最新汽車財務(wù)工作總結(jié)(優(yōu)秀10篇)

一個好的總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的不足和問題，并提供改進的機會。寫一篇完美的總結(jié)需要事先進行準備和規(guī)劃。以下是一些寫作明星總結(jié)范文，讓我們一起來欣賞一下。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇一

4s店財務(wù)年終工作總結(jié)一在4s店，作為新入行的財務(wù)人員，除了掌握好公司費用開支標準外，重點是如何做好公司的財務(wù)監(jiān)管工作，有幾點重要的關(guān)健點建議你注意：

4s店財務(wù)工作重點。財務(wù)上的庫存?zhèn)浼欢ㄒc庫房內(nèi)實物價值相符。

二、服務(wù)收入管理，公司每月的服務(wù)收入一定要與服務(wù)軟件系統(tǒng)的數(shù)字相符，一定要慎重進行反結(jié)算，并確保反結(jié)算是在財務(wù)的監(jiān)督下。且反結(jié)算只能是由財務(wù)結(jié)算人員進行，不對其他人員授權(quán)。

三、整車銷售收入的管理，確保每一筆銷售都形成訂單，且訂單上一定反映真實的銷售價格，有關(guān)贈送保險、精品的一定要在定單上反映出來，公司的銷售價格政策要在財務(wù)備案，超出授權(quán)的要由有關(guān)負責人員在定單上簽字確認。

四、加強供應(yīng)商的管理，4s店一般對于客戶管理不需要財務(wù)人員關(guān)注，因為一般這都有現(xiàn)在的管理模式，往往取決于生產(chǎn)廠商的要求。備件、精品的采購由于財務(wù)人員并不懂得有關(guān)專業(yè)知識，似乎很難對此加以監(jiān)管，但這又是非常重要的需要監(jiān)管的地方，初期簡單的方法是，要求采購部門將供應(yīng)商檔案提交，必要時可進行適當抽查，試調(diào)，分析主要消耗品的供應(yīng)價格是否與市場價格同步，當然這項工作是需要管理層介入才有較好效果。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇二

轉(zhuǎn)眼間，我來xx已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學(xué)到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯誤。在這里首先感謝陶經(jīng)理的關(guān)心、幫助與培養(yǎng)，感謝財務(wù)與其他部門同事們的幫助與指導(dǎo)。

1、通過三個月的歷練，自身的組織協(xié)調(diào)能力得到鍛煉，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表為例，剛開始以為做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把五月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發(fā)現(xiàn)并不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證周六周日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調(diào)節(jié)好財務(wù)部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。

2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做“借：預(yù)收賬款/新車預(yù)收款/新車”“貸：主營業(yè)務(wù)收入/新車收入/東風日產(chǎn)/，應(yīng)交稅金/應(yīng)交增值稅/銷項稅額”，然后結(jié)轉(zhuǎn)車款存入銀行。在這過程中讓我明白為什么做“預(yù)收賬款”而不做“預(yù)付賬款”，是做“銷項稅”而不是“進項稅”。

3、入職培訓(xùn)對一個新員工來說非常重要。由于我來xx的時候，由于各方面的原因，我的入職培訓(xùn)相對其他的員工來說少了很多，但我沒有因為培訓(xùn)少了而放棄向其他同事學(xué)習(xí)的機會，開機動車發(fā)票看似很簡單的工作，業(yè)代把填好的開票申請單和出庫單，然后對照他們送來的單據(jù)開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由于個人的不夠細心和業(yè)代檢查的疏忽，出現(xiàn)問題最大的還是車款的金額。經(jīng)歷了幾次這樣的事情之后，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業(yè)代認真檢查。還有悅達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。

4、做財務(wù)方面的工作本身就有很大的風險。那是我第一次參加周末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養(yǎng)費是785元，顧客是刷卡消費的，我當時不知為何幫顧客刷了455元，事后發(fā)現(xiàn)少收了330元，由于是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎么處理。當時心里就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我當時給陶經(jīng)理打電話的時候生怕他責備我，相反他并沒有責怪我，而是對我說了一些鼓勵的話，經(jīng)歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務(wù)一定要細心、謹慎。

