遍，最后達(dá)到了分鐘內(nèi)默化全國(guó)鐵路示意圖。

客運(yùn)工作看起來(lái)容易，干起來(lái)卻很難，除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書(shū)籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過(guò)各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個(gè)新的境界，有些外地旅客得知有許多名勝，在候車時(shí)詢問(wèn)，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于旅游景點(diǎn)的地理位置和交通路線。功夫不負(fù)有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動(dòng)都和鐵路信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動(dòng)真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)無(wú)上限”的服務(wù)新理念。

提煉先進(jìn)服務(wù)方法，提高班組整體服務(wù)水平。

面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車室建成“愛(ài)心通道”，讓愛(ài)貫穿于工作的全過(guò)程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實(shí)”字上見(jiàn)精神。

創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)立得住、叫得響、推得開(kāi)的“為人民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)精品?！扒嗄晡拿魈?hào)服務(wù)法”“青年文明號(hào)五、四、一工作模式”“四項(xiàng)服務(wù)原則”等先進(jìn)的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。

作為先進(jìn)集體的帶頭人，始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點(diǎn)，針對(duì)服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號(hào)的深化創(chuàng)建中，積極引入qc攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項(xiàng)攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。

一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進(jìn)服務(wù)方式，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項(xiàng)定標(biāo)。

二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。

在候車室內(nèi)開(kāi)辟了“愛(ài)心通道”，實(shí)行愛(ài)心服務(wù)；開(kāi)展文化候車，增加了候車室的文化氛圍；實(shí)施延伸服務(wù)，滿足了不同層次的旅客需求。在帶領(lǐng)下，候車室qc小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。她們的攻關(guān)課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

正是她，一個(gè)普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻(xiàn)著自己的青春，把一片真情，獻(xiàn)給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻(xiàn)給了她所熱愛(ài)著的鐵路事業(yè)。

鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇七

作為一名鐵路黨員，要不怕辛苦，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。以下是本站小編精心搜集的鐵路先進(jìn)黨員事跡，希望對(duì)你有幫助!

“立正、稍息!”雄壯的軍人般的。

口號(hào)。

聲在安陸工區(qū)響起。人們駐足觀看，原來(lái)是工區(qū)的職工們?cè)琰c(diǎn)名，安排新一天的工作。職工們身著清一色的黃色防護(hù)帽、防護(hù)服，就像部隊(duì)士兵統(tǒng)一著裝，整齊威武。

80436部隊(duì)服役，1995年12月退伍后，分配到鐵路當(dāng)了一名養(yǎng)路工。他刻苦學(xué)習(xí)，努力工作，很快成為工區(qū)的生產(chǎn)骨干，并于8月當(dāng)上了安陸工區(qū)工長(zhǎng)。在他的帶領(lǐng)下，工區(qū)職工的精神面貌有了很大改變，職工心往一處想，勁往一處使，把工區(qū)管轄的10公里正線，28組道岔，9.5公里站線動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。以來(lái)，段領(lǐng)導(dǎo)多次添乘檢查，每公里晃車達(dá)到0.2個(gè)的控制標(biāo)準(zhǔn)，成了段上的放心線。

過(guò)去，安陸工區(qū)管理混亂，工作生活條件較差，一度人心思走，線路設(shè)備質(zhì)量滑坡。8月4日，由于工區(qū)職工違章蠻干作業(yè)，造成了管內(nèi)嚴(yán)重晃車事件發(fā)生，在路局產(chǎn)生了極壞的影響。“8.4”事件后，領(lǐng)導(dǎo)將這個(gè)工區(qū)工長(zhǎng)的擔(dān)子壓在了李青青肩上。

面對(duì)著人心渙散，線路質(zhì)量差的狀況，李青青反復(fù)思忖，從鼓舞士氣入手，使整個(gè)工區(qū)職工攥成一個(gè)拳頭。他常說(shuō)，一個(gè)人要有志氣，一支隊(duì)伍更要有士氣;士氣旺盛，才能戰(zhàn)無(wú)不勝。他從早點(diǎn)名排隊(duì)分工抓起，要求大家顯現(xiàn)安陸工區(qū)職工的氣勢(shì)。接著，李青青抓面貌改觀。他帶領(lǐng)工區(qū)職工大搞室內(nèi)外衛(wèi)生，清除院內(nèi)雜草，疏通淤積的下水道，沖洗廁所。他首先將自己的被子疊得像部隊(duì)時(shí)那樣四方四正，要求職工照他的樣子將被子疊好，物品擺設(shè)一致。整個(gè)工區(qū)像軍營(yíng)般的面貌一新，職工們的心情為之一振。

他來(lái)到安陸工區(qū)當(dāng)工長(zhǎng)后，就為自己訂下了一套行為規(guī)范。凡是要求職工達(dá)到的，自己要在標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)上一檔;凡是涉及職工利益的，要堅(jiān)持公開(kāi)、公正。他認(rèn)為，工區(qū)的戰(zhàn)斗力的形成首先在于嚴(yán)格的管理制度，而制度執(zhí)行得好壞關(guān)鍵在工長(zhǎng)。上任伊始，他一面對(duì)工區(qū)管轄線路設(shè)備進(jìn)行一次全面摸底檢查，一面查看工區(qū)原來(lái)實(shí)行的各項(xiàng)。

