物流上半年工作總結(jié)(大全13篇)

在總結(jié)過程中，我們能夠發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和工作中的不足之處。總結(jié)可以適當(dāng)反思過去的不足，為未來的提升做好準(zhǔn)備。小編為大家收集整理了一些總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，希望能對大家寫作有所幫助。

物流上半年工作總結(jié)篇一

轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過了一半的時間，這半年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門同事的關(guān)心與幫助下，我科室作為一個剛剛成立的部門正在慢慢的成長。為了協(xié)調(diào)企業(yè)的銷售和生產(chǎn)，不斷的提高服務(wù)水平和降低企業(yè)成本，在過去的時間里，我科室取得了一定的成績，但還有很多不足之處，現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

一、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、各部門的積極配合下，物流部的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、熱情服務(wù)的高質(zhì)量目標(biāo)開展工作，通過學(xué)習(xí)“5s”管理理念，員工素質(zhì)有了一定的提高。

二、倉庫各項管理功能的提升：

1、在保證在庫貨品質(zhì)量的同時，依據(jù)部門制定的貨品安全保管流程，保證了貨品的先進(jìn)先出。

2、通過及時了解庫存信息，綜合銷售科的銷售計劃，保證了倉庫面積的最大利用，減少了死角造成的空間損失，大大提升了倉庫面積的利用率。

3、結(jié)合14001環(huán)境管理體系的要求，加強(qiáng)了倉庫的安全管理工作，倉庫加大力量宣傳和引導(dǎo)倉庫安全管理，訓(xùn)練部門人員熟悉倉庫安全法則，特別是倉庫“防火、防水、防盜”。杜絕粗暴作業(yè)和不安全的操作作業(yè)方式，貨品的超量、超大、超高的存放方式等，保證了倉庫人員及貨品安全零風(fēng)險。

三、針對顧客需求及物流升級的準(zhǔn)備，物流科積極投入到周轉(zhuǎn)器具的維護(hù)與更換中。

20xx年上半年應(yīng)經(jīng)在忙忙碌碌中過去了，20xx年下半年任重道遠(yuǎn)，為提高公司的整體運(yùn)作效率，保證物流科信息溝通順暢，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況,多征求各部門的相關(guān)人員對物流科工作的建議，以將物流科利益最大化。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流科規(guī)模也得以壯大。我部門將從全局利益出發(fā)，繼續(xù)堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本，保證物流體系的有效運(yùn)行。

物流上半年工作總結(jié)篇二

時光荏苒，20xx的上半年很快就要過去，半年來，順利的完成了全年采購計劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，內(nèi)心不禁感慨萬千?，F(xiàn)在做一份物流經(jīng)理半年工作總結(jié)來匯報自己的工作。

我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采用多家投標(biāo)報價、公平競爭、降低工程分包成本。

存在的不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。

從物流經(jīng)理半年工作總結(jié)中積累經(jīng)驗，總結(jié)優(yōu)缺點，飛翔的翅膀一路的辛勤勞動走到今天，明天依舊努力，相信明天將有更燦爛的笑容。

物流上半年工作總結(jié)篇三

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：__、__成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

物流上半年工作總結(jié)篇四

20xx年上半年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

年初到x月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項目的前期調(diào)研評估和各項準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。

對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認(rèn)為這半年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認(rèn)識到工作首先我們家自個的事，畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認(rèn)識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎?所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，取得不錯的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后，在前三個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費滯壓一段時間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題，總損失在x萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風(fēng)險都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時對于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

x月到x月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現(xiàn)金量，從而降低了xx%的公路運(yùn)輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和x，x月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時問題，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運(yùn)輸不及時采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

x月份開始對于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié)，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部門考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長。

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門，壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求。可是降低運(yùn)輸倉儲價格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著類似今年x萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān)，而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級市場可以得到x元/噸的差價半年就是近百萬，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元甚至xxx元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，如果跨越貨直接聯(lián)系船公司，我們的運(yùn)輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司10倍，可以在船公司取得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費會上浮10元。當(dāng)然在x萬噸產(chǎn)能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)雖然平時大家有很多點子，但是真正去執(zhí)行總是會有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美，在績效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點，很多協(xié)作單位在合作過程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部門培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時，也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過去半年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在20xx年下半年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。

物流上半年工作總結(jié)篇五

(1)運(yùn)費結(jié)算情況：

20xx年物流公司承運(yùn)產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費共1772.22萬元，低溫運(yùn)費567.58萬元，凍品運(yùn)費219.01萬元，短盤運(yùn)費12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費314.33萬元，凍品原料運(yùn)費105.37萬元。

(2)工作中存在的問題：

1、由于運(yùn)費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行，運(yùn)行將給我們的運(yùn)費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

20xx年的下半年工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)系統(tǒng)，熟悉系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

