機場工作總結(jié)技巧（專業(yè)15篇）

作為一種反思和思考的方式，總結(jié)可以幫助我們不斷提高個人能力和團隊效能。要寫一份較為完美的總結(jié)，需要考慮到時間、地點、人物等因素的影響。以下是小編為大家搜集的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家學(xué)習(xí)和參考。

機場工作總結(jié)技巧篇一

月度工作總結(jié)，就是把一個月的情況進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經(jīng)驗等。

總結(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考。總結(jié)與計劃是相輔相成的，要以計劃為依據(jù)，制定計劃總是在個人總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進行的。

機場工作總結(jié)技巧篇二

即將結(jié)束，無論你愿不愿意，年終工作總結(jié)又將提上日程。

那么，怎樣梳理全年工作、寫好年終工作總結(jié)呢？在這里，我與大家分享幾點經(jīng)驗和體會。

一、準確把握年終工作總結(jié)的特點。

年終工作總結(jié)，顧名思義，就是對全年工作進行總結(jié)和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認識，為以后的工作做指導(dǎo)。一般來說，具有以下特點：

一是目的的鮮明性，即通過從理性層面肯定成績、查找問題、總結(jié)得失，為來年工作明確方向。因此，通過盤點工作、分析不足，客觀準確的進行自我認知是做好工作總結(jié)的必經(jīng)環(huán)節(jié)。

二是內(nèi)容的依附性，即源于工作實踐，要求盤點成績實事求是、查擺不足準確無誤、改進措施切實可行。但是，工作總結(jié)不是實踐活動的簡單記錄，必須要有思想性，即在回顧、分析中將感性認識上升為理性認識。

三是文書的個性化，即工作總結(jié)要結(jié)合本行業(yè)、本單位特點，有針對性的撰寫年終工作總結(jié)，以彰顯其鮮活性，增強其可讀性。

除此之外，年終工作總結(jié)還應(yīng)具有讀者固定性、鮮明時代性等特點，這里不再贅述。

二、精心準備，是做好年終工作總結(jié)的前提。

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。撰寫年終工作總結(jié)也是一樣，需要在動筆之前，做好充分的準備工作。

一要注意素材積累。一般來說，應(yīng)包括日常工作數(shù)據(jù)積累、重點工作專項積累和政策、文件精神解讀積累等。就實踐而言，既要關(guān)注本單位、部門的政務(wù)信息、主要工作數(shù)據(jù)和專項工作進展情況，又要注意領(lǐng)會上級文件、領(lǐng)導(dǎo)講話精神。

二要注重總體構(gòu)思。首先要倒空自己，范文寫作把自己放在什么都不懂的位置上，多問幾個為什么，理清思路。具體而言，就是要根據(jù)社會及上級單位對本單位、本部門的定位和要求，結(jié)合本單位、本部門的目的、宗旨和工作實際，確立年終工作總結(jié)的主旨。

三要圍繞主旨選材。本著真實、準確、典型、新穎的原則，根據(jù)主旨選擇素材，即要用觀點統(tǒng)帥材料，用材料說明觀點。

準備工作完成后，進入年終工作總結(jié)撰寫階段。在撰寫過程中，我們需要特別注意以下幾個問題：

一是邏輯的.嚴密性。工作總結(jié)的分論點與主旨之間、素材與分論點之間、素材與素材之間，都存在嚴密的邏輯關(guān)系。因此，在行文過程中，要十分注意邏輯的嚴謹性，避免因果倒置、順序混亂等邏輯性錯誤。

二是內(nèi)容詳實、準確。前面說過，工作總結(jié)的主體部分一般來說分為三個部分，即全年工作回顧、存在問題分析和來年工作打算，素材選擇必須來源于工作實踐。這就要求引用數(shù)據(jù)真實可靠、經(jīng)驗體會全面詳實、查擺不足客觀準確、改進措施切實可行。

三是語言簡潔、得體?？偨Y(jié)，屬于廣義公文的范疇，語言表達以敘述為主，以說明、議論為輔，忌抒情等文學(xué)表現(xiàn)手法。由此，工作總結(jié)的語言必須簡潔、得體，既要避免表達歧義又要避免因句子太長造成句式雜糅等問題。

另外，撰寫中，還要做到標題一目了然、導(dǎo)語簡明扼要、結(jié)尾語言精煉、盡量避免套話等，努力讓工作總結(jié)平實可愛一些。

以上，是我對寫好年終工作總結(jié)的幾點淺顯認識，如有不妥，歡迎大家批評、指正，以相互促進、共同提高。

機場工作總結(jié)技巧篇三

韶光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年的一個學(xué)期又要結(jié)果了，真的感喟：時候你走得真的好快！回過甚來望望，想想這一個學(xué)期我真的做了很多多少事變，不論是工作中還是本身的交易程度都獲得了很大的進步，富裕了很多，增加了很多人生經(jīng)歷。

1、教誨傳授方面。

從開學(xué)我就給本身訂定了一套嚴謹?shù)墓ぷ骰I劃，此中最緊張的，也是最必要本身去竭力的，便是本學(xué)期內(nèi)必定要把七年級的課程備好，并建造課件以便上課的時候能更直觀形象的將每節(jié)課所要進修的內(nèi)容的操縱程序完好的亮相給門生看，讓傳授進程更直觀更大略，更好地結(jié)束傳授任務(wù)。實在，這個學(xué)期我真的做到了這一點，如今的七年級門生大部分已諳練把握電腦的操縱及利用方法。固然還是有少數(shù)幾個門生把握程度其實不睬想，好像有些恐懼去把握這些電腦，這點在下學(xué)期是我務(wù)必要去竭力霸占的難點。

2、辦理工作方面。

作為黌舍獨一的信息技巧課教師，天但是然地就成了黌舍謀劃機講堂、多媒體講堂的辦理員，不論是電腦的老例保護還是各種材料的填寫、料理，都必要我一個人本身親歷親為，再加上這個學(xué)期恰好趕上國度對“農(nóng)村中小學(xué)當代長途教誨工程”項目標查抄，對配置的保護，確保配置能平常完好的運行顯得尤其緊張，而對付這些配置三年來的各種利用，保護記錄材料的美滿，更是讓我忙得連喘口氣的機遇都異國。不過，憑著我對這些配置的明白以及幾年來所做的一些工作，我還是按時按量地結(jié)束了任務(wù)。這些年來我的竭力工作還真的是異國白搭，值了。

