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道路護欄維修申請書如何寫 道路護欄維修申請書如何寫范文(6篇)

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道路護欄維修申請書如何寫 道路護欄維修申請書如何寫范文(6篇)
2023-01-16 17:10:32    小編:ZTFB

每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

精選道路護欄維修申請書如何寫一

一、施工路段:世紀大道與大庫路交叉口

二、施工日期:201*年*月*日開始施工

三、施工方式:為保障道路交通,決定對上述路段實施半幅施工。

四、注意事項:禁止車輛及行人進入施工現(xiàn)場,請過往車輛注意謹慎慢行。工程施工給沿線單位、住戶以及行人的生產(chǎn)、生活帶來不便的,敬請諒解和支持,并注意安全。

特此通告

**縣城市建設指揮部辦公室

201*年*月*日

精選道路護欄維修申請書如何寫二

為了加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制,最大限度地降低人民生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)上級文件精神的有關規(guī)定制定本預案。

本預案適用范圍為本縣境內(nèi)所有車輛或外地車在我縣境內(nèi)發(fā)生的道路危險貨物運輸事故。道路危險貨物運輸事故指在道路危險貨物運輸過程中,由于自然、人為、技術(shù)或設備等原因而引發(fā)危險貨物運輸車輛的交通事故,火災、爆炸、毒物泄漏等事故。

(一)協(xié)助搶救受害人員和群眾撤離危險區(qū)的道路運輸保障。

(二)協(xié)助轉(zhuǎn)移物資、設備的道路運輸人保障。

(三)協(xié)助調(diào)查分析事故原因。

根據(jù)有關要求,我局成立道路危險貨物運輸事故應急領導小組。組長:王偉,副組長:孫金峰。成員:各科室主要負責人。領導小組下設辦公室,設在安全科,主任:步連忠。領導小組在縣政府和交通局領導下,統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)特大道路交通事故救助工作??h內(nèi)各道路運輸企業(yè)要成立相應處理工作領導小組,確保救助工作迅速開展。

應急領導小組職責:

1、負責全縣道路危險貨物運輸事故、道路運輸保障任務的組織與協(xié)調(diào)工作。

2、起動道路危險貨物運輸事故應急預案。

3、對縣內(nèi)道路危險運輸事故應急工作作出決策并進行監(jiān)督和指導。

4、緊急指揮調(diào)度全縣應急運力,完成道路危險貨物運輸事故道路運輸保障任務。

5、全縣危貨道路運輸企業(yè)也要成立相應的組織機構(gòu),負責本企業(yè)道路危險貨物運輸事故的施救等工作。

6、承辦上級交辦的其他工作。

我縣道路危貨運輸企業(yè)要按照運輸危險貨物品名建立應急車輛、人員檔案,并上報局應急領導小組備案。運輸車輛要求必須是有經(jīng)營許可證的危貨運輸企業(yè)所屬的危貨運輸車輛,車輛技術(shù)等級必須達到一級,并配有必要的人員防護和施救設備以及gps等通訊設備。

駕駛員、押運員、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格,政治業(yè)務素質(zhì)高,技術(shù)水平良好,身體健康。

縣內(nèi)道路危貨運輸企業(yè)要建立和完善道路危險貨物運輸事故報告制度,明確部門和人員的責任、義務和權(quán)利,確保信息暢通,發(fā)生道路危險貨物運輸事故時,要按報告程序及時逐級上報。

(一)報告程序:

1、車籍所屬轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故:車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向有關部門報告,應急領導小組及時向縣交通主管部門報告。

2、車籍所屬轄區(qū)外(省內(nèi))發(fā)生事故:車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向本縣主管部門報告,企業(yè)所在地的主管部門要及時向縣交通局報告。

3、在外省發(fā)生事故:車輛所屬的危貨運輸企業(yè)要及時向本縣主管部門和有關部門報告。

4、外省車輛在我縣發(fā)生事故:要及時向縣交通主管部門、及相關部門報告。

(二)報告內(nèi)容:

1、事故時間、地點、車輛牌號、車輛類型、運輸危險貨物品名、事故原因、造成的損失等;

2、根據(jù)當?shù)卣蛴嘘P部門的要求,投入道路運輸保障任務的車輛和人員情況;

3、根據(jù)當?shù)卣蛴嘘P部門的要求,本地運力不足,需要應急領導小組協(xié)調(diào)運力支援的專用車輛、人員數(shù)量和執(zhí)行的時間、地點、內(nèi)容等;

4、根據(jù)應急領導小組下達的任務,應急運力不能滿足需要,急需調(diào)整的。

5、執(zhí)行應急領導小組下達的任務,求援車輛遇到突發(fā)事件時;

6、應急任務完成情況。

(一)應急領導小組接到上級或有關部門指令后將立即啟動道路危險貨物運輸事故應急預案,應急領導機構(gòu)迅速將任務下達到有關危貨運輸企業(yè)和部門,根據(jù)實際情況或按上級要求組織實施應急預案。

(二)應急領導小組在接到上級有關部門指令后,立即啟動道路危險貨物運輸事故應急預案,應急領導小組迅速將任務下達到有關企業(yè)。根據(jù)實際情況啟動并組織實施應急預案。

(三)事發(fā)地應急運力緊張時,應及時向上級應急領導小組報告。應急領導小組根據(jù)應急運力需求情況和應急運輸儲備及使用情況啟動應急運力。請求運力支援。

應急預案啟動后,及時將應急領導機構(gòu)成員名單、聯(lián)系電話等上報上級應急領導小組,領導小組和相關危貨運輸企業(yè)要落實領導值班,值班電話必須24小時開通,直到應急任務完成。

