渣土清運合同(大全18篇)

合同是一種法律文件，它規(guī)定了各方在特定事項上的權(quán)利和義務。在合同的簽訂過程中，雙方應當認真閱讀并理解合同條款，如有疑問可以進行咨詢和協(xié)商。小編為大家整理了一些常見的合同模板，供大家參考和使用。

渣土清運合同篇一

（一）項目背景、內(nèi)容。

為保障城區(qū)垃圾及時清運，降低城區(qū)環(huán)境污染、改善城市人居環(huán)境，根據(jù)《豐都縣財政局關(guān)于批復20xx年部門預算的通知》（豐都財政發(fā)〔20xx〕12號）文件下達“建筑垃圾及廢棄家具清運費”。

（二）項目資金情況。

截至20xx年12月，建筑垃圾及廢棄家具清運項目資金到位40.13萬元，其中往年結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金10.13萬元；全年使用資金16.34萬元，結(jié)余23.79元。

（三）績效目標。

確保20xx年主次干道無建筑垃圾渣土，無廢棄家具垃圾。通過一系列的管理措施美化城區(qū)環(huán)境，為居民提供良好的生活環(huán)境。

（四）部門（單位）職能職責。

負責城市管理基礎(chǔ)設(shè)施的維護和管理，負責城市道路照明、景觀照明等城市照明設(shè)施的建設(shè)、維護和管理。

（一）總體績效目標完成情況分析。

20xx年全年完成廢棄家具及建筑垃圾清運量1200噸，處清理違規(guī)堆放案件數(shù)量3000件，超額完成年初既定目標。

（二）績效指標完成情況分析。

績效目標指標設(shè)置5項，其中數(shù)量指標廢棄家具及建筑垃圾清運1200噸、處清理違規(guī)堆放案件3000件；質(zhì)量指標臨垃圾清運合格率100％；社會效益指標有效改善城市人居環(huán)境、保障城區(qū)垃圾及時清運、降低城區(qū)環(huán)境污染；工作人員滿意度95％；主管部門滿意度95％。

（三）評價結(jié)果。

本項目自評得分100分，達到預期績效目標。

（一）項目管理方面的問題。

無。

（二）資金使用方面的問題。

無。

（三）項目績效方面的問題。

績效管理的經(jīng)驗不足，項目的.部分成果無法用指標形式表示；在績效考評指標的設(shè)計上，有待完善。

（四）其他方面的問題。

無。

規(guī)范績效管理方面需要細化，指標的設(shè)計需更加科學。

績效自評結(jié)果將在豐都縣人民政府公眾信息網(wǎng)站上進行公開，績效評價結(jié)果與下年度資金安排直接掛鉤。

渣土清運合同篇二

甲方：（項目部）乙方：（分包方）。

為保障工程順利完成，確保施工生產(chǎn)順利進行，明確甲、乙雙方責任、權(quán)利和義務，依據(jù)國家和鄭州市相關(guān)法律、法規(guī)和要求，結(jié)合生產(chǎn)實際，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成協(xié)議如下：

一、甲方權(quán)利與義務。

1、負責宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和鄭州市安全生產(chǎn)、文明施工方面有關(guān)的法律法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求。

2、負責制定本項目安全生產(chǎn)、文明施工管理各項規(guī)章制度、措施、方案和預案，并監(jiān)督實施。

3、負責對本項目實行統(tǒng)一管理，履行安全教育、交底、驗收、檢查、監(jiān)督等總包單位應盡職責。有權(quán)責令乙方消除不安全隱患。

4、對乙方在施工過程中，違反國家和北京市北京市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求，違反甲方安全管理規(guī)章，不服從甲方管理等行為，有權(quán)進行經(jīng)濟處罰，有權(quán)責令停工整改，有權(quán)單方面終止分包合同。

5、不得違章指揮。

二、乙方權(quán)利與義務。

1、在本項目分包合同履行期間，乙方必須嚴格遵守國家、北京市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工方面的法律法規(guī)及其他要求。

2、乙方必須安排具有“渣土運輸車輛準運證”的車輛承擔現(xiàn)場土方、建筑垃圾等的運輸任務，并按《關(guān)于規(guī)范建筑垃圾運輸車輛標準標識的通告》的有關(guān)要求，采取措施防止車輛運輸遺撒。

3、運輸車輛符合本市環(huán)保要求。

4、車輛具有機械式全密閉裝置、車輛后箱板需噴涂反光放大車號、兩側(cè)車門噴涂運輸企業(yè)（個體）名稱、車輛駕駛室上方安裝統(tǒng)一規(guī)格的標示頂燈。硬質(zhì)機械式全密閉裝置需符合《流散物體運輸車輛全密閉裝置通用技術(shù)條件》(db11/t158-2002);軟質(zhì)機械式全密閉專職需符合鄭州市市政市容管理委員會關(guān)于發(fā)布實施規(guī)范建筑垃圾運輸車輛相關(guān)技術(shù)要求的通告。

3、在本項目分包合同履行期間，乙方自帶或外租的設(shè)備、設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，經(jīng)甲方相關(guān)管理人員驗收合格后方可進場。凡未經(jīng)驗收批準，擅自投入使用，由此造成的損失，由乙方承擔責任。

4、按規(guī)定配備專、兼職安全員及安全群眾監(jiān)督員，做好自檢自查，及時糾正違規(guī)行為，消除事故隱患。專職安全管理人員必須持證上崗。

5、在本項目分包合同履行期間，乙方必須自覺遵守法紀，遵守甲方安全管理規(guī)章制度、措施、規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，遵守業(yè)主和監(jiān)理的要求，嚴格按照交底內(nèi)容組織實施。對違反本條款所造成的損失和后果，由乙方承擔責任。

6、在本項目分包合同履行期間，乙方要愛護甲方的各種設(shè)施、設(shè)備。嚴禁偷盜、挪用、破壞施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、警示標志、材料、機械設(shè)備以及消防器材等。凡乙方人員違反本條款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，除乙方應承擔全額賠償責任外，并可對乙方加倍處罰，情節(jié)嚴重的送公安機關(guān)處理。

7、在本合同履行期間，乙方施工區(qū)域要符合甲方文明施工管理要求，指定專人做好出場車輛清掃并保持本方現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生和環(huán)境保護工作。凡違反本條款規(guī)定，所造成的后果由乙方承擔責任。

8、夜間施工服從甲方統(tǒng)一管理，做到不擾民，不違反規(guī)定。

9、在本項目分包合同履行期間，發(fā)現(xiàn)文物古跡、危險品時，要停止施工，立即保護現(xiàn)場，并及時報告甲方或相關(guān)主管部門。嚴禁破壞、私自收藏、倒賣或隱瞞不報。

10、在本項目分包合同履行期間，發(fā)生交通、施工、機電、消防等安全事故，要立即搶救傷者，保護好現(xiàn)場，采取措施減少財產(chǎn)損失，積極主動的配合甲方處理事故。

11、在乙方施工過程中，甲方工作人員有違章指揮、強令冒險作業(yè)的行為，乙方有權(quán)制止違章行為，并有提出批評、拒絕執(zhí)行以及檢舉、控告的權(quán)利；乙方明知甲方人員違章指揮而不制止并造成損失的，由乙方承擔相應責任。

三、違約責任。

1、因甲方過錯，造成乙方人員或財產(chǎn)的損害，乙方有權(quán)向甲方提出索賠。

2、因乙方過錯，造成甲方或他人人員傷亡或財產(chǎn)損失，發(fā)生被群眾投訴舉報、被媒體曝光、被政府執(zhí)法部門處罰，給甲方造成不良影響等情況，乙方應負賠償責任。

3、乙方違反本協(xié)議約定造成甲方或他人損失，經(jīng)甲方通知乙方改正并承擔責任后10天內(nèi)，乙方不改正且不承擔責任的，甲方有權(quán)解除分包合同。

四、甲、乙雙方約定的其它事項：

1、土方計算方法：

2、付款辦法：

五、獎勵與處罰：按照甲方相關(guān)辦法、細則及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、本協(xié)議為分包合同的從合同，隨分包合同生效而生效，分包合同解除之日起，本協(xié)議自然失效。但因乙方違背協(xié)議，造成主合同終止，不影響本協(xié)議責任條款的效力。

七、本協(xié)議一式五份，甲、乙雙方各持兩份，甲方上級主管部門備案一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。

法定代表人：（簽字）。

負責人：（簽字）負責人：（簽字）。

簽訂日期：年月日

附后資料包括：乙方法人單位營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、安全員證件、分包合同及法人委托授權(quán)書（加蓋公章）。

渣土清運合同篇三

甲方：

建筑工程有限公司（以下簡稱甲方）。

乙方：

巖土工程有限公司（以下簡稱乙方）。

為了整個現(xiàn)場內(nèi)文明施工，普利司通(天津)輪胎有限公司技改工程項目部把施工現(xiàn)場的所有建筑垃圾以及零星渣土由天津津強巖土工程有限公司負責清運，便于雙方責、權(quán)、利的執(zhí)行，特制定此協(xié)議。

1、甲方負責把所有建筑垃圾、零星渣土集中堆放在統(tǒng)一處堆放；

2、及時通知乙方按規(guī)定進行渣土清運，在清運過程中要注意一次揚塵；

3、甲方及時支付乙方的渣土清理費用；

4、甲方督促乙方在清運過程不要把渣土掉到市區(qū)馬路上，以便不必要的環(huán)境污染；

1、乙方負責清運甲方已堆放一起的所有施工現(xiàn)場建筑垃圾、零星渣土等；

2、乙方在清運過程中必須及時到位，不能堆積過多，如果有堆積現(xiàn)象要進行覆蓋。以免二次揚塵。

3、乙方在清運過程中的車輛必須覆蓋，以免污染環(huán)境。

4、嚴格按環(huán)境管理體系有關(guān)條例執(zhí)行，在裝卸時要灑水濕潤，以免出現(xiàn)揚塵。

5、建筑垃圾、渣土必須分類處理，嚴格按環(huán)境體系條例執(zhí)行。

參照有關(guān)規(guī)定，建筑垃圾、零星渣土費用共計暫定8萬元，完工后以現(xiàn)場簽證為準。

乙方(公章)。

代表(簽字)。

電話:。

簽約日期：

年月甲方(公章)。

代表(簽字)。

電話:。

日

渣土清運合同篇四

尊敬的申請人：

一、本次渣土清運系依照現(xiàn)行的渣土清運法律法規(guī)辦理，在申請渣土清運前和清運過程中，申請人應當詳細了解法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)范性文件的規(guī)定。

二、施工現(xiàn)場圍擋率達到100%。在主干道建筑施工現(xiàn)場周邊設(shè)置高度不低于2.5米的圍墻，墻體堅固、規(guī)范，墻面整潔、美觀，次干道及臨時施工現(xiàn)場設(shè)置圍墻（擋）在1.8米以上，不使用彩條布等有礙觀瞻的材料做圍擋。

三、進出道路硬化率達到100%。工地出入口至基坑坡道起始處路面應使用混凝土進行硬化，出入口硬化不少于50米，清運前保證安裝車輛沖洗臺，設(shè)置沉淀池、回水槽等附屬設(shè)施。

四、工地物料、砂土率達到100%。施工中，對易產(chǎn)生揚塵的物料、渣土及時進行嚴密覆蓋，其中，施工作業(yè)面超過三天不作業(yè)的，要進行100%覆蓋，非施工區(qū)域、長期不使用的空閑場地要進行綠化。

五、場地灑水清掃保潔率達到100%。出土工地須配備清掃保潔員4名，灑水車2臺，對清運道路隨時監(jiān)管，及時處置揚塵、拋撒等問題。

六、出入車輛清洗率達到100%。出土工地在清運作業(yè)時，應在工地入口配備2臺容貌監(jiān)督員，建設(shè)方、清運企業(yè)各1名，2名以上清掃保潔人員，人員配備未達到要求不能進行土方作業(yè)。

七、清運車輛密閉運輸達到100%。渣土運輸車輛必須安裝使用全密閉機械裝置進行平裝拉運，保證不雇傭無密閉蓋車輛進行清運，保持車輛整潔，做到不拋灑，車輪不帶泥上路。

八、出入口應安裝與清運車輛等長的全自動沖洗設(shè)備（三連、高幫沖洗臺），配備2臺以上小型移動式噴霧降塵設(shè)施，并配合環(huán)保局安裝揚塵pm2.5監(jiān)測儀。

九、渣土運輸保證雇傭有承運資質(zhì)的運輸公司車輛進行清運，運輸過程中車輛保證按照指定的時間、路線和傾倒地點處置建筑渣土。

十、施工中遇到砂層，及時上報，經(jīng)國土資源與房屋管理部門書面同意后方可施工，違者將依法嚴肅處理。

十一、積極配合城市管理局的工作，服從城市管理局的管理，不阻撓執(zhí)法。

承

諾

灃西新城國土資源與房屋管理局、灃西新城規(guī)劃建設(shè)局、灃西新城城市管理局、灃西新城行政審批與政務服務局：

茲聲明，本申請人已明確知悉上述告知事項，并嚴格遵守規(guī)定，履行相關(guān)義務。

本申請人承諾，灃西新城行政審批與政務服務局已明確告知（建設(shè)單位/施工單位/運輸單位）渣土清運是否涉及后置審批，并明確告知相關(guān)審批事項及審批部門。

本次申請登記的提交材料真實有效，涉及的內(nèi)容和程序均符合法定要求，有關(guān)簽名（或蓋章）系當事人本人簽名（或本單位蓋章），建設(shè)單位、施工單位、運輸單位意思表示真實。如有虛假，本申請人愿意承擔相應的法律責任。

申請人簽字（蓋章）：

渣土清運合同篇五

甲方：（發(fā)包方）中房威泰置業(yè)有限公司乙方：（承包方）。

為保障林州一中西校區(qū)續(xù)建工程順利完成，確保施工生產(chǎn)順利進行，明確甲、乙雙方責任、權(quán)利和義務，依據(jù)國家和林州市相關(guān)法律、法規(guī)和要求，結(jié)合生產(chǎn)實際，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成協(xié)議如下：

