互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法(精選10篇)

寫(xiě)心得體會(huì)是對(duì)自己的一種審視和梳理，可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)和提高自己。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)應(yīng)注意批判性思維，能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出解決方法。小編為大家搜集了這些心得體會(huì)范文，希望能為大家提供一些思路和參考。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇一

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為各行各業(yè)的重要工具，為企業(yè)和組織帶來(lái)了前所未有的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。下面我將從四個(gè)方面，分享我對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)的心得體會(huì)。

首先，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)為企業(yè)帶來(lái)了更多的商機(jī)。隨著電子商務(wù)的興起，企業(yè)可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析來(lái)挖掘市場(chǎng)信息，了解消費(fèi)者的需求，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷策略。通過(guò)收集和分析用戶數(shù)據(jù)，企業(yè)可以更好地了解用戶的偏好和習(xí)慣，從而提供更個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。例如，國(guó)內(nèi)知名電商平臺(tái)利用大數(shù)據(jù)分析購(gòu)物者的瀏覽和點(diǎn)擊記錄，將推送精準(zhǔn)的廣告和優(yōu)惠券，有效提升了購(gòu)買轉(zhuǎn)化率。

其次，大數(shù)據(jù)讓決策更科學(xué)、更準(zhǔn)確。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)和組織可以收集和分析更多的數(shù)據(jù)，從而更好地評(píng)估和預(yù)測(cè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。大數(shù)據(jù)分析可以揭示潛在規(guī)律，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)性，并根據(jù)這些關(guān)聯(lián)性制定決策。例如，一家銀行可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析評(píng)估借款人的信用風(fēng)險(xiǎn)，提高貸款審批的準(zhǔn)確性和效率。而傳統(tǒng)的決策往往基于經(jīng)驗(yàn)和主觀判斷，容易受到局限和誤導(dǎo)。

第三，大數(shù)據(jù)分析為人們的生活帶來(lái)更多便利?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及使得人們可以方便地獲得各種信息和服務(wù)。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，人們可以根據(jù)自身需求得到個(gè)性化的推薦和建議。例如，社交媒體平臺(tái)通過(guò)分析用戶的興趣和行為，為用戶推薦感興趣的內(nèi)容和好友。此外，大數(shù)據(jù)分析還可以為人們提供智能化的生活服務(wù)。例如，智能家居系統(tǒng)可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析用戶的生活習(xí)慣，自動(dòng)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度、照明和電器等設(shè)備，提升生活的舒適度和便利性。

最后，大數(shù)據(jù)也帶來(lái)了一系列的隱憂和挑戰(zhàn)。首先，隱私問(wèn)題一直是大數(shù)據(jù)的一個(gè)熱點(diǎn)和爭(zhēng)議點(diǎn)。大數(shù)據(jù)分析需要收集和處理大量的用戶數(shù)據(jù)，這可能涉及個(gè)人隱私的泄露和濫用。因此，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和組織應(yīng)該加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)，建立規(guī)范和監(jiān)管機(jī)制，保護(hù)用戶的數(shù)據(jù)安全和隱私權(quán)。此外，大數(shù)據(jù)分析還需要專業(yè)的技術(shù)和人才支持，投入大量的時(shí)間和資金。企業(yè)和組織應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)分析的人員培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新，提高大數(shù)據(jù)分析的能力和水平。

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)為企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)了廣闊的商機(jī)和便利，同時(shí)也帶來(lái)了一系列的挑戰(zhàn)和隱憂。我們應(yīng)該善于利用大數(shù)據(jù)分析來(lái)改善生活和工作，也要關(guān)注數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的問(wèn)題。只有充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，解決相關(guān)問(wèn)題和挑戰(zhàn)，才能更好地利用互聯(lián)網(wǎng)催生的大數(shù)據(jù)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇二

我主要讀了第一部分和第三部分。

第一部分是大數(shù)據(jù)的思維變革，作者舍恩伯格提出了三個(gè)觀點(diǎn)，一是＂不是隨機(jī)樣本，而是全體數(shù)據(jù)＂，二是＂不是精確性，而是混雜性＂，三是＂不是因果關(guān)系，而是相關(guān)關(guān)系＂，作者被譽(yù)為＂大數(shù)據(jù)時(shí)代的預(yù)言家＂，拋出的觀點(diǎn)是擲地有聲的，下面我將談?wù)勎覍?duì)這三點(diǎn)的理解。

是省時(shí)省力省錢的，而且判斷結(jié)果是相對(duì)高精準(zhǔn)的，如人口普查這一案例，如果采用全體數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的話，工作難度是相當(dāng)大的，最后的結(jié)果也不會(huì)很滿意，這是得不償失的。但是隨著數(shù)據(jù)處理技術(shù)的飛速發(fā)展，我們已經(jīng)具備了處理大量數(shù)據(jù)的能力，如果在數(shù)據(jù)分析過(guò)程中采用全體數(shù)據(jù)，就能避免抽樣數(shù)據(jù)可能由于選取偏見(jiàn)帶來(lái)的非隨機(jī)性，處理全體數(shù)據(jù)也必將成為一種趨勢(shì)。用在國(guó)防生管理工作中，就是管理層要對(duì)每個(gè)個(gè)體都給予充分的關(guān)心與互動(dòng)，對(duì)于優(yōu)秀的固然要偏愛(ài)，但是對(duì)于較差的也要保持＂不拋棄不放棄＂的態(tài)度，讓每一個(gè)個(gè)體都找到自己的定位與價(jià)值。

