2023年公路護欄的工作計劃和目標(44篇)

人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學習做個計劃吧。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

公路護欄的工作計劃和目標篇一

依據常武編發(fā)【2019】1號文件精神武陵區(qū)公路管理局更名為武陵區(qū)公路建設養(yǎng)護中心，為區(qū)交通運輸局所屬正科級公益類事業(yè)單位。我中心現管轄3個公路養(yǎng)護道班，全中心在職干部職工33人。管養(yǎng)里程為公里，其中省道公里，縣道公里，2019年，優(yōu)良路率指標持續(xù)增長，實現了公路等級大提升、公路質量大提升、公路面貌大提升、公路安全大提升，公路事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

我中心的各項工作，在區(qū)委區(qū)政府和市公路建設養(yǎng)護中心黨委的正確領導下，堅持以社會主義核心價值觀重要思想為指導，全面學習_系列講話精神，深入貫徹落實黨的十九大精神，不忘初心、牢記使命，深化改革、忠誠履職、規(guī)范管理，全中心上下密切配合，克服重重困難，緊緊圍繞工作目標，大力弘揚“湘路精神”，狠抓規(guī)范化養(yǎng)護，做了大量工作，取得了較好的成效。

二、今年工作完成情況

（一）黨風廉政建設宣傳工作

1、加強黨風廉政建設，堅持民主集中制原則

按照上級紀委的要求，嚴格執(zhí)行和落實了《中國_廉潔自律準則》、《中國_紀律處分條例》和《中國_問責條例》。在黨風廉政建設方面，單位主要從三個方面著手，一是嚴格要求自己，堅持以身作則，自警、自重、自省，首先管好自己；二是認真履行職責，健全制度，認真執(zhí)行“一崗雙責”和落實主體責任要求，加強全中心黨員干職教育和管理，確保廉政建設各項規(guī)定得到有效落實；三是把堅持民主集中制與加強黨風廉政建設有機結合，通過民主集中制的貫徹落實，促進廉政建設；四是嚴格執(zhí)行四項監(jiān)督制和選拔任用干部的各項規(guī)定，狠抓班子和職工隊伍的建設；五是加強婚喪喜慶事宜的各項規(guī)定。

按照區(qū)委區(qū)政府要求，為落實黨風廉政建設工作責任制建立和完善懲防體系和風險點防控體系，我中心結合單位實際，先后制定下發(fā)了資金、人事、設備物資采購等多方面的公開制度，特別是今年進入財政預算以來，對本中心自身管好、用好資金，按照有關規(guī)定嚴格執(zhí)行財政、審計等各項規(guī)定，制定了更加嚴格的措施和辦法，堅持按程序辦理，做到公正、公開、公平，同時堅持把廉政建設和警示教育納入黨組中心組學習的主要內容進行安排，確保每一名黨員干部在政治生活上的安全。

2、加強黨員學習，不斷提高履行職責的能力

深入學習領會，黨的“十九大”會議精神、__的系列講話、堅持“不忘初心、牢記使命”主題教育學習，是當前各級黨組織和每一名黨員的政治要求和精神實質、根本要求。

首先，加強政治理論的學習和黨性鍛煉，用正確的理論武裝頭腦，指導工作。一是把“不忘初心、牢記使命”主題教育學習納入全中心的重點工作進行部署和安排，重點抓好“三會一課”制度、中心組學習制度，黨員大會與黨小組理論學習結合起來，重點組織學習__系列講話、黨的“十九”大精神，堅定政治立場，始終與_保持一致，開展堅持以人為本樹立和落實科學發(fā)展觀的學習討論，為貫徹黨的路線、方針、政策為全面推進各項工作奠定了基礎；二是帶頭學習，正確處理工學矛盾，積極參加區(qū)委中心組擴大學習，開展全員“學習強國”平臺競賽式推動學習，組織黨員干部參加主題教育知識要點考核式鞏固學習，領會區(qū)委精神，認真組織黨組中心組學習，結合公路養(yǎng)護工作實際開展學習，使全中心干部、職工隊伍的思想統(tǒng)一，為推動全中心工作的開展，更好的履行職責，奠定了理論基礎。

其次，按照區(qū)委的統(tǒng)一部署和要求，精心組織全體黨員干部開展落實意識形態(tài)責任制。機關干部嚴格遵守學習活動的各項規(guī)章制度，合理安排日常工作，妥善處理工學矛盾，抓好任務落實，促進學習工作常態(tài)化。廣泛征求黨員干部職工的意見，參加專題民主生活會、黨員大會和參加黨員專題組織生活會、黨小組學習，認真撰寫學習筆記，深刻地開展自我剖析查找問題，制定整改措施，解決突出問題。對黨員職工提出的改制遺留問題，經過多方努力，妥善解決實現了社保并軌統(tǒng)籌補繳，從根本上解決了職工的切身利益。積極開展“在職黨員進社區(qū)，志愿服務當先鋒”的活動。

再次，按照_常德市武陵區(qū)直機關工作委員會的要求，強化機關黨員的黨性意識，營造全力以赴抓黨風廉政建設的濃厚氛圍，做好單位學習陣地建設，主要用于宣傳黨的各項方針政策以及黨員學習成果交流。

（二）養(yǎng)護安全工作

抗冰工作，今年年初全市出現大規(guī)模冰凍天氣，我中心第一時間啟動了抗冰雪應急預案，成立了抗冰領導小組和應急隊伍，投入人員100人次，融雪劑8t，麻袋300條，防滑砂150萬m3,共投入經費約8萬元，經過一個多星期的日夜艱苦奮戰(zhàn)，保障了出城口道路的安全暢通，未發(fā)生一起安全事故。

日常養(yǎng)護安全方面，我中心加強了日常養(yǎng)護力度，為響應區(qū)政府及區(qū)安監(jiān)部門要求，我中心開展了平安暢通區(qū)創(chuàng)建以及省級安全生產示范區(qū)創(chuàng)建活動，根據文件要求，制定了各種制度十三項，成立了創(chuàng)建領導小組，截止到11月，領導小組共帶隊巡路46次，及時發(fā)現處理了很多安全隱患，如南坪道班圍墻開裂基角下沉，形成了嚴重的安全隱患，我中心立即組織對其進行了拆除，并將其改建為更安全美觀的可透視圍墻；對xj04線進行了勘測檢驗，做好了該線修復養(yǎng)護工程的前期工作；節(jié)假日，單位組織全道班對全線道路破損路面進行了修復，保證了各節(jié)假日進出城車輛的安全通行。

工程建設方面，我中心所轄常澧路病害嚴重，我單位不等不靠，向市里爭取專項資金，于10月對該路面進行了大規(guī)模病害處置，恢復了常澧路的暢潔安美；11月，我中心向區(qū)里匯報了常牛路增設安保設施鋼護欄和維修道班危房安全隱患的情況，得到了區(qū)主管領導及分管領導的肯定，現在兩項工作正在有條不紊的進行。

在做好安全養(yǎng)護稽查巡查工作的同時，我中心以道路暢通為宗旨，美化路容路貌，路面清掃保潔由每周不少于3次，重點路段每天一次，如我中心所屬南湖坪道班管理s311路段，由于多有拖運碎石車輛，路面常年掉落碎石，針對此種現象，南湖坪道班安排了專人每天進行清除路面雜物，保障了道路的暢潔；整修了全線各處路肩缺口，每月清理一次全線水溝；合計處治破損的水泥砼路面422㎡、瀝青路面1238㎡及裂縫2215m；清理了側山體滑坡塌方土62 立方米，割除路肩雜草6829m；補充標志標牌12塊；補栽綠化78棵。

嚴格按當年實際情況制定相應的制度及考核方法并落實執(zhí)行，每月均召開安全生產學習會議，并對道班內業(yè)員進行培訓，規(guī)范統(tǒng)一內頁資料模板；建立了垂直信息管理體系，制定了道路以及橋梁的應急預案，每年均對全線進行一次詳細的路況評定，及時掌握道路實時信息，使信息反饋及時、真實、可靠；同時對全線所有的橋梁全部位進行了詳細的外業(yè)資料調查，對各橋梁病害進行了登記，并設置了長期觀測；規(guī)范了橋梁資料，充實了橋梁的照片，更新了cbms系統(tǒng)的橋梁數據庫，對所有橋梁進行了評估；對各站橋梁一線養(yǎng)護人員進行了培訓，配發(fā)了橋梁經常檢查表、資料文件盒；對橋梁“三個一”責任牌進行了檢查和補載。

（三）深入開展掃黑除惡專項斗爭

公路護欄的工作計劃和目標篇二

公路路況保持良好勢頭。**年，管養(yǎng)公路年平均好路率達**.**%，比上年同期提高*.**%；干線年未公路好路率**.**%同比上年提高*.**%；年未干線良等路里程**公里，實現了省道干線公路常年無坑（槽）洞?？h鄉(xiāng)公路好路率**.**%，比上年同期提高*.*%。公路通行條件有質的飛躍。一年來，共搶（中）修砂石路面**.*公里，處治超齡油路、病害頻發(fā)油路面積計**平方米；修復并除險加固危及行車安全嚴重病變駁坎、塌坍路基**處計**立方米；清理水毀、冰凍塌方**立方米，疏通淤塞涵洞**道，完成瑞東線（k**～k***）等外路路肩拓寬、彎道取直*公里；縣道砼路面路肩、邊坡填墊，漿砌邊溝里程**.*公里。全面養(yǎng)護邁出新步伐。年初以來，在認真搞好路面日常養(yǎng)護的同時，著力抓好管養(yǎng)路段路肩高鏟低墊整修，邊溝涵洞疏清，據統(tǒng)計全年修復損壞路肩壓頂***處計***米，橋欄桿*座，護欄墩**個，扶正交通標志、公里牌、百米樁**個，扶正倒伏護欄柱**根，行道樹、公路花壇苗木修剪整形，定期對各類構造物進行刷漆，砼路面清污、灌縫養(yǎng)護**.*公里。**年的公路養(yǎng)護得到社會各界和上級領導充分肯定，廣大人民群眾和駛乘人員深有感觸稱贊文成公路養(yǎng)護搞的好。

源頭管理常抓不懈。一年來，查處違規(guī)建筑***平方米，清理非公路標牌***塊，清理（路障）堆積物**平方米，制止遷移違規(guī)埋設電桿**根，強制拆遷公路用地內埋設電桿**根，發(fā)放路政通知書**份，公路兩側建筑控制區(qū)無新增違法建筑物、地面建筑物和非公路標牌。嚴格臨時性建筑物、構筑物等審批程序、監(jiān)督和管理。路政案件查處率達**%，結案率**%，行政處罰和許可正確率達到***%。道路標志（線）逐步完善。**年省道（k**－k**）更新指路標志**幅，公路危橋險路設置禁令、警告標志**幅，制作道路施工標志**幅，峃院、石南、營朱等*條重要縣道新增交通標志***幅，完成瑞東線（k**－k**、k**－k**、k***+***－k***+***）標線漆（補）劃**.**公里計**平方米。路政宣傳得到強化。據統(tǒng)計廣播、電視臺*次/**分鐘，報刊宣傳**次，召開座談會*次/**人，超限運輸咨詢活動*次，印發(fā)宣傳資料***份，干線公路和重要縣道新刷寫固定標語**條。專項整治深入開展。根據省市總體部署，認真開展超限運輸整治活動的同時，先后開展干線道路路面滴灑漏、非公路標牌、馬路市場專項整治和影響景觀環(huán)境、接線接坡的調查治理活動。此外，在規(guī)范辦事程序，開展便民服務活動，繼續(xù)對審批事項減少*/*，辦事中心確保在審批期限內進行審批，方便了群眾，真心做到便民利民，**年路政窗口被縣審批服務中心評為“先進窗口”。

路面大修、改建工程全面完成。**年砂改油路大修、砂改油里程**公里，其中瑞東線(k**-k**、k**-k**)路面大修*公里，(k***+***-k***+***)砂改油*公里，分別完成計劃***%，期間完成油路大修路段等外級公路改造*.***公里，實現了**省道文成境段油路全線貫通。公路結構物、安全設施建設步伐加快。**年，完成瑞東線(k**～k**)**公里大修路段，截彎取直削坡開挖土石方**處**.*立方米，窄路加寬增設擋墻**處/**.**立方米，其中干砌擋墻**處/**.**立方米，漿砌**處/***.**立方米。沿線治理地質災害隱患*處，巖體破碎、危石清理**立方米。省道干線高邊坡、高擋墻和陡坡急彎路段新增安全防護式護欄墩***個，護欄柱**根，改造危涵*座。公路綠化成效明顯。一年來，干線公路新綠化里程*.*公里，種(補)植行道樹**株，路肩植草*.*公里計**平方米，建成了公路綠籬**米，利用自然邊坡，巧借空閑地塊因勢建綠，新建公路花壇*處計**平方米，新植苗木**平方米。文青、營朱、蓋黃線等縣道綠化**.*公里，完成計劃***.*%。全年共新種植行道樹、花壇、綠籬苗木***余株，成活率為**%以上。市處下達的年度文明建設樣板路(gbm工程)新創(chuàng)和鞏固任務全面完成，新創(chuàng)瑞東線文明路段**公里，完成計劃的***%。

隊伍建設不斷加強。深入開展^v^精神主題教育和機關作風建設活動，掀起學習“三個代表”新高潮和開展公路執(zhí)法部門行風評議，不斷提高廣大干部職工的政治素養(yǎng)和理論水平。同時，在實施“人才工程”充分利用各種教育途徑，安排并鼓勵干部職工參加知識更新和學歷進修。據統(tǒng)計，參加各類講座，專業(yè)培訓**人/次，大學、大專學歷教育**人。文明創(chuàng)建不斷深化。按照省市公路系統(tǒng)創(chuàng)省（部）級文明行業(yè)的總體部署，在多年來創(chuàng)建工作的基礎上，努力做到認識再提高，措施再落實，投入再加大，領導再加強，深入開展了以做文明職工，創(chuàng)文明公路站、文明單位、青年文明號，建文明樣板路為主要內容的創(chuàng)建活動。積極做好省級衛(wèi)生先進單位達標活動，繼續(xù)加大文明創(chuàng)建臺賬內業(yè)管理，一年來，先后**批***人次到段觀看內業(yè)資料。黨風廉政建設不斷強化。進一步健全落實黨風廉政建設責任制，加強廉政教育，完善監(jiān)督制約機制，嚴把工程建設、公路執(zhí)法等“熱點”的廉政關，結合暢通工程、綠色通道工程建設，認真抓好項目透明、隊伍優(yōu)選、資金撥付、施工管理、峻工驗收等工作環(huán)節(jié)，切實把廉政建設貫穿于工程建設的全過程，繼續(xù)保持了良好的廉政態(tài)勢。

此外，在機料管理、安全生產、計劃生育、綜合治理、宣傳報道、共青團、退離休等工作方面做了大量工作，也取得了一定的成績。同時，還相繼完成抗非典設卡檢查、全市防空襲戰(zhàn)備鋼橋架設演習和市交通系統(tǒng)消防技術比武等任務。

存在的主要問題和困難：一是公路里程長，基礎差，等級低，尤其是縣道油路路面鋪筑初期設計標準低，大中修周期長，油路病害頻發(fā)，嚴重老化的瀝青路面不堪重負；二是地方財政銀根收緊，路料大幅漲價，縣鄉(xiāng)養(yǎng)護經費嚴重不足，更增加了公路養(yǎng)護的難度；三是依法行政、文明執(zhí)法和執(zhí)法隊伍整體素質有待進一步提高。

公路護欄的工作計劃和目標篇三

實現工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故;施工期間職工負傷率控制在0%，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。

堅持“安全第一，預防為主”的原則，監(jiān)督管理施工生產是我駐地辦安全施工的基本目標。在一個多工種、多車流的大型施工現場，平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多，需要相互制約協作，才能保證安全生產。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產第一責任人，下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。

每個人在體系中都有明確的職責，駐地辦主任是安全生產第一責任人，每位監(jiān)理工程師是所負責施工段的安全第一責任人，負責該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負責建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。

同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預防措施和應急預案，以強制手段進行安全生產管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴明的規(guī)章制度，對違章者實行處罰，對安全生產做得好的予以獎勵，激發(fā)所有人員參與安全生產管理活動的熱情。

(一)開工準備安全生產管理

1、加強監(jiān)理的安全意識教育，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，定期組織監(jiān)理進行安全學習，定期進行安全檢查。

2、督促施工單位落實安全生產的組織保證體系，建立健全安全生產責任制。

3、督促施工單位對工人進行安全生產教育及分部分項工程的安全技術交底。

4、審核施工方案及安全技術措施。

5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。

6、監(jiān)督檢查施工現場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。

7、進行質量安全綜合檢查。發(fā)現違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)，發(fā)現安全隱患的應要求施工單位整改，情況嚴重的，應責令停工整改并及時報告指揮部。

8、施工單位拒不整改或者不停工的，監(jiān)理人員應及時向駐地辦主任或指揮部報告。

(二)、施工階段安全生產的管理：

1、審查施工單位的有關安全生產的文件：

(1)《營業(yè)執(zhí)行》

(2)《施工許可證》

(3)《安全資質證書》

(4)《建筑施工安全監(jiān)督書》

(5)安全生產管理機構的設置及安全專業(yè)人員的配備等。

(6)安全生產責任制及管理體系。

(7)安全生產規(guī)章制度。

(8)特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。

(9)各工種的安全生產操作規(guī)程。

(10)主要施工機械、設備的技術技能及安全條件。

2、審核施工單位的安全資質和證明文件(總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產工作)。

3、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術措施或者;專項施工方案：

(1)審核施工組織設計中安全技術措施的編寫、審批：

①安全技術措施應由施工企業(yè)工程技術人員編寫。

②安全技術措施應由施工企業(yè)技術、質量、安全、工會、設備等有關部門進行聯合會審。

③安全技術措施應由具有法人資格的施工企業(yè)技術負責人批準。

④安全技術措施應由施工企業(yè)報建設單位審批認可。

⑤安全技術措施變更或修改時，應按原程序由原編制審批人員批準。

(2)審核施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準：

①橋梁工程：

a 地上障礙物的防護措施是否齊全完整。

b 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。

c 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整。

d 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完整。

e 橋梁施工組織及施工機械的安全生產措施是否齊全完整。

f 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書否齊全完整。

g 基坑四周的安全防護措施否齊全完整。

②交叉作業(yè)：

a 交叉作業(yè)時的安全防護措施否齊全完整。

b安全防護棚的設置是否滿足安全要求。

c 安全防護棚的搭設方案是否完整齊全。

③臨時用電：

a電源的進線、總配電箱的裝設位置和線路走向是否合理。

b負荷計算是否正確完整。

c選擇的導線截面和電氣設備的類型規(guī)格是否正確。

d電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。

e施工用電是否采用tn-s接零保護系統(tǒng)。

f是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護。

g照明用電措施是否滿足安全要求。

④安全文明管理：

檢查現場掛牌制度、封閉管理制度、現場圍擋措施、總平面布置、現場宿舍、生活設施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4、審核安全管理體系和安全專業(yè)管理人員資格。

5、審核新式藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施。

6、審核安全設施和施工機械、設備的安全控制措施。

7、嚴格依照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理。

8、現場監(jiān)督與檢查，發(fā)現安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。

①日?，F場跟蹤監(jiān)理，根據工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責令施工企業(yè)整改。

②對主要結構、關鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作。

③每日將安全檢查情況紀錄在《監(jiān)理日記》。

④及時與建設行政主管部門進行溝通，匯報施工現場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。

9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設單位和建設行政主管部門報告。

(三)如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。

1、施工中出現安全異常，經提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。

2、對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。

3、安全措施未經自檢而擅自使用時。

4、擅自變更設計圖紙進行施工時。

5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時;

6、未經安全資質審查的分包單位的施工人員進入施工現場施工時。

7、出現安全事故時。

2013年我第八駐地辦將在指揮部質量安全部的領導下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產管理的落實工作，認清安全生產形勢的嚴峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點，注重安全生產，全力以赴抓好防范事故這項安全生產的中心任務，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。

公路護欄的工作計劃和目標篇四

經鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。

鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。

1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。

2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。

3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。

4、整治危險化學品運輸車未按規(guī)定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。

5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。

1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。

2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。

3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。

4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。

5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。

1、加強組織協調，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。

公路護欄的工作計劃和目標篇五

指導思想：以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，牢固樹立“更好地為公眾服務”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強公路管理各項工作，推動公路服務品質和服務水平實現新躍升。

總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎上，突出工作重點，加大資金投入，強化工作措施，力求在養(yǎng)護面貌上實現新突破，在規(guī)范管理上實現新突破，在公路創(chuàng)新上實現新突破，在服務公眾上實現新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。

