交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文 交警隊伍管理心得體會怎么寫(九篇)

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對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文一

按照“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、全力搶險”的工作方針，切實落實防汛工作責任制，做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時，確保汛期交通系統(tǒng)各項工作安全正常。

汛期防汛搶險工作，實行“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一部署、快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)對、分級實施”的原則。

適用于承德市交通系統(tǒng)各企、事業(yè)單位在從事道路建設(shè)施工、道路養(yǎng)護管理、道路（危貨）運輸、水上運輸、各項交通規(guī)費和公路通行費的征收、場站建設(shè)中所發(fā)生的水毀、洪澇、塌方、泥石流等災(zāi)害事故。

（一）易塌方路段

根據(jù)承德地區(qū)道路特點及新改建情況，易塌方落石的路段有：國道101、承秦出海路、承圍線、張隆線、北凌線、112線等6條線路；

（二）重點橋梁

本市范圍內(nèi)共有重點危橋11座：g101線長山峪中橋、許杖子中橋；g112線紅石砬梁根小橋、石井子1號小橋；承栗線岔溝1號小橋；承圍支線三岔口西橋、中營子小橋；北凌線安達石后溝2號小橋、丁家溝門小橋、蘇杖子小橋、亂泥溝小橋。

（三）施工工地

目前正在施工的項目有：平鐵線13個標段、韓郭線個標段。由于山區(qū)公路大多是依山傍水，施工工地及施工人員生活區(qū)設(shè)置在山溝里，所以汛期應(yīng)注意防洪排水，是我們防汛工作的重點部位之一。

（四）市區(qū)武烈河防汛責任河段

根據(jù)市防汛指揮部劃分，我局市區(qū)防汛責任區(qū)為：武烈河?xùn)|岸由承德大橋向北240米河段。

成立承德市交通系統(tǒng)防汛工作指揮部，地點設(shè)在市局五樓值班室，聯(lián)系電話：2271252?？傊笓]由局長擔任、常務(wù)副局長和分管副局長任副總指揮。

指揮部下設(shè)一室六組：

1、防汛搶險辦公室設(shè)在局辦公室，辦公室主任由市局辦公室主任擔任，副主任由公安科科長擔任，聯(lián)系電話：2271260、2271298。

防汛搶險工作辦公室職責：負責全系統(tǒng)防汛搶險組織指揮工作；對所屬各級防汛機構(gòu)的日常管理工作負責；了解、收集、匯總防汛搶險情況，及時向市防汛指揮部匯報；負責在汛情發(fā)生時與各級防汛指揮部門保持聯(lián)系，按照市防汛指揮部及本級防汛總指揮、副總指揮的指令開展工作；負責協(xié)調(diào)全系統(tǒng)防汛物資、設(shè)備、人員的調(diào)用；負責監(jiān)督檢查所屬各級防汛工作的落實情況；負責制（修）定本單位的防汛搶險預(yù)案。適時發(fā)布、通報并向上級報告汛情；

2、干線養(yǎng)護組，設(shè)在市公路處，組長：白寶合。主管領(lǐng)導(dǎo)：張義。職責：負責全市干線公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區(qū)公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。

3、地方道路組，設(shè)在市局地方道路管理處，組長：姜洪光。主管領(lǐng)導(dǎo)：張義。職責：負責全市地方道路的防汛搶險指導(dǎo)工作。

4、高速公路工程組，設(shè)在京承高速公路建管處，組長：于鳳江。職責：負責高速公路及在建工程的防汛搶險工作。

5、新改建工程組，設(shè)在市局公路工程管理處，組長：王金學(xué)。主管領(lǐng)導(dǎo)：范有毅。職責：負責在建國、省干線工程的防汛搶險工作。

6、道路運輸組，設(shè)在市運輸管理處，組長：劉學(xué)敏，主管領(lǐng)導(dǎo)：耿國華。職責：負責汛期人員、物資運輸?shù)慕M織和協(xié)調(diào)工作。

7、后勤保障組，設(shè)在市局機關(guān)事務(wù)管理處，組長：郭慶。主管領(lǐng)導(dǎo)：閆國輝。職責：負責防汛指揮部安排的市區(qū)防汛搶險物資的準備。

（一）人員

公路處、工管處分別組織不少于60人的機動搶險隊，其他單位組織不少于30人的搶險隊，隨時準備參加防汛搶險救災(zāi)工作。

（二）機械設(shè)備

工管處、設(shè)備處組織挖掘機、裝載機、推土機、吊車、水車（能自動抽水）、運輸車、盤車、水泵等機械設(shè)備搶險救援隊，隨時準備市局防汛辦調(diào)用。運管處組織防汛搶險運輸車隊，貨運運力不少于500噸，必要時負責運送救災(zāi)物資，客運運力不少于600人，負責運送搶險人員。