暫時(shí)犧牲精確性，關(guān)注更多容易被忽略的細(xì)節(jié)，來(lái)做更多的事，得到更多的結(jié)果，也就是說(shuō)我們要有一定的包容錯(cuò)誤的能力。我們?cè)谑占瘮?shù)據(jù)時(shí)，要主動(dòng)獲取更多的數(shù)據(jù)，少加一些限制性條件，然后應(yīng)用我們處理大數(shù)據(jù)的能力，或許會(huì)獲得意想不到的結(jié)果。作者舉了一個(gè)谷歌翻譯系統(tǒng)的例子，通過(guò)英語(yǔ)作為中轉(zhuǎn)，進(jìn)行各語(yǔ)言之間的轉(zhuǎn)換。此處的啟發(fā)就是用我們最擅長(zhǎng)的途徑，不拘泥于特定規(guī)則，來(lái)達(dá)到我們的目的，也就是說(shuō)我們要先認(rèn)清自己，不去刻意的模仿，找出最適合自己的一套方法。

乍一看這個(gè)觀點(diǎn)覺(jué)得有點(diǎn)無(wú)腦，但是結(jié)合第二點(diǎn)就合理了，降低對(duì)精確性及原因結(jié)果的要求，通過(guò)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的廣泛分析，進(jìn)而得到更豐富更多元的結(jié)果。如購(gòu)物時(shí)，系統(tǒng)的購(gòu)物推薦，并不是肯定你會(huì)購(gòu)買，僅僅是你感興趣進(jìn)而可能會(huì)買就足夠了。其實(shí)作者對(duì)＂相關(guān)關(guān)系＂的強(qiáng)調(diào)，主要是大數(shù)據(jù)強(qiáng)大的預(yù)測(cè)能力，而且這種預(yù)測(cè)性能還是相當(dāng)精確的。以上只是我用作者的觀點(diǎn)佐證他自己的觀點(diǎn)，證明其一定的合理性，但是我是不完全認(rèn)同的，在航天領(lǐng)域，我們對(duì)成功率的要求是極高的，尤其是載人航天領(lǐng)域，我們必須做到萬(wàn)無(wú)一失，我們對(duì)每一個(gè)結(jié)果都會(huì)深究其根，找出原因。對(duì)于國(guó)防生體能成績(jī)的分析也是如此，結(jié)果只是我們的一個(gè)評(píng)價(jià)機(jī)制，而最重要的還是產(chǎn)生這一結(jié)果的原因及過(guò)程。

第三部分是大數(shù)據(jù)的管理變革，本來(lái)以為作者會(huì)講點(diǎn)如何通過(guò)大數(shù)據(jù)來(lái)改革管理機(jī)制和提高管理效率，沒(méi)想到作者只是講了大數(shù)據(jù)其實(shí)就是我們的隱私的暴露，提出了要讓數(shù)據(jù)采集管理公司對(duì)數(shù)據(jù)的使用負(fù)起責(zé)任的解決途徑。個(gè)人感覺(jué)，一是我們?cè)谄綍r(shí)要意識(shí)到個(gè)人隱私的保護(hù)，而是相關(guān)法律政策的完善，真正的讓大數(shù)據(jù)服務(wù)我們的工作生活，而不是一種變相的威脅。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇三

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百?gòu)?qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商毛利與相比大幅下滑至25．79%。20，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)能夠消化的程度，庫(kù)存在不斷地增加，目前全國(guó)共有0多家經(jīng)銷商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì)，這種局面對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)也是無(wú)能為力，以“4s”店為主的營(yíng)銷渠道遇到了前所未有的危機(jī)。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的渠道“短板”

一直以來(lái)，以“4s”店為主體的汽車品牌專營(yíng)模式一直是汽車營(yíng)銷渠道的主流模式。不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為時(shí)下流行的生活方式，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j．d．power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購(gòu)車將成為未來(lái)趨勢(shì)，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來(lái)，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營(yíng)銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)“4s”店?duì)I銷模式的“短板”很突出。

(一)消費(fèi)者滿意度差。

“4s”店的背后是相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤(rùn)是第一位的。在市場(chǎng)火爆的情況下，會(huì)出現(xiàn)某款車型“加價(jià)提車”的現(xiàn)象，消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者對(duì)這種違背市場(chǎng)規(guī)律的行為已見(jiàn)怪不怪。雖心有怨言卻也是無(wú)奈接受。在市場(chǎng)遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷價(jià)來(lái)博得銷量，以得到廠家的年終返點(diǎn)，但是在這個(gè)促銷價(jià)格中，包含著強(qiáng)制購(gòu)買店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)的捆綁銷售行為，很讓消費(fèi)者反感。

(二)售后維修價(jià)格虛高。

“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績(jī)，對(duì)售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足，“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4s”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳，售后維修價(jià)格虛高。這也是“4s”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。

(三)運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高一家。

“4s”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。

經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤(rùn)里面，這樣一來(lái)，“4s”店的初始經(jīng)營(yíng)就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達(dá)到上萬(wàn)平方米，每年的租地成本就要幾百萬(wàn)元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購(gòu)買土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬(wàn)至500萬(wàn)元。僅就人員工資來(lái)說(shuō)，對(duì)“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開(kāi)銷，一家“4s”店的年運(yùn)營(yíng)成本往往接近千萬(wàn)元人民幣。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下如何實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷渠道變革。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營(yíng)，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國(guó)過(guò)半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)?？筛采w全國(guó)成千上萬(wàn)家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時(shí)，二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，都將成為經(jīng)銷商利潤(rùn)提升的主要途徑。在這種趨勢(shì)下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。