5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感謝經(jīng)理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這么多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。

6、團隊合作精神是“克敵制勝”的法寶。任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執(zhí)行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業(yè)的核心價值觀之一。

7、xx是一所大學(xué)校。工作中學(xué)習(xí)無止境、創(chuàng)新無止境。在xx九年的發(fā)展歷程中，形成了一整套完備的系統(tǒng)，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業(yè)文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學(xué)習(xí)的機會。我個人認為做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那么容易了。如何順應(yīng)同事心聲，推陳出新，激發(fā)大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創(chuàng)新上下功夫。

1、繼續(xù)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗，為服務(wù)xx、服務(wù)同事打下堅實基礎(chǔ)。

2、配合經(jīng)理，服從管理，向同事學(xué)習(xí)，各方面爭做同事的楷模。

3、立足本職，扎實工作，為xx的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇三

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當?shù)?。很多都是?500公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以就每次都換了。

實際上，三濾每15000－20140公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是，我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。

冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗”。

然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但絕對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。

修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般車大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。

但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢。

對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒法對付得了。

這好像是每個修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來了，四輪定位是至少要調(diào)6項內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般，因為有90％的維修店都只給我們調(diào)–前輪的前束角，其它的一概省去。有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在后輪附近表演有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢？八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝。

現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰，而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調(diào)好的時候，那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“ok”的。

剎車問題也比較急人。一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。

遇到汽車的abs系統(tǒng)的報警器報警，我們就會比較緊張。其實這時，abs本身可能并沒有故障，只是周邊出現(xiàn)小問題，比如線頭開焊、虛焊、電路問題或是部件臟了，這些問題都是很容易檢查并排除的。有時是傳感器壞了，100多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不動就換個abs總成，那可就得花上千元了。

在底盤上，減震器是個易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換個減震器。事實上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，90％以上的情況是不用更換的。

現(xiàn)在很流行做底盤封塑。封塑確實可以很好地保護底盤，達到防腐、防銹、防撞的目的。但像奔馳、寶馬這樣的高檔車和目前一汽大眾、上海大眾的很多款汽車，在出廠時本身就有很完善的底盤防護措施。再有人建議你給這些車做封塑，就不對頭了。國產(chǎn)車和日系、韓系車是可以做封塑的。封塑使用的材料應(yīng)當是橡膠樹脂材料，有下手狠的小店會使用瀝青之類的材料蒙騙車主，那你做的就是“毀車措施”了。目前封塑的市場價在1500－1800元之間，太便宜的或是太貴的，都請三思。

發(fā)動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說發(fā)動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發(fā)動機大修要等到10萬－15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇四

感謝部長和各位同事的信任，讓我擔任本學(xué)期信秘的財務(wù)專員一職?？此萍毼嵥?，然這個工作讓我收獲頗多，鍛煉人的責任心、耐心、恒心、細心程度。

責任心——每一個工作都需要我們有相當?shù)呢熑涡?。在上級將工作交與你的同時，你不僅僅接受了一個任務(wù)，一個挑戰(zhàn)，一次機會，更重要的時你接受了一個不能輕易放下的責任。這樣的責任心是要在一次又一次的積累中鍛煉起來的；同時，在不同的崗位，不同的高度，所給予人的重量是不同的。每個在團學(xué)聯(lián)秘書處的人，都負擔著或多或少的責任，就看你是自始自終兢兢業(yè)業(yè)，還是虎頭蛇尾負不了重。當我接受財務(wù)專員的工作時，我深深知道這份責任，我知道這個工作關(guān)乎整個部門的財務(wù)報賬，當然要從一而終，當然也絲毫不能出一點差錯。我欣然接受，并自始自終記住我有這樣一份責任。

恒心——部長在交與工作時，說財務(wù)專員不會常常換，所以需要有恒心的人來做這樣的工作。我想，這個工作不是一次兩次的機動化的工作，而需要長期的恒心堅持。

細心——這一點是不必多說的。大家都很清楚。做帳目的肯定要很細心，需要仔細對待，分毫不差，寫清細節(jié)，整理一目了然。每次都是仔細核實后再上交，所以我們部門的報賬沒有需要再次返工。

