最新教練員工作總結(jié)字(匯總16篇)

在我們的學(xué)習(xí)和工作中，總結(jié)是非常重要的一環(huán)，它能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并提出改進(jìn)的方案。寫總結(jié)時(shí)要注意語言的準(zhǔn)確性和規(guī)范性，避免使用口語化或不準(zhǔn)確的表達(dá)。下面是一些來自各個(gè)領(lǐng)域的成功人士的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)分享，希望對(duì)大家有所幫助。

教練員工作總結(jié)字篇一

來xx足球隊(duì)擔(dān)任教練工作不知不覺已經(jīng)快三個(gè)月了，從最開始的陌生到現(xiàn)在的逐漸熟悉，對(duì)各個(gè)隊(duì)員的身體狀況及足球能力、技巧也慢慢的掌握了，雖然還會(huì)有很多的需要學(xué)習(xí)，摸索的地方，但針對(duì)過去的三個(gè)月的一些感悟，做一個(gè)簡單的工作總結(jié)，總結(jié)如下：

自從帶領(lǐng)這支球隊(duì)以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊(duì)員在xx隊(duì)“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導(dǎo)下，使小隊(duì)員們?cè)诟鞣矫娑加兴岣?，有顯著的進(jìn)步。對(duì)我教練來講，就是最大的欣慰和回報(bào)。

經(jīng)過三個(gè)多月的訓(xùn)練和比賽，在各方面有待于很好的總結(jié)。特別是在上次參加的xx市xx精英賽中，有所提高，得到了鍛煉。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊(duì)員在場上對(duì)抗中的合理沖撞能力差，不如對(duì)方。踢球沒有霸氣，太老實(shí)，不象對(duì)方隊(duì)員拼搶很兇，動(dòng)作大，比較粗野。所以往往我隊(duì)隊(duì)員在場上比較被動(dòng)，造成傳球失誤多、不積極、跑動(dòng)少、踢悶球。隊(duì)員在場上顯得非常“嫩”。加上平時(shí)的訓(xùn)練對(duì)自己要求不嚴(yán)，做技術(shù)動(dòng)作不結(jié)合實(shí)戰(zhàn)。不從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對(duì)方隊(duì)員一撞一搶，什么都沒了。存在著比賽中隊(duì)型保持不夠好，場上緊張，在對(duì)抗中傳接球能力差，有效的跑動(dòng)和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結(jié)，看到了隊(duì)中存在的問題，有待于在今后的訓(xùn)練中要求隊(duì)員每堂訓(xùn)練課必須努力認(rèn)真，積極開動(dòng)腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

在xx隊(duì)“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導(dǎo)下，自帶隊(duì)以來，狠抓了隊(duì)內(nèi)的生活作風(fēng)。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。同時(shí)也得到了這次評(píng)估上海市傳統(tǒng)足球?qū)W校評(píng)考組的一致好評(píng)。

在平時(shí)的工作中、訓(xùn)練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我提出的要求還差的很遠(yuǎn)。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊(duì)優(yōu)秀教練員學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，處處以俱樂部的利益為重。

作為一名多年帶隊(duì)的教練員，自己有決心和信心在5個(gè)月里使隊(duì)員的思想作風(fēng)、技術(shù)水平、戰(zhàn)術(shù)意識(shí)等各方面都有明顯的提高。在隊(duì)伍人員的調(diào)整中，要花一番功夫，為xx足球隊(duì)作出新的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)字篇二

過去一年來，在中心領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)20xx年年終工作總結(jié)范文和同事們的大力支持下，我堅(jiān)守師德底線，圍繞中心備戰(zhàn)××屆冬運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目突破提升的目標(biāo)，用心履職，狠抓參賽隊(duì)伍訓(xùn)練，完成了年初既定的各項(xiàng)訓(xùn)練工作，自身各方面也得以很大提升。現(xiàn)將一年來工作簡要總結(jié)如下：

一年來，我按照中心的要求，按時(shí)參加學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神，自覺增強(qiáng)自身的政治理論素養(yǎng)。平時(shí)自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí)，提高自身的教學(xué)水平和能力，為提高隊(duì)伍整體競技水平上檔進(jìn)位儲(chǔ)蓄正能量。同時(shí)，以優(yōu)秀教練員為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終把英語教師工作總結(jié)優(yōu)良的“師德師風(fēng)”放在為人處事第一位上，爭當(dāng)“學(xué)高為師，身正為范”的表率，爭做一名有崇高師德的教練員。

20xx冬運(yùn)會(huì)平行大回轉(zhuǎn)比賽將在新疆烏魯木齊絲綢之路滑雪場工作總結(jié)報(bào)告舉行，針對(duì)平行大回轉(zhuǎn)比賽長度需要400～600米滑道以及賽場陡等地勢特點(diǎn)，首先，在選擇教學(xué)場地上，我根據(jù)隊(duì)員綜合情況，選擇在坡度大、難度大的場地開展日常適應(yīng)訓(xùn)練，以便更多地讓隊(duì)員適應(yīng)陡坡訓(xùn)練和陡坡技術(shù)。并合理安排訓(xùn)練時(shí)點(diǎn)、訓(xùn)練項(xiàng)目和內(nèi)容，抓好晚期訓(xùn)練和早期上學(xué)以及中期的合理安排訓(xùn)練，注重夏天滑輪訓(xùn)練，由于滑輪跟冬天滑行很相似，使夏季也能如期進(jìn)行一些技術(shù)上的訓(xùn)練。在夏季訓(xùn)練項(xiàng)目上，主要以速度耐力，爆發(fā)力，協(xié)調(diào)能力以及核心力量為足。

其次，根據(jù)我省運(yùn)動(dòng)員年齡上比其他省選手年輕，存在招商引資工作總結(jié)心理素質(zhì)上還不是很成熟等問題，我不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行一些pk形式的訓(xùn)練，以及心理上的指導(dǎo)，來彌補(bǔ)心理素質(zhì)不穩(wěn)定的這一方面的不足。在訓(xùn)練pk的過程中，采取隊(duì)員間優(yōu)勢對(duì)優(yōu)勢、劣勢對(duì)優(yōu)勢、劣勢對(duì)劣勢等穿插pk訓(xùn)練，讓隊(duì)員在主項(xiàng)目上有突破，劣勢項(xiàng)目上又提高。

再次，與全隊(duì)人員就其他省市對(duì)手綜合技能及個(gè)體情況進(jìn)行深入細(xì)致分析，做到知己知彼，尋找自身的短板和改進(jìn)的地方，明確訓(xùn)練方向和目標(biāo)，并鼓勵(lì)隊(duì)員們戰(zhàn)勝自己，超越自身，釋放潛力迎接比賽。同時(shí)，不厭其煩地向隊(duì)員們灌輸所選擇訓(xùn)練場地的優(yōu)勢，全體隊(duì)員對(duì)在亞布力雪場進(jìn)行訓(xùn)練認(rèn)同度極高，讓生活委員工作總結(jié)整個(gè)隊(duì)伍知曉相比其他省隊(duì)常年訓(xùn)練的場地，坡度都沒有亞布力大，且難度比較低，但要求隊(duì)員們也必須充分意識(shí)到，比賽期間，絲綢之路雪場氣溫均在零下20度左右。自然雪豐富，壓雪次數(shù)少，導(dǎo)致雪質(zhì)松軟等不利因素，讓隊(duì)員有足夠的心理準(zhǔn)備。