(一)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

商務(wù)部于1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢(shì)。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場(chǎng)的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時(shí)跟上市場(chǎng)步伐，要提高對(duì)市場(chǎng)的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。

(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合。

對(duì)于未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷，將不再是“4s”店來(lái)全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場(chǎng)景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開(kāi)始就是一個(gè)整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場(chǎng)，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來(lái)有可能汽車電商和線下?tīng)I(yíng)銷渠道是平行的，來(lái)讓用戶選擇。目前來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合?？梢哉f(shuō)，只有實(shí)現(xiàn)線上營(yíng)銷與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合，汽車營(yíng)銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來(lái)臨。

(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件。

目前來(lái)看，在國(guó)內(nèi)只有兩種app營(yíng)銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開(kāi)發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營(yíng)銷內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確，客戶體驗(yàn)感差，缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開(kāi)發(fā)的app的優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)立掌控app資源，擁有自主運(yùn)營(yíng)權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開(kāi)發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊(cè)認(rèn)證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)官方的網(wǎng)站下載，而且無(wú)附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開(kāi)發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體app的，這樣一來(lái)用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng)，互動(dòng)效果更好，客戶粘度會(huì)更高。

四、結(jié)語(yǔ)。

互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對(duì)整車電商的接受程度也變得越來(lái)越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購(gòu)買汽車時(shí)，都希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，有86%的客戶愿意通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)購(gòu)買汽車。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購(gòu)買終端。與以往不同，如今的消費(fèi)者對(duì)決定購(gòu)買的車型已越來(lái)越熟悉，汽車銷售顧問(wèn)已不用費(fèi)勁介紹車型信息。此外，消費(fèi)者在購(gòu)車之前都會(huì)在汽車網(wǎng)站上對(duì)各款車的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對(duì)比?，F(xiàn)階段，越來(lái)越多的企業(yè)已開(kāi)展了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索，無(wú)論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開(kāi)始布局汽車電商平臺(tái)?？傊瑢?duì)于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇四

營(yíng)銷離不開(kāi)傳播，傳播離不開(kāi)媒體。以前，企業(yè)傳遞信息一般是通過(guò)外部渠道，如雜志、電視、收音機(jī)等?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，企業(yè)有很多自有的渠道來(lái)傳播信息，如論壇、微博、qq空間、微信公眾賬號(hào)等。這些可以稱作自媒體，企業(yè)可以用自己的渠道來(lái)發(fā)表自己的意見(jiàn)，跟傳統(tǒng)的媒體形態(tài)緊密結(jié)合，企業(yè)表達(dá)自己意見(jiàn)最重要的價(jià)值在于傳播品牌理念，而最終目的是賣產(chǎn)品。

1.2企業(yè)的消費(fèi)者思維。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，產(chǎn)品是不是消費(fèi)者喜歡的，這個(gè)十分重要。在目前物資非常豐富的時(shí)代，產(chǎn)品本身已經(jīng)不重要，打造產(chǎn)品已經(jīng)變得越來(lái)越容易，而擁有客戶才是最重要的。如今，因?yàn)橛辛艘苿?dòng)端，客戶的各種行為更容易被記錄，這樣有了更多的數(shù)據(jù)對(duì)這種關(guān)系進(jìn)行科學(xué)的分析。用戶使用產(chǎn)品感覺(jué)好，企業(yè)才能真正得到這個(gè)客戶。如果用戶感覺(jué)不好，將會(huì)失去這個(gè)客戶，因此，企業(yè)必須站在消費(fèi)者立場(chǎng)去開(kāi)展產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷推廣。

1.3企業(yè)的服務(wù)思維。

服務(wù)就是一種增加產(chǎn)品本身價(jià)值的體驗(yàn)，通過(guò)體驗(yàn)提升產(chǎn)品價(jià)值。這種服務(wù)的形成，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代會(huì)變得更加多樣化。移動(dòng)終端讓企業(yè)了解到客戶不同的喜好，然后，設(shè)計(jì)出更吸引客戶的場(chǎng)景，即用戶個(gè)體喜好與移動(dòng)中的場(chǎng)景等于滿足用戶需求的個(gè)性化服務(wù)。

2.1提升傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化水平。

對(duì)于傳統(tǒng)的金融、批發(fā)零售、媒體、租賃/服務(wù)、制造等行業(yè)，應(yīng)著力于推動(dòng)三個(gè)方面的互聯(lián)網(wǎng)化。

一是，營(yíng)銷互聯(lián)網(wǎng)化（線上、線下融合）。線上、線下融合是解決實(shí)體產(chǎn)品和線上產(chǎn)品融合的問(wèn)題，一方面，要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息技術(shù)的深度融合；另一方面，要及時(shí)改善產(chǎn)品網(wǎng)點(diǎn)分布，提供便捷的服務(wù)，并提高服務(wù)的質(zhì)量。

二是，產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化（產(chǎn)品數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)交付）。產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)化，是基于跟互聯(lián)網(wǎng)上的消費(fèi)者充分、適度的交流，因此，要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與消費(fèi)者的交流，及時(shí)吸收消費(fèi)者的參與，同時(shí)，借助互聯(lián)網(wǎng)支付平臺(tái)，提高產(chǎn)品的銷售便捷性。

