組裝車間年終總結(jié)精選(匯總15篇)

總結(jié)是對(duì)工作和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的提煉和升華，是不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)和動(dòng)力?？偨Y(jié)應(yīng)該簡明扼要，突出重點(diǎn)，闡明思路，不要過多引入無關(guān)內(nèi)容。閱讀總結(jié)范文可以啟發(fā)我們寫作的靈感和創(chuàng)意，提高我們的寫作水平。

組裝車間年終總結(jié)精選篇一

在新的一年里為適應(yīng)公司騰飛發(fā)展，跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，確保各個(gè)工藝車間機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備穩(wěn)定可靠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、2011年以安全工作為重心以“安全第一、預(yù)防為主”、“全員動(dòng)手、綜合治理”為安全生產(chǎn)方針、加強(qiáng)管理完成管理目標(biāo)、強(qiáng)化安全意識(shí)。特制定2011年度安全工作計(jì)劃如下：

一、本年度目標(biāo)：

1、安全目標(biāo)：

（一）杜絕各類傷亡、重傷、重大及重特大安全事故。預(yù)防或減少一般安全。

故、以控制“人的不安全行為”為核心。

（二）杜絕職業(yè)病和急性中毒事故，不發(fā)生一次造成5人及以上的食物中毒事故；

（三）杜絕發(fā)生重大及以上火災(zāi)事故；

（四）杜絕發(fā)生重大及以上生產(chǎn)事故；

（五）不發(fā)生我方負(fù)主要責(zé)任的道路交通事故。

（六）不發(fā)生誤操作和誤調(diào)度及繼電保護(hù)誤碰、誤接線、無小動(dòng)物、設(shè)備污閃等。

人員直接事故。

1、杜絕發(fā)生責(zé)任性人身死亡事故。重傷及特大安全安全事故為零。重大設(shè)備。

操作事故為零。人員輕傷和其他一般安全事故為零。

2、杜絕多人中毒事故（含食物中毒）。

3、杜絕發(fā)生一般以上責(zé)任性生產(chǎn)事故。

4、杜絕發(fā)生火災(zāi)事故及爆炸事故。。

5、做好日常安全檢查和隱患整改，對(duì)于一時(shí)難以整改的必須采取有效控制措施。

6、杜絕主要責(zé)任的交通事故。

7、職工三級(jí)安全教育合格率達(dá)到100％。

8、職業(yè)病治理，最大限度的控制職業(yè)病的發(fā)生。

2、檢修工作目標(biāo)：

3、員工技術(shù)培訓(xùn)目標(biāo)：

培訓(xùn)形式：自學(xué)和相互交流及班組、車間技術(shù)講課、技術(shù)問答等。

培訓(xùn)內(nèi)容：設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理，電氣控制技術(shù)、設(shè)備維護(hù)、電氣設(shè)備的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

目標(biāo)：通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使員工的安全技能、技術(shù)技能有很大的提高。車間、班組安全管理向著更加規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)。將員工“三熟三能”、“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”作為首要培訓(xùn)內(nèi)容。從員工基礎(chǔ)知識(shí)抓起結(jié)合工作中常見的安全生產(chǎn)問題、安全管理制度、安全用電規(guī)程和技能等多方面有針對(duì)性的開展。

二、重點(diǎn)工作：

1、員工管理：

2、員工培訓(xùn)。

（1）安全培訓(xùn)：

我們的企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品，是酸、堿類危險(xiǎn)品和液氯劇毒品，所以時(shí)刻不能放松對(duì)員工的安全培訓(xùn)及防范意識(shí)教育，深化、細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任制，強(qiáng)化監(jiān)督管理，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，不斷提高員工安全意識(shí)，真正從思想上意識(shí)到安全的重要性，提高自覺遵守規(guī)章制度的能力。

培訓(xùn)內(nèi)容：所生產(chǎn)的產(chǎn)品的性質(zhì)和防范措施、安全工作規(guī)程、公司安全工作制度和措施、行業(yè)中的事故案例、事故教訓(xùn)。

通過學(xué)習(xí)使每個(gè)員工熟悉所生產(chǎn)的產(chǎn)品的性質(zhì)和防范措施及安全工作規(guī)程、各項(xiàng)安全管理制度。在檢修工作真正作到三不傷害（不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害），工作中，根據(jù)所檢修的工段和工作，嚴(yán)格作好安全措施，正確佩帶和使用好個(gè)人及公共防護(hù)用品，對(duì)防護(hù)用品應(yīng)作到定期檢查和使用前的檢查，對(duì)不完好及過期的防護(hù)用品定期更換，不完好的防護(hù)用品杜絕使用。

（2）技能培訓(xùn)：

通過技能培訓(xùn)提高個(gè)人崗位的能力對(duì)工作更有信心。提高員工技能態(tài)度和綜合素質(zhì)、減少工作中的.失誤降低生產(chǎn)成本。以檢修質(zhì)量為核心，以設(shè)備完好為保障，同時(shí)為適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的需要，對(duì)員工的技能培訓(xùn)和檢修、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理培訓(xùn)是必要的，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)使每個(gè)員工達(dá)到一專多能，使員工真正做到懂工藝、懂設(shè)備原理、懂設(shè)備性能和構(gòu)造。對(duì)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的故障能及使檢修和定期保養(yǎng)。加強(qiáng)員工自我學(xué)習(xí)，從提高員工自身的素質(zhì)和修養(yǎng)上下工夫。

3、設(shè)備檢修和維護(hù)。

電氣檢修是一種特種作業(yè)、他對(duì)作業(yè)者本人有一定的危害性、因此在電氣設(shè)備上工作要有一定的安全可靠措施、否則一旦發(fā)生事故、就會(huì)損壞設(shè)備、或造成人員傷亡、為保證電氣檢修人員和設(shè)備安全、就必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行《國家電網(wǎng)公司電業(yè)安全工作規(guī)程》。在設(shè)備檢修工作中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和各項(xiàng)安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行檢修和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。定期搞好備用設(shè)備的定期檢修工作，保證備用設(shè)備處于完好待用狀態(tài)，根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況和性質(zhì)搞好設(shè)備的定期檢修保養(yǎng)工作。檢修工作中，杜絕原材物料的浪費(fèi)，提高員工檢修工時(shí)利用率，作到出滿勤、干滿點(diǎn)，杜絕檢修返工，對(duì)檢修更換下的備件、設(shè)備及時(shí)清理檢修。嚴(yán)格考核設(shè)備消缺率，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的缺陷，及時(shí)消缺整改。

4、設(shè)備更改。

2011年除正常運(yùn)行設(shè)備檢修、維護(hù)外、把重點(diǎn)放在pvc離心機(jī)干燥工序干燥引風(fēng)機(jī)主風(fēng)機(jī)高壓電機(jī)增加變頻器。vcm增加一臺(tái)15℃冷凍機(jī)組放高壓電纜及控制柜。乙炔加兩臺(tái)除塵器配電機(jī)放電纜及配穿線管。鹽場增加取樣機(jī)配電機(jī)電纜等設(shè)備的技術(shù)安裝和更改。

5、節(jié)能降耗。

節(jié)能降耗、設(shè)備挖潛從點(diǎn)、滴做起，教育員工企業(yè)是我家，管好靠大家，樹立正確的節(jié)約意識(shí)，管好自己、管好物材、物料，杜絕浪費(fèi)，對(duì)設(shè)備維護(hù)、檢修中更換下的備件、電機(jī)、電纜等進(jìn)行檢修、組裝、拼湊，進(jìn)行修舊利廢，節(jié)約用電，車間、班組、杜絕常明燈，常流水。

三、當(dāng)前存在的問題：

1、1#純水冷氣水分離器與高位水箱連接水管滲水。

2、9#純水冷離子交換器上口閥門處滴水。

3、4#油水冷2#泵取油閥滴油（很久滴一滴）。

4、5#油水冷循環(huán)水回水管滴水（暫時(shí)用膠帶處理包好）。

5、低壓：505-2aa4-4指示燈不亮505-1aa6-4指示燈不亮（紅）。

6、公用工程：516-aa4-3斷路器壞已返廠。

四、工作打算：

在2011年中，電氣車間一定要作好各個(gè)運(yùn)行車間的好后勤，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)工作、要求堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針以確保不發(fā)生人身事故、電氣設(shè)備為首要任務(wù)。以保護(hù)人得生命規(guī)范人員行為、提高員工素質(zhì)的根本目的。全員參與、激勵(lì)全面投入。注重過程管理堅(jiān)持方位控制進(jìn)一步改進(jìn)人、設(shè)備、管理三要素。不斷提高安全生產(chǎn)“可控、能控、在控”努力實(shí)現(xiàn)2011年安全生產(chǎn)零事故。

