最新交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報(十七篇)

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交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇一

一是加強區(qū)屬內公路、水路客運、貨運的治安管理和內部的治安防范工作;

二是打擊危害水路安全的違法犯罪，維護好港口和船舶的治安秩序;

三是協(xié)助地方有關部門，加強對公路客運、貨運的治安管理，并做好內部安全保衛(wèi)工作。

四是配合省、市重點工程，做好協(xié)調工作。對發(fā)生的矛盾、糾紛，做到了及時調解，維護了穩(wěn)定。

二、包村幫扶工作

村委會位于境內，下轄8個自然村，406戶，1697人，共有黨員35人。區(qū)綜治委將我局綜治幫扶對象調整為鄉(xiāng)村委會以來，我局對幫扶工作高度重視，專題開會研究幫扶事宜并指定一名副局長負責該項工作。局主要領導多次到幫扶村現(xiàn)場辦公，切實解決實際問題，得到幫扶村委會的一致好評。

(一)主要幫扶工作

1、指導和幫助村委會建立綜治室，做到綜治工作九項職責上墻。

2、指導村委會組織，協(xié)調各有關部門共同解決了村內突出的治安問題，遏制了“黃、賭、毒”等丑惡現(xiàn)象。

3、指導村委會綜治室，治保人員，抓好了流動人員，閑散青少年等管理工作。

4、指導村委會綜治室，積極開展了矛盾糾紛排查、矛盾糾紛調處、民間糾紛調解等工作。

5、指導做好了防火安全、生產安全、交通安全等工作。

6、指導村委會開展了法制宣傳，“xx”普法教育工作。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇二

我局黨總支下設機關黨支部、公路站黨支部、運管站黨支部和收費站黨支部，共有黨員44名，按照縣委的統(tǒng)一部署，我局于1月初開始，在基層黨組織和黨員中開展了領導點評工作，具體情況匯報如下：

一、廣泛發(fā)動，搞好點評工作

領導點評工作是推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動深入開展的重要舉措，我局黨總支部非常重視，為了切實做好這項工作

，我局黨總支部專門召開了專題會議，對此項工作進行研究部署，統(tǒng)一了思想認識，增強了責任觀念。同時，按照縣委通知要求，我局黨總支對各分支部及黨員下發(fā)了《基層黨組織開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動領導點評登記表》和《黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中接受領導點評登記表》，并提出明確要求，要求認真總結自活動開展以來的經驗教訓，進行自我批評，查找問題與不足，明確今后努力的方向，制定進一步工作計劃。

二、突出重點，推進點評工作

在點評表填寫期間，局黨總支部圍繞創(chuàng)先爭優(yōu)活動中心工作，定期到各分支部就落實重點任務、對標定位、認責承諾、奪旗爭星、亮牌示范、黨群共建等方面進行督導檢查，一方面廣泛征求意見，另一方面幫助各支部和黨員進行查漏補缺，做好踐行承諾、崗位爭優(yōu)、聯(lián)系群眾、服務群眾等工作，確保了點評表填寫真實準確，不走過場，起到了肯定成績促進工作的目的。

三、加強領導，完成點評工作

我局于1月中旬，在機關局長辦公室對機關黨支部與黨員和公路站黨支部、運管站黨支部、收費站黨支部及黨組書記進行點評，在點評過程中充分發(fā)揚民主，暢所欲言，本著有則改之、無則加勉的原則，肯定成績，查找不足，廣泛聽取各方意見建議，集思廣益，達到了相互促進共同提高，增強戰(zhàn)斗力、凝聚力的目的。在此基礎上，我們將點評結果在各分支部門廳進行了公示，接受群眾監(jiān)督，有效推動了創(chuàng)先爭優(yōu)活動在我局的順利開展。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇三

縣交通局：

公路已建成通車多年，交通狀況的改善對我鄉(xiāng)公路沿線各村的經濟和社會發(fā)展起到了極大的促進和推動作用。

由于公路建成后，至段公路管護工作的缺失，也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題：

一是由于公路建成時間不長，且屬于山區(qū)公路，山體還未完全穩(wěn)定，經常發(fā)生山體滑坡。

由于缺乏管護人員，滑坡造成的塌方得不到及時清理，影響公路的交通運行。

另外，公路的排水溝也得不到及時的清理，對公路的運營使用也有一定影響。

二是由于缺乏管理，公路至段兩邊雜草叢生，特別是 非常茂盛，不僅影響到交通，更是容易引發(fā)山林火險。

去年下半年，我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災。

為加強對公路的管護，特別是要及時清除公路兩邊的雜草，避免發(fā)生山林火險。因此，請縣交通局安排必要的公路管護人員，加強對至段公路的管護，確保公路安全、暢通。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇四

今年以來，我所在市交通局黨委的正確領導下，堅持內強素質，外樹形象為抓手，不斷加強行風建設，保證了各項工作的健康協(xié)調發(fā)展，現(xiàn)將我所行風建設工作總結如下：

一、加強領導、落實責任

我所黨支部高度重視行風建設工作，把此項工作作為加強收費行業(yè)作風建設、促進收費工作的大事來抓，認真研究，強化措施，抓好開局。

一是成立機構、加強領導。新年伊始，我們堅持“誰主管、誰負責”的原則，調整了行風領導小組成員，以黨支部書記為組長、各部門負責人為成員的行風評議領導小組，下設辦公室專門負責行風評議組織協(xié)調、宣傳報道、聯(lián)絡督導等日常綜合事務；

二是制定方案，搞好動員。年初我們積極多方征求意見，總結往年在行風建設工作中存在的經驗與不足，制定了***年開展行風建設活動的實施方案，并結合各部門工作實際，簽訂了行風建設目標責任書，明確責任追究內容，以狠抓各項規(guī)章制度的落實、增強透明度為保障，使行風建設工作順利開展20xx年交通局上半年工作總結工作總結。

二、廣泛宣傳、營造氛圍

一是充分利用自辦刊物《收費月刊》、博客網站設置行風評議專欄，在全體干部職工中廣泛宣傳，營造了良好的氛圍；

二是在收費站懸掛專題標語，直接向社會進行行風宣傳；

三是我們?yōu)橐?guī)范公路收費行為，在收費站認真開展《**省收費公路管理條例》宣傳活動，發(fā)放傳單200余份；

四是召開動員會進行宣傳教育，加強職工對行風建設工作必要性的認識，形成人人都重視，人人都參與之目的；

五是搞好上門宣傳工作。主動與收費站周邊村、駐地群眾及鎮(zhèn)政府溝通，解釋收費相關政策，認真解答他們提出的各種問題，向他們匯報宣傳收費工作的職能、主要工作情況，介紹我所開展行評工作的思路、方案、做法，得到了社會群眾的廣泛支持。

三、開門納諫、查找問題

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇五

根據市、區(qū)、局整治工作要求，現(xiàn)就我辦存在的突出問題自查自糾如下：

一、存在的主要問題：

1、工作要求不高，個別人有得過且過的思想，工作中的主要體現(xiàn)是：工作平庸、不肯鉆研，對本職工作要求不高，推一下動一下。工作無創(chuàng)新不勤免，懶動腦筋，懶于落實。

2、工作紀律不嚴，遲到早退，工作中有擅離職守的行為；主要體現(xiàn)：不按時到崗，上班脫崗，上班紀律松懈，存在著領導交辦的工作不落實，慢落實等慢作為、不作為的的現(xiàn)象。

3、不按工作程序辦事，有越程和減化程序的現(xiàn)象；

主要表現(xiàn)：不按工作規(guī)程辦事，逾越必經的程序，造成工作中的斷檔和不必要的麻煩，落實過程出現(xiàn)阻塞。

二、存在問題的危害和根源：

〈一〉主要危害

1、辦公室是局里的核心部門，集全局的政，后為一體，無論是對其的整體素質和個體素質有較高的要求，其工作的好壞直接影響全局的整體工作，其也是局各項工作的形象代表和各項工作的主動輪，無高標準的要求，工作中必然處于被動，滯后，使全局的工作暗然失色；

2、辦公室工作人員的行為舉止是全局人員的范典，他們必然是全局各項工作的帶頭人，他們的言行舉止必然會帶來其它部門遵章守紀的尺度和一定的連鎖反映，政客的發(fā)出者，必須是嚴格的遵照者，否則將是有章無循，有紀難遵。

3、任何程序的一種定式都是經驗的總結，都是落實制度的一種保障，違程違規(guī)將遺害無窮。

〈二〉主要根源：

1、對政治、業(yè)務學習不夠，不能夠提升對自我本職工作重要性的認識，沒有在學習上和更新知識上下功夫。

2、責任意識，主人翁意識不強，沒有樹立強烈的責任意識和主人翁意識，不能把局當家一樣看待去珍惜，去愛護。

3、不能嚴格的約束自己，擺正公與私的位置，主次不分，思想上沒有完全融入交通工作，沒有融入交通這個大家庭，把自已的利益和榮辱和單位緊密相連。不求更好，但求能過。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇六

一、基本情況

我局機關及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術人員18人（中級5人，初級13人），工勤人員62人。第一學歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人?？傮w呈工人多、干部和專業(yè)技術人員少局面，第一學歷在大專以上人員僅4人。