三是，服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化（在線交互、客戶服務(wù)）。要想搞好互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷，線下要重質(zhì)量，線上要重速度。線下和線上目前還是不可孤立的，否則，企業(yè)發(fā)展不會(huì)太大，利用線下的活動(dòng)和服務(wù)可以贏得良好的口碑，打下堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)，然后，線上注意實(shí)效，注意同步配合，可以取得更好的效果。四是，運(yùn)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)化（信息、資金、物流的互聯(lián)網(wǎng)承載和支持）。整合線上線下渠道，避免沖突，合理優(yōu)化信息、資金、物流各環(huán)節(jié)的配合，發(fā)揮出線上、線下各渠道的優(yōu)勢(shì)并進(jìn)行互補(bǔ)，以達(dá)到最優(yōu)化的整合。

2.2借助互聯(lián)網(wǎng)多途徑優(yōu)化企業(yè)的營(yíng)銷效率。

一是，替換（對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)流程中某些環(huán)節(jié)的直接取代）。一方面，在產(chǎn)品介紹方面，可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將企業(yè)的各種信息充分展示，如運(yùn)用聲像工具、圖片、文字介紹等，從而讓產(chǎn)品介紹更加完整、全面、系統(tǒng)。另一方面，在產(chǎn)品交易方面，實(shí)現(xiàn)在線支付，降低產(chǎn)品交易成本，同時(shí)，在物流配送方面，可以利用與物流公司的配合，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、物流一體化，提高營(yíng)銷的響應(yīng)速度。二是，優(yōu)化（再造商業(yè)流程本身，簡(jiǎn)化、優(yōu)化、重構(gòu)）。傳統(tǒng)的營(yíng)銷環(huán)節(jié)較多，尤其是涉及大宗商品買賣方面，需要走很多流程，而互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷時(shí)代，流程可以大大壓縮，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以建立面向生產(chǎn)和消費(fèi)的交流平臺(tái)，不論身處何處，都能掌握企業(yè)的營(yíng)銷動(dòng)態(tài)，及時(shí)了解需求，及時(shí)和客戶溝通，避免了實(shí)體銷售在及時(shí)性上的一些不足，同時(shí)，也簡(jiǎn)化了一些手續(xù)，使得整個(gè)營(yíng)銷流程變得順暢。三是，創(chuàng)新（創(chuàng)造新的商業(yè)流程）。傳統(tǒng)的營(yíng)銷，商業(yè)流程受到限制，尤其體現(xiàn)在渠道推廣上，而借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以創(chuàng)造一些新的商業(yè)模式，擴(kuò)展?fàn)I銷的影響面，提高營(yíng)銷的效率。

2.3抓好互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的營(yíng)銷重點(diǎn)策略。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的營(yíng)銷策略要把握兩個(gè)重點(diǎn)：第一個(gè)，企業(yè)營(yíng)銷的核心是屬于什么行業(yè)，然后，要充分了解這個(gè)行業(yè)的性質(zhì)，以此類推定位企業(yè)營(yíng)銷的內(nèi)容。比如，企業(yè)如果是醫(yī)藥行業(yè)，對(duì)于這個(gè)行業(yè)往往專業(yè)度比較高，如果水平較差往往會(huì)被同行嘲笑，就算是營(yíng)銷成功也往往成了負(fù)面的參照物。所以，在營(yíng)銷前，一定要對(duì)這個(gè)行業(yè)以及企業(yè)營(yíng)銷的內(nèi)容有一個(gè)亮點(diǎn)分析，并找到企業(yè)的推廣點(diǎn)，再定位目標(biāo)用戶進(jìn)行營(yíng)銷，方能提升營(yíng)銷效果。

第二，充分了解企業(yè)的用戶，比如，營(yíng)銷的對(duì)象是誰(shuí)，目標(biāo)對(duì)象是哪類用戶群體，用戶的需求就是企業(yè)的營(yíng)銷重點(diǎn)，企業(yè)在滿足用戶需求的前提下進(jìn)行營(yíng)銷，往往更容易獲得用戶的信任，從而將企業(yè)的產(chǎn)品或者服務(wù)推出去。第三個(gè)，要做好定位，包括產(chǎn)品市場(chǎng)定位、渠道定位、價(jià)格定位、促銷定位等。必須明白自己的產(chǎn)品如何與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，然后通過(guò)什么方式去接觸用戶。第四，營(yíng)銷的核心內(nèi)容是什么，推廣手段要怎么選擇，比如，通過(guò)短信、二維碼或手機(jī)網(wǎng)站等。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇五

今天有幸拜讀了陳勇、楊定平、宋智一三位學(xué)者的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融研究報(bào)告》這部營(yíng)銷新著，使我受益匪淺。該書(shū)是專家、學(xué)者對(duì)當(dāng)前中我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融長(zhǎng)期研究的結(jié)晶，是互聯(lián)網(wǎng)金融學(xué)的前沿，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融方面的概念進(jìn)行了科學(xué)的定義，剖析了我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融的現(xiàn)狀，展望了互聯(lián)網(wǎng)金融的遠(yuǎn)景，為我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展指明了方向。

本書(shū)結(jié)合我國(guó)當(dāng)前國(guó)情，詳細(xì)論述了我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融的現(xiàn)狀，內(nèi)容詳盡，各有千秋。其中對(duì)煜達(dá)投資城的研究最為透徹，煜隆創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)楊定平先生以服務(wù)實(shí)體中小微企業(yè)為宗旨，依靠資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)，搭建產(chǎn)學(xué)研為一體的平臺(tái)，創(chuàng)建了煜達(dá)投資城，該平臺(tái)從單純的平臺(tái)中介服務(wù)轉(zhuǎn)向家居產(chǎn)業(yè)鏈金融、股權(quán)投資、新興產(chǎn)業(yè)投資四大模塊，采用線上線下相結(jié)合的方式，進(jìn)行科學(xué)管理，化解風(fēng)險(xiǎn)，為投資人賺取豐厚的利潤(rùn)，解決了融資人的燃眉之急，實(shí)現(xiàn)了投資、融資雙贏的目的。