組裝車間年終總結(jié)精選篇二

回顧20xx年，我們主要做了以下幾個(gè)方面的工作：

一、扎實(shí)開展“體系推進(jìn)年”活動(dòng)，有效推進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作；

1、修訂完善規(guī)章制度，建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳記錄。

由于車間在試車投運(yùn)過程中制度存在不完善，不利于對(duì)車間的管理。車間主任親自負(fù)責(zé)，廣大員工積極參與，建立并完善了適應(yīng)現(xiàn)場生產(chǎn)需要、涵蓋車間安全管理47項(xiàng)規(guī)章制度的《電氣車間本質(zhì)安全管理制度匯編》，編制并印發(fā)了《電氣車間風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防范手冊(cè)》，人手一冊(cè)，對(duì)電氣專業(yè)典型作業(yè)的危險(xiǎn)源進(jìn)行了辨識(shí)并采取了防范措施，明確要求在簽發(fā)安全檢修任務(wù)書及工作票中參照手冊(cè)對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)并采取防范措施。

結(jié)合現(xiàn)場工作實(shí)際，建立健全了《hse檢查記錄》、《安全教育臺(tái)帳》、《消防設(shè)施器材使用和維護(hù)記錄》、《氣防器材使用和維護(hù)記錄》、《廠內(nèi)車輛檢查記錄》、《防火安全檢查記錄》、《安全活動(dòng)記錄》、《火災(zāi)報(bào)警檢查記錄》、《燒嘴點(diǎn)火槍檢查確認(rèn)表》、《便攜式氣體檢測儀日常巡檢記錄》、《應(yīng)急演練臺(tái)帳》、《隱患排查治理臺(tái)帳》等一百余項(xiàng)臺(tái)賬記錄，確保電氣安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作有章可循，有據(jù)可依。

2、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，提高員工安全素質(zhì)和操作技能。

車間克服專業(yè)技術(shù)人員缺少、現(xiàn)場工作任務(wù)重的實(shí)際情況，對(duì)車間的工作崗位人員進(jìn)行調(diào)整，擠出人員安排對(duì)車間特種作業(yè)崗位人員進(jìn)行了培訓(xùn)，到目前為止，車間有81人取得地面電工證，90名操作人員已取得安全生產(chǎn)作業(yè)證，1名新分配大學(xué)生正在進(jìn)行崗前培訓(xùn)，28人取得高壓進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證，6人取得調(diào)度證，特殊工種培訓(xùn)合格率達(dá)到100%；先后開展了以崗位操作規(guī)程、消防氣防器材使用及維護(hù)、車間危險(xiǎn)危害因素辨識(shí)、本質(zhì)安全管理體系知識(shí)、應(yīng)急響應(yīng)程序及應(yīng)急救援、安全工器具的使用及維護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生防治等安全知識(shí)的培訓(xùn)；車間各班組每月至少舉行一次涵蓋《電氣安全工作規(guī)程》的考試，考試合格率在99％以上；先后對(duì)中油二建等單位外來施工人員進(jìn)行了安全教育和考試；開展各種形式的安全活動(dòng)，加強(qiáng)員工的安全教育。

二、積極推進(jìn)本安管理體系建設(shè)，加強(qiáng)班組建設(shè)管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

班組建設(shè)，在創(chuàng)新中不斷進(jìn)步。作為搞好安全生產(chǎn)的細(xì)胞工程，車間對(duì)班組建設(shè)工作高度重視，通過公開競聘配齊了班組長人員，通過班組民主推選配齊了兩長五大員，通過教育提高班組長及車間員工對(duì)班組建設(shè)工作的認(rèn)識(shí)并轉(zhuǎn)變觀念，同時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)每人督導(dǎo)一個(gè)班組，安全技術(shù)組確定對(duì)口班組建設(shè)督導(dǎo)員，共同提高，共同進(jìn)步。20xx年，我車間有電氣調(diào)試班、電氣運(yùn)行班、工藝二班達(dá)到化工公司級(jí)優(yōu)秀班組，其他班組達(dá)到公司級(jí)優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)。

三、積極組織開展。

一是認(rèn)真開展了年初的“安全知識(shí)競賽”、“首季開門紅”、“百日安全無事故”活動(dòng)和“6月份安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，以“強(qiáng)三基、推體系、抓責(zé)任”為主題，突出“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，強(qiáng)化票證專項(xiàng)整治及“決戰(zhàn)四季度、實(shí)現(xiàn)年目標(biāo)”等活動(dòng)，認(rèn)真編制方案，確定目標(biāo)，并召開動(dòng)員會(huì)強(qiáng)力推動(dòng)，扎實(shí)開展，效果明顯。

二是扎實(shí)開展了“向不安全行為宣戰(zhàn)”活動(dòng)，到目前共上報(bào)工作亮點(diǎn)409個(gè)，發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)294項(xiàng)，整改290項(xiàng)，活動(dòng)期間，查處各類三違248人次，確保了活動(dòng)的實(shí)效。

三是組織開展好車間每月安全活動(dòng)日活動(dòng)，通過每月集中安全綜合大檢查、安全專項(xiàng)培訓(xùn)、觀看安全警示教育片等形式進(jìn)一步加強(qiáng)員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場電氣安全生產(chǎn)的管理。

四是車間結(jié)合目前生產(chǎn)狀況，車間全員積極參與，開展了：“電氣車間第一屆職業(yè)技能大賽”、“第一屆cad制圖大賽”、“首屆論文大賽”等活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了車間全員“比、學(xué)、趕、超”的工作學(xué)習(xí)氛圍，展現(xiàn)了電氣車間員工善于學(xué)習(xí)、勤于鉆研、敢于攻關(guān)、吃苦耐勞、積極向上的良好精神面貌和過硬的技術(shù)素養(yǎng)。

四、積極組織開展事故應(yīng)急演練、鍛煉員工處理突發(fā)應(yīng)急事故的能力。

截止11月22日，車間通過模擬演練、桌面推演等形式共計(jì)開展車間級(jí)應(yīng)急演練三次，班組級(jí)應(yīng)急演練共計(jì)55次，這些活動(dòng)都充分檢驗(yàn)了電氣車間事故應(yīng)急預(yù)案可行性，提高此預(yù)案的組織協(xié)調(diào)性和技術(shù)支持能力。通過演練使參演人員掌握發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序和方法，提高電氣車間應(yīng)急救援隊(duì)伍的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力和處理突發(fā)事故的能力。從演練過程看，員工的安全實(shí)戰(zhàn)技能還不能達(dá)到要求，還需加強(qiáng)培訓(xùn)及實(shí)際練習(xí)。

五、定期組織開展安全文明大檢查工作、提升班組安全管理水平。

開展了以6月份的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，以“安全責(zé)任、重在落實(shí)”為主題，積極開展隱患的排查和治理、車間分別組織進(jìn)行了消防、氣防設(shè)施、應(yīng)急物資、票證管理、車間標(biāo)準(zhǔn)化變電所創(chuàng)建的專項(xiàng)檢查.

