最新航空乘務員工作職責(實用19篇)

科技的不斷進步和應用給人類生活帶來了巨大的變革。如何寫一篇較為完美的總結需要注意條理清晰、言簡意賅，突出重點。小編整理了一些考試技巧，幫助你取得好成績。

航空乘務員工作職責篇一

像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的`天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

航空乘務員工作職責篇二

空乘是很多女孩子從小就夢想的職業(yè)，這個職業(yè)是翱翔在無邊無際的藍天上，想起來就是很浪漫很美好的一件事。那么在面試空乘的時候該怎么。

領導您好：

我是來自廣州航空學院的的xxx，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州航空學院受到了四年優(yōu)秀教育的我，雖不能像本站李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，是我從小到大的夢想，也是很多單純女孩傻傻的夢想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

當然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。

我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

早上好/下午好，我叫，你可以叫我燕姿。我像燕子一樣在空中飛翔的感覺。

它真的能有這個機會來面試一個巨大的榮譽，我想回答你可能會提高，我希望今天我能有好的表現(xiàn)。

現(xiàn)在我將簡要地介紹一下自己。我今年20歲，出生在江蘇省。我成長在一個甜蜜的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個樂觀和自信的女孩。我有一個光明的未來充滿信心，我相信我能做到最好。守時和勤奮是最重要的未來的事業(yè)，我將盡我最大的努力。雖然我剛從學校畢業(yè)，我有信心我的未來。

在天空飛翔成為空姐一直是我從小的夢想。這就是為什么我渴望在飛機上工作，為什么我會站在這里，來這里面試。我希望我的申請將被授予，所以我會把我最好的服務世界各地的民航總局我的夢想可以成真的一名成員。

這一切。和你談話很愉快。謝謝。

各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。20xx年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質和工作作風。我相信，我會以我教好的服務意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務形象，謝謝。

航空乘務員工作職責篇三

我是xx號選手xx，我來自xxxxxx。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xx一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍天的渴望，為了不辜負我1米68的`身高，不辜負五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

航空乘務員工作職責篇四

一、必須服從統(tǒng)一管理和調配，按時上、下班，上擋前十五分鐘到達崗位。

二、熟悉業(yè)務、努力工作、禮貌待客、文朋服務；協(xié)助駕駛員做好安全工作，在行駛過程中要密切關注車內旅客的行為動態(tài)，積極排除安全隱患，杜絕任何人攜帶危險品上車，確保旅客安全到達。

三、在日常工作中，要發(fā)揮主觀能動性，以飽滿的工作熱情投入到服務工作中去；在情況允許時不得拒載（包括貨物），工作應積極主動，處處應為生產經營著想，不得消極怠工，努立搞好生產經營工作。

四、經營過程中，必須做到帳目清楚，嚴格按照要求認真填寫《隨車經營登記表》，保持良好的個人修養(yǎng)素質|、熱情服務、潔身自好，杜絕－切不良風氣。

五、做好貨物的接受和發(fā)放工作，若貨物、貨款遺失，損失由乘務員自己承擔，若收到假幣損失也由乘務員自己承擔。

六、搞好車輛的衛(wèi)生保潔工作，保證車輛清潔衛(wèi)生。

七、嚴格執(zhí)行免票制度，未經批準不得隨意捎帶任何人。

八、嚴格按照《責任協(xié)議》及《崗位考核細則》進行考核。

一、必須服從統(tǒng)一管理和調配，不得隨意調班，如有違反每次按50元考核。

二、嚴格遵守上、下班制度，上檔前十五分鐘到崗，不得遲到、早退，如有違反每次按30元考核；如影響到班次的運行每次按100元考核。

三、經營過程中要發(fā)揮主觀能動性，工作要熱情主動，不得消極怠工，如有違反每次按100元考核；工作中應做到團結合作，不得故意刁難發(fā)車員、駕駛員，在情況允許時不得拒載（包括貨物），如有違反每次按50元考核。

四、經營過程中，必須做到帳目清楚，嚴格按照要求認真填寫《隨車經營登記表》，如有違反按侵吞票款處理，第一次按1000元考核；第二次按2000元考核、保證金充公并清退出崗。

五、做好貨物的接受和發(fā)放工作，若貨物、貨款遺失，一切損失由當班乘務員自己承擔；若收到假幣也由當班乘務員自己承擔。

六、搞好車輛的衛(wèi)生保潔工作，保證車輛清潔衛(wèi)生，如有違反每次按30元考核。

七、嚴格執(zhí)行免票制度，未經批準不得搭乘任何人，如有違反除按票價的二倍補足票款外每次按50元／人考核（如經核實不屬于免票范疇的按侵吞票款處理）。

八、要禮貌待客、文明服務，如有旅客投訴（合理的）每次按50元考核，一切后果由當事人承擔；經新聞媒體表揚的每次獎勵100元。

九、以上考核款項在當事人工資中扣除，工資不足部分在保證金中扣除。

一、必須服從統(tǒng)一管理和調配，按時上、下班，上擋前十五分鐘到達崗位，做好車輛運營前的準備工作。

二、熟悉業(yè)務，刻苦鉆研技術，對所駕駛車輛的技術狀況要做到心中有數(shù)，愛護車輛，每天出車前、中途到站及回場后必須認真檢查車輛，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時上報、按時維護，使車輛維持在良好的技術狀況下運行，確保行車安全。

三、嚴格遵守《道路交通安全法》和安全操作規(guī)程，積極排除安全隱患，杜絕任何人攜帶危險品上車，確保旅客安全到達。

四、保持高度的責仼心，積極配合發(fā)車員、乘務員做好生產經營及貨物接受和發(fā)放工作，督促、檢查乘務員填寫好《隨車經營登記表》；工作應積極主動，處處應為生產經營著想，不得消極怠工，在情況允許時不得拒載（包括貨物），努力搞好生產經營工作。