一、工程概況。

1、工程名稱：中房一中西校區(qū)。

2、工程地址：林州市魯班大道西段路北一中西校區(qū)。

3、工程范圍：該范圍內(nèi)所有垃圾的清運（裝車、拆除零星建筑垃圾、運輸?shù)龋?/p>

二、工程款及付款方式：

工程施工完畢后付30%，驗收合格后付到30%，結(jié)算結(jié)束后一次性付清。

三、工程工期。

1、開工日期：2017年3月17日開始，于2017年3月31日結(jié)束。

2、施工周期：天。

3、因不可抗拒或甲方造成的工期延誤，經(jīng)甲方簽證后，以簽證順延。

4、乙方未按工期要求完工的，每推遲一天罰款500元。

四、結(jié)算方式：

1、按每立方13元結(jié)算，該費用不含稅費；

2、計量以發(fā)包方與業(yè)主單位的計量為準。

五、甲方權(quán)利與義務。

1、負責宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和林州市安全生產(chǎn)、文明施工方面有關(guān)的法律法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求。

2、負責制定本項目安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、文明施工管理各項規(guī)章制度、措施、方案和預案，并監(jiān)督實施。

3、負責對本項目實行統(tǒng)一管理，履行安全教育、交底、驗收、檢查、監(jiān)督等總包單位應盡職責。有權(quán)責令乙方消除不安全隱患。

4、對乙方在施工過程中，違反國家和林州市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求，違反甲方安全管理規(guī)章，不服從甲方管理等行為，有權(quán)進行經(jīng)濟處罰，有權(quán)責令停工整改，有權(quán)單方面終止分包合同。

六、乙方權(quán)利與義務。

1、在本項目分包合同履行期間，乙方必須嚴格遵守國家、林州市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工方面的法律法規(guī)及其他要求。

2、乙方必須安排具有“渣土運輸車輛準運證”的車輛承擔現(xiàn)場土方、建筑垃圾等的運輸任務，并按林州市城管局、住建局、交警隊相關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)要求，采取措施防止車輛運輸遺撒。

3、運輸車輛符合林州市環(huán)保要求，垃圾清運出場后堆放地點由承包方負責。

3、在本項目合同履行期間，乙方自帶或外租的設(shè)備、設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，經(jīng)甲方相關(guān)管理人員驗收合格后方可進場。凡未經(jīng)驗收批準，擅自投入使用，由此造成的損失，由乙方承擔責任。

4、按規(guī)定配備專、兼職安全員及安全群眾監(jiān)督員，做好自檢自查，及時糾正違規(guī)行為，消除事故隱患。專職安全管理人員必須持證上崗。

5、在本項目合同履行期間，乙方必須自覺遵守法紀，遵守甲方安全管理規(guī)章制度、措施、規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，遵守業(yè)主和監(jiān)理的要求，嚴格按照交底內(nèi)容組織實施。對違反本條款所造成的損失和后果，由乙方承擔責任。

6、在本項目分包合同履行期間，乙方要愛護甲方的各種設(shè)施、設(shè)備。嚴禁偷盜、挪用、破壞施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、警示標志、材料、機械設(shè)備以及消防器材等。凡乙方人員違反本條款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，除乙方應承擔全額賠償責任外，并可對乙方加倍處罰，情節(jié)嚴重的送公安機關(guān)處理。

7、在本合同履行期間，乙方施工區(qū)域要符合甲方文明施工管理要求，指定專人做好出場車輛清掃并保持本方現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生和環(huán)境保護工作。凡違反本條款規(guī)定，所造成的后果由乙方承擔責任。

8、夜間施工服從甲方統(tǒng)一管理，做到不擾民，不違反規(guī)定。

9、在乙方施工過程中，甲方工作人員有違章指揮、強令冒險作業(yè)的行為，乙方有權(quán)制止違章行為，并有提出批評、拒絕執(zhí)行以及檢舉、控告的權(quán)利；乙方明知甲方人員違章指揮而不制止并造成損失的，由乙方承擔相應責任。

10、渣土車上路、通行證及渣土堆放地點均由承包方負責。

七、違約責任。

1、因甲方過錯，造成乙方人員或財產(chǎn)的損害，乙方有權(quán)向甲方提出索賠。

2、因乙方過錯，造成甲方或他人人員傷亡或財產(chǎn)損失，發(fā)生被群眾投訴舉報、被媒體曝光、被政府執(zhí)法部門處罰，給甲方造成不良影響等情況，乙方應負賠償責任。

3、乙方違反本協(xié)議約定造成甲方或他人損失，經(jīng)甲方通知乙方改正并承擔責任后10天內(nèi)，乙方不改正且不承擔責任的，甲方有權(quán)解除分包合同。

八、獎勵與處罰：按照甲方相關(guān)辦法、細則及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

九、本協(xié)議為分包合同的從合同，隨分包合同生效而生效，分包合同解除之日起，本協(xié)議自然失效。但因乙方違背協(xié)議，造成主合同終止，不影響本協(xié)議責任條款的效力。

十、本協(xié)議一式五份，甲、乙雙方各持兩份，甲方上級主管部門備案一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。

負責人：（簽字）負責人：（簽字）。

簽訂日期：年月日

附后資料包括：乙方法人單位營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、安全員證件、分包合同及法人委托授權(quán)書（加蓋公章）施工現(xiàn)場渣土委托清運協(xié)議書補充條款甲方：（發(fā)包方）中房威泰置業(yè)有限公司乙方：（承包方）。

為保障林州一中西校區(qū)續(xù)建工程順利完成，確保施工生產(chǎn)順利進行，明確甲、乙雙方責任、權(quán)利和義務，依據(jù)國家和林州市相關(guān)法律、法規(guī)和要求，結(jié)合生產(chǎn)實際，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成協(xié)議，為了更快更好的完成該協(xié)議內(nèi)的各項工程，經(jīng)甲乙雙方負責人協(xié)商一致，如乙方按協(xié)議各條款完成承包工程，在原有單價的基礎(chǔ)上每立方渣土增加2元。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。

負責人：（簽字）負責人：（簽字）。

簽訂日期：年月日

渣土清運合同篇六

一、根據(jù)雙方協(xié)商，發(fā)包方（甲方）把兆隆金盾小區(qū)a區(qū)地面雜草清理工作、渣土清運、b區(qū)1#樓地基破除三項工作交予承包方施工。包機械設(shè)備，包安全文明施工。外圍有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作由乙方負責，乙方聽從甲方工地負責人的統(tǒng)一指揮。

二、單價：

1、渣土清運500元/車，2、雜草清理按臺班計算，大鏟車2000元/天，小鏟車1200元/天。

3、b區(qū)地基破除包干價款為9000元。施工結(jié)束后以票據(jù)為準結(jié)算。

三、結(jié)算辦法：施工結(jié)束后一次付清，乙方提供發(fā)票。

四、本合同一式四從發(fā)，雙方簽字蓋章后生效。

發(fā)包方：鄭州兆隆房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

日期：

渣土清運合同篇七

發(fā)包方：____________________________(以下簡稱甲方)。

承包方：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程具體情況，簽訂本合同。

第一條工程項目。

(三)工程內(nèi)容：本工程多余土石方(包括基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ))、沙石渣土外運工程;。

(四)承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包安全、包工期、包文明施工、包挖、包運輸車輛和裝卸機具、包裝車、包外運、包洗車的人工和機具以及其他需要的配套設(shè)施、包運出工地外的任命措施和一切正規(guī)手續(xù)及費用、包運輸至省市規(guī)定的排放地點、包提供符合省市規(guī)定的資質(zhì)和各有關(guān)證件。

第二條、工程計量及承包單價：按以上承包方式的內(nèi)容以擬定單價包干;按實挖土量計，每立方米按如下的單價計算：(本單價包含沙石排放費、人員及機械的進退場路費、勞保用品和社保費用及趕工費、包辦理暫住手續(xù)、安全教育合格證(平安卡)等手續(xù)和費用。包計生和流動人口等必須辦理的一切手續(xù)及費用。

第三條、工期。

(一)按定標規(guī)定工期為__________天;按現(xiàn)場甲方安排計劃規(guī)定實施。如甲方提出趕工期為_________年______月_______日竣工。竣工日期為硬性日期，乙方必須采取一切有效措施保證，不得延誤。合同簽訂后乙方無故不承擔工程或要求中止合同，則應賠償甲方損失及違約金，違約金為工程造價的10%。

第四條、工程質(zhì)量。

按國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及清遠市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，精心組織、精心管理、精心施工，狠抓細部確保工程質(zhì)量等級達到合格。

第五條、文明施工。

嚴格按市文明施工的有關(guān)規(guī)定實施。工地的土石方和沙石渣土及時清運，保證工地不積壓土石方和沙石渣土等。在施工過程中要做到當日工完場清，出入車輛清洗干凈，場內(nèi)機具安放整齊，保證道路暢通。創(chuàng)造一個文明整潔的施工環(huán)境。

第六條、工程款支付和結(jié)算。

進場施工后以每十五天一次，按進度的60%付給乙方。中途不作借支，若有違例現(xiàn)場罰款部分，將在當月的進度款中扣回。待工程完成經(jīng)甲方場地驗收合格后進行結(jié)算，(驗收合格標準以甲方指定的基坑底標高為準)雙方認可后三個月內(nèi)付清。(工程款以支票支付)。

第七條、工程管理。

按國家頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準為依據(jù)，質(zhì)量標準為合格等級，乙方對工程的質(zhì)量、進度和安全責任，必須按有關(guān)規(guī)定配足施工管理人員。嚴格按甲方技術(shù)交底施工，確保按時按質(zhì)完成任務。乙方須指定現(xiàn)場施工責任人，合同責任人要認真履行本協(xié)議責任，離開工地應與甲方管理負責人請假，并委托其他人臨時負責工程管理。由于乙方原因造成任何損失由乙方負責。

第八條、安全施工及工傷。

1、乙方應在開工前與甲方簽訂安全協(xié)議及其負責責任狀，并建立健全建筑施工安全生產(chǎn)組織機構(gòu)和安全保證體系，負責現(xiàn)場全部作業(yè)的安全，并對此承擔全部責任。

2、乙方應按安全施工有關(guān)管理規(guī)定，落實安全生產(chǎn)責任制采取嚴格、科學的安全防措施，施工管理人員及特殊工種等必須持證上崗，確保施工安全、防火安全和第三者的安全，承擔由于自身安全措施不力或違章所造成的責任和產(chǎn)生的費用，并按有關(guān)規(guī)定接受甲方處罰及賠償甲方損失。

第九條、工程驗收。

工程驗收以施工圖紙及說明書、有關(guān)書面文件、合同、國家頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準的合格工程為據(jù)。

第十條、其他約定。

1、若因乙方自身管理問題或未能配合現(xiàn)場需要以及質(zhì)量問題等，甲方有權(quán)責令其停工整頓和執(zhí)罰，甚至作請退場處理。若發(fā)生請退場時，其結(jié)算最高按實物量的75%結(jié)付，甲方也可視情況作部分工程甩項處理，乙方需無條件服從并配合。

2、如不能按甲方要求進駐工人(簽訂合同在甲方通知乙方進場的三天內(nèi))，甲方有權(quán)劃分工程量給第三者承包，由此發(fā)生的費用在合同中支付，乙方必須無條件服從。如乙方進場人員遠達不到甲方要求，甲方有權(quán)讓乙方退場，乙方的費用自行承擔，已完成的工程量結(jié)算安慶退場結(jié)算方式結(jié)算。

3、由于政策變化及甲、乙雙方以外的原因?qū)е鹿こ掏＝ɑ蚓徑?，使合同不履行，乙方接到甲方通知后，乙方應妥善做好已完工程和已購材料、設(shè)備的保護和移交工作，按甲方的要求撤出施工現(xiàn)場，甲方應為乙方退場提供條件，并支付已完成工程款的80%。余款待復工時再履行合同，若工程不能復工時，待甲方與建設(shè)方辦完有關(guān)手續(xù)后進行結(jié)算付清。

第十二條爭議解決方式。

如發(fā)生糾紛協(xié)商不成時，可向工程所在地仲裁機構(gòu)申請或按有關(guān)法律程序進行解決。

本合同經(jīng)雙方簽字后生效，至工程復檢保修期滿并結(jié)清款項后失效，本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份，副本兩份甲方留用。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

渣土清運合同篇八

渣土清運是一項需要高度責任感和專業(yè)技術(shù)的任務，而展開這項任務則需要有一支專業(yè)的團隊和完善的管理體系。在實施過程中，我有幸參與了一次渣土清運案例，并對這一過程有了深刻的體會和心得。在整個案例中，我意識到了團隊合作的重要性、安全意識的重要性、嚴格管理的重要性以及創(chuàng)新思維的重要性。

首先，團隊合作是渣土清運案例中至關(guān)重要的一環(huán)。在整個案例過程中，我們所面對的工作量龐大，時間緊迫，工作任務復雜。如果每個人都單打獨斗，不合作，那將很難順利完成任務。在這次案例中，我們通過密切的協(xié)作和互相幫助，成功地將渣土全部清運完畢。這次案例讓我深刻意識到，只有建立良好的團隊合作，才能提高工作效率，實現(xiàn)最終的目標。

其次，安全意識是渣土清運案例中必不可少的一部分。在我們進行渣土清運時，可能會面臨一些風險，例如地質(zhì)條件不穩(wěn)定、作業(yè)平臺不平整等。因此，我們必須要時刻保持高度警惕，不僅要為自己的安全負責，也要為整個團隊的安全負責。在每個作業(yè)前，我們都要做好充分的安全預案，確保作業(yè)過程中不會發(fā)生任何意外。這次案例讓我深刻認識到，安全意識是我們在工作中永遠不能忽視的一環(huán)。

第三，嚴格的管理是渣土清運案例中不可或缺的關(guān)鍵因素。在清運渣土的整個過程中，我們需要做好工作的規(guī)劃、協(xié)調(diào)和指導，做到有條不紊、高效有序。我們要對渣土清運的工人進行全方位的管理，確保他們能按照要求完成工作，做到安全、高效。此外，嚴格的管理還包括對設(shè)備和材料的管理，以及對作業(yè)環(huán)境的管理。只有通過嚴格的管理措施，才能確保渣土清運的順利進行。

