城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料(實用8篇)

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇一

實習(xí)目的：運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備，于是，本學(xué)期我們進(jìn)入了實習(xí)階段：

1、通過這次實習(xí)，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認(rèn)識。

2、通過這次實習(xí)，使我們進(jìn)一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。

3、通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機(jī)繪圖技能，培養(yǎng)學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

4、通過此次實習(xí)，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的工作作風(fēng)和踏實、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。

實習(xí)時間：20xx年2月—20xx年7月。

實習(xí)地點：xxxx有限公司。

實習(xí)的部門或崗位：規(guī)劃設(shè)計部規(guī)劃實習(xí)生。

實習(xí)的內(nèi)容和過程：

一、實習(xí)概述：

但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。

以前，我總以為自己的規(guī)劃設(shè)計理論知識扎實較強，計算機(jī)繪圖能力比較熟練，設(shè)計也如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，規(guī)劃設(shè)計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當(dāng)一名合格的城市規(guī)劃設(shè)計人員應(yīng)該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設(shè)計其實更講究的是它與實際緊密結(jié)合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況，其它一切都為零，設(shè)計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。

自從2月開始，我在北京先后進(jìn)入兩家公司進(jìn)行工作，均是在規(guī)劃設(shè)計部以實習(xí)生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)工作后，對城市規(guī)劃有更深入的認(rèn)識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。

其實剛出去實習(xí)的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到北京，也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準(zhǔn)備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。

我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設(shè)計事務(wù)所開始的。面試的時候，我們boss親自面試，問了很多關(guān)于專業(yè)的問題后，開始了一個重要的環(huán)節(jié)——兩小時快題設(shè)計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負(fù)有心人，表達(dá)不好，我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設(shè)計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設(shè)計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達(dá)出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著boss也只能繪圖(手繪和語言表達(dá)都不怎么樣的)。

城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇二

開學(xué)之后，我們進(jìn)行了兩周的課程認(rèn)識實習(xí)，先后參觀了曲江水廠、規(guī)劃院、咸陽機(jī)場、鐘鼓樓廣場、大雁塔廣場、興慶公園、蓮湖公園、高新科技開發(fā)區(qū)、北郊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、東南西北四條大街、書院門以及陜西省圖書館、美術(shù)館、體育館等地。

西安曾是十三朝古都，經(jīng)歷代王朝興衰，城市規(guī)劃布局也日見完善。自從公元前11世紀(jì)，周原地區(qū)的周人把活動中心移至今西安城西南灃河流域。文王在灃河西岸建立豐京，其子武王后在灃河?xùn)|岸建立鎬京，統(tǒng)一華夏，開創(chuàng)了西安長期作為中國古代政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的歷史。到唐代整個城市布局已經(jīng)很嚴(yán)整，分區(qū)也明確，并充分體現(xiàn)了以宮城為中心，官民不相參和便于管制的指導(dǎo)思想。城市干道系統(tǒng)有明確的分工，設(shè)集中的東西兩市。整個城市的道路系統(tǒng)、坊里、市肆的位置體現(xiàn)了中軸線對稱布局。坊里制在唐長安得到了進(jìn)一步發(fā)展，坊中巷的布局模式以及道路的連接方式都相當(dāng)成熟，并且在坊中考慮了城市居民豐富的社會活動和寺廟用地。唐以后，長安城不復(fù)為都，發(fā)展受到一定影響，但仍不失為一個重要的地方性都會。明初改奉元路為西安府，“西安”由此得名。明太祖將次子朱木爽封為秦王，鎮(zhèn)守西安。明將五代、宋、元的長安城向北、向東加以擴(kuò)展，形成今天西安古城的規(guī)模。清代在西安城的東北隅修建了滿城，占有今北大街以東、東大街以北。其他街巷一如明代。

現(xiàn)代的西安城市也基本沿用古代布局，軸對稱的東南西北四條大街，市內(nèi)規(guī)劃分為九個區(qū)、四個縣，進(jìn)行了多次規(guī)劃，城市布局日益成熟。通過實習(xí)，使我們城市規(guī)劃有所認(rèn)識，對所學(xué)課程——城市規(guī)劃原理有了初步了解。

一、城市基礎(chǔ)服務(wù)用地規(guī)劃——曲江水廠。

城市基礎(chǔ)上設(shè)施是指為城市服務(wù)的各種市政公用的設(shè)施，包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃?xì)獾仍O(shè)施，水廠作為供水的設(shè)施，對城市有著重要的意義。城市基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃，對整個城市有著重要的影響。

曲江水廠位于西安市南郊,水廠總用地203畝；單位水用地0．225米2/米3；單位水造價172元/米3；設(shè)計水處理成本0．06元/米3；單位水耗電0．0177度/米3；總建筑面積12840米2；綠化面積占全廠面積40%。曲江水廠是黑河引水工程的一部分，而黑河引水工程是一個系統(tǒng)工程，從水源、89公里輸水暗渠、水廠至城市管網(wǎng)，都是利用水源與市區(qū)的自然地形高差，采用重力流；工程分兩期建設(shè)，一期工程水廠原水來自黑河，水源沒有調(diào)節(jié)功能，原水水質(zhì)直接與雨量大小有關(guān)，暴雨季節(jié)水質(zhì)渾濁，二期工程黑河建庫，原水經(jīng)水庫自然沉淀，水質(zhì)常年變情。根據(jù)一、二期原水水質(zhì)不同的特點，一期工程水廠處理工藝以沉淀、過濾為主；二期工程采用直接過濾的工藝，設(shè)計中有意將一期工程中的'沉淀池尺寸與濾池相同，二期工程只需簡單將沉淀池改造為濾池，就可滿足二期工藝要求，在不增加水廠占地的前提下，使水廠規(guī)模達(dá)到80萬米3/日，并將一、二期工程有機(jī)地結(jié)合起來，體現(xiàn)了新穎、創(chuàng)新的設(shè)計思路。曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了供水水質(zhì)；而且對振興西安市經(jīng)濟(jì),改善旅游環(huán)境,有效控制了因地下水超采所造成地裂縫的不良現(xiàn)象,以及在西部大開發(fā)中,改善西安市投資環(huán)境等方面起到了顯著的社會與經(jīng)濟(jì)效益。

曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了先引進(jìn)先進(jìn)的氣水反沖洗濾池及工藝技術(shù)與設(shè)備，出廠水質(zhì)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在國內(nèi)同行業(yè)名列首榜，并有顯著的社會與經(jīng)濟(jì)效益。總體效果達(dá)到了國際先進(jìn)、國內(nèi)一流的水平，為國內(nèi)同行樹立了典型工程的現(xiàn)象。

二、城市對外交通規(guī)劃——咸陽機(jī)場。

西安咸陽國際機(jī)場是1984年批準(zhǔn)建設(shè)，1991年9月1日投入運營的國家一級民用機(jī)場。機(jī)場位于陜西省西安市西北、咸陽市東北面的黃土塬上，經(jīng)機(jī)場專運線至西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。場區(qū)占地500公頃，地勢平坦，凈空良好。

機(jī)場一期工程設(shè)計年旅客吞吐量200萬人次，目前已處于嚴(yán)重飽和狀態(tài)。12月，機(jī)場二期擴(kuò)建工程正式奠基，8月開工建設(shè)，9月16日正式投入運營。機(jī)場二期擴(kuò)建工程總投資15億元，新老航站樓總面積10萬平方米，客機(jī)坪面積32萬平方米，停機(jī)位32個，共有15座登機(jī)廊橋，可保證年旅客吞吐量1000萬人次，飛機(jī)起降10萬架次，貨郵吞吐量13萬噸。可供波音747等大型飛機(jī)安全起降，滿足前陜西省航空業(yè)務(wù)發(fā)展需要。

城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇三

學(xué)院：

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學(xué)號：

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概述：

昆明市，由于早期城市規(guī)劃存在問題，隨著城市化發(fā)展速度加快，現(xiàn)在尤為緊張的是城市環(huán)境問題和交通問題。如何解決好城市交通問題是政府和相關(guān)專業(yè)的人急需解決的問題。只有認(rèn)真研究，提出有效方法協(xié)交通與城市發(fā)展之間的關(guān)系，才能促進(jìn)交通的快速健康的發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。

正文：

昆明市海拔746米至4247米，面積15942平方公里，建成區(qū)98平方公里，直轄盤龍、五華、西山、官渡四個區(qū)、東川區(qū)和呈貢、晉寧、安寧、富民、嵩明、宜良、路南、祿勸八個縣，人口363萬多人。從公元13世紀(jì)起，昆明成為云南省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。是我國內(nèi)地連接?xùn)|南亞“古南方絲綢之路”以及四川-云南-越南的樞紐和通道。改革開放以來，昆明經(jīng)濟(jì)始終保持快速健康發(fā)展的良好態(tài)勢，經(jīng)過多年的發(fā)展，成為了云南省的交通樞紐、通訊中心及中國面向東南亞的口岸。昆明機(jī)場是中國五大國際航空港之一，約40條航線國際航線，以及省內(nèi)的7條航線。昆明的公路四通八達(dá)，有5000多公里的公路通往省內(nèi)各地和鄰省鄰國。以滇池為中心，實施“環(huán)湖交通”，實行以往的龜城交通路線。昆明市內(nèi)現(xiàn)有滬昆鐵路、成昆鐵路、南昆鐵路、內(nèi)昆鐵路、昆麗鐵路、昆玉鐵路、昆河鐵路等12條鐵路干支線。昆明市內(nèi)道路總長10000余千米，京昆高速、滬昆高速、汕昆高速、廣昆高速、渝昆高速、杭瑞高速、昆明繞城高速。昆明市現(xiàn)有公交線路290多條，日運量250萬人次，共有6951輛出租車。云南80%的運量依靠公路運輸，昆明因而擁有多達(dá)17個汽車客運站，在2010年新建完成投入使用六大汽車客運站，原來17個汽車客運站調(diào)整并優(yōu)化至這六大汽車客運站內(nèi)。

昆明市交通存在的若干問題。

昆明城市化進(jìn)程呈現(xiàn)出明顯的“圈層擴(kuò)展”模式，這一模式導(dǎo)致的交通擁堵、交通安全、環(huán)境污染等問題日益突出，由此引發(fā)了對交通發(fā)展與城市空間關(guān)系這一論題的長期探討，而交通與土地利用互動作用關(guān)系是城市生長、變化的重要內(nèi)因，這一點已經(jīng)成為規(guī)劃界的共識。不同的交通方式對城市發(fā)展的不相同,直接影響著城市的布局形態(tài)。快速私人交通使城市有分散發(fā)展的傾向,而公共交通與慢速交通使城市布局緊湊。公共交通線路站式布局及與步行交通的大量聯(lián)系,決定了城市高密度帶狀、簇狀的布局形態(tài)。昆明現(xiàn)在的交通問題主要有四個方面：

第一、堵塞現(xiàn)象嚴(yán)重。近幾年隨著經(jīng)濟(jì)和居民生活的水平提高，私家車的數(shù)量也在不斷增加。而昆明市因交通設(shè)施建設(shè)相對緩慢，加上城市空間的限制，主要是道路需求與土地供給間的矛盾。這種長時間的供需不平衡導(dǎo)致了城市交通的堵塞擁擠。尤其城市上下班的高峰期，交通堵塞尤為明顯。在大都市存在的問題還有：因主城區(qū)規(guī)劃不合理，建筑物密度過大，加上自身的地形因素影響，導(dǎo)致城市道路狹窄，致使人流車流擁擠、交通擁堵；駕駛員交通安全意識缺乏，超車擠道導(dǎo)致交通混亂等。

