個人工作經(jīng)驗心得(精選14篇)

傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)展，使我們更加了解和珍視自己的民族文化和精神文明。列舉具體的事例和數(shù)據(jù)，增加總結的可信度和說服力。下面是一些優(yōu)秀總結范文，供大家參考學習。

個人工作經(jīng)驗心得篇一

在本學期的學習中，我逐漸對管理溝通的重要性，有了更深的了解和認識?，F(xiàn)如今，各個企業(yè)面臨著許多越來越多復雜的內外部環(huán)境。先從外部環(huán)境來說，隨著現(xiàn)代經(jīng)濟全球化發(fā)展的到來，整個市場的競爭機制是日趨激烈，市場的變化使得企業(yè)越來越難以把握；而在內部環(huán)境環(huán)境方面，企業(yè)規(guī)模逐漸增大，內部人員逐漸增多和結構逐漸復雜，各種利益糾紛、沖突矛盾也會隨著時間日益增加。種種因素使得企業(yè)對控制好自身溝通的關注度也更高來了。

溝通在管理活動中就像人的血管，如果溝通不順暢，血管便會堵塞，后果危如累卵。可見管理溝通是任何組織有效運作所不可缺少的部分，它是組織的潤滑劑，組織內的員工有著不同的個性、想法、價值觀等，有差異必然就會產(chǎn)生一些矛盾和沖突，通過管理溝通便能使員工之間相互了解尊重，建立良好的工作關系，提高信任度，是內部工作時更加的和諧順暢。管理溝通也是組織的粘合劑，通過恰當?shù)臏贤梢允勾蠹夷墼谝黄?，將個體和組織粘合，相輔相成，既促使了組織的發(fā)展，也可以實現(xiàn)自己的人生價值。通過管理溝通還可以激發(fā)組織員工的斗志、士氣，引導員工去大膽的是施展自己的才華，激發(fā)出員工的潛能，可見管理溝通也是組織的催化劑。所以我們需十分重視管理溝通，而要學好溝通，就要一定懂得其途徑。它有時不只僅僅是語言，還包括肢體動作、眼神、表情等等。有時一個鼓勵眼神，一句關心的話語，抱一下同事的肩膀，對彼此微笑一下......都會有很大的作用,會讓我們工作的更開心、事業(yè)有成。

良好的管理溝通可以通過上下級的上下行溝通以及員工之間橫向的溝通和交流是我們管理溝通最日常需要面對的，去增進彼此之間的了解、對組織目標愿景的理解，從而激發(fā)員工們的潛能和潛力，會讓大家凝聚在一起團結一致，眾志成城，共同實現(xiàn)實現(xiàn)組織目標。

3.1那么上行溝通它的重要性到底在哪里呢:如果你沒有和你的上司有良好的溝通，那么你的上司會對你有一種不相信的心態(tài)，就算你做好了，他可能也不怎么喜歡你。具體說有我以下五個作用：

1、提供參與管理的機會。

2、上行溝通可以減少員工因傳達命令失真而造成失誤。

3、這樣可以營造出開放式的氛圍。

4、同時能提高企業(yè)的創(chuàng)新能力。

5、同時能稍緩解工作的壓力。

3.2下行溝通的重要性：在工作中接觸最多的一定是你的同事、組織內其他人員，如果你沒有和對方、同事、上司、下屬之間建立良好的溝通，婦姑勃溪，慢慢的關系也會變得如履薄冰，工作很難開展的順利。在下行溝通時，領導最怕遇到的就是情況就是向下屬傳達負面信息了，又或者向他們提出一些他們不希望聽到的信息。具體的說，為了解決問題，減少抵觸心情和怨恨態(tài)度是全面的傳達正確信息的關鍵。我們不妨可以試試這幾個法則：

3.3平行溝通的重要性：平行溝通也就是人際關系，人際技能是對組織中各個基層都需要把握的技能，如果人際關系處理不好、溝通不暢，工作就會多一些障礙，難以順心。因為大家都不希望與不懂溝通的人合作。

個人工作經(jīng)驗心得篇二

針對第二次月考成績，我對自己的工作進行了反思。在第二次月考中，我所教的兩個班平均分分別是77.74和77.75。結合這一段時間學生們的學習情況以及考題難度，我覺得這個分數(shù)和他們的付出并不相符。對此，我請教了張_老師。我發(fā)現(xiàn)，造成這種情況的其中一個原因是對學生學習情況的檢查和反饋不夠。學生們一直在學，作為教師卻沒能采取有效的方法對學生的學習情況進行檢測，他們也沒有及時了解自己的學習哪里出現(xiàn)短板，沒有及時查漏補缺，導致很多工作成為無用功，學生的成績也沒有很大的提高。在接下來的教學過程中，我會針對這一情況進行改進。

第十周的周二，學校的時間表改成了夏季作息時間表。其中，晨讀時間為6：25到7：20;第四節(jié)課延長到50分鐘，從第四節(jié)下課到下午第一節(jié)上課中間有三個小時的時間，晚自習延長到9：40。因為師大春夏秋冬都是一個作息表，所以午休時間這么長，有些受寵若驚。早讀時間有55分鐘，作為一名語文老師，就學科教學需要而言，對這個安排是非常高興的，但對于學生要在操場上站將近一個小時這件事，我有些心疼。雖然我當時上學時也是這么過來的，但輪到他們經(jīng)歷這些的時候還是有些不忍。所以我經(jīng)常會跟他們一起跑早操，上早讀。讓他們知道老師和他們一樣都在努力學習，努力工作，老師和學生是在一起的。努力拉進與學生的距離，與學生在交流上更加順暢。除此之外，由于作息表的調整以及天氣逐漸變暖，學生上課狀態(tài)受到一些影響，上課睡覺的，沒精神的同學變多。對此，我努力使我的課堂更加生動有趣，提起學生的學習興趣，并且在紀律上要求的也更加嚴格。

另外，_實驗中學全體實習生都參加了_實驗中學青年教師說課大賽，各學科青年教師都對近期所教篇目之一進行了說課，在這次活動中，我學到了很多。不同的學科，不同的教法，針對不同的學情所設計的不同的教學過程還有對新課標理念在教學過程中的實際應用都令我受益匪淺。在成為一名合格的教師的路上，我還有很長的路要走，還有很多要學習的地方。

加油!

