最新貨車駕駛員管理規(guī)章制度(優(yōu)秀9篇)

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貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇一

為了加強我局車輛管理，確保合理調度、高效運轉、安全行駛、節(jié)約開支，更好地為全局工作服務，特制定本制度，各基地參照執(zhí)行。

本制度所指車輛管理對象包括:局機關及各基地所有車輛。

(一)單位所有公務用車；

(二)上級或其它單位經領導同意的借用車。

(一)工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則；

(二)合理使用、統(tǒng)一調配和提高效率的原則；

(三)嚴守制度、確保安全的原則；

(四)統(tǒng)一管理、節(jié)約開支，嚴謹公車私用的原則。

(一)車輛使用。

1、派遣程序。

(1)局辦公室負責全局車輛的統(tǒng)一調度使用，其中基地車輛由基地主任具體負責，接受局辦公室指導。除特殊情況外，任何人不得直接調度車輛。

(2)由辦公室指定車隊負責人具體負責車輛派遣管理工作，各科室需要公務用車，應填寫工作用車申請單，提交車隊負責人。

(3)取水、財務取款、大件設備運輸、檢查、接待等日常公務用車，由車隊負責人直接派遣車輛；各科室臨時用車，出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(即不在外過夜)的，車隊負責人需報辦公室同意后派遣車輛，出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領導同意后方可派遣車輛。

(4)局領導因工作需要使用車輛，出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(即不在外過夜)的，由車隊負責人根據領導指示派遣車輛，報辦公室備案；出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的，車隊負責人需報分管辦公室的局領導審核后方可派遣車輛。

(5)在主城6區(qū)范圍以內，原則上應乘坐公共交通工具，不再派遣車輛。辦理緊急事務需派遣車輛的，必須經分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。

(6)出主城6區(qū)以外的車輛，車隊負責人應根據辦公室或局領導簽批意見，出具派車單。

(7)車隊負責人應掌握實時車輛在位情況，并統(tǒng)一做好車輛派遣工作，除特殊情況外，局機關應保1輛車以上備用。

2、出車管理。

(1)駕駛員必須服從車管人員的車輛調度安排，接到任務后應及時出車。出車時要帶齊x件，并對車輛作相關檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時向車管人員報告，及時檢修，不帶病出車。

(2)駕駛人員按派車單規(guī)定路線完成出車任務，不得擅自改變行車路線，遇特殊情況，需要臨時改變線路的，必須報車輛管理人員同意，車輛派遣單是駕駛員每月計發(fā)出差補助的唯一依據。

(3)出車到達目的地后，原則上車輛應就地等候工作人員完成公務后一道返回機關，若遇車管人員安排其它緊急任務，車輛可返回，用車人另行乘車回單位。

(4)出車返回單位后，駕駛員應及時主動與車管人員聯(lián)系，以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。

(5)出車過程中，未經允許嚴禁公車私用或轉交他人使用，一經發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，由此發(fā)生的一切事故和損失，由駕駛員本人及用車人負責，我局不承擔任何責任。

(6)車管人員應不定期抽查核實駕駛員的出車情況，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報出車者，應取消當月的所有出車補貼，并在會上通報批評。

3、車輛停放。

(1)所有公務用車必須停放在指定的位置，下班時應停放車庫，不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中，一經發(fā)現(xiàn)嚴肅處理，造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔。

(2)遇節(jié)假日，除安排公務用車外，所有車輛鑰匙應交由車管人員統(tǒng)一保管，不得私自駕車外出或轉交他人使用。

(二)車輛維護。

1、保養(yǎng)、維護及年檢。

(1)車輛保養(yǎng):車輛的日常保養(yǎng)及車內外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負責，駕駛員應愛護和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛，使車輛經常保持良好的工作狀態(tài)，確保一有任務就能立即出車。

(2)車輛維護:駕駛員應定期對車輛作相關維護和檢查，若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修，使其保持良好的工作狀態(tài)。

(3)車輛x件的辦理和保管:由車管人員指定相關駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費的手續(xù)，繳納路橋費、車船使用稅、車輛保險等費用；以上x件由本車駕駛員妥善保管，不得遺失或轉借他人。

