鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報(優(yōu)秀11篇)

總結(jié)應(yīng)該有邏輯性，將不同時期的工作進行有機地連接起來?？偨Y(jié)要突出重點，突出自己的優(yōu)勢和亮點，為今后的發(fā)展提供參考。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇一

20xx年x月，我來到高鐵xx段監(jiān)理x標(biāo)x組，心里既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負高鐵工程監(jiān)理工作的責(zé)任感與使命感。

在高鐵xx段監(jiān)理x標(biāo)x組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職，在監(jiān)理小組長領(lǐng)導(dǎo)下開展監(jiān)理工作，負責(zé)x工區(qū)x分部的監(jiān)理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監(jiān)理工作，工程照片的采集；完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質(zhì)量，達到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從x組組長那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專業(yè)素質(zhì)過硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力，也從監(jiān)理工程師那里學(xué)到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風(fēng)。

對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進。為總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：

在工程開工前認真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

我相信：在20xx年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設(shè)的有利時機，在公司的有效領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新。全體員工積極進取、團結(jié)一致、奮發(fā)向上。工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇二

20xx年x月，我來到xx高鐵xx段監(jiān)理x標(biāo)x組，心里既有對新工作的高興和興奮之情，又肩負xx高鐵工程監(jiān)理工作的責(zé)任感與使命感。

在xx高鐵xx段監(jiān)理x標(biāo)x組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職，在監(jiān)理小組長xxx的領(lǐng)導(dǎo)下開展監(jiān)理工作，負責(zé)x工區(qū)x分部的監(jiān)理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監(jiān)理工作，工程照片的采集；完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在xx高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質(zhì)量，達到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從x組組長xxx那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專業(yè)素質(zhì)過硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力，也從監(jiān)理工程師xxx那里學(xué)到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風(fēng)。

對即將成為過去的2011年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進。為總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：

一、工作謹慎負責(zé)，認真履行監(jiān)理職責(zé)

在工程開工前認真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

二、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

我相信：在2010年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設(shè)的有利時機，在公司的有效領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新。全體員工積極進取、團結(jié)一致、奮發(fā)向上。xxx工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇三

在xx鐵路xx段監(jiān)理x標(biāo)x組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職，在監(jiān)理小組長xxx的領(lǐng)導(dǎo)下開展監(jiān)理工作，負責(zé)x工區(qū)x分部的監(jiān)理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監(jiān)理工作，工程照片的采集;完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在xx高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質(zhì)量，達到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從x組組長xxx那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專業(yè)素質(zhì)過硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力，也從監(jiān)理工程師xxx那里學(xué)到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風(fēng)。

對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進。為總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：

在工程開工前認真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

我相信：在20xx年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設(shè)的有利時機，在公司的有效領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新。全體員工積極進取、團結(jié)一致、奮發(fā)向上。xxx工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇四

下面根據(jù)個人工作總結(jié)如下：

半年來，我負責(zé)監(jiān)管的邯長鐵路工程第一項目部一工段始終處于大干狀態(tài)，在監(jiān)管管段內(nèi)路基施工工點5處(其中高填方2處，路塹開挖1處)，路基附屬施工工點6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工點多，監(jiān)管任務(wù)繁重，人員缺少，安全質(zhì)量管理壓力大。

在半年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅持安全質(zhì)量第一的原則，加強對重點區(qū)域、重點部位施工的把控，加強檢驗頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗檢測儀器，規(guī)范施工，加強對大型機械的管理，堅持每天各個工點巡視檢查一遍，堅持做到對每個工序進行檢驗檢測，堅持重點施工項目全天候監(jiān)督，堅持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點的安全質(zhì)量，半年里，雖然工作中有些差錯，但半年的工作開展還算是比較順利。

在上半年的工作中，我們積極完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，不斷加強與施工單位的聯(lián)系，很好的配合著施工單位的工作，在堅持安全質(zhì)量第一的同時，保證了施工工期，得到了施工單位的好評，為企業(yè)贏得了良好的信譽。

1、在現(xiàn)場工作中，對現(xiàn)場施工管理不夠全面，對施工中存在的安全隱患沒有全面把握，工作中我片面重視大型機械侵入限界、既有線路路基線路的穩(wěn)定等安全問題，沒有對地下電纜安全保護加以足夠的重視，從而使工作出現(xiàn)失誤。

2、工作中，對所管轄施工單位當(dāng)日的施工安排、范圍、及所用機械了解不夠透徹，對于現(xiàn)場施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控，僅僅是根據(jù)自己的想法對現(xiàn)場的施工做以監(jiān)控、管理。

3、我對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)不夠透徹。

1、我將加強履行工作職責(zé)，加大對現(xiàn)場的盯控，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的安全質(zhì)量問題，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，并要求施工單位整改，對于不服從管理的單位及個人，絕不包容、放縱。

2、我將加強與施工單位的溝通，及時掌握現(xiàn)場施工及即將施工的第一動態(tài)，了解已審批施組方案的內(nèi)容，做好宏觀把控，分清工作的主次，認清工作的重點，對有關(guān)大型機械作業(yè)影響營業(yè)線安全的施工，我將提高重視，加強盯控，加強管理。

3、我將加強對臨近營業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，把加強營業(yè)線安全施工的意識落實到實際工作當(dāng)中來，從而保證以后安全管理工作不出問題。

作為一名監(jiān)理員，工作中只有“細心、耐心、恒心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關(guān)系，才能更好的履行工作職責(zé)，今后的工作中，我將根據(jù)自己的缺點與不足，及時改變自己的工作方式方法，確保以后工作順利開展，給公司交上一份滿意的答卷。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇五

一、吾本年五月十八日調(diào)入寧安項目四組雨山梁場，任職于試驗專監(jiān)；其后，八月六日因故調(diào)到4標(biāo)二分部拌合站，亦擔(dān)任駐站試驗監(jiān)理。期間工作雖談不上優(yōu)秀沒紕漏，盡職盡責(zé)，但求充實自我，安分守紀(jì)，靜心修身無愧于項目、公司、領(lǐng)導(dǎo)。我對鐵路監(jiān)理勤政廉政工作的感受認知如實闡述如下，總結(jié)匆促如有不妥之處望請見諒。

二、勤，勞也。做事盡力，不偷懶。不勤業(yè)務(wù)則荒廢，不勤則有愧于業(yè)主之委托，領(lǐng)導(dǎo)之信任，公司之薪酬。勤學(xué)好問，勤能補拙：到達梁場后，自己要盡快了解設(shè)計、施工概況，實驗室人員分工，目前材料質(zhì)量、使用情況，與現(xiàn)場監(jiān)理交流工作。熟悉試驗監(jiān)理工作程序，試驗室日常工作。熟知相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，材料檢測主控項目機規(guī)定值，平檢見證抽檢復(fù)檢常檢委外批次、期限，試驗規(guī)程及試驗儀器性能。對預(yù)初終張拉試件抗壓、彈模試驗，砼和易性測試，各種材料主控項目取樣試驗全過程進行旁站，并詳實記錄在日志中。工作中細心觀察施工方有無應(yīng)整改之處，督促及下達工作聯(lián)系單要求其即刻整改，與施工方共同分析原因，提出糾正、改進措施。認真審查試驗報告、材料質(zhì)量證明文件，查看攪拌樓操作員是否持證上崗，數(shù)據(jù)輸入與施工配合比是否一致，計量誤差在不在許可范圍內(nèi)，開盤前骨料含水率是否測定，計量、試驗儀器檢定、標(biāo)定期限有無到期。督促實驗室儀器定期維護，暫時不能使用的要求盡快修復(fù)，期間相關(guān)試驗可在施工方中心實驗室進行。對部分材料質(zhì)量質(zhì)疑須抽檢，復(fù)檢還不合格的，出具不合格報告清退出場。無施工時認真學(xué)習(xí)路橋隧砼新驗標(biāo)、新指南，為以后進一步工作打下知識基礎(chǔ)。知識未必能改變命運，但能改變自我。每日一小時學(xué)習(xí)，時間久了知識積累也多了。閑暇時回想自己以往監(jiān)理工作的不足，在以后要避免。與施工方及同仁、領(lǐng)導(dǎo)多溝通，取長補短。應(yīng)現(xiàn)場專監(jiān)要求一同對梁體觀感質(zhì)量進行若干次目測初檢。由于施工方管理很不到位，組織渙散，及自己能力有限，和現(xiàn)場監(jiān)理共同發(fā)現(xiàn)梁場現(xiàn)場、試驗存在以下弊端：腹板模板無附著式高頻振動泵，管理、試驗人員嚴(yán)重不足或缺崗，骨料質(zhì)量不穩(wěn)定，壓漿密實度須加強，散裝水泥、壓漿劑、鋼絞線預(yù)埋鋼筋保管防護措施不完善，梁體外感缺陷修補部分不合格，前期砼塌落度偏大，強度偏小，封錨砼拌制沒有嚴(yán)格按照施工配合比拌制等等。能解決的把隱患消除掉，確實難解決的上報領(lǐng)導(dǎo)并配合改進，力爭施工安全質(zhì)量滿足設(shè)計規(guī)范要求。