第二、故屢屢發(fā)生。著居民汽車擁有量的增加，而交通發(fā)展的相對落后，我國交通事故發(fā)生的頻率大幅增加，這造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。近十年，我國交通事故發(fā)生的次數(shù)、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失都呈上升趨勢。

第三、共交通存在的問題。（1）因為城市的道路規(guī)劃大多滯后，甚至存在公共交通用地被侵占或改為其他用途等情況，造成了多種交通方式運轉(zhuǎn)之間不能充分銜接協(xié)調(diào)。（2）公共交通的基礎(chǔ)設(shè)施不足。城市中，公交車數(shù)量的增長落后于人口增長速度，導(dǎo)致公交車系統(tǒng)無法滿足市民的需求。另外，因為對公共交通的調(diào)度不夠，在高峰期，公交車不能滿足市民需求；而非高峰期時又無法有效使用，就造成了資源和成本的浪費。

第四、昆明處在云南高原山區(qū)地帶，軌道交通較少，進(jìn)出物資多數(shù)是靠公路運輸，這也就很大程度上增加了公路運輸?shù)膲毫Γ黾恿斯窊矶?、事故的頻發(fā)率。

解決城市發(fā)展與交通矛盾的對策。

第一、展公交系統(tǒng)。公交車是城市居民主要的乘行工具，發(fā)展好公交系統(tǒng)可大大減輕城市的交通壓力。如根據(jù)城市地形合理規(guī)劃交通路線，避免交通路線的重復(fù)建設(shè)、過度聚集；城市交通實施立體覆蓋，增開公交線路和車輛緩解上下班高峰期對公交的需求，以分解人流和緩解擁堵；根據(jù)城市情況，開辟公交專用路線，路線內(nèi)只可行駛公交車輛其他車輛不得駛?cè)耄员ＷC公交車行駛速度，提高運輸效率，這樣可吸引更多乘客，也減輕了交通壓力。

第二、制私家車的數(shù)量。城市交通擁堵的一個原因即是私家車數(shù)量過多。在城市里，私家車往往與公交車互相占道。因此可通過限制車牌單雙號來控制私家車出行數(shù)量，還可通過提高停車位收費標(biāo)準(zhǔn)控制小汽車數(shù)量；另外提高汽車購買的稅收、調(diào)控油價、嚴(yán)格控制排污指標(biāo)都可抑制消費者的買車欲望。這樣對緩解交通壓力也有很好的幫助。

第三、理規(guī)劃停車。理規(guī)劃停車是一個很現(xiàn)實的問題，因為城市的土地資源是有限的，而汽車數(shù)量卻在日益增加。所以停車規(guī)劃要因地制宜考慮多方因素。無論在城市商業(yè)區(qū)、居民區(qū)或是其他公共場所，公共停車庫要結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕煌ň€路和規(guī)劃來合理設(shè)置。如果有條件則可采用立體停車庫以減少土地空間的占用。在不影響交通的情況下有時也可適當(dāng)劃定路邊停車區(qū)。總之，做好車輛停放工作，也是對緩解交通壓力的有力支持。

第四、展節(jié)能交通。城市要發(fā)展就會消耗資源，而交通則是消耗資源的領(lǐng)域之一，所以發(fā)展節(jié)能交通是對城市發(fā)展的巨大貢獻(xiàn)。首先想到的就是汽車對汽油的消耗問題。汽油是非再生資源，如果要可持續(xù)發(fā)展，則節(jié)能環(huán)保就必須提倡。另外，加強研究找到節(jié)能高效環(huán)保的新燃料，如壓縮的天然氣、乙醇汽油等，以及已經(jīng)出現(xiàn)的電動汽車。這些都是對節(jié)能環(huán)保有利的。

必出站即可到達(dá)全國任何太中城市．由于交通發(fā)達(dá)城市間的聯(lián)系變得輕而易舉中小城市圍繞大城市不斷形。在昆明，城市的空間拓展方向應(yīng)以東南、東北兩個方向為主，遠(yuǎn)景向滇池流域外拓展空間。在昆明，以南北向發(fā)展主軸，北翼以昆曲高速公路為主，南翼由昆玉高速公路、昆洛公路、南昆鐵路、泛亞鐵路等組成，是昆明城市空間拓展的主要發(fā)展軸。昆明主城區(qū)將形成“核心—網(wǎng)絡(luò)、兩軸、兩帶”的開放式城市空間結(jié)構(gòu)。兩軸是中心城——海口，昆明——晉寧。兩帶是向東北、東南。推進(jìn)國內(nèi)其他城市與昆明的高鐵連接，并逐漸向東南亞擴(kuò)展，完善各個城市之間的各種交通聯(lián)系。

城市要發(fā)展則必然考慮城市的交通。城市發(fā)展與城市交通不是矛盾的關(guān)系，而是相互依存、互相輔助的關(guān)系。只有認(rèn)真研究，提出有效方法協(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，才能使兩者之間互相促進(jìn)發(fā)展，從而為市民營造一個便利的交通環(huán)境和一個舒適的城市生活。

文獻(xiàn)檢索：

《城市發(fā)展與交通關(guān)系》中國人民公安大學(xué)學(xué)報。

《城市交通與城市發(fā)展關(guān)系》科教導(dǎo)刊。

城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇四

芒福德(mumford)的區(qū)域思想。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

一、簡答題（200字以內(nèi)，每題10分）。

1．居住區(qū)各用地的界線劃定的一般原則。

2．居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計可以有哪些生態(tài)考慮。

3．城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的特點。

4．城市總體布局的一般原則。

5．城鎮(zhèn)體系和區(qū)域中對城市建設(shè)條件的評價的內(nèi)容。

6．區(qū)域增長極核理論及對我國區(qū)域發(fā)展的借鑒。

7．元大都在哪些方面體現(xiàn)了《周禮·考工記》。

8．簡述中世紀(jì)意大利城市的主要特征。

9．歷史街區(qū)保護(hù)整治與舊城更新的關(guān)系。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