2、維修。

(1)駕駛員無法修理需送廠修理的車輛，由駕駛員提出申請，填寫車輛保修單，報車管人員、辦公室主任審核同意后，送指定廠家修理。

(2)車輛送廠修理過程中，該車駕駛員應每天到現(xiàn)場檢查修理質量。接車時應嚴格檢查修理項目，達到合格要求后才能接車；接車時車管人員應到現(xiàn)場驗收并審核有關費用，簽字登記后，財務才能予以報銷。

(3)出長途車，途中需要修理時，所修項目應是影響安全行駛的部位，不得借故購買其它備用件，修理費需經乘車人簽字，車管人員審核登記，辦公室主任簽字后報銷。

(三)車輛油耗管理。

每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進行一次統(tǒng)計，并在駕駛員和局領導之間進行通報，對超標準的油耗費用，超過20%的按超過部分的80%承擔。

(四)有關費用管理。

1、出車補助。

(1)實行每月定額公里補助；出差補助依據派車單記載的出車情況，按照局差旅費標準報銷。

(2)專職駕駛員公里數(shù)補助按300元/月包干；駕駛員兼設備維修人員的公里數(shù)補助按150元/月包干。

2、其它費用。

(1)洗車費實行包干制；報銷過路費、停車費、汽油費時應寫明行車路線、出車到達地，并由用車人簽字x，報辦公室審核登記，否則財務人員不予報銷。

(2)凡修理費(含換件)在500元以上的必須有2人以上參加價格商議；大修車輛，車管人員、辦公室主任應到修理廠參加價格商議，并報分管局長批準后才能進行修理，否則其產生的維修費不予報銷。

(3)駕駛員違反交通規(guī)則，被交通管理部門罰款的，由駕駛員自行負責。

(一)駕駛員職責。

1、認真學習并貫徹執(zhí)行中華人民共和國道路交通管理條例，自覺遵守交通規(guī)則，牢固樹立[安全行車、優(yōu)質服務"的宗旨。

2、服從車輛調度安排，保x行車安全，圓滿完成出車任務。

3、愛護車輛，經常保持車況良好，車容整潔，負責車輛的保養(yǎng)、維護和各種車輛x、照的保管，保x行車安全。

4、出車前應認真檢查車況，出車返回后，應停放在指定的車庫，并適時清潔車輛。

5、遵守機關管理制度，努力提高服務質量。

6、嚴格執(zhí)行廉政紀律，維護水文局形象。

7、完成車輛管理人員交辦的其它事項。

(二)車管人員職責。

1、負責組織駕駛人員學習交通法規(guī)、業(yè)務知識，加強思想x教育工作，提高駕駛員隊伍的x責任和業(yè)務技能。

2、加強車隊安全、勞動和保密紀律教育，搞好駕駛員隊伍的團結，提高服務質量，消除不安全因素，杜絕重大事故發(fā)生，堅持每月一次安全學習，每月一次安全檢查，經常抽查車輛運行和停放情況，所有學習檢查情況應有書面記載。

3、認真做好單車成本核算，每季度公布一次駕駛員出車補貼，汽車維修、燃料費、路橋費、停車費、洗車費等開支情況，協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。

4、嚴格按照本制度加強駕駛員及車輛的日常管理，確保后勤保障工作順利完成。

(三)勞動紀律。

1、駕駛員應自覺遵守本局各項規(guī)章制度，服從管理和派遣，按時出車，文明服務，確保工作任務的完成。

(1)為領導服務的駕駛員，在領導沒有離開單位前，不能離開崗位；在領導不用車時，應接受其它出車任務。

(2)駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。

(3)汽車故障需修理，駕駛員應提前報告車管人員，不得在派車時才提出，如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動紀律的情況，車管人員應在安全學習時向全體駕駛員通報。

(4)駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛，一經發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當月安全獎、優(yōu)質服務獎和當月的績效獎金。情況嚴重的，由此而發(fā)生交通事故的，應受到嚴肅處理并以經濟處罰。