個人工作經(jīng)驗心得篇三

第一段：引言（100字）。

作為一個普通人，我也曾經(jīng)歷過許多人生的起伏和波折。在這個過程中，我也累積了不少嘗試和探索，從而積累了一些寶貴的個人經(jīng)驗和體會。今天，我想分享一些我在生活和工作中學到的心得，希望可以對您有所啟發(fā)和幫助。

第二段：工作篇（250字）。

在職場上，我學到了不少關于自我管理和職業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗。首先，我意識到了規(guī)劃和執(zhí)行能力的重要性。通過為自己設定明確的目標和計劃，并嚴格執(zhí)行自己的計劃，我逐漸提高了自己的效率和成就感。其次，我也理解到了學習和適應的重要性。在快速變化的職場環(huán)境中，保持學習和適應能力，不斷調整自己的方向和專業(yè)能力，才能跟上時代的步伐。

第三段：生活篇（250字）。

在生活中，我體悟到了許多關于情感和人際交往的經(jīng)驗。首先，我明白了關注和理解是構建良好關系的核心。只有通過總是關注和傾聽別人的聲音和情感，才能建立起互信和共識。其次，我也領悟到了包容和寬容的意義。在面對和解決人際沖突時，要學會寬容和理解別人的難處，并尋求和諧解決方案，而不是把自己局限在自己的利益和觀念中。

第四段：成長篇（250字）。

在個人成長中，我體驗到了不少挫折和困惑，但也汲取了不少人生的智慧。首先，我明白了自我認知的重要性。通過了解自己的優(yōu)勢和劣勢，并善于分析和思考自己的能力和興趣，才能更好地發(fā)揮自己的潛能。其次，我也意識到了積極心態(tài)的重要性。只有保持樂觀、勇敢和自信的心態(tài)，才能更好地面對和克服困難，也才能享受到成長和成功的喜悅。

第五段：結論（250字）。

總結來說，個人經(jīng)驗和體會的積累是一個長期和持續(xù)的過程，需要我們時刻保持警覺和思考。只有通過不斷地學習和實踐，我們才能更好地應對人生中的各種挑戰(zhàn)和機遇。同時，也應該善于分享和交流自己的心得，與他人共勉，共同成長。今天的分享就是我的一份心意，希望能為您帶來一點啟示和思考。

個人工作經(jīng)驗心得篇四

通過了為期一個星期的實訓，我不但從中懂得了很多溝通的技巧，也懂得了很多做人的道理。真的是聽君一席話，甚讀十年書啊。

與人交流要求我們巧妙地運用聽和說,而不是無所顧忌地談話。交流技巧再高的人也是一點一點磨練出來的，以前只是學習書面知識的我，對溝通不是非常的了解，但上了許老師的溝通技巧實訓課，我有了很大的收獲。

第一堂課老師教我們學習能力，它包括書本學習的能力、向別人學習的能力與自我學習的能力。目前，我只具備了基本的學習能力，還需通過各項努力來提高自己的各項能力。這樣才能成為更好的溝通者。

這個社會是一個以貌取人的社會，愛美之心，人皆有之!對于大多數(shù)女性來說，在當今的經(jīng)濟時代，美麗的外表常常是工作的籌碼。美好的外表和良好的氣質能夠提升我們的魅力，它能幫助我們更好地找到工作。穿衣服不僅為了漂亮，而且也是為了自己的人生和事業(yè)。在當今這個以貌取人的社會，我們只能用這樣的形式來創(chuàng)造自己的未來。許老師在課堂上講了每個人都有其自身所匹配的著裝風格，我的著裝風格是古典型和自然型，所以在以后的工作場合中，應該穿比較端莊、高貴、經(jīng)典和自然的服飾。

不過有了這些還是不夠的，更重要的是，我們需要良好的溝通能力。良好的溝通能力能夠提升我們個人的競爭力，獲得生活和事業(yè)的雙豐收。溝通是無處不在的。

人與人之間要經(jīng)常溝通才會有感情、友情，甚至親情也需要經(jīng)常溝通，不然的話日子久了，漸漸地會產(chǎn)生一點生疏的感覺，心理上覺得好像有些事不方便講，不好意思講等。就把這份本來可以維系并發(fā)展下去的友情給淡化了。在職場上，我們通常看到一些管理者恃才自傲，在與別的部門有工作上的交涉時一概文字化，規(guī)范化，文件來往，文字冷戰(zhàn)。各部門之間也談不上配合。好像在他們的管理理念中處理事情根本不需要溝通與協(xié)調，于是便造成各部門之間各司其政，各部門間處理工作上的事務的時候各有心事，層層關系如履薄冰。如果一個人不與人溝通，在整個團隊進程中，會顯得勢單力薄，俗話說：一個好漢三個幫，經(jīng)常不與人家溝通，別人很少會主動湊過來，時間長了會自然而然地被淘汰出局，成為孤家寡人了。沒有溝通的團隊，是不會有長足的進步的，因為他們不與人交流，不借鑒別人的好的經(jīng)驗，學不到新的方法、新的知識，無法實現(xiàn)現(xiàn)實生活、工作中所需要的知識技術等方面的知識的更新，固步自封，久而久之，漸漸地落后，漸漸地被淘汰。所以我們要學習溝通課，通過溝通課我們能夠得到更多的關于溝通的知識和技能，更好的幫助我們學習與工作。

老師教我們內在與外在的形象，與人溝通之外，還教我們要有一顆“感恩”的心。感恩之心，就是對世間所有人所有事物給予自己的幫助表示感激，銘記在心。感恩之心是一種美好的感情，沒有一顆感恩的心，我們這樣的孩子永遠不能真正懂得孝敬父母、理解幫助他的人，更不會主動地幫助別人。人的一生中，從小時候起，就領受了父母的養(yǎng)育之恩，等到上學，有老師的教育之恩，還有朋友的幫助之情。他們都是我們一生中最重要的人。在課堂上，同學們都講了自己或身邊的親情、友情和愛情。很多的故事都很感人，同學們聽了之后都流眼淚了，真的是超感人的?？偠灾?，是許老師讓我重新認識了很多事物，非常感謝!

在公司廣泛開展的“爭做優(yōu)秀部(室)主任”的活動中，我認真觀看了余世維博士的《有效溝通》學習光盤，聆聽了余博士關于溝通藝術的精彩詮釋。有效溝通管理藝術為我們公司管理工作者提供了一個學習提升的機會，這將對以后管理工作有很大的啟迪與幫助。

正如余博士所講的，21世紀是一個充滿激烈競爭的世紀，作為一名成功的管理者，不僅要有應對問題、困難和挫折的能力，還要與客戶、同事、合作伙伴和供應商建立良好的人際關系，因此，提升個人的溝通藝術，運作好人際關系，就成為事業(yè)成功的重要環(huán)節(jié)。我們公司目前處在發(fā)展的關鍵階段，如何正確實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略，抓住千載難逢的發(fā)展機遇，這就要求我們這些管理人員，切實提高自身素質，利用一切可以學習的機會，豐富提升自己的溝通藝術水平，創(chuàng)造性的完成公司交給的各項工作，有力推動公司的各項事業(yè)順利進行。

余世維博士首先講述了溝通的目的，一是溝通是為了控制成員的行為，看看員工是否按照你的意思去做，如果不經(jīng)過溝通是不會知道的。二是激勵員工，改善績效。三是表達情感，分享挫折與滿足。四是流通信息，強化你的信息，不讓信息斷裂。這就要求我們在平時的工作中，加強與員工的交流，切實指引員工的行為，是有利于公司的發(fā)展，不斷激勵員工有效的提高工作效率，與員工共享挫折的教訓與成功的喜悅，把握我們的工作持續(xù)、良性的發(fā)展方向。

