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管控小區(qū)公告范文(實用13篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-20 20:27:52 頁碼:7
管控小區(qū)公告范文(實用13篇)
2023-11-20 20:27:52    小編:ZTFB

詩歌是語文學習中的一種特殊形式,通過欣賞和創(chuàng)作詩歌可以培養(yǎng)我們的美感??偨Y應該有一個清晰的結構,包括問題的陳述、原因的分析和解決方案的提出。小編為大家整理了一些可供參考的總結案例,希望對大家有所啟發(fā)。

管控小區(qū)公告篇一

近些年來,隨著城市化的不斷加速,小區(qū)及其周邊區(qū)域的車輛數量也呈現出不斷上升的趨勢。為了更好地管理和控制小區(qū)內的車輛,不少物業(yè)公司開展了小區(qū)車輛管控工作。在這個過程中,我也從中獲得了不少心得體會。

小區(qū)車輛管控是物業(yè)服務的重要組成部分。它除了能夠解決道路交通擁堵、減少車輛違法行為等問題外,還能為小區(qū)居民提供更加便捷、舒適的居住環(huán)境,提高小區(qū)的整體品質和居住滿意度。因此,小區(qū)車輛管控的重要性不言而喻。

小區(qū)車輛管控的方式一般包括人工管控和技術管控兩種。人工管控主要是指通過人員巡邏、查驗車輛證件等方式進行,技術管控則利用諸如電子門禁、智能停車場等科技手段管理車輛進出。具體來說,小區(qū)車輛管控方式可以包括出入口的布置、進出車輛的身份認證、車輛黑白名單管理等多方面的內容。

在做小區(qū)車輛管控工作的過程中,我認為需注意以下幾點:首先,需要善于溝通,與小區(qū)業(yè)主保持良好的互動關系,爭取業(yè)主的理解和配合。同時,也要注重隨時回訪業(yè)主,聽取業(yè)主的建議和意見。其次,在物業(yè)小區(qū)車輛管控中,我們應該留足準備時間,制定好相關規(guī)定和流程,并依照相關部門制定的標準完善管理制度,確保車輛管理工作的合法有效。還有就是,我們應該充分利用機會,積極推行車輛進出小區(qū)的創(chuàng)新技術,在新技術的指導下更好地進行車輛管控。

第五段:總結。

我們認真做好物業(yè)小區(qū)車輛管控工作,既能夠為小區(qū)居民營造更加安全有序的出行環(huán)境,也有利于物業(yè)公司提高服務質量和居民滿意度。當然,從長遠來看,建立一個有效的物業(yè)小區(qū)車輛管控體系,也能夠更好地推進城市交通管理,促進城市可持續(xù)發(fā)展。

管控小區(qū)公告篇二

【導語】本站的會員雙花紅棍為你整理了“小區(qū)物業(yè)公告”范文,希望對你有參考作用。

一、大面積停電通知。

一般是因為工程檢修等原因,才會有此類停電。需要寫明停電的原因;停電的區(qū)域和停電的.時間三個方面。

由于大面積停電,影響面較廣,所發(fā)為正式通知,格式規(guī)范。原因,時間,范圍應盡量詳細,而且應提前數天通知,以便受影響居民作好準備。

基本格式如下:

xx市xx片區(qū)xx工程安裝停電通知。

(標題可簡寫為停電通知,也可帶上范圍和時間)。

轄區(qū)各用電戶:

因為xx工程建設,至xx月xx日xx時xx分——xx月xx日xx時xx分,xx市xx片區(qū)將全部斷電,特此通知。請大家做好準備。

(上面為范例,實際使用時應更詳細)。

(落款:單位名稱,并蓋章)xx電力局。

(發(fā)布時間)xx月xx日。

二、臨時停電通知。

各類小型檢修、突發(fā)故障排除,可發(fā)公告或通知,格式與上面相同,但要求不嚴格。以下是格式三例。

(一)公告適合一般性服務機構。

xx辦公室x月x日停電公告。

尊敬的顧客:

由于大廈維護電纜,造成公司大面積停電,x月x日暫不營業(yè),由此給你帶來的不便,敬請諒解。

xx商場管理辦公室。

xx月xx日。

(二)通知適合電力或管理部門。

各用戶:

由于xxxx原因,決定自某月某日某時至某月某日某時停電。請?zhí)崆白龊脺蕚洹?/p>

某某電業(yè)局。

物業(yè)小區(qū)年終工作總結。

管控小區(qū)公告篇三

小區(qū)志愿者管理是提升居民生活品質和社區(qū)文化建設的有效方式,然而,實踐中難免出現個別志愿者違規(guī)行為的情況。針對這種現象,對志愿者進行必要的管控是必備的。本文作者作為一名小區(qū)志愿者,結合個人經歷,總結了關于管控小區(qū)志愿者的心得體會。

第二段:主。

明確管理規(guī)范。

志愿者管理規(guī)范是管理團隊為了更好實現日常管理中制定的一系列規(guī)定和辦法。小區(qū)志愿者必須清楚地知曉,按照規(guī)范實行,并避免隨意等行為。統(tǒng)一安排忙時段和它區(qū)環(huán)境敏感度高的日常事宜,是常用的管理方法。合理的時間安排、任務分配,能充分調動志愿者積極性,降低過度相關壓力,是關鍵實現精益課事管理的因素。

第三段:正。

嚴格管控檢查。

小區(qū)志愿工作的檢查是關鍵的環(huán)節(jié)。檢查合格的志愿者方能正式上崗,在工作中保證自己的責任心和執(zhí)行力。同時,不能完全依賴自由工作的鄰居。在管理層面,對于志愿者每月上崗時教育其重點,定時進行崗位巡視監(jiān)督,倘若是發(fā)現和防止志愿者違規(guī)犯錯所做的必要工作,能夠及時調整,更好發(fā)揮其服務意愿,增強小區(qū)品質和立體提供服務。

第四段:反。

安全意識引導。

需要對志愿者進行安全意識引導。志愿者的“干活”比較貼近人民群眾的生活,因此,必須對其進行安全培訓和安全意識引導。在初次上崗之前,必須對其進行崗位培訓,培訓內容包括安全常識、流程操作指南等,在工作中全力保障工作安全。

第五段:總。

總的來看,小區(qū)志愿者是小區(qū)建設中不可或缺的力量。但是,要保證志愿者維護小區(qū)公共秩序,必須進行必要的管控。通過管理規(guī)范、嚴格檢查和安全意識引導等方面,可以有效降低志愿者違規(guī)情況的發(fā)生,最終讓小區(qū)志愿服務工作健康有序地進行。這也是日常工作中需要積極探索的方向。

管控小區(qū)公告篇四

物業(yè)小區(qū)車輛管控是現代公共管理工作中的一項重要內容。隨著社會經濟的發(fā)展,車輛出行的數量不斷增加,小區(qū)車輛管控面臨著日益復雜的挑戰(zhàn)。本文將從實踐出發(fā),總結個人物業(yè)小區(qū)車輛管控心得與體會。

第二段:加強管理策略。

物業(yè)小區(qū)車輛管控的前提是要有明確的管理策略。我們應該在小區(qū)內加強對車輛的管控,規(guī)范車輛的使用,制定嚴格的停車規(guī)定和管理制度,力求減少不安全因素。同時,要加強對小區(qū)道路的維護與修繕,提高小區(qū)整體的交通運輸水平。這樣可以有效地減少車輛違章行為,提升小區(qū)居民的交通出行體驗。

第三段:嚴格執(zhí)行執(zhí)法手段。

在物業(yè)小區(qū)車輛管控中,執(zhí)法力度的嚴格執(zhí)行是非常重要的。我們要采取合理有效的執(zhí)法手段,如設置監(jiān)控設備、設立車位預約系統(tǒng)、嚴格執(zhí)行保安巡邏制度等,從而有效管理小區(qū)內的車輛和交通秩序。在執(zhí)法過程中,也要注重對居民的宣傳教育和引導,讓居民自覺遵守規(guī)定,從而達到管理小區(qū)車輛的目的。