耐心——要說財務(wù)專員的工作輕松，其實也不然。說實話，有時候秘書處的報賬還是挺多的，比如校運會那次。因為時間安排不過來，還是翹了周一早上的數(shù)邏趕工的。賬目繁多時，對耐心的考驗是很大的。我的報賬過程是這樣的，收集發(fā)票和收據(jù)，收據(jù)整理，找沖帳內(nèi)容，輸入電腦，計算核實，打印帳單，整理收據(jù)發(fā)票帳單并裝訂，部長確認簽名，最后交與財務(wù)分管（也是我們部長）。整個過程很感謝大家很配合，提供了沖帳內(nèi)容，讓我免于到處搜羅打的車票和餐飲發(fā)票來沖帳，或許有很多是部長幫著提供的，也要特別感謝。

以上是我這個學(xué)期做財務(wù)專員的感悟和體會，也算是本學(xué)期在信秘的工作總結(jié)。

最后，也很榮幸能被評為五月干事之星。感謝給各位對我工作的肯定，會再接再厲。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇五

20**年公司的各項工作上臺階、大發(fā)展的一年，在管委會、董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞管委會“兩年大跨越”和公司作為管委會“融資平臺、建設(shè)主體、國有資產(chǎn)管理的主體及盈利主體、招商引資平臺”的職能展開工作。我分管資產(chǎn)財務(wù)部，自己盡職盡責領(lǐng)導(dǎo)資產(chǎn)財務(wù)部全體人員一起努力工作，與其他部門相互配合順利地完成了公司財務(wù)的主要工作，綜合起來有以下幾點：

一、20**的主要工作。

(一)加強政治理論學(xué)習(xí)、提高思想覺悟。

在經(jīng)開區(qū)黨工委和管委會的領(lǐng)導(dǎo)下，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策，執(zhí)行黨的各項決議，工作上服從組織安排，重視政治理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全面貫徹科學(xué)的發(fā)展觀，切實領(lǐng)會其科學(xué)內(nèi)涵，積極運用其中的立場、觀點和方法分析和解決工作中出現(xiàn)的實際問題，不斷改進自身的世界觀、價值觀和人生觀。積極參加公司組織的“打造高績效團隊”和“贏在執(zhí)行力”的培訓(xùn)，并在工作中努力實踐，指導(dǎo)自己的言行，不斷地鍛煉和磨練自己。

(二)嚴格要求自己，落實廉潔自律。

在黨委、紀委的領(lǐng)導(dǎo)下，做為公司財務(wù)總監(jiān)，紀委委員我始終把廉潔自律教育、遵紀守法教育放在首位，做到自警、自省、自立，堅持從小事做起，從自己做起，防微杜漸，時刻提醒自己，從嚴要求自己，在工作中堅持原則、廉潔奉公，提高拒腐防變能力，與時俱進地推進反腐斗爭。

(三)建立健全制度，有效控制風險。

建立健全公司及下屬子公司的財務(wù)管理制度、企業(yè)財務(wù)標準、內(nèi)部控制制度，嚴格執(zhí)行制度，參與企業(yè)經(jīng)營管理、制止鋪張浪費、防范企業(yè)財務(wù)風險、揭露和抵制不正之風、保護公司合法權(quán)益。

(四)加強財務(wù)人員管理，提高辦事效率。

按照公司加強財務(wù)管理的要求，對財務(wù)人員加強職業(yè)操守和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，以提高工作能力和業(yè)務(wù)水平。針對財務(wù)工作中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷組織學(xué)習(xí)討論，找到解決問題的辦法。

財務(wù)工作是具體的、繁瑣的，對財務(wù)人員都要求有良好的職業(yè)道德，嚴格按照《會計法》及相關(guān)財經(jīng)紀律及公司相關(guān)財務(wù)管理制度依法處理會計事務(wù)，對于財務(wù)工作要強化保密意識，加強廉潔自律，對工作堅持原則，但要注意服務(wù)態(tài)度及方式方法。

