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2023年車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本(大全8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-20 17:52:23 頁(yè)碼:14
2023年車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本(大全8篇)
2023-11-20 17:52:23    小編:ZTFB

心得體會(huì)的總結(jié)不僅限于學(xué)習(xí)和工作,也可以包括其他方面的體驗(yàn)和感悟。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí),我們可以運(yùn)用一些修辭手法和修辭語(yǔ)言,以增加文章的文學(xué)性和表現(xiàn)力。接下來(lái)是一些關(guān)于心得體會(huì)的例子,大家可以參考借鑒,進(jìn)行寫(xiě)作練習(xí)。

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇一

段落一:引言(200字)。

在高等教育中,實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力和社會(huì)適應(yīng)能力的重要環(huán)節(jié)。我有幸在大學(xué)期間參加了一次實(shí)習(xí),在一家汽車(chē)制造公司的車(chē)間中度過(guò)了充實(shí)而難忘的一段時(shí)光。在這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷中,我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,也鍛煉了自己的溝通與合作能力。下面我將從準(zhǔn)備工作、實(shí)習(xí)生活、學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)、收獲與感想以及對(duì)未來(lái)的展望五個(gè)方面,分享我在實(shí)習(xí)車(chē)間中的心得體會(huì)。

段落二:準(zhǔn)備工作(200字)。

在進(jìn)入車(chē)間之前,我需要提前做好準(zhǔn)備工作。首先,我仔細(xì)閱讀了相關(guān)的學(xué)習(xí)資料,對(duì)汽車(chē)制造工藝有了初步的了解;其次,我聯(lián)系了已在該車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué),向他們請(qǐng)教實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)和技巧;同時(shí),我也積極參加了校內(nèi)的模擬實(shí)習(xí)活動(dòng),提前熟悉了車(chē)間的常用工具和操作流程。這些準(zhǔn)備工作為我順利進(jìn)入車(chē)間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為后續(xù)的實(shí)習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。

段落三:實(shí)習(xí)生活(300字)。

在進(jìn)入車(chē)間后,我迅速適應(yīng)了實(shí)習(xí)生活。剛開(kāi)始時(shí),由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我常常感到迷茫和不知所措。但隨著時(shí)間的推移,我逐漸適應(yīng)了車(chē)間的工作節(jié)奏和環(huán)境,并融入了車(chē)間的團(tuán)隊(duì)中。我與同事們互相學(xué)習(xí),相互幫助,共同完成了一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)。我們通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,解決了許多技術(shù)難題,更重要的是,我們建立了長(zhǎng)久的友誼。實(shí)習(xí)期間,我每天從容不迫地工作,同時(shí)保持良好的職業(yè)操守和積極的工作態(tài)度,致力于成為車(chē)間的一份子。

段落四:學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)與收獲(300字)。

通過(guò)在車(chē)間中的實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,也收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。首先,我學(xué)會(huì)了如何用理論知識(shí)應(yīng)對(duì)實(shí)際問(wèn)題,從而提高了自己的解決問(wèn)題能力。其次,我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,明白了只有通過(guò)協(xié)作才能完成更大的目標(biāo)。我從他人身上學(xué)到了許多實(shí)用的技巧和方法,并從中了解到不同人的不同工作風(fēng)格。此外,我還培養(yǎng)了耐心和細(xì)致的工作習(xí)慣,提高了自己的責(zé)任心和工作效率。這些經(jīng)驗(yàn)和收獲將在我未來(lái)的職業(yè)生涯中起到重要的指導(dǎo)作用。

段落五:對(duì)未來(lái)的展望與感想(200字)。

通過(guò)實(shí)習(xí)車(chē)間的經(jīng)歷,我對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃和更深遠(yuǎn)的展望。首先,我決心繼續(xù)深耕專(zhuān)業(yè)知識(shí),不斷提升自己的技術(shù)水平。其次,我希望能夠廣泛學(xué)習(xí)其他領(lǐng)域的知識(shí),提升自己的綜合能力。此外,我也希望能夠通過(guò)努力和實(shí)踐,成為一個(gè)有影響力和責(zé)任感的專(zhuān)業(yè)人士,為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。實(shí)習(xí)車(chē)間的經(jīng)歷讓我明白,只有不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

總結(jié)(100字)。

通過(guò)在實(shí)習(xí)車(chē)間中的經(jīng)歷,我學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,鍛煉了自己的溝通與合作能力,積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這段豐富而充實(shí)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我未來(lái)職業(yè)生涯的重要財(cái)富,指導(dǎo)我持續(xù)進(jìn)步和追求卓越。我深信,只要保持良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作信念,不斷超越自己,我將能夠在未來(lái)的工作中獲得更大的成功。

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇二

白駒過(guò)隙,轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車(chē)有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺(jué)得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒(méi)有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車(chē)輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車(chē)間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的'難易程度。自此,我開(kāi)始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無(wú)論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)自己的修煉,我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

車(chē)間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無(wú)措,開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車(chē)駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū),英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū),英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)使用說(shuō)明書(shū)以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車(chē)駕駛員手冊(cè)。在叉車(chē)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō),路才剛開(kāi)始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇三

對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,對(duì)調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng),明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問(wèn)題后該怎樣處理......等等,在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車(chē)間遇到不明白的問(wèn)題后,不礙于面子,向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車(chē)間、服務(wù)車(chē)間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

二、加強(qiáng)執(zhí)行力。

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開(kāi)會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達(dá)給車(chē)間主任或者班長(zhǎng),并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問(wèn)題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車(chē)間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!