五、搞好車輛的衛(wèi)生保潔工作，保證車輛清潔衛(wèi)生。

六、保持良好的個人修養(yǎng)素質、熱情服務、潔身自好，杜絕－切不良風氣。

七、嚴格執(zhí)行免票制度，未經批準不得隨意捎帶任何人。

八、嚴格按照《安全責任協(xié)議》及《崗位考核細則》進行考核。

駕駛員崗位考核細則。

一、必須服從統(tǒng)一管理和調配，不得隨意調班，如有違反每次按100元考核，一切后果由當事人承擔。

二、嚴格遵守上、下班制度，上檔前十五分鐘到崗，不得遲到、早退，如有違反每次按30元考核，如影響班次運營的，－切經濟損失由當班駕駛員承擔。

三、對車輛要做到勤檢査、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題要及時報修，如因檢査不力或沒有報修而造成車輛停班的每次按100元考核，如影響班次運營的，一切經濟損失由當班駕駛員承擔。

四、在日常工作中，要發(fā)揮主觀能動性，積極配合發(fā)車員和乘務員做好貨物接受和發(fā)放工作，不得故意刁難發(fā)車員和乘務員；在情況允許時不得拒載（包括貨物），如有違反每次按50元考核；經營中要督促、檢查乘務員填寫好《隨車經營登記表》，如有差錯必須承擔連帶責任。

五、工作應積極主動，處處為生產經營著想，不得消極怠工，如有違反每次按100元考核。

六、嚴格執(zhí)行免票制度，未經批準不得搭乘任何人，如有違反除按票價的二倍補足票款外每次按50元／人考核（如經核實不屬于免票范疇的按侵吞票款處理）。

七、保管好隨車的各項證件和工具，如有遺失，一切損失由駕駛員承擔。

八、要禮貌待客、文明服務，如有旅客投訴（合理的）每次按50元考核，一切后果由當事人承擔；經新聞媒體表揚的每次獎勵100元。

九、以上考核款項在當事人工資中扣除，工資不足部分在安全保證金中扣除。

甲方（東臺班組責任人）：乙方（受聘乘務員）：

甲方因經營需要，特聘請乙方為鹽城至東臺班車乘務員（隨車售票），經甲乙雙方協(xié)商簽訂協(xié)議如下：

乙方需向甲方繳納上崗違紀保證金三千元整（可返還）。

三、在日常工作中，乙方要嚴格履行崗位職責；

四、在經營過程中，如發(fā)生貨物、貨款丟失，由乙方承擔相關損失；

七、乙方在工作中必須確保自身安全，否則一切后果由乙方自行承擔；

八、乙方如因健康或其它原因不能勝任此項工作的，甲方有權解除聘用關系；

十、本協(xié)議未盡事宜由甲、乙雙方協(xié)商解決。

本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

甲方（簽字）：乙方（簽字）：

2012年月日。

航空乘務員工作職責篇五

乘務員是保障航空安全的重要一環(huán)，他們以身處高空、面對陌生環(huán)境、面對各種旅客需求，為航班的正常運行和旅客的安全護航。在這個特殊的崗位上，乘務員們不斷總結經驗，提升自身素質，為旅客提供更加優(yōu)質安全的服務。本文將就該主題展開，從乘務員的職責、安全意識、危機管理、人際溝通和自我提升等方面展開討論。

首先，乘務員是航空公司的形象代表和旅客的直接接觸者，他們的主要職責是保障航空安全。乘務員需要熟知航空公司的安全規(guī)章制度以及所有的安全操作程序，確保他們不僅能夠及時有效地處理緊急情況，還能夠向旅客傳遞正確的安全知識，提高旅客的安全意識，為旅客提供安全舒適的旅行環(huán)境。同時，乘務員還需要具備一定的醫(yī)療救護知識和緊急救援技能，以應對突發(fā)事件。

其次，乘務員在航空安全中的角色不僅僅是指導和處理緊急情況，更重要的是培養(yǎng)和保持自己的安全意識。乘務員要時刻保持警惕，發(fā)現(xiàn)和排除任何可能導致事故的隱患，具備快速判斷和決策的能力，及時采取正確的措施。在飛行中，乘務員要隨時與機組人員保持溝通，掌握航班的動態(tài)并及時作出回應。只有做到細致入微地關注航班安全，才能確保旅客的安全。

第三，乘務員需要具備危機管理的能力。在突發(fā)事件中，乘務員要冷靜應對，迅速判斷形勢，準確快速地執(zhí)行應對措施。乘務員要不斷學習和掌握應對緊急情況的方法和技巧，增強自身的綜合應變能力。同時，乘務員還需要主動參與危機演習和模擬訓練，以提高應對危機的能力和反應速度，確保在緊急情況下能夠保持臨場應變的能力。

第四，乘務員需要具備良好的人際溝通能力。作為旅客的直接接觸者，乘務員需要善于傾聽、理解旅客的需求，并能夠及時有效地給予幫助和解決問題。在工作中，乘務員還需要與機組人員和地面工作人員保持良好的溝通和協(xié)作，及時傳遞重要信息，確保航班的正常運行。乘務員還需要具備一定的語言和文化素養(yǎng)，以滿足不同國家、地區(qū)旅客的需求，提供貼心的服務。

最后，乘務員需要不斷提升自己的素質和能力。航空業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，乘務員需要不斷學習新知識、掌握新技能，以適應行業(yè)的發(fā)展和變化。乘務員應該積極參加各種培訓課程和職業(yè)發(fā)展機會，提高自身的專業(yè)水平和綜合素質。同時，乘務員還應加強學習外語和提高跨文化交流能力，為更多的旅客提供優(yōu)質的服務。

總之，作為航空安全的守護者，乘務員肩負著重要的責任和使命。他們需要正確理解和踐行航空安全，保持持續(xù)的自我學習和提升，發(fā)展良好的人際溝通和危機處理能力，以提供更加安全舒適的旅行體驗。隨著航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展，乘務員將繼續(xù)在保障旅客安全和提供優(yōu)質服務的路上推動行業(yè)不斷向前進化。