執(zhí)行應急任務的單位必須無條件執(zhí)行命令,對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關領導、直接責任人和從業(yè)人員要依法處理,并對危貨運輸企業(yè)取消其經(jīng)營資格,吊扣車輛運輸證和從業(yè)資格證。對執(zhí)行上級命令不堅決,貽誤時機沒有完成任務的單位領導和責任人要嚴肅處理。

精選道路護欄維修申請書如何寫三

生產(chǎn)實習時土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)道路與橋梁方向教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中,學生深入施工現(xiàn)場,接觸實際工程,進一步了解和掌握道路勘測和設計過程及技術(shù)員等的業(yè)務工作,鞏固和加深所學有關課程,做到理論聯(lián)系實際。

本次道路工程生產(chǎn)實習時間為20xx年7月3日至20xx年7月11日,全班分為4個小組,地點在開發(fā)區(qū)與撫寧縣交接處。

1、放坡定導線點:根據(jù)技術(shù)標準,結(jié)合實際地形、地質(zhì)條件,綜合平、縱、橫設計要點,在放坡的基礎上,定出符合路線走向的控制點(導線點),并按導線測量要求測角、量距。為減少工作量,降低勞動強度,每兩組共用~套點,并相互校核。

2、沿線設水準點,并測出各導線點的高程,精度按往返測量,較差:±6 n(mm)或±20(mm)。

3、勾繪帶狀地形圖:利用導線點,按視距測量要求,測定導線兩側(cè)約loom范圍的地形變化點,勾繪1:1000帶狀地形圖。

4、根據(jù)放坡定線記錄,結(jié)合標準,進行紙上定線工作,確定路線的各轉(zhuǎn)角點,并設置曲線、丈量里程。

5、根據(jù)紙上定出的路線,到實地放線。即放出圖上的各轉(zhuǎn)角點,并校核設計與地形是否有誤。

6、中樁測量:按設置各類地形樁要求,進行整樁和加樁工作,設置曲線,并與紙上定線資料進行核對。

7、水準測量:按附合水準測量要求,測定各中樁的地面標高,較差:±50(mm)。

8、橫斷測量:用抬桿法測出各中樁左、右20m范圍的橫面地面變化情況。

9、地質(zhì)、土壤調(diào)查:調(diào)查沿線土壤、地質(zhì)情況,劃分土石類別和分界位置,確定路基、挖方邊坡,及邊溝斷面尺寸。

《公路路線設計規(guī)范》(jtg d20-20xx)

《公路工程技術(shù)標準》(jtg b01-20xx)

《道路勘測設計》人民交通出版社

(1)踏勘選線及現(xiàn)場初步測量

1.1選線原則

⑴平面線形應直捷、連續(xù)、順勢,并與地形、地物相適應,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。在地形平坦開闊的平原微丘區(qū),路線直捷舒順,在平面線形三要素中直線所占比例較大,而在地勢有很大起伏的山嶺重丘區(qū),路線則多彎曲,曲線所占比例較大。

⑵保持平面線形的均衡與連貫,高低標準之間要有過渡。結(jié)合地形的變化,使路線的平面線形指標逐漸過渡,避免出現(xiàn)突變。

⑶應避免連續(xù)急彎的線形,這種線形給駕駛員造成不便,給乘客的舒適也帶來不良影響。設計時曲線間插入足夠長的直線或緩和曲線。

1.2實際選線及初步測量

實習的第二天,老師帶我們來到了實習地點,現(xiàn)場踏勘選線,我們組初步選了一下路線,選線時,盡量避開了莊稼地,也考慮到了坡度的要求。在初步選線之后,我們之后用經(jīng)緯儀測了一下高差,算坡度后發(fā)現(xiàn)有一段的縱坡為8.1%,而規(guī)范規(guī)定的極限縱坡為7%,不滿足要求,之后我們又仔細調(diào)整了一下路線。直到最大縱坡符合要求,

(2)方案比選及現(xiàn)場定線

在選線時,我們有兩個方案,一個是從山坡上過,一個是從山坡稍下方的采石場過,從山坡上過,線形很難滿足要求,從采石場過,得過兩個溝,填挖方可能比第一個方案大。經(jīng)小組討論,后一致認為從采石場過較好。

在方案確定下來后,我們在現(xiàn)場打了交點樁,并把交點樁作為控制點和水準點。

(3)平面設計

在方案確定下來后,我們測了交點樁的轉(zhuǎn)角和高程,并把路線起點的高程定為50.000m

3.1平面設計中的基本原則

在路線的平面設計中所要掌握的基本原則有:

3.1.1平面線形應直捷、連續(xù)、順適,并與地形、地物相適應,與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);

本設計地區(qū)部分地勢開闊,處于平原微丘區(qū),路線直捷順適,在平面線形三要素中直線所占比例較大。在設計路線中間地段,路線多彎,曲線所占比例較大。路線與地形相適應,既是美學問題,也是經(jīng)濟問題和生態(tài)環(huán)境保護的問題。直線、圓曲線、緩和曲線的選用與合理組合取決于地形、地物等具體條件,片面強調(diào)路線要以直線為主或以曲線為主,或人為規(guī)定三者的比例都是錯誤的。

3.1.2行駛力學上的要求是基本的,視覺和心理上的要求對高速路應盡量滿足;

高速公路、一級公路以及計算行車速度≥60km/h的公路,應注重立體線形設計,盡量做到線形連續(xù)、指標均衡、視覺良好、景觀協(xié)調(diào)、安全舒適,計算行車速度越高,線形設計所考慮的因素越應周全。本路線計算行車速度為40km/h,在設計中已經(jīng)考慮到平面線形與縱斷面設計相適應,做到了“平包豎”。

3.1.3保持平面線形的均衡與連貫;

