2023年非車險工作總結(jié)及工作計劃(模板8篇)

計劃可以幫助我們理清頭緒，制定優(yōu)先級，做到事無巨細(xì)、事事有著落。每個計劃都應(yīng)該有明確的評估和反饋機(jī)制，及時檢查和修正計劃的執(zhí)行效果。計劃的靈活性也是確保成功的關(guān)鍵之一。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇一

(一)加大了理賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn)力度，采取“定期和集中”的視頻培訓(xùn)方式對全省理賠客服人員進(jìn)行了全方位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓(xùn)，在規(guī)范詢報價工作的基礎(chǔ)上對實際操作做了重點提示，同時結(jié)合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經(jīng)驗;二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合總公司的《車險現(xiàn)場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務(wù)規(guī)程》組織了《車險現(xiàn)場查勘操作規(guī)范與要點》專項視頻培訓(xùn)，總結(jié)和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點、現(xiàn)場查勘的八項準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現(xiàn)場查勘記錄的規(guī)范撰寫、常見事故現(xiàn)場的查勘要點、主要風(fēng)險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進(jìn)行了詳細(xì)地講解;三是結(jié)合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務(wù)操作簡介》轉(zhuǎn)培訓(xùn)。

(二)加大了理賠內(nèi)勤的輪訓(xùn)力度，采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓(xùn)方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓(xùn)要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機(jī)構(gòu)的理賠內(nèi)勤進(jìn)行了較為全面和系統(tǒng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。本次輪訓(xùn)將對規(guī)范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進(jìn)作用。

(三)完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽和服務(wù)水平、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導(dǎo)致結(jié)案率指標(biāo)的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風(fēng)險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論，并對加強(qiáng)理賠服務(wù)、改善服務(wù)水平提出了建設(shè)性的意見。

(四)組織學(xué)習(xí)、探討了山東省分公司車險業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗。

二、存在的主要問題。

各機(jī)構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責(zé)任心差，執(zhí)行力弱”;而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。

件沒有深入調(diào)查和核實;對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負(fù)責(zé)就是對自己的不負(fù)責(zé)，就是對公司的不負(fù)責(zé)。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當(dāng)前缺乏學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)的風(fēng)氣。“魔高一尺，道高一丈”。如果我們的理賠業(yè)務(wù)、理賠經(jīng)驗做不到與時俱進(jìn)，達(dá)不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風(fēng)險，就無法有效地遏制保險欺詐。

(二)執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓(xùn)之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進(jìn)行了研究，并于10月_日給保定中支相關(guān)人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細(xì)的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導(dǎo)致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理，延緩了精細(xì)化理賠管理的進(jìn)程，不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展;同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風(fēng)氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度。“開好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。

分散了管理精力，導(dǎo)致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進(jìn)程;同時，管理力量的分散也導(dǎo)致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上(例如：九月份提到的加強(qiáng)員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強(qiáng)化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機(jī)制等)。長此以往，將不利于公司的長遠(yuǎn)和健康發(fā)展。

三、下一步的工作舉措及建議。

按照車險部確定的“以規(guī)范培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導(dǎo)，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風(fēng)險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務(wù)的管理工作。

(一)堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)不放松，全面加強(qiáng)車險業(yè)務(wù)規(guī)范操作的培訓(xùn)。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓(xùn)計劃，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標(biāo)，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，為明年車險理賠的精細(xì)化管理打下堅實的基礎(chǔ)。

(二)以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶滿意度為目標(biāo)，制定和完善車險理賠業(yè)務(wù)的獎懲管理體系，全面加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。

(三)密切關(guān)注考核指標(biāo)，確保指標(biāo)達(dá)成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關(guān)注總公司設(shè)定的考核指標(biāo)，全面加強(qiáng)指標(biāo)管理，力爭指標(biāo)達(dá)成率的最大化，特別是加強(qiáng)未決賠案的清理力度，確保結(jié)案率指標(biāo)的最優(yōu)化。

(四)研究制定明年的管理思路、工作計劃。20__年，公司的車險業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進(jìn)一步加劇。我們將結(jié)合公司的實際，對標(biāo)市場主體，研究制定20__年車險業(yè)務(wù)的管理思路和工作計劃，形成“內(nèi)部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務(wù)綜合競爭力的全面提升和步步為營。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇二

自xx年1月進(jìn)入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。千里之行，始于足下，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責(zé)任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下：

一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：由于以前有工作經(jīng)驗，一進(jìn)單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學(xué)習(xí)適應(yīng)，經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學(xué)會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。

司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認(rèn)為今后在工作中應(yīng)該更好的學(xué)習(xí)語言藝術(shù)。

四、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認(rèn)真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的戰(zhàn)友。

五、加強(qiáng)團(tuán)隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作，無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上，還是結(jié)案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氛圍。

六、學(xué)習(xí)更多的保險知識和業(yè)務(wù)，在今后工作學(xué)習(xí)中，多和老同志學(xué)習(xí)，彌補個人的不足，會依然保持學(xué)無止境的精神，學(xué)習(xí)其他崗位的業(yè)務(wù)知識，以做保險業(yè)務(wù)尖子為目標(biāo)。以上是我這一年工作的總結(jié)，也希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇三