（三）物資

各單位根據(jù)自己組織的搶險人數(shù)、任務(wù)，配置一定數(shù)量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩、小型搶險工具等，預(yù)設(shè)砂、石料源；材料處要做好材料儲備，隨時為道路搶修提供瀝砼。設(shè)計院對重大搶修項目、橋涵修復(fù)工程提供技術(shù)保障，必要時，根據(jù)上級要求實行現(xiàn)場設(shè)計，指導(dǎo)施工。

（一）汛期值班要求

值班員必須24小時在崗值班，各單位防汛機構(gòu)人員要保持24時通信暢通，出現(xiàn)大雨以上天氣，遇水毀斷路、塌方斷路、橋梁毀壞等險情，各級防汛主管領(lǐng)導(dǎo)必須值班，各搶險隊、機動隊隨時待命。

（二）搶險時限

一般水毀、排除積水、50立方米以下塌方、落石，做到及時清理；水毀、斷路、50至500立方米塌方，24小時處理完成；處理特大塌方（500立方米以上）、多處水毀，要在48小時內(nèi)搶修好臨時便道。

（三）分級響應(yīng)

1、塌方處理

處理500立方米以下塌方，由公路養(yǎng)護部門啟動本級應(yīng)急預(yù)案，自行組織實施；處理500立方米以上的特大塌方，由市局統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，啟動應(yīng)急預(yù)案，確保在規(guī)定的時限內(nèi)完成。

2、橋梁沖毀

當橋梁沖毀時，應(yīng)立即啟動繞行方案，并在及時上報的同時，調(diào)動搶險隊及機械設(shè)備搶修便道，設(shè)置繞行警示標牌，協(xié)調(diào)當?shù)亟痪鑼?dǎo)交通，必要時按照上級指示架設(shè)臨時戰(zhàn)備鋼橋。

3、施工工地

施工工地受山洪、泥石流威脅或侵害，在向上級上報的同時立即展開自救互救。局里根據(jù)危害程度，涉及施工人員安全時啟動應(yīng)急預(yù)案，確保施工人員、設(shè)備安全。

4、市區(qū)責任河段險情處置

當日降雨量大于200毫米或12小時降雨量大于200毫米時，啟動市局防汛應(yīng)急預(yù)案，或根據(jù)市防汛指揮中心要求啟動應(yīng)急預(yù)案；

1、對可預(yù)見的一些水毀和水害，在汛期前采取預(yù)防性的措施處理，如：清除上邊坡險石險方、閘山溝和開挖魚鱗坑、疏通河道及橋涵、維修加固破損的擋墻及凹岸處的調(diào)治構(gòu)造物等。盡最大可能減小汛期水毀和水害所造成的損失。

2、對干線公路，由公路處負責，安排各養(yǎng)護單位準備充足的搶險物資、人力和車輛，當出現(xiàn)公路上邊坡塌方落石、泥石流時，全力清除。當沿河路段公路路基擋墻和調(diào)治構(gòu)造物發(fā)生險情時，可用較大體積的鉛絲、石籠和大體積塊石沉至墻基進行防護，緩解水流對壩基的沖刷，對水流不太急路段的險情，也可采用打樁和碼砌沙袋的方法進行防護。同時，通過加強汛期的公路巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時采取有效措施進處理。

3、對于地方道路，由地方道路管理處負責與各縣（區(qū)）局一起，積極聯(lián)系當?shù)卣l(fā)動沿線群眾，組成民間搶險組織，積極作好防汛搶險的各項準備工作，重點是中小橋梁及涵洞和以壩代路的路段，針對不同險情，采取切實有效的處理措施，盡最大可能減少損失，保護地方道路的建設(shè)成果。

4、對公路工程建設(shè)，高速公路施工現(xiàn)場的防汛工作由各高速公路建管處負責，新改建工程工地由工程管理處負責，大中修工程工地由公路處負責，重點是做好宿舍區(qū)、設(shè)備停放地、材料加工儲存地、預(yù)制廠等地的防汛搶險工作，通過加強對全體職工的防汛安全教育，提高對防汛工作重要性的認識。要合理安排工期，并建立健全工地防汛組織機構(gòu)，明確職責，制定搶險預(yù)案，一遇險情能夠迅速撤離涉險區(qū)域，確保人員、材料、機械設(shè)備及構(gòu)部件的安全。

根據(jù)市防汛指揮部的統(tǒng)一部署，各單位在汛期組織不少于一次的防汛演習(xí)。

各單位防汛應(yīng)急預(yù)案，要根據(jù)本預(yù)案要求和已確定的防汛重點及時補充修訂。

承德市交通局

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文二

提高理論水平和業(yè)務(wù)能力，是提高業(yè)務(wù)水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務(wù)的保證。今年，理論學(xué)習(xí)我主要堅持做到兩點：一是內(nèi)容全。我嚴格按照支隊黨委和大隊要求，進行理論學(xué)習(xí)。從黨的決定、指示到xx大精神和“三個代表”重要思想另外，在學(xué)習(xí)中，我堅持把理論學(xué)習(xí)與實際工作相結(jié)合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學(xué)習(xí)的針對性和實效性。二是內(nèi)容新。為了讓自己能不斷適應(yīng)新要求，我在安排理論學(xué)習(xí)內(nèi)容時，對交警業(yè)務(wù)、黨建理論等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學(xué)習(xí)。