近年來，我縣交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓主要采取參加上級組織培訓、鼓勵自主參加培訓、以會代訓的方式進行。干部教育培訓經費主要業(yè)務培訓多數是參加上級組織的各項培訓，學歷教育則采取以獎代補的形式鼓勵職工自主進行。

二、干部教育培訓需求

鑒于我縣交通運輸系統(tǒng)干部隊伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術和其他業(yè)務培訓。

三、工作建議

1、為減輕地方負擔，建議上級每年安排一些教育培訓經費。

2、建議采取上門培訓方式開展諸如行政執(zhí)法培訓等。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇七

市政府：

現(xiàn)將市交通局x年主要工作任務完成情況及x年發(fā)展思路與重點工作安排報告如下：

一、x交通工作任務完成情況

全年計劃實施交通基礎設施建設投資x億元。實際完成基礎設施建設投資x億元,為年計劃的x%。

（一）扎實推進公路建設，公路網結構進一步完善

x年，全市計劃公路建設投資x萬元。實際完成投資x萬元，為年計劃的107.7%。新增公路110公里，公路總里程達到3953公里；公路密度達到x公里/百平方公里，居全省6位。

1、公路大中修工程建設情況。完成計劃內大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投資x萬元。

2、農村公路建設情況。實施農村公路工程建設項目465.8公里/199項，總投資x萬元，其中：省補投資x萬元，地方自籌配套x萬元。

（1）一事一議財政獎補村內道路建設工程。新建路面200公里/124項，橋梁151延米/5座，總投資x萬元。其中：省補投資x萬元，市補投資x萬元，縣區(qū)地方自籌配套1194.9萬元。

（2）農村公路大修。調整計劃后為67.3公里m14項，總投資x萬元，其中：省補投資971.7萬元，地方自籌配套20xx萬元。

（3）農村公路中修。調整計劃后為69.2公里m20項，總投資1x萬元，其中：省補投資346萬元，地方自籌配套1026.4萬元。。

（4）危橋改造工程。計劃改造危橋13座，完成投資241萬元。

（5）新增公路。完成路基工程110公里/40項，完成投資x萬元。

3、公路水毀恢復工程。一是縣以上公路水毀恢復工程。主要工程量為路基土方84.3萬立米，路面工程10.4萬平米，橋梁工程x延米/17座，涵洞36道，過水路面100米，防護工程32.3萬立米。省補資金9978.8萬元，其中：20x年計劃安排省補資金x萬元，20xx年計劃安排省補資金6175.2萬元。截止10月底，完成省補投資3833萬元，完成20x年省補投資的100.8%，完成兩年省補投資的38.4%；預計到年底，完成投資4989萬元，完成兩年省補投資的50%。二是農村公路水毀恢復工程。需完成路基工程370公里/x萬立方米，路面工程486公里/223.5萬平方米，防護工程52.8萬立米，橋梁工程53座/1620.8延米，涵洞132道，過水路面9處296延米。計劃總投資x萬元，其中：省補貼投資x萬元，地方配套x萬元。目前，路基工程形象進度95%。

（二）公路運輸場站建設穩(wěn)步推進

x年，場站建設計劃投資20x萬元。其中：x客運站計劃投資1000萬元、x沿海產業(yè)基地物流園區(qū)計劃投資500萬元、60個農村客運?？客ろ椖坑媱澩顿Y510萬元。實際完成投資x萬元，為年計劃的x%。

1、x客運站項目。今年主要進行項目前期準備和動遷工作。項目前期準備現(xiàn)已完成，目前正在推進動遷核量工作。

2、x沿海產業(yè)基地物流園區(qū)項目。已被列為交通運輸部公路貨運樞紐重點建設項目之一，完成了項目的控制性詳細規(guī)劃設計、可行性研究報告審批、項目的規(guī)劃方案設計等。

3、農村客運?？客ろ椖?。完成投資x萬元。

（三）港口發(fā)展保持良好發(fā)展勢頭

1、港口基礎設施建設。x年，營口港計劃投資29億元，實際完成投資x億元。

2、港口生產。營口港完成貨物吞吐量3億噸，集裝箱吞吐量完成480萬teu。

（四）運輸產業(yè)保持平穩(wěn)較快發(fā)展

1、道路客運情況。全市共有道路客運線路422條，營運客車達到976輛，居全省第6位。完成旅客運輸量x萬人，旅客周轉量x萬人公里。分別比上年同期增加0.5%和4.4%。

2、公路貨運情況。全市貨運車輛達到4.8萬輛。完成公路貨運量約13341萬噸,按可比口徑增長35%；貨運周轉量x萬公里，按可比口徑增長22.4%。

3、水路運輸情況。完成水上貨運量722萬噸，同比增長8%；完成貨物周轉量109.1億噸公里，同比增長12%。

4、公交運輸情況。完成公交客運量6950萬人次，比x年提高1.1%，周轉量x萬人公里，比x年提高1.1%。

推進屯屯通工程。新增農村客運班線20條，農村客運班線達到1429條。

為推動沿海產業(yè)基地發(fā)展，交運集團開通了233路、236路公交線路；開通了302路，更加方便了營口至高坎的市民出行；合理安排了501路河北橋下待客車輛，吸引客流；公交20路（營口―老邊）由私營轉為公營，較好地的緩解了20路客流多擁擠等問題；新購15輛小區(qū)巴士，最大限度滿足乘客需要。

投資1276.7萬元在渤海大街、得勝路新建66座公交候車亭。新建站亭美觀大方、功能比較先進，在為市民提供候車服務的同時，具有翻轉功能的廣告版面，能夠對周邊環(huán)境進行美化、亮化。

（五）口岸擴大開放工作取得實質性進展

營口港口岸擴大開放的申請逐級呈報到國家口岸辦后，國家口岸辦經征求解放軍總參謀部、公安部、國家質檢總局、交通運輸部等部委意見，已原則同意營口港擴大開放的意見。目前，此事已進入中編辦核準程序，待征求國家發(fā)改委意見后，報國務院批準。

（六）營口保稅港區(qū)項目積極推進

在市政府的支持下，已委托大連理工大學完成了營口保稅港項目工可研初稿的編制。經與港口建設集團、大連理工大學共共同論證，形成了初步意見上報市政府。經與國家海關總署、省外經貿廳積極溝通銜接，了解到國家目前已不再批準建設保稅港區(qū)，綜合國家、省及大連理工大學意見，建議市政府申報籌建營口綜合保稅區(qū)，上述意見也已一并報市政府。

二、x年度交通重點工作安排

x年是實施“十二五”規(guī)劃的重要之年，市交通局將認真按照市委、市政府的工作部署，從加快基礎設施建設、提高行業(yè)管理水平、強化交通執(zhí)行力、提升交通綜合服務保障水平等方面入手，進一步推進交通科學發(fā)展，努力為全市經濟社會發(fā)展提供良好的支撐和保障。

x年，計劃實施交通基礎設施建設投資33.28億元。其中：公路建設投資3.12億元，港口建設投資30億元，場站建設投資x億元。

（一）積極推進公路項目建設

1、縣以上公路大中修工程。共計劃安排黑色路面里程130公里，安排投資總計20x0萬元。

2、農村公路工程。共計安排黑色路面180公里，共計安排投資11200萬元，省以上投資5900萬元。計劃新增公路150公里、中修工程100公里、恢復水毀路面83.2公里、恢復20x年水毀橋梁31座。

（二）積極推進客運場站項目建設

x年，計劃預安排建設一級客運站項目1座，為營口市客運站改造項目。計劃投資1400萬元。五級客運站2座，計劃投資100萬元。農村客運?？客?0個，計劃投資170萬元。

（三）積極推進港口建設

x港x年計劃實施基礎設施建設投資30億元。

1、水運基本建設計劃投資4億元，主要完成鲅魚圈港區(qū)南部外防波堤一、二期工程建設。

2、港口碼頭建設計劃投資23億元，主要完成鲅魚圈港區(qū)a港池1＃―2＃成品油碼頭和鲅魚圈港區(qū)5港池68＃―71＃港雜泊位及仙人島港區(qū)2＃原油碼頭工程、通用泊位工程建設；

3、疏公路建設計劃投資3億元，主要完成鲅魚圈港區(qū)疏港路和仙人島港區(qū)疏港路建設。

營口港x年計劃完成港口貨物吞吐量3.3億噸，集裝箱吞吐量530萬teu。積極推進營口港口岸擴大開放和營口港綜合保稅區(qū)項目建設。

（四）積極推進道路運輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展

1、加快運力結構調整。一是加快客運車輛的更新改造，優(yōu)化車型結構，努力提高車輛檔次。x年實現(xiàn)客運班車總數992輛，中高級車數530輛，中高級車比例53.42%；包車客運總數155輛，中高級車比例100%。二是創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，確保貨運服務保障能力持續(xù)增強。x年計劃新增物流企業(yè)40家；貨運車輛發(fā)展3000臺，車輛總數達到5.1萬臺。引導集裝箱企業(yè)向規(guī)?；?、集約化方向發(fā)展，最大限度地利用優(yōu)惠政策，力爭發(fā)展集裝箱車輛200臺，集裝箱車輛總數達到4200臺。大力發(fā)展廂式貨車，多軸重載車輛，力爭再發(fā)展200臺廂式貨車，總數達到5960臺；力爭發(fā)展300臺多軸重載車輛，總數達到9900臺。