規(guī)章制度。

并和工區(qū)每一位職工促膝談心，問(wèn)其所想，知其所需一趟一來(lái)，人瘦了，臉黑了，可他的工作筆記里卻記了30多個(gè)職工工作、生活上的問(wèn)題和建議在工區(qū)管理上，他充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和凝聚力，讓每一名職工都參與工區(qū)管理工區(qū)每項(xiàng)管理制度都必須經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)，實(shí)行大家的制度大家定、大家管，大家共同來(lái)遵守為此，他和工區(qū)職工一道，建立了一套適合本工區(qū)的工作制度，細(xì)化和完善了《綜合考核辦法》、《防護(hù)員考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量考核辦法》、《施工卡控措施》、《崗位達(dá)標(biāo)考核辦法》等十余項(xiàng)基本管理制度，工區(qū)職工從心眼里接受制定的這些規(guī)章制度，誰(shuí)也別想搞特殊化有一次，工區(qū)職工在線路上作業(yè)，李青青沒(méi)有安排專人防護(hù)，被段檢查人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)場(chǎng)考核200元，他二話沒(méi)說(shuō)，一人承擔(dān)去年5月份的一天，青工秦德志剛調(diào)到安陸工區(qū)不久，一次在清挖線路翻槳時(shí)，“天窗點(diǎn)”作業(yè)前準(zhǔn)備工作沒(méi)有按規(guī)定操作，被李青青當(dāng)場(chǎng)制止，下班后及時(shí)召開(kāi)了工區(qū)安全分析會(huì)，對(duì)違章作業(yè)的危害性進(jìn)行了認(rèn)真分析，當(dāng)月對(duì)帶班人員和青工秦德志進(jìn)行了考核工區(qū)個(gè)別職工發(fā)牢騷說(shuō)道：“李工長(zhǎng)，又沒(méi)有出事，何必這么認(rèn)真?”李青青卻說(shuō)：“安全無(wú)小事，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，必須認(rèn)真對(duì)待工區(qū)的各項(xiàng)制度都是經(jīng)過(guò)工區(qū)職工的評(píng)議和簽認(rèn)的，大家都不認(rèn)真遵守、嚴(yán)格執(zhí)行，一個(gè)集體怎么有戰(zhàn)斗力?”同時(shí)也對(duì)自已沒(méi)有很能好地教育好青工進(jìn)行了管理上的自我批評(píng)。

李青青堅(jiān)持白天和職工們一起上道作業(yè)，工區(qū)的臺(tái)帳和日作業(yè)計(jì)劃都是利用晚上完成。他在跟班中發(fā)現(xiàn)，有的帶班人員作業(yè)習(xí)慣不好，簡(jiǎn)化作業(yè)程序，有的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大打折扣，久而久之，導(dǎo)致線路質(zhì)量不高，“晃車”現(xiàn)象突出。他將部隊(duì)訓(xùn)練那套使了出來(lái)。布置日班計(jì)劃，點(diǎn)點(diǎn)滴滴講得清清楚楚，執(zhí)行的時(shí)候又和帶班人員一起帶領(lǐng)職工干。全部作業(yè)完成后，他又帶領(lǐng)著帶班人員逐一回檢一次?，F(xiàn)在，全工區(qū)養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，線路質(zhì)量動(dòng)靜態(tài)控制達(dá)到全優(yōu)。

工區(qū)實(shí)行“天窗點(diǎn)”以后，大家的工作時(shí)間與原來(lái)發(fā)生了很大變化，“天窗點(diǎn)”時(shí)間緊，任務(wù)重，李青青根據(jù)“天窗點(diǎn)”迅速調(diào)整了。

工作計(jì)劃。

他把“以汗水換質(zhì)量以質(zhì)量保安全”作為工區(qū)抓好安全生產(chǎn)的座右銘。面對(duì)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)重、漢丹線增建二線安全卡控及工區(qū)人員少的情況下他顧不上家中年幼的孩子一心撲在工區(qū)。工區(qū)管轄的確良10公里線路、28組道岔、5條到發(fā)線等設(shè)備成了他生活的主題。他記不清父母、妻子的生日而工區(qū)的每一公里線路、每一組道岔、每一條曲線在他心中都有一本明細(xì)帳。有一次李青青腎結(jié)石突發(fā)了他晚上打點(diǎn)滴白天堅(jiān)持工作硬撐著在施工工地上奔忙敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人工區(qū)每一位職工。3月3日5時(shí)50分因下大雨他及時(shí)出巡冒雨檢查發(fā)現(xiàn)管內(nèi)k113+500處新頂進(jìn)立交雨水沖刷路基造成路基塌方嚴(yán)重危及行車安全。他立即采取防護(hù)措施并組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)。由于該險(xiǎn)情發(fā)現(xiàn)及時(shí)避免了一起重大事故的發(fā)生受到路局和工務(wù)段的通報(bào)表?yè)P(yáng)和嘉獎(jiǎng)。

“兵馬未動(dòng)，糧草先行?！崩钋嗲嗌钪胱屄毠兏珊霉ぷ?，就得讓職工吃好。工區(qū)食堂是他一手操辦起來(lái)的，考慮到職工收入狀況，他要求在吃飽吃好的前提下，要求炊事員變化花樣，讓職工們吃得滿意，職工們干活的勁頭更足了。

