車間試用期工作總結(jié)(通用17篇)

圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結(jié)，總結(jié)某一方面的成績、經(jīng)驗。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

車間試用期工作總結(jié)篇一

自從今年八月份進入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學習已經(jīng)快接近半年的時間了，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實習以及理論學習，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的熟悉和理解，同時自身各方面的綜合素養(yǎng)和熟悉能力也有很大的提高。

經(jīng)過八月份的入職培訓，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的熟悉。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責概況都有一定的了解。尤其是培訓當中為期一個星期的軍訓，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也熬煉了我在今后的工作當中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。

隨著前期入職培訓的結(jié)束，我有幸被安排到壓鉚車間，從一開頭的完全不熟識完全生疏到現(xiàn)在快樂歡樂地的工作，在這期間的生產(chǎn)實習，幫助我獲得了相當多的珍貴的學問。

見習期前期，我主要是學習車間的一些加工工藝流程以及熟。

識一部分工程制圖的基本學問。

1、生產(chǎn)工藝的學習。

在見習期內(nèi)，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進行了現(xiàn)場生產(chǎn)實習，對于各個工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解把握。

一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，全部產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機、校平機、精密剪板機這幾個大型設(shè)備。由公司選購進的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運行中被開卷、校平、剪切。

經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序綻開的板材根據(jù)產(chǎn)品的綻開圖進行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機，激光切割機，矯平機。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必需要戴口罩，激光切割機在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射，所以運行過程中全部人員必需在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應(yīng)力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機旁邊會有矯平機對其進行較平。

隨后，產(chǎn)品的成型還需要進行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。

該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。

對于相當一部分產(chǎn)品而言，還需要進行折彎這一工序。例如很多連接件，必需根據(jù)圖紙的要求，對產(chǎn)品進行切割后到折彎工位進行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。

產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的材料進行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不鋪張資源。而且對延長設(shè)備壽命也有一定的幫助。在我們車間擔當著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。將各個小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座；焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機開坡口)；焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成；焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風道內(nèi)外法蘭組成；焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。

除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分別的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。

焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用。

的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、co2氣體保護焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的'焊接，co2氣體保護焊主要是用于心盤座組焊。

焊接工藝中焊接材料的選擇也相當重要。材料的選擇不當很可能會影響焊接強度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強度原則和同成分原則。等強度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時，應(yīng)選擇與母材強度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：同成分原則主要適用于特別性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特別性能，應(yīng)選擇與母材化學成分相同或相近的焊條。

焊接過程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進行熱處理。機械矯正法等。在車間各個工位實習后，去鋼結(jié)構(gòu)車間進行參觀實習，對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。

2、工程制圖的學習。

在車間內(nèi)三個月的現(xiàn)場實習，讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了熟悉了解，由于所學專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學了工程制圖的基本學問，從最簡潔的圖紙開頭著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡潔零件圖的繪制、一些簡潔零件綻開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。

由于自身所學專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習期后面一個階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學習精益生產(chǎn)方面的學問。

3、精益生產(chǎn)學問的學習。

在這一時期，先后參與了三次公司組織支配的國際鐵路行業(yè)標準(iris)的培訓。其內(nèi)容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標準iris的培訓。2)rams工程技術(shù)培訓。3)projectmanagement項目管理的培訓。這三次的培訓經(jīng)歷，讓我對質(zhì)量管理體系開頭漸漸的有了一定的了解熟悉。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實際生產(chǎn)中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。

除了參與iris的培訓外，專心學習車間質(zhì)量管理第三層文件，對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的把握。自學《質(zhì)量體系國家標準理解和實施》。

在這一段時間內(nèi)，對于質(zhì)量管理體系的學習，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導師的幫助帶領(lǐng)下，開頭著手車間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關(guān)工位進行工藝紀律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否根據(jù)作業(yè)指導書生產(chǎn)。2)每周對車間相關(guān)工位進行品質(zhì)管理點檢。依據(jù)人、機、環(huán)、測、料、法對其進行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會并做好相關(guān)會議紀要。4)編寫質(zhì)量月活動計劃，參與質(zhì)量月活動并且做好質(zhì)量活動總結(jié)。5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。

6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動通知及其活動計劃。7)車間qc小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組qc成果發(fā)表的預(yù)備工作。8)在導師的指導幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質(zhì)量信息采集清單。

見習期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)學問的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學校門的學生角色順當?shù)霓D(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。在這半年內(nèi)，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解把握，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解把握。工程制圖基礎(chǔ)的學習讓我能夠獨立自主繪制一些cad圖。精益生產(chǎn)體系的學問已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間詳細的生產(chǎn)管理方法也已把握。

見習期內(nèi)不單單是學問的深化學習，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的積累，理論學問與實際生產(chǎn)的有機結(jié)合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的學問，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機會是相當珍貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學習、汲取更多更有用的學問，為公司美好前景的發(fā)展貢獻自己一份力。

車間試用期工作總結(jié)篇二

領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，在同事們的熱情幫助下，我較快熟悉了公司環(huán)境，適應(yīng)了新的工作崗位，現(xiàn)將我試用期的工作情況簡要小結(jié)如下：

車間現(xiàn)實行三班兩倒，我堅持做到了不遲到、不早退，嚴格按照要求穿戴衣帽，不在禁煙區(qū)吸煙。

玻璃的清潔程度對組件質(zhì)量的影響較大，每次上玻璃前我都會仔細把玻璃上的灰塵等異物吹干凈，然后查看玻璃有沒有劃傷，eva板鋪在玻璃中間，一定要鋪平整。

剛開始工作的時候，由于在學習階段，難免會出現(xiàn)失誤，在實習過程中，就出現(xiàn)過玻璃上有異物導致一塊a3的板返修的情況，在師傅的指導下我牢記了玻璃、eva都要保持干凈整潔的要求，在工作中一定要細心，我們這個工序的質(zhì)量問題將會對下一工序產(chǎn)生很大的影響，如果出現(xiàn)返修或報廢，將在一定程度上增加生產(chǎn)成本，也會影響整個班組的`績效，所以在工作中要不斷總結(jié)積累，不斷進步，要有很強的責任心，配合整個班組保質(zhì)保量地完成了每一天的產(chǎn)量。

總之，在短短的三個月時間里，我個人認為還是有一定的進步，但離領(lǐng)導的要求和自我要求尚有很大差距?，F(xiàn)試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工，如果公司認為我試用期內(nèi)尚算合格并予以轉(zhuǎn)正，我將進一步嚴格要求自己，加強學習，努力提高技能水平，積極、熱情、認真地完成好每一項工作。