現(xiàn)在財務(wù)部的人員均能做到加強服務(wù)，提高效率，在工程進度款的撥付過程中及日常業(yè)務(wù)核算，始終堅持耐心細致、一絲不茍，在款項未到時做好解釋疏導(dǎo)工作。財務(wù)部的團隊氛圍較好，工作積極主動，飽含激情，任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)。

(五)科學(xué)合理組織企業(yè)會計核算，正確反映企業(yè)經(jīng)營業(yè)績。

1、加強資金管理，保證項目建設(shè)資金需求。

加強公司資金監(jiān)管，配合財政統(tǒng)籌安排資金，嚴格按照建設(shè)工程項目的審批程序?qū)こ谈犊钸M行審批，保證工程進度的順利進行。積極協(xié)調(diào)銀行資金，合理安排公司自建項目的資金及相關(guān)項目公司的注冊資金的到位。

2、加強會計核算的監(jiān)督和檢查。

加強財務(wù)基礎(chǔ)工作，根據(jù)公司《財務(wù)管理制度》辦理公司會計事務(wù)。對于投資公司、建設(shè)中心等帳務(wù)進行抽查、檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時與財務(wù)人員勾通，保證公司日常核算工作的真實、完整。

3、做好公司及中心年度財務(wù)審計工作。

配合國資委及監(jiān)察審計局做好公司及建設(shè)中心財務(wù)年報及經(jīng)濟效益的審計，公司財務(wù)處理規(guī)范，無違紀、違規(guī)現(xiàn)象，對于中心的遺留問題與財政局配合組織財務(wù)人員認真研究解決處理辦法，并立刻加班加點進入到相關(guān)工作的清理、核對。

(六)加強投資管理，完成招商引資任務(wù)。

為完成管委會下達的招商引資任務(wù)，公司與合作伙伴成立了融資擔保公司等多家子公司，對投資的子公司采用財務(wù)直管，建立健全相關(guān)制度，加強財務(wù)管理和監(jiān)督，保證各方股東的利益。

(七)參與公司項目建設(shè)，保證公司效益。

參與公司自行開發(fā)的多個項目開發(fā)建設(shè)工作，及時組織收款及相關(guān)銷售協(xié)調(diào)工作，并對項目利潤不斷分析，為公司發(fā)展提供利潤基礎(chǔ)。

(八)加強資產(chǎn)管理，實現(xiàn)保值增值。

加強對公司資產(chǎn)的管理，組織相關(guān)人員對庫存苗木定期、不定期的盤點，發(fā)現(xiàn)問題、及時研究解決，保證資產(chǎn)的安全完整。對公司自留的資產(chǎn)如鋪面、車庫等認真測算相關(guān)回收期及收益情況，與物管公司等友好協(xié)商，兼故各方利益，有效經(jīng)營，實現(xiàn)公司資產(chǎn)的保值增值。

(九)配合做好融資與清理政府融資平臺工作，提高資金使用效率。

面對今年從緊的金融政策，與融資部多次商討公司的融資事宜，多渠道考慮公司的融資需求，并與相關(guān)銀行與資產(chǎn)公司對接。配合省銀監(jiān)局清理政府融資平臺公司的工作，做好資料準備工作及商討公司及中心的核算模式，為平臺公司下一步融資做好相關(guān)工作。

對于已放款資金，積極參與想辦法、動腦筋與相關(guān)銀行對接，合理使用貸款資金，提高資金使用效率。

(十)加強勾通協(xié)調(diào)，創(chuàng)造寬松環(huán)境。

積極與財政部門對接相關(guān)財務(wù)處理辦法及工程進度款的撥付審批等。與財政對接建設(shè)中心的財務(wù)處理。與財政多次對接相關(guān)資金的撥付，在年內(nèi)全面完成應(yīng)收款項的收款工作，緩解了公司的資金壓力，加強與合作銀行聯(lián)系，便于工作順利進行。積極與稅務(wù)交流，學(xué)習(xí)稅收法律法規(guī)，掌握相關(guān)稅收政策，對公司稅收進行統(tǒng)一策劃。

