汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)(實(shí)用11篇)

總結(jié)可以幫助我們形成系統(tǒng)化的思維，更好地理解和把握事物的本質(zhì)。在寫(xiě)總結(jié)之前，應(yīng)該對(duì)相關(guān)的工作、學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行充分梳理和整理。對(duì)于怎樣寫(xiě)一篇較為完美的總結(jié)感到困惑的朋友可以看看以下范文。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇一

四月份的學(xué)習(xí)即將結(jié)束，現(xiàn)將這個(gè)月的學(xué)習(xí)內(nèi)容做如下總結(jié)： 此次大修在本月中旬已經(jīng)結(jié)束，在這次大修的后半程主要進(jìn)行了滑銷(xiāo)系統(tǒng)檢修、動(dòng)靜間隙測(cè)量、隔板及隔板套的回裝、汽封的檢修、汽缸的檢查及處理、密封瓦的組裝、軸承的組裝，膨脹間隙測(cè)量等工作。

動(dòng)靜部分間隙測(cè)量，工作量大，而且需要反復(fù)的吊轉(zhuǎn)子扣缸。動(dòng)靜部分間隙的測(cè)量方法主要采用粘膠布的方法，每塊汽封塊上貼兩塊膠布，順著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)方向先兩層后三層，每層膠布大概是二十五絲。需要注意的是，粘膠布的時(shí)候不要用力拽或汽封齒部位太松有凹凸。測(cè)下缸間隙時(shí)可以不扣缸，測(cè)上缸的間隙時(shí)要扣缸并緊部分螺栓。通過(guò)膠布與轉(zhuǎn)子的接觸情況來(lái)確定間隙的大小。對(duì)于三層的膠布來(lái)講，若轉(zhuǎn)子與膠布稍有接觸，我們就可以認(rèn)為間隙為70~80絲；若第一層膠布被割斷，我們就可以認(rèn)為間隙為30~50絲。

動(dòng)靜間隙采用粘膠布的方法會(huì)產(chǎn)生誤差原因：第一，現(xiàn)在膠布的質(zhì)量，厚度也不一定是二十五絲，薄厚不定；第二，由于測(cè)量的時(shí)候需要將基層膠布粘在一起，所以在粘膠布是用力拽或松弛都會(huì)產(chǎn)生誤差；第三，將膠布粘在汽封塊上時(shí)由于力度不一樣也會(huì)產(chǎn)生誤差；第四，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)也會(huì)有誤差產(chǎn)生。

同的。由于更換了新的汽封，新的汽封塊沒(méi)有圓周定位銷(xiāo)，所以在更換了新汽封塊后，將原來(lái)的定位銷(xiāo)槽焊上了短節(jié)，防止截流損失。

隔板及隔板套清掃修理完畢，經(jīng)車(chē)間驗(yàn)收合格后進(jìn)行回裝。步驟：第一，吊起下隔板套吹風(fēng)，將各配合間隙、密封面涂以鉛粉或二硫化鉬；第二，組裝下隔板套，將穩(wěn)訂從下側(cè)打入，并使之在隔板水平面上露出足夠的長(zhǎng)度，以免在吊入轉(zhuǎn)子和組轉(zhuǎn)隔板是因穩(wěn)訂露出的部分太少而導(dǎo)致反工；第三，吊起上隔板吹風(fēng)，配合面涂鉛粉或二硫化鉬進(jìn)行組裝；第四，測(cè)量隔板套與外缸，隔板與隔板套之間的平面高度差，與解體記錄進(jìn)行比較，判斷隔板與隔板套是否放實(shí)；第五，將上隔板裝入隔板套，配合面涂料，測(cè)量隔板與隔板套水平高度差并與解體記錄進(jìn)行比較；第六，待轉(zhuǎn)子吊入汽缸后，組裝上隔板套，上隔板套在吊到對(duì)應(yīng)位置前吹風(fēng)清掃，隔板套水平面涂以麻仁密封涂料；第七，緊隔板套螺栓，注意螺母封口。

#6機(jī)的密封瓦為環(huán)式密封瓦，瓦環(huán)上分三個(gè)分環(huán)，密封油分氫空兩部分進(jìn)入內(nèi)外兩環(huán)形進(jìn)油室。瓦環(huán)可以在瓦架內(nèi)徑向浮動(dòng)（活動(dòng)量為4mm）圓周定位靠瓦架靜部的螺栓完成。密封瓦外架框的定位依靠上哇架的兩條穩(wěn)訂，密封瓦架與端蓋之間有一層6mm厚的耐油膠皮，這層膠皮既起到絕緣的作用有起到密封的作用，瓦架上的氫空兩側(cè)油室各有一根壓力表管引出端外，在密封瓦的內(nèi)側(cè)還有一道油封和一組油擋。

識(shí)，對(duì)專業(yè)的技術(shù)也有了一定的了解。在這次大修的過(guò)程中，汽機(jī)隊(duì)也組織了一些技術(shù)交流活動(dòng)，隊(duì)里的技術(shù)人員及隊(duì)長(zhǎng)，對(duì)具體的問(wèn)題進(jìn)行了具體的講解，每位學(xué)員可以針對(duì)自己不會(huì)的或不確定的問(wèn)題進(jìn)行詢問(wèn)，在這些活動(dòng)中自己對(duì)原來(lái)不會(huì)的問(wèn)題有了一定的了解，通過(guò)其他學(xué)員的詢問(wèn)，自己對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)更加廣闊，對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)更加的全面。

在下半月，教育中心組織了部分理論課培訓(xùn)，課程從不同的角度介紹點(diǎn)檢員所要進(jìn)行的工作，也講解了各主要的管理系統(tǒng)的運(yùn)用及作用。理論課培訓(xùn)對(duì)我們點(diǎn)檢員是非常重要的，尤其像我這樣剛進(jìn)廠的大學(xué)生，通過(guò)理論課的培訓(xùn)讓我們對(duì)將來(lái)所要從事的工作有了一定的了解，有了一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

單位：××××××××熱電

專業(yè)：汽輪機(jī)本體

姓名： ×××

四月的天氣千變?nèi)f化，時(shí)而下雨，時(shí)而天晴。但是有一點(diǎn)是不會(huì)變的，那就是我們學(xué)生會(huì)的工作，以下就是我部門(mén)在這個(gè)月的工作總結(jié)：

一、 部門(mén)工作上的總結(jié)：

（1） 在這個(gè)月里積極配合院部紀(jì)檢部對(duì)我系的晚檢工作。

（2） 我部門(mén)每周晚自習(xí)都派干部到其他系部檢查工作。

（3） 每周各班評(píng)比的情況照常進(jìn)行。

（4） 在這個(gè)月里，分別用兩本本子登記各部門(mén)的獎(jiǎng)扣分單。

（5） 在這個(gè)月里，系部干部形象監(jiān)察始終都沒(méi)放松過(guò)。

（6） 在這個(gè)月里，我部門(mén)干部積極加入系部管理中職部的工作，每天早上督促他們起床，晚上到他們教室配合其老師管理。

（7） 我部門(mén)每月底都對(duì)學(xué)習(xí)會(huì)各部門(mén)進(jìn)行評(píng)比。

二、 系部活動(dòng)

（1） 在這個(gè)月里，我部門(mén)參與了我系心理部組織開(kāi)展的辯論賽。

（2） 在這個(gè)月里，系部體育部的籃球賽，我部門(mén)負(fù)責(zé)其干部值勤簽到。

三、 我部門(mén)制定的一些活動(dòng)

（1） 我部門(mén)根據(jù)上級(jí)的要求，重新制定了《干部監(jiān)察制度》。

（2） 我部門(mén)策劃了《干部檢查周》活動(dòng)，主要及時(shí)糾正學(xué)習(xí)會(huì)一些干部的不良作風(fēng)。提高其工作積極性。

（3） 我部門(mén)根據(jù)我系科長(zhǎng)要求，分別策劃了《10級(jí)干部培訓(xùn)書(shū)》

和《11級(jí)干部培訓(xùn)書(shū)》計(jì)劃在近期開(kāi)展干部培訓(xùn)活動(dòng)。

四、 我部門(mén)下個(gè)月工作的展望

（1） 由于天氣漸漸炎熱，我部門(mén)下個(gè)月將會(huì)嚴(yán)查穿拖鞋方面的工作。

（2） 其他工作還是照常進(jìn)行，“在工作遇到問(wèn)題，就解決問(wèn)題?！边@是我部門(mén)工作的原則，只有這樣我們才會(huì)不斷進(jìn)步。

五、加油五月！

汽·紀(jì) 2012-4-24

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇二

先。大家充分發(fā)揮主人翁的積極性、創(chuàng)造性，在工作上出謀劃策，在生活上相互關(guān)心。并且在工程處的鼓勵(lì)下各班踴躍向《電建報(bào)》投稿，積極宣傳工程處各方面的建設(shè)，對(duì)上報(bào)發(fā)表的文章工程處給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，有力地促進(jìn)全體員工的集體榮譽(yù)感。

20xx年已過(guò)去，展望新的一年，任重道遠(yuǎn)，我處工作將全面鋪開(kāi)，取水口、凈水站、廠外補(bǔ)給水管、綜合水泵房、鍋爐補(bǔ)給水系統(tǒng)、循環(huán)水管、空壓機(jī)房、#1、#2汽機(jī)加熱器平臺(tái)、除氧器等將全部安裝完成；主廠區(qū)水工系統(tǒng)其它設(shè)備、管道；全廠熱力系統(tǒng)中的凝結(jié)器、部分附屬機(jī)械、輔助設(shè)備、及管道等都將陸續(xù)開(kāi)始安裝。面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，我處全體員工將以更加高昂的斗志和更加飽滿的熱情，團(tuán)結(jié)一致、克服困難、積極進(jìn)取、奮勇拼搏，優(yōu)質(zhì)、高效地圓滿完成各項(xiàng)工作，為公司20xx年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出我們的貢獻(xiàn)。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇三