投資實(shí)業(yè)是煜達(dá)投資城的主要特色，也是公司業(yè)務(wù)的主要發(fā)展方向，實(shí)體產(chǎn)業(yè)主要有雅堂家居有限公司、盛世鴻雅家具有限公司和四川面道股份有限公司。家居產(chǎn)業(yè)鏈金融是煜達(dá)投資城的又一大創(chuàng)舉，這種方式風(fēng)險(xiǎn)可控，操作簡(jiǎn)便。“不熟悉的不做”是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的最佳選擇。

總之，本書(shū)的亮點(diǎn)很多，值得投資人去研究，去發(fā)掘，去推廣，本人才疏學(xué)淺，拋磚引玉，有不當(dāng)之處望各位批評(píng)指正。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇六

描述小組在完成平臺(tái)安裝時(shí)候遇到的問(wèn)題以及如何解決這些問(wèn)題的，要求截圖加文字描述。

問(wèn)題一：在決定選擇網(wǎng)站綁定時(shí)，當(dāng)時(shí)未找到網(wǎng)站綁定的地方。解決辦法：之后小組討論后，最終找到網(wǎng)站綁定的地方，點(diǎn)擊后解決了這個(gè)問(wèn)題。

問(wèn)題二：當(dāng)時(shí)未找到tcp/ip屬性這一欄。

解決辦法：當(dāng)時(shí)未找到tcp/ip屬性這一欄，通過(guò)老師的幫助和指導(dǎo)，順利的點(diǎn)擊找到了該屬性途徑，啟用了這一屬性，完成了這一步的安裝步驟。

問(wèn)題三：在數(shù)據(jù)庫(kù)這一欄中，當(dāng)時(shí)未找到“foodmartsaledw”這個(gè)文件。

解決辦法：在數(shù)據(jù)庫(kù)這一欄中，當(dāng)時(shí)未找到“foodmartsaledw”這個(gè)文件，后來(lái)詢問(wèn)老師后，得知該文件在第三周的文件里，所以很快的找到了該文件，順利的進(jìn)行了下一步。

問(wèn)題四：在此處的sqlserver的導(dǎo)入和導(dǎo)出向?qū)В@個(gè)過(guò)程非常的長(zhǎng)。

解決辦法：在此處的sqlserver的導(dǎo)入和導(dǎo)出向?qū)В@個(gè)過(guò)程非常的長(zhǎng)，當(dāng)時(shí)一直延遲到了下課的時(shí)間，小組成員經(jīng)討論，懷疑是否是電腦不兼容或其他問(wèn)題，后來(lái)經(jīng)問(wèn)老師，老師說(shuō)此處的加載這樣長(zhǎng)的時(shí)間是正常的，直到下課后，我們將電腦一直開(kāi)著到寢室直到軟件安裝完為止。

問(wèn)題五：?jiǎn)栴}二：.不知道維度等概念，不知道怎么設(shè)置表間關(guān)系的數(shù)據(jù)源。關(guān)系方向不對(duì)。

解決辦法：百度維度概念，設(shè)置好維度表和事實(shí)表之間的關(guān)系，關(guān)系有時(shí)候是反的——點(diǎn)擊反向，最后成功得到設(shè)置好表間關(guān)系后的數(shù)據(jù)源視圖。

這個(gè)大圖當(dāng)時(shí)完全不知道怎么做，后來(lái)問(wèn)的老師，老師邊講邊幫我們操作完成的。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇七

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，我們生活的方方面面都被大數(shù)據(jù)所影響。大數(shù)據(jù)以其強(qiáng)大的分析能力和預(yù)測(cè)能力，在商業(yè)、科技、醫(yī)療等各個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在我個(gè)人的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我積累了一些關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)的心得體會(huì)。

首先，互聯(lián)網(wǎng)使數(shù)據(jù)的獲取變得容易。過(guò)去，人們要獲取大量的數(shù)據(jù)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力物力。但是如今，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備的普及，人們只需用手機(jī)、電腦等設(shè)備，便可以輕松地獲得大量的數(shù)據(jù)，無(wú)論是公開(kāi)數(shù)據(jù)還是個(gè)人數(shù)據(jù)。這為大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生提供了可靠的數(shù)據(jù)來(lái)源，使分析和挖掘數(shù)據(jù)變得更加容易。

其次，互聯(lián)網(wǎng)為大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理提供了便捷的平臺(tái)。過(guò)去，人們存儲(chǔ)和處理大量數(shù)據(jù)通常需要計(jì)算機(jī)等龐大的設(shè)備。而互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得人們可以將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云端服務(wù)器，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行訪問(wèn)和處理。這種云計(jì)算的模式極大地簡(jiǎn)化了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理的成本，使得大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理變得更加便捷和高效。

再者，互聯(lián)網(wǎng)連接了人與人、人與物的關(guān)系。因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的普及，人們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和社交媒體平臺(tái)與他人保持聯(lián)系，交流思想和觀點(diǎn)。這使得人們可以通過(guò)社交媒體數(shù)據(jù)了解他人的需求、興趣和行為，進(jìn)而進(jìn)行更準(zhǔn)確的市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)。同時(shí)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，物與物的連接也變得更加緊密。各種智能設(shè)備和傳感器可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)，并進(jìn)行交互和共享。這些數(shù)據(jù)的匯集和分析可以幫助人們更好地理解物與物之間的關(guān)系，從而提高工作和生活的效率。