二、20**年的工作計劃。

(一)加強政治思想理論的學(xué)習(xí)，工作創(chuàng)新，開拓進取。

(二)加強財務(wù)基礎(chǔ)工作，提高業(yè)務(wù)技能，不斷學(xué)習(xí)，適應(yīng)公司的發(fā)展。

(三)積極參與公司經(jīng)營管理及項目運作的相關(guān)財務(wù)管理。

(四)對公司投資管理的子公司加強監(jiān)督和管理，保證投資者的合法權(quán)益。

(五)從財務(wù)角度對集團公司發(fā)展進行分析，提出建議，不斷提高公司經(jīng)營效益。

(六)加強與財政、稅務(wù)、銀行聯(lián)系，以利于公司各項工作的開展。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事團結(jié)協(xié)作下，20**年的財務(wù)工作雖然取得了一定的成績，但自己深知離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，在今后的工作中嚴格要求自己、努力學(xué)習(xí)、用心工作，把工作基點放在服務(wù)、規(guī)范、創(chuàng)新上，清醒地認識到只有搞好服務(wù)才能做好工作，只有堅持規(guī)范才能減少風險，只有推進創(chuàng)新才能有所作為。確立以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為先，以制度建設(shè)為本的工作理念。立足于做好常規(guī)工作，著眼于推進重點工作。

20**年是公司新的跨越的一年，面臨著集團公司及子公司的管理、**城中村改造、統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建房建設(shè)及園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及德貸項目的推進，這對于我們來說是機遇更是挑戰(zhàn)，自己更是迫切地感到在工作中需要不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)學(xué)習(xí)，以提高業(yè)務(wù)技能及處事能力，面對公司不斷發(fā)展的需要，作為財務(wù)總監(jiān)更要從規(guī)范運作，加強財務(wù)管理等方面，逐步把資產(chǎn)財務(wù)部打造成為學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型的團隊，為公司新一輪的快速發(fā)展理好財，服好務(wù)，辦好事。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇六

結(jié)合我國汽車銷售服務(wù)企業(yè)的特點，分別采用了資料挖掘技術(shù)、專家座談、顧客深度訪談、問卷調(diào)查等多種方法，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于汽車銷售財務(wù)工作總結(jié)的文章，希望能夠很好的幫助到大家。

隨著時間的推移，又過去了半年，特對此前工作進行汽車銷售。

在過去的這一年里在工作中的付出都得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定與幫助!

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的.

我們所負責的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握.承德現(xiàn)在有一部分客戶主要從北京提車，價格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時可以提車，所以客戶就不在承德這買車，這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們怎樣才能把客戶留住呢?這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識，盡量達到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場。

工作中還是會出現(xiàn)呢很多的不足，我總結(jié)出幾點原因：

1.在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進;。

2.個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!

3.市場力度不夠強，以至于現(xiàn)在唐山大企業(yè)中好多客戶都還沒接觸過，沒有。

合同。

產(chǎn)生!沒有達到預(yù)期效果!

因此我也針對自己的不足作一些計劃：

2.在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息;。

3.對于老客戶，和固定客戶，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系。

以上汽車銷售半年工作總結(jié)是我對自己工作的一個概述。同時我也明白了一個好的銷售人員應(yīng)該具備：好的團隊、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧加入納智捷的這小半年的工作歷程，作為納智捷的一名員工我深深感到公司之蓬勃發(fā)展的熱氣和東興人之拼搏的精神。作為企業(yè)的一個窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。

在我初入銷售行業(yè)的時期，公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁悉心幫助，順利的參加了總公司組織的新員工培訓(xùn)，在我的職業(yè)規(guī)劃上又添上了濃墨重彩的一筆。在此我感謝各同仁的大力配合與上級領(lǐng)導(dǎo)的支持!