轉(zhuǎn)調(diào)到4標(biāo)二分部拌合站后，自己要盡快融入新的施工、工作環(huán)境中，業(yè)精于勤，勤以修身。除檢測拌合站砼原材料外，并有線下橋涵用鋼材及各類試塊，另有兩段路基，若干過渡段填料及壓實度須見證。拌合站試驗儀器有限，見證試驗要到施工方中心實驗室。路基工后沉降是控制難點，熟知路基試驗規(guī)程及每層填料與壓實度要求，配合路基監(jiān)理把工后沉降控制盡可能低。借閱江寧下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋施工圖第二冊，了解記錄工程材料用量清單及主要指標(biāo)數(shù)據(jù)。線下砼標(biāo)號較多，審查攪拌樓預(yù)生產(chǎn)砼標(biāo)號與施工部位砼標(biāo)號是否一致。積極做好完善內(nèi)業(yè)資料、臺賬，日志盡量不拖拉，并保證內(nèi)容具真實完整性，可追溯性。平常新得體會相關(guān)工作事項記錄在日記內(nèi)，溫故而知新。主動做到手勤、腳勤、口勤、腦勤，監(jiān)理工作再能更好開展，及時發(fā)現(xiàn)問題，增加解決問題的能力，使施工單位信服；一時的懶惰不作為易造成自己以后的發(fā)展受阻退步。事前預(yù)防（源頭控制），事中（過程）控制，細節(jié)控制，事后方可省心無后顧之憂。

三、廉，潔也。潔則不污，不污則身心其他不受侵害。廉及原則，如基礎(chǔ)，基礎(chǔ)不牢固，上層建筑再高大雄偉也會倒塌。至今依稀記得陳總監(jiān)送我到梁場時說了四個字“潔身自好”，吾不敢不能忘卻。上級領(lǐng)導(dǎo)囑咐我們工作中要廉潔，并不是要我們做到多高尚，而是出于保護我們及集體的目的。君子之財取之有道，不義之財取之則受制于他人。報檢沒通過的決不能進入下道工序施工，材料復(fù)檢不合格的堅決清退出場。當(dāng)施工方誤以為是吃、拿、卡、要時，要曉之以理，動之以情，讓其換位思考，盡心力處理好。如供應(yīng)商百般糾纏，硬塞給好處，立即上報領(lǐng)導(dǎo)并退還。一開始對施工方質(zhì)量安全要就要嚴(yán)格要求自始自終，與之相處不卑不恭。前期和施工方走得太近，吃拿其給的所謂好處，內(nèi)心不果敢、懦弱，行為上出于被動，甚至已失去監(jiān)理的意義；以后就是想嚴(yán)格要求施工方，很難達到實際效果。自己管不好自己更管不好別人。不論多清澈的水，把臟東西放進去污染它很容易，把臟物從水中取出使水回復(fù)清澈極難做到。一個人要是大家都認為他貪腐，就是中間他變廉潔了，人們還停留在當(dāng)初對他的印象中，他要么消極低沉處事，要么一如既往。不要和個別人攀比一味追究物欲，福禍相依，看似福，實為禍。一心不能二用，心中老想著自己不該得到的東西，正常工作耽誤影響，犧牲質(zhì)量安全，就是一時沒生出弊端，早晚會產(chǎn)生不好的結(jié)果，個人要承擔(dān)后果自負的代價還連累集體。自始自終清廉工作，看似吃虧呆傻，一時平凡換得事業(yè)長久，實智也。清廉工作不光保護自我，且尊重領(lǐng)導(dǎo)，維護公司形象，有益何不為。我在這里敘述體會，說易做難，要有恒心不怕干擾，懇請領(lǐng)導(dǎo)同仁監(jiān)督與我，以后監(jiān)理道路上如有偏離，請及時指出使我走回正路。

四、今年雖正值鐵路政策調(diào)整期，工程建設(shè)低潮期，內(nèi)心不應(yīng)懈怠消極，監(jiān)理監(jiān)理，堅持真理，持續(xù)發(fā)展；趁時間富余時完善自我，為以后鐵路工程回復(fù)正常展開雙優(yōu)工作打下基礎(chǔ)。鐵路工程建設(shè)越來越正規(guī)，要求高，對監(jiān)理工作亦具促進作用。龍年將至，祝領(lǐng)導(dǎo)、全體同仁新的一年揮去頹勢，龍馬精神，同心協(xié)力，共創(chuàng)共贏。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇六

十年來，我堅持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策。緊密圍繞在各級領(lǐng)導(dǎo)周圍，愛崗敬業(yè)、開拓進取，為電務(wù)段通信設(shè)備的暢通、神朔鐵路的安全運輸、更為神華事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出應(yīng)有的貢獻?；剡^頭來想想這段歷程，充滿了艱辛、挑戰(zhàn)，是值得回味的十年，大致可分為以下這么幾個階段：

一、努力學(xué)習(xí)，充實自己。

（9月－12月）。

199月學(xué)校畢業(yè)來到了神朔鐵路。當(dāng)時，神朔鐵路正處于籌建階段，做為剛報道的畢業(yè)生，我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機會。——在段領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)室的安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)知識、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新；此外我還熟悉神朔鐵路即將投入的設(shè)備、儀表；為詳盡解掌握神朔鐵路的整體規(guī)劃，熟悉神朔鐵路通信線路、設(shè)備設(shè)計圖紙、在府谷通信樓至工務(wù)段和施工單位的師傅學(xué)習(xí)光電纜接續(xù),配線、做氣閉、編把子上線??為后來的通信施工做好了充分的準(zhǔn)備。

整整一年的時間，我向一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識的營養(yǎng)，因為我深深感到：專業(yè)知識的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識夠用、操作技能較強的一線高技能操作人員。

二、不畏艱苦，參加驗收。

（1912月－3月）。

年12月，神朔鐵路通信進入了全面施工當(dāng)中，我跟著施工單位的老同志一起早貪黑奔波在整條線路上，不畏艱苦、不畏嚴(yán)寒，在種種惡劣的條件下堅持工作。到3月，基本完成了全部的施工驗收任務(wù)，使自己的理論知識與實際工作完美結(jié)合。當(dāng)時環(huán)境的艱苦，絲毫沒有磨滅我的工作熱情，我珍視和忠實于自己的事業(yè)，立足本職，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作。我十分珍惜當(dāng)時這次學(xué)習(xí)機會，虛心像有關(guān)技術(shù)人員請教問題，細心琢磨、反復(fù)演練，從而掌握了一手過硬的電纜接續(xù)技能。

在此期間,我學(xué)到了很多以前從來沒學(xué)過的東西,這種東西不是專業(yè)知識,也不是業(yè)務(wù)上的技術(shù)難點,而是師傅們和同事們對工作的態(tài)度,一種不怕苦,不怕累的奉獻精神。那時有一句口號叫“干,為了電務(wù)段,累倒了送醫(yī)院”?！褪窃谶@種精神的感染與激勵下，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。搞好每一項維修，做好每一次巡檢，填好每一張記錄，算準(zhǔn)每一個數(shù)據(jù)。古人說：不積跬步，無以致千里，不善小事，何以成大器。我認為：任勞任怨、無私奉獻，從小事做起，從現(xiàn)在做起，就是敬業(yè)、就是愛崗的充分體現(xiàn)！為后來的獨立完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

三、初單重任，工作井然。

（年3月－8月）。

電務(wù)段成立以后，本人被分配到大柳塔電纜工區(qū)工作，于1998年3月23日正式住到大柳塔，我被工長任為安全員，工區(qū)正式展開各項工作，由于以前積累的`經(jīng)驗，對于這份工作還是綽綽有余，工區(qū)各項管理工作開展的井然有序，設(shè)備質(zhì)量節(jié)節(jié)攀升，1998年底，大柳塔電纜工區(qū)被電務(wù)段評為“先進集體”，在19初，干線電纜被施工單位挖斷，在規(guī)定時間內(nèi)完成了電務(wù)段首次干線電纜接續(xù)任務(wù)，在同年，在電務(wù)段組織的技術(shù)比武中，獲“通信專業(yè)二等獎”。同年8月被電務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)任命為大柳塔電纜工區(qū)工長。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇七