二、論述題（500字以內(nèi)，每題20分）。

1.從城市公共空間系統(tǒng)分析現(xiàn)在住宅區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的負(fù)面影響。

2.結(jié)合實例論述如何處理近期建設(shè)與遠(yuǎn)景控制的關(guān)系。

3.現(xiàn)代城市規(guī)劃體系結(jié)構(gòu)及其特征。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

一、簡答題（200字以內(nèi)，每題10分）。

1.簡述居住區(qū)生活環(huán)境質(zhì)量與居住區(qū)規(guī)劃綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的關(guān)系。

2.工業(yè)用地布局主要原則。

3.圖示城市形態(tài)的幾種主要類型及其形成原因。

4.馬丘比丘憲章比雅典憲章在思想上的進(jìn)步。

5.區(qū)域增長極核產(chǎn)生條件。

6.以圖示方式城市土地極差地租理論分析城市土地同心圓模式。

7.隋唐長安規(guī)劃要點。

8.城與廓的概念。

9.中國歷史文化名城保護(hù)層次及主要內(nèi)容。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

二、論述題（500字以內(nèi)，每題20分）。

2.目前城市總體規(guī)劃中近期規(guī)劃內(nèi)容、方式、作用方面存在的問題及如何改善。

3.論述城市開發(fā)控制的各種作用機(jī)制及其相互關(guān)系。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

城規(guī)原理62002年同濟(jì)大學(xué)——城市規(guī)劃原理試題（后5道題中有兩題15分，余每題10分。）1.《周禮考工記》對古代都市規(guī)劃的影響（此題2001年也考過）。

2.劃定歷史保護(hù)街區(qū)的條件。

3.區(qū)域空間結(jié)構(gòu)演變各個階段的主要特征。

4.都市區(qū)規(guī)劃的基本概念。

6.土地使用開發(fā)強度的考慮因素。

7.土地適用性評定的考慮因素。

8.我國總體規(guī)劃編制過程存在的問題。

9.城市設(shè)計與開發(fā)控制的關(guān)系。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

1，控制性詳細(xì)規(guī)劃中容積率、建筑密度、建筑高度三者之間的關(guān)系。

2、城市土地區(qū)位對于土地用途的影響。

3、《周禮·考工記》對我國古代都市規(guī)劃的影響。

4、中世紀(jì)西歐城市的主要特征。

5、城市歷史保護(hù)與舊城更新改造的關(guān)系。

6、中心地理論中市場原則支配下的中心地網(wǎng)絡(luò)特征。

論述；

1.你對城市設(shè)計概念的理解，談?wù)勗谝?guī)劃控制中如何運用城市設(shè)計的概念。

2.我國城市化發(fā)展的特征，小城鎮(zhèn)發(fā)展的意義。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

一、專業(yè)名詞解釋：（每個3分，共24分）。

1、城市化。

2、規(guī)劃區(qū)。

3、歷史文化名城。

4、歷史街區(qū)。

5、風(fēng)玫瑰。

6、管線綜合7、可達(dá)性。

8、需求管理。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

二、簡述（第一題7分，其余各題5分，共22分）。

1．綠地率和公共綠地比例這兩個規(guī)劃指標(biāo)在居住區(qū)規(guī)劃中各自的作用。

2．城市用地適用性評定的內(nèi)容和目的3．區(qū)位理論及其在城市空間布局中的應(yīng)用。

4．明清北京城市建設(shè)的主要特征。

三、論述（每題18分）。

1．我國經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型對于城市土地資源配置的影響。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

城規(guī)原理102．可持續(xù)發(fā)展思想的核心概念及其對城市規(guī)劃的指導(dǎo)意義。

3．城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的編制內(nèi)容、作用，你對城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的現(xiàn)狀的發(fā)展趨勢的見解。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

一、專業(yè)名詞解釋：（每個3分，共30分）。

1、住宅區(qū)。

2、社區(qū)。

3、城市結(jié)構(gòu)。

4、城市形態(tài)。

5、區(qū)位。

6、區(qū)劃(zoning)。

7、區(qū)域規(guī)劃。

8、土地開發(fā)。

9、城市開發(fā)。

10、“一書兩證”

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

二、論述題：（每題10分，共70分）。

1、城市土地使用分類及兼容控制的意義。

2、城市設(shè)計的作用。

3、列舉并簡析影響居住區(qū)環(huán)境質(zhì)量的要素。

4、分析城市建設(shè)中市場導(dǎo)向的對立和統(tǒng)一。

5、我國分幾批公布了多少個歷史文化名城？

6、我國宋與唐代相比較，在城市建設(shè)發(fā)展上有哪些重要的變化？簡析其原因。

7、法國巴黎拿破侖第三和歐斯曼規(guī)劃的主要內(nèi)容及其對后世的影響。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

城規(guī)原理13同濟(jì)大學(xué)一九九八年碩士生入學(xué)考試試題考試科目:城市規(guī)劃原理編號:答題要求:。

一、名詞解釋（1-5題3分，第6題5分）。

1、綠地率。

3、城市公共開發(fā)。

4、逆城市化。

5、配建水平。

6、工業(yè)區(qū)位論。

二、簡述題（每題10分）。

1、控制性詳細(xì)規(guī)劃中確定容積率和建筑密度控制指標(biāo)的意義分別是什么？

2、城市總體規(guī)劃中近郊區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容和作用是什么？

三、論述題（每題20分）。

2）概念變化的體現(xiàn)，居住區(qū)發(fā)展的新趨勢（信息化、景觀與交通、老齡化、需求標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、日益閑暇化、公建配套標(biāo)準(zhǔn)）。