物流上半年工作總結(jié)篇六

今年以來，我們物流部全體員工緊緊圍繞公司制定的“自身建設(shè)好，作用發(fā)揮好，社會形象好”的目標(biāo)和“以人為本、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì);創(chuàng)新務(wù)實，外樹形象”的工作思路，秉承“誠信為本”的企業(yè)經(jīng)營理念，注重公司品牌建設(shè)，堅持特色經(jīng)營，不斷改革創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，創(chuàng)造性地開展工作，順利的完成了上半年的各項經(jīng)營管理工作。對促進(jìn)公司的健康發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

今年以來，我部緊緊圍繞公司的指示精神和工作要求，以市場為導(dǎo)向，根據(jù)市場變化合理制定和調(diào)整經(jīng)營銷售戰(zhàn)略，外樹形象，內(nèi)創(chuàng)價值，不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，切實加強(qiáng)物流管理，搞好服務(wù)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。1-6月份完成的工作任務(wù)數(shù)。

能夠超額完成今年上半年的各項生產(chǎn)經(jīng)營銷售任務(wù)目標(biāo)，我們主要從以下幾個方面著手，采取了較為行之有效的工作措施：

一是切實增強(qiáng)全體員工的服務(wù)理念。

誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的經(jīng)營之本。也是我們一貫推行的經(jīng)營宗旨。今年以來，我們進(jìn)一步加大了對員工的思想教育，不斷強(qiáng)化誠實守信的服務(wù)理念。積極倡導(dǎo)管理為經(jīng)營服務(wù)、后臺為前臺服務(wù)、全員為客戶服務(wù)的大服務(wù)理念，梳理并完善物流各環(huán)節(jié)操作流程，并制定了新的標(biāo)準(zhǔn)。

通過規(guī)范化管理不斷提高服務(wù)質(zhì)量，不斷提升以客戶為中心的經(jīng)營理念。以“品德高尚、熱情助人”為服務(wù)宗旨。形成艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取、奉獻(xiàn)社會的企業(yè)精神。以責(zé)任心培養(yǎng)為核心，強(qiáng)化主人翁意識。努力打造一支綜合素質(zhì)高、服務(wù)能力強(qiáng)、能打硬仗的員工隊伍。

我們圍繞內(nèi)創(chuàng)價值，外樹形象的服務(wù)管理重點，建立健全各項服務(wù)制度，確定明確的服務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)，每月按時召開工作例會，對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行量化考核，總結(jié)服務(wù)工作，查找服務(wù)工作中的不足。并有針對性地定期組織開展學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)有關(guān)服務(wù)禮儀知識，提升我們的服務(wù)工作水平。使學(xué)習(xí)真正起到學(xué)以致用的目的。在全體員工共同努力下，今年上半年實現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量零投訴的目標(biāo)，切實維護(hù)了公司對外形象。為公司在社會各界和廣大消費者心目當(dāng)中贏得了良好的口碑。

二是嚴(yán)格業(yè)務(wù)管理。

“求木之長者，必固其根本，欲流之遠(yuǎn)者，必浚其源泉”。一個企業(yè)的制度，就是其根本源泉，就是它發(fā)展的內(nèi)在動力。沒有一個好的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，就談不上大的發(fā)展。為此我們在有關(guān)部門的配合下，今年以來重點在建章立制方面下了很大功夫。重新修訂的各項管理制度達(dá)**項。初步形成了靠制度管人管事的良好局面，激勵競爭機(jī)制的實施從根本上調(diào)動了所有員工的工作積極性，增強(qiáng)了大家的主人翁責(zé)任感。為生產(chǎn)銷售工作的順利開展提供了制度保障。

在具體的工作中，我們根據(jù)實際需要，新成立了物流客服服務(wù)部，主要負(fù)責(zé)對所有貨物進(jìn)行全程跟蹤，確保到貨的及時性。按照商品保管制度有關(guān)規(guī)定妥善保管，每日進(jìn)行庫存清點，保證商品帳貨相符，商品入庫、出庫嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格落實實物負(fù)責(zé)制，堅決杜絕假冒商品的流入，商品保證先進(jìn)先出，后進(jìn)后出，防止商品霉變，保證商品質(zhì)量。

我們按照現(xiàn)代財務(wù)管理模式，建立物流數(shù)據(jù)庫，通過對數(shù)據(jù)的分析，完善物流的各項服務(wù)指標(biāo)，實現(xiàn)了科學(xué)化、精細(xì)化管理。對貨物的理賠做了相應(yīng)的規(guī)定，如理賠時間的節(jié)點等，使各項工作都有章可循。

上半年我部各項工作任務(wù)得以順利完成，離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)，離不開公司各兄弟部門的大力支持和幫助。我部在工作中還存在著不少問題，需要進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)。

下半年，我部決心百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)揚(yáng)成績，克服困難。以更加飽滿的工作熱情，以更加奮發(fā)有為的工作精神，努力開拓進(jìn)取，創(chuàng)優(yōu)爭先。信守誠信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的服務(wù)理念，以提升品牌服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，全年力爭確保商品、服務(wù)兩項工作無投訴。我部要嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，狠抓人員行為規(guī)范，確保各項經(jīng)營工作順暢。為公司全年營銷任務(wù)的順利完成再立新功!