本人xx年畢業(yè)于哈爾濱電力學(xué)校汽輪機(jī)專業(yè)，從事汽輪機(jī)專業(yè)已37年，xxx年在呼倫貝爾電業(yè)局電力安裝工程處，從事發(fā)電廠汽輪機(jī)安裝工作，任汽輪機(jī)技術(shù)員。xx年3月調(diào)入東海拉爾發(fā)電廠，任汽機(jī)分場(chǎng)技術(shù)員，xx年，調(diào)入安全生產(chǎn)部，任汽機(jī)專責(zé)工程師，xx年通過(guò)工程類(lèi)工程師資格的行業(yè)評(píng)審，晉中級(jí)職稱。在從事汽輪機(jī)運(yùn)行、檢修管理的工作中，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)電力建設(shè)和電力生產(chǎn)做出了較大的貢獻(xiàn)，下面把我多年來(lái)在專業(yè)技術(shù)工作中所取得的成績(jī)總結(jié)如下。

1、25mw機(jī)組膠球清洗裝置改進(jìn)：xx年，對(duì)東海拉爾發(fā)電廠2臺(tái)25mw機(jī)組膠球清洗裝置進(jìn)行改造，由活動(dòng)式改為固定式，解決了原膠球清洗裝置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的問(wèn)題，改造后膠球系統(tǒng)收球率100%。此項(xiàng)目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果二等獎(jiǎng)。本人在此次改造中起著重要作用。

2、鍋爐及熱網(wǎng)補(bǔ)水改用循環(huán)水余熱利用：xx年，進(jìn)行25mw機(jī)組循環(huán)水余熱利用改造，將機(jī)組的循環(huán)水輸送到化學(xué)水處理室，進(jìn)行處理后作為鍋爐和熱網(wǎng)的補(bǔ)水；充分利用循環(huán)水的余熱。改造后取消了生水加熱器，提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。本人在此次改造中起著重要作用，此項(xiàng)目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎(jiǎng)。xx年，本人撰寫(xiě)論文《循環(huán)水余熱利用及節(jié)能效果》，在《節(jié)能技術(shù)》部，黑龍江省能源研究會(huì)優(yōu)秀論文評(píng)審中被評(píng)為壹等論文。3、解決1機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負(fù)荷擺動(dòng)問(wèn)題：1機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，負(fù)荷大幅擺動(dòng)，嚴(yán)重威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。經(jīng)過(guò)組織專業(yè)研究、分析及試驗(yàn)，確定是危急遮斷油門(mén)上油門(mén)活塞的排油孔的位置偏離設(shè)計(jì)位置，阻礙排油，使保護(hù)油路各滑閥間隙的泄油不能及時(shí)排出而進(jìn)入速閉油管路，推動(dòng)錯(cuò)油門(mén)上移，使調(diào)速系統(tǒng)不能正常調(diào)節(jié)而形成擺動(dòng)。改進(jìn)措施是：在油門(mén)活塞上重新鉆孔使排油通暢，消除系統(tǒng)擺動(dòng)，改進(jìn)后調(diào)速系統(tǒng)工作正常。此項(xiàng)目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎(jiǎng)。

4、主持25mw機(jī)組鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器疏水裝置改造：鍋爐連續(xù)排污擴(kuò)容器的疏水器廠家設(shè)計(jì)為吊桶浮子式疏水器，此裝置關(guān)閉不嚴(yán)內(nèi)漏嚴(yán)重，運(yùn)行中連續(xù)排污擴(kuò)容器無(wú)水位運(yùn)行，將鍋爐連續(xù)排污中的蒸汽白白浪費(fèi)掉。為此將此疏水器改為液壓水封疏水裝置，改造后連續(xù)排污擴(kuò)容器水位穩(wěn)定，不需維護(hù)，回收了蒸汽，減少了熱損失。此項(xiàng)目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果四等獎(jiǎng)。

5、主持1、2機(jī)組pys—140型除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)的節(jié)能改造。1、2除氧器為噴霧淋水盤(pán)式大氣式除氧器，運(yùn)行中排汽帶水嚴(yán)重。存在著疏水泵打水困難疏水箱滿水溢流現(xiàn)象。1997年主持對(duì)1、2除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，具體措施是。

（1）在除氧器頭部加蓋擋水裝置并在排氧管上安裝節(jié)流孔。

（2）將進(jìn)入除氧器的疏水與凝結(jié)水分開(kāi)，疏水經(jīng)噴嘴單獨(dú)進(jìn)入除氧器。改造后除氧器消除了排汽帶水現(xiàn)象。疏水箱不滿水不溢流減少了熱損失，疏水泵打水快可間斷運(yùn)行降低了廠用電。此項(xiàng)目榮獲xx年伊敏煤電公司科技成果三等獎(jiǎng)。本人撰寫(xiě)《pys—140型除氧器及補(bǔ)水系統(tǒng)節(jié)能改造》，在《節(jié)能》雜志xx年第2期發(fā)表。6、廠內(nèi)熱網(wǎng)系統(tǒng)補(bǔ)水改造設(shè)計(jì)：廠內(nèi)熱網(wǎng)系統(tǒng)補(bǔ)水箱設(shè)計(jì)在主廠房25米。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇四

20xx年已經(jīng)過(guò)去，我們項(xiàng)目公司來(lái)到定遠(yuǎn)也有半年多的時(shí)間。在這半年里，我們項(xiàng)目公司從領(lǐng)導(dǎo)到每位員工，每一天都在為了實(shí)現(xiàn)“將項(xiàng)目做大、做強(qiáng)，成為運(yùn)檢公司標(biāo)桿”的目標(biāo)而努力。

“一分耕耘，一分收獲”，這半年來(lái)，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對(duì)父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒(méi)有后悔，因?yàn)槲覀兪斋@的是各方的贊譽(yù)、是事業(yè)的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長(zhǎng)。

運(yùn)行專業(yè)是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期積累經(jīng)驗(yàn)并不斷鉆研業(yè)務(wù)的工種。由于我項(xiàng)目公司很多員工都是從學(xué)校畢業(yè)不久，因此，實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)缺乏是我們必須面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)。針對(duì)這個(gè)困難，我項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)始終要求各專業(yè)在培訓(xùn)中，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作和事故處理為主。而汽輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，除了需要主、輔機(jī)設(shè)備無(wú)故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運(yùn)行人員對(duì)各個(gè)輔助系統(tǒng)的認(rèn)真巡視、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、仔細(xì)分析、精心調(diào)整和正確處理之上。因此，汽機(jī)專業(yè)前期的培訓(xùn)主要集中在對(duì)汽機(jī)各輔助系統(tǒng)的操作和事故處理上，盡量使汽機(jī)運(yùn)行人員能獨(dú)立進(jìn)行輔助系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整、停止，同時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行中工況參數(shù)的異常，并分析出發(fā)生異常的原因，從而及時(shí)采取措施處理。

經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的培訓(xùn)，汽機(jī)專業(yè)大部分人員初步達(dá)到了這個(gè)目標(biāo)。培訓(xùn)期間內(nèi)，汽機(jī)運(yùn)行人員無(wú)論是老手還是新丁，無(wú)論是上班期間還是工作之余，每個(gè)人都對(duì)著厚厚的資料，勤奮的學(xué)習(xí)、苦苦的思索，并努力的尋找答案。還記得在上課的會(huì)議室失去照明光線昏暗時(shí)，所有的同事拿出手電，照亮整個(gè)會(huì)議室，堅(jiān)持上課的情景。那些手電的亮光代表著我們對(duì)工作、對(duì)技術(shù)素養(yǎng)提高的不懈追求。

在#1機(jī)組吹管過(guò)程中，各值的汽機(jī)運(yùn)行人員經(jīng)受住了考驗(yàn)。吹管中，汽機(jī)的循環(huán)水、開(kāi)式水、閉式水、凝結(jié)水、電動(dòng)給水泵、輔汽聯(lián)箱、除氧器、高壓給水系統(tǒng)均需投入。這些系統(tǒng)所涵蓋的包括輔助設(shè)備幾十臺(tái)、輔助系統(tǒng)大小閥門(mén)上千個(gè)，整個(gè)操作范圍從廠區(qū)到廠房?jī)?nèi)，從零米到24米，操作任務(wù)繁重，而我們各值的汽機(jī)運(yùn)行人員都按時(shí)、保質(zhì)的完成了以上系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整以及最后的停運(yùn)。在整個(gè)吹管過(guò)程中，我們的操作人員沒(méi)有發(fā)生失誤，出色完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)，為項(xiàng)目公司在集團(tuán)的壯大做出了貢獻(xiàn)。