從進公司以來截止20xx年12月29日，共有63個客人有潛在意向，積累c級客戶27名，b級客戶15名。

忙碌的20xx年，由于個人工作經(jīng)驗不足等原因，工作中出現(xiàn)了不少大問題。

10月份，由于新進入公司，不熟悉業(yè)務(wù)的原因，導(dǎo)致我在10月份未成交一臺車。但公司同仁對我的悉心指導(dǎo)及幫助，讓我在專業(yè)知識上得到了非常大的提高，給未來提供了堅實的理論基礎(chǔ)。

11月份，由于參加實際操作能力不強的原因，導(dǎo)致11月份仍未達成交易。但總公司組織的新員工培訓(xùn)讓我結(jié)識了全國各地的銷售同仁，增長了不少銷售知識。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持及同仁的幫助指導(dǎo)下，接待了不少客戶，并在其中發(fā)掘了不少潛在客戶，對未來的銷售奠定了第一塊“基石”。

12月份，在前兩個月的理論知識及實際操作的基礎(chǔ)上，本月成交了我進入銷售行業(yè)里的第一筆交易。并且，在此基礎(chǔ)上，又追加了兩筆訂單。但是，這并未達到月初公司對我所定下的目標。反思其原因，是因為自身實際操作能力不足，及中旬的心理變化，稍有懈怠，針對新客戶，未積極跟蹤，導(dǎo)致中旬成交量低。

對于20xx年發(fā)生的種種異常問題，使我認識到了自己各方面的不足，也使我從中深深汲取了教訓(xùn)，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗。在今后的工作中我將努力學(xué)習(xí)，以取得更多的工作經(jīng)驗，使得犯錯的機率逐漸降低。

20xx年。

工作計劃。

及個人要求：

2.在擁有老客戶的同時還要不斷發(fā)掘更多高質(zhì)量的新客戶;。

3.發(fā)掘青云譜等區(qū)域目前還沒有合作關(guān)系往來的新客戶;。

5.熟悉公司產(chǎn)品，以便更好的向客人介紹;。

6.試著改變自己不好的處事方法以及別人溝通等問題。

隨著公司和市場不斷快速發(fā)展，可以預(yù)料我們今后的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻。

我是20xx年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!

通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。

在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

現(xiàn)存的缺點。

對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。

市場分析。

我所負責的區(qū)域為寧夏。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時間要遠比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款.廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單.現(xiàn)在廣西政府招標要求250000以下，排氣量在2。5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。

寧夏的經(jīng)銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。

國產(chǎn)車這方面主要是a4，a6。幾乎是從天津港要車，但是價格沒有絕對的優(yōu)勢。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時咱的價格是有優(yōu)勢的，但是天津去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優(yōu)勢了。

從20xx年9月19日到20xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，20xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發(fā)新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心!

隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇七

轉(zhuǎn)眼間，我來已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學(xué)到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯誤。在這里首先感謝陶經(jīng)理的關(guān)心、幫助與培養(yǎng)，感謝財務(wù)與其他部門同事們的幫助與指導(dǎo)。

(一)個人主要有以下幾點認識和體會：

1、通過三個月的歷練，自身的組織協(xié)調(diào)能力得到鍛煉，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表為例，剛開始以為做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把五月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發(fā)現(xiàn)并不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證周六周日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調(diào)節(jié)好財務(wù)部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。

2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做“借：預(yù)收賬款/新車預(yù)收款/新車”“貸：主營業(yè)務(wù)收入/新車收入/東風日產(chǎn)/(車型)，應(yīng)交稅金/應(yīng)交增值稅/銷項稅額”，然后結(jié)轉(zhuǎn)車款存入銀行。在這過程中讓我明白為什么做“預(yù)收賬款”而不做“預(yù)付賬款”，是做“銷項稅”而不是“進項稅”。

3、入職培訓(xùn)對一個新員工來說非常重要。由于我來時候，由于各方面的原因，我的入職培訓(xùn)相對其他的員工來說少了很多，但我沒有因為培訓(xùn)少了而放棄向其他同事學(xué)習(xí)的機會，開機動車發(fā)票看似很簡單的工作，業(yè)代把填好的開票申請單和出庫單，然后對照他們送來的單據(jù)開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由于個人的不夠細心和業(yè)代檢查的疏忽，出現(xiàn)問題最大的還是車款的金額。經(jīng)歷了幾次這樣的事情之后，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業(yè)代認真檢查。還有悅達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。