此外，互聯(lián)網(wǎng)催生了大數(shù)據(jù)的價(jià)值創(chuàng)新。通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的分析和挖掘，企業(yè)可以獲得更深入的市場(chǎng)了解，從中發(fā)現(xiàn)潛在的商機(jī)。大數(shù)據(jù)還可以幫助企業(yè)精確推測(cè)市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶需求，為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和營(yíng)銷提供科學(xué)依據(jù)。對(duì)于科研和醫(yī)療領(lǐng)域而言，大數(shù)據(jù)可以幫助科學(xué)家更好地了解各種現(xiàn)象和疾病的原因和規(guī)律，為人類健康做出更精確的預(yù)測(cè)和干預(yù)。

最后，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。隨著大數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，人們要保護(hù)個(gè)人信息的安全和隱私變得更重要。同時(shí)，大量的數(shù)據(jù)也給存儲(chǔ)和處理帶來(lái)了巨大的壓力，特別是對(duì)技術(shù)和硬件的要求也越來(lái)越高。

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)的普及催生了大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展。通過(guò)便捷的數(shù)據(jù)獲取、高效的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理、人與人、人與物之間的連接以及大數(shù)據(jù)的價(jià)值創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)催生的大數(shù)據(jù)正深刻地改變著我們的生活和工作方式。然而，我們也要正視互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)和問(wèn)題，并積極進(jìn)行保護(hù)和解決。只有在合理、安全和有序的前提下，我們才能更好地利用互聯(lián)網(wǎng)催生的大數(shù)據(jù)，為社會(huì)進(jìn)步和人民幸福做出貢獻(xiàn)。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇八

互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析員個(gè)人簡(jiǎn)歷模板就在下面，互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析的一個(gè)很重要的'基礎(chǔ)是網(wǎng)站分析，想要面試這一工作的求職者，在寫(xiě)簡(jiǎn)歷的時(shí)候你們是怎么寫(xiě)的?今天的app分析、流量分析等等都是在網(wǎng)站分析的基礎(chǔ)之上發(fā)展起來(lái)的，下面我們一起看看吧!

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇九

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為了各個(gè)領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及和大數(shù)據(jù)的崛起之間存在著密不可分的關(guān)系。作為信息時(shí)代的產(chǎn)物，互聯(lián)網(wǎng)的崛起為大數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)和分析提供了龐大的數(shù)據(jù)源，而大數(shù)據(jù)的應(yīng)用又極大地推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)踐，我對(duì)互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)能力的心得體會(huì)總結(jié)如下。

首先，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)能力的顯著特點(diǎn)是數(shù)據(jù)的海量性和多樣性。過(guò)去，大數(shù)據(jù)的收集和處理主要依靠人工，耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力，而且往往只能獲取有限的數(shù)據(jù)樣本。但互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了這一局面，人們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和處理，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的快速分析和挖掘?；ヂ?lián)網(wǎng)上的信息源豐富多樣，包括各類網(wǎng)站、社交媒體、移動(dòng)應(yīng)用等，這些信息的采集和分析為大數(shù)據(jù)的應(yīng)用提供了更廣闊的空間。

其次，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)能力的另一個(gè)重要特點(diǎn)是數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和即時(shí)性?；ヂ?lián)網(wǎng)的快速發(fā)展使得信息的傳播速度大大加快，人們可以實(shí)時(shí)獲取到各種信息，這就為大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和決策提供了先決條件。比如，在金融領(lǐng)域，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即時(shí)獲取股票、外匯等市場(chǎng)數(shù)據(jù)，可以實(shí)時(shí)分析市場(chǎng)趨勢(shì)，進(jìn)行投資決策。同樣，在公共安全領(lǐng)域，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)獲取公眾對(duì)突發(fā)事件的實(shí)時(shí)反饋，可以幫助相關(guān)部門(mén)快速反應(yīng)，提高應(yīng)對(duì)處置能力。

再次，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)能力的另一個(gè)重要特點(diǎn)是數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性和個(gè)性化?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以準(zhǔn)確獲取到用戶的行為軌跡、興趣愛(ài)好等信息，通過(guò)大數(shù)據(jù)的分析和挖掘，可以精確預(yù)測(cè)用戶的需求和行為。這就為企業(yè)提供了個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，提高了用戶體驗(yàn)。例如，電子商務(wù)企業(yè)可以通過(guò)分析用戶的購(gòu)物記錄和瀏覽行為，為用戶推薦符合其個(gè)性化需求的商品，提高銷售轉(zhuǎn)化率。

此外，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)能力也帶來(lái)了隱私與安全的問(wèn)題。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，個(gè)人的隱私面臨著前所未有的威脅。大數(shù)據(jù)的收集和分析使得個(gè)人的敏感信息容易被泄露和濫用。為了解決這個(gè)問(wèn)題，加強(qiáng)個(gè)人信息的保護(hù)措施成為了互聯(lián)網(wǎng)治理的重要任務(wù)。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也變得更加突出。大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和傳輸過(guò)程中，需要加強(qiáng)信息安全的保護(hù)，防止信息被黑客攻擊和惡意利用。這就要求互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展必須與網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的研究和應(yīng)用相結(jié)合。

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)能力對(duì)于社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。它使得大數(shù)據(jù)的收集和分析成為可能，為各個(gè)行業(yè)提供了數(shù)據(jù)支持和決策依據(jù)。互聯(lián)網(wǎng)催生的大數(shù)據(jù)能力帶來(lái)了數(shù)據(jù)海量性、實(shí)時(shí)性和精準(zhǔn)性等特點(diǎn)，同時(shí)也帶來(lái)了隱私和安全的問(wèn)題。因此，在充分利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，我們也應(yīng)該重視隱私和安全的保護(hù)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的健康發(fā)展。只有合理利用互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)能力，才能更好地推動(dòng)社會(huì)的創(chuàng)新和發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)催生大數(shù)據(jù)心得體會(huì)和方法篇十