3、本身交易程度的`進步。

信息技巧是一門特別的課程，它差別于死板的課程，它的更新速度快得實在讓人不敢薄待，只要你有略微的不留心，你絕對被拋得遠遠的，并且你永久沒法追逐上它的腳步，所以對付我來講，連續(xù)地接納新知識，連續(xù)地在平常的配置保護中積聚經(jīng)驗好壞常緊張的。是以，不論是看電腦雜志，還是在互聯(lián)網(wǎng)上查閱資料，我都特別當真，更甚者，我會連續(xù)地去兵戈一些新鮮的東西或軟件，在利用的進程中把握它們的操縱方法，利用技巧。這對付平常的傳授都是很有救助的，并且對本身交易程度的進步也是特別有好處的。今后，我還將一如既往的進修各種表面知識，增加實踐經(jīng)驗，竭力在交易程度上能連續(xù)進步，連續(xù)更新。

4、今后竭力的方向。

1、竭力進修更多新知識，并教授給門生，珍視對門生本領(lǐng)的培養(yǎng)。

2、對差生多些關(guān)心，多點愛心，多一些耐煩，使他們在對謀劃機的認識上有更大的進步。

3、在平常的配置保護工作中多實踐，多實行，竭力做到每一次的實踐都能有所成果。

4、多涉獵相干雜志，多在互聯(lián)網(wǎng)上查閱資料，富裕利用好互聯(lián)網(wǎng)資本。

機場工作總結(jié)技巧篇四

本人于xx年卒業(yè)于華北電力大學(xué)，所學(xué)專業(yè)為供用電工程。在8月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。在這五年中，我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產(chǎn)一線工作。在列位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和贊助下，本身的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了必然的造詣，個人綜合素質(zhì)也獲得了必然的進步，下面就從專業(yè)技巧角度對我這五年來的工作做一次全面總結(jié)：

電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，它必要職工有優(yōu)越的自身才能和心理素質(zhì)，因此我賡續(xù)學(xué)習(xí)各類技能，盡力學(xué)習(xí)和控制電力系統(tǒng)運行方法及其特點，了解全地區(qū)的配電網(wǎng)運行環(huán)境，同時能依據(jù)各種電氣設(shè)備的必要，控制相關(guān)的電工根基、電工資料、高壓工程技巧專業(yè)知識，能依據(jù)現(xiàn)場電氣設(shè)備運行環(huán)境選擇最佳運行方法及經(jīng)濟運行措施，依據(jù)實際運行經(jīng)驗，正確處置懲罰電氣系統(tǒng)的設(shè)備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故，初步了解班組治理和生產(chǎn)技巧治理的基礎(chǔ)常識，進一步增強本身的業(yè)務(wù)程度。

一、學(xué)習(xí)生產(chǎn)運行專業(yè)知識，進步崗位勞動技能。

從xx年參加工作，領(lǐng)導(dǎo)為了讓我盡快改變角色，熟悉工作情況，適應(yīng)生產(chǎn)要求，我先后被分配至電力實業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。

工作伊始，我發(fā)明學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同生產(chǎn)實際有很大的不合和差距。為此我盡力學(xué)習(xí)生產(chǎn)運行專業(yè)知識，盡力進步本身的崗位勞動技能，在短短的一年內(nèi)，我主動接受先生傅們的工作經(jīng)驗，客氣向他們請教工作中的技巧問題，并通過本身的盡力，迅速控制了線路和變電運行的生產(chǎn)法度模范及各類一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)。

二、從事施工設(shè)計和技巧治理工作。

xx年底，我被分配到電力實業(yè)公司生技股，主要負責(zé)輸配電線路的設(shè)計和施工。此時，正是農(nóng)網(wǎng)改造初期，工作量異常大，在光陰緊任務(wù)重的形勢下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快就步入了正規(guī)。

首先追隨先生傅們勤下現(xiàn)場，并對比本身原有的各項知識使本身的理論知識和實踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息光陰應(yīng)用各類材料進行專業(yè)學(xué)習(xí)，有針對性地強化本身的專業(yè)知識貯備；另一方面對本身不清楚的問題向先生傅求教，勤思、多做、苦學(xué)、切記。應(yīng)用較短的光陰學(xué)會了各類線路的技巧要求和參數(shù)，弄清楚各個設(shè)備的運行原理和銘牌參數(shù)，并應(yīng)用配網(wǎng)調(diào)整圖闡發(fā)線路的運行環(huán)境，給本身增添了很多工作信心，富厚了本身的實踐經(jīng)驗。

我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個村子的高低壓農(nóng)網(wǎng)改造工程，我主要負責(zé)線路的設(shè)計、施工圖的繪制與改動、線路材料的整理。且富厚了公司的線路材料。我還參加了小吾營―龍關(guān)110kv二回線路改造工程，線路全長24。5公里，且大部分是山區(qū)，并且是冬季施工。我主要負責(zé)線路的復(fù)測、熟悉設(shè)計圖紙并與施工現(xiàn)場對照、盤算線路的各類技巧參數(shù)。顛末7個月的盡力終于圓滿完成了工作，最后我又把工程驗收材料進行整理上報監(jiān)理和運行維護部門。

其次，將先進科技手段利用到實際工作中去，同時利用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到實時更新線路圖紙材料，并將新舊圖紙進行連接、更新，使圖紙材料與現(xiàn)場符合，與設(shè)備符合，進一步完善了線路材料，包管了數(shù)據(jù)真實性，為真正指導(dǎo)生產(chǎn)治理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了根基。進步了工作效率和治理程度。

我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓(xùn)。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔(dān)子更重了。因為工作票簽發(fā)人的平安責(zé)任很大，他的一點忽略可能就會造成很嚴重的效果，他不僅要包督工作的需要性和平安性，還要觀工作票上所填平安步伐是否完備，更要包管所派工作負責(zé)人和工作班成員是否適當和充沛。

于是我開始勤下小現(xiàn)場，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱結(jié)合配網(wǎng)圖，了解了城區(qū)范圍內(nèi)的`高低壓線路的運行環(huán)境，認真學(xué)習(xí)《電力工業(yè)技巧治理規(guī)定》、《電業(yè)平安工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故查詢訪問規(guī)程》，純熟填寫各類工作票和步伐票，并進行危險點節(jié)制與闡發(fā)，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實的根基。