上半年共計承保車輛225622輛，同比增長2.35%；保費收入9億元，同比下降2.9%。其中商業(yè)險保費收入6.5億，交強(qiáng)險保費收入2.5億。

車險整體虧損1109萬，利潤率為-1.6%，同比下降2.44個百分點，環(huán)比下降0.18個百分點。其中商業(yè)險虧損3861萬，交強(qiáng)險盈利2752萬，商業(yè)險利潤率下降是整體利潤下降的主要原因。

整體賠付率為59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除銀保及直銷渠道同比上升外，其他渠道賠付率均同比下降。

1、制定發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)

在認(rèn)真研究和深刻總結(jié)的基礎(chǔ)上，開始確立分公司三年期計劃。即三年“三步走”戰(zhàn)略：

20xx年夯實車險經(jīng)營管理基礎(chǔ)，實現(xiàn)市場份額的止跌回升；實現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)并對標(biāo)市場；三年實現(xiàn)市場份額在10%以上的目標(biāo)。

20xx年實現(xiàn)在新興渠道反制趕超競爭對手；保費突破12億目標(biāo)。

20xx年車險保費實現(xiàn)30億目標(biāo)；綜合費用率控制在30%以內(nèi)；綜合成本率控制在99%以內(nèi)。

2、探索與車商合作的新模式

為了提高客戶真實性、提高車商渠道續(xù)保率水平，積極探索與車商合作的新模式，建立信息共享機(jī)制、分工合作機(jī)制。主要內(nèi)容為：與車商商談，將上年我公司承保信息交給我公司，由我公司安排續(xù)保，并綁定送修碼；結(jié)合上年店內(nèi)續(xù)保率，雙方商談約定今年續(xù)保率水平，無論我公司是否達(dá)到約定續(xù)保率水平，我公司都按約定續(xù)保率測算的業(yè)務(wù)規(guī)模支付費用；同時約定，續(xù)保率每提升一個百分點，我公司送修資源同比例提升。

3、加快直銷渠道轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略性發(fā)展電、網(wǎng)銷新興渠道

結(jié)合電子商務(wù)部開展電銷落地培訓(xùn)，成立郊縣電商落地團(tuán)隊，細(xì)化電網(wǎng)銷承保管控。大力發(fā)展新興渠道業(yè)務(wù)。加大宣傳力度，公司上下形成聯(lián)動，擴(kuò)大影響力。

4、積極開展勞動競賽活動，激發(fā)員工積極性

二季度，為了促進(jìn)公司業(yè)務(wù)發(fā)展，在開展“直銷業(yè)務(wù)四提升勞動競賽“及”二季度業(yè)務(wù)推動方案“的基礎(chǔ)上，車險部結(jié)合系統(tǒng)工會，在全系統(tǒng)員工中開展“直銷大比武勞動競賽”及“三者險勞動競賽”活動。

5、繼續(xù)開展對基層公司“一對一”現(xiàn)場分析”

根據(jù)支公司業(yè)務(wù)發(fā)展實際情況，對每家公司分別分析，分析內(nèi)容涵蓋了業(yè)務(wù)發(fā)展、盈利能力、管理水平、政策宣導(dǎo)、問題反饋等多個方面。到支公司進(jìn)行“一對一”的講解分析，對于基層公司存在的問題以及需要協(xié)調(diào)解決的工作進(jìn)行了“面對面”現(xiàn)場辦公，該項工作受到了基層公司一致認(rèn)可歡迎，收到了良好的效果。

6、銀聯(lián)商務(wù)pos上線，實現(xiàn)與工行pos刷卡系統(tǒng)并行

為減少工行pos刷卡系統(tǒng)故障對業(yè)務(wù)的影響，車險部會同信息技術(shù)部、財務(wù)中心與銀聯(lián)商務(wù)溝通、測試、機(jī)具布放、試運行，實現(xiàn)了銀聯(lián)、工行兩大pos刷卡系統(tǒng)并行。

7、實施銷售費用差異化配置

堅持優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)多配資源，劣質(zhì)業(yè)務(wù)少配資源，將車險業(yè)務(wù)按照風(fēng)險大小歸集為abcde五大類，實現(xiàn)業(yè)務(wù)質(zhì)量由“人為控制”向“系統(tǒng)控制”轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮費用的杠桿作用。下一步公司將增加對a、b類業(yè)務(wù)的承保費用配置。

8、設(shè)立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員

為及時了解車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢，提升公司市場駕馭能力，提高各經(jīng)營單位經(jīng)營分析能力和自我發(fā)展能力，在基層公司設(shè)立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員，負(fù)責(zé)本單位車險經(jīng)營情況分析及了解、收集、反饋車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢。

9、建立車險聯(lián)席會制度

為了提升車險的定價能力，分析能力、風(fēng)險選擇能力、發(fā)展能力、盈利能力，公司將建立車險聯(lián)席會制度，由副總?cè)谓M長，車險部、車商部、電子商務(wù)部、精算部、理賠部、財務(wù)部、銷管部、客戶服務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人任成員，由車險部負(fù)責(zé)召集，每月召開一次。各支公司有相關(guān)跨部門需求，可以報車險部，由車險部負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