我們有了一個(gè)良好的開(kāi)始，但是，卻沒(méi)有一個(gè)完美的結(jié)局。在吹管后的一段時(shí)間里，由于吹管時(shí)的操作自如和較好表現(xiàn)，很多人放松了對(duì)自己的要求，好高騖遠(yuǎn)、驕傲自滿。有的人員認(rèn)為自己對(duì)輔助系統(tǒng)的操作已經(jīng)很完美，已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)輔助系統(tǒng)的異常處理；有的人員憑借所謂的“經(jīng)驗(yàn)”進(jìn)行操作，如靠目測(cè)來(lái)確定閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，還有的人員成天在學(xué)習(xí)和研究一些不著實(shí)際的技術(shù)資料。殊不知一個(gè)合格的汽機(jī)運(yùn)行人員是需要經(jīng)過(guò)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累，同時(shí)自身還要勤奮學(xué)習(xí)、努力鉆研才能達(dá)到的。這里的經(jīng)驗(yàn)絕對(duì)不同于現(xiàn)在有些人員的經(jīng)驗(yàn)主義，而是建立在長(zhǎng)期的運(yùn)行監(jiān)視、總結(jié)、分析上得到的結(jié)論，是經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證的真理；同樣，前期調(diào)試中輔助系統(tǒng)的操作雖然未出現(xiàn)事故，但是那是建立在主機(jī)未啟動(dòng)的前提之上，一旦主機(jī)投運(yùn)，那么很多在現(xiàn)在看來(lái)不會(huì)有多大問(wèn)題的操作都可能導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)甚至設(shè)備損壞的事故。正是因?yàn)檫@些因素的出現(xiàn)，在年末的這段調(diào)試期間內(nèi)，調(diào)試任務(wù)不重，操作時(shí)反而出現(xiàn)了很多的失誤，同時(shí)，操作水準(zhǔn)和事故應(yīng)變能力均出現(xiàn)了倒退。在最后的崗位考試中，汽機(jī)運(yùn)行人員的成績(jī)也出現(xiàn)了下滑。這些不良因素，有各運(yùn)行人員自身的問(wèn)題，更多的'是我這個(gè)汽機(jī)運(yùn)行專工工作沒(méi)有做好。在培訓(xùn)中沒(méi)有做到全面考慮，僅僅想到了技術(shù)培訓(xùn)，沒(méi)有考慮如何監(jiān)督大家的學(xué)習(xí)，在出現(xiàn)不好的苗頭時(shí)也沒(méi)有能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

出現(xiàn)問(wèn)題不可怕，只要我們端正態(tài)度，擺正位置，所有的問(wèn)題都能克服。年后，我們將要面對(duì)的任務(wù)或者說(shuō)是挑戰(zhàn)有#1機(jī)小機(jī)的調(diào)試和啟動(dòng)、#1機(jī)主機(jī)的整體啟動(dòng)和168試運(yùn)，#1機(jī)168試運(yùn)成功后緊接著就是#2機(jī)組的分步調(diào)試和整體啟動(dòng)，在#2機(jī)組調(diào)試的同時(shí)，還要保證#1機(jī)組的正常運(yùn)行。以目前我們汽機(jī)專業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平來(lái)看，面對(duì)如此繁重的任務(wù)，形勢(shì)嚴(yán)峻。因此，接下來(lái)，我們要更加努力的學(xué)習(xí)、更加認(rèn)真的鉆研。

首先，理論指導(dǎo)實(shí)踐，因此要打好理論基礎(chǔ)。20xx年，我們會(huì)針對(duì)汽機(jī)各輔助系統(tǒng)的工作原理、工作過(guò)程、輔助系統(tǒng)異常工況時(shí)的參數(shù)變化、原因分析、應(yīng)對(duì)措施，按階段進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、討論、考試，由最基礎(chǔ)的到主機(jī)系統(tǒng)，由最簡(jiǎn)單的到最復(fù)雜的，循序漸進(jìn)的進(jìn)行。若沒(méi)有學(xué)好，考試不過(guò)關(guān)，將延至下一階段繼續(xù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核。

其次，實(shí)踐證明理論。光會(huì)理論，不會(huì)應(yīng)用，這是死讀書(shū)的表現(xiàn)。同時(shí)，也無(wú)法保證機(jī)組的安全運(yùn)行。因此，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行操作上的強(qiáng)化。當(dāng)然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統(tǒng)操作票的內(nèi)容不斷的重復(fù)學(xué)習(xí)，牢記于心，然后，再利用掌握的理論知識(shí)來(lái)指導(dǎo)操作。

最后，就是事故處理。同樣，首先要求大家反復(fù)的牢記規(guī)程中以及其它資料上的事故處理方案，同時(shí)，利用學(xué)到的理論知識(shí)來(lái)分析事故產(chǎn)生的原因、發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象以及為何要如此處理。

理論與實(shí)踐是相輔相成的，因此，20xx年，我們汽機(jī)專業(yè)將繼續(xù)深入開(kāi)展理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐驗(yàn)證這兩方面工作，只有不斷的、反復(fù)的去學(xué)習(xí)和鉆研，才能讓我們的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)得到真正的提高，使機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，從而完成上級(jí)交給我們的任務(wù)。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇五

在xx年1~6月份，汽機(jī)分公司在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門(mén)監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)努力、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，各項(xiàng)工作全面展開(kāi)，全面完成預(yù)定生產(chǎn)任務(wù)，安全工作和雙文明建設(shè)成果顯著?，F(xiàn)將上半年工作完成情況和下半年的打算總結(jié)如下：

（一）生產(chǎn)方面。

在做好設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)上，上半年重點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)是1號(hào)機(jī)組小修及全停檢修工作。因我公司已經(jīng)幾年沒(méi)有全停機(jī)會(huì)，公用設(shè)備老化嚴(yán)重，此次全停又恰逢五一長(zhǎng)假、1號(hào)機(jī)組小修和部分生產(chǎn)骨干赴達(dá)拉特電廠學(xué)習(xí)，時(shí)間緊、任務(wù)重、人手短缺問(wèn)題十分棘手。全分公司干部員以及借調(diào)的10名支援人員再次表現(xiàn)出團(tuán)結(jié)拼搏、迎難而上的汽機(jī)精神，披星戴月連續(xù)奮戰(zhàn)，加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言，展現(xiàn)出可貴的集體凝聚力和部門(mén)戰(zhàn)斗力?？傆?jì)33項(xiàng)全停項(xiàng)目、24項(xiàng)小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、30項(xiàng)非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目以及配合、試驗(yàn)、技術(shù)監(jiān)督等107項(xiàng)工作如期完成；處理了公共系統(tǒng)設(shè)備缺陷33項(xiàng)，其中有28項(xiàng)是預(yù)防性消缺；解決了長(zhǎng)時(shí)間威脅機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的1號(hào)機(jī)組真空低和1號(hào)機(jī)4瓦溫度高的重要隱患。

汽機(jī)分公司在上半年還重點(diǎn)完成了生活消防水系統(tǒng)改造、電焊機(jī)接地線改造、荒山戽頭清淤、以及一、二期補(bǔ)給水管路過(guò)渡連接等工作。

（二）技術(shù)培訓(xùn)方面。

技術(shù)培訓(xùn)直接關(guān)系到一期的穩(wěn)定和二期順利投產(chǎn)過(guò)渡的問(wèn)題，汽機(jī)分公司一直站在確?？沙掷m(xù)發(fā)展的高度上予以高度重視。3月初在公司安排下，分公司先后派出11名人員去達(dá)拉特電廠參加學(xué)習(xí)；在人手十分緊張的情況下安排生產(chǎn)準(zhǔn)備人員為分公司全體人員講課共計(jì)39課時(shí)，提高員工對(duì)二期知識(shí)的了解；在近期二期施工中，分公司全體職工積極抽時(shí)間進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉設(shè)備和相關(guān)知識(shí)，為二期投產(chǎn)后的檢修工作有序開(kāi)展抓緊充電；焊工培訓(xùn)正在抓緊進(jìn)行；分公司上半年班組組織培訓(xùn)1273人次，員工技能素質(zhì)有所提高，取得了明顯效果。

（三）安全方面。

上半年未發(fā)生人身未遂及以上人身事故、未發(fā)生異常及以上事件。發(fā)生一種工作票223份，二種工作票發(fā)生225份，合格率均為100%；安全活動(dòng)分公司進(jìn)行8次、班組進(jìn)行了120次；發(fā)生設(shè)備缺陷144項(xiàng)，已處理的缺陷141項(xiàng)，消除率97.9％，未處理的缺陷有：2號(hào)機(jī)汽包來(lái)汽至軸封供汽二道門(mén)內(nèi)漏、2號(hào)機(jī)一級(jí)減溫減壓器入口截門(mén)內(nèi)漏、2號(hào)機(jī)一級(jí)減溫減壓器入口電動(dòng)門(mén)內(nèi)漏，皆因運(yùn)行方式不允許待小修進(jìn)行處理；全年“兩措”計(jì)劃共7項(xiàng)，上半年“兩措”計(jì)劃6項(xiàng)，其中安措計(jì)劃5項(xiàng)完成5項(xiàng)，完成率100%，反措計(jì)劃1項(xiàng)完成1項(xiàng)，完成率100%；全年分公司應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃共6項(xiàng)，上半年計(jì)劃共2項(xiàng)，完成演練2項(xiàng)，完成率100%；按公司要求積極開(kāi)展“春季安全大檢查”及“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，成效明顯，達(dá)到了預(yù)期的目的。

（四）支部建設(shè)方面。

借“解放思想、更新觀念”再討論活動(dòng)的機(jī)會(huì)，汽機(jī)分公司大力開(kāi)展以“提高部門(mén)榮譽(yù)感、提高部門(mén)凝聚力、提高部門(mén)戰(zhàn)斗力”為特色的“解放思想、更新觀念”大討論并取得實(shí)效。我們精心組織了“再討論”有獎(jiǎng)答題活動(dòng)并取得了優(yōu)秀組織獎(jiǎng)；在公司舉辦的辯論賽和演講賽雙雙奪冠；所派的選手在省公司辯論賽和演講賽取得了第一名和第二名；參加了“營(yíng)造幸福港灣、構(gòu)建家庭防線”征文和“解放思想、更新觀念”征文活動(dòng)并取得兩個(gè)第一名；黨支部大力推進(jìn)“八榮八恥”教育，在慶祝建黨八十五周年系列活動(dòng)中，參加了漫畫(huà)、攝影展；參加了“講身邊故事”征文活動(dòng)、“講故事”活動(dòng)汽機(jī)選手入選三名，接近全廠半數(shù)；在黨章知識(shí)考試中取得了團(tuán)體第二名；在廉潔文化宣傳月中，組織黨員觀看了教育片《任長(zhǎng)霞》，參加了廉潔自律簽名活動(dòng)并大力開(kāi)展了“廉潔文化進(jìn)班組”活動(dòng)。通過(guò)一系列活動(dòng)，職工精神面貌煥然一新，集體榮譽(yù)感和部門(mén)凝聚力大幅度提高，形成了人人為集體爭(zhēng)做貢獻(xiàn)的良好氛圍，外在表現(xiàn)就是各方面工作井然有序，主動(dòng)性提高，戰(zhàn)斗力增強(qiáng)。