鐵路工程指揮部應(yīng)將監(jiān)理費中的部分費用作為考核基金，建立并完善監(jiān)理考核制度。針對施工現(xiàn)場不符合規(guī)范的監(jiān)理行為進行嚴(yán)格的考核，對因監(jiān)理失誤導(dǎo)致的事故等進行嚴(yán)厲的懲處，對因監(jiān)理工作失職造成重大施工事故的人員要進行清退，情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)追究法律責(zé)任。

3.1.2不定期開展監(jiān)理工作專項檢查活動。

監(jiān)理部門要成立監(jiān)理規(guī)范管理小組，對監(jiān)理中的工程進行不定期的專項檢查活動，同時將檢查活動的結(jié)果、存在問題、整改措施、取得效果等匯報給鐵路工程指揮部，使指揮部充分了解工程的實施情況，從而消除工程安全隱患。

3.1.3監(jiān)理監(jiān)理站安全責(zé)任管理辦法。

該方法的主要目的是利用追責(zé)的方式預(yù)防及控制監(jiān)理中的違規(guī)行為，主要手段有通報批評、責(zé)任警告、清退出場、經(jīng)濟處罰。以現(xiàn)場管理為基礎(chǔ)，過程管理為終點，對監(jiān)理工作全程控制，具體要求如下：（1）要規(guī)范管理質(zhì)量，保障重要驗收工作的順利實施；（2）對原材料質(zhì)量嚴(yán)格控制；（3）對工程過程進行質(zhì)量控制；（4）重點查處監(jiān)理存在的問題。

3.2嚴(yán)格管控監(jiān)理人員。

（1）鐵路工程項目總監(jiān)理工程師、副總工程師、監(jiān)理站站長、監(jiān)理負責(zé)人，負責(zé)工程責(zé)任，質(zhì)量及驗收計價等工程師，這類監(jiān)理重要崗位，要聘用長期合同制的企業(yè)人員來擔(dān)任。（2）對涉及有線項目施工的監(jiān)理機構(gòu)，對該項目的總監(jiān)理或副總監(jiān)理工程師須至少具備3年以上的既有線工程的施工及運營經(jīng)驗。對施工現(xiàn)場臨時招募的監(jiān)理人員，則需經(jīng)過監(jiān)理技能培訓(xùn)或取得監(jiān)理員資質(zhì)。（3）如果進行監(jiān)理人員的更換，需以保證監(jiān)理工作的穩(wěn)定為前提，根據(jù)鐵路工程施工現(xiàn)場及工程建設(shè)單位的需求進行人員調(diào)動，從而在保證施工安全的情況下進行監(jiān)理工程師或是監(jiān)理人員的更換。

3.3強化監(jiān)理人員的素質(zhì)。

對進入施工現(xiàn)場的施工監(jiān)理人員資質(zhì)進行嚴(yán)格審查，重點放在監(jiān)理人員的責(zé)任心與履職能力上，對不符合要求的監(jiān)理人員要及時勒令更換，同時應(yīng)要求監(jiān)理部門重點做好以下兩點。

3.3.1加強監(jiān)理人員的培訓(xùn)教育。

目前，鐵路工程中大部分監(jiān)理人員招聘實行項目招聘制，日常的工作又是以個體的方式分散在鐵路線路工程施工中，團隊意識比較薄弱。所以要加強監(jiān)理人員的團隊意識培訓(xùn)，培養(yǎng)其職業(yè)操守。

3.3.2定期進行監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)考核。

這就要求工程監(jiān)理人員不單要熟練掌握本身的專業(yè)知識，同時還須對施工文件有一定了解，監(jiān)理人員須熟悉在鐵路工程施工段需重點監(jiān)控的工藝及工序，同時熟悉日常工作的程序及內(nèi)容。

3.4建立嚴(yán)格的監(jiān)理考核制度。

考核是鐵路監(jiān)理部門工作管理中一項十分重要的環(huán)節(jié)，在推進鐵路監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理中必須有一套嚴(yán)格且完善的監(jiān)理考核制度。鐵路管理部門必須根據(jù)該工程的實際情況，制訂一系列監(jiān)理考核標(biāo)準(zhǔn)，同時將考核的成績納入年度績效考核的范圍以及施工監(jiān)理合同中，依據(jù)合同來對監(jiān)理日常工作進行把控及考核。鐵路建設(shè)各部門同時也需依據(jù)相關(guān)的法規(guī)、鐵路項目特點及結(jié)合自身情況，對監(jiān)理考核標(biāo)準(zhǔn)進行量化、細化，確保實際出臺的考核標(biāo)準(zhǔn)對該工程的監(jiān)理部門有可操作性。

3.5維護監(jiān)理人員權(quán)威。

監(jiān)理工作原本就是鐵路工程中重要的組成部分，所以鐵路工程建設(shè)單位須按監(jiān)理合同的相關(guān)規(guī)定，對監(jiān)理職能進行充分的授權(quán)，通過監(jiān)理來嚴(yán)格控制施工過程。堅決支持監(jiān)理合理的管理行為，為監(jiān)理工作營造一個良好的環(huán)境。另外，鐵路施工部門要及時處理監(jiān)理發(fā)現(xiàn)的問題，并認真進行整改，從而調(diào)動監(jiān)理人員的工作積極性及權(quán)威性。

4結(jié)束語。

鐵路工程具有點多、面廣的特點，因此，質(zhì)量管理相對其他的工程建設(shè)更具有一定的難度，而監(jiān)理作為鐵路建設(shè)的重要組成部門，在鐵路建設(shè)過程的質(zhì)量管控中發(fā)揮了極大的作用。施工部門要重視監(jiān)理人員在工程中的重要作用，并遵守施工監(jiān)理操作規(guī)定，將安全生產(chǎn)放在第一位，同時鐵路監(jiān)理部門也要行使好自身的監(jiān)理權(quán)利，為鐵路工程的安全建設(shè)保駕護航。

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鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇八

一.概況：

1.本工程有別于其他工程，呈現(xiàn)如下特點：

首先工期短，類似工程，國家工期定額應(yīng)在1年半到兩年之間，我們的實際建設(shè)工期遠遠低于國標(biāo)規(guī)定。

其次是我們是改造項目，開工比較倉促，是典型的四邊工程，即邊規(guī)劃、邊設(shè)計、邊施工、邊鑒定，四邊造成了很多銜接不到位，給工程組織帶來了極大的困難。

第三是原結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況和設(shè)計的符合狀況超出我們的預(yù)估，包括倉壁的垂直度、同心度、強度等；設(shè)計圖紙與實際不符，造成施工不能連續(xù)進行且不能按圖施工。

第四是前期的鑒定工作比較粗糙，鑒定結(jié)論與現(xiàn)場實際差距大，造成工程量大增；如料倉12米、17米、28米平臺以及1-6號倉三層以上倉壁等均是對原鑒定的顛覆性修改。

第五是設(shè)計單位多，對業(yè)主單位協(xié)調(diào)要求較高，需配備足夠的有經(jīng)驗的人員，完成大量的設(shè)計協(xié)調(diào)工作。

2.該工程的目前狀態(tài)：

該工程自20xx年12月31日開始第一剪拆除至今，已近兩年，目前該工程進入收尾驗收階段。

二.監(jiān)理的施工進度管理

1．對工期控制目標(biāo)進行分解:工程開工之初，監(jiān)理部組織業(yè)主單位、施工單位召開了進度計劃審核專題會，審核了二級網(wǎng)絡(luò)進度計劃， 提出了分階段控制目標(biāo)，確定了關(guān)鍵節(jié)點和關(guān)鍵線路。

2．進度過程控制

a.建立了反映工程進度的監(jiān)理日記：

計劃實施過程中，對承包單位實際進度進行跟蹤監(jiān)督，并對實施情況做出記錄，實施動態(tài)控制，逐日如實記載每日形象部位及完成的實物量，如實記載了影響工程進度的內(nèi)部、外部、人和自然的影響因素。

b.工程進度的檢查：

每月月底對月進度計劃完成情況進行了檢查總結(jié)和分析，并對下一步計劃實施中可能出現(xiàn)的問題進行預(yù)警。

c. 每月對工程進度完成情況進行評價分析：

發(fā)現(xiàn)偏離簽發(fā)了《監(jiān)理通知》，要求總承包單位及時采取措施積極趕工；如：去年

四、五月份進度拖后嚴(yán)重時，向首建總

公司反映了情況，督促其加強了組織，收到了一定的效果。

發(fā)現(xiàn)趕工有可能造成質(zhì)量和安全失控時及時進行了制止，如：去年七八月份瘋搶，可能造成安全事故和不可逆質(zhì)量問題時，及時進行了制止。

d. 每月向業(yè)主報告有關(guān)工程進度情況，對影響進度業(yè)的主因素提請業(yè)主單位盡快消除；如排渣問題、廢鋼問題、設(shè)計問題等均直接向業(yè)主單位主管領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報。

e、采取提前預(yù)警方式，要求施工單位提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作等，如：對檢驗周期長的原材料，提醒施工單位提前做好檢試驗工作，避免材料影響工程順利進行，施工難度大的協(xié)助施工單位制定施工方案。