10、實施費用差異化配置落地試點工作，推動區(qū)域業(yè)務(wù)的發(fā)展

（1）由被授權(quán)公司結(jié)合公司經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)質(zhì)量、當(dāng)?shù)厥袌鰟討B(tài)等因素自行配置各渠道銷售費用比例，但應(yīng)遵循優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)高配、劣質(zhì)業(yè)務(wù)低配或不配的原則。

（2）被授權(quán)公司應(yīng)將車險銷售費用差異化配置落實到各渠道，加快車險業(yè)務(wù)發(fā)展，車險保費增速應(yīng)高于其他縣域增速、高于分公司系統(tǒng)平均增速，高于車險市場增速，年底前車險市場份額應(yīng)反超主要競爭對手。

11、加強(qiáng)黑灰名單管理

將連續(xù)2-3年賠付率超100%的客戶維護(hù)進(jìn)黑灰名單，把住業(yè)務(wù)入口，提升承保質(zhì)量。

12、系統(tǒng)內(nèi)推廣工銀信用卡

落實總公司車險市場發(fā)展策略，提升客戶服務(wù)品質(zhì)，有效促進(jìn)公司個人車險業(yè)務(wù)發(fā)展，在系統(tǒng)內(nèi)推廣工銀信用卡。

1、受車輛限購影響，車商新車業(yè)務(wù)大幅下降，車險業(yè)務(wù)增長乏力，車險仍未擺脫同比負(fù)增長的局面。

2、我司車險市場份額同比仍呈下降趨勢。

3、車險市場競爭激烈，降低承保政策要求、提高銷售費用標(biāo)準(zhǔn)甚至暗中貼費已成為同業(yè)公司競爭的首要手段，我司結(jié)合業(yè)務(wù)競爭需要，也相應(yīng)調(diào)整了銷售費用標(biāo)準(zhǔn)，由于保費充足性的下降，會導(dǎo)致銷售費用成本的提升，也會對車險盈利能力產(chǎn)生影響。

由于車輛限購的影響，業(yè)務(wù)出現(xiàn)負(fù)增長，且增速大幅落后市場及主要競爭對手，市場份額同比下降，增量份額被主要競爭對手反超。為了扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑局面，力爭年末實現(xiàn)車險業(yè)務(wù)正增長，公司將采取積極進(jìn)取的市場策略，全力打響車險市場保衛(wèi)戰(zhàn)。

1、抓源頭，促新保

各家車商合作公司可結(jié)合店內(nèi)新車份額及其他主體政策，采用一店一策的原則，有針對性的搞好提升新車份額促銷活動。

2、提續(xù)保，強(qiáng)轉(zhuǎn)保

搞好階段性促銷活動，全力提升優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)續(xù)保率，重點是0次及1次出險續(xù)保業(yè)務(wù)，在保持優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)續(xù)保率提升的'前提下，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)未出險轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)占比。

加大宣傳及促銷力度，大幅提升電商業(yè)務(wù)產(chǎn)能

1、電商部：

定向出擊，重點提高呼入業(yè)務(wù)及轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)成單率。

2、落地公司：

（2）各公司要結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌銮闆r，利用各種渠道，廣泛收集客戶信息，有針對性地制定電銷業(yè)務(wù)營銷方案，全面提升營銷力度，提高電銷呼出業(yè)務(wù)成單率。

1、非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)

對優(yōu)質(zhì)非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)，特別是轉(zhuǎn)入非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)，采用市場化的費用政策，提升非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)發(fā)展速度。

2、非營業(yè)散單業(yè)務(wù)

研究非營業(yè)散單轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)折扣辦法，提升市場競爭力。

1、加強(qiáng)對營業(yè)貨車的管控力度

加強(qiáng)對營業(yè)性貨車的管控力度，重點是10噸以上營業(yè)性貨車，加大差異化費用配置力度，對新車業(yè)務(wù)，在費用政策上給予支持，對已批復(fù)及今后上報的車隊業(yè)務(wù)進(jìn)行全面分析，對賠付率高的業(yè)務(wù)，要降低優(yōu)惠力度及手續(xù)費比例。對轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)，要逐單查詢賠款情況，對高賠付率業(yè)務(wù)，要嚴(yán)格限制承保。

2、提升費用差異化、精細(xì)化配置水平，提高優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)獲取能力

1、為了鼓勵各公司大力發(fā)展私車團(tuán)單業(yè)務(wù)，提高分散性業(yè)務(wù)銷售能力，減少對代理業(yè)務(wù)的依賴，實行業(yè)務(wù)發(fā)展盡快轉(zhuǎn)型，提高對私車團(tuán)單業(yè)務(wù)支持力度。