車間每周至少一次組織技術(shù)、管理人員對(duì)班組安全文明生產(chǎn)工作進(jìn)行大檢查，檢查的范圍涵蓋安全管理、生產(chǎn)技術(shù)管理、設(shè)備管理、職工培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理、黨務(wù)管理等方面的內(nèi)容；通過檢查進(jìn)一步促進(jìn)班組在責(zé)任制落實(shí)、臺(tái)帳建立、記錄的規(guī)范化、員工培訓(xùn)計(jì)劃的實(shí)施、員工安全意識(shí)及業(yè)務(wù)技能方面得到明顯提高，不斷夯實(shí)“三基”工作，細(xì)化工作內(nèi)容，建立工作標(biāo)準(zhǔn)，提高執(zhí)行力。

加強(qiáng)了檢維修和施工作業(yè)的安全管理，現(xiàn)場的每項(xiàng)工作按要求辦理安全作業(yè)票證，按要求作業(yè)；對(duì)工作現(xiàn)場加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。保證了作業(yè)安全。

六、做好勞動(dòng)防護(hù)、雨季“三防”、防凍保溫等各項(xiàng)工作。

及時(shí)聯(lián)系廠配發(fā)了耳塞、防塵口罩、護(hù)目鏡等勞動(dòng)防護(hù)用品，現(xiàn)場作業(yè)時(shí)按要求佩戴。把職業(yè)衛(wèi)生防治放在第一位。

認(rèn)真開展雨季“三防”活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)雨季安全生產(chǎn)工作。對(duì)全廠機(jī)柜間進(jìn)行了檢查。對(duì)防雨、用電管理和安全進(jìn)行了整改。

自九月份開始，全廠電氣系統(tǒng)大檢查，對(duì)所有電氣設(shè)備建立防凍保溫臺(tái)帳，組織專人落實(shí)設(shè)備防凍保溫各項(xiàng)事宜，并由車間領(lǐng)導(dǎo)組織檢查，對(duì)所涉及到的裝置、設(shè)備均通過增加電伴熱等方式進(jìn)行防護(hù)，確保設(shè)備安全過冬。

七、加大“反三違”查處力度，對(duì)三違人員和事故責(zé)任者做到“四不放過”。

開展定期的現(xiàn)場安全檢查，對(duì)查出的三違人員給以考核和處罰。對(duì)“三違”人員加強(qiáng)管理、對(duì)相關(guān)責(zé)任人按“四不放過”的原則嚴(yán)格進(jìn)行考核和處理。

電氣車間全年共發(fā)生上報(bào)事件2起，其中設(shè)備事件2起、責(zé)任事件0起。通過對(duì)發(fā)生事件的分析，說明人員的安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)設(shè)備的檢查不到位，技能水平還要進(jìn)一步提高。組織全體員工結(jié)合自身實(shí)際情況對(duì)車間發(fā)生的事故進(jìn)行討論學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、制定安全措施，提高安全意識(shí)，防止類似事故的發(fā)生。

八、加強(qiáng)施工和檢修質(zhì)量管理工作。

現(xiàn)場作業(yè)嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)，檢修作業(yè)和裝置運(yùn)行前實(shí)行檢查確認(rèn)制度，將責(zé)任落實(shí)到人，堅(jiān)查確認(rèn)到位。保證每次檢修和裝置開車的安全可靠。

九、運(yùn)行管理，保持中提高。

一是編制完善了運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，明確了標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，從設(shè)備管理，安全管理，技術(shù)管理，職工培訓(xùn)，文明生產(chǎn)等方面抓起，逐步形成了以110kv總變、mtp變電所、氣化備煤變電所為示范的運(yùn)行管理工作依次遞進(jìn)的格局；二是不斷灌輸標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念和思想，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，物品擺放定置化，衛(wèi)生責(zé)任區(qū)定置化，設(shè)備管理包機(jī)化，安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化，使人的思想和行動(dòng)均以標(biāo)準(zhǔn)化為最高指導(dǎo)原則，目前車間所屬12個(gè)35kv及以上變電所于九月份一次性通過化工公司標(biāo)準(zhǔn)化變電所檢查驗(yàn)收，面貌一新，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，整潔有序，人員精神狀態(tài)飽滿充滿活力；三是不斷規(guī)范記錄填寫，票證填寫，提高合格率、正確率，明確細(xì)節(jié)決定成敗、態(tài)度決定一切的理念，使員工養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。

通過全年的安全工作努力，既提高了廣大員工的安全意識(shí)，又振奮了我們克服困難保生產(chǎn)的信心；機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，壓力和希望同在，只要我們?nèi)w員工保持昂揚(yáng)的斗志，強(qiáng)化主動(dòng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，我們一定會(huì)圓滿完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二〇一一年十一月二十二日。

組裝車間年終總結(jié)精選篇三

20xx年來到車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運(yùn)行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識(shí)，并很快熟悉和掌握對(duì)一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實(shí)際操作，運(yùn)行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的一些基本常識(shí)、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。能夠把批評(píng)和自我批評(píng)相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，始終站在時(shí)代的發(fā)展前列。而且個(gè)人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高?？偨Y(jié)起來主要有以下幾點(diǎn)：

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢(shì)下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識(shí)是我長期以來對(duì)自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識(shí)儲(chǔ)備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個(gè)人技能，自我完善、發(fā)展。

參加工作以來，不論是在運(yùn)行上還是在檢修上，我首先找對(duì)自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí)，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識(shí)，一系列的怎樣做時(shí)常會(huì)督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，曾被車間評(píng)“先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)”、“精神文明獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。

20xx年，我被指派到檢修班工作，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對(duì)繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時(shí)間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識(shí)，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。

那時(shí)候，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運(yùn)行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，認(rèn)真填寫報(bào)修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計(jì)班組各種維修報(bào)表，并及時(shí)上報(bào)。工作之余，我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎(jiǎng)。

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個(gè)大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r(shí)的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時(shí)，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢(mèng)寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

組裝車間年終總結(jié)精選篇四

現(xiàn)**公司**分公司組裝車間工會(huì)主席***，原是一名女電焊高級(jí)技師，大學(xué)文化。因?yàn)榧妓嚲浚瑢W(xué)習(xí)勤奮，被選送北京高校深造。底，***以畢業(yè)論文一等獎(jiǎng)的成績學(xué)成歸來，履新走上分公司工會(huì)工作崗位，成為一名高素養(yǎng)的復(fù)合型人才。

一、職業(yè)修養(yǎng)，謙遜好學(xué)。

***1993年以優(yōu)異成績從技校電焊專業(yè)畢業(yè)，分配到分公司最大、當(dāng)時(shí)擁有近1000員工的組裝車間任電焊工，正是在這塊致力于新產(chǎn)品開發(fā)的車城沃土上，***迅速成長起來。

為加強(qiáng)職業(yè)修養(yǎng)，***注意“工學(xué)兼程”。她一方面發(fā)揚(yáng)“海綿精神”，充分吸收新工藝、新技術(shù)，與時(shí)俱進(jìn)。為了解國際國內(nèi)先進(jìn)的焊接信息，她訂購了不少專業(yè)書籍，無論生產(chǎn)多忙，都不停歇鉆研電焊技術(shù)的腳步。另一方面發(fā)揚(yáng)“賽馬精神”，交流提高。她積極參加各級(jí)各類電焊競賽，先后獲工廠授予電焊比賽技術(shù)“銅星”、“銀星”。多次榮獲勞動(dòng)競賽電焊崗位“芙蓉杯競賽建功明星”、“萬米焊縫無返修優(yōu)勝”、“技術(shù)能手”、“質(zhì)量能手”、“崗位明星”等稱號(hào)。8月以優(yōu)異成績通過電焊技師職業(yè)資格鑒定。聘為電焊高級(jí)技師，評(píng)為湖南省技術(shù)能手。

為加強(qiáng)職業(yè)修養(yǎng)，***注意“通專兼修”。處理好通才和專才的關(guān)系。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，“一招鮮、吃遍天”的'內(nèi)涵在變，一招鮮是“會(huì)學(xué)”的一招，而不是某單項(xiàng)操作技能。在分公司打造“國內(nèi)一流、國際知名”和“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)”過程中，***根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營多元化的趨勢(shì)，特別注意通專兼修，以通為本。也許與性情細(xì)膩有關(guān)，***有一個(gè)好職業(yè)習(xí)慣：愛琢磨。車間每一種新產(chǎn)品投產(chǎn)，對(duì)焊接質(zhì)量缺陷，不管是那條生產(chǎn)線和工序，無論是本人還是別人的，都喜歡“刨根問底”，橫向追溯，直至找出最佳解決方案。她不僅學(xué)習(xí)掌握了手工電弧焊，還能熟練地操作氣體保護(hù)焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、碳弧氣刨、藥芯焊絲焊接、異種鋼焊接、c級(jí)鋼和鑄鐵焊接、不銹鋼薄板焊接等多種電焊操作方法，成為全廠410名電焊同行的“通用”多面手。在“專用”方面，***6月獲得國際歐洲標(biāo)準(zhǔn)焊接資格證書，成為國內(nèi)為數(shù)不多、株輛廠鳳毛麟角的國際歐標(biāo)焊工之一。