三、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行。

調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,更改計(jì)劃,不利于產(chǎn)品銷(xiāo)售,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫(kù)。自下發(fā)六日計(jì)劃后,每天都要對(duì)車(chē)間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒(méi)有包裝物需要改計(jì)劃,優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤(rùn)高的產(chǎn)品,然后分析改計(jì)劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

四、強(qiáng)化質(zhì)量管理。

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇四

第一段:介紹實(shí)習(xí)車(chē)間的背景及目的(200字)。

近期,我有幸參加了一次實(shí)習(xí)車(chē)間的活動(dòng),這是為期一周的實(shí)踐學(xué)習(xí),旨在讓我們不僅能夠拓寬專(zhuān)業(yè)知識(shí),也能體會(huì)到實(shí)際工作中的挑戰(zhàn)與樂(lè)趣。這次實(shí)習(xí)車(chē)間安排了多個(gè)崗位,讓我們能夠輪流參與并發(fā)揮自己的特長(zhǎng)。我所選擇的實(shí)習(xí)崗位是車(chē)間調(diào)度管理,因?yàn)槲覍?duì)生產(chǎn)流程和組織規(guī)劃方面有著濃厚的興趣。

第二段:實(shí)習(xí)過(guò)程中的體會(huì)(300字)。

在實(shí)習(xí)車(chē)間的一周里,我深刻感受到了生產(chǎn)環(huán)境中的困難與挑戰(zhàn)。首先,我學(xué)習(xí)到了產(chǎn)品生產(chǎn)流程的規(guī)范管理,通過(guò)與工人和技術(shù)人員的交流,我了解到了不同環(huán)節(jié)的協(xié)同配合對(duì)于提高生產(chǎn)效率的重要性。同時(shí),我也意識(shí)到了車(chē)間調(diào)度的復(fù)雜性,需要綜合各種因素進(jìn)行合理安排,以及及時(shí)修正因素變化帶來(lái)的影響。此外,我還學(xué)習(xí)到了如何合理設(shè)置生產(chǎn)指標(biāo)與考核標(biāo)準(zhǔn),以激勵(lì)員工積極工作,同時(shí)保持良好的質(zhì)量和效率。

第三段:實(shí)習(xí)中的收獲和成長(zhǎng)(300字)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí),我不僅學(xué)習(xí)到了專(zhuān)業(yè)知識(shí),也獲得了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)的提升。首先,我意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,只有與其他崗位的人員密切配合,才能確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。此外,我學(xué)會(huì)了如何調(diào)整自己的心態(tài),遇到問(wèn)題時(shí)不慌不亂,而是冷靜分析和解決。同時(shí),我也深刻體會(huì)到了工作中細(xì)致入微的重要性,因?yàn)橐稽c(diǎn)小小的疏忽可能導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問(wèn)題。最重要的是,實(shí)習(xí)期間充分鍛煉了我的管理能力,讓我更加理解團(tuán)隊(duì)管理的艱辛,提高了自己的組織和協(xié)調(diào)能力。

第四段:實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題及解決方法(200字)。

在實(shí)習(xí)車(chē)間的過(guò)程中,我遇到了一些問(wèn)題,比如如何與工人們建立良好的溝通和合作關(guān)系,以及如何在緊張的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)度工作。針對(duì)這些問(wèn)題,我采取了主動(dòng)溝通和耐心傾聽(tīng)的方式,與工人們建立了良好的關(guān)系,不斷了解他們的需求和困難。同時(shí),我也學(xué)會(huì)了合理規(guī)劃和安排時(shí)間,通過(guò)有效的調(diào)度和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,完成了車(chē)間任務(wù)。

第五段:實(shí)習(xí)車(chē)間對(duì)我的職業(yè)規(guī)劃的影響(200字)。

這次實(shí)習(xí)車(chē)間不僅讓我對(duì)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更深刻的理解,也為我今后的職業(yè)規(guī)劃提供了重要啟示。通過(guò)與車(chē)間的對(duì)接和學(xué)習(xí),我對(duì)生產(chǎn)調(diào)度與管理方面產(chǎn)生了濃厚的興趣,并決定將來(lái)朝這個(gè)方向進(jìn)一步發(fā)展。我計(jì)劃在工作之余,繼續(xù)深入學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),并爭(zhēng)取能夠在未來(lái)找到一個(gè)與之相關(guān)的實(shí)習(xí)或工作機(jī)會(huì),進(jìn)一步提升自己和拓寬職業(yè)前景。