溝通的基本問題是心態(tài)，這要求我們管理者要端正溝通的態(tài)度，從如何提高工作效能出發(fā)，加強與員工的交流。溝通的基本原理是關心，這要求我們要時刻關系員工的成長，鼓勵員工把實現(xiàn)自身價值與為公司創(chuàng)造價值相結合，在努力工作的工程中實現(xiàn)個人發(fā)展與公司壯大的雙贏。溝通的基本要求是主動，這要求我們管理者要主動的和員工進行交流，當員工出現(xiàn)困難要主動支援和主動反饋，使整個溝通管理處于積極的暢通的狀態(tài)。在進行溝通時要注重溝通的方法，考慮溝通對象的態(tài)度、知識、社會文化背景，正確使用溝通的藝術，排除各種障礙。溝通還要注意上下左右溝通的問題，與別人溝通的時候，應該是多聽少講，至少是聽在前面講在后面，要掌握傾聽的技巧。

我們的企業(yè)是從煤礦做起的，發(fā)展到以煤炭為主業(yè)、跨行業(yè)多業(yè)并舉的集團公司，這既是一個機遇，又是一個挑戰(zhàn)。原有的管理方法、觀念遠遠不能滿足蓬勃發(fā)展的需求。這就要求我們管理者，以企業(yè)發(fā)展為己任，不斷的學習研究，把所學的溝通藝術與實際的管理工作相結合，在實踐中進行吸收、提升、創(chuàng)新，適應企業(yè)發(fā)展對管理水平日益提高的這種需求。

溝通是建立良好關系的開始，醫(yī)生良好的溝通可能是最有效的藥，醫(yī)生的溝通技巧可以給患者及其家屬安心，保持平和的心態(tài)。

在這次的人文技能培訓中深深體會到了溝通的重要性，現(xiàn)今國內社會醫(yī)患關系緊張，有很大一部分原因是由于醫(yī)生不能與患者做到良好的溝通。在這次的人文技能培訓中的角色扮演的練習中體會到了病人在患病時作為弱勢群體情緒易波動，如果醫(yī)生沒有良好的溝通技巧與耐心的解答很容易引起患者及其家屬的不滿，甚至會導致醫(yī)療糾紛，如果醫(yī)生能夠運用人文的技巧與病人溝通，即使醫(yī)生犯了一些小錯誤都可以得到病人的理解。

這次培訓通過溝通醫(yī)德、與患者及其家屬的建立和諧關系、病史采集、解釋問題制定雙方同意的治療方案、病情告知這五個模塊的理論學習，同時進行了各部分的角色扮演來對理論學習內容的進一步理解和運用。在角色扮演過程中，不論是扮演醫(yī)生或者是病人都有很深的體會和很大的收獲。

以前一直以為醫(yī)生擁有精湛的專業(yè)知識就足夠為病人治好病而就能夠成為一名優(yōu)秀的醫(yī)生，經(jīng)過這次的學習，讓我理解到了一個優(yōu)秀的醫(yī)生不僅要有精深的專業(yè)知識而且也應該擁有正確的科學價值觀，職業(yè)化的服務態(tài)度，與人溝通的能力，醫(yī)療工作的管理能力及醫(yī)療團隊的合作精神和心理適應能力。醫(yī)生給患者看病不僅要了解病情，也要了解患者，希波格拉底說過：“了解什么樣的人生病比了解人生什么樣的病更重要”。醫(yī)生看的不僅是病，而是一個整體有感情的人，醫(yī)生通過人文的技巧溝通與關懷，了解病人所患的病也也了解病人各方面，與病人一起商討制定更好的治療方案，病人需要的不僅僅是藥物或器械的治療，優(yōu)秀的醫(yī)生能給予更好的人文治療方案——有時去治療，常常去關懷，總是去安慰。這樣的治療才能更好的給予病人幫助，能讓病人的病情更快的好起來，醫(yī)生也會贏得病人的信任與尊敬，成功的達到醫(yī)患雙方雙贏。

培訓中最具特色的就是角色扮演環(huán)節(jié)，在這個項目中讓還是醫(yī)學生的我從以前學習傳統(tǒng)的醫(yī)患溝通方式學到了人文的共同技巧，通過病史采集，病情告知等方面都學到了很多與病人溝通的技巧，通過扮演病人也了解到了病人的所思所想，更好的理解到了病人需要什么，運用人文的技巧探討病情如“您還有什么其他問題”?您還想了解什么?等話語能讓病人說出更多有關與病情的信息，也有助于醫(yī)生對病情做出正確的診斷，而且也很贏得病人的尊重。也體會到良好的溝通可以避免許多問題，不至于鬧成醫(yī)療糾紛。

醫(yī)生是病人的醫(yī)生，病人是醫(yī)生的病人，兩者是有密切的關系，只有雙方通過更好的溝通，醫(yī)生才能更好的了解病人及其所患的病，同時制定出更好的方案，病人也在醫(yī)生的幫助下治療疾病，醫(yī)生也能完成自己神圣的職責，雙方達到共贏。

個人工作經(jīng)驗心得篇五

在工作中，真正貫徹素質教育的理念并落實行動。

把教育工作的重心轉移到素質教育上來，并把它當做教育工作的主題，是一件很棘手的工作，這項工作任重而道遠。

需要我們每一位教師抱定路漫漫求修遠兮，吾將上下而求索的信念，當做自己的一項事業(yè)來做。

這個過程會非常的艱難！我們國家實施素質教育也有不少年了，但真正把它做好的，是少之又少。

這不是一句口號！我覺得最為關鍵的一點是：正確處理學習與人的關系。

這個人包括，學生、老師和家長。

這三者與學習的關系處理不好，素質教育就會流于形式。

作為教師，我們都應該明白這樣一點：備課是上好一堂課的前提和基礎，上課是。

教學。

那么，前提和基礎打不好，關鍵和中心又怎么能抓得??！所以，備課對一位教師來說，尤為重要。

如何備課，又是對我們新老師的一個重大考驗！備什么，怎么備，備的預期效果是什么，如何讓學生參與課堂，課堂之上會出現(xiàn)什么意外情況等等，都需要我們去考慮！這并不是一朝一夕的事情，是一個循序漸進、長期積累的過程。

每一位老師都應該端正態(tài)度，認真?zhèn)湔n，用心備課。

學生動起來，課堂活起來，效果好起來，應該成為我們每一位老師追求的極致目標。

怎樣讓學生動起來，課堂活起來？從最基本的抓起！學生上課不再受約束，可以站，可以坐，可以大聲講話，也可以自言自語，氣氛寬松和諧，心理自由放松，體驗到學習的愉悅和幸福。