三、盡力學(xué)習(xí)新知識，用知識武裝本身。

在完成好本職工作的同時，我還賡續(xù)學(xué)習(xí)新知識，盡力富厚本身。xx年底我參加了二級建造師的考試，并以優(yōu)異的造詣取得了國家二級建造師的證書。為了更好的完成這項工作，我重新學(xué)習(xí)了各類規(guī)程、標準、施工和驗收規(guī)范，按時圓滿完成各項工作的同時也充足了本身。

總的說來，在這幾年來的電力治理工作中，自已應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)技巧知識利用到生產(chǎn)實踐中去，并取得了一些成效，具備了必然的技巧工作才能，然則仍然存在著很多不夠，還有待進步。在往后的工作中，自已要增強學(xué)習(xí)、降服缺點，力圖本身的專業(yè)技巧程度可以或許賡續(xù)進步。更能適該今世化電力扶植的需求。

以上便是我從事生產(chǎn)運行工作五年多以來的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精，一方面通過技巧總結(jié)，在確定本身工作的同時又可以觀到本身的不夠和缺點，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和進步，千錘百煉，賡續(xù)創(chuàng)造自身的專業(yè)技巧代價，另一方面，通過這次資格評審，從另一側(cè)面觀到別人對自已的專業(yè)技巧程度的評價，從而匆匆使本身加倍從嚴要求本身，賡續(xù)晉升知識程度和勞動技能程度。

三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請教，自已的業(yè)務(wù)程度一定能更上一層樓。

活到老，學(xué)到老，知識無限的，學(xué)習(xí)是弗成竣事的。在往后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力扶植行業(yè)中施展本身的技巧專長，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的供獻。

機場工作總結(jié)技巧篇五

總結(jié)的文體細分有很多種，但無論是從內(nèi)容上分，或是從范圍上分，或是從時間上分，都不外乎兩大種：一種叫全面性工作總結(jié)，一種叫專題性工作總結(jié)。

(一)全面性工作總結(jié)。就是對一個單位、一個部門、一個組織的一個時期、一個階段的工作實踐進行全面總結(jié)。凡在機關(guān)工作的同志，都經(jīng)常和這種文體打交道，其關(guān)鍵是要總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。全面總結(jié)，一般時間跨度長，涉及的范圍廣，包含的內(nèi)容多。在寫作過程中，既要把各方面的工作情況反映出來，又要突出中心，抓住重點，縱深結(jié)合。我認為，解決這個問題的有效。

辦法。

就是要搞好三個統(tǒng)一：

一是統(tǒng)一總結(jié)的中心內(nèi)容。是以反映工作情況為主，還是以反映經(jīng)驗體會為主，要有一個明確的思想。

二是統(tǒng)一總結(jié)的主題思想。寫全面總結(jié)要樹立一個主題思想，確定一個主題，圍繞主題寫就不會走題。不樹立一個主題思想，寫出來的總結(jié)就很難突破一般化。

三是統(tǒng)一工作形勢的估價。寫全面總結(jié)之前，要對本單位、部門、組織在該階段的工作形勢有一個明確的評價，搞清楚總的形勢如何，哪些工作做得最好、成效最突出，哪些做法和經(jīng)驗值得總結(jié)推廣，哪些單位、部門、組織的工作最典型(兩方面)，哪些問題和原因需要總結(jié)上報。在這些方面統(tǒng)一了思想認識，執(zhí)筆者就有了主攻方向，結(jié)構(gòu)編排就容易，就易產(chǎn)生靈感，下筆也就順暢。

(二)專題性工作總結(jié)。就是對某項工作進行專題總結(jié)，也就是單獨對某一項工作、某一個方面的經(jīng)驗教訓(xùn)進行專門總結(jié)。其特點是突出一個“?！弊?，要求內(nèi)容專、主題專、事例專、經(jīng)驗專、寫作手法也專。在寫專題總結(jié)時，必須對有關(guān)專題的內(nèi).容、原則、要求、方法，全面深刻地認識和理解，知道所要寫的總結(jié)專在那里，專的是否有理，專的是否有據(jù)，專的是否新穎。如果不掌握這些情況，就很可能把專題總結(jié)寫成一般性的總結(jié)。在寫作過程中，最好按照提出問題，分析問題，解決問題的順序進行。

機場工作總結(jié)技巧篇六

寫總結(jié)的根本目的，不只是為了肯定成績和找出問題，更重要的是為了吸取以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，做好當前和今后的工作。這種目的，要求我們在寫總結(jié)中，不能滿足于把成績講夠、把問題找準、把措施定好，應(yīng)該在總結(jié)經(jīng)驗上多動腦筋，多花氣力。多下功夫。哪怕是一份總結(jié)里面只總結(jié)出一條有普遍指導(dǎo)意義的經(jīng)驗，也是成功的。我感到寫好經(jīng)驗總結(jié)，要把握好以下三點。

(一)要有精巧的構(gòu)思。開好頭、結(jié)好尾、突出中間，這是寫好經(jīng)驗總結(jié)的基本要求。古人作樂府詩，講究“鳳頭、豬肚、豹尾”，即開頭要像鳳凰頭一樣漂亮美麗，中間要像豬肚一樣充實飽滿，結(jié)尾要像豹尾一樣威風(fēng)有力。我認為，這個原則同樣適用于我們寫工作總結(jié)。要竭盡全力把情況部分寫得很漂亮，把經(jīng)驗部分寫得很充實(飽滿)，把措施部分寫得很有力。

(二)要廣泛占有資料。寫好一個單位、部門或組織的經(jīng)驗總結(jié)，必須充分占有資料。起碼要掌握四個方面的內(nèi)容：一是要準確掌握在該階段內(nèi)做了哪些主要工作，每項工作的起止時間、發(fā)展過程，哪些工作做得較好，哪些工作做得一般，哪些工作做得較差。二是要詳細了解在該階段工作中，面臨的背景情況，利弊條件，遇到的矛盾，解決這些矛盾和問題采取了什么辦法和措施，有什么成效，有什么經(jīng)驗教訓(xùn)。三是要清楚有哪些能說明工作成效、經(jīng)驗教訓(xùn)的典型事例，精確數(shù)據(jù)，群眾語言和。