（一）千方百計(jì)完成全年生產(chǎn)任務(wù)，重點(diǎn)搞好2號(hào)機(jī)小修和供熱首站改造工作。

（二）安全要有新成績(jī)，不但要完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，還要大力推進(jìn)安全文化的建設(shè)和宣傳，讓“生命至上、安全第一”的理念真正植入職工心中，努力從思想上解決安全意識(shí)不牢固的問(wèn)題。

（三）培訓(xùn)工作要有新突破。下半年二期兩臺(tái)機(jī)組相繼投產(chǎn)移交，也是對(duì)我們長(zhǎng)時(shí)間的培訓(xùn)工作的檢驗(yàn)，我們將抓緊最后的施工安裝時(shí)間，加大學(xué)習(xí)力度，確保能夠勝任新機(jī)組的維護(hù)工作，交上滿意的答卷。

（四）雙文明建設(shè)突出實(shí)效。未來(lái)的工作中，我們將長(zhǎng)期面臨設(shè)備多、人員少的困境，不進(jìn)則退，要迎接挑戰(zhàn)，必須轉(zhuǎn)變思想，將思想轉(zhuǎn)變成果真正轉(zhuǎn)化成工作能力，就必須走“榮譽(yù)感——凝聚力——戰(zhàn)斗力”的思想建設(shè)路線。我們?cè)谶@些方面取得了初步成績(jī)并積累了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，下一步就是堅(jiān)定地走下去。

總之，二期的投產(chǎn)給我們帶來(lái)了新的希望，也帶來(lái)了嚴(yán)峻的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，我們汽機(jī)分公司全體員工將更加緊密的團(tuán)結(jié)在一起，同心同德，迎難而上，以嶄新的精神風(fēng)貌全身心地投入到各項(xiàng)工作中去、一如繼往地為琿電的美好明天努力奮斗！

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇六

1、2機(jī)組在調(diào)試投產(chǎn)期間，汽機(jī)專業(yè)未發(fā)生一起由于運(yùn)行人員操作失誤造成的人身傷害和設(shè)備損壞事故，未發(fā)生一起由于運(yùn)行人員操作問(wèn)題造成的設(shè)備停運(yùn)事故，圓滿完成2臺(tái)新機(jī)組的調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)。毛主席說(shuō)過(guò)“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，在順利完成調(diào)試投產(chǎn)任務(wù)后，我們都或多或少的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，巡檢、監(jiān)盤(pán)質(zhì)量逐步下降，各項(xiàng)分析不再進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不了問(wèn)題，更解決不了問(wèn)題。9至11月份連續(xù)發(fā)生了水淹電機(jī)、冷油器大量漏油、發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)漫油等事故，汽機(jī)專業(yè)的安全形勢(shì)岌岌可危。這些事故雖然沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，但影響卻極其惡劣。這些事故均不屬于一個(gè)系統(tǒng)，現(xiàn)象也不同，但都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，即都與業(yè)務(wù)水平的高低無(wú)關(guān)，全部是因?yàn)檫\(yùn)行人員的責(zé)任心下降，對(duì)自身要求降低所致。事故發(fā)生后，根據(jù)“四不放過(guò)”的原則，我們對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行深刻分析，對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)和教育，對(duì)本專業(yè)的管理進(jìn)行了反思，同時(shí)將事故分析在各值進(jìn)行學(xué)習(xí)，組織專業(yè)人員進(jìn)行討論，從而扭轉(zhuǎn)了不利的安全形勢(shì)。

其次，如果說(shuō)安全是電力生產(chǎn)永恒的主題，那么技術(shù)培訓(xùn)工作則是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。發(fā)電運(yùn)行是一個(gè)對(duì)技術(shù)水平要求極高的特殊工種，而運(yùn)行技術(shù)又分理論基礎(chǔ)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)兩種。只有理論沒(méi)有實(shí)際，就是紙上談兵，經(jīng)不起考驗(yàn)；光有實(shí)際沒(méi)有理論，就無(wú)法揭開(kāi)問(wèn)題的表面，無(wú)法發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的實(shí)質(zhì)，更無(wú)法解決問(wèn)題、無(wú)法使業(yè)務(wù)水平得以提高。一個(gè)合格的運(yùn)行值班人員按正常的培訓(xùn)計(jì)劃，根據(jù)崗位的不同需要3-6年的時(shí)間才能達(dá)到要求，而我項(xiàng)目公司面臨的情況是運(yùn)行人員大部分為剛參加工作的人員，調(diào)試生產(chǎn)又迫在眉睫，根本無(wú)法讓我們按部就班的進(jìn)行培訓(xùn)。因此，我們制定了嚴(yán)格的、多樣化的培訓(xùn)措施。在分部調(diào)試期間，我們要求運(yùn)行人員從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，主要培訓(xùn)方向?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)主輔系統(tǒng)的啟停，要求汽機(jī)人員做到現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)在心中，現(xiàn)場(chǎng)操作零失誤；在整套啟動(dòng)時(shí)，我們的主要培訓(xùn)方向又轉(zhuǎn)為要求汽機(jī)人員牢記邏輯定值、聯(lián)鎖保護(hù)，充分進(jìn)行事故預(yù)想和事故處理演練，避免由于邏輯不清、定值不熟造成事故，保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故，處理事故，使調(diào)試工作能順利進(jìn)行。當(dāng)調(diào)試生產(chǎn)結(jié)束后，我們又調(diào)整培訓(xùn)方向，要求運(yùn)行人員加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。由于各運(yùn)行人員經(jīng)歷了調(diào)試期間的實(shí)戰(zhàn)，再回頭學(xué)習(xí)理論時(shí)，將原來(lái)抽象的課本知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作得到的經(jīng)驗(yàn)、實(shí)際運(yùn)行中的現(xiàn)象相結(jié)合，使枯燥的課本不再枯燥，抽象的理論知識(shí)不再抽象?！斑厬?zhàn)邊練、以戰(zhàn)代練”，我專業(yè)人員在戰(zhàn)斗中得到成長(zhǎng)，由剛出校門(mén)的學(xué)生迅速向合格的電廠運(yùn)行人員轉(zhuǎn)變。同樣，在取得了這些成績(jī)時(shí)，汽機(jī)專業(yè)人員又出現(xiàn)了盲目自大、急躁冒進(jìn)的現(xiàn)象，有的認(rèn)為自己業(yè)務(wù)水平已經(jīng)過(guò)硬，從而不服從管理，聽(tīng)不得別人的意見(jiàn)；有的認(rèn)為自己勞苦功高，卻沒(méi)有得到應(yīng)有的報(bào)酬或崗位，從而怨天尤人，消極怠工。這些都導(dǎo)致了汽機(jī)人員業(yè)務(wù)能力的迅速下滑，并產(chǎn)生了聯(lián)鎖反應(yīng)，使安全生產(chǎn)受到極大影響。這些現(xiàn)象既有專業(yè)人員自身的問(wèn)題，也反應(yīng)了我在管理上的失誤。“亡羊補(bǔ)牢，猶未為晚”，為了改變不利局面，汽機(jī)專業(yè)每月進(jìn)行一次專業(yè)會(huì)議，對(duì)本月的工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)工作出色的人員進(jìn)行表?yè)P(yáng)，對(duì)工作有失誤的人員提出不足，對(duì)每個(gè)人都進(jìn)行講評(píng)，給出學(xué)習(xí)方向，目前已經(jīng)初步見(jiàn)效。

1、2機(jī)正式轉(zhuǎn)入商業(yè)運(yùn)行后，在電科院調(diào)試人員和電建單位撤離后，汽機(jī)專業(yè)面臨著一個(gè)非常嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)，就是設(shè)備遺留的問(wèn)題多，遺留問(wèn)題的設(shè)備多。先后出現(xiàn)大機(jī)油中帶水、小機(jī)油中帶水、密封瓦漏油、低壓缸差脹大、軸瓦軸振大、發(fā)電機(jī)氫氣濕度大、循環(huán)水氯離子超標(biāo)導(dǎo)致大面積冷卻器泄漏等異常，這些異常的發(fā)生都給汽機(jī)專業(yè)的安全生產(chǎn)帶來(lái)了極大的影響，安全形勢(shì)異常嚴(yán)峻。為了找出異常發(fā)生的原因、找到異常解決的辦法，全體汽機(jī)人員不辭辛苦、不懼困難、不分晝夜的進(jìn)行調(diào)整，不斷的查找和分析原因，與維護(hù)人員一起，攻克難關(guān)，從而將異常一一解決。同時(shí)，這些異常的出現(xiàn)，也給了汽機(jī)專業(yè)人員一個(gè)難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)，使我們的業(yè)務(wù)水平在解決問(wèn)題的過(guò)程中不斷得以提高。

20xx年過(guò)去了，有成功也有失敗，有歡笑也有淚水?；厥自倏?，我們?nèi)w汽機(jī)人員業(yè)務(wù)水平都提高了，工作經(jīng)驗(yàn)豐富了，思想更加成熟了，這就是我們的收獲。

