2023年輪胎工作報告(優(yōu)秀18篇)

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輪胎工作報告篇一

班級。

實習單位。

2014年5月20日。

一、實習單位簡介。

公司堅持“以質(zhì)為本、以誠待客”原則，多年來一貫奉行“質(zhì)量第一、信譽至上”的經(jīng)營理念，重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。從進貨到售中、售后層層把關(guān)，杜絕引進“三無”產(chǎn)品、假冒偽劣產(chǎn)品，保證消費者的利益，從而樹立了中翔世紀貿(mào)易有限公司良好的企業(yè)形象。

二、實習單位的主要生產(chǎn)或業(yè)務(wù)流程：

三、公司銷售模。

輪胎工作報告篇二

隨著全球工業(yè)進程的加快，對輪胎的需求越來越大。中國輪胎工業(yè)發(fā)展到了高速發(fā)展時期，去年輪胎產(chǎn)量達到2.2億條。其中出口占了較大的比重，輪胎出口量超過9000萬條。出口輪胎貨值以每年30%以上的速度遞增，僅20**年出口就超過了5億美元。國內(nèi)對輪胎的需求也是一樣，隨著近幾年大批新車在使用兩三年后步入輪胎的替換期，中國的輪胎產(chǎn)量可能達到更大的增長。相比全球十大輪胎公司在中國的迅速發(fā)展，中國本土的輪胎公司也毫不示弱，在中國輪胎的市場上，全鋼輪胎依舊由國產(chǎn)品牌占據(jù)主導地位，尤其是在近兩年，中國本土輪胎企業(yè)的出口得到了迅猛的發(fā)展。

我省的輪胎產(chǎn)業(yè)相當發(fā)達。據(jù)不完全統(tǒng)計生產(chǎn)各種輪胎的企業(yè)有30-40家，作為機動車輛輪胎需要強制性認證（3c認證）的廠家有20家左右，包括轎車輪胎、載重車輪胎、摩托車輪胎等生產(chǎn)廠家。還有十幾家生產(chǎn)力車胎和自行車胎、劃板車胎、玩具輪胎等工業(yè)和民用輪胎的企業(yè)。

我省生產(chǎn)輪胎的企業(yè)水平比較好的有中策橡膠有限公司，是國內(nèi)橡膠輪胎有影響的企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量名列前茅。在全球輪胎75強中排名第18位，20**年公司再次進入中國企業(yè)500強行列（位列454位）國內(nèi)輪胎企業(yè)排名前10中的第二位，其中的產(chǎn)品曾獲得國優(yōu)，商標為中國馳名商標，朝陽品牌是國家名牌產(chǎn)品。20**年完成銷售收入75.8億元。實現(xiàn)利稅總額5.4億元。20**年，公司產(chǎn)值將達到100億元生產(chǎn)規(guī)模。

二、我國輪胎行業(yè)發(fā)展的勢態(tài)和國外輪胎的差距。

1、我國輪胎總產(chǎn)量中出口占的很大一部分。預(yù)計今年汽車輪胎產(chǎn)量將超過2.2億條，輪胎出口量將超過9000萬條。我國的輪胎生產(chǎn)發(fā)展受到國際輪胎行業(yè)的影響很大，必須重視國際先進國家橡膠行業(yè)的動態(tài)。

20**年度全球輪胎75強中中國大陸的企業(yè)有18家，與去年15家的相比有所增加。在這18家企業(yè)中，絕大部分廠商銷售額的增長率都在20％以上。這除了國內(nèi)市場不斷擴大的原因外，輪胎出口的顯著增長也是一項不可忽視的原因。

根據(jù)中國橡膠協(xié)會統(tǒng)計出來的數(shù)據(jù)顯示去年我國共出口輪胎6875萬條，同比增長50.6％，其中10大國內(nèi)知名品牌及合資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品占出口總額的71.6％。中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鞠洪振認為，名牌企業(yè)經(jīng)濟效益要明顯好于一般輪胎生產(chǎn)企業(yè)。其中國內(nèi)的10大知名品牌輪胎企業(yè)創(chuàng)利稅29.2億元，而外資企業(yè)創(chuàng)利稅17.7億元，兩者創(chuàng)造的利稅總額占全行業(yè)的67.5％。

2、美聯(lián)邦安全機構(gòu)日前表示，20**年，輪胎將達到更嚴格的標準，包括更強的高速行駛、耐久力和低壓等測試。

新的標準是自1967年以來首次修訂。自從20**年凡士通輪胎事件后，美國國會就要求美國國家高速公路安全局出臺新的輪胎標準。美國國家高速公路安全局發(fā)言人表示：“毫無疑問，新標準將提高輪胎的安全性?！?/p>

據(jù)悉，輪胎廠商將從20**年6月開始執(zhí)行新標準。屆時，輪胎廠商將花一筆費用改進其現(xiàn)有輪胎以滿足新標準。美國國家高速公路安全局估計，屆時有大約11％的輪胎要作改進以適應(yīng)新要求，廠商的費用估計要達到3000萬美元。不過，新標準實施后，每年至少可以減少4起死亡和102起受傷事故。()新的標準內(nèi)容：第一次要求輕卡包括皮卡、suv和m?pv與乘用轎車一樣采用相同標準；新的低充氣標準要保證輪胎在20磅每平方英寸的充氣狀態(tài)下高速行駛90分鐘而不出問題；輪胎每次必須在87、93和99英里每小時的速度下分別測試30分鐘，而目前的測試速度則為75、80和85英里每小時，測試后，輪胎沒有明顯的胎面剝離和傷痕；為了測試耐久性，輪胎必須以75英里每小時的速度在85％的負載下行駛4小時，以90％的負載行駛6小時，以100％的負載行駛24小時。

美國將從20**年6月1日起實施新的輪胎測試標準fmvss139。屆時，達不到新測試標準的輪胎將不能進入美國市場；已經(jīng)進入美國市場的輪胎如果在抽檢中不合格，將面臨召回要求。這預(yù)示著中國出口美國市場的輪胎將面臨新的準入門檻。

據(jù)了解，美國是中國輪胎最大的出口市場。20**年，中國對美國出口輪胎以38％的速度增長，汽車輪胎出口量達2288.5萬條，占出口輪胎總量的33%。其中，機動小客車輪胎出口美國1162.9萬條，占出口美國輪胎總量的51%。因此，新的測試標準雖然在美國實施，但對中國輪胎影響將很大。出口已經(jīng)成為拉動中國輪胎工業(yè)增長的重要因素，能否通過美國新的fmvss139測試標準，將直接影響中國輪胎工業(yè)發(fā)展和出口前景。

該標準適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車輛輪胎（摩托車和低速車輛除外）。其最大特點是安全參數(shù)比現(xiàn)行的fmvss1109標準更加嚴格。如將對輪胎在低氣壓狀態(tài)下進行高速試驗，試驗速度由每小時121千米、129千米、137千米增加到140千米、150千米、160千米；耐久性試驗里程達到4080千米，增加了1.5倍；同時還包括輪胎脫圈、老化、透氣性及道路危險性試驗等。根據(jù)美國市場輪胎使用現(xiàn)狀及性能表現(xiàn)，預(yù)計屆時將有約11%的輪胎不能通過新標準。其中，約有2%-3%的輪胎不能滿足新的高速試驗，2%-3.5%的輪胎不能滿足新的耐久性試驗，6%以下的輪胎不能滿足新的壓力試驗。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，新的測試標準將對中國出口美國的乘用胎、部分輕卡胎影響較大，尤其在高速性能要求方面對出口斜交胎影響更大。中國出口美國的輪胎一方面要滿足新標準中的高速、耐久性等要求，另一方面更要增加輪胎質(zhì)量的穩(wěn)定、均一性，否則，新標準將使中國輪胎面臨被要求召回的可能。