1、堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。工作中，堅持把講政治放在首位，帶領(lǐng)中隊民警，在堅持和維護領(lǐng)導(dǎo)決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對大隊支委的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發(fā)展和穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，幫助中隊民警通過學(xué)習(xí)教育，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。

2、強化大局意識，自覺維護團結(jié)。團結(jié)與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力的重要標志。但講團結(jié)既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰(zhàn)斗力，不講感情就沒有凝聚力。

3、積極轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作質(zhì)量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿的完成各級領(lǐng)導(dǎo)年初制定的和年中交辦的各項任務(wù)，確保了一方平安的總?cè)蝿?wù)地完成。

4、從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執(zhí)行上級各項廉政規(guī)定，用黨員標準，規(guī)范自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，以“三個代表“重要思想為指導(dǎo)，繼續(xù)加大思想政治教育力度，切實加強對民警的宗旨教育、法制教育和職業(yè)道德教育，打牢民警思想基礎(chǔ)，促進民警形成良好的職業(yè)道德風尚。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，更好地為人民群眾服務(wù)，切實轉(zhuǎn)變工作作風。

第一、在樹立端正思想上下功夫。結(jié)合科學(xué)發(fā)展觀活動進一步深入開展，組織學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志對公安執(zhí)法工作的重要批示、孟部長重要講話，使民警深刻領(lǐng)會到了其精神實質(zhì)，切實解決了“為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)”的問題，打牢了“立警為公，執(zhí)法為民”的思想根基。

第二、在制度落實上下功夫。一年來嚴格落實了各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關(guān)法規(guī)制度和各項工作程序，明確執(zhí)法責任，增強嚴格執(zhí)法的高度自覺性和守法意識。進一步落實警務(wù)公開制度。

四、綜上所述，我要在即將來臨的新的一年里，進一步增強紀律觀念，增強紀律意識，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵。以高度的責任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務(wù)。

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文三

20xx年上半年，金溪縣公安局交警大隊各項工作在縣委、縣政府、縣委政法委和縣公安局領(lǐng)導(dǎo)下，在市交警支隊指導(dǎo)關(guān)懷下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，堅持“抓秩序、保暢通、防事故、保安全”工作目標，各項工作取得了新成效。全縣道路交通秩序安全暢通、交通事故有所下降、交通違法行為明顯減少，全民交通安全意識顯著增強、人民群眾對交通秩序滿意度有較大提升，執(zhí)法管理和服務(wù)水平大幅提高，全縣道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)，未出現(xiàn)嚴重交通擁堵和較大惡性交通事故。上半年交通安全管理各項工作在全市排名靠前。

一、抓宣傳教育，增強全民交通安全意識。上半年，大隊就交通安全宣傳工作加大了力度，采取多種有效措施，持續(xù)深入開展道路交通安全宣傳，有效促進了全社會交通安全意識的提高。一是組織民警進企業(yè)、進學(xué)校、進社區(qū)、進家庭宣傳。民警進企業(yè)26家、進學(xué)校48所,上交通安全課128場次，面對面受教育人數(shù)達萬人。二是進駕校給學(xué)員上交通安全課2次，人數(shù)達186人。三是積極配合縣委政法委、縣安委會在縣城區(qū)設(shè)點向廣大市民散發(fā)宣傳單，開展交通安全法咨詢活動，特別是節(jié)假日期間通過短信、微信、電視臺、今日頭條等平臺進行有效交通安全宣傳工作，發(fā)放各種宣傳資料、圖片等達2萬余份。四是組織全縣駕駛?cè)藵M分學(xué)習(xí)95人，組織重點駕駛?cè)私煌ǚ▽W(xué)習(xí)培訓(xùn)10次400余人，學(xué)習(xí)交通安全法和觀看警示教育片。五是在違法行為專項整治工作中，大隊邀請縣電視臺記者隨警攝影8次，并將重點違法行為典型案例在電視臺曝光，起到很好的警示教育。

二、抓隱患排查治理，提升通行條件。為了改善道路通行條件，大隊爭取縣政府支持，投入了大量資金對全縣重點隱患道路進行了改造。半年來排查道路交通隱患36處，整改34處;安裝減速帶23處，達360米;增設(shè)交通標志牌、警示牌38處;增設(shè)道路中心隔離護欄6處達1300多米;增劃大小車停車位5處88個;增設(shè)交通違法行為電子監(jiān)控點4處;施劃交通安全防護線6處，切實優(yōu)化了縣鄉(xiāng)道路交通服務(wù)功能，提高了道路通行能力。