航空乘務員工作職責篇六

慷慨是我們的傳統(tǒng)之一。金鹿航空公司。

坐得舒服，玩得有趣。長榮航空公司。

遨游藍天白云，領略神州風光！中國聯(lián)航航空公司。

安全、快捷、舒適！中國華東航空公司。

攜手同肩，還向明天！中國西南航空公司()。

東方航空，友誼之橋！中國東方航空公司。

東方航空公司的服務極富人情味。中國東方航空公司。

翱翔萬，神采飛揚。國泰航空公司。

相逢自是有緣，華航以客為尊。中國航空公司。

緣份使我們相遇，中航世界變小。中國航空公司。

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航空乘務員工作職責篇七

1、使用文明用語，做好開車前、運行中、到站前的各項宣傳工作。

2、做好售票，檢票和上下行包工作，嚴禁旅客攜帶超限量物品和“三品”上車。

3、維護乘車秩序，愛護車內設施，保持車內清潔。

4、遵守客運規(guī)定，服從管理，主動配合管理人員做好檢查工作。

二、上崗條件：

1、身體健康，能堅持正常工作。

2、初中以上文化程度。

3、具有相關的專業(yè)知識和愛崗敬業(yè)精神。

4、能遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，具有良好的職業(yè)道德。

三、

安全操作規(guī)程：

1、上崗前搞好衛(wèi)生，檢查車內設施是否齊全。

2、領取行車路單，掛號線路牌。

3、引導旅客上車入座，嚴禁旅客攜帶“三品”和超限量物品乘坐。

4、發(fā)車前清點旅客人數(shù)，做到人數(shù)，行包件數(shù)與三聯(lián)單相符。

5、運行途中做好各項服務工作，及時提醒中途下車的旅客并注意安全，就餐后繼續(xù)運行前，要認真清點人數(shù)，避免漏乘。

6、車到終點站前，應及時提醒旅客檢查自己的行李及隨身物品準備下車，車到站停穩(wěn)后，組織旅客下車，分發(fā)行李。

7、檢查車上有無旅客遺失的物品，收回線路牌等其它物品，清掃車上衛(wèi)生。

8、到調度室報班確認下班發(fā)車時間及路線。

航空乘務員工作職責篇八

作為一名乘務員，保障航空安全是我們最為重要的任務之一。多年的工作經驗讓我深切體會到航空安全對于旅客和機組人員的重要性。在平凡的工作中，我積累了一些心得體會，希望通過這篇文章與大家分享。

首先，航空安全意識是乘務員的根本。在每次起飛前，我們乘務員需要參與安全會議，了解當前的安全情況和緊急情況處理方法。在乘務員手冊中，也有詳細的規(guī)定，包括安全設備的使用和座位安全等要點。通過學習和參與實踐，我明白了安全意識的重要性。只有時刻緊繃安全這根弦，才能確保萬一發(fā)生意外時有能力妥善處置。

其次，合理的時間管理是航空安全的關鍵。在飛行過程中，乘務員需要嚴格按照預定的時間完成各項服務任務。對于緊急狀況和突發(fā)事件，我們也要掌握應對的時間節(jié)點。盡可能提前完成任務，可以幫助我們避免因時間緊張而出現(xiàn)的疏漏和錯誤。同時，及時處理客人的問題和需求，也可以增加乘客的滿意度，提升安全氛圍。

另外，與機組人員的良好溝通是確保航空安全的前提。機長、副駕駛和乘務員之間的緊密配合是完全必要的。在每次飛行前，我們要與機組人員進行詳細的技術和流程交流。只有了解彼此的職責和分工，才能在飛行中快速反應和作出適當?shù)臎Q策。與機組人員相互信任和積極溝通，能夠使整個航班運作更加協(xié)調和高效。

此外，關注乘客的情緒和需求同樣重要。乘務員是唯一與旅客直接接觸的人員，我們承擔著引導旅客出入飛機，安全提示和提供服務等重要任務。在面對各種情況時，乘務員的溝通和應對能力被充分考驗。例如，在遇到極端天氣或飛機故障時，可以通過對旅客進行耐心解釋和安撫，減少緊張和恐慌情緒，確保乘客的安全。只有通過密切關注乘客的情緒和需求，才能更好地滿足他們的舒適感和乘坐體驗。

最后，航空安全是一個不斷學習和提升的過程。乘務員需要不斷學習和了解最新的安全知識，跟進最新的技術和規(guī)范。例如，了解最新的緊急處理方法和安全設備的使用，以及航空器故障的處理等。隨著科技的不斷發(fā)展和航空事故的發(fā)生，我們需要時刻關注最新的航空安全動態(tài)，及時調整和完善自己的工作方式。只有保持學習的態(tài)度，才能夠更好地應對突發(fā)情況，確保旅客的安全和舒適。

總之，作為一名乘務員，航空安全是我們工作的核心也是責任的所在。通過不斷的學習和實踐，我深切體會到了航空安全對于乘客和機組人員的重要性。合理的時間管理、良好的機組溝通、關注乘客需求和時刻保持學習態(tài)度是我在工作中得到的一些心得體會。無論是正常的飛行過程還是突發(fā)情況，只有密切關注航空安全，才能確保順利的航班和愉快的旅行體驗。

航空乘務員工作職責篇九

在空乘面試人員通過航空公司所有的面試流程和體檢后，航空公司為了讓預備空乘人員能夠更好地掌握客艙服務知識，更好地了解處理緊急情況的方式等空乘人員必備技能，會在預備空乘人員入職之前安排一般為期三個月的培訓。

培訓內容大致可以分為5大板塊，包括乘務員自身素質培養(yǎng)、團隊合作、緊急情況應急處理、客艙服務、客艙安全等。

乘務員自身素質培養(yǎng)包括乘務員心理素質、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓等。此項培訓是為了向乘客展示乘務員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。

團隊合作，包括乘務員同乘務員之間的客艙合作，乘務員和安全員之間的合作，機組資源管理等。此項培訓是為了讓客艙服務更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。

緊急情況處理包括的培訓內容很多，主要的有應急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓是提升乘務員在面對緊急情況的應變能力。

客艙服務包括廚房服務、機上服務技巧、顧客服務全流程、客艙服務通用、客艙服務程序、客艙服務理論、國內航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓是為了提升乘務員的整體服務質量。

客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。

航空乘務員工作職責篇十

這是最重要的。在達到面試地點時，千萬不要表現(xiàn)地太緊張。你應該先調整一下自己的情緒，然后用冷靜的語氣簡單的回答他的提問。特別是如果你的回答讓面試官無從刁難的話，他最終就不會再對你有敵意了?！?/p>

2、保持自信。

自信應該貫穿你面試的全場。因為當你越自信，面試官的敵意當著空氣處理起來就越簡單。這樣，你可以心平氣和的問面試官是不是哪里出錯了，還是現(xiàn)在面試的時機不恰當。面試官的敵意經常可能是一些與面試完全無關的事情造成的：可能他心情很差，為什么事情而難受，或者工作交期催得很急等等。