物流上半年工作總結(jié)篇七

上半年，我們按照總公司的工作部署和公司年初確定的目標(biāo)，堅持以安全和服務(wù)為中心，認(rèn)真組織開展出城入園搬遷調(diào)研工作，加強(qiáng)企業(yè)成本管理，努力提高管理水平，較好的完成了各項經(jīng)營任務(wù)，實現(xiàn)了企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的局勢。根據(jù)蘭石集團(tuán)(20xx)10號文件的要求，現(xiàn)將我公司今年上半年各項工作完成情況作匯報如下：

截止1-5月完成銷售收入為269.6萬元，1-5月貨款回收234.6萬元，6月銷售收入預(yù)計30萬元，貨款回收預(yù)計225萬。

(一)上半年主要工作

1、行政管理方面

做好企業(yè)管理創(chuàng)新工作。按照蘭石建設(shè)有限公司對運(yùn)輸安全和服務(wù)的要求，開展安全教育和服務(wù)意識的培訓(xùn)，認(rèn)真做好日常安全管理以及服務(wù)質(zhì)量考核，并制定績效管理制度，積極引導(dǎo)員工的服務(wù)意識和創(chuàng)新意識。

2、安全管理方面

上半年，我公司大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實安全管理責(zé)任，重點對車輛車況、油路、電路等情況進(jìn)行檢查。一是對吊車進(jìn)行全面檢查，針對出現(xiàn)設(shè)備故障和存在安全隱患的，及時研究維修方案，對其進(jìn)行維修，消除了故障，確保車輛安全運(yùn)行。二是結(jié)合"安全生產(chǎn)月"活動，開展了班組安全自查工作，并制作了安全宣傳條幅，廣泛開展安全宣傳教育，普及安全文化，認(rèn)真深入地排查安全隱患，確保全年安全工作順利實現(xiàn)。

3、生產(chǎn)經(jīng)營方面

公司上半年完成鋼結(jié)構(gòu)"出城入園"整體搬遷任務(wù)，安裝重工公司5000噸鍛壓機(jī)，以及裝備工廠內(nèi)吊裝和運(yùn)輸?shù)龋瑸橄掳肽甑陌徇w和大型設(shè)備安裝打下了良好的基礎(chǔ)，并深入調(diào)研出城入園搬遷情況，制定下半年搬遷計劃。

4支會管理方面

運(yùn)輸公司支會在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多項有益員工身心健康的活動。如：參加了蘭石集團(tuán)愛心一日捐、建言獻(xiàn)策及新廠區(qū)道路征名、員工技術(shù)比武等活動。

(二)、取得的成績

1.安全管理方面：針對集團(tuán)出城入園搬遷計劃，詳細(xì)既定安全計劃和運(yùn)輸方案，首次承接鋼結(jié)構(gòu)"出城入園"整體搬遷運(yùn)輸，做到了搬遷工作安全無誤，并且在上半年的運(yùn)輸和大型設(shè)備吊裝工作中，未出現(xiàn)安全事故和紕漏，完成了防范安全隱患，確保安全服務(wù)的目標(biāo)。

2，服務(wù)質(zhì)量方面：在繼續(xù)緊抓服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。服務(wù)工作前制定方案給客戶，并根據(jù)客戶要求及時調(diào)整方案實施內(nèi)容。任何時候，客戶有需求，我公司所有人員隨叫隨到，并且有時加班工作至深夜。我公司的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量得到了客戶的好評。

2，管理工作方面。配合蘭石集團(tuán)績效管理制度，認(rèn)真編制績效管理辦法，并將此辦法及時與工作人員溝通。積極配合集團(tuán)各項規(guī)定，并及時做好人員溝通工作，確保信息溝通順暢，避免不實信息的傳播，提升員工對企業(yè)管理的滿意度。

(一)、存在的問題

1、由于市場萎縮、訂單不足，運(yùn)輸、吊裝任務(wù)少，仍處在保本經(jīng)營。

2、資金方面存在的問題與困難比較突出，貨款回收較慢，加大了我們生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)難度。

3、設(shè)備老化問題突出。目前公司現(xiàn)有可使用吊車3臺﹑貨車6臺并已陳舊、老化，其中兩臺設(shè)備已到報廢期仍在延期使用，其余設(shè)備也將陸續(xù)達(dá)到延審期，設(shè)備不足，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。

(二)、措施

1、積極開闊市場。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計劃，利用自身優(yōu)勢，積極開展運(yùn)輸、吊裝物流一體化，主動走出去開展?fàn)I銷，與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議，擴(kuò)大運(yùn)輸與吊裝的服務(wù)范圍，擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，增強(qiáng)公司可持續(xù)發(fā)展后勁。

2,加大資金管理力度。繼續(xù)強(qiáng)化對資金的管理和使用，嚴(yán)格流動資金定額管理，提高資金使用效率和效益。把資金管理的重點放在加大清欠工作力度，及時回收貸款上來，堅持每月核對到期應(yīng)收賬款，并努力將其進(jìn)行清理，及時對回款情況進(jìn)行分析，制定清欠計劃，采取各種辦法，確保清欠效果。

