最新高速公路春運工作方案(優(yōu)質20篇)

方案的制定必須要與相關部門和人員進行充分的溝通和協商。方案的制定需要團隊合作和充分的討論和協商。通過參考以下方案范文，可以了解不同行業(yè)在解決問題時采取的策略和方法。

高速公路春運工作方案篇一

每年農歷新年前后，是中國最大規(guī)模的人口流動活動，即春運。隨著城市化進程的加快，越來越多的人選擇高速公路作為回家的交通工具。高速公路春運工作任務繁重，保障出行安全、提高服務質量成為工作的重中之重。在這個春運期間，我參與了高速公路春運工作，積累了一些寶貴的經驗和體會，現在與大家分享一下。

高速公路春運工作的順暢與否，關系到數以萬計的人們是否能夠平安、快速地回家團聚。因此，高速公路春運工作至關重要。首先，我們要做好交通安全工作，尤其是加強對春運期間道路擁堵、事故多發(fā)的區(qū)段的巡邏和管理，確保道路暢通和人員安全。其次，我們還要提高服務質量，對春運期間的搶修及時響應和解決，確保公路的暢通。這些都要求我們高速公路春運工作人員要全身心投入，高效服務，確保人民群眾的利益。

高速公路春運工作是一項高強度、高風險的工作。在這段時間里，我所工作的高速公路上人車如織，每天需要處理大量的車輛和事務，工作十分忙碌。一天下來，我常常覺得筋疲力盡。然而，正是這種緊張充實的工作狀態(tài)讓我充分鍛煉了自己的應變能力和決策能力。在繁忙的工作中，我學會了做好規(guī)劃和安排，合理分配資源，高效完成工作任務。這段經歷讓我更加堅定了自己做好本職工作的決心，也讓我感受到了奉獻他人、服務社會的快樂。

高速公路春運工作中，我們面臨著交通安全風險的挑戰(zhàn)。特別是由于春運期間道路擁堵情況嚴重，容易引發(fā)事故。在面對突發(fā)情況時，我們需要迅速果斷地采取相應措施，保護前來咨詢求助的人民群眾。這也是對我們自身能力和素質的一次考驗。通過這次春運工作，我明白了高速公路春運工作的艱辛和責任。我深刻認識到了自己在工作中的不足之處，不僅在專業(yè)技能上有所欠缺，還需要不斷提升個人修養(yǎng)和服務意識。因此，我立下了新年決心，努力學習，提高自己，為更好地回報社會為人民群眾做出更多的貢獻。

通過這次高速公路春運工作，我深刻認識到了高速公路春運工作的重要性和緊迫性。在工作中，我要時刻保持警惕，嚴格按照規(guī)章制度操作，確保交通安全。同時，我要提高服務意識，傾聽群眾的意見和需求，設身處地為他們著想，提供更周到、更優(yōu)質的服務。此外，我還要不斷學習，增加專業(yè)技能，提高自己的綜合素質，爭取在工作中做出更大的貢獻。我相信只要我們共同努力，高速公路春運工作定能更加安全、高效地進行，為人民群眾帶來更多福祉。

總結一下，高速公路春運工作是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，它對工作人員的要求十分嚴苛。通過這次春運工作，我學到了很多寶貴的經驗和教訓。在今后的工作中，我將不斷努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務意識，為高速公路春運工作做出更大的貢獻。同時，我也期待著未來的春運工作，期望能與更多的人一同努力，共同為春運工作和人民群眾的生活帶來更多的便利和安全。

高速公路春運工作方案篇二

高速公路春運是每年春節(jié)期間的重要工作，也是保障人民群眾安全出行的重要保障。經過一個春節(jié)假期的高速公路春運工作，我深刻體會到了其中的壓力與挑戰(zhàn)，同時也收獲了許多寶貴的經驗和體會。在這里，我想分享一些我在春運工作中的心得與體會。

二、加強組織與協調。

高速公路春運是一個復雜的系統工程，而組織與協調是保證春運工作順利進行的關鍵。在整個春運工作中，我們始終嚴格按照預定的計劃和時間節(jié)點進行，確保各項工作有序進行。同時，我們還與各相關部門進行了充分的協調，充分利用現代信息技術手段，及時了解路況、車況、人員信息，保證了高速公路春運工作的順利進行。

三、加強安全與服務。

作為高速公路春運的工作人員，我們的首要任務就是確保高速公路春運的安全與服務。我們充分利用各類技術手段，加強對道路的監(jiān)控與巡視，及時發(fā)現和排除交通安全隱患。我們還提前做好各類設施的維修保養(yǎng)工作，保持道路的通暢和安全。在服務方面，我們加強了高速公路服務區(qū)的設施建設，提升服務品質和水平，為過往的車輛和旅客提供了更加舒適的服務。

四、加強宣傳與教育。

宣傳與教育是高速公路春運工作中重要的一環(huán)。我們通過各種宣傳途徑和渠道，向廣大駕駛人員和旅客廣泛宣傳交通安全知識和相關法律法規(guī)，提高廣大駕駛人員和旅客的交通安全意識和法律法規(guī)意識。我們還組織開展各類交通安全宣傳活動，提高公眾對高速公路春運工作的關注度，鼓勵廣大駕駛人員和旅客自覺遵守交通規(guī)則，文明出行，確保春運期間的交通安全。

五、總結與展望。

通過一個春節(jié)假期的高速公路春運工作，我不僅學到了許多與專業(yè)相關的知識和技能，也更加深刻地認識到交通安全工作的重要性與緊迫性。同時，我也發(fā)現了一些不足之處，如監(jiān)管不力、服務不周等問題。因此，今后在高速公路春運工作中，我將更加注重細節(jié)，進一步加強組織與協調，更加注重安全與服務，加強宣傳與教育，提高自身素質和能力，為廣大駕駛人員和旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。

綜上所述，高速公路春運工作是一項高風險、高強度的工作，也是一項重要的公共服務工作。在這個工作中，我們需要發(fā)揮專業(yè)知識和技術，做好各項工作，確保廣大駕駛人員和旅客的安全出行。同時，我們也需要保持謙虛謹慎、持之以恒的工作態(tài)度，不斷提高自身素質和能力，不斷完善春運工作，為廣大駕駛人員和旅客提供更好的服務。只有這樣，才能夠更好地推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展，為建設交通強國作出積極貢獻。

高速公路春運工作方案篇三

按照市委市政府和省交通運輸廳對20xx年春運的工作部署，統籌做好新冠肺炎疫情防控和春運各項工作，全力保障人民群眾健康、安全、順暢、滿意出行，根據市春運工作規(guī)范要求，制訂本方案。

20xx年春運從1月28日開始，至3月8日結束，共40天。預計20xx年春運我市旅客發(fā)送量約562萬人次，比2019年下降24.92%。其中道路約423萬人次，同比下降29.99%；水路約0.8萬人次，同比下降13.98%；軌道交通約121.2萬人次，同比下降6.04%，其中普通鐵路發(fā)送33萬人次、高鐵發(fā)送58萬人次、城軌發(fā)送30.2萬人次;惠州機場發(fā)送旅客17萬人次,同比增長18.3%（20xx年春運受新冠肺炎疫情影響，相關數據無可比性）。預計節(jié)前客流高峰出現在2月7日至2月10日，單日客流高峰將達到22萬人次。

通過調查分析，與往年春運相比，20xx年春運有以下幾個特點：

（一）春運客運總量明顯下降。受疫情防控政策等因素影響，各地均倡議盡量留本地過年，減少出行和聚集，我市春運道路、水路以及軌道交通旅客發(fā)送量有較大幅度下降，且運輸結構變化明顯，短途出行將較為集中。

（二）春運疫情防控任務艱巨。當前，全球疫情蔓延態(tài)勢持續(xù)加劇，國內多地出現多點、零星、散發(fā)病例，個別地區(qū)突發(fā)聚集性疫情，疫情防控形勢依然嚴峻復雜。春運期間，人流、物流將迎來高峰，疫情防控將面臨重大考驗。

（三）疏堵保暢保安全壓力更大。20xx年，汕湛高速惠州至清遠段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速紫金至惠陽段陸續(xù)通車，市民高速出行更加便捷。但今年受疫情影響，部分返鄉(xiāng)探親群眾將由乘坐公共交通工具改為小客車自駕出行，春運期間自駕出行將持續(xù)增多，人流、車流高度集中，特別往返珠三角地區(qū)客貨運輸需求旺盛，珠三角周邊高速公路擁堵更為明顯。相對節(jié)前學校分批放假、工廠提前放工的錯峰出行特點，節(jié)后群眾集中返程，節(jié)后道路擁堵程度將明顯高于節(jié)前。道路保安全保暢通壓力進一步加重，綜合運輸組織協調和應急處置形勢更加復雜。

（四）天氣因素影響不容忽視。預測春運期間我市大部分地區(qū)平均氣溫較常年同期略偏低，降水量略偏少。春運期間預測主要有4次冷空氣過程，伴隨冷空氣過程我市可能出現小雨或小到中雨的降水，高寒山區(qū)可能出現霜凍或冰凍現象。

20xx年春運主題：暢順春運、平安出行。

20xx年春運目標：以“健康、平安、暢順、智慧、溫馨”為總目標，按照“以人為本、安全第一、保障有力、便捷高效”的原則，做好做實20xx年春運工作。

一是落實春運防疫措施。按照交通運輸部《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》和《廣東省客運場站及交通運輸工具新冠肺炎疫情常態(tài)化防控工作指引》要求，嚴格落實春運各項防疫措施，做好“兩站一場一港口”、交通運輸工具聯防聯控工作。

二是強化春運組織協調。成立局春運領導機構，加強統籌協調，明確各單位各部門職責和分工，強化銜接合作，緊密配合，共同做好各項工作任務。

三是加強綜合運輸銜接?？茖W優(yōu)化運輸組織，合理布置和調整運力，加強上下聯動和跨區(qū)域、跨部門協調配合，做好綜合運輸組織和銜接，落實應急運力，保障群眾出行以及重要物資運輸。

四是嚴守春運安全底線。強化對春運全時間段、全領域、全環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，通過檢查、督查、暗訪等手段督促高速公路企業(yè)、運輸企業(yè)、站場、碼頭等嚴格落實安全主體責任，切實保障春運平安。

五是保障春運交通暢順。提前抓好公路、港口等交通基礎設施養(yǎng)護、管理和應急處置，維護高速公路服務區(qū)及收費站的良好秩序，確保春運期間全市公路、水路不出現大范圍、長時間的交通擁堵、旅客滯留等情況。

六是打造升級智慧春運。運用省節(jié)假日智慧出行支撐保障系統，強化各部門、各種運輸方式的數據實時互聯共享，強化市縣聯動，提升春運智能化、信息化的廣度和深度，加強出行引導，確保廣大旅客及時了解春運動態(tài)和出行信息，提升應急調度和服務保障能力。

七是維護良好市場秩序。全面規(guī)范外省籍客運車輛的管理，依法打擊違法違規(guī)經營行為，營造公平競爭的市場環(huán)境，切實維護春運市場秩序和群眾權益。

八是全面提升服務品質。堅持以人為本的服務理念，增強服務意識，創(chuàng)新服務模式和手段，改進運輸信息服務，改善出行體驗，進一步加強春運宣傳報道和服務質量監(jiān)督，增強人民群眾對春運工作的參與度和互動性，營造溫馨、舒適、有序的春運旅途環(huán)境。