面對國際市場規(guī)則的新變化，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鞠洪振提醒中國輪胎企業(yè)，美國即將實施的新標準及輪胎召回制度，不會對中國輪胎網(wǎng)開一面，必須在思想上和行動上給予足夠重視。

據(jù)了解，在普利司通／費爾斯通輪胎召回事件的背景下，美國國會于20**年11月1日頒布了tread法（運輸業(yè)召回改進、責任追究和文件記錄法規(guī)）。根據(jù)tread法，美國聯(lián)邦公路交通安全管理局于6月23日公布了fmvss139新的輪胎測試標準。屆時，中國輪胎要進入美國，首先必須自己先按fmvss139標準檢測合格，然后做出檢測報告提供給美國有關(guān)機構(gòu)，在美國相關(guān)機構(gòu)檢測合格后，才有資格進入美國市場；進入美國市場的輪胎，如果在美國相關(guān)部門的`抽檢中不合格，則將在5個工作日內(nèi)上報美國政府有關(guān)部門，決定是否召回。據(jù)估計，對輪胎制造商而言，每個輪胎模型的測試費用將高達76.4美元。

按照這樣的勢態(tài)，國內(nèi)的輪胎標準和檢驗機構(gòu)任務(wù)是比較重的，不僅要跟上國外的標準要求，而且要符合標準的的檢驗方法和檢驗設(shè)備，輪胎的質(zhì)量管理機構(gòu)對輪胎的監(jiān)控任務(wù)也比較重。

3、高端市場被國外輪胎企業(yè)掌控。目前市場上經(jīng)營的品牌大都是認知度比較高的國際品牌。如法國的米其林，美國的固特異的普利司通，韓國的錦湖和韓泰在市場上的銷量也不錯，其它品牌如佳通、橫濱的銷量也要好于國內(nèi)的一些品牌。半鋼輪胎市場的份額幾乎全被國外知名品牌占據(jù)。

根據(jù)20**年全球輪胎75強排行榜的資料顯示，去年全球輪胎銷售收入達到920億美元，銷售超過10億美元的企業(yè)有12家，這12家企業(yè)的總銷售收入占全球輪胎銷售總收入的近81％，而這12家企業(yè)或合資或并購，紛紛打入中國的市場。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會的瓊偉華對記者表示，國外品牌的輪胎在中國市場上占據(jù)著很大份額，除了價格和技術(shù)上的因素，很大一部分是由于大量合資汽車公司涌入中國，與之相對應(yīng)配套的輪胎廠也就自然而然的進入中國。而在中國占據(jù)絕大份額的重卡市場上，大部分使用的還是國產(chǎn)輪胎。

根據(jù)一份對汽車輪胎品牌的認知度的調(diào)查報告中顯示，國外知名品牌的輪胎的使用率在80％以上，而使用國產(chǎn)品牌的使用率僅占8.5％，米其林、普利司通、固特異這三個品牌在中國的使用率就占據(jù)了60％的份額。

4、跨國巨頭擴張?zhí)崴佟Ｔ缭?989年，米其林就來到中國。1995年，米其林在沈陽建立了中國首家合資廠，米其林控股85％，到現(xiàn)在為止，米其林沈陽輪胎的總投資額為1.5億美元；4月，米其林集團投資2億美元與上海輪胎橡膠股份有限公司建立上海米其林回力輪胎股份有限公司，米其林控股70％。緊接著，米其林在北京成立了中國銷售公司，并在南方設(shè)廠……今年上半年，米其林集團在華凈收入同比增長5.5％，達到3.859億歐元。

普利司通也不差。目前，普利司通在中國擁有三個輪胎廠。普利司通（沈陽）輪胎有限公司于***年開業(yè)，每日生產(chǎn)載重子午線輪胎3000條，銷售額可達25億元。20**年普利司通（天津）有限公司開業(yè)，每日可生產(chǎn)乘用車用子午線輪胎1.4萬條。普利司通（無錫）輪胎有限公司已于20**年9月開業(yè)，計劃日產(chǎn)能達到8000條乘用車用子午線輪胎。除此之外，普利司通還與廣東大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂了小汽車輪胎項目合作協(xié)議，總投資1.4億美元。普利司通中國總代表小田切宏通曾表示，普利司通到將搶占中國20％的輪胎市場。

1994年9月，美國固特異輪胎與橡膠公司捷足先登，率先來華投資建廠，創(chuàng)建了大連固特異輪胎有限公司?目前年產(chǎn)量已達190萬條。目前固特異美國總部已決定將再投資1.2億美元將大連工廠的產(chǎn)能擴大到年產(chǎn)530萬條，此目標預(yù)計在20**年第一季度實現(xiàn)。搶占中國市場比較早還有韓國的韓泰和錦湖，這兩家公司在中國已經(jīng)取得了不錯的占有率；美國庫珀輪胎橡膠公司計劃5年內(nèi)年在華銷售收入突破10億美元，最終占有中國輪胎市場15％至17％的份額；而***的東洋輪胎公司、***輪胎公司的橫濱橡膠公司等也都紛紛搶灘中國市場。

世界排名分列四到五位的德國大陸公司和意大利的倍耐力公司也于20**年春和今年10月分別與青島雙星輪胎有限公司、風神輪胎公司達成合作意向。至此，全球10大輪胎廠商全部入駐中國，未來的輪胎市場競爭也會更加激烈。

5、目前國內(nèi)汽車銷量迅猛增加，隨著近幾年大批新車在使用兩三年后步入輪胎的替換期，中國的輪胎產(chǎn)業(yè)可能能達到更高的增長。

輪胎工作報告篇三

你網(wǎng)購過輪胎嗎?數(shù)據(jù)顯示：26-35歲年輕車主正在為網(wǎng)購輪胎主要用戶群，超過50%;而19-25歲及36-45歲用戶群體比例分別為19.33%和18.53。整體來看，網(wǎng)購輪胎的消費者多為中青年消費者，通過上網(wǎng)進行養(yǎng)車正成為年輕人的一種時尚。

201月18日，途虎養(yǎng)車聯(lián)合騰訊汽車、華西都市報、大河報、北京商報、華商報、三秦都市報、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車、車與輪、中國輪胎商業(yè)網(wǎng)、汽車服務(wù)世界等全國二十余家媒體聯(lián)合發(fā)布了《中國消費者網(wǎng)購輪胎行為洞察(2016)》。(以下稱報告)。

《報告》覆蓋全國重點城市，基于目前全國在線上進行網(wǎng)購輪胎交易的千萬用戶，以及在輪胎網(wǎng)絡(luò)零售領(lǐng)域占比超過70%的途虎養(yǎng)車交易數(shù)據(jù)解讀中國消費者網(wǎng)購輪胎行為，并通過大數(shù)據(jù)情況反映城市發(fā)展、消費水平、熱點事件等所帶來的意義，具有極高的參考借鑒及深度分析價值。