三、嚴厲打擊各類交通違法行為，全力遏制交通事故。一是抓路面執(zhí)勤常態(tài)化。加強雙休日、節(jié)假日、旅游景點勤務(wù)管理，全警上路，常態(tài)化巡邏管控;加派警力在縣城區(qū)平交路口執(zhí)勤，為人民群眾上下班、上下學(xué)高峰期提供安全有序的道路交通環(huán)境。二是抓專項整治，嚴厲打擊各類道路交通違法行為，上半年重點加大了酒毒駕違法行為查處力度，每周進行2-3次，特別是雙休日、節(jié)假日，被查處酒駕的一律從嚴從快處理。酒駕查處數(shù)較去年同期增加20%，同時加大了涉牌涉證、農(nóng)用車和三輪摩托車違法載人、客校車超員、貨運車輛超載、非機動車和行人闖紅燈、亂停亂放等違法行為查處力度，交通秩序得到較大改善，交通事故較去年同期有所下降。三是切實做好元旦、春運、“兩會”、清明、五一和高考期間的道路安全暢通工作，大隊提前精心安排，全警上路管控，未發(fā)生嚴重交通擁堵和一次死亡3人以上較大道路交通事故，為全縣人民群眾出行創(chuàng)造了安全暢通的道路交通環(huán)境。

四、抓穩(wěn)定，切實做好交通事故調(diào)解和偵破逃逸案工作。大隊將交通事故處理作為“民心工程”來抓，著力強化“命案必破”意識，建立健全事故處理公平公正快速理賠機制和民事仲裁調(diào)解機制，制訂了偵破交通事故逃逸案工作考核辦法，在快破案、破大案上下功夫。上半年道路交通事故調(diào)解成功率達92.04%，交通事故逃逸案破案率達100%。上半年未發(fā)生一起因交通事故處理而發(fā)生的群體性事件。先后收到群眾送來的錦旗4面。為全縣社會穩(wěn)定作出了積極的貢獻。

五、抓隊伍作風建設(shè)，忠誠履職為民服務(wù)。一是組織大隊班子成員和民警認真學(xué)習(xí)黨的十九大精神，學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，加強隊伍建設(shè)、作風建設(shè)，建立健全各項規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，開展為民服務(wù)“一次不跑、只跑一次”活動，不斷提升窗口服務(wù)效能。同時抓好“誰執(zhí)法、誰普法”宣傳教育工作，到企業(yè)、學(xué)校、農(nóng)村宣傳道路交通安全法，宣傳和推廣“法治金溪”和“法律明白人”法治宣講活動。通過一系列活動，著力打造一支“肯干事、能干事、干成事”的交警隊伍。二是狠抓黨風廉政建設(shè)，組織大隊班子成員和民警認真學(xué)習(xí)縣委、縣紀委有關(guān)文件精神和開展“八項規(guī)定”、“十不準”、“三項紀律”整治活動，開展違規(guī)收受“紅包禮金”治理，執(zhí)法不規(guī)范等違法違紀警示教育活動。半年來，全大隊未發(fā)生一起民警違法違紀案件。三是優(yōu)化全縣經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。大隊領(lǐng)導(dǎo)和民警經(jīng)常深入工業(yè)園區(qū)企業(yè)，上門服務(wù)，征求意見、解決問題，為企業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)便利條件。四是扎實開展“四進四聯(lián)四幫”和包村精準扶貧活動，春節(jié)前大隊為貧困群眾提供資金幫助達5萬余元。

六、上半年主要工作數(shù)據(jù)

1、道路交通違法行為查處數(shù)。全縣共查處機動車各類交通違法行為9631起，今年重點加大了酒后駕駛、客校車超員、電動車和摩托車違法駕駛、涉牌涉證的查處力度，其中查處酒后駕駛198起、客校車超員26起、涉牌涉證268起、電動車和摩托車違法行為895起。

2、道路交通事故四項指數(shù)。上半年全縣共發(fā)生各類道路交通事故1936起(死亡事故28起，傷人事故682起，其他事故1226起)，死亡29人，受傷736人，直接經(jīng)濟損失70余萬元。今年交通事故網(wǎng)上錄入數(shù)量較去年同期上升98.6%。人民調(diào)解委員會共受理各類交通事故88起(其中死亡事故29起，傷人事故59起)，調(diào)解成功81起(其中死亡事故22起，傷人事故59起)，調(diào)解成功率92.04%;辦案民警共受理各類交通事故1805起，調(diào)解成功1580起，調(diào)解成功率87.5%。上半年共查處交通事故逃逸案12起，其中死亡案2起，傷人案8起，財產(chǎn)損失逃逸案2起，破案率達100%。

3、車駕管工作情況。小車上牌1180輛，摩托車上牌232輛，互聯(lián)網(wǎng)注冊3156人。

4、道路交通警衛(wèi)保衛(wèi)情況。上半年，圓滿完成各類大型活動道路交通警衛(wèi)、保衛(wèi)任務(wù)38次。

上半年大隊各項工作雖然取得了較好成績，但與上級的要求和人民群眾的期待還有不少差距。道路交通秩序有待于進一步加強整治，道路交通事故時有發(fā)生有待于進一步加強預(yù)防遏制，道路交通安全法有待于進一步加大宣傳力度，民警的工作作風、執(zhí)勤執(zhí)法水平有待于進一步提升。