2、在休息時間，遇有緊急公務，車管人員必須及時調度車輛，駕駛員必須聽從安排及時出車，對電話通知出車不允許不接電話和無故關機，駕駛必須時時保持通訊暢通。

3、駕駛員不得私自出車，未經派車私自出車者，按對外行車的實際公里計費，在x或補助中扣除；出私車發(fā)生交通事故產生的一切費用，由該車駕駛員全部負責承擔。

(一)獎勵項目及標準。

1、績效獎:根據局機關和各基地x的駕駛員績效考核辦法，每季度對駕駛員進行一次考核，根據考核結果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎金。

2、安全獎:40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內車輛不碰、不擦、不掛，未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。

3、優(yōu)質服務獎:40元/月，每半年兌現(xiàn)一次，半年內提供優(yōu)質服務、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元獎勵，由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。

4、通訊費:80元/月，每月兌現(xiàn)，發(fā)生不接聽電話或關機的，由辦公室對其情況給予處罰。

(二)處罰。

1、駕駛員確保車輛安全，不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉交他人駕駛等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)之一者，扣發(fā)當月優(yōu)質服務獎40元，并每次罰款50元，同時收取用車人費用。

2、凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經濟損失(保險公司賠償部分外)全部由駕駛員承擔，并扣發(fā)當年安全獎；由交管部門認定是駕駛員負主要責任的一律辭退。

3、駕駛員上班不在崗(除特殊情況外)或不服從工作安排、調度、無正當理由不出車的駕駛員，由辦公室作出停止駕駛，待崗學習，扣發(fā)公里補助或績效獎金等處理。

4、對電話通知出車而不接電話或無故關機的，按不完成工作任務和無故不出車處理，若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關機扣除當月通訊費的50%，第二次不接扣除當月全部通訊費用"。

5、因工作需要可對駕駛員進行調整，若駕駛員不服從工作安排的，正式工待崗學習改換其它工種，臨時工自動辭職。

6、駕駛員若將車輛有關x件遺失，由駕駛員負責補辦，所需費用自理。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇二

第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。

第二章駕駛員招聘。

第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。

第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。

第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足。

第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。

第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定。

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：

1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前。

1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。

3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。

4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。

二、旅客上車時。

1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。

2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

3、協(xié)助乘務員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。

三、發(fā)車時。

1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

四、車輛運行中：

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。

3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。

5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后：

1、協(xié)助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。

2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。

4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、?？空军c，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十二條服從車站現(xiàn)場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管。

理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲。

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標準：社會最低工資標準。

2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。

第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金20__元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則。

第二十一條本辦法由公司負責解釋。

第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

客運公營駕駛員選聘條件。

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。

六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇三

4．工作上服從安排，不抵觸，不抱怨；

6．牢固樹立“安全第一”的思想，安全駕駛、安全生產；

8．努力做好各項相關工作，熟悉各項流程，服務客戶、方便客戶、準時迅速完成任務；

9．承運貨物應認真清點核對，確保貨物數(shù)量準確。不得承運易燃易爆等危險貨物；

10．按調度指定路線行車，不繞道不拉私貨謀私利，嚴禁帶無關人員乘車；

12．做好車輛的日常維護工作，降低成本，節(jié)省不必要的開支；

14．車輛異常損壞應填寫說明報告，經車管人員共同鑒定是質量問題還是駕駛員責任問題，屬質量問題的追究廠家責任，屬駕駛員責任的，由駕駛員承擔相應損失。

15．車輛外修更換配件，不論材質，大小，一律帶回公司車管部登記核銷；

16．上述條例從駕駛員接車簽字之日起執(zhí)行。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇四

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。

本制度適用公司所有車輛。公司車輛用于公司業(yè)務、財務、行政部門人員外出辦事時使用。

1、職責。

（1）公司行政部門經理負責公司所有車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調、安排，保證公司車輛的有效使用。

（2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必要損失由駕駛員自行承擔。

（3）公司所有車輛的鑰匙原則上應由行政部門統(tǒng)一保管，出車時，駕駛員應在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到?；氐焦竞?，駕駛員應及時將鑰匙交回行政部門負責人，并在《車輛使用登記表》上簽字，表明車輛已返回。如違反規(guī)定私自出車，或未簽字的，一經發(fā)現(xiàn)罰款50元/次。