意見。

及建議，各級的評價等。四是洞悉當前的工作存在什么問題和原因，哪些是帶傾向性的問題，哪些是一般性的問題，哪些是老問題，哪些是新問題。

(三)要搞好“結(jié)合”。能否利用占有的資料說明經(jīng)驗，關(guān)鍵在于“結(jié)合”得怎么樣。無論是圍繞觀點選擇事例，還是圍繞事例得出觀點，都應(yīng)做到事例和觀點的有機結(jié)合，從理論和實踐的結(jié)合上說明經(jīng)驗。這是寫好經(jīng)驗總結(jié)的基本功。因為，半年和年終工作總結(jié)，內(nèi)容全面，材料充分。在寫作過程中，往往這也不想丟，那也不想砍，搞不好，很容易寫成觀點加事例，形成材料堆砌，“經(jīng)驗寫不深，靠事例取勝”的結(jié)果，這是我們在寫總結(jié)中常犯的毛病。凡是質(zhì)量高的經(jīng)驗總結(jié)，都是觀點和材料結(jié)合得比較好，這是寫經(jīng)驗總結(jié)的普遍規(guī)律?！敖Y(jié)合”的方法各有所好，各有所長，各有高招。有的喜歡先提出觀點，然后用材料說明觀點;有的喜歡先講事例，而后從對事例的分析中引出道理;有的喜歡邊敘述材料，邊提出觀點;有的喜歡在一份總結(jié)中，多種“結(jié)合”方法交替運用。不管采用哪一種“結(jié)合”方法，都要防止和避免把兩結(jié)合片面寫成了觀點加事例。所謂兩結(jié)合，不是講兩并列，更不是兩相加，而是要求選用的事例和提出的觀點，都有著直接的內(nèi)在聯(lián)系。衡量兩者是否結(jié)合好了，不僅要看是否把觀點和材料粘貼到了一起，更要看是否在分析論證的過程中，把兩者內(nèi)在的聯(lián)系正確地揭示出來，得出了規(guī)律性的結(jié)論和認識，反映出事物的本質(zhì)。

機場工作總結(jié)技巧篇七

有的朋友對寫報告頭痛不已，拼拼湊湊寫不好；有的朋友則對此不當回事，敷衍了事完成任務(wù)；甚至有朋友花錢去買報告。殊不知一份年終總結(jié)是對自己一年工作的盤點和匯報，對個人發(fā)展意義不小。

年終總結(jié)要點：

怎樣的總結(jié)才能既讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意，又對來年的工作具有指導(dǎo)作用呢？

漂亮的格式固然重要，但是一份有質(zhì)量的總結(jié)應(yīng)該言之有物，因此至少要包含以下幾點：

1）這一年來的銷售狀況和體會；2）個人銷售中發(fā)現(xiàn)的問題；3）來年的目標和計劃。

當然，最好還要有4）對公司未來發(fā)展的意見和建議。無論你是基層業(yè)務(wù)員還是銷售管理人員，要站到公司的角度去看問題，那么你的考核和評價才會比較高。

報告寫的過程中隨時注意以下幾點：

1．用事實和數(shù)據(jù)說話，客觀總結(jié)；切忌空話大話，夸夸其談；

2．既有成績也有問題，問題要分析其根本原因；

3．目標和計劃要分解落實，要有具體可行的方法。

4．提出意見要結(jié)合建議，不要一味抱怨和找茬，目的是改善。

銷售業(yè)務(wù)員年終總結(jié)范文：

200x年度，營銷部在公司的指導(dǎo)下，開展了武漢市場醫(yī)藥零售終端網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、各區(qū)級批發(fā)單位的鞏固、公司部分總經(jīng)銷新品種的鋪貨及市場啟動和推廣工作?，F(xiàn)將這一年來，營銷部年度工作所取的成績、所存在的問題，作一簡單的總結(jié)，并對營銷部下一步工作的開展提幾點看法。

總而言之，三句話：成績不可忽視，問題亟待解決，建議僅供參考。

“5個一”的成績不可忽視。

1．鋪開、建設(shè)并鞏固了一張批發(fā)企業(yè)所必需的終端營銷網(wǎng)絡(luò)。

武漢市場現(xiàn)有醫(yī)藥零售終端共690家，通過深入實際的調(diào)查與交往，我們按照這些終端客戶的規(guī)模實力、資金信譽、品種結(jié)構(gòu)、店面大小，將這690家零售終端進行了a、b、c分類管理，其中a類包括“中聯(lián)”在內(nèi)的25家；b類有94家；c類210家。在這690家終端客戶中，我們直接或間接與之建立了貨款業(yè)務(wù)關(guān)系的有580家；終端客戶掌控力為84%。

我們所擁有的這些終端客戶，為提高產(chǎn)品的市場占有率、鋪貨率、迅速占領(lǐng)武漢這一重點市場，提供了扎實的營銷網(wǎng)絡(luò)保證，這一點正是公司的上線客戶——藥品供應(yīng)商所看重的。

2．培養(yǎng)并建立了一支熟悉業(yè)務(wù)運作流程而且相對穩(wěn)定的終端直銷隊伍。

目前，營銷部共有業(yè)務(wù)人員18人，他們進公司時間最短的`也有5個月，經(jīng)過部門多次系統(tǒng)地培訓(xùn)后，他們已完全熟悉了終端業(yè)務(wù)運作的相關(guān)流程。

對這18名業(yè)務(wù)人員，我辦按業(yè)務(wù)對象和重點進行了層級劃分，共分為終端業(yè)務(wù)員、區(qū)域主管和片區(qū)經(jīng)理三個層級，各層級之間分工協(xié)作，既突出了業(yè)務(wù)工作的重點，又防止了市場出現(xiàn)空白和漏洞。

這支營銷隊伍，他們的工作雖然繁瑣和辛苦，卻有著堅定的為a公司盡職盡責(zé)和為終端客戶全心服務(wù)的思想。他們是武漢市場運作的生力軍，是生產(chǎn)商啟動武漢otc市場的人員保證。

3．建立了一套系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理制度和辦法。

在總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上，再加上這一年來的摸索，我們已經(jīng)初步地建立了一套適合于批發(fā)商終端直銷隊伍及業(yè)務(wù)的管理辦法，各項辦法正在試運行之中。

首先，出臺了“管人”的《營銷部業(yè)務(wù)人員考核辦法》，對不同級別的業(yè)務(wù)人員的工作重點和對象作出了明確的規(guī)范；對每一項具體的工作內(nèi)容也作出了具體的要求。

其次，出臺了“管事”的《營銷部業(yè)務(wù)管理辦法》，該辦法在對營銷部進行定位的基礎(chǔ)上，進一步地對領(lǐng)貨、送貨、退貨、鋪貨、贈品發(fā)放，業(yè)務(wù)開展的基本思路等作出了細化，做到了“事事有要求，事事有標準?！?/p>