學生的心理素質得到提升，學生的心理空間得到釋放，學生的主觀能動性得到揮發(fā)。

如何讓效果好起來？追求高效課堂應該是最好的答案。

素質教育并不拒絕應試，應試的過程應該就是素質教育的過程，這兩者應該是一個相輔相成，相互促進的過程！它們共同指向以人為本的學生發(fā)展。

個人工作經(jīng)驗心得篇六

這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習，周五進行車間內小組輪班實習，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習，我學到了很多車間技能，同時也有很多心得體會。

在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學習，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習，親自接觸，才能做到最好。大部分時間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺完成工序倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻提供了到各個工位觀察學習的機會，同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機會。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。

經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比較熟悉了，經(jīng)常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學習了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。

在車間內的學習讓我受益匪淺，學到了很多實用的技能，同時也有了很多體會。在車間內，我認為要多看多學多做，這樣才會學到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學習機會。這段時間的學習一定會有助于之后的車間學習、工作。

兩個多月的實習已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實習對我人生的意義很重大。

剛開始到達泰日升的時候，有點惶恐，覺得還沒做好準備，我就要實習了，一切是那么措手不及。

我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學習如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學會了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會這么認真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務。因為我的心態(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個組，幾個組之間有個產(chǎn)量評比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因為我們是一個團隊，是一個整體，要一起努力，一起奮斗才能達到目標。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報之后的那份欣慰吧。

不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時間中過去。是的，兩個多月轉眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。

雖然實習已經(jīng)結束，但給我的影響卻是很深。短短兩個多月，教會我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責任，對自己的責任。這次實習是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。

個人工作經(jīng)驗心得篇七

xx年10月23日下午，我校舉辦了08屆畢業(yè)班教師經(jīng)驗交流會，能聽到四位教師對自己在教學工作中的經(jīng)驗我感到非常的榮幸．下面我就針對四位教師的經(jīng)驗談一談自己的一些點滴體會。

課堂是學生獲取知識與培養(yǎng)能力的主要陣地。因此為了上好每一節(jié)課，首先必須認真?zhèn)湔n，認真鉆研教材，吃透教材，同時還要把握學生的學習動態(tài)并結合本班學生的實際特點，采用生動活潑的教學形式，激發(fā)學生的學習興趣。課堂上努力貫徹當前一些新的教育理念，創(chuàng)設輕松民主的教學氛圍，鼓勵學生踴躍發(fā)言。以學生為主體，構建探究式課堂模式，挖掘教材與學生的嘗試因素，引導主動探究，自主獲取知識。提高學生的能力。此外，注重鼓勵學困生，提供更多的機會給他們，使他們也能取得進步，產(chǎn)生濃厚的學習興趣。

運用多種途徑，培養(yǎng)學生良好的學習習慣。在學習中積極的采用適合學生個人特點的教育方法激發(fā)學生的學習興趣和熱情。同時讓學生懂得學習的重要性，動之以情，曉之以理，鼓勵他們，讓他們樹立學習的自信心，促進學生的全面發(fā)展。

由于學生家庭原因，有些孩子得不到父母對自己學習和生活上的關心和幫助，導致孩子在學習上的放松，久而久之改變了孩子對學習的態(tài)度，致使其成為學困生。為此做好學困生的輔導工作，首先要轉化學生的思想，其次為促使每位學生能在原有的基礎上都有所發(fā)展，我認為經(jīng)驗教師的“一幫一，一對紅”的方法很值得借鑒，以優(yōu)生來帶動學困生。課外加強輔導工作，課堂中創(chuàng)設機會，給予鼓勵，樹立學困生的信心，培養(yǎng)學生的學習興趣，促使每一位學生都有提高。

我認為只有讓學生從心里上接納了老師，愿意親近老師，他才會大膽地把自己的想法說給老師聽，有利于教師了解孩子的思想動態(tài)，更有利于教師針對孩子的個人情況采取有效的教育方法進行教學。所以充當學生的知心朋友，和學生進行感情的交流是很重要的。

今后，我要努力學習先進的教育理論，要多向有經(jīng)驗的教師請教，提高自己的教育教學水平，在工作中要戒驕戒躁，并在教學改革的道路上要與時俱進，不斷創(chuàng)新，爭取能有一定的提高。

個人工作經(jīng)驗心得篇八

忙碌的外科實習輪轉結束后，就去了兒科。兒科分為兒內，兒外，一共4周時間。首先去的是兒內。第一次進入病房，覺得很干凈，病床突然小了一號，看到的都是些小朋友。整個病區(qū)分為2個部分，前面的是常見疾病，比如支氣管肺炎，腹瀉，內分泌疾病等，還有個搶救室，里面則收治了早產(chǎn)兒。曾經(jīng)有個2個床位房間，但收治了1個孩子居然患阿米巴痢疾(經(jīng)口傳播，主要表現(xiàn)為腹痛，腹瀉，排出果醬樣糞便，有腥臭味，主要流行于熱帶與亞熱帶，上海少見)。而后面的則是急淋，再障等的孩子，一般情況下，醫(yī)護人員也比起內科，外科就要清凈多了。兒外主要收治的是開包皮的孩子。我就看見1個孩子是車禍住院的。在兒外的時候，碰到這么兩個孩子，都是開包皮的。當我一走進病房，就看見這兩個孩子光溜溜的躺在床上，醫(yī)生開出醫(yī)囑照光，早上的時候，靠窗的孩子曬著太陽，而旁邊的小朋友曬不到，他的爸爸變把窗往一邊挪了一下，看見就一個小雞雞曬在太陽底下。到了下午，靠窗的孩子拿著枕頭遮掩著繼續(xù)曬太陽，我對他說：讓你爸爸給你撐把傘，傘上面挖個洞，這樣其他地方都曬不到，就曬個小雞雞就可以了。而另外個孩子是曬不到了，他爸爸邊跑到護士臺說：護士小姐，什么時候來烤小雞雞啊。給我印象深的是一個僅3歲還裹著尿片的小男孩。男孩很在本科室實習期間,我能嚴格遵守科室的.各項規(guī)章制度,不遲到,不早退.對于各項操作能獨立的完成.在這個科室實習期間我上過夜班.我清楚的知道夜班的責任,也知道上夜班的辛苦.上夜班雖然沒做什么,但是人還是會覺得累。外科手術病人相對較多，也就學到了術前術后的相關知識。術前準備有心理疏導和腸道準備、飲食指導。

個人工作經(jīng)驗心得篇九

我一直相信，每個人都在成長中不斷獲取新的經(jīng)驗和體驗，這些經(jīng)驗和體驗是我們成為更好的人的重要組成部分。在我個人的經(jīng)歷中，這些經(jīng)驗和體驗是我自我成長中不可或缺的一部分。在這篇文章中，我將分享我個人的一些經(jīng)驗心得體會，希望能對其他人有所啟發(fā)和幫助。