市交通運輸行業(yè)春運工作領導小組辦公室（以下簡稱“春運辦”）設在陸運科，辦公地點為市交通運輸局11樓（市綜合交通網絡運行協調與應急調度中心），由張力柯同志牽頭負責春運辦日常工作和全市交通運輸行業(yè)春運工作的綜合組織協調，春運辦24小時值班電話：0752-2828264，信息報送郵箱：jtjlyk@。

工作機制：春運辦下設陸運、水運、港口、航鐵、高速公路、普通公路、安全（防疫）、執(zhí)法、督查及應急、后勤及宣傳10個工作組，各工作組由本組牽頭單位分管領導負責牽頭組織協調開展工作，并對春運辦負責。各工作組工作職責如下：

陸運組：具體承擔道路運輸春運相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展道路運輸春運工作，并協調局相關科室、各有關單位和部門解決道路運輸春運難點、熱點問題。

水運組：具體承擔水路運輸春運相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展水路運輸春運工作，并協調局相關科室、各有關單位和部門解決水路運輸春運難點、熱點問題。

港口組：具體承擔港口春運相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展港口春運工作，并協調局相關科室、各有關單位和部門解決港口春運難點、熱點問題。

航鐵組：具體承擔協調航空鐵路春運相關事務，組織和指導港航鐵事務中心、各縣（區(qū)）、各有關單位有序開展航空鐵路春運工作，并協調局相關科室、各有關單位和部門解決航空和鐵路春運難點、熱點問題。

高速公路組：具體承擔高速公路春運保暢通相關事務，組織和指導高速公路經營管理單位開展高速公路春運保暢通工作，并協調各有關單位和部門解決高速公路春運保暢通工作中難點、熱點問題。

普通公路組：具體承擔普通公路春運保暢通相關事務，組織和指導各縣（區(qū)）、各級公路部門開展普通公路春運保暢通工作，并協調各有關單位和部門解決普通公路春運保暢通工作中難點、熱點問題。

安全（防疫）組：具體承擔春運安全檢查、督查以及事故調查處理和數據統計、疫情防控等相關事務，指導督促各縣（區(qū)）、各有關單位做好春運安全、防疫工作，并協調局相關科室、各有關單位和部門解決春運安全、防疫工作中存在的問題。

執(zhí)法組：具體承擔春運執(zhí)法檢查、監(jiān)督和數據統計等相關事務，指導各縣（區(qū)）、各有關單位開展春運執(zhí)法工作，并協調局相關科室、各有關單位和部門解決春運執(zhí)法工作中存在的問題。

督查及應急組：具體承擔春運督查及應急相關事務，對各縣（區(qū)）、各有關單位春運工作進行督查檢查，做好春運應急保障和處置工作。

后勤及宣傳組：具體承擔春運后勤保障及宣傳相關事務，做好局領導春運值班安排，協調機關服務中心做好春運后勤保障，協調各大新聞媒體以及組織交通運輸行業(yè)自媒體做好春運宣傳報道。

（一）陸運科。

1.負責春運辦日常工作，統籌協調各組做好各項春運工作。

2.收集、共享各組報送的相關信息。

3.牽頭負責陸運組工作；

4.開展春運調查，制定并發(fā)布《惠州市20xx年春運形勢研判及客流預測》；

6.開展道路運輸從業(yè)人員心理輔導、培訓教育。

（二）市交通管理總站。

1.組織做好道路、水路春運運力、運量統計預測工作；

3.匯總各相關資料，編制《春運手冊》；

4.印制、審核發(fā)放各類道路運輸春運牌證及春運宣傳材料；

6.督促指導各縣（區(qū)）在“粵考運安”落實道路運輸安全文明駕駛承諾和崗前線上談話談心及健康申報工作。

9.組織做好接駁運輸車輛和機場、火車站集疏運車輛信息交換和共享；

10.組織做好春運道路運輸站場、客運車輛公共廁所衛(wèi)生整治提升工作；

11.組織做好春運道路、水路運輸運力調度和應急保障工作；

12.組織開展春運期間道路運輸明查暗訪；

13.承擔“情滿旅途”、“情暖學子”、公鐵聯運等春運綜合運輸服務具體工作；

15.做好道路運輸春運的縣際協調、信息核查、投訴處理和咨詢回訪；

16.會同執(zhí)法組、公安交管部門做好違規(guī)違章次數較多企業(yè)的約談和通報工作。

（三）水運科。

1.牽頭負責水運組工作；

2.收集統計水路運輸重點企業(yè)名單及聯系方式，報春運辦匯總；

4.組織做好春運水路運輸衛(wèi)生整治提升工作；

5.組織做好水路運輸領域的春運服務；

6.組織做好水路運輸春運的投訴處理和咨詢回訪。

7.指導各縣（區(qū)）落實水路運輸防疫工作。

（四）港口科、港航鐵事務中心。

1.負責港口組工作；

2.收集統計港口重點企業(yè)名單及聯系方式，報春運辦匯總；

3.健全電煤運輸保障聯絡機制，保障港口集疏運暢通；

4.組織做好春運港口碼頭衛(wèi)生整治提升工作；

5.指導各縣（區(qū)）落實港口防疫工作。

（五）航鐵科、港航鐵事務中心。

1.負責航鐵組工作；

2.組織做好航空、鐵路春運運力、運量統計和預測工作；

3.做好航空、鐵路春運統計信息報送；

5.協調做好春運期間航空、鐵路運力調度和應急保障工作；

6.協調做好春運航空、鐵路站場衛(wèi)生整治提升工作；

7.協調做好航空、鐵路運輸領域的春運服務；

8.協調做好航空、鐵路運輸春運的投訴處理和咨詢回訪。

9.協調做好航空、鐵路交通防疫相關工作。

（六）規(guī)劃科。

2.牽頭組織全市高速公路“保暢通”信息報送工作；

5.督促全市高速公路經營管理單位開展服務區(qū)廁所衛(wèi)生整治工作；

6.督促指導全市高速公路經營管理單位做好etc車道的'維護工作；

8.協調市公安局等部門建立高速公路保暢通聯動機制。

9.組織做好高速公路收費、服務方面的投訴處理和咨詢回訪；

10.指導各縣（區(qū)）落實高速公路服務區(qū)防疫相關工作；

11.負責收集并會同辦公室發(fā)布重要出行提示信息。

（七）基建科。

3.指導督促高速公路經營管理單位和有關部門制定施工路段保暢通方案；

5.做好涉及公路基礎設施建設、管養(yǎng)方面的春運投訴處理和咨詢回訪。

（八）路政科、公路事務中心。

2.收集統計市縣公路路政負責人和聯系方式報局春運辦匯總；

4.做好涉及公路路政方面的春運投訴處理和咨詢回訪。

（九）安全監(jiān)督科。

1.牽頭負責安全組工作；

3.建立市對應縣（區(qū)）、縣（區(qū)）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯系制度，組織落實春運期間“一日一聯系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。

4.做好春運安全生產數據統計和信息報送工作，相關統計數據每日報局春運辦；

5.及時協調處置和通報重特大安全事故；

6.指導做好春運期間交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急處置工作。

7.牽頭組織局相關科室和局屬單位指導督促各縣（區(qū)）做好交通運輸行業(yè)疫情防控相關工作。

（十）執(zhí)法監(jiān)督科。

1.牽頭負責執(zhí)法組和督查及應急組工作；

3.加強春運期間執(zhí)法部門及人員履行執(zhí)法責任制的指導監(jiān)督；

4.對全市執(zhí)法情況進行分析，選取典型或突出案件報局春運辦；

5.對各縣（區(qū)）、各有關單位開展春運工作進行檢查及督查督辦。

（十一）執(zhí)法支隊。

2.指導協調縣（區(qū)）交通執(zhí)法部門加強對外省籍客運車輛的管理工作；

3.配合市級公安交管部門做好超載車輛卸客轉運工作；

4.指導協調縣（區(qū)）交通執(zhí)法部門開展春運期間重點路段治超工作；

5.加強高速公路救援服務和收費監(jiān)督，提升服務水平；

7.做好春運期間違法違規(guī)行為和執(zhí)法相關投訴處理、咨詢回訪工作。

（十二）科技科。

3.配合春運統計信息系統開發(fā)部門做好服務器硬件維護；

4.在局公眾網、“惠民交通”app開設春運評價專欄，為確保有關政策、路況信息、春運動態(tài)信息準確及時發(fā)布提供技術保障，廣泛收集公眾對服務區(qū)和客運站等的服務質量評價信息。

（十三）辦公室。

2.做好春運期間局領導值班工作安排；

3.配合春運辦開展日常工作，協調機關服務中心做好春運值班等后勤保障。

（十四）機關黨委。

牽頭組織開展各類春運志愿服務活動(局團委)。

（一）組織開展各項春運準備工作。20xx年12月中旬發(fā)文要求各縣區(qū)交通主管部門、市道路水路系統各單位著重抓好春運調查、應急預案、疫情防控、專項整治、教育培訓等十項春運準備工作。

（二）開展春運調查。20xx年12月中旬組織開展春運調查，制定《惠州市20xx年春運形勢研判及客流預測》。

（三）組織有關部門協調春運相關事宜。20xx年1月上旬，組織民航、鐵路、公安、氣象等部門就20xx年春運工作開展協調。

（四）部署交通運輸行業(yè)春運工作。20xx年1月中旬，組織召開全市交通運輸行業(yè)春運工作會議，明確春運主題與工作要求，動員部署春運工作。

（五）建立春運保暢通聯動機制。20xx年1月下旬前，協調市公安局等部門建立高速公路保暢通聯動機制，明確分工。

（六）深化網格化管理。20xx年1月下旬前，建立市對應縣（區(qū)）、縣（區(qū)）對應企業(yè)、企業(yè)對應司機聯系制度，落實春運期間“一日一聯系，一日一提醒，一日一督促，一日一上報”制度。

（七）依托互聯網，推進“暢順春運，平安出行”。20xx年1月20日前，依托省交通運輸節(jié)假日智慧出行支撐保障系統、“惠民交通”app和局公眾網，拓寬信息發(fā)布功能；利用各類媒體開展信息發(fā)布和宣傳報道，營造數字春運、掌上春運、智慧春運，推進春運智慧出行。

（八）做好“兩客一?！敝悄芤曨l監(jiān)控推廣應用。20xx年1月20日前，將全市“兩客一?！避囕v智能視頻數據接入省“兩客一危一重”車輛智能監(jiān)管系統。

（九）提升危險貨物電子運單推廣應用。20xx年1月下旬前，對道路運輸企業(yè)的危險貨物運輸車輛電子運單使用情況進行專項督查。

（十）開展安全生產及疫情防控大檢查和專項督查。20xx年1月下旬前，組織開展交通運輸行業(yè)節(jié)前安全生產及疫情防控大檢查。春運期間，由各部門組織開展安全生產及疫情防控專項督查和暗訪抽查工作。

（十一）完成春運前相關工作。20xx年1月下旬前，完成春運政策制定、春運手冊等各項前期準備工作。

（十二）做好省、市春運檢查相關工作。20xx年1月下旬，按照省和市的工作安排，做好省、市春運檢查相關工作。

（十三）開展春運慰問。20xx年1月下旬至2月上旬，結合安全及疫情防控檢查，局領導帶隊到春運一線慰問交通運輸行業(yè)從業(yè)人員。

（十四）開展情滿旅途志愿服務活動。春運期間，按照上級的統一部署，在全市開展春運“情滿旅途”活動，讓群眾溫暖回家。

（十五）開展春運專項執(zhí)法行動。春運期間組織各縣（區(qū)）執(zhí)法力量開展春運黑車黑票點清理及超限超載專項整治行動，規(guī)范外省籍客運車輛管理，確保良好的春運秩序。

