2023年文明交通安全手抄報圖片資料通用(精選12篇)

培養(yǎng)自律能力，提高效率，追求事業(yè)上的成功?？偨Y(jié)的寫作過程中應(yīng)該注意哪些問題，怎樣提高寫作效率？下面是一些可行的建議書樣例，供大家在撰寫建議時參考和借鑒。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇一

在霧中行車，應(yīng)打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。一些不講道德的大車司機碰到小車司機用遠光晃人的情況，常會不管不顧地沖過去別對方一下。在這種情況下，吃虧的只能是小車。

如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。

在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經(jīng)驗豐富。有老司機在前面領(lǐng)路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。

在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。

千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側(cè)的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的`人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。

玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結(jié)的風擋曲面會使你僅有的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風擋上的水汽。

由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。

使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧;將車窗打開一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣;如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時間內(nèi)保持風擋不結(jié)霧;如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙蹦燈。最重要的是，停車后，所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。避免被莽撞的車碰到。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇二

行走安全：

行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;。

穿越馬路須走人行橫道;。

通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定;。

通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑;。

沒有行人橫道的須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;。

有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;。

不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

騎自行車(電動車、摩托車)安全：

不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;。

不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;。

不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。

乘車安全：

不乘超載車。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇三

(2)紅燈亮時，不準車輛、行人通行;。

(4)黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;。

(2)橫過車行道，須走人行橫道。

(3)不準穿越、倚坐道口護攔。

(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行進。

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。

(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。

(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

(4)不要翻越道路中央的`安全護欄和隔離墩。

(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇四

無論是三廂轎車還是兩廂suv，在倒車時都有幾大盲區(qū)：

車頭。

因為倒車時車頭所劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。

近車側(cè)面的區(qū)域。

貼近車兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時可能會發(fā)生剮蹭。

后風擋以下部分。

在沒有安裝輔助設(shè)備的情況下，這個區(qū)域在倒車時是完全看不見的;相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。

車身右側(cè)靠后的區(qū)域。

這是距離駕駛員最遠的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因為經(jīng)常會被c柱擋住(外形越流線的車這個盲區(qū)越嚴重)且處于車輛后部，所以稍有不慎就會造成碰撞。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇五

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。

走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。

四季交通安全一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇六

第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內(nèi))行走，并注意前后車輛。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三，不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。

第四，學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。

第五，晴天過公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風;雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。

第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應(yīng)讓在人行道上等候。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇七

夏季是行車事故的高發(fā)期。這個季節(jié)因為晝長夜短，天氣炎熱，所以容易使人疲乏。此外，高溫和連日陰雨是引起自燃和設(shè)備短路的誘因。在夏季安全行車少不了“四防一巧”：防自燃、防雨多路滑、防視線不清、防雷電，巧過水。

防自燃。

夏季是發(fā)生自燃的高發(fā)期，除了高溫，陰雨天自燃概率也較高。因為汽車在路面行駛的時候會有水濺到發(fā)動機機艙里，使發(fā)動機機艙里電機設(shè)備長期處于潮濕狀態(tài)。特別是老舊車輛，容易造成車輛電機設(shè)備的短路。駕駛員應(yīng)常檢查車輛的機艙的電機部位。

防路面濕滑。

雨水造成路面濕滑的程度不亞于冰雪。從路面摩擦系數(shù)方面來看，冰雪的摩擦系數(shù)是0.2，雨水的摩擦系數(shù)會達到0.3。尤其是小雨，路面積水會把泥沙、汽油、行車泥漿和在一起造成路面濕滑。行車遇到小雨天，踩剎車時如果感覺剎車踏板在抖動，有脈沖的感覺，說明路面濕滑，剎車防抱死系統(tǒng)開始工作;同時也可能是踩剎車過急，處理情況過晚。

防視線不清。

在有雨的情況下車窗容易起霧，后視鏡容易有雨滴，對路面觀察有誤差。這種狀態(tài)下，駕駛員視線受阻，行人非機動車狀況更糟，駕駛員一定要打開車燈，給其他人員信號，才能及時避讓和保持安全距離。

防雷電。

在大到暴雨帶有雷電的時候，高壓線塔、甚至電線桿都有可能帶電，如果在郊外，由于水會導(dǎo)電形成水柱，電線桿、高壓線塔周圍帶電。在這些地段行駛要保持50米以上的距離。

