2023年焊接車間年終總結(jié)(大全20篇)

總結(jié)是對過去一段時間的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行概括的一種重要方式。在進(jìn)行總結(jié)時，可以參考相關(guān)范文和經(jīng)驗(yàn)，但要保持獨(dú)立思考。通過閱讀以下總結(jié)范文，我們可以對總結(jié)的寫作方式和內(nèi)容進(jìn)行更加深入的思考。

焊接車間年終總結(jié)篇一

20xx年工作總結(jié)20xx年即將過去，新的一年即將到來之際，總結(jié)在過去的一年中，自己所做的本職工作，從接手材料方面上，均有了不同程度的熟識和進(jìn)步。一年來，我在車間領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助下，使車間的材料管理工作有了新的提高，但是，也存在很多的不足。我要從今年的工作中吸取經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，查找出自身的問題，制定出行之有效的整改措施。

認(rèn)真執(zhí)行段、車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，按照段領(lǐng)導(dǎo)提出創(chuàng)建“精品材料庫”的物資管理思路，結(jié)合局、段創(chuàng)建精品的工作目標(biāo)，加強(qiáng)各工種的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，特別是變配電材料知識的學(xué)習(xí)，互溶互補(bǔ)，不斷提高材料管理水平，干好本職工作，積極做好材料的申報發(fā)放，勞保用品的發(fā)放工作。

按時完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間安全生產(chǎn)做出了自己的最大努力。

目前我車間班組工具材料員責(zé)任心參差不齊、個別班組工具材料員責(zé)任心較差，對物質(zhì)管理知識掌握也較少，所以給管理也帶來很多不利因素，為此，每次到班組都進(jìn)行檢查指導(dǎo)，每月對進(jìn)步較大的班組工具材料員進(jìn)行獎勵，有效的激發(fā)工具材料員的積極性。

對上月未整改的問題加大考核力度，同時與工班長的考核掛鉤。

所以說作為一名材料員，表面上我們屬于安全生產(chǎn)的后勤服務(wù)人員，但我們不可存在有絲毫僥幸心理，因?yàn)榱己玫?、合格的工具材料是安全生產(chǎn)的基本保證。所以按照材料管理標(biāo)準(zhǔn)，做到“四定位”“五五化”的原則，材料擺放整齊，帳卡物相符，料架衛(wèi)生清潔，按上級要求每月對管內(nèi)班組進(jìn)行檢查，嚴(yán)把工具材料出入庫，為設(shè)備安全穩(wěn)定提供有力保證。20xx年澠池南供電工區(qū)被段評為精品材料庫。

同時要求班組工具材料員對班組料庫擺放整齊，衛(wèi)生清潔，帳卡物相符，材料出入庫要有去向，對材料管理不善的工具材料員，我就親自到班組手把手的交他們怎樣整理料庫，給他們講材料管理方面的知識，要求班組人員要愛護(hù)公物，降低材料費(fèi)用，做到真正把材料用到安全生產(chǎn)上，使班組材料管理有了新的提高，且達(dá)到了物流有序。

今年我車間3個變配電班都達(dá)到了可視化管理，力爭明年3個供電工區(qū)達(dá)到了可視化管理。

1、存在好人主義思想，對班組材料管理要求不到位，相應(yīng)放松了材料員崗位職責(zé)的落實(shí)。

2.存在較多的借口因素，對班組材料管理缺少耐心。

3.工作中顧慮較多，不敢大膽管理，辦事拖泥帶水。

1、20xx年加強(qiáng)各部門聯(lián)系，確保材料供應(yīng)：為生產(chǎn)及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料是材料工作的主要任務(wù)。

2、20xx年要加強(qiáng)與技術(shù)員段材料科、高鐵技術(shù)科的聯(lián)系，不斷轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做好聯(lián)勞協(xié)作。以服務(wù)班組安全生產(chǎn)為目的，及時提供優(yōu)質(zhì)合格材料，并做好及時供應(yīng)，確保車間安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

3、合理掌握材料費(fèi)的支出，保證重點(diǎn)照顧一般，積極做好各類材料的管理工作，最大限度的保證車間的安全生產(chǎn)工作。力爭不超支。用好材料費(fèi)服務(wù)好車間的安全生產(chǎn)。

4、以創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化材料庫為目標(biāo)，以精細(xì)化管理為載體，融入安全文化線建設(shè)，把庫房材料的管理工作建成一道靚麗的風(fēng)景線。

5、在20xx年，要加強(qiáng)與兄弟車間的溝通和交流，不斷學(xué)習(xí)他人的長處，開拓思路和新的工作方法，完善各項(xiàng)管理制度，以精細(xì)化管理為載體。

并融入到各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作中去，把材料工作做的更精更細(xì)，持之以恒的執(zhí)行建立的好的制度和辦法，多向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報、請段科室領(lǐng)導(dǎo)多指導(dǎo)。

6、高度重視精品班組創(chuàng)建工作，真正認(rèn)識到創(chuàng)建活動是深化基礎(chǔ)管理，推動整體工作的新方法，理清思路，自我加壓，穩(wěn)步推進(jìn)工作。

7、重點(diǎn)做好定額外材料的管理工作。首先在思想上要高度重視，定額外材料的管理工作是為了節(jié)約生產(chǎn)成本，盤活車間庫存物資，做到工區(qū)無帳外料，并嚴(yán)格按段要求集中存放，統(tǒng)一建賬，統(tǒng)一調(diào)配，和季度清查上報的要求。

隨著高鐵發(fā)展的不斷深入，適應(yīng)生產(chǎn)力布局調(diào)整的需要，努力干好本職工作，克服工作中的困難，以標(biāo)準(zhǔn)的管理，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，嚴(yán)格控制材料流失，在段和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，為車間安全生產(chǎn)做出最大努力。

1.定期對工具材料員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2.每季度組織班組工具材料員進(jìn)行互檢，相互學(xué)習(xí)，共同提高。

3.新工具的使用要進(jìn)行培訓(xùn).

焊接車間年終總結(jié)篇二

20xx年來到車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運(yùn)行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實(shí)際操作，運(yùn)行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事，經(jīng)常交流、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代的發(fā)展前列。而且個人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高?？偨Y(jié)起來主要有以下幾點(diǎn)：

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展，要求員工全面發(fā)展，各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發(fā)展。

參加工作以來，不論是在運(yùn)行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，曾被車間評“先進(jìn)個人獎”、“精神文明獎”榮譽(yù)稱號。

20xx年，我被指派到檢修班工作，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個細(xì)節(jié)。

那時候，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運(yùn)行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊意識是非常重要的。有效的團(tuán)隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂塑造著我，一名普通檢修員無悔的人生。

焊接車間年終總結(jié)篇三

回顧20xx年，注塑車間以圍繞安全、質(zhì)量、效率為生產(chǎn)目標(biāo)而開展的工作，盡管生產(chǎn)取得了一些成績，但依然出現(xiàn)這樣那樣的問題，如生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，產(chǎn)品質(zhì)量要求不達(dá)標(biāo)，員工缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產(chǎn)設(shè)備雖然大部分為舊設(shè)備，故障率較高，但在秦總的領(lǐng)導(dǎo)和維修人員的努力下，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設(shè)備進(jìn)行定期日常檢修保養(yǎng)，有力的保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而確保了注塑車間生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

在15年到來之際，我們要在原有的基礎(chǔ)上積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭取取得更大的進(jìn)步。

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單，按照工作計劃安排生產(chǎn)，在不影響生產(chǎn)的情況下，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的難題，要充分調(diào)動生產(chǎn)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。

項(xiàng)向操作工做全面講解，以便操作工對產(chǎn)品有全面了解，能做到本產(chǎn)品的質(zhì)量判別方法，產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間人員都有高度的質(zhì)量意識，細(xì)看多問，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產(chǎn)品質(zhì)量必會穩(wěn)步提高，以達(dá)到客戶的滿意認(rèn)可，進(jìn)而提高了客戶的訂單量。

嚴(yán)格按照生產(chǎn)任務(wù)單領(lǐng)取所需原料，根據(jù)生產(chǎn)及時完成。如有問題，須寫書面報告報于物流部，協(xié)商后再領(lǐng)取。車間當(dāng)天生產(chǎn)的產(chǎn)品，半成品存放在半成品區(qū)，成品在第二天10點(diǎn)前按實(shí)際數(shù)量入庫，同時跟有入庫單，并報于物流部進(jìn)行核實(shí)。

車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升，隨著生產(chǎn)管理的逐步完善，在完成生產(chǎn)的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好。

安全是生產(chǎn)過程的第一要素，所以在生產(chǎn)過程中要認(rèn)真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，從而使員工對安全生產(chǎn)有防范意識。

面對已經(jīng)到來的20xx年，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服困難，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

焊接車間年終總結(jié)篇四

按照公司年初下達(dá)的指標(biāo)，組織全廠新老員工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)，同時有些崗位的員工（如銅上引操作工）對循環(huán)水泵的操作，冷卻水的應(yīng)急處理，真正做到了手把手的教，使他們每一個員工都會操作，從而使設(shè)備的故障率降低。保證了銅上引的銅套不被燒壞。對機(jī)電員工也經(jīng)常組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，從理論上講道理，從實(shí)踐中講經(jīng)驗(yàn)，電氣原理，機(jī)械制圖，從易到難，從點(diǎn)到面，一點(diǎn)點(diǎn)剖析；同時讓機(jī)電員工相互交流，相互提高。

（1）對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商，安排生產(chǎn)空閑時間組織大修；如：2月份橡纜車間1250成纜機(jī)停機(jī)一星期大修，絞體部件送外加工；10月份交聯(lián)車間1250成纜機(jī)送廠家大修；老廠化學(xué)交聯(lián)單螺桿下垂，開挖基礎(chǔ)，校準(zhǔn)水平位置，齒輪箱更換磨損件；交聯(lián)兩臺測偏儀一臺是射線掃描故障，另外一臺是高壓故障，更換配件修復(fù)；另外：配合生產(chǎn)部門提出的47項(xiàng)以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實(shí)整改到位，以滿足工藝生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。等等日常工作在此不再加以細(xì)述。