2、力爭遼寧x沿海產業(yè)基地物流園區(qū)項目明年開工建設，重點推進項目“七通一平”基礎設施建設。

3、推進道路客運“屯屯通”工程。采取冷熱線捆綁的形式,對新開辟及延伸線路在各項稅費上實行減免政策。計劃20xx年再開辟農村客運班線10條，即：完成1439條，實現(xiàn)覆蓋率98.6%。

4、進一步提高公交服務水平。一是加快開辟公交線路。擬開通市區(qū)至x東站的公交線路303路；為推動沿海基地的快速發(fā)展，方便市民出行，擬在沿海產業(yè)基地成立營口交通運輸集團沿海新區(qū)公共汽車有限公司，并計劃開通三條連接新老城區(qū)的公交線路。同時，對郊區(qū)12條線路有條件的實行公汽化改造。為了滿足營東新城居民出行需求，擬開通兩條公交線路132路、133路。二是繼續(xù)加大對公交站點候車亭的亮化改造力度。進一步為濱城百姓出行提供更加優(yōu)質的服務，為我市項目建設和招商引資創(chuàng)造良好的城市交通環(huán)境。

（五）扎實做好公路水毀恢復和公路應急搶險工作

x年，x地區(qū)公路水毀恢復工程任務重、時間緊，我們力爭在資金、技術及質量監(jiān)督等方面向省廳爭取更多的支持，并積極協(xié)調好各市縣區(qū)政府，共同配合并全面完成水毀恢復工程建設任務。

為積極應對各種突發(fā)汛情對公路設施的破壞，我們將組織公路部門在x年汛期到來前，對公路防汛的重點區(qū)段進行詳細排查，提前采取防護措施。對搶險隊伍、搶險裝備、應急料場及搶險路線等提前制定預案，并組織有針對性的演練，全力保障公路安全暢通。

（六）全面加強交通安全生產工作

進一步加大安全生產和應急管理工作力度，努力營造穩(wěn)定的交通發(fā)展環(huán)境。重點加強事故隱患綜合治理和監(jiān)督檢查，完善重大隱患排查治理檔案，及時組織開展危險化學品運輸、道路運輸、公路、水路、交通工程施工現(xiàn)場、人員密集場所以及公路、水運交通基礎設施等安全隱患排查治理工作。定期按照省、市要求開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理活動，確保安全生產各項指標均控制在省、市下達的指標范圍內。

特此報告。

市交通局

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇八

一、加強組織領導，明確工作任務。

(一)建立“六五”普法領導機構。局黨組高度重視普法工作，為進一步加強對“六五”普法工作的組織領導，成立了由局長任組長，副局長任副組長，各部門負責人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室。

(二)制定“六五”普法規(guī)劃。為使“六五”普法教育工作有序開展并落到實處，我局制定了《**縣交通局“六五”普法工作年度計劃》，《計劃》明確了指導思想，基本原則，目標任務，基本要求，方法步驟，組織領導等方面的內容，

(三)落實普法工作責任制。將普法教育作為加強精神文明建設和民主法制建設的重要任務來抓，做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結。建立普法工作責任制，將普法工作作為一項重要工作來考核。

二、制度健全，法制教育經?；?/p>

(一)落實普法教材教材，為搞好法制教育提供保障?！傲濉逼辗▽嵤┮詠恚揖终J真按縣委普法辦的要求征訂教材，做到人手一冊。同時，每年單位還積極征訂《檢察日報》、《中國紀檢監(jiān)察報》、《保密工作》等刊物，為職工自學提供方便。在年度工作中，我局還結合新的交通法規(guī)的頒布實施，印制交通法律法規(guī)宣傳材料，利用服務窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式，向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。

(二)分層次舉辦法制宣傳教育，使教育活動制度化經?；?。一是堅持集中學習與自學相結合，抓好局機關法制宣傳教育活動，不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務能力。二是組織全縣交通系統(tǒng)的干部職工進行集中培訓，推進依法行政。三是組織局機關干部職工積極參加縣上統(tǒng)一安排的各個時期的法制學習活動。四是開展多形式普法宣傳教育活動，以在街道懸掛布標，發(fā)放宣傳材料，開展送法下鄉(xiāng)活動，召開座談會等形式開展法制宣傳月活動，使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī)，執(zhí)行法律法規(guī)。五是認真組織干部職工參加普法考試，每年干部職工的參考率、合格率均達100%。

我局將普法依法治交與精神文明建設、行風建設、機關效能建設和文明窗口建設緊密結合起來，促進了普法依法治交工作的開展，進一步提高了干部職工的法律素質，幾年來行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運用與本職工作有關的法律法規(guī)，做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法，牢固樹立服務宗旨，為經營者排憂解難。

一年來我局堅持依法治交抓好普法工作，取得一定成效，但也存在宣傳力度、法律運用、制度建設等各方面的不足。今后要抓好三項工作，一是宣傳教育力度要加大，要在職工中形成自覺學法、知法、用法、學法的氛圍。二是加強法律實踐，堅持學法用法相結合，全面推進交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學法、用法的各項制度，進一步提高干部職工的法制觀念和法律意識，逐步實現(xiàn)交通行業(yè)管理法治化。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇九

一、強化組織領導，明確職責分工

我局始終堅持把平安創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，緊緊圍繞平安建設工作的目標要求，對全年的工作形勢進行認真的分析。堅持一把手負總責的原則，進一步明確系統(tǒng)各單位平安建設的工作職責和任務，將平安創(chuàng)建工作納入年度考核目標，簽訂責任書，對綜治平安創(chuàng)建工作職責及任務進行明確分工、實行目標責任管理，構建起獎懲結合、賞罰分明的激勵和制約機制。同時牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動，動員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營造創(chuàng)建氛圍。

二、健全制度，強化責任意識

平安創(chuàng)建工作是一項綜合性系統(tǒng)工作，涉及面廣，工作重大，牽扯人員多。為了把此項工作抓緊抓好，落到實處，我局結合實際，健全工作制度，完善管理措施，明確責任。成立了局長為組長，分管局長為副組長的平安創(chuàng)建工作領導小組，做到了任務落實，責任到位。同時，結合各階段工作，堅持及時分析形勢，查找問題，制定措施，使平安創(chuàng)建工作扎實有效的開展。

三、加強宣傳教育，提高依法行政能力

為了適應平安創(chuàng)建工作的需要，我局認真結合全年學習計劃，積極開展社會治安綜合治理教育工作，努力形成齊抓共管，主動參與的良好局面。繼續(xù)深化“六五”普法學習，將集中學習和自學結合起來，組織系統(tǒng)執(zhí)法人員及系統(tǒng)干部職工開展了法制、精神及職業(yè)道德培訓教育活動。依法行政、嚴格執(zhí)法，按照執(zhí)法責任制，認真履行職責，對道路運輸、公路管理等領域行使職權，加強管理，維護穩(wěn)定，促進發(fā)展，依法打擊各類違法違規(guī)行為。在執(zhí)法過程中，我們加強了組織領導，層層落實責任制，明確職責范圍，建立了有關的約束機制，開展了執(zhí)法督促檢查。執(zhí)法人員認真履行職責，按規(guī)定嚴格行使交通行政許可、行政處罰和行政監(jiān)管職能，不斷規(guī)范執(zhí)法行為，塑造行業(yè)文明形象。

四、深入開展“平安交通”系列創(chuàng)建活動，努力營造安全有序、暢通高效的交通運輸環(huán)境

制訂并下發(fā)了《武義縣交通運輸系統(tǒng) “平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》，突出了道路客運、危險品運輸、長大橋隧營運管理、重大交通工程建設等重點領域，把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重，做到重點突出、標本兼治、綜合治理。通過開展“平安公路”、“平安車輛”、“平安車站”、“平安工地”建設，全面推進“平安交通”創(chuàng)建活動，加強和創(chuàng)新交通運輸行業(yè)社會管理，切實提高交通運輸行業(yè)管理水平，不斷完善安全維穩(wěn)長效工作機制，維護交通運輸行業(yè)安全與穩(wěn)定，為加快現(xiàn)代交通“五大建設”，建設以“通達、便捷、經濟、安全”為核心的綜合交通運輸體系，為我縣交通運輸平安和諧發(fā)展創(chuàng)造良好社會環(huán)境，提供良好的交通運輸保障。

五、強化安全生產監(jiān)管，確保安全生產狀況穩(wěn)定好轉

全年交通運輸行業(yè)未發(fā)生較大以上責任事故，安全生產狀況穩(wěn)定好轉。

1.深入開展安全生產隱患排查治理活動。全縣交通運輸系統(tǒng)共排查治理隱患企業(yè)和單位22家，排查一般隱患159個，重大隱患5個。其中一般隱患已整改到位，重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治，其余3各重大隱患點已實施招投標，計劃在12月底前完成整治。