第二段：挫折與成長。

在我人生的旅程中，我經(jīng)歷過很多困難和挫折。盡管這些困難和挫折曾經(jīng)讓我感到疲憊和絕望，但我相信這也是幫助我成長和變得更強的重要課程。每次我經(jīng)歷挫折時，我都會學習如何處理矛盾、面對難以解決的問題和保持樂觀的心態(tài)。這種經(jīng)驗也讓我對未來更加深刻的認識到，即使在最困難的時刻，我們也可以繼續(xù)前進并實現(xiàn)我們的夢想。

第三段：自我探索與認知。

在自我探索過程中，我發(fā)現(xiàn)我很善于與他人溝通和建立親密關系。與此同時，我也深入探究了自己的興趣和愛好，并意識到很多事情可以帶給我快樂和靈感。通過自我探索的過程，我了解到自己的弱點和優(yōu)點，并學習如何利用這些知識來實現(xiàn)自己的目標。我相信自我探索對每個人都是一條關鍵的路，可以幫助我們了解自己的目標和價值。

第四段：學習與發(fā)展。

學習和發(fā)展始終是我個人成長的重要組成部分。我認為學習是每個人都必須經(jīng)歷的過程。通過不斷學習，我們可以培養(yǎng)所需要的技能和知識，并在工作和生活中取得成功。在個人發(fā)展中，我學會了如何設置和實現(xiàn)目標、如何有效的管理時間和如何與他人協(xié)作。這些技能和知識對我個人的成長和職業(yè)發(fā)展都至關重要。

第五段：結語。

在本文中，我分享了我個人的一些經(jīng)驗心得體會，我深信這些經(jīng)驗和體驗在成為更好的人中至關重要。通過充分的了解自己，不斷地學習和努力工作，我們可以實現(xiàn)自己的目標，在自己的職業(yè)和個人生活中取得成功。我的希望是，我所分享的經(jīng)驗對其他人的幫助是積極和深遠的，幫助他們在自我拓展中獲得輕松和樂趣。

個人工作經(jīng)驗心得篇十

平淡最真，簡單最實，自然最美首先我感謝領導們給我這個機會，讓我能上臺表達我的思想與感情，教育感悟(演講稿)。同時，我又感到深深的不安，因為面對教育大發(fā)展的滾滾潮流，身為教師的我總會感覺到自己的力量是那樣的微不足道。我的成績不夠輝煌，所以我無法慷慨激昂，我的故事也不夠感人，所以我不能聲淚俱下。但是我有只有一顆真心，和向孩子們無限敞開的胸懷。有人說：你的心在哪里，你的幸福就在哪里。當我用心去感受教育人生的脈搏時，我感覺到不管是快樂還是憂傷，充實還是迷茫，都是我生命中揮之不去的風景線。

十幾年前，我懷揣著美麗的夢想，踏上這條充滿希望的陽光之旅。漫漫長路，一路走來，雖有山重水復疑無路的困惑，但更多的時候是柳暗花明又一村的驚喜。十幾年的辛勤耕耘，十幾年的默默守望，使我深深的體會到，干好教師這一平凡而充實的職業(yè)真的不是很容易的事。

尤其是我們一教就是幾個班的英語，近三百個學生。怎么讓孩子們在短短的幾節(jié)課學會這些內容?確實絞盡腦汁。怎么讓農(nóng)村孩子在沒有語言環(huán)境的情況下對英語感興趣?更是一個難題。說實話，有時候真的就覺得有一塊魚翅卡住嗓子，咽不下去還吐不出來。但是不管他們學會多少，我總是盡最大努力去交給他們好的學習方法和一些好習慣，十幾年的工作實踐，使我對教師這個職業(yè)有了更深的感悟，特別是做一名班主任，既要有嚴師的風范，又要有慈母的情懷。既要做他們的朋友，還要不失嚴肅。像我這樣沒有太多經(jīng)驗的班主任還要向大家多多學習。

我常常在想，真正考上名牌大學的學生不多。除了知識以外，我還能教給學生什么呢?如果他們僅僅是考試的機器，那么他們的人格會健全嗎?他們的情感會很豐富嗎?每當我走在大街上，看著熙熙攘攘的人群，我常常會想到我的學生：都說他們是祖國的花朵，是未來世界的主人，那么他們離開校園以后，將給這個世界帶來什么呢?他們是會用真善美守候自己的精神家園，還是會加速這個世界的浮躁與急功近利。

我不能在他們前進的道路上，都鋪著鮮紅的地毯，但可以見證他們生命的每一次拔節(jié)，就像蝴蝶破繭而出，飛向幸福而美麗的人生。

所以我不想做春蠶，也不愿意是蠟燭，也不想太陽的光輝只灑在我一個人的頭上。我更愿意是一個母親，溫暖而又嚴格的呵護著孩子的純真與善良。愿意是一個虔誠的神父，教會他們堅守純潔與高貴，面對充滿挑戰(zhàn)的未來，我們都將會是一只從暴風雨中飛回的海燕，堅強而寧靜的立在水邊，不管將要來臨的是幸福還是苦難，都能坦然承受!作為一個園丁，讓我和孩子們在一起的每一天，都成為他們美好未來的肥沃土壤，讓每一朵理想的小花，都能燦爛的開放!

我堅信：一支粉筆，兩袖清風，三尺講臺，四季如春。一顆愛生如子，愛校如家的心，足以讓我的人生寫滿精彩!

個人工作經(jīng)驗心得篇十一

金工實習可以加強學生理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高學生工程實踐能力以及培養(yǎng)他們的工程素質。以下是小編收集整理的有關金工個人實習經(jīng)驗心得，歡迎大家前來閱讀。

根據(jù)學院的安排，機類專業(yè)實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數(shù)控機床實習(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發(fā)熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

根據(jù)實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

一、所有回轉機床工作必須排除頭發(fā)的危險，禁用手套，開車對刀。

二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發(fā)生事故。

三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

此外，我還發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產(chǎn)生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

通過仔細的觀察對比，我發(fā)現(xiàn)在銑、铇床上，同樣是額定電壓v、功率kw、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區(qū)別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數(shù)：自重xkg、額定電流xa;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數(shù)：自重xkg，額定電流xa。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。

鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。

鑄工又稱為“泥沙工”，工作環(huán)境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合，沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。

磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。

磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產(chǎn)生的熱量較大，一定采用切削液冷卻。

磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

第三周實習的內容叫“數(shù)控”，全稱計算機繪圖與數(shù)控機床的編程操作。數(shù)控機床的核心部件為計算機，較普通機生產(chǎn)效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現(xiàn)代機械大批量生產(chǎn)。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心，在更大程度上節(jié)省了操作維護成本。

實習的內容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件，其操作程序及參數(shù)較為復雜，所以采用三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數(shù)控銑床可以識別的程序代碼。

繪圖與已學會的三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現(xiàn)在先繪出大體形狀，在進行數(shù)值約束。而每畫一步都輸入準確的數(shù)值坐標。由逐個平面繪制“草圖”，而一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

在中，“關聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣?！瓣P聯(lián)輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。