（3）對設(shè)備管理工作出謀劃策，團(tuán)結(jié)同事，群策群力，共同完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的每一項(xiàng)工作任務(wù)。

（1）確保維修安全的前提下，提高維修質(zhì)量、維修態(tài)度、維修效率、努力使工作讓每一位服務(wù)對象滿意。按照年初制定的保養(yǎng)計劃，三月份銅上引的管道閥門全面檢查，檢修；6，11六月份全廠的直流電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，更換無紡布，碳刷，碳刷架，軸承加注黃油；9月份3150盤絞機(jī)收線升降平臺油缸漏油，旋轉(zhuǎn)牽引氣包漏氣，進(jìn)行檢修；10月份全廠的設(shè)備防護(hù)罩全面整修，制作；3，10月份對120機(jī)，84/630框絞機(jī)，高速銅，鋁大拉機(jī)，3150盤絞機(jī)，150機(jī)電柜做一次整修保養(yǎng)；另外對全廠的“跑，冒，滴，漏”，“捆，綁，扎”進(jìn)行了整治，分區(qū)保養(yǎng)，監(jiān)督實(shí)施。效果大為改觀。

（3）遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，工作認(rèn)真，以公司利益為重，努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，不謀私利，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。在工作中，有時候會出現(xiàn)這樣的情況，在遇到一時難以解決的問題時，不是積極主動的分析問題，不努力學(xué)習(xí)鉆研專業(yè)技能，而是被動的敷衍了事，實(shí)際上，這樣的工作態(tài)度直接導(dǎo)致了工作效率的降低。一個問題不解決，那么就會一直被這個問題阻擋，不可能有任何進(jìn)展。而且設(shè)備一直帶病運(yùn)行，對產(chǎn)品質(zhì)量帶來隱患；相反，如果在處理事情上，積極主動，群策群力，那么在工作中必然積累大量的經(jīng)驗(yàn)，對工作環(huán)境和對象也越來越爛熟于心，經(jīng)驗(yàn)和技能也相應(yīng)提高，一切都在把握之中。我堅信，只有后面這種工作方式才會給企業(yè)帶來活力和財富。"至誠無息，博厚悠遠(yuǎn)"是圣安企業(yè)文化的核心，作為圣安員工應(yīng)當(dāng)時時刻刻牢記對企業(yè)的忠誠，一榮俱榮，一損俱損！將身心徹底的融入公司，盡職盡責(zé)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，工作認(rèn)真，才能實(shí)現(xiàn)自我，對事業(yè)的熱愛。

關(guān)于車間會議記錄精選范文。

焊接車間年終總結(jié)篇五

一年來，我廠嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)條件和《機(jī)動車修理管理規(guī)定》，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，增加高科技修理設(shè)備，完善質(zhì)量管理，積極參加運(yùn)管處組織和各項(xiàng)培訓(xùn)工作，通過一年的工作實(shí)踐，我們對增強(qiáng)意識有了新的認(rèn)識，經(jīng)營上也有了新的改觀，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

建立了一套責(zé)任明確，獎懲合理的管理制度，將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、修理質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個壞節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)，真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更大的技術(shù)投入工作。

嚴(yán)格執(zhí)行一類企業(yè)開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對照開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置關(guān)鍵崗位和人員，使公司的人員設(shè)置與資質(zhì)級別匹配，做到工作人員持征上崗。

建立了人員臺賬和獨(dú)立的人員技術(shù)檔案，由于公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，20xx年辦公室將廠在職員工的信息進(jìn)行了全面采集，將員工的學(xué)歷證明、職稱證明、培訓(xùn)考核情況一并歸入檔案。

加強(qiáng)職工的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。20xx年公司積極落實(shí)年初制訂的培訓(xùn)計劃，對現(xiàn)有工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，由于培訓(xùn)計劃切合公司實(shí)際情況，比較的針對性，所以培訓(xùn)工作達(dá)到了一定效果，員工的精神面貌和技術(shù)水平有了明顯的提升。

同時，20xx年，公司加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機(jī)制。在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里、業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。

公司自有設(shè)備的維護(hù)工作一律責(zé)任人，并將相關(guān)責(zé)任卡片標(biāo)識至強(qiáng)設(shè)備中，標(biāo)識卡項(xiàng)目包括設(shè)備名稱、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)負(fù)責(zé)人、維護(hù)間隔等，公司每月都對自有設(shè)備進(jìn)行一次例行保養(yǎng)檢查，并將檢查刻錄和修理保養(yǎng)存檔。

對于修理專用的一些儀器，我公司積極與相關(guān)檢測部門進(jìn)行聯(lián)系，按要求進(jìn)行年檢工作，以保證設(shè)備處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。

公司組織人員定期或者不定期對廠區(qū)進(jìn)行安全消防檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即提出書面整改，對個別人員不夠重視安全生產(chǎn)，諸如車間擁擠等，造成通道不符合消防安全，嚴(yán)重影響了消防通道的暢通，以及部分設(shè)施沒能配置的等問題，對相關(guān)人員進(jìn)行談話，并下發(fā)整改通知書立即整改。

嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理制度，實(shí)行安全績效管理、制定安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、完善應(yīng)急救援預(yù)案。加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任考核落實(shí)，實(shí)現(xiàn)安全管理。

明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每員工，落實(shí)到每個經(jīng)營管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與制度到位，安全責(zé)任與獎懲到位，可盡能消除安全管理和制度約存在盲點(diǎn)現(xiàn)象。

加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理費(fèi)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管職能。嚴(yán)格控制特種操作人員崗位，所有修理人員都必須符合公司資質(zhì)要求，做到持證上崗。

嚴(yán)格車輛，修理管理制度，切實(shí)履行安全生產(chǎn)服務(wù)保障職能，認(rèn)真落實(shí)車輛大修，維護(hù)保養(yǎng)制度，嚴(yán)格執(zhí)行車輛各級維護(hù)工藝，加大了廠部安全生產(chǎn)考核力度。

車輛在修理過程中做到重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)檢查，如車輛修理竣工出廠合格制度，車輛修理合同制度等等進(jìn)行責(zé)任落實(shí)，確保質(zhì)量，完善企業(yè)質(zhì)量管理重點(diǎn)把關(guān)。要求建立齊全的二維檔案，一車一檔，及時上報修理登臺帳，完善車輛送檢制度。

完善公司車輛維護(hù)檔案，公司各部門對車輛修理過程嚴(yán)格把關(guān)，車輛從進(jìn)廠修理開始到修竣交工建立了一整套的管理流程，從而形成了完整的車輛修理記錄，接車記錄，進(jìn)廠檢驗(yàn)記錄結(jié)算清單，各種記錄隨著車輛修竣工結(jié)算一并進(jìn)入車輛修理檔案，公司有專人進(jìn)行存檔并將客戶相關(guān)信息錄入電腦，以便以對客戶進(jìn)行回訪和提醒。

公司建立健全了采購登記制度，材料及零件配件進(jìn)庫由專人驗(yàn)收，材料進(jìn)庫后由庫管員立卡、入帳，并做到帳、卡、實(shí)物三符合，月底要上交公司當(dāng)月進(jìn)、存、核算表，以便公司統(tǒng)計生產(chǎn)進(jìn)度。

配件進(jìn)行分門別類，擺放整齊，卡片上詳細(xì)記錄購買日期，供應(yīng)商品名稱、地址、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠名及合格證等等，原廠配件、副廠配件標(biāo)識清晰、明碼標(biāo)價。

對于修理更換下的舊配件，一律還給車主，車主不要的，進(jìn)行明確登記。

同時，庫房非常重視防火、防盜工作，非庫房人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入庫房內(nèi)部，車間領(lǐng)取配件時由庫管員進(jìn)入庫房內(nèi)部拿取。

庫房內(nèi)部放置易燃物品的貨架，在明顯的部位設(shè)置了消防器材，以便發(fā)生事故發(fā)生初期立即反應(yīng)，進(jìn)行撲滅工作。

公司規(guī)定所屬員工統(tǒng)一著工作了，工作服保持整潔并配戴胸卡或工牌，工作人員熱情，主動的為客戶提供服務(wù)，并為客戶讓座、遞上茶水，咨詢客戶來訪意圖，對客戶來訪進(jìn)行登記。

為保證客戶有一個良好的休息環(huán)境，公司有專門人員對休息室進(jìn)行打掃。

公司制訂完備的業(yè)務(wù)接待制度，有業(yè)務(wù)專用電話進(jìn)行4小時服務(wù)，并開展提醒跟蹤服務(wù)，耐心答復(fù)客戶咨詢。

以上是我廠20xx年質(zhì)量信譽(yù)情況的總結(jié)，不妥之處請給予批評指正。

焊接車間年終總結(jié)篇六

20xx年機(jī)修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進(jìn)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。機(jī)修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機(jī)打交道，有時檢修還要進(jìn)入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進(jìn)入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護(hù)，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟(jì)損失，做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。

20xx年6月18日高線一次點(diǎn)火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團(tuán)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，同時也給機(jī)修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機(jī)修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運(yùn)行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

一年來機(jī)修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進(jìn)行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進(jìn)行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機(jī)組進(jìn)行有效保養(yǎng)，保證了正常運(yùn)行。拆裝了天井1#風(fēng)機(jī)和精軋1#風(fēng)機(jī)。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進(jìn)行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機(jī)大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補(bǔ)各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件，每件進(jìn)階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補(bǔ)了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項(xiàng)保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運(yùn)氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴(kuò)大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀(jì)律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。