2.切實做好“黑點”整治等工作。今年我縣被列入市級事故多發(fā)點(段)的3處、縣級事故多發(fā)點(段)4處。根據上級政府和部門關于開展事故多發(fā)點(段)整治的工作要求，分別在永武線(7k+200m)地段增設了路口減速帶和限速標志。在330國道(213k+100m)地段增設路口減速帶、限速標志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設路口減速帶和護欄，并移除路側影響視距的構筑物。對4處縣級事故多發(fā)點則在各整治地段加裝減速帶、限速標志、測速箱、雙向震蕩標線、斑馬線、護欄等安全防范設施，并移除路側影響視距的障礙物，于10月底前完成全部7處事故黑點整治。同時投資5486.392萬元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農村公路大中修、安保工程(臨水臨崖)、危險隧道加固改造等工程。

3.切實開展打非治違行。根據“打非治違”專項行動工作要求，我局進一步加強市場監(jiān)管，嚴厲查處違法違章行為。一年來，共出動路政巡查人員4607人次，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件5976件;清理馬路市場31個，拆除非公路標牌4490塊，拆除紅線控制區(qū)內違章建筑、鋼棚等484處，共計30143平方米，檢測車輛205輛，查處超限車輛200輛，卸載貨物9494.945噸，除不可卸載外，卸載率達100%;運管部門共出動稽查力量2656人次，檢查車輛5590輛次，累計查扣各類非法營運車輛187輛次。

六、著力懲防并舉，突出作風轉變，加強廉政交通建設

全年交通運輸系統(tǒng)人員未發(fā)生違法違紀行為，執(zhí)法人員無收受賄賂、濫用職權、徇私枉法、徇私舞弊等行為。

一是認真開展反腐倡廉教育，在系統(tǒng)內認真組織學習上級有關反腐倡廉重要會議精神，并邀請縣監(jiān)察局領導對全系統(tǒng)中層以上領導干部進行了一次黨風廉政專題教育，做到警鐘長鳴。二是認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務，年初與局屬各單位簽訂了黨風廉政建設責任狀。三是認真開展工程建設項目預防職務犯罪專項活動，確保工程優(yōu)質、干部優(yōu)秀。四是切實開展崗位腐敗風險防控管理，進一步加強工程建設領域、干部人事任免、日常公務接待等各方面的腐敗風險防控工作。五是嚴格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》 “十條禁令”，促進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。六是認真落實黨風廉政建設責任制和領導干部一崗雙責，將責任目標任務具體落實到領導班子每個成員和相關責任部門及科室，形成一級抓一級，層層抓落實，上下聯(lián)動，齊抓共管的領導體系和責任機制。七是嚴格貫徹落實中央“八項規(guī)定”，提高服務意識，促進作風轉變。

七、堅持排查不穩(wěn)定因素等制度，認真開展矛盾糾紛排查和化解工作

不斷完善維穩(wěn)領導機制，認真排查化解各類矛盾糾紛，建立了矛盾糾紛排解化解臺賬，堅持矛盾糾紛排查調處情況報告制度，按時上報情況分析及各類報表。按照“誰主管、誰負責”的原則，實行領導包案責任制，限期解決，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，把問題解決在基層，特別是針對公路建設、運輸市場管理中存在的問題，局領導堅持深入一線，摸排調查，做到問題早發(fā)現(xiàn)、早介入、早解決。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十

社會管理是人類社會必不可少的一項管理活動。要形成和保持一定的社會秩序, 更好地維護社會秩序、促進社會和諧、保障人民安居樂業(yè),為黨和國家事業(yè)發(fā)展營造良好社會環(huán)境，就必須有一定形式的社會管理。

一、統(tǒng)一思想,深化加強和創(chuàng)新社會管理的重要性緊迫性認識

一是解決伴隨經濟發(fā)展產生的社會問題，迫切需要加強和創(chuàng)新社會管理。隨著非公有制經濟的發(fā)展，使得計劃經濟時期許多由單位承擔的社會管理和公共服務職能，現(xiàn)在由國家和社會共同承擔。在推動經濟又好又快、更好更快發(fā)展的同時,必須要下大力解決各種社會問題。二是適應社會結構的深刻變動，迫切需要加強和創(chuàng)新社會管理。隨著改革開放的深入和社會主義市場經濟的發(fā)展，長期以來在封閉、半封閉環(huán)境和計劃經濟條件下形成的社會結構發(fā)生了全方位、根本性變化,帶來了許多社會問題。需要通過社會管理和創(chuàng)新來加以解決。三是順應思想觀念的深刻變化，迫切需要加強和創(chuàng)新社會管理。隨著各種思想文化的交流、交融、交鋒,人們的思想意識、法制意識、監(jiān)督意識不斷增強,給社會管理提出了新要求。這些都需要通過社會管理和創(chuàng)新來解決。

二、轉變理念,適應加強和創(chuàng)新社會管理面臨的新形勢新要求

樹立以人為本、服務為先的理念。社會管理，說到底是對人的管理和服務，必須把以人為本、執(zhí)政為民的理念貫徹始終。要求管理者在思想觀念、管理方式、工作作風等方面,必須充分尊重群眾、貼近群眾、依靠群眾，必須認真貫徹全心全意為人民服務的根本宗旨，努力實現(xiàn)好、維護好廣大人民群眾的根本利益。樹立多方參與、共同管理的理念。在社會管理中，一方面要不斷提高政府的社會管理能力和成效，另一方面要不斷增強社會自我管理能力。必須從傳統(tǒng)的簡單管理轉向符合時代發(fā)展要求的協(xié)同服務，樹立多方參與、共同治理的理念，發(fā)揮好各種社會力量協(xié)調、自治、自律、互律作用，充分調動人民群眾參與社會管理的積極性、主動性、創(chuàng)造性,形成推進社會和諧發(fā)展的強大合力。樹立統(tǒng)籌兼顧、協(xié)商協(xié)調的理念。

三、加強領導,提高加強和創(chuàng)新社會管理的水平和實效

一是健全組織。建立和完善“黨委領導、政府負責、社會協(xié)調、公眾參與”的工作機制，黨委負責人要成為第一責任人，設立專門的機構具體抓落實。積極探索社會管理的新路子，從思想上主動適應，從措施上積極應對，從方式上不斷創(chuàng)新，動員公眾廣泛參與，形成齊抓共管的局面。二是轉變作風。干部風清氣正是加強和創(chuàng)新社會管理工作的決定因素。密切干群關系，不斷在實踐中提升做好新形勢下社會管理工作的能力。三是加強宣傳。要充分發(fā)揮新聞媒體的作用,多渠道多層次大力宣傳社會管理創(chuàng)新的重大意義，樹立典型，推廣經驗，努力營造全社會共同關心、共同參與創(chuàng)新社會管理的良好局面。

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交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十一

全市社會管理創(chuàng)新試點工作部署會后，澠池縣司法局科學謀劃，腳踏實地，積極作為，全力打拼，不斷推進社會管理創(chuàng)新工作向前邁進。工作中注重“統(tǒng)一”、“快捷”、“整合”、“一線”、“項目”、“考核”等措施，以強烈的事業(yè)心和責任感，勇于探索，激發(fā)潛能，爭當全縣、全市社會管理創(chuàng)新試點工作排頭兵，為助推澠池經濟建設和社會穩(wěn)定做出更大貢獻。

一、工作成效

(一)、推進社會矛盾化解，維護社會和諧穩(wěn)定

調解運行機制趨于健全。目前，我縣已經在管理指導、協(xié)調聯(lián)動、動態(tài)預測、績效考核等層面，建立了獎懲整合機制、銜接聯(lián)動機制、分析研判機制和評價考核機制。在全市率先出臺了《關于加強行業(yè)性專業(yè)人民調解委員會建設的意見》、《關于建立勞動爭議糾紛人民調解委員會的實施意見》《關于建立道路交通事故民事?lián)p害賠償人民調解工作機制的意見》、《關于成立澠池縣醫(yī)患糾紛人民調解委員會的實施意見》、《關于加強人民調解與行政調解、司法調解、仲裁調解銜接聯(lián)動的意見》，深化了機制效能，提高了運作水平，基本形成了具有澠池特色的調解工作運行機制。

充分發(fā)揮人民調解組織點多面廣、扎根基層、聯(lián)系群眾的優(yōu)勢，始終堅持“能調盡調、以調促和”的原則，廣泛組織司法所工作人員和人民調解員開展人民調解質量年活動，把矛盾糾紛化解在基層、解決在萌芽狀態(tài)。進一步加強人民調解制度化、規(guī)范化、法制化建設，保障了調處工作有序開展、有效落實，提高了社會矛盾糾紛的調處率。積極探索人民調解、行政調解、司法調解、仲裁調解“四調對接”機制，不斷提高人民調公信力，推進調解協(xié)議無障礙執(zhí)行進程。進一步健全矛盾糾紛月通報制度，對全縣每月矛盾糾紛排查調處情況進行總結分析。同時選登典型案例，通報情況、交流經驗、推廣典型。今年以來，全縣各級人民調解組織受理矛盾糾紛156件，調解成功150件，成功率98%，有效維護了社會穩(wěn)定。