為使一條公路上的車輛盡量以均勻的速度行駛,應注意各線形要素保持連續(xù)性而不出現(xiàn)技術(shù)指標的突變,在長直線盡頭不能接以小半徑曲線,高低標準之間要有過渡。本設計中未曾出現(xiàn)長直線以及高低標準的過渡。

3.1.4避免連續(xù)急彎的線形;

連續(xù)急彎的線形給駕駛者造成不便,給乘客的舒適也帶來不良影響,在設計中可在曲線間插入足夠的直線或回旋線。

3.1.5平曲線應有足夠的長度;

精選道路護欄維修申請書如何寫四

如果一個建設項目由幾個設計單位共同設計,建設單位應與主體設計單位簽訂設計總合同,與配合設計單位簽訂設計分合同。下面是小編搜集的關于道路設計熱門合同范本篇,希望對你有所幫助。

關于道路設計合同范本(一)

第一條、任務的依據(jù)和內(nèi)容:

1、任務依據(jù)(雙方簽定的協(xié)議或甲方委托書):

2、?設計內(nèi)容(工程名稱、規(guī)模和設計階段等):

第二條、勘測設計基礎資料的提供與設計文件的交付:

1、甲方應按如下所列內(nèi)容和時間提供設計基礎資料

(1)

(2)

(3)

2、乙方收到甲方提供的勘測設計基礎資料后擬訂主要設計方案,并約定甲方于________年____月____日在?確認方案。

3、乙方根據(jù)甲方確認的設計方案,完成設計任務,并按如下所列時間交付設計文件。

(1)

(2)

(3)

4、設計文件交付數(shù)量按照《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》的規(guī)定執(zhí)行,增加數(shù)量另收工本費,其費用在交付時計價付款。

5、提供設計基礎資料與交付設計文件的日期均以送達或寄發(fā)郵戳為準,由于甲方提供基礎資料不全或未按時提供,乙方交付設計文件的日期予以后延。若提供設計基礎資料的日期推遲15天,交付設計文件的日期另議。

關于道路設計合同范本(二)

發(fā)包人(甲方):設計人(乙方):

發(fā)包人委托設計人承擔程設計工作,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同。

第一條?本合同依據(jù)下列文件簽訂:

1.1《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國建筑法》《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。

1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。

1.3建設工程批準文件。

第二條?本合同設計項目的內(nèi)容:名稱、工程地點

工程名稱:

工程地點:

本合同內(nèi)容:項目采用設計總包責任制,設計內(nèi)容包括建設項目紅線區(qū)域范圍內(nèi)的電力通道結(jié)構(gòu)和土建、電力通道電器、自來水、強電(含外電接入)、綠化景觀(如有)等相關專業(yè)的初步設計、施工圖設計以及設計所需的測量(包括地形和障礙物、管道等)和地勘工作,以及項目設計概算的編制。

第三條?勘察設計服務周期:

設計周期:____日內(nèi)完成方案設計,方案確定后____日完成施工圖;勘察周期:滿足設計進度要求。

第四條?設計標準:符合國家及地方有關建設工程設計規(guī)范

第五條:合同價款

本合同價暫定為:(大寫:?元整)

(1)暫定設計費估算投資額設計費費率

【本工程的估算投資額暫按可研批復中工程費,設計費費率為

2.2%】暫定設計費:結(jié)算時設計服務費計價額以經(jīng)高____區(qū)評審中心審核批準的控制價金額為準。

(2)?勘察費普通孔全費用包干單價為:?元孔,暫定工程量為:?孔,植物膠鉆孔包干單價為:?元米,暫定工程量為:?米。暫定勘察費:?元(大寫:?元整?)(最終按實際發(fā)生工程量結(jié)算)

(3)測量費帶狀地形測量全費用包干單價為:?元平方公里,暫定工程量為:?平方公里,橫縱斷面測量全費用包干單價為:?元公里,暫定工程量為:?公里,暫定測量費:(最終按實際發(fā)生工程量結(jié)算)履約保證金為?萬元。

第六條:組成合同的文件

組成本合同的文件包括:

(1)合同協(xié)議書、建設工程設計合同、建設工程勘察合同;

(2)中標通知書;

(3)合同條件及合同附件(含變更合同的補充協(xié)議書);

(4)合同技術(shù)規(guī)范書(含合同技術(shù)規(guī)范書的變更);

(5)投標文件

(6)招標文件(含招標文件補遺書,如果有);

(7)標準、規(guī)范和有關技術(shù)文件;

(8)其他有關文件。

雙方有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。

第七條:合同價款支付:

甲方支付合同價款時,乙方須提供聯(lián)合體牽頭單位及聯(lián)合體成員單位對收款金額及收款單位、收款賬號、收款銀行等相關信息進行書面確認,甲方按確認書進行款項支付,由收款單位向甲方提供相應付款金額的正式發(fā)票。由聯(lián)合體牽頭單位負責本合同的結(jié)算、價款結(jié)算工作。

第八條:承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進行設計工作,使本工程按合同約定設計周期完成設計工作并符合符合國家及地方有關建設工程設計規(guī)范,具體詳細見建設工程設計合同、

第九條:發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應當支付的款項。

第十條:合同生效

合同訂立時間:

合同訂立地點:

本合同雙方約定雙方簽字后生效。

發(fā)包人名稱:?設計人名稱:(蓋章)

法定代表人:?或委托代理人:(簽字)電?話:?傳?真:?開戶銀行:?銀行帳號:

法定代表人:?或委托代理人:(簽字)電?話:?傳?真:?開戶銀行:?銀行帳號:

________年____月____日:________年____月____日:

關于道路設計合同范本(三)

發(fā)包方(甲方):

承包方(乙方):