在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

焊接車間年終總結(jié)篇七

2011年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：

2011年是銀奕達(dá)公司成立的第一年，我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達(dá)”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的_階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng)，進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項(xiàng)工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實(shí)踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。

其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點(diǎn)。班組根據(jù)實(shí)際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。

產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進(jìn)行輪換，讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機(jī)會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。

強(qiáng)化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因?yàn)楦黜?xiàng)還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識t解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn)，我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心，扎扎實(shí)實(shí)干好每一項(xiàng)工作，為明年的工作打好堅實(shí)基礎(chǔ)，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達(dá)的明天會更加美好。

2012年已接近年終，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步。插管單u線2012年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：

主要完成的任務(wù)。

工作中的不足。

1.班組管理方面。

2.安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。

今后努力方向。

新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。

2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。

4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組。

焊接車間年終總結(jié)篇八

20xx年車間個人年終總結(jié)xx年過去了,懷著無限憧憬與未來的伊泰煤制油,想說的很多,而現(xiàn)在切切實(shí)實(shí)也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念.現(xiàn)將一年的總結(jié)匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)對我工作中的不足給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己,努力讓自己做得更好。

在行政部工作期間，努力學(xué)習(xí)實(shí)際公文操作，了解辦公室各項(xiàng)事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)當(dāng)中，都能按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成。由于所學(xué)專業(yè)并非秘書專業(yè)，不懂得東西及時向領(lǐng)導(dǎo)請教，在此，感謝我過去的領(lǐng)導(dǎo)，感謝當(dāng)初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學(xué)到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領(lǐng)導(dǎo)提出申請來到合成油車間。

來到車間，始終沒有什么高傲或一些不切實(shí)際的想法，而是努力地盡快適應(yīng)工作環(huán)境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團(tuán)體，給了莫大的幫助。畢業(yè)已過一年，由于在行政部工作，所學(xué)專業(yè)沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學(xué)習(xí)，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到現(xiàn)在能懂，而且已學(xué)會了怎么學(xué)習(xí)這個過程，深感高興為自己的所學(xué)。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴(yán)格性，所謂組織性、紀(jì)律性，今天看來已遠(yuǎn)超過字面上的意思。特別是在實(shí)習(xí)那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學(xué)習(xí)，無論是設(shè)備方面的知識，還是實(shí)際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點(diǎn)，相反，是要處處小心，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實(shí)踐中再加不斷摸索，我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協(xié)助車間其他人員完善車間六項(xiàng)制度的建設(shè)，還有就是學(xué)習(xí)了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點(diǎn)，對于煤制油公司來說也是重點(diǎn)，所以在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中，每一個工藝指標(biāo)都沒有放過，每一個操作步驟都詳細(xì)作了記錄。同時，在學(xué)習(xí)了一段工藝過后，又把過去所學(xué)專業(yè)，重新溫習(xí)了一遍，包括各種泵、壓縮機(jī)、換熱設(shè)備、各種塔的原理。

今天，我抱著希望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選擇而后悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領(lǐng)之下，今后一定會有質(zhì)的提高。

焊接車間年終總結(jié)篇九

1、經(jīng)過一年來的努力，生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。人員思想積極進(jìn)步。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升，班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動。利用五十幾人，全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。擔(dān)任的250公里動車組搖枕最高紀(jì)錄時可以月產(chǎn)3列半，是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄。

2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工，其中被車間評為免檢員工的就有四名。班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能，履行單車記件，多干多得的原則，提高職工工作動力。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型，因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì)，試工作情況進(jìn)行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進(jìn)班組，這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。

焊接車間年終總結(jié)篇十

回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產(chǎn)主管工作總結(jié)。

1、因?yàn)榭紤]到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團(tuán)隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機(jī)初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機(jī)初始化和出廠初始化有兩部分。

1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機(jī)、輸出的有包裝，烤機(jī)。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費(fèi)在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品裝成整機(jī)后并不能實(shí)現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機(jī)未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機(jī)，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨(dú)立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機(jī)初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點(diǎn)。

總結(jié)缺點(diǎn)：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團(tuán)隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組。

生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強(qiáng)，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點(diǎn)后的實(shí)物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會以實(shí)物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因?yàn)榘b涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點(diǎn)建帳，指定專人負(fù)責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點(diǎn)時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

因?yàn)樵诤蠛腹ぷ鞯臅r候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機(jī)會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負(fù)責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機(jī)器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。

3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。

1、為配合生產(chǎn)計劃的達(dá)成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即“綠色通道”。主線主要負(fù)責(zé)30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負(fù)責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實(shí)現(xiàn)工作中。導(dǎo)致體系失效。

1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性，不能及時糾正。

2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達(dá)標(biāo)。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

2、重新進(jìn)行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量。

建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強(qiáng)品質(zhì)的過程控制，消除浪費(fèi)操作，提高生產(chǎn)能力。

4、實(shí)施看板系統(tǒng)。

在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實(shí)現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，達(dá)到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

5、建立設(shè)備預(yù)防維護(hù)體系。

使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護(hù)，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機(jī)次數(shù)及停機(jī)維修時間。

6、進(jìn)一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。

據(jù)實(shí)際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計，zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié)，烤機(jī)包裝未統(tǒng)計在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外，還應(yīng)該著力加強(qiáng)完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進(jìn)行全面測試才能找出問題，在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。

焊接車間年終總結(jié)篇十一

回顧即將過去的20xx年，制冷車間在廠部領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張，管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體員工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，車間在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工共同努力下圓滿完成年度生產(chǎn)計劃，但也存在一些需要我們在以后的工作中注意的問題，現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：

xxx制冷車間剛剛組建就及時制定了車間的各項(xiàng)管理制度，以原來老廠的車間管理制度為基礎(chǔ)，依照廠級新的文件規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定新的車間管理制度，明確各崗位的要求、職責(zé)、健全車間管理規(guī)章制度。

制冷車間在廠設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)下展開工作，對車間的安全教育，制冷專業(yè)培訓(xùn)提出更高要求。車間依照要求，加強(qiáng)對全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)、消防知識，設(shè)備維修保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)工作。

1、安全教育培訓(xùn)、消防知識。

上半年、車間參與xxx組織的消防演練、整個演練過程緊張有序通過此次消防逃生演練，進(jìn)一步增強(qiáng)車間人員的安全生產(chǎn)意識和消防知識，四月份、車間也進(jìn)行一次夜間氨泄漏緊急處理演練，收到很好的效果。使車間全體員工牢固樹立“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2、加強(qiáng)新員工的技能培訓(xùn)。

今年有多位新進(jìn)員工分配至制冷車間工作，車間采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的業(yè)務(wù)技能，安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)，通過崗位實(shí)際操作，新員工基本能勝任車間安排的崗位工作。

3、設(shè)備保養(yǎng)維修知識培訓(xùn)。

為保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，讓車間全體員工更好地了解新設(shè)備的構(gòu)造和原來，分班組、分時段由各運(yùn)行班組長組織本班人員進(jìn)行現(xiàn)場機(jī)組設(shè)備的維修保養(yǎng)培訓(xùn)。

根據(jù)“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主“的方針，車間在搞好員工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善各項(xiàng)安全規(guī)章管理制度，并做了各種制度標(biāo)識牌掛在車間醒目的位置上。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。對車間的安全工作進(jìn)行多方位的管理，并完成了車間壞境因素，危險源的識別工作。如在車間外面的閥門處掛上“危險勿動”等警示牌。車間定期對安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，同時、車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

1、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作，一是機(jī)器設(shè)備維修保養(yǎng)現(xiàn)場方面。組織員工全員參與梳理機(jī)器設(shè)備跑、冒、滴、漏等問題并加以認(rèn)真解決，二是做好機(jī)器設(shè)備有效作業(yè)率的提升，對影響機(jī)器設(shè)備精度的零部件進(jìn)行校正和維修，車間的機(jī)器設(shè)備管理各項(xiàng)工作夠取得較大進(jìn)步。

2、加強(qiáng)設(shè)備維保技術(shù)的提升，確保設(shè)備完好，保值等方面做了以下幾方面的工作：

（1）進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)器設(shè)備的維修保養(yǎng)工作合理安排制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的提前下，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實(shí)、確保輪保工作對設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核使輪保工作有計劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。

（2）利用設(shè)備停機(jī)、停產(chǎn)時認(rèn)真做好檢修工作。確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。

制冷車間全體人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真做好每項(xiàng)工作。一是車間結(jié)合員工的文化程度，工作能力等作出相應(yīng)的分工，并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠的情況下也能很好地展開工作，二是組織員工隨時巡查車間地面，清掃機(jī)器設(shè)備及周邊壞境，清除蜘蛛網(wǎng)，確保地面干凈整潔，為車間創(chuàng)造良好的工作壞境。

1、加強(qiáng)班組管理，在日常工作中，車間定期召開工作例會，及時掌握班組中存在的實(shí)際困難和問題，對一些運(yùn)行班組存在的好方法向其他運(yùn)行班組進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。

2、營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實(shí)現(xiàn)員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

車間根據(jù)廠部，設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)提出的節(jié)能降耗的要求，做好每天的水、電等能耗指標(biāo)的記錄，對各項(xiàng)能耗進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、日跟蹤、旬分析、月總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)整出現(xiàn)的各種問題，做到動態(tài)監(jiān)管，事前控制，充分跳動員工主動參與節(jié)能降耗的積極性，為降低生產(chǎn)成本出謀劃策，使節(jié)能降耗成為每個員工的自覺行動。

1、制冷車間各種機(jī)器設(shè)備運(yùn)行成本居高不下、用水量、用電量能耗比較高，跟同行業(yè)相對比，差距比較大，車間用電量占加工事業(yè)部總用電量76%左右，達(dá)90萬度/月，夏季用電量接近100萬度/月。分析原因：