車間試用期工作總結(jié)篇三

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間兩個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，在這段時間里各位同事和領(lǐng)導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，且通過自身的不懈努力，現(xiàn)已基本熟悉我們部門的工作流程，能明確工作的重點和方向，并在工作中形成了一個清晰的工作思路，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報：

根據(jù)崗位職責的要求，我的主要任務(wù)是：

1、執(zhí)行每月生產(chǎn)計劃，安排現(xiàn)場生產(chǎn)正常運行，訓練及協(xié)助班長的工作；

2、處理現(xiàn)場停線事件，確定原因及采取對策；

3、降低生產(chǎn)直接成本，嚴格控制生產(chǎn)中的浪費，要求員工規(guī)范化作業(yè)；

4、維持和提高生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量；

5、做好每日生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量統(tǒng)計工作，制定每周生產(chǎn)的統(tǒng)計報表；

6、做好與其他部門工作溝通；

9、做好現(xiàn)場6s工作。

在執(zhí)行上述工作過程中，我意識到管理工作的瑣碎性，因此在開展工作之中預(yù)先做好了個人工作計劃，有主次的及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作。

1、首先，根據(jù)生產(chǎn)部制定的生產(chǎn)計劃，標注好型號的要求及供貨緊急度，把生產(chǎn)計劃下達到車間。在檢查中發(fā)現(xiàn)準備不足，協(xié)同有關(guān)部門及時采取措施或調(diào)整計劃。

2、其次，我每天及時檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況，以計劃為依據(jù)，檢查掌握實際生產(chǎn)進度與計劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計劃的偏差，及時同有關(guān)部門采取措施，基本上保證了計劃如期實現(xiàn)。

3、對車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進行分析，及時同有關(guān)部門領(lǐng)導作出診斷，并找出補救措施。并每天對生產(chǎn)計劃完成情況的統(tǒng)計資料和其它生產(chǎn)信息（如由于各種原因造成的工時損失記錄；機器損壞造成的損失記錄等）進行分析研究，深入細致地分析研究所出現(xiàn)的問題，同有關(guān)部門及時協(xié)商，找出解決問題的辦法。

4、人員管理方面，在這一段時間里，由于各種因素的影響，員工隊伍不太穩(wěn)定，新招聘員工又很多，比例多達1/2的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，給車間管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，我同車間班組還是堅定地進行崗前崗中的各種培訓，保證了新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任各自的崗位工作。

5、產(chǎn)品質(zhì)量方面，在完成上述產(chǎn)量的同時，我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，積極向工人灌輸“品牌意識、質(zhì)量意識”，要求各流水線嚴把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，我們始終堅信電機質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要我們車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，從而實現(xiàn)質(zhì)量缺陷為零的目標，目前我們雖還有一點欠缺，但我們正往這個目標努力。

在過去的兩個月里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下四個方面的不足：

1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。

車間的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，各種物料的擺放不整齊，沒有做到定置管理。

2、人員管理方面。

員工的責任意識不強，缺乏質(zhì)量觀念。在這方面我們正在著手進行整頓、教育、培訓，繼而進行系列的'檢查督促，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。

3、設(shè)備管理方面。

b、設(shè)備停機率較高，維修效率跟不上，對生產(chǎn)效率影響較大。

4、安全生產(chǎn)方面。

安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們在這一點上做得還不夠：

a、設(shè)備安全有待健全。

b、員工安全意識淡薄，培訓力度不夠。

在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多。看到公司良好的發(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！

轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在生產(chǎn)車間工作兩個多月的時間了，我在這段時間里能夠認真完成車間領(lǐng)導安排的各項任務(wù)，我深知試用期需要好好表現(xiàn)自己才能夠得以轉(zhuǎn)正，因此我能夠牢記車間員工的職責并為集體發(fā)展而努力，現(xiàn)階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現(xiàn)對試用期在車間完成的工作進行簡要總結(jié)。

按照生產(chǎn)流程對自身的工作進行部署，我明白想要做好車間工作應(yīng)該注重基礎(chǔ)經(jīng)驗的積累，在鞏固好基礎(chǔ)的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規(guī)范做好工作，而且我還注重安全生產(chǎn)方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法，我也會與同事進行交流從而了解他們在工作中的具體做法，以此來進行借鑒從而指導自己在職場工作中的奮斗方向，雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現(xiàn)狀而努力工作，我得繼續(xù)做好本職工作并在現(xiàn)有的生產(chǎn)指標基礎(chǔ)上設(shè)置更高的奮斗目標。

強化對生產(chǎn)技術(shù)的學習從而更好地勝任這份工作，我在入職后便很重視生產(chǎn)技術(shù)的學習與運用，我明白缺乏經(jīng)驗積累是自己在職場中需要盡快解決的問題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據(jù)每月的生產(chǎn)指標來對自身的工作進行安排，爭取按時完成每月的生產(chǎn)量并在質(zhì)量方面有所保證，即減少次品產(chǎn)生的幾率以便于對待工作更加嚴謹，畢竟通過領(lǐng)導的訓話可以得知不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)會嚴重影響到車間的生產(chǎn)質(zhì)量。

積極參與到各個環(huán)節(jié)的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己，為了加深對自身職責的理解導致我會參加到每個環(huán)節(jié)的工作中去，希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處于試用期的我本就是需要積累大量實踐經(jīng)驗的時期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性，而且我還會寫好工作日志并對此進行深入分析，即便是與以往的自己進行對比也能起到查漏補缺的效果。

通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會繼續(xù)按照領(lǐng)導的指示做好車間的工作，也希望通過這份嚴謹?shù)膽B(tài)度從而在車間工作中有更好的表現(xiàn)。

車間試用期工作總結(jié)篇四

時間飛逝，自我加入這個大家族已有近三個月的時間，回首這過去的三個月時間，是緊張的三個月，也是充實的三個月，更是艱辛的三個月，有收獲也有挫折。剛上任時車間工作千頭萬緒，我一時有些不知所措，但在的悉心指導和班組人員的協(xié)同幫助下，漸漸的有了一些車間管理的心得體會，車間管理水平有了一定的提高。為總結(jié)試用期的成績，彌補不足，現(xiàn)將工作情況作如下匯報：

1為盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境使自身工作步入正軌，我努力學習車間產(chǎn)品、設(shè)備、定額、工藝、質(zhì)量控制點等相關(guān)知識，做到不懂就問及時向車間班組長及工藝員請教，同時張總在平時工作中也給予我很多指導，在他們的悉心幫助下我已熟悉產(chǎn)品工藝及車間各人員特點，能夠合理安排車間各崗位人員，做到人盡其才，充分發(fā)揮各個員工特點，提高工作效率確保產(chǎn)品質(zhì)量。