同時，充分發(fā)揮律師化解矛盾糾紛的專業(yè)優(yōu)勢，深化律師參與信訪工作，進一步健全完善律師參與信訪工作機制，積極協(xié)助黨委政府、有關部門處理信訪問題和群體性事件，根據縣委政府安排，每天及時安排律師參加縣領導大接訪活動。有效發(fā)揮公證預防糾紛、減少訴訟的職能作用，指導公證員切實履行好現(xiàn)場監(jiān)督、證據保全等職責，有效預防和減少了矛盾糾紛。加強法律援助工作，為更好地實施法律援助“民心工程”，推出法律援助便民措施，努力擴大法律援助覆蓋面，建立健全法律援助便民服務窗口，拓寬法律援助申請渠道，做好法律援助接待咨詢工作，簡化法律援助受理審查程序，方便群眾異地申請法律援助，提高法律援助服務質量，主動接受受援人和社會監(jiān)督，確?！皯M援”，今年以來共辦理法律援助案件80余件。大力開展法制宣傳教育，深入宣傳憲法和與經濟社會發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定、群眾生產生活密切相關的法律法規(guī)，促進了社會法治化管理水平的提升。

(二)、加強刑釋解教人員管理，有效推進社會管理創(chuàng)新

(三)、創(chuàng)新手段，推動社區(qū)矯正工作開展

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十二

一、認真落實黨建責任制，加強基層組織和黨員隊伍建設

(一)認真落實黨建責任制。明確黨建工作“書記抓、抓書記”，年初制定詳細的工作方案，將思想、組織、作風建設工作列入各單位目標考核內容，建立平時考核臺賬，與業(yè)務工作同落實、同考核，逐級明確責任。按照“兩議四抓一述”制度，定期聽取黨建工作匯報，解決突出問題，組織召開12次黨委會議，對黨員教育、結對幫扶等工作進行了專題研究，推動黨建工作責任制落實;局黨委委員認真落實“一崗雙責”要求，與局屬6個黨支部建立黨建聯(lián)系點。抓好“書記項目”，深入推進“學習型、服務型、創(chuàng)新型”黨組織建設，自上而下確立了5個“書記項目”，結合行業(yè)特點，在局屬黨支部開展“強化管理抓規(guī)范、陽光執(zhí)法樹形象”和“立足五個服務，全面提升公路管理服務水平”活動項目，帶頭抓好項目落實，豐富黨建工作內容形式。在局屬路政管理所新創(chuàng)建1個“黨員教育管理示范點”，通過省道301線石炭井溝口固定治超站標準化建設、開展“規(guī)范執(zhí)法回頭看”等活動，進一步強化隊伍建設，推進規(guī)范執(zhí)法，提升路政執(zhí)法公信力。

(二)堅持思想治黨，提升黨員隊伍整體素質。扎實開展“三嚴三實”專題教育，黨委書記發(fā)揮帶學促學作用，以《踐行“三嚴三實” 為推動交通運輸事業(yè)發(fā)展提供保障》為主題，帶頭講專題黨課;突出抓好專題學習、交流研討等關鍵動作;堅持把問題導向貫穿始終，帶頭把自己擺進去，通過開展專題調研，認真查找不嚴不實問題，圍繞重點、_難題，帶頭落實整改。深化學習型黨組織建設。落實黨委中心組學習制度，全年組織黨員干部集中學習11次;年初在市委黨校舉辦了3天的黨員干部集中學習培訓班，采取專題講座和討論交流相結合的方式，強化學習效果;各支部堅持每周學習一次，做到有學習筆記、有心得體會、有考勤、有記錄、有考核檢查，時間、內容、人員、效果“五有四落實”;堅持書記講黨課活動，各支部書記結合實際分別為支部黨員講授黨課。深入推進“書香交通”建設，投入2萬元資金用于完善黨員活動室和職工書屋，為廣大干部職工提供了一個學習與交流的平臺;積極開展“讀書月”活動，鼓勵干部職工互相推薦新書、好書，供大家參考和閱讀;以“提升業(yè)務能力、提升工作水平”為出發(fā)點，組織業(yè)務科室學習最新時事、金融、公路建設、運管等系列叢書，提高干部職工服務中心工作、服務轉型升級能力;堅持黨員干部輪流撰寫《共享筆記》，將學習心得、感悟體會與大家交流。

(三) 推進服務型黨組織建設，提升為民服務水平。圍繞服務中心、建設隊伍兩大任務和“五服務、四評議、三提升”活動，進一步深化服務型黨組織建設。開展星級服務型黨組織創(chuàng)建活動。以服務型黨組織建設統(tǒng)攬基層黨建工作，明確了深化服務中心意識、改進工作作風、豐富服務載體、完善激勵關懷措施、建設服務文化5個方面的服務型黨組織建設主要內容，通過對各黨支部進行評星定級，推動基層黨組織晉位升級、創(chuàng)先爭優(yōu)。積極開展在職黨員進社區(qū)活動，組織全體在職黨員到聯(lián)系社區(qū)報到，亮明身份，進社區(qū)報到率、認領率和參與率均達到100%。建立了學雷鋒志愿服務隊，廣泛開展文明勸導服務等活動。圍繞“十三五”綜合交通運輸體系建設，深入傾聽基層干部群眾的意見建議，把“三嚴三實”延伸到交通運輸工作最前沿，力爭在政策制定“最先一公里”和服務人民群眾“最后一公里”方面取得新突破。

(四)加強隊伍建設，夯實黨建工作基礎。嚴格落實主體責任，堅持從嚴治黨、依規(guī)治黨。嚴把黨員入口關，發(fā)展預備黨員2名;疏通黨員出口關，對4名不合格黨員進行了處置;深化干部“干事檔案”工作，一人一檔，并將其與評優(yōu)評先、公務員年度考核、干部選拔任用掛鉤。實施“黨員關愛”行動，對5名大病及生活困難黨員進行幫扶，春節(jié)、“七一”期間慰問退休老黨員14人;豐富活動形式，開展“黨建月”、黨員志愿服務、清明祭掃等活動，黨員隊伍充滿生機活力。加強基層領導班子建設，對局機關和下屬事業(yè)單位在同一職位任職時間較長的5名科級干部進行輪崗交流，對3個空缺的副科級崗位進行公開競爭上崗，選優(yōu)、配強基層黨支部書記。落實“五不直接分管”制度，支持班子成員按照分工開展工作，發(fā)揚黨內民主，不搞“一言堂”，班子成員團結和諧，凡涉及“三重一大”事項一律集體研究決定;認真執(zhí)行“三會一課”、民主評議黨員、黨員黨性分析等組織生活制度;嚴格落實黨風廉政建設制度規(guī)定，按時對領導干部個人重大事項進行報告。

二、強化監(jiān)督，加強黨風廉政建設

(一)認真落實黨風廉政建設“兩個責任”。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持“一把手”負總責，層層簽訂黨風廉政建設責任書。制定下發(fā)了《關于進一步落實局紀委黨風廉政監(jiān)督責任的實施意見》，充實紀檢工作人員，為落實紀委監(jiān)督責任提供組織基礎。針對交通建設項目多、資金量大的實際，認真落實工程建設管理制度，細化項目管理，實行跟蹤審計，突出重點崗位和關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，嚴格資金支付、項目招投標程序。委托市審計局對局屬4個事業(yè)單位主要領導近三年履行經濟責任情況進行審計，針對發(fā)現(xiàn)的問題，免去了一名下屬單位行政一把手的職務，對下屬單位違規(guī)聘用1名工作人員進行了處理。設立財務核算機構，對下屬單位財務實行統(tǒng)一核算管理,從源頭上有效防范違反財經紀律問題的發(fā)生。組織開展了“守紀律講規(guī)矩”主題活動，黨委書記帶頭上廉政黨課2次，組織黨員干部參觀了自治區(qū)廉政警示教育基地，開展了廉政知識測試，黨員干部政治規(guī)矩意識明顯增強。

(二)強化效能建設，切實轉變作風。落實中央八項規(guī)定，切實糾正“四風”，嚴控“三公”經費，與去年同期相比，車輛運行維護費下降6.5%，公務接待費下降69.6%。改進文風會風，文件同比減少38%、信息簡報同比減少45%。繼續(xù)鞏固近兩年群眾評議機關干部作風工作的好成績，積極開展群眾評議機關干部作風活動。扎實開展“轉作風，抓發(fā)展”活動，積極對接協(xié)調，爭取自治區(qū)交通廳在我市投資建設公路項目5個，總投資41.5億元;針對“電視問政”中群眾反映的城市公共交通等問題，立即組織整治，完成了大武口區(qū)470塊公交線路牌的更換工作，在水悟清華小區(qū)設置了公交站點。推進機關行政效能建設，開展了“規(guī)范執(zhí)法回頭看”、文明科室評選等活動，局辦公室、規(guī)劃建設管理科分別被市直機關工委授予“三星級、二星級”文明科室;進一步深化政府職能轉變，行政審批進大廳，服務辦理一站式，減免涉企收費90萬元，支持實體經濟發(fā)展。