（1）主要有月宰殺量少400噸/月左右，宰殺規(guī)模還在八萬只左右。

（2）機(jī)器設(shè)備選型方面有不足之處，目前機(jī)組運(yùn)行還未達(dá)到設(shè)計要求，出現(xiàn)大車?yán)≤嚞F(xiàn)象，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效果差。

2、機(jī)器設(shè)備故障比較高，運(yùn)行系統(tǒng)問題嚴(yán)重。

（1）各機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)良好率低，造成原因是各機(jī)組軸封漏油、漏氨已更換8臺機(jī)組軸封o型圈，8臺2520機(jī)組單向閥已全部更換，更換一臺噪音大的機(jī)組機(jī)頭。

（2）制冷系統(tǒng)附屬設(shè)備故障率高，蒸發(fā)冷風(fēng)機(jī)出現(xiàn)電機(jī)燒毀，電機(jī)軸承卡死現(xiàn)象，現(xiàn)已要求電機(jī)廠家更換6臺蒸發(fā)冷共12臺電機(jī)，單凍系統(tǒng)管道出現(xiàn)液錘聲，到目前還無法判定具體原因。

3、機(jī)組振動頻率高，地面裂縫多，振動厲害。

機(jī)組本身重量達(dá)12噸，加上運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，可達(dá)18噸重量，再加上機(jī)組的基礎(chǔ)不扎實(shí)造成的地面開裂、振動雖經(jīng)各方努力，一定程度上降低危害性，但從長遠(yuǎn)來看，會出現(xiàn)不可預(yù)期的危害性。

車間會根據(jù)加工事業(yè)部的經(jīng)營目標(biāo)，日宰殺量在12萬只雞，成品量等目標(biāo)做一些重點(diǎn)保障工作，確保生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，車間必須做好以下工作：

（1）進(jìn)一步提高員工綜合素質(zhì)，采取有效措施，鼓勵員工參與機(jī)器設(shè)備維修保養(yǎng)，技術(shù)改造和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

（2）做好員工的思想政治工作、因勢利導(dǎo)、轉(zhuǎn)變員工觀念，提高認(rèn)識，確保車間員工隊伍的穩(wěn)定。

（3）進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，積極探索安全生產(chǎn)，提高效益的新路子。

（4）繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升管理水平。

總之，在新的一年里，車間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，加大車間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車間生產(chǎn)管理工作有新的突破，為促進(jìn)加工事業(yè)部的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

焊接車間年終總結(jié)篇十二

1、你們搭建公司的，我們不需要，直接掛電話。

2、喔，我們今年不參加會展，然后掛電話。

3、我們主要負(fù)責(zé)人員出差去了，要一個月以后回來。別的一切不方便告知。掛電話。

4、你們是搭建公司，你們要不發(fā)一份材料過來吧或者發(fā)一份郵件過來。我們看看。

前面的二種情況，常出現(xiàn)，碰到這類的電話，一般的電話銷售人員，心里都不舒服，客人一個再見都不會說，差點(diǎn)就說出你們以后不要打電話之類的話題，自己掛下電話也會罵人起來，沒辦法，沒有人是脾氣好成這樣，發(fā)泄吧，下一個電話還是有希望的。后面二種情況，對于我們電話銷售來說，是個希望，但這是表面上的，希望不可能有，一個月以后，會展都開完了，傳真或郵件發(fā)過去，都會被他們當(dāng)垃圾處理。

但此類的問題經(jīng)常出現(xiàn)，本人發(fā)現(xiàn)幾個比較有效的辦法，針對總臺，碰到第1個問題，首先，不說出自己是那個單位的，直接到展臺負(fù)責(zé)人，在此之前，要了解客戶參加過什么會展，進(jìn)期客戶單位有什么好的事情，總知，了解越詳細(xì)越好。總臺一定要知道本公司是什么單位，你可以說出是主辦方，了解最近的貴單位的展臺落實(shí)情況，交流一些重要的事情。話說到這里，電話一般接的進(jìn)去，如果前臺就是負(fù)責(zé)展臺的人，或者他也了解，那可以跟他說說，他們對去年的會展情況滿不滿意，今年參加的情況現(xiàn)在到那里了，然后問一下他們展臺是標(biāo)準(zhǔn)展臺，還是大型展臺，進(jìn)一步的了解后，在做詳細(xì)后的準(zhǔn)備。要知道大型展臺才是我們主要客戶。如果前臺將電話轉(zhuǎn)進(jìn)去，那一定要在前臺轉(zhuǎn)電話前，問清楚會展負(fù)責(zé)人的名字，那個部門的，這個很重要，沒問到，也不用但心，轉(zhuǎn)進(jìn)去就一切都好起來了。

第2個問題，一般在客戶電話準(zhǔn)確性不高時，這是常出現(xiàn)的問題，如果打的連續(xù)超過五個電話都是這樣的，那自己放下電話調(diào)整5分種，看看資料或站起來走動走動，調(diào)整一下。在這個問題上面，自己還是把握住客戶的資料，跟同事交流，他們是否參加展會，有些同事的經(jīng)念比自己足點(diǎn)，多虛心學(xué)習(xí)，對自己有好處的?？腿苏f不參加展會不要立刻掛電話，臉皮厚點(diǎn)，再厚點(diǎn)，問幾個客人問題，問去年參加過了什么展會今年參加那個地方的參會比較多明年有沒有展會計劃大概什么時候會出來參展的信息但切記，如果不是主要人員，就不要聊下去了，簡單的溝通后，禮貌的掛電話，是大客戶的那在通過別的渠道溝通，找到主要負(fù)責(zé)人，就是有希望的。

第3個問題，這類的總臺，真的好絕，不拒絕你，但一直掛著你，其實(shí)大部份的電話銷售都不會一個月后在打過去了，因?yàn)闀菇Y(jié)束或者跟本沒有時間幫客戶設(shè)計好展臺。他們大不了，在一個月后跟你說，我們的經(jīng)理現(xiàn)在出門了，也不知道什么時候回來，累吧，還要打電話嗎很多人都會問自己。打，打下去也是被經(jīng)理草草的去處理。不打，那連希望都沒有了。想起曹操說起的“雞肋”，打吧，現(xiàn)在社會的竟?fàn)幙杀炔懿贂r代恐怖多了。但打用什么方法效果最好呢各位，自己用自己的經(jīng)念去處理，不同的問題有不同的答案，但只有一個是不變的，在電話銷售里面，每一個電話都是一次希望!

第4個問題，每個電話銷售都愛聽到的話，因?yàn)榭梢愿?jīng)理說，客戶今天讓我發(fā)傳真了，偶爾會看到經(jīng)理滿意的點(diǎn)頭，朋友們，這是個假象，什么樣的情況是假象呢1、他不知道你們公司名字(電話中，一般說一次公司名字，90%的新客戶是不記得名字的，但知道你是做什么的)。2、電話交流不超過五句。3、他沒有說他們需不需要。如果情況相反，朋友高興一下吧，這是自己辛苦或好運(yùn)的成果，但記住，這只是個開始。

好吧，我們在談?wù)勥M(jìn)一步的溝通需要什么吧，是的，千萬記住，客戶不會交自己的展臺給一家業(yè)務(wù)不熟練的公司，而你代表著公司，把所有的流程都好好的去記住，你的宗旨，要讓客戶花的錢，最值。溝通好客戶需要的東西，好好的跟設(shè)計部門溝通。但記住，畫蛇添足是一句名言，別范這個錯誤，做的越多，并不會更好。這種要去承擔(dān)的負(fù)責(zé)都是不討好的。

業(yè)務(wù)，跟經(jīng)理通電話了，天啊，緊李，對于每一個新人來說，都是這樣的，緊李的把對方當(dāng)成生死大臣了。他所說的任何一句話，就記在心里。但有時自己也要有能力去分辨出來客人那些是無關(guān)緊要的話。好好的去發(fā)揮自己的能力，一般會展電話銷售，得到客戶需要看看我們幫他們公司設(shè)計的展臺，在這里收集，他們公司的網(wǎng)站，包括一點(diǎn)點(diǎn)的新聞，這也是有幫助的。交給設(shè)計部門，記住，本公司做的設(shè)計永遠(yuǎn)是最好了的。

焊接車間年終總結(jié)篇十三

一年的時間不算長也不算短，做過的事好像還發(fā)生在昨天，20xx年就一晃而又成為歷史。經(jīng)歷工作，經(jīng)歷生活，經(jīng)歷事件對思想的磨礪，經(jīng)歷時間對肉體的打磨，為了更好的工作，達(dá)到“寫我所做，做我所寫”，對20xx年的工作進(jìn)行總結(jié)：

1 初進(jìn)白馬山，進(jìn)入配料站工作一個月。這段時間精神和肉體得到充分的鍛煉，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個學(xué)員的相互鼓勵下，我們一同渡過艱苦難忘的時光。剩下一個月在白馬山熟悉了水泥廠的生產(chǎn)設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)境。

2 有幸成為第一批回到華塑的學(xué)員，起初的一個月熟悉了華塑水泥廠的新工藝、新設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的指引下逐漸找到工作的目標(biāo)和想做好工作的切入點(diǎn)。“專人專項(xiàng)”工作的開展，通過現(xiàn)場問題的發(fā)現(xiàn)讓我對華塑水泥廠的每個工段、每個設(shè)備、每個環(huán)節(jié)有了更清楚的認(rèn)識，鍛煉了心細(xì)的能力，走到現(xiàn)場對每個細(xì)節(jié)都不放過。在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，逐漸形成一種意識，就是干什么事一定要干好，包括問題的上報、總結(jié)、反饋。對待問題跟管理一樣，有始有終，形成閉環(huán)。

3 出現(xiàn)問題就要整改，領(lǐng)導(dǎo)又給了我一次鍛煉的機(jī)會，讓我做變更聯(lián)系單。通過這次機(jī)會讓我了解到一項(xiàng)整改措施從制定到落實(shí)的整個流程。