3.、說話謹慎。

也許你的很多資料已經寫在簡歷上了，但是面試官還是會問你很多問題。這個時候，你應該分清楚，你面對的是面試官，而不是朋友。不管是說話的語氣，還是禮貌用語，都應該把握分寸。特別是說話要經過大腦思考一番。

4、解決爭端。

可能會出現(xiàn)的問題是，你很不幸的遇到了一個刁難你的面試官。當你面對一位有敵意的面試官時，最好的方法就是停下來，問問他/她，是不是你在面試中說了什么讓他生氣的話冒犯到他了?很多時候，人們并沒有認識到自己正在說的話(做的事情)會讓人不愉快。當他們意識到以后，就會馬上不著痕跡的調整過來。

5、笑著接受它。

如果面試官態(tài)度很惡劣，他可能已經中意了其他好的候選人了。你此時的唯一目標就是進入下一個步驟。找出下一步需要做什么，并努力去達到這一目標。

6、優(yōu)雅地離開。

不管結局如何，都請你優(yōu)雅禮貌地離開。面試沒有成功的話，不代表你是失敗者，你還有更好的機會在等待著你。如果面試成功了，那么很好，你應該向夢想逼近了一步。禮貌優(yōu)雅地離開，給人留下個好印象外，也是一種很高尚的人格魅力。

我叫，我來自。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

航空乘務員工作職責篇十一

1.努力學習和掌握交通、運政安全法規(guī)和安全應急急救知識，嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及企業(yè)各項安全管理規(guī)章制度。

2.嚴格把好車門關、頂篷關、窗戶關及“三品”檢查關，做到扶老攜幼，防止意外傷亡事故發(fā)生。

3.發(fā)車前向乘客宣講安全乘車和自我防護知識。

4.加油、中途休息或用餐、通過危險地段要組織旅客下車，事后清點核實人數(shù)后方能開車。

5.車輛調頭、倒車、通過人口密集地段和危險地段，要協(xié)助駕駛員觀察，防止事故發(fā)生。

6.制止和抵制駕駛員的違法行為，嚴格執(zhí)行“旅客義務監(jiān)督員”制度，并做好宣傳動員工作。

7.熟練使用防火及安全防護器材(滅火器、三角木、警示牌、消防錘等)，并經常維護使之有效。

8.協(xié)助公安機關打擊車匪路霸，保護旅客生命財產安全。

航空乘務員工作職責篇十二

在很多場合里，大多數(shù)人都會苦惱于。

怎么寫?自我介紹應該講什么呢?下面是本站小編整理的aaa，歡迎大家閱讀。

尊敬的領導：

您好!

當您打開我的自薦書的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)20xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業(yè)知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發(fā)達。

此致

敬禮!

求職人：

尊敬的xxx：

我是一名大專應屆生，來自鄭州經貿學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。

小的時候非常喜歡對著藍天張望，那時是一只想飛的小鳥，有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市，第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機，我歡蹦亂跳，我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作，藍天是家，白云為伴。

我是一個性格開朗，樂于交際的人。我的生活態(tài)度就是微笑。每學期都會利用假期時間，融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生，在工地做過施工員，也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的，但卻接觸了很多不同工作生活的人，深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義，與大家一塊積極高效率的做事的過程中，也與很多大哥大姐結下了很深的友誼，學到了很多，在生活中更愿意為人服務給人幫助，培養(yǎng)了我熱情的性格。

在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人，每天堅持晨跑，喜歡打網球，每天充滿著激情斗志。我的專業(yè)是工程造價，在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業(yè)之際我仍然心存當初的藍天夢。我在xxxxx求職網看到貴公司的招聘信息，我滿心歡喜，這是我的機會。我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事，我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的認識后，我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求，身體健康，積極向上。

希望貴公司能夠給我這次求職的機會，我相信不久的將來，我會成為貴公司一名快樂的小鳥，中國東航武漢公司合格的乘務員。

尊敬的經理：

您好，周經理。我是來之哈爾濱工業(yè)大學的尹珊珊，是今年的一名應屆畢業(yè)生，讀的是航空服務專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息，我特意寫了這封自薦書，希望可以到貴公司面試。

高中的時候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學的航空服務專業(yè)，在大學的這四年時間了，我主要學習的課程包括：航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業(yè)英語學、航空運輸?shù)乩韺W、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習，我具備了一名空中乘務員的知識基礎，為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。

另外，我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態(tài)度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務，服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的，希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。

最后，感謝經理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。

至此。

敬禮

自薦人。

航空乘務員工作職責篇十三

，以下推薦。簡歷一定要簡潔不要寫不相關的內容，寫個人簡歷要注意格式與巧用簡歷技巧？一份是，僅供參考。

性別：女

婚姻狀況：

政治面貌：

民族：

特長概括：1年地面服務調度經驗

身高：166

體重：51

最高學歷：大學本科

所學專業(yè)：

畢業(yè)學校：

現(xiàn)所在地：北京市海淀區(qū)

自我評價：本人工作認真細致，耐心謹慎，擅于團隊合作的同時能獨立完成工作任務，應急處理能力強，思維靈活積極。為人樂觀積極，真誠踏實，溝通能力強。

求職意向

職位性質：不限 到崗時間：隨時

月薪要求：面議 求職狀態(tài)：

意向行業(yè)：民用航空類,通用航空類,航天類

工作地區(qū)：北京市

其他要求：能提供航務學習機會。

工作經驗

2012年8月-至今 ：北京首都航空有限公司

公司性質： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)： 民用航空類

所在部門： 擔任職務： 國際保障專員

教育背景

學歷 學校名稱 專業(yè) 時間范圍 專業(yè)描述

大學本科 河北師范大學 未填寫 2008年9月-2012年6月 英語。

語言能力

外語語種 掌握程度

英語 熟練

附加信息

技能專長

英語專業(yè)四級

計算機一級

普通話二級甲等

高級中學教師資格

航空公司地面服務保障資質

航空乘務員工作職責篇十四

，求職時的可以用表格的形式比較明目。以下推薦。簡歷一定要簡潔不要寫不相關的內容，寫個人簡歷要注意巧用技巧？一份是，僅供參考。

求職簽名：功只怕一曝十寒

性別：女

特長概括：1年地面服務調度經驗

身高：166

體重：51

最高學歷：大學本科

現(xiàn)所在地：北京市海淀區(qū)