在20xx年里，汽機(jī)專業(yè)需要從以下幾個(gè)方面入手，進(jìn)一步提升專業(yè)工作水平：

1.思想意識(shí)方面：運(yùn)行工作的成敗取決于責(zé)任心，因此，在新的一年里，我們將對(duì)每個(gè)汽機(jī)人員加強(qiáng)責(zé)任心的培養(yǎng)，獎(jiǎng)懲分明。對(duì)有責(zé)任心的同志要給予更多的表?yè)P(yáng)，樹(shù)立典型，提供更大的成長(zhǎng)空間；對(duì)沒(méi)有責(zé)任心且屢教不改的同志，加大考核力度，用靈活的崗位變動(dòng)制度對(duì)不求上進(jìn)的人員進(jìn)行鞭策。要讓每個(gè)汽機(jī)人員都意識(shí)到，沒(méi)有責(zé)任心，業(yè)務(wù)水平就無(wú)法提高，工作成績(jī)就不能出色，未來(lái)前途就無(wú)法擴(kuò)展。

2.技術(shù)培訓(xùn)方面：目前，值內(nèi)技術(shù)培訓(xùn)和員工自身學(xué)習(xí)都停滯不前。在新的一年里，我們將采取更多的措施來(lái)督促值內(nèi)展開(kāi)技術(shù)培訓(xùn)，因?yàn)閱T工的長(zhǎng)處和缺點(diǎn)只有本值人員才能真正了解，只有將值內(nèi)培訓(xùn)真正的落到實(shí)處，才能真正做到培訓(xùn)工作有的放矢。同時(shí)，我們還要采取措施提高員工發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，任何填鴨式的被動(dòng)學(xué)習(xí)的效果都是不能長(zhǎng)久的，只有真正的自我加壓，自我培訓(xùn)，才能真正讓員工掌握知識(shí)，提高業(yè)務(wù)能力。

新的一年，新的開(kāi)始。希望汽機(jī)專業(yè)全體人員與我一起，從頭做起，再創(chuàng)佳績(jī)。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇七

我是一名汽機(jī)專業(yè)的大學(xué)生，對(duì)這個(gè)專業(yè)抱有極大的興趣和熱情。在我學(xué)習(xí)的過(guò)程中，收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面我將分享一下我的心得體會(huì)，希望對(duì)同學(xué)們有所幫助。

汽機(jī)專業(yè)是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的專業(yè)，涉及了熱能與動(dòng)力工程的知識(shí)。作為熱愛(ài)機(jī)械的我，在大學(xué)選專業(yè)的時(shí)候，毫不猶豫地選擇了這個(gè)專業(yè)。我覺(jué)得汽機(jī)專業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和發(fā)展空間的領(lǐng)域，對(duì)于實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值有著廣闊的舞臺(tái)。

學(xué)習(xí)汽機(jī)專業(yè)并不容易。在大學(xué)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我遇到了很多難題，如熟練掌握汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理、學(xué)習(xí)汽輪機(jī)的調(diào)試與維護(hù)等等。這些知識(shí)點(diǎn)內(nèi)容繁多、涉及面廣，需要我們付出更多的努力和時(shí)間去鉆研。而且，對(duì)于這個(gè)專業(yè)來(lái)說(shuō)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也是非常重要的，需要我們不斷地進(jìn)行實(shí)踐探索，才能夠真正掌握汽機(jī)專業(yè)的知識(shí)。

第三段：在實(shí)習(xí)中的收獲。

在大學(xué)期間，我有幸參加了幾次汽機(jī)專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)踐，這為我的專業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我親手操作汽輪機(jī)，熟悉了各個(gè)部件的結(jié)構(gòu)和性能，并學(xué)會(huì)了正確的操作方法。同時(shí)，實(shí)習(xí)還給了我實(shí)際解決問(wèn)題的機(jī)會(huì)，提高了我的綜合能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，也鍛煉了團(tuán)隊(duì)合作和溝通交流的技巧，積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作做好準(zhǔn)備。

第四段：鍛煉自己的能力。

除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，我也注重培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。我積極參加學(xué)校組織的各類(lèi)活動(dòng)，如學(xué)術(shù)交流會(huì)、比賽、實(shí)踐項(xiàng)目等。這些活動(dòng)不僅讓我有機(jī)會(huì)和其他專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行交流，也讓我拓寬了視野，深入了解了汽機(jī)行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展。我還利用課余時(shí)間，通過(guò)自學(xué)或參加培訓(xùn)來(lái)提升自己的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)這些努力，我的綜合素質(zhì)得到了明顯的提高。

第五段：展望未來(lái)。

汽機(jī)專業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和發(fā)展空間。未來(lái)，我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀的汽機(jī)專業(yè)人才。我希望能夠投身于汽機(jī)行業(yè)，為國(guó)家的熱能與動(dòng)力工程發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我也相信，通過(guò)持之以恒的努力和不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我一定能夠在汽機(jī)領(lǐng)域有所建樹(shù)，并實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。

汽機(jī)專業(yè)的學(xué)習(xí)是艱辛的，但通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們能夠獲得更多的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。我相信只要我們保持積極的態(tài)度，用心去學(xué)習(xí)和實(shí)踐，就一定能夠在這個(gè)專業(yè)領(lǐng)域取得優(yōu)異的成績(jī)。讓我們一起努力，為汽機(jī)專業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇八

20__年已經(jīng)過(guò)去，我們項(xiàng)目公司來(lái)到定遠(yuǎn)也有半年多的時(shí)間。在這半年里，我們項(xiàng)目公司從領(lǐng)導(dǎo)到每位員工，每一天都在為了實(shí)現(xiàn)“將項(xiàng)目做大、做強(qiáng)，成為運(yùn)檢公司標(biāo)桿”的目標(biāo)而努力。

“一分耕耘，一分收獲”，這半年來(lái)，我們付出的是辛勞、是汗水、甚至是淚水，更多的是對(duì)父母、妻兒的思念和愧疚，但是，我們沒(méi)有后悔，因?yàn)槲覀兪斋@的是各方的贊譽(yù)、是事業(yè)的成就，更多的是自己在工作和生活中的成長(zhǎng)。

運(yùn)行專業(yè)是一項(xiàng)需要長(zhǎng)期積累經(jīng)驗(yàn)并不斷鉆研業(yè)務(wù)的工種。由于我項(xiàng)目公司很多員工都是從學(xué)校畢業(yè)不久，因此，實(shí)際運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)缺乏是我們必須面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)。針對(duì)這個(gè)困難，我項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)始終要求各專業(yè)在培訓(xùn)中，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作和事故處理為主。而汽輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，除了需要主、輔機(jī)設(shè)備無(wú)故障和安裝檢修工藝精湛外，更多的是建立在運(yùn)行人員對(duì)各個(gè)輔助系統(tǒng)的認(rèn)真巡視、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、仔細(xì)分析、精心調(diào)整和正確處理之上。因此，汽機(jī)專業(yè)前期的培訓(xùn)主要集中在對(duì)汽機(jī)各輔助系統(tǒng)的操作和事故處理上，盡量使汽機(jī)運(yùn)行人員能獨(dú)立進(jìn)行輔助系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整、停止，同時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行中工況參數(shù)的異常，并分析出發(fā)生異常的原因，從而及時(shí)采取措施處理。

經(jīng)過(guò)近四個(gè)月的培訓(xùn)，汽機(jī)專業(yè)大部分人員初步達(dá)到了這個(gè)目標(biāo)。培訓(xùn)期間內(nèi)，汽機(jī)運(yùn)行人員無(wú)論是老手還是新丁，無(wú)論是上班期間還是工作之余，每個(gè)人都對(duì)著厚厚的資料，勤奮的學(xué)習(xí)、苦苦的思索，并努力的尋找答案。還記得在上課的會(huì)議室失去照明光線昏暗時(shí)，所有的同事拿出手電，照亮整個(gè)會(huì)議室，堅(jiān)持上課的情景。那些手電的亮光代表著我們對(duì)工作、對(duì)技術(shù)素養(yǎng)提高的不懈追求。

在#1機(jī)組吹管過(guò)程中，各值的汽機(jī)運(yùn)行人員經(jīng)受住了考驗(yàn)。吹管中，汽機(jī)的循環(huán)水、開(kāi)式水、閉式水、凝結(jié)水、電動(dòng)給水泵、輔汽聯(lián)箱、除氧器、高壓給水系統(tǒng)均需投入。這些系統(tǒng)所涵蓋的包括輔助設(shè)備幾十臺(tái)、輔助系統(tǒng)大小閥門(mén)上千個(gè)，整個(gè)操作范圍從廠區(qū)到廠房?jī)?nèi)，從零米到24米，操作任務(wù)繁重，而我們各值的汽機(jī)運(yùn)行人員都按時(shí)、保質(zhì)的完成了以上系統(tǒng)的檢查、投入、調(diào)整以及最后的停運(yùn)。在整個(gè)吹管過(guò)程中，我們的操作人員沒(méi)有發(fā)生失誤，出色完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我們的任務(wù)，為項(xiàng)目公司在集團(tuán)的壯大做出了貢獻(xiàn)。