4 對領(lǐng)導(dǎo)深切感謝，讓我擔(dān)任起制造車間安全管理員這一重要崗位。在這個崗位上讓我深知安全這兩個字的意義，為做到安全生產(chǎn)，大家在背后付出無數(shù)的心血。在胡主任的指點(diǎn)下，編寫了車間安全工作開展流程，年前時間緊迫，只進(jìn)行了一次安全檢查。設(shè)計了一張安全檢查表，每次檢查的內(nèi)容、整改落實(shí)情況在表中都詳細(xì)記錄。

5 在年前最后一次車間工作總結(jié)會議上，周主任又給我次機(jī)會，讓我記錄會議。通過這次鍛煉，讓我掌握了會議記錄的方法、注意事項(xiàng)以及語言的組織能力。

6 個人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益于每個同事間的配合，團(tuán)體之間的相互幫助。最簡單的例子來說，在我最后實(shí)在發(fā)現(xiàn)不到問題的時候，領(lǐng)導(dǎo)開展了晚會，在晚會上大家積極發(fā)言，從中獲得大量信息，擴(kuò)大了視野。晚會的開展更好的督促每個人的責(zé)任心。

7 雖然上下班的開門、鎖門只是一件小事，在這里不值得一提，但我想說的是一件平凡的小事堅持下來就是一件不平凡的大事。自從接過鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責(zé)任。在我拿鑰匙期間，做到了沒有一次讓別人在門外等過，沒有一次比最后一個人早走過。在這里我很高興的說我做到了。

1 工作中有松懈、疏忽。比如一些問題的文字描述要更加完善細(xì)節(jié)，在一次處理幾個工作時，要分清主次、先后。

2 公司流程相關(guān)管理知識和工作經(jīng)驗(yàn)還需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和積累。一個好的管理內(nèi)控體系要達(dá)到上下的一致性，盡可能的避免中間傳遞失誤，以后還需緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，思想上、意識上努力提升到新高度。

3 有些問題溝通不全面。需要加強(qiáng)問題的刨根能力，做到不了解的問題絕不放過，并加強(qiáng)向領(lǐng)導(dǎo)反映的及時性。

1 在3月中旬投料試車之前，跟著周主任認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)戰(zhàn)演練，把全廠的開機(jī)前準(zhǔn)備事項(xiàng)全部理順、記清楚，做好試車前的準(zhǔn)備工作。

2 在胡主任的帶領(lǐng)下把車間安全工作開展好，嚴(yán)格執(zhí)行車間安全工作流程，在車間形成一定的影響力，讓大家時刻警鐘長鳴，做到生產(chǎn)中重安全，安全中促生產(chǎn)。

3 與“三查四定”成員共同完成問題的發(fā)現(xiàn)、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問題的整改。在“修配改”過程中切實(shí)履行好安全管理員的職責(zé)。

焊接車間年終總結(jié)篇十四

xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關(guān)，盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)整改，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù)。

總結(jié)如下：

1、強(qiáng)化安全意識，落實(shí)安全措施：高度重視安全生產(chǎn)工作，充分利用班前會，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度：全年共完成220個訂單與樣機(jī)，其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高，其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān)，質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

xx年需要改進(jìn)的：

xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作，取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點(diǎn)。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng)，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點(diǎn)解決。

xx年自己需要加強(qiáng)的：

1、完善各項(xiàng)制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力。

焊接車間年終總結(jié)篇十五

在廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié)，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的.檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。

1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗(yàn)，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全。，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實(shí)是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

焊接車間年終總結(jié)篇十六

通過3個月學(xué)習(xí)，我對細(xì)紗機(jī)、噴氣織機(jī)、有梭織機(jī)的基本狀況及工作原理有了更深的認(rèn)識，現(xiàn)將學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng)、保全、皮輥房學(xué)習(xí)。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季，車間里更是像火爐一般，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子、改車時總是汗流浹背，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理。同時在自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)下，我對后紡車間設(shè)備整體情況、細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu)、工作原理、工藝知識有了深刻的認(rèn)識。

1. 后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況：

178臺細(xì)紗機(jī)、6臺德國賜福來自動絡(luò)筒機(jī)、5臺日本村田自動絡(luò)筒機(jī)、13臺絡(luò)筒機(jī)、蒸紗機(jī)2臺、皮輥加油機(jī)1臺、氣動套皮輥機(jī)1臺、磨皮輥機(jī)4臺。

2. 主要機(jī)構(gòu)

2.1喂入機(jī)構(gòu)

喂入機(jī)構(gòu)主要由粗紗架、導(dǎo)紗桿、橫動裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機(jī)構(gòu)，減少粗紗的意外牽伸，同時保護(hù)膠圈膠輥。

2.2牽伸機(jī)構(gòu)

將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長拉細(xì)到成紗所需要的線密度。牽

伸的機(jī)構(gòu)主要零部件包括：牽伸羅拉、膠輥、膠圈、銷子集合器。

2.3加捻卷繞機(jī)構(gòu)

加捻和卷繞，以及升降和成形，幾乎是同時進(jìn)行的。這部分的機(jī)構(gòu)包括葉子板、導(dǎo)紗鉤、隔紗板、綱領(lǐng)板、綱領(lǐng)、鋼絲圈、筒管、錠子、滾盤、錠帶盤等主要零部件，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動機(jī)構(gòu)等。

3. 細(xì)紗機(jī)的工藝過程：

3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動導(dǎo)紗喇叭口，喂入牽伸裝置，主要靠三對羅拉表面速度的差異，將喂入的粗紗均勻的牽伸、伸長、拉細(xì)到符合要求的，纖維相互平行的須條。這個過程稱為“牽伸”。

3.2加捻：經(jīng)過牽伸的須條從前羅拉吐出，經(jīng)導(dǎo)紗鉤，穿過鋼絲圈，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)一圈，就給須條加上一個捻回，這個過程就是“加捻”。

適應(yīng)。這一隨著加捻過程同時完成的動作稱為“卷繞”。

從7月19日-8月19日期間，我在噴氣保養(yǎng)、改車組學(xué)習(xí)，保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)車的檢修維護(hù)，保全主要負(fù)責(zé)大壞車與工藝改車工作。通過學(xué)習(xí)我對噴氣車間及噴氣織機(jī)各個零部件的作用、在平時工作中怎么保養(yǎng)維護(hù)織機(jī)、主要工藝知識有了一定的了解。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時開關(guān)車檢修車時要重視安全的同時特別注意不要造成疵布、油布的產(chǎn)生。

1. 噴氣車間設(shè)備狀況

噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽紡機(jī)和陜西普聲織機(jī)共計374臺，日本津田駒的織機(jī)綜合性能明顯優(yōu)于國產(chǎn)織機(jī)，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時檢修以國產(chǎn)機(jī)為重點(diǎn)對象。

2. 噴氣織機(jī)特點(diǎn)

噴氣織機(jī)是利用空氣作為引緯介質(zhì)，以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過梭口，通過噴氣產(chǎn)生的射流來達(dá)到引緯的目的。具有車速高、效率高的優(yōu)點(diǎn)，但能耗大，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分，如不能及時過濾清除，會對產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。

3. 噴氣織機(jī)技術(shù)

將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話。計算機(jī)可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問題，簡化了操作，提高了工作效率。

4. 噴氣織機(jī)的主要機(jī)構(gòu)

開口運(yùn)動機(jī)構(gòu)、引緯運(yùn)動機(jī)構(gòu)、打緯運(yùn)動機(jī)構(gòu)、送經(jīng)運(yùn)動機(jī)構(gòu)、卷取運(yùn)動機(jī)構(gòu)、織邊裝置、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置、傳動裝置。

5. 主要工藝項(xiàng)目

開口時間、引緯時間、上機(jī)張力、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置、停經(jīng)架的高低及前后位置、綜框高度、筘號、車速、幅寬、落布長度。改車組負(fù)責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度、綜框高度、擺放凸輪、調(diào)整l值、調(diào)整邊剪等。

從8月20日到9月30日，我主要在有梭保養(yǎng)、保全、梭子房、加油房學(xué)習(xí)。保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)修理、維護(hù)運(yùn)動中的活車。保全主要負(fù)責(zé)平車，相對難度小于保養(yǎng)。梭子房負(fù)責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置、壞梭子的修復(fù)。加油房負(fù)責(zé)對有梭1013臺車加油潤滑，有梭車不同于噴氣車沒有集中供油，車上存在快油眼、中油眼、慢油眼，需要大量的人力來加油，以維持機(jī)器正常的運(yùn)行。

1. 有梭織機(jī)特點(diǎn)

以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機(jī)"。梭子引緯織機(jī)震動大，

噪聲大，機(jī)物料損耗多，不利于高產(chǎn)的缺點(diǎn)，因此，一般的有梭織機(jī)正在逐漸淘汰。為安全生產(chǎn)，通常有梭織機(jī)分為左右手車，開關(guān)手柄在機(jī)器右側(cè)的稱為右手車，反之，稱為左手車。

2. 主要機(jī)構(gòu)及輔助裝置

2.1 主要機(jī)構(gòu)

開口機(jī)構(gòu)：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動，形成梭口；

投梭機(jī)構(gòu)：把緯紗引入梭口；

打緯機(jī)構(gòu)：把引入梭口的緯紗打向織口，形成織物；

卷取機(jī)構(gòu)：把織好的布縱向移動，卷在木輥上。

送經(jīng)機(jī)構(gòu)：把織造過程中需要的經(jīng)紗量及時送出。

2.2輔助機(jī)構(gòu)及裝置：

斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置、經(jīng)紗保護(hù)裝置、邊剪裝置、傳動剎車裝置、飛梭保護(hù)裝置、連續(xù)補(bǔ)給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動換梭機(jī)構(gòu)。有梭織機(jī)與噴氣織機(jī)最大的不同就是這種織機(jī)上沒有一個電子傳感器，軋梭關(guān)車、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車、掉筘關(guān)車都是通過機(jī)械式的觸發(fā)傳遞到停機(jī)軸撥動開關(guān)從而實(shí)現(xiàn)關(guān)車。