安全、優(yōu)質、高效地完成市局下達的上半年養(yǎng)護施工任務。

20xx年針對我中心的養(yǎng)護工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：

1、加強學習，提升養(yǎng)護理念，強化精細化養(yǎng)護

組織養(yǎng)護人員認真學習《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護工作要點》和《臨沂市公路局精細化養(yǎng)護工作標準》及中心養(yǎng)護科制定的《養(yǎng)護管理辦法》等材料。根據我中心的養(yǎng)護施工任務實際情況進行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學習提升養(yǎng)護工作理念，從而達到養(yǎng)護方式的轉變，提高養(yǎng)護人員的素質和技術水平，對下一步養(yǎng)護施工管理工作起到積極的推動作用。

2、責任劃分。各施工隊施工負責人為本隊伍施工質量和施工安全的第一責任人，每位負責人都要樹立高度的質量意識和安全意識。各施工隊主要負責人如下：

（省略，根據自身實際工作情況，自行填寫）。

3、細心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護施工計劃

根據市局文中的路面小修工程施工順序及工程數量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機械及原材料的提前準備工作。主動聯系管養(yǎng)單位負責人，做好養(yǎng)護維修工程交底及工程監(jiān)理工作。

4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護中心機械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護中心集約化生產能力。目前我養(yǎng)護中心有灌縫設備3套，冷補設備2套，熱補設備4臺（套），小型施工機具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護管理人員8人，設備操作手14人以及一批技術嫻熟業(yè)務熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進行跨部門調人調機械，進一步強化養(yǎng)護中心的集約化生產能力。

5、制度保障。目前養(yǎng)護中心養(yǎng)護科正在抓緊制定《養(yǎng)護中心養(yǎng)護管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細化養(yǎng)護為工作指導，在養(yǎng)護標準方面，進一步修訂、完善、落實養(yǎng)護管理、養(yǎng)護作業(yè)、檢查考核等標準、辦法，規(guī)范養(yǎng)護管理與養(yǎng)護作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護執(zhí)行體系方面，強化“鏈條式”工作目標責任管理模式在養(yǎng)護管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護目標、責任、責任追究，提高各級養(yǎng)護人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯動的養(yǎng)護工作格局。在養(yǎng)護考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結合的養(yǎng)護考核體系。

公路護欄的工作計劃和目標篇六

大中專畢業(yè)生

中鐵二十五局集團廣州鐵路工程有限公司

二o一o年八月

見習計 劃

(路橋專業(yè))為加強大中專畢業(yè)生在見習期間能夠更好地理論聯系實際，全面地熟悉生產技術業(yè)務，進行實際工作的鍛煉。根據上級有關通知精神，制定如下見習計劃。

一、見習內容和要求

第一階段：參加項目部集體生產勞動，要求基本掌握初 級橋梁工技能作業(yè)標準。1．規(guī)章制度方面

a、熟悉橋涵工有關的安全操作規(guī)程；

b、熟悉公路（鐵路）橋涵的技術管理規(guī)程規(guī)范，橋隧建筑施工防護，基本信號的規(guī)定：

c、熟悉污工、混凝土及鋼筋混凝土和明橋施工技術規(guī)范。2．技術管理方面

a、了解橋梁、涵渠的形式，各部名稱、作用及其性能； b、熟悉上述有關工程的驗收辦法和驗收標準；

c、熟悉上述有關工程常用機具的技術性能、工作原理、使用方法和注意事項；

d、了解各種鋼筋混凝土橋梁、鋼梁各部名稱及性能； 3．操作技術方面

a、掌握橋涵施工的基本作業(yè)，如砌石、混凝土及鋼筋混凝土橋面、油漆、鋼材下料、拼接鉚焊等基本要求和施工工藝、并熟悉其中

一、二項實際操作； b、一般起重工具的使用、保養(yǎng)和重物捆扎工藝； c、掌握排架、枕木垛等施工便橋的搭設工序；

d、熟悉測量儀器的性能、并能進行一般工程的測量放線工作。

第二階段：參加項目部施工生產和技術管理，要求能組織和領導施工，并掌握

一、二項較復雜的技術操作工藝。 1．規(guī)章制度方面

a、熟悉所管的主要工種的安全操作規(guī)程；

b、熟悉橋涵工程技術規(guī)范中第一、二章以及其他章中的一般要求、構造和施工：

c、對第一階段見習的規(guī)章制度應進一步理解、深入。2．技術管理方面

a、能編制項目部月份施工生產計劃，及所需用材料計劃和勞力計劃；

b、掌握主要材料的質量檢驗辦法，并根據需要選料送實驗室檢驗；

c、正確填寫工程日志及施工記錄。3．操作技術方面

a、能根據設計圖紙，施工放樣及檢查尺寸； b、能做一般大中線測量及放樣。

c、能根據理論配合比換算成施工配合比：。d、能進行一般的污工梁、鋼梁、工字梁的架設定位；

e、能掌握施工便梁的性質、運用和搭拆檢查； f、能擔任施工領導人進行布置防護措施及要求和組織 施工生產。

第三階段：參加項目部、公司技術管理工作。要求能掌握橋梁專業(yè)的基礎理論知識和技術知識，能夠完成一般橋涵的施工設計和科技任務。1．規(guī)章制度方面

a、深入系統(tǒng)地理解第一、二階段所見習的規(guī)章制度； b、有系統(tǒng)地掌握橋涵工程施工技術規(guī)范的有關部分； c、了解基建方面的有關規(guī)章制度及施工方面的程序和手續(xù)。2．技術管理方面

a、能對所經管工程的設計圖算進行工地勘查和復核提出具體審核意見；

b、能根據設計圖算結合工地勘查編制施工預算； c、能根據設計圖算進行工料分析、提出勞力、材料、機具數量和計劃及工期進度計劃；

d、能熟悉掌握施工程序和應履行的手續(xù)。如隱蔽工程檢查、變更設計手續(xù)等；

e、能編制所管工程項目的施工組織設計，技術交底； f、能進行工程盤點，編寫驗工報表。3．操作技術方面

a、測量儀器的檢察和校驗；

公路護欄的工作計劃和目標篇七

20xx年工作總結

20xx年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是公路系統(tǒng)深化改革、加快發(fā)展的關鍵之年。一年來，我段堅持以黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神為指導，主動適應新常態(tài)，牢牢把握新機遇，全力抓好公路養(yǎng)護、路政治超、綜合管理、文明創(chuàng)建、黨的建設等工作，較好完成了全年各項目標任務，公路事業(yè)發(fā)展取得了明顯成效?，F將有關工作情況匯報如下：

一、2015年工作完成情況

(一)加強公路養(yǎng)護，通行能力進一步提升

我段下設三個養(yǎng)道班，負責二條干線公路(108線及桃臨線)的公路養(yǎng)護管養(yǎng)工作。一年來，我們按照“保安全、保暢通、美環(huán)境”總體工作目標，切實加大養(yǎng)護工作力度，養(yǎng)護工作取得了明顯成效。目前，我段公路管養(yǎng)里程公里(國道公里，省道公里)，其中：評定里程公里，優(yōu)良等路公里、國省干線年未好路率達到，mqi值，打造了“暢、舒、安、美”的道路通行條件，受到了**市委、市政府和人民群眾的肯定好評。

一是扎實做好**。加強公路日常養(yǎng)護工作，1—11月份累計清理雜物676m3，清掃路面19269k㎡，掃雪打冰621536㎡，倒雜物1389m3，清理中央隔離帶雜物31636㎡，回填砂礫1360m3，清理路面淤泥11200㎡，清理綠化平臺50500㎡，備防滑料100 m3，撒防滑料166m3，撒融雪劑6噸，清理橋面淤泥1250㎡，鏟草㎡，清理邊溝52840m，整修邊溝外墻6780㎡，清洗隔離帶30834m，標線刷新㎡，設施刷新㎡，粉刷路邊石17612m，去除重復標志12塊，樹刷白2239㎡。

二是全力完成養(yǎng)護任務。在大中修工程上，對108線2013年遺留公里路面改造工程 。

建立健全打擊“三亂”制度措施，加大明察暗訪力度，切實強化對路政執(zhí)法人員的監(jiān)督，有效杜絕了公路亂設卡、亂罰款、亂收費等“三亂”現象發(fā)生，糾正了不文明行為。

二是綜合整治路域環(huán)境。積極開展路政宣傳活動，麥收期間出動宣傳車1輛，噴刷宣傳標語2幅，發(fā)放宣傳單500份，禁止公路上打場曬糧，確保了路面安全暢通。切實抓好日常路政巡查，從嚴從快查處各種損壞路產路權的違法案件，辦理損壞公路案件5起，收繳路損賠償費49218元。舉全段之力開展了g108線路容路貌專項整治活動，對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行了集中整治，清理堆積物300立方米，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，增設路政廣告宣傳標語3塊，徹底改變了路容路貌，真正達到了暢、潔、美的管理目標，以全新的面貌通過了全國公路大檢查。

三是不斷規(guī)范內業(yè)管理。在檔案管理上，對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，并確定了專人負責文書歸檔工作，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范。在收費票據的使用和管理上，進一步明確了票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)進行了有機銜接，票據和辦公設備專人保管，嚴防丟失，沒有截留、擠占、挪用等違法事件發(fā)生。在政務公開上，按六統(tǒng)一標準設置了執(zhí)法公示欄，監(jiān)督臺、崗位職責、執(zhí)法流程圖、認定處罰標準、收費項目標準等內容全部公示上墻，并設立了監(jiān)督舉報電話和信箱，路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

四是強化安全應急保障。積極推行路政、養(yǎng)護聯合巡查、不間斷巡查，安全情況做到了早發(fā)現、早處置、早恢復，及時發(fā)現和處理影響公路安全的隱患。2015年1月27日晚，**范圍內出現降雪，接到**市氣象中心發(fā)布道路結冰黃色預警信號后，我段立即啟動了雨雪天搶險應急預案，在第一時間上報請示**市人民政府應急辦公室、臨汾公路分局養(yǎng)路科，對省道桃臨線k87+959m——k91+500m 路段實行道路封閉，并通過**電視臺、電臺及時發(fā)出預警信息，提請廣大司乘人員注意，提前選擇繞行線路，安全出行。在啟動應急預案后，段班子成員帶領全體職工不畏嚴寒、堅守一線，連續(xù)兩天冒雪上路搶險、打冰掃雪，圓滿完成了應急搶險任務，確保了道路通行安全。

(三)強化安全生產，和諧大局進一步鞏固

我們突出公路系統(tǒng)安全生產這一重點，加強安全監(jiān)管，強化安全責任，增強安全意識，安全管理水平得到明顯提升。今年我段未發(fā)生一起安全責任事故，較好完成了分局下達的安全工作目標。

一是加強安全生產宣傳教育。開展了安全學習培訓、應急教育，組織觀看了安全教育影片，宣傳了安全知識、預防事故技巧和自我保護等相關知識，懸掛安全條幅10條，散發(fā)宣傳資料200余份，提高了全員安全生產的“紅線意識”。

二是明確安全生產責任。成立了“黨政同責，一崗雙責，齊抓共管”的安全生產機制，明確各部門、責任人安全職責。深入開展“知責履責” 活動，班子成員到一線職工，層層簽訂安全責任書、知責履責承諾書，逐級細化分解目標管理責任指標，落實安全生產責任。每月及時召開安全生產工作例會、每季度召開一次安全工作會議，安排安全生產工作，安全工作邁入了制度化、規(guī)范化軌道。

三是開展安全專項整治。全面加大安全檢查力度，組織開展了雨季、汛期、“打非治違”、“平安交通”、“專項整治”、“六打六治” 、“平安文明工地”建設等專項安全生產工作，對特種設備、機械設備、機關消防、養(yǎng)護作業(yè)場所、施工項目組織等進行了專項大檢查。今年以來，我們投資2萬元新建霍侯一級公路k821+520處箱涵雙側鋼筋混凝土護欄24米。投資萬元將108線小河橋原牛欄式護欄改造為現有的防撞式護欄，重新改造了4道40米伸縮縫，并對原橋面損壞部分進行了修置。并投資元，將我段管養(yǎng)內的所有橋梁牛欄式護欄更新為防撞式護欄。通過這些工程的實施，及時消除了各類安全隱患，大大提高了道路橋梁的安全性能，避免了安全生產事故的發(fā)生。

四是加強安全應急管理。針對節(jié)假日及高溫天氣、汛期等特殊時期、季節(jié)都及時更新安全應急預案，高溫天氣避開高溫時段進行施工，汛期成立了防汛工作領導組，下設了五個應急小組，確定了防汛工作車4臺，裝載機2臺，自卸車3輛和必要的搶險物資(編織袋1000條，草袋1000條，石粉1000 m3，石子1000 m3)。舉辦了安全應急演練，提升了應對突發(fā)情況的處置水平。2月3日,按照省局分局安排，我段在圣佛大道班舉行了應急演練，演練期間人員行動迅速、物資準備充足、反應快捷高效，受到了省交通廳戰(zhàn)備辦主任尹主任、省公路局局長惠局長的充分肯定。

(四)夯實基礎工作，綜合管理水平進一步提高

我們以“綜合管理提升年”活動為抓手，著力解決管理粗放、工作標準缺失、監(jiān)管缺位的問題，基礎管理水平和效能不斷提升。

一是嚴格機械設備管理。每臺機械設備都建立了技術檔案和臺賬，制定并執(zhí)行了**修理計劃和旬保檢驗制度，實行了單車單機核算，機械設備平均完好率達100%，利用率達85%，紅旗設備率達到15%。

二是大膽推廣應用新技術。深入開展“創(chuàng)新型公路行業(yè)”主題活動，針對段單位養(yǎng)護經費少，所轄國省道干線公路運煤車輛來往頻繁，環(huán)境污染嚴重，雨后護欄板反光貼煤面遮蓋等實際情況，通過新技術推廣小組的學習研究，對機械隊的灑水車進行了改裝，變成多功能清洗車。此車安裝方便、清洗效率高，大幅節(jié)省清洗人工，提高清洗作業(yè)的安全性，同時還可清洗防撞護欄、護墩、橋欄桿等多種公路養(yǎng)護設施。

三是加強財務計劃管理。在任務繁重且資金到位率特別低的情況下，我們認真做好資金收支、財務核算、票據管理、會計監(jiān)督等工作，制定完善內部控制制度，加強財務資產股人員培訓，規(guī)范資金合理使用，沒有白條抵庫和挪用現金現象，財務工作賬證相符、賬賬相符。1-11月份養(yǎng)路支出合計元，其中：公路**元，養(yǎng)路事業(yè)費元，養(yǎng)路其它費 元。發(fā)放工資總額元.其中:機關人員 元.離

退休人員 802225元。繳納五險一金及意外傷害險元，其中：醫(yī)療保險 元，一季度住房公積金 244812元，養(yǎng)老保險金測算中，工傷保險 元，女工生育保險 元,失業(yè)保險38000元，婦職工特病保險840元。

四是加強機關事務管理。制定出臺了簽到請假、工作外出登記、路政執(zhí)法人員上路派遣、應急值班、每周一例會等制度，全段中層以上領導干部每周一都要召開例會，分別就上一周工作中存在的問題進行解決，并對下周工作的安排進行部署，確保了機關高效運轉。

公路護欄的工作計劃和目標篇八

為了加強和規(guī)范我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護工作，充分發(fā)揮農村公路在建設社會主義新農村過程中的重要作用，促進農村經濟的快速發(fā)展。為方便農村群眾出行，確保安全，鞏固“村村通”建設成果，維護原老路、橋涵的良好狀況，服務于社會主義新農村建設。根據市縣有關文件要求，以“有路必養(yǎng)”為目標，結合我鄉(xiāng)實際特制定我鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作計劃：

根據市縣有關文件要求及規(guī)定，油壩鄉(xiāng)成立農村公路管理站，落實公路養(yǎng)護工作人員。

為確保公路養(yǎng)護質量，制定《油壩鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理規(guī)定》，完善工作機制，明確工作職責，落實管理制度和獎懲措施和相關的責任人。

油壩鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護根據油壩鄉(xiāng)實際主要有以下路段：

1、油崔路

路線：油壩街道至崔倉村部；標段里程：公里

2、金店路

路線：油壩街道至汪石橋；標段里程：公里

3、張祠路

路線：汪洋橋至卷洞橋；標段里程：公里

4、桑樹路

路線：小市街道至桑樹村部；標段里程：公里

5、東店路

路線：x045線至東店村委會；標段里程公里

6、唐埠路

路線：油壩街道至唐埠村委會；標段里程：公里

以上各條路落實和明確專人負責，落實到人，按照養(yǎng)護標準，確保養(yǎng)護工作質量。養(yǎng)護形式為經常性。并根據市縣及鄉(xiāng)要求做好綠化工作。

油壩鄉(xiāng)農村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養(yǎng)護情況進行現場檢查，對養(yǎng)護質量達到優(yōu)良等級的路段，除兌現養(yǎng)護人員資報酬外，并給予一定的物質獎勵，可續(xù)簽合同。對養(yǎng)護質量不合格的在年終扣除部分養(yǎng)護資金，視情況油壩鄉(xiāng)農村公路管理站可解除與其公路養(yǎng)護合同。

公路護欄的工作計劃和目標篇九

緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，嚴格按照《縣創(chuàng)建平安暢通工程實施意見》統(tǒng)籌全鎮(zhèn)交通安全工作。通過努力，使全鎮(zhèn)交通安全工作達到：工作機制健全、安全設施完善、交通有序暢通、管理水平提高、守法意識增強、交通事故減少。

1、下發(fā)文件成立交通安全委員會并確定各村居交通安全聯絡員。確保轄區(qū)有人管、村有專人負責交通安全管理工作。

2、與各村、相關單位及運輸企業(yè)簽訂年度交通安全生產責任狀。將道路交通安全責任落實到位。

3、認真貫徹執(zhí)行永定縣2013年度春運工作實施意見，配合上級交管部門對轄區(qū)路況、車況的檢查，確保春運工作安全有序進行。

4、計劃安排寒、暑假前與交警大隊聯系，在撫市中學、撫興、中心小學開展交通安全知識宣傳進校園活動。

5、交通安全委員會要嚴格落實道路交通安全工作分析報告制度，結合轄區(qū)道路交通安全形勢不定期召開會議，研究解決道路交通安全問題、履行道路交通安全工作職責。

6充分發(fā)揮道路交通安全宣傳專（兼）職人員的作用，建立宣傳、教育、服務的長效機制：

（1）密切與交警大隊宣教股聯系素材，在村、學校、公眾場所設立道路交通安全宣傳展窗或版報，宣傳道路交通安全法律知識，公布本單位車輛、駕駛員數，通報轄區(qū)典型交通事故。

（2）利用有線電視、廣播、手機短信宣傳交通安全知識。

（3）村要建立本村居機動車輛、駕駛員臺帳，做到底數清、數字明，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有總帳。

（4）密切關注雨季汛期對公路交通的影響，做好疏通和災情統(tǒng)計上報工作。

（5）及時組織群眾為轄區(qū)交通事故提供幫助。

7、為迎接聯合國專家對初溪土樓申報世界文化遺產進行現場評估創(chuàng)造良好的沿途線路交通安全環(huán)境。

8、關注福三線公路兩邊在轄區(qū)的大型施工活動對交通安全的影響，配合有關部門對公路兩邊違章、違法建筑的懲處行動。

9、協助上級公路交通管理部門在轄區(qū)開展的其他活動。

公路護欄的工作計劃和目標篇十

1、采集基礎信息

2、聯絡社情民意

3、調解矛盾糾紛

4、服務特殊人群

5、巡查社會治安

協助指導開展治安群防群治，隨時排查、掌握、上報治安、消防等公共安全隱患，做好預防、勸告、疏導、教育等工作。

6、倡導文明新風

積極引導轄區(qū)內居民改善人居環(huán)境和生產生活條件，著力解決“臟、亂、差”和大操大辦、鋪張浪費等問題，大力倡導科學、健康、文明的生活方式。

7、代辦居民事項

熟悉掌握各項居民事務辦理條件、流程，協助行動不便的居民申請辦理計劃生育、低保、困難救助、經濟適用房、廉租房、民政優(yōu)撫、殘疾人服務、下崗失業(yè)登記等民生事項。

8、組織文體活動

協助和指導開展群眾文體活動、科學技術文化學習活動，豐富群眾文化生活，提高群眾的科學文化水平和精神文明程度。

9、宣傳政策法規(guī)

宣傳黨的路線、方針、政策和法律法規(guī)，引導群眾自覺學法、守法、用法，加強公民道德宣傳，提升公民素養(yǎng)。

10、完成上級交辦的其他工作事項。

公路護欄的工作計劃和目標篇十一

? ? ? ? 根據《轉發(fā)關于認真貫徹落實^v^領導同志重要指示精神進一步加強建筑施工和道路交通安全工作的通知》（局安〔20xx〕26號文件）和分局的要求，為認真貫徹落實該文件精神，堅決遏制各類生產安全事故的發(fā)生，我項目部以“5月19號發(fā)生的湖南隧道爆炸事故和山東濰坊特大交通事故”為鑒，組織開展了施工現場安全生產和道路交通安全專項工作檢查?，F將專項工作檢查落實情況作如下匯報：