(三)深入開展“下基層”、訪貧思廉活動。制定了“下基層”活動安排表，組織16名干部職工深入平羅縣渠口鄉(xiāng)紅旗村、惠農區(qū)尾閘鎮(zhèn)西河橋村和大武口區(qū)3家民營企業(yè)，進行走訪調研活動，全年干部下基層180余人次。黨委委員帶頭深入聯(lián)系點，了解困難群體的基本情況和存在的實際問題，細化幫扶措施，對西河橋村一隊2.5公里道路、六隊1公里道路進行了砂礫硬化改造;聯(lián)系惠農區(qū)交通運輸局對西河橋中心柏油路面龜裂和坑槽進行了維修;籌措資金3萬余元，支持惠農區(qū)西河橋村支部對陽光小區(qū)出入道路進行了硬化，方便了小區(qū)居民的出行;投資2.6萬元，為平羅縣紅旗村解決了村部冬季取暖問題，改善了基層黨組織活動陣地建設，確?；鶎狱h組織工作正常開展，20__年共計幫扶重點項目資金10多萬元。同時，結合“訪貧思廉”，積極開展慰問活動，特別是在重點節(jié)日期間走訪困難老黨員、老干部、殘疾人，春節(jié)、“七一”、“中秋”節(jié)共計慰問困難群眾42戶，送去慰問品和現(xiàn)金1.2萬元，真正使“下基層”活動不流于形式，成為轉變作風、密切聯(lián)系群眾的橋梁和紐帶。

三、深化創(chuàng)先爭優(yōu)，加強機關文化建設

(一)把文化建設融入交通黨建工作。培育和實踐社會

主義核心價值觀，在市委黨校組織開展慶祝建黨94周年、“黨史大講堂”活動，提升黨員干部的使命感、榮譽感和責任感;組織開展“道德講堂”，大力宣揚典型人物的先進事跡，20__年共開展道德講堂12期;與結對共建聯(lián)系點團結社區(qū)共同開展了“‘慶六一’，踐行核心價值觀，童心共筑中國夢”活動，并對單親、困難家庭的孩子進行了慰問;組織開展“我們的節(jié)日”等活動，每逢春節(jié)、清明、端午、中秋、重陽等傳統(tǒng)節(jié)假日，組織各支部廣泛開展志愿服務、經典誦讀、節(jié)日民俗和體育健身等活動，營造濃厚節(jié)日氛圍。

(二)普法教育和平安創(chuàng)建取得新成績。按照“六五”普法要求，認真開展“法律六進”活動，深化依法治理示范單位、平安單位創(chuàng)建活動，完善綜合治理目標管理責任制，及時排查調處矛盾糾紛，認真做好群眾來信來訪工作，積極處理來信來訪群眾提出的問題，確保社會治安綜合治理工作措施在交通行業(yè)得到認真落實，保持了行業(yè)穩(wěn)定。

(三)創(chuàng)城工作穩(wěn)步推進。嚴格落實市直機關創(chuàng)建全國城市測評體系任務，認真制定完善創(chuàng)建工作方案，積極做好創(chuàng)建文明城市涉及交通部門的各項基礎工作。對照《20__年石嘴山市創(chuàng)建全國文明城市工作任務臺賬》，分解工作任務，落實目標責任。對劃分責任區(qū)每月不少于4次日常清潔維護，做好工作臺賬和資料歸類工作。

(四)抓好工會、青年及婦女組織工作。在抓好抓實黨建工作的同時，把婦聯(lián)、共青團、工會組織納入黨建工作范疇，同按排、同部署、同落實，先后組織開展了“最美家庭”評選、“掛牌評星”等活動，組織干部職工參加各類運動會、學習班等，豐富了職工的精神文化生活。通過深入扎實開展抓黨建帶群建工作，提升了群團組織整體服務水平，較好的發(fā)揮了群團組織推動科學發(fā)展、促進社會和諧作用。

四、下一步工作打算

20__年，市交通運輸局黨建工作取得了可喜的成績，但還存在著不足，一是基層黨支部黨建工作有待于進一步規(guī)范化，在工作上創(chuàng)新還不夠。二是對黨建各環(huán)節(jié)工作的監(jiān)督力度還不夠，制度落實力度還不夠。下一步，我們將進一步解決黨組織和黨員隊伍存在的突出問題，持續(xù)改進作風，切實提高黨員素質、加強基層組織建設，不斷增強黨員干部的凝聚力，有效推進黨建責任落實及作風建設常態(tài)化、長效化，努力使交通運輸局黨建工作再上新臺階。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十三

(一)加強基層組織建設，夯實黨建工作基礎

基層黨支部是黨的工作基礎之所在。在過去一段時間內，交通系統(tǒng)基層黨組織存在著不按規(guī)定改選換屆，個別支部不齊不力，以及行政管理體制變更后支部未予調整，支部工作不規(guī)范等問題，影響了黨支部政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用的發(fā)揮。針對上述情況，我們重點抓好兩方面的工作：一是抓基層支部建設。按照有利于工作的原則，重新進行調整、組建，由原來的6個支部增設至8個支部，根據其實際情況，實行書記制或委員制。選任政治素質好，責任心強的同志做支部書記，從而使黨建工作從組織上得到了保證。二是抓制度建設。今年，局黨委在制度建設上加大了力度，建立健全和完善了四個系列的規(guī)章制度，即：基層黨組織自身建設制度、以民主集中制為核心的黨內生活制度、以目標管理為主導的基層組織工作制度、組織工作考核制度。通過制度形成工作規(guī)范，提高了組織工作水平。三是抓規(guī)范運作。在基層組織工作中，我們把規(guī)范化管理作為抓好基層組織建設的治本之策，堅持了四個統(tǒng)一，既統(tǒng)一布置、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一評比標準。同時在規(guī)范運作上加大力度，局黨委為各支部統(tǒng)一規(guī)定和設置了組織工作基礎資料的“三本”：支部會議記錄本、黨日活動記錄本、民主生活會記錄本;“三冊”：黨員花名冊、積極分子花名冊、黨員責任區(qū)職工花名冊;“二薄”：預備黨員考察記實簿、積極分子培養(yǎng)考察簿;“二檔”：黨員檔案、積極分子考察檔案，使組織管理工作從起步開始，逐步走上規(guī)范。

(二)加強領導班子和干部隊伍建設，增強整體合力

交通系統(tǒng)8個基層單位，其中3個是上級直管部門,客觀上給領導班子的建設和管理帶來了難度，造成過去一段時間內對基層領導班子管理缺乏力度，形不成整體合力的狀況。針對這種情況，我們主動與上級交通局黨組溝通，在堅持黨管干部的原則上形成了共識。在此基礎上，首先從局領導班子建設入手，重點采取了以下措施：

1、繼續(xù)抓好教育整改，鞏固建設成果。一是認真抓好各項整改措施的落實。對群眾反映的兩個文明建設一手軟一手硬的問題、民主集中制建設問題、對基層班子疏于管理問題、重公路建設、輕運輸管理等問題，都采取了積極的改進措施。對關系全局的重大問題，我們還組織專人進行了調研，并有計劃、有步驟地組織落實。二是抓住根本，用制度鞏固整改成果。我們根據交通系統(tǒng)存在的問題，有針對性地建章立制，目前已建立黨內制度17項，行政管理制度14項，并已匯編成冊，逐步形成全面、規(guī)范、科學的制度體系。

2、切實抓好領導班子、領導干部的思想政治建設。把抓好理論學習做為領導干部思想政治建設的重要內容，加強干部的理論學習和教育培訓。一是在學習形式上，采取中心組理論學習和基層黨校辦班培訓，局理論中心組全年集中學習12次，基層黨校辦班兩期，36名領導干部參加了培訓。二是在學習教育內容上，進一步增強了政治性、思想性和知識性，收到了較好的效果。

3、堅持黨管干部原則，嚴格干部任免程序。針對過去系統(tǒng)內存在的干部管理權限不明確，任免程序不規(guī)范的問題，我們按照要求，對干部管理權限、任免程序做了明確規(guī)定，這不僅使黨管干部的原則得到了有效落實，也避免了干部任免中的不正之風。

4、實施責任目標實績考核，形成有效的激勵競爭機制。實績考核是已被實踐證明了的干部管理的有效方式。今年，我們以此為突破口，加強交通系統(tǒng)領導班子和干部隊伍建設。局黨委印發(fā)了《__市交通系統(tǒng)領導班子、領導干部工作實績考核實施方案》，并在12月初由局黨政領導帶領考核組對系統(tǒng)內基層單位的領導班子和領導干部進行了工作實績考核?？己瞬扇×祟I導述職、民主測評、個別談話、查看相關資料的方式進行?？己私Y果將與干部的任免、獎懲掛勾，逐步形成干部管理的激勵競爭機制。

5、加強后備干部隊伍建設。一是抓后備干部的學習提高。今年我們又有一名后備干部參加了市委黨校青干班培訓;二是在實踐中鍛煉。我們采取重點工作壓擔子的形式，在今年的重點公路工程建設中，把后備干部放到工程指揮部副總指揮、項目法人、駐地監(jiān)理等重要崗位鍛煉提高。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十四