焊接車間年終總結(jié)篇十七

20xx年，武陵源區(qū)商務(wù)局在區(qū)委、區(qū)政府及市商務(wù)局的正確領(lǐng)導(dǎo)和全面指導(dǎo)下，以“提質(zhì)武陵源、再創(chuàng)新輝煌”戰(zhàn)略部署為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全區(qū)經(jīng)濟(jì)工作會議精神和全市商務(wù)工作會議精神，不斷加大招商引資力度，努力完善市場服務(wù)體系，積極挖掘外貿(mào)進(jìn)出口潛力，嚴(yán)格開展商務(wù)綜合執(zhí)法，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，并取得明顯成效。

一、主要績效評估指標(biāo)

(一)實(shí)際利用外資3400萬美元。截止到11月底，實(shí)際利用外資3460萬美元，完成年目標(biāo)任務(wù)的101.8%。

(二)外貿(mào)進(jìn)出口300萬美元。截止到11月底，外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)245萬美元，完成年目標(biāo)任務(wù)的81.7%。

(三)社會消費(fèi)品零售總額10.04億元。截止到10月底，社消額完成7.89億元，累計增長10.5%。預(yù)計11月份累計增長11.6%。

二、開展的主要工作

(一)招商引資工作。一是加強(qiáng)項(xiàng)目庫建設(shè)。為夯實(shí)招商基礎(chǔ)，自年初開始，我局通過實(shí)地調(diào)研、考察論證、征求意見、認(rèn)真篩選、精細(xì)包裝了具有戰(zhàn)略性的投資項(xiàng)目14個，并制作了《武陵源區(qū)招商引資項(xiàng)目冊》4000余本。二是加大項(xiàng)目宣傳。為提高招商項(xiàng)目的知曉率，我們充分利用區(qū)政府門戶網(wǎng)站、商務(wù)之窗平臺廣泛發(fā)布招商信息，同時以外出上門招商、參加重大招商活動等契機(jī)，大力開展項(xiàng)目的宣傳推介。今年，來我區(qū)咨詢、洽談項(xiàng)目的客商達(dá)150多批次。三是加大項(xiàng)目洽談。對客商意向性投資項(xiàng)目，按照“一個項(xiàng)目、一名班子、一抓到底”原則，進(jìn)行跟蹤聯(lián)系，全力對接，密切洽談，爭取項(xiàng)目成功簽約。6月份的'“滬洽周”會上，我區(qū)與湖南雅達(dá)文化投資有限公司就張家界開元博物館項(xiàng)目簽訂了正式合同，投資總額2。2億元。另外，與大連萬達(dá)集團(tuán)就羅公坪項(xiàng)目簽訂了框架協(xié)議，目前，區(qū)政府已成立項(xiàng)目指揮部進(jìn)行征地拆遷工作。同時，我局積極搞好項(xiàng)目對接、洽談，力爭明年初簽訂正式合同文本。四是強(qiáng)化企業(yè)服務(wù)。對落戶企業(yè)，明確專人，定期走訪，積極協(xié)助解決有關(guān)困難和問題，促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展。今年，盛美達(dá)度假酒店投資2億元的酒店三期工程已開工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了外資企業(yè)的增資擴(kuò)股。五是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。根據(jù)《武陵源區(qū)招商引資服務(wù)責(zé)任單位考核辦法》，每季度定期開展招商引資工作檢查，不斷規(guī)范部門辦事流程，增強(qiáng)部門服務(wù)招商工作的責(zé)任性和積極性，提高客商滿意率。同時，設(shè)立舉報投訴電話和信箱，暢通投訴反映渠道，做到有訴必查，有查必果，切實(shí)保護(hù)投資者的合法權(quán)益。

(二)商貿(mào)流通工作。一是嚴(yán)格商務(wù)執(zhí)法，規(guī)范酒類肉類市場。工作中嚴(yán)格執(zhí)行《生豬屠宰管理?xiàng)l例》和《酒類流通管理辦法》，認(rèn)真落實(shí)酒類流通隨附單制度和生豬定點(diǎn)屠宰制度，每季度和元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”等重大節(jié)慶日期間積極開展市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，確保酒肉食品安全。截止目前，共查獲各類假冒偽劣酒1050瓶，白板肉220公斤，無害化處理病豬300多頭。二是加強(qiáng)成品油市場監(jiān)管。每月定期深入各加油站開展安全隱患大排查，確保企業(yè)生產(chǎn)安全。每季度開展一次成品油市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，有效保障成品油市場供應(yīng)和秩序井然。三是加大市場運(yùn)行監(jiān)測。我局根據(jù)全區(qū)流通企業(yè)的實(shí)際，將亙立超市、宏源市場確定為市場監(jiān)測樣本企業(yè)。明確專人，負(fù)責(zé)做好市場監(jiān)測系統(tǒng)的周報、旬報、月分析工作，正確引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)，保障市場運(yùn)行平穩(wěn)。四是完善市場綜合體系。今年，通過招商引資引進(jìn)落戶的巖門商貿(mào)城項(xiàng)目已開工，新建一個面積達(dá)8937.56平方米的農(nóng)貿(mào)大市場，十一月底已完成主體工程。建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品直銷店1家，實(shí)現(xiàn)“農(nóng)超對接”，促進(jìn)消費(fèi)增長。五是抓好社消擴(kuò)容。積極深入企業(yè)走訪，摸清底數(shù)，對符合入庫條件的，耐心細(xì)致做政策宣傳、思想動員，爭取企業(yè)支持，納入統(tǒng)計范疇，拓寬社消數(shù)據(jù)來源渠道。年底前，力爭完成新增限上企業(yè)3家。

(三)外經(jīng)外貿(mào)工作。年初由單位一把手親自帶隊，對全區(qū)外經(jīng)貿(mào)企業(yè)，開展走訪調(diào)研，全面掌握了解企業(yè)經(jīng)營情況。對有設(shè)備進(jìn)口計劃的百龍?zhí)焯莨尽⑻熳由剿鞯拦镜戎攸c(diǎn)企業(yè)，密切跟蹤聯(lián)系，加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，加大政策扶持。針對企業(yè)在進(jìn)口過程中存在的困難和問題，明確分管領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)調(diào)海關(guān)、稅務(wù)、出入境檢驗(yàn)檢疫、金融等方面的關(guān)系，竭力為企業(yè)排憂解難。11月底外貿(mào)指標(biāo)破零倍增，達(dá)到了245萬美元。

焊接車間年終總結(jié)篇十八

為規(guī)范人員管理考勤制度，嚴(yán)格請假紀(jì)律，保障工作正常運(yùn)行，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定及公司制定的考勤管理制度，特制訂本制度。

第二條 請假程序

1、車間員工請假，必須履行請假手續(xù)。

2、員工請假須提前1天申請，請假1天有班長同意簽字批準(zhǔn)、2-3天有主管經(jīng)理同意簽字批準(zhǔn)，超過3天者有總經(jīng)理同意簽字批準(zhǔn)。再從辦公室索取請假條填寫。填寫請假單要注明請假時間、事由、交接事項(xiàng)。（臨時請假1小時內(nèi)不需）。

3、班長應(yīng)在確定不影響正常工作的前提下批假。請假者必須交接手頭工作，以確保工作連續(xù)性。

4、不允許臨時（已過到崗時間）請假，不允許找人代請假，打電話請假。有特殊情況，也應(yīng)在上班以前親自前來或打電話請假，回來后及時補(bǔ)辦請假手續(xù)。

5、員工每人每月請假不得超過三天，每天請假不得超過兩人（特殊情況例外）。

6、員工請病假，超過三天的須提供縣級醫(yī)院的診療證明，方可審批。

第三條 獎懲制度

1、未經(jīng)批準(zhǔn)私自曠工者、請假到期不回且未經(jīng)請示者按曠工處理，罰款100元，超過三次直接除名，并停發(fā)當(dāng)月工資。

2、特殊狀況未寫請假條者，回廠當(dāng)天必須將假條補(bǔ)上，若當(dāng)天未補(bǔ)，罰款20元。

3、當(dāng)月請假次數(shù)超過兩次或請假超過三天者，按超過天數(shù)及次數(shù)每天或每次加罰款10元。

6、班長可根據(jù)實(shí)際情況開罰單，主管經(jīng)理簽字后交到辦公室從工資中扣除。

河北恒泰鋼構(gòu)有限公司

年 月 日

1、員工每日上下班需要打卡記錄考勤;

3、工作時間必須堅守崗位,不得擅離職守。

4、按時上下班，不得無故遲到、早退、不得曠工。事假等假期一律由當(dāng)事人申請、部門主管同意后報辦公室專人做好記錄。請假必須先辦理請假手續(xù)，特殊原因不能先辦的，說明情況補(bǔ)辦，無請假手續(xù)者一律按曠工處理。

5、作息時間規(guī)定：上午 8：00至12：00，下午 2：00至6：00，午休2小時。遲到：上班時間 8：10后到單位均為遲到，如遇合理理由在考勤表上補(bǔ)簽。

6、當(dāng)月遲到三次視為一次曠工。早退：下班時間 6：00以前離開單位為早退。曠工：曠工者每曠工一天扣薪50元，一個月內(nèi)曠工3天及以上者，本單位有權(quán)解除聘用關(guān)系。上班時間2小時后到單位均以曠工半日論處。下班時間提前2小時離開單位均以曠工半日論處。當(dāng)月內(nèi)每遲到或早退3次，作為曠工半日論處。未經(jīng)請假或假滿未續(xù)而不到單位者，以曠工論處。代人簽到或偽造出勤記錄者，經(jīng)查明雙方均以曠工論處。