三.監(jiān)理的工程質(zhì)量管理

1.監(jiān)理部對質(zhì)量控制進行了詳細的策劃

對關(guān)鍵部位，特殊部位編寫了旁站方案，明確旁站部位和方案完成時間以及旁站控制的重點內(nèi)容。

2.審查承包單位的質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系，施工單位保證體系不健全，或不能滿足工程需要，要求施工單位及時更換，如：針對項目經(jīng)理資質(zhì)和能力問題要求施工單位進行了更換。

3.對工程使用的材料、半成品和設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行報驗制，并

根據(jù)相關(guān)規(guī)定作見證檢驗等，檢驗、驗收不合格的材料、構(gòu)件、設(shè)備等不得使用；未經(jīng)報驗的工程材料、構(gòu)件、設(shè)備等不得使用，一旦發(fā)現(xiàn)使用未經(jīng)報驗的材料、構(gòu)件、設(shè)備立即發(fā)暫停指令。

如：幕墻封閉用的水泥板，未經(jīng)報驗即使用且監(jiān)理發(fā)現(xiàn)材料不合格，已安裝部位全部拆除進行了更換。

4.審查了主要分部(分項)工程施工方案，重點審核施工方案的報審程序是否正確，工序安排是否合理，重要節(jié)點處理是否滿足質(zhì)量要求，施工機械的選擇能否滿足工程需要，施工方法的選擇能否保證工程質(zhì)量、安全，技術(shù)質(zhì)量保證措施是否有針對性和可操作性。

如:能源樓地基處理，設(shè)計方案是cfg樁，施工單位報來了施工方案，我們認為現(xiàn)場實際情況無需做cfg樁，業(yè)主單位發(fā)文要求做強夯處理，施工單位報來了強夯方案，我們認為現(xiàn)場不具備做強夯的施工條件，建議采用局部換填的方法處理，最后在地勘院的協(xié)助下采用了我們的建議，只用了兩天時間就完成了地基處理，同時也節(jié)約了投資。

5.對關(guān)鍵部位、特殊部位進行了旁站，并認真填寫旁站記錄，同時對隱蔽的關(guān)鍵部位拍照，保存圖像資料，并對圖像資料進行分析有問題部位每周發(fā)布。

6.根本本工程的特點和施工單位的總體管理水平，總監(jiān)、

監(jiān)理工程師加大了巡檢力度，巡檢的重點是工程在施部位所用的工程用料是否經(jīng)報驗、在施部位是否按照方案施工、操作工藝是否正確，是否存在未經(jīng)隱蔽即進行覆蓋的情況等等；對巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題，及時拍攝了圖片資料并發(fā)監(jiān)理通知要求施工單位整改，并對整改情況跟蹤檢查，該工程中的大量的質(zhì)量問題均是在巡檢中發(fā)現(xiàn)的，減少了返工成本和時間，對工程進度起到了促進作用。

7.對規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計要求以及質(zhì)量有疑義的接頭、材料、部位等需要檢驗的部位，由監(jiān)理工程師進行了抽檢，并根據(jù)抽檢情況進行處理；如玻璃幕墻的玻璃固定點我們巡檢時發(fā)現(xiàn)了缺釘?shù)那闆r，即要求施工單位進行了剝離抽檢。

8.對混凝土結(jié)構(gòu)強度進行了平行檢驗，根據(jù)北京地標(biāo)規(guī)定，監(jiān)理部在承包單位自檢的基礎(chǔ)上，按照規(guī)定的比例獨立進行了混凝土工程回彈檢測。

9.工程進度款的支付簽署質(zhì)量認證意見，對違反程序施工、后道工序會對已完成工程造成破壞、不合格或未經(jīng)報驗的工程不予支付工程款簽認。如：綜合樓地磚工程，在設(shè)備安裝的同時進行面磚施工，監(jiān)理部發(fā)了通知拒不執(zhí)行，造成地磚大面積不合格，監(jiān)理部未予以工程進度款支付。

10.每月向業(yè)主提交工程監(jiān)理月報，報告有關(guān)工程質(zhì)量動態(tài)情況，對業(yè)主決策可能對工程質(zhì)量造成影響部位及時予以提示。

11.每周監(jiān)理例會以幻燈片的形式發(fā)布上周質(zhì)量情況，對上期發(fā)布問題整改處理情況進行總結(jié)，同時對上周存在質(zhì)量問題進行發(fā)布，對于出現(xiàn)的質(zhì)量通病和一般問題進行分析，并提出整改要求，同時提出質(zhì)量預(yù)警。

四、工程款支付簽認：

本工程，監(jiān)理公司對程投資的管理工作，主要包括現(xiàn)場發(fā)生的設(shè)計外工程量的計量工作和工程量清單完成確認工作。

1.工程量增量的確認：

該部分工作量包括設(shè)計與實際不符，需根據(jù)實際情況確認以及設(shè)計變更造成的返工所帶來的工程量的增加；該部分工程量的確認由施工單位提出申請，現(xiàn)場業(yè)主代表、設(shè)計代表以及監(jiān)理工程師等四方共同簽認。

2.工程量清單完成量的確認

該部分工作，是在清單得到業(yè)主單位批準(zhǔn)后，施工單位按照圖紙施工完成，原材料質(zhì)量合格，具備驗收條件，施工質(zhì)量合格后，監(jiān)理部對工程量予以確認，不合格或未經(jīng)報驗或違反程序施工下道工序施工會對已完工程造成破壞的工程，不予支付工程款。

3.按合同支付條件，及時對已到場設(shè)備進行驗量。 五.監(jiān)理安全管理工作

1.審查施工單位資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。

2.檢查施工單位在工程項目上的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全監(jiān)管機構(gòu)的建立、健全及專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況，督促施工單位檢查各分包單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立情況；檢查總包和分包單位的安全協(xié)議。

3.審查項目經(jīng)理和專職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。

4.審核特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書是否合法有效并進行定期抽查。

5.審查施工單位編制的施工組織設(shè)計、施工方案中的安全技術(shù)措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)要求，對不能保證安全的方案不予批準(zhǔn)。

如：轉(zhuǎn)運站與1號倉連廊拆除方案，施工單位采取空中解體方案，在方案審核中我們發(fā)現(xiàn)該方案不符合原結(jié)構(gòu)工作原理，空中解體很有可能造成結(jié)構(gòu)垮塌，我們要求施工單位重新編寫了施工方案，避免了重大安全事故的發(fā)生。

6.安全管理工作的重點是危險性較大工程，杜絕重大安全事故；該工程我們對以下部位進行了的重點控制：

“四口”安全防護情況、30m以上高空作業(yè)工程安全措施落實情況。

7.日常巡檢

根據(jù)該工程的特點以及施工單位的管理能力，監(jiān)理部加大了日常巡檢的力度，監(jiān)理部每日對施工現(xiàn)場進行巡檢，全面檢查安全防護措施落實情況，施工單位安全員到崗工作情況，特種作業(yè)人員持證作業(yè)情況，，安全技術(shù)措施和專項施工方案落實情況，并對日常巡查過程的部位進行詳細記錄，存在問題部位拍攝圖片資料，并根據(jù)問題情況，及時發(fā)監(jiān)理通知直至?xí)和Ｊ┕げ髽I(yè)主單位和相關(guān)部門。

8.安全聯(lián)檢、安全發(fā)布

每月月底和節(jié)假日前均組織了安全聯(lián)合大查，堅持每周監(jiān)理例會以幻燈片形式發(fā)布上周安全與文明施工問題，提出下周安全與文明施工預(yù)警，會后督促施工單位整改完善并進行復(fù)查，直至隱患消除。

9.監(jiān)理通知及暫停施工

對于多次口頭督促仍不整改的問題發(fā)監(jiān)理通知，存在較大隱患時、及出現(xiàn)安全事故時發(fā)暫停指令。

六.監(jiān)理工作不足

單位反映，直接對分包單位進行了管理，大大增加了監(jiān)理工作量，還得到了業(yè)主單位的批評。

2.對施工單位技術(shù)力量配備不足問題上，同為首鋼人，沒有堅持原則到底，有遷就現(xiàn)象。

3.針對業(yè)主單位現(xiàn)場管理工作存在的問題采取回避的態(tài)度。

如：按照規(guī)程要求所有驗收工作，應(yīng)堅持先由施工單位自檢合格后監(jiān)理工程師方進行驗收，有時為了工期，不得不在施工單位沒有自檢的情況下進行驗收。