我們有了一個(gè)良好的開(kāi)始，但是，卻沒(méi)有一個(gè)完美的結(jié)局。在吹管后的一段時(shí)間里，由于吹管時(shí)的操作自如和較好表現(xiàn)，很多人放松了對(duì)自己的要求，好高騖遠(yuǎn)、驕傲自滿。有的人員認(rèn)為自己對(duì)輔助系統(tǒng)的操作已經(jīng)很完美，已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)輔助系統(tǒng)的異常處理;有的人員憑借所謂的“經(jīng)驗(yàn)”進(jìn)行操作，如靠目測(cè)來(lái)確定閥門(mén)的開(kāi)關(guān)，還有的人員成天在學(xué)習(xí)和研究一些不著實(shí)際的技術(shù)資料。殊不知一個(gè)合格的汽機(jī)運(yùn)行人員是需要經(jīng)過(guò)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)積累，同時(shí)自身還要勤奮學(xué)習(xí)、努力鉆研才能達(dá)到的。這里的經(jīng)驗(yàn)絕對(duì)不同于現(xiàn)在有些人員的經(jīng)驗(yàn)主義，而是建立在長(zhǎng)期的運(yùn)行監(jiān)視、總結(jié)、分析上得到的結(jié)論，是經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證的真理;同樣，前期調(diào)試中輔助系統(tǒng)的操作雖然未出現(xiàn)事故，但是那是建立在主機(jī)未啟動(dòng)的前提之上，一旦主機(jī)投運(yùn)，那么很多在現(xiàn)在看來(lái)不會(huì)有多大問(wèn)題的操作都可能導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)甚至設(shè)備損壞的事故。正是因?yàn)檫@些因素的出現(xiàn)，在年末的這段調(diào)試期間內(nèi)，調(diào)試任務(wù)不重，操作時(shí)反而出現(xiàn)了很多的失誤，同時(shí)，操作水準(zhǔn)和事故應(yīng)變能力均出現(xiàn)了倒退。在最后的崗位考試中，汽機(jī)運(yùn)行人員的成績(jī)也出現(xiàn)了下滑。這些不良因素，有各運(yùn)行人員自身的問(wèn)題，更多的是我這個(gè)汽機(jī)運(yùn)行專工工作沒(méi)有做好。在培訓(xùn)中沒(méi)有做到全面考慮，僅僅想到了技術(shù)培訓(xùn)，沒(méi)有考慮如何監(jiān)督大家的學(xué)習(xí)，在出現(xiàn)不好的苗頭時(shí)也沒(méi)有能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

出現(xiàn)問(wèn)題不可怕，只要我們端正態(tài)度，擺正位置，所有的問(wèn)題都能克服。年后，我們將要面對(duì)的任務(wù)或者說(shuō)是挑戰(zhàn)有#1機(jī)小機(jī)的調(diào)試和啟動(dòng)、#1機(jī)主機(jī)的整體啟動(dòng)和168試運(yùn)，#1機(jī)168試運(yùn)成功后緊接著就是#2機(jī)組的分步調(diào)試和整體啟動(dòng)，在#2機(jī)組調(diào)試的同時(shí)，還要保證#1機(jī)組的正常運(yùn)行。以目前我們汽機(jī)專業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平來(lái)看，面對(duì)如此繁重的任務(wù)，形勢(shì)嚴(yán)峻。因此，接下來(lái)，我們要更加努力的學(xué)習(xí)、更加認(rèn)真的鉆研。

首先，理論指導(dǎo)實(shí)踐，因此要打好理論基礎(chǔ)。20__年，我們會(huì)針對(duì)汽機(jī)各輔助系統(tǒng)的工作原理、工作過(guò)程、輔助系統(tǒng)異常工況時(shí)的參數(shù)變化、原因分析、應(yīng)對(duì)措施，按階段進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)、討論、考試，由最基礎(chǔ)的到主機(jī)系統(tǒng)，由最簡(jiǎn)單的到最復(fù)雜的，循序漸進(jìn)的進(jìn)行。若沒(méi)有學(xué)好，考試不過(guò)關(guān)，將延至下一階段繼續(xù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行嚴(yán)格的考核。

其次，實(shí)踐證明理論。光會(huì)理論，不會(huì)應(yīng)用，這是死讀書(shū)的表現(xiàn)。同時(shí)，也無(wú)法保證機(jī)組的安全運(yùn)行。因此，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行操作上的強(qiáng)化。當(dāng)然，我們不能要求大家瞬間就能掌握所有的操作，所以首先需要大家將各系統(tǒng)操作票的內(nèi)容不斷的重復(fù)學(xué)習(xí)，牢記于心，然后，再利用掌握的理論知識(shí)來(lái)指導(dǎo)操作。

最后，就是事故處理。同樣，首先要求大家反復(fù)的牢記規(guī)程中以及其它資料上的事故處理方案，同時(shí)，利用學(xué)到的理論知識(shí)來(lái)分析事故產(chǎn)生的原因、發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象以及為何要如此處理。

理論與實(shí)踐是相輔相成的，因此，20__年，我們汽機(jī)專業(yè)將繼續(xù)深入開(kāi)展理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐驗(yàn)證這兩方面工作，只有不斷的、反復(fù)的去學(xué)習(xí)和鉆研，才能讓我們的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素養(yǎng)得到真正的提高，使機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，從而完成上級(jí)交給我們的任務(wù)。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇九

作為一名學(xué)習(xí)汽機(jī)專業(yè)的學(xué)生，我深知專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐對(duì)于未來(lái)的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。在這幾年的學(xué)習(xí)中，我經(jīng)歷了許多困難和挑戰(zhàn)，但也從中獲得了許多珍貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。下面我將分享我對(duì)汽機(jī)專業(yè)的心得和感悟。

首先，汽機(jī)專業(yè)的學(xué)習(xí)需要堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。在入學(xué)之初，我對(duì)汽機(jī)專業(yè)的了解非常有限。然而，通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我漸漸掌握了汽機(jī)的基本原理和工作原理，并學(xué)會(huì)了如何操作和維護(hù)汽機(jī)設(shè)備。這些基礎(chǔ)知識(shí)對(duì)于我的將來(lái)從事與汽機(jī)相關(guān)的工作是至關(guān)重要的。

其次，實(shí)踐是提高技能的關(guān)鍵。汽機(jī)專業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，因此實(shí)踐環(huán)節(jié)非常重要。我曾參加了多次實(shí)習(xí)，其中最難忘的是在一家發(fā)電廠實(shí)習(xí)的經(jīng)歷。在那里，我親手參與了汽機(jī)的日常檢修，并解決了許多實(shí)際問(wèn)題。通過(guò)實(shí)踐，我不僅鞏固了理論知識(shí)，還培養(yǎng)了解決問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

第三，與師生之間的良好溝通和合作非常重要。在汽機(jī)專業(yè)的學(xué)習(xí)中，師生之間的互動(dòng)起著至關(guān)重要的作用。得到老師的指導(dǎo)和幫助是我在學(xué)術(shù)方面取得進(jìn)步的關(guān)鍵。同時(shí)，與同學(xué)之間的合作也是提高技能和解決問(wèn)題的重要途徑。在小組活動(dòng)和實(shí)驗(yàn)中，我學(xué)會(huì)了與同學(xué)們緊密合作，相互支持和傾聽(tīng)彼此的觀點(diǎn)。

第四，要不斷更新知識(shí)和保持學(xué)習(xí)的熱情。汽機(jī)專業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展和更新的領(lǐng)域，新的技術(shù)和理論不斷涌現(xiàn)。因此，要在這個(gè)領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力，我們必須不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)。我會(huì)定期參加專業(yè)培訓(xùn)和學(xué)術(shù)交流會(huì)議，與同行們分享交流和學(xué)習(xí)最新的研究成果。同時(shí)，我還會(huì)閱讀相關(guān)的專業(yè)書(shū)籍和論文，拓寬我的知識(shí)面。

最后，我認(rèn)為積極參與社會(huì)實(shí)踐和志愿者活動(dòng)是汽機(jī)專業(yè)學(xué)生必不可少的一部分。通過(guò)實(shí)踐和志愿者活動(dòng)，我們不僅可以將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，還可以幫助他人。我曾參加過(guò)一次汽車(chē)修理活動(dòng)，為農(nóng)村地區(qū)的居民解決了汽車(chē)故障問(wèn)題。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅鍛煉了自己的技能，還感受到了幫助他人的快樂(lè)和滿足感。

總之，汽機(jī)專業(yè)的學(xué)習(xí)需要堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)踐的訓(xùn)練、良好的師生關(guān)系、不斷更新知識(shí)和參與社會(huì)實(shí)踐。通過(guò)這些經(jīng)歷和體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到汽機(jī)專業(yè)的重要性以及自身的成長(zhǎng)和進(jìn)步。我相信，在未來(lái)的工作中，我會(huì)以樂(lè)觀和積極的態(tài)度迎接挑戰(zhàn)，不斷提高自己的技能，為汽機(jī)行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇十