根據上級各部門的相關要求和項目部的統(tǒng)一安排部署，為切實做好施工現場和道路交通安全工作，項目部及時調整了安全生產工作領導小組，建立了24小時防汛值班制度，制定了應急預案，并組織開展了采場道路交通安全專項檢查和采場邊坡施工安全生產大檢查，同時還加大監(jiān)管力度，加強對系統(tǒng)和各工區(qū)的交通安全管理工作，排查各種不安全因素，使安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

為了加強安全生產工作，進一步強化了安全生產工作的領導組織，建立了健全安全生產組織機構，并及時充實了安全檢查人員，組織開展了自查自糾工作，進行隱患排查。

此次檢查的重點是采場邊坡施工和采場道路交通安全生產工作，并加強了對消防、高處作業(yè)、防洪度汛等安全檢查。特別是加強了項目部辦公區(qū)、生活區(qū)及系統(tǒng)的消防方面檢查。對凡是疏散指示標志和火災應急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設施和設備不按規(guī)定配備或所配備的^v^消防器材不能正常使用的，在建筑物周圍搭建的棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的設備都進行了更換。

在安全檢查過程中，對查出來的問題和隱患，積極采取了整改措施。凡達不到安全生產條件，存在重大事故隱患又沒有按照規(guī)范要求進行整改的現場作業(yè)，對其進行了停工并要求限期整改。

(一)為切實加強安全生產管理工作，項目部落實了安全生產組織機構，并完善和細化了施工現場安全管理規(guī)章制度，特別是對各種運輸、通勤班車等制定了專項管理辦法。

（二）做到層層發(fā)動、層層布置、層層落實。為使各部門、工區(qū)員工充分認識到安全生產的極端重要性，增強自身責任感、緊迫感。安全生產專項檢查領導小組加強了對各部門、工區(qū)的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個部門、工區(qū)，并落實到每一個責任人，對施工現場、道路交通等容易發(fā)生事故的每一個環(huán)節(jié)認真檢查，做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。

（三）加強了日常管理工作，并安排了專人定期對通往采場和系統(tǒng)的道路進行檢修和隱患排查工作，防止發(fā)生道路交通事故。

結合項目部的實際情況，按照項目部專項檢查領導小組的工作部署及制定的活動方案，認真落實了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學習到更多的關于：生產安全、消防安全、道路交通安全等各類安全生產知識，項目部以制定關于加強建筑施工安全和交通安全的知識公益宣傳欄，印發(fā)相關安全生產小知識宣傳單等各種宣傳方式進行了安全宣傳工作，營造了“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的主題輿論氛圍，提高了全員對建筑施工現場安全生產和道路交通安全的重視程度和安全意識。

公路護欄的工作計劃和目標篇十二

為進一步加強我校交通安全工作，有效防范重特大事故的發(fā)生，根據《教育部中小學公共安全教育指導綱要》要求，及上級部門的文件精神，結合我校實際，制定本方案。

一、指導思想

以“上級領導、部門協作、齊抓共管”的總體要求，通過完善交通設施，加強交通宣傳，落實部門責任，強化日常管理，全面推進我校交通安全工作的開展，為創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，構建平安校園、和諧校園貢獻力量。

二、工作目標

各項機制健全，師生出入便捷、安全，杜絕交通事故的發(fā)生。

三、工作任務

1、學校成立了以校長組長，分管安全的副校長為副組長，各班主任及相關人員為成員的事故處理領導小組，除經常進行安全教育外，要印發(fā)《交通安全常識》宣傳資料師生人手一份。

2、經常性地組織學生觀看交通事故案例專題片，聘請交通事故受害人來校講述交通事故的嚴重危害。開展以《交通安全》為主題的班會，大講交通事故的危害性。

3、嚴禁師生集體乘車外出遠游。教育學生在上學、放學的途中必須遵守交通規(guī)則，靠右慢行。

4、學校在放節(jié)假日之前，要對學生進行安全教育，發(fā)出安全通告，要求學生在回家與返校的途中，必須遵守交通規(guī)則，注意交通安全，嚴禁乘座貨運和無牌無照，狀況不良的車輛及拖拉機。

5、一旦發(fā)生交通事故，必須沉著鎮(zhèn)定，立即撥打110向當地交警部門報案。并要攔住肇事車輛或記住肇事車牌號碼。

6、及時組織工作人員搶救受傷人員，或者撥打120電話等待急救中心來搶救。并及時與受傷學生家長聯系，派專人保護好事故現場，記住現場見證人，配合交警查處事故原因，分清事故責任，等候妥善處理。

四、工作要求

(一)提高認識，加強領導。

交通安全涉及到師生的健康和家庭幸福，因此，此次加強學校交通安全工作是廣大師生最關心的問題之一，同時也是構建和諧校園，維護廣大師生根本利益的具體要求。學校要高度的重視，切實加強領導，以高度的責任感、緊迫感和使命感投入到這項工作當中。

(二)突出重點，落實責任。

交通安全教育，要貫徹“誰主管，誰負責”的原則，建立交能安全責任制，由校長負總責，將此工作列入創(chuàng)建“平安校園、交通安全文明校園”活動議事日程。找準工作重點和突破方向，并結合自身職能，制定切實可行的工作措施。此外，還要加強工作檢查，一級抓一級，層層抓落實，切實將工作責任落實到位。

公路護欄的工作計劃和目標篇十三

? ? ? 20xx年在市局和養(yǎng)護中心的正確領導下，在市局養(yǎng)護科的關心支持下，養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結合公路養(yǎng)護的實際情況，動員廣大施工干部職工，緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務：

1、全年共完成養(yǎng)護產值1342萬元，主要指標完成情況如下：

①路面挖補：全年共挖補萬平方米，實現產值337萬元。

②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米，實現產值334萬元。

④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實現產值262萬元。

⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程，實現產值305萬元。

2、大局意識進一步增強，無私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的養(yǎng)護維修任務基本完成，下半年的任務還未下達。養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時，抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。

3、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工，設專人管理，對工程質量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。

4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%，利用率達到80%以上。

20xx年養(yǎng)護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手、信息溝通、聯系協調的職能，做到了工作有計劃，目標有落實，具體做到了以下幾點：

1、全面落實學習實踐活動，充分調動廣大黨員干部的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以思想解放服務公路事業(yè)發(fā)展為大局，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到學習實踐活動中來，齊心協力推動科學發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。

2、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》；積極參加省市局組織的技能競賽，在20xx年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補現場操作第一名，在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中，獲得坑槽挖補三等獎，收獲了該競賽活動臨沂獲得的唯一獎牌。

3、安全生產，責任重于泰山。養(yǎng)護科始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產目標責任書，制訂嚴格的安全生產措施。養(yǎng)護是路上作業(yè)，交通不封閉，危險性極高的工作。為了保證安全，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時，車輛懸掛安全標志，人員穿著安全服，施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。

4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施，統(tǒng)籌考慮，全力協調，落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時值守制度，并及時與上級單位聯系，做到有問題及時發(fā)現，有隱患及時整改，有事故及時處理，全力保障道路暢通和人員安全。

認真落實省局養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標準化、規(guī)范化、集約化、人本化，全面提升了臨沂公路的品位。

（一）力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。

公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”，通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強，養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適?？硬弁谘a做到“圓坑方補”，邊角填料密實，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

（二）力抓養(yǎng)護規(guī)范化，促進公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全科室上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。

（三）推進公路養(yǎng)護集約化，施工質量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護用機械設備，瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等，共計擁有各類養(yǎng)護機械設備15臺套。實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變?yōu)榧械母咝苌a”目標，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路。

公路護欄的工作計劃和目標篇十四

以依法保護路產路權，保障公路安全暢通為中心，做到路產完好率不低于96%，路政事案查處率和結案率不低于98%，把超限車輛逐步穩(wěn)定控制在4%以內，做到路產賠（補）償費上解率100%，做到信息報送準確及時，使各種報表準確及時率達100%，做到適用法律法規(guī)和執(zhí)法程序合法、準確、無安全責任事故，無超限法定

職權審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現象。

（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質。

1、著重從路政執(zhí)法人員的執(zhí)法行為抓起，進行月考、季評、年總。2、逐步建立健全路政工作制度，實行準軍事化管理，做到行動迅速、有力、有序、有效。3、強化學習，形成

自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務為民的良好形象。4、 強化路政隊伍建設，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。

（二）深入開展專項整治活動。

1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協調，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現宣傳工作已經結束；第二階段正式進入調查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農村公路建筑控制區(qū)內亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構筑物事案的發(fā)生，確保我縣農村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。

2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農村公路入口設置限行設施及警示標志，把我縣農村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內。

3、做好平交道口整治工作。已經許可開設的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設置規(guī)范、合理，蓋板設置要便于疏通排水，對未辦理開設許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。

4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經營有別”的工作原則，嚴格按照農村公路等級和權限實施許可。經許可設置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經許可的非公路標志標牌要進行強制清理。

5、公路市場化整治。突出做好農村公路沿線馬路市場的治理工作，實現“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。

1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯動機制，實現信息資源共享，提高防范和提升應對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應對能力。

2、是邀請運管、治超站開展聯合執(zhí)法活動，形成強有力的農村公路執(zhí)法體系，提高快速反應能力和綜合保障水平。

1、創(chuàng)新管理理念。

加強路產路權管理，把限制性管理變?yōu)榉招怨芾恚鑼б?guī)范公路兩側涉路行為，變經驗性管理為信息化管理，應用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。

2、落實管理制度

一是著力構建責權明確，調控有力，運轉高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。

3、提高執(zhí)法水平

一是要做到學法用法相結合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結等活動，收集現場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務素質和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務承諾制，做到便民高效。

4、加強隊伍建設

在進一步加強作風建設，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設，把路政隊伍建設成政治堅定、思想解放、團結和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。

5、加大宣傳力度

多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質，樹立良好的社會形象。

1、夯實路政管理基礎工作。

為積極適應全省農村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設，提高隊伍執(zhí)法素質，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務進行細化、分解、將任務落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務完成情況作為年終考核的重要內容，確保各項指標的圓滿完成。

2、加強路政許可和內務管理工作

認真學習《行政許可法》，遵循合法與合理，效能與便民，監(jiān)督與責任等工作原則，嚴格按法定權限、范圍、條件和程序履行審批程序，確定專人，及時掌握路產、路權變更情況，建立健全各類路政管理檔案，報表統(tǒng)計，做到檔案規(guī)范齊全，歸檔有序，法律文書程序合法，填寫規(guī)范，統(tǒng)計報表上報準確及

公路護欄的工作計劃和目標篇十五

為加強我鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理，努力做好“三個服務”，鞏固和深化農村公路管理體制改革成果，不斷提高農村公路養(yǎng)護管理水平和路況質量，逐步實現農村公路“通、平、美、綠、安”的工作目標，根據上級部門文件精神，結合我鄉(xiāng)養(yǎng)護管理情況，特制定如下養(yǎng)護工作計劃。

鄉(xiāng)黨委、政府和上級主管部門的關心重視與大力支持下，各項任務堅持以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以人為本，積極開展“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護乃重中之重”的工作方針，突出公路養(yǎng)護的基礎地位，突出養(yǎng)護創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護形象，不斷改善公路路況，提升公路養(yǎng)護質量和路況整體水平，力保了公路暢安。

做好農村公路的日常養(yǎng)護工作，中修，大修和專項養(yǎng)護工程。

全面完成鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護質量考核目標要求具體工作計劃：

１、繼續(xù)抓好組織領導，完善農村公路管理養(yǎng)護機構，公管領導和駐村干部具體負責公路養(yǎng)護工作，每月按時定期到各條線巡查，并制訂20xx年菜溪鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護實施方案，落實具體的實施辦法。

２、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護質量。重點抓好對養(yǎng)護人員的業(yè)務培訓和養(yǎng)護質量工作，使其業(yè)務精，養(yǎng)護質量好，做到路面平整、無坑洞、坑糟、整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時清理，缺口及時修復加固，塌方及時清理，有涵洞的地方經常維護，邊溝路肩排水暢通；在安全設施方面，護欄、標牌及時修復扶正，無缺損、無污染，護欄油漆醒目，同時繼續(xù)發(fā)揮好村級義務^v^的作用，監(jiān)督養(yǎng)護人員的養(yǎng)護工作。

３、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作，積極維護公路路產路權，加強公路巡查，加強交通安全設施的維護和管理工作；發(fā)現公路損壞嚴重影響安全暢通的，及時設置警示標志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路，破壞公路和公路附屬設施的違法行為；積極開展各種宣傳，營造人人愛護公路，保護公路路產路權的良好氛圍。

４、繼續(xù)做好資金和財務管理工作，健全財務管理制度；養(yǎng)護補助資金專項列帳，做到?？顚Ｓ谩o挪用、占用和移用；養(yǎng)護經費收支實行財務公開，無投訴。

５、及時上報各類報表和信息，按區(qū)農村公路管理機構的要求及時上報各類報表，上報我鄉(xiāng)公路相關信息。

６、繼續(xù)抓好安全生產工作，繼續(xù)重視并進行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產責任書，對養(yǎng)護作業(yè)人員明確安全注意事項；健立健全安全臺帳，落實作業(yè)現場安全措施，確保無事故。

公路護欄的工作計劃和目標篇十六

道路交通安全設施維護計劃

南川社區(qū)

道路交通安全設施維護計劃

為保*本轄區(qū)道路交通無重大安全事故發(fā)生，按照上級會議精神，杜絕交通事故隱患，遏制重大交通事故，減少交通事故的發(fā)生，結合本社區(qū)實際，特制定交通安全設施維護計劃，具體如下:

一、指導思想及原則

以[以人為本，安全第一_重要思想為指導，全面貫徹街道交通安全工作的會議精神，結合社區(qū)路段情況，堅持[預防為主，防治結合，落實到點_的原則，以消除事故隱患，保*來往車輛正常通行，最大限度地控制交通事故發(fā)生，特別是交通死亡事故的發(fā)生。

二、目標

維護好轄區(qū)路段的道路交通安全設施，保*交通社區(qū)正常運行，無重大交通安全事故，杜絕交通安全事故發(fā)生。

三、組織機構及人員職責

以社區(qū)主任為組長，副書記為副組長，下設道路交通安全管理員3人，重點路段配備一名交通維護安全管理人員，對其路段的交通安全設施負責進行維護。

定期組織對路段的交通安全設施進行檢查維護，保*來往車輛正常通行，如發(fā)現有問題及時向領導和上級有關部門匯報情況。

四、具體措施

1、加強交通安全維護的宣傳，在重點部位、重點作業(yè)面設置明顯、醒目的告示牌、標語等，使人人知道損害道路交通安全設施是

不對的，加強宣傳，防止交通安全設施的損壞。

2、加強日常監(jiān)管

加強管理，設施維護人員在各路段進行日常監(jiān)管的同時要督促損害安全設施的人員不要再損害，督促行人按照交通指揮過馬路。

南川社區(qū) 2014年3月15日

公路護欄的工作計劃和目標篇十七

“十五”期間，xx局的公路養(yǎng)護工作按照省局提出的公路養(yǎng)護管理工作“三年大變樣”的目標要求，至20xx年底較好地完成了這一奮斗目標，20xx年我們在鞏固完善“三年大變樣”的基礎上，按照省、市公路養(yǎng)護目標集中力量先后對xxx國道、xxx國道、xxx、xxx省道實施了“xx養(yǎng)護工程”，路容路貌明顯改觀，道路通行能力迅速提升。但工作中仍存在著養(yǎng)護運行機制改革緩慢、養(yǎng)護生產需求與投入矛盾、養(yǎng)護質量低、手段原始、重建輕養(yǎng)等問題。

當今社會經濟的快速發(fā)展，車流量的迅速增加，居民消費水平的提高，對我們的公路養(yǎng)護工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計劃是：

在“十五”期間，我們結合自己的實際情況對養(yǎng)護人員進行優(yōu)化組合、雙向選擇，對xxx國道進行養(yǎng)護承包，在一定程度上調動了養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，對公路養(yǎng)護工作的發(fā)展起到了積極作用。下一步我們打算繼續(xù)推進公路養(yǎng)護承包?？偨Y國道改革的成功經驗，推及其它公路站、小修工程、專項工程。在確保質量、降低成本的前提下實行承包、招投標管理，通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，將有更大范圍和領域向養(yǎng)護隊伍敞開市場，我們將通過實行縣內小修工程競標承包或對外承攬小型工程的方式鍛煉自己的隊伍，增強實力，提高市場競爭力，進行公路養(yǎng)護資質認證，為“十一五”公路養(yǎng)護工作全面走向市場做好充分準備。

在“十一五”的五年內，我們將逐步調整養(yǎng)護職工隊伍，吸收一批年富力強、經驗豐富、技術過硬的人材充實到養(yǎng)護大軍中，實現養(yǎng)護職工由年老體弱、知識缺乏到年青化、知識化的轉變。并且加強對職工的業(yè)務知識、勞動技能、職業(yè)道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業(yè)務技能，加強他們的思想道德修養(yǎng)，營造濃厚的學習氛圍，逐步把他們培養(yǎng)成知識豐富、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的養(yǎng)護職工隊伍，以適應“十一五”迅速發(fā)展的公路事業(yè)。

在今后的工作中，我們將相方設法在減少養(yǎng)護成本、降低消耗的同時，積極組織施工隊伍參與對外承攬工程，用盈余的工程資金彌補每年近百萬元的養(yǎng)護資金缺口，徹底改變“路養(yǎng)人”的`說法。另外，我們將在養(yǎng)護管理上采取一系列有效措施：（1）在原來實行浮動工資制的基礎上，增加浮動工資額度，嚴格獎懲，徹底打破“大鍋飯”現象，真正做到按勞取酬，以全面調動養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，增強工作責任心、事業(yè)心。（2）在日常養(yǎng)護的同時加強預防性養(yǎng)護力度，以降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護資金利用率。（3）在加大投入的同時教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務理念，努力打造“xx公路養(yǎng)護品牌”，實現品牌效益。通過增加養(yǎng)護投入和加強養(yǎng)護管理使我局養(yǎng)護質量逐年提高，道路通行能力全面提升，為xx縣域經濟發(fā)展貢獻力量。

——重點工程：xxx國道國家級文明樣板路附屬工程。要把這項工作做為全年工作的重中之重，積極爭取政府各有關部門的大力支持，同沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面細致地做好協調工作，按照省、市局建設標準，堅持高標準定位、高起點規(guī)劃，動員調動一切力量，確保建設高標準、高質量按期竣工。

——公路綠化。xx線為新改建路段，必須早安排、爭主動，按照市局綠化設計方案，高標準完成舊鄒線綠化任務，并且對xx線、xx線部分樹株進行補植。

——xx養(yǎng)護工程。20xx年是我市實施xx養(yǎng)護工程的第x年，我們將繼續(xù)加大投入，提高認識，按照市局xx養(yǎng)護工程建設計劃，繼續(xù)對xx線、xx線、xxx國道實施xx養(yǎng)護工程，全面提高路況質量及道路通行能力。

——文明行業(yè)創(chuàng)建工作。在前幾年創(chuàng)建的基礎上，繼續(xù)提高創(chuàng)建標準，在創(chuàng)新上、細上下功夫，立爭第一名。

——干線公路綜合好路率達98%。

公路護欄的工作計劃和目標篇十八

1. 2019年工作總結

（一）克黃線沂水繞城段改建工程即將建成通車

全縣重點項目g233克黃線沂水繞城段改建工程，起點在沂水縣三山官莊村東，途徑道托、沂城街道、經濟開發(fā)區(qū)和許家湖四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。該項目全長公里，利用老路改建公里，新建公里。路基寬米，路面寬24米，雙向四車道一級公路標準建設。

（二）加強管理，保護路產路權

一是我中心積極協調推進路域環(huán)境綜合整治工作，與小城鎮(zhèn)建設、美麗鄉(xiāng)村建設、城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化相結合。做好道路清潔暢通工程。干線公路兩側共計清理垃圾20處，清理非法廣告牌1200塊，整治店外經營、流動攤點、占道經營500余處，清理垃圾雜物2600噸。二是繼續(xù)加強中央隔離開口管理。加強道路巡查和日常管護，及時整治違規(guī)設置的中央隔離開口。截至目前，共發(fā)現私開中央隔離6處，組織人員及時對其進行封堵，全線中央隔離管護良好。三是做好道路美化工程。大力實施公路綠化，加強綠化撫育和管理，定期修剪，及時清理綠籬的雜物，做好常態(tài)化的保持工作，優(yōu)化行車環(huán)境。四是，加大路政管理力度，重點對干線公路的的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現象。及時處置路政事案，保障道路通行安全，截至目前，收取路損索賠(補)償費32萬余元，發(fā)生路政案件67起，查處67起，結案率100％。五是，加強路政宣傳，在轄區(qū)內主要通過發(fā)放傳單、出動宣傳車等方式對《公路法》等法規(guī)進行宣傳，全年出動宣傳車16臺次，散發(fā)路政管理宣傳單1000余份。