（十六）做好春運總結。按照上級的工作要求，做好20xx年春運總結匯報工作。

高速公路春運工作方案篇四

20xx年春運從2月1日開始至月12日結束。為了認真做好20xx年春運工作，圓滿完成今年春運任務，確保春運期間城鄉(xiāng)群眾的出行安全，根據省、市、區(qū)春運工作安排和要求，結合我鎮(zhèn)實際，特制訂本工作方案。

以黨的十九大精神為指導，深入貫徹落實省、市、區(qū)春運工作會議精神，以“服務群眾，確保安全”為核心，按照“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，扎實做好春運各項工作，保證人民群眾平安出行，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍。

為加強對全鎮(zhèn)春運工作的領導，經鎮(zhèn)黨委、政府研究，決定成立xx鎮(zhèn)20xx年春運工作領導小組，其組成人員如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室主任由況景京同志兼任。

（一）廣泛宣傳，營造氛圍。

各村（居）委會、各有關單位要以車站人員密集場所為重點，懸掛春運宣傳標語及指示牌，以方便旅客出行為目標，牢固樹立“以人為本”的服務理念，推進服務質量標準化，廣泛宣傳各項春運便民措施，為公眾提供便捷優(yōu)質的服務。

（二）強化措施，落實責任。

各村（居）委會、有關單位要根據各自情況，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格落實各項安全管理措施，確保春運安全。

1、鎮(zhèn)交通運管站要做到“四個嚴查”：一要嚴查非營運車輛非法營運；二要嚴查壟斷客運班線、欺行霸市、阻撓旅客的客運車主和司機的行為；三要嚴查車輛帶病營運；四要嚴查酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴重交通違法行為。

2、派出所要維護好場站人員集聚流量大場所的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸和其他擾亂治安的.違法犯罪活動，確保春運治安穩(wěn)定。

3、勞動保障所要繼續(xù)實施加強管理和監(jiān)控外出務工人員流量的有效措施，做好我鎮(zhèn)境內重點工程民工安全有序返家，組織外出人員有序流動，減少盲目外出。

4、教育部門要加大力度做好我鎮(zhèn)境內在校師生安全有序的返家，安排好留校師生的生活，同時要組織好節(jié)日期間的化活動等工作。

5、城管中隊要配合交通運管站對鎮(zhèn)、村車站車輛亂停亂放進行整治；市場質量監(jiān)督分局要加強市場管理，在各運輸部門的配合下，重點清理整頓好車站、公路旁邊的違攤點，確保道路暢通。同時要加強春運期間客票價格的監(jiān)管，嚴肅查處客票亂漲價行為，切實維護旅客的合法權益。

6、各村（居）委會、各有關單位要切實加強轄區(qū)內的春運安全管理工作，組織力量對運輸沿線和車站、停車場等人員聚集地及周邊進行治安整頓，堅決打擊各類報廢車、黑車、農用車等非法從事鄉(xiāng)村客運的各種違法違規(guī)行為，要在陡坡、急彎等易發(fā)交通事故地段安裝安全警示標志，確保本轄區(qū)內不發(fā)生春運安全責任事故。

（三）加強值班，報告。

20xx年春節(jié)相隔較近，節(jié)前學生流，民工流、探親流重疊，客流高峰明顯。各村（居）委會、各有關單位要加強春運工作組織和協調，強化安全措施，提高服務質量，扎扎實實做好春運各項工作，努力讓人民群眾放心滿意。

（1）要建立暢通投訴渠道。春運期間，各村（居）委會、各有關單位要實行24小時值班制度，要確保有領導帶班，設立并公布監(jiān)督投訴電話，保持24小時聯絡暢通，及時處理社會投訴，妥善處置春運中發(fā)生的各種問題。（鎮(zhèn)春運辦電話：xx；聯絡員：朱xx,聯系方式：xx）。

（2）要強化信息報送制度。春運期間，一次性死亡人以上或涉及外籍人員死亡的事故以及造成重大污染的化學危險品事故，由事故發(fā)生地政府或知情人在一小時內報鎮(zhèn)春運辦；一次死亡人以下事故在兩小時內報鎮(zhèn)春運辦。

（3）要提升隊伍執(zhí)法水平。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交通運管站要開展聯合執(zhí)法，加強春運督查，積極開展“順暢為民”工程，為服務對象提供優(yōu)質服務。要切實加強對執(zhí)法人員的教育和管理，嚴格依法行政、明執(zhí)法、優(yōu)質服務，確保春運暢通、安全、有序。

每天下午2:00時，鎮(zhèn)值班人員向區(qū)春運辦報告當日春運情況，無事報平安。

高速公路春運工作方案篇五

正值春運、春節(jié)到來之際，保障高速公路安全暢通是關系到社會政治穩(wěn)定和國家、人民生命財產安全的大事，與公路有關的各個部門都應積極行動起來，統一思想，提高認識，積極采取有力措施，確保春運期間高速公路交通安全暢通。

首先，也是重中之重，交警隊應具體做好以下八個方面的工作，力保春運高速公路安全暢通：

一是與高速公路管理部門協調，對轄區(qū)內施工、結冰、側滑、濃霧等危險路段進行排查，敦促現有施工點段盡快完工，除嚴重影響交通安全的，春運期間停止施工，改善道路通行環(huán)境。

二是加強與沿線交警、派出所、消防、客運企業(yè)、氣象等部門的協調，完善協作機制。

三是繼續(xù)加強與地方公安機關的聯勤聯動，有效利用治安耳目，及時掌握重點對象動態(tài)，深入開展嚴打整治行動，打現行、挖積案，嚴厲打擊高速公路盜搶犯罪。

四是嚴格執(zhí)行等級勤務制度，確保24小時巡邏勤務。每日8時至24時，每個中隊要有民警在路面執(zhí)勤；0時至8時，由大隊統籌安排錯時巡邏，確保大隊轄區(qū)有一臺以上巡邏車在路面巡查。

五是本著“嚴管嚴查，頂格重處”的.原則，對重點對客車超載、違反車道限速規(guī)定、酒后駕駛、疲勞駕駛、不系安全帶、無證駕駛、不按規(guī)定停車、長期占用快速車道等8項嚴重交通違法行為進行嚴厲打擊。

六是認真應對突發(fā)情況。完善處置塌方、水毀等自然災害和涉路、涉車突發(fā)性事件及交通分流工作預案。

七是提前與高速公路收費部門溝通，根據春運期間的車流量情況及時增開收費通道，確保收費站不發(fā)生堵塞。

八是加強與氣象部門聯系，及時了解天氣變化情況，提前做好雨、霧等惡劣天氣條件的應對工作，確保融雪、防滑、防凍物資，保證掃雪人員充足。

春運期間交警應分出一部分警力最大限度地將警力、裝備投放到路面。依法加大對客車超員、客貨混載、違法停車上下人、疲勞駕駛、機動車超速行駛、酒后駕駛、無證駕駛、載貨汽車違法運輸劇毒、危險化學品，低速載貨車、拖拉機違法載人，假牌假證等重點交通違法行為的查處力度。尤其是對客運車輛超員的，除依法上限處罰外，一律實行“卸客轉運”；疲勞駕駛的，一律強制停車休息15分鐘。對超速50%以上，客車超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛人外，要及時通報相關管理部門；加強對容易發(fā)生擁堵的收費站口，危險路段，事故多發(fā)路段的教育安全管理。

另外，交警也可分出一部分警力加強春運安全宣傳，例如出版了春運特刊，免費發(fā)放給廣大的交通參與者。同時還需專門制作了轄區(qū)高速公路危險路段提示卡，讓駕乘人員掌握危險路段情況，做到平安出行。另外，交警可為每一位過往的駕駛員發(fā)放安全宣傳礦泉水等，為廣大交通參與者提供人性化的關懷，更具有親和力。

為確保路面監(jiān)控有力，措施落實到位，交警隊還應結合實際情況，科學、合理安排勤務，對轄區(qū)實行24小時巡邏。同時，安排一組警力24小時駐守本市各個收費站，加強計重大貨車的交通疏導，確保收費站交通暢通，并安排領導和事故處理備勤民警在重點時段、路段投入路面巡邏，有效充實路面警力，切實提高見警率和管事率。

為了做本年度的春運工作，我市運管處也應該嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”。組織專班、安排專人對客運企業(yè)從業(yè)人員進行資格審查；深入各檢測站對擬投入春運的車輛進行技術狀況檢測把關，未經檢測或經檢測不符合安全技術條件的車輛一律不準投入春運；同時要求客運企業(yè)及汽車客運站開展全方位監(jiān)督檢查，按照“誰簽字、誰負責”的原則，嚴格落實“證、牌、單”齊全的報班制度，堅決杜絕帶病車輛出站運行、站內超員和“三品”上車。為了做好春運期間的應急處置工作，運管處還需認真組織做好應急運力的儲備工作，確保及時處置春運各類突發(fā)事件。

每年春運期間，全國各地一般都會普降大雪，這將給公路交通部門帶來嚴峻的考驗。為了保證人民群眾的安全出行和重要物資的運輸，我市高速公路公司也應該及時啟動多項應急預案，實行養(yǎng)護、路政、收費、服務區(qū)、信息部門多崗聯動，全力保證道路安全暢通。

公司養(yǎng)護部門可開展諸如“保暢通、保安全”等專項活動，對除雪機械進行集中調配，備足備齊融雪劑和打冰工具，讓養(yǎng)護人員及時處置路面病害，盡量保持24小時值班制度，時刻關注氣象信息，發(fā)現雪情及時上路清雪，保證雪天上午9時至下午5時道路暢通；路政隊也應該加強路況巡查，發(fā)現結冰地段和事故地段，要設置安全控制區(qū)，并做好車輛疏導、秩序維護等工作，在雪天實行交通管制時，對長途客運車和運輸鮮活農產品的車輛，實行路政巡邏車全路段護送，保證特殊車輛的通行；各收費站盡量開通所有車道，并增設了“綠色車輛專用通道”，建立健全了快速反應機制，強化文明服務和廣場秩序等工作，確保不發(fā)生堵車事件；各服務區(qū)可為滯留的司乘人員免費提供送熱飯、送熱水、送棉衣的“三送”服務，并全力做好應急處置、搶險救援一線人員的后勤保障工作；公司信息部門應對全路段機電設備進行大排查，并利用可變情報板、短信服務平臺加強路況、氣象信息的發(fā)布，及時準確地為司乘人員提供通行信息。通過多點面、多形式、多崗位的春運保障工作，高速公路公司一定能夠保障道路的暢通，為司乘人員營造安全的行車環(huán)境。

收費站在春運期間也起著舉足輕重的作用。收費站工作人員可配合交警對每一張車輛嚴格執(zhí)行“四查”、“四不放過”?！八牟椤奔匆皇遣檐囕v的核載人數，看是否超員駕駛；二是查駕駛人的相關證件，看是否屬于無證駕駛；三是查車輛的始發(fā)站和終點站，看是否存在行程失控或駕駛人疲勞駕駛的行為；四是查車輛的消防器材和座位等內部設施，看是否存在擅自加裝座位等違法行為。一旦發(fā)現超員駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛等違法行為，交管部門將依法對駕駛人從嚴進行處罰。情節(jié)嚴重的，將對駕駛人的車輛進行暫扣?！八牟环胚^”即不檢查不放過；不登記不放過；安全隱患不消除不放過；違法行為不處理不放過。