2、推動私車團(tuán)單業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，突破車險業(yè)務(wù)新的增長點，拓展更多有規(guī)模、有效益、長期穩(wěn)定的大項目、大單位、大客戶職工私家車團(tuán)單業(yè)務(wù)，分公司車險部決定在下半年開展業(yè)務(wù)競賽，調(diào)動經(jīng)營單位、業(yè)務(wù)人員積極性，在提高私車團(tuán)單業(yè)務(wù)費用考核的基礎(chǔ)上，增加設(shè)置排名獎，對私車團(tuán)單業(yè)務(wù)做的較好的經(jīng)營單位給予費用獎勵。

1、繼續(xù)建設(shè)完善車險續(xù)保平臺，為一線續(xù)保人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、準(zhǔn)確的明細(xì)。對未出險客戶明細(xì)定期發(fā)各經(jīng)營單位，確保優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)不丟失。

2、強(qiáng)化新車首年續(xù)保工作，次新車?yán)m(xù)保是續(xù)保工作中的重中之重，充分調(diào)動4s的積極性，強(qiáng)化一線工作人員的重視性，采取續(xù)保轉(zhuǎn)直銷方式大幅提升新車首年續(xù)保率。

3、完善續(xù)保業(yè)務(wù)的考核力度，結(jié)合階段性勞動競賽對優(yōu)質(zhì)續(xù)保業(yè)務(wù)加大銷售費用的配置力度，對于續(xù)保率提升采取薪酬、費用聯(lián)合獎勵辦法，與公司一把手和主管車險副總薪酬直接掛鉤，獎罰分明，調(diào)動全體員工的積極性，形成全員抓續(xù)保的良好局面。

4、團(tuán)單業(yè)務(wù)能夠有效提升團(tuán)體客戶其他險種的投保，大大增強(qiáng)公司整體業(yè)務(wù)的競爭能力，加強(qiáng)團(tuán)單業(yè)務(wù)續(xù)保能力尤為重要，特別是優(yōu)質(zhì)非營業(yè)團(tuán)單業(yè)務(wù)。各公司非營業(yè)單位客戶丟失情況嚴(yán)重。分公司將協(xié)調(diào)信息部，在續(xù)保平臺中增加團(tuán)單業(yè)務(wù)續(xù)保提醒功能，將團(tuán)單業(yè)務(wù)明細(xì)定期發(fā)送給各承保公司。各經(jīng)營機(jī)構(gòu)應(yīng)予以高度關(guān)注，專人負(fù)責(zé)團(tuán)單業(yè)務(wù)的續(xù)保工作，按時進(jìn)行梳理，做好續(xù)保前期準(zhǔn)備工作。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇四

在總公司“價值經(jīng)營”的工作思路指引下，根據(jù)總公司制定的文件精神，對縣級營業(yè)部實行分級管理，合我縣實際情況，為順利完成全年任務(wù)目標(biāo)，特制定本工作計劃：

一、指導(dǎo)思想。

以省公司提出的工作目標(biāo)為指針，以壽險業(yè)務(wù)發(fā)展為中心，以城鄉(xiāng)網(wǎng)點建設(shè)為重點，全面促進(jìn)營業(yè)部壽險業(yè)務(wù)工作持續(xù)、健康、高速發(fā)展;在內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象上，公司品牌宣傳上，經(jīng)營管理水平上，業(yè)務(wù)隊伍的專業(yè)素質(zhì)上下功夫，順利完成營業(yè)部的評級，同時x完成上級公司下達(dá)的全年任務(wù)目標(biāo)而努力奮斗。

二、工作目標(biāo)。

1.建立健全營業(yè)部農(nóng)村營銷網(wǎng)點。年內(nèi)將在現(xiàn)有業(yè)務(wù)隊伍基礎(chǔ)上，新育成3名業(yè)務(wù)總監(jiān)，6名高級業(yè)務(wù)經(jīng)理，12名業(yè)務(wù)經(jīng)理，資深理財顧問達(dá)到100人(其中上半年完成45人，下半年完成55人)。完成城區(qū)兩個營銷分部、4個主要農(nóng)村網(wǎng)點的高立工作;積極拓展渠道，將保險協(xié)保員制度建立健全，將協(xié)保員隊伍發(fā)展到200人，準(zhǔn)股東隊伍爭取擴(kuò)大到期100人。

2.全年壽險價值保費考核目標(biāo)360萬元，奮斗目標(biāo)450萬元。

3.組織舉辦10期新人班，20場以上的創(chuàng)業(yè)說明會，30場以上的產(chǎn)品說明會，40場以上的客戶聯(lián)誼會。

4.建立健全營銷網(wǎng)點管理辦法，制定具體的實施方案與措施。

5.加大廣告宣傳力度，實現(xiàn)電視宣傳加標(biāo)語、橫幅、宣傳單的立體式廣告宣傳，迅速的打響品牌。

6.設(shè)計制作一套簡單實用的展業(yè)手冊和增員手冊，為業(yè)務(wù)員提供一些較實用的營銷工具。

三、方案措施。

1.戰(zhàn)前動員——樹立必勝的信念，搶抓機(jī)遇、直面挑戰(zhàn)。

通過各種會議，將公司的伙伴代理制、公司的市場競爭優(yōu)勢，保險市場的`發(fā)展道理講深講透，保持觀念新、萬事新，從而變被動經(jīng)營為主動經(jīng)營;同時建立健全公司各項具體的規(guī)章制度，為管理提供良好依據(jù)。