3、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。針對設(shè)備老化嚴(yán)重，增強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，提升設(shè)備使用率，確保其能完成工作任務(wù)。

1、深入調(diào)研出城入園搬遷計劃、確保全年經(jīng)營指標(biāo)順利完成。繼續(xù)緊盯裝備公司訂貨信息，加大出城入園搬遷調(diào)研力度和了解其他單位的訂單信息，確保承接更多的搬遷任務(wù)和安裝設(shè)備的訂單，最大努力完成全年經(jīng)營指標(biāo)。

2、做好運(yùn)輸公司出城入園搬遷安排。統(tǒng)計運(yùn)輸公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資料，以及需要搬遷的物資，做好出城入園的搬遷計劃和車輛配置，確保按時搬遷。

3、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)行。一是切實使車輛管理工作達(dá)到規(guī)范化，避免輕保養(yǎng)和以修代保的現(xiàn)象，我公司從加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)著手，重點進(jìn)行換季保養(yǎng)，確保投入運(yùn)營的車輛保持良好狀態(tài)，使用戶得到安全運(yùn)輸服務(wù)，圓滿完成用戶的運(yùn)輸任務(wù)，確保公司訂單不斷，效益增加。二是搞好車輛的日常維護(hù)和管理工作，及時消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)經(jīng)營工作，層層落實安全責(zé)任目標(biāo)，保證全年無重大安全事故發(fā)生。一是進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)章，確保安全生產(chǎn)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

5控制成本，降低能源消耗。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不嫌少不嫌小的工作作風(fēng)，針對運(yùn)營車輛的使用特點，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力，同時，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，督促駕駛員及時了解車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量降低維修成本費用。

公司上半年黨建工作繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，以黨的十八大精神為指導(dǎo)，以進(jìn)一步提高黨組織的凝聚力，并且圍繞集團(tuán)出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營開展黨員思想交流，發(fā)揮黨組織服務(wù)保障工作。

(一)、黨建工作取得的成績

1，加強(qiáng)基層組織建設(shè)方面。成功發(fā)展一名積極分子。并且加強(qiáng)對黨員和入黨積極分子的管理教育力度。開展民主會議查找、分析黨組織和全體共產(chǎn)黨員自身存在的影響個人發(fā)展和影響企業(yè)發(fā)展的問題，尤其在集團(tuán)出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營的大環(huán)境下，起到黨員模范帶頭作用。

2、創(chuàng)建"六有樣板支部"。我公司黨支部在集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞集團(tuán)出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，堅持以"安全至上、服務(wù)優(yōu)先"為核心，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部為載體，不斷加強(qiáng)黨建和思想政治工作，深入開展"創(chuàng)先爭優(yōu)"活動，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使隊伍建設(shè)得到健康穩(wěn)定發(fā)展，各項工作均取得了較好成績。

(二)、黨建工作存在的不足

黨支部黨員人數(shù)較少，各項制度還不是特別完善，黨員主動學(xué)習(xí)的積極性還不夠高，各項黨建工作開展還不是特別完整，黨建宣傳力度還不夠強(qiáng)，職工主動入黨的意識還不夠強(qiáng)烈。

(三)、黨建工作整改措施

1、繼續(xù)加強(qiáng)基層組織建設(shè)。不斷完善各項制度，加強(qiáng)宣傳力度，做好新黨員發(fā)展工作，做到成熟一個發(fā)展一個，確保發(fā)展質(zhì)量。

2、加強(qiáng)與其他黨支部以及工會的聯(lián)系。加強(qiáng)與其他黨支部以及工會的聯(lián)系，充分發(fā)揮黨支部和工會的橋梁紐帶作用，開展豐富多彩的文體娛樂活動，開展群眾性創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)青年文明號，黨員示范崗活動，充分調(diào)動全休職工的工作積極性。

3、認(rèn)真貫徹黨總支工作安排，積極開展各項工作。對工作中出現(xiàn)的新情況、新問題及時與黨總支進(jìn)行反饋，推動黨建工作不斷取得新成效。

(四)、黨建工作下半年計劃

(一)健全落實黨建工作責(zé)任機(jī)制和工作制度。支部堅持把黨建工作擺上重要議事日程，切實加強(qiáng)對公司黨建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和督促指導(dǎo)。黨建任務(wù)分工明確，責(zé)任到人，形成支部書記是第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人、領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員都是責(zé)任人的齊抓共管黨建工作格局。

(二)認(rèn)真制定支部理論學(xué)習(xí)計劃和安排。圍繞集團(tuán)出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作計劃，采取集中研討、座談交流等形式組織學(xué)習(xí)，全面把握公司中心工作部署，提高思想認(rèn)識，充分發(fā)揮黨員帶頭作用。