第四，創(chuàng)新思維在渣土清運案例中發(fā)揮了重要的作用。在清運過程中，我們遇到了一些困難和問題，例如渣土堆積高度過大無法直接清運的問題。面對這些問題，我們運用創(chuàng)新思維，提出了一些解決方案，例如使用增高的裝卸設(shè)備或者利用斜坡進行渣土滑移，以便順利進行清運工作。通過創(chuàng)新思維，我們成功地克服了一些難題，使得整個工作順利進行。

總結(jié)起來，渣土清運案例是一項需要高度專業(yè)的工作，通過參與其中，我深刻地體會到了團隊合作的重要性、安全意識的重要性、嚴格管理的重要性以及創(chuàng)新思維的重要性。只有堅持這些原則，我們才能順利完成工作任務，確保渣土清運工作的順利進行。我相信，只要我們每個人都能時刻保持對這些原則的認識和堅持，我們一定能夠為社會的環(huán)境整潔和建設(shè)做出更大的貢獻。

渣土清運合同篇九

發(fā)包人（全程）：南京市人民中學（以下簡稱甲方）承包人（全稱）：南京筑海建筑工程有限公司（以下簡稱乙方）依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本渣土運輸工程事項協(xié)商一致，訂立本合同。

工程名稱：南京市人民中學校園改造工程。

工程地點：中山路178號。

工程內(nèi)容：圖紙范圍內(nèi)的全部工作內(nèi)容。

承包范圍：按甲方提供設(shè)計圖紙施工（詳見渣土運輸工程施工圖）。

（一）按照本工程的規(guī)定，本工程以包工包料的方式進行。

（二）合同總價為：大寫人民幣約叁拾柒萬元整（小寫：約37萬元，此價為暫定價，按實結(jié)算）。

（三）乙方包干單價范圍內(nèi)工作包括以下內(nèi)容：

本工程土方外運、回填總工程量，經(jīng)雙方計算確認土方數(shù)量：4626立方包干單價：80元/m3(含土方運至場外卸土區(qū)的場地平整費和稅費，卸土區(qū)又乙方負責。如現(xiàn)場有支護樁挖土加收6元/m3渣土費用由甲方支付，次單價不含稅)。

（一）根據(jù)國家工期定額和使用需要，商定總工期如下：

合同總工期為七天，按甲乙要求進場當天為開工日期。

1、工程質(zhì)量必須符合設(shè)計圖紙（含變更設(shè)計）的技術(shù)要求。

2、乙方應按國家規(guī)定的.施工規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量標準施工，工程質(zhì)量必須符合驗收要求。

3、乙方在施工中必須無條件接受甲方委派的現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量監(jiān)督和管理。

組成合同的文件包括：

1、本合同協(xié)議書2、標準、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件。

3、圖紙4、工程核定單。

雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。

渣土清運合同篇十

合同編號：

簽約日期：

簽約地點：

托運人（甲方）：

地址：

授權(quán)代表：

電話：

傳真：

開戶行：

帳號：

承運人（乙方）：

單位全稱：

地址：

授權(quán)代表：

電話：

傳真：

開戶行：

帳號：

依照國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等、互利的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方承運（具體貨物名稱）（下稱標的物）事宜，訂立本合同，以便共同遵守。

第一條標的物名稱、數(shù)量。

1、標的物名稱：

2、標的物數(shù)量：

第二條標的物起運及到達地點。

1、標的物起運地：

地址：

2、標的物到達地點：

收貨人：

第三條：標的物承運日期及到達期限

1、標的物承運日期：以甲方通知為準。（或具體約定日期）

2、標的物到達期限：

3、允許的合理運輸損耗：____________%。

第四條運輸費用。

1、運輸費用：（下兩項1.1、1.2為參考，請按實際洽談為準）。

1.計算方式：按照結(jié)算期實際運輸噸位*運輸里程（公理）總和結(jié)算。

2.以上運費是含稅價，此價格包含但不限于過路過橋費、保險費、裝車費及管理費等所有運輸過程中發(fā)生的費用。

2、結(jié)算方式：乙方應當于甲方或甲方指定收貨人（如有：填寫具體指定收貨人信息）驗貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務部門監(jiān)制的貨物運輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù)，甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。

付款路徑：運輸費用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶：開戶銀行：

開戶名稱：

賬號：

第五條運輸方式及安全要求。

1、運輸方式：乙方負責到標的物起運地與甲方辦理標的物裝運及承運等相關(guān)手續(xù)，并安排符合國家相關(guān)標準能夠保證甲方交運標的物安全的運輸汽車運輸（或其他約定運輸方式，視情況填寫劃線處）。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達卸貨地點，甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整，并化驗無誤，抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應保證標的物的安全。

2、運輸安全要求：

1.在承運標的物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。

2.乙方承運車輛及人員到達甲方時，甲方有權(quán)對其進行檢查，對不符合上述要求，甲方有權(quán)拒付運輸費用；如造成標的物滅失，短少，變質(zhì)、毀損等無法使用，乙方需承擔全部賠償責任。

3.在為甲方提供運輸服務期間，未經(jīng)甲方書面許可，乙方不得使用該運輸車輛搭載其他任何貨物。

4.乙方承諾具有運輸標的物的資質(zhì)，如因乙方資質(zhì)問題造成甲方的任何損失，由乙方承擔賠償責任。因此造成甲方向第三方交貨不能，引起甲方的任何違約賠償責任，由乙方承擔。

第六條交貨及驗收。

1、交貨：

1.承運人應在約定期限內(nèi)將標的物運到指定的地點（不可抗力因素除外），并在24小時內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知，承運人如將標的物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或甲方或甲方指定收貨人。

2.起運前運輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化，乙方應通知甲方，并按甲方最后認可的路線運輸。乙方未按約定路線運輸而增加的運輸費用由乙方自行承擔，因此造成甲方的`任何損失，由乙方賠償。

3.若因乙方擅自改變運輸路線、怠于運輸或運輸工具不符合運輸條件等原因未能按期運達標的物的，乙方應賠償甲方因此受到的損失，甲方因此構(gòu)成未能對第三方交貨的違約及賠償責任，由乙方承擔。

4.乙方的車輛到達甲方所在地或甲方指定地點后，由甲方安排人員進行驗收及卸貨。

5.在乙方將標的物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將標的物交給其他收貨人，乙方應遵照甲方要求執(zhí)行，因此增加的合理費用由甲方承擔。若乙方未按甲方要求執(zhí)行，乙方應賠償甲方所有損失并承擔標的物貨值%的違約金。

2、驗收：甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗貨時發(fā)現(xiàn)標的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的%的，有權(quán)拒絕收貨。乙方應承擔因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶熑?。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨，并在收貨后日?nèi)提出異議，乙方應承擔因此產(chǎn)生的賠償責任。

第七條保險及風險轉(zhuǎn)移。

1、甲方委托乙方運輸?shù)臉说奈?，由乙方負責購買標的物的運輸保險。

2、乙方承擔標的物從承運地到安全送達目的地之間的全部風險責任。若運輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標的物損失，由乙方向甲方承擔賠償責任，如損失是由任何第三方引起，則乙方在向甲方承擔賠償責任后，自行與責任第三方交涉責任及賠償事宜。

3、如乙方在運輸?shù)倪^程中遇事故，乙方有義務保護好現(xiàn)場，及時通知甲方，并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。

第八條違約責任：

1、乙方自行承擔因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失，并且承擔由此給甲方造成的任何損失的賠償責任。

2、合同中任何一方違約，另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定，要求違約方承擔相應的違約責任。

3、運輸過程中標的物滅失、短少、變質(zhì)等，乙方應賠償甲方損失（包括不限于購買標的物價款、倉儲保管費、運雜費及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費、訴訟費等一切費用）。

4、如果因標的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨，造成甲方面臨任何違約賠償?shù)?，由乙方承擔責任?/p>

5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形，甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運費并有權(quán)要求乙方支付相當于貨物總價款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運的標的物為任何事實及法律行為。

第九條不可抗力。

由于地震、水災、戰(zhàn)爭等以及其他不能預見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件，致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責任，發(fā)生不可抗力的一方應在不可抗力發(fā)生后及時通知另一方，并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書，發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責任。

第十一條其他約定。

1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效，如發(fā)生變更或補充，雙方須通過書面形式確認變更或補充的內(nèi)容，并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習慣或交易需要，本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改，則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e—mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件，另一方對該傳真件或電子文件簽章，即視為本合同（包括修改或補充的內(nèi)容）已簽署完畢，對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補簽紙件文本，則須同傳真件或電子文件一致，如果不一致，視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。

2、因本合同發(fā)生的一切爭議，雙方首先應協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。

授權(quán)代表：_______________授權(quán)代表：_______________。

日期：___年___月___日日期：___年___月___日

渣土清運合同篇十一

城市建設(shè)發(fā)展帶來城市渣土清運過程中的城市環(huán)境、交通安全等城市管理問題,因此簽訂渣土清運運輸。

合同。

需要注意什么呢?以下是在本站小編為大家整理的渣土清運運輸合同范文，感謝您的閱讀。

甲方：(簡稱甲方)。

乙方：(簡稱乙方)。

由于甲方廠區(qū)圍墻垮塌，需重新修建圍墻，由乙方清理原圍墻內(nèi)外渣土，便于雙方責、權(quán)、利的執(zhí)行，特制定此協(xié)議：

一：1、甲方疏通道路，提供倒土場地;。

2、甲方根據(jù)乙方施工進度及時支付乙方的渣土清運費用;。

3、如遇到巖石，挖掘機確實挖不動時，經(jīng)甲方確認后，其破碎臺班由甲方支付。

二：1、由于甲方倒土場地有限，乙方須按照甲方要求倒土，高度不能低于六米;。

4、乙方必須按照甲方設(shè)計方案施工，最終以甲方提供圖紙驗收。

三：運輸費用。

乙方負責鉤機、運輸車、裝載機的所有費用，甲方只需按運輸方量計算，就地回填每立方7元、外運每立方22元。

四：經(jīng)驗收合格后由乙方提供地稅完稅發(fā)票，七天內(nèi)支付工程所有余款。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

發(fā)包方：____________________________(以下簡稱甲方)。

承包方：(以下簡稱乙方)。

根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程具體情況，簽訂本合同。

第一條工程項目。

(三)工程內(nèi)容：本工程多余土石方(包括基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ))、沙石渣土外運工程;。

(四)承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包安全、包工期、包文明施工、包挖、包運輸車輛和裝卸機具、包裝車、包外運、包洗車的人工和機具以及其他需要的配套設(shè)施、包運出工地外的任命措施和一切正規(guī)手續(xù)及費用、包運輸至省市規(guī)定的排放地點、包提供符合省市規(guī)定的資質(zhì)和各有關(guān)證件。

第二條、工程計量及承包單價：按以上承包方式的內(nèi)容以擬定單價包干;按實挖土量計，每立方米按如下的單價計算：(本單價包含沙石排放費、人員及機械的進退場路費、勞保用品和社保費用及趕工費、包辦理暫住手續(xù)、安全教育合格證(平安卡)等手續(xù)和費用。包計生和流動人口等必須辦理的一切手續(xù)及費用。

第三條、工期。

(一)按定標規(guī)定工期為__________天;按現(xiàn)場甲方安排計劃規(guī)定實施。如甲方提出趕工期為_________年______月_______日竣工?？⒐と掌跒橛残匀掌?，乙方必須采取一切有效措施保證，不得延誤。合同簽訂后乙方無故不承擔工程或要求中止合同，則應賠償甲方損失及違約金，違約金為工程造價的10%。

第四條、工程質(zhì)量。

按國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及清遠市的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，精心組織、精心管理、精心施工，狠抓細部確保工程質(zhì)量等級達到合格。

第五條、文明施工。

嚴格按市文明施工的有關(guān)規(guī)定實施。工地的土石方和沙石渣土及時清運，保證工地不積壓土石方和沙石渣土等。在施工過程中要做到當日工完場清，出入車輛清洗干凈，場內(nèi)機具安放整齊，保證道路暢通。創(chuàng)造一個文明整潔的施工環(huán)境。

第六條、工程款支付和結(jié)算。

進場施工后以每十五天一次，按進度的60%付給乙方。中途不作借支，若有違例現(xiàn)場罰款部分，將在當月的進度款中扣回。待工程完成經(jīng)甲方場地驗收合格后進行結(jié)算，(驗收合格標準以甲方指定的基坑底標高為準)雙方認可后三個月內(nèi)付清。(工程款以支票支付)。

第七條、工程管理。

按國家頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準為依據(jù)，質(zhì)量標準為合格等級，乙方對工程的質(zhì)量、進度和安全責任，必須按有關(guān)規(guī)定配足施工管理人員。嚴格按甲方技術(shù)交底施工，確保按時按質(zhì)完成任務。乙方須指定現(xiàn)場施工責任人，合同責任人要認真履行本協(xié)議責任，離開工地應與甲方管理負責人請假，并委托其他人臨時負責工程管理。由于乙方原因造成任何損失由乙方負責。

第八條、安全施工及工傷。

1、乙方應在開工前與甲方簽訂安全協(xié)議及其負責責任狀，并建立健全建筑施工安全生產(chǎn)組織機構(gòu)和安全保證體系，負責現(xiàn)場全部作業(yè)的安全，并對此承擔全部責任。

2、乙方應按安全施工有關(guān)管理規(guī)定，落實安全生產(chǎn)責任制采取嚴格、科學的安全防措施，施工管理人員及特殊工種等必須持證上崗，確保施工安全、防火安全和第三者的安全，承擔由于自身安全措施不力或違章所造成的責任和產(chǎn)生的費用，并按有關(guān)規(guī)定接受甲方處罰及賠償甲方損失。

第九條、工程驗收。

工程驗收以施工圖紙及。

說明書。

有關(guān)書面文件合同國家頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準的合格工程為據(jù)。