第四段:完善科技手段。

當前,科技手段的不斷發(fā)展給物業(yè)小區(qū)車輛管理帶來了巨大的變革。我們可以通過智能化、信息化手段,如智能車位預約系統(tǒng)、人臉識別、二維碼掃碼等,在車輛管理中實現精細化和規(guī)范化管理。同時,結合人工智能、物聯網等技術,預測小區(qū)車流量,優(yōu)化車位分配方案,從而實現科技手段與現實管理的有效結合,提升小區(qū)車輛管理的水平。

第五段:總結與展望。

物業(yè)小區(qū)車輛管控是保障小區(qū)公共安全、管理小區(qū)交通秩序的重要組成部分。在實踐中,我們應加強管理策略,嚴格執(zhí)行執(zhí)法手段,完善科技手段,傳遞公共安全的理念,使物業(yè)小區(qū)車輛管理的安全、高效、便捷的特點得到體現。未來,我們還需要不斷創(chuàng)新小區(qū)車輛管理的方法和理念,促進物業(yè)管理工作不斷向智能化、科技化、人性化方向發(fā)展,加強基礎設施建設,實現小區(qū)車輛和交通的現代化管理。

管控小區(qū)公告篇五

1.任何進入或使用本小區(qū)停車場之人士,須嚴格遵守下列停車場制度:

2.車輛進出車場時,外來車輛必須進行登記(錄),并由車主及管理員對登錄內容核實。

3.車輛應按管理員的要求停放于規(guī)定位置。

4.車輛停放好以后,拉好手閘,關好車窗門,鎖好防盜鎖,避免使用帶報警音的防盜鎖,車內請勿存放現金及其它貴重物品。

5.車場應按管理員的要求及現場的標識行車,車速小于10公里/小時,禁止鳴笛。

6.場內禁止修理車輛、洗車、試剎車、學習駕駛等有安全隱患及影響現場衛(wèi)生的活動。

7.請勿將有可能對其他車輛或人士構成危險的車輛停泊于停車場內。

管控小區(qū)公告篇六

親愛的居民朋友們:

因小區(qū)出現核酸檢測陽性(密接)人員,為減少病毒隱匿傳播風險,確保居民群眾生命安全,現對小區(qū)臨時管控,待專家研判確定無風險之后就會解控,請大家予以理解,不要緊張,做好個人防護,配合我們做好以下工作:

1.核酸檢測。請悠配合進行核酸檢測,核酸檢測將決定區(qū)域能否如期調整風險等級。

2.及時進群。請大家及時加入徽信群,關注群消息,方便我們了解悠的訴求,暢通為大家提供生活物資保障的渠道。

3.及時報告。請密切關注您和同住人的身體健康,每日測量體溫,如出現發(fā)熱、干咳、乏力、噢覺味覺減退、鼻塞、流涕、咽痛、結膜炎、肌痛和腹瀉等不適癥狀,請立即向社區(qū)報告。

4.垃圾處理。請大家每日將垃圾袋放在垃圾桶,物業(yè)將為您回收。

5.快遞配送。請您根據居家時問按需購買,冰冷生鮮等配送時限要求較高的物品無法保證及時送達,請您慎購。

6.互相理解。每個人都是自己健康的第一貴任人,每個人都是疫情防控的第一道防線,大家的.信任和文持,是我們應對疫情的最大底氣和最強力量。在此期間,社區(qū)工作人員任務繁重,懇請各位居民朋友積極配合防疫政策,嚴格遵守各項防疫要求。

陰霾遮不住陽光,隔離隔不斷溫情。讓我們攜手并肩、同心協(xié)力。

衷心祝愿您和您的家人身體健康、平安幸福。xx社區(qū)電話:xxx。

xx物業(yè)聯系電話:xxx。

有問題隨時聯系社區(qū)或物業(yè),我們將盡全力為您提供幫助.