求職意向

職位性質：不限 到崗時間：隨時

月薪要求：面議 求職狀態(tài)：本文信息來源于大學生個人簡歷網。轉載請注明。

意向行業(yè)：民用航空類,通用航空類,航天類

工作地區(qū)：北京市

其他要求：能提供航務學習機會。

工作經驗

2012年8月-至今 ：北京首都航空有限公司

公司性質： 民營企業(yè) 所屬行業(yè)： 民用航空類

所在部門： 擔任職務： 國際保障專員

教育背景

學歷 學校名稱 專業(yè) 時間范圍 專業(yè)描述

大學本科 河北師范大學 未填寫 2008年9月-2012年6月 英語。

語言能力

外語語種 掌握程度

英語 熟練

技能專長

英語專業(yè)四級

計算機一級

普通話二級甲等

高級中學教師資格

航空公司地面服務保障資質

自我評價：本人工作認真細致，耐心謹慎，擅于團隊合作的同時能獨立完成工作任務，應急處理能力強，思維靈活積極。為人樂觀積極，真誠踏實，溝通能力強。

航空乘務員工作職責篇十五

近年來,航空貨運已經成為民航運輸領域的主要增長點,航空貨運在我國呈現(xiàn)出強勁的需求態(tài)勢,同時在航空市場逐漸開放的背景下,國內航空貨運業(yè)面臨國外航空物流巨頭的嚴峻挑戰(zhàn)。那么在面試空乘的時候該怎么。

各位評委你們好，我叫，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。**年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質和工作作風。我相信，我會以我教好的服務意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務形象，謝謝。

我叫，我來自。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山?？粘?，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關心別人的感受，躬下身子，學會傾聽，學會溝通，學會服務，學會微笑，學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信，當夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠方，跨越那大海高山白云藍天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業(yè)知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

早上好/下午好，我叫楊海燕，你可以叫我燕姿。我像燕子一樣在空中飛翔的感覺。它真的能有這個機會來面試一個巨大的榮譽，我想回答你可能會提高，我希望今天我能有好的表現(xiàn)?，F(xiàn)在我將簡要地介紹一下自己。我今年20歲，出生在江蘇省。我成長在一個甜蜜的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個樂觀和自信的女孩。我有一個光明的未來充滿信心，我相信我能做到最好。守時和勤奮是最重要的未來的事業(yè)，我將盡我最大的努力。雖然我剛從學校畢業(yè)，我有信心我的未來。在天空飛翔成為空姐一直是我從小的夢想。這就是為什么我渴望在飛機上工作，為什么我會站在這里，來這里面試。我希望我的申請將被授予，所以我會把我最好的服務世界各地的民航總局我的夢想可以成真的一名成員。這一切。和你談話很愉快。謝謝。

航空乘務員工作職責篇十六

1．熱愛企業(yè)，熱愛本職工作，嚴格遵守國家及行業(yè)各項法律法規(guī)和企業(yè)的各項規(guī)章制度。

2．努力鉆研業(yè)務知識，熟悉經營線路、站點、里程、票價和沿途風景名勝，了解乘客心里，掌握服務規(guī)律，有強烈的事業(yè)心和高度的責任感，全心全意為乘客服務。

3．樹立“以人為本”的服務文化理念，做到優(yōu)質服務，保持車內環(huán)境衛(wèi)生及車容車貌整潔，車內空氣清新干凈，保證車內設備的完好，有效使用。

4．按規(guī)定著裝、儀容端莊、舉止大方、禮貌待客、文明用語、熱情周到，嚴格按規(guī)范操作，為旅客提供標準化服務。

5．配合駕駛員做好安全行車，嚴禁“三品”上車，提醒乘客看管好隨身物品，維護乘客切身利益，排除車內各種不安全因素。

6．具備一定的醫(yī)療常識，熟練掌握乘客急救的基本知識。

7．維護乘車秩序，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作，發(fā)生事故時，要及時搶救傷員，協(xié)助駕駛員做好有關工作。

8．嚴格遵守勞動紀律，服從上級指揮，聽從調度命令，與駕駛員團結合作，做到正班正點，團結協(xié)作，相互理解，相互支持，相互監(jiān)督，保證完成生產任務。

航空乘務員工作職責篇十七

目前所在：

佛山。

年齡：

24。

籍貫：

佛山。

國籍：

中國。

婚否：

未婚。

民族：

漢族。

身高：

160cm。

體重：

48kg。

簡歷求職意向。

求職職位：

財務/審計/稅務：會計。

工作經驗/年：

1

專業(yè)職稱：

無職稱。

工作類型：

均可。

就職時間：

期望薪資：

--3500。

求職地區(qū)：

佛山,廣州。

工作履歷。

公司性質：

私營企業(yè)所屬行業(yè)：

擔任職位：

審計專員。

工作描述：

參與部門日常立項審計項目，包括對子公司的月度財務審計/年度財務審計、費用調查審計、內部控制審計等，主要負責數(shù)據(jù)整理分析，設計測試方法，審計取證，編寫審計報告，整理底稿等；負責采購內審工作，包括采購事前審核、采購事中跟蹤、采購事后報銷審核。采購事前審核，主要確認是否采購計劃內，針對采購價格的審核；采購事中跟蹤，主要對事前/事后所發(fā)現(xiàn)流程控制上的漏洞，進行跟蹤，并提出解決方法或建議；采購事后報銷審核，主要復核采購報銷中數(shù)量及單價是否正確，其中包括對基建工程類項目工程數(shù)量的復核計算。

離職原因：

公司性質：

政府機關所屬行業(yè)：機關/事業(yè)單位/社會團體。

擔任職位：

審計實習生。

工作描述：

負責輔助審計工作，對數(shù)據(jù)進行篩選分類，憑證抽查等。學習了政府審計的職能、一般內容、一般審計方法，了解了不少政府會計的具體業(yè)務和操作流程。

離職原因：

實習期完。

公司性質：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔任職位：

審計實習生。

工作描述：

負責輔助審計工作，內容主要為財產損失實地盤點，所得稅匯算清繳憑證抽查，對象是廣東省移動通信集團五家市級分公司。學習了許多有關所得稅永久性差異與時間性差異判定的條件，以及實地查賬的判定標準；了解了許多關于應付賬款、預付賬款、待攤費用、長期待攤費用、三費賬戶等業(yè)務發(fā)生的實際情況以及賬務處理情況。