總結(jié):通過(guò)這一周的實(shí)習(xí),我不僅獲得了專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),更重要的是激發(fā)了自己的學(xué)習(xí)熱情和對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展的向往。實(shí)習(xí)車(chē)間讓我更加了解自己的優(yōu)勢(shì)和不足,有助于我在今后的學(xué)習(xí)和工作中更好地提升自己。我會(huì)將實(shí)習(xí)車(chē)間的所學(xué)所感銘記于心,用于今后的職業(yè)發(fā)展中,為實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會(huì)貢獻(xiàn)而不斷努力。

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇五

到目前為止,我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里,我學(xué)到了很多知識(shí),漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋€(gè)公司員工,生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司,接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

首先,通過(guò)學(xué)習(xí)硫酸、電解車(chē)間的作業(yè)指導(dǎo)書(shū),對(duì)兩個(gè)車(chē)間的工藝流程有了一定的了解。通過(guò)多次到現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)比,使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開(kāi)的。在了解工藝流程的同時(shí),我對(duì)車(chē)間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這些設(shè)備知識(shí),推算出工藝參數(shù),明白了其中的計(jì)算方法,工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外,根據(jù)初步設(shè)計(jì)書(shū)整理了電解、硫酸車(chē)間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表,為開(kāi)車(chē)做好充分的準(zhǔn)備。

其次,進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車(chē)間出現(xiàn)問(wèn)題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過(guò)程中,相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車(chē)間的液下泵支架進(jìn)行了防腐,以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ),還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測(cè)量,跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工、施工結(jié)果驗(yàn)收;電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車(chē)間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車(chē)間所有車(chē)間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí),我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,以保證11月帶負(fù)荷試車(chē)的順利進(jìn)行,最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。

第三,進(jìn)行電解車(chē)間防腐面積的核算。這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過(guò)程中,決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,還要盡可能的考慮周全?,F(xiàn)場(chǎng)中有的地方不方便測(cè)量,則需要查詢(xún)圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì),經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過(guò)程中,我明白了做事情,應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,考慮事情一定要全面,在工作的過(guò)程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié),這樣才能把事情做好。

第四,進(jìn)行了電解、硫酸車(chē)間所有閥門(mén)的統(tǒng)計(jì)。剛開(kāi)始的時(shí)候,對(duì)于閥門(mén)的知識(shí)非常欠缺,這時(shí)候崔部長(zhǎng)給我們講解了閥門(mén)的有關(guān)知識(shí),閥門(mén)銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義,使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,比方說(shuō),閥門(mén)材質(zhì),以及閥門(mén)類(lèi)型等。后來(lái)我又上網(wǎng)查了各種閥門(mén)的圖片,終于對(duì)閥門(mén)的知識(shí)有了更深的了解。通過(guò)這次統(tǒng)計(jì)閥門(mén),我不僅對(duì)電解、硫酸車(chē)間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門(mén)的大體位置有了一定的了解,同時(shí)對(duì)車(chē)間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí),在以后如果出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題,我將知道控制哪個(gè)閥門(mén),能夠第一時(shí)間有效的處理問(wèn)題,我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門(mén)的用意所在。

第五,參與電解車(chē)間帶負(fù)荷試車(chē)。首先,進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前,一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來(lái)煤氣之后,各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。換向閥換向時(shí)容易熄火,換向閥溫度過(guò)高以及探火器不能探測(cè)到火焰等。廠家開(kāi)始對(duì)問(wèn)題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無(wú)效的,但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問(wèn)題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車(chē)后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時(shí)間,換向閥溫度過(guò)高,并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況,此問(wèn)題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外,日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車(chē),并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中,我主要學(xué)到了,遇到問(wèn)題時(shí),不管是對(duì)是錯(cuò),我們都要積極的去思索,因?yàn)橹挥腥ニ伎?,才有?chuàng)新,即使我們的方法是錯(cuò)誤的,但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,還沒(méi)有處理類(lèi)似問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái),以便以后在類(lèi)似的問(wèn)題上,能夠積極有效的處理問(wèn)題。

第六、除銅崗位的配料工作。剛開(kāi)始的時(shí)候,配料就是單純的將幾車(chē)的化驗(yàn)單一比較,然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開(kāi)始加的都是空鍋,所以這樣配,并且融化鉛液的時(shí)間比較長(zhǎng)。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化,必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能,所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測(cè)一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果,將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過(guò)程中,還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場(chǎng)存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問(wèn)題,并且都得到了相應(yīng)的解決。

第七,對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類(lèi)、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過(guò)學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí),由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來(lái),在崔部長(zhǎng)的指導(dǎo)下,對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外,對(duì)管道中的閥門(mén)進(jìn)行了了解,并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車(chē)間管道上錯(cuò)誤的閥門(mén)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺(jué)得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中,如果某個(gè)管道出現(xiàn)問(wèn)題,能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門(mén)更好的處理此類(lèi)問(wèn)題。