xx社區(qū)。

xxxx年x月x日。

管控小區(qū)公告篇七

小區(qū)志愿者是小區(qū)建設的重要力量,他們主要負責小區(qū)內的環(huán)境衛(wèi)生、安保、服務等工作。在小區(qū)管理中,管控小區(qū)志愿者也至關重要。本文將就如何管控小區(qū)志愿者,提出一些心得和體會。

第二段:篩選和培訓志愿者。

要做好志愿者的管控,首先要從篩選和培訓兩方面入手。在篩選志愿者時,應該根據小區(qū)的需求進行分析,挑選出符合條件的人才。在培訓志愿者時,除了培訓他們的專業(yè)知識和技能之外,還要注重他們的意識教育,增強他們的責任意識和服務意識,提高他們的服務水平和質量。

第三段:合理安排分工。

在管控小區(qū)志愿者時,合理安排分工也是至關重要的一環(huán)。應該根據志愿者的特長和能力,將其分配到適合的崗位上,從而發(fā)揮其最大的作用。同時,還要考慮到志愿者的意愿和時間安排,避免出現工作過重或過輕的情況,保證志愿者的工作量適當、安排合理。

第四段:建立志愿者考核和激勵機制。

要管控好小區(qū)志愿者,既要嚴格考核,又要及時激勵。應該建立完善的志愿者考核機制,根據志愿者的實際工作表現,評定其工作質量和工作量,并適時給予獎懲。同時,還應該建立激勵機制,如表揚、獎勵等,讓志愿者感受到工作的價值和成功的喜悅,進而更好地發(fā)揮他們的能力。

第五段:加強與居民的交流和協(xié)作。

小區(qū)志愿者的工作主要服務于小區(qū)居民,因此,加強與居民的交流和協(xié)作也是關鍵因素之一。應該建立完善的居民服務機制,加強與居民的聯系和溝通,及時掌握居民的需求和反饋,為居民提供更好的服務。同時,還應該推行“志愿者+居民”的服務模式,將居民融入志愿者隊伍中,讓志愿者成為小區(qū)居民之間的橋梁和紐帶。

結論:

管控小區(qū)志愿者需要綜合考慮多方面因素,需要注重篩選和培訓、合理安排分工、建立考核和激勵機制、加強與居民的交流和協(xié)作等方面。只有做好這些工作,才能讓小區(qū)志愿者更好地發(fā)揮作用,為小區(qū)居民提供更好的服務。我們應該認識到,小區(qū)管理不是單一的工作,需要我們所有的居民共同參與,才能成為一個和諧、美好的小區(qū)。

管控小區(qū)公告篇八

按照《小區(qū)自行車、助動車、摩托車停放管理制度》和《小區(qū)汽車車輛停放管理制度》。有較為完善的車輛管理制度;小區(qū)設置明顯的交通標志;維持交通秩序,發(fā)現車輛未上鎖及亂停亂放進行忠告或糾正,發(fā)現偷盜車輛、破壞交通設施等現象及時制止;設置露天停車場經過業(yè)主委員會批準并經過公安交管部門審批,符合規(guī)劃要求;封閉停車場由專人管理,車輛進場、離場有檢查、記錄;管理人員責任心強,認真負責;停車場具有交管部門核發(fā)的停車場使用證,按照物價部門核發(fā)的收費標準收費;按照合同特別約定履行車輛保管責任。

為了確保小區(qū)的車輛安全和道路暢通,管理服務中心將對小區(qū)地面停車狀況作出合理的安排。

建立機動車輛管理制度,明確職責,收費公開。

在上下班高峰期間,小區(qū)保安在小區(qū)出入口協(xié)助疏導車輛進出。

強化保安員的巡邏職責。

劃定停車線和車位號,方便業(yè)主停放車輛。

發(fā)放機動車輛停車證,憑證出入小區(qū)。

樹立保險意識,實施風險轉移,要求業(yè)主辦理車輛保險后再辦理小區(qū)《停車證》。

圖7-2車輛管理工作流程圖。

管控小區(qū)公告篇九

第一段:介紹紀錄片內容和目的(200字)。

《小區(qū)管控紀錄片》是一部探討如何有效管理小區(qū)居住環(huán)境的紀錄片,該片旨在提出解決方案,實現住戶安全和社區(qū)穩(wěn)定。通過展示各種管控措施和管理成果,該片旨在啟發(fā)公眾對小區(qū)管理問題的思考,并促進居住環(huán)境的改善。本文將分享我對這部紀錄片的心得體會。