第十條、其他約定。

1、若因乙方自身管理問題或未能配合現(xiàn)場需要以及質(zhì)量問題等，甲方有權(quán)責令其停工整頓和執(zhí)罰，甚至作請退場處理。若發(fā)生請退場時，其結(jié)算最高按實物量的75%結(jié)付，甲方也可視情況作部分工程甩項處理，乙方需無條件服從并配合。

2、如不能按甲方要求進駐工人(簽訂合同在甲方通知乙方進場的三天內(nèi))，甲方有權(quán)劃分工程量給第三者承包，由此發(fā)生的費用在合同中支付，乙方必須無條件服從。如乙方進場人員遠達不到甲方要求，甲方有權(quán)讓乙方退場，乙方的費用自行承擔，已完成的工程量結(jié)算安慶退場結(jié)算方式結(jié)算。

3、由于政策變化及甲、乙雙方以外的原因?qū)е鹿こ掏＝ɑ蚓徑?，使合同不履行，乙方接到甲方通知后，乙方應妥善做好已完工程和已購材料、設(shè)備的保護和移交工作，按甲方的要求撤出施工現(xiàn)場，甲方應為乙方退場提供條件，并支付已完成工程款的80%。余款待復工時再履行合同，若工程不能復工時，待甲方與建設(shè)方辦完有關(guān)手續(xù)后進行結(jié)算付清。

第十二條爭議解決方式。

如發(fā)生糾紛協(xié)商不成時，可向工程所在地仲裁機構(gòu)申請或按有關(guān)法律程序進行解決。

本合同經(jīng)雙方簽字后生效，至工程復檢保修期滿并結(jié)清款項后失效，本合同正本兩份，雙方各執(zhí)一份，副本兩份甲方留用。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

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渣土清運合同篇十二

（一）項目立項背景和依據(jù)。

根據(jù)黃石市人民政府20xx年（7）號《關(guān)于下放城區(qū)經(jīng)濟社會管理權(quán)限（城管）的會議紀要》內(nèi)容，城區(qū)建筑垃圾管理執(zhí)法職能（不含對未經(jīng)核準處置建筑垃圾違法行為的查處）轉(zhuǎn)由各城區(qū)管理部門實施，建筑渣土處置費由市城管委集中征收，在20xx年分配基數(shù)基礎(chǔ)上結(jié)合體制調(diào)整后的各區(qū)實際，確定各城區(qū)分配基數(shù)。黃石市城市管理執(zhí)法委員會按文件要求，制定了工作計劃及考核管理辦法，形成了規(guī)范化的長效機制，切實提高了建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費的保障水平，有效解決城市建筑垃圾問題，城市環(huán)境得到明顯改善。

（二）項目績效目標。

20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費涉及資金總額400萬元，總體績效目標為：

1.對全市建筑渣土清運實行專項管控，核準運輸企業(yè)的專營資質(zhì)，核發(fā)運輸車輛準運證；2.對各城區(qū)城管部門建筑、施工場所管控進行綜合考核。

具體績效目標為：

1、數(shù)量目標：建筑、施工項目建筑垃圾處置核準率90%。

2、質(zhì)量目標：當年建筑垃圾運輸處置專營管控率90%。

（三）項目資金來源及使用情況。

市級財政安排專項資金合計400萬元，專項資金到位率為100%，專項資金實際撥付278.64萬元，結(jié)余121.36萬元。

（四）項目實施情況。

1．評價對象。

本次評價對象為20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目400萬元，涉及1家項目實施單位黃石市城市管理執(zhí)法委員會。

2．評價年度與地點。

本次評價年度為20xx年度，地點黃石市城市管理執(zhí)法委員會。

3．項目實施工作情況。

項目投入總額400萬元，項目實際拔付使用278.64萬元，其中：黃石市城市管理執(zhí)法委員會使用278.64萬元。項目資金主要用于撥付各城區(qū)渣土建筑垃圾處置費228.75萬元以及渣土處工作經(jīng)費。

（五）現(xiàn)場核查情況。

現(xiàn)場核查具體情況如下：

為加強財政支出管理，優(yōu)化財政支出結(jié)構(gòu)，提高財政資金使用效益，根據(jù)《湖北省財政廳項目資金績效評價操作指南》（鄂財函[20xx]376號）和《黃石市人民政府關(guān)于推進預算績效管理的意見》（黃政發(fā)[20xx]23號）以及《黃石市市級財政項目資金預算績效管理暫行辦法》（黃財行資[20xx]470號）精神和要求，黃石市城市管理執(zhí)法委員會組織開展了20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金的績效評價工作。

為了做好這次評價工作，實現(xiàn)項目遴選“多中選好，好中選優(yōu)”，按照績效評價方案，黃石陽光聯(lián)合會計師事務所組成的績效評價工作組，完成了本次績效評價工作。

（二）績效評價目的與依據(jù)。

隨著財政支出規(guī)模的日益擴大，公眾預算監(jiān)督意識也不斷增強，全社會越來越關(guān)注財政資金的使用績效，迫切要求探索創(chuàng)新財政資金績效評價機制。通過引入獨立第三方即外部評價主體，發(fā)現(xiàn)總結(jié)項目建設(shè)管理中的薄弱環(huán)節(jié)和成功經(jīng)驗，進一步提高建設(shè)管理水平，建立社會評價體系，有利于提高財政資金績效評價的透明度和公信力，構(gòu)建陽光財政，推動服務型政府建設(shè)，提高政府績效。績效評價是現(xiàn)代政府管理的前沿課題。從系統(tǒng)組織整合理論角度看，評價不僅具有計劃輔助、預測判斷、監(jiān)控支持、激勵約束和資源優(yōu)化等多項功能，而且作為一種運行機制，可在一定程度上彌補管理體制方面的缺陷。

本次評價的目的是：引入第三方主體，采用科學、規(guī)范的方法，依據(jù)既定的。

評價技術(shù)體系，基于預期目標實現(xiàn)程度，對20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金使用過程及整體績效進行綜合評判，評估水平、總結(jié)經(jīng)驗、發(fā)現(xiàn)問題、提出措施，作為進一步改進和加強城市配套專項資金管理水平和使用效益的決策依據(jù)。

本次評價的主要依據(jù)是國家、省及市有關(guān)部門頒布的相關(guān)文件，包括：《湖北省財政廳項目資金績效評價操作指南》（鄂財函[20xx]376號）和根據(jù)省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于加快推進數(shù)字化城市管理工作的意見，住建部關(guān)于印發(fā)數(shù)字化城市管理模式建設(shè)導則試行的通知。這些文件對資金使用范圍、流程、責任主體有具體規(guī)定。

（三）績效評價對象與范圍。

本次績效評價對象為20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金400萬元。評價基準日為20xx年12月31日。

（四）績效評價思路與標準。

財政專項資金績效第三方評價為全新的課題。評價利用第三方組織的獨立性、超然性與專業(yè)性，科學評估績效水平，發(fā)現(xiàn)問題，提供改善對策的分析框架與分析方法，為全面推進政府的'財政支出項目績效評價，建設(shè)績效財政、陽光財政積累經(jīng)驗。考慮到評價范圍廣泛，涉及主體眾多，我們提出以下思路：更加突出第三方、專項資金、績效評價等核心概念，與會計、稽查、審計等比較形成自身特色；統(tǒng)一技術(shù)體系，規(guī)范流程，自評、審核、核查體系一致、過程銜接、重點有別、優(yōu)化工作流程；為減少現(xiàn)場核查工作量，確保核查對象的代表性，在自評審核基礎(chǔ)上，綜合考慮資金屬性、審核績效得分及抽樣核查的可行性進行現(xiàn)場抽樣；強化報告的專業(yè)性。

具體而言，一是關(guān)注專項資金可能產(chǎn)生的問題，包括財政支出的范圍、對象甄別。二是關(guān)注指標體系及評價流程優(yōu)化與規(guī)范，充分考慮評價統(tǒng)一性（一級指標統(tǒng)一）與被評對象的差異性（二級指標、三級指標更具針對性）。三是關(guān)注現(xiàn)場核查的抽樣設(shè)計盡可能科學合理，方便操作，對服務對象滿意度調(diào)查的執(zhí)行，力求提供資料全面，內(nèi)容合理，反映實際。

1、相關(guān)性原則。

市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金績效評價指標體系設(shè)定與績效目標有直接的聯(lián)系，能夠恰當反映目標的實現(xiàn)程度。

2、重要性原則。

績效評價指標體系設(shè)定根據(jù)績效評價的對象和內(nèi)容優(yōu)先使用最具代表性、最能反映評價要求的核心指標，從而反映出促進市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金的產(chǎn)出效益。

3、可比性原則。

市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目績效評價指標體系設(shè)定采用與同類評價對象設(shè)定共性的質(zhì)量標準和省財政廳規(guī)定的共性指標體系，以便于評價結(jié)果相互比較。

4、系統(tǒng)性原則。

績效評價指標體系設(shè)定將定量指標與定性指標相結(jié)合，系統(tǒng)反映項目所產(chǎn)生的社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和可持續(xù)影響等。

（六）績效評價指標與方法。

基于項目社會公益性的本質(zhì)屬性，在評價過程中我們采取了如下方法：

（1）績效指標打分法。

評價團隊借鑒財政部項目支出績效評價共性指標體系框架，結(jié)合建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費項目的現(xiàn)實特點與行業(yè)特征，構(gòu)造部分特性指標，合理調(diào)整指標權(quán)重，進而根據(jù)項目特點進行打分，最后得出分值所處的等級，形成績效評價結(jié)果。

（2）簡單評分法。

對能夠取得標準值的指標，采用簡單評分法，即：

（3）比較法。是指通過對績效目標與實施效果，綜合分析績效目標的實現(xiàn)程度。

（4）公眾評判法。是指通過問卷及對預算支出效果進行評判，即評價小組設(shè)計調(diào)查問卷，發(fā)給一定數(shù)量的人填寫，最后匯總分析各方面意見進行評價的方法。

（七）績效評價組織流程。

1.前期準備。

（1）確定績效評價對象。黃石市城市管理執(zhí)法委員會按照有關(guān)文件要求和項目落實情況，對20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目進行績效評價。

（2）下發(fā)績效通知書。針對20xx年度黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目按時下達績效通知書，確定目標方向。

（3）成立績效評價工作小組。黃石市城市管理執(zhí)法委員會針對該項目實際情況，委托黃石陽光聯(lián)合會計師事務所組織了績效評價小組，以蘇志強為小組組長，具體實施評價工作，做好各項基礎(chǔ)資料的收集、核實等工作。

（4）制定評價工作方案。評價團隊根據(jù)相關(guān)文件資料合理確定績效評價的目標，并構(gòu)建了績效評價框架，具體包括績效評價原則、評價指標體系、績效標準及評價方法等。

（5）績效評價資料準備。黃石市城市管理執(zhí)法委員會下達評價通知，相關(guān)項目單位準備基礎(chǔ)資料。

（6）匯總整理資料并撰寫評價報告。項目評價團隊將所提交的資料、數(shù)據(jù)進行整理，并歸納總結(jié)，撰寫評價報告，為績效評價提供有力的數(shù)據(jù)支撐。

2.組織實施。

在績效評價的具體實施過程中，采用了績效指標打分法、簡單評分法、比較法、公眾評判法。

3.分析評價。

（2）根據(jù)評價指標體系與評價標準，得出評價結(jié)論，撰寫評價報告。

4.歸檔。

對績效評價工作資料進行整理，完善績效評價工作底稿并歸檔。

（八）績效評價證據(jù)收集方法。

1、日常的資料積累。

從項目實施單位收集項目資料、整理分析，判斷項目立項的合理性、必要性、可行性。通過與財政部門相關(guān)負責人員的溝通，進一步了解項目的特點以及考核的目的。

2、訪談。

通過訪談的方式與市城管委業(yè)務部門負責人、財務人員和工作人員進行交流，聽取項目管理方對于項目實施管控過程及經(jīng)驗的陳述和分析，總結(jié)項目實施成果和存在的不足，并針對項目提出問題，及時與黃石市城市管理執(zhí)法委員會進行有效溝通、洽談，聽取意見和建議，從而為后面進行績效評價和撰寫績效評價報告奠定堅實的基礎(chǔ)。

3、實地調(diào)研。

通過對項目承擔單位實地調(diào)研，了解項目的最新動態(tài)和相關(guān)情況，并在反復溝通中了解項目的部分財務數(shù)據(jù)，核實款項使用情況與產(chǎn)生的效益，使績效評價量化指標更充分，也確保績效評價與項目的銜接度更高。

4、問卷調(diào)查。

為了獲取項目實施效果和運行現(xiàn)狀，評價團隊設(shè)計了調(diào)查問卷，對服務對象問卷調(diào)查，最后匯總分析各方面意見。

（九）本次績效評價的局限性。

由于20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目的特點，指標體系的設(shè)計和分值需要進行進一步的討論研究，對項目的社會效益和可持續(xù)影響無法準確具體量化，只能依靠評價小組成員經(jīng)驗、結(jié)合受益對象的實際情況進行評估，項目績效評價結(jié)果可能存在一定的主觀性。此外，鑒于不可控因素的影響和評估時間的限制，我們所需要的數(shù)據(jù)未在規(guī)定時間內(nèi)完全獲得，而且項目承擔單位提供的資料無法一一核實，可能造成一定程度的樣本誤差，影響了評估結(jié)論的精確性。

（一）績效分析。

結(jié)合實際情況，黃石陽光聯(lián)合會計師事務所根據(jù)“項目投入、項目過程、項目績效（項目產(chǎn)出與效果）”三個維度，圍繞設(shè)計的績效指標分別進行了評分和分析。

1.項目投入。

1.1主要經(jīng)驗分析。

1.1.1項目目標。

在20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目設(shè)計、績效目標設(shè)立、績效指標明確等項目立項過程中，能按照黃石市有關(guān)要求進行，符合政策要求。

1.1.2決策過程。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目符合經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃和部門年度工作計劃，項目申報符合政策要求。

1.1.3資金分配。

項目資金投入嚴格按照有關(guān)管理辦法和程序進行，資金列入預算，實行國庫集中支出，確保資金及時到位。

2.項目過程。

2.1主要經(jīng)驗分析。

2.1.1資金到位。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金均安排預算，全年資金結(jié)余較大。