2、由于我車間產(chǎn)品種類多，設(shè)備種類多導致車間生產(chǎn)現(xiàn)場不盡人意，員工日常行為規(guī)范不到位，針對此現(xiàn)象，我把工作重心放在潔凈區(qū)，每天適時對潔凈區(qū)的現(xiàn)場衛(wèi)生，員工穿戴個人衛(wèi)生，員工生產(chǎn)操作規(guī)范及各工段產(chǎn)品控制點進行檢查將現(xiàn)場不合理之處記錄在案，每天生產(chǎn)結(jié)束后組織員工開生產(chǎn)總結(jié)會議，將所發(fā)現(xiàn)不足予以指出，耐心指導員工改正，遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題與員工一起商討，總結(jié)經(jīng)驗教訓防止再犯。

3、為確保員工掌握崗位sop和明確車間規(guī)章制度，我組織班組長和工藝員利用每天總結(jié)會和空余時間對員工進行培訓教育并考試，同時在日常巡回檢查中對員工嚴格要求，指出他們生產(chǎn)中的不良習慣，對車間員工違紀情況嚴格執(zhí)行車間懲罰制度并通過監(jiān)督制度來調(diào)動員工工作積極性和責任心。（如：下道工序?qū)ι系拦ば蜻M行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)上道工序質(zhì)量問題扣上道工序錢獎勵下道工序。）3、近年來隨著新版保健食品生產(chǎn)規(guī)范的出臺，國家對保健食品的.監(jiān)察力度越來越大，對保健食品的要求也相應(yīng)提高，份兩月我生產(chǎn)中心就接受了市局和省局4次檢查，壓力很大，但我中心秉持公司的帶領(lǐng)下按照新版gmp的140條每月進行自查，將軟硬件不合理處予以改正，通過此措施順利通過了這4次檢查并順利通過了公司新品申報驗收工作。

近段時間全國生產(chǎn)事故頻發(fā)，為此國家加大了安全生產(chǎn)監(jiān)察力度，我作為的一名安全員深感責任重大，為確保車間安全生產(chǎn)我做了以下幾方面工作：

a、組織員工參加培訓會議，將安監(jiān)局各文件內(nèi)容精神傳達給員工并安排員工觀看安全生產(chǎn)教育光碟加強印象。同時讓員工明確車間各安全通道所在位置及滅火器的使用方法。

b、組織班組長及工藝員在每天的巡回檢查中重點關(guān)注像電梯，膠槍，制粒機，叉車這種有發(fā)生安全事故的設(shè)備使用情況，發(fā)現(xiàn)不當給予處理。

c、在帶領(lǐng)下組織安全隱患自查，及時解決隱患。

d、逐步完善公司安全生產(chǎn)管理制度和?；反鎯邦I(lǐng)用制度，并將制度落實執(zhí)行。

1、加強員工的操作技能，加強質(zhì)量管理工作，提高一次合格率，減少返工與次品的產(chǎn)生。

2、規(guī)范車間物料領(lǐng)用流程，所有使用的物料領(lǐng)用由專職人員憑有效領(lǐng)料單領(lǐng)取，對所領(lǐng)用的物資領(lǐng)料人員必須嚴把質(zhì)量、數(shù)量關(guān)。

車間試用期工作總結(jié)篇五

雖然我來到我們工廠車間已經(jīng)有一年多了，但作為一個設(shè)備維修人員，要學習的地方任然有很多，不懂的地方隨時會存在。就例如在今年的xx機器設(shè)備維修任務(wù)中，我就遇到了很多困難，本來答應(yīng)了客戶只需要一個月就能完工的任務(wù)，被我硬生生的托到了三個月后。最終還是沒能給他維修到位，達不到他的期望。這個事情值得我去反思，因為它不但拉低了客戶對我們的信任值，同樣也辜負了領(lǐng)導寄于我的厚望。再例如，今年還出現(xiàn)了很多客戶投訴和設(shè)備返廠的事件，其中就有很多是經(jīng)過我的手處理的，因此這一年，我給工廠帶來的損失不少。這些錯誤的造成，很明顯，如果不是我的工作態(tài)度有問題，就是我的工作能力出現(xiàn)了問題。因此在那段時間就是我的一個低潮期，我不斷的反思自己，為什么會出現(xiàn)這種情況？通過總結(jié)下來就是，我的能力確實還不足，專業(yè)技術(shù)知識也不夠豐富。因此在下一年，我的能力還需提升，我還要去學習更多有關(guān)工廠設(shè)備的維修技術(shù)知識。

二.20xx年成功的地方。

雖然在20xx年里，出現(xiàn)了過很多錯誤，但也還是做出了一點成績。例如說，在xx市的領(lǐng)導來我們工廠來視察的那段時間里，我們工廠為了迎接xx市領(lǐng)導的到來而精心準備了一個晚會。在晚會中的一個節(jié)目里，我演講了一篇有關(guān)我對工廠的敬業(yè)精神的演講，也做了一個有關(guān)我們工廠車間從創(chuàng)建以來到發(fā)展到現(xiàn)在的一個演變過程的ppt。領(lǐng)導在聽完我的演講和在看完我展示的ppt后，不但對我明確提出了表揚，也對我們工廠的發(fā)展的事業(yè)進行了肯定和支持。我們工廠車間的所有員工都受到了極大的鼓舞。因此我說這算是我在這一年做的比較出色的一件事情。

總結(jié)這一年的試用期，錯誤多于成功，因此我還需努力，還需進步。我還需堅持努力奮斗下去，繼續(xù)在來年做好自己，做好在工廠車間里每一天的維修任務(wù)。

白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間進入公司已經(jīng)快六個月了。從xx到xx天，半年的曼妙時光讓我對工作和生活有了更深層次的理解。我并不是一畢業(yè)就來公司的，之前我有在xx待了四個月，期間換了四份工作，在裝飾公司做了兩小時，在代理記賬公司前后做了兩天，在xx做了半個月的xx，最后一份是在xx公司做了一個月的項目咨詢師。從這幾個數(shù)據(jù)可以看得出來，其實畢業(yè)后，我自己對職業(yè)的.選擇是迷茫的、隨性的；當然，站在公司hr的角度，肯定是不會喜歡有這種頻繁跳槽經(jīng)歷的員工，因為有不穩(wěn)定性，從而增多了招聘成本。而現(xiàn)在想來，能進入黃麥嶺工作還是有得到幸運xx的眷顧的。話說回來，從另一個角度看，能在公司待六個月，這一事實說明了我內(nèi)心還是挺適應(yīng)和喜歡在工廠里工作的，我總結(jié)了如下理由：