由于工期壓力大，為避免返工影響工期，我們不得不加大巡檢力度，充當(dāng)了施工單位的質(zhì)量員和安全員。

5.在設(shè)計變更手續(xù)上未能堅持原則，按照規(guī)定施工過程中需要修改設(shè)計的工程，要先辦理變更手續(xù)，這一點執(zhí)行的不到位，有時甚至給施工單位出處理意見，后補手續(xù)的情況時有發(fā)生。

休返聘人員。

八.對業(yè)主單位的幾點建議

（一）.工程設(shè)計管理

1.建筑的功能定位：建筑的功能定位應(yīng)該在方案設(shè)計階段完成，業(yè)主單位關(guān)于工程的構(gòu)想應(yīng)該在此階段充分體現(xiàn)，應(yīng)避免施工圖階段對方案進行顛覆性的修改；所有的建設(shè)工程的管理工作，應(yīng)圍繞實現(xiàn)建筑功能定位的實現(xiàn)來進行。

目前我們的功能定位存在不確定因素，如我們做樣板間的目的，我們的出租對象等等。

2.方案設(shè)計的深度和可行性的充分論證：方案設(shè)計的深度要能夠覆蓋工程的基本功能，可行性要進行充分論證，方案設(shè)計一旦批準(zhǔn)不應(yīng)隨便修改；該工程啟動明顯倉促，料倉和筒倉倉頂通廊的設(shè)計方案以及轉(zhuǎn)運站的方案設(shè)計等論證不夠充分。

我們認為施工圖紙應(yīng)嚴(yán)格落實方案設(shè)計的思想，要確保設(shè)計方案得到充分落實。

為此，施工圖紙設(shè)計階段要充分與方案方設(shè)計溝通，施工圖特別是建筑圖，應(yīng)該設(shè)定審查程序，應(yīng)得到方案設(shè)計方的簽認。

4.建筑設(shè)計與結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)系：結(jié)構(gòu)設(shè)計要為建筑設(shè)計服

務(wù)，要服從建筑造型需要。

5.暖通、空調(diào)、消防、電氣等專業(yè)與建筑設(shè)計的關(guān)系：暖通、空調(diào)、消防、電氣等設(shè)計的功能包括本專業(yè)的使用功能，滿足建筑觀感也是其功能的一部分，不能只強調(diào)本專業(yè)的使用功能，這是公共建筑和工業(yè)建筑在專業(yè)設(shè)計方面的不同之處。

本工程3#、4#筒倉的通風(fēng)與消防專業(yè)設(shè)計，沒有充分理解建筑師的設(shè)計思想，在20xx年9月6日監(jiān)理部提出問題后，經(jīng)過一周的研究仍決定按照原設(shè)計施工， 11月初總工公司領(lǐng)導(dǎo)看后不滿意，造成了全面返工的損失。

6.施工圖設(shè)計的深度:本工程施工圖紙的深度不夠，造成施工前后銜接漏洞較大，缺少節(jié)點詳圖，與現(xiàn)場實際結(jié)合不足。

如：料倉幕墻設(shè)計缺少節(jié)點詳圖，節(jié)點施工粗糙，降低工程品味。

7.建筑設(shè)計與幕墻設(shè)計、精裝設(shè)計關(guān)系等：專業(yè)設(shè)計的深度要保證實施需要，避免或減少實施過程對原設(shè)計修改；精裝設(shè)計、幕墻專業(yè)設(shè)計等應(yīng)經(jīng)建筑設(shè)計方確認。

8.業(yè)主單位的現(xiàn)場的管理，重點應(yīng)是施工條件的開拓，如設(shè)計圖紙的到位、設(shè)計方案的確認、甲供材的及時供應(yīng)等。

（二）.關(guān)于工程利舊

要區(qū)分對待。

利舊要在鑒定的基礎(chǔ)上做可行性評價；建議評價應(yīng)從施工技術(shù)、施工工期、施工質(zhì)量與后期使用維護、施工經(jīng)濟等因素綜合進行。本工程在轉(zhuǎn)運站的利舊、倉頂通廊的利舊、料倉20米平臺利舊等問題上留有遺憾。

2.結(jié)構(gòu)鑒定與設(shè)計鑒定工作與設(shè)計工作充分結(jié)合，設(shè)計不能僅憑一個鑒定結(jié)論做施工圖，施工圖要保證實施的可行性、經(jīng)濟性以及建筑美觀等。

本工程在料倉12米、17米、28米平臺利舊問題上鑒定與設(shè)計銜接不暢，影響了工程順利進行。

（三）.管理體系的建立與運行

首鋼的工程建設(shè)不同于建筑市場的其他工程，在總公司領(lǐng)導(dǎo)下的甲乙丙丁各單位如何有效運行，應(yīng)建立一個有效的體系，即分工也要有協(xié)作，職責(zé)界定要清晰，也要避免缺位，提高辦事效率。

工程啟動初期，廢鋼的問題、排渣的問題、進出廠門的問題以及后期施工圖紙及設(shè)計配合問題等，均對工程順利進行造成了一定的影響，均與組織機構(gòu)的建立與運行相關(guān)；工程的組織機構(gòu)，應(yīng)該代表首鋼總公司，應(yīng)得到任命和授權(quán)，應(yīng)得到首鋼各單位的大力支持，而不是互相制約。

（四）.施工過程的管理

1.目標(biāo)的確定：要科學(xué)留有空間，要有階段性目標(biāo)；該工程只有二級網(wǎng)絡(luò)圖，無一級網(wǎng)絡(luò)控制節(jié)點圖；二級網(wǎng)審核時應(yīng)進行有效控制，落實到書面，避免事后無原則要求。

2.過程中的綜合會議：首鋼的特點決定，需要定期召開綜合例會，協(xié)調(diào)進度、質(zhì)量、安全、投資等設(shè)計方和業(yè)主方的保的條件；并根據(jù)一級網(wǎng)絡(luò)節(jié)點完成情況，分階段進行分析總結(jié)，必要時可做獎懲鼓勵和戒告；建議總公司領(lǐng)導(dǎo)級別的會議只針對重大問題專題會議。

3.敢于擔(dān)當(dāng)：過程中大量的問題要得到及時決策解決，各級的決策權(quán)限要清晰，各級應(yīng)在職責(zé)范圍內(nèi)行駛職責(zé)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識有待提高。

4.工程組應(yīng)進行綜合管理：該工程的重大制約因素是設(shè)計問題，對設(shè)計的管理工作要與現(xiàn)場的實際要結(jié)合起來，避免脫節(jié)。

5.業(yè)主行駛權(quán)利要規(guī)范，避免口頭指令造成失誤。

（五）.特殊專業(yè)分包

建筑法規(guī)定不允許肢解分包，但可以指定分包；對特殊專業(yè)可按照指定分包來處理，避免施工總包的制約；如：電梯等。

首建的思維受工程經(jīng)濟的影響，制約工程的整體效果。

該工程部分是業(yè)主指定分包，但業(yè)主卻不執(zhí)行指定分包的管理，出現(xiàn)了部分的分包，總包單位無力管理不管，監(jiān)理不得不按指定分包管理，但又受到業(yè)主單位的批評的尷尬現(xiàn)象。

（六）.其他管理

合同與工程量清單，應(yīng)在工程開工前確定，即可消除施工單位的顧慮，也避免施工單位事中停工要挾，事后漫天要價。

該工程至20xx年8月才簽訂合同，施工單位組織工程在清單確定前顧慮重重，是工程進展不理想的原因之一。

工程量清單滯后，是工程管理中的另一個問題；改造工程變更多，一些變更涉及工程量的增減，清單不能及時跟進，直接影響工程進度款的支付。

工程量清單是一個很重要的文件，電子版清單，缺乏嚴(yán)謹性，建議建立一個清單形成程序，變更圖紙發(fā)放后一周內(nèi)，清單應(yīng)到位。

九.對施工單位的幾點建議

1.觀念的轉(zhuǎn)型：首建的管理工作，首先思想觀念要轉(zhuǎn)型，由工業(yè)建筑粗放型管理向公共工程精細化管理轉(zhuǎn)型，由服務(wù)生產(chǎn)功能為核心向服務(wù)社會精英人員需要轉(zhuǎn)型；根據(jù)工程特點有針對性的組織工程；粗放的管理造就土豪工程，精品工程需要精細管理，精細才能造就高品位。

2.項目經(jīng)理部的組建和責(zé)權(quán)利的落實及人員的資質(zhì)：項目經(jīng)理負責(zé)制落實不到位，項目經(jīng)理部的組織機構(gòu)及人員配備不充分等應(yīng)該很好總結(jié)。