根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》、《_____市建筑市場管理條例》及有關法律、法規(guī),遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,結(jié)合本工程實際,為明確雙方的責任、權(quán)利和義務,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致,訂立本合同。

第一條:工程概況

1、工程名稱:

2、工程地點:

3、承包范圍:

4、承包內(nèi)容:

5、甲方視需要,可對乙方承包范圍及內(nèi)容作出增減或調(diào)整,也可對乙方承包范圍內(nèi)的某一分項、某一產(chǎn)品、半成品材料等另行指定施工單位或供應商。乙方應無條件接受,也不因此作為對其余項目合同單價和總價作出調(diào)整的理由。

6、承包方式:本工程采用包工料機消耗、包工期、包質(zhì)量、包安全、包文明施工、包環(huán)境保護、包甲方對業(yè)主的所有承諾及業(yè)主對甲方所作的規(guī)定、約束等的包干方式,全面負責本合同范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容,處理好政府主管部門和社區(qū)地方關系。

第二條:合同工期

1、乙方接甲方進場通知后____日內(nèi)做好施工現(xiàn)場準備工作。

2、合同工期:本工程于________年____月____日開工,至________年____月____日竣工,共____個日歷天。

3、工期延誤時,乙方須向甲方支付違約金,違約金為每延誤一天,按本工程總價的_____計算,按天累計。

4、如遇不可抗力影響,經(jīng)甲方同意并報業(yè)主書面簽字蓋章認可后,可考慮工期延長。

5、發(fā)生不可抗力,乙方有責任積極組織搶補措施并相應調(diào)整計劃,盡一切可能保證工期。

6、除不可抗力因素以外,均不得延長工期和要求增加費用,非上述原因工程不能按合同工期竣工,乙方應承擔違約責任。

7、對不可抗力的解釋按甲方與業(yè)主簽訂的工程承包合同相關條款執(zhí)行,包括對不可抗力的處理辦法。同時進一步明確因不可抗力造成的工期和費用損失,除業(yè)主明確承擔的部分外,其余部分均由乙方承擔。

第三條:質(zhì)量

1、本工程質(zhì)量等級為__________。

2、質(zhì)量達不到要求時,乙方須向甲方支付違約金,違約金為_______。

3、乙方必須嚴格按經(jīng)設計院、業(yè)主認可的本工程的施工圖紙、設計說明、設計變更、技術(shù)核定單等工程文件中規(guī)定和現(xiàn)行的國家、地方頒發(fā)的質(zhì)量驗收規(guī)范、標準和規(guī)定要求組織施工。

4、甲方為維護自身的聲譽、品牌、形象,將對本工程的質(zhì)量進行不定期的巡查,在巡查過程中發(fā)出的質(zhì)量整改通知書乙方必須在規(guī)定的時限內(nèi)整改完畢,發(fā)出的對乙方的罰款通知,須說明罰款理由并由乙方全額承擔。乙方必須在罰款單上簽字接受,乙方拒絕簽字并不影響罰款單的生效。

第四條:環(huán)境安全標化

1、本工程乙方現(xiàn)場文明施工要求為:建立現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系,通過安全生產(chǎn)保證體系的認證并達到標準要求,并承擔安全貫標、一體化貫標和上級部門各種檢查所發(fā)生的費用。

2、乙方如達不到本合同約定的安全標化標準,甲方有權(quán)責成乙方進行整改,由此造成的一切工期、經(jīng)濟損失全由乙方全額承擔。且乙方愿意接受達不到安全標化標準的甲方罰款,罰款金額為總結(jié)算金額的%,由此造成的業(yè)主罰款也由乙方全額承擔。

3、乙方應識別施工過程中的環(huán)境因素和危險源,并采取措施對其進行控制,防止環(huán)境污染事件和安全事故的發(fā)生。

4、乙方嚴格執(zhí)行建筑施工安全檢查標準、高空作業(yè)、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系等各級政府的法律、法規(guī)和有關規(guī)定,執(zhí)行甲方對安全和標化管理的有關要求,并承擔因乙方原因造成的財產(chǎn)損失和傷亡事故的責任和由此發(fā)生的一切費用。對非乙方原因造成的財產(chǎn)損失和傷亡事故,由責任方承擔責任和相關費用。

5、乙方應編制現(xiàn)場臨時用電施工方案,腳手架搭設施工方案,模板施工方案等專項施工方案,經(jīng)甲方主管部門批準后方可實施。

6、乙方必須根據(jù)施工規(guī)范搭設和配置各種安全設施和安全勞防用品,應在甲方允許的供應商中采購上述物資,且必須加強進場驗收和搭設后的使用前驗收。

7、乙方應對乙方的施工人員及乙方的專業(yè)分包施工隊伍進行分部分項和專項安全交底。

8、在施工期間,乙方所有施工人員必須統(tǒng)一按甲方提供的服裝著裝,費用由乙方承擔。

第五條:工程價款

1、本工程價款暫定為_______人民幣元整。

2、上述計價方式中包括(或不包括)工程稅金。

3、如本工程計價方式含稅金,則由甲方實施代扣代繳。

4、本工程結(jié)算由乙方在工程竣工驗收合格后28天內(nèi)編制完畢,并遞交甲方進行結(jié)算審核,審核無誤后由甲方提交業(yè)主單位,經(jīng)業(yè)主及審計單位確認后形成正式的工程結(jié)算書作為價款結(jié)算的依據(jù)。

第六條:圖紙及工程資料

1、甲方應在開工前天向乙方提供施工圖紙及有關地質(zhì)水文資料和地下管線圖等工程資料套,并進行設計交底。乙方需要增加圖紙份數(shù),由乙方自理,費用由乙方承擔。