20xx年即將過(guò)去，回憶這一年來(lái)的工作情況，本人在工作中勤勤懇懇，積極主動(dòng)，細(xì)致到位,團(tuán)結(jié)同志，很抓安全生產(chǎn)，同時(shí)在節(jié)能降耗上很下功，總的來(lái)說(shuō)，我們汽機(jī)運(yùn)行x班是一個(gè)具有團(tuán)隊(duì)精神、顧大局、識(shí)大體的班組，帶領(lǐng)全班員工在運(yùn)行部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全班員工的共同努力下，為了一個(gè)共同目標(biāo)，層層負(fù)責(zé)，順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)指標(biāo)和安全生產(chǎn)指標(biāo)，在同專業(yè)班組中取得了較好的成績(jī)，汽機(jī)x班全年沒(méi)有發(fā)生責(zé)任性異常及以上事故，發(fā)電廠汽機(jī)運(yùn)行個(gè)人工作總結(jié)。違章被考核0起，人身輕傷及以上事故0起、火警及火災(zāi)事故0起。嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，對(duì)不合格和有疑問(wèn)的工作票堅(jiān)決不予執(zhí)行，對(duì)不合格工作票打回重新辦理8次，制止無(wú)票工作3起，不按規(guī)定動(dòng)火工作2起，保證了全年兩票的合格率達(dá)100%。重大操作：開(kāi)機(jī)3次、停機(jī)2次、并除氧器2次、解列除氧器1次，解列高低壓給水母管3次，均未出現(xiàn)異常情況。說(shuō)明了全班人員具有較高的安全意識(shí)和操作水平，因此我們班在全年未出現(xiàn)責(zé)任性異常及以上的事故在運(yùn)行部組織的技術(shù)比武中本班獲一等獎(jiǎng)一名、二等獎(jiǎng)一名的好成績(jī)。全年預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)安全年.一.強(qiáng)化安全管理、嚴(yán)格兩票三制、確保安全生產(chǎn)。在安全生產(chǎn)方面，利用班前.班后會(huì).學(xué)習(xí)班的時(shí)間,認(rèn)真貫徹落實(shí)"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針，積極參與和認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹春季、夏季、冬季安全大檢查活動(dòng)精神，全面做好各項(xiàng)安全管理工作.本班多次發(fā)現(xiàn)處理不安全隱患，如：4月21日23：15，處理#3爐滅火、6月3日14：50，正確處理#4給水泵液力耦合器執(zhí)行器故障、8月14日，08時(shí)05分,處理#2機(jī)#2瓦振動(dòng)，果斷打閘停機(jī)。根據(jù)#2汽輪機(jī)大修解體報(bào)告結(jié)果，可以判斷當(dāng)時(shí)#2機(jī)組的確發(fā)生了較大振動(dòng)。如果不及時(shí)處理，就極可能造成軸瓦損壞及大軸斷裂的重大設(shè)備事故發(fā)生。12月11日進(jìn)行了#2機(jī)大修后的第一次啟動(dòng)，16：32，#2瓦振動(dòng)從38um上升至77um，大約2秒鐘突增到247um，立即緊急打閘故障停機(jī)，17：30經(jīng)同意重新開(kāi)#2機(jī)成功。還發(fā)現(xiàn)#4給水泵液力耦合器甩油、#4給水泵盤(pán)上停不掉及就地打事故按鈕亦停不掉等重大缺陷，全年本班共發(fā)現(xiàn)并登記缺陷186條，由于工作認(rèn)真、檢查仔細(xì)到位，保證了機(jī)組安全運(yùn)行。重大操作：開(kāi)機(jī)3次、停機(jī)2次、并除氧器2次、解列除氧器1次，解列高低壓給水母管3次，均未出現(xiàn)異常情況。說(shuō)明了全班人員具有較高的安全意識(shí)和操作水平，因此我們班在全年未出現(xiàn)責(zé)任性異常及以上的事故。二.加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高崗位人員的理論知識(shí)和處理異常及事故的能力，工作總結(jié)《發(fā)電廠汽機(jī)運(yùn)行個(gè)人工作總結(jié)》。我們班采用技術(shù)問(wèn)答、現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn)、事故預(yù)想、假事故演習(xí)等形式進(jìn)行多種形式的培訓(xùn)工作，以滿足安全生產(chǎn)的需要。11份前本班完成技術(shù)問(wèn)答360題、現(xiàn)場(chǎng)考問(wèn)18人次、事故預(yù)想98題、假事故演習(xí)11題。特別在供熱問(wèn)題上進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，防止出現(xiàn)安全問(wèn)題，特別是運(yùn)行專工在技術(shù)培訓(xùn)課上進(jìn)行講解，豐富了員工運(yùn)行操作經(jīng)驗(yàn)，提高了崗位人員的理論知識(shí)和處理異常及事故的能力。本班組在運(yùn)行部組織的技術(shù)比武中活動(dòng)中獲一等獎(jiǎng)一名、二等獎(jiǎng)一名的好成績(jī)。三.狠抓節(jié)能降耗工作，減少資源浪費(fèi)。節(jié)能降耗工作執(zhí)行的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)系到員工的經(jīng)濟(jì)利益，因此，我們班根據(jù)企業(yè)所面臨的現(xiàn)狀，必須做好節(jié)能降耗工作，每個(gè)人都要樹(shù)立節(jié)能意識(shí)，從自己身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小事做起，節(jié)約一滴水一度電，嚴(yán)格控制各種滴漏跑冒現(xiàn)象。為公司的經(jīng)濟(jì)效益的完成做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在值際競(jìng)賽中取得了兩次第一、兩次第二、三次第三的好成績(jī)。四、強(qiáng)化班組管理、樹(shù)立一支具有團(tuán)隊(duì)精神的班組。在班組管理方面,一方面堅(jiān)持人性化管理,堅(jiān)持到職工中間，了解員工的思想動(dòng)態(tài)，幫助解決員工工作、思想、生活方面的實(shí)際困難，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境及精神環(huán)境，使員工能有一個(gè)良好的心態(tài)，積極投入到工作中去。另一方面，積極宣傳倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神和執(zhí)行力意識(shí)，建立一支具有團(tuán)隊(duì)精神、顧大局、識(shí)大體、特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。使員工認(rèn)識(shí)到自己生活在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中間，不能我行我素，樹(shù)立層層負(fù)責(zé)的安全意識(shí)，建立個(gè)人對(duì)班組、班組對(duì)值際、值際對(duì)部門(mén)、部門(mén)對(duì)公司負(fù)責(zé)的安全網(wǎng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的放松，都有可能釀成安全事故的發(fā)生。樹(shù)立對(duì)上級(jí)正確命令堅(jiān)決服從和認(rèn)真去執(zhí)行的.工作態(tài)度，提高員工執(zhí)行力。再一方面，建立嚴(yán)格的考核制度，沒(méi)有規(guī)矩不能成方圓，向全班人員傳達(dá)公司及運(yùn)行部的文件精神,做好員工的思想工作,認(rèn)清當(dāng)前公司面臨的形勢(shì),適應(yīng)形勢(shì)的要求,加大班組考核力度,對(duì)在工作中違反勞動(dòng)紀(jì)律；違反兩票三制的員工,發(fā)現(xiàn)一起考核一起,決不手軟.使員工都能在自己的崗位上積極認(rèn)真地工作,從而保證了安全工作的順利進(jìn)行。工作中存在的問(wèn)題及不足：1.在安全管理上還有不細(xì)致的地方，人員管理上還有不到位的地方。2.在理論技術(shù)方面還存在不足。3.在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和節(jié)能降耗上分解不到位，運(yùn)行分析還不夠，分析不及時(shí)。4.兩票三制、二十五項(xiàng)反措及定期切換試驗(yàn)制度還存在執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。5.在創(chuàng)新方面還存在不足。改進(jìn)措施：1.加強(qiáng)安全管理，要全方位進(jìn)行大膽管理。2.利用業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)自身的理念技術(shù)學(xué)習(xí)，提高理論技術(shù)水平。3.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和技能降耗分解到位，加強(qiáng)技術(shù)分析，4.在兩票三制、二十五項(xiàng)反措及定期切換試驗(yàn)制度的執(zhí)行上加大檢查和考核力度，確保安全工作的順利進(jìn)行。5.在創(chuàng)新方面，要加強(qiáng)自身的技術(shù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及運(yùn)1.行方式的研究，提出有價(jià)值的創(chuàng)新及合理化建議?？傊?在今后工作中要認(rèn)真、認(rèn)真、再認(rèn)真，細(xì)致、細(xì)致、再細(xì)致，努力把自己的本職工作做的更好。

汽機(jī)專業(yè)工作總結(jié)篇十一

xx年，汽機(jī)專業(yè)在公司、部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在其他各級(jí)部門(mén)及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，本著求真務(wù)實(shí)、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取的工作態(tài)度，以提高專業(yè)技能水平為目標(biāo)，以保證機(jī)組運(yùn)行安全可靠為重點(diǎn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，提高檢修工藝、搞好新員工技術(shù)培訓(xùn)等方面做了大量工作。利用機(jī)組小修及平時(shí)設(shè)備定、巡檢維護(hù)，消除了多項(xiàng)威脅機(jī)組安全運(yùn)行的重大隱患，使汽機(jī)專業(yè)管轄的設(shè)備健康水平有了較大提高，保證了機(jī)房的安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展，較好的完成了年初制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

公司兩臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)至今已有一個(gè)生產(chǎn)年度，截止xx年12月初，汽機(jī)專業(yè)一類(lèi)障礙累計(jì)發(fā)生0次，二類(lèi)障礙累計(jì)發(fā)生1次，共辦理工作票409張，其中熱力機(jī)械票347張，一級(jí)動(dòng)火票0張，二級(jí)動(dòng)火票62張，累計(jì)消除設(shè)備缺陷1254項(xiàng)。汽機(jī)專業(yè)在這一年里齊心協(xié)力，兢兢業(yè)業(yè)，高效率完成了機(jī)組檢修與維護(hù)的各項(xiàng)任務(wù)。

1、機(jī)組檢修主要完成情況：

（1）汽機(jī)專業(yè)先后對(duì)兩臺(tái)機(jī)組進(jìn)行c級(jí)檢修、臨修，檢查汽輪機(jī)軸瓦烏金接觸情況，去除烏金毛刺及各相關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)量檢查，軸瓦墊鐵接觸符合要求，烏金無(wú)脫胎裂紋等現(xiàn)象。兩臺(tái)機(jī)組瓦溫稍稍偏高，將#1機(jī)2瓦向下調(diào)了0.20mm，#2機(jī)2瓦向下調(diào)了0.05mm。#1機(jī)3瓦軸振達(dá)到最大105μm，將3瓦瓦枕墊鐵向左抽去0.05mm，墊鐵接觸達(dá)75%以上，接觸均勻，而且由西安熱工院在現(xiàn)場(chǎng)加配重塊后，機(jī)組#3瓦振動(dòng)值恢復(fù)正常范圍內(nèi)。