他心里時(shí)刻裝著職工，工區(qū)門前有一條馬路，由于施工單位車輛經(jīng)常在馬路上碾壓，變成了泥巴路。特別是每逢大雨時(shí)，道路泥濘，車難進(jìn)人難行，職工們苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工單位協(xié)調(diào)補(bǔ)償解決，終于把破壞的水泥路修好了，改善了職工們上下班進(jìn)出難的問(wèn)題，筆直寬敞的路面讓職工上下班心情更加舒暢了。工區(qū)職工王紅軍，一條腿患上內(nèi)風(fēng)濕病，走起路來(lái)十分不便，全家靠他一個(gè)人養(yǎng)家糊口，李青青安排他在工區(qū)從事后勤工作，并多次向上級(jí)請(qǐng)求救濟(jì)他，組織動(dòng)員工區(qū)職工多次幫助他解決實(shí)際困難，讓王紅軍十分感動(dòng)：“我不做好工作，對(duì)不起大家”。安陸工區(qū)職工14人當(dāng)中，女職工就占了5人，為了讓女職工安心工作，李青青認(rèn)真做男職工思想政治工作同時(shí)，盡量讓女職工從事一些體力較輕的工作，她們深受感動(dòng)：“工區(qū)現(xiàn)在管轄設(shè)備多、生產(chǎn)任務(wù)重，女職工多，在工務(wù)段是少見(jiàn)的，在這種情況下還安排我們做駐站防護(hù)，真是破例的做法，我們一定好好工作，保證安全，讓工長(zhǎng)放心，讓大家放心!”。在去年設(shè)備質(zhì)量整治、復(fù)線施工防護(hù)等工作任務(wù)中，工區(qū)女職工工作搶著干，個(gè)個(gè)變得又黑又瘦，跟換了個(gè)人似的。

李青青，一名普通的鐵路工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng)，他沒(méi)有感人至深的豪言壯語(yǔ)，更沒(méi)有驚天動(dòng)地的偉大壯舉，僅僅憑著保持本色，嚴(yán)于律已，依靠大家，科學(xué)管理，撐起了一片小天地。他連續(xù)兩年榮獲段先進(jìn)生產(chǎn)工作者光榮稱號(hào)、被段評(píng)為“十大安全標(biāo)兵”。被路局、路局黨委評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

中共黨員是鐵路運(yùn)輸處中心站作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長(zhǎng),連續(xù)六屆被評(píng)為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對(duì)東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。

調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來(lái)，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。常說(shuō)“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價(jià)值”。是這樣說(shuō)的，更是這樣做的。

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。中心站作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個(gè)人安全生產(chǎn)成績(jī)顯著。今年，預(yù)防路外事故3起，收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助車站進(jìn)行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。

“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國(guó)鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。做為直接面對(duì)用戶的調(diào)車員，始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚(yáng)。

“打鐵還需自身硬”，能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來(lái)，努力加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時(shí)間抓緊自學(xué)，經(jīng)過(guò)不懈努力，業(yè)務(wù)水平達(dá)到了一個(gè)較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競(jìng)賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強(qiáng)車站班組管理》在我處公開(kāi)發(fā)表。

就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫了一個(gè)新時(shí)期東風(fēng)鐵路工人的新形象。

在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

自xx年參加工作以來(lái)，她在本職崗位上腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地干好本職工作，范文之。

演講稿。

:個(gè)人先進(jìn)事跡演講稿。記得她剛參加工作的時(shí)候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠(yuǎn)去的列車時(shí)，她不由被觸動(dòng)了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來(lái)，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來(lái)極大的方便和對(duì)我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。

俗話說(shuō)：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣希樕烖S，嘴角不停地抽動(dòng)，她急忙替老大爺叫來(lái)救護(hù)車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。

原來(lái)這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來(lái)后，大夫感慨地對(duì)老人說(shuō)：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時(shí)幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想?！边@位老人滿含熱淚地說(shuō)：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會(huì)保佑你的”。

這件事的發(fā)生對(duì)她觸動(dòng)很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。

勤學(xué)苦練基本功，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能。

在服務(wù)工作中，越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一次，在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時(shí)地往地面上扔，這時(shí)，走過(guò)去對(duì)旅客說(shuō)：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進(jìn)衛(wèi)生箱里?！焙苡卸Y貌的原以為會(huì)得到旅客的支持與配合，誰(shuí)知旅客竟說(shuō)：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎?”頓時(shí)滿臉通紅。

通過(guò)這件小事，反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會(huì)換來(lái)旅客的無(wú)理。原來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語(yǔ)，但此時(shí)，卻傷及旅客的面子。在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢張票的好成績(jī)，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國(guó)接算站示意圖，她堅(jiān)持每晚睡前背一遍，最后達(dá)到了分鐘內(nèi)默化全國(guó)鐵路示意圖。

客運(yùn)工作看起來(lái)容易，干起來(lái)卻很難，除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書(shū)籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過(guò)各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個(gè)新的境界，有些外地旅客得知有許多名勝，在候車時(shí)詢問(wèn)，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于旅游景點(diǎn)的地理位置和交通路線。功夫不負(fù)有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動(dòng)都和鐵路信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動(dòng)真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)無(wú)上限”的服務(wù)新理念。

提煉先進(jìn)服務(wù)方法，提高班組整體服務(wù)水平。

面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車室建成“愛(ài)心通道”，讓愛(ài)貫穿于工作的全過(guò)程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實(shí)”字上見(jiàn)精神。

創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)立得住、叫得響、推得開(kāi)的“為人民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)名牌精品?！扒嗄晡拿魈?hào)服務(wù)法”“青年文明號(hào)五、四、一工作模式”“四項(xiàng)服務(wù)原則”等先進(jìn)的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。

作為先進(jìn)集體的帶頭人，始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點(diǎn)，針對(duì)服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號(hào)的深化創(chuàng)建中，積極引入qc攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項(xiàng)攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。