2、甲方負責提供歸檔資料樣本及歸檔資料編制要求。

3、乙方在全部工程竣工后一個月內(nèi)向甲方提供乙方施工范圍內(nèi)的完整竣工資料及竣工圖紙?zhí)祝⒐ぴ瓐D由方提供。編制要求按____市建委、市檔案局,市政局和甲方有關文件規(guī)定執(zhí)行,同時滿足合同標段竣工資料的編制要求,費用由乙方自理??⒐べY料編制保證金為本分包合同造價的_____%,竣工資料和竣工圖提交每推遲一個月扣除保證金____%,依次類推,扣完為止。

4、乙方竣工資料的編制應與工程進度同步進行,并隨時接受甲方的檢查和監(jiān)督。

第七條:材料供應

1、甲方在提供甲供材料前,乙方應出具乙方單位收料確認章和收料責任人的書面證明。

2、甲方供應的材料,乙方應派收料責任人接料、清點、驗收,經(jīng)甲、乙雙方確認后由乙方收料責任人在送料單位送料單據(jù)上簽認規(guī)格、數(shù)量并加蓋收料章,乙方妥善保管并承擔相應保管職責。乙方必須在原材料接收后,在甲方試驗工程師的協(xié)調(diào)下,對原材料按規(guī)定進行復試,復試合格后方可使用。所發(fā)生的相關試驗費用由乙方承擔。

3、乙方要料計劃及數(shù)量須按甲方要求每月日按時上報,該計劃及數(shù)量經(jīng)甲方審核后,由甲方按已審核的計劃及數(shù)量供料。

4、按圖示數(shù)量超用部分的甲供料,如供料當月的市場價高于合同甲供料單價,超用部分按供料當月的市場價在結(jié)算時扣除;反之則按甲供料單價在結(jié)算時扣除。

5、上述甲供材料以外的材料可由乙方供應,單價由乙方與供應商洽談確定。但所選的供應商必須在甲方的合格分包商名錄內(nèi),并符合國家和政府的備案證和許可證制度,且應事先收集該供應商的相關資料(經(jīng)營執(zhí)照、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證明、質(zhì)量保證書、產(chǎn)品防偽標志、復試報告和備用證等),報甲方審核批準后方可實施采購。由于材料質(zhì)量不合格而造成的一切損失由乙方承擔。

第八條:預付款擔保及履約擔保

1、乙方同意以下列第種方式對甲方支付乙方預付款、乙方履行合同進行擔保,乙方須在簽訂本合同的同時,向甲方提供預付款銀行擔保、分包履約擔保書。

1、預付款銀行保函:在甲方支付乙方預付款前,乙方需出具與預付款同等金額即____萬元的預付款銀行保函給甲方,預付款銀行保函的期限為從預付款支付前開始到預付款在每月甲方支付給乙方工程款中全部回扣完為止。

2、履約保函:在合同簽訂后天內(nèi),并在

第一筆工程款支付前,乙方需出具合同金額的_____%計萬元的銀行保函給甲方,履約保函期限從本合同內(nèi)容開工到乙方完成合同規(guī)定全部義務(除保修義務外)為止。

3、提交履約保證金:在合同簽約后天內(nèi),乙方須提交合同金額的%的履約保證金____萬元于甲方的指定銀行,至乙方完成合同約定全部義務(除保修義務外)為止返回保證金。

4、分包工程款抵沖履約保證金:從甲方付乙方

第一期工程款開始,扣合同總價的%工程款萬元作為履約保證,扣款期數(shù)從

第一期甲方付乙方工程款開始到第期甲方付乙方工程款結(jié)束,共分期扣完,并必須在分包工作量達到50%合同總價前暫扣完畢,等乙方完成合同約定全部義務(除保修義務外)為止,開始釋放暫扣工程款部分。

第九條:工程款的支付

1、工程款支付方式:月度工程進度款隔月支付。乙方每月日將當月實際完成工作量上報甲方審核,核定后的工作量作為付款依據(jù)。

2、月度實際付款計算公式為:甲方審核工作量(1-下浮率____%)-履約保證金____%-安全文明施工抵押金____%-缺陷責任期的質(zhì)量保修金____%-竣工資料編制保證金____%-甲供材料-甲方其他代付款和各類罰款。

3、本工程竣工驗收合格,竣工結(jié)算后預留工程保修金____%,待工程保修期滿及業(yè)主將保修金余額返還后天內(nèi),甲方與乙方結(jié)清保修金。在保修期內(nèi)若甲方通知乙方的保修內(nèi)容不能得到及時響應,則甲方有權(quán)使用工程保修金對本工程出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行維修,如工程保修金尚不足于承擔全部維修費用的,乙方承諾不足部分繼續(xù)由乙方承擔。

4、在合同簽約時,乙方對本工程的資金情況已作充分了解。乙方同意甲方按照業(yè)主資金到位情況給予工程款的支付,并共同承擔資金風險。當業(yè)主工程款暫不到位時,乙方不得因此延誤工期,并應全力配合甲方共同催討工程款;同時,因業(yè)主不及時付款或拖欠工程款的行為造成甲方不能及時向乙方支付工程款時,乙方承諾決不向甲方追究責任和提起訴訟。

第十條:甲方駐工地代表

1、甲方任命____同志為甲方駐工地代表(甲方代表)。

2、甲方代表行使甲方的全部權(quán)力和承擔甲方的全部職責;乙方應接受其指令,凡甲方代表及其委派人員在本工程施工中,在其職責范圍內(nèi)所發(fā)出的工程指令,均應視為甲方意見的有效表達。