（三）做好公路養(yǎng)護，保障安全暢通

堅持日常巡查，及時處理路面和橋梁病害，全縣境內干線公路路況良好率保持在95%以上，一類二類橋梁達到100%，保障了道路安全暢通。一是全面實施機械化路面濕式保潔。我局充分利用多功能清掃車，每天堅持對克黃線、膠海線、日鳳線、沂邳線、惠沂線進行路面清掃，對重點路段加大清掃、灑水沖洗頻率，加強路面保潔工作，及時清除雜物和垃圾，保持路面和環(huán)境的清潔。對全縣240公里干線公路堅持常態(tài)化機械清掃，全年修剪沿線樹木9134棵，補植海棠、紫葉李等綠化樹木1200棵、修剪綠籬9500平方米。對沿線萬棵綠化喬木及2萬平方米綠籬實施病蟲害防治1次，澆水1次。粉刷樹木7400平方米。路肩割草380公里。二是做好小修保養(yǎng)。累計坑槽集中挖補12000平方米，鋪貼瀝青路面貼縫帶51000米；更換道口樁、示警樁600根、防撞桶80個、示警燈20個；波形梁鋼護欄整體更換1200米；波形梁鋼護欄端頭更換20個；施劃熱熔標線46900平方米；伸縮縫砼維修118米；模數式伸縮裝置35米；橋梁粉刷15312平方米。三是積極推行公路預防性防護工程。在路面病害發(fā)生初期，我中心共投資265萬元對克黃線、日鳳線、沂邳線共計20余公里病害發(fā)展迅速的路段進行貼縫、挖補和同步碎石封層，保持路面完好率、提高公路質量和服務水平，從而達到延長公路服役年限和降低養(yǎng)護成本的效果。

四是根據國家發(fā)改委、山東省相關文件的要求，配合市中心對全縣240國省道進行命名編號調整工作，縣域內由原來的6條省道調整為3條國道和2條省道?？朔r間緊、作業(yè)里程長等困難僅用1個月的時間就完成新增標志213塊、共計埋設里程碑291塊、百米樁2070根。五是提升普通國省道服務功能。為完善我縣普通國省道的服務設施、提高服務水平。我中心積極爭取上級資金在膠海線和沂邳線投資建設2處普通國省道干線公路服務區(qū)，目前已完成施工圖設計，正在進行工程項目的招投標。六是根據我縣道路路況較差的實際，積極向上級匯報，爭取將膠海線沂水段和克黃線沂水臨朐界至馬站段兩個大修項目列入明年的實施計劃。

(四)強化黨建引領，提升公路工作

一是推行“六化黨建工作法”，推進黨支部標準化規(guī)范化建設，提升基層黨組織的凝聚力、向心力、組織力，增強了黨支部帶頭引領的“領頭雁”作用。二是適時開展多樣化的黨組織生活，充分利用周圍的紅色資源，組織黨員到沂水革命根據地、臨沂廉政教育基地等地進行革命傳統(tǒng)教育、形勢政策教育和先進典型教育。開展給退休黨員送學、貧困黨員送溫暖等活動，使黨組織與黨員之間、黨員與黨員之間增進了解、增加溝通，激發(fā)黨組織和黨員活力。

三是“不忘初心、牢記使命”主題教育有序開展。讀原著、學原文、悟原理，原原本本、原汁原味學習規(guī)定篇目，逐篇逐段、逐字逐句研讀重要論述。立足崗位職責，確定調研主題。班子成員聯系主題教育和調查研究成果，結合工作實際講專題黨課，激勵廣大黨員干部加壓奮進、干事創(chuàng)業(yè)。四是“雙報道”共駐共建見行動。與社區(qū)組織建立經常性聯系，根據社區(qū)需求梳理共駐共建工作清單，成立了志愿服務隊，積極落實共建項目，為社區(qū)群眾帶去了關愛和溫暖。五是實施“五創(chuàng)一促”工程，全面提高黨建質量。認真組織實施“五創(chuàng)一促”黨建質量提升工程。繼續(xù)精心打造“一心為公·一路當先”的黨建品牌，品牌知名度和美譽度得到大幅提升。“六化黨建工作法”引起了強烈反響，迎接縣內外交流學習團隊14批，提升了沂水公路黨建的影響力。

(五)狠抓文明創(chuàng)建和廉政工作

一是集中精力抓文明單位創(chuàng)建工作。以為民服務為核心，以創(chuàng)建省級文明單位為重點，豐富職工文明文化生活，提升文明單位創(chuàng)建整體水平，深入開展社會主義核心價值觀體系建設，豐富創(chuàng)建活動載體，相繼組織開展了三八節(jié)登山健步走、植樹節(jié)、勞動節(jié)道德講堂、“端午節(jié)”走訪慰問、“頌歌獻祖國”等我們的節(jié)日活動；3月份依托干線公路站點集中開展文明促進條例、學雷鋒志愿服務專題宣傳活動；積極申報評選“最美職工”、2019年度“沂水好人”事跡，充分挖掘身邊典型，發(fā)揮道德模范的精神引領作用，大力弘揚崇德向善的社會正氣。

二是加強黨風廉政建設工作。年初組織召開黨風廉政建設會議，傳達貫徹市紀委全會精神和市中心黨風廉政建設與反腐敗會議相關精神，部署安排了我中心的黨風廉政建設工作任務。簽訂黨風廉政建設責任書、個人廉潔承諾書。制訂2019年度《全面從嚴治黨主體責任分工》、《黨風廉政建設和反腐敗工作計劃》，明確一把手作為第一責任人，班子其他成員對分管科室黨風廉政建設負直接領導責任，按照“三個責任清單”要求各負其責、分工協作，協助抓具體工作。認真做好月度、季度“三重一大”重要事項上報工作。七月份扎實開展了以“七個一”為重點的“廉政警示教育月”活動。

2. 2020年工作計劃

（一）全力抓好重點工程的推進工作。一是加快克黃線與立交橋工程遺留問題的解決進度，力爭四月底全部完成；二是加大沂邳線前期工作推進力度，爭取盡快取得省發(fā)改委關于沂邳線改建項目的立項批復；三是加快推進國道國土空間規(guī)劃工作進度，加強與縣自然資源與規(guī)劃局的溝通，確保國土空間規(guī)劃的有效銜接；五是配合齊魯交通發(fā)展集團，協助辦理臨臨高速與董梁高速公路相關手續(xù)，爭取盡快完成前期手續(xù)開工建設。

（二）加強路域環(huán)境綜合整治工作。按照兩城同建、美麗鄉(xiāng)村建設的要求，聯合地方政府、公安、執(zhí)法等部門聯系，對公路及附屬設施和路域環(huán)境進行綜合整治。開展 “違法開口”、“非公路標志”、“占道集市貿易”及“違法建筑”等專項整治活動。做好文明服務，及時處理關系群眾利益的問題，限時辦理涉路工程許可。

（三）持續(xù)做好道路養(yǎng)護保暢工作。一是牢固樹立養(yǎng)護“安全底線”思維，落實快速反應、快速維護、快速保通和精細化養(yǎng)護“三快一精”養(yǎng)護機制。二是提高公路質量和服務水平。積極爭取養(yǎng)護資金對病害路段進行貼縫、挖補和碎石封層，保持路面完好率。加強日常保潔，全面提高養(yǎng)護質量，保障道路安全暢通,服務全縣經濟發(fā)展。

（四）全面做好黨建和文明創(chuàng)建工作。繼續(xù)豐富黨建載體，做好文明創(chuàng)建、廉政等工作。

公路護欄的工作計劃和目標篇十九

一年來，我所開展的工作在縣交通局和鄉(xiāng)黨委、政府的正確領導下，結合新時代新思想主題實踐教育活動和我鄉(xiāng)的實際情況開展?，F將一年來具體工作情況總結如下：

（1）20xx年中排鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護總里程為公里，其中鄉(xiāng)道公里，村道公里。由于鄉(xiāng)道怒奪公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暫時不再撥付養(yǎng)護費用，實際支付養(yǎng)護費只有。20xx年中排鄉(xiāng)鄉(xiāng)道由中排鄉(xiāng)劉學昌養(yǎng)護組進行養(yǎng)護，養(yǎng)護里程公里，后因怒奪公路剩余部分繼續(xù)硬化，碧玉河公路硬化，實際養(yǎng)護里程變更為，第三季度開始按照撥付資金。村組公路由各村自行養(yǎng)護，村道養(yǎng)護按照2012年報表上的里程撥款，總里程公里，養(yǎng)護費用1000元/公里/年，資金已經按時撥付到位。

（2）在縣交通局地方段的關心支持下，我鄉(xiāng)中排村公路、富隆廠公路，大宗公路、煙川線、北甸線的塌方由交通局派出挖機、裝載機等機械對上述路面進行清掃，保持了道路的暢通，并對煙川線塌方地段支砌擋墻，給當地人民群眾帶來了極大的便利。同時對下煙公路危險路段修建了擋墻，排除了險情。

（3）中排村公路路面塌陷2處，過水路面一處，已經勘察上報，即將實施。

（4）多依江橋橋面板腐爛，已經不能通車，在交通局的指導下，近期正在對腐爛橋面板進行更換，爭取早日恢復通行。

（5）在多依至大土基線上目前建設四個公共車候車亭，正在實施。

（6）新增村道養(yǎng)護里程測量工作已經完成，對全鄉(xiāng)新增加村組公路進行了全面的測量，爭取更多的村組公路養(yǎng)護資金，加大村組公路養(yǎng)護力度，方便廣大人民群眾安全出行。

在線交通局的關心支持下，對內業(yè)資料進行了系統(tǒng)培訓和指導，目前已經完成了1-11月的內業(yè)工作，并且給我所配置了打印機等辦公設施。

1、有待進一步加強業(yè)務學習，提高自身思想文化素質和理論聯系實際的能力；

2、加強公路巡查，加強與辦公室的溝通和聯系，按照上級要求加強對鄉(xiāng)村公路的巡查力度，加大對養(yǎng)護組的督察，使我鄉(xiāng)公路保持暢通。

3、對鄉(xiāng)道養(yǎng)護費的撥付沒有按時撥付，導致養(yǎng)護組消極怠工。

4、對村道養(yǎng)路費撥付方案及使用有管理不健全，監(jiān)督不到位，有待于經一步加強。

5、內業(yè)資料依然存在諸多不足，有待于進一步加強學習，提高內業(yè)質量。

1、繼續(xù)做好內業(yè)資料，做好資料存檔工作；

2、做好公路養(yǎng)護計劃，務必使群眾安全出行；

3、做好鄉(xiāng)道養(yǎng)護組思想工作，按時撥付公路養(yǎng)護費，提高養(yǎng)護組工作積極性，爭取把全鄉(xiāng)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護好；

4、進一步加強與縣交通局地方段的溝通、協調工作，爭取在工作上獲得更大的技術和資金的支持；

5、制定出完善的村組公路養(yǎng)護和監(jiān)督機制，發(fā)揮村組道路最大效益；

6、加強公路養(yǎng)護資金管理，專款專用；

7、加大公路巡查力度，對養(yǎng)護情況進行績效評估，養(yǎng)護資金按照養(yǎng)護質量進行撥付。

公路護欄的工作計劃和目標篇二十

一年。為把省總公司路政、稽查、安全工作的決策部署、政策措施落到實處，現擬定如下工作計劃：

（一）進一步落實安全生產主體責任認真貫徹落實廳、局有關文件精神的規(guī)定和要求，與相關單位簽訂安全生產責任書，中隊與班、組等簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實各項安全生產責任制。完善安全生產工作責任簽約制度和激勵約束機制，強化生產經營單位的主體責任。

（二）積極開展安全生產宣傳培訓為加強高速公路安全管理，營造良好的安全行車環(huán)境。全面增強中隊隊員的安全意識，提高快速處理突發(fā)事件的能力。召開涉路施工安全管理專題會，組織施工入場前安全施工培訓。嚴格落實對中隊隊員的安全培訓，采取集中培訓的方式，有效提高隊員的事故防范能力。做好“春運”、“迎國檢”、全國“安全生產月”、“十一”安全活動的組織工作。擴大安全生產宣傳面，使安全知識進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進鄉(xiāng)鎮(zhèn)，營造良好的安全行車環(huán)境。

（三）不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。督促施工單位根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監(jiān)管力度。加強路面施工現場的巡查，狠抓施工現場安全管理，凡發(fā)現隱患的，及時督促施工單位現場停工整改。

（四）及時排查隱患，積極落實整改。由中隊負責人牽頭，每月分別對、路面、服務區(qū)、公路大橋、涵洞進行安全檢查，對存

在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。

（五）積極完善各類預案。針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案等應急預案進行修訂和完善。

（六）積極采取措施，確保安全暢通。路政加強與轄段交警部門的聯系與協作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。同時配合交警對沿途行人，私自上、下客等違法違章行為進行查處。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。

（七）快速修復安全設施，確保設備正常運轉。加強對重點路段隔離柵欄、防撞護欄的巡查，發(fā)現損壞的及影響行車安全的坑槽、伸縮縫等病害時立即通報邵永公司養(yǎng)護部進行修復，保障好路面的安全暢通。

公路護欄的工作計劃和目標篇二十一

為了更好地開展武鳴路政執(zhí)法大隊安全生產的各項管理工作，加強管轄路段的安全監(jiān)督管理，落實上級各項安全生產工作的要求,確保武鳴路政執(zhí)法大隊各項工作的順利開展，根據大隊管轄路段的實際特點，特擬定武鳴路政執(zhí)法大隊20xx年安全管理工作計劃：

一、成立武鳴路政執(zhí)法大隊安全組織機構，實行大隊長負責制，加強路政大隊的安全監(jiān)督管理。

二、加強大隊各項安全工作的檢查和定期召開安全例會作為安全生產工作監(jiān)督的重要手段，加強武鳴路政執(zhí)法大隊的安全生產工作。

三、加強路政隊員的安全生產教育，提高路政員的安全生產意識。

1、做好日常高速沿線村委學校的安全宣傳工作，提高沿線村民和學生的安全防護意識，確保高速公路沿線治安的穩(wěn)定。

2、配合寧安分公司開展好6月份全國安全生產月安全生產宣傳工作。

四、嚴抓安全隱患源頭，努力做好各項安全防范工作。

1、加強管轄路段施工隊伍、小修隊、養(yǎng)護工等人員的安全教育培訓工作，提高路上施工人員的安全防范意識。

2、加強管轄路段施工隊伍的安全檢查監(jiān)督，杜絕違章施工現象的發(fā)生。

3、加大高速公路管轄路段的巡查力度，防止公路設施偷盜治安

案件發(fā)生。

4、做好大隊食品衛(wèi)生管理，杜絕食物中毒事故的發(fā)生。

5、加強路政大隊巡查車輛的安全檢查，杜絕車輛帶病上路，確保車輛技術狀態(tài)的良好。

6、做好各重大節(jié)假日前的安全檢查工作，排查安全隱患，確保萬無一失。

7、針對惡劣天氣和路面保障物的時間性，路政、養(yǎng)護相互配合共同做好巡查工作。

五、開展1至2次應急預案演練，提高路政隊員的突發(fā)事件處置能力。

六、聯合管轄路段的相關職能部門開展形式多樣的專項整治，確保高速公路良好的行車環(huán)境。

七、配合好寧安分公司開展好各項安全生產工作。

八、完成上級交辦的其他任務。

公路護欄的工作計劃和目標篇二十二

20xx年，我局扶貧工作思路和總體要求是：深入貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，緊緊按照縣委的工作要求，依靠自身的優(yōu)勢條件，努力圍繞減少農村貧困人口，壯大村級集體經濟這一中心目標，全方位地開展扶貧工作，努力提高結對幫扶工作實效。

今年，我局結對幫扶村為xx鎮(zhèn)xx村，該村位于xx鎮(zhèn)西北部，全村人口5000余人，36個村民小組，1209戶，可耕面積4500畝，年人均收入不足3000元，村內沒有工業(yè)企業(yè)，農民靠外出務工和種植水稻、棉花收入維持生活，村經濟資源匱乏，集體經濟簿弱，是xx縣貧困村之一，全村特困戶98戶，特困人口200人，貧困戶284戶，貧困人口1132人，五保戶60人。

xx村貧困存在的主要原因有：一是地農業(yè)基礎設施薄弱，農業(yè)生產條件較為落后，農村貧困戶較多；二是村級集體經濟不活躍，村里缺乏收入來源，歷史陳債較多，村集體負債較重；三是農民整體文化素質偏低，農民發(fā)家致富的本領不強，農業(yè)生產科技含量不高。

總體上講，我局將以解決農民生產、生活為幫扶重點，幫助該村完善基礎設施，培養(yǎng)農民致富帶頭人提升村級班子的戰(zhàn)斗力。同時結合村實際，有針對性制訂扶貧工作的具體計劃。爭取通過一年的努力，使全村220人脫貧。

（一）強化扶貧項目。今年，我局將在村級道路項目建設上著力給予幫扶，努力完善高河美好鄉(xiāng)村建設、全塘組通村水泥路建設、龍馬路建設、毛畈水泥路建設，為村級集體經濟的發(fā)展夯實基礎。

（二）強化扶持活動。繼續(xù)搞結對幫扶、訪貧問苦送溫暖活動。今年我們將在原來工作的基礎上，總結經驗，創(chuàng)新方式，開展多種形式的幫扶活動。突出扶志，增強他們發(fā)展的信心；突出實物扶貧，增強造血功能；突出扶頭，讓村干部自身富，帶民富，重點提升村集體班子的能力。

（三）強化工作責任和紀律。我局每位同志都把扶貧工作放在突出重要的位置，撲下身子，扎根基層，與扶貧村的干部吃住一起。做好調查研究，熟悉各方面的情況，掌握第一手資料，傾聽群眾的呼聲，真心實意、一心一意地幫助群眾辦實事。和當地的黨委、政府搞好關系，協同配合，嚴格要求自己，增強扶貧工作的影響力和感召力。

公路護欄的工作計劃和目標篇二十三

廣漢市九高路（廣漢至彭州段）災后重建工程 施工組織計劃

施工組織計劃

1、概述

根據^v^有關規(guī)定和要求，施工組織計劃是施工圖文件的重要組成部分，又是編制

施工準備

按照我國基本建設管理規(guī)定，本項目應進行公開施工招標，選擇專業(yè)對口，資質信譽高，施工設備好，技術力量強，并有修建山區(qū)公路經驗的施工企業(yè)承擔施工任務。

本項目全路段均有舊路通往工地。項目地處廣漢地區(qū)，塬面上地形十分平坦，公路沿線施工條件相對較好；上、下塬段則完全呈山嶺地貌形態(tài)，公路沿線施工條件相對較差，局部通過少量的便道均可以抵達工地。施工單位在收到施工中標通知書后，首批機械設備在一個星期之內應進場，進場機械主要有挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車、壓路機及測量儀器等，進場后主要進行修筑便道及施工場地、接通水電等準備工作。

準備工作完成后，立即編制詳細的工程進度設計，同時組織開工、材料進場、成立中心試驗室，并按照工程計劃進度列出每月、每季度、每年的材料用量。

施工程序

實施中，在作好施工準備工作的基礎上，一般本著先地下、后地上，先主體、后附屬，先結構、后裝飾的原則，同時安排好各工程項目之間的交叉作業(yè)和相互協調以及配合工作。預算不可缺少的重要依據，所以本施工組織計劃僅從設計角度，結合沿線現場條件，對總體施工的輪廓計劃提出原則性意見，以達到控制投資的目的。待施工招標明確后，由施工單位編制具體的施工組織設計。

施工的過程中同時進行之前，待路基完工趨于穩(wěn)定之后，方可進行路面工程施工，沿線交通安全設施和環(huán)境保護等工程宜在主體工程進行到中、后期時，再進行施工。

路基土石方工程，全線大部分為填方地段。需要大部分填料，施工中處理好填料的來本項目計劃 2011年

5、臨時工程

臨時工程是為保證公路沿線各施工場地能正常施工而需要架設或鋪筑的電力線、電訊線、汽車便道以及臨時租用的施工場地等。從沿線實際來看，塬上段原有舊路可以利用，沿線村鎮(zhèn)較多，在電力線、電訊線等的使用上協調方便。我們按照沿線各項工程分布情況及施工方案擬定，確定全線的施工場地和取土場地以及相應的其它臨時工程和臨時用地數量。

置紅色警示燈。

2）在作業(yè)區(qū)兩端設置欄桿，成立交通值班小組，由6人組成，分成兩組，每組3人，選一組長作為機動人員便于指揮交通。每天24小時專人值班，并單向放車通行。使用交通錐形筒及標志牌逐漸封閉施工車道，以便車輛在這個區(qū)域內有一定的時間和空間調整車速和位置，準確順利的穿過施工作業(yè)區(qū)。

3）施工范圍設置施工標志，告請車輛小心慢行和告請群眾注意安全，施工范圍內的坑、溝等危險部位設置護欄，加蓋防護設施，并設置警示標志，同時施工時在所占路段設交通導向標志，保證施工現場道路通暢。