一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進(jìn)服務(wù)方式，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項(xiàng)定標(biāo)。

二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。

在候車室內(nèi)開(kāi)辟了“愛(ài)心通道”，實(shí)行愛(ài)心服務(wù);開(kāi)展文化候車，增加了候車室的文化氛圍;實(shí)施延伸服務(wù)，滿足了不同層次的旅客需求。在帶領(lǐng)下，候車室qc小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。她們的攻關(guān)課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

正是她，一個(gè)普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻(xiàn)著自己的青春，把一片真情，獻(xiàn)給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻(xiàn)給了她所熱愛(ài)著的鐵路事業(yè)。

是站x車間二班車號(hào)長(zhǎng)，xx年加入共產(chǎn)黨，xx年進(jìn)入鐵路工作，多年的工作中他始終以一名黨員的身份來(lái)嚴(yán)格的要求自己。走黨的路線，走進(jìn)群眾的心，帶領(lǐng)群眾，走正確路線是他的任務(wù)。自從入路以來(lái)，他連續(xù)多年被評(píng)為優(yōu)秀黨員。

事跡材料。

這并沒(méi)有使他驕傲只是更努力的撲到實(shí)際班組建設(shè)中辣熱的黨徽在他胸前閃閃發(fā)光。

一、當(dāng)好排頭兵、樹(shù)立黨員形象。

一年來(lái)該同志在各項(xiàng)工作積極努力，擔(dān)任班組長(zhǎng)的工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，為了小組的多面性發(fā)展，加強(qiáng)班組管理。把自己的全部精力都投入在實(shí)際中，嚴(yán)格要求自己黨員的模范準(zhǔn)則，樹(shù)立黨員模范形象，使職工從思想上進(jìn)入了嚴(yán)格要求自己的行列，帶領(lǐng)小組人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，研究實(shí)際作業(yè)中容易出現(xiàn)的問(wèn)題與安全隱患，以及解決方案，把一些容易發(fā)生的事故隱患從萌芽中消滅掉。

二、增強(qiáng)小組合力、提升小組和諧氛圍。

隨著班組的建設(shè)發(fā)展，他改用深入人心的方法進(jìn)一步的加強(qiáng)班組建設(shè)步伐。首先要以身作則，要求班組人員做到的，自己先要做到，嚴(yán)格要求自己，吃苦在前受用在后，以一名優(yōu)秀個(gè)人的責(zé)任樹(shù)立著黨的光榮形象。平日里趕上時(shí)間緊，接車、發(fā)車頻繁不斷，吃飯時(shí)間緊張的情況下，他總是把老職工先安排去吃飯，年輕的放在后面，然而自己總是最后一個(gè)。對(duì)職工的關(guān)愛(ài)更是不可少的一部分，雨季到立秋，早晚時(shí)差溫度變換較大，感冒發(fā)燒是家常便飯，他自費(fèi)買來(lái)各種預(yù)防藥品，給班組人員極大的方便，也避免了因?yàn)槁毠せ疾《o工作帶來(lái)的不利。劉湛身患皮膚病，怕潮濕。雨季的時(shí)候不影響工作的前提下都盡量自己出去對(duì)車，或者指派其他人員多照顧班組的兄弟。祝朝旭說(shuō)這樣的班組長(zhǎng)少了，這樣為職工服務(wù)的班組長(zhǎng)就更少了。別人的活在他眼里就是自己的活，記得有一天東西場(chǎng)同時(shí)到車，自己手里還有沒(méi)干完的活，按理說(shuō)這次接車該輪到我了，鑒于大家都很累了，就自己親自去接車，等我手忙腳亂找人幫忙的時(shí)候他已經(jīng)把車票接回來(lái)了。他放棄了自己的休息時(shí)間，我們都看在眼里，都說(shuō)這樣的班組長(zhǎng)不懶。他認(rèn)為職工的小事就是他的大事，他所作出的一舉一動(dòng)都時(shí)刻溫暖職工的心。然而這樣的事跡舉不勝舉，大家心里都明白，為的是什么，為的是車站的行車暢通，為的是我們切身的利益，為的是大家在工作之余在輕松一點(diǎn)，這些優(yōu)秀黨員主要事跡都時(shí)時(shí)刻刻影響著班組中的每一個(gè)成員，每一名成員都為之感動(dòng)。

三、體現(xiàn)“以人為本”倡導(dǎo)“企業(yè)文化”

為了更好的宣傳企業(yè)文化，讓小組的每一名成員都深刻的了解到，企業(yè)文化與自己切身的利益是與時(shí)俱進(jìn)的，他把小組的成員組織到一起，開(kāi)了一次深刻的企業(yè)文化會(huì)議。會(huì)議上提出幾點(diǎn)：“第一良好的習(xí)慣是職工確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有提高企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)文化的宣傳氛圍，才能促使職工在潛移默化中養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。第二重視親情的感染力量，職工的互相團(tuán)結(jié)友愛(ài)可以拉近職工內(nèi)心的距離，同時(shí)也避免小組人員內(nèi)心的矛盾，激勵(lì)職工比拼遵章守紀(jì)保安全的自覺(jué)性。第三實(shí)行小組人員互控、互幫、互相管理制度，使每一名成員都參與到企業(yè)管理中來(lái)，每一名班組成員都有權(quán)利進(jìn)行不定時(shí)的抽查，薄弱時(shí)間段的檢查，參與組長(zhǎng)的考核權(quán)利?！睆亩_(dá)到優(yōu)化環(huán)境影響人，突出企業(yè)文化特色。他提出的一切也得到了大家的認(rèn)可與贊同，班組的凝聚力增強(qiáng)了，班組人員在一起沉浸在和諧團(tuán)結(jié)的氛圍之中。