(三)、加強(qiáng)支部參與生產(chǎn)經(jīng)營協(xié)調(diào)工作。黨支部圍繞"1333"戰(zhàn)略，深入學(xué)習(xí)"集團(tuán)兩會"精神，切實把干部員工的思想統(tǒng)一到黨的十八屆三中全會精神以及集團(tuán)的重大決策部署上。加強(qiáng)支部參與經(jīng)營協(xié)調(diào)工作，把黨員干部普遍關(guān)心、涉及切身利益的各類事務(wù)公開討論和解答，落實工作責(zé)任，使黨務(wù)工作支持經(jīng)營建設(shè)，確保下半年的"出城入園"計劃順利執(zhí)行。

物流上半年工作總結(jié)篇八

轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)20xx年，而進(jìn)入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學(xué)，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從20xx年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機(jī)和活力，也驗證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在20xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

20xx年初開始，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納?；ぁ⒁壮?、金捷物流等客戶，還有如akzo nobel 這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉儲、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對外了。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

- 工資得到大幅提升

在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：

- 多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募顧C(jī)制;

- 適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的20xx年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

物流上半年工作總結(jié)篇九

20xx年上半年以來，我辦堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以擴(kuò)大開放、進(jìn)位趕超、綠色崛起為動力，深入實施“主攻項目、決戰(zhàn)兩區(qū)、做大總量、加快集聚”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持工業(yè)招商，兼顧抓好現(xiàn)代服務(wù)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)項目的招商，積極引導(dǎo)鼓勵客商落戶，為發(fā)展壯大我區(qū)開放經(jīng)濟(jì)工作增添新的活力。半年來，我辦在區(qū)委、區(qū)政府的工作部署和要求下，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，一是對省重點項目——商貿(mào)物流中心項目建設(shè)快速發(fā)展打下了夯實的基礎(chǔ)；二是對物流業(yè)稅收取得了階段性較好的成績?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下：

年初伊始，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，把發(fā)展貨運(yùn)物流業(yè)作為重中之重工作來抓。區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親自主持召開工作布置會、調(diào)度會，親自布置加快物流業(yè)發(fā)展各項工作。由于我區(qū)物流發(fā)展起步晚，工作難度大，但通過多方努力，今年上半年又取得了突破性的進(jìn)度，新增規(guī)模性自開票道路運(yùn)輸企業(yè)2家，目前為止有6家自開票納稅企業(yè)，新增車輛55輛，新增運(yùn)力598.46噸，貨運(yùn)總噸位比上年同期增長24%。

通過招商引資，商貿(mào)物流中心由實業(yè)有限公司在區(qū)鎮(zhèn)投資建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括總建筑面積42萬平方米。主要建設(shè)各類倉庫，建筑面積9萬平方米；物流配送中心建筑面積7萬平方米；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心建筑面積3萬平方米；日常消費品交易市場建筑面積5萬平方米；旅游產(chǎn)品交易中心建筑面積2萬平方米；精品展示區(qū)建筑面積4萬平方米；汽車服務(wù)中心建筑面積5萬平方米；停車場建筑面積3萬平方米；商務(wù)服務(wù)中心建筑面積2萬平方米；其他配套服務(wù)設(shè)施，建筑面積2萬平方米?？偼顿Y10億元。

今年上半年，項目已完成備案、環(huán)評、用地預(yù)審等前期工作，用地預(yù)審確定的用地規(guī)模為680畝。

上半年園區(qū)建設(shè)報省發(fā)改委批復(fù)立項后，并爭取了省重點工程調(diào)度287個項目之一。上半年已完成：

1、園區(qū)土地一期268.522畝的征用工作；

2、二期土地已完成測量、確權(quán)、簽訂協(xié)議等工作；

下半年完成：

1、一期土地報批“招、拍、掛”工作和二期土地的征用工作；

2、水、電進(jìn)園區(qū)；

3、園區(qū)內(nèi)桿線遷移等；

4、完成一期林地報批面積262畝和園區(qū)一期動工建設(shè)，在土地正常供給的情況下力爭完成一期主體工程的30%。

全區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)稅收由去年全年的407萬元增加到今年上半年3893.75萬元，貨運(yùn)物流業(yè)稅收比上年同期增長1914%，其中我局完成貨運(yùn)稅收241.33萬元。為促進(jìn)我區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展，我區(qū)出臺了《關(guān)于印發(fā)區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)稅收獎勵辦法》、關(guān)于印發(fā)區(qū)2012貨運(yùn)物流業(yè)考核獎勵試行辦法的通知等鼓勵貨運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展獎勵措施，從稅收獎勵、運(yùn)力引進(jìn)等方面給予貨運(yùn)企業(yè)獎勵，很大程度上促進(jìn)了我區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展。

推進(jìn)我區(qū)道路、水路物流業(yè)發(fā)展的意見建議：

由于我區(qū)道路、水路貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展起步晚、總量少、發(fā)展經(jīng)驗不足等特殊情況，沒有充分發(fā)揮鐵路、公路、水路聯(lián)通的優(yōu)勢，道路、水路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展沒有充分抓住機(jī)遇，經(jīng)驗不足，企業(yè)發(fā)展很大方面存在一定的困擾等。建議交警、運(yùn)管、海事、港航等部門在政策允許的條件下，為我區(qū)辦理企業(yè)注冊準(zhǔn)入，有關(guān)政策扶持，車輛、船舶入戶手續(xù)等方面給予最大的支持，建議在我區(qū)商貿(mào)物流中心北面邊規(guī)劃建設(shè)一規(guī)模碼頭，利用黃金水道實施水陸聯(lián)通，進(jìn)一步促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展。