回顧過去，努力工作取得一定成效，但就整個(gè)團(tuán)隊(duì)來說，隊(duì)員身體狀況不是特別良好，膝關(guān)節(jié)和腰部都有一些傷病等影響訓(xùn)練以及比賽，大賽經(jīng)驗(yàn)不足，狀態(tài)不穩(wěn)定，技術(shù)發(fā)揮不穩(wěn)定，訓(xùn)練以及技術(shù)指導(dǎo)上還是有一定的不夠科學(xué)以及細(xì)膩，身體素質(zhì)對(duì)比其他省市的運(yùn)動(dòng)員還是有一些差距出納工作總結(jié)與計(jì)劃，對(duì)于比賽場地的熟悉性還不夠，以及在訓(xùn)練器材上對(duì)比其他省市還是有一些差距等困難和問題，這些都有將有今后的訓(xùn)練中加以克服和解決。今后，我將克服存在的困難，排難而進(jìn)，力爭把隊(duì)伍訓(xùn)練成為一支“雪上勁旅先鋒”。

教練員工作總結(jié)字篇三

我是20xx年開始從事機(jī)動(dòng)車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個(gè)人教練工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長.

三、本著'精心教練,以人為本'的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).

教練員工作總結(jié)字篇四

本人于20xx年從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員，到一名駕校經(jīng)理我深知自己責(zé)任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質(zhì)，駕駛習(xí)慣，駕駛技能和駕駛風(fēng)格。教練員肩負(fù)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任，人民群眾幸福安康的關(guān)鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過程中堅(jiān)持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會(huì)上贏得了良好的口碑，連續(xù)七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：

沒有發(fā)生過重大安全事故。全體員工團(tuán)結(jié)一致，共同努力，整個(gè)駕校收生率逐年提高，費(fèi)用略有下降，設(shè)施不斷更新，制度不斷完善。培養(yǎng)出來的學(xué)員安全文明，駕駛技能好。得到社會(huì)認(rèn)可。

我一直堅(jiān)持在培訓(xùn)學(xué)員時(shí)期結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練。每年制定工作計(jì)劃時(shí)我都規(guī)定教練員每年的學(xué)習(xí)時(shí)間和技術(shù)考核制度。廉潔制度規(guī)定：教練員不能向?qū)W員索取財(cái)物，不能叫學(xué)員請(qǐng)吃飯。我?guī)ь^做到。七年來我從沒違反過駕校的紀(jì)律制度，遵紀(jì)守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關(guān)部門的多次表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

來完成，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來做，那么我們就不會(huì)對(duì)發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車的人越來越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對(duì)駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識(shí)生理和心理等諸多方面的差異，影響其對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)能力，教練應(yīng)當(dāng)以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習(xí)的自覺性和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動(dòng)作習(xí)慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認(rèn)識(shí)，再實(shí)踐，再認(rèn)識(shí)，循環(huán)往復(fù)不斷提高，以致無窮。而這些情況對(duì)教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達(dá)到教學(xué)要求。

駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對(duì)駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場越來越規(guī)范，學(xué)員對(duì)教練員的服務(wù)也越來越高。所以要求教練員對(duì)待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對(duì)待工作要像夏天一樣火熱，對(duì)待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對(duì)待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識(shí)有多少，就會(huì)得到多少回報(bào)，你的服務(wù)率決定你的回報(bào)率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對(duì)性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作。關(guān)心學(xué)員和學(xué)員溝通是領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。20xx年有一學(xué)員在學(xué)習(xí)期間因家庭有事影響學(xué)習(xí)，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對(duì)其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們?cè)隈{駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

七年來我的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開教練員和學(xué)員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)字篇五

我是20xx年開始從事機(jī)動(dòng)車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的.各項(xiàng)訓(xùn)練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個(gè)人教練工作總結(jié)如下:

工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被任命為教練組長。

把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。

積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。

在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己。

教練員工作總結(jié)字篇六

一個(gè)好的健身教練，可以給客人們帶來更好的幫助，這也是為什么會(huì)有那么多人選擇健身房的原因，因?yàn)橛幸粋€(gè)專業(yè)的健身教練在一旁指導(dǎo)，這樣會(huì)更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時(shí)刻提點(diǎn)自己哪些方面做得不正確，可以便于及時(shí)更改。

20xx年來，我在健身教練崗位上學(xué)習(xí)了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結(jié)如下：

1.不斷地學(xué)習(xí)。

想成為一個(gè)優(yōu)秀的教練，關(guān)鍵在于如何訓(xùn)練，如何成長提高自己，當(dāng)教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時(shí)代的變化。才能取得成功，不斷學(xué)習(xí)，培訓(xùn)更新新的技術(shù)，千萬不能永遠(yuǎn)原地踏步。

2.多接觸好的環(huán)境。

保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境3.時(shí)間的積累很多教練剛開始的時(shí)候還不如你呢，關(guān)鍵是他們從業(yè)時(shí)間長，跳的時(shí)間長了有經(jīng)驗(yàn)而已。

4.關(guān)鍵靠自己。

任何的天才，取得成功人，都是自己訓(xùn)練出來的。老師只是起到指引作用。

5.成功秘訣。

6.虛心教練。

不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見，完善自己。

20--即將到來，我會(huì)根據(jù)15年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作，不斷向前。

教練員工作總結(jié)字篇七

以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的.跨世紀(jì)人才為目標(biāo)。本學(xué)期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機(jī)，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：

本學(xué)期，本課題在研究中遇到這樣一個(gè)問題：我們給本隊(duì)制定的特色項(xiàng)目有許多學(xué)生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對(duì)學(xué)生個(gè)性。我組織有關(guān)學(xué)生會(huì)干部兩次進(jìn)行集中討論，最后決定，在原有的特色活動(dòng)項(xiàng)目基礎(chǔ)上，重新設(shè)立“田徑”這個(gè)項(xiàng)目，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動(dòng)項(xiàng)目。

各小組進(jìn)行個(gè)性展示，有的小組制作班級(jí)練習(xí)計(jì)劃。

本學(xué)期，以活動(dòng)為中心，促進(jìn)師生共同成長。

（1）校本培訓(xùn)。根據(jù)本課題實(shí)際，我本人經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn)。我利用晚上時(shí)間在電教室學(xué)習(xí)，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)。“打鐵須自身硬”。

（2）教學(xué)研究。本學(xué)期，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識(shí)學(xué)習(xí)。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習(xí)、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動(dòng)。

（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時(shí)給學(xué)生以滿足感。同時(shí)，在家長會(huì)上，進(jìn)行小型比賽供家長參觀。通過這些活動(dòng)開展，給師生一個(gè)展示才華舞臺(tái)，同時(shí)也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會(huì)及家長認(rèn)可。

以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面、和諧發(fā)展的跨世紀(jì)人才為目標(biāo)。本學(xué)期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機(jī)，深化課題研究，在以體輔德、啟智、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、 處理好項(xiàng)目確定與學(xué)生個(gè)性、興趣之間矛盾。