離職原因：

實習期完。

公司性質：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔任職位：

審計實習生。

工作描述：

負責輔助審計工作，協(xié)助對珠江鋼琴集團、捷寶房地產開發(fā)有限公司等客戶進行年度審計，包括憑證抽查、現(xiàn)金盤點、來往賬戶截止性測試等。學習到了一些審計程序的實際操作，提高了與審計客戶溝通協(xié)調的能力，了解到了不同性質、不同行業(yè)企業(yè)的一些財務狀況和需求、資產結構以及公司文化。

離職原因：

實習期完。

公司性質：

國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

擔任職位：

工作描述：

作為春運臨時列車上乘務員，負責一個車廂200人次到300人次乘客的服務、衛(wèi)生、緊急情況處理等工作。鍛煉了個人意志力和耐力，提高了應急處理能力和團隊協(xié)作能力；通過接觸來自大江南北的乘客，了解了各樣風俗民情，提高了與人溝通交流能力。

離職原因：

實習期完。

教育簡歷。

畢業(yè)學校：

華南農業(yè)大學經濟管理學院。

最高學歷：

本科獲得學位:管理學學士。

畢業(yè)時間：

所學專業(yè)：

會計學。

第二專業(yè)：

無

學校（機構）。

所學專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

華南農業(yè)大學。

會計學。

學士學位證書。

105644201531。

廣東省財政廳。

會計學。

初級會計電算化合格證書。

0000010101012371。

廣東省財政廳。

會計學。

會計從業(yè)資格證。

44000001124200。

語言能力。

外語：

英語優(yōu)秀。

粵語水平：

精通。

第二外語：

無

國語水平：

精通。

簡歷自我評價。

語言能力：通過國家大學英語四級考試。

專業(yè)技能：已經獲會計從業(yè)資格證，初級電算化合格證。

電腦技能：財會軟件~~熟悉金蝶財務軟件(通過會計電算化實操課程)，使用過oracle財務軟件，了解用友u8erp軟件。一般電腦軟件~~精通excel、word等一般office軟件操作，熟練access操作應用以及eviews操作。培訓經歷2012.03.06-2012.03.08erp課程培訓用友u8erp軟件培訓主要學習用友u8軟件各種erp模塊的基本操作，包括總賬、采購管理、庫存管理、存貨管理、銷售管理、固定資產、應收賬款管理、應付賬款管理、薪資管理模塊。.10-2008.10華南農業(yè)大學經濟管理學院erp研究社erp培訓學習erp發(fā)展史，分析erp行業(yè)未來發(fā)展方向;進行兩次連續(xù)六年的erp沙盤模擬比賽，學習erp沙盤模擬比賽規(guī)則與操作流程，模擬企業(yè)管理層公司營運與決策過程;參加外聯(lián)企業(yè)神州數(shù)碼巨匠it培訓公司erp應用工程師(先修班)。

求職自我介紹參考。

“精誠所至，金石為開”，是本人一直所信奉，并身體力行的信條。因此，無論是大學四年里的工作、學習中，還是畢業(yè)后的工作中，所遇到的困難，本人都能一步一步的解決。大學里，本人曾獨立完成連續(xù)五年財務預測報表，負責erp比賽中的財務分析，組建女子籃球club以及負責每學期的籃球活動，擔任體育委員工作。這些工作、學習、生活的磨練，不僅鍛煉了本人處理其中事務、人際關系的能力，更培養(yǎng)了本人，工作負責、認真、謹慎的態(tài)度。這些更讓畢業(yè)后的我，更能適應各種的工作要求，更好、更有效率地解決工作中的實質問題。

校內學生活動。

2008.03-2008.04參加經濟管理學院第八屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽負責比賽前模擬流程設計，比賽期間財務報表編制，協(xié)助分析和預算現(xiàn)金流動，并參與企業(yè)營運決策。

2007.09-2008.05參加第五屆“挑戰(zhàn)杯”華南農業(yè)大學大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽參與市場調研與分析、公司戰(zhàn)略設計、風險控制與退出機制設計工作;主要負責創(chuàng)業(yè)計劃書財務投資與分析部分的編寫，利用excel設計簡單預算模塊，獨自完成連續(xù)五年財務預測工作，以協(xié)助計劃書后期可行性分析和修改工作。

2008.09-2012.07經濟管理學院05級會計二班體育委員作為各班體委工作聯(lián)系人，負責協(xié)調溝通工作，與系里各班體育委員合作，策劃、開展本系參加經濟管理學院學生運動會工作。

獎勵情況。

2008.04華南農業(yè)大學獲經濟管理學院第七屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽團體總分二等獎2007.10華南農業(yè)大學獲經濟管理學院田徑運動賽高年級組1500米第五名2005.10華南農業(yè)大學獲經濟管理學院“新生杯”年級優(yōu)勝獎(第八名)。

個人素質。

1.良好的道德修養(yǎng)，城市正直，有良好的心理素質，堅韌不拔，

不畏競爭;2.自信但不自負，善于自我激勵，能較好的評價自己和認識自我;。

3.良好的團隊協(xié)作意識，良好的表達與溝通能力，具有一定領導組織協(xié)調能力;。

4.善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題.

應聘采購類工作.2年大型國有化工企業(yè)供銷工作經驗，五年的汽車主機廠采購工作經驗，兩年以上物流管理工作經驗，完整編制整車廠物流工作流程及各項管理制度。主機廠采購和產品開發(fā)經驗，熟悉采購、開發(fā)工作流程。懂機械制圖;對周邊銷售市場及生產型企業(yè)物資采購渠道有清楚了解。工作作風——務實認真負責。

我是一個對生活充滿信心的人，保持著樂觀對事的心態(tài)，對團隊生活十分喜歡，是個誠實、勤奮、有責任心、思緒靈活的人，遵守規(guī)律，服從上級的安排，喜歡在實踐中獲得知識，鍛煉自己，堅持到底，獲得成功。勤奮的我將以不怕輸?shù)捻g勁融入社會.愿借您的慧眼，開拓我人生旅程.