高速公路春運工作方案篇六

春運期間，重慶春運工作領導小組各成員單位、相關部門及運輸企業(yè)認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實，措施得力，實現了春運工作安全、有序、便捷的目標?，F將有關情況總結如下：

春運40天，我市完成客運量5176.01萬人次，平均每日完成客運量129.4萬人次，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運共投入運力81.64萬輛次（其中包車2865余輛次，加班車30618輛次），完成客運量4704.76萬人次，平均每天完成客運量117.62萬人次，比去年同期增長0.41%；鐵路（重慶火車站）共投放運力353.31萬客座，完成客運量228.21萬人次，平均每日完成客運量5.71萬人次，比去年同期增長28.19%；水路客運共投入運力26131艘次，完成客運量169.18萬人次，平均每日完成客運量4.23萬人次，比去年同期增加9.79%；民航運輸方面，共安全保障進出港航班14004架次，完成客運量73.88萬人次，平均每日完成客運量1.85萬人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次，平均每天完成客運吞吐量3.95萬人次，與去年同比增長12.32％。

與歷年春運工作比較，xx年春運工作呈現以下特點：

一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產形勢較往年春運有較大好轉。據統計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運安全形勢最好的一年。

二是交通應急保障能力增強。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災害等經驗教訓，有效應對春運期間各類突發(fā)事件，市春運辦、市春運應急指揮部、各區(qū)縣政府及有關部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應急預案，提前做好應急運力和應急物品的儲備，認真組織對應急預案的演練，熟悉各類預案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應對突發(fā)事件的處置能力；同時，為確保應急運力充足，市春運辦在每日2萬余輛班車運力的基礎上，從旅游客運企業(yè)、公交集團、交運集團各抽調機動運力100—200輛，在每個區(qū)縣安排機動運力50余輛，使全市客運機動運力總量達到2500輛以上，并儲備6艘機動船舶運力，引導長江沿線旅客選擇運力相對充足的水路出行。另外，還加強公、鐵、水、航多種運輸方式之間的接駁功能，建立長途汽車站、火車站、碼頭、機場的.旅客公交轉運機制，確保突發(fā)事件得到安全、高效解決，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。

三是綜合運輸體系協調順暢。今年春運工作中，市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協調職能，實現了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協作，城市綜合運輸能力進一步增強。道路班線客運發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時間靈活的優(yōu)勢，完成客運量4704.76萬人次，占春運期間客運總量的91％，比去年同期增長0.41％，仍是春運客流疏運的主要交通方式；鐵路客流增幅明顯，達28.19%，作為春運長途運輸的主力軍，今年鐵路運輸充分挖掘潛力，努力實現運能利用率最大化；民航客運量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32％；水路客運量今年出現了難得的上漲勢頭，增幅達9.79％，主要是區(qū)間短途客運增量較大；城市公交也在轉運機場、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。

高速公路春運工作方案篇七

為深入貫徹落實20xx年全國和省、市春運電視電話會議精神及市委、市政府有關要求，全力做好20xx年全市春運工作，制定本方案。

20xx年春運自1月10日起至2月xx日結束，共計40天。20xx年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，也是全市交通運輸事業(yè)取得突破性發(fā)展的一年，讓廣大人民群眾盡享交通運輸改革發(fā)展紅利，把“人民最關心最直接最現實的利益問題”保障好，把我市良好營商環(huán)境展現好，讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感，意義重大。

綜合研判20xx年春運客運總量仍保持高位運行，客運結構性變化仍將持續(xù)，鐵路客流繼續(xù)保持較快增長，道路客流繼續(xù)有所下滑;節(jié)前學生流、務工流相互疊加，客流高峰來得早、持續(xù)時間長，熱點區(qū)域和重點方向疏運量將創(chuàng)新高，鐵路運力供給與出行需求矛盾較為突出，預計節(jié)后客流相對平緩;春運期間，自駕車、網約車、拼車、租車出行將明顯增多，易產生高速公路爆發(fā)式車流，縣鄉(xiāng)道路自駕車和農用車混行，酒后駕駛機動車、拖拉機等現象屢有發(fā)生，道路安全形勢較為嚴峻;春運期間農產品、煤油等生活、生產物資需求量大、時間集中、時效性強，“以客為主、客貨兼顧”難度較大;我市今年入冬以來，雨霧雪以及極寒天氣較往年少，春運期間出現極端天氣的可能性大于往年，對春運的影響存在較大不確定性，保安全、保暢通的壓力進一步加大;機構改革后，各部門職責調整幅度較大，部分部門職能、人員、機構尚處在磨合期，易產生工作上的脫節(jié)錯茬而影響春運工作開展。

（一）建立協調機制。

為做好我市春運工作，成立以市政府分管領導任組長的市春運工作領導小組(領導小組成員名單附后)，作為全市春運工作臨時協調機構，統籌協調組織全市春運工作，不納入市級議事協調機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。領導小組辦公室設在市交通運輸局，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā),各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。各成員單位要參照市春運工作組織體系建立相應機制，統籌協調和組織本行業(yè)本系統的春運工作。

（二）制定保障方案。

各成員單位要根據國家、省和市春運部署，制定相應的春運工作保障方案，明確職責任務、目標要求、應急預案、安全和服務保障措施，并監(jiān)督落實和實施。各工作保障方案應及時報市春運工作領導小組辦公室備案。

（三）及時動員部署。

各成員單位，要認真學習貫徹省市春運工作電視電話會議精神，根據國家、省和市有關要求及時做好春運動員部署，明確任務目標，抓好制度落實，激發(fā)參運人員積極性、主動性和責任擔當。

（四）保障春運安全。

各成員單位要深入貫徹落實安全生產的重要論述和指示精神，時刻繃緊安全弦，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，進一步增強紅線意識和底線思維，嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”安全責任體系，將責任落實到崗位和個人。各有關單位要結合本行業(yè)特點和針對往年暴露的傾向苗頭性安全問題，組織各行業(yè)春運安全檢查，梳理風險點、隱患點，制定整改時限清單，實行掛牌督辦，限期完成整改，整改結果入檔備案，排查治理情況要按照規(guī)定及時上報。對拒不整改或多次整改不到位的企業(yè)，要納入安全生產“黑名單”并向社會公布，情節(jié)嚴重的依法依規(guī)追究相關單位和人員責任。

1、市交通運輸局要對公路方面的運輸企業(yè)、場站、車輛及人員從業(yè)資格和企業(yè)制度建設等進行安全檢查，確保企業(yè)生產安全，確保車輛運輸安全。要強化道路、橋梁等基礎設施的維護保養(yǎng)，確保符合安全要求。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為。

2、高鐵曲阜東站要強化對線路、設備，特別是新投入運行的設施設備的養(yǎng)護管理，嚴格遵守各項作業(yè)標準，加強實時監(jiān)控和現場安全管理。要嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴防夾帶“三品”進站，要全面優(yōu)化旅客進出線路組織管理，防止出現擁擠踩踏等事故。要落實道口作業(yè)標準，加強監(jiān)護員培訓，嚴格值班制度，確保道口安全運行。

3、公安交警部門要強化路面安全監(jiān)管，緊盯長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市交通等重點領域，瞄準道路交通安全隱患整治，突出57座以上客車、團霧多發(fā)路段、重點企業(yè)和駕駛人及酒后駕駛的管控力度，嚴厲查處超員，超速、疲勞駕駛等違法行為。會同交通運輸部門加大超限超載的治理，堅決落實“一超四罰”措施，堅決曝光典型案例，優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。

4、春運牽頭部門要充分評估天氣因素對春運的影響，制定和完善應對惡劣天氣、設備故障、道路事故、客流激增、延誤晚點等突發(fā)事件的應急預案，提升應急處置能力。公安、交通運輸部門要建立惡劣天氣應急聯合指揮機制和路警聯動處置機制，共同協調做好惡劣天氣道路交通應急管理工作。

（五）保障通道暢通。

要提前對干線公路進行通行數據分析，對易堵路段和收費站，制定疏堵保暢方案，綜合運用分流、借道、繞行等措施，科學調控交通流量，要按照國家有關要求，及時上報高速公路嚴重擁堵路段情況。要多渠道發(fā)布公路路況、交通管制、分流繞行提示信息，引導旅客合理安排出行線路。要合理安排干線公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，努力避免在出行高峰期間進行養(yǎng)護作業(yè)。要加強橋梁、邊坡、路側險、事故毀損等重點路段的養(yǎng)護。要重點加強低溫、雨雪、冰凍等救援措施，落實好應急運力，組織好應急隊伍，準備好應急物資、鏟冰除雪裝備和必要的救授設備。要加強培訓演練、監(jiān)督檢查，確保應急情況下即成戰(zhàn)斗力。

（六）保障優(yōu)質服務。

要改進和提升服務保障措施：提升服務質量，做好鐵路、公路、城市公共交通接續(xù)接駁疏運，做到各運輸方式便捷換乘。要完善售票服務舉措，優(yōu)先保障務工人員、學生等重點群體購票，精準打擊線上線下倒票等違法行為。創(chuàng)新驗票方式，擴大刷身份證或“刷臉”進出站、檢票乘車的應用范圍。全面提升乘降環(huán)境，車站、游客集散地等客運樞紐要進一步改善旅客購票、候乘條件，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐食、熱水等供應。主要樞紐場站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、軍人優(yōu)先通道、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。依法嚴懲“車鬧”等行為，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策，維護良好出行秩序。

（七）開展志愿服務。

市總工會、團市委繼續(xù)組織開展青年志愿者服務春運“暖冬行動”和務工人員平安返鄉(xiāng)“暖流行動”，組織青年志愿者和青年文明號做好旅客引導、宣傳和弱勢群體幫扶等工作。不斷提升春運服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。要探索建立春運志愿服務工作機制，在崗位提供、志愿者招募、專業(yè)培訓、工作生活保障、激勵表彰等方面規(guī)范化、制度化。各級工會組織要加大對春運值守干部職工的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問，確保干部職工在春運崗位上干的安心、舒心、盡心。

（八）強化輿論宣傳。

各級和有關成員單位要積極配合宣傳部門、媒體單位進行春運宣傳報道和信息發(fā)布，傳播春運正能量，講好春運新故事，營造良好的春運輿論氛圍，特別是春運組織管理的好經驗、好做法和應對新情況的好措施、好辦法，各種應急預案的閃光點，各運輸企業(yè)的運力、客流、票量、路況、天氣等信息，要做到應報盡報。省、市春運辦開辟了“20xx山東春運”微信群，構建了快捷高效的春運信息傳遞通道，請各單位積極參與報送春運工作動態(tài)，通報相關春運事項。

（九）落實報告制度。

自1月10日起至2月xx日止實行春運“日報告”“零報告”制度，市交通運輸局、市公路局、曲阜高鐵東站每天9:30以前將上一日春運情況反饋市春運辦，其他單位遇有重大情況即時報告。公安、交通運輸要將因嚴重交通違法違規(guī)行為需要公開公示的客運經營主體和駕駛人，擾亂站車運輸秩序、倒賣車票、制販假票、持無效車票乘車、危及鐵路運輸安全、嚴重擾亂運輸秩序的當事人進行記錄。各單位團組織要對服務春運100小時以上的志愿者進行記錄。以上信用信息要按照有關要求及時推送至全國信用信息共享平臺。