（一）工作時間和業(yè)余的時間的分配。

在工廠里工作，除了工作時間固定的xx小時，其余的xx個小時我可以完全自由支配。這點非常重要，有了充足的業(yè)余的時間，我可以去閱讀、打球、聽音樂、騎單車、周邊游玩，可以發(fā)展更多的興趣愛好，還可以學習其他的職業(yè)技能。在xx的時候，我就很反感那種壓榨員工業(yè)余的時間的公司，無聊的會議、經(jīng)常性的加班讓人覺得惡心，一天工作結(jié)束，留給自己的包含睡覺的時間掰掰腳趾頭都能數(shù)得過來。

（二）專業(yè)知識和經(jīng)驗的積累。

像我們這種xx背景（xx專業(yè)）的畢業(yè)生，在大城市里做銷售的可能性比較大，即使不是銷售，一般也都是可以零基礎(chǔ)、只需要時間來熬才有出頭天的工作。我是覺得我做銷售是沒有前途的，天天打醬油的人生顯得太頹廢。在廠里，雖然不需要知道設(shè)備的運行原理與工藝流程也能把工作做得很到位，但一旦涉及到設(shè)備或工藝的改造和創(chuàng)新，不懂原理和流程會使自己缺少吹x的資本，同時也可能會失去了發(fā)展的機會；其次，學習理論知識也能滿足自己作為xx世紀新新人類的好奇心，缺少好奇心的生活是乏味無聊的。

（三）領(lǐng)導和師傅們的指導、幫助和包容。

在這幾個月里，我有感受到分公司領(lǐng)導們的關(guān)心，尤其是有關(guān)安全方面的事情；各個崗位的老師傅們的指導讓我受益匪淺，記得在分析崗的時候，由于我剛來，做化學分析的動作比較生硬，那老師傅就建議我利用空閑時間去練習操作，很有道理！在學校做實驗的時候老師都沒這么建議過。練習、練習、再練習才能熟練掌握工作內(nèi)容；老師傅們也很有耐心，帶著我一遍一遍地去生產(chǎn)現(xiàn)場走流程，經(jīng)常提醒我工作中需要注意哪些地方；有時候，我犯的一些錯誤，像剛來反應(yīng)崗的時候，漫溝、漫槽的情況時有發(fā)生，老師傅們也沒怎么責怪，只是善意地提醒我，漫槽、漫溝如果被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)了，就要被罰款。我掐指算了算，那可是好幾頓豬腳飯的錢啊。同時，我也相信，“不錯的判斷來自于經(jīng)驗，而經(jīng)驗來自于錯誤的判斷”，我會從犯錯中汲取教訓的。

（四）工作方式和責任心的形成。

我很容易認真，當只有我一個人的時候，腦子里面會產(chǎn)生很多新的想法。在分析崗的一個多月的時間里，由于分析崗崗位的特殊性，我有形成一些適合自己的工作方式，例如，工作時刻表和工作筆記。我把什么時間點該干什么都寫下來，有時候還會設(shè)置鬧鐘提醒自己，這樣做就不會因為忘記了而耽誤工作；記筆記的目的主要也是防止遺忘，在工作中的很多細節(jié)由于第一次接觸，會非常容易忘記，因此，用筆寫下來或用手機記下來，這樣能更快地掌握工作內(nèi)容。我認為，責任心的形成與理解崗位任務(wù)和職責有關(guān)，與薪資待遇、工作環(huán)境、管理制度等其他因素的關(guān)系不大，分析崗是指導正常生產(chǎn)的一個非常關(guān)鍵的崗位，老想著偷懶、不科學的隨意的測定都是沒有前途的。

要是問我在這里工作開不開心，我的回答是不完全開心。有時候會無聊，因為該干的活兒干完了不知道接下來做什么好；有時候會很煩惱，因為周圍的有些老師傅張口閉口都是對公司、對工作、對領(lǐng)導的抱怨。我覺得，抱怨有個屁用??！如果覺得不爽，要么辭職走人，要么行動，做點實事去改變現(xiàn)狀。成天抱怨也不擔心自己老得快；有時候會惡心，因為聞到氨味兒、含氟氣體的時候身體會本能地難受，有時候料漿、泥漿和一些不明液體還會弄到身上，臟兮兮的，感覺自己就像非洲難民，有點造孽的樣子。但大多數(shù)的時間還是挺輕松愉快的，沒有太大的壓力，工作就像打籃球和打dota2，需要不斷地練習和試錯才能提升自己的水平，向有經(jīng)驗的師傅請教和閱讀相關(guān)的工作資料也有利于更快地適應(yīng)目前的工作。不過，我還是想提提如下建議：

（一）多一些獎勵，少一點罰款。

我認為對于一般的不影響正常生產(chǎn)的小失誤，例如，漫槽漫溝、地溝ph不達標和水閥忘記關(guān)閉之類的事情，可以設(shè)置xx次的提醒或警告，允許員工一個月內(nèi)有xx次的工作失誤，超過這個次數(shù)的再處以不同程度的罰款。遇到問題就罰款的方式雖然簡單粗暴，但很容易形成這樣的惡性循環(huán)。本來員工的基礎(chǔ)工資也不是很高，加上偶爾的罰款，每個月能拿到手的工資低于預(yù)期的話就很容易產(chǎn)生不滿的情緒，這肯定會影響到以后的工作態(tài)度。有時候獎勵不肯定要用人民幣來表示，筆記本、手電之類的小物品也能表達心意。

（二）多一些知識宣傳，少一些責怪批評。

xx哲學家xx說，“美好的人生是由愛所喚起，并為知識所引導的”。我認為，工作主要跟愛和責任感有關(guān)，我對于現(xiàn)在的工作雖然談不上“愛”，但我情感上不討厭，跟我對香菜的態(tài)度是一樣的，因此責任感我覺得更重要些。責任感的形成部分來自于理論知識，部分來自于實際經(jīng)驗。實際經(jīng)驗需要自己親自動手才行，而理論知識要通過外部的宣傳學習才能獲得，最起碼在廠里工作要這樣。我相信，時不時的有關(guān)生產(chǎn)和安全知識的宣傳更容易讓人理解所在崗位的重要性，也有利于培養(yǎng)責任感。

（三）適當提升工資水平。

常常聽人把xx的工資跟廠里的工資比，我認為這種比較方式是錯誤的，因為沒有計算成本。在xx工作的話，算上房租、交通費、日常消費等一系列費用，剩下的“利潤”其實也沒有多少。但，在我的計算里面，最高一千元的差距還是有的。俗話說，人比人，氣死人。有時候跟在其他地方工作的朋友嘮嗑，談到薪資待遇方面心里總會有些不平衡的感覺。