（4）駕駛員在離開車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發(fā)現(xiàn)有未關者，一次罰款50元。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政部門經理批準。

（5）公司車輛需出車，由行政部主管統(tǒng)一調度，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。一經發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。

（6）未經公司總經理批準，公司車輛不得對外出借。一經發(fā)現(xiàn)，罰款200元/次。情節(jié)嚴重者予以開除。

2、公務用車使用管理。

（1）公司人員因公用車，需提前到行政部門做出車輛使用申請，填寫《車輛使用登記表》由行政部門負責人簽字同意后，根據情況具體安排車輛。

（2）行政部對審批通過的《車輛使用登記表》，將每次外出的時間、用途、來往目的地，公里數(shù)等記入并由申請外出人簽字認可后，通知車輛駕駛員準備出車。如發(fā)現(xiàn)未做記錄的，罰款20元/次。

（3）車輛駕駛員每次出車前需到公司車隊辦公室做好登記，并填寫好《車輛使用登記表》。漏登記的，罰款20元/次。

（4）車輛駕駛人員在收到出車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣的時間安排出車。

（5）車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。如未獲得批準遲到者，罰款50元/次。

（6）公司駕駛員在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規(guī)，在無照駕駛、駕車外出、駕駛員將車輛借予他人使用等情況下，出現(xiàn)違反交通規(guī)則，發(fā)生違章罰款，交通事故或造成車輛損壞等，由駕駛員承擔一切后果。

（7）公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家，辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點。如未停放在規(guī)定的地點，一經發(fā)現(xiàn)，罰款50元/次。

3、車輛管理：

（1）駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，定期清洗車輛，保持車輛內、外清潔，及時發(fā)現(xiàn)并處理簡單的車輛故障。如發(fā)現(xiàn)問題，一條罰款20元/次。

（2）駕駛員如需要車輛維修保養(yǎng)應事先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，注明行駛里程等具體內容，經行政部批準后方可送修，保養(yǎng)打臘等應事先向行政部申請，經審批后方可進行。

（3）公務車外出加油需到行政部門登記《加油卡使用登記》領取加油卡后到加油站加油，使用完畢后，油卡需及時歸還行政部。行政部門負責加油卡加油情況的查詢，每月打出加油明細。如發(fā)現(xiàn)異常情況，不如實加油者，罰款100元/次，情節(jié)嚴重者開除。

（4）在駕駛過程中發(fā)生故障，駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得公司行政部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。

（5）駕駛員負責車輛的年檢工作，車輛的一切資料由行政部門存檔保管，并在車輛保險，年檢到期前通知車輛駕駛員，協(xié)助辦理保險，年檢等手續(xù)。如未按時年檢及保險，由行政部門車輛檔案負責人及司機共同承擔損失。

公司駕駛員務必了解本規(guī)則之一切內容；管理規(guī)則將根據實踐的發(fā)展不斷充實和修訂；本制度解釋權歸貴州省金宸祥企業(yè)集團所有。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇五

1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。

2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。

3、司機要經常打掃車內外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。

4、司機平時要注意對車輛的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。

5、車輛出市或非工作時間出車要經本部門車輛管理領導同意方可出車。

6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。

7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。

8、嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。

9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。

10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。

11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。

12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內等候，保持通訊工具暢通。

13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。

14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。

15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調配。

16、完成領導臨時交辦的任務。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇六

1、每日給客戶的到貨信息反饋（電子郵件）。

2、提供聯(lián)想所需要的貨物暫存報表。

3、負責統(tǒng)計匯總所有業(yè)務訂單表；

4、跟蹤派單客戶信息，并及時做好統(tǒng)計；

5、協(xié)調送貨司機與客戶之間異常問題。

7、提供客戶咨詢的貨物信息。

8、根據業(yè)務部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經理助理并協(xié)助派單；

9、派單計劃表每日早上9：00前發(fā)送至業(yè)務部物流專員；

10、破損貨物的處理。

11、與客戶預約送貨的相關事宜（系統(tǒng)、郵件、電話）。

12、聯(lián)想信息的導入、維護（系統(tǒng)）。

13、做好訂單開票以及送貨過程的追蹤結果，及時反饋問題訂單信息至業(yè)務部物流專員。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇七