4）施工現場設置保證施工安全的夜間照明和保證車輛交通安全的路燈照明。5）施工作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。除了標志設施外，作業(yè)區(qū)增加另外三套管理： 崗亭，用標桿攔車，單車道放行，采用每放完一組車輛的最后一輛的駕駛員將標有“最后一輛”字樣的牌子帶到另一端，然后放另一端的車輛或機動人員跟車或對講機（手機報尾車車牌）。

8）現場安全員配備對講機，用于及時聯系指揮交通安全通行。（3）交通應急預案

項目部及交通值班小組隨時與業(yè)主、路政、公安、執(zhí)法大隊等部門保持聯系，確保交通信息的及時準確。封閉施工路段在施工期間如出現意外情況，隨時商請救援調派清障車及時排除清障，保障通車路段的安全通行。若遇有不服從指揮，強行闖桿等情況應及時制止，并取得有關部門的支持。

1）項目部與值班小組間通訊暢通。

2）施工項目設專職的交通安全員負責施工路段的標志管理和日常巡查工作，及時對施工路段的各種施工標志進行恢復、調整和增補，保證標志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。

3）若車輛受管制段中途出現壞車及交通事故，在施工作業(yè)人員中預備30人成立急救搶險隊，負責施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶險工作，及時維護交通秩序，排除故障?；蛑蛋嘈〗M立即組織車輛間相互幫助，能拖移的盡快拖移，不能拖移的請駕駛員迅速與維修部門取得聯系，及時修好。交通事故迅速請交警現場解決。

在施工中加強與當地政府、交警、路政的聯系，做好協調工作，取得他們的支持與配合，必要時請求交警路政隊該路段實行交通管制，使工程得以順利進行。

（2）安全員

在本工程施工期間，承包人應在現場設一名專職安全員，該專職安全員應經過培訓具有擔任安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型。其工作任務，包括制定健康保護與事故預防措施，并檢查所有安全規(guī)則與條例的實施情況。駐地管理人員一律配證上崗，安全員的配證為紅色以示醒目。

（3）安全標志

1）承包人應在本工程現場周圍配備、架設必要的標志牌，以為其雇員和公眾提供安全警示和通行方便。

2）標志牌應包括： a.警告語危險標志； b.安全與控制標志；

c.指路標志與標準的道路標志。

3）所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均應經監(jiān)理工程師認可。（4）事故報告

1）無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度和工程質量的事故時，承包人除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此項目和與之有關的項目的施工。

2）質量事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡要情況報監(jiān)理工程師。在監(jiān)理工程師初步確定安全、質量事故的類別性質后，按下述要求進行報告：

a.質量問題：承包人應在2天內書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。b.一般質量事故：承包人應在3天內書面上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。c.重大質量事故：承包人必須在2h內速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。施工安全措施

（1）一般要求

承包人除應遵守《公路工程施工安全技術規(guī)程》（jtj 076-95）、《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》的有關規(guī)定外，還應遵守有關指導安全、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并應提供相應的安全裝置、設備與保護器材及采取其他有效措施，以保護現場施工和建立人員的生命、健康及安全。

江蘇省交通科學研究院股份有限公司 編制： 復核： 審核： 審定： s?

公路護欄的工作計劃和目標篇二十四

班會目的：

1、通過讀新聞、演小品等形式引起同學們對交通安全的重視。

2、通過本次班會活動，使同學們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標志，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習慣。

課前準備：

1、讓同學們收集有關交通事故的新聞。

2、組織學生排演小品。

3、選好及訓練班會主持。

4、了解一些基本的交通規(guī)則。

5、了解一些常見的交通標志。

班會開展過程：

(一)主持讀有關交通事故的新聞以引入主題。

1、主持a讀新聞。

2、主持b：大家聽了這則新聞有什么感想呢?

3、同學們議論，各抒己見。

4、主持小結：

a：生命在你手中，交通安全不容忽視。

b：所以今天我們就一起來學習交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。

(二)交通知識競賽(搶答形式)

1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?

2、紅燈亮時行人該怎樣?

3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?

4、什么燈亮時才可以通行?

5、行車、行人應靠哪邊走?

6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。

(三)看小品，議一議：

1、小品內容：一名學生放學回家由于不遵守交通規(guī)則，結果出了車禍。

2、議一議：

(1)這個同學違反了哪些交通規(guī)則?

(2)我們應如何遵守交通規(guī)則?

3、把這個同學的錯誤糾正過來。

班會小結：

1、同學小結：生命只有一次，幸福快樂掌握在自己的手里，希望大家通過這次班會活動，學會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習慣。

2、安全教育是學校教育的一個重要組成部分，而交通安全教育尤為重要，因為學生每天上學、放學路上的交通情況比較復雜，特別是我們學校周圍的交通情況更是復雜。通過開展這次主題班會，使學生明白了交通安全的重要性，也了解了基本的交通知識，知道該如何去遵守交通規(guī)則。學生也紛紛表示以后一定要去了解更多的交通知識，遵守交通規(guī)則，做到時刻注意交通安全，讓家長、老師放心。

課外延伸：請你做個交通督導員，帶領學弟學妹遵守好交通規(guī)則。

公路護欄的工作計劃和目標篇二十五

路橋公路工程公司是路橋集團股份有限公司旗下一家具備國家公路工程總承包特級資質和擁有對外經營權的特大型路橋施工企業(yè)。公司堅持“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”的方針，以服務人民、奉獻社會為宗旨，堅持“立足、面向西部、走向全國”的經營戰(zhàn)略，全面提高企業(yè)市場競爭能力，促進企業(yè)快速發(fā)展，使企業(yè)經濟效益和社會效益同步增長。公司先后榮獲了“青年文明號”、“工人先鋒號”等稱號。

近年來，公司加強思想引導和組織發(fā)動，全面落實以“黨建為龍頭，以發(fā)展為核心，以創(chuàng)新為主題”的思路，不斷健全和完善企業(yè)黨建與企業(yè)發(fā)展共贏的機制，保持了企業(yè)的健康發(fā)展。通過開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，不斷提高廣大黨員干部和骨干隊伍的思想理論水平。石銀高速lm2合同段黨支部在項目部開展了“黨員示范工程”活動；國道2xxa15合同段黨支部為了給黨員一個學習環(huán)境，增設了“流動黨員活動室”，并在施工一線增加了“^v^員責任區(qū)”；公司在七一建黨89周年活動中，組織部分黨員和積極分子親臨六盤山紅軍長征紀念館，感懷長征英雄事跡，重溫入黨誓詞，并表彰了一批在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中成績突出的優(yōu)秀^v^員和先進黨支部。各支部還在臨時黨委的組織下，分別開展了“戴黨徽、亮身份、作表率、我為石銀高速添光彩”、“六盤山下黨旗紅”、“高揚黨旗促工程，建功立業(yè)爭先鋒”的主題教育活動。公司緊緊圍繞“安康杯”在公司開展勞動大干競賽活動，技術比武活動、安全消防演練、防汛抗洪演練活動，調動了施工積極性，在公司形成了一種“比、學、趕、幫、超”的競爭氛圍。

青年突擊隊是年輕力量的一個品牌，是召喚青年、凝聚青年、激勵青年、展示青年的一個平臺。近年來，我們扎實抓好青年突擊隊隊伍建設，提升青年突擊隊隊員綜合素質，并充分利用和發(fā)揮青年突擊隊精神，激發(fā)青年崗位爭一流的干勁，做到青年突擊隊就是一面青年的旗幟。2xxa15標合同段施工是路橋公路工程公司施工史上最大規(guī)模的施工之一，施工難度之大前所未有，技術要求之高前所未有，給施工造成很大的困難，嚴重制約了2xxa15標合同段施工的進度。面對施工實際中遇到的重重困難，青年突擊隊全體員工堅定信心，全力以赴，積極采取措施，克難攻堅，為了圓滿完成2xxa15標合同段施工完畢的階段性工作目標，青年突擊隊號召全體隊工扎扎實實干起來，每一個崗位都動起來，不能等、不能拖、不能靠，凝心聚力，實行24小時工作制度，合理配置人員，實現工、料、機有效持續(xù)運轉，同時，為了激發(fā)隊員的戰(zhàn)斗意志、緊迫感、危機感和責任感，青年突擊隊還在施工現場樹立工期倒計時牌并將施工計劃落實到每天、每個班組、每個具體的施工環(huán)節(jié)和個人。經過一年的奮力拼搏，于12月完成全部的施工任務，項目部預制的空心板多次得到交通廳、公路建設局等有關領導的高度評價。

石銀高速lm2合同段，總工作量為億元，項目已于xx月22日全部完成。2010年xx月23日石銀高速lm2線開通在即，應公司指揮部領導要求按時按質完成任務，接到上級指令后，項目部李志經理帶領余人突擊隊，每天起早貪黑，加班加點，早晨5點就上工地，晚上經常是10點多，有時還會更晚，每天工作時間都在十六七個小時，早中晚餐都是在施工現場解決，經全體參建人員幾個月的奮戰(zhàn)，項目部已于xx月20日完成全部施工任務，并于xx月23日正式通車，做出了應有貢獻，得到了監(jiān)理公司和業(yè)主的肯定和贊揚。

“質量第一、用戶至上、恪守合同、爭創(chuàng)一流”是路橋永恒的宗旨。面對競爭日益激烈的市場經濟大潮，路橋人始終以“精心施工，規(guī)范管理，打造行業(yè)一流品牌；科技創(chuàng)新，持續(xù)改進，不斷增強顧客滿意”為質量方針，以一流的人才、一流的設備、一流的管理、創(chuàng)造出一流的業(yè)績和品牌作為路橋公路人不懈的追求。成功不是我們的唯一目的，成功并不等于表現卓越。他們把每條路、每架橋建造成一件件精美的藝術品，提高交通品位，陶冶精神情操。公司充分利用板報、標語、各班組開展專題會議和開展qc小組活動等形式，結合施工現場的實際問題，大力進行宣傳教育。主要是廣泛宣傳學習《產品質量法》、《建設工程質量管理條例》和“通橋(2005)2201”預制梁施工中應注意的問題，強化職工的質量意識。同時結合本工程的特點，組織學習規(guī)范、標準、工藝、操作規(guī)程和技術交底。通過這些活動的開展公司全體職工的業(yè)務素質和實際操作技能均得到了很大的提高，為創(chuàng)優(yōu)質工程新品牌奠定了基礎。

責任是什么？責任是一種使命感，一種緊迫感，是一份忠誠。對于我們路橋公路工程公司而言，責任就是要干好每一項來之不易的工程，樹立“路橋公路工程公司品牌”，不斷增強市場競爭力。而每一位“路橋公司人”的責任心就是我們必須干出精品工程。每一位員工對工作多一份責任心，企業(yè)就能多一份競爭力。為了使公司安全工作規(guī)范有序，我們公司遵照國家安全法律法規(guī)和有關單位的要求，結合公司生產經營的需要，逐步修改完善安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。公司將“平安工地”建設活動與日常安全監(jiān)管工作結合起來，堅持“誰主管，誰負責”的原則，加大施工一線的隱患排查力度，不斷改善安全生產環(huán)境和條件，使“平安工地”建設活動扎實有效地開展。對突發(fā)事件進行演練，如國道2xxa15合同段為了提高參建者的防火防災意識，安全使用消防器材，進行了防火演練；石銀高速lm2合同段地處多發(fā)的洪水段賀蘭山下，為了在洪水中減少財產人員的最低損失，組織進行了防汛抗洪演練，同沿a16合同段的馬西坡特大橋安裝，現場要求高，沒有一個安全責任很強的領導者是不行的，公司領導決定聘請已退休、且有著二十多年安裝經驗的原公司黨書記薛世忠擔任現場安裝的總指揮，經過幾個月的安裝，未發(fā)生一件安全事故。此外，公司在安全培訓、制作安全環(huán)保設施、購買安全勞動保護用品及安全宣傳教育畫冊、員工宿舍安裝防煙警報器等投入了大量的經費。定期和、定期地對施工作業(yè)面、食堂、駐地員工、民工宿舍等重點安全隱患部位進行安全、環(huán)保檢查，發(fā)現安全隱患及時采取有效措施，做到防患未然，形成了施工從業(yè)人員講安全、講責任、重視安全生產的濃厚氛圍。

“最艱苦的擔子我們挑，最危險的地方我們去，最緊要的關頭我們上，最困難的時刻我們到”這是青春的誓言，蘊含著一種責任、一種境界、一種精神……

哪里有險情，哪里就有路橋公路人的身影！路橋公路工程公司青年突擊隊就是這種誓言的踐行者，他們肩負著企業(yè)的重托，用自己的實際行動為我們奏響起一曲青春之歌。

今年7月，由于持續(xù)的強降雨，致使在建的同沿a16合同段項目出現多處大面積山體滑坡、邊坡溜方、路基坍塌、路面毀壞等險情，路基多次受阻中斷，損失嚴重。面對如此嚴重的災情，項目經理沈忠義的帶領下，發(fā)揚參建人員不怕苦，不怕累，能打硬仗的戰(zhàn)斗精神，全力以赴，盡職盡責奮戰(zhàn)在抗災搶險第一線，確保項目安全。

2010年8月7日夜22點左右，甘肅甘南藏族自治州舟曲縣發(fā)生特大泥石流災害，導致1287人遇難457人失蹤。這是繼四川汶川大地震、青海玉樹地震后的中國人民承受的又一次大災難。風雨同舟，堅強不曲。面對天災，中國人民再次展現了“一方有難，八方相助”的高度團結精神。公司迅速反應緊急援助，捐款捐物，支援災區(qū)重建，為舟曲共捐款12700元；中西部干旱地區(qū)團員青年捐款125元，衣物40件，為公司張占寧患白血病的兒子捐款萬元，為設備租賃公司患病的徐寶文捐款8420元，還向路橋公司困難救助基金會捐款10720元，充分體現了廣大員工有一顆奉獻博愛的心。

路橋公路工程公司在做大做強企業(yè)的發(fā)展中，越來越認識到職工是企業(yè)發(fā)展壯大的關鍵所在，他們在提高職工待遇、保障的同時，更關注職工的精神生活。近年來，公司推出了一系列的文體活動，豐富了員工的業(yè)余生活，增強了員工的凝聚力與向心力。如開展了第二屆職工運動會，比賽項目有羽毛球賽、拔河賽、消防接力賽、乒乓球賽等一個接一個地舉行，所有參賽運動員都是來自公司各部門的員工，他們的認真態(tài)度絲毫不輸給專業(yè)運動員，而啦啦隊的加油聲一浪高過一浪，熱鬧非凡。通過系列文娛活動的開展，有力地促進施工生產和精神文明建設。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。眼下，路橋公路工程公司一班人正憑著“咬定青山不放松”的干勁，著眼科學發(fā)展，積極籌謀，積極改革，執(zhí)著奮進，不斷開創(chuàng)路橋事業(yè)新局面，用智慧和真誠譜寫和諧贊歌。

公路護欄的工作計劃和目標篇二十六

（一）公路養(yǎng)護

1、農村公路概況

我縣現有農村公路488條公里，其中：縣道7條公里；鄉(xiāng)道46條公里；村道435條公里。三級公路公里；四級公路公里。

2、創(chuàng)建“文明樣板路”

2015年計劃創(chuàng)建文明樣板路全長10公里，具體路線為：x247線，西環(huán)路岔口至團結新村路段k0+000至k10+000。

3、日常養(yǎng)護

2015年計劃養(yǎng)護里程為公里，計劃總投資為150萬元：其中。重點養(yǎng)護230公里（即推行市場化養(yǎng)護里程），一般日常養(yǎng)護為公里。以上工作要求達到：路面平整、橫坡適度、邊坡穩(wěn)定、排水暢通、構造物完好。（附：養(yǎng)護明細表）

2015年4月將230公里重點養(yǎng)護公路按縣道、鄉(xiāng)道分路進行公開招標，擇優(yōu)選定養(yǎng)護單位或個人，進行承包。

為做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。

4、小修養(yǎng)護

2015年計劃修補路面1470㎡,安裝標志標牌45個，更換面板20個，減速帶550米，標線150公里、平方米，防護樁150個，刷漆防護樁1969個，路基防護400立方。同時，依據道路、橋梁普查情況安排小修養(yǎng)護。

（二）橋梁維護

1、橋梁卡片

依據《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的規(guī)定開展橋梁評定工作，建立橋梁基本狀況卡片及橋梁明細表等技術檔案。

2、橋梁維護

2015年計劃養(yǎng)護橋梁18座：塔里木鄉(xiāng)-喀爾曲尕鄉(xiāng)道路沿線6座橋（塔里木鄉(xiāng)南干渠橋，塔里木鄉(xiāng)排減渠橋，米爾沙力橋，喀鄉(xiāng)1號、2號、肖唐橋）、縣道246線1座橋（古勒巴格鄉(xiāng)孔雀河橋）、縣城-阿克蘇甫鄉(xiāng)道路沿線2座橋（引洪渠橋，孔雀河橋）、縣道248線1座橋（庫克卡依那木村橋）、縣道249線1座橋（孔雀河4號橋），鄉(xiāng)道049線2座橋（羅布人村寨1號、2號橋）、鄉(xiāng)道009線1座橋（興平鄉(xiāng)園藝村橋）村道280線1座橋（孔雀河二號橋）、村道367線1座橋（東干渠橋）、村道369線1座橋（孔雀河三號橋）、村道388線1座橋（興平干渠橋）。

（一）路政宣傳

把宣傳工作放到首位，開展形式多樣的宣傳教育活動，同時還要做好內勤工作，建立基礎性臺帳，加大內勤管理和巡查巡道力度。具體要求：宣傳車次6次以上，發(fā)放宣傳材料2000份以上。同時完善墻體宣傳標語、橫幅等。

（二）路政執(zhí)法

按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應的管理制度，首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設施，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產路權。

（三）完善規(guī)章制度

要制訂和完善農村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設，對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。

同時，協調好各方面關系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關系，緊緊依靠當地黨委政府開展路政管理工作。同時健全路政案件舉報制度，樹選10名“優(yōu)秀公路衛(wèi)士”予以獎勵。

依據《公路技術狀況評定標準》的要求，大力開展農村農村公路技術狀況評定工作，為農村公路養(yǎng)護提供依據。主要工作為：好路率的評定、道路隱患排查等

公路護欄的工作計劃和目標篇二十七

路橋公司2015年度工作計劃2014年路橋公司在全體員工共同努力下，完成總產值9000多萬元，基本上達到了工程處預期目標，完成了隊里下達的任務，2015年我公司重擔在肩，必須認真籌謀，制定好工作計劃，并真正地落實下去，才能在2015年取得好成績，完成黨委、行政交給我公司的工作任務。2015年度，我公司的工作計劃分為以下部分：

一、確定項目時間節(jié)點，完成隊下達的生產指標

二、構建和完善公司組織運營體系，明確部門崗位職責，做到責任明確，保障各項工作順暢運行。

各個項目開工之處，針對公司的管理工作，專門擬訂了路橋公司的一些制度，如《路橋公司管理制度》、《辦公室管理制度》、《財務管理制度》、《車輛管理制度》、《檔案管理制度》、《公章使用管理制度》；項目部的一些管理制度，如《安全管理制度》、《材料驗收制度》、《工程質量管理制度》、《施工機械管理制度》、《施工用電制度》、《職工食堂管理制度》、《職工宿舍管理規(guī)定》等，工程技術方面的一些制度，如《技術交底制度》、《技術資料管理制度》、《施工技術方案審批制度》、《施工技術總結制度》、《圖紙會審制度》、《圖紙自審制度》。更進一步完善、健全公司內部的各項管理制度，以制度管人，按制度辦事，使公司管理進一步走向規(guī)范化。把所有的報表、合同、單據等格式重新設計，全公司統(tǒng)一實施。用最短的時間完成調整確定各部門的崗位設置工作，定崗定編定責，為公司流程再造打好組織基礎。明確各部門的工作范圍和責任，分析分解各崗位的工作要求。使各級管理人員主動地按照工作崗位的職責和權限開展工作，以建立完整的公司運作體系。

三、拓展招投標業(yè)務，增加市場競爭力

2015年對于我們來說，風險與機遇并存，隨著國家政策的調整，建筑市場規(guī)范發(fā)展，bt建設模式取消，所有的項目必須通過招投標確定施工單位，市場招投標的項目不多，僧多粥少，競爭激烈，我們應該清醒的認識到，雖然我們單位有雄厚的實力，但是在現階段的市場環(huán)境下，作為國營單位，卻沒有任何的優(yōu)勢可言，如果不能及時地調整思路，就會導致我們沒有項目可做，會讓我們的職工失去工作和生活保障。所以我們不能消極等待，而要積極主動，搶抓機遇，千方百計搶占市場份額，立足宿州，穩(wěn)步推進，把市場延伸至省內其他各市。根據今年的建筑市場情況，我們計劃成立公司工程招標投標部，整合公司工程部和預算經營部的職能，由公司主要領導負責，調集我公司相關的優(yōu)秀技術骨干，專門從事招投標活動，及時把握市場變化的脈搏，積極參加各種公開招標及業(yè)主自行組織招標的邀請投標項目，使我單位爭取到一定的中標工程業(yè)務，為我公司的發(fā)展奠定基礎。