2.1.2資金管理。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金使用較規(guī)范，支出審批較為嚴格。

2.1.3組織實施。

20xx年，建筑垃圾處置核準均統(tǒng)一在行政服務窗口受理辦理，做到了所有許可均登陸“湖北政務服務平臺”，所有的行政審批存量數(shù)據(jù)均進入“智能政務綜合門戶”網(wǎng)，公開3個工作日辦結(jié)，確保行政許可過程公正、公平、公開。規(guī)范基層執(zhí)法隊伍，結(jié)合實際制定完善日常工作考核獎懲辦法，做到不定期檢查，每月考核通報并排名。做到建筑垃圾運輸全過程精細化管理。建立建設(shè)工地、渣土專營公司、城區(qū)城管部門、移動視頻監(jiān)控、巡查督辦五級管控體系；要求專營公司每天將當日運輸計劃共享到微信工作群，城區(qū)城管每日報在建工地現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)法人員，做到在建工地精準管控；加大違法運輸?shù)奶幜P力度，對發(fā)生違反交規(guī)或運輸過程中出現(xiàn)拋灑滴漏等情況的專營車輛，在實施行政處罰之外，責令其停運一個周期進行整改。

2.2主要問題分析。

在現(xiàn)場核查過程中發(fā)現(xiàn)如下問題：資金支付進度不及時，原因主要項目實施考核結(jié)算不及時，導致20xx年9—12月項目資金未撥付，項目資金使用進度偏低。

3.項目績效。

3.1項目產(chǎn)出。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目產(chǎn)出數(shù)量達到績效目標，產(chǎn)出質(zhì)量較好，能夠按預定時間完成，總體成本控制較好。

建筑垃圾處置核準方面：一是嚴格依法辦理行政許可，全年在市政務窗口受理27起行政許可案件，按承諾3個工作日內(nèi)辦結(jié)27起，建筑垃圾核準率達100%，所有許可案件實行一案一檔管理；二是積極做好“放管服”工作，針對全市23起“先建后驗”項目積極做好服務，每個項目都做到痕跡管理。核準建筑垃圾量129.48萬平方米，計194.22萬噸。

全年對各城區(qū)建筑垃圾專項檢查考核共開展40輪，發(fā)現(xiàn)存在工地無人監(jiān)管、路面污染、建筑垃圾亂堆、施工工地無圍擋等問題共計1007處，下達督辦通知87起，回復76起。

100%，新車覆蓋率100%，當年建筑垃圾運輸處置專營管控率95%以上。

3.2項目效果。

20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目實施效果總體較好。全面遏制建筑垃圾違法運輸處置行為，具有良好社會效益；全面改善城市市容、市貌，及時解決路面污染、建筑垃圾亂堆問題，威懾建筑垃圾違規(guī)違法處置行為，具有良好生態(tài)效益。本次績效評價，評價團隊重點對黃石市各城區(qū)（黃石港、西塞山、下陸、開發(fā)區(qū).鐵山）市民進行了隨機滿意度調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，公眾滿意度較高。

（二）評價結(jié)論。

1.評分結(jié)果。

對18個三級指標、8個二級指標、3個一級指標，根據(jù)績效小組成員對每項三級指標的等級評價，結(jié)合評語集的賦值和指標的權(quán)重，按照指標評價得分90-100為“優(yōu)”（含90）、80-89為“良”（含80）、60-79為“中”（含60），0-59為“差”的評價標準，根據(jù)評價分析，項目績效評價綜合得分為88.9分，評價結(jié)果級別為良。其中項目投入19分，項目過程24.5分，項目績效（項目產(chǎn)出與效果）。

45.4分。

2.主要結(jié)論。

評價結(jié)果表明，20xx年黃石市城市管理執(zhí)法委員會建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金政策實施效果合格，項目基本按期完成，達到了預期目標，隨機抽查滿意度較高。具體表現(xiàn)在：

（1）申報論證較充分。市城管委建筑渣土的處置、管控及運行經(jīng)費資金項目根據(jù)現(xiàn)實需要進行了科學安排，符合建筑渣土管理相關(guān)政策。

（2）項目實施有序。能按計劃開展設(shè)計的各項活動，項目管理能滿足項目有效和順利地實施，在上年度項目建設(shè)工地、渣土專營公司、城區(qū)城管部門、自身執(zhí)法管理隊伍實行的四級管控體系基礎(chǔ)上，本年度進一步升級為建設(shè)工地、渣土專營公司、城區(qū)城管部門、移動視頻監(jiān)控、巡查督辦五級管控體系，利用移動視頻監(jiān)控、微信工作群等信息化手段開展工作，值得進一步推廣。

（3）社會效益較好。項目完全覆蓋了設(shè)計的目標群體，實際受益群體與設(shè)計群體相符，瞄準度很高，服務對象總體滿意度較高，提升市民生活宜居出行等環(huán)境。

（4）生態(tài)效益好。通過專項資金的帶動，建筑渣土處置、管控及運行良好，保護了黃石市當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，對促進城市可持續(xù)發(fā)展起到了積極的作用。

（一）存在的問題。

（1）項目實施管理有待進一步完善，主要反映在制度建立方面，未根據(jù)需要制定專門的資金使用管理制度，無法對撥付給各城區(qū)的考核經(jīng)費進行有效監(jiān)督。

（2）項目資金撥付進度偏低，由于項目實施考核結(jié)算不及時，導致20xx年9—12月項目資金未撥付。

（二）建議。

1、加強項目相關(guān)制度建設(shè)，制定專門的資金使用管理制度，確保各城區(qū)考核經(jīng)費得到有效使用。

2、提高項目實施管理意識，推進項目考核結(jié)算進程，避免因資金撥付不及時影響考核單位日常工作。

渣土清運合同篇十三

為深入貫徹落實《中共東湖區(qū)委東湖區(qū)人民政府關(guān)于全面實施預算績效管理的實施意見》(東發(fā)〔20xx〕12號)及《東湖區(qū)財政項目支出績效評價暫行管理辦法》(東財績〔20xx〕3號)精神，強化區(qū)直部門績效管理主責主體意識，健全績效評價常態(tài)化機制，按照《東湖區(qū)財政局關(guān)于開展單位自評及部門評價工作的通知》(東財字〔20xx〕17號)文件要求，我所認真組織開展了20xx年度部門整體支出績效評價工作，現(xiàn)將評價情況報告如下：

（一）部門基本情況。

1.部門主要職責職能。

（1）負責全區(qū)范圍內(nèi)的建筑垃圾余土清運管理工作。

（2）負責全區(qū)范圍內(nèi)109座公廁管養(yǎng)。

2.組織架構(gòu)和人員情況。

我所為區(qū)城管局直屬二級預算單位，根據(jù)部門職責，我所內(nèi)設(shè)辦公室及業(yè)務科。

我所編制人數(shù)22人，20xx年年末實有人數(shù)22人。

3.資產(chǎn)情況。

我所20xx年年末資產(chǎn)總計738.1萬元，其中：流動資產(chǎn)合計714.28萬元，占總資產(chǎn)的96.77%；非流動資產(chǎn)合計23.81萬元，占總資產(chǎn)的3.23%。

我所20xx年年末負債和凈資產(chǎn)合計738.1萬元，其中：凈資產(chǎn)合計374.02萬元，占負債和凈資產(chǎn)的50.67%，負債合計364.07萬元，占負債和凈資產(chǎn)的49.33%。

截止20xx年12月31日，我所有車輛4輛，為其他用車，無單位價值50萬元以上通用設(shè)備，無單位價值100萬元以上專用設(shè)備。

（二）當年部門履職總體目標和工作目標。

1.部門履職總體目標。

在市城管局的有力指導及東湖區(qū)委、區(qū)政府的堅強領(lǐng)導下，按照市、區(qū)兩級關(guān)于城市管理的總體部署要求，以服務和保障民生為出發(fā)點，以“美麗家園幸福南昌”三年上臺階、城市功能品質(zhì)提升三年行動等為抓手，狠抓隊伍建設(shè)，創(chuàng)新工作理念，實施市容環(huán)境精細化管理，著力打造城市管理精品工程。

2.年度工作任務。

（1）負責全區(qū)范圍內(nèi)的建筑垃圾余土清運管理工作。

（2）負責全區(qū)范圍內(nèi)109座公廁管養(yǎng)。

（三）當年部門年度整體支出績效目標。

1.加大對全區(qū)范圍內(nèi)建筑垃圾渣土清運工地的監(jiān)控，加強對。

開工工地路面污染的督察和渣土流失的管理力度，確保清運工地及運輸沿線路面的干凈整潔。

2.嚴格按照“311”管理制度(“3”為日常三級巡查，即主管巡查制、督查巡查制、質(zhì)檢巡查制；“1”為每月一次公廁考核；“1”為每周一次公廁管養(yǎng)例會)對全區(qū)范圍內(nèi)109座公廁進行管理和養(yǎng)護。

（四）部門預算績效管理開展情況。

根據(jù)區(qū)財政局和區(qū)城管局的要求，我所認真組織開展了全年各項部門預算績效管理工作。一是組織對20xx年度一般公共預算項目支出全面開展績效自評，自評比例為100%；二是認真組織開展20xx年度部門整體支出績效自評；三是認真組織開展了20xx年度項目支出績效運行監(jiān)控評價。四是認真組織編報了20xx年度項目績效目標。

（五）當年部門預算及執(zhí)行情況。

1.當年部門預算情況。

我所20xx年初部門預算收入為525.1萬元，年內(nèi)調(diào)增后預算收入總計1517.99萬元，其中：本年收入合計1517.99萬元、年中追加992.89萬元、年初結(jié)轉(zhuǎn)和結(jié)余0萬元。

2.當年部門預算執(zhí)行情況。

我所20xx年決算支出總計1517.99萬元，其中：本年支出合計1517.99萬元（含基本支出772.14萬元、項目支出745.85萬元），年末結(jié)轉(zhuǎn)和結(jié)余0萬元。

（一）履職完成情況。

1.數(shù)量指標完成情況。

20xx年區(qū)垃圾渣土清運管理所嚴格執(zhí)行每日三級巡查制，對發(fā)現(xiàn)的公廁設(shè)施損壞問題及時上報匯總并下派至水電維修工及時維修，著重落實設(shè)施維修日報日修制度，對公廁進行每日的消殺保潔工作，同時對公廁保潔員日常管養(yǎng)工作進行月度考核，通過每月的考核激發(fā)保潔員的工作積極性和主動性，確保公廁保潔員日常保潔常態(tài)化，公廁設(shè)施維修及時，較好的`完成轄區(qū)109座公廁（嚴控區(qū)21座新建廁所和71座原廁所、控制區(qū)11座原廁所、一般區(qū)6座原廁所）的日常管護養(yǎng)護工作，保證了轄區(qū)內(nèi)所有廁所設(shè)施完好，環(huán)境衛(wèi)生干凈，市民如廁方便，進一步提高了城市公廁的管理水平。

經(jīng)評價，我所20xx年度部門整體支出數(shù)量指標全部達標。

2.質(zhì)量指標完成情況。

區(qū)垃圾渣土清運管理所嚴格遵守《東湖區(qū)公廁日常管理制度》、《東湖區(qū)公廁保潔員管理制度》、《東湖區(qū)公廁保潔員管理考核辦法》等制度的要求，對轄區(qū)內(nèi)109座公廁進行了日常的管養(yǎng)護工作，確保公廁指引牌按照標準距離放置，對公廁日常保潔、設(shè)施維修、質(zhì)檢巡查等工作逐一建檔，每月底對維修情況、考核情況、保潔記錄、消殺記錄、保潔用具等各類表格、照片、記錄予以匯總建檔，實現(xiàn)規(guī)范化管理，同時對公廁保潔工作實行月度考核，總體實現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)公廁“四凈三無兩通一明”，即地面凈、墻壁凈、廁位凈、周邊凈，無溢流、無蚊蠅、無臭味，水通、電通，燈明，經(jīng)評定，三項產(chǎn)出質(zhì)量指標全部達標。

經(jīng)評價，我所20xx年度部門整體支出質(zhì)量指標全部達標。

3.時效指標完成情況。

我所按照年度工作計劃，有條不紊、穩(wěn)步推進、按時保質(zhì)在20xx年12月31日前完成了各項年度任務。

經(jīng)評價，我所20xx年度部門整體支出時效指標達標。

（二）履職效果情況。

1.社會效益情況分析。

一是我所嚴格按照“311”管理制度進行公廁管理，為居民創(chuàng)造了干凈整潔的如廁環(huán)境。

二是開展“廁所革命”行動。按照“廁所革命”和“文明城”創(chuàng)建的要求在東湖區(qū)范圍內(nèi)主次干道安裝公廁導向牌，為老百姓入廁提供正確的指引和方便。

三是20xx年度對部分公廁進行改造，目前，改造公廁已全部完成目標任務并已全面開放使用，設(shè)施更完善、環(huán)境更整潔，獲得了老百姓的一致認可。

經(jīng)評價，我所20xx年度部門整體支出中的社會效益指標基本達標。

2.生態(tài)效益情況分析。

按照“廁所革命”和“文明城”創(chuàng)建的要求對全區(qū)公廁進行規(guī)范管理，保障了城市環(huán)境衛(wèi)生。

經(jīng)評價，我所20xx年度部門整體支出中的生態(tài)效益指標基本達標。

（三）滿意度及可持續(xù)影響。

1.滿意度。

由于我所目前尚未就城市管理工作建立完善的滿意度調(diào)查機制，滿意度指標無法有效評價。

2.可持續(xù)影響。

自文明創(chuàng)建工作開展以來，我所緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府總體部署，保持創(chuàng)建工作長效常態(tài)，扎實推進城市文明秩序提升，可持續(xù)效益顯著。

（一）主要問題及原因分析。

1.由于預算績效管理專業(yè)能力的欠缺，我所在績效目標管理環(huán)節(jié)的工作還存在相當?shù)牟蛔?，主要反映在部門整體支出年度績效指標體系的質(zhì)量不高，例如產(chǎn)出數(shù)量和效益指標的量化程度較低，不便于考核和評價。