今年以來我區(qū)物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我區(qū)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，“十二五”規(guī)劃實施以來，為推動我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)更好更快發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，充分發(fā)揮我區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。

汽車貨運(yùn)物流業(yè)是促進(jìn)財政增長、部門增效、農(nóng)民增收、城市增容、就業(yè)增崗的重要產(chǎn)業(yè)，對于調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量具有十分重要的作用。

為加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)幫扶、形成合力發(fā)展。實行區(qū)領(lǐng)導(dǎo)掛點幫扶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任幫扶，涉運(yùn)部門行業(yè)幫扶，區(qū)直單位結(jié)對幫扶。全區(qū)各部門各單位都把發(fā)展貨運(yùn)物流作為一項重要工作來抓，進(jìn)一步加大幫扶力度，提升服務(wù)水平，提高辦事效率，為貨運(yùn)物流企、產(chǎn)業(yè)開辟綠色通道。

在下半年工作中我辦堅持不懈的進(jìn)行“兩手抓”即一手抓貨運(yùn)業(yè)發(fā)展和稅收；一手抓物流園區(qū)建設(shè)和管理。抓好貨運(yùn)業(yè)是為了促進(jìn)物流園建設(shè)的前提；抓好物流園建設(shè)是為了貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展；努力開拓出一條具有自己風(fēng)格特色的道路。

重點項目建設(shè)對我區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要，抓重點項目建設(shè)，就是抓根本、抓一個地方發(fā)展的支撐力。感謝全區(qū)各級各有關(guān)部門各盡其責(zé)，通力合作，開通重點項目審批的“綠色通道”，搞好服務(wù)，及時協(xié)調(diào)解決項目用地、用電、用水、環(huán)保、融資、工農(nóng)關(guān)系等方面的困難和問題，確保了商貿(mào)物流中心——省重點項目招得進(jìn)、留得住、建得快、開得好。

物流上半年工作總結(jié)篇十

20xx年上半年以來，以擴(kuò)大開放、進(jìn)位趕超、綠色崛起為動力，深入實施“主攻項目、決戰(zhàn)兩區(qū)、做大總量、加快集聚”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持工業(yè)招商，兼顧抓好現(xiàn)代服務(wù)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)項目的招商，積極引導(dǎo)鼓勵客商落戶，為發(fā)展壯大我區(qū)開放經(jīng)濟(jì)工作增添新的活力。半年來，我辦在區(qū)委、區(qū)政府的工作部署和要求下，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，對省重點項目——商貿(mào)物流中心項目建設(shè)快速發(fā)展打下了夯實的基礎(chǔ)；對物流業(yè)稅收取得了階段性較好的成績?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下：

年初伊始，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，把發(fā)展貨運(yùn)物流業(yè)作為重中之重工作來抓。區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親自主持召開工作布置會、調(diào)度會，親自布置加快物流業(yè)發(fā)展各項工作。由于我區(qū)物流發(fā)展起步晚，工作難度大，但通過多方努力，今年上半年又取得了突破性的進(jìn)度，新增規(guī)模性自開票道路運(yùn)輸企業(yè)2家，目前為止有6家自開票納稅企業(yè)，新增車輛55輛，新增運(yùn)力598.46噸，貨運(yùn)總噸位比上年同期增長24%。

通過招商引資，商貿(mào)物流中心由實業(yè)有限公司在區(qū)鎮(zhèn)投資建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括總建筑面積42萬平方米。主要建設(shè)各類倉庫，建筑面積9萬平方米；物流配送中心建筑面積7萬平方米；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心建筑面積3萬平方米；日常消費品交易市場建筑面積5萬平方米；旅游產(chǎn)品交易中心建筑面積2萬平方米；精品展示區(qū)建筑面積4萬平方米；汽車服務(wù)中心建筑面積5萬平方米；停車場建筑面積3萬平方米；商務(wù)服務(wù)中心建筑面積2萬平方米；其他配套服務(wù)設(shè)施，建筑面積2萬平方米?？偼顿Y10億元。

今年上半年，項目已完成備案、環(huán)評、用地預(yù)審等前期工作，用地預(yù)審確定的用地規(guī)模為680畝。

上半年園區(qū)建設(shè)報省發(fā)改委批復(fù)立項后，并爭取了省重點工程調(diào)度287個項目之一。上半年已完成：

1、園區(qū)土地一期268.522畝的征用工作；

2、二期土地已完成測量、確權(quán)、簽訂協(xié)議等工作；

1、一期土地報批“招、拍、掛”工作和二期土地的征用工作；

2、水、電進(jìn)園區(qū)；

3、園區(qū)內(nèi)桿線遷移等；

4、完成一期林地報批面積262畝和園區(qū)一期動工建設(shè)，在土地正常供給的情況下力爭完成一期主體工程的30%。

全區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)稅收由去年全年的407萬元增加到今年上半年3893.75萬元，貨運(yùn)物流業(yè)稅收比上年同期增長1914%，其中我局完成貨運(yùn)稅收241.33萬元。為促進(jìn)我區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展，我區(qū)出臺了《關(guān)于印發(fā)區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)稅收獎勵辦法》、關(guān)于印發(fā)區(qū)2012貨運(yùn)物流業(yè)考核獎勵試行辦法的通知等鼓勵貨運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展獎勵措施，從稅收獎勵、運(yùn)力引進(jìn)等方面給予貨運(yùn)企業(yè)獎勵，很大程度上促進(jìn)了我區(qū)貨運(yùn)物流業(yè)的發(fā)展。