四、注重人才培養(yǎng)，建設好人才儲備庫 路橋公司是一支充滿活力的年輕隊伍，一支朝氣蓬勃的隊伍，這支隊伍在經歷了幾個大項目后也日趨成熟，年輕的隊伍將是路橋發(fā)展的生力軍。2015年，公司在人才培養(yǎng)上，針對單位發(fā)展方向和人員的實際情況，制定公司人才繼續(xù)教育規(guī)劃，一是要加強后備隊伍的培養(yǎng)，要注意發(fā)現人才，尤其在關鍵崗位有重點有針對性地培養(yǎng)。二是要營造活潑、開放的環(huán)境，使人才能夠更好地脫穎而出。三是要通過導師帶徒活動，加強專業(yè)隊伍的培養(yǎng)。四是加大人才的培訓力度，通過公司內培、外培增加學習、鍛煉機會，促進職工早日成才。五是鼓勵員工加強專業(yè)知識學習，考取資質證書。六是明確各崗位能力素質要求，員工有清晰的學習成長方向。人才培養(yǎng)對我公司的發(fā)展有著長遠意義：1、能夠隨時填補空缺，提供技術人員需求，避免臨時抱佛腳； 2、滿足更換，能夠提供崗位繼任人，解決無人接班問題，隨時有合適的人選填補崗位空缺、替代淘汰人員；3、能溝及時應對調整，滿足調整內部治理架構及人才結構的需求。所以在 2014年我們要培養(yǎng)出一批有一定的技術基礎、品行良好技術人員為我公司的人才儲備。

五、開源節(jié)流，提升項目物料管理水平，加強成本控制管理。 效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，如何提升經營效益是企業(yè)經營者永恒的話題，目前，經濟大環(huán)境不景氣，行業(yè)競爭加劇，利潤空間越來越小，企業(yè)進入了微利時期，企業(yè)必須開源節(jié)流才能提升競爭力。2015年，公司把“開源節(jié)流”列為年度工作重點，是時勢所趨，也是企業(yè)求生存，謀發(fā)展的必然舉措。從經營角度分析，開流節(jié)流，就是要拓寬承接工程渠道、提高市場份額，減少內耗，杜絕不必要的開支。我公司計劃在2015年從以下幾個方面進行“開源節(jié)流”1、發(fā)展招投標（前面已經說過）。2、采購，采購是企業(yè)控制運營成本的首要環(huán)節(jié)，關系到產品成本的源頭控制，決定著商品的適銷與否，所以要不斷探索、健全、優(yōu)化采購管理制度，要實行全面采購管理。一方面采購人員應了解市場行情，增強與供貨商交流與合作，在維護現有供貨商的同時，多開發(fā)新的供貨商，并通過多種方式提高供應商對企業(yè)的忠誠度。采購時，要做到“貨比三家”，并關注整個采購流程中涉及成本的環(huán)節(jié)，爭取更多的資源支持。另一方面，要提升采購人員對市場的敏感度，密切關注行業(yè)動態(tài)，加快庫存周轉速度，合理控制庫存，減少資金占用率。要盡快使采購管理流程制度化和規(guī)范化，加強對商品采購的管理控制，爭取更多的獲利空間。同時，強化采購人員的“陽光采購”、“及時采購” 等能力素質的要求，杜絕暗箱操作。3、加強人力成本控制，在企業(yè)各項節(jié)約成本的措施中，以“精減人員”最為重要?！氨辉谟诙喽诰?，我們應該根據行業(yè)特征、產品生命周期、競爭狀況及策略目標的需要，建立權責分明的制度，打造高績效的團隊，創(chuàng)造高效能的企業(yè)。適當的人員精減，不但可以節(jié)約不必要的支出，同時還可以提高員工的工作氣勢和效率，一舉兩得。同時必須對現有部門的所有崗位設置與人員配置的合理性進行評估，根據部門的職能劃分、工作量和公司發(fā)展對人員的要求分析究竟需要多少編制，真正實現“少增員，多增效”。4、降低直接生產成本 直接生產成本指的是工程本身所需要的直接成本，原材料、機械費和工人的工資三方面所占的比例最大。我們計劃在生產過程中，在合理和正確使用材料，要提升工程合格率，運用技術創(chuàng)新提高效率、使用熟練施工隊伍等等這些方面重點實施。

2015年，讓我們全公司工作人員團結一心，頑強拼搏，堅持生產，狠抓落實，為路橋公司更大更強的發(fā)展目標而努力奮斗！

路橋公司

公路護欄的工作計劃和目標篇二十八

為做好20xx年路政執(zhí)法工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級農村公路工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。

繼續(xù)加強路政執(zhí)法人員理論學習，強化路政執(zhí)法人員的服務意識、法律意識和責任意識，要把學習法律、法規(guī)知識作為一項長期任務，全面開展法律業(yè)務知識學習和路政執(zhí)法教育，采取4月份集中一周培訓和每周五日常學習等多種方式相結合，不斷提高路政執(zhí)法人員的綜合執(zhí)法水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質。

通過安裝擴音器、分發(fā)傳單、實地講解等多種形式在全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《^v^公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責任感，認真對宣傳相對人進行宣傳、介紹和講解工作。

一是強化日常巡查、確保質量。日常巡查保證每月16天，在巡查過程中及時查處危害公路安全暢通的行為，規(guī)范實施路政許可，在6月和12月進行2次路障清掃活動，不定期組織實施對私自占用農村公路、在公路建筑控制區(qū)兩側亂堆亂放、擺攤設點等影響公路安全和環(huán)境的行為實施專項治理，確保公路標志完整、標線清晰，路貌可人，行車環(huán)境良好。二是從源頭治理超限運輸車輛，重點針對轄區(qū)內超限運輸的砂石車、渣土車的治理。采取堵源頭的方式限制超限運輸車輛危害農村公路安全。

對于巡查發(fā)現違反路政管理規(guī)定及群眾舉報的路肩案件要積極按照法律法規(guī)查處。路政案件查處率要到達98%，結案率要控制在95%.

在今年的路政內業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數據準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務。

加強生產管理和安全施工。一是路政外業(yè)人員處理事故案件時，要強抓執(zhí)法現場的管理與路政巡查車的安全管理，安全責任落實到位，保證安全，堅決杜絕事故的發(fā)生。二是做好坪上時榮橋等危橋改造施工現場的安全管理工作，嚴格監(jiān)督施工單位規(guī)范設置施工標志和安全防護設施，加強夜間照明和警示，確保工程順利進行和安全暢通。

公路護欄的工作計劃和目標篇二十九

在這新的一年來臨之際，為加強對高速公路的管理，保障我大隊所轄路段的完好和安全、暢通，本著“依法治路、依法行政”的方針，以“規(guī)范化運作、標準化服務”為重點，特制定上半年度工作計劃。

一、針對上年度工作中所不完善地問題，要有計劃地加強對路政隊員的業(yè)務培訓，不斷提高他們的文化知識水平和具體上路巡邏的實踐經驗，不斷提高處理日常工作的能力。

⒈關于外業(yè)人員的業(yè)務培訓管理：

（）依照法律、法規(guī)和規(guī)章，維護轄區(qū)內的公路路產路權；

（）堅持日常公路小時不間斷巡查，發(fā)現問題及時制止、查處；

（）依法制止、查處管轄區(qū)內各種違法利用、侵占、損壞和破壞公路、公路用地和公路附屬設施的行為；

（）依法查處盜竊、毀壞管轄區(qū)內的公路標志牌、公路兩側輪廓標及中央活動護欄案件；

（）查處路政違法案件時應就現場進行全面、細致、準確地勘查、取證，并按辦案程序認真辦理，要求每位路政外業(yè)隊員熟知辦案程序，能做好相關的法律文書，如詢問筆錄、勘驗筆錄、路產損失清單等；

（）作好路政裝備的日常維護和保養(yǎng)，保證各種裝備在良好狀態(tài)下，在任何時間、任何路段均能正常使用，確保高速公路的暢通；

⒉關于內業(yè)人員的業(yè)務培訓管理：

（）加強路產管理，提高路產賠償率、標志標牌完好率、路產損失破案率和結案率，保障路產賠償及時、足額回收。

（）依法對轄區(qū)內公路路產及公路建筑控制區(qū)的非公路設施進行調查、登記、建檔；

（）對大隊所管轄區(qū)的路產進行統(tǒng)計、拍照、存檔；

（）盡快完善大隊的各項規(guī)章制度，建全內業(yè)檔案，協調大隊工作；

（）嚴格按照支隊制定的職責辦事，并按規(guī)定的程序向支隊、大隊領導上報工作情況和各種報表，并做好領導交辦的其他工作任務。

二、針對公路沿線村民和單位對于高速公路的觀念過于薄弱這一點，下一步要加大對重點橋梁、涵洞、路段、養(yǎng)護施工作業(yè)區(qū)、建筑紅線控制區(qū)的管理，及時查處各種違章種植、違章建筑、違章廣告等違法行為，實行批評與教育相結合的原則，加強宣傳治理力度，積極開展宣傳教育活動，使沿線村民的愛路護路意識明顯增強

在巡邏過程中，隨時糾正超速、違章停車等行為，積極配合高速交警部門嚴肅處理各種違法行為。對正在施工的路段，所有施工人員、車輛、設備應制訂安全施工方案，確保施工及行車安全。對因局部開挖不能及時修復的施工作業(yè)區(qū)，應加強施工作業(yè)區(qū)的標志，增加施工區(qū)的警示燈具，避免發(fā)生交通事故。

隨著我大隊工作的開展，我們將面臨許多的新問題：各項制度有待進一步完善，業(yè)務水平需要進一步加強。面對這些挑戰(zhàn)，在上半年度工作中，我們將加強對管轄區(qū)域內建筑控制區(qū)的管理，及時查處并制止違章行為；并努力提高路政執(zhí)法人員的思想道德素質和業(yè)務素質。組織路政人員學習路政管理的相關法律法規(guī)，并進行實際操作；使路政人員真正做到知法、懂法，增強責任意識，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨，不斷提高執(zhí)法能力和執(zhí)法水平，規(guī)范執(zhí)法行為，建立一支思想好、作風好、素質高的路政隊伍。

路政一大隊

××年月日

公路護欄的工作計劃和目標篇三十

古丈縣古陽河水庫上壩公路（s229）改線工程位于湖南省古丈縣古陽鎮(zhèn)長潭村，湖南省古丈縣擬在長潭村修建古陽河水庫，該水庫壩頂設計高程為米，水庫正常蓄水位米；設計洪水位為米；水庫建成后在水庫蓄水范圍內現有s229公路高程在米以下的道路段落將被水淹沒，被淹沒段需抬高路線設計高程，本項目路線縱斷面設計原則是按永順至吉首高速公路高程（1985年國家高程），路線最低高程控制在301米。

1.主要工程數量為路基土石方、路基防護、路基排水和橋涵這五個部分。橋梁1座，k0+大橋為新修。該大橋位于古陽河上壩公路（s229）k0+處，起點樁號為k0+,終點樁號為k0+，該大橋為預應力t梁橋，其結構上部為預應力砼裝配式t梁，下部結構橋臺采用重力式u型橋臺，擴大基礎，橋墩采用柱式墩，樁基礎。全橋共分兩聯，4×30m+5×30m，9孔。橋全長286m，橋總寬9m,行車道8m。

2.技術標準

按雙向兩車道三級公路標準設計，設計時速為40公里/小時，路基寬9米，路面寬米。依據^v^頒發(fā)的《公路工程技術標準》jtg b01-2003，其主要技術指標如下：

計算行車速度40公里/小時

路基寬度米

平曲線一般最小半徑60米

最短坡長米(順坡長度)

最大縱坡 8%

凸型豎曲線一般最小半徑6000米

凹型豎曲線一般最小半徑米

停車視距75米

路面設計標準軸載bzz-100

結構物設計荷載等級公路-ⅱ級

地震烈度：橋址區(qū)地震動峰值加速度小于，地震動反應譜特征周期為，對應于原基本烈度小于ⅵ度區(qū)，按6級抗震烈度設防。

大、中、小橋、涵洞設計洪水頻率：1/100

橋面寬度：整體式路基段，橋寬w=（）=9m

高程：1985國家高程基準

坐標：1980西安坐標系

環(huán)境類別：ⅰ類

結構設計安全等級：一級

通航凈空標準：沿線河流均無通航要求。

涵洞的長度：滿足路基寬度設計要求

1、k0+大橋：

a、完成k0+大橋樁基礎（成樁）。預計工程數量為368m。預計造價為萬元。

b、完成0號橋臺及9號橋臺u型橋臺擴大基礎預計工程數量為。預計造價為萬元

2、路基工程：

a、完成第二段k2+950～k3+213段擋土墻。預計工程數量為13374m。預計造價為495萬元。

b、.元月.30完成k0+550～k0+678段擋土墻。預計工程量為6000m。預計造價為222萬元。

公路護欄的工作計劃和目標篇

為認真貫徹落實好一季度安全工作管理職能，進一步加強做好轄區(qū)農村公路的安全管理養(yǎng)護工作。制定二季度安全管理工作計劃如下：

做好科學化、日?；㈩A防性養(yǎng)護，確保安全暢通。一季度，我所將積極開展我縣農村公路管理養(yǎng)護工作，加大養(yǎng)護投入，加強養(yǎng)護資金使用監(jiān)管。農村公路實現預防性和周期性養(yǎng)護，進一步由單一型、粗放型養(yǎng)護向全面養(yǎng)護、集約型養(yǎng)護轉變。逐步實現專業(yè)化和機械化養(yǎng)護。好路率達到既定目標。

狠抓日常養(yǎng)護不放松，公路服務質量和水平要明顯提高。一季度，為不斷改善公路形象，提高路況水平，改善路容路貌，牢牢抓住五個重點不放松。一是日常巡查不放松。按照日常養(yǎng)護巡查制度，明確巡查頻率和要求，利用每天車巡和每月的步檢相結合，增強巡查效率，確保巡查效果。二是狠抓路面養(yǎng)護不放松。針對路面病害嚴重的實際，根據路面病害類型，“對癥下藥”，區(qū)別對待，堅持規(guī)范化、精細化操作，推行“檢查驗收計量支付”制、采取“一次成型法”的辦法治頑癥，確保路面養(yǎng)護質量的提升。三是狠抓公路保養(yǎng)、保潔不放松。養(yǎng)護人員實行“定崗、定責、定路段，定質量”，重點路段繼續(xù)實行人工與機械化相結合，重點加大穿村治理，實行重點養(yǎng)護，集中投入，攻堅破難。四是狠抓日常養(yǎng)護檢查不放松。每月要按通報情況發(fā)放養(yǎng)護員工資，連續(xù)通報兩次以上的養(yǎng)護員路段建議辭退不再簽訂合同。五是狠抓惡劣天氣保暢不放松。落實惡劣天氣保暢責任制，備好備足搶險物料，確保各類應急搶險物資和機械最短時間到達現場。著力構建平安、和諧、生態(tài)公路，為社會公眾出行提供暢安舒美的通行環(huán)境。

加強橋梁養(yǎng)護管理，確保公路橋梁安全運營。落實橋梁養(yǎng)護工程師，認真做好橋梁日常監(jiān)測及按月定期檢查工作。做好特殊天氣情況下橋梁保暢通工作，編制防雪防滑等應急預案；開展橋梁安全保護和橋下環(huán)境治理專項行動，有效提高了橋梁安全性能；完善公路設施，努力提高養(yǎng)護管理水平。

加大安全隱患的排查、治理工作。一季度，我所將進一步加強對轄區(qū)農村公路安全隱患排查治理工作。能及時處置的第一時間落實處置，消除隱患；不能夠及時處置的按規(guī)范設置醒目標識，按計劃上報落實處置。

（2）大力開展法律法規(guī)宣傳，實現沿線群眾愛路護路意識得到增強。要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，在公路沿線村寨和企業(yè)開展公路路政宣傳教育活動，一季度不得少于2天，使人民群眾及企業(yè)間更多人了解《公路法》、《公路安全保護條例》等農村公路方面的相關法律法規(guī)，并能自覺遵守；在農村公路宣傳標語方面配套相應的資金，完善公路沿線標語宣傳和積極參加縣政府組織的各項宣傳活動，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。

（3）與鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強聯系，共同對公路沿線、兩側的違法建筑進行治理。一是堅持預防為主、加大公路管控。加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府聯絡，嚴格管控公路沿線、兩側的新增違法建筑。二是實行綜合整治，形成齊抓共管機制。與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、土管、城建及村委的橫向聯系，爭取在鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建立公路管理聯動機制，從根本上控制違法建筑的產生。三是建立和完善違法建筑檔案，全面掌握和了解建筑控制區(qū)的建筑物情況，對建筑控制區(qū)內建筑物的照片，圖像及文字信息進行整理歸檔，同時還要加強路政巡查，提高巡查質量，善于查找苗頭隱患，要從源頭管理抓起，實行跟蹤管理，將違法建筑制止在萌芽之中。四是進一步加大路政執(zhí)法力度，對公路兩側控制區(qū)的違法建筑，按照法定程序，依法強制拆除，抓住重點，突出典型事件，達到拆除一處，震懾一片的目的。有效控制我縣農村公路范圍內的“紅線”建筑。

（4）維護好路產路權，進一步加大超限運輸治理力度，使得惡性超限運輸車輛控制在35%以內。

積極向上級部門對接溝通，爭取落實大修工程項目，提升轄區(qū)公路質量。

同時，加快推進實施20xx年的生命安全防護工程計劃，全面提升我縣農村公路的安全行駛系數。

公路護欄的工作計劃和目標篇

2017年是實施“十三五”規(guī)劃的`重要之年，做好公路工作意義重大。根據縣委、縣政府和市公路工作總體部署，今年公路工作的主要目標是：繼續(xù)保持“省級文明單位”、“全國五四紅旗團總支”等榮譽稱號;推進境內干線公路升級改造建設力度;提高公路養(yǎng)護水平，公路優(yōu)良路率達到92%以上;推進依法治路，確保無公路“三亂”、無安全重大責任事故、無廉政案件發(fā)生;完成對上爭取、招商引資工作;做好新疆市場開拓工作和非洲采沙施工項目;文明行業(yè)創(chuàng)建進一步提升。

圍繞上述目標任務，重點做好以下六項工作，實現六個突破：

攻堅克難，在公路建設上要有新突破。

一是加快g105京澳線東平改建項目一期建設進度，努力為工程建設營造良好的施工環(huán)境，計劃完成投資4億元，確保年內完成施工任務。

二是加快s243肥梁線大羊至梁山段大修改建項目建設進度，完成投資7600萬元，確保六月底竣工。

三是加大g105京澳線東平改建項目二期推進力度，積極完善各項前期手續(xù)，力爭年底前完成立項批復工作。

四是加大s243肥梁線桃園至大羊段二升一改建項目推進力度，確保上半年完成施工、監(jiān)理招標，年內完成征地拆遷，施工隊伍進場等工作。

五是加快推進s326泰東路大井至四海城段大修提升工程建設項目，總投資3200萬元，計劃上半年開工建設，年內完成施工任務。

六是105國道流澤大橋和肥梁線王臺大橋涉航橋梁改造工程，待招標招標完成后盡快實施。

七是積極推進董家口至梁山(魯豫界)公路寧陽至梁山(魯豫界)公路東平段建設項目，為項目建設營造良好的施工環(huán)境，年內計劃完成投資16億元。

八是繼續(xù)加大新疆公路建設市場開拓。加快新疆公路建設項目進度，強隊伍、保質量、樹形象，積極捕捉招投標信息，牢固站穩(wěn)新疆公路建設市場。

九是做好非洲采砂項目，積極尋求合作項目，開拓公路建設市場。

(二)勇爭一流，在提升公路管養(yǎng)水平上要有新突破。

公路護欄的工作計劃和目標篇

一、指導思想和總體目標

為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本工作方案。

二、成立學校交通安全教育領導小組

組 長：__。

副組長：__，__。

組 員：__，__，__，__，__。

三、實施措施

1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。

2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。

3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發(fā)現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監(jiān)督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。

4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。

5、各班班主任要按照學校規(guī)定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養(yǎng)成良好的交通安全習慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規(guī)則。

6、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。

7、學校明確規(guī)定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學;不準乘坐非法營運車輛。

四、相關要求

1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。

2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。

公路護欄的工作計劃和目標篇

以全國干線公路養(yǎng)護管理檢查為契機，以全面整治干線公路環(huán)境為抓手，以加強干線公路養(yǎng)護和管理為重點，全面推進公路建設、養(yǎng)護、管理、征收、服務等各項工作，積極適應公路稅費改革的新形勢，進一步確立養(yǎng)護主業(yè)地位，以改革創(chuàng)新為動力、加強領導、加大投入、精心組織、狠抓落實、突出重點、全面提高，推動公路服務品質和服務水平的提升，以優(yōu)異成績、嶄新的路容路貌和規(guī)范的管理充分展示我市國省干線公路養(yǎng)護新成就和良好形象。