3、甲方代表發(fā)出指令,以《工程聯(lián)系單》形式送達乙方,乙方應予以執(zhí)行。如乙方認為甲方代表的指令不合理,應在收到指令8小時內(nèi)提出書面申告,甲方代表在收到乙方申告后作出修改指令或繼續(xù)作出執(zhí)行指令的決定,并以書面形式通知乙方。甲方代表決定仍繼續(xù)執(zhí)行的指令,乙方應予以執(zhí)行。

4、甲方代表有權(quán)對不能有效履行管理職責的乙方管理人員提出更換要求,但應出示書面通知,且具備合理理由。乙方在接到通知后的一周內(nèi)替換人員要到崗就位。

5、甲方代表可按本合同的約定行使甲方代表的權(quán)力,履行甲方代表的職責,但無權(quán)解除本合同中乙方的任何義務。甲方代表易人,甲方應提前一周通知乙方,后任繼續(xù)承擔前任應負的責任。

第十一條:乙方駐工地代表

1、乙方任命_____同志為乙方駐工地代表(乙方代表);另委派同志負責現(xiàn)場施工,同志負責工程施工質(zhì)量,同志負責工程施工安全,同志負責施工技術(shù),同志負責預結(jié)算工作。

2、上述乙方代表行使乙方的全部權(quán)力和職責;凡乙方代表及其委派人員在工程施工中,在其職責范圍內(nèi)所發(fā)出的書面資料,均以視為乙方意見的有效表達。

第十二條:設計變更及索償

1、甲方有權(quán)發(fā)出指示要求作出設計變更或修改,乙方不能擅自作設計變更或修改。如甲方要求的變更或修改遲后而導致乙方損失的,乙方須在甲方發(fā)出書面要求后14天內(nèi)書面呈交甲方審核,逾期提出或遲交的索償將不獲考慮。

2、索償?shù)挠嬎阗Y料必須包括套用單價的詳細分析,如有關項目與原合同項目相同或相似的,則按原合同單價計算;若出現(xiàn)索償項目在原合同內(nèi)無相關項目單價套用時,則該索償項目的單價按照乙方承諾書中約定的原則計算。

第十三條:工程驗收及保修

保修責任的起算

工程保修期從工程竣工驗收合格之日起算,具體分部分項工程的保修期由合同當事人在專用合同條款中約定,但不得低于法定最低保修年限。在工程保修期內(nèi),承包人應當根據(jù)有關法律規(guī)定以及合同約定承擔保修責任。

發(fā)包人未經(jīng)竣工驗收擅自使用工程的,保修期自轉(zhuǎn)移占有之日起算。

1、工程施工質(zhì)量的評定按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》、____市頒發(fā)的相關質(zhì)量評定標準、市政工程驗收規(guī)范和設計要求。

2、工程具備覆蓋條件或達到合同約定的分部、分項驗收要求,乙方自檢合格后,提前24小時通知甲方代表組織驗收。通知包括乙方自檢記錄、質(zhì)量評定表等內(nèi)容、以及驗收時間和地點。驗收合格,甲方代表在驗收記錄上簽字后,方可進行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格,乙方在限定時間內(nèi)整改重新驗收。

3、嚴格執(zhí)行隱蔽工程質(zhì)量驗收制度,即隱蔽工程必須經(jīng)甲方有關人員、施工現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查、驗收合格后,方可進行下道工序施工。

4、竣工日期為乙方完成所有合同工程內(nèi)容,并經(jīng)甲方、業(yè)主、監(jiān)理等各方驗收通過簽字的日期。承包內(nèi)容中任何一項分部分項工程未完工或經(jīng)各方組織的驗收,經(jīng)整改后評定仍未通過的延誤,均視為工期延誤。

5、保修期限:自整體工程竣工驗收通過之日起________年。

6、在保修期限內(nèi),乙方對施工質(zhì)量問題負責維修。乙方在接到修理通知書后7天內(nèi)派人修理,費用由乙方承擔。在保修期限內(nèi)非因乙方責任造成的修理由甲方或業(yè)主支付費用。

第十四條:違約處理

1、乙方不能按合同工期竣工,施工質(zhì)量達不到設計和規(guī)范的要求,或發(fā)生其它使合同無法履行的行為,甲方代表可通知乙方,支付違約金________元,賠償因其違約給甲方造成的損失。

2、除非雙方協(xié)議將合同終止,或因一方違約使合同無法履行,違約方承擔上述違約責任后仍應繼續(xù)履行合同。

3、因一方違約使合同不能履行,另一方欲中止或解除全部合同,應提前___天通知違約方后,方可中止或解除合同,由違約方承擔違約責任。

第十五條:爭議解決

甲乙雙方因合同發(fā)生爭議,向___________的單位或人員要求調(diào)解;調(diào)解或者協(xié)商不成的向_______________人民法院起訴。

第十六條:合同份數(shù)

本合同一式____份,甲乙雙方各執(zhí)____份,經(jīng)雙方單位蓋章、代表簽字后生效。

甲方:

________年____月____日

乙方:

________年____月____日

關于道路設計合同范本(四)

委托單位:?(以下稱甲方)?勘測單位:?(以下稱乙方)

根據(jù)甲方要求及國務院《建設工程勘察設計合同條例》及交通部令年第號文辦法的《公路建設市場管理辦法》規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,簽訂?至?公路施工圖勘察設計合同如下,以資共同遵守。

一、建設地點與規(guī)模

路線起點位于?,經(jīng)?,終于?,路線全長約?公里。

二、技術(shù)標準及測設要求

(一)嚴格按照交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》及有關規(guī)范、規(guī)范的要求進行勘測設計,確保設計質(zhì)量。設計速度采用?公里小時,對局部地形復雜地段,可采用?公里小時。

(二)全線橋涵等人工構(gòu)造物設計荷載為公路-ⅱ級:大、中、小橋及明函與路基同寬,橋梁不設人行道,僅設鋼筋混凝土防撞欄桿;設計洪水頻率:大、中橋1100,小橋涵及路基150。