3.工程施工組織的策劃：工程施工組織的策劃是工程組織的基礎(chǔ)，這部分有較大的提升空間。

4.關(guān)于技術(shù)和質(zhì)量管理：技術(shù)和質(zhì)量管理是改造工程的重點和難點，是工程順利進行的保證，從業(yè)者要具備一定的理論基礎(chǔ)同時還要有一定的實踐經(jīng)驗，要保證工作有一定的前瞻性。

本工程技術(shù)人員特別是一線技術(shù)人員投入不足，管理機構(gòu)運行疲于應(yīng)付；如很多部位確定了修改設(shè)計，不能及時形成文字資料，靠口頭傳達施工，很容易造成失誤。

5.關(guān)于勞務(wù)分包：勞務(wù)隊伍應(yīng)建制齊全，保持基本穩(wěn)定，應(yīng)具備基本素質(zhì)；勞務(wù)人員要具備相關(guān)工程施工經(jīng)驗。

本工程勞務(wù)隊伍流動性大，建制不全，整體素質(zhì)差。 以上是我部一些不成熟的總結(jié)，不當(dāng)之處請各方批評指正，謝謝。

北京誠信工程監(jiān)理有限公司

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇九

現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)能吃苦耐勞，要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場多跑、多轉(zhuǎn)、多巡查，才能及早發(fā)現(xiàn)施工過程中質(zhì)量、安全方面出現(xiàn)的偏差，以便及時采取有效措施，更好地實施事前、事中、事后三大控制。下面是本站小編為大家整理的“關(guān)于鐵路監(jiān)理工作總結(jié)”。本內(nèi)容為大家提供參考。希望對您有所幫助。請關(guān)注本站!!!

關(guān)于鐵路監(jiān)理工作總結(jié)（一）

在xx鐵路xx段監(jiān)理x標(biāo)x組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職，在監(jiān)理小組長xxx的領(lǐng)導(dǎo)下開展監(jiān)理工作，負責(zé)x工區(qū)x分部的監(jiān)理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長，配合小組長的各項監(jiān)理工作，工程照片的采集;完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在xx高鐵工程施工的過程中，由于工程位置、環(huán)境的特殊性，單項驗收項目比較多，為確保工程質(zhì)量，達到精品工程的標(biāo)準(zhǔn)。我按照監(jiān)理工程師的吩咐，對工程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴(yán)格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從x組組長xxx那里學(xué)到了工作雷厲風(fēng)行、專業(yè)素質(zhì)過硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力，也從監(jiān)理工程師xxx那里學(xué)到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風(fēng)。

對即將成為過去的20xx年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務(wù)，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當(dāng)中仍有較多的不足需要學(xué)習(xí)和改進。為總結(jié)經(jīng)驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下：

一、工作謹慎負責(zé)，認真履行監(jiān)理職責(zé)

在工程開工前認真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領(lǐng)導(dǎo)匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。

二、加強日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長補短。

三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

我相信：在20xx年之前，公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設(shè)的有利時機，在公司的有效領(lǐng)導(dǎo)下，開拓創(chuàng)新。全體員工積極進取、團結(jié)一致、奮發(fā)向上。xxx工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大，在高鐵建設(shè)監(jiān)理行業(yè)立一座標(biāo)桿，建一座豐碑，躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。

關(guān)于鐵路監(jiān)理工作總結(jié)（二）

一、監(jiān)理組日常工作管理：

(一)始終以“團結(jié)”為中心，增強集體凝聚力

“沒有最強的個人，只有最強的團隊”，堅持“以組為家”的指導(dǎo)思想，監(jiān)理人員來自五湖四海，生活環(huán)境、性格差異都不盡相同，為了一個共同的目標(biāo)，大家有緣走到一起，要求大家不能夠“勾心斗角”、“我行我素”。心要往一處想，勁要往一處使，團結(jié)協(xié)作，相互忍讓，共同做好監(jiān)理本職工作。在這期間，不定期地與監(jiān)理人員進行勾通與交流，及時掌握他們的思想動態(tài)，解開他們心頭之結(jié)。尊老愛幼，團結(jié)同志，讓每個人感覺到家的溫暖。

(二)急為他人所急，想為他人所想，把別人的事始終當(dāng)做自己的事來辦。

(三) 嚴(yán)格組內(nèi)管理，清除違章違紀(jì)

不定期組織全組監(jiān)理人員學(xué)習(xí)站里各項管理制度，認真貫徹執(zhí)行，使各項管理制度能切實落到實處;嚴(yán)格作息時間，組內(nèi)各位成員都能嚴(yán)格遵守作息時間制度;組內(nèi)成員無夜間私自外出“夜不歸宿”現(xiàn)象，能做到有事跟監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)及時請假;杜絕“吃、拿、卡、要”等不正?，F(xiàn)象，無法拒絕的吃請必須實行逐級請示制度。

(四)加強組內(nèi)建設(shè)，做到規(guī)范監(jiān)理

嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理人員職責(zé)，晴雨表，線路平面示意圖等上墻制度，使監(jiān)理人員抬頭能見，耳熟能詳;做好監(jiān)理資料管理，按橋、涵、隧、路基等專業(yè)劃分，分門別類貼上標(biāo)識標(biāo)簽，為監(jiān)理工作提供了方便; 組織、參與賭博活動。

二、施工標(biāo)段監(jiān)理工作：

(一)施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作

督促組內(nèi)監(jiān)理人員認真熟悉施工圖紙，審核施工圖紙，做好施工圖紙審圖記錄;編制自己管段內(nèi)單位工程實施細則;參加設(shè)計院向施工單位的交接樁工作，做好交接樁記錄;督促施工單位按投標(biāo)承諾上足人員、設(shè)備;加快工地試驗室建設(shè)、標(biāo)定工作，使其盡快投入運行，做到工程開工、試驗先行;做好各種進場材料見證或平行試驗記錄;建立健全各項監(jiān)理臺帳，審查施工單位上報各項資料，比如：施組、開工報告等，并做好審查意見，在規(guī)定的時效內(nèi)上報監(jiān)理站。

(二)施工階段監(jiān)理工作

根據(jù)管段內(nèi)結(jié)構(gòu)分布情況，劃分監(jiān)理任務(wù)，做到定人定責(zé);督促各專業(yè)監(jiān)理工程師認真復(fù)核單位、分部、分項工程的測量放樣;嚴(yán)格報檢程序、報檢時效;按標(biāo)準(zhǔn)認真填寫鐵程檢、檢驗批，及時審查簽認;認真做好進場材料的見證取鍵部位要重點進行把關(guān);認真做好各項監(jiān)理資料的歸檔工作，每月總結(jié)自己管段內(nèi)的監(jiān)理工作，對控制性工程及時書面進行分析、糾偏;做好監(jiān)理月報、季報編制、審查工作;每月定期主持召開監(jiān)理組會議、工地臨時會議、工地例會，及時解決協(xié)調(diào)各種關(guān)系、矛盾;作為監(jiān)理組長，不定期巡視、突檢工地，解決工地存在的施工問題;定期向監(jiān)理站副總監(jiān)、總監(jiān)請示、匯報;做好監(jiān)理組長巡視記錄臺帳;認真審核施工單位上報各項資料，對重、難點施組組織各監(jiān)理人員參與討論，附上監(jiān)理組審查意見上報監(jiān)理站;組織施工單位相關(guān)人員及時對已完分項、分部、單位工程進行驗收;對控制工期工程重點進行監(jiān)控，比如：新且午隧道進口施工，前期因施工單位管理、組織不善，致使工期嚴(yán)重滯后，針對該種情況，認真分析導(dǎo)致工期滯后的各種原因，提出合理化建議，以書面形式及時上報站領(lǐng)導(dǎo)，目前，施工進度得到較大改觀。總之，要求各監(jiān)理人員對監(jiān)理工作必須做到“三勤”，對各項工作必須做到及時閉合，真正做到“規(guī)范監(jiān)理，熱情服務(wù)”。

三、一年來，通過組內(nèi)全體監(jiān)理人員的共同努力，在建指幾次綜合評比檢查中，初步取得了一定成績，得到了監(jiān)理站、建指領(lǐng)導(dǎo)一致好評，主要心得體會如下：

(一)做好監(jiān)理工作，監(jiān)理人員必須做到“三勤”