4、做財務(wù)方面的工作本身就有很大的風險。那是我第一次參加周末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養(yǎng)費是785元，顧客是刷卡消費的，我當時不知為何幫顧客刷了455元，事后發(fā)現(xiàn)少收了330元，由于是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎么處理。當時心里就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我當時給陶經(jīng)理打電話的時候生怕他責備我，相反他并沒有責怪我，而是對我說了一些鼓勵的話，經(jīng)歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務(wù)一定要細心、謹慎。

5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感謝經(jīng)理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這么多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。

6、團隊合作精神是“克敵制勝”的法寶。任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執(zhí)行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業(yè)的核心價值觀之一。

7、是一所大學(xué)校。工作中學(xué)習(xí)無止境、創(chuàng)新無止境。在九年的發(fā)展歷程中，形成了一整套完備的系統(tǒng)，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業(yè)文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學(xué)習(xí)的機會。我個人認為做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那么容易了。如何順應(yīng)同事心聲，推陳出新，激發(fā)大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創(chuàng)新上下功夫。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！轉(zhuǎn)眼間20xx即將遠去20xx接踵而至?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個人角度談?wù)剬y量工作的認識。

質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線工作對保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質(zhì)量。

測量放線是道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對測量技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。

做好開工前的測量交底工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，做好點位的交接，對位于施工范圍內(nèi)的測量標志，必須采取妥善保護措施。

明確工程質(zhì)量與工程測量的關(guān)系“質(zhì)量”最簡單的概括：事物(請繼續(xù)關(guān)注：)經(jīng)過一系列操作后所反映結(jié)果的表現(xiàn)。工程質(zhì)量包括的內(nèi)容非常豐富，如何保證、提高施工質(zhì)量的措施和方法也是多方面的。但是有一個共同點：過程操作與監(jiān)控是保證和提高施工質(zhì)量的根本所在。而在過程操作階段，工程測量起到了非常重要的作用。

眾所周知，測量放線為工程施工開辟了道路，提供方向。準確、周密的測量工作不但關(guān)系到一個工程是否能順利按圖施工，而且還給施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)保證，為質(zhì)量檢查等工作提供方法和手段?？梢赃@樣比喻：如果沒有測量，工程施工將寸步難行，施工質(zhì)量將無從談起。

加強工程測量管理，提高工程的施工質(zhì)量。

在實際施工過程中，我們必須加強工程測量管理，采取確實可行的措施，全方位的做好施工測量放線工作，以保證和提高施工質(zhì)量。具體如下：

第一、提高自身的素質(zhì)。作為一個合格的、專業(yè)的測量員，首先要具備吃苦耐勞、細心謹慎、團結(jié)協(xié)作的基本條件。提高讀圖能力，強化質(zhì)量意識，養(yǎng)成事前反復(fù)考慮，事后認真檢查的好習(xí)慣。第二、愛護公司財產(chǎn)做好測量儀器的定期檢測保養(yǎng)工作。第三、合理施工工序，為測量放線提供較好的施工環(huán)境，從而保證測量放線成果。以上幾點是提高工程施工質(zhì)量的一個重要前提。

縱上所述，工程測量與工程施工質(zhì)量之間存在必然的聯(lián)系，測量工作在施工質(zhì)量管理過程中起到了非常重要的作用。

我們在實際的施工過程中必須充分認識到測量工作的重要性，科學(xué)管理，讓測量工作更好的為施工質(zhì)量管理服務(wù)，提高施工質(zhì)量，為業(yè)主、為社會建造出優(yōu)質(zhì)的精品工程以上是我在去年的工作中得出的總結(jié)和感悟！在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇九