在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現(xiàn)嚴重的混疊現(xiàn)象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈，我采用每圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。

此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床__個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。

數(shù)控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯(lián)動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

數(shù)控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的軸和刀架向外的軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。

程序的代碼與語法上，“gx”是自動分段車削，gx是“直線車削”，而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡單，內容太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續(xù)多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩，大打撲克。

我感到了厭倦;獨自走出研發(fā)室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。

這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發(fā)達;除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現(xiàn)場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。

數(shù)控機床還有一項為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有一定的導電性。

切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達~度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

最后一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。

根據(jù)實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發(fā)事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。

實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業(yè)，就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在~度，已接近高速鋼車刀~度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

為期一個月的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這一個月的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。

實習的一個月中，我們做了鑄造、數(shù)控、綜合實踐、焊工、鍛壓、熱處理、銑刨磨、鉗工，一共8個工種。一個月的時間，每天都有新的課程，不可能讓我們快速掌握這門課程。但是，初步了解這門技術的應用，以及基本的使用方法，對于我們是有很大的用處的。首先，金工實習有工廠工作的熟練工人，他們的經(jīng)驗豐富，能夠給予我們很多書本上無法學到的知識。

再次，大學生對于機械方面理論知識很豐富，但是實踐方面卻是盲區(qū)，經(jīng)過老師們的詳細教導，可以有效避免安全事故。也許對于某些同學來說，金工實習很辛苦，但是對于我來說，我覺得金工實習充滿了樂趣，就算是十分辛苦的鉗工實習，當我磨出一個自己感覺很不錯的小錘頭時，感覺到的只是由衷的成就感。

實習分為四周，每周一是理論課，周二到周五四天實習，第一周實習是鑄造和數(shù)控，前兩天的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法，分為砂型鑄造和特種鑄造。

砂型鑄造:用型砂通過緊實制成鑄型，用來生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。特種鑄造：除砂型鑄造以外的其他鑄造方法。我們所接觸的鑄造就是圓形工件，鋁的熔點比較低，是鑄造的好原料。造型的基本操作，造型方法很多，但每種造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我們主要學習了兩箱造型，其中包括整模造型和分模造型，大體步驟如下：(1)造型前(2)舂砂(3)撒分型砂(4)扎通氣孔(5)開外澆口(6)起模(7)修型(8)合箱。

合箱是造型的最后一道工序，它對砂型的質量起著重要的作用。合箱前，應仔細檢查砂型有無損壞和散砂，澆口是否修光等。合箱時應注意使上砂箱保持水平下降，并應對準合箱線，防止錯箱。

后兩天是數(shù)控，數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。

通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。

在第二周實習的是四個不同的工種，綜合實踐，焊工，鍛壓，熱處理。

1、綜合實踐包括粉末冶金，機器人等，在此是我了解到了一些新的科學技術，開闊了我的視野，也是的我學到了很多。

3、鍛工：鍛工是把金屬材料加熱到一定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。鍛工師傅開門見山，上來就說大家肯定見過打鐵的，鍛工通俗的講就是打鐵，在注意安全的前提下，我們逐漸熟悉空氣錘的工作，不斷練習鍛造工藝。給我最大的感受就是打鐵趁熱，下錘力度均勻。這樣才能保證鍛造的工藝性。鍛造的毛坯加熱火候要掌握好，師傅說熟練地工匠不用溫度計測量，用眼睛觀火色就能判斷出是否可以鍛打。當出現(xiàn)黃色明亮的火焰時，就是鍛打的好時機。

4、熱處理：熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。

第三周的實習是車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。

車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規(guī)范的去使用。

師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

第四周是銑刨磨和鉗工的實習。車銑刨磨老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。對鉗工的第一印象就是鋸和搓，在家里看過大人們修理工具，都是又鋸又搓，往往要忙上大半天，老是不出活。自己小時候也是好奇，常常拿著鋼鋸玩，鋸東西不小心鋸條就斷了。師傅是個女的，但是說話操作挺干脆利索，重點講解了鉗工的操作流程。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鋸削中師傅講解了鋸條的安裝，鋸條要和鋸弓成一定的夾角，以及握鋸用力的姿勢，手腳的位置，身形的保持。接著講解了銼削，銼削是為了讓工件平滑工整，首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。

銼刀返回時不施加壓力。聽完師傅的講解，我們首先肯定的一點是做鉗工是鍛煉耐心的好方法，然后我們親自動手，裝好鋸條，先在廢鐵上畫線作圖，然后在臺虎鉗上固定好，開始鋸割，我的作品是完成一只帶篷的小船，鋸割出大致形狀后，已經(jīng)是滿頭大汗。鋸條也廢了一根，接著用銼刀使勁打磨，這活真不好干，重復再重復一個動作。最終用汗水收獲了我自己的作品，感覺相當好，雖說還是有些瑕疵，但是心里高興。

鉗工是一種比較復雜、細微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進的加工方法，但鉗工所用工具簡單，加工多樣靈活、操作方便，適應面廣等特點，故有很多工作仍需要由鉗工來完成。如前面所講的鉗工應用范圍的工作。因此鉗工在機械制造及機械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動強度大、生產(chǎn)效率低、對工人技術水平要求較高。鉗工，耐力的考驗。

實習感想：

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，這是我本次實習最深的感觸。沒有實踐就沒有發(fā)言權，很多事真正去動手做了才會有深切而真實的體會。兩周時間不知不覺中就過去了，一共實習了六個工種，不論是從知識操作層面還是從做事態(tài)度方面都有很大收獲，從金工實習中真是受益匪淺。說實話只用一個月時間去實習八個工種，我們不可能完全掌握其中要領，但是至少我們了解認識了基本的工種操作規(guī)程，并且親身實踐了，為以后進入社會工作打下了一定的基礎。

學無止境，就如師傅們所說，我們實習的任一工種沒有個三五年的鉆研是不行的。他們都有二十多年的工齡了，還是在不斷的學習。雖然有些工種在日常生活中接觸過，但是并沒有系統(tǒng)科學的知識框架，經(jīng)過這兩周的實習，對于基本的工程操作規(guī)范我們有了比較充分地認識。以后某些場合談論的時候也能有模有樣的說出一二，心里還是很高興的，知識是無價的。金工實習可以說是我們大學生活中為數(shù)不多的實習之一，也是一大亮點，這個實習對于工科學生來說是十分有必要的。

同時我感覺學校在課程安排上能適當增加一些實踐操作型的教學任務，這樣對學生的能力培養(yǎng)會有很大提升。在這次實習中師傅們所講解的知識，我們感覺一聽就會，但是操作起來手腳總是不聽使喚老是出錯。這也暴露了現(xiàn)在不少大學生學習能力強，動手能力差的問題。我們不應該怕出錯，錯了就改，反復論證，要有敢于嘗試的勇氣。

對于學生期間的每一次實習我們都應該好好珍惜，從內到外提升自己的能力和素質。學好本領，才能有所成就，有了小成就是自己的，慢慢奮斗，成就大了，你就要有社會責任感，去造福社會。我覺得這可以作為人生的目標，“為人民服務”并不落伍。金工實習僅僅是個開始，是在為我們以后步入社會打基礎，我相信只要基礎牢，肯吃苦，萬丈高樓平地起指日可待。在此特別感謝為我們本次實習辛勤忙碌的老師和師傅們。至此為時兩周的金工實習結束，帶著收獲踏上新的征程，加油!