四、管理成績(jī)見(jiàn)實(shí)效、苦盡甘來(lái)得回報(bào)。

自己生日那天，忙碌中的他幾乎忘記了自己的生日。除了接到單位的禮物與祝福，還收到了小組全員給他買的生日蛋糕，榮滿情感的蛋糕上插著閃爍出成果的燭光，感動(dòng)的他用淚水吹滅了蠟燭，許下美好的祝愿，享受著大家為他而準(zhǔn)備的“祝你生日快樂(lè)”歌，所有人沉浸在溫馨氛圍中。這一切充分證明在小組中發(fā)揮的作用，也充分的說(shuō)明他作為一名黨員他時(shí)刻都保持著黨的模仿形象，帶領(lǐng)大家走筆直輝煌的路線。

五、滿足不驕傲、單位是我第二個(gè)家。

積極響應(yīng)車站以及車間的各項(xiàng)要求，主動(dòng)參加車間組織的所有活動(dòng)是對(duì)自己的要求。平日對(duì)車間職工人員狀況特別留意，特別是在近段期間，車間人員比較緊張，有臨時(shí)患病，感冒發(fā)燒的。這種情況下他積極主動(dòng)的找到了車間領(lǐng)導(dǎo)要求替班，只要是休班時(shí)間都毫不猶豫的來(lái)到車間，隨時(shí)做好工作的準(zhǔn)備。從來(lái)不講客觀講條件，作為一名黨員總是能沖到做事，做實(shí)事的最前面，單位只要有困難他會(huì)毫不猶豫的把自己的事情都放在一邊，奔赴最需要他的最前線。

作為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡，他認(rèn)為，企業(yè)的穩(wěn)定是在規(guī)章秩序下茁壯成長(zhǎng)?！胺€(wěn)定壓倒一切”的思想定式。為此，他制定一種新觀念，那就是深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期的工作特點(diǎn)，把握發(fā)展中的變化，特別是深化改革，創(chuàng)新發(fā)展從實(shí)際出發(fā)，因此我們可以這樣說(shuō)，一個(gè)班組成員的好壞可以直接的評(píng)論小組工作業(yè)績(jī)的成敗。班組中自身作用的發(fā)揮，直接為整體服務(wù)大局作了最好的嘗試和體驗(yàn)，放眼于遠(yuǎn)景目標(biāo)，新的體制改革在不斷前行，目標(biāo)越來(lái)越高，他知道人總不能停留在一個(gè)水平線上，只有不斷的前進(jìn)，才能接近或達(dá)到自身預(yù)定的前進(jìn)目標(biāo)，他曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話，日常工作就像我的生活，我每天必不可少的人生履歷，而安全就如同我的心臟，每時(shí)每刻都在不停的跳動(dòng)，我的先進(jìn)事跡材料就體現(xiàn)在于把生活的每一個(gè)層面融入我的心臟，用奉獻(xiàn)、敬業(yè)的精神，服務(wù)于大局讓安全生產(chǎn)得到有力的保障。

鐵路防洪先進(jìn)個(gè)人事跡范文匯總篇八

鐵路班始終把提高隊(duì)伍素質(zhì)擺在工作的首位，不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，掌握煤礦安全知識(shí)，為企業(yè)發(fā)展蓄積力量，接下來(lái)是小編為大家精心搜集的鐵路先進(jìn)個(gè)人。

供大家參考借鑒。

中共黨員是鐵路運(yùn)輸處中心站作業(yè)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)一班調(diào)車員、副班長(zhǎng),連續(xù)六屆被評(píng)為鐵路處生產(chǎn)工作標(biāo)兵。憑著對(duì)東風(fēng)鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠(chéng)，在平凡而艱苦的鐵路行車一線上，腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出了一串串閃光的青春足跡。是鐵路處車站工人的楷模。

調(diào)車員，是鐵路處工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種，他們手持著信號(hào)燈旗，常年扒乘在日夜穿梭的車列上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可在這個(gè)崗位上一干就是十六年。十六年來(lái)，他辛勤的汗水，灑遍了轄區(qū)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;十六年來(lái)，支撐他的不僅是他健康的體魄，更是他“敬業(yè)愛(ài)崗、用艱辛創(chuàng)造價(jià)值”的可貴信念。常說(shuō)“我不怕艱辛，越是艱辛的崗位，就越需要人員，也越能體現(xiàn)自我價(jià)值”。是這樣說(shuō)的，更是這樣做的。

安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸工作的重中之重，作為班組安全員的，不僅自己嚴(yán)格遵章守紀(jì)，加強(qiáng)對(duì)各類事故的防控，對(duì)班組人員的違章行為和現(xiàn)象敢于制止和幫助糾正，幫助班組成員提高安全意識(shí)。中心站作業(yè)區(qū)鐵路線十余條，延綿縱橫數(shù)十里，分布于鬧市區(qū)和東風(fēng)公司各專業(yè)廠區(qū)，設(shè)各類道口幾十處，線路上時(shí)常有人穿越或行走，幾乎每年都要發(fā)生數(shù)起火車撞壓汽車及行人的路外事故，這種惡劣的作業(yè)環(huán)境是對(duì)調(diào)車員安全知識(shí)和責(zé)任心的嚴(yán)峻考驗(yàn)。從連接員到調(diào)車員，近六千個(gè)日日夜夜，他從未發(fā)生任何責(zé)任事故，個(gè)人安全生產(chǎn)成績(jī)顯著。今年，預(yù)防路外事故3起，收集上報(bào)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患5處，并協(xié)助車站進(jìn)行整改，為車站的安全工作做出了突出貢獻(xiàn)。