第二段:對紀錄片的觀感和感受(200字)。

觀看《小區(qū)管控紀錄片》給我留下了深刻的印象。作為普通居民,我之前對小區(qū)管控的重要性和復雜性缺乏了解,這部紀錄片讓我對小區(qū)管理的意義和挑戰(zhàn)有了更清晰的認識。通過展示不同小區(qū)管理者面臨的問題和解決方案,我深刻感受到了良好的管理如何提高居民的生活質量和幸福感。

第三段:剖析紀錄片的亮點和不足(300字)。

紀錄片在講述小區(qū)管理的過程和成果時,通過展示管理者的智慧和辛勤付出,給觀眾帶來了啟示。每個小區(qū)都有自身的特點和問題,但其中的一些解決方案可以供其他地區(qū)參考和借鑒。然而,紀錄片中也有一些不足之處。例如,在介紹各種管控措施時,片中缺乏對政策制定和執(zhí)行的闡述,這影響了觀眾對措施可行性和有效性的判斷。此外,紀錄片對小區(qū)居民的參與和反饋也沒有深入探討,這是一個值得關注的話題。

第四段:思考小區(qū)管控的重要性和挑戰(zhàn)(300字)。

紀錄片讓我意識到小區(qū)管控是一個具有挑戰(zhàn)性的任務,需要各方的合作和努力。一個安全、和諧、宜居的居住環(huán)境對每個人來說都至關重要,而這需要小區(qū)管理者、居民以及相關部門的共同努力。然而,實際中在小區(qū)管控中存在一些挑戰(zhàn),如居民對管理措施的接受度、管理者的專業(yè)能力和政府的支持等。了解這些挑戰(zhàn)是關鍵,才能找到解決方案,實現小區(qū)管控的目標。

第五段:對紀錄片的啟示和個人行動(200字)。

觀看《小區(qū)管控紀錄片》后,我對小區(qū)管理面臨的問題和挑戰(zhàn)有了更深的理解,也明白了每個人都可以為改善居住環(huán)境做出貢獻。我決定主動參與小區(qū)管理,與鄰居們共同解決問題,推動小區(qū)的改善。更重要的是,我意識到政府在小區(qū)管理中的作用,我將積極參與社區(qū)議事會等各類活動,促使政府更多關注小區(qū)管理的需求并提供支持。

通過觀看《小區(qū)管控紀錄片》,我深入了解了小區(qū)管理的意義和難題,這對于一個良好的居住環(huán)境非常重要。紀錄片的展示和討論激發(fā)了我積極參與小區(qū)管理的愿望,我相信通過大家的共同努力,每個小區(qū)都能變得更加安全、和諧和宜居。

管控小區(qū)公告篇十

(一)認真執(zhí)行,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關活動,牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養(yǎng)護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

(四)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準,不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規(guī)定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準(“六無”)。

(一)車況完好,無磕碰掛擦和丟損;。

(二)遵紀守法,無違章紀錄和違法違紀現象;。

(三)服從調度,無誤時誤事現象;。

(四)文明服務,無用車投訴;。

(五)服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;。

(六)安全服務,無大小責任事故。

三、安全行車獎懲。

(一)安全行車。

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的,取消安全獎。

(二)安全獎標準。

1、全年安全獎600元/人;。

2、全年安全里程獎0、05元/公里。

(三)安全獎獎扣。

安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發(fā)給,獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優(yōu)秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的,相應扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例:。