按照全國春運電視電話會議“春運期間道路擁堵超過10公里報省政府分管領導，擁堵超過15公里報省政府主要領導”的要求，公安交警和交通運輸部門分別對口逐級上報，由市春運辦負責向市政府領導報告。

（十）強化督導檢查。

春運期間，市春運領導小組各成員單位要采取“四不兩直”“雙隨機”等方式，組織行業(yè)內春運工作督導檢查。要加強春運檢查，對檢查出的風險隱患實行掛牌督辦，全面強化本地春運工作的督導落實。要加強值班值守，各單位值班電話必須保持24小時暢通。市春運辦將抽查值班值守情況。有關部門、各運輸企業(yè)要公布服務監(jiān)督投訴電話，主動接受社會和群眾監(jiān)督?？瓦\量較大的站場，要在顯著位置設立投訴服務電話，及時受理群眾訴求。

春運結束后，各相關單位要按照省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年2月xx日前將春運工作總結報送市春運辦，市春運辦負責向市政府、濟寧市春運工作領導小組報告春運總結。

高速公路春運工作方案篇八

20xx年春運自1月24日開始，于3月3日結束，歷時40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為切實做好2016年春運工作，特制定本工作方案。

成立xx街道20xx年春運工作領導小組，負責組織協調春運工作。其人員組成如下：

組長：

副組長：

成員：

各成員單位要在街道春運工作領導小組的統一領導下，緊密配合，通力協作，積極做好本轄區(qū)、本系統的春運組織、協調工作；并成立相應的領導機構，制定本單位春運工作方案和應急預案，建立24小時值班制度。

（一）宣傳部。

2．指導各職能部門開展春運突發(fā)事件輿情應對工作；

3．協調電視臺、報紙、網絡等新聞媒體及時準確發(fā)布春運應急信息，引導旅客理性出行；

（二）城管辦。

負責做好汽車客運場站及重要交通路口、路段周邊衛(wèi)生保潔工作；協助執(zhí)法隊開展亂擺賣整治工作。

（三）團工委。

積極組織開展志愿者服務活動，并在轄區(qū)重點站點設立義工服務點，為春運旅客運輸提供貼心周到的志愿服務。

（四）財政辦。

做好春運期間相關工作經費的保障工作。

（五）安監(jiān)辦。

加強春運期間的安全監(jiān)管，深入開展安全法規(guī)宣傳，積極指導各單位做好安全生產監(jiān)管工作；督促油品供應企業(yè)做好春運車輛用油保障工作，優(yōu)先保證春運車輛加注燃油。

（六）應急指揮中心。

會同相關單位開展突發(fā)事件的事后評估和處理工作，及時掌握突發(fā)事態(tài)進展情況，并向街道辦、區(qū)政府報告；協調相關應急資源參與春運突發(fā)事件處置工作，傳達并督促有關單位落實上級應急部門有關決定事項和各級領導有關批示、指示。

（七）各公安派出所。

1．做好春運期間一線警力部署工作，加強社會治安綜合治理；

2．加強車輛巡查，防止發(fā)生車內搶劫等刑事案件，保障旅客生命財產安全；

6．做好防爆、防火、防恐等突發(fā)事件的應急處置工作。

（八）xx交警中隊。

2．加大上路巡查力度，強化“三超一疲勞”整治；

3．做好春運期間各汽車站售（?。┢秉c及延伸候乘點的交通秩序維護工作。

（九）xx交管所。

1．合理安排運力，提高運輸效率，督促運輸企業(yè)認真落實春運運力儲備和組織工作；

2．制定春運運力應急保障預案，并根據實際情況及時做好運力調配工作；

5．加強春運期間公路養(yǎng)護和施工路段的管理工作。對可能影響暢通的施工路段，除采取必要的安全管理措施外，還要提前向社會告知繞行線路信息。

（十）各市場監(jiān)管所。

2．加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點嚴格依法經營；

3．切實加強候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。

（十一）xx衛(wèi)生監(jiān)督分所。

2．做好各客運場站的醫(yī)療服務點設置工作。

（十二）xx汽車站、xxxx客貨運輸站。

按照街道春運方案，結合行業(yè)實際，制定詳細的春運工作方案和應急預案并組織實施。加強協調，合理調配車輛班次，做好旅客售票服務以及站內的安全、疏散、秩序維護等工作；售票開始后，每日定時將剩余車票的數量、方向和發(fā)車時間等情況及時向公眾公布。

（十三）各社區(qū)工作站。

按照屬地管理原則，做好以下工作：

2．深入轄區(qū)各站點、繁忙路段檢查工作，及時發(fā)現和協調解決現場發(fā)生的各類問題；

3．維護春運期間交通、運輸及治安秩序，消除安全隱患，保障旅客人身財產安全；

6.協助街道相關部門解決重大問題和突發(fā)事件，并及時向街道春運辦報告。

春運工作關系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作既是一項重要民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現。各社區(qū)、各有關單位要牢固樹立“以人為本、優(yōu)質服務”理念，圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，為旅客出行創(chuàng)造便利條件，全面提高服務質量，努力營造讓旅客滿意的安全、和諧、有序的春運環(huán)境。

（一）加強春運組織領導，健全春運工作機制。各有關單位要堅持底線思維，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，精心組織謀劃，有針對性地制定春運工作方案，確保圓滿完成各項春運工作任務。

（二）強化安全監(jiān)管，確保平安有序。各社區(qū)、各有關單位要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促運輸企業(yè)強化安全生產主體責任，明晰崗位安全職責，真正把安全責任落實到位、落實到人。要加強監(jiān)督檢查，切實做好事故預防工作，消除安全隱患。

（三）科學組織運力，保障春運出行。運輸企業(yè)要千方百計增加運力，針對春運峰期較為突出的特點，精心組織，科學調配運力。

（四）完善應急預案，提升應急應對能力。為有效應對春運突發(fā)事件及特殊情況，最大限度地預防和減少不確定事件發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響，各社區(qū)、各有關單位要總結以往實踐經驗，結合實際，完善春運應急預案。根據事件發(fā)生的方式、規(guī)模和影響程度，啟動相應應急預案，采取有效措施，及時控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復交通秩序，確保順利完成春運工作任務。

（五）堅持以人為本，著力提升春運服務品質。各運輸企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托現代信息技術，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷渠道，不斷提高旅客購票便利性。春運期間，各運輸企業(yè)要大力提倡主動熱情的服務理念，落實行業(yè)服務規(guī)范和文明用語，同時改善基礎設施，提高硬件服務水平。

高速公路春運工作方案篇九

2022年春運從1月17日開始至2月22日結束，為期40天。我院根據市局菏路安2022年1號文件要求，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質服務”的指導原則，提前落實保障措施，科學組織調配運力，強化安全生產管理，圓滿完成春運各項任務。

全面落實省交通運輸廳公路局和市委、市政府關于春運安全工作的要求，圍繞公路管理職責，以深入開展“兩保兩樹”活動為中心，突出做好安全保障，應對極端惡劣天氣，應對節(jié)假日、重大活動期間等重要時段，統一思想，加強組織領導，強化措施，進一步為人民群眾生產生活創(chuàng)造良好穩(wěn)定的環(huán)境。

按照省廳局提出的實現“安全、方便、快捷”的基本工作目標要求，我院從2022年1月17日進入春運工作實戰(zhàn)狀態(tài)。

設計院成立以牛樹河院長、書記任組長的春運公路保障和安全生產工作領導小組，全面負責春運期間公路安全保暢通工作。領導小組辦事機構設在員安全辦公室。

按照“一崗雙責”原則，狠抓安全生產“兩個主題”的責任落實，層層落實春運安全生產責任。各科室嚴格履行職責，密切協作配合，形成工作合力。健全安全監(jiān)管網絡，充實人員，明確責任，加強對重點部位、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控，抓住源頭，提高防范能力。嚴格安全目標考核制度，對發(fā)生責任事故的個人，嚴格按照“四不放過”原則，嚴肅查處，并依法追究相關領導責任。

春運期間，設計院把穩(wěn)定工作放在突出位置，領導干部深入基層，了解群眾疾苦，解決生活困難。及時將問題解決在本單位，消除在萌芽狀態(tài)，避免問題積聚、矛盾激化，嚴防群體性上訪事件發(fā)生。

加強消防安全，重點加強對辦公區(qū)等公共聚集場所的疏散通道、安全出口、疏散指示標志、應急照明燈、火災報警、滅火系統和防雷等設施是否完好情況的隱患排查，對不符合消防技術規(guī)范要求以及消防設施缺失或過期的立即整改。同時我院積極加強用車管理，對駕駛人員開展安全教育，提高其安全意識。春運期間，全院未發(fā)生任何人身傷亡和財產損失事件。

春運期間，我院妥善安排值班值守，嚴格執(zhí)行24小時值班制度。牛樹河院長親自帶班，各科室負責人輪流值班，盡心盡責，未發(fā)生一次脫崗現象。確保遇有突發(fā)事件或緊急情況時，能夠迅速反應，及時調度處置。

通過全院上下共同努力，我院在春運期間未發(fā)生任何生產安全事故，未發(fā)生一起影響和諧穩(wěn)定的突發(fā)事件，為保證全市公路行業(yè)的持續(xù)安全和穩(wěn)定提供了堅定的支持。

高速公路春運工作方案篇十

為加強春運期間轄區(qū)客運企業(yè)交通安全管理，從源頭上預防和減少交通違法和交通事故。2023年1月5日晚，高速公安靖宇分局巡邏一大隊聯合輝南縣交警大隊，走訪輝南縣運輸公司，對百余名客運司機開展春運交通安全警示教育培訓。

培訓中，民警重點講述春運期間行車注意事項，結合相關交通事故案例、影像資料進行分析講解，努力提升廣大客運司機職業(yè)素養(yǎng)，確保行車安全。

此外，民警對運輸公司安全運營提出幾點要求：一要強化對駕乘人員的教育管理。運輸企業(yè)要定期對駕駛人進行交通安全知識培訓，根據日常發(fā)現的交通違法情況進行剖析，定期開展“心理測試、行為矯正”先期干預，杜絕駕駛人“帶情緒”上路。二要強化運輸車輛的隱患排查。各運輸企業(yè)要依據規(guī)定，定期對運輸車輛進行安全檢查，避免“帶病車”上路運營。三要強化安全管理制度創(chuàng)新。要結合企業(yè)運營實際和交通運輸形勢，不斷完善適應安全發(fā)展的管理制度，落實好企業(yè)安全運輸主體責任，始終將運輸安全抓緊、抓實、抓牢，做到防患于未然。

高速公路春運工作方案篇十一

隰縣東收費站20xx年12月9日開通運營以來，各項工作穩(wěn)步開展，各項任務扎實推進。20xx年春運即將拉開帷幕，為貫徹落實臨汾北高速分公司要求，保障人民群眾出行安全，營造方便、快捷的'行車環(huán)境，將疫情防控工作抓實落實，山西高速隰縣東收費站結合工作實際情況，提早謀劃部署春運安全保暢工作，現制定方案如下：