2、點將布陣——組建營銷服務(wù)分部，選拔和培養(yǎng)專職管理人才。

組建兩個城區(qū)營銷服務(wù)部，四個農(nóng)村網(wǎng)點服務(wù)部。形成競爭格局，在競爭在鍛煉和培養(yǎng)人才，形成一支人才輩出的中層業(yè)務(wù)管理骨干;為業(yè)務(wù)達(dá)標(biāo)的服務(wù)部提供良好的展業(yè)平臺，同時出臺服務(wù)部管理方案。

3、簽訂軍令狀——實行目標(biāo)管理，任務(wù)責(zé)任細(xì)分到月到人。

與各管理部門簽訂全年目標(biāo)管理責(zé)任狀，做到目標(biāo)明確、獎懲有據(jù)，增強(qiáng)全體主管帶團(tuán)隊沖刺全年業(yè)務(wù)的信心;將全年任務(wù)目標(biāo)細(xì)分到每月，在開業(yè)務(wù)啟動會時，分配到各服務(wù)部。通過每月的工作總會、周主管會、晨會、圩會的績效分析，追蹤團(tuán)隊目標(biāo)達(dá)成情況。

4、招兵買馬——開展增員活動，發(fā)展兼職協(xié)保員隊伍。

前期投入較小的費用，開展有效專職增員，并要求所有專職的老員和準(zhǔn)股東一并進(jìn)行素質(zhì)提升培訓(xùn)，在此基礎(chǔ)上大力提倡發(fā)展兼職協(xié)保員隊伍，為業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)拓展打造平臺。形成公司良好的“月初增員，月中培訓(xùn)，月尾大舉績”工作機(jī)制。在全縣經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的200個行政村挑選200名較有知名度和美譽度的人員擔(dān)任兼職協(xié)保員，迅速擴(kuò)大公司人員隊伍規(guī)模。制定好協(xié)保員管理方案。

5、精兵強(qiáng)將——加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，培訓(xùn)業(yè)務(wù)精英骨干。

從早會經(jīng)營、出勤管理、系統(tǒng)培訓(xùn)、職場管理等方面入手，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理培訓(xùn)，務(wù)必使各項工作有序開展，形成規(guī)律性的工作習(xí)慣，實踐和探討“活動率管理”和“舉績率管理”。建立有針對性的培訓(xùn)體系，對新人有“新人培訓(xùn)班”、“創(chuàng)業(yè)說明會”。對理財顧問級別以上的人員有“理財顧問基礎(chǔ)培訓(xùn)班、提高班”“精英戰(zhàn)斗營”“職業(yè)生涯規(guī)劃班”;對各級主管有“管理知識培訓(xùn)班、管理技能提高班”，針對考證有“資考輔導(dǎo)班”等。

6、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)合——合上級公司業(yè)務(wù)推動方案，認(rèn)真辦好“”，搞好客戶聯(lián)誼會。

認(rèn)真辦好每場“產(chǎn)品說明會”和“創(chuàng)業(yè)說明會”。為業(yè)務(wù)人員搭建一個理想的銷售平臺，確保每場會議的質(zhì)量和效果，每場會議前要求進(jìn)行細(xì)致認(rèn)真的準(zhǔn)備。通過各種形式舉辦產(chǎn)說會，充分利用各種時機(jī)，每月定期興辦一期節(jié)日主題說明會。將客戶請進(jìn)來的同時還要走出去，充分利用現(xiàn)有條件，開展形式多樣、不拘一格的客戶聯(lián)誼會、鄉(xiāng)村座談會、小區(qū)聯(lián)誼會、各種理財知識講座。

7、x行賞——開展業(yè)務(wù)勞動競賽活動，獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰。

制定營銷服務(wù)部管理方案，制定好利益與業(yè)績掛勾的方案，形成良性競爭氛圍。

20__年即將到來，為完成了公司下達(dá)的各項指標(biāo)，加強(qiáng)工作作風(fēng)建設(shè)，提高思想認(rèn)識，嚴(yán)格落實公司各項條款，加強(qiáng)工作的積極性和主動性，提升車險理賠服務(wù)工作，全面提高工作業(yè)績，提升服務(wù)質(zhì)量，現(xiàn)將20__年工作計劃如下：

一、具體工作目標(biāo)。

1、提升理賠服務(wù)時效，嚴(yán)格執(zhí)行公司理賠規(guī)定的服務(wù)時間，保證客戶在最短的時間內(nèi)完成理賠，合理保障客戶權(quán)益。

2、提升服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量，提升客戶滿意度。

二、主要工作舉措。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己解決問題的能力，縮短理賠周期，提高理賠時效，簡化理賠過程。