最后,每周五對(duì)分管車(chē)間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過(guò)檢查,把車(chē)間里存在的安全隱患以隱患整改通知書(shū)的形式下發(fā)給車(chē)間,并且規(guī)定完成期限。通過(guò)這種形式將車(chē)間的安全隱患降至最低,以保證車(chē)間的順利生產(chǎn)。

通過(guò)以上工作,不僅是專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺(jué)得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點(diǎn)。

要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問(wèn)題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,我們要謹(jǐn)慎對(duì)待,如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待,我們才能做得更好。

要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過(guò)程中,為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量,以及從容應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的問(wèn)題,我們就要不斷的學(xué)習(xí),豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。現(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車(chē)間的配料工作,就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì),為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識(shí)方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)是最好的課堂。在現(xiàn)場(chǎng)中要勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事、車(chē)間操作人員交流, 努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。

另外,也要勤做筆記,善于總結(jié)。因?yàn)橹挥锌偨Y(jié),才有利于經(jīng)驗(yàn)的積累,才有進(jìn)一步的創(chuàng)新?,F(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn),比方說(shuō),鉛鍋中的剩余鉛液量,加硫量,調(diào)整出配料單中元素的最佳品位,以生產(chǎn)出合格陽(yáng)極板,提高效率,增加產(chǎn)量。

現(xiàn)在我感覺(jué)到了,在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)是多么的膚淺,有些知識(shí)在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),并且與實(shí)踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí),以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外,還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多,我會(huì)迎難而上,把問(wèn)題一一解決,使自己的專(zhuān)業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì),努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和處理事務(wù)的能力,爭(zhēng)取獲得更好的工作業(yè)績(jī),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望,同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇六

20xx年4月20日,我選擇了高斯貝爾,從此便開(kāi)啟了我事業(yè)的航程,一顆懸浮的心也終于安定了下來(lái)。作為一名初出茅廬的應(yīng)屆畢業(yè)生,我只是在課堂上汲取了會(huì)計(jì)的相關(guān)理論知識(shí),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)?shù)那啡钡?,?shí)習(xí)是開(kāi)展工作的基礎(chǔ),同時(shí)也是讓新員工更快的融入公司的階梯,所以實(shí)習(xí)是勢(shì)在必行。按照我所在的公司高斯貝爾的慣例,實(shí)習(xí)是的第一階段就是到車(chē)間去了解公司的生產(chǎn)流程,對(duì)我們財(cái)務(wù)人員來(lái)說(shuō)會(huì)對(duì)公司的整體運(yùn)轉(zhuǎn)有一個(gè)大致的了解,尤其是在核算成本會(huì)計(jì)時(shí)有很大的幫助,一如張經(jīng)理說(shuō)的沒(méi)有車(chē)間實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)就容易造成閉門(mén)造車(chē)。于是乎在23日,在張經(jīng)理和人事部門(mén)的安排下,我的實(shí)習(xí)一階段——車(chē)間實(shí)習(xí)拉開(kāi)了帷幕?,F(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)進(jìn)行周多了,現(xiàn)在我簡(jiǎn)單的發(fā)表一下上周我實(shí)習(xí)過(guò)程中的所見(jiàn)所聞所感。