《報告》顯示自—20中，輪胎網(wǎng)絡(luò)零售呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。到2016年，僅途虎養(yǎng)車一家的輪胎網(wǎng)絡(luò)零售交易額就已經(jīng)突破20億元人民幣。

這份報告的.出爐，一定程度上也表明了2016年中國消費者對線上養(yǎng)車行為逐漸認可、使用新興電商o2o模式養(yǎng)車進行養(yǎng)車的習慣逐漸養(yǎng)成。此外，根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年中國汽車后市場互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護行業(yè)白皮書》顯示，而隨著互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展、用戶消費習慣的改變，互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)護渠道的市場滲透率逐漸擴大，2016年上半年滲透率已達7.9%，同比增長92.7%。

此外，據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年互聯(lián)網(wǎng)全行業(yè)洞察及趨勢報告》顯示，中國繼續(xù)穩(wěn)居領(lǐng)先地位，其互聯(lián)網(wǎng)用戶超過7.21億，依舊是全球最大的互聯(lián)網(wǎng)用戶市場。

輪胎工作報告篇四

濟南利君輪胎銷售有限公司公司成立于，公司座落于美麗的泉城--濟南。我公司主營：轎車輪胎、輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、工程斜交胎、巨型斜交工程胎和普通載重斜交輪胎。我公司是專業(yè)的輪胎代理銷售機構(gòu)，我們從廠家直接批量進貨，保證了價格的低廉，也避免了殘次、假冒產(chǎn)品流入銷售環(huán)節(jié)。公司下轄市場部、銷售部、配套出口部、儲運部、售后服務(wù)部、財務(wù)部。擁有大型的倉儲中心，保證貨源充足;擁有多部配送車輛，保證貨物及時送達。同時我們公司以“推廣企業(yè)品牌，服務(wù)廣大用戶，提高客戶滿意度”為目標，堅持“全心全意為客戶服務(wù)”的營銷理念，不斷深化客戶關(guān)系，發(fā)展營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了廣大輪胎市場用戶的信賴和好評。

我公司主要經(jīng)銷品牌：三角牌轎車、卡客車、工程輪胎，新疆昆侖牌載重輪胎，朝陽牌叉車輪胎，上海雙錢牌卡客車輪胎，成山全系列輪胎,佳通牌轎車輪胎。涵蓋了輪胎的所有型號，真正做到了“別人無，我有;別人有，我優(yōu)”!

產(chǎn)品的銷售離不開廣大新老用戶的信任和支持，在今后的輪胎的營銷工作中，我們將依托公司的品牌優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢、依托充足的貨源優(yōu)勢、依托濟南發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)和物流優(yōu)勢，為廣大輪胎用戶提供真誠服務(wù)，確保用戶的滿意。

輪胎工作報告篇五

經(jīng)過這一個多月來的不斷學習，以及同事、上級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，我已完全融入到了新欣公司這個大家庭中，個人的工作技能和工作水平有了顯著的提高?，F(xiàn)將我一年來的工作情況簡要總結(jié)如下:。

一、以踏實的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點。

辦公室作為企事業(yè)單位運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。由于我們辦公室人手少，工作量大，我和三位同事共同協(xié)作、共同努力，在遇到不懂得地方及時向她們請教學習，并優(yōu)質(zhì)高效的完成上級領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。在這半月里，遇到各類活動和接待都不是很多，但我都能夠積極配合做好后勤保障工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不計較干多干少，只希望把上級領(lǐng)導交辦的事情辦妥、辦好。

二、加強學習，注重自身素質(zhì)修養(yǎng)和提高。

上級領(lǐng)導要求我們必須具有先進的觀念，要用科學發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)公司未來的發(fā)展。因此，我通過網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學習，不斷提高了自己的業(yè)務(wù)水平。工作中，能從單位大局出發(fā)，從單位整體利益出發(fā)，凡事都為單位著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛，形成了和諧、默契的工作氛圍。

另外，我還注重從工作及現(xiàn)實生活中汲取營養(yǎng)，認真學習文秘寫作、景區(qū)建設(shè)與發(fā)展、宣傳推介、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識。同時，虛心向上級領(lǐng)導、同事請教學習，取長補短，來增強服務(wù)意識和大局意識。對辦公室工作，能夠提前思考，對任何工作都能做到計劃性強、可操作性強、落實快捷等。

三、堅持做事先做人，努力做好日常工作，熱心為職工游客服務(wù)。

為了做好日常工作，熱心為全局職工及游客服務(wù)，我做了下面的努力：

1、出勤方面，每天都能提前十到二十分鐘到達辦公室，做好上班前的相關(guān)工作準備，并能及時打掃兩位上級領(lǐng)導的辦公室等。

2、公文處理過程方面，嚴格按照國家事業(yè)單位公文處理辦法中所規(guī)定的程序辦事。發(fā)文時，能嚴格按照擬稿、核稿、會簽、簽發(fā)、印制、蓋章、登記、發(fā)文等程序辦理;收文時，按照收文登記、擬辦、批辦、分送、催辦、立卷、歸檔等程序辦理，沒有出現(xiàn)錯誤的公文處理事情。

3、紙張文檔、電子文檔的歸檔整理方面。在工作中，我特別注意對紙張資料的整理和保存，將有用的及時保存、歸檔，對于沒用的及時銷毀。因為很多文字性工作都是電腦作業(yè)，所以我在電腦中建立了個人工作資料檔案庫。并于每周星期五把工作過的資料集中整理，分類保存，以便今后查找。

4、關(guān)系處理方面，在工作上能做到主動補位。并能與其他各科室人員加強溝通，密切配合，互相支持，保證整體工作不出現(xiàn)紕漏。在工作中我自己確定了一條工作原則，屬于自己的工作要保質(zhì)保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時完成，做到了主動幫忙、熱情服務(wù)。

5、制度建設(shè)方面，以“科學管理為主，人性關(guān)懷為輔”的理念。為了加強對人、財、物、法、環(huán)的管理，在新任局長上任不久，根據(jù)會議精神集中精力對各項管理制度和崗位職責等二十幾項制度進行了全面修改和完善,突出制度管理，嚴格照章辦事，為管理工作的制度化、規(guī)范化作出了一定貢獻。并且，這些管理制度的完善，充分體現(xiàn)了對事不對人的管理思想，使局內(nèi)各項工作井然有序。

四、嚴格要求自己，時刻警醒。

在工作中，我努力從每一件事情上進行總結(jié)，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質(zhì)量，因為自己還是新同志，在為人處事、工作經(jīng)驗等方面經(jīng)驗還不足，在平時工作和生活中，我都能夠做到虛心向老同志學習、請教，學習他們的長處，反思自己不足，不斷提高政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。我時刻提醒自己，要誠懇待人，態(tài)度端正，積極想辦法，無論大事小事，我都要盡最大能力去做。在平時時刻要求自己，必須遵守勞動紀律、團結(jié)同志、從打掃衛(wèi)生等小事做起，嚴格要求自己。以不求有功、但求無過信念，來對待所有事情。