（2）自#1機(jī)組投運(yùn)以來(lái)，高加系統(tǒng)端差大，投入率低，影響鍋爐給水溫度，遠(yuǎn)方液位計(jì)與就地不符，汽機(jī)專業(yè)經(jīng)過(guò)多方調(diào)研、討論，認(rèn)為#3高加存在制造缺陷，管側(cè)經(jīng)常沖刷造成高加內(nèi)漏，打壓檢查補(bǔ)焊了八根“u”型內(nèi)漏管束，在液位計(jì)母管與事故疏水出口處加裝平衡管，高加投運(yùn)后運(yùn)行穩(wěn)定，節(jié)約8g/kw〃h煤耗。

（3）公司熱網(wǎng)投運(yùn)以來(lái)，熱網(wǎng)加熱器進(jìn)、出口蝶閥泄露嚴(yán)重，不能完全隔離加熱器，給檢修帶來(lái)極大的困難。xx年10月，汽機(jī)專業(yè)齊心協(xié)力，更換熱網(wǎng)內(nèi)漏閥門(mén)并消除安全隱患，為公司今年城市供熱打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（4）我公司采用空冷機(jī)組，空冷效果直接影響機(jī)組運(yùn)行以及“節(jié)能減排”項(xiàng)目，為了提高空冷效果，汽機(jī)專業(yè)研究決定將所有風(fēng)機(jī)葉片角度由17.4度調(diào)至19.4度，增大風(fēng)機(jī)出風(fēng)力，降低背壓；對(duì)空冷島噴淋裝置進(jìn)行改造、延伸，提高了霧化效果，同時(shí)降低水耗。

（5）結(jié)合近一年內(nèi)定修、臨修工作，汽機(jī)專業(yè)檢修電動(dòng)給水泵、熱網(wǎng)循環(huán)水泵、輔機(jī)循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、頂軸油泵、密封油泵共計(jì)16臺(tái)次，并且在5月份完成了#2機(jī)c電動(dòng)給水泵的安裝，#2機(jī)組安全性得到有效保障。

（6）針對(duì)公司汽機(jī)專業(yè)閥門(mén)內(nèi)漏情況，在c級(jí)檢修、日常消缺、定檢工作、臨修工作中共累計(jì)消缺處理968臺(tái)次，各設(shè)備投運(yùn)后內(nèi)漏現(xiàn)象明顯降低，對(duì)各機(jī)組降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統(tǒng)中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態(tài)。

（7）兩臺(tái)機(jī)組#1高加至#2高加正常疏水調(diào)門(mén)調(diào)節(jié)性、經(jīng)濟(jì)性差，閥芯密封不嚴(yán)，門(mén)桿盤(pán)根處經(jīng)常呲水，更換新門(mén)后徹底消除頑疾。

（8）針對(duì)2臺(tái)機(jī)組潤(rùn)滑油、抗燃油制定詳細(xì)的濾油計(jì)劃，進(jìn)行保養(yǎng)性濾油，做到防患與未然。對(duì)抗燃油油管泄漏問(wèn)題做好應(yīng)急預(yù)案，面對(duì)突發(fā)事件時(shí)能夠有效解決。

2、xx年完成的主要安全工作：

（1）xx年汽機(jī)專業(yè)依照公司設(shè)備檢修計(jì)劃安排，先后完成兩臺(tái)機(jī)組c級(jí)檢修及臨修工作，熱網(wǎng)首站臨修工作，同時(shí)完成了公司各部門(mén)下達(dá)及自查的各類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)文明整治共計(jì)：291項(xiàng)。并針對(duì)本專業(yè)自身特點(diǎn)開(kāi)展安全應(yīng)急演練，對(duì)汽機(jī)專業(yè)各級(jí)人員進(jìn)行了一次強(qiáng)化培訓(xùn)，熟悉設(shè)備運(yùn)行情況及掌握突發(fā)事件時(shí)應(yīng)急處理辦法，確保設(shè)備安全可靠。

（2）通過(guò)xx年春、秋季安全大檢查，汽機(jī)專業(yè)人員的安全思想觀念有了很大的轉(zhuǎn)變，使機(jī)房?jī)?nèi)的安全工作上了一個(gè)新臺(tái)階，員工的安全思想和意識(shí)得到了提高，對(duì)于春、秋檢活動(dòng)中無(wú)法消除的缺陷進(jìn)行遺留問(wèn)題上報(bào)。主管、點(diǎn)檢、班組在自檢自查的同時(shí)完成了公司對(duì)春、秋檢生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)整改工作的安排。

（3）按公司安監(jiān)部及設(shè)備管理部要求，對(duì)xx年安全檢查目標(biāo)進(jìn)行了分解，安監(jiān)部與汽機(jī)專業(yè)及項(xiàng)目部班組簽定了“安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控責(zé)任書(shū)”，為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)每位員工提供了安全保障。

（4）在技術(shù)監(jiān)督、節(jié)能降耗工作，以主機(jī)主導(dǎo)，各主要輔助轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械相輔相成，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸瓦溫度、振動(dòng)等各類(lèi)指標(biāo)性參數(shù)進(jìn)行定期檢測(cè)監(jiān)督，對(duì)異常情況進(jìn)行分析，有檢修的機(jī)會(huì)就針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行徹底檢查，嚴(yán)格按照技術(shù)監(jiān)督和節(jié)能工作的要求，做好技術(shù)監(jiān)督工作，強(qiáng)力推行設(shè)備定檢工作和狀態(tài)性檢修，從降本增效入手，從設(shè)備管理出發(fā)，提升設(shè)備健康水平。

汽機(jī)專業(yè)開(kāi)展“師傅帶徒弟”活動(dòng)，為新員工講解設(shè)備原理，利用檢修機(jī)會(huì)讓徒弟了解和掌握檢修技能，傳授檢修經(jīng)驗(yàn)，盡快提高徒弟專業(yè)知識(shí)，而且經(jīng)常外出學(xué)習(xí)，參加其他兄弟單位的大修以及廠家學(xué)習(xí)等。經(jīng)過(guò)一年的鍛煉實(shí)踐，新員工各項(xiàng)技能得到明顯提高，為以后汽機(jī)專業(yè)各項(xiàng)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

#1機(jī)汽輪機(jī)2瓦溫度高、3瓦軸振大、高加端差大、兩臺(tái)機(jī)組疏水系統(tǒng)閥門(mén)內(nèi)漏等問(wèn)題未能徹底解決，但基本處于可控狀態(tài)，結(jié)合明年大小修，對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行徹底處理。

結(jié)合x(chóng)x年的工作管理，汽機(jī)專業(yè)深入反思，仔細(xì)查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，爭(zhēng)取在下一年里做到最好，使汽機(jī)專業(yè)管理工作更上一層樓。

（1）通過(guò)#。

#2機(jī)組參數(shù)對(duì)標(biāo)，制定明年機(jī)組檢修計(jì)劃，統(tǒng)計(jì)遺留缺陷，在檢修時(shí)徹底消除。設(shè)備檢修嚴(yán)格把關(guān)，在設(shè)備分解階段，做好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的記錄和保存工作，在設(shè)備處理和回裝階段，加強(qiáng)質(zhì)量的驗(yàn)收把關(guān)工作。

（2）對(duì)熱網(wǎng)加熱器換熱效率進(jìn)行定期計(jì)算、對(duì)比，制定明年供暖結(jié)束后對(duì)熱網(wǎng)系統(tǒng)檢修計(jì)劃，保證熱網(wǎng)長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（3）結(jié)合機(jī)組大小修，加大年輕員工培訓(xùn)力度和技術(shù)練兵，采取技術(shù)問(wèn)答、疑難講解、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)、抓住廠家技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)的良好時(shí)機(jī)，請(qǐng)廠家技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)講課，提高年輕員工的技術(shù)水平，讓員工學(xué)有所長(zhǎng)、學(xué)有所得、學(xué)有所用，發(fā)揮特長(zhǎng)，做好汽機(jī)專業(yè)各項(xiàng)工作。

（4）繼續(xù)完善輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作，各專業(yè)相互配合，使技術(shù)監(jiān)督模板化、定期化。

（8）根據(jù)工作實(shí)際不斷完善檢修規(guī)程、檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)制度，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，及時(shí)匯報(bào)到相應(yīng)的各級(jí)檢查驗(yàn)收處，保證工作的質(zhì)量和延續(xù)性。

（9）繼續(xù)堅(jiān)持降本增效，節(jié)能降耗的原則，在機(jī)組大小修中對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造創(chuàng)新，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面高效的檢修。繼續(xù)推行設(shè)備定期檢查、狀態(tài)性檢修工作，目前輔機(jī)設(shè)備定期檢修工作已基本走上正規(guī)，下年設(shè)備定檢工作將在今年總結(jié)的基礎(chǔ)上強(qiáng)力推行，加大定檢工作的執(zhí)行和質(zhì)量驗(yàn)收的監(jiān)督力度，將設(shè)備的定檢工作做好。

（10）對(duì)項(xiàng)目部管理工作加大力度，剔除工作中不認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，制定有效巡檢計(jì)劃，加強(qiáng)設(shè)備回裝時(shí)驗(yàn)收把關(guān)工作。

總結(jié)xx年，對(duì)取得的成績(jī)我們要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以便指導(dǎo)下年的工作，不足之處我們要分析，找到根源，進(jìn)行很好的總結(jié)。以人為本、強(qiáng)化管理、嚴(yán)格高效、努力拼搏一直是汽機(jī)專業(yè)追求的管理理念，每一個(gè)人都盡自己最大的努力去做，相信我們下年的各項(xiàng)工作會(huì)做的更好。