機(jī)器就自動(dòng)操作刷錫了,從右往左,從左往右來(lái)回各刷一次之后就完成機(jī)器的操作,剩下的就是我們?nèi)斯z查是否存在移位的短路的現(xiàn)象,即使是細(xì)小的移位了也要調(diào)節(jié)鋼網(wǎng)的位置,短路了就要用清洗夜把刷好的板清洗干凈,洗板水是一種很容易揮發(fā)的化學(xué)制品,清洗的過(guò)程中最好是不要滴到手上去,會(huì)對(duì)皮膚有傷害,所以最好是戴好手套。當(dāng)檢查沒(méi)有移位和短路的現(xiàn)象之后把刷好的板放到傳送帶上去整個(gè)刷錫過(guò)程就完成了。我在這個(gè)工作崗位操作了一個(gè)上午,我問(wèn)師傅每天都是這樣簡(jiǎn)單機(jī)械的操作的么,師傅說(shuō)有的時(shí)候還要換鋼網(wǎng),不同的主板要用不用的鋼網(wǎng),所用的錫也不一樣,他接下來(lái)的一天將要刷的板用的就是紅錫,而洗鋼網(wǎng)用紅錫是很麻煩的一件事,要清洗的十分干凈,并且叫我過(guò)一天再去看刷紅錫。接著我順著傳送帶來(lái)到了加熱爐,刷好錫的主板經(jīng)過(guò)這個(gè)爐的加熱出來(lái)之后,就來(lái)到了手工貼片步驟,手工貼片看起來(lái)很容易,以至于我只是在那里看了很久,然后就問(wèn)了那些員工那是什么零件,他們告訴我那些都是已經(jīng)燒好了程序的ic(什么叫燒程序這是之后道了那個(gè)工作去才知道了,燒ic就是將電腦里編好的程序錄入這些ic中,其實(shí)就是類(lèi)似我們把資料拷進(jìn)存儲(chǔ)卡中),大小不一的ic在他們手中很輕松的就貼上去了,但是其實(shí)這些都是有方向的,以最小的圓點(diǎn)或者缺口來(lái)判斷方向。其實(shí)后面了解到很多材料都是標(biāo)有方向的,例如電容和電阻,在后面的插件時(shí)都要仔細(xì)的區(qū)分;有的還是有大小的,在那些細(xì)小的材料上都有標(biāo)識(shí)的,專(zhuān)業(yè)人士可以根據(jù)電阻上的`彩色環(huán)心算出電阻的大小,電容也有其獨(dú)特的數(shù)字標(biāo)記,前兩位數(shù)表示數(shù)量,后面剩下的那個(gè)數(shù)字表示乘以十的幾次方。后面當(dāng)我回到貼片程序進(jìn)行操作時(shí),發(fā)現(xiàn)自己在貼片時(shí)手會(huì)不有自主的發(fā)抖,猶豫不決很難下手,每每發(fā)抖總會(huì)將ic移位,或者造成尚未融化的錫膏短路,所以不僅嚴(yán)重影響了質(zhì)量還影響了數(shù)量,這時(shí)一旁的小師傅急了,一個(gè)勁得催我快點(diǎn),我實(shí)在不行,就退位讓賢了,后來(lái)小師傅才將實(shí)情告訴我,自動(dòng)貼片箱里要是沒(méi)有及時(shí)主板,就會(huì)影響到產(chǎn)能,主管就會(huì)拿他試問(wèn)了并且扣他的工資。我只好作罷,就在旁邊看看了。整個(gè)smt貼片車(chē)間還涉及到爐前查板、烙鐵、扭螺絲、爐后查板等工序,這里就不再一一回顧了,這些也都是貌似很容易,而要做好就不是那么簡(jiǎn)單了,唯有孰能生巧。

其實(shí),在車(chē)間實(shí)習(xí)的這一周中,真的體會(huì)到了不少記得剛?cè)?shí)習(xí)時(shí),有跟室友肖助理討論過(guò)是腦力勞動(dòng)辛苦還是體力勞動(dòng)辛苦的問(wèn)題,當(dāng)時(shí)肖助理說(shuō)體力勞動(dòng)更辛苦,我的答案是不相上下。而經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)之后,我覺(jué)得其實(shí)應(yīng)該是根據(jù)個(gè)人的情況而定,個(gè)人是否與該崗位相匹配,例如說(shuō)讓一個(gè)會(huì)扭螺絲的員工去研發(fā)部編寫(xiě)程序是一種痛苦,因?yàn)椴粫?huì);而讓研發(fā)部的人從事扭螺絲也是一種折磨,因?yàn)樗麜?huì)有懷才不遇、不得志的感覺(jué),兩者都是心靈上的折磨。孫姐有言:幸福是跟喜歡的人做喜歡的事!我們從事的工作就是盡量是自己所長(zhǎng)且所向往的,這樣就不會(huì)覺(jué)得生活枯燥很乏味了。但是無(wú)論怎么樣,心態(tài)才是最重要的,此時(shí)的所短和不得志并不代表無(wú)法改變,試問(wèn)哪一個(gè)人今日的成績(jī)不是一步步艱辛的走出來(lái)的呢?有期待有行動(dòng)的人的生活就會(huì)更美好些。

其二是,在以“十年同風(fēng)雨。十年話未來(lái)”為主題的茶話會(huì)上孫姐有跟我們分享了高斯貝爾在起步階段時(shí)的艱辛歷程,確實(shí),一個(gè)公司要像滾雪球一樣成長(zhǎng)起來(lái),不容易,需要付出很多的汗水和多大的堅(jiān)持。現(xiàn)在公司已經(jīng)成長(zhǎng)到一定的規(guī)模了,仿佛是上了一條自動(dòng)化得路了,其實(shí)不然,不同的階段會(huì)不同的跳站和機(jī)遇,公司不能止步不前,那么就會(huì)面臨著人員分配,資源配置,技術(shù)提升等方面的問(wèn)題,尤其是現(xiàn)在擺在我們面前的就是上市的任務(wù),能否成功上市對(duì)高斯貝爾來(lái)說(shuō)是一次極大的蛻變。所以謹(jǐn)慎的走好每一步,才不會(huì)脫離軌道,古語(yǔ)云:“差之毫厘,失之千里”。對(duì)于公司的一員來(lái)說(shuō),不斷提升自己的技能,力所能及的為公司考慮,是在為公司的進(jìn)一步發(fā)展獻(xiàn)力,也是在提升自己。

感慨之一二,不足以覆蓋我的所感。

既然選擇了高斯貝爾,我們就要相信自己的選擇,相信高斯貝爾在我們都盡心盡職的努力下,順利完成上市,越走越好,讓我們翹首以待吧!