20__年x月x日——6月x日，我們在金工實習基地進行了為期五天的的金工實習。期間，我們接觸了鉗工、銑工、鑄工、車工、焊接共5個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每天大家都要學習新的技術，并在每天短短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們達到了安全實習，高效實習的目的，基本達到了預期的實習要求。

讓我記憶最深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。師傅給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了銼刀、鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。第一天的任務是銼一個六角螺母，雖然做起來繁瑣，但我們用一天的時間，經(jīng)過銼平面，鉆孔，螺紋加工等終于完成自己的作品。

接著是鑄造。鑄造是指熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定的形狀和性能鑄件的成型方法。砂型鑄造是鑄造中應用最廣泛的一種方法。鑄造最重要是要對每一個步驟都非常重視，只要一個步驟做得不好，就會使整個模型功虧一簣。讓我們更體會到打好基礎的重要性。另外對我們的耐性也是一種考驗，做模型必須要有很好的耐心，特別是在修補的時候，一旦在做的過程中出現(xiàn)浮躁那就會越修越麻煩，功虧一簣。

銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面。

與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點。只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件——如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。比起老車工，數(shù)控車工就輕松得多了。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。大概是因為我們對計算機比較熟悉的關系，編程對我們來說輕而易舉。

另外，我們用半天的時間學習電焊，用半天的時間學習焊接。老師先強調了安全方面的內容，再介紹了電焊的工作原理，應用，必備的工具，保護措施。然后邊示范邊講電焊的要領。我們學會了電焊弧如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，最后讓焊痕連續(xù)均勻。

我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責：為提高祖國的科技力量而奮斗不息！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

雖然我們學習的每一項技術對應的作品說不上絕頂漂亮，但滿意的碩果隨汗而生：六角螺母，鉚釘?shù)鹊?，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性，我們遂漸地變得輕車熟路，機車飛快地轉，銼刀平穩(wěn)地銼，磨出了汗水和成果，磨出了智慧和創(chuàng)新，轉磨出了甘辛和堅韌，無形中匯成了共同的口號：“辦實事，做貢獻，受教育，長才干?！?/p>

此次金工實習使我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。

任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。

此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手潛力也是至關重要，此刻的很多大學生，個性是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的潛力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。感謝學校為我們帶給這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的情緒，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經(jīng)結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手潛力。

第一課：車工。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，這天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的好處，課程安排，以及實習過程中的安全問題?？傮w而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，但是相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。

應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，但是我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!

第二課：焊接。

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我明白那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

這天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績透過。透過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課：線切割。

這天，我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以這天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(帶給時間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，但是速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術的先進，可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小，最后得到了一個十分細微的作品，同組的同學都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜美的微笑。

第四課：鉗工。

這天，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手潛力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間就應好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習車間進行，我們應對的是3個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習各種知識，由于工作時間的原因，老師這天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，但是真正能夠掌握它，還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累，但是看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去應對，相信自己，必須能行!

第五課：拆裝。

金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。但是拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理。

這天老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，但是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自己的反復觀察和老師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，透過潤滑裝置能夠有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性，在自己的仔細摸索下，安裝起來真實簡單。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的群眾動手討論和觀察下，最后將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

第六課：銑工。

銑工，作為我的大學階段的最后一個金工實習工種，自己有種莫名的感覺，最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力，因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了。

這天，老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具持續(xù)不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為29mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r，開始對刀，對好后，根據(jù)要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件能夠上升6.5mm，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應用。期望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實習，不斷的增強自己的動手潛力。

結束語。

短短的六周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們帶給這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。作為非機械專業(yè)的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，我們大學生平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工?？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

通過在鑄造訓練部的實習，作為一名大學生，第一次接觸到砂型、型芯之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終于在現(xiàn)實中見到了?？吹街笇Ы處熒衿姘愕挠檬种械墓ぞ咦龀銎恋哪Ｐ?，是又敬佩又心急。等到自己做的時候，才知道這東西不是簡簡單單就能做出來的，不是太松就是太實，起模也總是起不好，還累得腰酸背痛。

不過累歸累，心中仍然感慨頗多。生平第一次有機會“學以致用”，很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下，你學的再好也白搭。

有很多東西是書上沒寫的，只有在實踐中才能體會得到。紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。

在鑄造部，老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的兩天半，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。對此我們確實有些愧疚，因為我們的心理多少有一點借此機會好好放松一下的想法，并不是的投入。

但是我們一定會擺正自己的心態(tài)，把更多的心思用在實習上，在這短短的一個月里真正學到有用的知識。

金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。

機械制造生產(chǎn)過程實質上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉變過程，是一個將大量設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個月的時間不可能使我們完全的掌握這門技術。但是最起碼我們應該了解一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。這樣可以為后續(xù)課程打下堅實的基礎。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

金工實習實際上是一個了解現(xiàn)代先進的工業(yè)技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

金工實習的時間是有限的，但是收獲卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。

個人工作經(jīng)驗心得篇十二

沒有付出就沒有收獲，人就應該活到老，學到老。這些都是佳話，也是實話，如果人活著，不學習新的東西，新的事物，就會離現(xiàn)在的社會越來越遠，甚至脫離這個社會。人都害怕孤獨，所以，為了能夠趕上這個社會發(fā)展所帶來的變化，人們都在不停的學習新的知識和接受新的事物。就像我們正在實習的同學一樣，每個科室都有每個科室的不同，學習的也就不同，但是總的原則是不變的。在這個科實習期間，我們每個人都得到了很好的鍛煉，比如打針、輸液、抽血，做霧化等。也許在與病人或病人家屬相處的過程中會有一點點的不愉快，但是總的來說，還好。其實，我挺喜歡和這些病人相處的，他們雖然是行為疾病來住院，然后成為了我們的病人，有時候脾氣也不是那么好，但是我也理解，每當我處在爆發(fā)的邊緣的時候，眼前會閃現(xiàn)一些病人康復后出院時的笑容，那時候我就真的爆發(fā)不了了，因為我知道，自己的堅持沒有白費，所有的堅持都是值得的，因為我們的病人不是每個都那么善解人意，我們工作人員也不是每個都那么有耐心的。