機場工作總結(jié)技巧篇八

工作總結(jié)的種類很多，如思想總結(jié)、學(xué)習(xí)總結(jié)、生產(chǎn)工作總結(jié)、工作總結(jié)、個人工作總結(jié)、集體總結(jié)、階段總結(jié)、季度工作總結(jié)、學(xué)期工作總結(jié)等等。這些只是劃分的角度不同而有不同的名稱。但在寫作上卻有總的規(guī)律。

總結(jié)一般的格式為標題、前言、主體、結(jié)尾四部分。

標題即總結(jié)的名稱，有時可以將主要內(nèi)容、性質(zhì)作標題，如不能表達出完整的意思時，在正標題下可以再擬副標題。如《我的思想總結(jié)——學(xué)賴寧的體會》。這里便是兩個標題了。

前言。前言的寫法多種多樣，有的概述變化情況及主要成績；有的介紹基本情況；有的概述總結(jié)的目的、方法等等。

主體是總結(jié)的核心部分，

這部分一般應(yīng)敘述總結(jié)事件的過程、做法、體會、經(jīng)驗、教訓(xùn)，并且要作理論的概括，總結(jié)出規(guī)律性的東西。總結(jié)的優(yōu)劣，這是決定性的部分。

結(jié)尾或提出今后努力方向，或指出存在的問題，或表示自己的態(tài)度。

第二、總結(jié)要實事求是。

寫工作總結(jié)要有一說一，有二說二，老老實實，認真負責(zé)。不能行敷衍了事，吹噓自己、捏造事實，弄虛作假。

第三、總結(jié)的結(jié)構(gòu)形式。

總結(jié)常見的.結(jié)構(gòu)形式有四種：

一為條目式，就是把材料概括為要點，按一定的次序分為一、二、三等條，一項項地寫下去。

二為三段式，即從認識事物的習(xí)慣來安排順序，先對總結(jié)的內(nèi)容作概括性交代，表明基本觀點；接著敘述事情經(jīng)過，同時配合議論，進行初步分析；最后總結(jié)出幾點體會、經(jīng)驗和存在問題。

三為分項式，即不按事件的發(fā)展順序，而是把做的事情分幾個項目，也就是幾類，一類一項地寫下去，每類問題又按先介紹基本情況，再敘述事情經(jīng)過，再歸納出經(jīng)驗、問題三個順序?qū)懴聛怼?/p>

四為漫談式，如向別人介紹自己的學(xué)習(xí)經(jīng)驗，就可用漫談式，把自己的實踐、認識、體會慢慢敘述出來。

各種方式都有利弊，要從自己實際出發(fā)去選用，也可創(chuàng)造其它形式。

通過以上幾方面，希望各位能領(lǐng)略工作總結(jié)怎么寫。個人總結(jié)并不能一朝一夕就能成功，多回顧自己的生活，將你認為是成功的事情或是活動寫寫總結(jié)，提高自己的寫作水平。

機場工作總結(jié)技巧篇九

隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們對旅游的熱情，機場作為交通樞紐和旅游門戶，幾乎成為了當代都市生活中不可或缺的一部分。在機場工作的人員不僅需要具備一定的專業(yè)知識，還需要具備一定的工作技巧。下面通過五個方面的整理與總結(jié)，我將就機場崗位技巧心得體會進行分享。

首先，溝通能力是機場工作不可或缺的技巧之一。機場工作人員要與來自全球各地的旅客進行溝通，包括信息查詢、安全提醒等各個方面。在與旅客交流時，我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通不僅僅是語言上的交流，還需要傾聽和理解對方的需求。在工作中，我通常使用簡單明了的語言，將信息傳達給旅客，以便他們更好地理解。而在與外國旅客的交流中，我會盡量使用簡單的英語或使用手勢來解釋，以確保信息的準確傳遞。

其次，團隊協(xié)作是機場崗位中必備的技巧。機場工作通常涉及到多個部門之間的協(xié)調(diào)和合作。例如，安檢人員需要與登機口的工作人員和航空公司的工作人員配合，以確保旅客的安全順利登機。在這個過程中，我學(xué)會了互相支持和信任團隊成員的重要性。每個崗位都有自己的責(zé)任，但只有整體團隊的協(xié)作和配合，才能達到出色的工作效果。

第三，機場工作十分繁忙，處理突發(fā)事件的能力也成為了機場工作人員必備的技巧之一。在我的工作經(jīng)歷中，我遇到過一次旅客佩戴了金屬物品過安檢的情況，給整個安檢隊伍帶來了很大的困擾。在這個緊急的情況下，我保持冷靜，并與其他工作人員緊密配合，迅速處理了突發(fā)事件，并將這一經(jīng)驗總結(jié)歸納，以備將來遇到類似緊急情況時能夠更好地應(yīng)對。

此外，細心和耐心也是機場工作中不可或缺的技巧。機場的工作環(huán)境十分復(fù)雜，包括航班信息查詢、行李追蹤、旅客安全檢查等等。在繁忙時段，很容易出現(xiàn)臨時改變計劃或信息錯誤的情況。因此，細心和耐心成為了處理這些問題的關(guān)鍵。在我的工作經(jīng)驗中，我學(xué)會了耐心傾聽旅客的問題，認真核實信息，并及時準確地給出答復(fù)。細心的工作態(tài)度和耐心的服務(wù)態(tài)度，贏得了許多旅客的好評和信任。

最后，面對挑戰(zhàn)和壓力，保持積極心態(tài)是機場工作人員必備的技巧之一。機場工作注重高效和準確，往往需要在緊張的時間內(nèi)完成任務(wù)。在我剛開始工作的時候，遇到突發(fā)事件或高峰期時，我會感到壓力很大。然而，隨著工作經(jīng)驗的豐富和團隊的支持，我逐漸明白了保持積極心態(tài)的重要性。積極的心態(tài)可以提高效率并減輕工作壓力，同時也能夠帶給旅客更好的體驗。

總結(jié)起來，溝通能力、團隊協(xié)作、處理突發(fā)事件能力、細心和耐心以及保持積極心態(tài)是機場崗位工作中必需的技巧。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，這些技巧可以幫助機場工作人員更好地履行工作職責(zé)，提供更好的旅客服務(wù)體驗。在未來的工作中，我將繼續(xù)加強這些技巧的培養(yǎng)，并與同事們相互交流和學(xué)習(xí)，以不斷提升自己的專業(yè)水平和工作效果。