七、下半年工作計劃

大隊將認真學(xué)習(xí)黨的十九大精神、學(xué)習(xí)習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，切實抓好作風建設(shè)，不忘初心、牢記使命、不負重托、努力拼搏、創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。

一、抓道路交通事故預(yù)防，提升通行水平。一是協(xié)同交通、公路等部門，扎實推進公路隱患排查整治，完善公路沿線標志標線、交通安全設(shè)施、路側(cè)防護設(shè)施及事故多發(fā)路段隱患排查治理。二是推進重點車輛源頭隱患清零，對“兩客一?！?、重型貨車、校車、農(nóng)村面包車、農(nóng)用車、三輪摩托，健全隱患清零機制，壓實企業(yè)主體責任。三是開展道路交通事故調(diào)查研判，查找重大事故漏洞，倒逼源頭整改主動防范。

二、完善交通管控機制，確保全縣城鄉(xiāng)交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。一是切實做好農(nóng)村道路交通安全管理工作，加強農(nóng)村“兩站兩員”規(guī)范化建設(shè)，深化農(nóng)村的人、車、路管控工作，補足農(nóng)村交通管理短板。二是組織開展交通違法行為的集中整治。結(jié)合違法行為特點和事故預(yù)防，組織開展常態(tài)化與集中性相結(jié)合的交通秩序整治，持續(xù)對酒毒駕、涉牌涉證、超員超速、農(nóng)用車違法載人等重點違法，對電動車、摩托車、行人闖紅燈、逆行、非法安裝遮陽傘等重點違法行為，進行常態(tài)化的專項整治和日常整治，使全縣城鄉(xiāng)交通秩序持續(xù)穩(wěn)定安全暢通。

三、提升交通安全宣傳教育覆蓋面和影響力。一是加強對重點駕駛?cè)说膶W(xué)習(xí)教育，特別是重點駕駛?cè)说臐M分學(xué)習(xí)教育。二是創(chuàng)新宣傳手段，依據(jù)“交管12123”語言平臺和交警微信公眾號、互聯(lián)網(wǎng)+、新聞媒體，加強對重點人群、重點駕駛?cè)说木窘逃?。三是印發(fā)事故典型案例材料圖片，交通安全知識廣為宣傳，實現(xiàn)文明守法意識全面提升。

四、加強科技強警建設(shè)，全面提高交通管理信息化應(yīng)用水平。健全全縣城鄉(xiāng)道路防控網(wǎng)絡(luò)，推進道路交通管理法制建設(shè)，加大對重點車輛、重點駕駛?cè)酥貜?fù)違法、多次違法、嚴重違法等行為的處罰力度，突出依法治理。

五、從嚴治警，深入開展作風建設(shè)，全面提升執(zhí)法管理服務(wù)水平。組織民警認真學(xué)習(xí)黨的十九大精神和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，加強思想政治教育，開展典型選樹活動;加強隊伍教育培訓(xùn)，深化隊伍紀律作風建設(shè)，維護交警隊伍健康發(fā)展。整治群眾反映突出問題，切實提升公眾安全感和群眾滿意度，以實際行動給全縣群眾帶來看得見、感受得到的新變化和實實在在的獲得感。

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文四

為預(yù)防我校校車發(fā)生交通安全事故，做好我校交通安全事故防范處置工作，增強應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，特制訂我校關(guān)于處置校車交通事故安全應(yīng)急方案。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《校車安全管理條例》和江蘇省《校車安全工程的實施意見》根據(jù)區(qū)教育局、公安局的安全工作要求，現(xiàn)結(jié)合我校實際制定本預(yù)案。

1、教育性原則；經(jīng)常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。

2、預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。

3、統(tǒng)一指揮原則；建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化；堅持責任到人，強化安全督查。

4、緊急處置原則；

5、協(xié)調(diào)一致原則；

6、局部利益服從全局利益原則。

1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：xx

副組長：xx

成員：xxxxxxxxxx

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責：主要是對各部門實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責。

3、領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P(guān)部門通報應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

1、接警與通知：一旦出現(xiàn)交通安全事故，我校所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長或組員報告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向武進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)教育局、區(qū)校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。

2、學(xué)校校車交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。

3、同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

1、在場人員（包括行政、教職工）應(yīng)首先檢查學(xué)生受傷情況。如果有學(xué)生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷學(xué)生進行應(yīng)急救護處置。同時向公安機關(guān)、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護。

2、醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)馬上對受傷師生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治，撥打“120”送醫(yī)院救治。急救車到達后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫(yī)隨車參與救治。

3、政教處及時通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院。

4、搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達后及時移交現(xiàn)場保護。

1、接到校長通知啟動預(yù)案后，當天寫出書面報告，報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應(yīng)急處理情況報上級主管部門。

2、做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

1、組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作；分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