五、存在的不足。

1、在本職工作中還不夠認真負責，崗位意識還有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須快、精、準。在這方面，我還有很多不足，比如在作會議記錄時，沒有抓住重點，記錄不全，導致遺漏一些重要內(nèi)容。

2、對工作程序掌握不充分，對自身業(yè)務(wù)熟悉不全面，對工作缺少前瞻性和責任心，致使自己在工作中偶爾會遇到手忙腳亂的情況，甚至會出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的錯誤。

3、缺少細心，辦事不夠謹慎。文秘工作是相對簡單但又繁多的工作，這就要求我必須細心有良好的專業(yè)素質(zhì)，思路縝密。在這方面，我還不夠細心，時有粗心大意、做事草率的情況。

六、今后努力的方向。

1、今后在工作中還需多向上級領(lǐng)導、同事虛心請教學習，要多與大家進行協(xié)調(diào)、溝通，從大趨勢、大格局中去思考、去謀劃、取長補短，提高自身的工作水平。

2、必須提高工作質(zhì)量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的責任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。

3、愛崗敬業(yè)，勤勞奉獻，不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應(yīng)付，要積極主動開展工作，擯棄浮躁等待的心態(tài)，善謀實干，肯干事，敢干事，能干事，會干事。

4、平時需多注意鍛煉自己的聽知能力。在日常工作、會議、上級領(lǐng)導講話等場合，做到有集中的注意力、靈敏的反應(yīng)力、深刻的理解力、牢固的記憶力、機智的綜合力和精湛的品評力;在辦事過程中，做到?jīng)]有根據(jù)的話不說，沒有把握的事不做，不輕易許愿，言必行，行必果。

5、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)，把政治理論學習和業(yè)務(wù)學習結(jié)合起來，提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，以便為景區(qū)的明天奉獻自己的力量，為本職事業(yè)做出更大的貢獻。

總之，一年內(nèi)在我們?nèi)齻€人的共同努力下，辦公室的工作比起以前有了很大的進步，我認為自己從思想認識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進步是與全局新老同志們對我極大支持和幫助的結(jié)果離不開的，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也為我增添了積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。

在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，局上級領(lǐng)導、同事們能對我一如既往的給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予批評和指正，在新的一年里，我將更加努力工作，發(fā)揚成績，改正不足。

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輪胎工作報告篇六

輪胎模具有限公司是全國最大的專業(yè)模具企業(yè)之一，是國有中型企業(yè)，該公司始建于1956年，擁有四十多年的模具生產(chǎn)經(jīng)驗。主導產(chǎn)品是子午線輪胎活絡(luò)模具。是目前國內(nèi)唯一一家引進德國技術(shù)生產(chǎn)全套活絡(luò)模的生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品技術(shù)水平居國內(nèi)先進水平和國際先進水平，始終保持國內(nèi)排頭兵的位置，并獲得了中國方圓委產(chǎn)品質(zhì)量認證證書，并被評為沈陽市名牌產(chǎn)品。該公司是國內(nèi)輪胎模具行業(yè)首家取得gb/t（20xx）質(zhì)量體系認證的企業(yè)，并被確定為遼寧省cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、沈陽市“雙創(chuàng)新”示范企業(yè)（技術(shù)創(chuàng)新和機制創(chuàng)新）和省、市高新技術(shù)企業(yè)。公司的技術(shù)水平和加工手段與國外同行業(yè)相同，率先在國內(nèi)同行業(yè)實現(xiàn)了活絡(luò)模cad/cam設(shè)計、制造集成系統(tǒng)，同時有省級技術(shù)中心一個。

1、制定管理文件，加強質(zhì)量管理工作。結(jié)合我公司的實際情況制定了《20xx年質(zhì)量工作計劃》，質(zhì)量工作緊緊圍繞穩(wěn)定提高公司的質(zhì)量總體水平、經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益開展工作，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量，提出了六項主要工作，并圍繞這六項主要工作開展各項工作。按公司的質(zhì)量方針目標編制《質(zhì)量目標展開圖》下發(fā)各部門，要求各相關(guān)部門分解后按月份填寫完成情況報公司辦，有力地保證了質(zhì)量目標的完成。

2、做好廠內(nèi)、出廠質(zhì)量信息的管理工作，迅速處理各類質(zhì)量信息，堅持到現(xiàn)場驗證、核實情況，保證信息渠道暢通，按月份匯總質(zhì)量信息情況，并在行政例會上通報結(jié)果，按季度形成質(zhì)量分析，提出改進措施，并指導、督促有關(guān)部門予以糾正，創(chuàng)造了質(zhì)量管理工作的新局面，今年共處理：廠內(nèi)質(zhì)量信息245份，比去年同期（241份）增加2%，出廠產(chǎn)品質(zhì)量信息3份，比去年同期（9份）下降67%。

1組織學習有關(guān)3c認證的知識、產(chǎn)品目錄等內(nèi)容，并要求從8月1日起嚴格按國家規(guī)定目錄采購有3c認證標志的產(chǎn)品。

4、根據(jù)沈陽市質(zhì)量協(xié)會和化工集團“質(zhì)量月”活動方案，結(jié)合公司的實際情況，制定了20xx年“質(zhì)量月”活動方案，成立了以陳軍總經(jīng)理為組長的領(lǐng)導小組，確立了活動主題為：堅持以質(zhì)取勝，提高競爭實力。開展了以提高質(zhì)量意識、下道工序是顧客為主要活動的七項工作，在生產(chǎn)現(xiàn)場和辦公樓前張貼“堅持以質(zhì)取勝，提升競爭實力”、“普天之下，質(zhì)量至上”的宣傳畫進行宣傳，進一步推動了全公司的質(zhì)量管理工作，取得了良好的效果。

5、及時調(diào)查、處理質(zhì)量事故。

本著公開、公平、公正的原則，按照公司《質(zhì)量管理及處罰規(guī)定》，嚴肅處理各類質(zhì)量事故，在發(fā)生質(zhì)量事故后，認真組織調(diào)查，進行處理，及時下發(fā)糾正措施通知單，要求責任部門查清責任、分析產(chǎn)生事故的原因，采取相應(yīng)的措施，避免同類事故的再發(fā)生，今年共處理4起質(zhì)量事故，其中：嚴重質(zhì)量事故1起，出廠產(chǎn)品質(zhì)量事故3起，比去年同期（10起）下降60%。

7、繼續(xù)做好名牌產(chǎn)品管理工作。名牌產(chǎn)品自1997年被評為沈陽市名牌產(chǎn)品后，從創(chuàng)名牌到保名牌，制定了各年度的發(fā)展戰(zhàn)略，xx年為全面貫徹市委、市政府提出的“工業(yè)立市”和“工業(yè)項目年”的總體戰(zhàn)略思想，加大培育和發(fā)展我市強市品牌的工作力度，制定了《輪胎活絡(luò)模具產(chǎn)品五年培育發(fā)展規(guī)劃》（20xx—20xx年），采用“開發(fā)新產(chǎn)品，提高市場競爭力，增加新品種，擴大市場占有率”的發(fā)展名牌產(chǎn)品戰(zhàn)略，20xx年名牌產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營情況為：產(chǎn)品銷售收入5065萬元，實現(xiàn)利稅總額814萬元。