2、論述中心地學(xué)說（centralplacetheory）的主要概念及在現(xiàn)代城市規(guī)劃中的意義。

3、論述城市空間布局的基本概念和主要結(jié)構(gòu)模式。作一簡圖示意以有機(jī)疏解為目標(biāo)的分區(qū)組團(tuán)布局模式。

同濟(jì)大學(xué)一九九七年碩士生入學(xué)考試試題考試科目:城市規(guī)劃原理編號:答題要求:。

一、名詞解釋。

2、城市公共開發(fā)。

3、城市居住區(qū)。

4、日照間距系數(shù)。

二、簡述題。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

2、城市總體規(guī)劃用地匯總表在城市總體規(guī)劃中的作用。

3、居住區(qū)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系的內(nèi)容。

4、控制性詳細(xì)規(guī)劃的主要概念、成果內(nèi)容及其作用。

三、論述題。

1、試析新時期我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中“兩個根本轉(zhuǎn)變”與城市規(guī)劃實踐的關(guān)系。

(3)土地出租的利息歸公共所有；(4)建設(shè)各種社會基礎(chǔ)設(shè)施；

(2)城市規(guī)劃指導(dǎo)下的建筑方案審查制度；(3)社會作為公共設(shè)施建設(shè)的承擔(dān)者；

(4)把私人資本的借貸利息限制在3%-4%范圍之內(nèi)；(5)公營(國有)或共營(集體)的企業(yè)的建立。

同濟(jì)大學(xué)一九九六年碩士生入學(xué)考試試題考試科目:城市規(guī)劃原理編號:答題要求:。

一、名詞解釋。

1、人類住區(qū)（humansettlement）；

2、中心商務(wù)區(qū)（cbd）；

3、市域規(guī)劃；

4、道路紅線；

5、日照間距。

二、簡述題。

1、簡述我國目前法定的規(guī)劃階段、主要內(nèi)容和編制、審批程序。

2、城市土地經(jīng)濟(jì)研究對城市規(guī)劃有何作用？

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

3、控制性詳細(xì)規(guī)劃中為何要有“地塊適宜性規(guī)定”？

4、居住小區(qū)規(guī)劃中應(yīng)如何考慮居民的停車問題？

5、簡述區(qū)域城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的必然性。

三、綜合分析題。

試采用結(jié)構(gòu)分析圖和簡要文字說明的形式，分析某一位于城市邊緣的居住區(qū)的功能結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)。（附規(guī)劃總平面圖）。

同濟(jì)大學(xué)一九九五年碩士生入學(xué)考試試題考試科目:城市規(guī)劃原理編號:答題要求:。

一、名詞釋義（每個4分）。

1、可持續(xù)發(fā)展；

2、分區(qū)規(guī)劃；

3、商務(wù)中心；

4、貨物流通中心；

5、城市居住用地；

6、鄰里單位。

二、簡述題（每題12分）。

1、設(shè)市城市總體規(guī)劃中包括市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的必要性。

2、城市總體規(guī)劃編制中對城市發(fā)展規(guī)模如何確定？

3、總體規(guī)劃階段城市設(shè)計的內(nèi)容和意義。

4、編制居住區(qū)綜合技術(shù)指標(biāo)的目的是什么？

同濟(jì)大學(xué)一九九四年碩士生入學(xué)考試試題考試科目:城市規(guī)劃原理編號:答題要求:。

一、名詞釋義（20分）。

2、鄰里單元；

3、城市規(guī)模；

4、土地級差。

二、試對一個國外城市總體規(guī)劃進(jìn)行評述，并繪制總體規(guī)劃簡圖。（30分）。

三、試對上海市浦東新區(qū)總體規(guī)劃進(jìn)行評述。附簡圖。（25分）。

四、試論城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的內(nèi)容，以及與總體規(guī)劃的關(guān)系。（25分）。

探討試題與當(dāng)年期刊－學(xué)術(shù)會議講座活動－社會城市熱點問題－教師著作的關(guān)系。

城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇五

周揚帆城市規(guī)劃是一門自古就有的學(xué)問，每個民族都有其獨特的知識組成。城市規(guī)劃研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和綜合安排城市各項工程建設(shè)的綜合部署，是一定時期內(nèi)城市發(fā)展的藍(lán)圖，是城市管理的重要組成部分，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)，也是城市規(guī)劃、城市建設(shè)、城市運行三個階段管理的龍頭。城市規(guī)劃又叫都市計劃或都市規(guī)劃，是指對城市的空間和實體發(fā)展進(jìn)行的預(yù)先考慮。其對象偏重于城市的物質(zhì)形態(tài)部分，涉及城市中產(chǎn)業(yè)的區(qū)域布局、建筑物的區(qū)域布局、道路及運輸設(shè)施的設(shè)置、城市工程的安排等。

城市規(guī)劃是指城市人民政府為了實現(xiàn)一定時期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)，確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，合理利用城市土地，協(xié)調(diào)城市空間布局和各項建設(shè)所作的綜合部署和具體安排。城市規(guī)劃的根本作用是作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，是保證城市合理地進(jìn)行建設(shè)和城市土地合理開發(fā)利用及正常經(jīng)營活動的前提和基礎(chǔ)，是實現(xiàn)城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的綜合手段。城市是人類社會經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。城市的起源的原因和時間及其作用，學(xué)術(shù)界尚無定論。一般認(rèn)為，城市的出觀以社會生產(chǎn)力除能滿足人們基本生存需要外，尚有剩余產(chǎn)品為其基本條件。城市是一定地域范圍內(nèi)的社會政治經(jīng)濟(jì)文化的中心。城市的形成是人類文明史上的一個飛躍。