本學(xué)期，本課題在研究中遇到這樣一個(gè)問題：我們給本隊(duì)制定的特色項(xiàng)目有許多學(xué)生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對(duì)學(xué)生個(gè)性。我組織有關(guān)學(xué)生會(huì)干部兩次進(jìn)行集中討論，最后決定，在原有的特色活動(dòng)項(xiàng)目基礎(chǔ)上，重新設(shè)立“田徑”這個(gè)項(xiàng)目，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動(dòng)項(xiàng)目。

各小組進(jìn)行個(gè)性展示，有的小組制作班級(jí)練習(xí)計(jì)劃。

本學(xué)期，以活動(dòng)為中心，促進(jìn)師生共同成長。

（1）校本培訓(xùn)。根據(jù)本課題實(shí)際，我本人經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn)。我利用晚上時(shí)間在電教室學(xué)習(xí)，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)?！按蜩F須自身硬”。

（2）教學(xué)研究。本學(xué)期，經(jīng)常組織學(xué)生干部進(jìn)行校本課程知識(shí)學(xué)習(xí)。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習(xí)、理論學(xué)習(xí)及課堂教學(xué)觀摩等形式活動(dòng)。

（3）開展各種比賽。通過各種比賽，激發(fā)師生的積極性，同時(shí)給學(xué)生以滿足感。同時(shí)，在家長會(huì)上，進(jìn)行小型比賽供家長參觀。通過這些活動(dòng)開展，給師生一個(gè)展示才華舞臺(tái)，同時(shí)也使學(xué)校田徑特色進(jìn)步得到社會(huì)及家長認(rèn)可。

在以后的教學(xué)中，我要繼續(xù)學(xué)習(xí)田徑知識(shí)，以促進(jìn)教師和學(xué)生的共同提高，讓我們的校本課程上一個(gè)新臺(tái)階。

教練員工作總結(jié)字篇八

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。根據(jù)組織的分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車?，F(xiàn)將我本年度的思想、如下：

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的`宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

教練員工作總結(jié)字篇九

通過近幾年的駕駛員培訓(xùn)工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的社會(huì)主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應(yīng)自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對(duì)理解社會(huì)經(jīng)濟(jì)所決定的用善和惡標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)價(jià)一種社會(huì)現(xiàn)象，就是依靠社會(huì)傳統(tǒng)習(xí)慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個(gè)人與社會(huì)之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。

要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價(jià)值的認(rèn)識(shí)。各行各業(yè)社會(huì)中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對(duì)象，服務(wù)手段等方面的認(rèn)識(shí)。教練員和學(xué)員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認(rèn)識(shí)開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。

學(xué)員來自四面八方，通過培養(yǎng)學(xué)員和招收學(xué)員的優(yōu)良品德而影響社會(huì)道德，促進(jìn)新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識(shí)技能傳播者，對(duì)于傳播交通安全知識(shí)，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學(xué)員吃拿卡要的現(xiàn)象，請(qǐng)客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時(shí)上下班，把學(xué)員放到第一位。做到學(xué)員就是我服務(wù)第一上帝。三、對(duì)車輛的日常維護(hù)和檢修。

有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個(gè)行業(yè)，我就必須認(rèn)真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護(hù)和保護(hù)它。首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。

搞好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的重要保證，安全教學(xué)原則，理論結(jié)合實(shí)際原則，精講多練的原則，誘導(dǎo)性原則，循序漸進(jìn)原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和教學(xué)客觀規(guī)律的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅(jiān)持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認(rèn)識(shí)性，思想不能麻痹，學(xué)員不能違章操作，機(jī)件失靈，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學(xué)員的實(shí)際情況出發(fā)，依據(jù)學(xué)員的年齡特征和個(gè)別差異，教學(xué)必須考慮學(xué)員的個(gè)性特點(diǎn)和個(gè)別差異，發(fā)揮每個(gè)學(xué)員的積極性。利于爭取大多數(shù)學(xué)員達(dá)到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的'人才，對(duì)早出人才，快出人才具有深遠(yuǎn)的意義，結(jié)合培訓(xùn)大綱正規(guī)培訓(xùn)技術(shù)和要求，足夠的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，有計(jì)劃地進(jìn)行教學(xué)，從而使教學(xué)內(nèi)容和進(jìn)度適合學(xué)員知識(shí)和水平。是汽車駕駛教學(xué)做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓(xùn)駕駛教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)重要因素。要統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學(xué)員不規(guī)范動(dòng)作。不能任其形成習(xí)慣性動(dòng)作，要調(diào)整操作時(shí)間，精心指導(dǎo)，要讓學(xué)員都必須熟練掌握達(dá)到“會(huì)表達(dá)，能理解”的程度。以教學(xué)為重點(diǎn)，加強(qiáng)安全意識(shí)教育，保證駕駛教學(xué)任務(wù)的順利完成。

駕校的生存是關(guān)系到教練員與學(xué)員的主要因素，如果駕校沒有學(xué)員學(xué)習(xí)，那就面臨著學(xué)校與經(jīng)濟(jì)收入的來源，教練對(duì)學(xué)員的服務(wù)態(tài)度和培訓(xùn)質(zhì)量都對(duì)招生有主要關(guān)系，所以說對(duì)學(xué)員培訓(xùn)質(zhì)量和招收學(xué)員是分不開的，是永遠(yuǎn)聯(lián)系在一起的。為了駕校進(jìn)一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。

遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點(diǎn)小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評(píng)別人時(shí)，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。六、如何做一名優(yōu)秀的教練員。

經(jīng)過多年來的駕校培訓(xùn)，教學(xué)至今，本人仍堅(jiān)持以教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)態(tài)度，教練與學(xué)員之間保持清正，不問學(xué)員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學(xué)校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學(xué)質(zhì)量為重點(diǎn)，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點(diǎn)耐心，多一點(diǎn)微笑，安全培訓(xùn)是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學(xué)校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運(yùn)輸管理處和運(yùn)輸協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和鼓勵(lì)，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。

做為一名教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)、努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平，具有良好的社會(huì)公德、高尚的職業(yè)道德，自尊、自信、自立、自強(qiáng)、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)，始終堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、積極進(jìn)取、刻苦鉆研業(yè)務(wù)。同時(shí)，特別注重專業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。在教學(xué)和教育管理方面取得了顯著成績。在工作中團(tuán)結(jié)同事、善于合作、嚴(yán)于律己、寬厚待人，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，在同事和學(xué)員中有很好的公認(rèn)度。同時(shí)，熱愛學(xué)校、關(guān)心學(xué)員、服從學(xué)校的安排，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責(zé)態(tài)度端正、努力完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加各項(xiàng)教研活動(dòng)和學(xué)校每年組織的脫崗培訓(xùn)工作，認(rèn)真上好公開課，斷提高認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實(shí)事求是，陶冶人生觀、價(jià)值觀、世界觀。