雨量較大時，路面會形成積水。如果積水超過輪胎一半的位置，就不可通過。非過不可的情況下要選擇慢過，速度快會增高水位，給車輛帶來直接的危害是造成發(fā)動機進氣口和電機設(shè)備進水、損壞。過水的時候一定要用最低檔位，保證最慢車速。另外積水較深會阻礙駕駛員判斷水下情況，慢過也可適當延長判斷的時間。

夏季天氣炎熱且晝長夜短，人的體能體力消耗很大，加上睡眠不足，容易出現(xiàn)因為疲勞過度、睡眠不足引起的駕駛事故，甚至比春困表現(xiàn)得更突出。注意力不集中，過度疲勞會引發(fā)操控失誤。

夏季夜間事故率也較高。夜間，駕駛員視覺能力降低，對路面情況觀察能力下降。加上天氣燥熱原因，駕駛員視野、視寬更窄，晚上行車，車速要比其他季節(jié)慢一些。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇八

危險情況：這是女司機在開車過程中最容易出現(xiàn)的問題。穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋開車，在遇到緊急情況時，很可能無法緊急剎車，鞋跟可能卡在剎車踏板下。

問題二：圍絲巾、戴手套開車。

危險情況：女司機如果在冬季圍著飄逸的絲巾開車，在開窗時絲巾很容易飄起，影響駕駛操作;在夏季，不少女司機喜歡戴長手套開車，以抵擋紫外線，在遇到緊急情況時容易出現(xiàn)打滑。

問題三：用毛絨玩具做車內(nèi)裝飾。

危險情況：不少女司機喜歡用毛絨玩具、小飾品裝飾愛車，這些玩具或飾品容易遮擋視線，在急剎車、上下坡時還容易掉落，分散注意力。

問題四：披散著頭發(fā)開車。

危險情況：長發(fā)女司機在開車時，為了舒適，常常長發(fā)披散，打開車窗時，飄起的長發(fā)很容易遮擋視線。

問題五：裝方向盤套。

危險情況：在冬季，毛茸茸的'方向盤套受到不少女司機的青睞，這種方向盤套會影響司機操控，在緊急情況下容易脫手。

問題六：座椅離方向盤太近。

危險情況：身材嬌小的女司機在開車時，習慣將座椅調(diào)整到距離方向盤很近的位置，這樣做，視線和視角會變窄、變小，在做大幅度轉(zhuǎn)彎時無法迅速完成。

問題七：違反交通規(guī)則。

危險情況：不遵守交通規(guī)則，闖紅燈、超速、逆向行駛等都會很容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生的。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇九

1、機動車、非機動車實行右側(cè)通行。

2、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人應(yīng)當讓在基本車道內(nèi)行駛的`車輛或行人優(yōu)先通行。

3、車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行;有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行。

4、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

5、交通信號燈的表示：

(1)綠燈亮，車輛通行，但轉(zhuǎn)彎車輛不得妨礙被放行的非機動車、行人的通行;。

(2)黃燈亮，已過停車線的車輛可繼續(xù)通行;。

(3)紅燈亮，禁止車輛通行。右轉(zhuǎn)彎(小轉(zhuǎn)彎)車輛在不妨礙被放行車輛、行人通行的情況下，可右轉(zhuǎn)彎(小轉(zhuǎn)彎)通行。

6、人行橫道信號燈表示：

(1)綠燈亮，準許行人走人行橫道線通行;。

(2)紅燈亮，已進入人行橫道線的行人可繼續(xù)通行或在道路中心線處等候通過。

7、車道信號燈表示：

(1)綠色箭頭燈亮，準許本車道車輛按指示方向通行;。

(2)紅色叉形燈或箭頭燈亮，禁止本車道車輛通行。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇十

1.要熟記并正確使用各種求助與報警電話號碼。

2.遇到意外事故、突發(fā)事件時，可撥打電話求助或報警。

3.撥打電話求助或報警時，要根據(jù)所報警種要求，講清楚所求助或報警的內(nèi)容。

4.報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話號碼。

5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費服務(wù)號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應(yīng)的號碼。

6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。

1.遇到緊急情況，需要公安機關(guān)幫助時，可撥打110求助。

2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車禍時，可撥打110報警求救。

3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。

?