2花紋圈質(zhì)量顯著提高，同時也減少了修花工序的工作量，該小組申報的《提高精鑄花紋圈鑄造質(zhì)量》成果，榮獲市質(zhì)量科技成果二等獎，該小組被評為市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。

9、質(zhì)量體系認證工作，堅持不定期地到現(xiàn)場抽查質(zhì)量體系運行基礎(chǔ)工作68次，對輕微不合格項口頭通知責任部門予以糾正，并將匯總情況在公司行政例會上公布，保證了質(zhì)量體系按管理文件要求運行。

10、持續(xù)改進條款作為gb/t—20xx版標準的重要條款而被組織所重視，監(jiān)督各部門執(zhí)行程序文件，今年針對體系運行或產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題采取了1項糾正措施、2項預(yù)防措施，完成了提出的糾正/預(yù)防措施，通過持續(xù)改進提升質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量。

11、經(jīng)過全公司員工的'共同努力，在二次內(nèi)審的基礎(chǔ)上，通過了中方委外審組專家的現(xiàn)場審核，對提出的三項不合格報告，已組織相關(guān)部門采取糾正措施，通過了外審組組長的驗證，審核組將建議中方委我公司的質(zhì)量體系認證證書繼續(xù)有效。

1、全員樹立品牌意識，打造精品，以質(zhì)取勝占領(lǐng)市場，擴大規(guī)模。

3、按年度計劃進行二次質(zhì)量管理體系內(nèi)部審核工作；

4、繼續(xù)做好名牌產(chǎn)品管理和統(tǒng)計工作。

總之，在沈陽市質(zhì)量協(xié)會領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，按照省、市有關(guān)委局和公司的要求，圓滿地完成了各項工作，取得了一定成績，但是也存在一定的不足，需要在新的一年加以改進和提高，特別是在東北振興的形勢下，質(zhì)量必須先行，才能使二0xx年的工作做得更好。

輪胎工作報告篇七

實訓教學工作是學校教學工作的重要組成部分，我校汽修部十分重視實踐教學工作，為推動新一輪教學改革，強化教學質(zhì)量監(jiān)控，規(guī)范教學管理，提高實訓教學質(zhì)量，結(jié)合本專業(yè)實際情況，在課程實驗教學、實習教學、課程設(shè)計、等方面做了大量積極有效的工作。

一、實驗教學情況。

1、教學文件及教學內(nèi)容。

（1）教學大綱：汽修部根據(jù)新的人才培養(yǎng)方案，全面修改、完善各本科專業(yè)課程教學大綱和實驗大綱，各大綱與人才培養(yǎng)目標相適應(yīng)，在教學過程中落實情況良好。

（2）實驗教材或指導書：按教學院的工作計劃，進行了實驗教材或指導書組織編寫工作，以滿足學生實驗學習需要。在編寫過程中，各系部還新開發(fā)出了一些綜合性、創(chuàng)新性實驗項目，并留給學生發(fā)揮和獨立思考的空間。

（3）實驗項目開出率：發(fā)動機實訓項目開出率達到教學大綱要求的100%。

（4）實驗項目更新率：本學年更新實驗項目數(shù)5個，實驗項目更新率12.9%。

2、師資隊伍：本學年參與實驗的指導教師8人，課程任課教師參加實訓教學，講解實驗并參加全部實驗指導。

3、教學過程。

本學年每學期開學，汽修部組織教師填寫實驗教學安排表，在此基礎(chǔ)上，形成全汽修部的實驗教學安排總表，實驗過程組織周密，指導認真，注重學生能力培養(yǎng)。大部分指導教師能認真批閱實驗報告、準確評分，做到有簽字，有日期，實驗報告歸檔完整，達到教學大綱的要求。實驗成績均按教學大綱的要求計入學生的平時成績。

二、實習教學情況。

1、基本條件：汽修部建設(shè)有7個實習基地，大部分實習基地的軟、硬件設(shè)施齊全，其中校內(nèi)萬江汽修廠實習基地有很好的實習條件和專門的學生實習接待機構(gòu)，本學期1220、1221、1222、1223、1233等班級250多名學生的實習取得了很好的實習效果。每次實習一般均安排具有一定實訓經(jīng)驗的高職稱教師指導學生實習，指導教師具有中、高級職稱的人數(shù)達100%。

2、教學過程：汽修部制定了科學、規(guī)范的實習工作規(guī)定，重視實習動員與準備。每學期有實習整體安排，每個實習有切實可行的實習實施計劃。絕大多數(shù)指導教師能悉心指導與幫助學生，引導學生深入實際，做到理論與實踐相結(jié)合。學生在實習過程中能認真做好實習記錄，規(guī)范撰寫實習報告，內(nèi)容完整，基本能達到教學大綱的要求；指導教師認真批閱實習報告、準確評分。每項實習后都進行了認真小結(jié)，實習教學各類資料整理齊全、規(guī)范，存檔完整。

3、實習教學效果：從目前情況看，絕大多數(shù)學生對發(fā)動機各實訓項目的實訓反映很好，學生給予了很高的評價，能過實訓，絕大多數(shù)學生獲得實訓動手機會，提高了實訓操作能力。

三、課程設(shè)計情況。

1、教學條件：汽修部制定了科學、規(guī)范的課程設(shè)計管理制度，各專業(yè)有符合實踐教學要求的課程設(shè)計教學大綱。課程設(shè)計指導教師隊伍職稱、學歷結(jié)構(gòu)合理，教學、科研水平高。

2、教學過程：本學期汽修部對每項課程設(shè)計在時間、人員上都作了精心安排，并要求指導教師制定切實可行的課程設(shè)計工作計劃，明確第一指導教師對課程設(shè)計負責，要求有具體的工作記錄，并要求部主任要對指導過程進行檢查。本學年的課程設(shè)計選題基本符合專業(yè)綜合訓練要求，具有合理性、科學性、創(chuàng)造性。同時指導教師都能認真評講、認真總結(jié)，各類課程設(shè)計資料整理齊全、規(guī)范。

3、教學效果：絕大多數(shù)學生在實訓過程中能綜合運用所學知識，完成實訓任務(wù)。學生的實訓操作能力有了很大的提高，優(yōu)秀率也在50%以上。

輪胎工作報告篇八

1、最吃重也最耐磨。

2、為“米切林”作證的是你車上的里程表。

3、誰跑到最后，誰笑得最好。

4、承受住整個世界的.重托。

5、同樣花一美元，卻能跑更多的路。

6、在成功之路上一往無前。

7、賽車選手最后的選擇。

8、在一切之下卻高于一切。

9、我們跑的更遠，因此結(jié)實的朋友也更多。

10、要想磨損法爾斯通的輪胎可不是件容易的事。

11、你一定不愿意打滑吧？

12、它開始跑第二個一萬英里。

13、與其它輪胎的最小區(qū)別是價格。

14、為每一個選擇都準備好了答案。

輪胎工作報告篇九

創(chuàng)新、品質(zhì)及準確的市場定位將推動固特異在正確的方向上不斷前行。我們相信，我們正在采取正確的步驟，讓公司的未來表現(xiàn)持續(xù)得到提升。