推進(jìn)我區(qū)道路、水路物流業(yè)發(fā)展的意見建議：

由于我區(qū)道路、水路貨運(yùn)物流業(yè)發(fā)展起步晚、總量少、發(fā)展經(jīng)驗不足等特殊情況，沒有充分發(fā)揮鐵路、公路、水路聯(lián)通的優(yōu)勢，道路、水路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展沒有充分抓住機(jī)遇，經(jīng)驗不足，企業(yè)發(fā)展很大方面存在一定的困擾等。建議交警、運(yùn)管、海事、港航等部門在政策允許的條件下，為我區(qū)辦理企業(yè)注冊準(zhǔn)入，有關(guān)政策扶持，車輛、船舶入戶手續(xù)等方面給予最大的支持，建議在我區(qū)商貿(mào)物流中心北面邊規(guī)劃建設(shè)一規(guī)模碼頭，利用黃金水道實施水陸聯(lián)通，進(jìn)一步促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)快速發(fā)展。

今年以來我區(qū)物流業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是我區(qū)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)，“十二五”規(guī)劃實施以來，為推動我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)更好更快發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，充分發(fā)揮我區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。

汽車貨運(yùn)物流業(yè)是促進(jìn)財政增長、部門增效、農(nóng)民增收、城市增容、就業(yè)增崗的重要產(chǎn)業(yè)，對于調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量具有十分重要的作用。

為加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)幫扶、形成合力發(fā)展。實行區(qū)領(lǐng)導(dǎo)掛點幫扶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任幫扶，涉運(yùn)部門行業(yè)幫扶，區(qū)直單位結(jié)對幫扶。全區(qū)各部門各單位都把發(fā)展貨運(yùn)物流作為一項重要工作來抓，進(jìn)一步加大幫扶力度，提升服務(wù)水平，提高辦事效率，為貨運(yùn)物流企、產(chǎn)業(yè)開辟綠色通道。

在下半年工作中我辦堅持不懈的進(jìn)行“兩手抓”即一手抓貨運(yùn)業(yè)發(fā)展和稅收；一手抓物流園區(qū)建設(shè)和管理。抓好貨運(yùn)業(yè)是為了促進(jìn)物流園建設(shè)的前提；抓好物流園建設(shè)是為了貨運(yùn)業(yè)的發(fā)展；努力開拓出一條具有自己風(fēng)格特色的道路。

重點項目建設(shè)對我區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要，抓重點項目建設(shè)，就是抓根本、抓一個地方發(fā)展的支撐力。感謝全區(qū)各級各有關(guān)部門各盡其責(zé)，通力合作，開通重點項目審批的“綠色通道”，搞好服務(wù)，及時協(xié)調(diào)解決項目用地、用電、用水、環(huán)保、融資、工農(nóng)關(guān)系等方面的困難和問題，確保了商貿(mào)物流中心——省重點項目招得進(jìn)、留得住、建得快、開得好。

物流上半年工作總結(jié)篇十一

20__年2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹嵙?xí)的團(tuán)隊之一，我們從蘭州大學(xué)本部出發(fā)，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學(xué)?；?，走進(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是--×，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學(xué)員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風(fēng)采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)該接受這樣一些培訓(xùn)，因為它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜歡這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠(yuǎn)都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機(jī)器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進(jìn)行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過大學(xué)校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個誤會，在德邦的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習(xí)慣，并且所有的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當(dāng)時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習(xí)慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現(xiàn)場，最后成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家非常著名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學(xué)生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當(dāng)時，每個人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開始了在德邦的實習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計部。

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費;創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后成功才算成功;激情進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當(dāng)時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學(xué)生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。

兩天的實習(xí)，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴(yán)重影響派送時效，不僅會使到達(dá)部門很為難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達(dá)，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，如果寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從03年“分家事件”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學(xué)生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當(dāng)時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負(fù)責(zé)，。而當(dāng)時，客戶態(tài)度很強(qiáng)勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當(dāng)時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負(fù)責(zé)人，遇到緊急情況，更應(yīng)該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強(qiáng)管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補(bǔ)助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強(qiáng)，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運(yùn)作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。

三天的參觀實習(xí)確實很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進(jìn)了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機(jī)會，我一定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