為加強(qiáng)職業(yè)修養(yǎng)，***還注意“文武兼修”。自費(fèi)到**電大參加業(yè)余學(xué)習(xí)，為自己充電。

二、焊花劍客，攻關(guān)驍將。

***的職業(yè)生涯，尤其是在近年來分公司走向世界的新產(chǎn)品大開發(fā)中，以其扎實(shí)功底、創(chuàng)新能力、奉獻(xiàn)精神，在生產(chǎn)一線崗位建功立業(yè)，作出了重要貢獻(xiàn)。

***是一名“拼命三郎”。在分公司生產(chǎn)代表中國貨車制造最先進(jìn)水平的100噸專用車、100噸通用車、三支點(diǎn)新型車研發(fā)攻堅(jiān)中，***作為一個(gè)7歲兒子的母親，常常不分晝夜守在生產(chǎn)現(xiàn)場跟班搶進(jìn)度，確保優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)。尤其是在澳大利亞礦石漏斗車試制生產(chǎn)過程中，她帶領(lǐng)班組苦干、巧干40天，提出了三項(xiàng)“金點(diǎn)子”合理化建議，其中一項(xiàng)獲工廠二等獎(jiǎng)。

***是一名“攻關(guān)驍將”。她先后參加了時(shí)速120公里型nx17bh平車牽引梁、巴西gdt地板變形控制實(shí)驗(yàn)，高碳鋼重軌焊接、藥芯焊絲焊接、探傷焊縫焊接等質(zhì)量技術(shù)攻關(guān)，還參加了時(shí)速120公里型x6b型平車、x1k型平車、100t型鋼錠平車、kf60自卸車和巴西車、伊朗車、澳大利亞車多項(xiàng)新產(chǎn)品試制工作，成功解決了焊接氣孔、焊縫易燒穿、焊縫成型不良等一批技術(shù)難題。20，分公司研發(fā)時(shí)速120公里型c80bh不銹鋼敞車成功，產(chǎn)值數(shù)億元，***被派遣到東北某大型專業(yè)廠學(xué)習(xí)，由于對(duì)方的技術(shù)封鎖，無獲而歸?；貋砗?**參與不銹鋼薄板焊接變形難題攻關(guān)，最終形成了分公司獨(dú)特工藝。在鐵道部205月新型車隨機(jī)質(zhì)量對(duì)標(biāo)抽檢中，分公司不銹鋼車質(zhì)量名列第一。

***是一名“焊花劍客”。在年生產(chǎn)澳大利亞礦石漏斗車過程中，***發(fā)現(xiàn)澳方提供的生產(chǎn)圖紙，中間橫梁承重結(jié)構(gòu)不合理，焊接坡口角度設(shè)定不當(dāng)，導(dǎo)致焊縫儀器探傷合格率只有25％，質(zhì)量、成本、合同進(jìn)度受到影響。***經(jīng)過計(jì)算，綜合考慮焊接設(shè)備、材料、焊縫長度、電流規(guī)范、氣體流量、天氣環(huán)境、操作方法，大膽向澳方提出改變焊角建議，以便對(duì)準(zhǔn)鋒口，加大溶深，保證強(qiáng)度。在一線監(jiān)控的澳方焊接專家起初拒絕這名中國女技工的建議，卻難以拒絕優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，最后心悅誠服予以采納，焊縫質(zhì)量探傷合格率迅速提高到95％。挑剔的澳方專家在現(xiàn)場檢查探傷質(zhì)量時(shí)對(duì)***贊不絕口：“你一切ok!”

***是一名“先鋒戰(zhàn)士”。她處處注意發(fā)揮共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，在新產(chǎn)品開發(fā)緊張時(shí)期，她帶著工具，人隨工序轉(zhuǎn)，車體到哪，人跟到哪，每日工作16小時(shí)以上。

三、甘為人梯，樂育人才。

***不僅是分公司電焊工的佼佼者，也是全分公司班組長的佼佼者。她擔(dān)任生產(chǎn)班組長多年，帶出了一個(gè)高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。

***作為班長，嘔心瀝血，盡職盡責(zé)。工廠c70整車制造關(guān)鍵質(zhì)量控制面為44％，***所在班占15％，達(dá)三分之一，為重中之重。她以此為資源，注意培養(yǎng)組員四個(gè)方面素質(zhì)，一是協(xié)作能力。班組有36名電焊工，10名鉚工，在每天的生產(chǎn)操作中，讓每個(gè)組員認(rèn)真對(duì)待每一條焊縫，每一個(gè)裝配尺寸。她經(jīng)常組織全班一起相互觀摩切磋，解決突出問題，培養(yǎng)班組員工目標(biāo)同向、責(zé)任共負(fù)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的協(xié)作能力；二是學(xué)習(xí)能力，隨著分公司“重載高速”新產(chǎn)品開發(fā)加速，***帶領(lǐng)班組加強(qiáng)四新知識(shí)學(xué)習(xí)，努力領(lǐng)先掌握新產(chǎn)品焊接規(guī)范、氣壓等工藝參數(shù)要求，班組一次交驗(yàn)合格率保持98%，被分公司授予質(zhì)量“免檢班組”；三是成本意識(shí)，***在班組持之以恒的開展“降低成本，人人有責(zé)”的活動(dòng)，在生產(chǎn)中力爭做到不浪費(fèi)一根焊條、一截焊絲，生產(chǎn)現(xiàn)場杜絕跑、冒、滴、漏的浪費(fèi)現(xiàn)象，設(shè)備定期檢查、精心維護(hù)；四是文明素養(yǎng)，在生產(chǎn)過程中堅(jiān)持文明生產(chǎn)、規(guī)范操作。無一例人身設(shè)備事故和違章記錄。在***的帶動(dòng)和引導(dǎo)下，側(cè)墻班成為分公司聞名的高效團(tuán)隊(duì)。

***同時(shí)也是樂育良才的良師。當(dāng)年組裝車間有260余名電焊工，其中女電焊工占166名，車間根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要，以成建制的模式，挑選30名技能較強(qiáng)的女電焊工，依托骨干，組成質(zhì)量攻關(guān)隊(duì)，目的是“攻關(guān)育才”：即一方面解決焊接質(zhì)量難題，同時(shí)通過這種方式培養(yǎng)高技能人才。***擔(dān)任隊(duì)長以來，實(shí)踐“攻關(guān)成就人才”，以團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)為主要模式，充分發(fā)揮隊(duì)員聰明才智進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量攻關(guān)。有多項(xiàng)課題獲工廠嘉獎(jiǎng)，并在工廠大力推廣。下側(cè)門的質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目獲得了工廠合理化建議一等獎(jiǎng)，南車集團(tuán)qc小組一等獎(jiǎng)，僅此這一項(xiàng)目就每年為工廠節(jié)約近20多萬元。由于成績斐然，組裝車間攻關(guān)隊(duì)先后獲得工廠“芙蓉標(biāo)兵崗”，**市“十佳芙蓉標(biāo)兵崗”，湖南省“芙蓉標(biāo)兵崗”，錘煉出易冉、王英姿等一批技師骨干?，F(xiàn)“80后”易冉接過老隊(duì)長歐清蓮、尹敏、***接力棒，原攻關(guān)隊(duì)已升級(jí)為女子電焊技師攻關(guān)隊(duì)，名聞三湘。

滔滔湘水育英才。如今，勤奮學(xué)習(xí)的***，正繼續(xù)攀登學(xué)習(xí)新高峰，實(shí)施職業(yè)生涯轉(zhuǎn)型，向做一名優(yōu)秀的工會(huì)干部努力。祝愿她職業(yè)生涯更上一層樓。

組裝車間年終總結(jié)精選篇五

一年的時(shí)間不算長也不算短，做過的事好像還發(fā)生在昨天，20xx年就一晃而又成為歷史。經(jīng)歷工作，經(jīng)歷生活，經(jīng)歷事件對(duì)思想的磨礪，經(jīng)歷時(shí)間對(duì)肉體的打磨，為了更好的工作，達(dá)到“寫我所做，做我所寫”，對(duì)20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)：

1 初進(jìn)白馬山，進(jìn)入配料站工作一個(gè)月。這段時(shí)間精神和肉體得到充分的鍛煉，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個(gè)學(xué)員的相互鼓勵(lì)下，我們一同渡過艱苦難忘的時(shí)光。剩下一個(gè)月在白馬山熟悉了水泥廠的生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)境。