1、負全部責任者,扣除當年全部安全獎及安全里程獎;。

2、負主要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;。

3、負同等責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;。

4、負次要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4、

(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。

1、態(tài)度惡劣,不服從調度,發(fā)生誤時、誤事的,一次扣獎100元,年內發(fā)生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者,取消月度考核獎。年內發(fā)生二次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

3、私自出車發(fā)生事故的,無論有無責任,除由駕駛員賠償一切經濟損失外,視情扣除1—3個月的月獎,并給予通報批評或紀律處分,直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款,一律由駕駛員自負,不得報銷。

5、發(fā)生責任事故,造成經濟損失的,視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個月獎,并按責任大小賠償:。

(1)負全部責任的,扣除全部月獎,按經濟損失的4%賠償;。

(2)負主要責任的,扣除9個月月獎,按經濟損失的3%賠償;。

(3)負同等責任的,扣除6個月月獎,按經濟損失的2%賠償;。

(4)負次要責任的,扣除3個月月獎,按經濟損失的1%賠償。

發(fā)生重大事故,除經濟賠償外,按有關規(guī)定處理,并調離駕駛崗位。

發(fā)生事故后逃逸者,除經濟賠償外,按有關法律規(guī)定處理。

6、無論何故造成的責任事故,均取消駕駛員當年的先進個人或優(yōu)秀等次評選資格。

管控小區(qū)公告篇十一

隨著城市的不斷發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,小區(qū)已經成為人們日常居住的主要場所。物業(yè)小區(qū)的車輛管控成為小區(qū)管理的重要環(huán)節(jié)。隨著車輛數量的增加,小區(qū)的交通壓力不斷加大,車輛管理也變得越來越復雜。如何有效地管理小區(qū)的車輛,讓小區(qū)居民更加安全舒適地居住,是物業(yè)管理人員需要思考和解決的問題。

物業(yè)小區(qū)車輛管控是一項實踐性很強的工作,要做好這項工作,需要相關人員具備高度的責任心和豐富的實踐經驗。車位分配、車輛進出口管理、違規(guī)停車等都是物業(yè)小區(qū)車輛管控中需要面對的難點和挑戰(zhàn)。特別是在高峰期或者節(jié)假日,車輛流量增多,人員流動性增加,這對物業(yè)管理人員的工作提出了更高的要求。

物業(yè)小區(qū)車輛管控的核心在于實施全面的車輛進出口管理和嚴格的車位管理,這一過程需要物業(yè)管理部門和居民充分配合。物業(yè)管理部門可以采取電子門禁系統(tǒng)、車輛識別系統(tǒng)等先進的設備來提升管理效率。同時,加強崗位人員的培訓,提高服務素質,為業(yè)主提供更優(yōu)質的服務。居民也需要積極配合管理部門的工作,遵守交通規(guī)則,合理分配車位,降低車輛停放的壓力,共同營造良好的居住環(huán)境。

物業(yè)小區(qū)車輛管控的重要性在于它可以保障業(yè)主的生命財產安全,保證車輛進出小區(qū)的安全有序。同時,良好的車輛管理還可以減少小區(qū)交通堵塞,提高小區(qū)的交通運輸效率。通過物業(yè)小區(qū)車輛管控,可以營造出一個和諧、安全、舒適的生活環(huán)境,增強小區(qū)的凝聚力和文明意識。

通過對物業(yè)小區(qū)車輛管控的探討,我們可以得出一個結論:車輛管控離不開管理部門和居民的共同努力。只有通過彼此協(xié)作和密切配合,才能達到有效的車輛管控效果。在實際工作中,要增強整體的意識,不斷總結經驗,優(yōu)化工作流程,提高車輛管理效率,為小區(qū)居民提供更加安全舒適的生活環(huán)境。物業(yè)小區(qū)車輛管控是一項長期而艱巨的任務,只有不斷努力和探索,才能為小區(qū)業(yè)主提供更加優(yōu)質的服務。

管控小區(qū)公告篇十二

為加強對小區(qū)機動車輛的管理,充分利用和合理配置停車資源,確保車輛遵章行駛、有序停放,創(chuàng)造一個優(yōu)美、寧靜的環(huán)境,特制定本規(guī)定:

3、對已出租的車位,小區(qū)物業(yè)服務中心負責做出已出租的標識,并設有專人管理,阻止和勸解其它車輛占用此車位。地面可出租的車位,優(yōu)先出租給就近居住的業(yè)主,如就近業(yè)主不租,可租賃給其他業(yè)主。

4、已購置車庫的業(yè)主,應自覺將車輛停入庫內;臨時進入小區(qū)的機動車輛,應按車管員指定的地點停放;所有車輛均不得在小區(qū)道路上隨意停放;尤其禁止車輛在道路交叉口停放。對外來臨時進入小區(qū)的車輛,執(zhí)勤門崗應做好詢問登記工作,發(fā)放臨時出入證,必要時還應及時與業(yè)主取得聯系,在征得業(yè)主同意后方可進入。

5、擁有車庫的業(yè)主(使用人)在車輛入庫后,應及時關閉車庫門;停放在停車場的車輛,業(yè)主(使用人)離開后,須及時關閉車門、車窗,不要將貴重物品遺留在車內。車管員和保安員如發(fā)現車輛門、窗未關好,應及時通知車主,以防止車內物品失竊。物業(yè)社區(qū)微信,停車場僅提供停車場地,并要求車管員和保安員加強巡視檢查,如出現車輛丟失或車內物品被竊,應積極配合車主查找并提供其它幫助,但不負賠償責任。

6、對業(yè)主(使用人)的車輛,車輛管理員應堅持對其車輛的門、窗及外表狀況實行日常檢查和每月大檢查相結合的方式實施,并做好必要的記錄,發(fā)現問題應及時告知業(yè)主(使用人)。

7、小區(qū)道路和停車場嚴禁學習駕駛、試車,不得無故使用車載報警器,嚴禁隨意鳴喇叭。

8、對進入小區(qū)載有業(yè)主的出租車須換證通行,對載有外來人員的出租車應謝絕入內。夜間22:00后,謝絕出租車進入小區(qū)。

9、對從小區(qū)駛出并攜帶較貴重或大量物品的非業(yè)主車輛,執(zhí)勤門崗有權進行檢查或要求做出說明。

10、大型貨車、客車原則上不容許隨意進入小區(qū),如遇特殊情況需進入,因提前申請并征得小區(qū)物業(yè)服務中心的同意。

11、物業(yè)社區(qū)微信,小區(qū)應設立機動車輛行駛標識,包括:行駛方向、行駛路線、限速、限高、禁鳴、禁煙火等,業(yè)主(使用人)須遵章執(zhí)行,出入大門應各行其道或先出后進。

12、車輛管理員和保安巡視員應確保行駛通道和消防通道的暢通,要做到管理有序,無亂停、亂放車輛的現象。對隨意亂停或侵占已購(租)車庫、車位業(yè)主利益的車輛,實行廣大業(yè)主輿論監(jiān)督、保安管制和社區(qū)交警共同管理的方法進行。

13、對所有進出小區(qū)的非業(yè)主車輛和出租車實行憑車輛出入卡進出,執(zhí)勤門崗必需在卡上注明車輛進出的時間、車牌號、所訪業(yè)主姓名、執(zhí)勤門崗姓名,并應妥善保管好出入卡,不得丟失。

管控小區(qū)公告篇十三

目的:

為制定轄區(qū)車輛管理制度,規(guī)范工作流程,優(yōu)化轄區(qū)交通結構,特制定本方案。

適用范圍:

xx花園位于杭州市濱江區(qū)政府西南,建筑面積約29萬方,占地面積140余畝,共有住戶1494戶,小區(qū)內有雙車環(huán)形車道。項目配套地下停車庫一個,共規(guī)劃車輛停車位1216個,車庫設進出口共4個,路面臨時停車位21個,小區(qū)設南西北大門3個,南門為行人大門,北門,西門可進車輛,西門為車輛進出主門,主要進出小區(qū)住戶車輛,北門為輔門,主要進出外來車輛以及運貨,其中西門車庫進出口在小區(qū)西門南側位于小區(qū)外圍,其他進出口均在小區(qū)內。