教練員工作總結(jié)字篇十

本人鐘xx，19xx年9月出生；19xx年領(lǐng)取駕駛證，自20xx年8月15日開始從事教練員職業(yè)，期中20xx年—20xx年7月在賓陽華鴻駕校任職操作教練員、20xx年9月直至現(xiàn)今在廣西運(yùn)德集團(tuán)賓陽正華汽車駕駛培訓(xùn)有限公司任職操作教練員。在這7年中，我兢兢業(yè)業(yè)、不斷學(xué)習(xí)，努力地想把教練員這職業(yè)做得更好。通過這幾年不懈的努力，我的教學(xué)技術(shù)有了長足的進(jìn)步、得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及廣大學(xué)員的認(rèn)同?，F(xiàn)將這幾年的教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

一個(gè)人只有知道自己想要什么，才能知道該如何做才能得到自己的所想。只要有了方向，就不會(huì)因?yàn)榈缆返腻e(cuò)雜而迷失道路，所以明確目標(biāo)是完成事情的重要基地。從踏入教練員職業(yè)生涯的第一天起，我就將教練員這一職業(yè)視為自己一生奮斗的事業(yè)。我努力學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)自己，使自己能夠培育更多優(yōu)秀駕駛?cè)瞬拧?/p>

有了明確的目標(biāo)之后，接下來的事情就是要去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。以下幾點(diǎn)是我執(zhí)教多年以來得到的收獲：

熱愛工作才能使自己全身心的投入到工作，這幾年里，我忠于職守、熱愛工作。每天都是最早一個(gè)到校、最后一個(gè)離校，無論是嚴(yán)寒或酷暑從未間斷。我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、服從領(lǐng)導(dǎo)安排。無論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真履行。在平日的工作上，我和同事們建立友好關(guān)系，一起互相學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)一致、共同努力把工作做好。

平日教學(xué)中，我熱情地接待安排到我車上的每一位學(xué)員，從不挑肥撿瘦。對(duì)待學(xué)員時(shí)，能做到公平、公正、耐心回答。我通過各方面了解學(xué)員的切身情況，針對(duì)每位學(xué)員的心理、性格特征和不同的作息時(shí)間來安排訓(xùn)練。對(duì)于那些接受能力比較慢的學(xué)員，盡量安排加班為他們培訓(xùn)、加強(qiáng)訓(xùn)練。遇上一些心理素質(zhì)比較差而經(jīng)常出錯(cuò)的學(xué)員，會(huì)經(jīng)常會(huì)幽默笑話去緩解他們的不安情緒、穩(wěn)定心理并給予鼓勵(lì)增強(qiáng)自信心。

當(dāng)今高危行業(yè)統(tǒng)計(jì)列表中，教練員這一職業(yè)在高危行業(yè)中排行第三，作為教練員的我肩上負(fù)著安全執(zhí)教的重要使命。在教學(xué)時(shí)，我時(shí)刻提高警惕、堅(jiān)持把安全放至第一位，從不敢麻痹大意。我嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法律法規(guī)和安全文明行車管理制度，堅(jiān)決做到不酒后執(zhí)教、不離崗，脫崗，不做一切違反安全行車的法律法規(guī)行為、嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在此同時(shí)的，還經(jīng)常抽出時(shí)間不斷的學(xué)習(xí)新的安全法規(guī)和管理知識(shí)、積極參加行業(yè)管理部門和公司舉辦的一切安全學(xué)習(xí)和活動(dòng)。我希望通過學(xué)習(xí)，能讓自己掌握更多、更全面的安全行車知識(shí)，在教學(xué)上能夠?qū)W以致用，才能夠把更多的安全行車知識(shí)傳授給學(xué)員，培養(yǎng)他們做個(gè)安全文明的.駕駛員。

教學(xué)質(zhì)量很重要，它會(huì)直接地影響到學(xué)員的考試合格率和駕駛操作水平，也是衡量一個(gè)教練員教學(xué)質(zhì)量的水準(zhǔn)。為了保障教學(xué)質(zhì)量，我鉆研各種教學(xué)技術(shù)，努力學(xué)習(xí)各種不同的教學(xué)方法和技巧、學(xué)習(xí)車輛的構(gòu)造、原理和保養(yǎng)知識(shí)，在教學(xué)中，把它們一起結(jié)合到教學(xué)大綱里進(jìn)行施教。每天的教學(xué)我都做到課前預(yù)習(xí)，課中實(shí)踐、互動(dòng)，課后復(fù)習(xí)三個(gè)階段。我讓學(xué)員自備筆記本，把自己所學(xué)到的和不懂的都記錄下來，每天訓(xùn)練前和訓(xùn)練結(jié)束都溫習(xí)一遍。訓(xùn)練結(jié)束后，我總會(huì)誠心邀請(qǐng)學(xué)員積極提問和評(píng)價(jià)。對(duì)于我所傳授的內(nèi)容有何不懂或者在教學(xué)方法上有無建議需要改善，針對(duì)學(xué)員所提出的問題給予及時(shí)解答、對(duì)于疑難疑點(diǎn)的地方加以時(shí)間鞏固練習(xí)；如果有需要我改變教學(xué)方式建議的，我會(huì)用筆記本記下來，課后與同事、同行們交流、實(shí)踐，進(jìn)行比較之后及時(shí)采取措施改善更進(jìn)。如果有多余的時(shí)間，我會(huì)通過網(wǎng)上搜索、互相交流等方式的學(xué)習(xí)去探索更多的教學(xué)技術(shù)方法、從而提高自身教學(xué)水平和質(zhì)量。

隨著科學(xué)的發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的腳步越發(fā)飛快，人類的要求也越來越高。為了讓自己能跟得上科學(xué)社會(huì)的步伐，我買了很多有關(guān)于科學(xué)教學(xué)、品牌教學(xué)的書籍。只要有時(shí)間，我就會(huì)認(rèn)真看書、努力學(xué)習(xí)書中所述的各種科學(xué)教學(xué)方法。趁著休假的時(shí)間，我會(huì)到一些知名企業(yè)、品牌學(xué)校實(shí)地去參考學(xué)習(xí)。

“功夫不負(fù)有心人”，我的付出得到了廣大學(xué)員的好評(píng)。我相信，只要我繼續(xù)堅(jiān)持不懈的努力、持之以恒，一定會(huì)把教練員這一職業(yè)發(fā)展得更加輝煌、為社會(huì)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的駕駛?cè)瞬牛瑸轳{培行業(yè)健康發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)字篇十一

時(shí)間比光還快，20xx年上半年似乎彈指一揮，靜心思忖，我很感謝博達(dá)給我搭建了工作的平臺(tái)，讓我有幸在這個(gè)充滿朝氣和夢想的集體中感受快樂、溫暖、成功，和遇挫折時(shí)的反思、努力?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提升教練素質(zhì)。我不斷學(xué)習(xí)新的道路安全法規(guī)，學(xué)習(xí)其他教練的長處，結(jié)合自身的教學(xué)研究，探索一套屬于自己的教學(xué)方法。同時(shí)，看一些教育教學(xué)書籍、雜志，學(xué)以致用，力求自身教得簡單，學(xué)員學(xué)得輕松。

二、注重教學(xué)方法，提高教學(xué)效率。為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能，直觀示范駕駛方法，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)駕駛的困難降到最低。由于學(xué)員都來自各工作崗位，學(xué)習(xí)時(shí)間無法固定，我根據(jù)學(xué)員情況調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間，確保準(zhǔn)確掌握駕駛技能。