3、要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調(diào)解解決。

4、事故處理結(jié)尾階段，由學(xué)校起草《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

5、保衛(wèi)組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當報告區(qū)公安局依法處理。

1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向經(jīng)發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的'，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

3、總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文五

杭州市公安局領(lǐng)導(dǎo)：

您們好!我是一名普通的杭州市民，20xx年11月15日21:30左右在下城區(qū)新華路108號的美容美發(fā)店門口目擊了一起交警處理無照摩托車的事件，現(xiàn)場交警冷靜應(yīng)對、處臵妥當，令在場群眾交口稱贊，我僅代表在場群眾特書此信，希望您們能對這樣的好交警給予表揚和嘉獎。

我現(xiàn)場目擊具體情況如下：交警同志正在處理一輛無照摩托車，嫌疑人(可能為摩托車主)百般阻撓并且出言不遜，但是交警同志始終不慍不怒、有理有據(jù)地應(yīng)對;隨后嫌疑人又手持鐵鏈(疑為摩托車鎖)向交警同志揮舞，交警同志先是對其嚴厲勸阻，同時取出隨身辣椒水自衛(wèi)，并通過對講機向周邊同事求援;通過交警同志的勸說，緊張的對峙場面有所緩和，求援的交警也很快趕到;最終交警同志們扣押了無照摩托車，并向嫌疑人作出了詳盡的說明和解釋，開出了相關(guān)手續(xù)單據(jù)。

在整個事件過程中有幾點令我肅然起敬、油生敬佩。

一是辦事規(guī)范、訓(xùn)練有素。嫌疑人的辱罵、挑釁甚至用暴力威脅，但是我們看到的交警同志始終臨危不亂、處臵得當。這充分體現(xiàn)了平時科學(xué)的訓(xùn)練和過硬的心理。

二是裝備先進、應(yīng)用得當。交警同志隨身攜帶的攝錄機、辣椒水、對講機等裝備都是對這個事件妥善處理起到了技術(shù)保障。

三是面對群眾、善于團結(jié)。當今群體性事件多發(fā)，但是這次我們的交警同志的優(yōu)秀表現(xiàn)得到了圍觀群眾的認可，群眾們自發(fā)地協(xié)助交警勸阻嫌疑人，共同伸張正義。

再次向我們的人民警察致敬!

此致

敬禮!

20xx年x月x日

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文六

疫情就是命令，防控就是責任。面對新型冠狀病毒感染肺炎疫情加快蔓延的嚴峻形勢，他們除夕出征、星夜馳援、風雪兼程……完美逆行。新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作開展以來，縣公安局高度重視、迅速部署，用最快的速度、最堅決的態(tài)度抗擊疫情。在這場刻不容緩的防疫戰(zhàn)爭中，全體民警、輔警放棄休息，堅守崗位、嚴陣以待，為轄區(qū)居民的生命安全挺身而出，涌現(xiàn)出許多感人的事跡。

他貌不驚人，語不豪邁，確對警察這個神圣職業(yè)的無比熱愛和滿腔熱血，他就是鹽池縣公安局交管大隊輔警李勇。

李勇，男，漢族，1996年3月出生，2017年考入鹽池縣公安局，是一名九零后輔警。

“爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇，”本是萬家燈火，闔家團圓的日子，然而，突如其來的新型冠狀病毒感染疫情讓我們告別親人、穿上戰(zhàn)袍挺進抗疫一線，一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭拉響了。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，全世界的人都在和病魔交戰(zhàn)。這個春節(jié)，一切都變得與眾不同。2020年1月25日晚接到上級命令，到省道s201麻黃山檢查站執(zhí)行任務(wù)，他深感使命光榮，也知責任重大，連夜收拾好行囊，第二天一早就冒著雪來到了工作崗位——寧夏與甘肅交界處的省道s201麻黃山檢查站。麻黃山鄉(xiāng)地形特殊，是鹽池縣唯一的一個純山區(qū)鄉(xiāng)，前段時間又是連綿的大雪，道路結(jié)冰、交通不暢、寒風刺骨，可是李勇同志從沒有叫過一聲苦、也沒喊過一聲累。防疫工作開展以來，應(yīng)排查數(shù)據(jù)高度準確性的要求，決定了排查工作者必須近距離接觸外省入寧人員，這意味著感染風險極其大，但在這場與時間較量的戰(zhàn)疫中，李勇義無反顧地沖鋒在前，在一個個潛在風險中摸清實情。疫情防控最難也是最有效的就是阻止擴散。如何做好嚴密防控，避免密切接觸是工作的核心。從早到晚，他嚴密防控出入人員，嚴格做好各項排查登記，耐心勸阻，積極宣傳。“安撫”公眾情緒、“控制”恐慌狀態(tài)、“有條不紊”度過難關(guān)……每一項工作都刻不容緩。這是一場看不見敵人的“戰(zhàn)場”，面對嚴峻考驗，李勇始終奮斗于防控第一線，雖家離自己的工作地點并不遠，但是他從不想著回家，深有大禹治水，三過家門而不入的無私。他知道，保障人民安全才是他現(xiàn)在首要任務(wù)，防控工作要想有最大成效便不能有所懈怠。