目前所在：

佛山。

年齡：

24。

籍貫：

佛山。

國籍：

中國。

婚否：

未婚。

民族：

漢族。

身高：

160cm。

體重：

48kg。

簡歷求職意向。

求職職位：

財務/審計/稅務：會計。

工作經驗/年：

1

專業(yè)職稱：

無職稱。

工作類型：

均可。

就職時間：

期望薪資：

2000--3500。

求職地區(qū)：

佛山,廣州。

工作履歷。

公司性質：

私營企業(yè)所屬行業(yè)：

擔任職位：

審計專員。

工作描述：

參與部門日常立項審計項目，包括對子公司的月度財務審計/年度財務審計、費用調查審計、內部控制審計等，主要負責數(shù)據(jù)整理分析，設計測試方法，審計取證，編寫審計報告，整理底稿等；負責采購內審工作，包括采購事前審核、采購事中跟蹤、采購事后報銷審核。采購事前審核，主要確認是否采購計劃內，針對采購價格的審核；采購事中跟蹤，主要對事前/事后所發(fā)現(xiàn)流程控制上的漏洞，進行跟蹤，并提出解決方法或建議；采購事后報銷審核，主要復核采購報銷中數(shù)量及單價是否正確，其中包括對基建工程類項目工程數(shù)量的復核計算。

離職原因：

公司性質：

政府機關所屬行業(yè)：機關/事業(yè)單位/社會團體。

擔任職位：

審計實習生。

工作描述：

負責輔助審計工作，對數(shù)據(jù)進行篩選分類，憑證抽查等。學習了政府審計的職能、一般內容、一般審計方法，了解了不少政府會計的具體業(yè)務和操作流程。

離職原因：

實習期完。

公司性質：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔任職位：

審計實習生。

工作描述：

負責輔助審計工作，內容主要為財產損失實地盤點，所得稅匯算清繳憑證抽查，對象是廣東省移動通信集團五家市級分公司。學習了許多有關所得稅永久性差異與時間性差異判定的條件，以及實地查賬的判定標準；了解了許多關于應付賬款、預付賬款、待攤費用、長期待攤費用、三費賬戶等業(yè)務發(fā)生的實際情況以及賬務處理情況。

離職原因：

實習期完。

公司性質：

民營企業(yè)所屬行業(yè)：專業(yè)服務(咨詢,翻譯,獵頭)。

擔任職位：

審計實習生。

工作描述：

負責輔助審計工作，協(xié)助對珠江鋼琴集團、捷寶房地產開發(fā)有限公司等客戶進行年度審計，包括憑證抽查、現(xiàn)金盤點、來往賬戶截止性測試等。學習到了一些審計程序的實際操作，提高了與審計客戶溝通協(xié)調的能力，了解到了不同性質、不同行業(yè)企業(yè)的一些財務狀況和需求、資產結構以及公司文化。

離職原因：

實習期完。

公司性質：

國有企業(yè)所屬行業(yè)：交通/運輸/物流。

擔任職位：

工作描述：

作為20春運臨時列車上乘務員，負責一個車廂200人次到300人次乘客的服務、衛(wèi)生、緊急情況處理等工作。鍛煉了個人意志力和耐力，提高了應急處理能力和團隊協(xié)作能力；通過接觸來自大江南北的乘客，了解了各樣風俗民情，提高了與人溝通交流能力。

離職原因：

實習期完。

教育簡歷。

畢業(yè)學校：

華南農業(yè)大學經濟管理學院。

最高學歷：

本科獲得學位:管理學學士。

畢業(yè)時間：

所學專業(yè)：

會計學。

第二專業(yè)：

無

學校（機構）。

所學專業(yè)。

獲得證書。

證書編號。

華南農業(yè)大學。

會計學。

學士學位證書。

1056442012002531。

廣東省財政廳。

會計學。

初級會計電算化合格證書。

0000010101012371。

廣東省財政廳。

會計學。

會計從業(yè)資格證。

44000001124200。

語言能力。

外語：

英語優(yōu)秀。

粵語水平：

精通。

第二外語：

無

國語水平：

精通。

簡歷自我評價。

語言能力：通過國家大學英語四級考試。專業(yè)技能：已經獲會計從業(yè)資格證，初級電算化合格證。電腦技能：財會軟件~~熟悉金蝶財務軟件(通過會計電算化實操課程)，使用過oracle財務軟件，了解用友u8erp軟件。一般電腦軟件~~精通excel、word等一般office軟件操作，熟練access操作應用以及eviews操作。培訓經歷2012.03.06-2012.03.08erp課程培訓用友u8erp軟件培訓主要學習用友u8軟件各種erp模塊的基本操作，包括總賬、采購管理、庫存管理、存貨管理、銷售管理、固定資產、應收賬款管理、應付賬款管理、薪資管理模塊。2007.10-2008.10華南農業(yè)大學經濟管理學院erp研究社erp培訓學習erp發(fā)展史，分析erp行業(yè)未來發(fā)展方向;進行兩次連續(xù)六年的erp沙盤模擬比賽，學習erp沙盤模擬比賽規(guī)則與操作流程，模擬企業(yè)管理層公司營運與決策過程;參加外聯(lián)企業(yè)神州數(shù)碼巨匠it培訓公司erp應用工程師(先修班)。

求職自我介紹參考。

“精誠所至，金石為開”，是本人一直所信奉，并身體力行的信條。因此，無論是大學四年里的工作、學習中，還是畢業(yè)后的工作中，所遇到的困難，本人都能一步一步的解決。大學里，本人曾獨立完成連續(xù)五年財務預測報表，負責erp比賽中的財務分析，組建女子籃球club以及負責每學期的籃球活動，擔任體育委員工作。這些工作、學習、生活的磨練，不僅鍛煉了本人處理其中事務、人際關系的能力，更培養(yǎng)了本人，工作負責、認真、謹慎的態(tài)度。這些更讓畢業(yè)后的我，更能適應各種的工作要求，更好、更有效率地解決工作中的實質問題。校內學生活動2008.03-2008.04參加經濟管理學院第八屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽負責比賽前模擬流程設計，比賽期間財務報表編制，協(xié)助分析和預算現(xiàn)金流動，并參與企業(yè)營運決策。2007.09-2008.05參加第五屆“挑戰(zhàn)杯”華南農業(yè)大學大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽參與市場調研與分析、公司戰(zhàn)略設計、風險控制與退出機制設計工作;主要負責創(chuàng)業(yè)計劃書財務投資與分析部分的編寫，利用excel設計簡單預算模塊，獨自完成連續(xù)五年財務預測工作，以協(xié)助計劃書后期可行性分析和修改工作。2008.09-2012.07經濟管理學院05級會計二班體育委員作為各班體委工作聯(lián)系人，負責協(xié)調溝通工作，與系里各班體育委員合作，策劃、開展本系參加20經濟管理學院學生運動會工作。獎勵情況2008.05華南農業(yè)大學獲第五屆“挑戰(zhàn)杯”華南農業(yè)大學大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽校級銅獎2008.04華南農業(yè)大學獲經濟管理學院第七屆科技活動月之第三屆erp沙盤模擬大賽團體總分二等獎2007.10華南農業(yè)大學獲經濟管理學院度田徑運動賽高年級組1500米第五名2005.10華南農業(yè)大學獲經濟管理學院度“新生杯”年級優(yōu)勝獎(第八名)。