在這六個月的試用期里，我有收獲到很多，同時認識到自己需要知道但目前還不知道的東西也有很多。轉(zhuǎn)正之后，我會繼續(xù)努力工作，爭取做個有為青年！

車間試用期工作總結(jié)篇六

在今年x月的時候，我來到了xxx公司，應(yīng)聘成為了一名xxx公司的車間員工。自從加入了車間，領(lǐng)導和班長都對我指導有加，車間的老員工們也如同朋友一樣待我，在這里，我感受到了不一樣的環(huán)境和人際關(guān)系?，F(xiàn)在，經(jīng)過了這段時間的努力工作，我的試用期即將結(jié)束了，看著自己在前些日子的成績，雖然班長也對我有所贊賞，但是我知道這不是我一個人努力的成果，班上的同事們在平時的工作幫助了我太多，連午休的時候，我都受了他們不少的指導。還有班長和領(lǐng)導們的指點，這些都是我能在試用期成功的原因之一。為了紀念我的試用期結(jié)束，也為了感謝同事們給我的幫助，我將我的試用期工作總結(jié)如下：

雖然我在之前也有過一定的車間工作經(jīng)驗，但是每個車間的工作要求、機器、工藝等都是不同的，雖然有了基礎(chǔ)，但我也在不斷的努力學習著xxx公司車間的特點。平常的教學是由組長來進行的，但是組長只會教給我們?nèi)绾尾僮?，并給我做一個示范，之后的工作就靠著我自己去完成。

這樣的教學時無可厚非的，因為組長也會有自己的事情。但是這樣的劣勢也比較明顯，當我感覺出現(xiàn)問題的時候，需要一遍一遍的去找組長詢問，不僅耽誤了自己的工作，也影響了組長的工作。

在一次休息的時候，一位老員工調(diào)侃我到：“你這樣一次次走去問不累嗎？”我以為他是在笑話我，便沒有理會，但是他在之后卻向我傳授了一些我現(xiàn)在工作的技術(shù)，告訴了我該怎么解決，該怎么去判斷。吸取了他的經(jīng)驗，我在工作上也變得順利起來，我現(xiàn)在也非常的感謝這位老員工。

在平時的工作上，大家都非常的忙碌，哪怕是組長和領(lǐng)導偶爾來看，也只能給我一點技術(shù)上的指點和要求而已。在經(jīng)過了一段時間后我發(fā)現(xiàn)，比起在工作中等著別人來教，不如自己主動去問。但是誰又有時間來教呢？其實在中午午休的時候，大家吃完午飯后都有一段非常閑的時間，我就趁著這個時候去向他們請教。而那些老員工們更是熱情，往往我在解決了問題之后，他們還在源源不斷的告訴我一些他們的經(jīng)驗之談。

在這段試用期的工作中，雖然我自己也是非常的.努力，但是如果我缺少了他們的幫助，我一定不能到達現(xiàn)在的水平。現(xiàn)在的我，熟悉了車間的分配，知道了車間的規(guī)則，也了解了自己的工作，這些都是在同事們的幫助下做到的。

車間的工作是多變的，我知道我可能還會做到其他的工作，但是我也不能光靠其他人的經(jīng)驗，我會在今后不斷的累積自己的經(jīng)驗，用這些經(jīng)驗去提升自己，去幫助其他的新人！

車間試用期工作總結(jié)篇七

進入生產(chǎn)車間這么多天以后成功轉(zhuǎn)正實在令人難耐激動的內(nèi)心，但是想到相對于生產(chǎn)車間那些老員工來說自己需要繼續(xù)努力的地方還有許多以后，不由得讓原本有些自鳴得意的內(nèi)心頓時變得有些焦躁不安起來，只不過想到試用期以來自己腳踏實地的工作經(jīng)歷以后便讓原本迷茫的內(nèi)心變得堅定起來，因此即便是為了給以后的工作進行參考也應(yīng)該針對試用期間的經(jīng)歷進行工作總結(jié)。

只有牢記“腳踏實地”四字才能夠在生產(chǎn)車間打好相應(yīng)的基礎(chǔ)，對于自己這種沒有太多時間經(jīng)驗的基層員工來說唯有做好本職工作才是最需要考慮的，因此在進入生產(chǎn)車間的初期，我便致力于完成每個月規(guī)定的工作任務(wù)，畢竟若是連生產(chǎn)車間的基礎(chǔ)工作都不能夠做到令人滿意又談何轉(zhuǎn)正呢？也許正是帶著這樣的信念才會讓自己從車間的點滴做起并以此為基礎(chǔ)慢慢發(fā)展，畢竟對于不缺時間的年輕員工來說急于求成往往是導致自己工作出錯的主要原因，因此我才能夠在試用期間，以腳踏實地的風格完成領(lǐng)導交付的所有任務(wù)。

在生產(chǎn)車間經(jīng)營自己的人脈也能在工作中獲得助力，畢竟想要在生產(chǎn)車間牢牢扎根下來必須要處理好與老員工之間的關(guān)系才行，更何況什么都不懂的自己若是遇到問題不懂得及時請教又談何做好這份工作呢？因此在試用期間自己經(jīng)常和部分老員工探討工作中的事情并給予對方絕對的尊重，保持這樣一個虛心的態(tài)度，就能夠在對方高興之余了解到生產(chǎn)車間需要注意的地方以及部分工作技巧，可以說，處于試用期間的員工若是連這點都做不到的話，很有可能堅持不到轉(zhuǎn)正的那一天。

要善于發(fā)現(xiàn)并解決問題才能夠通過學習來充實自己，實際上作為生產(chǎn)車間員工的自己在試用期間的工作中存在不足之處是很正常的事，當我遇到問題的時候會選擇承認自己的不足并盡快請教其他的員工，畢竟相對于以后的發(fā)展來說只有盡快處理當前階段的問題才不至于拖累前進的步伐，在明白轉(zhuǎn)正并非自己終點的情況下自然要時刻注意這方面的問題才能夠有所作為，關(guān)鍵還是要擁有積極進取的內(nèi)心才能夠?qū)⒆陨韴砸愕钠焚|(zhì)激發(fā)出來并投入到工作中去。

我相信在成功轉(zhuǎn)正以后生產(chǎn)車間還有著許多的機遇和挑戰(zhàn)等待著自己去迎接，在這個過程中自己也應(yīng)該要多學習一些工作中的技巧才能夠不斷獲得改善，我相信通過時間的積累絕對可以在生產(chǎn)車間中擁有足夠的實踐經(jīng)驗，到時候我便能夠通過這方面的成就獲得生產(chǎn)車間中晉升的機會，畢竟僅僅將轉(zhuǎn)正當成職場奮斗的終點實在是一件目光短淺的事情。