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)銷商銷量和收入均同比增加的情況下，連續(xù)兩年入圍百?gòu)?qiáng)的84家汽車經(jīng)銷商2015年毛利與2014年相比大幅下滑至25．79%。2015年，汽車經(jīng)銷商盈利面繼續(xù)縮小，據(jù)統(tǒng)計(jì)，48．5%的經(jīng)銷商盈利狀況持平，只有21．8%的經(jīng)銷商盈利，剩余的經(jīng)銷商處于虧損狀態(tài)。當(dāng)前，汽車產(chǎn)品已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場(chǎng)能夠消化的程度，庫(kù)存在不斷地增加，目前全國(guó)共有20000多家經(jīng)銷商，按照當(dāng)前的產(chǎn)銷規(guī)模和經(jīng)銷商數(shù)量，經(jīng)銷商的壓力可想而知。大面積的虧損，嚴(yán)重打擊了經(jīng)銷商的信心，很多經(jīng)銷商紛紛退出汽車行業(yè)，轉(zhuǎn)而尋找新的盈利機(jī)會(huì)，這種局面對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)也是無(wú)能為力，以“4s”店為主的營(yíng)銷渠道遇到了前所未有的危機(jī)。

一直以來(lái)，以“4s”店為主體的汽車品牌專營(yíng)模式一直是汽車營(yíng)銷渠道的主流模式。不過(guò)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為時(shí)下流行的生活方式，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的商品也從小件商品延伸到了汽車產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)j．d．power調(diào)查，有80%的經(jīng)銷商認(rèn)為在線購(gòu)車將成為未來(lái)趨勢(shì)，并且認(rèn)為這將影響到傳統(tǒng)汽車銷售業(yè)務(wù)。這樣一來(lái)，傳統(tǒng)“4s”店作為目前較大的營(yíng)銷渠道而言就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。相比新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，傳統(tǒng)“4s”店?duì)I銷模式的“短板”很突出。

(一)消費(fèi)者滿意度差。

“4s”店的背后是相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)銷商，作為經(jīng)銷商而言，追逐利潤(rùn)是第一位的。在市場(chǎng)火爆的情況下，會(huì)出現(xiàn)某款車型“加價(jià)提車”的現(xiàn)象，消費(fèi)者甚至加價(jià)都提不到車的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者對(duì)這種違背市場(chǎng)規(guī)律的行為已見(jiàn)怪不怪。雖心有怨言卻也是無(wú)奈接受。在市場(chǎng)遇冷的情況下，經(jīng)銷商常常會(huì)以低于廠家指導(dǎo)價(jià)很多的促銷價(jià)來(lái)博得銷量，以得到廠家的年終返點(diǎn)，但是在這個(gè)促銷價(jià)格中，包含著強(qiáng)制購(gòu)買店內(nèi)裝飾和強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)的捆綁銷售行為，很讓消費(fèi)者反感。

(二)售后維修價(jià)格虛高。

“4s”店總是著眼于銷售業(yè)績(jī)，對(duì)售后服務(wù)的管理和如何提高客戶滿意度、怎樣加強(qiáng)售后服務(wù)、提高技術(shù)水平的動(dòng)力不足，“前店后廠”式的售后服務(wù)體系并未健全。在具體的售后服務(wù)中，由于技術(shù)水平高低不一、人員素質(zhì)參差不齊、經(jīng)濟(jì)利益誘導(dǎo)等現(xiàn)實(shí)因素，“4s”店習(xí)慣在工時(shí)費(fèi)、零配件價(jià)格上做手腳，售后維修價(jià)格虛高。這也是“4s”店遭到消費(fèi)者普遍詬病的重要原因之一。

(三)運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高一家。

“4s”店要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。

經(jīng)營(yíng)需要經(jīng)歷選址、征地(租地)、建店、招聘店員、培訓(xùn)、試運(yùn)營(yíng)等諸多環(huán)節(jié)，期間發(fā)生的征地或租地費(fèi)用、建店工程款、各種稅費(fèi)、人員工資等所有費(fèi)用都要攤薄到利潤(rùn)里面，這樣一來(lái)，“4s”店的初始經(jīng)營(yíng)就要面臨巨大的壓力。小規(guī)模的“4s”店一般占地幾千平方米，大規(guī)模的則達(dá)到上萬(wàn)平方米，每年的租地成本就要幾百萬(wàn)元。如果土地不是租用的，“4s”店第一年購(gòu)買土地的成本投入還會(huì)高出更多。一家“4s”店平均有大約100名員工，每年的人工支出通常要400萬(wàn)至500萬(wàn)元。僅就人員工資來(lái)說(shuō)，對(duì)“4s”店而言就是一筆不小的負(fù)擔(dān)。如果再加上其他開(kāi)銷，一家“4s”店的年運(yùn)營(yíng)成本往往接近千萬(wàn)元人民幣。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)近40家汽車經(jīng)銷商已簽署了汽車經(jīng)銷商電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托現(xiàn)有的經(jīng)銷商線下渠道與線上資源相結(jié)合運(yùn)營(yíng)，40家經(jīng)銷商幾乎涉及中國(guó)過(guò)半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)，規(guī)?？筛采w全國(guó)成千上萬(wàn)家汽車“4s”店及上億汽車用戶。同時(shí)，二手車業(yè)務(wù)以及汽車租賃業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，都將成為經(jīng)銷商利潤(rùn)提升的主要途徑。在這種趨勢(shì)下，傳統(tǒng)“4s”店必須要做出變革。