2 有幸成為第一批回到華塑的學(xué)員，起初的一個(gè)月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下逐漸找到工作的目標(biāo)和想做好工作的切入點(diǎn)。“專人專項(xiàng)”工作的開展，通過現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)讓我對(duì)華塑水泥廠的每個(gè)工段、每個(gè)設(shè)備、每個(gè)環(huán)節(jié)有了更清楚的認(rèn)識(shí)，鍛煉了心細(xì)的能力，走到現(xiàn)場對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都不放過。在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，逐漸形成一種意識(shí)，就是干什么事一定要干好，包括問題的上報(bào)、總結(jié)、反饋。對(duì)待問題跟管理一樣，有始有終，形成閉環(huán)。

3 出現(xiàn)問題就要整改，領(lǐng)導(dǎo)又給了我一次鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我做變更聯(lián)系單。通過這次機(jī)會(huì)讓我了解到一項(xiàng)整改措施從制定到落實(shí)的整個(gè)流程。

4 對(duì)領(lǐng)導(dǎo)深切感謝，讓我擔(dān)任起制造車間安全管理員這一重要崗位。在這個(gè)崗位上讓我深知安全這兩個(gè)字的意義，為做到安全生產(chǎn)，大家在背后付出無數(shù)的心血。在胡主任的指點(diǎn)下，編寫了車間安全工作開展流程，年前時(shí)間緊迫，只進(jìn)行了一次安全檢查。設(shè)計(jì)了一張安全檢查表，每次檢查的內(nèi)容、整改落實(shí)情況在表中都詳細(xì)記錄。

5 在年前最后一次車間工作總結(jié)會(huì)議上，周主任又給我次機(jī)會(huì)，讓我記錄會(huì)議。通過這次鍛煉，讓我掌握了會(huì)議記錄的方法、注意事項(xiàng)以及語言的組織能力。

6 個(gè)人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益于每個(gè)同事間的配合，團(tuán)體之間的相互幫助。最簡單的例子來說，在我最后實(shí)在發(fā)現(xiàn)不到問題的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)開展了晚會(huì)，在晚會(huì)上大家積極發(fā)言，從中獲得大量信息，擴(kuò)大了視野。晚會(huì)的開展更好的督促每個(gè)人的責(zé)任心。

7 雖然上下班的開門、鎖門只是一件小事，在這里不值得一提，但我想說的是一件平凡的小事堅(jiān)持下來就是一件不平凡的大事。自從接過鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責(zé)任。在我拿鑰匙期間，做到了沒有一次讓別人在門外等過，沒有一次比最后一個(gè)人早走過。在這里我很高興的說我做到了。

1 工作中有松懈、疏忽。比如一些問題的文字描述要更加完善細(xì)節(jié)，在一次處理幾個(gè)工作時(shí)，要分清主次、先后。

2 公司流程相關(guān)管理知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)還需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和積累。一個(gè)好的管理內(nèi)控體系要達(dá)到上下的一致性，盡可能的避免中間傳遞失誤，以后還需緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，思想上、意識(shí)上努力提升到新高度。

3 有些問題溝通不全面。需要加強(qiáng)問題的刨根能力，做到不了解的問題絕不放過，并加強(qiáng)向領(lǐng)導(dǎo)反映的及時(shí)性。

1 在3月中旬投料試車之前，跟著周主任認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)戰(zhàn)演練，把全廠的開機(jī)前準(zhǔn)備事項(xiàng)全部理順、記清楚，做好試車前的準(zhǔn)備工作。

2 在胡主任的帶領(lǐng)下把車間安全工作開展好，嚴(yán)格執(zhí)行車間安全工作流程，在車間形成一定的影響力，讓大家時(shí)刻警鐘長鳴，做到生產(chǎn)中重安全，安全中促生產(chǎn)。

3 與“三查四定”成員共同完成問題的發(fā)現(xiàn)、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問題的整改。在“修配改”過程中切實(shí)履行好安全管理員的職責(zé)。

組裝車間年終總結(jié)精選篇六

在廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級(jí)的關(guān)系，如何激勵(lì)員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時(shí)候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵(lì)和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

1、分別對(duì)一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

1、充分利用例會(huì)和車間班前班后會(huì)，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

積極配合質(zhì)量管理部門對(duì)車間質(zhì)量的.檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

1、加強(qiáng)了對(duì)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周二安全例會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對(duì)的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對(duì)存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全。，東西兩個(gè)廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。

3、安全隱患整改及時(shí)不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會(huì)降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對(duì)整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評(píng)，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會(huì)提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會(huì)下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會(huì)，要求大家在會(huì)上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識(shí)，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個(gè)別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對(duì)我作為管理者來說確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行行。對(duì)于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

4、設(shè)備帶病工作。個(gè)別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒有及時(shí)進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次，并延長了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時(shí)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸M(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個(gè)檔次，這可以通過考核或者評(píng)審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會(huì)出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會(huì)做好的！

組裝車間年終總結(jié)精選篇七

20xx年機(jī)修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會(huì)，雷打不動(dòng)。對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機(jī)修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機(jī)打交道，有時(shí)檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險(xiǎn)系數(shù)比其他車間相對(duì)要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對(duì)公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

20xx年6月18日高線一次點(diǎn)火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團(tuán)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時(shí)遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運(yùn)行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

一年來機(jī)修車間對(duì)保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對(duì)主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對(duì)板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對(duì)24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運(yùn)行。拆裝了天井1#風(fēng)機(jī)和精軋1#風(fēng)機(jī)。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺(tái)自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對(duì)沉淀池啟動(dòng)流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動(dòng)時(shí)間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號(hào)吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動(dòng)輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。3次冒險(xiǎn)搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個(gè)煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補(bǔ)各種型號(hào)輥道、電動(dòng)輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件，每件進(jìn)階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時(shí)帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對(duì)升降臺(tái)臺(tái)面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大修時(shí)改造，都提高了生產(chǎn)能力。

10月份對(duì)帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項(xiàng)保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個(gè)爐門的漏氣問題。并有專人拉運(yùn)氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時(shí)，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產(chǎn)的同時(shí)，狠抓勞動(dòng)紀(jì)律，每天3次考勤，使每個(gè)員工都保持最佳的工作狀態(tài)。

在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

組裝車間年終總結(jié)精選篇八

新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機(jī)構(gòu)改革，“新起點(diǎn)、新希望”，一年來，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級(jí)職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20年來的工作總結(jié)如下：

一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺較之以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。

我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。時(shí)刻做到自重、自盛、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持學(xué)習(xí)各種資料“知識(shí)就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有了很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識(shí)。

二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量。

繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí)，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，放假期間，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項(xiàng)工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。

群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的思想、困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。這種做法大大的增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。

四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。

車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。第三、要求班組不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

五、警鐘長鳴，抓好安全工作。

強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實(shí)做好班組巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)裝配的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)用的工裝、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

六、節(jié)能降耗，做好增收節(jié)支工作。

提高物資的使用率，能維修的堅(jiān)決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率，杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有生產(chǎn)部長、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取，用在哪、干什么用了都要標(biāo)明，備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費(fèi)，從自身做起。

七、強(qiáng)化內(nèi)業(yè)管理。

為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)有效地完善各項(xiàng)工作記錄，及票據(jù)、臺(tái)帳、文件的管理工作，對(duì)各班組進(jìn)行工作制定，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對(duì)各班組的各項(xiàng)記錄、票據(jù)、臺(tái)帳進(jìn)行不定時(shí)檢查，要求各項(xiàng)工作記錄準(zhǔn)確無誤，筆體工整、清晰、干凈整潔，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管，統(tǒng)一領(lǐng)取，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。

八、不足之處。

(二)是工作力度還不夠大，個(gè)別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細(xì)做到位。

(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識(shí)，有待于提高。

組裝車間年終總結(jié)精選篇九

一.目的：為加強(qiáng)對(duì)車間員工的管理，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，特制定以下制度。

二.范圍：組裝車間所有人員。

三.內(nèi)容：

3.1.員工進(jìn)入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。

3.2.員工上線前須測試靜電環(huán)，上崗時(shí)須戴測試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。

3.3.員工在生產(chǎn)前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報(bào)告給拉長，如不及時(shí)報(bào)告，由拉長給予處罰，情節(jié)嚴(yán)重給予罰款。

3.4.員工在上班時(shí)要嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書的要求作業(yè)，嚴(yán)禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。

3.5.上班時(shí)間嚴(yán)禁打瞌睡.交頭接耳.聊天，等與工作無關(guān)的事情，違者罰款十元。

3.6.員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事后反映。

3.7.上班時(shí)間不得私自調(diào)動(dòng)工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。

3.8.在生產(chǎn)中，員工要注意產(chǎn)品的品質(zhì)，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習(xí)慣，嚴(yán)禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。

3.9.員工要時(shí)刻注意工位的“5s”工作，良品與不良品要放在相應(yīng)區(qū)域，不準(zhǔn)亂擺亂放，嚴(yán)禁將垃圾放在拉線上往下流。

3.10.員工在生產(chǎn)中不準(zhǔn)私自調(diào)試儀器.電腦，用電腦玩游戲或用成品手機(jī)玩游戲或播放mp3mp4等，違者罰款十元。

3.11.下班時(shí)要整理好自己工位的物料并做好物料標(biāo)識(shí)，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。

不合格，發(fā)現(xiàn)一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，

情節(jié)嚴(yán)重者移交公安部門處理。

以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守!如果連續(xù)違犯3次同類錯(cuò)誤，給予開除。

7、質(zhì)量部。

7.1負(fù)責(zé)建立公司質(zhì)量管理保證體系，并推進(jìn)、實(shí)施、督導(dǎo)。

7.2負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的全過程管理。

一、目的'。

1.