加大迎檢線路養(yǎng)護工程建設資金投入和規(guī)范化管理工作力度，全面提高我市干線公路的整體服務水平和服務功能，確保檢查評比綜合指標超過20xx年水平，全面排名前進一位，力爭實現檢查成績“獲獎進位”的整體目標。

根據市公路局迎檢方案，我市迎檢線路為兩條。即s204益沅一級公路及白沙大橋接線（k59+170—k88。183）、s204沅茅段（k43+160—k58+186），全長。

領導小組下設辦公室，辦公地點設市公路管理局，由宋濤兼任辦公室主任。領導小組負責全市普通干線公路迎檢工作的組織領導和協調工作。各成員單位的具體職責為：

市公路管理局根據益陽市公路管理局和市政府迎檢方案要求，全面落實各項迎檢工作。

市交通運輸局根據市政府迎檢方案要求督促益豐公司落實益沅一級公路和白沙大橋及其連接線的迎檢工作。

市建設局負責三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的拆除工作。

市公安局確保迎檢工作環(huán)境和諧有序，協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

市交警大隊做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的交通管制工作。

市工商局協助做好三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)拆除非公路性標牌、違法建筑、馬路市場、路面堆積物時的馬路市場整治。

市國土局資源局協助做好迎檢線路公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除工作。

市城管局做好迎檢線路市區(qū)內的廣告牌的整治工作。

三眼塘鎮(zhèn)、新灣鎮(zhèn)、南嘴鎮(zhèn)職責：負責轄區(qū)內普通干線迎檢工作的組織和協調，確保迎檢工作環(huán)境。協助做好公路三亂整治、馬路市場整治以及違章建筑的拆除、清理工作。

公路護欄的工作計劃和目標篇

20xx年“中秋節(jié)”期間，我大隊全警動員，全力以赴投入道路交通管理工作，大隊共出動警力（含協管員）195人次，共出動警車35輛次，共查糾各類交通違法行為210余起，其中查處：超速48起、涉牌涉證2起，實現了四個“零發(fā)生”：

一是重特大交通事故零發(fā)生；

二是道路交通事故死亡人數零發(fā)生。

三是道路暢通零阻塞；四是隊伍管理零違紀，確保了我縣人民過上一個平安、祥和的中秋節(jié)。

大隊科學分析節(jié)日期間交通特點和安全形勢，研究制定了《xx縣公安局交警大隊關于認真做好中秋節(jié)期間道路交通安全管理保障方案》，成立了以縣公安局黨委副書記、交警大隊長葉郁青為組長的工作領導小組。大隊要求全體民警要清醒認識當前交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識，要求主要領導要靠前指揮、分管領導要率先垂范。并將責任層層分解到每個科、所、隊，落實到具體民警，全力確保節(jié)日期間交通安全形勢平穩(wěn)。

（一）全面排查，及時消除安全隱患。大隊根據中秋節(jié)期間探親訪友、聚餐聚會等節(jié)慶習俗，針對轄區(qū)內通行特點，增派執(zhí)勤警力、加大巡邏密度，強化路面秩序管控。要求各中隊要及時掌控農村道路交通規(guī)律和信息，做好農村地區(qū)道路交通管理，結合9月19日農村面包車整治統(tǒng)一行動的開展，嚴查農村地區(qū)三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人、摩托車超員超載及不戴安全頭盔，嚴防農村道路交通事故的發(fā)生。

（二）加強客運源頭管理。大隊結合正在開展“再排查、再教育、再整治”活動，加大對客運企業(yè)管理力度，針對存在的突出安全隱患開展專項整治。對轄區(qū)運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車和危險物品運輸車輛的安全性能和駕駛人準駕資格、交通違法記錄等進行一次全面檢查，發(fā)現和消除一批安全隱患。

一是大隊抽調警力組成應急處置隊伍，嚴格落實警力、車輛及裝備保障，積極應對今年第19號熱帶風暴“天兔”可能帶來的不利影響，并根據轄區(qū)降雨情況啟動急響應機制，確保一旦出現道路水毀、山體滑坡、公路塌方、交通擁堵等突發(fā)情況，能夠立即實施有效管理措施。

二是大隊規(guī)定全體民警中秋節(jié)期間全部放棄休息，24小時開機待命，嚴格按照領導包片、各科室、中隊包線、民警包段及“六定一?！毖策墮C制，抽調機關警力下沉到一線執(zhí)勤，明確各自責任，嚴格路面管控，嚴查超員、超速行駛、酒后駕駛、非法載客營運、疲勞駕駛等突出違法行為。

大隊以旅游熱點、游客比較聚集的場所為重點，擴大宣傳教育范圍和宣傳效果?！爸星锕?jié)”前期開展了交通安全“進學?！被顒?，為學生講解交通安全出行知識；端午節(jié)期間，宣傳科集中開展了交通安全宣傳“進客運單位”活動，在客運站候車室不間斷播放專題教育片，發(fā)放宣傳資料，公布了超員舉報電話，對舉報者實行獎勵。

中秋節(jié)期間，大隊派出檢查組對各個執(zhí)勤點進行督導檢查，確保交通安全各項措施得到不折不扣地落實。

大隊認真落實了由領導帶班的24小時值班制度，主要領導堅守崗位，加強值班備勤，認真履行職責。保持足夠的警力待命，以隨時處置各種緊急突發(fā)事件。同時暢通信息報送渠道，嚴格執(zhí)行重大情況及時報告制度。

公路護欄的工作計劃和目標篇

? ? ? ?時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：

做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。

搞好日常養(yǎng)護內業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設;經領導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設的內業(yè)工作：

1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內容情況的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。

對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。

在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

公路護欄的工作計劃和目標篇

尊敬的局領導；

你們好；

在即將告別xx年，迎來充滿生機和活力的xx年之際，回顧我們大隊這一年多以來，工作的開展取得了長足的進步和驕人的成績，在局領導的統(tǒng)籌布署，堅強領導下，我們大隊全體人員團結一心，攻堅克難，發(fā)揚一不怕苦，二不怕累的精神，在所管理的區(qū)域用自已辛勤的汗水，為生態(tài)宜居城市的建立，為打造清爽，整潔，亮麗的城區(qū)新環(huán)境而做出了自已不懈的努力和最大的貢獻。

回顧xx年，對我們大隊而言，是極不平常的一年，在這一年，縱觀我們大隊所轄區(qū)域，用區(qū)域廣、人流多、管理難來形容一點都不為過，而且又面臨著地處城市中心地段等客觀現實問題，面臨著諸多難題和挑戰(zhàn)，怎樣才能管理好我們的城市，還廣大市民一個舒適，愜意的人居佳境？在xx年開春伊始，我大隊就打響了城鄉(xiāng)環(huán)境大整治的第一槍。

針對xx市街菜市和芭蕉林周邊臟、亂、差等不良現象，我大隊積思廣路，以點帶面，在蔣明春大隊長的帶領下，打響了春季攻堅戰(zhàn)的第一槍，首戰(zhàn)告捷，整治行動取得了良好的效果，為了鞏固成果，我大隊又及時建立起了長效管理機制，堅持人員和車輛定點，定位，定崗，常態(tài)化對xx市街及周邊進行管理。

天一廣場地處市中心，素來就有步行街和城市名片的美稱，在華麗，璀璨的外表下，也有與城市容貌極不和諧的一面，這里，流動商販絡譯不絕，商家店鋪出攤占道行為屢禁不止，在全局大興改革之風，打造亮點之際，我大隊全體人員也用創(chuàng)新思維來改變著廣場的一切，在向廣大市民及商家大力宣傳市容市貌重要性的同時，也及時的與當地物管溝通，聯系，讓他們在指定區(qū)域內有序經營，徹底的讓天一廣場舊貌換新顏。

在高考來臨之際，為了給廣大學生營造一個整潔，舒適的考試環(huán)境，在市委，市政府發(fā)出的大力整治學校周邊環(huán)境秩序的號召之下，我大隊積極響應，全力投入，全隊人員廢寢忘食，埋頭苦干，不管天晴或下雨，仍奮戰(zhàn)在拆除亂支棚搭架行動的第一線，以極短的時間，就順利拆除了育才路至彭中校一線的違規(guī)棚架，我們的行為，也贏得了學生家長及廣大市民的一致好評，為我市市容市貌的整體規(guī)劃與建設，寫下了濃墨重彩的一筆。

新的環(huán)境，新的工作方式和理念，在局領導打破原管理區(qū)域和體系，各大隊交叉管理的統(tǒng)一工作安排下，面對陌生的區(qū)域，各大隊只能是摸著石頭過河---在摸索中創(chuàng)新，在新的防區(qū)面前，我大隊也立即調整思路，轉移重點，外南街一直是城市管理的老大難問題，特別是天貿巷，這次，被我大隊接手以后，大家建言獻策，群策群力，采取大隊定期集中整治，中隊輪流守點，分批，錯時對外南街進行管理的辦法，同時建立起常態(tài)化管理機制，目前，整治行動已初見成效。

成績屬于過去，光榮屬于明天，在xx年即將來臨之際，我大隊全體隊員將繼續(xù)在局黨組的堅強領導下，用創(chuàng)新，務實，來鞭策和約束自已，高標準，嚴要求，扎扎實實做好每一項工作，已時不我待的緊迫感，來完成上級領導交予的一切工作任務，在我市經濟飛速發(fā)展的今天，以實際行動來為我市的城市建設添磚加瓦，做無愧于時代的新一代城管人。

公路護欄的工作計劃和目標篇

今年要做好以下六個方面的重點工作：

（一）突出項目建設重點。要全力確保“十三五”規(guī)劃目標和交通建設大會戰(zhàn)圓滿收官。一要全面攻堅項目建設。狠抓續(xù)建項目建設，細化分解任務，強化管理措施，要積極爭取省補資金，全面完成g353北環(huán)線洛家山建設項目；長康路立交橋工程要于2020年6月建成通車。平江縣在建的華電平江電廠配套公路工程等6個項目要全部完工。加快推進汨楊公路改擴建工程。各單位要對標省、市規(guī)定的民生項目和“十三五”國省干線公路建設目標，層層分解任務，層層落實責任，全力加快建設進度，確保全面完成目標任務。二要全力推進項目前期工作。各單位要學習岳平公司管理經驗，主動對接各投資主體和相關主管單位，統(tǒng)籌做好項目前期工作，重點推進g353洞庭湖大橋與沿湖路交叉升級工程、平江縣g316項目、平江火車站、長汨大道等項目前期工作，扎實推進s208岳陽長江經濟帶沿江公路、s308公田至龍灣段、g353機場快速通道建設，加快形成“儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批”的梯次項目格局，確保項目建設接續(xù)有力。三要全方拓取市場項目。市公建投要緊盯岳陽新港區(qū)建設項目，同時積極融入縣市區(qū)交通基礎設施建設，加大融資力度。路橋總公司、通衢公司要充分利用與省建工集團、省交水建合作的平臺，繼續(xù)做大蛋糕，分享蛋糕。同時要積極拓展全國各中心城市的建設市場，全力爭取項目。107國道養(yǎng)護中心和各縣市區(qū)建養(yǎng)中心要主動融入地方，積極參與地方建設，服務地方發(fā)展，在各地建設市場爭取一席之地。四要實現項目盈利。各單位、各項目部要增強效益觀念，進一步加強項目管理，提升項目盈利水平。各企業(yè)、各項目要及時上繳利潤，市中心財務科、審計科要加大財務審計力度，確保財務真實性，對超目標盈利的要進行獎勵，對管理不善引起虧損的要追責。

（二）突出迎國檢重點。一要加強組織領導。成立迎接“十三五”干線公路養(yǎng)護管理評價工作小組，加強與地方政府溝通協調，早部署，早行動，取長補短，查漏補缺，完善工作方案。二要明確工作目標。各單位要集中力量消滅次差等路，提升中等路，保持優(yōu)良路，確保全年普通干線公路路況優(yōu)良路率90%以上，超過省定目標，圓滿完成迎國檢各項任務。三要落實責任要求。各單位要樹立“全市公路一盤棋”思想，嚴格按照省中心“提升路況，規(guī)范管理，打造亮點，彰顯特色”的工作總要求，主動加強銜接，加強相互配合，落實工作責任，深挖內部潛力，集中人力財力，扎實有效做好迎檢工作，爭取做到“路況上少扣分、管理上不丟分、亮點上多加分”。四要注重日常養(yǎng)護。日常養(yǎng)護要突出“十無”標準，實現日常養(yǎng)護標準化、規(guī)范化，切實提升路況。機械養(yǎng)護要突出效率提升，要重點加強清潔設備投入，大力推進機械化作業(yè)，補齊短板?！八男隆奔夹g使用要突出效益提升，要積極推廣應用已經成熟的新技術，逐步更新和淘汰傳統(tǒng)工藝和設備，實現效率效益雙豐收。文明樣板路創(chuàng)建要突出樹立形象，要按照“全面養(yǎng)護、打造樣板、突出亮點、形成特色”的要求，建成兩條省級文明樣板板路，重點打造107國道精品路段，突出科技創(chuàng)新、大數據應用，樹立形象，以點帶面，形成亮點和可復制經驗，吸引地方政府、社會認可，提高地方政府積極性，達到筑巢引鳳的效果。五要打造亮點加分。要結合部檢要求和岳陽公路實際，著力突出服務區(qū)文化及設施建設、機械化養(yǎng)護、文明樣板路建設、交通問題頑瘴痼疾整治等特色亮點工作,力爭推出更多的岳陽特色、岳陽經驗，提升國檢成效。

（四）突出機構改革重點。一要繼續(xù)深化機構改革。機關“新三定”方案已經出臺，要加快新職能職責的落實落地，繼續(xù)落實公務員職務與職級并行制度。同時，要加大調研力度，摸清家底，為即將開始的新一輪事業(yè)單位機構改革的做好充分準備。二要加快經營性事業(yè)單位改革。重點做好岳陽路橋轉企改制和股權收購工作，加快推進岳陽通衢經營性事業(yè)單位改革，要嚴格按照市委市政府規(guī)定的實施步驟、時間節(jié)點整體推進，全面落實。

（五）突出行業(yè)治理重點。一是繼續(xù)做好疫情防控工作。要加強公路養(yǎng)護管理，保障公路安全暢通，嚴禁阻斷交通，為復產復工和恢復正常生產生活秩序提供公路交通保障；積極督促公路重點項目全面復工，為全面完成全市經濟社會各項發(fā)展目標做出貢獻。二是繼續(xù)打好脫貧攻堅戰(zhàn)。繼續(xù)推進脫貧攻堅大會戰(zhàn)，持續(xù)鞏固脫貧成效，做到脫貧不脫政策、脫貧不脫幫扶、脫貧不脫責任；進一步加大對扶貧點的支持力度，確保幫扶力度不減、資金不少、隊伍不撤，確保脫貧目標全部兌現。三是持續(xù)推進應急保暢專業(yè)化。要進一步提高應急保暢專業(yè)化水平，加快推進物資供應站應急裝備物資儲備中心建設，完善公路應急救援工作體系，強化應急隊伍建設，提高事故防范和處置能力，切實抓好重要時段和重大活動的安全保障，進一步提升應急保暢能力。四是深入推進平安公路建設。重點突出交通問題頑瘴痼疾整治，要全面貫徹落實省委省政府制定的集中整治方案，重點整治公路高風險路段、安保設施缺失和路況安全隱患，以及其他頑瘴痼疾。要結合深化“隱患清零”行動，扎實抓好公路安全隱患排查治理工作，建立頑瘴痼疾隱患臺賬，逐項明確責任單位、整改措施和整改期限，制定整改計劃，限期整改、對號銷賬。要結合開展隧道、橋梁和連續(xù)長陡下坡安全能力提升“三個專項”行動，有效降低公路安全風險，改善公路安全通行環(huán)境，提升公路安全保障水平。五是切實維護路產路權。要摸清公路家底，建立管養(yǎng)公路的路產登記電子檔案，拓寬監(jiān)管方式，對影響路產路權的因素進行摸底，制定有效的路產路權保護舉措。要建立工作機制，加強路地警合作，加快建立跨單位跨部門協同聯動機制，切實保護好公路，維護公民對公路的安全使用權。要強化護路手段，嚴格審批涉路工程項目，堅持以法律為準繩，有效運用訴訟手段，有力打擊侵占、損害公路的違法行為。同時，要進一步加強工會老干、計統(tǒng)審計、信訪維穩(wěn)、國資管理、機關管理等工作。

（六）突出行業(yè)素質提升重點。一要堅決把黨的政治建設擺在首位。深學篤用_新時代中國特色社會主義思想，進一步樹牢“四個意識”，更加堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”。深入推進“不忘初心、牢記使命”主題教育常態(tài)化制度化。大力推進黨支部“五化”建設，以點帶面，深化“支部建在工地上”等黨建品牌創(chuàng)建，整體推進行業(yè)黨建水平。堅守意識形態(tài)主陣地，做好新聞宣傳工作，講好岳陽公路故事，展示岳陽公路形象。加大文明創(chuàng)建工作力度，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，增強行業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力。二要堅決把紀律挺在前面。認真履行“管行業(yè)就要管黨風廉政建設”政治責任，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀問責，有效運用“四種形態(tài)”，經常性開展巡察整改“回頭看”，織密制度籠子，堅決防范和懲治腐敗，做到經常抓、抓經常。三要堅決把作風落在實處。嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定和省、市委相關規(guī)定，以鐵的手腕狠抓“四風”問題。講政治，顧大局，懂規(guī)矩，守紀律。始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，真正把心思集中到“想干事”上，把精力聚焦到“能干事”上，把本領鎖定到“干成事”上。四要讓干部出在一線。要認真踐行“一線工作法”，把基層一線作為施展才華、建功立業(yè)的大舞臺，在項目建設、養(yǎng)護生產、脫貧攻堅等主戰(zhàn)場大顯身手，以看得見、摸得著的變化讓干部職工打收條，用實實在在的業(yè)績彰顯自身價值。中心黨委將始終堅持“憑實績論英雄、以實績用干部”的鮮明導向，把一線工作成效作為干部選用、獎懲的重要依據，讓有為者有位、吃苦者吃香、實干者實惠，推動形成崇尚實干、狠抓落實的濃厚氛圍。

公路護欄的工作計劃和目標篇

20xx年是完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是國家醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的關鍵之年。20xx年，我縣新型農村合作醫(yī)療工作要以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，認真貫徹落實國家醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革精神和省、市新農合工作會議精神，堅持“?；?、強基礎、建機制”和“鞏固提高、惠民安全”的基本要求，以醫(yī)療保障惠民為主線，以加強基金監(jiān)管為重點，以深化支付方式改革為關鍵，進一步鞏固新農合參合率，進一步提高新農合基金使用效益，增強新農合制度保障能力，進一步強化基金監(jiān)管，規(guī)范定點醫(yī)院服務行為，全力支持醫(yī)改工作，切實提高參合農民受益度，不斷提升新農合管理水平，促進我縣新型農村合作醫(yī)療工作持續(xù)健康發(fā)展。

1、確保20xx年度全縣新型農村合作醫(yī)療參合率達95%以上，力爭達到98%以上。

2、調整優(yōu)化新型農村合作醫(yī)療補償方案，繼續(xù)鞏固鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院住院費用起付線外全報銷政策。

3、努力提高新農合受益度，力爭新農合實際住院補償率不低于55%，縣鄉(xiāng)兩級政策范圍內住院補償率達65%以上。（具體以省市下達的指標為準）

4、努力提高新農合信息化管理水平，全面做好醫(yī)院管理系統(tǒng)、農衛(wèi)系統(tǒng)和新農合管理系統(tǒng)的無縫對接，全面完成“新農合醫(yī)療卡”的發(fā)放和系統(tǒng)調置等工作。

5、嚴格控制五項指標：①基金使用率控制在預算范圍內，基金節(jié)余率不超過10%；②住院率控制在以內；③縣外轉診率較上年下降，力爭控制在10%以內；④住院總費用增長控制在5%以內；⑤次均住院費用增長不超過與各醫(yī)療機構的新農合服務協議上限。