2、合并核損核賠崗位，加快案件時效，加強(qiáng)未決案件的跟蹤服務(wù)，縮短結(jié)案周期。

3、加強(qiáng)承保前的告知工作。加強(qiáng)理賠時的一次性告知服務(wù)，

4、減少定損時的差價及修換分歧。采用工時標(biāo)準(zhǔn)化，配件系統(tǒng)維護(hù)的手段，推出無差價理賠服務(wù)承諾，減少分歧。

5、進(jìn)一步提升理賠人員服務(wù)禮儀形象，特別在語言、行為、著裝、查勘車管理規(guī)范中遇到的一些問題。采用制定標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)檢查的手段確保理賠人員的服務(wù)態(tài)度優(yōu)質(zhì)化。

6、主動關(guān)心客戶，減少投訴。認(rèn)真執(zhí)行出險客戶回訪制度，通過調(diào)度短信、賠款短信，提高結(jié)案滿意度回訪工作。對有可能發(fā)生糾紛的案件，提早做好防范措施。做到及時發(fā)現(xiàn)，及時整改。

三、增強(qiáng)團(tuán)隊意識，建立良好工作氛圍。

與公司其他員工增進(jìn)相互了解，做到業(yè)務(wù)溝通熟練。相互學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，提升自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平，真正成為領(lǐng)導(dǎo)的好幫手，同事的好搭檔。

四、樹立主人翁精神，積極為公司發(fā)展建言獻(xiàn)策。

公司經(jīng)濟(jì)效益的好壞，直接涉及到的是每個人自己的根本利益。積極為公司發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，提合理化建議，樹立公司利益第一的思想，克己奉公更好地為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

五、提高服務(wù)工作效率，樹立良好企業(yè)形象。

為了更好的做好服務(wù)工作，努力提高現(xiàn)場服務(wù)效率，采取人性化服務(wù)，加快工作速度，提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平。全面樹立公司新形象，真正形成優(yōu)質(zhì)文明高效的服務(wù)。

1、做到文明辦公，做到環(huán)境整潔，語言文明，禮貌服務(wù)，規(guī)范辦公行為。

2、提高工作效率，從各個工作環(huán)節(jié)都要保持高效，要使快速簡捷、靈活的工作作風(fēng)得到客戶的認(rèn)可。

3、做好跟蹤服務(wù)，與客戶始終保持經(jīng)常性的較好溝通，確保客戶的問題在最短的時間內(nèi)得到解決。

在20__年工作中，我有決心，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅定信心，銳意進(jìn)取，扎實工作，求真務(wù)實，創(chuàng)新發(fā)展，為我公司和保險業(yè)的發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇五

針對酒后駕駛案件，電話聯(lián)系客戶時，部分客戶會表現(xiàn)出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規(guī)則行駛，且剎車痕跡較短或無剎車痕跡。到達(dá)現(xiàn)場后，觀察其臉部，行為狀態(tài)以及嗅覺感官，車內(nèi)外是否有嘔吐物，話語是否清晰等來判斷客戶是否酒后駕駛。

處理辦法：到達(dá)現(xiàn)場后，判斷出客戶有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開錄音筆，與駕駛員單獨問話，副班將其他隨車人員引開，或者詢問現(xiàn)場目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進(jìn)行詢問問題時要確認(rèn)駕駛員在出險前8小時內(nèi)的活動情況，包括行程及飲食情況。（對客戶所飲酒品，酒量和飲酒時間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶報交警。在現(xiàn)場一定要等待交警到達(dá)現(xiàn)場處理，并把我司查勘員所發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場情況與交警進(jìn)行交流，交流時要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶做酒精測試。要求客戶提供酒精測試報告。

事故出險車輛是否為老舊或進(jìn)口車型，出險地點人煙稀少偏遠(yuǎn)地區(qū)，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區(qū)分，地上殘留物無法拼湊完整，現(xiàn)場或有修理廠人員指導(dǎo)操作，現(xiàn)場客戶情緒顯得急躁，不穩(wěn)定，不能準(zhǔn)確描敘事故經(jīng)過及事故后的反應(yīng)，虛構(gòu)的情節(jié)前后矛盾，沒有條理，車輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現(xiàn)雙方口吻不合一，客戶不了解碰撞之后的反應(yīng)等。

處理辦法：到達(dá)現(xiàn)場后，對事故現(xiàn)場痕跡進(jìn)行分析，判斷后，找出疑點，與客戶進(jìn)行換位問話的方式，以提問的方式，讓客戶分析碰撞經(jīng)過、產(chǎn)生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶表達(dá)前后的矛盾之處，圍繞矛盾點擊破客戶的心理防線，以聊天的形式了解客戶真實出險情況，本次事故的初衷，為什么當(dāng)時未報保險及交警，正確引導(dǎo)客戶正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶理解之后告知客戶不予受理。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現(xiàn)場先不給客戶明確答復(fù)，并要求客戶報交警處理，由執(zhí)法部門來處理。取證完成后向客戶宣導(dǎo)事故當(dāng)事人的法律責(zé)任，承擔(dān)的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。案件做好緩沖，待詢問領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)人員，再給客戶明確答復(fù)。整個過程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶簽字確認(rèn)。