（黨組書記、局長：梁峰）

（二六年三月）

同志們：

值全縣正在開展全民創(chuàng)業(yè)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，實施“1234”工程，全面建設社會主義新農村之際，我們召開這次會議具有十分重大和深遠的意義，本次會議必將為今后交通事業(yè)的發(fā)展起到強大的推動作用。本次會議主要任務是：貫徹落實省、市交通廉政工作會議和縣紀委第三次全體會議精神，回顧總結交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，研究部署黨風廉政和反腐敗工作任務，總結成績，查找不足，進一步統(tǒng)一思想，堅定信心，為各項目標任務的完成提供堅強的政治保證。根據局黨組研究意見，現(xiàn)將度全縣交通黨風廉政建設工作報告如下：

一、20黨風廉政建設及反腐敗工作回顧。

（一）強化組織建設，明確職責，細化分工。

成立了“**縣交通局預防職務犯罪領導小組”、制訂了《**縣交通局20黨風廉政建設和反腐敗主要工作任務分解表》，局機關和局屬各單位層層簽訂黨風廉政建設目標責任書，在局機關和局屬各單位形成了主管領導親自抓、分管領導積極抓、機關股室和局屬單位具體抓的黨風廉政建設組織網絡，真正做到了考核的目標明確到人、領導的.職責明確到事，有力的保障了我局黨風廉政建設工作順利開展。

（二）強化宣傳教育，以學促廉，全面開花。

積極開展“警示教育活動月”、“家庭助廉”、“讀文思廉”和“廉政文化進機關、進企業(yè)”活動，不斷加大宣傳力度，使全體工作人員全部參與到反腐敗斗爭和黨風廉政工作中去。分別在領導班子成員會、局務會、局屬單位負責人會議上，組織學習了《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》、《安徽省警示教育讀本》等；組織局機關全體工作人員、局屬單位負責人觀看《貪婪的歸宿》等警示教育反面事例影片；定期印發(fā)《渦交信息》、《交通視窗》等宣傳材料，讓全體人員了解交通系統(tǒng)廉政建設動態(tài)；充分利用每周一、周五集中學習時間，宣傳黨風廉政建設的重要意義，定期檢查“三本”（學習筆記本、作業(yè)本和心得體會本）；通過不斷的強化教育，提高了廣大干部職工黨風廉政建設的意識和拒腐防變的能力，增強了抵制腐敗行為的自覺性。

（三）強化制度建設，有“條”可依、有“條”必依。

繼續(xù)堅持《**縣交通局工作人員“十條禁令”》、“禁酒令”等廉政制度，并結合實際，印發(fā)了《**縣交通局年黨風廉政建設和反腐敗主要工作任務分解表》和《**縣交通局黨風廉政建設目標考核責任書》，使黨風廉政建設工作切實做到了有要求、有程序、有責任、有制度。在我局廉政建設工作中，具體體現(xiàn)在以下幾點：工程建設。在農村公路建設項目管理嚴格執(zhí)行“四制”的原則，對今年的國債項目和通達工程實行分條、分段，繼續(xù)面向社會公開招標；嚴格執(zhí)行工程建設強制性技術標準規(guī)定，健全工程質量四級保證體系，杜絕出現(xiàn)“豆腐渣工程”；在公路建設和養(yǎng)護資金管理上，設立專戶，?？顚Ｓ?，實行跟蹤監(jiān)管，確保所籌資金全部投入公路建設。人事工作。嚴格執(zhí)行相關的人事管理條例，采取公開、公正、公平的方式，透明操作，集體表決，堅決避免在人事問題產生不廉政現(xiàn)象。運政管理。在交通規(guī)費征收上，采用微機征費，嚴格執(zhí)行各項運政管理條例，狠抓“源泉管理”，杜絕在交通規(guī)費征收過程出現(xiàn)“關系費”、“人情費”；在客運班線審批上，對所有重點班線，通過對運力運量的調配后，實行對外公示，接受廣大業(yè)主和社會監(jiān)督達到合理布局，公開透明。

（四）加強監(jiān)督檢查，確保效果到位。

完善了人大代表、政協(xié)委員和社會監(jiān)督制度，及時了解社會各界對交通工作的評價。強化局法制股、效能辦，督查辦對所屬各單位和各執(zhí)法站隊的督查，促使各單位主動開展勤政廉政建設，糾正不正當執(zhí)法行為，杜絕了人浮于事，消除了“公路三亂”，受到社會各界的一致好評。

二、20廉政建設和反腐倡廉工作任務

年，我局廉政建設和反腐倡廉工作總體要求是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以優(yōu)化全民創(chuàng)業(yè)發(fā)展環(huán)境為宗旨，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把規(guī)范制約權力運行、基本建設廉政監(jiān)督、管理相對人反應強烈的突出問題作為重點，逐步建立教育、制度、監(jiān)督并重的預防和懲治腐敗體系，推動本系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作深入開展，為加快**交通事業(yè)發(fā)展，完成全年各項目標任務標提供堅強的政治保證。

（一）加強學習，充分認識開展黨風廉政建設和反腐敗工作的重要性。

黨風廉正建設和反腐敗斗爭，一貫是加強黨的組織建設、行風建設和思想建設的要求，也是人民群眾對黨的熱切希望，更是黨帶領全國各族人民在新世紀征途上繼續(xù)前進，全面推進社會主義現(xiàn)代化建設的客觀需要。面對新形勢，新問題，我們必須不斷加強學習，努力提高自身

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十五

一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統(tǒng)攬工會女職工工作。

x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國特色的社會主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會女職工工作。

二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業(yè)的改革實際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動納入“經濟技術創(chuàng)新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競賽活動?？瓦\企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業(yè)技術進步和提高經濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節(jié)”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

三、突出維護職能，把維權工作落到實處。

維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源 頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動保護監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。

組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。

一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統(tǒng)女工工作。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十六

今年以來，在縣委、政府的正確領導下，在縣綜治委的精心指導下，我局以“創(chuàng)建平安單位、構建和諧機關”為主題，把綜合治理工作作為維護穩(wěn)定確保一方平安的政治任務來抓好、抓實，從組織領導、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項機關內務管理等方面進行了積極有效的落實，確保了局機關及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項工作有序推進。

一、強化組織領導

局黨委調整充實了平安創(chuàng)建工作領導小組。局班子每次召開會議都要商議維護穩(wěn)定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報，及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。

為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴格實行維穩(wěn)目標管理責任制，把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標，局黨委與各股(室)及下屬企業(yè)層層簽訂“綜治工作目標責任”，層層分解任務，量化指標，使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標責任。

二、狠抓工作落實

強化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點外來企業(yè)、重點部位和安全薄弱環(huán)節(jié)，以責任機制為核心，全面推行包聯(lián)責任制。將安全責任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結合的辦法進行獎懲。

堅持矛盾排查和調查處理工作。堅持定期排查調處制、協(xié)調會議制、掛牌督辦制、領導包案制和“零”報告等工作制度，推動工作發(fā)展。局綜治工作領導小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛，按照“發(fā)現(xiàn)得早，化解得了，控制得住，處置得好”的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結銷號，做到有訪必復，有件必辦，事事有回音，件件有結果。

注重法制宣教。我局根據自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進行一次法律知識輔導授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式，在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關法律、法規(guī)，調動其積極性，齊抓共管，共同維護交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。

三、健全各項制度、加強各項內務管理

一是為進一步加強對干部職工進行綜治及平安創(chuàng)建教育，增強安全意識，教育管好子女，爭當“五好”家庭，愛護公共財物，維護公共利益，嚴禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。

二是加強了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令，切實維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。

三是制定了值班制度，規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩(wěn)妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領導24小時接處突發(fā)事件，確保一方平安。

四是為保證票據現(xiàn)金的安全，對財會人員取現(xiàn)金實行定額取款，還對財經制度進行了規(guī)范。

五是加強了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股(室)滅火斷電關好門窗，清點帶走貴重財物。

此外，我們還在預防不穩(wěn)定因素、加強安全防范、廉政建設、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。

由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩(wěn)定方面實現(xiàn)了“六無”，即無影響社會穩(wěn)定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災害和安全生產事故，無聚眾滋事發(fā)生，無集體越級上訪及全縣有影響的 件，無群體糾紛。

交通局社會管理創(chuàng)新工作報告 交通管理工作匯報篇十七

一年來，在縣委、縣政府以及縣委組織部的正確領導下，在全局干部黨員的努力下，我們堅持以鄧小平理論和“____”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為交通事業(yè)的發(fā)展和構建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了我局各項任務的圓滿完成?，F(xiàn)將我局黨建工作一年來的情況匯報如下：

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置

年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領導上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求;明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟;明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的;明確各項工作的責任領導和責任人;在落實措施上，做到了“四有”，即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的扎實推進;在方式方法上，我們采取自學、集中學習、領導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創(chuàng)先爭優(yōu)活動，促工作的開展