機場工作總結(jié)技巧篇十

沈陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20××年春運工作是機場的開年重頭戲，機場在認真貫徹落實“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上，提前進行部署和安排，全面啟動“運輸服務(wù)工作百點計劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運氛圍，圓滿地完成了春運各項工作任務(wù)，確保了運輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。

春運期間機場進出港航班共計7292架次，春運同比增長1%，其中進港航班3650架次，春運同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次，春運同比增長7%，其中進港旅客43.7萬人次，春運同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長17.8%，其中進港貨郵5482.2噸，春運同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長26%。

春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場發(fā)展年運輸工作的開局之篇，機場各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對春運工作進行了布置，自上而下地健全組織機構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長的春運組織機構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負責(zé)安全和服務(wù)工作，進一步加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運輸生產(chǎn)形式預(yù)測和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點保障、宣傳、統(tǒng)計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場17個運輸保障單位也結(jié)合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對策，為春運工作的正常運行和春運目標的實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運工作上來，切實實現(xiàn)春運工作目標，股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外，還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時了解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責(zé)任感，為春運工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。

機場把安全工作放在首位，認真落實上級有關(guān)安全工作要求，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿完成了春運期間的安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓(xùn)，召開動員大會，下發(fā)《關(guān)于做好春運、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護各類春運保障設(shè)備、設(shè)施及車輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達100%。三是嚴格落實安全檢查規(guī)定。四是加強控制區(qū)監(jiān)護工作，確?？刂茀^(qū)的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進行操作，嚴格執(zhí)行民航總局冬季運行指導(dǎo)意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進行防火檢查13次。

機場以發(fā)展為中心，以春運為契機，全面啟動“運輸服務(wù)工作百點計劃”，把安全、運行、設(shè)施設(shè)備及運輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，制定新的改進措施，不斷提升機場綜合服務(wù)保障實力，為實現(xiàn)機場發(fā)展年提供重要保障。

1、精心布置，營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心布置了候機環(huán)境，以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。

2、把握重點，提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設(shè)備和人員，保證運行設(shè)施、設(shè)備的完好和正常運轉(zhuǎn)，保證各種信息及時、準確地溝通，保證運輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時段運輸服務(wù)應(yīng)急方案，進一步量化服務(wù)時限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設(shè)春運服務(wù)柜臺，負責(zé)受理旅客業(yè)務(wù)咨詢，提供乘機幫助服務(wù)。如：旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設(shè)立了“溫暖好客、機場友好”服務(wù)柜臺，為旅客提供特服導(dǎo)乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設(shè)立了春運服務(wù)臺，解答乘機安檢常識，并為排隊等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設(shè)立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期，值機和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務(wù)通道，保證旅客的快捷成行。

3、注重創(chuàng)新，開展春運特色服務(wù)項目。今年，機場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務(wù)，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務(wù)活動的`內(nèi)涵。

4、持續(xù)改進，不斷提升運輸服務(wù)品質(zhì)。市場營銷部增強工作的預(yù)見性，提前對航班計劃、進出港客流特點進行預(yù)測和分析?，F(xiàn)場指揮中心加強機坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細節(jié)的處理，認真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統(tǒng)計等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，加強對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應(yīng)急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時、準確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機服務(wù)等應(yīng)急預(yù)案，機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務(wù)135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應(yīng)急措施，機務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設(shè)備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設(shè)備設(shè)施完好率達到98%，維修工作的及時率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實可行的保障措施，確保春運期間各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施完好率達到99%，維修及時率達到100%。場務(wù)管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設(shè)備設(shè)施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監(jiān)控力度及機坪保潔力度。客貨銷售公司開展以“新起點、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務(wù)，接聽96833票務(wù)查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機場取票4100余張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養(yǎng)，并加強值班力量，春運期間共出車758臺次，運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啟動應(yīng)急預(yù)案，靈活利用場區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。

1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機場在社會公眾中的滿意度和認可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實做好服務(wù)工作、認真做好航班大面積延誤后的應(yīng)急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應(yīng)急處置方案》。認真貫徹《民航總局關(guān)于加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點加強了機務(wù)維修和地面保障工作，保證各種設(shè)備設(shè)施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時，做到調(diào)度使用科學(xué)合理。針對春運期間氣候復(fù)雜多變的特點，隨時掌握氣象動態(tài)，提前做好準備，對可能出現(xiàn)的大范圍、長時間的惡劣天氣提前做好應(yīng)對預(yù)案。春運期間，機場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。

2、做好除雪保障工作。場務(wù)管理部認真貫徹落實“安全、正點、環(huán)保”的總體要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結(jié)講評等相關(guān)制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案，預(yù)報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時按標準完成除冰雪任務(wù)。春運期間，共計完成除雪任務(wù)5次，測量摩擦系數(shù)23次，保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，采用進口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度，為航班起降爭取寶貴時間。

3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務(wù)標識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務(wù)，積極做好滯留旅客食宿及疏導(dǎo)工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務(wù)，消除旅客的憂慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運力，合理排序，在登機口為旅客改簽，實現(xiàn)航延無縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運期間啟動易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時。

經(jīng)過四十天的努力，機場圓滿完成了20××年春運工作任務(wù)，航空運輸安全暢通，運輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。

機場工作總結(jié)技巧篇十一

首先我們需要知道工作總結(jié)的定義就是對之前已經(jīng)發(fā)生過的活動或者是工作進行全面的回顧，檢查，分析和批判。這樣做的目的就是讓我們將工作的理論，認知的高度高度概括成為經(jīng)驗教訓(xùn)，還有能夠明確自己在未來一段時間內(nèi)的努力方向。這也是直到日后工作的一種機關(guān)事務(wù)文體格式黨政機關(guān)，企事業(yè)單位，社會團體廣泛使用的一種常用文體。對于工作總結(jié)來說，可以分為標題，開頭，主體和結(jié)尾這幾個部分。

標題有兩種寫法，第一種主要是由單位名稱，時間，主要內(nèi)容和文種共同組成的。當然了，再有的一些總結(jié)標題里面是不需要出現(xiàn)單位名稱的。有的總結(jié)標題更是只是對內(nèi)容的概括而已，但是我們只需要看到內(nèi)容就知道是總結(jié)的內(nèi)容。還有的標題會采用兩個標題的寫法，第一個標題是寫明文章的主旨或者是中新內(nèi)容，第二個則是具體說明文章的內(nèi)容。開頭部分主要是用來概述基本的情況，這里面的基本情況包括了單位名稱，工作性質(zhì)，基本建制，人員數(shù)量，主要任務(wù)，形式背景等等。