產(chǎn)品創(chuàng)新是公司得以在市場中立足的根本。感謝我們的科學家、工程師和市場營銷。

人員的出色工作能力，我們開發(fā)出了一系列消費者需要的關(guān)聯(lián)技術(shù)。

我們相信，如果在企業(yè)的所有經(jīng)營活動中都貫穿積極創(chuàng)新這一主題，我們必將贏得市場競爭的勝利。

固特異在中國。

美國固特異輪胎于1994年9月率先進入中國市場，在大連創(chuàng)建了大連固特異輪胎有限公司，成為第一家來華投資建廠的西方輪胎企業(yè)。11月，固特異大連通過股份收購成為固特異的獨資公司。截至目前，固特異在中國已擁有2600多名員工。

固特異中國遵循美國固特異的先進管理方法，采用固特異設(shè)在盧森堡及美國的全球技術(shù)研發(fā)中心所提供的最新輪胎科技，輔以先進的質(zhì)量檢測手段，制造出符合固特異全球統(tǒng)一標準的子午線轎車、輕卡車輪胎。在不斷追求更為卓越的產(chǎn)品質(zhì)量的同時，固特異中國持續(xù)引進現(xiàn)代化的輪胎服務(wù)理念，迄今已在全國設(shè)立了50多家經(jīng)銷商。自開始，固特異還在全國推廣新形象的授權(quán)服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，目前已簽約1000多家固特異品牌零售店，為顧客提供更完善的一站式汽車養(yǎng)護服務(wù)。

固特異中國針對國內(nèi)各大汽車廠商的特殊要求，專門為其設(shè)計推出原廠配套輪胎。目前固特異為眾多主流車型生產(chǎn)配套輪胎，包括寶馬5系列、奧迪a6l、奧迪a4、奧迪q5、大眾邁騰、cc、新寶來、速騰、golfa6gti、斯柯達明銳運動版、本田思域、馬自達3、福特?？怂箖蓭?三廂、福特s-max、新蒙迪歐、雪鐵龍標致308、c5、長城哈弗、凱迪拉克sls、新君越、新林蔭大道、君越hybrid、英朗、科魯茲、邁銳寶、科帕奇、名爵mgtf、名爵mg7、榮威750/550等。

為加強固特異中國及周邊地區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展，204月1日，美國固特異輪胎橡膠有限公司決定將其亞太地區(qū)總部由美國遷至中國上海。20固特異決定將在普蘭店建立新工廠后，該工廠將成為固特異在全球范圍內(nèi)最為先進的綠色工廠之一。大連市政府已將其選為未來制造業(yè)投資的示范項目。這一全新的工廠將大大提高固特異的產(chǎn)能，使其在中國地區(qū)每年的產(chǎn)能提升至1000萬條高附加值乘用車輪胎，以及100萬條商用車輪胎。目前，固特異已經(jīng)將全部輪胎的生產(chǎn)從大連舊工廠遷至普蘭店新工廠。

作為一家負責任的輪胎企業(yè)，固特異持之以恒地開展了一系列社會公益活動。固特異中國積極推廣安全行車理念，在全國開展“關(guān)注輪胎，關(guān)注行車安全”輪胎安全檢測活動以及“麗人安全行”等活動;此外，公司的志愿者為民工子弟小學組織了多次慈善活動;固特異于年至均獲得“大連市履行社會責任貢獻突出外商投資企業(yè)”的稱號。由于在2008年四川震區(qū)兒童救助和災(zāi)后重建方面做出的突出貢獻，固特異還獲頒聯(lián)合國兒童基金會授予的“兒童桂冠”殊榮。，公司捐助建造的固特異希望小學正式落成。

堅持生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎是固特異的主要目標。為達到這一目標，固特異公司陸續(xù)在取得iso9002認證，4月取得qs9000認證，12月取得iso14001認證，3月取得ts16949認證。這些都為出產(chǎn)的每一條固特異輪胎提供了更放心的安全保證。我們始終不渝地奉行一個宗旨：固特異輪胎的駕駛性能將時刻帶給您駕駛的信心、讓您體驗駕駛的愜意。憑借以安全和可信賴著稱的輪胎科技，“固特異”在人們心目中已成為“信賴”的代名詞。

輪胎工作報告篇十

1、賽車選手最后的選擇。

2、今天制造的明天的汽車。

3、在一切之下卻高于一切。

4、在成功之路上一往無前。

5、承受住整個世界的重托。

6、它開始跑第二個一萬英里。

7、誰跑到最后，誰笑得最好。

8、當朋友相聚時我們也見面了。

9、與其它輪胎的最小區(qū)別是價格。

10、為每一個選擇都準備好了答案。

11、同心協(xié)力，創(chuàng)造完美，協(xié)美輪胎。

12、同樣花一美元，卻能跑更多的路。

13、“本田”永遠行駛在未來的道路上。

14、車到山前必有路，有路必有豐田車。

15、為“米切林”作證的是你車上的里程表。

16、我們跑的更遠，因此結(jié)實的朋友也更多。

17、你不妨數(shù)一下身邊駛過了多少輛福特汽車。

18、即使將外客全部卸去，它依然是最美妙的。

19、我們將你放在第一，你也會將我們放在第一。

20、要想磨損法爾斯通的輪胎可不是件容易的事。

21、座在里面你就夠神氣的了，假如買一輛你就更神氣了。

22、將你的雙手放在“豐田”的方向盤上-你就再也舍不得離開它了。

輪胎工作報告篇十一

雙星輪胎。

雙星輪胎，奔向世界。

前進輪胎。

執(zhí)著引領(lǐng)無限動力。

萬力輪胎。

立足中國，走向世界。

三角輪胎。

三角輪胎，伴您平安。

回力輪胎。

見證歷史，成就未來。

黃海輪胎。

黃海輪胎，放心天下行。

協(xié)美輪胎。

同心協(xié)力，創(chuàng)造完美，協(xié)美輪胎。

我們跑的更遠，因此結(jié)實的朋友也更多。

要想磨損法爾斯通的輪胎可不是件容易的事。

你一定不愿意打滑吧？

它開始跑第二個一萬英里。

與其它輪胎的最小區(qū)別是價格。

為每一個選擇都準備好了答案。

即使將外客全部卸去，它依然是最美妙的。

比克汽車公司。

將你的雙手放在“豐田”的方向盤上-你就再也舍不得離開它了。豐田汽車公司。

車到山前必有路，有路必有豐田車。

豐田汽車公司。

我們將你放在第一，你也會將我們放在第一。

（雪佛龍牌轎車）通用汽車公司。

座在里面你就夠神氣的了，假如買一輛你就更神氣了。斯圖徳貝克汽車公司。

“本田”永遠行駛在未來的道路上。

本田汽車公司。

今天制造的明天的汽車。

福特汽車公司。

你不妨數(shù)一下身邊駛過了多少輛福特汽車。

福特汽車公司。

當朋友相聚時我們也見面了。

輪胎工作報告篇十二

20xx年7月10日，在一個特殊的日子里，我開始了為期一年的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業(yè)務(wù)的相關(guān)知識。二級維護是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點：

1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。

7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠一年學習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性認識，當然我在修理廠對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印，這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

一年的時間，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺剑瑢W海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里，我作為一個汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?！疤斓莱昵凇?，我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長，越走越遠，越做越好的。

最后，我要感謝公司各位領(lǐng)導對我的關(guān)心和教導，感謝集團公司領(lǐng)導給我提供了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。