車輛管理負責人1人秩序維護隊長兼。

車輛管理員3人外聘,3班2運作。

車庫門崗3人車管員兼。

停車場巡邏人員4人秩序維護隊巡邏崗兼。

針對當前xx花園車輛管理現狀,初步設想方案實施步驟如下:

第一步:逐步引導,使人們觀念開始轉變,西門為正門。

第二步:將北門和西門進行分化,西門主要進出住戶車輛和臨時車輛,北門主要進出送貨搬家車輛。

第三步:與開發(fā)商協(xié)商地下庫辟出約100個臨時停放車位。

第四步:規(guī)劃臨時車位的分布。

第五步:公布停車方案和臨時車位分布圖。

第六步:逐步規(guī)范路面停車,路面一律不得停車,所有住戶車輛一律停入地下庫臨時停車位,路面臨時車位只做臨時外來車輛停放用,搬家送貨車輛不得滯留小區(qū),所有裝修單位,裝修工車輛一律不得進入小區(qū)。

第七步:政府部門報批,依據物價批文實施停車收費。

單有良好的停車場庫,如果沒有健全的管理制度,同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應該包括:門衛(wèi)管理制度、車輛管理規(guī)定等。

一、車輛管理負責人職責。

1.依法循章對住宅區(qū)、交通、車輛進行管理。

2.負責按物價部門收費規(guī)定收取車位管理費。

3.熟悉掌握住宅區(qū)車輛流通情況,車位情況,合理布署安排,優(yōu)先保證業(yè)主使用車位。

4.負責監(jiān)督和落實員工崗位職責,對員工進行日考核,填寫《員工日考核表》。

5.負責每日工作檢查,并填寫《車輛管理日檢表》。

6.負責對外協(xié)調與聯系,處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。

7.負責對員工進行法制教育和職業(yè)道德教育,不斷提高服務質量。

8.負責對員工進行崗位培訓,并做好培訓記錄。

9.定時向管理處主任匯報工作。

二、車輛管理員的職責及紀律。

(一)車輛管理員的.職責如下。

1.負責對停車場(庫)的汽車,摩托車,以及自行車庫的自行車管理。

2.實行24小時輪流值班,服從統(tǒng)一安排調度。

3.按規(guī)定著裝,佩戴工作牌,對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行,并認真填寫《車輛出入登記表》。

4.遵守規(guī)章制度,按時上下班,認真做好交接班手續(xù),不擅離職守。

5.按規(guī)定和標準收費,開具發(fā)票,及時繳交營業(yè)款。

6.負責指揮區(qū)內車輛行駛和停放,維持小區(qū)交通、停車秩序。

7.負責對小區(qū)道路和停車場的停放車輛進行巡視查看,保證車輛安全。

8.負責停車場(庫)的消防以及停車場(庫)、值班室,崗亭和洗車臺的清潔工作。

(二)車輛管理員的紀。

1.儀容整潔,遵守《儀容儀表規(guī)定》。

2.執(zhí)行公司文明禮貌用語規(guī)范,講究文明服務,禮貌待人。

3.嚴格遵守《交接班制度》。

4.值班時禁止喝酒、吸煙、吃東西:不準嘻笑、打鬧,不準在值班時會客、看書報、聽廣播,及做其他與值班職責無關的事。

5.愛護各種器具,不得丟失、損壞、轉借或隨意攜帶外出。

6.依法辦事,廉潔奉公,堅持原則,是非分明。

7禁止在公司所管物業(yè)范圍內打麻將;不準借娛樂為名搞變相賭博。

8.團結互助,禁止鬧糾紛;不說臟話,不做不利團結的事。

9.遵守《員工宿舍管理規(guī)定》,不得帶人留宿,來客留宿必須經管理處分管主任(或房管員)批準。

三、門衛(wèi)管理制度。

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