物流上半年工作總結(jié)篇十二

20xx年上半年，市口岸物流辦深入貫徹落實市委市政府做大做強(qiáng)“十大千億產(chǎn)業(yè)”決策部署，統(tǒng)領(lǐng)各區(qū)縣物流牽頭部門，不斷完善物流產(chǎn)業(yè)鏈，打造物流產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)物流業(yè)新動能加快壯大，助推全市物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，濟(jì)南市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)招商引資工作取得一定成效。

上半年，我辦外資項目5個，合同金額32100萬美元，已到位外資6900萬美元；新招引內(nèi)資項目4個，合同金額27.13億元，已到位內(nèi)資5.2億元。

第一，“借力”助招商。與中國交通運(yùn)輸協(xié)會、中國倉儲與配送協(xié)會等業(yè)內(nèi)知名機(jī)構(gòu)開展深度合作，在物流產(chǎn)業(yè)招商引資旗艦平臺舉辦線上、線下招商引資推介活動，發(fā)揮其企業(yè)資源優(yōu)勢、媒體資源優(yōu)勢、平臺資源優(yōu)勢、人才資源優(yōu)勢，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)濟(jì)南市現(xiàn)代物流業(yè)招商引資項目落地。與中國交通運(yùn)輸協(xié)會城市物流分會開展多次線上招商引資活動；入選中交協(xié)出版的《中國城市物流政策解讀與招商項目大全》，刊登我市物流產(chǎn)業(yè)政策、營商環(huán)境介紹和重點項目等；在中交協(xié)"物流+網(wǎng)站”園區(qū)招商引資推廣服務(wù)窗口推介濟(jì)南國際內(nèi)陸港等片區(qū)；在第八屆中國（國際）綠色倉儲與配送大會上推介我市物流業(yè)投資環(huán)境。有效促進(jìn)了我市現(xiàn)代物流業(yè)招商引資工作的開展。

第二，“借勢”促招商。利用龍頭企業(yè)的帶動作用，促進(jìn)以商招商。與日本通運(yùn)國際物流（中國）有限公司舉辦“山川異域、風(fēng)月同天”共建“一帶一路”濟(jì)南國家物流樞紐研討會，促進(jìn)中日企業(yè)合作，共建濟(jì)南國家物流樞紐，共同開拓第三國市場，切實提升濟(jì)南物流業(yè)發(fā)展外向度。通過普洛斯、瑞豐物流等重點企業(yè)的聯(lián)系，與咨詢機(jī)構(gòu)對接，推介濟(jì)南物流項目落地。

第三，“一把手”定向招商。辦主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，主動上門定向招商，督導(dǎo)推進(jìn)了東航物流、復(fù)星國藥、河北新發(fā)地等重點項目落地，取得良好效果。

第四，“一號工程”夯實招商基礎(chǔ)。堅持把加強(qiáng)現(xiàn)代物流項目招引作為加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要舉措，不斷完善促進(jìn)我市物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策和出臺“十四五”物流業(yè)專項規(guī)劃，更新了物流業(yè)招商引資宣傳手冊。

下半年，市口岸物流辦將進(jìn)一步加大現(xiàn)代物流業(yè)招商引資力度，提升招商引資實效，著力推進(jìn)招商引資實現(xiàn)新突破。從需求和供給兩個方面培育和引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈條長、物流集散帶動力強(qiáng)的領(lǐng)先領(lǐng)軍企業(yè)，促進(jìn)兩業(yè)聯(lián)動，跨界融合，積極承接京津冀協(xié)同區(qū)轉(zhuǎn)移的知名物流企業(yè)和大項目落地發(fā)展，著力推進(jìn)行業(yè)領(lǐng)先領(lǐng)軍物流企業(yè)區(qū)域總部落地見效。重點做好以下三方面的工作。一是著力提升信息服務(wù)水平。暢通企業(yè)信息交流平臺，為企業(yè)提供相關(guān)政策信息、一帶一路、新舊動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略實施情況等，幫助企業(yè)及時掌握信息動態(tài)、把握商機(jī)。二是積極做好招商項目包裝，吸引京津冀、央企、境外的資金、產(chǎn)業(yè)投資。邀請參與相關(guān)國家、地區(qū)的企業(yè)、人士來我市洽談考察，增進(jìn)共識、深化合作，在引進(jìn)來上下功夫。三是謀劃組織參加項目推介會，積極利用境內(nèi)外媒體全方位宣傳濟(jì)南，提高濟(jì)南物流知名度和影響力，吸引物流產(chǎn)業(yè)鏈項目落地。

物流上半年工作總結(jié)篇十三

我叫，現(xiàn)擔(dān)任物流公司統(tǒng)計一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度上半年的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。

一、工作情況：

(1)運(yùn)費結(jié)算情況：

20xx年物流公司承運(yùn)產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費共1772.22萬元，低溫運(yùn)費567.58萬元，凍品運(yùn)費219.01萬元，短盤運(yùn)費12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費314.33萬元，凍品原料運(yùn)費105.37萬元。

(2)工作中存在的問題：

1、由于運(yùn)費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行，運(yùn)行將給我們的運(yùn)費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)系統(tǒng)，熟悉系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。