指無證駕駛保險車輛或酒后駕駛車輛的駕駛員在保險車輛發(fā)生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔(dān)責(zé)任及處理事故的現(xiàn)場?，F(xiàn)場表現(xiàn)為頂包者不能詳細(xì)描述事故經(jīng)過，對車主及被保險人的情況（包括電話，姓名，特征，住址等）、車內(nèi)物體存放及車上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實際駕駛員駕駛時駕駛座的位置調(diào)整不合理，處理辦法：這類案件難度較大，現(xiàn)場不易發(fā)現(xiàn)掉包情形，查勘現(xiàn)場時要仔細(xì)，查找疑點，從現(xiàn)場的自稱駕駛員描述的事故經(jīng)過情況是否清楚、有條理，衣著，駕齡，神情，碰撞情況，現(xiàn)場車內(nèi)人員的受傷情況，車內(nèi)人員是否與車輛是否有碰撞等情況第一反應(yīng)是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢問駕駛員一些車輛的情況，包括被保險人，車主的電話，住址，駕車的去向，目的，時間等，抓住駕駛員表達(dá)前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點。副班查勘員配合好主班，現(xiàn)場時帶開其他隨車人員，或者詢問現(xiàn)場目擊證人，側(cè)面了解事故真實情況?，F(xiàn)場要求客戶報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認(rèn)。

這類事故保險車輛違反了《道路交通安全法》中關(guān)于車輛裝載的相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致事故的發(fā)生。這類事故車輛主要為營運車輛，現(xiàn)場表現(xiàn)出超高、超寬、超長、超重等情況。這類案件處理相對簡單，判斷違反裝載規(guī)定是否是本次事故造成的主要原因，核對標(biāo)的車的車載質(zhì)量，核對是否超高、超寬、超長?，F(xiàn)場做好測量工作，要求客戶報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認(rèn)。

指無車輛管理部門核發(fā)的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒有經(jīng)必要年審的駕駛員駕駛保險車輛時發(fā)生事故并造成損失的現(xiàn)場。這類現(xiàn)場處理較簡單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實際駕駛員相符，那么駕駛員則沒有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過期，這類案件容易演變成頂包案件?，F(xiàn)場做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認(rèn)。

關(guān)于這此類案件查勘，首先要對事故性質(zhì)的判斷，查實事故原因，最后要指引清析；

此類案件處理辦法：

一、事故分析和取證：

通過以上四點分析取證后，如果發(fā)現(xiàn)疑點，取證后需向客戶說明不能受理的原因。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶報交警或派出所處理，由執(zhí)法部門一起介入調(diào)查取證。取證完成后向客戶宣導(dǎo)事故當(dāng)事人的法律責(zé)任，承擔(dān)的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。然后再引導(dǎo)客戶在出險后的一個正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點都要告知客戶需報交警或派出所處理調(diào)查。

二、索賠指引：

3、告知客戶如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權(quán)追回賠款。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇六

經(jīng)過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應(yīng)的回報，沒有得到社會的認(rèn)可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個過程，也正應(yīng)了一句話：不是不報，只是時機(jī)未到！

從9月23號開始，本人就已經(jīng)獨立查勘了，還記得當(dāng)時剛好遇上臺風(fēng)，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學(xué)城、還有一些網(wǎng)絡(luò)廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關(guān)的工作，一個小時內(nèi)看5個現(xiàn)場，自己也接過；一天看將近40個案子的日子，自己也經(jīng)歷過；損失將近8000元的案子，自己也定損過；該拒賠的案子，也拒賠過10萬以上的。

回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。

在番禺太保工作，自己認(rèn)為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認(rèn)可，我是否是一個工作負(fù)責(zé)的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。

沒有他們的耐心教導(dǎo)，就算我有在番禺太保的機(jī)會，也沒有今天的成績，人不學(xué)不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導(dǎo)與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機(jī)會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！

我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠(yuǎn)被埋末的，一旦獲得正理的生機(jī)，它便能還我清白！況且，當(dāng)事人也在，只要有機(jī)會，他們就不得不向真理低頭了。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇七

1、加大了理賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn)力度，采取“定期和集中”的視頻培訓(xùn)方式對全省理賠客服人員進(jìn)行了全方位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓(xùn)，在規(guī)范詢報價工作的基礎(chǔ)上對實際操作做了重點提示，同時結(jié)合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經(jīng)驗；二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合總公司的《車險現(xiàn)場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務(wù)規(guī)程》組織了《車險現(xiàn)場查勘操作規(guī)范與要點》專項視頻培訓(xùn)，總結(jié)和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點、現(xiàn)場查勘的八項準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現(xiàn)場查勘記錄的規(guī)范撰寫、常見事故現(xiàn)場的查勘要點、主要風(fēng)險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進(jìn)行了詳細(xì)地講解；三是結(jié)合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務(wù)操作簡介》轉(zhuǎn)培訓(xùn)。

2、加大了理賠內(nèi)勤的輪訓(xùn)力度，采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓(xùn)方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓(xùn)要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機(jī)構(gòu)的理賠內(nèi)勤進(jìn)行了較為全面和系統(tǒng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。本次輪訓(xùn)將對規(guī)范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進(jìn)作用。