(一)立足完成規(guī)定動作，突出活動特色

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規(guī)范的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重回應群眾的關切和期盼。用公布欄的形式進行公示，接受群眾監(jiān)督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是群眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業(yè)務量大，任務非常繁重，為有效的解決業(yè)務工作與創(chuàng)先爭優(yōu)的矛盾，局黨委要求所有黨員干部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模范、作表率，爭做優(yōu)秀共產黨員，并把創(chuàng)先爭優(yōu)活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創(chuàng)先爭優(yōu)活動人人皆知，為創(chuàng)先爭優(yōu)活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先后懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20余張，報送信息5篇，并精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員干部在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，結合領導點評和群眾評議，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。并以公開承諾的方式，接受群眾監(jiān)督。

(二)立足以民為本，突出作風建設

黨組織創(chuàng)先進，黨員爭優(yōu)秀，是為了實現(xiàn)經濟發(fā)展上水平，人民群眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些群眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些群眾意愿，把服務群眾的理念貫穿活動始終。創(chuàng)先爭優(yōu)活動效果好不好，滿意不滿意，群眾心中有桿秤?；顒又?，基層黨組織和廣大黨員要把關乎群眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線群眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長胡建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

創(chuàng)先爭優(yōu)能否深入推進，扎實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環(huán)節(jié)的指導和監(jiān)督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創(chuàng)先爭優(yōu)活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發(fā)展觀活動整改落實后續(xù)工作、圍繞當前經濟社會發(fā)展中事關全局問題，圍繞群眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷?？h交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區(qū)片、柏林片搶修公路，出動挖機4臺，裝載機3臺，疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。在危險地段設警示標志,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民群眾生命財產的安全。

(三)立足做好本職工作，突出公路建設

今年年初，市里下達我局為民辦實事考核目標任務為：通村公路35公里。任務下達后，我局領導高度重視，迅速圍繞目標進行研究部署，將目標任務具體分解到每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個項目，制定了進度計劃，將目標任務層層落實到每個月，狠抓實際進度的落實。截止目前，我局共完成通村公路水泥路面86.9公里，完成投資2607萬元，占全年考核目標任務的248.3%，其中計劃任務內項目完成26.9公里，完成投資807萬元，占考核目標任務的76.9%。。

(四)立足確保大局意識，突出重點工作

截至11月底，汽車南站建設工程完成投資1358萬元，其中南站建設完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資249.8萬元、征地及青苗補償款938.1萬元。南站路兩廂開發(fā)項目完成土地整理19.4萬立方米，征地321.5畝，累計完成投資2460.4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點進行。并以汽車南站兩廂土地開發(fā)為抵押，引進外資1000萬元。

三、抓組織建設，構筑堅強的戰(zhàn)斗堡壘

(一)精心組織，扎實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創(chuàng)建活動，進一步完善每一個活動方案，豐富活動內容，促進黨支部和黨員“兩個作用”的有效發(fā)揮。配合機關黨建，上半年，我們開展了以下活動：1、20__年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業(yè)慰問貧困黨員和群眾114戶，發(fā)放慰問金29400元;2、20__年6月11日，局領導到香梅學校與貧困學生結對，共捐款5000元，慰問10個貧困學生。3、20__年7月6日，組織干部職工黨員到云南參觀學習和重溫入黨誓詞。4、6月3日，召開創(chuàng)先爭優(yōu)會，號召基層黨支部和共產黨員，創(chuàng)先進、爭優(yōu)秀，增強了黨的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

(二)建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩(wěn)定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，進一步提高黨員隊伍的思想政治素質，堅定理想信念。

(三)聯(lián)系交通工作實際，著力提高黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力。為更好地適應交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責”的原則，明確工作責任和工作重點，在今年的創(chuàng)先爭優(yōu)中，廣大黨員按照公開承諾的內容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰(zhàn)斗力更進一步加強。全年無一人上訪，無信訪事件發(fā)生，黨員干部發(fā)揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制度，重大決策征求大家民主意見，推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監(jiān)督權，使黨員更好地了解和參與單位黨內事務，形成生動民主活潑的黨內政治生活;二是認真落實調查研究制度，局機關支部經常深入基層，開展調查研究，了解黨員的工作、學習狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法;三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員干部的思想政治工作同精神文明建設融為一體，與交通業(yè)務工作緊密結合，從小事抓起，從日常工作做起，把發(fā)揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導全局工作人員積極克服工學矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，扎實開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農村建設

一年年來，在縣基層辦、新農村辦的精心指導下和香梅鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持下，我局新農村建設主要抓了以下工作：

(一)完善了香梅村新市場的建設。目前已投資20萬元，村辦公大樓主體工程已經完工，市場門面已經全部竣工。

(二)完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機，鋪設好了市場門面的下水管道，可供150戶，400—500人飲用水。

(三)創(chuàng)辦油茶基地。引進外商投資，完成土地流轉面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

(四)督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金4.5萬元。

六、抓《干部任用條例》的貫徹落實

(一)組織黨員干部認真學習《干部任用條例》，使每個黨員干部都熟悉，人人皆知。

(二)按照選拔干部原則，任用中層管理干部。今年我局共任免干部5人，其中副經理1人、正股級3人、免除副經理1人。

(三)公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀委、人事局全程參與監(jiān)督。

七、過好民主生活會

20__年8月31日，我局召開了領導班子民主生活會，縣紀委和縣委組織部廖笙材和曹外清參加了會議。

(一)高度重視，精心安排。局黨委按照上級精神對專題民主生活會進行專門部署，并就開好民主生活會向班子成員提出了具體要求。通過設置意見箱、發(fā)放調查問卷、征求意見表等形式，廣泛征求其他班子成員和基層黨員群眾的意見和建議，有針對性地準備發(fā)言提綱。

(二)統(tǒng)一思想，提高認識。本次民主生活會對我局工作有著非常重要的現(xiàn)實意義，對提升領導班子理論水平，提高黨員領導干部工作能力。班子成員均表示，一定要在工作中繼續(xù)加強學習，結合各自工作實際分析當前，謀劃長遠，堅持以人為本，牢牢把握發(fā)展的第一要務，協(xié)調發(fā)展、統(tǒng)籌發(fā)展，共同開拓交通事業(yè)發(fā)展的新局面。

(三)深刻反思，查擺問題。在專題民主生活會上，局領導班子成員認真查擺了各自在思想和工作中存在的不足和薄弱環(huán)節(jié)：一是理論學習不夠，重業(yè)務輕學習，忙于會務、文件、接待等事務性工作比較多，學習時間安排不夠，學習的主動性、自覺性不夠強。二是深入調查研究不足，直接掌握的一手情況不多。三是思想解放不夠，對交通大環(huán)境的掌握分析不透徹。

(四)制定措施，加強整改。一是要加強理論學習。二是大興調查研究之風。三是繼續(xù)深入開展“解放思想、堅持科學發(fā)展、全面振興交通”學習實踐活動。四是要抓緊解決群眾關注的熱點難點和突出問題，特別是影響和制約全縣交通工作發(fā)展的一些瓶頸問題。五是要加強干部作風建設。

八、抓好黨建主題月活動

(一)百名書記講黨課

11月23日，局黨組書記黃月亮以“牢記黨的宗旨，強化服務功能”為題，結合交通運輸工作實際，給廣大黨員上了一堂生動的黨課，各支部書記和機關全體黨員到會聽課。主要特點如下。一是精心部署，周密安排。我局下發(fā)了《關于開展書記講課暨優(yōu)秀黨課教案評選活動的通知》，編排了課程安排表。規(guī)定每個支部書記都必須講一堂黨課，局黨委將在12月份組織開展優(yōu)秀黨課教案評比，設一等獎、二等獎、三等獎各一名，獎金分別為400元、300元、200元。二是領導重視，效果明顯。交通運輸系統(tǒng)從支部書記到黨委書記針對本單位實際，認真?zhèn)湔n。統(tǒng)一規(guī)范。所有講稿都必須列出“題目”、“教學目的”、“教學重點”、“教學內容”、“思考題”五個部分。通過學習，全體黨員提高了認識，統(tǒng)一了思想，紛紛表示在創(chuàng)先爭優(yōu)活動，做到以人為本，扎實做好本職工作，爭當優(yōu)秀共產黨員。

(二)城鄉(xiāng)支部大對接

11月6日，局機關支部書記劉社友帶領部分機關黨員與香梅鄉(xiāng)香梅村黨員聯(lián)誼，共同過了一次組織生活會，對照創(chuàng)先爭優(yōu)的要求，找出自己存在的差距和不足，并就共同關心的話題展開了熱烈的討論，交通運輸局幫助香梅村修建一條1500米的通組公路，力爭年底啟動。

今年來，我局從工作經費中擠出4萬元支助香梅村辦了以下實事。一是建起了村辦公大樓，主體工程已經完工。二是規(guī)范新農村建設，在新市場上，按照統(tǒng)一規(guī)劃的原則，新建農民居住房屋40間，已經建好32間。11月29日局機關黨員捐款1000元，走訪慰問貧困老黨員3戶。

盡管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全;二是按照上級要求，機關支部規(guī)范化建設有待進一步加強;三是黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用有待進一步發(fā)揮;四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今后的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學習科學發(fā)展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實群眾基礎，提高黨員干部素質，加強自身建設，為開創(chuàng)交通局局黨建工作的新局面而不懈奮斗!