7、病假：病假必須以醫(yī)生開具的證明，經(jīng)辦公室核實(shí)后報

主任批準(zhǔn)認(rèn)可，病假期間扣除相應(yīng)的津貼和補(bǔ)貼。病假超過15日者，每月只發(fā)放基本生活費(fèi)。事假：如遇特殊情況員工因故請假須事先申請，報辦公室核實(shí)后主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。公休、節(jié)假日均不包括在事假內(nèi)。事假期間一律扣薪處理。公傷假：員工因工受傷需要休息和治療的，必須有醫(yī)院證明以及得到工傷確認(rèn)。工傷期間工資照發(fā)?；榧僖勒諊矣嘘P(guān)計劃生育政策執(zhí)行。喪假規(guī)定：直系親屬（父母、配偶和子女）或岳父母、公婆死亡時，經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給予喪假三天，喪假期間工資照發(fā)。

8、員工在法定節(jié)假日或法定工作時間外加班將安排相應(yīng)時間的調(diào)休。

一、總則

1、 為了進(jìn)一步加強(qiáng)車間的規(guī)范管理和進(jìn)一步確保員工享有休息的權(quán)利，特制訂定本制度。

2、 本制度是對車間《管理辦法》中有關(guān)生產(chǎn)紀(jì)律中提到的相關(guān)內(nèi)容的進(jìn)一步細(xì)化和補(bǔ)充，如有沖突按本制度執(zhí)行。

3、 適用范圍：生產(chǎn)部所屬的.全體員工

二、請假程序

4、員工應(yīng)提前一天到生產(chǎn)車間領(lǐng)取請假條，并將姓名、班組、事由、日期、天數(shù)逐一填寫清楚，由部門主管簽字，方可執(zhí)行。若未在單位必須以電話的形式請假，并在事后補(bǔ)填請假條。嚴(yán)禁代替請假或事后請假（如生病無法請假者，事后必須交醫(yī)生證明方可）否則按曠工處理。

5、超假期未能返廠的必須續(xù)假，事后并補(bǔ)填請假條，若在假期有效時間內(nèi)未歸廠或沒有續(xù)假者按曠工處理，無故不上班者按曠工處理。

6、生產(chǎn)部有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)情況及請假原由不予以準(zhǔn)假（婚喪嫁娶除外），私自離廠的按三次曠工處理。

7、較長假期需按照生產(chǎn)部的相關(guān)要求進(jìn)行交接工作，以免影響正常的生產(chǎn)秩序。

8、假滿回廠后，應(yīng)立即到統(tǒng)計處銷假，方可正常上班。

9、統(tǒng)計員在員工銷假后將假條上交到部門主管處，以便統(tǒng)一記錄管理。

三、假期種類及標(biāo)準(zhǔn)

9、事假：以半天作為計算單位，不滿半天按半天計算，超過半天按一天計算。每月累計不得超過3天，特殊情況由生產(chǎn)部批準(zhǔn)的除外。

10、婚假：為期10天

13、病假：員工因病請假2天（含）以內(nèi)的可由部門經(jīng)理酌情處理。3天以上應(yīng)到鎮(zhèn)級以上醫(yī)院確診，由醫(yī)院出具《診斷證明》。員工上班前患急癥，應(yīng)及時以電話形式請假，事后持急診病假證明補(bǔ)辦請假手續(xù)，超過送交期限按事假處理。無病假條不上班者，按曠工處理。

14、提前回家、臨時有事需外出或回家的也需到車間辦公室填寫請假條，得到認(rèn)可后方可離廠。

15、上述事由外的問題由生產(chǎn)部主管拍板決定。

16、違反上述條款的按曠工處理，曠工一次一百元，兩次二百元，三次伍佰元，連續(xù)三次或一個月累計三次者的車間根據(jù)情況有權(quán)給予辭退并扣百分之四十工資。

17、本制度的最終解釋權(quán)歸生產(chǎn)部所有。

生產(chǎn)部 2015.01.01

焊接車間年終總結(jié)篇十九

20xx年，在電泵制造廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號角已經(jīng)接近尾聲，我們裝配工段以裝配制造機(jī)組為己任，截止到12月3日，共組裝電機(jī)275臺、組裝保護(hù)器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗(yàn)電纜162盤、大小扁連接40盤。為了做好20xx年的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下：

1、充分利用班前會，將公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使工段各位員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。

2、加強(qiáng)了工段內(nèi)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。工段內(nèi)班組長的責(zé)任直接影響本班的工作質(zhì)量，因此，在今年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內(nèi)每個人要多學(xué)習(xí)，到其它的崗位上也能夠得心應(yīng)手，這樣每個人的能力得到了很大的提高，也在工段內(nèi)形成了很好的氛圍。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，任務(wù)緊的時候主動申請加班，為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎(chǔ)。

1、加強(qiáng)了對工段內(nèi)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用每周一的班前會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，對工段內(nèi)存在的安全隱患進(jìn)行及時的整改，杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。

積極配合制造廠質(zhì)量管理部門對工段內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化操作以及執(zhí)行工藝情況的治理力度以及機(jī)組靜態(tài)試驗(yàn)的執(zhí)行力度，使產(chǎn)品合格率大大提高。

1、制定了現(xiàn)場治理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“6s”活動，制造廠機(jī)關(guān)每星期五組織檢查，進(jìn)行績效考核，使現(xiàn)場管理得到很大的提高。

2、將工段內(nèi)所有積壓余料配合公司相關(guān)部門進(jìn)行處理，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。

3、配合制造廠相關(guān)部門對工段內(nèi)的所轄設(shè)備進(jìn)行定置管理并做相關(guān)標(biāo)識。

4、生產(chǎn)過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內(nèi)相關(guān)部門制定了輔助材料額定標(biāo)準(zhǔn)。

1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠機(jī)術(shù)組對拉力機(jī)防護(hù)欄進(jìn)行安裝以及保護(hù)器立式裝配支架進(jìn)行技術(shù)設(shè)計。

2、對工段內(nèi)所轄設(shè)備進(jìn)行及時的保養(yǎng)，并填寫相關(guān)記錄。以及做好工段內(nèi)所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并把所轄落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。

3、通過工段內(nèi)員工對工藝文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行必要的優(yōu)化，將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用在組裝過程中，降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率也得到很大的提高。

總之，08年的工作接近尾聲，在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續(xù)發(fā)楊以前工作中的好做法，為公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的全面展開做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

焊接車間年終總結(jié)篇二十

目的：使每位員工在認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，更好的做到提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加生產(chǎn)效益、降低生產(chǎn)成本、確保生產(chǎn)安全。

適用范圍：焊接生產(chǎn)車間所有員工。

管理內(nèi)容：勞動紀(jì)律、崗位要求、工作環(huán)境要求、定位管理、安全操作。

一、勞動紀(jì)律

1、焊接車間所有員工必須遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度；

7、不得越級反饋問題，要隨事逐級反饋，本部門能解決的盡量在本部門解決；

8、不得有偷竊行為，不得私自加工與本部門無關(guān)的產(chǎn)品，必要時須經(jīng)車間主管同意。

二、崗位要求

三、工作環(huán)境要求

2、工作臺不得擺放與工作無關(guān)的物件，隨時保證臺面干凈，不得有焊渣鐵屑類的物體；

四、定位管理

1、車間的工具擺放：常用工具擺放在工具箱中，非常用工具擺放到固定位置；

3、安全通道內(nèi)不得擺放任何產(chǎn)品、物料等；

五、安全操作

1、未經(jīng)考試合格及未持有操作證者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)，徒工應(yīng)有師傅帶領(lǐng)；

3、焊機(jī)上不準(zhǔn)放置導(dǎo)電物品，離開操作現(xiàn)場應(yīng)關(guān)掉焊機(jī)電源；

6、在安裝氣表時，必須將表擰緊，開氣時身體要避開氣表和氣瓶出氣口，防止沖擊傷人；

7、氣瓶要固定好，輕抬輕放，不準(zhǔn)亂摔亂扔、猛力撞擊，防止爆炸；

以上各項(xiàng)只限于焊接車間管理，如果有和公司管理規(guī)定發(fā)生沖突的地方，以標(biāo)準(zhǔn)及要求最全為準(zhǔn)。希望各位同仁嚴(yán)格遵守，如有違反的將根據(jù)情況對員工進(jìn)行20-500元的罰款，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失的按《賠償管理制度》及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償處理，情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的移交公安機(jī)關(guān)處理。

目的：規(guī)范對焊接車間現(xiàn)場的整理，實(shí)現(xiàn)安全、文明工作、增強(qiáng)員工業(yè)務(wù)素質(zhì)、達(dá)到高效的`開展工作。 職責(zé)：所有人員嚴(yán)格遵守本細(xì)則，歸口管理部門有權(quán)對違反規(guī)定者進(jìn)行上報、考核。

細(xì)則：

一、 質(zhì)量管理

a) 車間各崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》中的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行“崗位質(zhì)量職責(zé)”；

b) 車間對所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，做到“不合格產(chǎn)品不入庫,不合格品須返修合格”；

d) 下班之后做好門窗關(guān)閉檢查，防止產(chǎn)品因雨露造成銹蝕,違者10元/處；

e) 嚴(yán)格按《產(chǎn)品堆碼防護(hù)規(guī)定》執(zhí)行，做好產(chǎn)品堆碼、防護(hù)工作；

f) 產(chǎn)品穩(wěn)拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好，嚴(yán)禁拋、丟、砸，違者50元/次；