“保證安全，提高效率，還要優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。為加速國(guó)鐵車輛周轉(zhuǎn)，他非常注重在細(xì)節(jié)中提高作業(yè)效率，積極與站調(diào)商討當(dāng)班的作業(yè)計(jì)劃、出場(chǎng)迅速，科學(xué)控制機(jī)車速度，將高效運(yùn)輸體現(xiàn)在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)。做為直接面對(duì)用戶的調(diào)車員，始終視用戶為上帝，全心全意地為用戶服務(wù)，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對(duì)位充分考慮貨主裝卸方便，多次受到用戶單位的贊揚(yáng)。

“打鐵還需自身硬”，能把工作和學(xué)習(xí)很好地結(jié)合起來(lái)，努力加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)。除了積極參加車站組織的培訓(xùn)外，還充分利用業(yè)余時(shí)間抓緊自學(xué)，經(jīng)過(guò)不懈努力，業(yè)務(wù)水平達(dá)到了一個(gè)較高的水平。在我處的車務(wù)系統(tǒng)技能競(jìng)賽中連續(xù)三年蟬聯(lián)調(diào)車員第一名，今年撰寫的論文《淺談如何加強(qiáng)車站班組管理》在我處公開(kāi)發(fā)表。

就是這樣情系鐵路、把自己無(wú)悔的青春奉獻(xiàn)企業(yè)，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)、任勞任怨、忘我工作，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫了一個(gè)新時(shí)期東風(fēng)鐵路工人的新形象。

在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

自xx年參加工作以來(lái)，她在本職崗位上腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地干好本職工作，范文之。

演講稿。

:個(gè)人先進(jìn)事跡演講稿。記得她剛參加工作的時(shí)候，作為一名新職工看到老師和大姐們熱情地、耐心地把一批批旅客送上遠(yuǎn)去的列車時(shí)，她不由被觸動(dòng)了，她暗下決心，一定要向她們學(xué)習(xí)，干好服務(wù)工作，而且要干出自己的樣子來(lái)，她滿懷工作熱情，全身心投入到工作中，“我只是做了一些應(yīng)該做的事，卻能給旅客帶來(lái)極大的方便和對(duì)我們由衷的謝意”，她深深感到，急旅客所急，幫旅客所需，使旅客滿意才是我們服務(wù)的根本目的。

俗話說(shuō)：“在家千般好，出門事事難，”幫助旅客排憂解難是我的職責(zé)，是這樣想的，也是這樣做的。記得有一次，正值值班，在候車室她發(fā)現(xiàn)一位老大爺?shù)乖诘厣?，臉色蠟黃，嘴角不停地抽動(dòng)，她急忙替老大爺叫來(lái)救護(hù)車，經(jīng)搶救，老人才轉(zhuǎn)危為安。

原來(lái)這位老人因在候車室丟失了錢物，心里一著急，突發(fā)心臟病，老人醒來(lái)后，大夫感慨地對(duì)老人說(shuō)：“你老好福氣呀，如果不是遇到這位好姑娘的及時(shí)幫助搶救要車，后果不堪設(shè)想。”這位老人滿含熱淚地說(shuō)：“好姑娘，你救了俺一條命，菩薩會(huì)保佑你的”。

這件事的發(fā)生對(duì)她觸動(dòng)很大，事情雖然是應(yīng)該做的，卻贏得了旅客的感謝，這使她進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到服務(wù)工作的關(guān)鍵和重要所在，自此，她在工作中經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)和幫助一些有困難的旅客。

在服務(wù)工作中，越來(lái)越發(fā)現(xiàn)，只有一腔熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一次，在候車室剛剛清掃完衛(wèi)生，一名旅客在座席上悠閑地瞌著瓜子，瓜子皮不時(shí)地往地面上扔，這時(shí)，走過(guò)去對(duì)旅客說(shuō)：“同志，我們剛剛清掃完衛(wèi)生，麻煩您把瓜子皮扔進(jìn)衛(wèi)生箱里。”很有禮貌的原以為會(huì)得到旅客的支持與配合，誰(shuí)知旅客竟說(shuō)：“我不往地面上扔垃圾，你不就失業(yè)了嗎?”頓時(shí)滿臉通紅。

通過(guò)這件小事，反復(fù)揣摩，自己的文明禮貌，為什么會(huì)換來(lái)旅客的無(wú)理。原來(lái)，經(jīng)過(guò)分析，發(fā)現(xiàn)，盡管自己使用了“十字”文明用語(yǔ)，但此時(shí)，卻傷及旅客的面子。在實(shí)踐中，她深深感到客運(yùn)服務(wù)的確是一門藝術(shù)，要想不斷把自己的服務(wù)工作提高到新的水平，達(dá)到新的境界，就必須下苦功夫研究它，琢磨它，哪怕是一個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)手勢(shì)，一句話，都要不厭其煩地認(rèn)真琢磨，換位思考，刻苦磨煉，否則就不會(huì)達(dá)到使每一位旅客都滿意和旅客無(wú)過(guò)錯(cuò)的境界。