2.由于未建立完善的滿意度調(diào)查機制，我所20xx年未針對服務對象開展?jié)M意度調(diào)查，導致部門整體支出績效自評滿意度指標沒有有效的數(shù)據(jù)支撐。

（二）改進的方向和具體措施。

1.進一步完善并強化績效目標管理機制，利用財政一體化系統(tǒng)上線的契機，不斷完善部門整體支出績效指標建設(shè)，逐步建立科學合理的績效指標體系。一是根據(jù)實際工作內(nèi)容，合理的估計產(chǎn)出指標的目標值，不過分追求高增長、“高目標”，同時也要避免過于保守的“低目標”導致績效工作流于形式。二是充分借助大數(shù)據(jù)分析，對目標值進行篩選、比對、分析，最終得出更加科學合理、符合客觀實際、易于衡量考核的數(shù)據(jù)。三是對因項目工作內(nèi)容變化等原因，已經(jīng)不能真實反映項目產(chǎn)出情況的產(chǎn)出指標進行及時的調(diào)整和改進，確保項目績效目標正常運行。四是從績效目標設(shè)置的明確性、可衡量性、可實現(xiàn)性、相關(guān)性和時限性的角度出發(fā)，結(jié)合部門職能和實際項目工作內(nèi)容，對效益指標進行可量化、可衡量的改進，爭取做到80%的效益指標可量化、可衡量，考核有依據(jù)。

2.針對績效評價工作盡快建立健全相關(guān)的滿意度調(diào)查機制，同時定期開展有效的滿意度調(diào)查工作，確?？冃гu價滿意度指標的真實有效性。

按照《東湖區(qū)財政局關(guān)于開展單位自評及部門評價工作的通知》(東財字〔20xx〕17號)中的評分標準，通過對部門整體支出評分體系各項指標的認真評分，我所20xx年度部門整體支出績效自評得分88.6分，評價等級為“良”。

我所切實加強績效評價結(jié)果的分析和應用，將評價結(jié)果作為本部門進一步完善和改進預算績效管理的重要依據(jù)，并將本次績效評價結(jié)果作為下一年度預算申報的重要參考依據(jù)。同時進一步加強預算資金管理，保障資金使用安全，提高資金使用效率，完善內(nèi)部監(jiān)督和控制制度，保證資金的合法性、安全性以及會計資料的真實性和完整性，確保部門履職履責效能。

我所將在區(qū)財政局審核通過后通過主管局公開20xx年度部門整體支出績效自評結(jié)果，主動接受社會監(jiān)督。

渣土清運合同篇十四

甲方：馬家堡西路南延（春和路-西紅門路）道路工程3#標段（項目部）乙方：（分包方）。

為保障馬家堡西路南延（春和路-西紅門路）道路工程3#標段工程順利完成，確保施工生產(chǎn)順利進行，明確甲、乙雙方責任、權(quán)利和義務，依據(jù)國家和北京市相關(guān)法律、法規(guī)和要求，結(jié)合生產(chǎn)實際，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，達成協(xié)議如下：

一、甲方權(quán)利與義務。

1、負責宣傳、貫徹、執(zhí)行國家和北京市安全生產(chǎn)、文明施工方面有關(guān)的法律法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求。

2、負責制定本項目安全生產(chǎn)、文明施工管理各項規(guī)章制度、措施、方案和預案，并監(jiān)督實施。

3、負責對本項目實行統(tǒng)一管理，履行安全教育、交底、驗收、檢查、監(jiān)督等總包單位應盡職責。有權(quán)責令乙方消除不安全隱患。

4、對乙方在施工過程中，違反國家和北京市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范及要求，違反甲方安全管理規(guī)章，不服從甲方管理等行為，有權(quán)進行經(jīng)濟處罰，有權(quán)責令停工整改，有權(quán)單方面終止分包合同。

5、不得違章指揮。

二、乙方權(quán)利與義務。

1、在本項目分包合同履行期間，乙方必須嚴格遵守國家、北京市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工方面的法律法規(guī)及其他要求。

2、乙方必須安排具有“渣土運輸車輛準運證”的車輛承擔現(xiàn)場土方、建筑垃圾等的運輸任務，并按《關(guān)于規(guī)范建筑垃圾運輸車輛標準標識的通告》的有關(guān)要求，采取措施防止車輛運輸遺撒。

3、運輸車輛符合本市環(huán)保要求。

4、車輛具有機械式全密閉裝置、車輛后箱板需噴涂反光放大車號、兩側(cè)車門噴涂運輸企業(yè)（個體）名稱、車輛駕駛室上方安裝統(tǒng)一規(guī)格的標示頂燈。硬質(zhì)機械式全密閉裝置需符合《流散物體運輸車輛全密閉裝置通用技術(shù)條件》(db11/t158-2002);軟質(zhì)機械式全密閉專職需符合《北京市市政市容管理委員會關(guān)于發(fā)布實施規(guī)范建筑垃圾運輸車輛相關(guān)技術(shù)要求的通告》（2012年通告第1號）。

3、在本項目分包合同履行期間，乙方自帶或外租的設(shè)備、設(shè)施，必須符合規(guī)范要求，經(jīng)甲方相關(guān)管理人員驗收合格后方可進場。凡未經(jīng)驗收批準，擅自投入使用，由此造成的損失，由乙方承擔責任。

4、按規(guī)定配備專、兼職安全員及安全群眾監(jiān)督員，做好自檢自查，及時糾正違規(guī)行為，消除事故隱患。專職安全管理人員必須持證上崗。

5、在本項目分包合同履行期間，乙方必須自覺遵守法紀，遵守甲方安全管理規(guī)章制度、措施、規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，遵守業(yè)主和監(jiān)理的要求，嚴格按照交底內(nèi)容組織實施。對違反本條款所造成的損失和后果，由乙方承擔責任。

6、在本項目分包合同履行期間，乙方要愛護甲方的各種設(shè)施、設(shè)備。嚴禁偷盜、挪用、破壞施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施、警示標志、材料、機械設(shè)備以及消防器材等。凡乙方人員違反本條款，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理，除乙方應承擔全額賠償責任外，并可對乙方加倍處罰，情節(jié)嚴重的送公安機關(guān)處理。

7、在本合同履行期間，乙方施工區(qū)域要符合甲方文明施工管理要求，指定專人做好出場車輛清掃并保持本方現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生和環(huán)境保護工作。凡違反本條款規(guī)定，所造成的后果由乙方承擔責任。

8、夜間施工服從甲方統(tǒng)一管理，做到不擾民，不違反規(guī)定。

9、在本項目分包合同履行期間，發(fā)現(xiàn)文物古跡、危險品時，要停止施工，立即保護現(xiàn)場，并及時報告甲方或相關(guān)主管部門。嚴禁破壞、私自收藏、倒賣或隱瞞不報。

10、在本項目分包合同履行期間，發(fā)生交通、施工、機電、消防等安全事故，要立即搶救傷者，保護好現(xiàn)場，采取措施減少財產(chǎn)損失，積極主動的配合甲方處理事故。

11、在乙方施工過程中，甲方工作人員有違章指揮、強令冒險作業(yè)的行為，乙方有權(quán)制止違章行為，并有提出批評、拒絕執(zhí)行以及檢舉、控告的權(quán)利；乙方明知甲方人員違章指揮而不制止并造成損失的，由乙方承擔相應責任。

三、違約責任。

1、因甲方過錯，造成乙方人員或財產(chǎn)的損害，乙方有權(quán)向甲方提出索賠。

2、因乙方過錯，造成甲方或他人人員傷亡或財產(chǎn)損失，發(fā)生被群眾投訴舉報、被媒體曝光、被政府執(zhí)法部門處罰，給甲方造成不良影響等情況，乙方應負賠償責任。

3、乙方違反本協(xié)議約定造成甲方或他人損失，經(jīng)甲方通知乙方改正并承擔責任后10天內(nèi)，乙方不改正且不承擔責任的，甲方有權(quán)解除分包合同。

四、甲、乙雙方約定的其它事項：

五、獎勵與處罰：按照甲方相關(guān)辦法、細則及上級有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、本協(xié)議為分包合同的從合同，隨分包合同生效而生效，分包合同解除之日起，本協(xié)議自然失效。但因乙方違背協(xié)議，造成主合同終止，不影響本協(xié)議責任條款的效力。

七、本協(xié)議一式五份，甲、乙雙方各持兩份，甲方上級主管部門備案一份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）。

法定代表人：（簽字）。

負責人：（簽字）負責人：（簽字）。

簽訂日期：年月日

附后資料包括：乙方法人單位營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、安全員證件、分包合同及法人委托授權(quán)書（加蓋公章）。

渣土清運合同篇十五

根據(jù)《預算法》有關(guān)“各級政府、各部門、各單位應當對預算支出情況開展績效評價”的規(guī)定和《新田縣財政局關(guān)于做好20xx年財政資金績效評價工作的通知》（新財績函［20xx］02號）的文件精神，我單位對部門整體支出進行了評價，現(xiàn)報告如下：

（一）新田縣城區(qū)渣土運輸管理站主要職責是：為城區(qū)渣土運輸管理站提供服務。負責城區(qū)建筑渣土、砂石收集、運輸、消納、處理的統(tǒng)一管理，核發(fā)城區(qū)建筑渣土、砂石處置文件，對縣內(nèi)各類施工場所的施工車輛劃定行駛路線、行駛時間，對臨時占用城市道路或因工程建設(shè)需要挖掘城市道路實施管理。

（二）部門基本情況：

本單位是城管局的下屬股級單位，20xx年人員編制20人，實有在職人員15人，臨時人員2人，實有車輛3臺。

（一）20xx年收入支出情況。

20xx年度部門整體收入176.95萬元。其中：公共預算財政撥款收入176.95萬元。部門整體支出176.95萬元。其中：基本支出176.95萬元，占總支出的.100%。

基本支出系保障我局機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)、完成日常工作任務而發(fā)生的各項支出，包括用于在職人員基本工資、津貼補貼等人員經(jīng)費以及辦公費、印刷費、水電費、辦公設(shè)備購置等日常公用經(jīng)費。20xx年基本支出176.95萬元。

工資福利支出128.27萬元，占基本支出的72%，較上年有所增長。增長的主要原因是人員增加和調(diào)增工資。

商品和服務支出48.68萬元，占基本支出的28%，與上年有所持平。

“三公”經(jīng)費的使用情況：20xx年三公經(jīng)費支出10.5萬元，與上年持平。公務用車運行維護費支出4.1萬元，公務接待費支出6.4萬元，與上年持平。20xx年我局無參加出國(境)團組。

對照新財績函〔20xx〕2號文件規(guī)定的考核指標，我單位從預算編制、預算配置、預算執(zhí)行和管理等方面對20xx年部門整體支出績效的經(jīng)濟性、效率性、有效性和可持續(xù)性開展了評價，具體情況如下：

（一）預算配置指標。

編制數(shù)20人，在職人員15人，在編制控制范圍內(nèi)，在職人員控制率為75%。三公經(jīng)費本年預算數(shù)10.5萬元，上年預算數(shù)14.6萬元，“三公經(jīng)費”變動率為-28%，控制較好。

（二）預算管理指標。

20xx年我單位預算管理各項指標控制較好。實際支出公用經(jīng)費總額48.68萬元，預算安排公用經(jīng)費總額46.68萬元，公用經(jīng)費控制率100%?！叭苯?jīng)費實際支出數(shù)為10.5萬元，預算安排數(shù)11萬元，“三公”經(jīng)費控制率為99.9%。

20xx年我單位主要從以下幾個方面加強預算管理：

認真落實部門預決算公開工作，按照統(tǒng)一要求和布署，我單位在政府門戶網(wǎng)站公開了20xx年部門預決算和“三公”經(jīng)費預決算，圓滿完成了預決算公開工作。

（三）履職效益指標。

20xx年全單位廣大干部職工堅持以黨的十九大精神為指導，認真落實中央、省、市和縣委、縣政府的重大決策部署，克服環(huán)境揚塵管理難題，迎難而上，有效平穩(wěn)的完成城市渣土管理工作，達到預期目標。

處罰在建項目40余家，對違規(guī)施工工地下達整改通知書60份，對違規(guī)的渣土運輸車輛進行批評教育20xx余次，查處違規(guī)運輸車輛1800多臺次，處理1000余臺次，處罰總額12萬余元，辦理渣土處置審批手續(xù)72家，新增私人住宅工地辦理手續(xù)53家，新增房地產(chǎn)工程和基建工程辦理手續(xù)20家，渣土運輸車輛的覆蓋率達到了98%左右。根據(jù)“環(huán)境整治戰(zhàn)役”的工作安排，我局聯(lián)合住建、環(huán)保、交通、安監(jiān)等部門開展建筑工地揚塵、道路揚塵和渣土運輸管理的集中整治工作，整治目標職責明確，整治措施有力、責任到人到區(qū)域，城區(qū)揚塵和渣土整治到位。對城區(qū)31家在建工地進行了全面摸排，將圍擋設(shè)施建設(shè)、沖洗平臺建設(shè)、渣土處置情況、路面硬化等情況清理登記，并列出問題清單，建立工作臺賬。停工工地必須配備好高空除塵設(shè)施,整改到位后經(jīng)過各部門驗收和縣領(lǐng)導批示方可復工。停工的15家工地已整改到位，整改率達到100%，復工工地配備降塵設(shè)施率達100%。連續(xù)三個月在全縣五個環(huán)境突出問題集中整治組考核排名第一位。