輪胎工作報告篇十三

今天公司的領(lǐng)導把我調(diào)配到公司的銷售部去學習，因為銷售是最鍛煉人的綜合素質(zhì)的工作，一開始我是不太愿意去學的，因為自己不想做銷售，但經(jīng)過領(lǐng)導的一番開導后我有決定去學習一下。對于我而言，公司信任我，而且為培訓我而付出了一定的成本。好好把握這次機會，爭取在有限的時間里多學些東西。我想，我要學的，不僅僅是純粹的理論上的和技能上的東西，還應(yīng)該包括辦公室藝術(shù)。畢竟，公事化的交際用語環(huán)境下，如何保持自己的個性和適度的良好態(tài)度，才是將來事業(yè)成功邁出第一步的保障啊。

20xx年12月25日星期三霧霾。

來銷售部第一天上班很閑，因為我們銷售部門負責人還在外地沒回來，沒人給我什么安排我的培訓計劃??不過，沒關(guān)系，我就坐在這里聽銷售的同志們怎么打電話和客戶適度聊天，順便在公司銷售部轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，大致了解一下公司銷售部的具體情況。公司職員主要是分配到全國各地銷售冷鏈相關(guān)的產(chǎn)品。哈哈，最重要是沒有什么業(yè)績指標要求，負責對上門求購產(chǎn)品的顧客進行引導購買。

20xx年12月26日星期四霧霾。

今天我們的銷售部負責人回來了，說我來公司銷售部實習首先要進行一個星期的培訓。培訓從今天開始，每天培訓的內(nèi)容都不一樣，分成好幾個單元，一天一個的進行。今天的培訓內(nèi)容是：如何做好與顧客的溝通。來到培訓室，才發(fā)現(xiàn)來這實習的人還不少，有十來個大學生，好了我不用擔心勢單力薄了！公司培訓主管通過多媒體ppt向我們講解如何進行與顧客溝通：

1、感同身受，多站在客戶的立場上來考慮問題，將心比心地換位思考，同時不斷地降低自己習慣性防衛(wèi)的程度。

2、隨機應(yīng)變，即根據(jù)不同的溝通情境與溝通對象，采取不同的對策。

3、了解顧客真正需求。了解客戶對產(chǎn)品性能的要求以及客戶那里的具體情況，我們更應(yīng)該引導客戶，我們要主動發(fā)問，問我們想知道的問題，問我們不清楚的地方，只有這樣，我們才能夠達到溝通的目的。

4、靈活掌握策略。策略和政策因人而宜，進行靈活機動的把握，最大限度的把握消費者。

說完了理論知識后，讓我們自己模擬練習。

20xx年12月27日星期五霧霾。

今天我們安排了下一個項目的培訓——產(chǎn)品知識的培訓。首先，要本公司所銷售的產(chǎn)品知識的培訓，培訓主管給我們講解了各種品牌在國內(nèi)的銷售情況和各自主要的優(yōu)勢。其他細節(jié)的東西讓我們自己看公司給我們發(fā)在手中的各個品牌產(chǎn)品的明細說明書。除了對本公司產(chǎn)品知識的培訓外，還要給我們培訓公司本行業(yè)的基本狀況和主要競爭對手的情況，了解我們公司的主要優(yōu)勢所在，讓我們能更好的把握顧客。

20xx年12月30日星期一陰。

作為一名銷售人員，最主要的是掌握銷售技巧。這就是我們今天所要培訓的內(nèi)容。如何做好一名銷售人員，首先，要遵守職業(yè)道德：1、銷售員必須“以客為尊”，維護公司形象。2、還必須遵守公司的保密原則，不得直接或間接透露公司策略、銷售情況和其他業(yè)務(wù)秘密；不得直接或間接透露公司客戶資料，如客戶登記卡上的有關(guān)信息；不得直接或間接透入公司員工資料。3、必須遵守公司各項規(guī)章制度及部門管理條例。其次，遵守公司禮儀儀表要求：1、男性皮鞋光亮，衣裝整潔。2、女員工要化淡妝，不要用刺激性強的香水；3、男性員工頭發(fā)不蓋耳部，不觸衣領(lǐng)為宜。4、在為客戶服務(wù)時，不得流露出厭惡、冷淡、憤怒、緊張和僵硬的表情。5、提倡每天洗澡，勤換內(nèi)衣，以免身體發(fā)出汗味或其他異味。最后，就是專業(yè)知識的要求——就是要對昨天培訓的產(chǎn)品知識要熟悉掌握。而最主要的就是掌握銷售技巧:1、客戶進門，每一個看見的人都要主動上前迎接；2、將自己的熱忱和誠懇推銷給客戶，努力與其建立相互信任的關(guān)系；3、通過交談?wù)_把握客戶的真實需求，并據(jù)此迅速制定應(yīng)對策略；4、在客戶未主動表示時，應(yīng)該立刻主動地選擇一戶做試探型介紹；5、根據(jù)客戶喜歡的戶型，在肯定的基礎(chǔ)上，做更詳盡的說明；6、針對客戶的疑惑點，進行相關(guān)解釋，幫助其逐一克服購買障礙；7、在客戶有70%的認可度的基礎(chǔ)上，設(shè)法說服他下定金購買；8、不要給客戶造成銷售不暢、死硬推銷的印象。

20xx年12月31日星期二陰。

成功銷售的主要因素在于個人的能動性，一個如果積極主動，那么他銷售成功的概率就比較大，實話說的好：推銷產(chǎn)品的本質(zhì)就是推銷自己！所以，今天我們培訓的內(nèi)容就是：銷售意識的培訓。銷售意識的培訓第一點，就是要讓自己知道，你不是為了完成自己的銷售任務(wù)和指標、也不是為了純粹賺取中間的差價和提成來向客戶進行推銷的。

而是為了客戶的需要而來的，是為了解決客戶的問題而來的。只要有了這種想法，在同客戶進行面談時，你自己內(nèi)心深處才不會有膽怯的想法，而是同客戶站在平等的地位上。即使受到客戶的刁難和拒絕也不要緊，因為是為了客戶，而不是為了自己，那自己可以再試、再努力，知道解決了客戶的問題和需要才會停下來。為了別人的驅(qū)動力和為了一己之利益的原動力是不同的。抱著為了治病救人的想法和態(tài)度，你是不會輕易放棄的。當然了，你解決了客戶的需求，滿足了客戶的需要，銷售的目的和結(jié)果也就完滿的完成了。要知道，滿足顧客需求是保證推銷工作取得成功的關(guān)鍵。

銷售意識的培訓，特別是在實操中想應(yīng)用的成功，那還要有角色換位思考。你不能去盲目的治病救人。因為治病前，你要先確診病人到底得的是什么病，這樣才能對癥下藥。因此，在進行推銷時，你先自己將自己想成是客戶，站在客戶的角度想，他們到底需要的是什么，如果他們沒有這個需要，你即使努力一萬年也不會有結(jié)果。那樣你越努力，就會敗的越慘痛。就像我在別的地方提到的那句話：“做正確的事比正確的做事”要重要的多。