城市規(guī)劃的任務(wù)是：根據(jù)國家城市發(fā)展和建設(shè)方針、經(jīng)濟(jì)技術(shù)政策、國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展長遠(yuǎn)計劃、區(qū)域規(guī)劃，以及城市所在地區(qū)的自然條件、歷史情況、現(xiàn)狀特點和建設(shè)條件，布置城市體系；確定城市性質(zhì)、規(guī)模和布局；統(tǒng)一規(guī)劃、合理利用城市土地；綜合部署城市經(jīng)濟(jì)、文化、基礎(chǔ)設(shè)施等各項建設(shè)，保證城市有秩序地、協(xié)調(diào)地發(fā)展，使城市的發(fā)展建設(shè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。

城市規(guī)劃的原則有五項，包括：整合原則，經(jīng)濟(jì)原則，安全原則，美學(xué)原則和社會原則。城市規(guī)劃的原則，是正確處理城市與國家、地區(qū)、其他城市的關(guān)系、城市建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)系、城市建設(shè)的內(nèi)部關(guān)系等的指導(dǎo)思想。

城市規(guī)劃的方法，各國不盡相同，經(jīng)多年的實踐，人們越來越認(rèn)識到上述規(guī)劃方法不能適應(yīng)社會、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展?；趯Τ鞘虚_放性——城市的發(fā)展與更新永無完結(jié)的認(rèn)識，城市規(guī)劃界提出了“持續(xù)規(guī)劃”和“滾動式發(fā)展”的規(guī)劃思想，即主要著眼于近期的發(fā)展與建設(shè)，對遠(yuǎn)景目標(biāo)則不斷地加以修正補充和調(diào)整，實行一種動態(tài)的平衡，從而拋棄了把城市規(guī)劃當(dāng)作城市“未來終極狀態(tài)”的舊觀念。在規(guī)劃內(nèi)容上除了物質(zhì)環(huán)境規(guī)劃，還增加了經(jīng)濟(jì)規(guī)劃和社會規(guī)劃，以實現(xiàn)城市的社會經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，因此成為多目標(biāo)、多方面的更為綜合的規(guī)劃。這種規(guī)劃方法仍在發(fā)展中。

城市研究任務(wù)艱巨而紛繁，這也說明它豐富的活力。城市永遠(yuǎn)在發(fā)展，城市問題也總是相伴而生，但人類必將更為自覺地運用廣泛的知識與豐富的想象力和創(chuàng)造力，發(fā)展城市環(huán)境的規(guī)劃、建設(shè)和管理的科學(xué)。城市規(guī)劃工作從最初社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略研究起，最終要落實到物質(zhì)建設(shè)上，形成供人們生活和工作的體形環(huán)境。

城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇六

理，小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)，新農(nóng)村規(guī)劃建設(shè)。

3、規(guī)劃管理：規(guī)劃地方立法研究，規(guī)劃實施，規(guī)劃評估，城市治理，城市規(guī)劃職業(yè)資格制。

度，近期建設(shè)規(guī)劃，城市“大事件”

5、公共參與：公共利益，物權(quán)與城市規(guī)劃，規(guī)劃公開，規(guī)劃監(jiān)督，城市拆遷，包容性發(fā)展。

7、住房建設(shè)規(guī)劃：居住區(qū)規(guī)劃，城市規(guī)劃與房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障性住房規(guī)劃與建設(shè)，社區(qū)。

管理。

8、城市基礎(chǔ)設(shè)施與公共安全：城市能源規(guī)劃，城市水資源規(guī)劃，城市防災(zāi)規(guī)劃。

9、城市交通：城際交通與城市交通樞紐，機(jī)動化與城市發(fā)展，城市軌道交通，城市公共交。

通規(guī)劃。

能，城市規(guī)劃教育改革，職業(yè)道德，城市規(guī)劃歷史與理論。

城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇七

以總體規(guī)劃或者分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，詳細(xì)規(guī)定建設(shè)用地地各項控制指標(biāo)和其他管理要求，或者直接對建設(shè)作出具體的安排和規(guī)劃設(shè)計。

2. 修建性詳細(xì)規(guī)劃

以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細(xì)規(guī)劃為依據(jù)，制訂用以指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計和施工的規(guī)劃設(shè)計。

3. 城市規(guī)模

衡量城市大小的數(shù)量概念，包括城市人口規(guī)模與城市地域規(guī)模兩種指標(biāo)，通常人口規(guī)模是衡量城市規(guī)模的決定性指標(biāo)。

4. 城市人口規(guī)模

在城市地理學(xué)研究及城市規(guī)劃編制工作中所指的一個城鎮(zhèn)人口數(shù)量的多少（或大?。?。一般指一個城鎮(zhèn)現(xiàn)狀或在一定期限內(nèi)人口發(fā)展的數(shù)量，后者與城市（鎮(zhèn)）發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、地理位置和建設(shè)條件、現(xiàn)狀特點等密切相關(guān)。

5. 歷史地段

文物古跡比較集中連片，或能較完整體現(xiàn)出某一歷史時期的傳統(tǒng)風(fēng)貌和民族地方特色的街區(qū)和地段。

6. 歷史街區(qū)

作為歷史文化名城，不僅要看城市的歷史，及其保存的文物古跡，還要看其現(xiàn)狀格局和風(fēng)貌是否保留著歷史特色，并具有一定的代表城市傳統(tǒng)風(fēng)貌的街區(qū)。