6、加強隊伍培訓，堅持群眾路線，切實轉變工作作風，改進服務態(tài)度，提升服務能力，更好地為廣大參合農民提供優(yōu)質便捷的服務。

1、全力籌集新農合資金。 20xx年，我省新農合人均籌資水平為470元/人，其中個人出資90元/人，各級財政補助380元/人。一是全力做好參合農民個人資金收繳工作。認真制定籌資方案，繼續(xù)采取鄉(xiāng)村干部上門收繳現金的方式完成個人資金的籌集工作。加強新農合政策宣傳，努力增強農民群眾的參合積極性和主動性，確保20xx年度全縣新型農村合作醫(yī)療參合率達95%以上，力爭達到98%以上。二是落實政府配套補助資金。積極向政府領導匯報，按要求完xx縣級財政配套補助資金，并協同財政部門做好中央、省、市級財政配套補助資金的申報工作，確保資金按時、足額到位。三是扎實做好參合信息核實工作。切實做好參合農民的信息登記并及時錄入新農合信息系統(tǒng)造冊，嚴防漏造、誤造。認真做好參合資金和參合人員信息核對工作，確保資金與人數相符，確保參合人員信息真實準確。

公路護欄的工作計劃和目標篇

～年，按照市建委的工作部署，我們路政科在處領導的正確領導下，以改善我市交通環(huán)境、促進區(qū)域經濟發(fā)展為目標，克服線長、面廣等實際困難，創(chuàng)造性的開展工作，～完成了年內的各項工作任務，現就今年的總體工作情況匯報如下：

我們路政科自十月份開展工作以來，圍繞處初步確定的工作思路，本著“團結、務實、優(yōu)質、高效”的市政精神，于千頭萬緒中努力理順工作職能，在人員少、任務重的情況下，團結奮進，扎實工作，克服了種種困難，較好地完成了年內的各項目標任務。主要做了以下幾個方面的工作：

自接手市政道路工作以來，共完成3條新建工程項目：次干路1條：北山路延伸工程（xx路—xx，長618米，寬米，瀝青混凝土路面）；支路1條：青年路（昆明路——文化路，寬6米，水泥砼路面，本年度完成北段150米，南段計劃明年續(xù)建）；在建道路1條：奈古山路（世昌大道——古寨南路，長427米，寬8米，次干路，瀝青混凝土路面）?？茖W組織，精心施工，每條道路施工前及時召開管線協調會議，使各管線單位就工程實施中遇到的一些實際問題達成一致意見，與道路工程施工單位密切配合，滿足道路工程的質量和進度要求，確保各項工程同步實施，避免重復建設；并在施工過程中對施工質量進行了有力的檢查督導；確保按期保質完成每項工程建設任務。

對轄區(qū)內的道路加強日常巡查，發(fā)現問題，及時處理。對主干道的日常巡查做到一天一巡，對次干道的日常巡查做到三天一巡，做到巡查工作到位、反映問題及時、維修養(yǎng)護及時；個別重點維修項目進行不定期檢查，力求做到無一遺漏，不留死角。兩個月內共更換井蓋16個，提升井體13座，更換雨水箅子75個，維修瀝青路面300平方，整修人行道板150平方，維蘼吩凳?0米，通知其它管線單位維修井蓋13個。

市政工作與市民生活息息相關。在工作中，我們牢固樹立全心全意為人民服務的思想，認真處理群眾投訴，努力為群眾解決問題。兩個月來，共辦理市長熱線 件，辦復率100%；辦理行風熱線 件，辦復率100%；辦理群眾反映 件，辦復率100%。切實做好群眾反映問題的辦理、落實、回復工作，并認真舉一反三，查找轄區(qū)內存在的管理盲區(qū)和薄弱環(huán)節(jié)，促進市政道路設施整體管理工作水平的提高。所有反映案件均按時完成答復意見。滿意率達100%。

認真編制～年市政道路工程（包括新建、大修、小修保養(yǎng)）概算及基礎設施工程建設計劃。力爭將計劃的安排更加科學化、合理化。同時做好～年投資超過百萬的市政道路工程項目申報書、項目建議書報送工作。

1、對市區(qū)所轄養(yǎng)護路段的規(guī)模及技術指標進行詳細調查。重點對世昌大道、文化路、統(tǒng)一路、新威路、青島路、海濱路六條主干道的檢查井進行現狀調查。對新威路、統(tǒng)一路、昆明路三條道路的人行道進行現狀調查。

2、對～年市政公司已修建完成的十四條城市道路進行質量檢查及驗收。

3、確定望島路、文化路工程勘察設計隊伍并督促設計工作的開展。

4、初步擬定路政科工作職責及路政科道路工程建設、道路破挖修復、道路設施維護等各種辦事程序。

公路護欄的工作計劃和目標篇

1.做好路政巡查工作，定期對橋梁、涵洞、通道檢查，對巡查中發(fā)現的問題及時整改；堅持每日3趟巡邏，做到有勤必出，快速出勤，力爭在第一時間趕赴事故現場進行處理并做好巡邏記錄。

2、做好隊伍管理工作，加強學習，每月定期召開中隊會議、開展政治業(yè)務學習，通過學習、培訓提高路政員政治素養(yǎng)及業(yè)務水平，為迎接路政大隊業(yè)務考核做好充分準備。

3、加大對轄區(qū)內車輛救援服務監(jiān)管力度，堅決不允許出現亂收費、服務態(tài)度惡劣等不良現象。

4、進一步規(guī)范路政內業(yè)管理。值班員要按時值班，及時傳達來電信息。內勤要保持政令暢通，定期開展自檢，及時完善內業(yè)資料并歸檔。

5、做好安全管理工作。上路巡查前對車輛進行檢查，發(fā)現故障，及時維修，堅持做到“不帶病”出車。定期對所轄路段各收費站、停車場、服務區(qū)和隊內的消防器材進行檢查，杜絕安全隱患。

國慶小長假期間，高速免收小型車輛通行費，出行人數會大幅增加，車流量也隨之上升，這期間安全工作尤為重要，妥善安排好值班人員，做好信息報送和突發(fā)事件應對工作；冬季冰雪惡劣天氣頻繁，要加強與株洲管理處、高速交警、茶陵養(yǎng)護應急隊、茶陵縣應急辦等

單位的聯系，做到信息互通，確保出現緊急情況時獲得支援，保障路政工作的有效開展。

“路政宣傳月”活動有終點，但宣傳重任一直存在，4季度我中隊將繼續(xù)對收費站、服務區(qū)、加油站以及沿線居民進行走訪宣傳，提升他們守法愛路的意識，為所轄區(qū)域道路安全暢通奠定良好的群眾基礎。

茶陵東路政中隊

公路護欄的工作計劃和目標篇

2016路橋公司工作計劃

一是加強組織領導，促進企業(yè)科學發(fā)展。堅持以“科學發(fā)展觀”為指導，重點抓好領導班子思想政治建設、能力建設和作風建設，努力建設能干事、會干事、干成事、不出事的領導班子。狠抓干部隊伍的科學發(fā)展觀教育不放松，強化解放思想、開拓創(chuàng)新，為我們企業(yè)又好又快、科學發(fā)展打下牢固的基礎。

二是加強人才建設，營造和諧工作氛圍。人才高地的構筑，是一項系統(tǒng)工程。吸引人才、用好人才、留住人才，環(huán)環(huán)相扣，哪一個環(huán)節(jié)都不容忽視，不可掉以輕心。企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭；人才之間的競爭，又是人才管理體制和模式的競爭。因此，2016年我們要著力于創(chuàng)建良性的軟環(huán)境，觸發(fā)人才潛能的發(fā)揮，用各方面的優(yōu)勢，去建設一個和諧、進取、平等、穩(wěn)定的工作環(huán)境。首先要加快人才培養(yǎng)，加快高新人才的引進、培養(yǎng)和使用。其次要提倡“團結、啟發(fā)、互助、提高”的工作形式，營造和諧的工作氛圍是留住人才的關鍵環(huán)節(jié)之一，我們不斷加強學習，努力打造有戰(zhàn)斗力的橋梁隊伍。堅持以人為本，構建合理的人才梯次。再次要實行榮譽激勵制度，大力選樹優(yōu)秀典型。我們要設立一系列表彰活動，激勵員工愛崗敬業(yè)的進取意識，讓廣大員工學習身邊的先進典型，掀起比、學、趕、幫、超的競爭高潮。

三是加強職工培訓，加快后備人才培養(yǎng)。強化對員工的專業(yè)技能培訓、素質教育和思想政治工作，提高員工的自身修養(yǎng)，要以改革為動力，以創(chuàng)新為主線，以專題講座為手段，進一步加大人才資源開發(fā)力度，加強人才隊伍建設，為我們企業(yè)的發(fā)展提供強有力的人才后盾。

四是狠抓安全生產，確保企業(yè)發(fā)展安全。繼續(xù)開展“平安工地”建設活動，落實公司加強安全生產管理的相關工作，并緊緊圍繞目標分解任務開展安全生產工作，在幫扶指導項目安全生產工作中，以高度的責任感和使命感來切實加強安全生產工作，加大班組安全建設的力度，使公司的安全生產工作穩(wěn)步前進。

五是開發(fā)經營市場，保證公司資金安全。經營開發(fā)工作是一項相當復雜的工作，時有真假難辯，魚目混珠的局面，稍有不慎，就會誤入歧途，讓工作變得被動。所有的項目在運作前都要采取規(guī)避風險的措施，對項目、合作人員要進行詳細的調查、了解和篩選。因此，我們要堅持以求真務實的態(tài)度，深化全員經營意識，大力宣傳經營理念，利用社會一切可利用的關系、渠道，進一步拓展、擴大市場。繼續(xù)加大和銀行等金融機構的聯系和合作，盡力保證公司資金鏈的安全。同時堅持優(yōu)質的服務來增加融資，力保響瓦線bt項目的投資能順利進行。

六是項目管理創(chuàng)新，實施精細化核算。我們要用創(chuàng)新的理念，大膽探索路橋施工企業(yè)精細化管理模式和理念，探索適應貴陽路橋公司的現代化管理制度，強化執(zhí)行力度，以管理帶動效益。精細化管理是增強企業(yè)市場競爭能力和生存能力的必由之路。傳統(tǒng)的粗放型管理也不適應現代化企業(yè)制度的各項要求。要搞好管理機制的建設，使管理制度化，規(guī)范化；我們要創(chuàng)新項目考評制度，完善項目管理制度，將項目責任指標細化為進度、安全、文明施工、材料管理、勞動力管理、技術、質量、成本、結算管理等多項內容，并進行分解落實到每個崗位上，以此來規(guī)范項目各崗位的權利和責任范圍。同時，要重點加強實際所發(fā)生的成本控制，充分研究成本挖潛的方法，提高管理工作的科技含量，向管理要效益，向技術要效益，不斷完善管理人員績效考核制度，實現多勞多得、獎罰分明。

今年，我們雖然在政治思想和業(yè)務上有了很大的提高，取得了較好的工作成績，但是與上級領導的要求相比，還是存在一些不足和差距，需要努力提高和改造。今后，我們要繼續(xù)加強學習，不斷提高綜合素質，圍繞工作目標任務，以科學發(fā)展觀的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

公路護欄的工作計劃和目標篇

路政管理通過日常巡查發(fā)現或接受群眾舉報，對損壞公路、占用或利用公路的單位或個人進行管理，查處并糾正公路違法行為，作出處罰或處理決定，從而達到管理的目的。它是一種具體的、外部的行政管理活動。而這種外部活動最終還要依賴于路政內業(yè)人員運用文字材料、數據統(tǒng)計、情況分析，通過法定程序，運用正確依據，制作規(guī)范的文書來完成全部工作。因此要想使公路路政管理工作得到全面發(fā)展，就必須重視路政管理工作。根據阿克蘇路政海事管理局《關于做好20xx工作計劃調研的通知》，現將我局調研情況匯總

如下：

一、民生問題

1、對如何落實好年度休假工作的建議：建議大家合理安排好休假時間，在不影響正常工作的開展下逐月輪休。

2、群眾關心得問題：大家的集資房在20xx年能否解決，家屬樓的暖氣不熱。

二、業(yè)務工作

1、如何管理好工作設備使用和解決所缺設備的配備：工作設備落實到人頭專人保管，利用和保護好現有的設備，所缺設備應盡快配齊。

2、在工作中好的經驗作法：一是在路政執(zhí)法過程中，我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法，嚴格做到著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事。二是自覺接受社會各界監(jiān)督，自覺加強行風廉政建設。三是進一步加大了公路巡查力度。按要求堅持上路巡查，發(fā)現問題及時處理，處理不了的及時上報，確保公路巡查次數，有效地保障了公路路產路權和安全暢通。

3、路政工作中存在的問題和解決辦法：百姓為方便通行，居住在公路附近的居民為了穿越公路耕種田地及走親訪友讓牛、羊、鵝等進入公路內，而且路政和交警巡查人員現場獲取證據比較困難。對策：加強宣傳。利用廣播、電視、報紙、宣傳單冊、宣傳標語等，對沿線居民進行宣傳教育，特別是一些重點路段，宣傳到每家每戶。

4、如何做好路政管理工作。第一，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，提高全民法律意識。第二，加強部門聯系與協作，從源頭上查處違章違法行為。第三，加大路政執(zhí)法力度，深入開展文明服務與嚴明執(zhí)法活動，實現以法治路的目的。第四，加強路政執(zhí)法隊伍建設，提高路政隊伍執(zhí)法水平。

5、如何規(guī)范路政內業(yè)管理。 一是加強業(yè)務培訓，配齊內業(yè)管理人員隊伍。加強執(zhí)法人員培訓，要求每位執(zhí)法人員能文能武，業(yè)務素質過硬。要加強兄弟單位、部門之間的溝

通，組織學習交流，互相取長補短，互通有無。二是健全各種內業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。應按照全面、系統(tǒng)、可操作的原則，建立健全相關路政檔案、臺賬、各種報表，并在一定范圍內實現統(tǒng)一化、規(guī)范化。使路政內業(yè)管理逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、科學化的軌道。三是進一步建立路政內外業(yè)人員的溝通機制。正確協調好內外業(yè)的關系，為內、外業(yè)人員的溝通提供必要的平臺，確保外業(yè)管理工作能夠及時、準確地在內業(yè)中體現出來。

6、在路政外業(yè)工作中存在的急需解決的問題：配備執(zhí)法所需的手電筒、照明燈等。

7、信息化平臺操作使用規(guī)范化情況：信息化平臺操作復雜，制作案卷不夠簡單明了。

8、在行政處罰自由裁量權的實施過程中意見：自由裁量權過大、執(zhí)法標準不統(tǒng)一；路政執(zhí)法人員對行政處罰自由量權基準制度學習不透徹；進一步規(guī)范交通行政處罰自由裁量權行為；依法實施行政處罰和卸載，加大執(zhí)法透明度，加強監(jiān)督檢查。

9、基層局崗位設置及人員分工計劃：經我局研究做如下分工：

局長陸健:負責全局行政工作行政工作、業(yè)務工作、安全生產工作、綜合治理工作、財務收支工作及本局對外各單位的協調工作。

黨組書記艾斯卡〃阿尤甫:負責全局黨務工作；主管黨建工作、黨風廉政建設、精神文明創(chuàng)建工作、入黨積極分子的思想匯報教育工作及糾風工作。

成員程旭:負責內勤工作，按時上報各項報表及案件整理、錄入工作并協助局領導做好黨政工作等內業(yè)資料的歸檔工作。

成員閆林: 外勤、巡道、治超業(yè)務、宣傳、及車輛管理工作。

10、如何做好職工的培訓與業(yè)務素質提高的建議。1、能合法行政。2、能合理行政。3、能做到程序正當。4、能夠高效便民。5、能做到誠實守信。6、能做到權責統(tǒng)一。7、加強信息溝通與反饋。

三、政治思想，文化建設

1、如何做好黨風廉政建設和糾風工作的建議：領導重視，簽訂糾風目標責任書，制定實施方案；聘請行風業(yè)務監(jiān)督員，建立外部監(jiān)督制約機制；根據糾風目標管理責任書和規(guī)章制度，與年終考評相結合；立足防范，堅決杜絕消極腐敗現象

2、如何做好路政文化建設的建議：提高認識，增強實施路政文化建設的自覺性。引導職工特別是各級領導干部充分認識文化建設的重要性和必要性；領導重視，積極參與。單位領導一定要切實參與路政文化實施活動中，當好文化建設的助推器；制定本單位的文化建設實施方案。列出文化建設

的管理標準、工作標準、考核標準，明確文化建設各項內容的責任部門和責任人，制定年度工作計劃、將文化建設納入日常管理工作之中，納入單位業(yè)績考核體系，定期進行考評和獎懲；加強文化建設指導工作。深入實際，了解新情況，分析新問題，及時發(fā)現、總結、推廣和交流交通路政文化建設的經驗，不斷推動交通路政文化建設工作。

3、如何做好黨建工作與業(yè)務工作相互促進的建議：注重知識性。將現代禮儀、文明服務、形勢政策報告等相關知識納入黨員干部教育培訓計劃中。注重趣味性。開展一些文藝匯演、知識競賽等干部職工喜聞樂見、生動活潑的文體娛樂活動。注重服務性。在工作上支持和鼓勵黨員干部開拓創(chuàng)新，在生活上為黨員干部創(chuàng)造良好的學習、工作環(huán)境，努力為他們解決后顧之憂，促進和服務路政事業(yè)的健康發(fā)展。注重文化性。要堅持把黨建工作與業(yè)務工作有機結合起來，在基層單位積極推進文化陣地建設。嚴格組織生活，加強對黨員的教育、管理和監(jiān)督，修訂和完善黨建工作各項制度。創(chuàng)^v^建活動方式，積極開展文明創(chuàng)建活動。

烏什路政管理局

公路護欄的工作計劃和目標篇

為認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步落實《安全生產法》、^v^《關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好的意見》、《安全生產條例》等相關文件精神，全面落實安全生產責任，繼續(xù)扎實開展以“平安交通、人人有責”為主題的“平安交通”創(chuàng)建活動，扎實開展安全生產專項整治隱患排查治理工作。結合大隊實際，特定如下工作計劃：

成立以大隊長為組長，副大隊長為副組長、各中隊（室）負責人為成員的領導小組，堅決落實“一崗雙責”工作制度，堅持“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”、“管業(yè)務必須管安全”的原則，強化對安全工作的監(jiān)督管理。

安全教育建設是預防事故的基礎性工程，我大隊為了給職工樹立“安全第一、警鐘長鳴”的思想，不定期組織職工進行安全生產學習，教育職工牢固樹立安全第一的思想，提高職工的安全生產意識。大隊將通過形式多樣的安全生產教育活動，利用學習日以各種案件和事故為教材，認真吸取全國交通系統(tǒng)特大案件的沉痛教訓。有針對性地抓好安全生產管理工作，經常組織開展“應知、應會、應做”和“新知識、新技能”的學習訓練，不斷提高全隊職工的綜合素質，增強安全防范意識和自我保護意識。

（一）、進一步落實安全生產主體責任認真貫徹落實安全工作有關文件精神的規(guī)定和要求，與各中隊（室）簽訂責任書，明確各自的職責，層層落實安全生產責任制，完善安全生產工作責任制和激勵約束機制。

（二）、加強大隊各項安全工作的檢查和定期召開安全工作例會，分析安全生產形勢，分析安全生產動態(tài)，有針對性的解決工作中存在的問題。

（三）、不斷提高施工安全監(jiān)管水平，落實安全措施。督促施工單位根據工程的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。交納保證金，加強責任監(jiān)管力度。加強路面施工現場的巡查，狠抓施工現場安全管理，凡發(fā)現隱患的，及時督促施工單位現場停工整改。

（四）、及時排查隱患，積極落實整改。由分管領導牽頭，每月分別對轄區(qū)公路、公路橋梁、涵洞進行安全檢查，對存在安全隱患問題的，下發(fā)安全整改通知書，督促整改、驗證。加強對惡劣天氣、事故多發(fā)路段、臨崖險路的路況進行監(jiān)管，與公路養(yǎng)護部門相互配合共同做好巡查工作。

（五）、積極完善各類預案。針對惡劣天氣的影響，對惡劣天氣和重、特大交通事故應急預案等應急預案進行修訂和完善。

（六）、積極采取措施，確保安全暢通。路政加強與轄段交警部門的聯系與協作，及時溝通，互通信息，增加巡邏密度。積極消除安全隱患，營造良好的行車環(huán)境。確保24小時不間斷巡查，及時清障，保障暢通，履行好自己的職責。

（七）、認真開展道路交通安全綜合整治，全面治理貨運車輛超限運輸治理，對超限運輸車輛堅決執(zhí)行“不消除違法狀態(tài)、不放行”的原則，確保道路完好暢通。

（八）、加強路政大隊巡查車輛的安全檢查，杜絕車輛帶病上路，確保車輛技術狀態(tài)的良好。

（九）、做好各重大節(jié)假日和我縣重要活動前的安全檢查工作，排查安全隱患，確保萬無一失。

大隊安全生產小組經常開展定期檢查、不定期抽查。一是檢查治超執(zhí)法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執(zhí)法人員人身安全受到傷害。二是檢查路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發(fā)生安全事故。三是檢查大隊日常工作生活的安全管理，落實責任，防止發(fā)生其它安全事故。四是要檢查辦公區(qū)和各治超站的防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等工作，安全事故發(fā)生。五是要建立安全生產隱患排查的長效機制，定期開展安全生產隱患自查工作。