20xx年1月1日星期三陰。

最后一天的培訓了，今天培訓的內(nèi)容就是做好客服與后勤?？头秃笄谑敲總€實習生必備的知識，在崗位輪轉(zhuǎn)的時候，有可能會安排你去做客服或者后勤中的任意職位，所以先做好相應(yīng)的培訓?？头词酆蠓?wù)工作，是一個綜合技能要求相當高的工作，由對售后服務(wù)人員的要求也相當高，必須具備以下條件：

1、了解市場現(xiàn)狀，了解客戶需求，而且了解一些企業(yè)運作和服務(wù)途徑；

2、個人修養(yǎng)較多，有較高的知識水平，對產(chǎn)品知識熟悉；

3、個人交際能力好，懂得一定的關(guān)系處理，第一印象好能給客戶信任；

4、頭腦靈活，現(xiàn)場應(yīng)變能力好，能夠到現(xiàn)場利用現(xiàn)場條件立時解決問題；

5、外表整潔大方，言行舉止得體，有企業(yè)形象大使和產(chǎn)品代言人的風度；

6、工作態(tài)度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務(wù)。

20xx年1月2日星期四晴。

今天第一天正式上崗了，開始做店面銷售中的柜臺銷售。我們被分配到各個店面去。第一天上班我很趕早，是第一個來到店里的。我們點挺大的120平方的店鋪，共有10名員工，2名客服和7名銷售人員和一名店長，而且只有2名男生，其余的都是女生，第一天上班，主要是大家相互熟悉熟悉。上班10準備，店長首先檢查我們的考勤，隨后是裝扮（銷售人員對形象要求很高），最后會給我們幾個新來的實習生，講講店規(guī)和上班的一些要求。完了之后。就給我們安排柜臺號，也就是我們辦公的地方。

晚飯之后，回到宿舍我就開始著手看公司給我們發(fā)的各個產(chǎn)品的明細說明書，了解產(chǎn)品的主要性能和特征。而后上網(wǎng)到各個產(chǎn)品品牌論壇去學習產(chǎn)品的知識，了解顧客對各個品牌產(chǎn)品的看法，和論壇朋友相互交談?？傊?，要通過各個方式進行學習，填補自己的空白。

20xx年1月3日星期五陰。

今天，店長通過兩天對我們的表現(xiàn)發(fā)表了評論。對我們的基本禮儀還不是很滿意，給我們講解了一些關(guān)鍵重點：首先，要求我們的著裝要干凈、整潔、統(tǒng)一；其次，就是對顧客要保持微笑，要熱心和真誠；最后，站在顧客的角度，為顧客著想。最后給我們每人發(fā)了一張光盤，主要是讓我們學習公司文化，了解在公司核心價值觀，同時要注意該穿什么，不該穿什么。以及，可以討論工作但是不能閑聊，更不能打游戲。還有一個重要的事情就是：公司會組織春游，會在員工生日時送上一個茶杯之類的禮物。要求我們已最快速度適應(yīng)到組織文化中，認同組織的價值觀。

晚上回去后我就拿出那張光碟來學習，從頭到尾主要講的都是企業(yè)文化和價值觀。這也難怪，一個能快速發(fā)展壯大的企業(yè)，一定是核心價值觀與執(zhí)行力、落實力高度統(tǒng)一的企業(yè)，并且從管理者到員工都是不折不扣的執(zhí)行者、落實者。

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輪胎工作報告篇十四

時間如水流，一轉(zhuǎn)眼一年的工作就要結(jié)束了，我們就要真正的結(jié)束十幾的學生生涯，告別美麗的校園，走上殘酷的社會了。每天早早的起床，拿著個包子趕公車，確實真夠狼狽，但是通過這一年的工作，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機的可養(yǎng)和檢查等。

以前我對于汽車的構(gòu)造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過一年的工作，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

通過一年的工作，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來講述了，我想說的是通過一年的工作我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過一年的工作也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術(shù)。

輪胎工作報告篇十五

我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學交通與機械學院到xx年在該大學畢業(yè)，期間學習了工程制圖、汽車理論、汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、液壓傳動、診斷技術(shù)、汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相關(guān)的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4s店參加實習銷售顧問工作，在工作期間努力進取，勤學苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。

此外，在20xx年10月至今，我以實習教師的身份，來到云南交通技師學院。在對學生進行理論指導的同時，我在該學校進行了實操實習以及專業(yè)培訓，對我的專業(yè)水*有了較大的提高。

在此期間，我先后在在大眾培訓中心接受了5s管理培訓、汽車修理基礎(chǔ)的實操訓練，對汽車常用的各種工具以及診斷設(shè)備進行了了解，并且學會了汽車檢測與維修的基礎(chǔ)。當然，實踐是檢驗理論的唯一標準，我在動手的過程中，認真結(jié)合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準確的解決故障問題。

在東風雪鐵龍實訓實習基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透*油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。

老師及其實踐導師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復的實踐練習，并在車間觀察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。

在自己的實訓當中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、汽油的化學味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學習中，我見識了各種各樣的機械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。

作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。

隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機械科學的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學當中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結(jié)合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學生，我的“后來者”。

我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！

輪胎工作報告篇十六

1、最吃重也最耐磨。

2、為“米切林”作證的是你車上的里程表。

3、誰跑到最后，誰笑得最好。

4、承受住整個世界的重托。

5、同樣花一美元，卻能跑更多的路。

6、在成功之路上一往無前。

7、賽車選手最后的選擇。

8、在一切之下卻高于一切。

9、我們跑的.更遠，因此結(jié)實的朋友也更多。

10、要想磨損法爾斯通的輪胎可不是件容易的事。

11、你一定不愿意打滑吧？

12、它開始跑第二個一萬英里。

輪胎工作報告篇十七

以下一則就是大學網(wǎng)為你們提供的包裝備料崗位的實習單位意見，請欣賞：

xxx同學在聯(lián)想集團北京廠實習期間，能夠嚴格遵守并執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，能夠積極主動的'配合其相關(guān)相鄰工位同仁協(xié)調(diào)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。在所從事的包裝備料崗位上，xxx同學能夠探索更優(yōu)秀的工作方法，以提升效率，在車間內(nèi)的備料比賽中曾獲第一名，在其它工位的學習中劉巍同學也表現(xiàn)出積極的態(tài)度并通過學習成為了一名合格的多能工，在團隊生活中得到領(lǐng)導及同仁的一致好評。

輪胎工作報告篇十八

1、今天制造的明天的汽車。

2、它開始跑第二個一萬英里。

3、當朋友相聚時我們也見面了。

4、與其它輪胎的最小區(qū)別是價格。

5、為每一個選擇都準備好了答案。

6、同心協(xié)力，創(chuàng)造完美，協(xié)美輪胎。

7、“本田”永遠行駛在未來的道路上。

8、車到山前必有路，有路必有豐田車。

9、我們跑的更遠，因此結(jié)實的朋友也更多。

10、你不妨數(shù)一下身邊駛過了多少輛福特汽車。

11、即使將外客全部卸去，它依然是最美妙的。

12、我們將你放在第一，你也會將我們放在第一。

13、要想磨損法爾斯通的輪胎可不是件容易的事。

14、座在里面你就夠神氣的了，假如買一輛你就更神氣了。斯圖徳貝克汽車公司。

15、將你的雙手放在“豐田”的方向盤上-你就再也舍不得離開它了。豐田汽車公司。