在這里面還有國內(nèi)外形勢指導(dǎo)思想，總結(jié)的目的，主要內(nèi)容提示。在寫開頭部分的時候一定要注意這一部分的.內(nèi)容一定要簡明扼要，文字篇幅不可以過長。主體工作回顧這一部分的主體內(nèi)容，主要是講述了我們在工作之中取得了哪些成績，在取得這些成績的時候主要采用了什么方法，有什么措施，最后又有什么樣的效果。因為這一部分的是工作的主要內(nèi)容，所以需要羅列較多的事實和數(shù)據(jù)來說明，也一定要詳細的敘述工作任務(wù)完成的步驟。我們需要在工作回顧之中很自然地提煉出來自己的一些失誤和經(jīng)驗教訓(xùn)，通過對實踐過程的認真分析，找出實踐教訓(xùn)，然后再發(fā)現(xiàn)一些有規(guī)律性的東西，讓自己的感性認知上升到理性認知。結(jié)尾部分是正文的收束，也是需要在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上提出自己日后努力的方向。

機場工作總結(jié)技巧篇十二

緒言是年度總結(jié)的開場白。

在這里應(yīng)交待清楚你的身份和職責(zé)，主要說明所分管的工作、崗位職責(zé)和工作目標。

這是年度總結(jié)的重要部分。

主要內(nèi)容是履行崗位職責(zé)情況、工作目標完成情況、突出業(yè)績及自我評價等。

通俗地說，就是寫你做了哪些工作，是怎樣去做的;取得了哪些成績，其效益如何;從質(zhì)和量兩方面進行自我評價。

在這部分主要講述在履行職責(zé)中的問題和責(zé)任，以及今后改進的'具體方法。

注意敘述時不要談空話，要切合實際，一個問題一個問題地分別敘述，不能籠統(tǒng)地混在一起分不清主次，措施辦法要有可操作性。

總之，正文一般采取夾敘夾議的方法，以敘述為主，把自己做過的工作實績寫出來，并對具體績效做出評述，而對整個項目的成功得失不要去做超越自己職責(zé)的論斷。

機場工作總結(jié)技巧篇十三

（一）建立健全的公司管理制度，從基礎(chǔ)著手，保障打造“xx第一路”工作的開展。

建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“xx第一路”打下堅實的基礎(chǔ)。3月開始對《公司內(nèi)部管理制度》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案》、《崗位工作規(guī)范》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》等進行修訂完善，同時，新匯編《機場路管理有限公司管理細則》、《機場路管理有限公司應(yīng)急預(yù)案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務(wù)之星、紅旗班組”評選實施細則》，形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導(dǎo)性文件。

（二）加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性發(fā)展。

實行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。

收費站作為公司一個基層部門，地處偏遠，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，及時處理突發(fā)事件，針對收費行業(yè)的特殊性，公司特制定收費站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,實行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長24小時值班制，為及時處理突發(fā)事件提供了強有力的保證，維護了良好的收費管理秩序。

2.改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。

在同一管理制度下，將xx站、機場口站分開管理，實行24小時站長值班制，使兩站形成相互學(xué)習(xí)、相互促進的良性競爭體制；將收費站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了對收費工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對收費工作監(jiān)督職責(zé)。

3.機場口收費站和xx收費站實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

機場口收費站和xx收費站采用車牌自動識別系統(tǒng)，由車道計算機對各種車型進行精確判斷，自動驗票。兩站之間服務(wù)器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監(jiān)控數(shù)據(jù)，能夠在xx收費站對兩站的收費情況集中監(jiān)控、管理。現(xiàn)代化收費、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費環(huán)境，減少了收費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。

4.實行主動聯(lián)系制，整治收費環(huán)境取得明顯效果。

兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費等現(xiàn)象。為了確保收費車道暢通、人員安全，避免國家財產(chǎn)損失，公司主動與轄區(qū)派出所、機場路交警部門、機場公安部門聯(lián)系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協(xié)查假證照，同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，取得了村民的'理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，使收費環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。

5.加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃費車輛耐心細致的勸解，有效的堵入了收費漏洞，確保不流失。

截止xx年10月底，機場路收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期增長x萬元），迎賓口收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期下降x萬元），公司收費站收費收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費收入創(chuàng)歷史新高。預(yù)計今年底，公司費收入可達x萬元。

（三）做好道路管護工作，以實際行動“打造xx第一路”。

從細節(jié)入手，制定相關(guān)管護措施，定人定崗定責(zé)，把“打造xx第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工作前，我們已對沿線路燈情況進行了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。

公司內(nèi)年投入x多萬元新采購設(shè)施搶修車2輛，18米高空作業(yè)車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業(yè)工程作業(yè)設(shè)備的投入使用，極大地提升了物業(yè)部在道路保潔、路燈維護、路面應(yīng)急處理等各方面的管理能力，形成了機械和人力全方位作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設(shè)施成為“打造xx第一路”的精良武器。

今年我公司共清理機場路道路垃圾x噸，搶修高護欄x多米，修復(fù)路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機場路路燈亮燈率在x%以上。對xx至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進行了整治；為美化機場高速、完成上級交給的各項政治任務(wù)，在機場路xx路段，中隱路口、沙塘站、xx站、機場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個節(jié)日及自治區(qū)城鄉(xiāng)清潔工作督察組檢查、創(chuàng)國家文明城、創(chuàng)國家生態(tài)園林城、第三屆xx山水文化旅游節(jié)、東盟博覽會等10多次政治任務(wù)的迎檢工作。

機場工作總結(jié)技巧篇十四

在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認真做好自己的一份工作，勤勉敬業(yè)，對辛苦瑣碎的護理工作充滿了難能可貴的熱情和激情，我們的目標是要構(gòu)建和諧科室，讓工作關(guān)系更融洽，工作效率大大的提高，下面對構(gòu)建和諧科室工作的總結(jié)：構(gòu)建和諧科室其實就是要贈人玫瑰手有余香，這也是由干部病房主任所倡導(dǎo)，最終被全科醫(yī)護人員所認同并共同遵循的構(gòu)建準則，經(jīng)過實踐的多方檢驗，已成為我們建立維護和諧科室的思想基礎(chǔ)。