所謂“三勤”，即“腳勤、嘴勤、手勤”，首先要做到“腳勤”，監(jiān)理工作是一項復(fù)雜綜合性較強的'工作，現(xiàn)場管理很重要，必須注意過程控制，否則，過程控制有閃失就會造成嚴(yán)重損失，輕則幾萬元，重則上百萬元，基至還需承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任，所以，只有我們經(jīng)常在工地上巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，才能確保施工質(zhì)量;其次是“嘴勤”，在施工現(xiàn)場問，不能不懂裝懂，盡量減少錯誤的指令;再次是“手勤”，監(jiān)理人員要常動手做好監(jiān)理日志，旁站記錄等，對出現(xiàn)的問題要有分析，處理意見、處理結(jié)果，及時閉合。同時要養(yǎng)成良好的寫總結(jié)的習(xí)慣，比如：月小結(jié)、季總結(jié)、半年總結(jié)、年度總結(jié)，只有不斷積累，業(yè)務(wù)水平才會不斷提高。

(二)做好監(jiān)理工作，監(jiān)理人員必須具有豐富的實踐經(jīng)驗、較高的技術(shù)水平

作為一名合格的監(jiān)理人員，必須要熟悉自己管段內(nèi)結(jié)構(gòu)工程的施工工藝，重、難點工程部位和薄弱環(huán)節(jié)，制定出有針對性的監(jiān)理實施細則，合理安排監(jiān)理重點，只有具備豐富的實踐經(jīng)驗，現(xiàn)場說話才有力度，才會贏得施工人員的尊重和信服。

(三)做好監(jiān)理工作，必須要有耐心，要細致

作為監(jiān)理人員，必須要認真細致，開工前，必須認真熟悉設(shè)計文件、驗標(biāo)及規(guī)范的相關(guān)要求。嚴(yán)格檢查進場原材料出廠合格證、出廠檢驗報告等，決不能馬虎草率，杜絕因監(jiān)理工作原因造成的責(zé)任事故發(fā)生。同時，做好監(jiān)理工作也必須具有耐心，比如：二襯臺車斷面檢查是一項重復(fù)的工作，監(jiān)理人員玩忽職守，再加之施工單位人員質(zhì)量素質(zhì)不高，就會出現(xiàn)隨意改變砼配合比，拋填片石現(xiàn)象，施工質(zhì)量就難以得到保證。

(四)做好監(jiān)理工作，必須要“鐵面無私”抵制各種不良風(fēng)氣

監(jiān)理人員必須時刻要維護公司形象，杜絕“吃、拿、卡、要”等歪風(fēng)邪氣，必須做到“公正、公平”。處理問題要對事不對人，發(fā)現(xiàn)的安全、質(zhì)量問題該整改堅決整改，該返工堅決返工，決不姑息;決不能因施工單位給予的蠅頭小利就放棄原則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決嚴(yán)肅處理。在這方面，監(jiān)理組各位成員能嚴(yán)格按監(jiān)理站的各項制度執(zhí)行，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。

(五)做好監(jiān)理工作，必須要具有整體觀念，決不能各行其是

一個人的能力再高也是有限的，但是一個集體的力量是無法估量的。正如一只非洲白螞蟻是弱小的，但一群白螞蟻能將一條巨蟒吞食，這說明群眾的智慧是無窮的。監(jiān)理組各監(jiān)理人員平時經(jīng)常交流、溝通，相互幫助，形成你超我趕的局面。實踐證明：只有大家心往一處想，勁往一處使，充分發(fā)揚團隊精神，方能無堅不摧。

四、當(dāng)然，在工作中，也存在的一些不足之處，主要表現(xiàn)在：

(一)對云南地質(zhì)情況了解不夠深入，對隧道圍巖頻繁變化估計不足，相應(yīng)地分析處理滯后。

(二)綜合性業(yè)務(wù)管理水平還需進一步提高。

本人既任第一監(jiān)理組組長，同時還要兼w5標(biāo)的計量監(jiān)理工程師，感謝公司及站領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和信任，我深知自己身上的擔(dān)子重量。在此，本人表個態(tài)：用更高的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，努力鍛煉自己，不論是在管理上，業(yè)務(wù)技術(shù)方面更上一個臺階，一定不辜負監(jiān)理站、公司領(lǐng)導(dǎo)的期望。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇十

本人xx，1984年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團一段，1990年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團三段，調(diào)入九局六公司任線路工，在哈大客專沈陽樞紐項目擔(dān)任線路工工作，20xx年春，隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了，作為一名線路工，主要帶領(lǐng)工人進行鋪軌，鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，不斷探索新的知識，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。

沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km；站線鋪軌39.0km；4個大型站場改造；特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價約13億元。以來，我一直在樞紐從事線路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。

在沈陽站普速場施工中，線路機搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽站18道機搗施工中，站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時現(xiàn)場負責(zé)測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過此類問題，找到當(dāng)時帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。

我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重，必須整改。由于機搗車搗固數(shù)據(jù)由計算機控制，不可人工調(diào)整，所以搗固車基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機搗數(shù)據(jù)，沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù)，曲線主點位置現(xiàn)場標(biāo)記的也沒有錯誤，所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。

分析問題之后，我建議技術(shù)人員對曲線兩側(cè)切線方向重新進行踩點，計算出實際曲線轉(zhuǎn)角，根據(jù)新的曲線偏角，運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標(biāo)。再次放樣時，曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后，用新測設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對線路進行重新?lián)v固，結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順，鵝頭問題得到很好解決。

沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分，同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預(yù)鋪后，調(diào)試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。

尖軌不密貼原因有很多如：道岔實際幾何尺寸不對，尖軌動程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān)，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān)，施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動程等，經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查，框架幾何尺寸符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進行整修。

首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過3—5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。

沈陽北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預(yù)鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上，用水焊進行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚尾板合上后穿進螺栓進行連接，滑軌下設(shè)1‰推進順坡，保證推進順利。通過集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實施，保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質(zhì)量。

鐵路監(jiān)理工作總結(jié)匯報篇十一

新建太興鐵路靜游至興縣段txjx-1標(biāo)，從婁煩的上靜游起經(jīng)嵐縣。興縣致臨縣的白文車站。與山西中南部鐵路通道并軌，正線全長63.072千米。疏解線全長7.241km。.起點里程dk91+450.終點里程dk167+123.標(biāo)段工程被的二青山隧道(dk132+290~dk14+155)分隔成兩段。小里程段正線長40.84km，大里程段正線長22.232km，重車線全長3.265km；空車線全長3.976km.路基土石方1943.47萬斷面方，路基附屬混凝土及砌體51.58萬圬工方，單線隧道19座12217延米，單線特大橋5座6599.62延米，單線大橋26座5938.16延米，單線框架橋2座529頂平米，涵洞202座9376橫延米，正線鋪軌66.85公里，中間站五個，社科站、嵐縣站、敦厚站、東會站、白文東站；站線鋪軌15.9公里，單開道岔54組，鋪道碴25.46萬立方米，區(qū)間信號工程67.31公里，連鎖道岔54組，房屋1.3535萬平方米。三電遷改及改移道路，路基.橋涵。隧道幾明洞，軌道，通信信號及信息，電力及電力牽引供電，房屋(不含站房)，其它運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物。大型臨時設(shè)施和過渡工程等全部工程。

(一)項目監(jiān)理部組織機構(gòu)。

20xx年x月x日山西太興鐵路中標(biāo)后，公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視，抽調(diào)精干力量組建現(xiàn)場監(jiān)理站，公司副總經(jīng)理格xxx親自到現(xiàn)場協(xié)助選址，指導(dǎo)組建監(jiān)理站和中心試驗室，經(jīng)過兩個多月的努力，完成了業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站和試驗室的組建，在同行業(yè)中受到業(yè)主的好評，同時根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo)，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件，組建了一支精干的監(jiān)理隊伍進駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。目前項目監(jiān)理部共有10多名主要人員。

監(jiān)理站建立后，總監(jiān)主持監(jiān)理人員按照監(jiān)理大綱要求編寫監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則，根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則的要求，項目部訂立了監(jiān)理例會制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、文件檔案管理制度、交接班制度，監(jiān)理人員廉正制度，監(jiān)理人員守則等各項規(guī)章制度，并將各項制度上墻公布，督促所有成員努力工作，嚴(yán)格監(jiān)理熱情服務(wù)，為業(yè)主盡職盡責(zé)。

1、各專業(yè)安排專人每天按進度負責(zé)填寫監(jiān)理日記。

2、各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對施工現(xiàn)場巡檢四次(上、下午各二次)，關(guān)鍵工序、關(guān)鍵部位全過程旁站監(jiān)理，項目監(jiān)理部實行夜間值班制度，工地每天24小時不斷人。

3、每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開工地例會，總結(jié)上周工作計劃完成情況。

4、每月召開一次由業(yè)主和承包方參加的質(zhì)量、安全、進度、文明施工總結(jié)會，對各方面表現(xiàn)突出的工區(qū)給予肯定和表揚，對出現(xiàn)問題，進行分析、查找原因，并督促其及時解決改正。

5、每月由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織編寫監(jiān)理月報，總結(jié)本月內(nèi)專業(yè)監(jiān)理情況，及時向業(yè)主及公司匯報。

6、監(jiān)理站委派辦公室專人負責(zé)編制整理監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料，管理公司、業(yè)主下發(fā)的工程文件，以及對承包單位發(fā)出的指令文件，并形成收發(fā)文記錄備查。向業(yè)主上報日報，周報，每周檢查情況報表。

(三)項目部內(nèi)部管理制度。

1、監(jiān)理站辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。設(shè)公告欄，專人負責(zé)將各項規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項通知等工程信息列入欄內(nèi)。

2、項目站所有監(jiān)理人員進入現(xiàn)場工作時，統(tǒng)一著裝帶有公司標(biāo)志的工作制服，佩帶胸卡。

3、辦公室內(nèi)微機、打印機、飲水機等一應(yīng)俱全，各種文件、表格均用微機形成，實現(xiàn)規(guī)范化管理.