為了更好地干好服務(wù)工作，她從基礎(chǔ)抓起，不斷提高自身業(yè)務(wù)技能，勤學(xué)苦練基本功，并打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了練剪票，她自制票樣，每天反復(fù)練習(xí)，拿剪子的手上磨起了繭子，終于練出了一分鐘檢張票的好成績(jī)，為了熟記全面五大干線的接算站站名和全國(guó)接算站示意圖，她堅(jiān)持每晚睡前背一遍，最后達(dá)到了分鐘內(nèi)默化全國(guó)鐵路示意圖。

客運(yùn)工作看起來(lái)容易，干起來(lái)卻很難，除了掌握本職工作基本業(yè)務(wù)技能外，她還買了《心理學(xué)》、《演講與口才》、《交談的藝術(shù)》等書(shū)籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)揣摩，通過(guò)各種方法使她的服務(wù)工作提高到一個(gè)新的境界，有些外地旅客得知有許多名勝，在候車時(shí)詢問(wèn)，為此，她學(xué)習(xí)了一些關(guān)于旅游景點(diǎn)的地理位置和交通路線。功夫不負(fù)有心人，她成功了，她把自己的一言一行、一舉一動(dòng)都和鐵路信譽(yù)聯(lián)系起來(lái)，為有困難的旅客添一份溫暖，送一片真情，用具體行動(dòng)真正實(shí)現(xiàn)了“服務(wù)無(wú)上限”的服務(wù)新理念。

面對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，和班組的同志深深地理解了“旅客是上帝，是我們的衣食父母”的深刻內(nèi)涵。她帶領(lǐng)班組成員，把候車室建成“愛(ài)心通道”，讓愛(ài)貫穿于工作的全過(guò)程，共同努力在“優(yōu)”字上做文章，在“好”字上下功夫，在“全”字上求發(fā)展，在“實(shí)”字上見(jiàn)精神。

創(chuàng)出了一個(gè)個(gè)立得住、叫得響、推得開(kāi)的“為人民服務(wù)沒(méi)有終點(diǎn)站”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)名牌精品?！扒嗄晡拿魈?hào)服務(wù)法”“青年文明號(hào)五、四、一工作模式”“四項(xiàng)服務(wù)原則”等先進(jìn)的作業(yè)、服務(wù)方法，都受到了廣大旅客及領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。

作為先進(jìn)集體的帶頭人，始終把深化班組建設(shè)，提高班組整體水平作為工作的重點(diǎn)，針對(duì)服務(wù)、管理等方面的不足，在青年文明號(hào)的深化創(chuàng)建中，積極引入qc攻關(guān)科學(xué)管理辦法，立項(xiàng)攻關(guān)，不斷提高班組整體水平。

一是從完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)入手，改進(jìn)服務(wù)方式，細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，把各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)法納入一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立項(xiàng)定標(biāo)。

二是從優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境入手，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵。

在候車室內(nèi)開(kāi)辟了“愛(ài)心通道”，實(shí)行愛(ài)心服務(wù);開(kāi)展文化候車，增加了候車室的文化氛圍;實(shí)施延伸服務(wù)，滿足了不同層次的旅客需求。在帶領(lǐng)下，候車室qc小組已連續(xù)五年獲得xx省及xx局“優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。她們的攻關(guān)課題也多次獲得省、局優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

正是她，一個(gè)普普通通的鐵路職工，在平凡的崗位上，奉獻(xiàn)著自己的青春，把一片真情，獻(xiàn)給廣大旅客，把自己的光和熱貢獻(xiàn)給了她所熱愛(ài)著的鐵路事業(yè)。

運(yùn)搬工區(qū)鐵路班，在日常工作中以創(chuàng)一流素質(zhì)、一流工作、一流服務(wù)、一流業(yè)績(jī)、一流團(tuán)隊(duì)為主要內(nèi)容，對(duì)標(biāo)先進(jìn)、明確目標(biāo)，不斷在強(qiáng)化自身素質(zhì)、提高業(yè)務(wù)水平上下功夫，積極開(kāi)展全體職工技能競(jìng)賽、崗位練兵、技術(shù)比武活動(dòng)，通過(guò)職工的不懈努力，圓滿地完成了公司交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

鐵路班現(xiàn)有職工13人，其中班組長(zhǎng)3人，黨員1人，從事軌道鋪設(shè)工作均在2019年以上，具有較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，近年來(lái)，在班長(zhǎng)韓金強(qiáng)的帶領(lǐng)下，全班組積極響應(yīng)公司的各項(xiàng)號(hào)召，強(qiáng)化班組建設(shè)、發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，按質(zhì)按量按時(shí)的完成了公司和區(qū)隊(duì)布置的各項(xiàng)任務(wù)。不斷學(xué)習(xí)企業(yè)。

規(guī)章制度。

和煤礦安全知識(shí)，提高了全班職工的整體素質(zhì)，使向心力、凝聚力明顯增強(qiáng)，潛移默化地推動(dòng)了職工的企業(yè)主人翁意識(shí)，職工干工作的積極性得到了明顯的提高，使各項(xiàng)工作走在了全區(qū)的最前列。

1、加強(qiáng)班組隊(duì)伍建設(shè)，提高業(yè)務(wù)能力。

該班組認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量，作業(yè)人員從軌道鋪設(shè)施工，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)抓落實(shí)，從根本上消滅不合格品。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，由于采取了嚴(yán)格的質(zhì)量管理，杜絕了軌道鋪設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收走過(guò)場(chǎng)、檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了軌道質(zhì)量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、增強(qiáng)職工集體榮譽(yù)感、班組生產(chǎn)任務(wù)、精神文明建設(shè)雙豐收。