加強組織領導，成立春運保暢領導小組。

小組組長由收費站站長擔任，副組長由收費站副站長擔任。

領導組辦公室設在隰縣東收費站綜合辦公室，統一指揮、協調，各部室、各班組要積極配合領導小組做好日常保暢工作。

春運期間嚴格執(zhí)行各項工作紀律，堅守工作崗位，加強值班和應急值守工作，嚴格執(zhí)行春運期間領導帶班和24小時值班制度，保持通信暢通。及時做好上傳下達，發(fā)生特殊情況值班站長要第一時間到達現場靠前指揮，做好突發(fā)事件的應急處置工作。票證室和綜合辦公室要加強外來人員、車輛的管理，做好登記，按要求完成收費站每天的消毒消殺工作?；閱T要繼續(xù)加強窗口建設，做好收費廣場車輛疏導工作，采取有效措施解決收費站擁堵問題，努力提高收費站通行效率。保持人員著裝整齊、服務標識規(guī)范，微笑服務常態(tài)化、文明用語常態(tài)化，確保站容站貌干凈整潔、收費現場安全有序。

當前疫情防控形勢十分嚴峻，春運期間隨時可能出現雨雪、大霧等惡劣天氣和旅客車輛滯留等突發(fā)事件，隰縣東收費站提前部署，檢點除雪工具、便民物質等后勤保障，遇到突發(fā)事件，值班站長要快速反應，按照預案有序開展應急工作。通過微信、抖音等宣傳渠道，及時發(fā)布疫情防控線路圖、高速路況、交通管制、分流繞行等各類出行服務信息，保證春運期間良好的出行環(huán)境。

把安全工作作為首要工作來抓，認真落實安全責任機制，定期對收費車道、廣場照明、站區(qū)內設備設施進行安全檢查，徹底消除安全隱患，堅決杜絕事故發(fā)生。把疫情防控工作落實落細，強化日常管理，要求干部職工非必要不外出，對大休返崗人員及時查驗行程碼健康碼。堅持戴口罩、勤洗手、常通風、不聚集，按要求每天測量體溫，保持安全社交距離等良好衛(wèi)生習慣。

春運工作結束后，我站人員將對今年春運工作進行認真總結，并及時上報。

高速公路春運工作方案篇十二

春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個交通部門的職責，統一安排人員進行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開展。

春運一開始，我站就積極組織實施縣局春運工作方案。站領導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的預防準備，對消防設備和安全設備進行一個全面的檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人手?？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：

一、提高認識，精心組織。

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛(wèi)工作領導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開春運動員大會，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人?？瓦\站春運工作總結2016客運站春運工作總結。我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線路車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時協調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進行。

二、加大宣傳力度營造安全氛圍。

春運期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進行宣傳，與進站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，要求他們及時維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車。

三、加強安全學習落實安全責任。

春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書。

四、搞好安全隱患排查嚴把車站安全關。

強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

高速公路春運工作方案篇十三

根據《20__年全市涉旅春運道路交通安全工作方案》的通知要求，現將我局20__年春運道路交通安全工作總結匯報如下：

一、為切實做好春運期間旅游道路安全工作，我局主要領導親自抓，要求涉旅企業(yè)，春節(jié)前進行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持“安全第一，預防為主”的方針，同時深入扎實地開展旅游安全大檢查，由我局局長親自帶隊，對各涉旅企業(yè)進行了春節(jié)期間安全大檢查。

二、提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識，做好春運旅游工作。

強化旅游企業(yè)從業(yè)人員的服務質量意識，使之更好的服務游客，我局要求旅行社要完善旅游交通事故的應急救援預案，必須租用有旅游運營資質的車輛，導游要做到提示提醒，做好惡劣天氣防范應對工作，要切實樹立安全第一的觀念，以確保安全為第一要務，以文明服務為第一要求，樹立旅游形象。春運期間，全區(qū)旅游車駕駛員服務總體良好，沒有出現投訴和旅游道路安全事故。

三、深入掌握春運動態(tài)，及時反饋春運信息。

我局要求涉旅企業(yè)在春運期間24小時專人值班，領導帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現的各種問題能夠及時有效地得到解決，根據上級要求，我局在重點時段監(jiān)管上，注意和相關部門緊密協調配合，確保了春運期間的安全。

20__年春運期間，我局在上級主管部門的指導下，積極與相關部門緊密配合，春運期間沒有發(fā)生旅游道路安全事故，實現了“健康、安全、秩序、質量”四統一的目標。

高速公路春運工作方案篇十四

20xx年春運從2月3日開始，3月14日結束，歷時40天。為有效預防和減少道路交通事故，確保全縣春運期間道路交通安全暢通，讓人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)，根據市委、市政府的安排部署，結合我縣實際，特制定此方案。

堅持“安全第一，預防為主”的方針，以壓事故、

反違章、保暢通為目標，嚴格春運客運車輛、駕駛人資質審查，加大執(zhí)勤、執(zhí)法力度，嚴查超速、超載、無證駕駛等嚴重違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好，力爭實現以下目標：

（一）杜絕一次死亡10人以上（含10人）的群死群傷特大惡性道路交通事故；

（四）不發(fā)生影響惡劣的涉路治安案件。

成立由縣政府代理縣長黃長武任組長，縣政府副縣長楊茂成、周傳明任副組長，縣道路交通安全委員會成員單位和32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全分管領導為成員的春運道路交通安全工作領導小組。領導小組下設辦公室在縣交警大隊（值班電話：xxxxx、xxxxxx，傳真：xxxxxx），由縣公安副局長冉治光任辦公室主任，交警大隊大隊長唐勇任辦公室副主任，負責日常事務。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣政府各相關部門及客運專營公司也要成立相應的工作機構，制定春運安全工作方案，明確工作目標、任務和職責，狠抓落實。

（一）嚴把春運車輛和駕駛員的資質關。

實行春運“兩證”制度?？h交通局和交警大隊要對全縣客運車輛和有車單位9座以上（含9座）乘用車進行一次檢驗，對檢驗不合格和不符合規(guī)定的一律不予核發(fā)《春運合格證》和《春運服務證》，沒有“兩證”的車輛一律不準從事20xx年春運客運工作。

1、縣交通運管部門和交警大隊要督促客運企業(yè)（或業(yè)主）對所有參加春運的客運車輛進行一次二級以上全面保養(yǎng)，對客運車輛安全技術狀況進行一次全面檢驗，重點檢驗車輛制動、剎車、方向、輪胎等部位，檢驗合格后核發(fā)《春運合格證》。

2、凡有下列情形之一的車輛，一律不得核發(fā)《春運合格證》：

（1）在規(guī)定期限內未進行定期檢驗、維護以及審驗不合格的；

（2）安全技術性能不符合國家規(guī)定標準的；

（3）達到報廢標準的；

（4）車輛未參加保險或脫保的；

（5）非法變更車輛登記項目的；

（6）有交通違法行為未處理的；

（7）9座以上（含9座）營運客車沒有按照市政府要求安裝a系統的；

（8）城市公交車輛沒有按照市政府要求安裝g系統或行車記錄儀的。

3、凡有下列情形之一的駕駛人，不得核發(fā)《春運服務證》：

（1）不具備3年以上客運車輛駕駛經歷的；

（2）20xx年以來發(fā)生過重大交通責任事故和因交通違法被記滿12分的；

（3）無有效駕駛證，駕駛證未按規(guī)定審驗的；

（4）未參加春運交通安全教育的。

（二）開展客運交通安全大檢查，有效消除事故隱患。

春運開始前，縣安監(jiān)局、交通局、交警大隊要開展一次客運交通安全大檢查。一是督促交通運輸企業(yè)和客運站場落實“三關一監(jiān)督”（客運企業(yè)資質審核關、客運車輛安全狀況關、從業(yè)人員資質關和客運企業(yè)的安全監(jiān)督管理），對進出站車輛進行安全檢查，杜絕不符合安全條件的車輛出站和超載車輛上路。對交通安全責任制度不落實，存在安全隱患的客運企業(yè)，及時發(fā)出整改通知書限期整改，拒不整改或整改不力的，責令其停業(yè)整頓。二是公安交警和交通運管部門要對各客運企業(yè)、客運場站的客運車輛安檢場地、安檢人員進行檢查，對不具備安檢條件或安檢設施不達標的，責令相關單位限期整改。三是督促客運企業(yè)組織春運駕駛人觀看交通安全宣傳光盤和掛圖，并進行一次集中的道路交通安全宣傳教育和冬季“四防”（防雨雪、防滑、防霧、防機械事故）教育。四是交通運管部門要充分考慮民工、學生以及假期的客流特點和主要群體流動規(guī)律，有針對性地制定運輸方案，安排充足運力。要對全縣道路客運班線進行一次清理，嚴肅查處不按規(guī)定線路運營的客運車輛，對達不到安全通行要求的線路要及時調整或取消，嚴禁客運車輛在等級以下公路上營運。

（三）加大路面巡控，嚴查嚴處交通違法行為。

春運期間，公安交警部門要最大限度地把警力投入到路面管理中，嚴防、嚴查各類交通違法違章行為，做到嚴防死守。一是嚴格落實民警“定路段、定人員、定任務、定責任、定時間”的“五定”勤務管理制度和大隊領導分片包干管理責任制。采取持續(xù)巡邏與間續(xù)巡邏相結合、定點檢查與流動檢查相結合的方式，提高巡控效率，增強管控能力，對交通事故多發(fā)易發(fā)點段、危險路段和主要交叉道口等要進行重點巡控。二是堅持依法嚴管、嚴控、嚴罰的工作原則，加大對客運車輛超載、超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定超車、非客運車輛載客、無《春運合格證》和《春運服務證》從事公路客運等違法違章行為的查處力度。對超載客運車輛實行就地卸客轉運，費用由違法車輛經營者承擔。堅決做到違法行為不消除不放行，違法駕駛員不受到教育不放行，嚴禁以罰代管、只罰不糾。

（四）鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門聯動，加強鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和道路交通管理部門要高度重視鄉(xiāng)村道路交通安全工作，把預防群死群傷交通事故的重點放在鄉(xiāng)村道路上。一是成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、公安交警、交通、安監(jiān)等部門人員組成的春運道路交通安全聯合整頓組，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，堅決取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是對農用車輛進行集中檢查，防止存在安全隱患和報廢農用車上路行駛。對非法載客、屢教不改的農用車駕駛人，縣交警大隊要嚴格違法記分考核，并從重處罰。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要層層落實工作責任，嚴格實行站點、路段、車輛安全工作包干制和“逢場跟場”管理制度，把責任落實到每個干部職工，每個站點、每輛車。要在重要路段設立春運交通安全檢查點，對過往車輛進行檢查，及時制止并糾正違法違章行為，對嚴重違法行為通知公安交警部門依法處理。春運期間每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須設立一個以上的檢查點，切實加大對鄉(xiāng)村道路的管控力度。四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須在三級以下（含三級）不符合夜間（晚22時至次日6時）安全通行條件的鄉(xiāng)村公路路口設立禁行時段標志。嚴禁客運車輛在四級（含四級）以下道路上載客營運。五是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門要加大對存在事故隱患路段的治理管控力度，力爭在春運開始前整治一批重點“黑危”點段，增設一批警示標牌和標志；對尚未治理到位的危險路段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要安排人員加強巡邏守護，確保安全。