車間試用期工作總結(jié)篇八

車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領(lǐng)導具體匯報；現(xiàn)將在合成車間實習情況總結(jié)如下。

1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化……一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境。

辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約。

辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來；像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。

車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念。

我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。

人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”。

人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態(tài)度上，勇于拼搏；獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。

1、硬件學習：錯綜復雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。

龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設(shè)備開始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練后，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質(zhì)，所在在排水管道的使用上也要用盡心思；在學習這些東西的基礎(chǔ)上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術(shù)。

2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在藥法、sop、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面）。

以考試為契機，抓緊軟件資料的學習。

車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識；每天抽出一定的時間研習工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。

理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合。

對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合，才能真正的記住，變成自己的所學。

3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長；在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結(jié)衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。

當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳，在些不便過多贅述。

4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。

總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領(lǐng)導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。

車間試用期工作總結(jié)篇九

又是一年辭舊迎新時，再回首也是20xx的尾聲。回想未進公司前。對于模具這個詞語模糊而又清晰，清晰而又迷茫，讓我踏入迷茫尋找喜悅，而后發(fā)現(xiàn)迷茫與清晰都是無知的。

但非常感謝公司領(lǐng)導給我一個成長的平臺，讓我在這工作與學習，而得到張師傅的教導于細微的關(guān)懷。讓我從學生到的無知員工，從無知的員工到有定性的學徒，也許從無到有的進步是值得喜悅的事?；蛟S我的想法還沒成熟，或許我對自己的需求還不正真的了解，所以要不斷的學與聞，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。

從而體現(xiàn)出質(zhì)的變化，于此同時讓我想到了一些疑惑：我都經(jīng)歷了什么？我學會了什么？我能做到的是什么？我的缺陷是什么？工作在張師傅的領(lǐng)導和幫助下及同仁門的關(guān)心和支持下得讓我自身不斷的努力學習和工作，而得到全方面完善和提高于認識、工作能力和綜合能力，較好的完成了工作上的各項任務(wù)，雖然會經(jīng)歷一些困難，但對于我來說都是不可多得的鍛煉機會，我感到對自己的工作有了更深的認識。

我記得在我剛進公司是就常聽人說注意安全。后期聽張師傅安全是最重要的原意之一只有安全方可安心工作，而在安全問題的基礎(chǔ)上維修質(zhì)量也是張師傅師父所關(guān)注和重視的。

“安全是質(zhì)量的根本，質(zhì)量是企業(yè)的生命”這句話用在公司很恰當，但用在我們模具部也很適合。當摸具要是沒有質(zhì)量的要求就不可能有好的產(chǎn)品拿質(zhì)量就是開玩笑，如果模具維修后沒有嚴格的質(zhì)量管控那么模具部門就將黃鶴一去不復返，師父都說過模具維修是個細活，略有忽略就有重修的可能，一但重修就意味著這次維修的失敗。

正因如此在師傅的細心教導嚴格要求，才使得模具部門具有頑強的生命力。在我們的共同努力下，使模具使用可以一直如往，也就這樣讓我們的摸具的使用率可達到公司的要求這點也得感謝上級領(lǐng)導給予的支持與幫助。有時有關(guān)摸具回修方面的主要原因都是出現(xiàn)在我身上，學藝不到一年，在維修方面有時沒有信心還有就主要我在維修的做法拿捏不當導致維修后還存在些許毛病。

正如我剛來的時候所有問題無論大小對于我而言都是大問題，而現(xiàn)在很多以前我認為是大問題大工程的維修項目對我而言已不再是什么大事了！維修起來也比較輕松自如了，維修后發(fā)現(xiàn)需要再次維修的問題也逐漸變少了。

尤其這個時間段是最好的老師，看看自己是個什么樣子的自己是否進步，總結(jié)是一面鏡子，通過總結(jié)可以全面地對自己成績與教訓、長處與不足、困難與機遇的進行客觀評判，為下一步工作理清思路，明確目標，有時應(yīng)為自己理解與能力而把事情搞砸了，有時因技術(shù)問題讓師父和同仁門對模具進行二次及多次拆卸，此類事情還有很多，在張師傅幫助領(lǐng)導下解決了許多問題，維修了許多模具。為了提高模具的使用效率，使模具數(shù)量也逐漸增多工作量也相對大些，因此我感覺到質(zhì)的變化確實需要量的積累。

在一眼無余下這都是模具助手的車間我對他們也有一定性了解與運用，也用這些助手解決了不少所需維修的模具問題。而有時感覺機器的誤差是我現(xiàn)在沒能熟練的克服及最佳的計算而減小，所以有時對于機器的使用感覺有點不自信與恐懼，這個是需要時間的積累和經(jīng)驗的總結(jié)，當我開始進入這時感覺我所面對機器是那么多于神奇感，隨著時間的變化和張師傅交談中發(fā)現(xiàn)這里機器是小巫見大巫?。《P(guān)于模具方面我現(xiàn)如真是井底之蛙，至少關(guān)于這行我的了解還不到位。這也是我以后所要做的事，我以后的時間還很多學習的機會也很多，這也是我值得慶幸的一點！

在衛(wèi)生方面我做的還不到位，有時因摸具緊張使用不得不抓緊拆卸與維修，因此會有許多摸具于模仁導致現(xiàn)場看到凌亂與不堪入目，特別是最近，所需維修的模具越來越多，一副接著一副，車間給人的感覺也越來越亂。

對于物品的擺放與車間的整潔狀況我們也在為此絞盡腦汁，由于車間的特殊性每天維修模具的數(shù)量又很多導致無法顧及車間的衛(wèi)生環(huán)境。深知潔凈車間的環(huán)境能給我們自己帶來良好的工作狀態(tài)，有時候為了摸具使用得在第一天拆卸方便第二天維修，因此這樣車間在打掃方面就有一定的困難，有時其它車間與我們部門共用一室也使得衛(wèi)生打掃起來實在不方便。關(guān)于這一點在以后工作中會加以改善。

“今朝花開勝往昔，料得明日花更紅”，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗！對公司要有責任心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！我堅信在公司領(lǐng)導的英明決策下公司的明天會更好，回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現(xiàn)代辦公技能還不強。

今后，我一定認真克服缺點，在公司及張師傅監(jiān)督與幫助下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的摸具車間工人，為了公司的發(fā)展與提高摸具使用率作出自己的貢獻！還是很多對我們部門給予幫助的同仁門共同的成果！感謝你們！