思想政治工作是該班組搞好各項(xiàng)工作的政治優(yōu)勢(shì)，該班組始終堅(jiān)持圍繞中心，緊扣主題，貼近生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，深入扎實(shí)地開(kāi)展思想政治工作。加強(qiáng)對(duì)本班職工進(jìn)行宣傳教育，用科學(xué)的理論武裝職工的思想，以正確的理論引導(dǎo)人，以高尚的精神塑造人，以優(yōu)秀的作風(fēng)鼓舞人，不斷提高班組職工的思想道德綜合素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，努力培養(yǎng)和造就有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的“四有”職工，，充分發(fā)揮職工群眾的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。

該班組還結(jié)合不同時(shí)期的特點(diǎn)和要求，利用多種形式開(kāi)展了符合時(shí)代、符合我礦新形勢(shì)需要的思想教育活動(dòng)，幫助廣大職工正確地看待當(dāng)前的形勢(shì)，排除各種不良因素對(duì)職工的干擾和影響，保證職工始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中。區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)把談心工作作為思想政治工作的一個(gè)重點(diǎn)，長(zhǎng)期堅(jiān)持與一線職工談心交流，及時(shí)化解職工的思想矛盾，幫助他們解決工作、生活中的實(shí)際困難，密切了黨群、干群關(guān)系，有力地促進(jìn)了全隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康發(fā)展。突破歷史以來(lái)最好成績(jī)，消滅了輕傷以上人身事故的發(fā)生;質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效，原材料消耗情況始終控制在計(jì)劃之內(nèi);班組民主管理意識(shí)高，能夠主動(dòng)對(duì)本隊(duì)各種不合理制度措施提出建議和整改措施;團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，該班人員能夠主動(dòng)幫助落后職工，為全隊(duì)職工樹(shù)立了模范標(biāo)榜作用，并在本年度杜絕了各類違章作業(yè)行為現(xiàn)象的發(fā)生，為全區(qū)精神文明建設(shè)和安全生產(chǎn)工作立下了不可磨滅的功績(jī)。

改變是一切進(jìn)步的起點(diǎn)，學(xué)習(xí)是改變成功的因素。鐵路班始終把提高隊(duì)伍素質(zhì)擺在工作的首位，不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，掌握煤礦安全知識(shí)，為企業(yè)發(fā)展蓄積力量。該班組堅(jiān)持以煤礦安全規(guī)程和軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度學(xué)習(xí)為龍頭。堅(jiān)持從實(shí)際需要出發(fā)，做到安全學(xué)習(xí)常抓不懈，專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)并駕齊驅(qū)，安全管理制度熟記于心。

為了督促學(xué)習(xí)，鞏固學(xué)習(xí)成果，該班組適時(shí)組織開(kāi)展了多種形式的安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，通過(guò)“每日一題”活動(dòng)，將安全知識(shí)和作業(yè)規(guī)程做了進(jìn)一步的分解，每班班前會(huì)講解提問(wèn)，并對(duì)班中工作任務(wù)完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，肯定好的做法，指出存在問(wèn)題，并通過(guò)事故案例及當(dāng)班工作特點(diǎn)，明確安全注意事項(xiàng)，增強(qiáng)班組成員的安全自我防護(hù)能力，深入淺出，融化于心，固化于行。每月月底，組織班組安全技術(shù)知識(shí)考試，考試成績(jī)與班組成員工分掛鉤浮動(dòng)，較好的調(diào)動(dòng)了大家學(xué)習(xí)積極性，在全班形成了學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的熱潮。

在今年公司開(kāi)展的技術(shù)大比武活動(dòng)中，該班組三組參加比武人員，其中兩組獲得了第一名、第三名的成績(jī)，在日常工作中嚴(yán)格按照軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)立即整改，直到達(dá)到質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，每月進(jìn)行軌道質(zhì)量自檢、互檢、專人檢查工作，第二天在班前會(huì)上公開(kāi)考核，對(duì)造成質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。由于采取了嚴(yán)格的質(zhì)量管理，杜絕了質(zhì)量驗(yàn)收走過(guò)場(chǎng)、檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象，全面提高了工程質(zhì)量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

本年度，該班組強(qiáng)化自身建設(shè)，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，建立健全考核機(jī)制，積極組織本班職工參加各種專業(yè)技能學(xué)習(xí)和礦舉辦的各種活動(dòng)，均取得了較為優(yōu)異的成績(jī)。消滅了輕傷以上人身事故的發(fā)生，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效，工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到95%以上，原材料消耗情況始終控制在計(jì)劃之內(nèi);班組民主管理意識(shí)高，能夠主動(dòng)對(duì)區(qū)隊(duì)各種不合理制度、措施提出建議和整改措施;團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)強(qiáng)，吃苦耐勞，特別能戰(zhàn)斗，任何艱巨任務(wù)都能夠無(wú)條件的保質(zhì)保量的順利完成，為全區(qū)職工樹(shù)立了先鋒模范標(biāo)榜作用。該班組職工緊緊圍繞“團(tuán)隊(duì)精神”，團(tuán)結(jié)一心、和諧向上、團(tuán)結(jié)一致、發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，積極主動(dòng)的完成區(qū)隊(duì)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，鐵路班正以自己的實(shí)際行動(dòng)，踐行著對(duì)區(qū)隊(duì)的承諾，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化管理，為企業(yè)發(fā)展默默的奉獻(xiàn)著自己的力量。