（五）加大宣傳力度，營造良好工作氛圍。

積極開展春運道路交通安全宣傳。一是充分發(fā)揮電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。二是公安交警、交通部門在春運前要深入各運輸企業(yè)、客運站場，給駕駛員上一堂春運交通安全教育課。制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛人和各客運經營單位。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要采取發(fā)放宣傳資料、出動宣傳車等方式加大對農村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，拒絕乘坐違法車輛。四是及時向社會公布影響春運交通安全的各種違法行為的打擊處理情況，營造春運道路交通安全的良好氛圍。

（六）堅持春運工作日報制度，確保信息暢通。

春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作。從20xx年2月3日至3月14日，各交警中隊每天要收集填寫《春運工作信息日報表》，于次日中午12時前報送縣春運道路交通安全工作領導小組辦公室，重大情況隨時上報縣政府?？h交警大隊要定期編發(fā)簡報，通報春運工作情況，推廣先進經驗。設立春運道路交通違法違章舉報電話（xxxxxx），24小時接受群眾舉報，及時查處道路交通違法違章行為。

高速公路春運工作方案篇十五

據中省市縣有關春運工作統一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，結合大隊實際，現將春運工作開展情況總結如下：

我隊成立了由大隊領導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的`最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。

春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產，嚴格執(zhí)行公路兩側建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。

大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯勤聯動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現場，及時上報準確信息，內業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領導小組。二是部門聯動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。

為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責，確保聯系信息暢通，及時處理應急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領導帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯絡暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。

在春運開始前，大隊就對全縣范圍內的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現象，堅決予以清除，有效地保障了公路設施的完好。大隊重點針對擺攤設點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。

高速公路春運工作方案篇十六

20xx年春運自1月7日起至2月15日，共計40天，為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現以民為先的和諧春運目標，根據國務院和省、市、區(qū)政府的有關要求，結合xx實際，特制定本工作實施方案：

按照省、市、區(qū)春運工作會議要求和區(qū)第九次黨代會精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節(jié)為目標，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的原則，加強領導，統一指揮，部門協作，按照確保安全、優(yōu)質有序、快捷高效的要求，扎實做好春節(jié)運輸的各項工作。

一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)?？拓洔簟⒎e壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務質量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。

根據春運工作要求，成立xx鎮(zhèn)春運工作領導小組，下設鎮(zhèn)春運辦公室。鎮(zhèn)春運工作領導小組由鎮(zhèn)黨委副書記王棟任組長，副鎮(zhèn)長成建國、派出所所長楊國慶、江干交警大隊三中隊中隊長徐水強任副組長，鎮(zhèn)綜治辦主任姜一民、副主任高爾松、派出所副所長許源、各社區(qū)治保主任為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)綜治辦，姜一民任辦公室主任。

1、鎮(zhèn)春運工作領導小組：組織、領導全鎮(zhèn)的春運工作；根據上級部署，結合xx實際，研究制定春運工作方案，工作計劃，部署落實各項工作措施；組織春運檢查，及時掌握春運動態(tài)，檢查各社區(qū)的春運工作，并進行考核。

2、鎮(zhèn)春運辦公室：根據領導小組工作部署，組織、指揮、協調、監(jiān)督各社區(qū)落實春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作；公布監(jiān)管舉報電話，及時聯合相關部門處置舉報事項；負責全鎮(zhèn)春運組織系統的信息工作，各類數據的采集、分類、處理和發(fā)布；做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動態(tài)；完成鎮(zhèn)春運領導小組交辦的其他事項。

3、各社區(qū)、企業(yè)工作職責：按照春運的要求做好轄區(qū)內春運安全工作。落實值班制度和人員，加大春運安全宣傳，設立舉報電話，協助執(zhí)法人員進行執(zhí)法，及時與區(qū)、鎮(zhèn)春運領導小組辦公室保持聯系、將聯系領導和值班人員報鎮(zhèn)春運辦。

根據區(qū)政府春運工作安排，我鎮(zhèn)春運工作具體分為三個階段：

（一）宣傳準備階段：（xx年12月23日至xx年1月7日）召開社區(qū)、企業(yè)春運工作會議，落實相關文件精神；制定各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。

（二）全面整治階段：（xx年1月8日至xx年1月22日）按方案確定工作內容，在調查摸底的基礎上，對客運違法違章車輛、非法組客站點、無證經營窩點及非法售票點聯合有關執(zhí)法部門有重點、有步驟地組織整治，組織力量進行不間斷檢查，確保運輸秩序。

（三）總結提高階段：（xx年1月23日至xx年2月16日）繼續(xù)做好涉及春運各項管理工作，召開專題會議總結回顧春運工作，分析存在問題，落實改進提高措施。

（一）整治內容：一是嚴厲打擊站外組客現象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現象），并對屢教不改的組客點與執(zhí)法部門聯系，對其開具責令停止違法行為通知書，責令其限期改正；二是整治車輛亂停亂放現象；三是嚴厲打擊無證營運現象；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“四小車”整治。六是群眾舉報的其他違章。

（二）整治區(qū)域：xx地區(qū)范圍內。

（三）工作方法：一是采取定點和巡查相結合的。

稽查方式；二是采取暗查和明查相結合的稽查方式；三是采取堵和疏相結合的工作方式；四是采取白天和夜晚相結合的工作方式；五是采取聯合整治，歸口處理。

（一）提高認識，切實加強領導。春運關系到廣大人民群眾切實利益，也是強化社會管理和公共服務職能，體現服務性政府的重要舉措。全鎮(zhèn)各社區(qū)、企業(yè)必須要高度重視，把做好春運工作作為當前的頭等大事，克服麻痹思想，切實加強領導，落實人力、物資、經費等，確保春運目標的圓滿完成。

（二）各司其職，切實抓好落實。鎮(zhèn)春運領導小組辦公室要切實履行組織、指揮、協調和監(jiān)督全鎮(zhèn)春運工作的'職責，做到政令暢通，確保春運工作目標的實現。要加強與上級春運領導機構的溝通協調，及時解決我鎮(zhèn)春運工作中的困難和問題，要及時掌握全鎮(zhèn)春運工作動態(tài)，加強監(jiān)督檢查；各社區(qū)、企業(yè)要切實根據工作職責，領導好本轄區(qū)的春運工作，要制定切實可行的春運工作方案，成立春運組織體系，明確工作職責、落實工作措施，要積極營造春運工作全社會參與的氛圍，要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實安全責任制，切實做好運輸安全生產的各項工作。

（三）強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，鎮(zhèn)、社區(qū)、企業(yè)要加大宣傳力度，通過發(fā)放張貼聯合通告、公布舉報電話、利用黑板報、報紙等多種形式，指導群眾安全出行。及時傳遞、發(fā)布運輸信息，確保重大事項第一時間報送上級部門和領導，協調解決各類問題。各社區(qū)、企業(yè)要指定聯系人與鎮(zhèn)春運辦保持密切聯系，及時向鎮(zhèn)春運辦報客運輸信息和工作動態(tài)，要切實加強值班制度，保證春運期間24小時不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制。

高速公路春運工作方案篇十七

為全力做好春運期間交通安全宣傳工作，營造安全、暢通、文明、和諧的春運道路交通環(huán)境。按照上級工作部署要求，結合轄區(qū)實際，高速一大隊精心組織路政大隊人員，深入錫場服務區(qū)、高速出入口等開展“平安春運交警同行”主題交通安全宣傳活動，積極營造良好的春運安全氛圍。

20xx年1月10日上午，大隊民警在服務區(qū)密集場所懸掛標語、橫幅，廣泛宣傳提示，現場還擺放了精心制作的宣傳展板、宣傳海報，設置了交通安全咨詢臺，接受司乘人員的交通法規(guī)方面的咨詢，受到了大家的熱烈歡迎，向廣大交通安全參與者傳達了“平安春運，交警同行’的'主題理念，營造出文明出行、和諧春運的濃厚氛圍。

并向過往司乘人員發(fā)放《高速公路安全常識》等宣傳資料，教育引導群眾嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，自覺摒棄交通陋習，杜絕交通違法行為，共同創(chuàng)建遵規(guī)有序、安全文明的道路交通環(huán)境。

同時，大隊民警還聯合高速公路公司人員到服務區(qū)餐廳及旁邊小賣鋪開展“嚴禁酒駕，平安出行”交通安全宣傳活動，將“文明出行，拒絕酒后駕駛”“喝酒不開車”等禁酒標語臺牌擺放在飯店柜臺、餐桌等顯眼處，要求餐廳負責人要切實提高法律意識，叮囑群眾自覺監(jiān)督身邊司機，做到喝酒不開車，開車不喝酒，文明出行、遠離事故。

此次宣傳活動出動警力30人次，發(fā)放宣傳資料500多份，教育群眾250余人，進一步提升了廣大群眾的交通安全意識，培養(yǎng)其良好的交通行為習慣，共同營造安全暢通、和諧有序的春運道路交通環(huán)境。

文檔為doc格式。

高速公路春運工作方案篇十八

第一段：引言（150字）。

春節(jié)是中國人民最重要的傳統節(jié)日之一，也是人們團聚、親朋好友相聚的時刻。為了滿足人們回家團圓的需求，高速公路的春運工作變得尤為重要。作為高速公路管理部門的一員，我參與了今年春運期間的工作。通過這段時間的努力和體驗，我深切感受到了春運工作的重要性和工作的收獲，同時也積累了一些寶貴的經驗。以下是我對高速公路春運工作的心得體會。

第二段：備戰(zhàn)春運（250字）。

春節(jié)臨近，人們開始陸續(xù)返鄉(xiāng)，而我們也要保證高速公路的安全和暢通運營。為此，我們提前進行了全面的備戰(zhàn)。首先，我們對路面設施進行了仔細檢查和維護，確保道路的平整和安全。同時，我們還進行了緊張的人員培訓，提高員工的業(yè)務水平和安全意識。此外，我們還增派了專門的巡邏人員和救援車輛，以便能夠及時處理突發(fā)事件。這一切的準備工作使得我們能夠迎接春運高峰的到來。

第三段：應對高峰期（300字）。

春節(jié)期間，高速公路春運高峰期的到來是不可避免的。在應對高峰期時，我們采取了一系列措施以確保交通的流暢。首先，我們設置了臨時收費站和信息發(fā)布點，提供即時的道路信息和服務。其次，我們加大了巡邏力度，對出現擁堵的地點進行重點護送和疏導。此外，我們還借助現代技術，推出了高速公路導航APP，為司機們提供方便的導航和路況信息。這些措施的有效實施使得高速公路的運行更加有序和順暢。

第四段：安全隱患與防范（300字）。

春運期間，我們也面臨著一些安全隱患和風險。例如，超速行駛、疲勞駕駛、貨物超載等問題時有發(fā)生。為了解決這些問題，我們加大了執(zhí)法力度，對違規(guī)駕駛行為進行查處，并積極開展交通安全宣傳教育活動。同時，我們也注重道路的維護和安全巡查工作，及時排除潛在的安全隱患。通過這些措施的落實，我們圓滿地完成了春運期間的工作任務，確保了高速公路交通的安全與穩(wěn)定。

第五段：充實的收獲（200字）。

參與高速公路春運工作，雖然辛苦但也充滿收獲。首先，通過春運工作，我錘煉了自己的業(yè)務能力和應變能力。面對各種突發(fā)事件和問題，我能夠迅速判斷和處理，提高了工作效率和質量。其次，春運期間，我與許多司機和旅客進行了交流和溝通，感受到了他們的關心和信任。這種人與人之間的互動讓我更加堅定了從事這個職業(yè)的決心。最后，通過春運工作，我意識到了安全和服務的重要性，培養(yǎng)了團隊合作和協調能力，為更好地服務公眾打下了基礎。