科室是構(gòu)成醫(yī)院的一個細胞，也是維護醫(yī)院穩(wěn)定發(fā)展大局的基礎(chǔ)，醫(yī)院的整體和諧取決于醫(yī)院內(nèi)部每一個科室的和諧，我們?yōu)閯?chuàng)建和諧科室主要做了以下三個方面的工作。我們已經(jīng)看到，創(chuàng)建和諧社會正在成為當今社會的主流和人們的共同愿望，可見和諧對于一個國家和民族發(fā)展的重要意義。而我院從企業(yè)分離后正面臨經(jīng)營艱難、機制變革、人才匱乏等困境，在生存發(fā)展的緊要關(guān)頭，構(gòu)建一個和諧向上、穩(wěn)定發(fā)展的局面更顯得尤為重要。

首先我們從滿足病人的基本需求入手：病人來到醫(yī)院，最基本的要求是大夫能看好病，護士能扎好針，所以狠抓業(yè)務(wù)查房、苦練輸液技術(shù)等基本功訓(xùn)練就成為我們的頭等任務(wù)。為此，主任護士長以身作則，除了完成繁雜的.行政管理工作，還有醫(yī)院定期舉辦的下鄉(xiāng)、義診等公益活動外，不管多忙多累，主任始終堅持每天親自查房，節(jié)假日也從不例外；帶領(lǐng)大家嚴格按照查房標準，有針對性的分析疑難病例，認真討論治療方案，提出解決問題的辦法。通過查房督促大家工作再累不能忘記業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，工作再忙也要把科里每一位病人的情況裝在心里。

我們的護理隊伍在護士長帶領(lǐng)下，勤勉敬業(yè)，對辛苦瑣碎的護理工作充滿了難能可貴的熱情和激情：每次輸液，大家都要仔仔細細的查看血管，確保一針見血，盡量不讓病人多受一點罪，護士王香領(lǐng)積極進取，今年4月份代表我院參加市衛(wèi)生局護理技能大賽并獲得團體第三名的好成績。每次健康宣教，特別是對待年齡大的耳背老人，我們總要坐在床旁拉著老人的手溫言細語，使老人家們感受到一種親切的關(guān)愛；并且這種關(guān)愛是實實在在的，就象兒女對待自己的父母。曾經(jīng)有一位80多歲的老師傅，護士馬艷芬巡視病房時發(fā)現(xiàn)他大汗淋漓的躺在床上，痛苦不語，經(jīng)詢問得知，老人的家人不在身邊，解不出大便又不好意思對護士說，小馬聽后二話沒說，幫助老人用手一點一點的摳出大便，解決了老人的難言之苦，使老人感動異常。

二是思想和諧。雖然科里的同志們來自不同的生活環(huán)境，有著迥異的教育背景，個人的目標、價值觀、個性和工作態(tài)度更是千差萬別，但是大家能夠努力做到心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力做好醫(yī)院科室的宣傳營銷工作，因為我們有著共同的感情基礎(chǔ)――那就是熱愛自己的醫(yī)院、熱愛自己的科室。比如席曉華大夫，在自己業(yè)余的朋友交往過程中，始終不忘宣傳醫(yī)院和科室，最終說服朋友來院治療，結(jié)果我院的服務(wù)和醫(yī)療效果令朋友十分滿意，一傳十，十傳百，相繼有好幾位朋友的朋友來到我院。還有護士鄭秀花，竟然把自己熱愛醫(yī)院的感情“傳染”給了全家，特別是她家老爺子，自從在我院治療一段時期后，儼然成了醫(yī)院的義務(wù)宣傳員，逢人就說市中心醫(yī)院好。2008年，科里的病床使用率最高達到80%，收到病人的感謝信、字畫共計件。這些現(xiàn)象充分印證了一句古老格言：人心齊，泰山移，更說明團隊的力量是無窮的。

三注重溝通。在臨床實踐中我們發(fā)現(xiàn)：許多病人或家屬對醫(yī)務(wù)人員產(chǎn)生誤解源于醫(yī)患間醫(yī)療信息的不對稱，因此我們科室始終把與病人的充分溝通作為治療環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。為此，科里不僅對醫(yī)患、護患溝通的內(nèi)容和方式做出了具體規(guī)定，而且主任還經(jīng)常把她所掌握的心理技巧無一保留的與大家分享，科里醫(yī)務(wù)人員的溝通能力和溝通效果都得到了不同程度的提高。特別是趙滿榮大夫，她不僅擅長溝通，最重要的是她肯于去用心溝通，甚至做到上門回訪病人，讓病人和家屬非常感動――一分耕耘，一分收獲，她在病人中的口碑格外的好。用一位病人的話說就是：以前在別的醫(yī)院住院，從來都是病人追著大夫說病情，好不容易逢到主任醫(yī)師查房，病人的話還沒說完主任就走了?？稍谶@兒，大夫們每天早上一來，第一件事就是到病床前看望病人；主任每次查房都要和每位病人親切交談，我們大家都有一種前所未有的被尊重、被重視的感覺。

許多干部病房的病人出院后對科里熱情關(guān)愛的氣氛和醫(yī)護人員的認真敬業(yè)交口稱贊，主動把這種感受講給自己的親朋好友，最多的一人曾影響5名同事前來我院就醫(yī)。面對病人如此贊譽，我們醫(yī)護人員更多的是報以欣慰的微笑，因為我們的真心付出得到了病人的理解和認可，這就是對我們工作的最大獎勵和贊賞；同時對病人提出的意見，我們熱切關(guān)注，想方設(shè)法改善不足，爭取病人的滿意和諒解。

還有的一些感人的事跡就不一一闡述了，總而言之，我們會再接再厲，把醫(yī)務(wù)工作做的更加出色。

機場工作總結(jié)技巧篇十五

為認真做好運工作，xxx部按照《xx機場集團公司關(guān)于認真做好二0xx年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導(dǎo)原則，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)就二0xx年春運工作總結(jié)如下：

1、為了切實加強對xx春運工作的落實，認真貫徹公司xx年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務(wù)，確保“三個到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《xxx部xx年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。

2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，xxx部成立了以經(jīng)理xx為組長，副經(jīng)理xx為副組長，各三級部門負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責(zé)春運期間的.日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

春運期間，xxx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運行的穩(wěn)定有序。

部門從細節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的工作壓力下，30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設(shè)施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。

為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區(qū)域進行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務(wù)環(huán)境。

今年春運，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。

2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額20xx元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。

本著關(guān)心員工，對員工負責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。

機場空防安全。