確保裝配車間現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、生產(chǎn);。

2.

適用范圍：適用于裝配車間所有管理人員、裝配工。

二、職責(zé)。

1

裝配生產(chǎn)部負(fù)責(zé)制定本管理規(guī)定，責(zé)成裝配各車間嚴(yán)格貫徹執(zhí)行本規(guī)定;。

2

裝配部生產(chǎn)部每周進(jìn)行一次生產(chǎn)現(xiàn)場管理的監(jiān)督檢查、定期考核;。

三、內(nèi)容。

本管理制度包括：工作程序、工作紀(jì)律、請(qǐng)假流程、

5s。

安全物料管理品質(zhì)管理。

會(huì)議制度等幾方面。

1.

工作程序。

1.1。

嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃部所下達(dá)的。

《訂單生產(chǎn)領(lǐng)料計(jì)劃》。

合理安排各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)事宜。

1.2。

每日生產(chǎn)經(jīng)理在十五點(diǎn)三十分做好次日的生產(chǎn)計(jì)劃，并下達(dá)到各生產(chǎn)班組長和物。

料人員手中。

如有變動(dòng)及時(shí)溝通。

1.3。

物流人員在當(dāng)日下班前將次日所需物料領(lǐng)回車間，如有異常及時(shí)回報(bào)車間經(jīng)理。

1.4。

生產(chǎn)班組長收到次日生產(chǎn)計(jì)劃后要在當(dāng)日下班前對(duì)所需物料進(jìn)行核對(duì)，并做好人。

員安排計(jì)劃。

1.5。

生產(chǎn)完成后，及時(shí)入庫并督促各部門進(jìn)行相應(yīng)的系統(tǒng)確認(rèn)。

1.6。

積極配合各部門的工作需求。

2.

工作紀(jì)律。

2.1。

遵守作業(yè)時(shí)間，上下班不準(zhǔn)遲到、早退、曠工。遲到早退一次罰款。

10。

元，連續(xù)。

三次或一月內(nèi)累計(jì)四次按曠工一天處理;曠工一天扣除兩日工資，連續(xù)三次或三。

月內(nèi)累計(jì)四次曠工者辭退。

2.2。

上班應(yīng)著裝整潔，穿工作服并正確佩戴廠牌。違者罰款。

10。

元。

2.3。

嚴(yán)禁穿拖鞋著背心、短褲上班。違者一律不準(zhǔn)上班，更換好服裝后方可上班。

2.4。

工作時(shí)間嚴(yán)禁談笑、打瞌睡、吃零食等。違者罰款。

10。

元。

2.5。

車間范圍內(nèi)，嚴(yán)禁亂丟果皮、紙屑等雜物。違者罰款。

10。

元。

2.6。

工作時(shí)間嚴(yán)禁看書、玩手機(jī)等與工作無關(guān)的事;違者罰款。

10。

元。

2.7。

嚴(yán)禁在車間內(nèi)吵鬧、打架斗毆;違者罰款。

10。

元，打架斗毆者一律辭退。

2.8。

嚴(yán)禁在車間及衛(wèi)生間吸煙，

違者罰款。

100。

元，

累計(jì)三次辭退。

在上班時(shí)間只允許在。

集體休息時(shí)間段內(nèi)在吸煙室吸煙。

違反者罰款。

10。

元

2.9。

嚴(yán)格服從主管工作調(diào)動(dòng)安排，有異議遵從“先服從，后申訴”之原則;如有違反。

視情況給予相關(guān)處理。

2.10。

嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書及工藝要求進(jìn)行操作，嚴(yán)禁私自更改作業(yè)程序及內(nèi)容;違者。

視情況給予相關(guān)處理。

2.11。

愛護(hù)車間財(cái)產(chǎn)，節(jié)約生產(chǎn)物料，產(chǎn)線產(chǎn)生的報(bào)廢物料放入紅色小盒中，不可隨意。

處理，愛惜生產(chǎn)工具、設(shè)備;違者視情況給予相關(guān)處理，并按物品價(jià)格予以賠償。

2.12。

裝配工自檢出來的不合格零部件必須放入不合格品盒子內(nèi)。

(紅色)。

不可以亂扔，

下班后統(tǒng)一收回。違者罰款。

10。

元。

2.13。

車間人員不得將公司、他人的財(cái)物、產(chǎn)品、零部件占為己有，違者按偷盜處理，

當(dāng)事人開除，并移交法辦。

2.14。

管理人員應(yīng)提前。

10。

分鐘上班，調(diào)配好物料、工具并安排當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。

2.15。

管理人員應(yīng)以身作則，帶頭遵守各項(xiàng)規(guī)章制度;。

2.17。

嚴(yán)格遵守公司的其他各項(xiàng)管理制度。

3.

請(qǐng)假流程。

3.1。

請(qǐng)假必須以書面形式提前申請(qǐng)，經(jīng)組長同意并簽字后由車間生產(chǎn)經(jīng)理簽批，

3.2。

請(qǐng)假三天以上必須由生產(chǎn)部高級(jí)經(jīng)理。

/

副總經(jīng)理簽字方可生效，否則按曠工處理。

3.3。

請(qǐng)假七天以上者必須由運(yùn)作總監(jiān)簽字方可生效，否則按曠工處理。

3.4。

組級(jí)以上車間管理人員請(qǐng)假必須簽核到高級(jí)經(jīng)理。

4.5s。

管理。

4.1。

嚴(yán)格按照。

5s。

管理要求執(zhí)行，保持工作環(huán)境整潔、明亮、有序。

4.2。

現(xiàn)場整理：把要與不要的人、事、物分開。對(duì)于生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的雜物、臟物堅(jiān)決。

從生產(chǎn)現(xiàn)場清除掉。對(duì)于長期不使用的物品打包封存。

4.3。

現(xiàn)場整頓。

a.

有物必有位：生產(chǎn)現(xiàn)場物品各有其位，分區(qū)存放，位置明確;有位必分類：生產(chǎn)。

現(xiàn)場物品按照工藝和檢驗(yàn)狀態(tài)，逐一分類;分類必標(biāo)識(shí)：狀態(tài)標(biāo)識(shí)齊全、醒目、

美觀、規(guī)范;。

b.

工件定置：根據(jù)生產(chǎn)流程，確定零部件存放區(qū)域，分類擺放整齊，零部件絕對(duì)不。

能掉在地上，不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。下班后所有工具物料回歸原。

位，不可在車間隨意擺放。

c.

工位器具定置：確定工位器具存放位置和物流要求。

d.

工具箱定置：工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。

e.

各項(xiàng)產(chǎn)品裝配過程中所需原材料、人員、

工裝設(shè)備、監(jiān)控測量裝置等，都必須妥。

善安排，避免停工待料。

4.4。

現(xiàn)場清掃與清潔：車間場地必須保持清潔整齊，每天下班前必須清理場地，打掃。

衛(wèi)生;。

裝配工作臺(tái)面及貨架除隨時(shí)清掃、

保持清潔整齊，

附近不得有雜物及灰塵。

4.5。

每日下班前要將各班組所管轄區(qū)域的地面、桌面、物料架、窗臺(tái)等清理干凈，組。

長要進(jìn)行確認(rèn)。

4.6。

每周進(jìn)行一次大掃除。

4.75s。

管理獎(jiǎng)罰制度。

4.71。

每周對(duì)各組。

5s。

執(zhí)行情況進(jìn)行一次評(píng)比。

排名最后的班組。

第一次對(duì)其組長警告。

教育。

第二次罰款。

20。

元

每月累計(jì)三次以上者重罰。

100。

元

4.72,。

每月評(píng)選累計(jì)三次以上第一名者。

當(dāng)月組長工資提升。

10%--20%。

5.