總結（100字）。

高速公路春運工作是一項重要的社會工作，不僅關乎民生，也需要我們的全力以赴。通過這次春運工作，我深刻體會到了春運工作的艱辛和重要性。同時，我也得到了很多鍛煉和收獲，不僅提高了自己的工作能力，也對公路管理工作有了更深入的了解。相信在今后的工作中，我會繼續(xù)以飽滿的熱情和專業(yè)精神，為春運工作貢獻自己的力量。

高速公路春運工作方案篇十九

春節(jié)已平安、愉快的度過了，各行業(yè)、各部門，社會各界的人們以嶄新的精神面貌、快節(jié)奏的運作在各自的工作崗位上，為建設和發(fā)展大大連做出應有的貢獻。回顧春節(jié)期間在客運戰(zhàn)線上，領導、職工、司、乘人員和管理人員的緊張忙碌的身影，匯同在大連地區(qū)春運的春潮中，為人們度過一個平安、祥和的春節(jié)，使春運安全工作達到百分百，圓滿的完成了春運工作任務，我們感到欣慰。

這與各級領導認真貫徹落實《遼寧省營運客車參加“春運”、“黃金周”節(jié)日旅客運輸的有關規(guī)定》精神所分不開的，我們總結有以下幾點體會：

為了順利、圓滿、安全的全面落實春運工作，由金州區(qū)交通局組織的、交通大隊領導參加的客運車輛業(yè)戶、司乘人員、工作管理人員、車輛技術檢測單位的安全教育大會，會上交通局副局長蒼永慶同志講了話，肯定了成績、通報了事故案例、強調了旅客運輸安全的重要性、布置了任務，明確了責任，提出了要求，交通大隊領導強調了交通安全管理工作的重要性和意義，客運代表表了決心。會上由線路客運代表簽定了安全運輸責任狀，結合我們公司的實際情況，在線客運車輛十九輛，在參加安全教育大會的基礎上，對參運參檢的全體職工傳達了會議精神，提出了要求，明確了責任，自上而下的從各級領導到客運司、乘人員，層層簽定責任狀，特別是汽車檢測中心，結合上級要求，制定了“春運”旅客運輸車輛技術檢測實施計劃和方案，成立了領導小組，落實專人檢測項目責任到人，提出要求，做好檢測工作記錄，查出隱患，保證檢測質量。為保證春運工作的`安全打下了一個良好的思想、組織工作落實的基礎。

在簽定安全運輸責任狀的前提下，重點強調落實車長責任制，公司所屬各線路車，車主任車長，認真抓好春運期間本車在各個環(huán)節(jié)上的安全落實，做到正點發(fā)車，不拉客、不甩客，車輛停穩(wěn)上、下客，不超員、不違章，司乘人員配合好，熱情、禮貌、周到為乘客服務，在春運期間沒有出現交通違章處罰和旅客投訴事件發(fā)生，圓滿的完成春運工作任務。

今年春運工作得到安全的落實，有以下三點鑒借：

1、領導重視，各級抓落實，充分做好春運前的準備工作(包括車輛技術檢測)。

2、各級明確責任，層層真抓實干，不走過場，見實效。

3、一線司乘人員思想認識提高，認真落實，各環(huán)節(jié)運作扎實。

高速公路春運工作方案篇二十

x年為期40天的春運已經結束，x路政x大隊在管理處和支隊的正確領導下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全處干部職工要以飽滿的熱情和高度的責任感，全面提升科技應急保暢能力，深入強化聯勤聯動處置能力，提高認識，加強領導，周密部署，精心組織，確保x年春運期間x高速公路安全暢通?，F將大隊x年春運工作總結如下：

一、認真做好公路執(zhí)法專項整改工作。

貫徹落實x管理處關于交通運輸公路執(zhí)法專項整改工作會議視頻的相關精神，全力做好專項整治工作：一是抓好十個主要問題的整改，落實“五個嚴禁”；二是堅持將思想教育工作與專項整改工作相結合；三是堅持將自查整改與社會監(jiān)督相結合；四是做好相關資料的收集報送工作。1月4日至6日，x路政x大隊開展了為期三天的公路執(zhí)法專項整改工作問卷調查活動，目的為摸清當前路政隊伍在文明執(zhí)法、執(zhí)法方式、執(zhí)法作風、執(zhí)法理念等方面存在的突出問題，不斷采取有效措施加強路政隊伍建設，提升路政執(zhí)法公信力和社會形象。此次調查活動的主要對象過往司乘客人員及部分群眾代表，問卷內容涉及受訪人的基本情況、對路政隊伍文明執(zhí)法、工作作風和辦事效率的印象和評價、對路政部門及路政人員執(zhí)法行為的意見和建議等共8個問題。重點調查路政人員是否存執(zhí)法不規(guī)范、不嚴格、不文明、不廉潔等問題。

問卷調查采取現場訪問和電話訪問二種方式進行，共發(fā)放和收回調查問卷50余份。

二、嚴格部署、周密安排，確保春運工作扎實開展。

1、加強領導，落實責任。為切實做好x年春運工作，加強領導，實現“安暢x”的工作目標，大隊成立了春運工作小組，制定了春運工作方案，明確分工職責，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

2、全面動員。認真貫徹管理處下達的《關于認真做好x年春運工作方案的通知》的文件精神，大隊分別于元月15日召開春運動員部署會，于16日上午舉行春運啟動儀式，要求全體路政人員充分認識春運工作的艱巨性和重要性，思想上形成統一，切實做好今年的春運工作。

三、加強防控，突出重點，安全駐守平安路。

大隊根據管段實際情況，采取有力措施，迅速動員，積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產安全。

1、切實加強領導，重視安全工作。大隊召集全員參加春運安全保衛(wèi)工作會議，對安全生產工作專門進行部署，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛(wèi)工作萬無一失。會議要求全員嚴格做好五點要求：一是積極部署，確保安全。各中隊要按要求，結合實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應急工作，確保管段安全暢通；三是加強隊伍管理，嚴格執(zhí)行“十條禁令”，確保內部安全；四是加強值班，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。

2、突出重點，做好安全隱患排查工作。重點開展橋涵下堆積物清理工作，防范火災事故；制定預案，加大了應對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發(fā)情況道路交通信息，結合實際制定應急工作預案，在危險路段設立醒目危險標志，遇突發(fā)事件及時上報，快速處理。

3、狠抓車輛安全管理備戰(zhàn)冬季道路保暢。為了備戰(zhàn)冬季大風、大雨、冰雪等惡劣天氣，保障冬季道路安全保通，x路政x大隊堅持預防為主，狠抓車輛安全管理。一是對大隊現有所有執(zhí)法車輛進行了一次全面性排查，更換輪胎，對所有車輛全面更換補充了防凍液，做好防凍防滑的準備工作。二是開展駕駛員安全知識培訓，組織全體駕駛員鞏固學習道路交通方面的法律、法規(guī)，強化交通安全意識，學習冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法，提高駕駛員安全駕駛和突發(fā)事件應急處置能力。三是加強車輛管理，所有巡查車輛嚴格按規(guī)定的路線、路段巡查，嚴禁擅自脫離巡查路線，認真填寫行車日志。四是督促駕駛員認真落實出車前后的檢查制度，發(fā)現問題，及時報修。

四、以“情滿旅途”活動為載體，不斷提高春運服務質量。

“三個強化”推進“情滿旅途”活動扎實開展。為進一步改進和提升春運服務水平，保障人民群眾安全便捷出行，x路政x大隊以“三個強化”促進春運“情滿旅途”活動扎實有效開展。一是強化路域整治，創(chuàng)造良好通行環(huán)境。

大隊結合人員調整，要求全體路政人員對轄區(qū)內隔離設施、安全防護設施、橋下空間、邊坡等進行拉網式排查，及時排查各類安全隱患，并通報相關部門消除隱患。另外大隊積極與轄區(qū)內高警大隊召開春運工作部署會，共同商討春運期間可能出現的惡劣天氣、客流激增等突發(fā)事件的處置措施，確保道路安全暢通。二是強化文明服務，樹立良好執(zhí)法形象。

大隊在巡查車上配備醫(yī)藥箱、車輛維修工具、行車指南、飲用水等便民服務設施，及時為過往司乘提供力所能及的幫助。自春運啟動以來，大隊路政人員協助司機維修拋錨車輛1次，答復過往司機詢問30余次。另外大隊將加強清障施救監(jiān)管，合理布局清障設備停放場所，確保施救車輛在最短時間內趕到現場實施施救，保障高速公路暢通。三是強化法制宣傳，營造和諧執(zhí)法氛圍。大隊結合“春運”期間車流量大、人員來往頻繁的特點，組織路政人員在服務區(qū)內設置春運服務臺，向過往司乘發(fā)放年畫、便民服務卡等宣傳資料，提醒司機安全駕駛。另外大隊結合外出務工人員返鄉(xiāng)過年的有利時機，積極開展法制宣傳進農戶活動，向高速公路沿線村民發(fā)放宣傳年畫，講解高速公路管理法律法規(guī)內容，提升沿線村民的法律意識。

五、進一步加強聯勤聯動，形成整體合力。

春運期間，大隊密切聯系高速交警、養(yǎng)護部門、施救單位，進一步健全與各單位的聯動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。進一步強化路面巡查，強化重點路段控制管理，確保車流順暢。與高速交警、清障施救單位一起進行交叉夜間巡查。同時，將施救車輛重點布置在特大橋等路段，并與所轄路段社會吊車保持聯系，以便突發(fā)事件發(fā)生后，能第一時間趕赴現場施救。我大隊提前啟動應急預案，提前部署，與各部門加強聯系形成聯動機制。大隊實行24時值班制度和聯合高速巡警不間斷對管段進行巡查，整合資源，信息共享，第一時間掌握路況信息，確保司乘能及時回家過年。

六、堅持24小時值班制度，保障春運信息及時暢通。

為切實應對春運期間突發(fā)時間，值班人員高度重視，明確責任，嚴格按照上級要求做好值班工作。同時，堅持領導帶班制度，加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯絡暢通。值班人員定期分時段匯總值班期間情況。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。

春運期間，大隊共出動巡邏車230臺次，上路人員520人次，聯合高速巡警開道10余次，服務司乘客55人次，護送車輛420臺次，擺放安全標牌102塊，反光標志桶500余個，清除火患20余處，積極配合收費站所維持站所秩序10余次，k209+969m處及時制止1起惡意涂蓋警示宣傳標語的侵權行為，受到司乘廣泛好評。

春運40天，共發(fā)生路產案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共結案33起，破案率100%，結案率97%。造成路產損產206221元，收回路產賠償款203681元，重大事故7起。一般事故20起。未發(fā)生有理投訴，有理投訴率為“零”。

x年春運工作已經圓滿收官，工作取得了一定成績，通過全隊扎實，刻苦有效的工作為廣大人民群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了輕松和諧、安全有序的環(huán)境，為實現今年管理處關于“安暢x”整體工作目標奉獻了自己的一份力量。在下一階段的工作中路政x大隊將再接再厲，扎實工作，進一步增強隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，為創(chuàng)建標準化路政示范大隊，建設“六個x”做出更大努力。