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車間試用期工作總結(jié)篇十

x月份的時候，我來到了xxx電子廠里工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉(zhuǎn)正成為廠里的一名正式員工了。這段時間里的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重復著同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收獲的，現(xiàn)在我將我這個段時間里的工作進行一個小結(jié)：

電子廠里的工作是非?？菰餆o味的，我在這段時間里，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。余下的時間一直在崗位上工作。xxx電子廠是xxx省乃至全國都很出名的電子元件生產(chǎn)廠商，生產(chǎn)線規(guī)模龐大，就我工作的廠區(qū)里就有數(shù)百人，而這只是其中一個廠區(qū)。我所處的生產(chǎn)線是負責進行電腦的顯卡主板的生產(chǎn)，我所負責的工作是燒錄并檢查元件。

每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經(jīng)過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設(shè)計圖上所標注的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環(huán)氧塑脂，將細小的元件貼合上去，并通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事后我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。

燒制元件之后，接下來就是檢測pcb板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度，大致上每個小時能生產(chǎn)出8塊板子。我將這些生產(chǎn)出來的板子放在特殊的檢測儀器里面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序?；旧?，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然后將預(yù)先設(shè)定好的程序錄入即可。

這段時間里的工作非常的累啊，需要一直全神關(guān)注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪里的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然后罰款。而我出現(xiàn)了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。

車間試用期工作總結(jié)篇十一

在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了xxx廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了xxx廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢！

但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面（如導軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等。

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。

在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

車間試用期工作總結(jié)篇十二

車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領(lǐng)導具體匯報;現(xiàn)將在合成車間實習情況總結(jié)如下：

1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化......

一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境：

(1)辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約。

辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來;像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。

(2)車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結(jié)的組織、"護佑眾生"的理念。

我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的"護佑眾生"的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成"自覺"，不是"督促"和"考核"。

(3)人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行"三公"。

人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力;該加班時便加班;在工作困難前，能互相幫助，群力克服;工作態(tài)度上，勇于拼搏;獎懲機制上能履行"能者上之，無能則下之"，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。

三

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領(lǐng)導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受。

互講互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領(lǐng)導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。

通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結(jié)，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)如下：

優(yōu)點：

2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導直言;。

3、有著較好的文字功底;。

4、能較準確地領(lǐng)會領(lǐng)導的意思，可以默契地與之相處;。

5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應(yīng)。

缺點：

1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效;。

3、行事過于低調(diào)，在公共場合不能積極地去展示自己，認為"金子總會發(fā)光"，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。

1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。

(1)取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言;。

(3)豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先，自愿為主。

2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè)。

3、(僅是建議，考慮不成熟)成立一個"學生會"似的青年會組織，由人資總監(jiān)領(lǐng)導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習總結(jié)，為求精簡，不過多占用領(lǐng)導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。

車間試用期工作總結(jié)篇十三

xx月份的時候，我來到了xx電子廠里工作，崗位是車間裝配員。辛苦工作了兩個多月，如今轉(zhuǎn)正成為廠里的一名正式員工了。這段時間里的工作非常辛苦，幾乎每天都累到虛脫，每天重復著同樣的動作，枯燥無味。不過，總歸是有很多收獲的，現(xiàn)在我將我這個段時間里的工作進行一個小結(jié)：

電子廠里的工作是非?？菰餆o味的，我在這段時間里，每天都需要裝配電子元件幾十個，每天早上八點半開始工作，一直到下午六點半，中午有一個半小時的吃飯和休息時間。余下的時間一直在崗位上工作。xx電子廠是xx省乃至全國都很出名的電子元件生產(chǎn)廠商，生產(chǎn)線規(guī)模龐大，就我工作的廠區(qū)里就有數(shù)百人，而這只是其中一個廠區(qū)。我所處的生產(chǎn)線是負責進行電腦的顯卡主板的`生產(chǎn)，我所負責的工作是燒錄并檢查元件。

每一張顯卡主板，也就是pcb板都需要經(jīng)過幾十個步驟，烤制上百個乃至上千個細小的電子元件，每一個電子元件的位置在哪，該怎樣貼合，烤制多長時間，這都是需要我們一步不落的觀察的。不論是上面最主要的核心，還是核心周圍的電容，又或是pwm控制器，這些都是需要按照設(shè)計圖上所標注的位置來進行貼合的。每一個位置都需要細心耐心的去黏貼好，利用特殊的膠水——固化環(huán)氧塑脂，將細小的元件貼合上去，并通過高溫烤制使之粘合。這一步非常重要，如果元件位置貼錯了，那這塊板子的電路不通，就不能正常的運行使用，雖然事后我們可以重新融化再度黏貼，但是非常的費時費力。燒制元件之后，接下來就是檢測pcb板了。這一步是由我來負責的。以我們這條生產(chǎn)線的生產(chǎn)速度，大致上每個小時能生產(chǎn)出8塊板子。我將這些生產(chǎn)出來的板子放在特殊的檢測儀器里面，檢測元件裝配位置是否正確，板子電路是否通順，如果不行，那就得打回重新制作。如果可以使用，就要進行下一個步驟了——燒錄程序。基本上，如果之前的程序沒有出錯的話，這一步是非常簡單的，只需要連接好線，然后將預(yù)先設(shè)定好的程序錄入即可。

這段時間里的工作非常的累啊，需要一直全神關(guān)注的檢查各種配件。要是出了差錯，沒有檢測出來是哪里的問題，那這塊板子就會被算作是我的錯誤，然后罰款。而我出現(xiàn)了兩次錯誤，讓我記憶頗為深刻。

車間試用期工作總結(jié)篇十四

車間實習共分為車間參觀實習、重點車間實習、部門試用。前兩階段實習情況已向部門領(lǐng)導具體匯報?，F(xiàn)將在合成車間實習情況總結(jié)如下：

1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風格，在欣賞他們的同時也初步認識著揚子江文化。

一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境：

（1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約。

我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。（3）人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力。該加班時便加班。在工作困難前，能互相幫助，群力克服。工作態(tài)度上，勇于拼搏。獎懲機制上能履行“能者上之，無能則下之”，使企業(yè)發(fā)展始終保持在高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。

合成車間是公司相對獨立且有其特殊性的車間。獨立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機化學物、強酸、強堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進車間時，班長就對我們進行安全知識培訓，并進行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。