革除麻痹思想去戰(zhàn)斗。船到中流浪更急，人到半坡路更陡。越是在吃勁的時候，越要一鼓作氣?？箵粜鹿诜窝椎膰谰窢幨峭瑫r間賽跑、與病魔較量，必須分秒必爭、雷厲風行。工作過程當然不會一帆風順，幾乎每天都會遇到不理解的群眾，遇到新的問題，隨著疫情的變化，根據(jù)上級安排，進寧人員需要掃取國務(wù)院客戶端防疫行程卡，有些年齡大的群眾還用的是只能接打電話，收發(fā)短信的手機，來到卡點掃取不了防疫行程卡，情緒特別激動，李勇一邊安撫群眾，一邊拿出自己的手機幫他們掃取防疫行程卡；有時候住的離卡點近的群眾會到卡點來詢問進入寧夏都需要辦些什么手續(xù)，李勇也會不厭其煩的一一作解答，“群眾的難事就是自己的事，時刻做好群眾的貼心人！”在李勇的工作筆記上的扉頁上，寫著這樣樸實無華的一句話。

2月6日，卡點臨時黨支部組織火線入黨，李勇主動申請火線入黨。他說：“這次疫情突如其來，面對這樣的災(zāi)難，身邊的共產(chǎn)黨員沒有退縮，這種不怕吃苦，不怕犧牲的精神深深感染著我，從他們身上我看到了一名共產(chǎn)黨員堅韌不拔，敢于擔當?shù)钠犯?。恰同學(xué)少年，風華正茂，所以我想申請入黨，向身邊的黨員同志學(xué)習(xí)，不斷地提高自己，做一個對國家，對社會，對人民有用的新青年。我也始終相信我們終將成為新一代的接班人，成為中華的脊梁，砥礪前行不負韶華?！?/p>

自抗擊新冠病毒疫情以來，李勇同志近兩個月沒有休息一天，一直戰(zhàn)斗在一線，全身心投入到疫情防控工作中，以此守護人民群眾的平安健康，雖然他現(xiàn)在不是一名共產(chǎn)黨員，但是他時刻以一名黨員的要求來嚴格要求自己。

疫情在前，交警堅守！面對當前嚴峻的疫情防控工作，李勇和同事一起堅守自己的崗位，全力以赴防范疫情。同時，加強路面管控力度，嚴查過往車輛，嚴懲各類違法行為，防范各種安全風險，預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生。黨旗所指，團旗所向，在新冠肺炎疫情防控斗爭中，他們勇往直前齊心協(xié)力共同抗擊。

他，切實履行了一個警察所應(yīng)擔負的社會責任，擔當時代責任，以蓬勃的朝氣和昂揚的銳氣奮斗新時代、展現(xiàn)新作為。星光不負趕路人，時光不負有心人，正如他常說的一句話——誓與疫情戰(zhàn)斗到底。

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文七

尊敬的大隊領(lǐng)導(dǎo)：

帶著復(fù)雜的心情，我很遺憾的在這個時間向大隊提出辭職申請。xx年12月，我以交通協(xié)管員的身份考入了榆林交警支隊，并很榮幸的分配到高交大隊工作，至今，來到基層中隊馬上就三年了，非常感謝大隊幾年來對我的關(guān)愛與培養(yǎng)，讓我成了一個經(jīng)驗比較豐富的交通管理人員。回首過去，這三年時間里，我學(xué)會了很多很多東西，在工作中，我也一直勤勤懇懇，努力的工作，也感謝領(lǐng)導(dǎo)幾年來對我工作的認可，可是我作為一個交通協(xié)管員，對自己的工資待遇和前途充滿擔憂。

面對當今物價飛速的上漲，僅靠我2000元左右的工資，遠遠無法滿足生活所需，輪休班不開車時極不方便，開車呢，算上燃油費、通行費來回也就接近200元，一個月下來所剩無幾。家中經(jīng)濟情況也很糟糕，孩子也在幼兒園開始上學(xué)，方方面面正是用錢的時候，而我無形中成了家里的頂梁柱，沒有錢，什么事也做不成，每當在金錢困擾我的時候，我真的很自責，很傷感。當然我也想過在工作之余做點生意什么的，可是事與愿違，我不可能每天都請假，所以也沒做成什么生意。作為一名協(xié)警，我們的身份可以說是臨時工，工資待遇跟不上，前途更是一片渺茫。近年來，新聞媒體對交管工作的負面報道也很多，動不動就拿協(xié)警當擋箭牌，讓人看了真的不敢放手去干，上班期間除了巡查就是上網(wǎng)睡覺，總認為這種日子不是我想要的。

為了家庭，我這點可憐的工資已經(jīng)不能滿足生活，我不想家中的妻兒把我看成無能的人，經(jīng)過幾天幾夜的琢磨，我決定在其他崗位上放手一搏，也許外面的世界會讓我的生活更充實。