二、 定置管理

a) 定置擺放物品、貨架，物品按區(qū)域分類放置，合理使用貨架、貨位；

b) 及時運(yùn)轉(zhuǎn)、勤檢查、勤轉(zhuǎn)運(yùn)、勤清理，嚴(yán)禁一個物品有兩個以上放置點(diǎn)；

證道路暢通，違者10元/次；

d) 車間現(xiàn)場半成品、在制品、成品堆放應(yīng)整齊、有序、分類清楚、標(biāo)識清楚，違者10元/次處罰； e) 凡當(dāng)班生產(chǎn)完成后，須退還未用完的合格零件到庫房指定區(qū)域的箱內(nèi)，違者按10元/次處罰。 f)

g) 庫房配料誤差值不允許超過當(dāng)班計劃的10％，嚴(yán)禁按盛具的實(shí)際盛具量發(fā)貨，違者20元/次。 半成品須當(dāng)班全部入庫，為不影響生產(chǎn)現(xiàn)場，滿架即入庫，導(dǎo)致生產(chǎn)現(xiàn)場堵塞按20元/次處罰。

三、 數(shù)據(jù)、記錄管理

a) 入庫時必見合格單/標(biāo)識，誰經(jīng)手誰負(fù)責(zé)到底，違者20元/次；

準(zhǔn)確、清晰、完整、規(guī)范，違者10元/單；；

c) 及時、準(zhǔn)確的把各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)反饋到生產(chǎn)部，違者20元/次，歸口生產(chǎn)部管理；

倉儲細(xì)則 2 1 / 3

e) 每天做好交接-班記錄，做到易看、易懂、易操作。

四、 標(biāo)識管理

垃圾存放等區(qū)域；

按10元/架處罰，歸口由庫房管理；

c) 做好設(shè)備、計量器具的運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)識，如維修中/停用/運(yùn)行中等。

d) 做好危險/警示標(biāo)識，如配電箱，標(biāo)識上須有負(fù)責(zé)人；

五、 能耗管理

a) 認(rèn)真執(zhí)行和達(dá)到公司下達(dá)的各項(xiàng)消耗定額指標(biāo)；

c) 未經(jīng)允許不得私接耗能設(shè)備、設(shè)施、器具。

d)

六、 勞動紀(jì)律

a) 嚴(yán)格遵守公司《員工手冊》、《考勤制度》；

b) 嚴(yán)格遵守《崗位職責(zé)》，努力做好本職工作，用心做好每一件事；

d) 積極服從上級主管安排，自動自發(fā)的做好本職崗位工作，違者100－300元/次，情節(jié)嚴(yán)重者予以開除； e) 生產(chǎn)計劃一經(jīng)下達(dá)，須努力完成。凡生產(chǎn)異常須得到生產(chǎn)部同意后方可更改，否則一錄按欠產(chǎn)處理，歸口由生產(chǎn)部管理。

f) 凡下班后發(fā)現(xiàn)有不合格產(chǎn)品未得到及時返修的，由公司直接指派專人進(jìn)行返修，返修費(fèi)用由生產(chǎn)者賠償。 g) 各生產(chǎn)線第一工序開班時間以公司規(guī)定為準(zhǔn)，夏季7：00，冬季8：00。

h) 各生產(chǎn)工序嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)奏執(zhí)行，保證生產(chǎn)流暢，嚴(yán)禁提前生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)堵塞，違者50元/次。

七、 文明管理

角；

c) 有各類問題須文明申述，及時協(xié)調(diào)、處理相關(guān)事宜，不得拖延。

八、 安全管理

a) 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”；

倉儲細(xì)則 2 2 / 3

b) 持續(xù)開展安全培訓(xùn)，不定期進(jìn)行檢查、整改、清除隱患；

c) 不得酒后上崗；

d) 消防器材定置擺放，不得隨意挪作他用，保持清潔衛(wèi)生，周圍不得有障礙物；

e) 按規(guī)定穿戴好勞保用品，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程，車間內(nèi)嚴(yán)禁穿拖鞋；

e) 車間內(nèi)管溝、蓋板保持完整無缺，溝內(nèi)無雜物，及時清理，嚴(yán)禁堵塞；

f) 車間現(xiàn)場地面不得有鐵絲、線路，防止踢倒、掛傷。

九、 檢查及考核

b) 以上內(nèi)容未規(guī)定考核金額的參照相關(guān)文件執(zhí)行。

c)

本細(xì)則解釋權(quán)歸焊接車間，從印發(fā)之日起開始執(zhí)行，若在使用過程中發(fā)現(xiàn)有不適合需修改或需添補(bǔ)的內(nèi)容須報生產(chǎn)部定期、集中處理，且只能在此細(xì)則上進(jìn)行修訂，不再另行制定。

1、 我已完全理解此文件內(nèi)容，并承諾在工作中切實(shí)宣傳、貫徹、執(zhí)行到位；

2、 我自愿承擔(dān)未執(zhí)行此文件內(nèi)容中的相關(guān)考核；

會簽：

批準(zhǔn)： 審核： 編制：

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目的：使每位員工在認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度的同時，更好的做到提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加生產(chǎn)效益、降低生產(chǎn)成本、確保生產(chǎn)安全。

適用范圍：焊接生產(chǎn)車間所有員工。

管理內(nèi)容：勞動紀(jì)律、崗位要求、工作環(huán)境要求、定位管理、安全操作。

一、勞動紀(jì)律

1、焊接車間所有員工必須遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度；

2、焊接車間所有員工必須無條件完成上級管理人員安排的生產(chǎn)任務(wù)（除非有不可抗拒的因素）； （考核：100元/次）

3、所有員工不得醉酒上班，以免毀壞公司形象，避免安全隱患，人為損壞工具、量具、儀器的必須照價賠償； （喝酒作業(yè)考核100元/次）

4、上班時不得無故竄崗、閑聊與工作無關(guān)的事，嚴(yán)禁在車間內(nèi)嬉戲打鬧追逐，嚴(yán)禁在廠內(nèi)打架斗毆； （工段長發(fā)現(xiàn)20元/次、車間主任發(fā)現(xiàn)50元/次、部長發(fā)現(xiàn)1天工資）

5、不能電話請假，必須事先書面請假，在主管同意后方可不來上班；兩天以上病假必須有病歷證明（每名員工每月3天假期，不得超出！如有超出情況，一律按曠工處理！特殊情況需書面說明，總經(jīng)理批準(zhǔn)）； （考核：100元/次）

6、不得越級反饋問題，要隨事逐級反饋，本部門能解決的盡量在本部門解決；

7、不得有偷竊行為，不得私自加工與本部門無關(guān)的產(chǎn)品。（考核：500元/次）

二、崗位要求

1、操作人員必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作指引及注意事項(xiàng)去作業(yè)，遵守安全制度和勞動紀(jì)律，不違章作業(yè)，保養(yǎng)設(shè)備時必須關(guān)閉電源； （考核：30元/次）

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三、工作環(huán)境要求

1、地面必須干凈，無油污、無紙屑、無煙頭、無痰跡、無其他生活垃圾、無工作過程中出現(xiàn)的廢物、無零部件散落等； （各班組明確衛(wèi)生區(qū)域；考核：200元/次）

2、工作臺不得擺放與工作無關(guān)的物件，隨時保證臺面干凈，不得有焊渣鐵屑類的物體；下班后工作臺必須清理干凈，同時設(shè)備進(jìn)行擦拭；（每天下班后檢查；不合格每次考核30元）

四、定位管理

1、車間的工具擺放：常用工具擺放在工具箱中，非常用工具擺放到固定位置；

2、每班使用模具，必須按架子標(biāo)識擺放到指定位置，不得堆放到工作區(qū)域或任意放置在架子上； （考核：50元/次）

3、安全通道內(nèi)不得擺放任何產(chǎn)品、物料等；

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等不良產(chǎn)生；

五、安全操作

1、未經(jīng)培訓(xùn)者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)；

3、焊機(jī)上不準(zhǔn)放置導(dǎo)電物品，離開操作現(xiàn)場應(yīng)關(guān)掉焊機(jī)電源；

6、在安裝氣表時，必須將表擰緊，開氣時身體要避開氣表和氣瓶出氣口，防止沖擊傷人；

7、工作結(jié)束后將水、電、氣閥門或開關(guān)關(guān)好，清理場地并將工具放回原位；

以上各項(xiàng)只限于焊接車間內(nèi)部管理、考核，如果有和公司管理規(guī)定發(fā)生沖突的地方，以標(biāo)準(zhǔn)及要求最全為準(zhǔn)。希望各位員工嚴(yán)格遵守，如有違反的將根據(jù)情況對員工進(jìn)行20-500元的罰款，給公司造成 經(jīng)濟(jì)損失的按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償處理，情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的移交公安機(jī)關(guān)處理。

編制： 審核： 批準(zhǔn)：

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1、焊接工作前，應(yīng)檢查電弧焊機(jī)外殼是否漏電，保持良好的接地；電弧焊設(shè)備與線路是否有良好的絕緣。

2、檢查面罩和護(hù)目鏡是否符合要求。

3、操作時穿戴必要的防護(hù)用品，更換焊條時，嚴(yán)禁亂仍焊條頭，無面罩不準(zhǔn)看弧光。

4、單采用焊條修補(bǔ)易燃、易爆物品的容器時，必須將容器內(nèi)的殘渣仔細(xì)清洗干凈后才能施焊。

5、焊接過程中，絕對禁止調(diào)節(jié)電流大小，以免燒毀電焊機(jī)；不準(zhǔn)用手去拿焊過的鋼板、敲打熔渣時注意保護(hù)眼睛。

6、焊接工作結(jié)束時，必須切斷電源，待焊件冷卻，并確認(rèn)沒有可疑煙氣、火跡后方可離開現(xiàn)場。

7、乙炔發(fā)生器使用前應(yīng)檢查是否有回火保險器和防爆裝置。

8、焊接完畢應(yīng)按規(guī)定關(guān)好開關(guān)，清理現(xiàn)場，保持場地整潔。

9、學(xué)生未經(jīng)許可，不得隨便使用行車，以免造成事故。