實習對我來說是半只腳進入社會的一種體驗，也是臨床實踐的一個經(jīng)歷，只有在進入臨床實踐，多看，多學，多做，在以后的工作中遇到實際的問題，我們才能獨立的解決這些問題。不是每個人都一進臨床就什么都會，就是因為不會，所以我們才要學習，不斷的磨煉，在這個科實習的一個月里，我得到了很好的鍛煉，我不懂的就積極的問帶教老師，老師也很耐心細心的回答我的問題。只是我動作有些慢，剛進臨床，我只能告訴自己，做事慢點，別出錯才好，慢點無所謂。臨床上，每一個操作都是在病人身上實踐，病人就是我們的實驗對象，我們應該感謝這些病人，讓我們練就了一身本領，因為有病人的配合，所以我們才能大膽的動手去做，所以我們應該感謝他們。在胸外科，有很多病人都很好，我和他們相處的都很愉快，每當我休息回來上班的時候，他們都會問我，你昨天休息了嗎?怎么沒有來上班，我們都想你了。其實，護理工作雖然累，但是只要病人家屬和病人配合理解，所有的累都不是累了，都是值得的。有時候，其實自己的很生氣，很想罵病人，但是我的性格讓我罵不了，只能在打碎牙自己往肚子里吞。

越努力的人越幸運，愛笑的人才會生活的更好。每天微笑，即使是再不如意，微笑能淡然一切，能讓煩惱減少，能驅散心中的烏云，能讓自己變得輕松，不再想那些糟心的事。我沒有一顆佛心，但是我在這條道上，做了我認為的佛事。沒有一顆堅持不懈的恒心，那就擁有一顆善心，一顆理解的心。

感謝實習讓我成長，既然選擇了，我就會堅持到底。

個人工作經(jīng)驗心得篇十三

人們在經(jīng)歷了一段時間的生活后，經(jīng)常會總結自己的經(jīng)驗心得和體會，從而幫助自己在未來更好地面對生活中的種種挑戰(zhàn)。本文將就個人經(jīng)驗心得體會為主題，談談個人在不同領域和情境中所積累的一些心得和體會。

在職場中，個人的經(jīng)驗心得和體會可以為自己的職業(yè)生涯添加寶貴的財富。對于追求卓越、成功的人來說，積累經(jīng)驗、學習技能同樣至關重要。在過去的幾年中，個人在工作中不斷總結經(jīng)驗，積累了很多寶貴的知識和經(jīng)驗。在以往的工作中，經(jīng)常運用自己的實踐經(jīng)驗對突發(fā)事件進行有效地處理，自己也有很好的表現(xiàn)。因此，在未來的職業(yè)生涯中，不管遇到何種挑戰(zhàn)，都可以從以往的經(jīng)驗中汲取功課，并快速地做出積極的反應。

在生活中，也有很多值得總結、歸納的經(jīng)驗和體會。就個人而言，經(jīng)常在生活中學習如何處理復雜的人際關系、如何保持身體健康、如何更好地掌控時間等。這些經(jīng)驗不僅有利于自己的發(fā)展，也能夠為身邊的人提供幫助。對于那些正在經(jīng)歷人生難題的人來說，個人的經(jīng)驗心得和體會也能為他們提供有益的參考和幫助。

學術領域也是個人積累經(jīng)驗和體會的重要領域。在學習中，個人不僅學到了書本上的知識，而且也學會了如何思考、如何總結經(jīng)驗、如何解決問題等等。在學習中，個人積極參與學校所提供的各種活動，如講座、討論會等，從中不僅拓寬了自己的知識面，也交到了很多好朋友。在以往的學習中，個人獲得了許多優(yōu)異的成績，并順利地考取了研究生。這些經(jīng)驗增強了個人的信心和勇氣，讓個人更有信心地面對未來的挑戰(zhàn)。

第五段：總結。

綜上所述，個人的經(jīng)驗心得和體會在工作、生活和學習中具有重要的意義。這不僅有助于自己的個人成長，也能夠為身邊的人提供幫助和支持。因此，我們應該不斷地總結經(jīng)驗、學習知識、提高技能，以便更好地應對人生中的各種挑戰(zhàn)。任何時候都需要持續(xù)地學習和改進自己的能力，這是不斷進步的重要保證。

至此，我們可以發(fā)現(xiàn)，個人的經(jīng)驗心得和體會在不同領域和情境中都具有重要的作用。只有我們不斷地學習和總結，才能夠更好地應對未來的挑戰(zhàn)。因此，我們應該抱有勇氣、信心和決心，繼續(xù)追求卓越。

個人工作經(jīng)驗心得篇十四

物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境是一個社會系統(tǒng)工程，單純依靠某一方面或幾個方面的努力顯然是不夠的，它需要社會各方面共同努力，協(xié)同作戰(zhàn)：

1.加強現(xiàn)代電子商務和物流理論和物流政策的研究。

我國目前物流業(yè)劃分不明確、物流行業(yè)管理職責不清晰，影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，同時也影響了國民經(jīng)濟的進程。應加強我國物流業(yè)政策、法律、法規(guī)的研究和制定工作，以便協(xié)調和規(guī)劃我國物流產(chǎn)業(yè)21世紀的發(fā)展前景，并在政策上予以全面支持;同時加大對物流基礎理論研究的力度，吸收國外先進的思想、理論和技術;吸取別國物流管理研究的成果，鼓勵理論界研究電子商務物流中的難題，加快我國電子商務物流發(fā)展的步伐。

2.重視物流網(wǎng)絡的發(fā)展物流經(jīng)營和管理的科技含量是電子商務物流的立足之本，這主要體現(xiàn)在物流技術的信息化、自動化、網(wǎng)絡化上。例如，為了千方百計地滿足用戶方便、快捷、門到門直達運輸需要，電子數(shù)據(jù)交換技術(edi)是一種有效的信息管理和處理的手段;全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)可以全天候、連續(xù)地為無限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內目標的高精度的三維速度、位置和時間信息;internet網(wǎng)上每天大約有3萬多人在發(fā)布信息，有多達100萬人在此閱讀信息，數(shù)據(jù)流量達數(shù)百兆。網(wǎng)絡新聞有多達2萬種分類信息。如何充分利用internet獲取物流信息是一個現(xiàn)實問題，為物流發(fā)展提供了無限商機。

3.提高對發(fā)展電子商務物流的認知，加強物流基礎設施建設和合理布局物流是經(jīng)濟發(fā)展中基礎設施建設的重要組成部分，電子商務是商業(yè)領域的一次革命，而電子商務的物流是物流領域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。國家除了加快對公路、鐵路、港口、機場等基礎設施建設外，各地方政府應統(tǒng)籌規(guī)劃，正確引導物流企業(yè)布局和建設，包括物流倉庫、配送中心、通信網(wǎng)絡基礎等，提高物流速度和物流效率。

4.大力加強物流專門人才的培養(yǎng)。

要改變我國物流體系落后的現(xiàn)狀，就必須為其提供一個良好的教育支持系統(tǒng)。政府要制訂相關政策，鼓勵、支持大專院校、科研機構面向全國培訓師資，通過在高校開設物流專業(yè)，培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才。加強物流人才的短期培訓，提高物流從業(yè)人員的整體素質，以滿足我國近期對物流人才的需求。