1.自己所在場所及周邊發(fā)生火災(zāi)時，要盡快撥打119報警。

2.發(fā)現(xiàn)草場、山林著火時，可撥打119報警。

3.撥打119報警時，要講清楚什么材料著火、著火地點及火勢大小。

4.報火警后可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。

5.火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。

6.沒有電話或消防隊的地方，發(fā)現(xiàn)火情時，要及時報告有關(guān)人員或部門。

1.發(fā)生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。

2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點，發(fā)生交通事故時，可撥打122報警。

3.撥打122報警時，要講清楚發(fā)生交通事故的準確地點、肇事車輛及傷害情況。

4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。

5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。

6.發(fā)生交通事故需要求助時，也可撥打110。

1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類傷害事故需要醫(yī)療救助時，可撥打120。

2.撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴重外傷、大量出血、呼吸困難等)。

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇十一

“生命沒有彩排，只有一次精彩。”今天晚上，我們班集體觀看了交通安全電影。

在西藏的一個地方，有一個要回家鄉(xiāng)去的貨車。當時，只能乘3個人的駕駛室里竟然擠了10個人。最后，司機在一個轉(zhuǎn)彎口由于超速、超載，連車帶人翻下了山谷。在這起車禍發(fā)生后，乘客的父母和朋友都來了。其中有一位婦女哭得死去活來，說：“現(xiàn)在失去了丈夫和兒子，我以后怎么活呀!”

最令人發(fā)指的還有一起重大交通事故，在這次事故中死亡人數(shù)高達70多人，受傷人數(shù)也有10多個人。這是一個快剛剛天亮，人們還在睡夢中發(fā)生的事故。一輛公共汽車行駛在馬路上，一輛自行車正好駛過，汽車不注意撞在了自行車上。公共汽車駕駛員因為緊張，沖破了欄桿沖進了大河里。

一個個揪人心肺的場面，一串串觸目驚心的數(shù)字，一具具冷冰冰的尸體，真叫人慘不忍睹。這幾起交通安全事故也告訴我們一個道理：一定要遵守交通規(guī)則，人的生命只有一次，天下沒有后悔藥。

啊!又是一場悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。

生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規(guī)則.

從遠古世紀到現(xiàn)在,不僅僅是朝代在變,科學(xué)在交通工具上也越來越發(fā)達.在經(jīng)濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時,因為您的疏忽或違規(guī),會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影.

據(jù)不完全統(tǒng)計,福建省2006年發(fā)生交通事故21922起,3871人死亡，25000人受傷,損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數(shù)近10年來始終是位于世界第一位的.由于車禍,有多少家庭痛失親人,家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......

上周末，我和媽媽在路過廣場時,猛然聽見身后一片尖叫.我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經(jīng)停在了一個摔倒在地的小女孩面前.同時，一群人向那邊涌去,我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定,臉色慘白，過了好一會兒,才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身,撩起女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛:"哎,這女孩也真是的,不遵守交通規(guī)則,弄成這樣，幸虧沒什么大礙."這起車禍，讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴重性.因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害.

在此,我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我們大家來創(chuàng)造。我們應(yīng)該確立從我做起，從小事做起,從現(xiàn)在做起的觀念，人人爭當遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!

文明交通安全手抄報圖片資料通用篇十二

鄉(xiāng)村道路的交叉口通常沒有警告標志，可通過以下幾種方法判斷路面情況：首先是路面顏色，正常直行路，路面是灰白色，若在交叉路口，車轍顏色更深。其次是通過路邊的路肩的情況判斷，出現(xiàn)塌陷或者顏色加深便是拐彎或交叉路口。再次通過植物來判斷，比如通過路邊樹尖的走向判斷。

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上行駛，容易遇到集市、紅白喜事、慶典等人多熱鬧的場合。比如趕集，由于市集吸引了人的注意力，因此人對車的反應(yīng)不敏感。放鞭炮會影響人的聽力，因此在行駛中除了要降低車速，還要對路面情況進行預(yù)先觀察和分析判斷。

鄉(xiāng)村道路相對不規(guī)則，暗藏著不易發(fā)現(xiàn)的危險。比如一些鄉(xiāng)村道路上的橋不是過水橋，是漫水橋。這種狀態(tài)下要做到仔細觀察路面或是停止通行。

在鄉(xiāng)村道路上行駛，一旦有突發(fā)情況，將比城市道路施救更慢更難。村民的交通安全意識相對薄弱，對交通情況多根據(jù)自己主觀意識判斷。因此在鄉(xiāng)村道路上行駛，駕駛員需提前采取預(yù)防措施，車速減慢。