說實話，我非常喜歡交通管理這份工作，穿著警服，頭頂國徽，為人民服務(wù)，我深感榮幸，但是生活總是現(xiàn)實的殘酷的，我必須得坦然面對我的現(xiàn)實情況，希望我的辭職不會給中隊和大隊帶來任何傷害，無論以后怎樣，我都永遠記得在中隊的時光和與我一起同甘共苦的各位兄弟。

此致

敬禮

申請人：出國留學(xué)網(wǎng)

20xx年xx月xx日

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文八

根據(jù)省人民政府糾正行為不正之風辦公室《關(guān)于對部分具有行政執(zhí)法職能的部門進行重點評議的通知》精神和要求，我隊自月日起，結(jié)合當前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和“發(fā)揚傳統(tǒng)、堅定信念、執(zhí)法為民”“鑄造忠誠警魂、樹立良好形象”主題教育實踐活動，認真開展自查自糾活動，堅持以加強政風行風建設(shè)為核心，以強化隊伍管理為重點，認真組織，強化責任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實改進作風，扎實開展重點評議政風行風自查自糾活動，現(xiàn)將主要情況匯報如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認識。為了把此項工作落到實處，確保不走過場，大隊成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責和部署政風行風自查自糾自改活動。制定了《交警大隊迎接省糾紛辦重點評議方案》，及時召開民警、協(xié)警動員大會，使全體民警、協(xié)警清醒地認識到此次查擺整改活動的重要性和必要性，積極認真地投入到重點評議活動中。

(二)開門評警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會。為切實找準交通管理工作和政風行風建設(shè)方面存在的不足，我隊采取“自已找，群眾提”等形式，邀請轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員、客運企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會，與群眾進行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學(xué)校等向群眾發(fā)放測評表。

(三)自我梳理，認真查擺。各中隊、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊伍存在的問題

一是民警法制意識較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語、執(zhí)勤執(zhí)法手勢不規(guī)范，如糾正違法時不敬禮等。

三是個別民警工作責任心不強。個別民警工作作風不夠扎實，工作缺乏主動性、積極性，對困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識不強，組織紀律性相對低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對個別路段的管控不力。近年來，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識有待提高，加強交通安全知識教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對以上存在的問題，我隊在對隊伍思想狀況進行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅持立說立行立改的原則，加強隊伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強教育，提高覺悟。以“重點評議”、規(guī)范執(zhí)法和“主題教育”活動為契機，繼續(xù)加強民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強管理，防患未然。實行量化考核制度，加強隊伍的管理和監(jiān)督。認真貫徹落實《公安機關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識、法制意識和服務(wù)意識，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時，要求窗口民警認真貫徹落實好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進一步加強規(guī)范化建設(shè)，嚴格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》、《五條禁令》，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實加強對民警的教育、管理，從民警最基本的行為準則抓好，促進民警的作風養(yǎng)成，塑造交警隊伍的良好形象。

四是進一步加大宣傳力度。要認真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢，結(jié)合“文明接力，暢行活動”，進一步掀起全民學(xué)法守法的高潮，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對交警執(zhí)法工作的理解和支持，努力營造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

對于交警應(yīng)急管理實訓(xùn)心得體會范文九

尊敬的交警隊領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

20xx年7月20日，我和家人駕車到為母親看病。當行駛到福利174段高速公路時，突然車子一歪，一家人都嚇了一跳，原來是車胎爆了。這可怎么辦，當時已經(jīng)是晚上的10點多了還下著大雨，出門很急并沒有準備備胎，這大晚上的到哪去找人幫忙啊，我只好自己下車卸胎。本來就急著帶母親看病，這種情況下真不知怎么去補胎啊，當時的我真是焦急萬分。

正在我無計可施的時候，看到一輛警車向我駛來，一名交警同志急忙下車詢問情況， 當他看到我正卸一半的車胎時，二話沒說下車就幫我卸車胎。我心想遇到好人了，我們就那樣頂著大雨卸下了車胎。卸下了車胎后，交警同志拉著我到市區(qū)去修車，當時已是深夜，所有的修車行都已經(jīng)下班了，交警同志拉著我挨家的找，找了很長時間才找到一家。

車胎修好后，交警同志又把我送回，并幫助我裝好車胎后才放心的離開。在車行老板口中，我得知了這個好心的交警同志名字叫做。

今天，我忽然想到，應(yīng)該把幫助我的事，告訴他的領(lǐng)導(dǎo)。讓領(lǐng)導(dǎo)們知道，有這樣一個好同志，這么熱心的助人為樂，這么敬業(yè)，在我們?nèi)罕娦睦飿淞⒘私痪镜牧己眯蜗蟆?/p>

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志，希望您看到這封信的時候，能找到這名同志，并把我難以用實際行動表達的感謝之情告訴。再次感謝他的幫助，感謝你們交警隊培養(yǎng)了這么好的同志。

此致

敬禮!

20xx年x月x日