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇七

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),受益匪淺。就學(xué)來(lái)看,我對(duì)這次的實(shí)習(xí)做了一個(gè)小的。

首先在這一個(gè)月的時(shí)間里,在領(lǐng)導(dǎo)和老員工們的幫助下,我很快的掌握了車(chē)間的基本運(yùn)作流程。但是,由于我是新員工,所以我剛開(kāi)始的一切都很陌生,不過(guò)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心幫助下,我慢慢的適應(yīng)了這里的環(huán)境,融入了這個(gè)集體。在這里我開(kāi)始學(xué)會(huì)了如何與人相處,如何去與別人溝通,如何使自己處于一個(gè)好的人際網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中,不至于因?yàn)樽鲥e(cuò)事而被人笑話。

其次,在這一個(gè)月的時(shí)間里,讓我對(duì)車(chē)間的一些生產(chǎn)工藝流程以及一些工藝規(guī)章制度有了重新的認(rèn)識(shí)。

第三,我開(kāi)始了解一些基本的生產(chǎn)工藝知識(shí),比如:車(chē)床的組裝、卸下刀具以及對(duì)機(jī)床的整個(gè)加工過(guò)程等。

第四,我開(kāi)始知道車(chē)床生產(chǎn)主要是產(chǎn)品——-刨床(以下簡(jiǎn)稱(chēng)銑工)——磨床(以下簡(jiǎn)稱(chēng)磨床)——刨床。

在這里我學(xué)會(huì)了車(chē)床的基本知識(shí),為了讓我們學(xué)到理論知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用有所提高,在老員工的幫助下,我們很快的掌握了車(chē)床的基本操作。

第五,在這個(gè)月里,我覺(jué)得我收獲了很多,也成長(zhǎng)了很多。在車(chē)間的工作,一般最基本的要求就是能拿到一些基本工藝文件,如一些產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),一些相關(guān)的技術(shù)規(guī)程等等,這些都是基本工藝知識(shí),這也是我們必須要掌握,也是很必要的,在這方面我感覺(jué)自己有很大的收獲。

最后,在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里,我不僅很好的將課本上的知識(shí)與車(chē)間實(shí)際相結(jié)合,而且很好的領(lǐng)會(huì)了老員工們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),對(duì)于一些基本的.問(wèn)題我也能很好的解決,但是還有一些知識(shí)上的問(wèn)題還是我在老員工們的指導(dǎo)和幫助下得到了很好的運(yùn)用。

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),我對(duì)自己的工作有了更深入的了解,更加的熟悉了車(chē)間的工藝流程,以及車(chē)間的管理。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我更加的了解到了自己的工作內(nèi)容,在實(shí)習(xí)中,自己對(duì)車(chē)間的工藝流程和工藝有了更加明晰的認(rèn)識(shí),更加的熟悉了產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝以及一些基本技能,對(duì)于一些基本的技巧都得到了更好的提高,對(duì)于一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題,自己也能很快的解決。通過(guò)在車(chē)間師傅和同事們的指導(dǎo)與幫助下,也讓我學(xué)到了很多在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)以及在學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí),也對(duì)于我來(lái)說(shuō),這一次的實(shí)習(xí)對(duì)我的意義更加的明確,讓我的自身能力也得到了提高,更加的努力學(xué)習(xí),不斷的提高自己的工作技能。

車(chē)間包裝員實(shí)習(xí)心得體會(huì)范文范本篇八

在染色車(chē)間實(shí)習(xí)的三天里,我通過(guò)自己觀察和詢(xún)問(wèn)車(chē)間內(nèi)專(zhuān)業(yè)人員,收獲頗多。主要如下:

1、連續(xù)軋染

布料浸漬液后受軋輥壓力,使染液透入布料并去除余液的染色方法。軋染方法將織物在染液中經(jīng)過(guò)短暫的浸漬后,隨即用軋輥軋壓,將染液擠入紡織物的組織空隙中,并除去多余的染液,使染料均勻地分布在織物上。染料的上染是在以后諸如汽蒸或焙烘等處理過(guò)程中完成的。

軋染是連續(xù)染色,染物所受的張力較大,通常用于機(jī)織物的大規(guī)模染色加工,勞動(dòng)生產(chǎn)率較高。 軋染使用的機(jī)器 一般使用的是連續(xù)軋染機(jī),連續(xù)軋染機(jī)由一些單元機(jī)組成,主要有軋車(chē) ( 浸軋裝置 ) 、固色、平洗、烘燥、汽蒸等單元裝置。各種染料由于染色工藝過(guò)程及條件不同,因而有各種軋染機(jī)。