渣土清運合同篇十六

為規(guī)范和加強財政專項資金的管理，提高財政資金的使用績效和管理水平，根據(jù)《中共中央國務院關(guān)于全面實施預算績效管理的意見》（中發(fā)〔2018〕34號）、《項目支出績效評價管理辦法》（財預〔2020〕10號）、《長沙市人民政府關(guān)于印發(fā)長沙市財政支出績效評價結(jié)果應用管理辦法的通知》（長政發(fā)〔2015〕4號）、《中共湖南省委辦公廳湖南省人民政府辦公廳關(guān)于全面實施預算績效管理的實施意見》（湘辦發(fā)〔2019〕10號）和《長沙市財政局關(guān)于開展2022年市直單位績效自評工作的通知》（長財績〔2022〕3號）要求，我單位成立了績效自評工作小組，于2022年2月22日至3月4日對我單位2021年度部門整體支出進行了績效自評。績效自評工作小組采用查閱資料、現(xiàn)場查看、定量和定性分析等方法，對我單位的預算編制、執(zhí)行、監(jiān)督，資金分配、使用、監(jiān)管以及財務會計信息、部門職責履行、項目組織管理、部門績效完成情況等方面進行綜合評價?，F(xiàn)將績效自評情況報告如下：

（一）單位基本情況。

長沙市渣土事務中心（原市渣土管理處）（以下簡稱“我單位”）系1995年2月經(jīng)市編委批準成立的副縣級全民事業(yè)單位，屬市城管執(zhí)法局的二級機構(gòu)。2010年7月，經(jīng)湖南省實施公務員法工作領(lǐng)導小組批準，被列入?yún)⒄展珓諉T法管理的事業(yè)單位。2014年4月城管體制重心下移，市編委重新核定市渣土管理處編制，由49名調(diào)整為37名，12名同志連人帶編劃入各區(qū)城管大隊。2019年7月根據(jù)《中共長沙市委機構(gòu)編制委員會關(guān)于印發(fā)長沙市渣土事務中心職能配置、內(nèi)設(shè)機構(gòu)和人員編制規(guī)定的通知》（長編委辦〔2019〕41號），市渣土事務中心系市渣土管理處在本次機構(gòu)改革更名的副縣級公益一類事業(yè)單位，屬市城管執(zhí)法局的二級機構(gòu)。

1、主要職責。

主要職責是制定渣土管理標準和規(guī)范；承擔全市渣土揚塵治理事務工作；承擔建筑垃圾收集、運輸、消納處置事務工作；負責城市建筑垃圾處置審批的有關(guān)技術(shù)性勘查工作；負責全市渣土事務的科技化、智能化、信息化建設(shè)工作；建設(shè)、管理和運營市級智慧渣土管理服務平臺。

2、機構(gòu)情況。

我單位內(nèi)設(shè)綜合管理部、治理事務部、消納事務部、勘查事務部、科技信息部和行業(yè)事務部6個部門。

3、人員情況。

根據(jù)長編委發(fā)[2019]41號核定我中心全額撥款事業(yè)編制37名，年末在職人數(shù)32人，在職人員控制率86.49%。根據(jù)長編辦函[2017]72號，核定我中心普通雇員8名(含駕駛員1名)，年末實有普通雇員8名，普通雇員控制率100%。

4、2021年重點工作。

2021年，我單位圍繞省、市績效考核指標，圍繞“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”工作主線，狠抓創(chuàng)新驅(qū)動和改革攻堅，落實了以下工作：

（1）深入開展藍天保衛(wèi)戰(zhàn)渣土揚塵治理。

一是深入推進落實渣土揚塵治理新規(guī)范、新機制。立足渣土出土、運輸、消納環(huán)節(jié)，對渣土揚塵實行全過程、精細化治理，嚴格對標管理、對標督查，進一步壓實渣土處置（消納）責任主體單位自查、區(qū)級主管部門檢查和市級主管部門抽查的主體責任。二是推行定期大排查制度。對渣土施工工地、渣土消納場和渣土運輸公司實行季度大排查，嚴格實行臺賬管理、問題清單銷號和達標驗收復工制度，對渣土揚塵防控不達標的工地、消納場一律停工整改，對不達標的車輛一律暫停上路運營。三是從嚴加強督查和考核。建立渣土處置作業(yè)綜合監(jiān)管機制，實行定點檢查、流動巡查和科技助查相結(jié)合，今年以來共督查發(fā)現(xiàn)渣土處置各類重點違規(guī)問題158個全部交辦各區(qū)按期處置，處置結(jié)果嚴格納入城市管理專項考核和市環(huán)委會藍天保衛(wèi)戰(zhàn)專項考核。

（2）大力推進渣土管理提質(zhì)升級。

一是修訂完善《城市建筑垃圾處置審批程序》。突出城市管理工作的側(cè)重點，對渣土處置申請材料實行大幅度調(diào)整，對勘查審核，延續(xù)與變更做出了詳細與清晰的規(guī)范，將原來的特殊事項審批以例外情形的形式全部納入了行政許可的范疇，使調(diào)整后的審批程序更加完善，監(jiān)管更加科學。二是切實推進渣土行業(yè)綜合監(jiān)管。嚴格開展渣土運輸企業(yè)質(zhì)量安全信用考核，實行月考核、季公示、年評定，對排名靠后企業(yè)通報曝光，今年共約談警示企業(yè)22家，停運整改企業(yè)14家，責令退市1家；強化渣土運輸企業(yè)進出關(guān)口管理，按照行業(yè)優(yōu)勝劣汰的要求，啟動渣土運輸企業(yè)入市驗收和退市預警工作，行業(yè)活力進一步增強。三是突出抓好渣土運輸安全管控。參與制定《關(guān)于加強長沙市重型運輸車輛安全管控的工作方案》、出臺《2021年度長沙市城區(qū)渣土運輸安全工作要點》，發(fā)布《深入推進渣土運輸安全生產(chǎn)“百日大會戰(zhàn)”工作的通知》，組織召開新安全生產(chǎn)法培訓，完善并嚴格執(zhí)行渣土運輸交通安全“七個一律”懲戒措施。三是著力加強科技智慧監(jiān)管。全面完善智慧渣管平臺，科學加強平臺預警信息（案卷）處置管理，采取所有預警均由系統(tǒng)自動采集、自動派發(fā)、人工抽查的方式，實現(xiàn)渣土處置問題第一時間發(fā)現(xiàn)、第一時間處置、第一時間解決，形成閉環(huán)處置流程。

（3）積極破解渣土管理難點痛點。

一是努力推動純電動智慧渣土車啟動試點運營。全面加強調(diào)度會商，開展宣傳引導購車，17家渣土運輸企業(yè)參與首批認購，認購數(shù)量95臺，積極改造和新建充電樁，開辟純電動智慧渣土車上牌入戶綠色通道，滿足首批試點運營需要，會同住建部門明確了試點區(qū)域項目渣土運輸處置工作發(fā)包程序和資金支付方式，會同湘江新區(qū)管委會研發(fā)純電動智慧渣土車車載智能終端，制定了純電動智慧渣土車車載功能規(guī)范，實現(xiàn)了右轉(zhuǎn)彎智能監(jiān)控報警、駕駛員疲勞駕駛提醒、緩速主動干預制動和駕駛?cè)碍h(huán)視等24項車載功能，通過多措并舉做好試點運營準備工作。二是全面規(guī)劃渣土管理頂層設(shè)計。已初步完成指導我市建筑垃圾全流程、全環(huán)節(jié)處置的《長沙市城市建筑垃圾處置管理規(guī)定》（試行）的制定，待國家建設(shè)部總體規(guī)定出臺后結(jié)合長沙特色修改完善盡快實施。三是大力推進渣土消納場規(guī)劃建設(shè)。配合市資規(guī)部門制定出臺了《長沙市渣土消納場布局規(guī)劃（2021-2035）》，規(guī)劃選址了57處渣土消納場，總庫容量擴容約1.7億m3。四是推進裝修垃圾規(guī)范處置。積極推進長沙市裝飾裝修垃圾規(guī)范處置工作，認真開展全市裝飾裝修垃圾處置工作調(diào)研，初步明確了下步加快裝飾裝修垃圾科學處置的階段重點工作任務和工作措施。

（4）有序推進渣土管理常態(tài)工作。

全力服務重大項目建設(shè)。2021年共為城區(qū)332個建設(shè)項目開展渣土處置技術(shù)勘查服務，渣土處置申報外運量為2954萬立方米，主動協(xié)調(diào)城際軌道、地鐵、園區(qū)建設(shè)“630攻堅”電網(wǎng)項目等省市重點工程，對長株潭城際軌道交通西環(huán)線、湘雅路過江通道、三一大道提質(zhì)改造等項目開辟綠色服務通道，實施容缺辦理，有力提供服務支撐。

（二）部門整體支出規(guī)模、使用方向和主要內(nèi)容、涉及范圍。

年初財政批復的2021年度部門整體支出預算數(shù)1,672.78萬元，其中：

基本支出預算1,214.55萬元，其中工資福利支出794.53萬元，商品和服務支出95.52萬元，對個人和家庭補助324.50萬元，年中調(diào)整追加預算136.93萬元，其中：工資福利支出調(diào)整追加預算127.73萬元，對個人和家庭補助調(diào)整追加預算9.20萬元。年末財政撥款結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余79.76萬元。

項目支出預算458.23萬元，其中：長沙市智慧渣管服務平臺運維及技術(shù)服務項目326.23萬元、揚塵治理及渣土整治管理專項、消納場安全檢查咨詢服務費用、微信舉報平臺運行及獎勵經(jīng)費、公益性崗位企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部專項經(jīng)費共132萬元。揚塵治理及渣土整治管理專項年初結(jié)轉(zhuǎn)0.37萬元，本年預算調(diào)整13.74萬元。年末財政撥款結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余51.93萬元。

2021年年末部門整體支出決算數(shù)1,692.13萬元，其中：

基本支出決算數(shù)1,271.72萬元，其中工資福利支出873.30萬元，商品和服務支出93.56萬元，對個人和家庭補助304.86萬元。

項目支出決算數(shù)為420.41萬元，其中長沙市智慧渣管服務平臺運維及技術(shù)服務項目支出312.10萬元，揚塵治理及渣土整治管理專項支出108.31萬元（其中：揚塵治理及渣土整治管理專項支出86.58萬元，消納場安全檢查咨詢服務費用11.70萬元、微信舉報平臺運行及獎勵經(jīng)費8.54萬元、公益性崗位企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部專項經(jīng)費1.12萬元）。

資金的使用方向為人員經(jīng)費支出、日常公用經(jīng)費支出及行政事業(yè)類項目支出。

（一）基本支出。

2021年我單位基本支出1,271.72萬元，其中：

1、工資福利支出873.30萬元。

工資福利支出主要用于：在職人員工資、獎金、津貼補貼、住房公積金、職業(yè)年金繳費、其他工資福利支出等。人員經(jīng)費支出嚴格按照相關(guān)政策、標準列支。

2、商品和服務支出93.56萬元。

商品和服務支出主要用于：辦公費、勞務費、公務接待費、郵電費、維修（護）費、其他交通費用等。公用經(jīng)費嚴格執(zhí)行部門預算，節(jié)能減排，控制運行成本。

3、對個人和家庭補助304.86萬元。

對個人和家庭補助主要用于：用于退休人員工資、退休人員資金、退休人員物業(yè)費、獨生子女費、遺屬生活補助等。

4、“三公”經(jīng)費的使用和管理情況。

（1）2021年我單位繼續(xù)加強措施規(guī)范“三公”經(jīng)費管理使用，厲行節(jié)約，努力降低行政運行成本。2021年年初我單位“三公”經(jīng)費預算數(shù)為5.50萬元，系公務接待費1.50萬元和公車運行維護費4.00萬元。

2021年年末我單位“三公”經(jīng)費決算數(shù)2.30萬元，系公務接待費0.21萬元（因受疫情影響，導致接待費用大幅減少）、公車運行維護費2.09萬元，未超部門預算，“三公”經(jīng)費控制率為41.82%。具體明細如下表：

控制率=（“三公經(jīng)費”決算數(shù)/“三公經(jīng)費”預算數(shù)）×100%。

（2）“三公”經(jīng)費管理情況主要做法如下：

a、嚴格預算、總量控制。年初分別確定“三公”經(jīng)費預算。預算一經(jīng)確定，嚴格執(zhí)行。

b、嚴格因公出國（境）經(jīng)費的管理。干部職工因公出國（境）考察學習，在學習目標明確的前提下，經(jīng)黨組集體研究、市外事僑務辦審批方可成行，按程序?qū)徟髨箐N，手續(xù)不全的一律不予報銷。

c、嚴格公務用車購置及運行維護費的管理。一是健全公務用車管理制度，提高車輛使用效益。二是按規(guī)定實行定點加油、維修、保險。

d、嚴格公務接待費的管理。嚴格按照長沙市委辦公廳、政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《長沙市黨政機關(guān)國內(nèi)公務接待實施辦法》的相關(guān)要求執(zhí)行。

（二）項目支出。

1、項目資金安排落實及總投入情況分析。

2021年市財政預算安排項目經(jīng)費458.23萬元，年中追加預算調(diào)整13.74萬元，實際下達部門預算指標471.97萬元，上年結(jié)轉(zhuǎn)0.37萬元，項目資金安排落實到位。

2、項目資金實際使用情況分析。

2021年項目經(jīng)費實際支出420.41萬元，具體支出情況如下：

專項項目預算、支出明細表：

本年支出中包含年初結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余0.37萬元，2021年末結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余51.93萬元。

3、項目資金管理情況分析。

為了保障項目資金安全、規(guī)范運行，我單位依據(jù)《長沙市財政資金專項管理辦法》，制定了《項目業(yè)務控制制度》等項目資金管理辦法，對各項目資金進行了專項核算，對項目資金的使用堅持“專款專用、量入為出”的原則，并對項目資金支出實行了嚴格的審批制度。

（一）項目組織情況分析，主要包括項目招投標、調(diào)整、竣工驗收等情況。

我單位各部室在項目實施中堅持改革創(chuàng)新、擔當有為，全力服務經(jīng)濟發(fā)展、服務群眾生活，各項工作成效明顯。如：長沙市智慧渣管服務平臺運維及技術(shù)服務為嚴格按照招投標相關(guān)流程執(zhí)行的政府采購項目，平臺全年共推送預警信息6560條，回復5962條，回復率90.88%，共推送預警案卷1440條，回復1227條，回復率85.2%；加快推進渣土工地（含消納場）在線視頻監(jiān)管，全市規(guī)模以上的252個渣土工地（含渣土消納場）已實現(xiàn)視頻監(jiān)管全覆蓋；嚴格開展渣土運輸企業(yè)質(zhì)量安全信用考核，實行月考核、季公示、年評定，對排名靠后企業(yè)通報曝光，今年共約談警示企業(yè)22家，停運整改企業(yè)14家，責令退市1家，渣土運輸交通事故較去年同期相比下降80%，闖紅燈、超速等交通違法行為較去年同期相比下降82%。