1、目標：經(jīng)過月初分析總結(jié)，鎖定斯巴魯森林人的目標客戶為中小企業(yè)主、有實力的個體戶、國家公務(wù)員、大型企業(yè)高層管理人員等，因此，2月份第一次宣傳針對有實力的個體戶展開了攻勢，通過上門訪談、發(fā)放宣傳資料、邀請意向客戶試乘試駕等。

2、經(jīng)過：個體戶里面曾經(jīng)的光輝人物們——建材市場個體戶，xx—xxx—xxx—x年日照的房地產(chǎn)飛速發(fā)展，因此帶動并且引爆當?shù)氐慕ú氖袌?，相當一部分人，理所當然地暴富了，有了錢需要改善原有的生活，原來不懂消費，不會消費，這就需要我們引導(dǎo)消費，宣傳我們的斯巴魯汽車，給準客戶的生活帶來了一絲色彩，不至于使他們天天面對自己的“上帝們”也讓自己當一回“上帝”，宣傳有一定的效果，但是在我溝通的過程中，也清楚地認識到，xx—xx年底帶來的世界金融危機，一樣未曾幸免的波及到了日照房地產(chǎn)行業(yè)，順勢波及到建材市場，這個時候的.建材市場如同我們2月份的斯巴魯展廳一樣冷清，現(xiàn)在更多的個體老板選擇持幣待購，靜觀其變。

3、總結(jié)：雖然建材市場一時陷入了困難時期，并不代表其將一蹶不振，等到經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，我的努力也就不會白白的付出了，無論是樓市，還是車市，總有經(jīng)濟復(fù)蘇的一天，現(xiàn)在只需要做好我們該做的，讓斯巴魯在日照家喻戶曉，經(jīng)濟好轉(zhuǎn)的時候，總會有人來買車！

綜上所述：我個人認為x月份的工作計劃還是以主動出擊為主，守株待兔為輔，盡快地擴大宣傳范圍，通過各種不同的宣傳渠道，讓更多的人了解斯巴魯，喜歡斯巴魯，購買擁有斯巴魯！

汽車財務(wù)工作總結(jié)篇十

一在4s店，作為新入行的財務(wù)人員，除了掌握好公司費用開支標準外，重點是如何做好公司的財務(wù)監(jiān)管工作，有幾點重要的關(guān)健點建議你注意：

一、存貨管理，財務(wù)人員一定要對公司的服務(wù)管理軟件非常了解，幾個重要數(shù)據(jù)要明確其意義，明確獲得途徑，主要是庫存?zhèn)浼?，監(jiān)督好備件的入出庫過程，對于存貨管理軟件應(yīng)熟悉其功能，對于一些比較特殊的入出庫需要在財務(wù)的監(jiān)督下進行，4s店財務(wù)工作重點。財務(wù)上的庫存?zhèn)浼欢ㄒc庫房內(nèi)實物價值相符。

二、服務(wù)收入管理，公司每月的服務(wù)收入一定要與服務(wù)軟件系統(tǒng)的數(shù)字相符，一定要慎重進行反結(jié)算，并確保反結(jié)算是在財務(wù)的監(jiān)督下。且反結(jié)算只能是由財務(wù)結(jié)算人員進行，不對其他人員授權(quán)。

三、整車銷售收入的管理，確保每一筆銷售都形成訂單，且訂單上一定反映真實的銷售價格，有關(guān)贈送保險、精品的一定要在定單上反映出來，公司的銷售價格政策要在財務(wù)備案，超出授權(quán)的'要由有關(guān)負責人員在定單上簽字確認。

四、加強供應(yīng)商的管理，4s店一般對于客戶管理不需要財務(wù)人員關(guān)注，因為一般這都有現(xiàn)在的管理模式，往往取決于生產(chǎn)廠商的要求。備件、精品的采購由于財務(wù)人員并不懂得有關(guān)專業(yè)知識，似乎很難對此加以監(jiān)管，但這又是非常重要的需要監(jiān)管的地方，初期簡單的方法是，要求采購部門將供應(yīng)商檔案提交，必要時可進行適當抽查，試調(diào)，分析主要消耗品的供應(yīng)價格是否與市場價格同步，當然這項工作是需要管理層介入才有較好效果。