(三)平縱面線型設計,應貫徹在舊路的基礎上提高技術(shù)標準的舊路改建原則,盡量減少占用農(nóng)用地,并合理運用技術(shù)指標。

(四)全線路基寬度為9米,路面滿鋪。

(五)全路段采用瀝青混凝土路面,面層厚7厘米。

(六)對加寬利用的橋梁,應充分調(diào)查舊橋及舊橋面結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀,需加固的應提出相應的加固措施,并計算其工程量一并納入工程預算中。

(七)對于老路改建加寬路基的路段,施工期間維護交通應提出合理、經(jīng)濟、可靠的方案,要特別注意新舊路基的銜接,并嚴格按《公路路基設計規(guī)范》進行設計。

三、提交設計文件時間及數(shù)量

(一)要求于________年____月____日前提交全套設計文件(含預算)。

(二)施工圖和預算甲組文件各8分,乙組文件及施工資料(路基橫斷面圖、路基設計表、涵洞布置圖、路基土石方數(shù)量計算表、公路勘測定界圖)各4份,其中平面圖、公路勘測定界圖采用藍圖。

(三)設計文件要求按?境、?境單獨出版,裝訂成冊,其中預算甲組文件應予以匯總。

四、取費標準及付款辦法

(一)本工程項目按國家物價局、建設部價費字第375號文通知及其頒發(fā)的《工程勘察收費標準(修訂本)》、《工程設計收費標準(

第一冊)修訂本》執(zhí)行并結(jié)算。

本路段地形類別定為?類,鑒于本設計為勘察設計,因此,測量費考慮一次定測系數(shù)(即

1.

5)。

動用鉆機進行路線及橋位工程地質(zhì)鉆探,按《工程勘察收費標準》中有關工程地質(zhì)勘察收費標準另行計費。

甲方負責的一至七項勘察施工準備費按路線、橋梁勘測費及地質(zhì)鉆探費之和的10由乙方包干使用。

(二)本工程測量及設計費用估算為?萬元,此數(shù)額僅作掌握預付款及測設進行撥款的依據(jù),待設計工作完成后,根據(jù)實際完成工作量及上述單價、計算辦法結(jié)算勘測設計費用。

(三)分期付款辦法

1、合同簽訂后20天內(nèi)甲方向乙方支付合同估算費總額的30%,計?萬元作為定金,結(jié)算時抵作測設費。

2、施工圖設計作業(yè)通過驗收后15天內(nèi)甲方付給乙方設計進度款?萬元。

3、乙方提交全部文件經(jīng)審核且乙方已根據(jù)審核意見修改完善后,甲方將在30天內(nèi),按實際完成工作量及計費標準付給乙方總測設費的80%,余下的20%留待工程交工后支付。

五、雙方職責

(一)甲方職責

1、委托當?shù)卣坝嘘P部門協(xié)助乙方處理外業(yè)勘測工作中發(fā)生的與地方有關的事宜。

2、接到乙方報告具備驗收條件時,及時組織外業(yè)測量驗收。

3、按本合同規(guī)定按時支付測設費。

(二)乙方職責

1、按甲方提出的技術(shù)標準和交通部頒發(fā)的現(xiàn)行標準、規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定,按施工圖設計深度要求,精心勘測、確保測設質(zhì)量。

2、外業(yè)工作結(jié)束后,及時通知甲方組織驗收。

3、應根據(jù)設計文件的審核意見屬于乙方責任的應及時修改、完善設計。

4、乙方在進行上述3項所規(guī)定的職責時,不另向甲方收費。

5、負責對設計保密,未經(jīng)甲方許可,不得向任何單位和個人提供設計文件或泄露文件內(nèi)容。屬乙方泄露,除追查責任外,并扣罰泄露項目設計費的10%。

6、負責外業(yè)勘測成果驗收會議所發(fā)生的一切費用。

7、工程實施過程中,負責設計的后期服務工作。

六、違約處理

(一)甲方違約

1、甲方若中途撤銷合同,除應支付已完成部分測設費外,并以已付的定金賠償乙方損失。

2、路線方案經(jīng)甲方或甲方上級部門審定后,甲方要求改變方案時,除付給乙方已完成部分的測設工作量的測設費用外,修改部分另付測設費,提交設計文件時間也相應順延。

3、不能按時付款,沒推遲10天罰逾期金10000元。

(二)乙方違約

1、乙方中途撤銷合同,應向甲方雙倍返還定金。

2、由于勘測設計不周造成返工,應由乙方自行負責完善勘察設計,并按一下條款處理:

(1)測量誤差大而造成質(zhì)量問題,導致設計變更超出相應部分工程預算1%以上時,每超1%扣除相應部分設計費的10%。

(2)征地拆遷超出預算的5%以上時,每超過1%扣除設計費的1%。

(3)地質(zhì)鉆探資料不準確導致設計變更超出相應部分工程預算1%時,扣除設計費2%;提供虛假地質(zhì)資料造成工程竣工后的安全責任事故的,全部扣除質(zhì)量保證金,并視情節(jié)嚴重情況,依照國家有關法律追究刑事責任。

3、非甲方責任不能按時交付文件,每推遲10天罰10000元。

七、其他

(一)本合同有效期為:從簽訂之日起,至雙方履行完畢合同規(guī)定的一切權(quán)利和義務為止。

(二)雙方在執(zhí)行合同過程中發(fā)生糾紛時,應及時協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可報縣交通局調(diào)解,如仍有異議,可向國家規(guī)定的合同管理機構(gòu)申請調(diào)解或仲裁。