三、以人為本，以情定學(xué)，注重愉悅式師生關(guān)系。有研究表示人在愉快的氛圍中，擁有良好心境，更易于接受外界知識(shí)與技能。對(duì)于科目三教練，每半個(gè)月都會(huì)接受一批新學(xué)員，首先我會(huì)了解他們的工作情況，力求在兩天內(nèi)能大致了解每位學(xué)員的性格特征，注重個(gè)別教育，使其學(xué)習(xí)過程中，情緒保持相對(duì)穩(wěn)定性，激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，愿學(xué)、樂學(xué)，學(xué)得快、學(xué)的準(zhǔn)。

四、存在的不足，今后的打算。金無足赤，人無完人。只有能正視不足的人，才能虛心請(qǐng)教、靜心反思、摒棄缺點(diǎn)，完善自身。這半年來，我兢兢業(yè)業(yè)，但教學(xué)成績不穩(wěn)定，總會(huì)出現(xiàn)意外掉隊(duì)的學(xué)員，各中原因至今還想不透切。但我會(huì)向駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩和同事虛心請(qǐng)教，爭取以最短的時(shí)間弄明白不懂的問題。

在以后的工作中，我要不斷提高自身素養(yǎng)，改善教學(xué)技能，提高教學(xué)效率，更加嚴(yán)格要求自己，克服不足，改正缺點(diǎn)，努力把工作做得更好，為博達(dá)駕校燦爛的明天盡心、盡力。

二〇一二年七月十八日。

教練員工作總結(jié)字篇十二

盛年不再來，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。

不知不覺日歷已經(jīng)翻到了20xx。驀然回首，酸甜苦辣應(yīng)有盡有?！靶卤睍r(shí)期，工作的千絲萬縷，學(xué)生的繁瑣哆嗦對(duì)于我來說不再是力不從心。不過還是有幾個(gè)“調(diào)皮大王”有時(shí)也會(huì)弄得我感到手足無措。多得楊校長的親臨指導(dǎo)??！在他那我取得了不少經(jīng)驗(yàn)，使我的業(yè)務(wù)水平能在短時(shí)間內(nèi)飛速升級(jí)。我是任教天鷹二隊(duì)的教練。本班是由43名成員組成的小團(tuán)體，途中有兩名同學(xué)輟學(xué)了。個(gè)中原由或許是出自我個(gè)人、又或許是出自他們的家庭吧？吾以真心誠意對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，較圓滿地完成了本學(xué)期的武訓(xùn)教育工作、生活管理工作以及學(xué)生們的思想工作。一下是我本學(xué)期的工作總結(jié)報(bào)告。不才之處，還請(qǐng)海涵。

思想有多遠(yuǎn)，人就能走多遠(yuǎn)。這是出自央視一個(gè)公益廣告的廣告詞。所以，我認(rèn)為思想工作是各項(xiàng)工作的根本、能讓學(xué)生健康成長的保健品?，F(xiàn)在部份的學(xué)生性格上出現(xiàn)了點(diǎn)小叛逆。他們現(xiàn)正處于成長于人生價(jià)值觀的行程階段。每個(gè)人對(duì)人生價(jià)值觀的認(rèn)識(shí)各有不同的看法。意志稍有不堅(jiān)定，思想就容易出現(xiàn)問題。如今，班里出現(xiàn)的“小問題”也少了。因?yàn)楸緦W(xué)期我所帶的學(xué)生從乳臭未干的小屁孩變成了各個(gè)都長的有板有眼的帥小伙了，所以整天就想著“干大事”慢慢地現(xiàn)實(shí)版的《宮心計(jì)》就開始獨(dú)家上映了，同學(xué)之間的勾心斗角也隨之激發(fā)。這令我倍感壓力大增，時(shí)而心浮氣躁。我只能及時(shí)跟進(jìn)，了解情況，而后上報(bào)，找出問題的導(dǎo)火線，爭取解決問題避免出現(xiàn)萌芽狀態(tài)。我時(shí)常反思自己的教育和管理手段是否得當(dāng)。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們、感化他們。想要成功，只有真心付出。得到的或許是一份理解、一個(gè)微笑、更是一股向上的動(dòng)力。

所謂“山中無老虎，猴子稱大王”。有時(shí)我到其他教練那去竄門子，上面的猴子猴孫們就開始大鬧天宮了。我上出了對(duì)策，他們立馬就實(shí)施政策。對(duì)此，我也進(jìn)行了有針對(duì)性的管理，更深入學(xué)生的學(xué)習(xí)與生活中，做到了解、關(guān)心、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習(xí)慣。發(fā)揮教練言傳身教的示范效果，發(fā)揚(yáng)天鷹獨(dú)樹一幟的優(yōu)良傳統(tǒng)。 秉承“以德育為根本，文化為基礎(chǔ)，武術(shù)為特色，全面實(shí)施素質(zhì)教育”的辦學(xué)宗旨；灌輸“全面發(fā)展打基礎(chǔ)，個(gè)性發(fā)展有特長，我要成為最佳的我"的辦學(xué)理念。全面貫徹落實(shí)學(xué)校的各項(xiàng)工作要求以及管理制度。做到堅(jiān)決服從，部署到位，落實(shí)有策。著力抓好本班的各項(xiàng)工作，加強(qiáng)日常生活管理。

由于本學(xué)期我?guī)У奈湫g(shù)隊(duì)相對(duì)來說學(xué)員比較雜。學(xué)生們對(duì)武術(shù)的認(rèn)識(shí)較淺，興趣不夠濃烈。對(duì)于類似這些患有厭學(xué)癥的學(xué)生，一方面我從學(xué)生那邊著力了解，另一方面我也自身投入到訓(xùn)練中。從而激發(fā)學(xué)生們的興趣與熱情。這樣的相互促進(jìn)，不僅提高了武訓(xùn)的氣氛與訓(xùn)練效果，也成為了我的教學(xué)動(dòng)力。

在以后的工作中，我會(huì)更加認(rèn)真地去鉆研教育管理手段、訓(xùn)練技能與各項(xiàng)理論。關(guān)注學(xué)生們的思想動(dòng)態(tài)，讓學(xué)生們對(duì)自己的要求更加嚴(yán)格。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新、刻苦鉆研、努力奮斗把各項(xiàng)工作做得更上一層樓，使天鷹學(xué)子們一飛沖天，一鳴驚人！

教練員工作總結(jié)字篇十三

通過公民生活發(fā)展和建議的不斷深化和開展，根據(jù)公民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，逐步形成與發(fā)展社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的社會(huì)主義體系，尤其是市場開放，逐步形成適應(yīng)自身行業(yè)，所以我選擇教練員行業(yè)。首先要對(duì)理解社會(huì)經(jīng)濟(jì)所決定的用善和惡標(biāo)準(zhǔn)去評(píng)價(jià)一種社會(huì)現(xiàn)象，就是依靠社會(huì)傳統(tǒng)習(xí)慣，教育和人的信念的力量去調(diào)整人與人，個(gè)人與社會(huì)之間的關(guān)系的一種特殊的行為規(guī)范。