安全。

5.1。

發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)解決，做好記錄，不能解決的要上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)采取控制措施，

發(fā)生事故要立即組織搶救，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)報(bào)告。遇到生產(chǎn)中的異常情況，應(yīng)及。

時(shí)處理，危險(xiǎn)緊急情況，先處理后報(bào)告，嚴(yán)禁違章指揮。

5.2。

工作期間，不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)打赤膊、赤腳。違者罰款。

10。

元。

5.3。

工作期間，不準(zhǔn)在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)有明火或吸煙，違者罰款。

50。

元，累計(jì)三次作辭退處。

理。

5.4。

消防器材管理明確到人每周點(diǎn)檢一次，如發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)報(bào)行政部維修。

5.5。

消防器材前不準(zhǔn)堆放任何物品，消防通道不得堵塞。

5.6。

下班時(shí)必須做到切斷電源、水源和火源。

5.7。

每半年舉行一次消防演習(xí)。

5.8。

物料車輛一律不準(zhǔn)玩耍，違者第一次罰款。

100。

元

第二次罰款。

300。

元

直屬組長罰。

款

50。

元

5.9。

物流電瓶車由專人管理，未經(jīng)允許不得隨意使用，違者第一次罰款。

20。

元

第二次。

罰款。

50。

元

直屬組長罰款。

30。

元

電瓶車管理員罰款。

30。

元

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組裝車間年終總結(jié)精選篇十

通過3個(gè)月學(xué)習(xí)，我對(duì)細(xì)紗機(jī)、噴氣織機(jī)、有梭織機(jī)的基本狀況及工作原理有了更深的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學(xué)習(xí)。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時(shí)總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理。同時(shí)在自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)下，我對(duì)后紡車間設(shè)備整體情況、細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理、工藝知識(shí)有了深刻的認(rèn)識(shí)。

1. 后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況：

178臺(tái)細(xì)紗機(jī)、6臺(tái)德國賜福來自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、5臺(tái)日本村田自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、13臺(tái)絡(luò)筒機(jī)、蒸紗機(jī)2臺(tái)、皮輥加油機(jī)1臺(tái)、氣動(dòng)套皮輥機(jī)1臺(tái)、磨皮輥機(jī)4臺(tái)。

2. 主要機(jī)構(gòu)

2.1喂入機(jī)構(gòu)

喂入機(jī)構(gòu)主要由粗紗架、導(dǎo)紗桿、橫動(dòng)裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機(jī)構(gòu)，減少粗紗的意外牽伸，同時(shí)保護(hù)膠圈膠輥。

2.2牽伸機(jī)構(gòu)

將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長拉細(xì)到成紗所需要的線密度。牽

伸的機(jī)構(gòu)主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。

2.3加捻卷繞機(jī)構(gòu)

加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時(shí)進(jìn)行的。這部分的機(jī)構(gòu)包括葉子板、導(dǎo)紗鉤、隔紗板、綱領(lǐng)板、綱領(lǐng)、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

3. 細(xì)紗機(jī)的工藝過程：

3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動(dòng)導(dǎo)紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對(duì)羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細(xì)到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個(gè)過程稱為“牽伸”。

3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導(dǎo)紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一圈，就給須條加上一個(gè)捻回，這個(gè)過程就是“加捻”。

適應(yīng)。這一隨著加捻過程同時(shí)完成的動(dòng)作稱為“卷繞”。

從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學(xué)習(xí)，保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)車的檢修維護(hù)，保全主要負(fù)責(zé)大壞車與工藝改車工作。通過學(xué)習(xí)我對(duì)噴氣車間及噴氣織機(jī)各個(gè)零部件的作用、在平時(shí)工作中怎么保養(yǎng)維護(hù)織機(jī)、主要工藝知識(shí)有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時(shí)開關(guān)車檢修車時(shí)要重視安全的同時(shí)特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。

1. 噴氣車間設(shè)備狀況

噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機(jī)和陜西普聲織機(jī)共計(jì)374臺(tái)，日本津田駒的織機(jī)綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機(jī)，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時(shí)檢修以國產(chǎn)機(jī)為重點(diǎn)對(duì)象。

2. 噴氣織機(jī)特點(diǎn)

噴氣織機(jī)是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達(dá)到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點(diǎn)，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分，如不能及時(shí)過濾清除，會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。

3. 噴氣織機(jī)技術(shù)

將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話。計(jì)算機(jī)可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。

4. 噴氣織機(jī)的主要機(jī)構(gòu)

開口運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、引緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、打緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、送經(jīng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷取運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動(dòng)裝置。

5. 主要工藝項(xiàng)目

開口時(shí)間、引緯時(shí)間、上機(jī)張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號(hào)、車速、幅寬、落布長度。改車組負(fù)責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整l值、調(diào)整邊剪等。

從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學(xué)習(xí)。保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)修理、維護(hù)運(yùn)動(dòng)中的活車。保全主要負(fù)責(zé)平車，相對(duì)難度小于保養(yǎng)。梭子房負(fù)責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復(fù)。加油房負(fù)責(zé)對(duì)有梭1013臺(tái)車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機(jī)器正常的運(yùn)行。

1. 有梭織機(jī)特點(diǎn)

以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機(jī)"。梭子引緯織機(jī)震動(dòng)大，

噪聲大，機(jī)物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點(diǎn)，因此，一般的有梭織機(jī)正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn)，通常有梭織機(jī)分為左右手車，開關(guān)手柄在機(jī)器右側(cè)的稱為右手車，反之，稱為左手車。

2. 主要機(jī)構(gòu)及輔助裝置

2.1 主要機(jī)構(gòu)

開口機(jī)構(gòu)：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動(dòng)，形成梭口；

投梭機(jī)構(gòu)：把緯紗引入梭口；

打緯機(jī)構(gòu)：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物；

卷取機(jī)構(gòu)：把織好的布縱向移動(dòng)，卷在木輥上。

送經(jīng)機(jī)構(gòu)：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時(shí)送出。

2.2輔助機(jī)構(gòu)及裝置：

斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護(hù)裝置、邊剪裝置、傳動(dòng)剎車裝置、飛梭保護(hù)裝置、連續(xù)補(bǔ)給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動(dòng)換梭機(jī)構(gòu)。有梭織機(jī)與噴氣織機(jī)最大的不同就是這種織機(jī)上沒有一個(gè)電子傳感器，軋梭關(guān)車、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車、掉筘關(guān)車都是通過機(jī)械式的觸發(fā)傳遞到停機(jī)軸撥動(dòng)開關(guān)從而實(shí)現(xiàn)關(guān)車。

組裝車間年終總結(jié)精選篇十一

2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：

2011年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識(shí)、競爭意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，大力推動(dòng)班組基礎(chǔ)管理更上一個(gè)新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識(shí)已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動(dòng)，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個(gè)班長經(jīng)過幾個(gè)月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個(gè)人。

產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會(huì)接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會(huì)，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

強(qiáng)化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時(shí)間來搞班組的凝聚力活動(dòng)，但我們知道班組凝聚力是一個(gè)團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時(shí)作為班長也會(huì)主動(dòng)去問員工擠壓的相關(guān)知識(shí)t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對(duì)以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對(duì)於班組的重要性，使他們主動(dòng)為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個(gè)完整的整體，大家處於這個(gè)整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識(shí)到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時(shí)俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作，為明年的工作打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達(dá)的明天會(huì)更加美好。

2012年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單u線2012年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報(bào)如下：

主要完成的任務(wù)。

工作中的不足。

1.班組管理方面。

2.安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

今后努力方向。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);。

2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。

4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

組裝車間年終總結(jié)精選篇十二

我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對(duì)巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對(duì)性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。

動(dòng)力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對(duì)plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。

為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對(duì)一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計(jì)、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計(jì)、安裝都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安裝。

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。

3、低壓配電室電容器柜改造。

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造。

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造。

6、氧泵兩臺(tái)變頻器更換，控制回路改造。

組裝車間年終總結(jié)精選篇十三

一年來，我廠嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動(dòng)車修理管理規(guī)定》，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技修理設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)管處組織和各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過一年的工作實(shí)踐，我們對(duì)增強(qiáng)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