(三)本合同未盡事宜,參照國務院頒發(fā)的《建設工程勘察設計合同條例》及建設部、國家工商行政管理局________年____月____日頒布的建設(199

6)號文中得條例。

(四)本合同一式?份,雙方各執(zhí)?份,分別送呈各方主管部門存查。

甲方?乙方

代表簽字?代表簽字

____日期________年____月____日____日期________年____月____日

關于道路設計合同范本

(五)

訂立合同建設單位(____________________)與勘測單位(__________建筑設計院),

根據(jù)國家建委制定的《勘察設計合同試行條件》和__________省的補充規(guī)定以及本勘測的具體情況,簽訂合同,以資雙方遵守。

第一條?訂立合同雙方必須嚴格執(zhí)行國家建委規(guī)定的《勘察設計合同試行條件》____省的補充規(guī)定以及本合同規(guī)定的條款。

第二條?工程名稱

第三條?工程地點

第四條?工程范圍

第五條?取費標準按中財委(__________)財經(jīng)工基價字第號規(guī)定收費。簽訂合同時應預付勘測費總額的30%(一般設計一次按60%),其余部分在勘測成果提出時一次結(jié)清。

第六條?勘測成果于________年____月____日提出,但由于自然天氣所造成的拖延工期可順延。

第七條?建設單位應承擔的事項和責任

1.?填寫擬建筑(構(gòu))物性質(zhì)及工程地質(zhì)勘測要求(本院設計由承擔設計室填寫)。

2.?清理和整平場地,如因場地有溝以及堆積障礙物等而影響開工時,應付窩工費。開工時應指派一人在場,以便隨時聯(lián)系工作。

3.?負責解決土樣包裝、水樣瓶的運送,早晚和夜間鉆機停放現(xiàn)場時負責看管,并解決臨時所需的墊板、冬季烘烤鉆具的木樣等。

4.?負責解決機具運輸和工作人員往返現(xiàn)場的交通工具(或承擔運輸費用),如因交通工具而造成的窩工,應付窩工費。

5.?測量如要求按已有控制系統(tǒng)聯(lián)測時,應負責提供資料和埋石用材用料等物資。

第八條?勘測單位應承擔的事項和責任

1.?填寫預計勘測工作量及勘測用表。

2.?遵循規(guī)范按時提出勘測成果,滿足設計需要。

第九條?本合同自雙方代表簽訂之日起生效,合同附件與合同有同等效用。

第十條?本合同正本二份,雙方各執(zhí)一份,副本份,建設單位收執(zhí)份(其中送xx銀行一份),勘測單位份。

建設單位:_______________(蓋章)

設計單位:_______________(蓋章)

________年____月____日

精選道路護欄維修申請書如何寫五

托運方(甲方):合同編號:

承運方(乙方):攀枝花駿虹物流有限公司簽定地點:

簽定時間:20xx年月日

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關規(guī)定,按照平等、公平、等價的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)議,維護雙方責任,特定此合同,以資信守。

第一條貨物名稱(性質(zhì)、包裝標準、外形尺寸):

第二條貨物起運地點和到達地點、運距(收發(fā)人、名稱及詳細地址):

第三條貨物運量:以實際發(fā)貨量為準。

第四條用車車型及數(shù)量:車型不限,數(shù)量根據(jù)托運方的需求。

第五條運價及費用:

第六條運費期限:

第七條貨物運輸?shù)囊蠹斑\輸?shù)缆窏l件:貨物要加蓋篷布,做好防水工作。合理磅差以實際運行過程中約定為準。超出約定磅差超出部分按原價賠償。如出現(xiàn)貨物質(zhì)量問題運費不受影響。

第八條運費及結(jié)算方式:

第九條安全要求及責任:乙方負責運輸全過程中貨物的安全。

第十條違約責任:

第十一條經(jīng)雙方協(xié)議,雙方應盡以下義務:

1、甲方安排裝車應核實運輸車輛的派車單。(攀枝花駿虹物流有限公司派車通知單為準)核實無誤后方可裝貨發(fā)車,否則發(fā)生貨物丟失與乙方無關。

2、乙方所派車輛必須證件齊全,如發(fā)生甲方貨物丟失,乙方全額賠償。

3、乙方所派的車輛手續(xù)不齊,甲方可拒絕使用該車輛,如發(fā)生貨物丟失,應由乙方負責全額賠償。按照甲方的要求在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定收貨人并按甲方指定方式堆放。

第十二條其它約定事項:

本合同未盡事宜,雙方共同協(xié)商處理,協(xié)議形成的有關文字、材料與本合同具有同等的法律效力。

第十三條合同雙方蓋章簽字后即產(chǎn)生法律效力。

本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

托運方(甲方):承運方(乙方):

單位名稱(章):單位名稱(章):

單位地址:單位地址:

法人代表:法人代表:

委托代理人:委托代理人:

電話:電話:

有效時間:年月日至年月日

精選道路護欄維修申請書如何寫六

案由:關于西城中學、樊川小學校門修建及道路的議案

提案人領銜人:李繼旭 通訊地址:黃巖區(qū)教育局

郵政編碼:318020 聯(lián)系電話:

議案全文:近幾年西城中學、樊川小學兩所學校發(fā)展較快,學校知名度也不斷提高,而兩校的校門口及進出學校的道路窄小,時常發(fā)生交通堵塞,存在嚴重的安全隱患,為解決此事,特要求區(qū)政府協(xié)同各部門落實兩校的具體事項。

1、解決兩校進出口道路的土地及各項資金;

2、xx中學從現(xiàn)在的東邊通道改建成南邊的道路;

3、xx小學的校門從南邊改建到西北角方向與勞動南路連接;

要求:20xx年6月底前答復,西城辦事處主辦、區(qū)教育局協(xié)辦

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