(一)提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

商務(wù)部于2016年1月發(fā)布了《汽車銷售管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》，并將在今年內(nèi)正式實(shí)施。新《辦法》鼓勵(lì)汽車銷售模式多樣化。新《辦法》明確提到推動(dòng)汽車流通模式創(chuàng)新，積極發(fā)展電子商務(wù)。這意味著“4s”店模式作為唯一授權(quán)銷售渠道的時(shí)代徹底結(jié)束，新興銷售渠道和傳統(tǒng)銷售體系的共生融合成為趨勢(shì)。在這種情況下，“4s”店一方面要做好接受市場(chǎng)的沖擊，不能再固步自封，必須提升服務(wù)水平，注重差異化服務(wù)，降低運(yùn)營(yíng)成本，從自身挖掘盈利點(diǎn)，另一方面，要及時(shí)跟上市場(chǎng)步伐，要提高對(duì)市場(chǎng)的信息靈敏度，在實(shí)體店的基礎(chǔ)上大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。只有逐步提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下生存。

(二)注重“線上線下”業(yè)務(wù)融合。

對(duì)于未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷，將不再是“4s”店來(lái)全部承擔(dān)滿足客戶需求的重任，配套的有大量的城市展廳、體驗(yàn)中心甚至提供定制化服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。我們要建立一個(gè)在線上有智能終端，在線下以“4s”店為載體，能夠?qū)崿F(xiàn)線上和線下服務(wù)一體化的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系，讓用戶能夠在線上和線下之間自由選擇。最終呈現(xiàn)給客戶的是以汽車消費(fèi)為主的“一站式”服務(wù)體驗(yàn)場(chǎng)景。汽車銷售渠道的互聯(lián)網(wǎng)化，一開(kāi)始就是一個(gè)整體性的變化，不僅僅是新車、二手車，還包括后汽車市場(chǎng)，都在互聯(lián)網(wǎng)化。未來(lái)有可能汽車電商和線下?tīng)I(yíng)銷渠道是平行的，來(lái)讓用戶選擇。目前來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者最擔(dān)心的是線上產(chǎn)品的質(zhì)量和線下服務(wù)的承接能力，這就涉及到線上線下業(yè)務(wù)的融合?？梢哉f(shuō)，只有實(shí)現(xiàn)線上營(yíng)銷與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度業(yè)務(wù)融合，汽車營(yíng)銷渠道“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代才算真正來(lái)臨。

(三)重點(diǎn)打造智能終端app軟件。

目前來(lái)看，在國(guó)內(nèi)只有兩種app營(yíng)銷方式，一是利用現(xiàn)有社交媒體app，比如微信、qq等，另一種是自己開(kāi)發(fā)app。利用現(xiàn)有的社交媒體app的好處是能夠迅速將營(yíng)銷內(nèi)容推廣給客戶，傳播效率高;缺點(diǎn)是目標(biāo)客戶群不明確，客戶體驗(yàn)感差，缺乏互動(dòng)。而企業(yè)自己開(kāi)發(fā)的app的優(yōu)勢(shì)是能夠獨(dú)立掌控app資源，擁有自主運(yùn)營(yíng)權(quán)，內(nèi)容靈活，客戶體驗(yàn)感強(qiáng);缺點(diǎn)是開(kāi)發(fā)成本高，推廣率低，下載安裝注冊(cè)認(rèn)證程序繁瑣，一般需要從企業(yè)官方的網(wǎng)站下載，而且無(wú)附加功能，客戶粘性差。如果我們將社交媒體app和企業(yè)自己開(kāi)發(fā)的app的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，打造基于社交媒體app的，這樣一來(lái)用戶的體驗(yàn)感更強(qiáng)，互動(dòng)效果更好，客戶粘度會(huì)更高。

互聯(lián)網(wǎng)正悄悄改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。在汽車消費(fèi)領(lǐng)域，用戶對(duì)整車電商的接受程度也變得越來(lái)越高。據(jù)尼爾森近期數(shù)據(jù)顯示，有92%的客戶在購(gòu)買汽車時(shí)，都希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解產(chǎn)品及相關(guān)信息。該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，有86%的客戶愿意通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)購(gòu)買汽車?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)成為用戶獲取信息的重要渠道和購(gòu)買終端。與以往不同，如今的消費(fèi)者對(duì)決定購(gòu)買的車型已越來(lái)越熟悉，汽車銷售顧問(wèn)已不用費(fèi)勁介紹車型信息。此外，消費(fèi)者在購(gòu)車之前都會(huì)在汽車網(wǎng)站上對(duì)各款車的配置、優(yōu)缺點(diǎn)、和各地區(qū)的成交價(jià)格進(jìn)行反復(fù)對(duì)比?，F(xiàn)階段，越來(lái)越多的企業(yè)已開(kāi)展了對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)的探索，無(wú)論是汽車企業(yè)、綜合類傳統(tǒng)電商還是汽車媒體，都紛紛開(kāi)始布局汽車電商平臺(tái)?？傊?，對(duì)于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商而言，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代危險(xiǎn)與機(jī)遇并存。現(xiàn)階段傳統(tǒng)“4s”店只有加快用互聯(lián)網(wǎng)的思維武裝自己、改造自己，才能在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的渠道競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，真正成為“渠道之王”。