個人素質1.良好的道德修養(yǎng)，城市正直，有良好的心理素質，堅韌不拔，不畏競爭;2.自信但不自負，善于自我激勵，能較好的評價自己和認識自我;3.良好的團隊協(xié)作意識，良好的表達與溝通能力，具有一定領導組織協(xié)調能力;4.善于發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題.

應聘采購類工作.2年大型國有化工企業(yè)供銷工作經驗，五年的汽車主機廠采購工作經驗，兩年以上物流管理工作經驗，完整編制整車廠物流工作流程及各項管理制度。主機廠采購和產品開發(fā)經驗，熟悉采購、開發(fā)工作流程。懂機械制圖;對周邊銷售市場及生產型企業(yè)物資采購渠道有清楚了解。工作作風——務實認真負責。

我是一個對生活充滿信心的人，保持著樂觀對事的心態(tài)，對團隊生活十分喜歡，是個誠實、勤奮、有責任心、思緒靈活的人，遵守規(guī)律，服從上級的安排，喜歡在實踐中獲得知識，鍛煉自己，堅持到底，獲得成功。勤奮的我將以不怕輸?shù)捻g勁融入社會.愿借您的慧眼，開拓我人生旅程.

航空乘務員工作職責篇十八

1、應持證上崗，儀表大方，文明服務；服務用語提倡使用普通話，語言應簡練、通俗易懂，口齒清楚。

2、工作時精力集中，不得與他人閑談，不得擅自離崗或辦理與本職工作無關的事。

3、車輛上位時做好迎賓服務；發(fā)車前要致歡迎詞，協(xié)助安置行李，引導旅客上車。到站前應提前預報站名及換乘其他線路車輛的地點和名稱；車輛到站后致歡送詞，協(xié)助困難旅客下車。

4、行駛途中要負責查堵中途乘客攜帶危險品上車，做好安全乘車宣傳和行車服務，介紹客車行駛線路沿途旅游景點、風俗民情，向有困難的旅客提供幫助。

5、尊重乘客，態(tài)度和藹，照顧好老、幼、病、殘、孕等特殊乘客。

6、對乘客遺留在車上的物品要及時清點登記，妥善保管，按規(guī)定及時上報處理。

7、車輛因故不能繼續(xù)行駛時，應向乘客說明原因，及時地安排乘客轉乘。

8、車輛到站后，檢查車內服務設施，清理座椅上的雜物和清潔袋，整理窗簾、座椅等，并定期更換座、頭套。

航空乘務員工作職責篇十九

作為乘務員，航空安全始終是我們工作的首要任務。在工作過程中，不斷提高自身的航空安全意識和實踐，是我們維護乘客生命安全和保障航班安全的關鍵。在這個過程中，我積累了一些心得體會。

首先，必須時刻保持高度的警覺性。航空安全事故往往在細節(jié)中孕育，乘務員必須時刻保持警惕。在值勤和乘務工作中，我始終保持警覺，每次上飛機前，都會仔細檢查機艙設備、應急工具是否達到標準要求。在機上，我經常巡視客艙，觀察乘客的行為表情，及時發(fā)現(xiàn)和處置任何異常情況，確保飛行過程中的安全。

其次，乘務員理應具備豐富的航空安全知識。只有了解了航空安全的基本概念、原則和相關法律法規(guī)，才能更好地做好自己的工作。因此，我經常利用業(yè)余時間學習航空安全相關知識，包括應急處置、滅火減災、緊急救援等方面的知識。這樣不僅在實踐中能夠更加得心應手地處理突發(fā)狀況，還能提高自身的安全意識，為乘客提供更加專業(yè)的服務。

第三，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。航空公司對乘務員的安全操作規(guī)程進行了明確和具體的規(guī)定，我們必須嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，確保機上所有操作符合安全要求。在飛行前，我會仔細熟悉操作手冊，熟悉各項操作程序，確保自己能夠準確無誤地操作應急設備和工作流程。同時，也要保持良好的團隊協(xié)作精神，與機組人員緊密配合，提高事故應對的效率和準確度。

第四，熟練掌握緊急救援技能。作為乘務員，擁有一定的急救技能非常重要。因為乘客中可能會出現(xiàn)突發(fā)狀況，譬如暈厥、嘔吐等，乘務員需要及時采取急救措施，確保乘客生命安全。因此，我不斷參加培訓課程，提高自己的急救技能，例如心肺復蘇、止血技巧等。這些技能的掌握不僅能夠保障乘客的生命安全，還能夠使我在工作中更有安全感，更有信心應對各種突發(fā)狀況。

最后，加強安全意識教育和宣傳工作。作為乘務員，我們不僅需要保護乘客的安全，還要積極參與航空安全宣傳教育工作。航空安全宣傳教育是預防事故的重要環(huán)節(jié)，它能夠提高乘客的安全意識，增加安全操作的有效性。在我參與的航班中，我經常與乘客進行溝通和交流，向他們普及航空安全知識，指導他們正確使用安全設備。這樣不僅能夠提高乘客的安全意識，還能增加乘客對乘務員的信任，在航空安全工作中形成良好的良性循環(huán)。

總之，乘務員航空安全心得體會是我多年工作的總結和反思。不斷提高安全意識和實踐，強化安全知識和技能的學習，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，熟練掌握緊急救援技能，加強安全意識教育和宣傳工作，是乘務員提高航空安全工作能力的關鍵所在。只有我們不斷積累經驗，不斷提高自身素質，才能為乘客提供更加安全和舒適的飛行體驗。