要了解做人的職業(yè)與道德，職業(yè)道德的認(rèn)識(shí)，職業(yè)道德情感，職業(yè)道德意志和職業(yè)道德的信念。職業(yè)道德的價(jià)值的認(rèn)識(shí)。各行各業(yè)社會(huì)中的地位性質(zhì)，作用，服務(wù)對(duì)象，服務(wù)手段等方面的認(rèn)識(shí)。教練員和學(xué)員之間道德培養(yǎng)。首先從明確認(rèn)識(shí)開始培養(yǎng)職業(yè)道德情感，意志，信念為基礎(chǔ)。

學(xué)員來自四面八方，通過培養(yǎng)學(xué)員和招收學(xué)員的優(yōu)良品德而影響社會(huì)道德，促進(jìn)新型人際關(guān)系的建立和發(fā)展。教練員作為公民駕駛的知識(shí)技能傳播者，對(duì)于傳播交通安全知識(shí)，提高安全駕駛的防御能力起著重要作用決定杜絕學(xué)員吃拿卡要的現(xiàn)象，請(qǐng)客送禮和私收他人錢物，不吸毒、不賭博、不說臟話，要按時(shí)上下班，把學(xué)員放到第一位。做到學(xué)員就是我服務(wù)第一上帝。

有句俗話說：“干什么就得直往什么”既然我選擇了這個(gè)行業(yè)，我就必須認(rèn)真去做，車輛就是我的工作工具，我要去愛護(hù)和保護(hù)它。

首先要把車內(nèi)外的衛(wèi)生打掃得干干凈凈，做到一日三檢，出車前，和停車后檢查，出車前必須檢查，喇叭，水，電和雨刮器，輪胎氣壓。收車后檢查，車門是否關(guān)好，電開關(guān)是否關(guān)閉。做到安全第一，要牢記行車第二不違規(guī)。

搞好培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的重要保證，安全教學(xué)原則，理論結(jié)合實(shí)際原則，精講多練的原則，誘導(dǎo)性原則，循序漸進(jìn)原則，鞏固性原則和因人施教原則。隨著教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和教學(xué)客觀規(guī)律的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步發(fā)展和完善。安全防范重在堅(jiān)持，能夠思想警惕，要耐心講解，安全認(rèn)識(shí)性，思想不能麻痹，學(xué)員不能違章操作，機(jī)件失靈，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。要精講多練，要求教練員從學(xué)員的實(shí)際情況出發(fā)，依據(jù)學(xué)員的年齡特征和個(gè)別差異，教學(xué)必須考慮學(xué)員的個(gè)性特點(diǎn)和個(gè)別差異，發(fā)揮每個(gè)學(xué)員的積極性。利于爭取大多數(shù)學(xué)員達(dá)到培養(yǎng)要求。有利于造就一批優(yōu)秀的人才，對(duì)早出人才，快出人才具有深遠(yuǎn)的意義，結(jié)合培訓(xùn)大綱正規(guī)培訓(xùn)技術(shù)和要求，足夠的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，有計(jì)劃地進(jìn)行教學(xué)，從而使教學(xué)內(nèi)容和進(jìn)度適合學(xué)員知識(shí)和水平。是汽車駕駛教學(xué)做到規(guī)范化、統(tǒng)一化。這是搞好培訓(xùn)駕駛教學(xué)質(zhì)量的一個(gè)重要因素。要統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一口令、統(tǒng)一手勢，要糾正學(xué)員不規(guī)范動(dòng)作。不能任其形成習(xí)慣性動(dòng)作，要調(diào)整操作時(shí)間，精心指導(dǎo)，要讓學(xué)員都必須熟練掌握達(dá)到“會(huì)表達(dá)，能理解”的程度。以教學(xué)為重點(diǎn)，加強(qiáng)安全意識(shí)教育，保證駕駛教學(xué)任務(wù)的順利完成。

是分不開的，是永遠(yuǎn)聯(lián)系在一起的。為了駕校進(jìn)一步更好地發(fā)展必須做到教練員招生服務(wù)為一體的宗旨。

遇到事情要互相幫助，不要拉幫結(jié)伙，不要為一點(diǎn)小事記恨他人，不要看別人不順眼，閑談莫論人非，做該做的事，不要做不該做的事，要批評(píng)別人時(shí)，首先想想自己是不是完美無缺，做好事不能少我一人，做壞事不能多我一人的原則。

經(jīng)過多年來的駕校培訓(xùn)，教學(xué)至今，本人仍堅(jiān)持以教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)態(tài)度，教練與學(xué)員之間保持清正，不問學(xué)員吃拿卡要的原則，做到招生服務(wù)一條龍，不違反學(xué)校的規(guī)章制度，多年未出現(xiàn)安全事故，要做到搞好教學(xué)質(zhì)量為重點(diǎn)，安全第一，誠信經(jīng)營，要多一點(diǎn)耐心，多一點(diǎn)微笑，安全培訓(xùn)是駕?；A(chǔ)教練車要做到定期檢查，定期保養(yǎng)。學(xué)校絕不培養(yǎng)馬路殺手。最后感謝運(yùn)輸管理處和運(yùn)輸協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和鼓勵(lì)，爭取明年再創(chuàng)明星教練員。

人，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，在同事和學(xué)員中有很好的公認(rèn)度。同時(shí)，熱愛學(xué)校、關(guān)心學(xué)員、服從學(xué)校的安排，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作、工作盡心盡責(zé)態(tài)度端正、努力完成學(xué)校交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加各項(xiàng)教研活動(dòng)和學(xué)校每年組織的脫崗培訓(xùn)工作，認(rèn)真上好公開課，斷提高認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)水平，解放思想、實(shí)事求是，陶冶人生觀、價(jià)值觀、世界觀。

教練員工作總結(jié)字篇十四

行工作，不辜負(fù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和信任?，F(xiàn)將這四年的拳擊訓(xùn)練工作總結(jié)如下：

首先拳擊教練要有敬業(yè)精神，拳擊訓(xùn)練工作辛苦，運(yùn)動(dòng)員更是覺得難以承受。我覺得，作為拳擊教練，我們對(duì)拳擊訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識(shí)，并且以身作則，必須用我們自身的言語和行為激發(fā)運(yùn)動(dòng)員的熱情和上進(jìn)的信心，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。拳擊教練還要有吃苦奉獻(xiàn)精神，拳擊訓(xùn)練工作既是腦力勞動(dòng)，又是體力勞動(dòng)，工作時(shí)間長，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強(qiáng)的吃苦精神和無私奉獻(xiàn)精神是不行的。

有些人認(rèn)為：運(yùn)動(dòng)員的條件好不好并不重要，關(guān)鍵是通過訓(xùn)練能應(yīng)付比賽。我覺得，作為專業(yè)的訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)，選苗工作非常重要，出去比賽就代表一個(gè)團(tuán)隊(duì)。所以有寫情況下，選材成功訓(xùn)練就成功了一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到運(yùn)動(dòng)員中間，仔細(xì)觀察每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的表現(xiàn)，選苗工作還貫穿在一年四季，無論在室內(nèi)活，還是室外活等活動(dòng)場所，處處留意，觀察運(yùn)動(dòng)員的反應(yīng)、靈敏、耐力、強(qiáng)度等能力表現(xiàn)如何，發(fā)現(xiàn)好苗子立即去詢問，并作好記錄。