7. 文物保護(hù)單位

指由各級人民政府依法確定的、具有重要價值的地面、地下不可移動文物的總稱。

8. 七通一平

給水、排水、通電、通路、通訊、通暖氣、通天燃?xì)饣蛎簹?、平整土?/p>

是指土地(生地)在通過一級開發(fā)后，使其達(dá)到具備上水、雨污水、電力、暖氣、電信和道路通以及場地平整的條件，使二級開發(fā)商可以進(jìn)場后迅速開發(fā)建設(shè)。

9. 中央商務(wù)區(qū)

指一個國家或大城市里主要商業(yè)活動進(jìn)行的地區(qū)。

10. 城市綠地

廣義的城市綠地，指城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的各種綠地。

狹義的城市綠地，指面積較小、設(shè)施較少或沒有設(shè)施的綠化地段，區(qū)別于面積較大、設(shè)施較為完善的“公園”。

11. 城市景觀規(guī)劃

滿足人們現(xiàn)實生活和精神審美的需要，對城市各項景觀要素采取保護(hù)、利用、改善、發(fā)展等措施，為城市發(fā)展提供從全局到個案，從近期到遠(yuǎn)期的總體性政策要求。

12. 綠地指標(biāo)（三項）

人均公共綠地面積： 城市中居民平均每人占有公共綠地的數(shù)量。

綠地率： 城市中各類綠地面積占城市總面積的百分比

綠化覆蓋率： 城市綠化種植中的喬木、灌木、草坪等所有植被的垂直投影面積占城市總面積的百分比。

13. 城市用地

指按城市土地使用的主要性質(zhì)劃分的各類用地的總稱。按照國家有關(guān)規(guī)定，城市用地一般包括居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政公用設(shè)施用地、綠化用地、水域、特殊用地和其他用地等。

14. 城市規(guī)劃區(qū)

我國《城市規(guī)劃法》第三條指出：本法所稱城市規(guī)劃區(qū)、是指城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)因城市建設(shè)和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域，城市規(guī)劃區(qū)的具體范圍，由城市人民政府在編制的城市總體規(guī)劃中劃定。

15. 逆城市化

即由于交通擁擠、犯罪增長、污染嚴(yán)重等城市問題的壓力日見增大，城市人口開始向郊區(qū)乃至農(nóng)村流動，在那里形成一個綠色的生態(tài)環(huán)境。

16. 再城市化

也稱“再城鎮(zhèn)化”，城市化發(fā)展進(jìn)程的一個階段。

所謂再城市化，是針對“逆城市化”而言的。當(dāng)城市化發(fā)展到一定水平時，過度集中帶來的不利影響開始凸現(xiàn)，城市發(fā)展開始傾向分散，最終導(dǎo)致“逆城市化”：城市人口、工商業(yè)向農(nóng)村分散，而城市中心區(qū)發(fā)展緩慢，甚至開始衰落。

在此背景下，國家與城市政府積極采取措施，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，積極開發(fā)市中心衰落區(qū)，在市域內(nèi)實現(xiàn)人口增長，出現(xiàn)了所謂再城市化?？傃灾?，再城市化就是進(jìn)一步提升城市化的功能和內(nèi)涵。

17. 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃

一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。

18. 區(qū)域規(guī)劃

是為實現(xiàn)一定地區(qū)范圍的開發(fā)和建設(shè)目標(biāo)而進(jìn)行的總體部署。

廣義的區(qū)域規(guī)劃指對地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)進(jìn)行總體部署（包括區(qū)際和區(qū)內(nèi)）；包括區(qū)際規(guī)劃和區(qū)內(nèi)規(guī)劃，前者主要解決區(qū)域之間的發(fā)展不平衡或區(qū)際分工協(xié)作問題，后者系對一定區(qū)域內(nèi)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)布局進(jìn)行全面規(guī)劃。

狹義的區(qū)域規(guī)劃則主要指一定區(qū)域內(nèi)與國土開發(fā)整治有關(guān)的建設(shè)布局總體規(guī)劃。

19. 國土規(guī)劃

是指對國土資源的開發(fā)、利用、整治和保護(hù)所進(jìn)行的綜合性戰(zhàn)略部署，也是對國土重大建設(shè)活動的綜合空間布局。

國土規(guī)劃是根據(jù)國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展總的戰(zhàn)略方向和目標(biāo)以及規(guī)劃區(qū)的自然、社會、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)條件，對國土的開發(fā)、利用、治理和保護(hù)進(jìn)行全面的規(guī)劃。是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃體系的重要組成部分，是資源綜合開發(fā)、建設(shè)總體布局、環(huán)境綜合整治的指導(dǎo)性計劃，是編制中、長期計劃的重要依據(jù)。

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城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)資料篇八

1.構(gòu)成領(lǐng)導(dǎo)活動的三個層面是指( )。

a.上級領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)、下級負(fù)責(zé)人

b.行為、影響、活動

c.領(lǐng)導(dǎo)者、被領(lǐng)導(dǎo)者、領(lǐng)導(dǎo)活動

d.領(lǐng)導(dǎo)者、被領(lǐng)導(dǎo)者、環(huán)境

答案：d 領(lǐng)導(dǎo)者、被領(lǐng)導(dǎo)者和環(huán)境構(gòu)成了領(lǐng)導(dǎo)活動的三個層面，其活動成果是這三種因素互相作用的結(jié)果。