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的.思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。

六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇八

第一條全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。

第二條全司駕駛人員必須嚴格遵照各自崗位操作規(guī)程進行操作，遵章守紀，聽從指揮，服從安排。

第三條全司駕駛人員必須嚴格按交通規(guī)則的規(guī)定行駛，不準亂穿道路、占道行駛等違章作業(yè)。

第四條全司職工和駕駛人員上班不準穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務。

第五條全司駕駛人員必須按時參加安全學習，認真學習掌握有關安全法律法規(guī)和規(guī)章制度，并在日常行為中認真履行遵守。

第六條對違章作業(yè)、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。

為了認真貫徹《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產的管理，確保行車安全，防止交通事故的發(fā)生，根據有關交通法規(guī)，結合本公司實際情況，特制定本暫行規(guī)定。

第一條駕駛員駕車資格條件。

1、駕駛員必須自覺遵章守紀，遵守有關交通管理的法律、法規(guī)，以及公司的安全管理規(guī)章制度。

2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。

3、駕駛員必須具備良好的思想素質和職業(yè)道德。

4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術。

5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。

1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業(yè)資格證。證照不齊或未按規(guī)定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛，證照不得轉借、涂改和偽造。

2、嚴禁酒后駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。

3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛，不準駕駛安全設備不符合規(guī)定的或機件失靈的車輛，不準超負、超載、超速行駛，不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經過公司安全科審查)。

4、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為，不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

5、車未停穩(wěn)不準開門，車門未關好不準行車。

6、學習或跟車實習駕駛員，不準單獨開車。

7、駕駛車輛時，必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。轉彎時，減速鳴號靠右行，隨時準備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢?！拔逭莆铡保赫莆哲囕v安全技術狀況;掌握道路情況;掌握地區(qū)氣候變化情況;掌握各種車輛動態(tài);掌握行人、兒童、牲畜活動特點。

8、車輛進庫加油時，不準吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。

9、駕駛員必須自覺參加安全學習會，嚴格遵守交通法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，服從公安交通管理機關和公司的管理及檢查。

10、對所駕的車輛應經常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養(yǎng)工作，嚴格按照車輛保養(yǎng)計劃，按期進行車輛各級保養(yǎng)作業(yè)，使車輛始終保持良好的技術狀態(tài)。

11、駕駛員應嚴格遵守運行紀律，服從命令，不準駕車行駛未經國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹慎通過。

12、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣和作息規(guī)律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴禁通宵娛樂。

13、發(fā)生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，確需移動車輛搶救傷員時，須設好標記，并請人看護現(xiàn)場，并及時向當?shù)毓步痪块T和公司安全科報告，聽候處理、不準開車逃跑或偽造現(xiàn)場。

14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，深刻檢討，并服從交警和公司的處罰、處理。

1、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處200元罰款。

(1)無證駕車，醉酒后開車或將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

(2)人工直流供銷油的。

(3)裝運危險、違禁物品的。

(4)學習或實習駕駛員單獨開車的。

(5)使用失效駕駛證、行駛證的。

(6)私自帶學徒開車的。

(7)發(fā)生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的。

(8)不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的。

(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。

2、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處100元罰款。

(1)無公司上崗證開車的。

(2)飲酒后開車。

(3)駕駛轉向、制動、轉動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。

(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。

3、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處50元以下罰款。

(1)穿拖鞋駕駛車輛的。

(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業(yè)資格證的。

(3)駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)。

(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。

(5)無故不參加公司安全學習的。

4、本規(guī)定未規(guī)定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關條款執(zhí)行。本規(guī)定的解釋權和處罰權歸公司安全部。

貨車駕駛員管理規(guī)章制度篇九

1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

2、及時、準確、安全地按規(guī)定的'行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

3、每日根據現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結帳。

4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應予拒絕。