自20xx年以來，作為拳擊教練，我所訓(xùn)練的運(yùn)動(dòng)員在全國錦標(biāo)賽、冠軍賽、青年賽和今年的少年賽中取得了可喜的成績?，F(xiàn)總結(jié)如下：

20xx年，潘麗娟、肇凱爽獲得全國錦標(biāo)賽第三名。

20xx年，趙曉秀、劉彥杰獲全國錦標(biāo)賽第三名

同年，王玉巖和馬蘭分別獲得青年賽的冠軍和第五名，

并且，王玉巖還在同年的冠軍賽上獲得冠軍。

20xx年，潘麗娟、司文獲全國錦標(biāo)賽第五

王玉巖在全運(yùn)會(huì)上榮獲第五名

王寶珠、史秋紅在青年賽中名列第五

汪麗娜在今年參加的少年賽上摘得桂冠。

1、只有堅(jiān)守教練員自己的位置，下功夫訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)員，才能有更大的進(jìn)步。

2、只有主動(dòng)融入集體，處理好與同事、運(yùn)動(dòng)員之間的關(guān)系，才能在好的環(huán)境中開展工作。

3、 要加強(qiáng)與運(yùn)動(dòng)員的交流，要與運(yùn)動(dòng)員做好溝通，解決運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練中的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流。

4、在訓(xùn)練中認(rèn)真總結(jié)，及時(shí)整改，以便下次訓(xùn)練中有更好的成績。

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)在訓(xùn)練中的大膽創(chuàng)新不夠。

3、目前存在的主要問題是優(yōu)秀的體育苗子較少并且很難發(fā)現(xiàn)。

針對(duì)這四年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：

(一)積極搞好運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練工作，進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)動(dòng)員的狀態(tài)，對(duì)于一些有過激言行的運(yùn)動(dòng)員，要從思想上加以教育或處罰，為拳館創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。

(二)加強(qiáng)訓(xùn)練知識(shí)的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新訓(xùn)練方法，提高運(yùn)動(dòng)效果;

(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作訓(xùn)練，強(qiáng)化訓(xùn)練的創(chuàng)新實(shí)踐，促進(jìn)競技水平的提升。

經(jīng)過這樣緊張有序的四年，我感覺自己工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了過去只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

總結(jié)下來：在這四年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

回顧過去四年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負(fù)弘揚(yáng)拳擊之責(zé)，當(dāng)竭畢生之精力，為拳擊大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力!

教練員工作總結(jié)字篇十五

工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。下面是小編收集整理的教練員。

歡迎借鑒參考。

作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的責(zé)任,在20xx年的工作中,我從理論和駕駛操作等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:。

一、安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。2、安全落實(shí)在行動(dòng)。

二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。

三，教學(xué)過程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項(xiàng)及易發(fā)情況。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患。2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，從事駕校教練員工作以來，憑借四年的駕駛教練工作經(jīng)驗(yàn)，使我深刻的明白這是一份考驗(yàn)技術(shù)、意志、耐心與社會(huì)責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種，不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地，更是牽涉到千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福指數(shù)。從教以來，我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的社會(huì)責(zé)任感，嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱，認(rèn)真對(duì)待每一位學(xué)員，從嚴(yán)施教。在從事教練工作期間，曾經(jīng)歷很多不為人知的酸甜苦辣，通過長時(shí)間的磨練，刻苦鉆研，各方面都取得了長足的進(jìn)步，為社會(huì)各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬，品學(xué)兼優(yōu)的技術(shù)人才。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，取得成績的同時(shí)，也存在諸多不足，回顧過去，放眼未來，現(xiàn)將。

如下。

一、政治思想方面。

規(guī)章制度。

學(xué)習(xí)。認(rèn)真負(fù)責(zé)的搞好自己的本職工作，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，不斷提高完善自己的技術(shù)傳授水平和服務(wù)于駕校、學(xué)員的工作能力。

二、工作方面。

在從事教練員工作以來，能夠以身作則，遵守道路安全法律、法規(guī)及駕校的一系列規(guī)章制度。不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，鉆研新型教學(xué)設(shè)施設(shè)備的維修與保養(yǎng)，不斷創(chuàng)新教學(xué)方法、教學(xué)手段，針對(duì)不同學(xué)員的年齡、性別和個(gè)體差異，安排不同的時(shí)間，作出不同的教學(xué)方案，因材施教，現(xiàn)從如下幾點(diǎn)加以總結(jié)。

(一)、樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心，嚴(yán)格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為，勤奮務(wù)實(shí)，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴(yán)格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道德，維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責(zé)。在整個(gè)教學(xué)過程中，認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

(二)、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際。不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)共性的同時(shí)，還須根據(jù)不同類型的學(xué)員，有針對(duì)性的做出適合他們的教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段。創(chuàng)造一個(gè)良好的氛圍，讓他們?cè)谝粋€(gè)較為輕松祥和的環(huán)境中學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，采用言傳身教的同時(shí)，不斷更新教學(xué)手段，及時(shí)掌握學(xué)員動(dòng)態(tài)，學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況，積極與學(xué)員溝通，了解學(xué)員對(duì)現(xiàn)有教學(xué)的滿意度。認(rèn)真觀察學(xué)員在學(xué)習(xí)訓(xùn)練過程中存在的問題，及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習(xí)慣，結(jié)合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。

(三)、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒。了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性.忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問題。特別是對(duì)一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教學(xué)過程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，因人而異，針對(duì)不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗(yàn)日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。

(四)、車輛是教學(xué)的重要工具，自己首先要帶頭愛護(hù)設(shè)備，才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護(hù)車輛設(shè)備的意識(shí)。在日常教學(xué)中，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，保持車容整潔，車況良好，并組織學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車的構(gòu)造進(jìn)行講解，常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求我們教練員不斷掌握新型車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新的教學(xué)理念，以此來推動(dòng)教學(xué)工作的規(guī)范化，合理化。在今后的工作，仍需堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決教學(xué)疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高教學(xué)水平，立足本職工作，愛崗敬業(yè)。工作上服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，教學(xué)中和教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好每期學(xué)員，高質(zhì)量的完成駕駛培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，為駕校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量。

三.今后的努力方向。

從事教練員四年工作以來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作中雖然取得了一定的成績，但還存在很多不足之處。今后還需要不斷的創(chuàng)新學(xué)習(xí)，提高教學(xué)能力，努力把教學(xué)工作做的更好，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為駕駛培訓(xùn)事業(yè)努力工作。

我是20xx年開始從事機(jī)動(dòng)車教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)訓(xùn)練工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將將我個(gè)人教練工作總結(jié)如下:。

一、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長.

在百分之八十五以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑.