2.現(xiàn)代行政管理首先強調(diào)的功能是( )。

a.管理功能

b.服務(wù)功能

c.維持功能

d.發(fā)展功能

答案：b 我國《憲法》第二十七條規(guī)定，一切國家行政管理機(jī)關(guān)，要努力為人民服務(wù)，故選b。

3.在行政活動日益復(fù)雜和專業(yè)化的今天，行政溝通顯得尤為重要，下列不屬于行政溝通作用的是( )。

a.它是行政和行政管理之間連接的紐帶

b.它是有效決策的依據(jù)

d.它能改善人際關(guān)系和組織氣氛

答案：a a選項不是行政溝通的作用。

4.行政合法性原則，是指行政管理權(quán)的存在與行使必須( )。

a.依據(jù)憲法，符合憲法，不得與憲法相抵觸

b.依據(jù)法規(guī)，符合法規(guī)，不得與法規(guī)相抵觸

c.依據(jù)規(guī)章，符合規(guī)章，不得與規(guī)章相抵觸

d.依據(jù)法律，符合法律，不得與法律相抵觸

答案：d 行政合法性原則是指行政管理權(quán)的存在與形式必須依據(jù)法律，符合法律，不得與法律相抵觸。

5.行政法律關(guān)系的內(nèi)容為( )。

a.管理者的權(quán)利和義務(wù)、被管理者的權(quán)利和義務(wù)

b.國家行政機(jī)關(guān)的權(quán)利和行政管理相對人的義務(wù)

c.國家行政機(jī)關(guān)的權(quán)利和義務(wù)、行政管理相對人的權(quán)利和義務(wù)

d.國家行政機(jī)關(guān)的義務(wù)和行政管理相對人的權(quán)利

答案：c 行政法律關(guān)系的內(nèi)容是指行政法律關(guān)系主體依法享有的權(quán)利和必須履行的義務(wù)。它包括國家行政機(jī)關(guān)的權(quán)利和義務(wù)，行政管理相對人的權(quán)利和義務(wù)。

6.合理性原則與合法性原則的關(guān)系為( )。

a.合法性原則適用于行政法的所有領(lǐng)域，合理性原則則適用于自由裁量權(quán)領(lǐng)域

b.合理性原則適用于行政法的所有領(lǐng)域，合法性原則則適用于自由裁量權(quán)領(lǐng)域

c.合理性原則與合法性原則均適用于行政法的所有領(lǐng)域

d.合理性原則與合法性原則均只適用于行政法的自由裁量權(quán)領(lǐng)域

答案：a 因為合法性原則是指行政管理權(quán)的存在與行使，必須依照法律、符合法律，不得與法律相抵觸，而合理性原則的產(chǎn)生是由于行政自由裁量權(quán)的存在，因此可推出答案為a。

7.下面四個選項中，錯誤的是( )。

a.行政法律關(guān)系首先是反映統(tǒng)治階級的意志，其次才體現(xiàn)雙方當(dāng)事人的意志

c.行政法律關(guān)系只能發(fā)生在國家行政管理過程中

d.行政法律關(guān)系的產(chǎn)生必須要主體和客體雙方均表示意思

答案：d d項應(yīng)改為：行政法律關(guān)系的產(chǎn)生只需主體一方意思表示即可成立。在行政法律關(guān)系中，主體雙方處于不對等地位，行政機(jī)關(guān)一方對行政相對方處于領(lǐng)導(dǎo)、命令、單方面行為產(chǎn)生行政法律關(guān)系的地位。

8.下面四個選項中，不正確的是( )。

a.只要達(dá)到行政法律責(zé)任構(gòu)成的四個條件中的任何一個，就可以構(gòu)成行政法律責(zé)任

b.追究行政違法行為的行政法律責(zé)任，必須嚴(yán)格按照行政法辦事

c.確定和追究行為人的行政法律責(zé)任時，必須全面衡量

答案：a 因為構(gòu)成行政法律責(zé)任的四個條件是相關(guān)一致的，缺少其中任何一個條件都不能構(gòu)成行政法律責(zé)任。所以，確定和追究行為人的行政法律責(zé)任時，必須全面衡量。

9.下面有關(guān)行政復(fù)議代理人的敘述，其中說法有誤的一項為( )。

a.代理人只能以被代理人的名義而不能以自己的名義參加復(fù)議

b.代理人參加復(fù)議的目的是維護(hù)被代理人的權(quán)益，而不是為了維護(hù)自身權(quán)益

c.代理行為所產(chǎn)生的法律后果由代理人承擔(dān)

d.代理人只能代理當(dāng)事人一方而不得同時代理爭議雙方

答案：c 代理行為所產(chǎn)生的法律后果由被代理人承擔(dān)。

10.將行政行為劃分為抽象行政行為和具體行政行為，其劃分標(biāo)準(zhǔn)是( )。

a.行政行為的主體不同

b.行政行為的客體不同

c.行政行為的方式和作用不同

d.行政行為的結(jié)果不同

答案：c 抽象行政行為和具體行政行為是按行政行為的方式和作用不同劃分的。

11.行政復(fù)議程序的先后排序正確的一項是( )。

a.受理審理申請決定

b.受理申請審理決定

c.申請受理審理決定

d.申請決定受理審理

答案：c 行政復(fù)議程序通常包括行政復(fù)議的申請，受理、審理、決定四個環(huán)節(jié)。

12.城市規(guī)劃管理決策優(yōu)化，就是要不斷地從傳統(tǒng)決策向現(xiàn)代化決策轉(zhuǎn)變，科學(xué)的決策結(jié)構(gòu)應(yīng)該包括( )。

a.支持系統(tǒng)，咨詢系統(tǒng)、評價系統(tǒng)

b.信息系統(tǒng)、智囊系統(tǒng)、決策系統(tǒng)

c.監(jiān)督系統(tǒng)、反饋系統(tǒng)、評價系統(tǒng)

d.支持系統(tǒng)，信息系統(tǒng)、決策系統(tǒng)

答案：b 信息系統(tǒng)是及時獲得準(zhǔn)確可用信息的關(guān)鍵;智囊系統(tǒng)是決策的組織保證;決策系統(tǒng)是決策的核心。

13.如果城市規(guī)劃管理的管理對象是城市規(guī)劃項目，那么被管理者是( )。

a.政府部門

b.建設(shè)單位

c.施工單位