項目監(jiān)理站進入施工現(xiàn)場后，以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項目實際出發(fā)，以貫徹、落實有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、認真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項法規(guī)為原則，以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo)，以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗收等為工作方法，全面地開展監(jiān)理工作。同時，在工作中，各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識、實事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。

在對業(yè)主的服務(wù)方面，監(jiān)理站在不超出監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍內(nèi)盡量滿足業(yè)主提出的要求，努力做好業(yè)主的參謀和代理人。在對承包單位的管理方面，采取以管為主、以“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展工作，同時督促承包單位推行全面質(zhì)量管理，促進工程建設(shè)管理水平不斷邁向新臺階。

(一)工程質(zhì)量控制。

目前現(xiàn)場開工的工程主要是隧道工程，太興鐵路地處山西呂梁濕陷性黃土地區(qū)，隧道圍巖差，風(fēng)險高，施工難度大，施工作業(yè)隊素質(zhì)差，工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容，也是我們項目監(jiān)理站的主要工作目標(biāo)。為此，項目監(jiān)理站各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個因素入手，運用主動控制與被動控制相結(jié)合的方法，對各個隧道的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，對隧道鋼架支護間距，圍巖錨桿長度，隧道噴射混凝土施工工藝及質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量達到承包合同、設(shè)計文件及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。

1、對施工單位及施工人員的控制。

2、對原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制。

工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理站中心試驗室的專業(yè)監(jiān)理工程師對施工單位進場的材料要求必須附產(chǎn)品出廠合格證，并及時報我監(jiān)理工程師進行進場材料的外觀檢驗和質(zhì)量證明文件審查，對按要求需做二次復(fù)試的原材料及時進行見證取樣，并送法定檢測單位檢測。對外觀檢驗及質(zhì)量保證資料均符合要求的材料方允許在工程上使用。對于外觀檢驗和檢測結(jié)果不合格的材料，要求承包單位立即清出現(xiàn)場，不得使用。同時在監(jiān)理過程中對使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時存在?以次充好，偷梁換柱?的現(xiàn)象發(fā)生。

3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制。

在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面，我們采取預(yù)控措施。在承包單位準(zhǔn)備施工工程項目前，我們要求承包單必須提前上報經(jīng)其上級主管部門業(yè)已審批的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施。并經(jīng)我專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施組織施工。對其提交的施工組織設(shè)計或施工技術(shù)措施，我們著重審查其是否具有針對性、可操作性和對現(xiàn)場施工的指導(dǎo)性，并根據(jù)設(shè)計文件、鐵路驗標(biāo)以及現(xiàn)場實際情況提出相應(yīng)的審查意見，對其內(nèi)容中存在的編制錯誤或與設(shè)計文件、規(guī)范相違背的地方給予指正，要求其在修改后重新報審。

4、對施工機械設(shè)備及環(huán)境的控制。

進入現(xiàn)場的施工機械設(shè)備，我們除了對其書面保證資料進行核查外，而且在現(xiàn)場對其運轉(zhuǎn)時的工作能力進行檢查，以保證機械設(shè)備滿足現(xiàn)場的施工要求。同時核對施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進場使用。監(jiān)理過程中，我們對其采用的機械設(shè)備的實用性給予監(jiān)控。

5、在環(huán)境控制方面，我們針對各隧道的工程特點及其周邊環(huán)境的特點，充分考慮施工中可能發(fā)生的情況，提前書面通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作，充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動環(huán)境、周邊環(huán)境對施工的影響，避免工作準(zhǔn)備不充分或保證措施、防護措施不利而影響正常施工進度或施工質(zhì)量。

(二)施工進度控制。

得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調(diào)整，使進度計劃滿足實際工程需要。

(三)投資控制工程質(zhì)量對所監(jiān)理的各項目進行工程款支付控制。20xx年末累計完成產(chǎn)值5636萬元。

(四)合同管理。

現(xiàn)場監(jiān)理過程中，受業(yè)主委托，項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進行監(jiān)督、管理；監(jiān)督材料采購合同的訂立，監(jiān)督設(shè)備合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的內(nèi)容，進行合同跟蹤管理，檢查合同執(zhí)行情況，及時準(zhǔn)確反映合同信息。認真檢查施工合同的履行情況，實現(xiàn)科學(xué)管理。

(五)信息管理。

項目監(jiān)理站通過建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確的在組織內(nèi)部以及與業(yè)主、施工單位及時進行信息交流，及時上報日報，周報掌握現(xiàn)場施工質(zhì)量、進度動態(tài)，同時與外部環(huán)境進行信息交流，了解建筑市場形勢及建筑法律法規(guī)發(fā)布情況。

(六)內(nèi)業(yè)管理。

在一般建設(shè)工程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位往往只重視施工現(xiàn)場的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內(nèi)業(yè)資料的同步管理工作。為此，項目監(jiān)理部進駐施工現(xiàn)場后，對工程技術(shù)資料的管理提出了嚴(yán)格要求。

1、由監(jiān)理人員下達給施工單位的開工、停工、返工等相關(guān)通知及報送業(yè)主《備忘錄》等文件，都是以書面形式由項目監(jiān)理站或監(jiān)理組簽發(fā)，避免以往工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實而引起的不必要糾紛，真正把工程問題落實到書面上，使得現(xiàn)場監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開展監(jiān)理和審查工作。

2、現(xiàn)場的內(nèi)業(yè)資料管理過程中，根據(jù)實際情況需要，監(jiān)理公司編制了實用性很強的監(jiān)理資料表格，如：旁站監(jiān)理記錄(本)、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確保現(xiàn)場內(nèi)業(yè)資料實現(xiàn)表格化，并實行文件隨時發(fā)送、隨時登記的制度，實現(xiàn)場所有文件都能做到系統(tǒng)管理。

3、項目監(jiān)理部記住現(xiàn)場后，便著手進行工程技術(shù)資料微機管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規(guī)范化。

1、監(jiān)理站人員進駐現(xiàn)場后深感肩上責(zé)任的重大，上半年以來，監(jiān)理人員在現(xiàn)場監(jiān)理過程中，始終秉著“守法、誠信、公正、科學(xué)”執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，牢記“安全重于泰山、質(zhì)量高于一切、進度就是效益”的現(xiàn)場管理宗旨，認真、細致做好質(zhì)量、進度、信息與合同的控制與管理工作。如今通過監(jiān)理站全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場各方面工作及施工現(xiàn)場各家施工單位的共同努力，最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的前期工程在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況。很快進入了工地監(jiān)理的角色。

2.在監(jiān)理實際工作中，認真審圖，熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求。在工程關(guān)鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時，完全真實地做好書面的旁站記錄。對各施工中的巡視.巡查、檢查，所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式和書面形式通知施工單位和上級。做到問題及時向上級匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復(fù)合檢查，盡職盡責(zé)地做好我們應(yīng)該做的工作。

3、回顧這半年來的現(xiàn)場監(jiān)理工作，在監(jiān)理公司總部的正確指引下，經(jīng)過項目監(jiān)理站的全體人員的共同努力，項目監(jiān)理站的現(xiàn)場監(jiān)理工作取得了一定的成效，同時在工程建設(shè)中發(fā)揮了較大的作用，總結(jié)監(jiān)理工作成績的取得，離不開公司各位位領(lǐng)導(dǎo)及全體同仁的大力支持和幫助。表示深深的謝意!

4、隨著基本建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項目監(jiān)理站將會繼續(xù)貫徹執(zhí)行“創(chuàng)行業(yè)性、有公信力的名牌監(jiān)理企業(yè)、做自律有為的企業(yè)方針，進一步努力提高監(jiān)理工作水平，增強監(jiān)理隊伍綜合實力，樹立“沁原品牌”，為公司做大做強，贏得市場。