建立了一套責(zé)任明確，獎(jiǎng)懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、修理質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)壞節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。

嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級(jí)別匹配，做到工作人員持征上崗。

建立了人員臺(tái)賬和獨(dú)立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進(jìn)行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。

加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。20xx年公司積極落實(shí)年初制訂的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計(jì)劃切合公司實(shí)際情況，比較的針對(duì)性，所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。

同時(shí)，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機(jī)制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任人，并將相關(guān)責(zé)任卡片標(biāo)識(shí)至強(qiáng)設(shè)備中，標(biāo)識(shí)卡項(xiàng)目包括設(shè)備名稱、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)間隔等，公司每月都對(duì)自有設(shè)備進(jìn)行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和修理保養(yǎng)存檔。

對(duì)于修理專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進(jìn)行聯(lián)系，按要求進(jìn)行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。

公司組織人員定期或者不定期對(duì)廠區(qū)進(jìn)行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對(duì)個(gè)別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴(yán)重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。

嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理。

明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實(shí)到每個(gè)經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎(jiǎng)懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理費(fèi)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有修理人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。

嚴(yán)格車輛，修理管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實(shí)車輛大修，維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級(jí)維護(hù)工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。

車輛在修理過程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車輛修理竣工出廠合格制度，車輛修理合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時(shí)上報(bào)修理登臺(tái)帳，完善車輛送檢制度。

完善公司車輛維護(hù)檔案，公司各部門對(duì)車輛修理過程嚴(yán)格把關(guān)，車輛從進(jìn)廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛修理記錄，接車記錄，進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛修理檔案，公司有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對(duì)客戶進(jìn)行回訪和提醒。

公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫由專人驗(yàn)收，材料進(jìn)庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實(shí)物三符合，月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表，以便公司統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度。

配件進(jìn)行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細(xì)記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識(shí)清晰、明碼標(biāo)價(jià)。

對(duì)于修理更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進(jìn)行明確登記。

同時(shí)，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時(shí)由庫管員進(jìn)入庫房內(nèi)部拿取。

庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進(jìn)行撲滅工作。

公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動(dòng)的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對(duì)客戶來訪進(jìn)行登記。

為保證客戶有一個(gè)良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對(duì)休息室進(jìn)行打掃。

公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行4小時(shí)服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。

以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié)，不妥之處請(qǐng)給予批評(píng)指正。

組裝車間年終總結(jié)精選篇十四

20xx年，在電泵制造廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號(hào)角已經(jīng)接近尾聲，我們裝配工段以裝配制造機(jī)組為己任，截止到12月3日，共組裝電機(jī)275臺(tái)、組裝保護(hù)器272臺(tái)、組裝分離器92臺(tái)、組裝泵228臺(tái)、制造電纜頭264條、檢驗(yàn)電纜162盤、大小扁連接40盤。為了做好20xx年的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對(duì)20xx年的工作總結(jié)如下：

1、充分利用班前會(huì)，將公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使工段各位員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強(qiáng)了工段內(nèi)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。工段內(nèi)班組長的責(zé)任直接影響本班的工作質(zhì)量，因此，在今年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內(nèi)每個(gè)人要多學(xué)習(xí)，到其它的崗位上也能夠得心應(yīng)手，這樣每個(gè)人的能力得到了很大的提高，也在工段內(nèi)形成了很好的氛圍。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，任務(wù)緊的時(shí)候主動(dòng)申請(qǐng)加班，為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎(chǔ)。

1、加強(qiáng)了對(duì)工段內(nèi)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用每周一的班前會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，對(duì)工段內(nèi)存在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)的整改，杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。

積極配合制造廠質(zhì)量管理部門對(duì)工段內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化操作以及執(zhí)行工藝情況的治理力度以及機(jī)組靜態(tài)試驗(yàn)的執(zhí)行力度，使產(chǎn)品合格率大大提高。

1、制定了現(xiàn)場治理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“6s”活動(dòng)，制造廠機(jī)關(guān)每星期五組織檢查，進(jìn)行績效考核，使現(xiàn)場管理得到很大的提高。

2、將工段內(nèi)所有積壓余料配合公司相關(guān)部門進(jìn)行處理，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

3、配合制造廠相關(guān)部門對(duì)工段內(nèi)的所轄設(shè)備進(jìn)行定置管理并做相關(guān)標(biāo)識(shí)。

4、生產(chǎn)過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內(nèi)相關(guān)部門制定了輔助材料額定標(biāo)準(zhǔn)。

1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠機(jī)術(shù)組對(duì)拉力機(jī)防護(hù)欄進(jìn)行安裝以及保護(hù)器立式裝配支架進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)。

2、對(duì)工段內(nèi)所轄設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)，并填寫相關(guān)記錄。以及做好工段內(nèi)所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并把所轄落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。

3、通過工段內(nèi)員工對(duì)工藝文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行必要的優(yōu)化，將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用在組裝過程中，降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率也得到很大的提高。

總之，08年的工作接近尾聲，在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續(xù)發(fā)楊以前工作中的好做法，為公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的全面展開做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

組裝車間年終總結(jié)精選篇十五

按照公司年初下達(dá)的指標(biāo)，組織全廠新老員工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)，同時(shí)有些崗位的員工（如銅上引操作工）對(duì)循環(huán)水泵的操作，冷卻水的應(yīng)急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個(gè)員工都會(huì)操作，從而使設(shè)備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對(duì)機(jī)電員工也經(jīng)常組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，電氣原理，機(jī)械制圖，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析；同時(shí)讓機(jī)電員工相互交流，相互提高。

（1）對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對(duì)設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時(shí)間組織大修；如：2月份橡纜車間1250成纜機(jī)停機(jī)一星期大修，絞體部件送外加工；10月份交聯(lián)車間1250成纜機(jī)送廠家大修；老廠化學(xué)交聯(lián)單螺桿下垂，開挖基礎(chǔ)，校準(zhǔn)水平位置，齒輪箱更換磨損件；交聯(lián)兩臺(tái)測偏儀一臺(tái)是射線掃描故障，另外一臺(tái)是高壓故障，更換配件修復(fù)；另外：配合生產(chǎn)部門提出的47項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細(xì)述。

（3）對(duì)設(shè)備管理工作出謀劃策，團(tuán)結(jié)同事，群策群力，共同完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)工作任務(wù)。

（1）確保維修安全的前提下，提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務(wù)對(duì)象滿意。按照年初制定的保養(yǎng)計(jì)劃，三月份銅上引的管道閥門全面檢查，檢修；6，11六月份全廠的直流電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，更換無紡布，碳刷，碳刷架，軸承加注黃油；9月份3150盤絞機(jī)收線升降平臺(tái)油缸漏油，旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣，進(jìn)行檢修；10月份全廠的設(shè)備防護(hù)罩全面整修，制作；3，10月份對(duì)120機(jī)，84/630框絞機(jī)，高速銅，鋁大拉機(jī)，3150盤絞機(jī)，150機(jī)電柜做一次整修保養(yǎng)；另外對(duì)全廠的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進(jìn)行了整治，分區(qū)保養(yǎng)，監(jiān)督實(shí)施。效果大為改觀。

（3）遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，工作認(rèn)真，以公司利益為重，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，不謀私利，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。在工作中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，在遇到一時(shí)難以解決的問題時(shí)，不是積極主動(dòng)的分析問題，不努力學(xué)習(xí)鉆研專業(yè)技能，而是被動(dòng)的敷衍了事，實(shí)際上，這樣的工作態(tài)度直接導(dǎo)致了工作效率的降低。一個(gè)問題不解決，那么就會(huì)一直被這個(gè)問題阻擋，不可能有任何進(jìn)展。而且設(shè)備一直帶病運(yùn)行，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患；相反，如果在處理事情上，積極主動(dòng)，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作環(huán)境和對(duì)象也越來越爛熟于心，經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)提高，一切都在把握之中。我堅(jiān)信，只有后面這種工作方式才會(huì)給企業(yè)帶來活力和財(cái)富。"至誠無息，博厚悠遠(yuǎn)"是圣安企業(yè)文化的核心，作為圣安員工應(yīng)當(dāng)時(shí)時(shí)刻刻牢記對(duì)企業(yè)的忠誠，一榮俱榮，一損俱損！將身心徹底的融入公司，盡職盡責(zé)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，工作認(rèn)真，才能實(shí)現(xiàn)自我，對(duì)事業(yè)的熱愛。

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