烘干裝置有紅外線烘燥、熱風(fēng)烘燥、烘筒烘燥。在紅外線烘燥過(guò)程中,織物表面及內(nèi)部同時(shí)受熱,烘干均勻,染料從織物內(nèi)部向表面的泳移較少。軋染中使染料固著的方法一般有汽蒸、焙烘兩種。汽蒸是在汽蒸箱中進(jìn)行。汽蒸是利用水蒸汽使織物溫度提高,纖維溶脹,染料或染料與化學(xué)品作用后,擴(kuò)散進(jìn)入纖維內(nèi)部與纖維固著。焙烘是以干熱氣流作為傳熱介質(zhì)使織物升溫,染料擴(kuò)散進(jìn)入纖維而固著。 汽蒸或焙烘后再根據(jù)不同要求進(jìn)行水洗、皂洗等后處理。

2、冷堆染色

所謂冷堆染色,即指織物在低溫下通過(guò)浸軋染液和堿液,利用軋輥壓軋使染液吸附在純棉織物纖維表面,然后進(jìn)行打卷堆置,在室溫下堆置一定時(shí)間(鍵合時(shí)間)并緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),使之完成染料的吸附、擴(kuò)散和固色過(guò)程,最后水洗完成上染的染色方式。該工藝包括浸軋工作液、堆置固色、水洗三個(gè)階段。按加用堿劑的方式分為兩種工藝:

一種是將染料和堿劑預(yù)先混合,配成染液浸軋織物;另一種是將染料和堿劑分開(kāi)配制,浸軋時(shí)由計(jì)量泵按比例同時(shí)加到一小容量的混合器中。前一種工藝適用于反應(yīng)性較弱的染料,用堿性較弱的堿劑,堆置時(shí)間較長(zhǎng),后一種適用于反應(yīng)性較強(qiáng)的染料,用堿性較強(qiáng)的堿劑,堆置時(shí)間較短。

3、溢流染色

溢流染色是目前印染廠應(yīng)用較為廣泛的染色設(shè)備。由于設(shè)備性能和功能的限制, 較難保證染色工藝的重現(xiàn)性, 即使能夠基本滿足染色工藝要求, 也是靠有經(jīng) 驗(yàn)的工藝人員或操作工來(lái)控制。受人的技術(shù)水平、責(zé)任心及情緒變化的影響, 導(dǎo)致織物染色質(zhì)量的不穩(wěn)定、廢品率高, 產(chǎn)品檔次無(wú)法提高。

1、活性染料,又稱(chēng)反應(yīng)性染料。為在染色時(shí)與纖維起化學(xué)反應(yīng)的一類(lèi)染料。這類(lèi)染料分子中含有能與纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的基團(tuán),染色時(shí)染料與纖維反應(yīng),二者之間形成共價(jià)鍵,成為整體,使耐洗和耐摩擦牢度提高。活性染料是一類(lèi)新型染料。突出地表現(xiàn)在下列四個(gè)方面:

(1) 活性染料是取代禁用染料和其它類(lèi)型纖維素用染料如硫化染料、冰染染料和還原染料等的最佳選擇之一。

(2)活性染料能用經(jīng)濟(jì)的染色工藝和簡(jiǎn)單的染色操作獲得高水平的各項(xiàng)堅(jiān)牢性能特別是濕牢度。

(3)活性染料的色譜廣、色澤鮮艷、性能優(yōu)異、適用性強(qiáng),其色相和性能基本上與市場(chǎng)對(duì)纖維和衣料的要求相適應(yīng)。

2、士林染料,又稱(chēng)還原染料,一般用于棉織物的染色,不溶于水,通過(guò)在堿性條件下,用還原劑將染料還原后溶解于水而與織物反應(yīng),染色后用氧化劑氧化后顯示正常顏色,日曬牢度極佳。被稱(chēng)為永不褪色的染料。

染色產(chǎn)品疵病是影響染整成品品質(zhì)的一項(xiàng)重要因素,也是衡量企業(yè)生產(chǎn)水平、管理水平高低的重要標(biāo)志。在日常生產(chǎn)中,如果染色產(chǎn)品染疵較多,不僅造成人力、物力的浪費(fèi),而且使質(zhì)量下降。為此,要努力防止減少疵病的產(chǎn)生。

1、色差

滌棉混紡織物染色工藝流程長(zhǎng),染色過(guò)程復(fù)雜,各工序條件控制不當(dāng),極易造成色差。對(duì)印染行業(yè)來(lái)說(shuō),色差一直是令人頭痛的問(wèn)題,造成色差的原因眾多。因此分析色差產(chǎn)生的原因,事前加入控制及防止,顯得尤為重要。色差產(chǎn)生的原因(前處理不當(dāng)、染料選用不當(dāng)、軋染機(jī)軋車(chē)壓力控制不當(dāng)、預(yù)焙烘控制不當(dāng)、還原氧化控制不當(dāng)、后整理不當(dāng)、坯布選用不當(dāng))就不必多說(shuō)了,著重說(shuō)明色差的預(yù)防及控制。色差一般包括以下幾類(lèi):原樣色差、前后色差、左中右色差、正反色差。