（二）項目管理情況分析，主要包括項目管理制度建設(shè)、日常檢查監(jiān)督管理等情況。

為了保障項目任務落實到位，針對項目的特點，我單位各部門制定了一系列的項目管理制度：為了全面推進平臺功能優(yōu)化完善，制定了《長沙市智慧渣管運維服務外包考核辦法》、《平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)日常管理制度》、《平臺系統(tǒng)違規(guī)報警處置工作制度》等；為了抓好渣土運輸?shù)陌踩芸?，參與制定了《關(guān)于加強長沙市重型運輸車輛安全管控的工作方案》、出臺了《2021年度長沙市城區(qū)渣土運輸安全工作要點》，發(fā)布了《深入推進渣土運輸安全生產(chǎn)“百日大會戰(zhàn)”工作的通知》等，從而推動安全工作向標準化、制度化方向邁進。

根據(jù)我單位統(tǒng)一部署和安排，加強各項目的日常監(jiān)管，各部室針對項目開展的具體情況，明確項目實施責任人的具體責任，安排專業(yè)監(jiān)管人員和相關(guān)業(yè)務處（科）室負責日常監(jiān)管工作，從項目建設(shè)、項目運行、安全生產(chǎn)、環(huán)境治理等各方面加強日常監(jiān)管工作，并積極做好項目執(zhí)行中的協(xié)調(diào)服務，保證了各項目的順利實施和符合相關(guān)項目管理的制度規(guī)定。

我單位固定資產(chǎn)年初固定資產(chǎn)原值107.15萬元，本年度新增固定資產(chǎn)12.07萬元，本年度減少22.26萬元，2021年年末固定資產(chǎn)原值為96.96萬元。

另外，2021年9月由長沙市城市管理監(jiān)督指揮中心調(diào)入了一批無形資產(chǎn)，原值210.96萬元。

為促進資產(chǎn)管理規(guī)范有序，長沙市渣土事務中心制訂和完善了《固定資產(chǎn)管理制度》《采購管理制度》，通過市財政統(tǒng)一的資產(chǎn)管理系統(tǒng)進行網(wǎng)上操作和管理，建立了資產(chǎn)管理制度，按照政府采購制度程序進行政府采購，規(guī)范了資產(chǎn)配置預算、采購與驗收、使用與保管、清查與統(tǒng)計等環(huán)節(jié)，使業(yè)務流程更清晰，資產(chǎn)管理效率得以進一步提高。嚴格按照《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》的相關(guān)規(guī)定，堅持從嚴從簡、勤儉節(jié)約的原則，嚴格執(zhí)行經(jīng)費預算和資產(chǎn)配置標準，合理確定采購需求。

我單位以清晰的思路，科學的舉措，對照目標，查漏補缺，保質(zhì)保量完成各項績效目標任務，現(xiàn)將完成情況總結(jié)如下：

（一）經(jīng)濟效益。

2021年，我單位各項目成本均嚴格控制在預算范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)超預算支出情況，資金支出合理合規(guī)，及時到位，確保了專項資金的有效使用；本著“精打細算、勤儉節(jié)約、過緊日子”的原則，節(jié)約用電用水、降低車耗、節(jié)約使用辦公用品，控制了行政成本；嚴格規(guī)范其他辦公性行政經(jīng)費支出，嚴禁超預算或無預算安排支出，對任何超范圍、超標準以及與公務活動無關(guān)的費用不予報銷，嚴控培訓費、辦公設(shè)備購置費、差旅費等辦公性行政經(jīng)費開支。

（二）管理效率。

1、我單位配合市資規(guī)部門出臺了《長沙市渣土消納場布局規(guī)劃（2021-2035）》，規(guī)劃選址了57處渣土消納場，總庫容量擴容約1.7億m3；組織市資規(guī)局、市林業(yè)局、市兩型服務中心及相關(guān)區(qū)縣（市）負責同志召開調(diào)度會商會議，進行實地踏勘，推進落實《長沙市渣土消納場布局規(guī)劃（2021-2035）》落地實施。

2、全力服務項目建設(shè)，2021年共為城內(nèi)五區(qū)309個建設(shè)項目開展渣土處置技術(shù)勘查服務，渣土處置申報外運量為2668萬立方米，主動協(xié)調(diào)城際軌道、地鐵、園區(qū)建設(shè)“630攻堅”電網(wǎng)項目等省市重點工程。加大了對省、市重點工程渣土處置服務支持，有力推進了重大項目建設(shè)進度。

3、強化渣土處置監(jiān)管，2021年市級督查考核交辦重點問題158個，其中芙蓉區(qū)12個，天心區(qū)16個，岳麓區(qū)41個，開福區(qū)26個，雨花區(qū)33個，高新區(qū)26個，全部督促各區(qū)按期處置到位。

（三）社會效益。

1、認真做好了渣土運輸安全管控工作，渣土運輸交通事故較去年相比下降80%，闖紅燈、超速等交通違法行為較去年同期相比下降82%。

2、2021年共約談企業(yè)16家，責令停運整改企業(yè)14家；完善懲戒措施，按照事前預防、事中處置、事后懲戒，三個環(huán)節(jié)強化措施，嚴格懲處兌現(xiàn)；完成國六排放標準渣土車功能查驗工作，共有10個品牌14種車型符合相關(guān)要求。持續(xù)推進了渣土行業(yè)標準化、規(guī)范化建設(shè)。

3、2021年微信舉報平臺共收到關(guān)于渣土揚塵等違規(guī)行為的微信舉報524條，經(jīng)核實有效信息43條，共發(fā)放微信舉報獎勵5400元。市民對渣土運輸情況進行的“云監(jiān)工”，有效地推進了渣土揚塵污染治理。

（四）可持續(xù)性分析。

1、認真落實“第一議題”制度。扎實開展黨史的學習教育。認真實施好“黨建聚合力”工程，發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，高質(zhì)量完成組織、宣傳思想、統(tǒng)戰(zhàn)、政法等工作要求，未發(fā)生意識形態(tài)領(lǐng)域的重大或敏感事件和重大信訪維穩(wěn)事件，為單位的建設(shè)和發(fā)展提供了強有力的保障。

2、積極做好群眾工作。認真執(zhí)行“雙報到”制度，全體在職黨員進社區(qū)年服務均達2次以上。

六、存在的問題及原因分析。

（一）預算執(zhí)行率有待提高。

我單位整體實際預算金額1,823.45萬元，預算執(zhí)行數(shù)1,692.13萬元，預算執(zhí)行率為92.78%。其中項目支出預算金額為472.34萬元，實際支出420.41萬元，執(zhí)行率為89.00%，主要原因是純電動渣土車試點運營尚未落地，相關(guān)宣傳未實施,導致項目支出部分預算尚未支付，預算執(zhí)行率較低。

（二）政府采購執(zhí)行率有待提升。

我單位實際政府采購金額320.75萬元，政府采購預算數(shù)334.13萬元，政府采購執(zhí)行率為96.00%，未達到100.00%。主要原因是預算金額與實際中標金額存在偏差。一方面是由于采用政府采購方式節(jié)約了財政資金，另一方面也是政府采購預算的'編制準確率有待提高。

（三）對渣土運輸企業(yè)的安全監(jiān)管有待加強。

2021年度發(fā)生渣土運輸安全事故8起，盡管比2020年下降了63.64%（2020年發(fā)生渣土運輸安全事故22起），但安全渣土運輸安全監(jiān)管方面還有待加強。主要原因一方面是渣土運輸企業(yè)安全意識還不夠強，安全培訓力度還不夠，駕駛員在城區(qū)復雜路況下作業(yè)長時間處于高度緊張狀態(tài)，容易疲勞駕駛引發(fā)交通事故；另一方面我單位對渣土運輸企業(yè)運營過程中安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理監(jiān)管力度還需加強。

（一）增強預算編制的精細化管理。

在編制有年度的部門整體預算中，進一步加強與各部門的溝通銜接，增強對部門預算的預見性，科學編制具前瞻性的預算，減少部門預算執(zhí)行中的調(diào)整。根據(jù)下年度工作計劃及往年經(jīng)費支出情況，綜合分析預算項目的必要性、可行性和所需資金，然后將預算細化到每個執(zhí)行節(jié)點，合理估計各節(jié)點經(jīng)費水平，匯總編制各部室項目預算，增強預算的可操作性，減少和避免預算調(diào)整，以保證整體支出預算的準確性。

（二）加強政府采購預算管理。

落實政府采購預算編制管理，嚴格按照政府采購預算編制制度和要求，根據(jù)我單位的年度工作重點和項目專項工作規(guī)劃，政府預算編制范圍盡可能的全面，不漏項，做細做實采購預算編制，盡可能把支出需求算準，使市場價格和需求編制有機統(tǒng)一，盡可能縮小預算金額與實際采購金額的差距，不斷提升政府采購執(zhí)行率。

（三）督促渣土企業(yè)提高安全生產(chǎn)意識。

提高渣土車治理監(jiān)管力度，督促渣土運輸企業(yè)提高安全生產(chǎn)意識，并對所有渣土運輸企業(yè)做出警示，要求各企業(yè)共同努力，切實降低事故發(fā)生率。渣土運輸企業(yè)整改完成后再次進行現(xiàn)場跟蹤檢查指導，幫助企業(yè)切實夯實管理基礎(chǔ)，切實落實渣土運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要求限制承載重量,限定行駛速度,防范疲勞駕駛。

根據(jù)我單位部門整體支出情況，2021年市財政預算安排部門整體支出資金1,692.13萬元。根據(jù)長沙市財政局《關(guān)于開展2022年市直單位績效自評工作的通知》（長財績〔2022〕3號）的要求，我單位為長沙市城市管理和綜合執(zhí)法局的二級單位，將于2022年6月30日前將部門整體支出績效自評報告在長沙市城市管理和綜合執(zhí)法局門戶網(wǎng)站公開，接受社會監(jiān)督。

渣土清運合同篇十七

甲方：(簡稱甲方)。

乙方：(簡稱乙方)。

由于甲方廠區(qū)圍墻垮塌，需重新修建圍墻，由乙方清理原圍墻內(nèi)外渣土，便于雙方責、權(quán)、利的執(zhí)行，特制定此協(xié)議：

一：1、甲方疏通道路，提供倒土場地;。

2、甲方根據(jù)乙方施工進度及時支付乙方的渣土清運費用;。

3、如遇到巖石，挖掘機確實挖不動時，經(jīng)甲方確認后，其破碎臺班由甲方支付。

二：1、由于甲方倒土場地有限，乙方須按照甲方要求倒土，高度不能低于六米;。

4、乙方必須按照甲方設(shè)計方案施工，最終以甲方提供圖紙驗收。

三：運輸費用。

乙方負責鉤機、運輸車、裝載機的所有費用，甲方只需按運輸方量計算，就地回填每立方7元、外運每立方22元。

四：經(jīng)驗收合格后由乙方提供地稅完稅發(fā)票，七天內(nèi)支付工程所有余款。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

渣土清運合同篇十八

在現(xiàn)代城市建設(shè)中，渣土清運是一項必不可缺的工作。作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一部分，渣土清運對于城市的環(huán)境衛(wèi)生和居民的生活質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。近日，我參與了一次渣土清運案例，深刻認識到這項工作的重要性和挑戰(zhàn)，同時也獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。

首先，這次案例讓我意識到清運渣土是一項需要細心和耐心的工作。在清運過程中，我們遇到了許多困難和障礙，如渣土過重、堆放不規(guī)范等問題。這些問題需要我們仔細觀察和分析，尋找解決方案。我們學會了與施工方、監(jiān)理方等溝通和協(xié)商，共同解決問題，確保清運工作的順利進行。

其次，這次案例讓我認識到清運渣土是一項需要團隊協(xié)作的工作。在清運過程中，我們彼此依靠、互相配合，形成了一個高效且緊密的工作團隊。每個人都充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同完成任務。我們深刻體會到團隊合作的重要性，只有形成團隊合作機制，才能提高工作效率和質(zhì)量。

第三，這次案例讓我認識到了清運渣土是一項需要創(chuàng)新和改進的工作。在清運過程中，我們通過引入新技術(shù)和新設(shè)備，提高了工作效率和安全性。我們利用無人機進行場地勘測和監(jiān)測，提前發(fā)現(xiàn)問題，避免了不必要的安全風險。同時，我們也積極探索適用于不同環(huán)境和場景的清運方法，以提高工作的靈活性和適應性。

第四，這次案例讓我認識到了清運渣土是一項需要環(huán)保意識和責任心的工作。在清運過程中，我們始終將環(huán)保作為首要考慮。我們積極倡導渣土資源化利用，盡量減少渣土的二次污染。我們嚴格遵守環(huán)保法規(guī)和操作規(guī)程，確保渣土清運不對環(huán)境造成負面影響。我們深刻認識到保護環(huán)境是我們的責任和義務。

最后，這次案例讓我認識到了清運渣土是一項需要持續(xù)改進和提高的工作。在清運過程中，我們發(fā)現(xiàn)了許多可以改進的地方，如工作流程、設(shè)備性能等。我們及時總結(jié)經(jīng)驗，反思不足，不斷完善工作機制和流程，以提高工作質(zhì)量和效率。我們追求卓越，不斷尋求創(chuàng)新，把渣土清運工作做得更好。

通過這次渣土清運案例，我獲得了豐富的經(jīng)驗和寶貴的體會。我深刻認識到清運渣土是一項需要細心和耐心的工作，需要團隊協(xié)作、創(chuàng)新和改進，需要環(huán)保意識和責任心。我將以這次案例為契機，不斷學習和進步，為城市的建設(shè)和環(huán)境的改善做出自己的貢獻。我相信，只要我們用心去做，渣土清運這項重要的工作一定能夠取得更大的成就。