3、完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽和服務(wù)水平、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導(dǎo)致結(jié)案率指標(biāo)的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風(fēng)險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論，并對加強(qiáng)理賠服務(wù)、改善服務(wù)水平提出了建設(shè)性的意見。

4、組織學(xué)習(xí)、探討了xx省分公司車險業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗。

各機(jī)構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責(zé)任心差，執(zhí)行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。

件沒有深入調(diào)查和核實；對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負(fù)責(zé)就是對自己的不負(fù)責(zé)，就是對公司的不負(fù)責(zé)。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當(dāng)前缺乏學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)的風(fēng)氣?！澳Ц咭怀?，道高一丈”。如果我們的理賠業(yè)務(wù)、理賠經(jīng)驗做不到與時俱進(jìn)，達(dá)不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風(fēng)險，就無法有效地遏制保險欺詐。

2、執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓(xùn)之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進(jìn)行了研究，并于10月x日給保定中支相關(guān)人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細(xì)的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導(dǎo)致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理，延緩了精細(xì)化理賠管理的進(jìn)程，不利于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風(fēng)氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度?！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的'議事日程。

分散了管理精力，導(dǎo)致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進(jìn)程；同時，管理力量的分散也導(dǎo)致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上。長此以往，將不利于公司的長遠(yuǎn)和健康發(fā)展。

按照車險部確定的“以規(guī)范培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導(dǎo)，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風(fēng)險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務(wù)的管理工作。

1、堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)不放松，全面加強(qiáng)車險業(yè)務(wù)規(guī)范操作的培訓(xùn)。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓(xùn)計劃，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標(biāo)，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，為明年車險理賠的精細(xì)化管理打下堅實的基礎(chǔ)。

2、以業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶滿意度為目標(biāo)，制定和完善車險理賠業(yè)務(wù)的獎懲管理體系，全面加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。

3、密切關(guān)注考核指標(biāo)，確保指標(biāo)達(dá)成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關(guān)注總公司設(shè)定的考核指標(biāo)，全面加強(qiáng)指標(biāo)管理，力爭指標(biāo)達(dá)成率的最大化，特別是加強(qiáng)未決賠案的清理力度，確保結(jié)案率指標(biāo)的最優(yōu)化。

4、研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年，公司的車險業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進(jìn)一步加劇。我們將結(jié)合公司的實際，對標(biāo)市場主體，研究制定20xx年車險業(yè)務(wù)的管理思路和工作計劃，形成“內(nèi)部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務(wù)綜合競爭力的全面提升和步步為營。

非車險工作總結(jié)及工作計劃篇八

1、計劃落實早、措施實20xx年初，我司經(jīng)理室就針對**地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進(jìn)行綜合分析，將上級公司下達(dá)我司的各項指標(biāo)進(jìn)行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。

在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進(jìn)一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。

2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”

一是確保續(xù)保業(yè)務(wù)及時回籠，我們要求各業(yè)務(wù)部門按月上報續(xù)保業(yè)務(wù)臺帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關(guān)。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務(wù)，大大減少了業(yè)務(wù)的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。

二是與地方政府有關(guān)部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和交警部門、汽車銷售商建立友好合作關(guān)系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的`新業(yè)務(wù)、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務(wù)不穩(wěn)定因素。

三是已失業(yè)務(wù)不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務(wù)臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務(wù)內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務(wù)列出明細(xì)，并分解到相關(guān)部門，要求加大公關(guān)力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明;屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進(jìn)攻，上門聽取意見和建議，改善服務(wù)手段，逐個突破，全面爭取回流。

四是大小齊抓，能保則保。因為企業(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責(zé)任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經(jīng)理介入，共同公關(guān)。

3、在競爭中求生存，在競爭中促發(fā)展。

**地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)和短期健康險業(yè)務(wù)的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務(wù)，而**地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務(wù)壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)：

一是做好地方政府主要領(lǐng)導(dǎo)工作。公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報工作，突出匯報我司是如何加大對**地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領(lǐng)導(dǎo)一道走訪個體、私營經(jīng)濟(jì)企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務(wù)于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務(wù)的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。

二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡(luò)員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務(wù)尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務(wù)，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。

三是服務(wù)更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進(jìn)行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認(rèn)為公司領(lǐng)導(dǎo)主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。

四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新?？蛻舯仨毊?dāng)面解釋條款并承諾服務(wù)項目，與企業(yè)進(jìn)行不斷的聯(lián)絡(luò)，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務(wù)。

五是按照向社會服務(wù)承諾和行業(yè)禁令，嚴(yán)格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務(wù)部門為切入口，全面提高公司整體服務(wù)水平。

4、以分散性業(yè)務(wù)為突破口，加大市場占有面。

根據(jù)**當(dāng)前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細(xì)的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學(xué)生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與交警、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務(wù);同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學(xué)平險業(yè)務(wù)有所突破。

5、開展勞動競賽，促進(jìn)“兩險”業(yè)務(wù)健康成長。

今年以來，我們根據(jù)上級公司有關(guān)競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責(zé)任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標(biāo)，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達(dá)的任務(wù)。

6、狠抓理賠和防災(zāi)防損質(zhì)量的提高。

公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準(zhǔn)確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴(yán)格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。