1、硬件學習：錯綜復雜的管道設(shè)置是進車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用sop后就對這些管道上的標識有了進一步的認識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的龍去脈要想學好其工藝，我首先從認識其設(shè)備開始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進行重點學習，將這兩個品種的工藝熟練后，學習其它的就容易多了。特別是學習枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進一步學習，還是不斷地“進進出出”向師傅們請教。在學習本品種的過程中，了解到它的復雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質(zhì)，所在在排水管道的使用上也要用盡心思。在學習這些東西的基礎(chǔ)上，讓我認識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感，而是去認真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓管理，來源于過的硬的技術(shù)。

2、軟件學習：除在車間學習以上必備的知識外，還不斷加強自己的軟件學習。范圍主要在gmp、藥法、sop、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓（包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面）。

（1）以考試為契機，抓緊軟件資料的學習。

車間定期對我們的所學知識進行書面測評，在平時我們便不斷加強gmp、藥事法規(guī)的理論學習，通過做練習題、與同事相互提問的方式不斷積累知識。每天抽出一定的時間研習工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學懂一本。

（2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合。

對sop中所列出的知識，如崗位操作sop，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合，才能真正的記住，變成自己的所學。

3、班組管理學習：在車間給我們的安排計劃中，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學習人員管理、物料管理、操作sop的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的.任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長。在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結(jié)衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進廠的大學生來說，要想當好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當好一名管理者，首先學會當好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。

當然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳，在些不便過多贅述。

4、辦公室學習：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進行交流，通過自己在大學生里過硬的計算機能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達到更好的溝通。在交流過程中，也學習到了單位里面同事相處的一些技巧。

總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學生校門的我們來說，到處都是知識。

熱烈的歡迎儀式、車間員工雙選的自由、各項豐富多彩的文體活動、領(lǐng)導與我們定期的交流都處處體現(xiàn)著揚子江文化的優(yōu)越性、先進性。在眾多的文體活動中，武有各項球類比賽、文有互講互學、辯論賽等等，現(xiàn)將互講互學的感想淺談幾點感受?；ブv互學活動是我們在車間實習中期，由制造部領(lǐng)導給我們安排的一場由大學生自已組織的一場展現(xiàn)近期所學的活動，通過制作幻燈片把自己所學的知識挑選一個方面獎給新同事聽，講后并接受提問，共同交流，最后由同事打分，并參與評比。這項活動簡單易行，可以說是一個低成本高質(zhì)量的工作，沒有領(lǐng)導的參與，大家少了緊張，有了展現(xiàn)自己的舞臺，更好地發(fā)現(xiàn)自己、發(fā)揮自己，而且可以在專有的時間、專有的空間里一起去交流自己的知識，交流自己的思想，是一個短時間收效大的學習過程。通過這次活動，不僅讓我們了解到其他車間的具體情況，還讓我們學習到設(shè)備的一些知識。

通過在車間的學習，一些工作參與和不斷的總結(jié)，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)。

如下：

優(yōu)點：

1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細微處錯誤或不足能舉一反三。

2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導直言。

3、有著較好的文字功底。

4、能較準確地領(lǐng)會領(lǐng)導的意思，可以默契地與之相處。

5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應(yīng)。

缺點：

1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導致工作低效。

2、語言表達能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領(lǐng)導交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應(yīng)“遲鈍”。

3、行事過于低調(diào)，在公共場合不能積極地去展示自己，認為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進程，或被淹沒。

1、改進大學生培養(yǎng)機制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。

（1）取消以學校級別定工資制度，學校牌子+能力大家是相等的，無層次可言。

（2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學生實習的動力，大學生有自尊心可言，這樣往往會有負面影響，產(chǎn)生逆反心理。

（3）豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先，自愿為主。

2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè)。

3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領(lǐng)導，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進企業(yè)運行更加完善。

以上便是我在試用期階段的實習總結(jié)，為求精簡，不過多占用領(lǐng)導工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學所想。

此致！

敬禮

車間試用期工作總結(jié)篇十五

首先很感謝各位領(lǐng)導能在百忙之中抽出寶貴的時間看我的工作總結(jié)，也很榮幸地能夠成為貴公司的一員。我從入職至今已快三個月了，這幾個月里，在領(lǐng)導和同事的幫助下，我對工作流程了解許多，后來又經(jīng)過公司的專業(yè)培訓，又使我了解了以“以情服務(wù)、用心做事、務(wù)實高效、開拓進取”為核心的企業(yè)文化及各項規(guī)章制度。

工作中我對來訪的客人以禮相待，保持著熱情，耐心地幫助他們，對他們提出的問題自己不能回答時，我向主任、老同事請教后，給予解答，工作中時刻想著自己代表的是公司，對處理違規(guī)違紀的事情都是做到“禮先到”，不擺架子，耐心地和他們溝通，于他們談心，避免和他們矛盾，影響公司形象。

xx施工期間，我按制度、按程序?qū)と诉M行管理，每天對進出的人員、貨物進行嚴格的檢查，以免可疑人員進入、公司財物被盜;對于那些安全措施不到位的，比如：“進入施工區(qū)域沒戴安全帽，高空作業(yè)沒系安全帶;動火時沒有滅火設(shè)施”等之類的現(xiàn)象，我都按照公司的制度、程序進行整改處罰，把各項安全措施落實到位，以確保施工期間零事故。

對領(lǐng)導的安排是完全的服從，并不折不扣的執(zhí)行，以堅持到“最后一分鐘”的心態(tài)去工作，一如既往地做好每天的職責，生活中我也常常關(guān)心同事，經(jīng)常于他們談心、交流，他們不開心時，我就會去開導他們，給他們講笑話，逗他們開心。我始終以一個學者的身份向他們請教工作中的經(jīng)驗。工作中我也有很多不足處，但我時刻以“合格金源人”的標準來要求自己，以同事為榜樣去提醒自己，爭取能做一名合格的xx人，能在xx這個大舞臺上展示自己，能為xx的輝煌奉獻自己的一份力量。

車間試用期工作總結(jié)篇十六

一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。

2、工作環(huán)境：

(1)辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約。

辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚子江人工作時要知進取，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來;像反面紙打印的節(jié)約風氣又是對揚子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。

(2)車間工作環(huán)境：高效的工作線、團結(jié)的組織、“護佑眾生”的理念。

我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學習，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。

工人師傅在日常的培訓中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀中培養(yǎng)自身的“護佑眾生”的理念，由意識到理念是認識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。

(3)人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻、可忘我、勇拼搏、履行“三公”

高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。

以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。

車間試用期工作總結(jié)篇十七

在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了xx廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。

當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了xx廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當?shù)臋C械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等。

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

經(jīng)過一段時間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。

在這里我接觸了許多新的東西，在這里學習期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個學的應(yīng)該比較簡單的，但是到了后面就越來越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識到學的東西還有許多，現(xiàn)在說到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。