1.1原樣色差的預(yù)防及控制

首先,要選擇合理的拼色染料。染料種類(lèi)應(yīng)盡量少,色相要比較接近,上染性能應(yīng)盡可能相似。

其次,滌與棉兩相深度的選擇。染淺色時(shí),滌的深度應(yīng)略淺,棉的深度應(yīng)略深。染深色的,滌的深度應(yīng)略深,而棉的深度應(yīng)略淺。

最后,防止機(jī)臺(tái)染色調(diào)整處方不當(dāng)。嚴(yán)格按照工藝條件及參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化,避免外在干擾,調(diào)出適當(dāng)處方。

1.2前后色差的預(yù)防和控制

首先,原材料的控制。保證原材料前后品質(zhì)一致,是確保克服前后色差的重要條件。坯布和染化料要堅(jiān)持按批次需用量備足。

其次,工藝操作管理控制。前處理是根本,染色是關(guān)鍵,要跟蹤掌握各工序的條件,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3左中右色差

首先,保證織物左中右?guī)б毫恳恢?,合理控制軋?chē)左中右壓力(盡量一致),定期對(duì)其檢查、校對(duì)。

其次,染料在熱熔時(shí)要保證緯向一致,使織物上染料經(jīng)烘干之后不會(huì)產(chǎn)生泳移。 最后,根據(jù)染料性能?chē)?yán)格控制溫度,還有加料的方法。

1.4正反色差

在滌棉混紡織物染整加工過(guò)程中,產(chǎn)生正反色差的主要原因是織物正反兩面受熱不一致造成的。在織物浸軋染液烘干過(guò)程中和熱熔固色兩方面都有可能產(chǎn)生正反色差。前者是由于染料產(chǎn)生泳移所致;后者是由于染料熱熔固色條件產(chǎn)生變化所致。因此,控制正反色差可以從這兩方面考慮。

2、破洞

織物在染整加工過(guò)程中形成破洞的原因可歸納為燒破、鉤破、擦破、拉破、軋破以及纖維脆損等幾種。

防止破洞產(chǎn)生的方法,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中掌握布身不緊、不擦、不頓、不跳。清潔時(shí)要徹底檢查設(shè)備完好狀態(tài);開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中巡回檢查,發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)停車(chē)分段檢查。

破洞主要防范于先,一旦發(fā)生,要立即逐道停車(chē)檢查,找出產(chǎn)生破洞的根源,切不可大意,以防止大量破洞質(zhì)量事故的產(chǎn)生。

3、緯斜

緯斜是織物在染整加工中常見(jiàn)的疵點(diǎn)之一。主要表現(xiàn)形式有:左右不同方向的直線緯斜、左右不同方向的單邊局部緯斜、大小不同的橫向弧形緯斜及不規(guī)則的局部緯斜等。

4、折皺

防止折皺疵病,要加強(qiáng)與紡織廠的聯(lián)系,做好機(jī)械設(shè)備檢查、保養(yǎng),落實(shí)好防皺措施。嚴(yán)格操作管理,執(zhí)行操作規(guī)程,大力減少操作折皺。

數(shù)碼印花,分為數(shù)碼直接噴印與數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花。數(shù)碼直接噴印,意指:用數(shù)碼打印機(jī)在各種材料上直接打印出您所需要的圖案。而數(shù)碼熱轉(zhuǎn)移印花,則需要在特種紙上預(yù)先打印好印花圖案,然后再通過(guò)熱轉(zhuǎn)印的方式轉(zhuǎn)印到各種材料上, 數(shù)碼熱轉(zhuǎn)印基本特點(diǎn):

(1)不需要花費(fèi)昂貴的制版費(fèi)用,只要將您喜歡的圖案?jìng)魉团c熱轉(zhuǎn)移印花師傅,待印花師傅稍加處理即可生產(chǎn)印花紙用于轉(zhuǎn)印。

(2)由于不用制版,省卻了一些不必要的工藝流程,出樣速度加快捷,一般2-3天皆可出樣。

(3)顏色數(shù)量無(wú)限制,使圖案色彩更飽滿細(xì)膩。

(4)所用材料環(huán)保無(wú)污染,可完全杜絕環(huán)保不合格的帶來(lái)的后顧之憂。

(5)一件起印,更能彰顯全球唯一的個(gè)性化特性。

(6)色牢度優(yōu)越,只要您的織物是以滌綸為主的面料,耐曬耐洗色牢度可達(dá)4級(jí)以上。

(7)手感柔軟,透氣性佳。

盡快適應(yīng)印花訂單小批量化、品種多樣化、屏棄低附加值產(chǎn)品、快速交貨的現(xiàn)實(shí),爭(zhēng)取主動(dòng),力爭(zhēng)更上一層樓!數(shù)碼印花技術(shù)在印花領(lǐng)域會(huì)有更廣闊的用武之地。數(shù)碼印花,也將走得更遠(yuǎn)。

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