四、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、監(jiān)督考核駕駛員操作水平，提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。

在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

20xx年從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時(shí)，以為自己從事了十幾年的汽車道路運(yùn)輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好。

教案。

這也是目前大部分教練員的水平先天已經(jīng)不足后天不能再失調(diào)也是駕培行業(yè)的可悲。

在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，"在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎(jiǎng)。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意。可是在20xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會(huì)到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。

一，教練員與學(xué)員之間不和諧現(xiàn)象。

"教師被稱為"地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技。

型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財(cái)產(chǎn)的保護(hù)者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會(huì)的尊重。但遺憾的是，大部分的教練員沒獲得與其職業(yè)相對(duì)稱的社會(huì)地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會(huì)上，就沒幾個(gè)真心評(píng)價(jià)教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是"老虎"馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是"老虎"都有"車脾氣"熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是"老虎"怕自己辛苦一場最后成了"烈士"最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點(diǎn)，學(xué)員就會(huì)說又被罵了，可是教練聽來會(huì)想語氣重點(diǎn)就是罵，心里會(huì)有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會(huì)問教練認(rèn)為是"白癡"的問題，好比轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤打多少度。就有可能對(duì)學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會(huì)認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評(píng)，批評(píng)學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點(diǎn)，隨意批評(píng)，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實(shí)際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么"嚴(yán)是愛，寬是害"嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則："超限效應(yīng)"一次，兩次，多次地對(duì)學(xué)員同樣的批評(píng)，學(xué)員會(huì)由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練"揪住我不放"。

作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個(gè)詞打交道。

訓(xùn)，主要的含義是"教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思",練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊(duì)伍，也是一只軍隊(duì)，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財(cái)產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著"訓(xùn)與練"失衡，重"練"而輕"訓(xùn)"的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要?jiǎng)?wù)，忽視學(xué)員"車德"和安全意識(shí)的培養(yǎng)，實(shí)際駕車技術(shù)甚少。

三.矛盾心態(tài)。

1，我們目前的工作量是每天十幾個(gè)小時(shí)，與收入不對(duì)稱。

2，工作是身累心更累，想對(duì)學(xué)員態(tài)度好點(diǎn)卻好不起來。

3，考試中訓(xùn)練得再好，還不如"運(yùn)氣好"。

4，目前的駕培行業(yè)中，想做名優(yōu)秀的教練員，顯得我清高"圣人"似的，有可能會(huì)被大家孤立。

5，一名五星教練的收入不會(huì)比沒星級(jí)的教練高，有可能還不如。

四.否定自我，誕生新我。

否定：師傅心態(tài)，師者為長，師者為尊的觀念。

否定："無所謂心態(tài)"，"勿以善小而不為，勿以惡小而為之"。

否定：矛盾心態(tài)，不良環(huán)境中隨波逐流。

誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。

提升自我"長寬高"。

長--要有較突出的業(yè)務(wù)特長。

寬--要有較寬闊的胸懷，充分理解學(xué)員心態(tài)，充分理解學(xué)員的需求，充分理解學(xué)員的過錯(cuò)。

高--要有較高的思想境界，為保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)把好安全第一關(guān)。

本人是從20xx年開始從事機(jī)動(dòng)車教練員培訓(xùn)工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)駕駛培訓(xùn)工作，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位取得良好的經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將我個(gè)人作為教練工作期間的個(gè)人工作總結(jié)如下:。

學(xué)過程中，認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時(shí)提醒，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實(shí)守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會(huì)贏得公眾的好口碑，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)每個(gè)學(xué)員的實(shí)際情況、心理特點(diǎn)、學(xué)習(xí)進(jìn)度和學(xué)習(xí)效果，及時(shí)調(diào)整了施教方法，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C(jī)動(dòng)車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?。在教學(xué)中，我能夠發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為駕校各項(xiàng)指標(biāo)的完成而努力工作著。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖常谑┙踢^程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上，我認(rèn)為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

1、要有愛心，這是做好教學(xué)工作的前提。帶著一顆愛心去。

教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。

2、要有耐心、誠信和細(xì)心，這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照，更是一項(xiàng)長期的工作或生活必要技能。

3、嚴(yán)格要求、方法得當(dāng)是做好工作的保證。本著嚴(yán)是愛，松是害的教學(xué)態(tài)度，對(duì)學(xué)員關(guān)心的同時(shí)，更不忘對(duì)他們嚴(yán)格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應(yīng)付考試，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實(shí)的駕駛技術(shù)。

二、注重理論知識(shí)的積累與更新,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

三、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長.

四、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.

五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障.

生命的價(jià)值在于奉獻(xiàn)，在今后的工作中,我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會(huì)和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑥亩鴮?shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

教練員工作總結(jié)字篇十六

田徑是我校傳統(tǒng)項(xiàng)目，我校田徑訓(xùn)練推動(dòng)了學(xué)校的體育活動(dòng)，增強(qiáng)了學(xué)生的體質(zhì)，提高了學(xué)生的運(yùn)動(dòng)水平，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強(qiáng)烈地認(rèn)識(shí)到抓學(xué)校田徑訓(xùn)練，離不開以下幾個(gè)方面：

學(xué)校的業(yè)余田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實(shí)地地進(jìn)行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神。體育教師工作辛苦，社會(huì)上對(duì)體育訓(xùn)練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來，社會(huì)、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識(shí)學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對(duì)我們開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。體育組教師對(duì)體育課和業(yè)余訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識(shí)，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會(huì)的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。

3一4節(jié)課外，早、晚要帶運(yùn)動(dòng)隊(duì)訓(xùn)練，此外還有各項(xiàng)體育競賽的訓(xùn)練、組織和實(shí)施等；我們還要不斷充實(shí)自己，要善于積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新，不斷提高自身的素質(zhì)。

我們只是學(xué)校的業(yè)余訓(xùn)練，不是運(yùn)動(dòng)專業(yè)隊(duì)訓(xùn)練，學(xué)生的條件不好，關(guān)鍵是能應(yīng)付比賽。不論是專業(yè)隊(duì)還是業(yè)余隊(duì)，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點(diǎn)，就會(huì)事倍功半。然而，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉(xiāng)各鎮(zhèn)初中和小學(xué)，甚至要深入到周邊學(xué)校去發(fā)現(xiàn)，去挖掘，這個(gè)工作我們應(yīng)該盡早去做，才能做到心中有數(shù)，有的放矢。

科學(xué)訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運(yùn)動(dòng)技術(shù)水平的好辦法。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓(xùn)練的目的，并按個(gè)人的基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性。訓(xùn)練后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋意見。建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)，要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。

要帶好學(xué)校田徑隊(duì)，首先要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員刻苦訓(xùn)練，頑強(qiáng)拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?，使學(xué)生樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭光、為己爭氣的信念。

其次，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系，定時(shí)向家長匯報(bào)其子女在學(xué)校的情況，使家長做到心中有數(shù)；定時(shí)召開家長會(huì)，讓家長進(jìn)一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學(xué)習(xí)訓(xùn)練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，做到有的放矢，構(gòu)成家長、學(xué)校齊抓共管的體系。這也是學(xué)生取得成功的一個(gè)重要方面。

總之，教育教學(xué)無萬能之法，也無定法，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘?qū)W生的潛能，增強(qiáng)他們的自信，培養(yǎng)他們的意志，養(yǎng)成學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的習(xí)慣。因此，我認(rèn)為要不斷地鼓勵(lì)學(xué)生，找到他們的“閃光點(diǎn)”，喚起他們?cè)凇袄杳髑暗暮诎怠?，才能使他們達(dá)到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果。